Коробка передач шестиступенчатая: Особенности 6 ступенчатой механической КПП

Особенности 6 ступенчатой механической КПП

Современные трансмиссии, устанавливающиеся на автомобили, должны соответствовать возрастающим ожиданиям водителя по отношению к маневренности, динамике езды, комфорту в эксплуатации. Механическая коробка передач не менее популярна, чем АКПП, и на многих иномарках сегодня ставится 6 ти ступенчатая модификация такого агрегата. Повышенное число ступеней позволяет более продуктивно использовать мощность двигателя, снизить его шум. Подобные КПП ставятся на ряд моделей Renault, Peugeot, BMW и других марок.

Конструкция и принцип действия 6-ступенчатой КПП

Содержание статьи

Основной задачей, которую решает установка такой коробки, является необходимость передачи крутящего момента в оптимальном режиме для машины. Так, при максимальном показателе на низкооборотистых движках (моторы V6, V8) доводить агрегат до высоких оборотов нет смысла, поскольку мощность от этого только уменьшится. Во избежание непродуктивной работы и ставится 6 ти ступенчатая механическая КПП, поскольку число передач позволяет устранить подобную опасность.

В современных «шестиступках» установлена пара вторичных валов, между которыми и распределяются шестеренки, ответственные за включение нужного режима. Такая конструкция позволила существенно уменьшить габариты МКПП, а именно – ее длину (пример – устройство 02М от производителя VAG). Агрегат работает с одним первичным и двумя вспомогательными валами, на которых соответственно установлены шестеренки передач 1-4 и шестерни 5-6 и обратного хода.

Элементы для включения необходимого режима стоят на подшипниках игольчатого типа и имеют функцию свободного вращения. Переключение передач осуществляется, когда свободная шестерня 6 ти ступенчатой КПП закрепляется на вспомогательном валу при помощи муфты скольжения и кольца-блокиратора. Такие шестеренки также постоянно сцепляются со статичными элементами главного вала, и когда механическая коробка включена, они постоянно движутся.

Как известно, проблема компактности не решается только лишь установкой двух вторичных валов, поскольку при этом важно определить, как передать крутящий момент на парную деталь, не используя лишние запчасти. Задачу разрешила парная установка с зацеплением: шестеренка первичного вала КПП постоянно соединяется с элементами вторичного устройства, и так можно включать пару передач.

Для создания разных передаточных чисел шестеренки оснащены своим количеством зубьев. Частота вращения одного вала отличается от другой примерно на 25%.

Преимущества устройства

Механическая коробка передач, которая имеет 6 ти ступенчатую конструкцию, обладает рядом достоинств:

  • Динамичный разгон, который обеспечивают сбалансированные передаточные числа агрегата. Поскольку от количества передач зависит соотношение шестерней между собой, то на шестиступенчатых коробках обеспечивается максимальный комфорт работы двигателя и удобство для водителя авто.
  • Плавный выбор режима позволяет несколько увеличить ресурс работы агрегата.
  • Если эксплуатировать автомобиль в городе, то 6-ступенчатая коробка механического типа позволяет не раскручивать двигатель излишне сильно, что ведет к заметной экономии топлива: расход снижается примерно на 3-5%.
  • При поездках за городом также позволяет сэкономить расход бензина и соблюдать динамичный стиль езды. Так, к примеру, при 5-ступенчатом агрегате на 4-5 тысячах оборотов машина едет со скоростью 140 км/ч, в то время как 6 ти ступенчатая МКПП дает возможность разогнаться до тех же показателей всего при 3 тысячах оборотов.

Особенности обслуживания

МКПП с шестью передачами требует того же обращения, что и пятиступенчатые агрегаты: необходимо вовремя менять масло, даже если производитель утверждает, что оно залито до окончания эксплуатации машины (процедуру необходимо делать примерно каждые 60 тысяч км пробега). Также при эксплуатации важно плавно выжимать сцепление и максимально плавно переключать передачи. В этом случае агрегат прослужит максимально долго без необходимости обращения автомобилиста в мастерскую за ремонтом.

Как устроена 6-ступенчатая коробка «Газели NN», что она дает и когда ее обслуживать

Конструкторы Объединённого инженерного центра «Группы ГАЗ» разработали шестиступенчатую механическую коробку передач.
Новинка рассчитана на увеличенный входной момент и предназначена для перспективного семейства легких коммерческих автомобилей «Газель NN», а также городских среднетоннажных грузовиков «Валдай Next».

Михаил Ожерельев

Горьковский автозавод комплектует семейство автомобилей «Газель NN» 6-ступенчатой коробкой передач собственной разработки. Новая «шестиступка» пришла на замену классической 5-ступенчатой механическая КП. Примечательно, что перспективная разработка впервые вышла в свет в составе модификации «Газель Next» с двухлитровым турбодизелем Volkswagen (136 л.с., 340 Нм). Считалось, что у такой агрегатной базы лучший экспортный потенциал.


Алюминиевый корпус коробки состоит из двух частей и не включает картер сцепления.

Первые товарные образцы легкого грузовика с немецким мотором и шестиступенчататой коробкой появились у дилеров осенью минувшего года, а в начале нынешнего ярким инфоповодом для упоминания разработки Объединённого инженерного центра «Группы ГАЗ» стала презентация городского среднетоннажника «Валдай Next» – еще одного потенциального потребителя шестиступенчатой КП. Расширенный спектр применения «шестиступки» вполне оправдан – новая трансмиссия рассчитана на максимальный входной момент момента в 450 Нм. Для сравнения – упомянутый параметр в газовском 5-ступенчатом агрегате составляет 330 Нм.

Схема и характеристики 6-ступенчатой КП

Между тем, основным носителем новой трансмиссии станет перспективное семейство легких коммерческих автомобилей «Газель NN», продажи которого стартовали в августе.

Особенность новинки – фланцевое крепление карданного вала

Производством нового агрегата занимается компания «Нижегородские моторы» (входит в «Группу ГАЗ»). По сообщению издания «Автозаводец», сборка 6-ступенчатой КП малыми сериями началась в прошлом году стапельным способом – на рабочих станциях. Увеличение производственной программы Горьковского автозавода потребовало перехода к конвейерному производству. Чтобы обеспечить бесперебойную поставку новых изделий в производство грузовых автомобилей «Группы ГАЗ» было принято решение построить новый сборочный конвейер в дополнение к уже действующему, где собираются 5-ступенчатые КП для легких коммерческих автомобилей. Под новый проект «Нижегородские моторы» закупили новое, современнейшее оборудование: станки с программным управлением для высокоточной обработки деталей, испытательный стенд для обкатки КП под нагрузкой. «Такое оборудование применяют все ведущие мировые производители коробок скоростей, а токарно-шлифовальный станок Emag — первый такого класса, поставленный в Россию», — отметил главный технолог ООО «Нижегородские моторы» Марат Усманов. В общем, сомневаться в качестве изготовления нового агрегата не приходиться.

«Валдай Next» – еще один потребитель перспективной КП с входным моментом 450 Нм.

«Ключевая особенностью новой шестиступенчатой коробки в том, что это собственная разработка наших инженеров, – комментирует управляющий директор Горьковского автозавода Алексей Софонов. И это не модернизация 5-ступенчатой КП. Достоинство модели – более широкий диапазон передаточных чисел, а это одна из важнейших качественных характеристик».

На «Газели NN» новая коробка сочетается с усиленным ведущим мостом типа «Спайсер».

Наличие шестой передачи дает экономию топлива 1,8% в сравнении с классической механической трансмиссией, устанавливаемой на серийные «Газели». Цифра неплохая, тем более, если у перевозчика не один автомобиль, а целый парк. А пониженное передаточное число первой передачи (5,1 против 3,8 в «пятиступке»), облегчает нагрузку на узел сцепления при трогании в гору полностью груженым. Вторая передача, кстати, тоже более силовая, чем в 5-ступенчатой коробке.

Фланец на левой стороне картера используется для сопряжения с коробкой обора мощности, это актуально для спецтехники.

Конструктивно шестиступенчатая КП выполнена по классической трехвальной схеме с постоянным зацеплением шестерен. Передачи переднего и заднего хода снабжены конусными синхронизаторами – их поставляет известная немецкая фирма Hoerbirger. Среди прочих особенностей строения новинки отметим увеличенное межосевое расстояние ( 90 мм) и применение фланцевого крепления карданной передачи. Алюминиевый корпус коробки состоит из двух частей и не включает картер сцепления. Такое решение упрощает адаптацию трансмиссии к разным силовым агрегатам. Привод управления КП – тросовый, поставщиком является компания «Атсумитек Тойота Цусе Рус» из Тоьятти. Датчики скорости, положения нейтрали и заднего хода – бесконтактные. Их для «Группы ГАЗ» производит калужское АО «Автоэлектроника».

С 6-ступенчатой коробкой «Газель» стала чуть удобнее и экономичнее. 

Для новой трансмиссии применяются те же трансмиссионные масла, что и для классической 5-ступенчатой коробки. Завод-производитель рекомендует лить в КП масло GL4 с вязкостью 75W-90.

Периодичность замены – 50 000 км. Что качается ресурса 6-ступенчатой КП, по расчетам производителя он составляет 300 тыс. км.

Редакция рекомендует:






6-ступенчатая коробка передач — moto strangers

Добавление шестой передачи позволяет незначительно понизить температуру двигателя, уменьшить вибрации и расход топлива при езде по трассе, делая путешествие менее утомительным. Обладатели 5-ступенчатых коробок иногда ловят себя на мысли что хочется переключиться выше.

Увеличение передаточного числа последней передачи позволит путешествовать комфортней, но, тогда передаточные числа всех остальных передач также увеличатся, ускорение будет менее интенсивным. Поэтому в 2006 модельном году на семействе Dyna была добавлена 6 передача Cruise Drive (мотор TC88). В 2007 мотор был заменен на TC96, коробка осталась той же.

Для обладателей 5-ступенчатой трансмиссии есть несколько вариантов: можно купить набор передач для замены стоковой (порядка 2000$), приобрести коробку в сборе (2800$) или поискать на рынке aftermarket запчастей, например, продукция Baker, Ultima, S&S. Наиболее важное различие — тип коробки overdrive sixth gear (OD) или же direct drive sixth gear (DD)

Overdrive
Такие коробки — не новость и довольно давно применяются в автомобильном мире. Некоторые современные автомобили оборудованы трансмиссиями с 2-3 «овердрайвами». На Harley они появились в середине 90-х. 5-ступенчатая коробка BigTwin`а или даже 4-ступка Shovel имели передаточное отношение высшей передачи 1:1. На один оборот коленчатого вала, приходится один оборот ведущего шкива КПП (или вторичного вала КПП, кому как удобнее). Есть же еще главная пара со своим числом. Так что, на «прямой передаче» колесо вращается медленнее коленчатого вала в число раз, которое имеет главная пара. Overdrive — это передаточное число меньше 1. Т.е. на один оборот коленвала приходится более 1 оборота вторичного вала КПП. Например, передаточные числа могут быть равны 0.80, 0.86 или 0.89, что позволяет снизить обороты на 11-20%.
Самый распространенный вариант — 0.86, обороты двигателя падают на 14%. Кстати, не обязательно что коробка должна быть 6-ступенчатой. Это можно сделать и на 5-ступке, тогда пятая передача будет overdrive, а 4 — прямая.
В зависимости от года и модели, средний рабочий диапазон оборотов BigTwin лежит в пределах 3000-3500 об/мин. Если на 5 прямой передаче на фиксированной скорости мотоцикла обороты равны 3200, то установка 6 передачи с передаточным числом 0.86 понизит обороты на 448, т. е. 2752 об/мин (вместо 3200 для движения с той же фиксированной скоростью).
Для круизеров установка высшей передачи с передаточным числом меньше единицы, позволит не только экономить топливо, но, как уже было отмечено, понизит обороты коленчатого вала двигателя для движения с той же крейсерской скоростью по трассе. Эта мера не только уменьшит уровень шума, вибронагруженность силового агрегата, но и снизит степень утомляемости водителя.
К тому же, что является очень актуальным для туринговых мотоциклов, «овердрайв» позволит снизить интенсивность изнашиваемости деталей двигателя. Двигатель «крутится» с меньшим числом оборотов, поршень в цилиндре совершает меньшее число циклов возвратно-поступательного движения, что сказывается на износе рабочих поверхностей. Вы не сможете заметить этого за неделю, но на фоне 5-7 лет и пробега в 80-120 тысяч километров – заметите по степени износа поршневой(если Вы – заядлый мототурист).
Двигатели «больших» харлеев прощают фривольное обращение со своими трансмиссиями. Они «вывезут» и не такое, в крутящем моменте можно потонуть практически с холостых оборотов. Но. Существует опасность безнадежно «затупить» мотоцикл бездумной установкой тюнинга трансмиссии. Поэтому, при желании изменить главную пару вашего мотоцикла или модифицировать КПП, имейте четкое представление о желаемом результате и обязательно проконсультируйтесь со специалистами-трансмиссионщиками.

Direct Drive
Высшая передача должна быть самой эффективной и тихой, потому что на ней вы едете большую часть времени в режиме «трасса»(все-таки HD сделаны для путешествий). Поэтому стоковые коробки Харли сделаны как direct drive (передаточное отношение последней передачи 1:1). Потери в трансмиссии минимальны, также как и уровень шума работы КПП. Все из-за того, что входной вал и шестерня передачи сцеплены вместе и мощность сразу же передается на выходной вал. На коробке overdrive мощность передается не только через входной вал, но и через промежуточный, а также усиливается шум.
Однако, шестая передача 1:1 сводит на нет преимущество уменьшения оборотов overdriv`a.  Дилемма устраняется изменением передаточного отношения первичной передачи, посредством установкой большей звезды на валу двигателя. Т.о. получается коробка, первые 5 передач которой имеют такие же передаточные числа, как и стоковая 5-ступка, а шестая передача — прямая.
Что любопытно, заводские 6-ступки Харли — direct drive (или Cruise Drive), а наборы, продающиеся для замены 5-ступки 2006 года и ранее — overdrive.
Еще немного о различиях: коробки direct drive имеют более оптимальную разбивку кинематического диапазона, нежели 5-ступки, что убирает большие пробелы между передачами, мощность передается более равномерно и точки переключения передач более актуально распределены в этом самом кинематическом диапазоне. То есть при разгоне Вы не почувствуете явного «укорочения» одной из передач и «растяжения» другой, чем грешат 5-ступки BigTwin и КПП Sportster до 2004 года выпуска.

Прямозубые и косозубые зубчатые передачи
Старые трансмиссии big twin оснащены шестернями только с прямыми зубьями. С 2006 года на Dyna, Sportster и 2007 на всех остальных моделях применяются как прямозубые так и косозубые зубчатые колеса и шестерни. Угол наклона зуба позволяет быть в зацеплении большему числу зубьев и уменьшает шум, но появляется осевая сила, раздвигающая колеса зацепления по своим осям и незначительно падает КПД передачи.

Прямые шестерни в коробке Fatboy 2005

Прямые и косозубые шестерни в коробке fatboy 2007

Выбор вариантов
Некоторые производители предлагают и другой путь тюнинга — замена шкива на колесе и ведущего шкива на двигателе. Обороты на высшей передаче упадут, экономия топлива улучшится, но ускорение будет менее интенсивным, все передачи станут «длиннее».
Другие предлагают выбор не только шестой передачи, но и первой. Например, первая передача с числами 3.24 или 2.94, и шестая — 0.89, 0.86 или 0.80. Выбор первой передачи зависит от веса вашего мотоцикла и параметров первичной передачи. т.е. для тяжелого мотоцикла с/или более низким передаточным отношением первички нужно выбрать первую передачу с большим передаточным отношением. Такая мера («низкая» первая передача) может быть вызвана многими требованиями. Обычно первую понижают для тяжелых ТС, чтобы они трогаться без «захлеба» двигателя. Это называется «оторванная передача». В разгруженном варианте, зачастую, они могут стартовать и со второй передачи. Еще это нужно бывает для движения с малой скоростью. Для турингов такая «низкая» первая к месту. Они бывают гружены всяким скарбом на 150-200 кг. Чтобы легче стартовать, их первая — «низкая». Разбивка диапазона специфична.
Многие инжекторные big twin имеют более низкое передаточное отношение первички, чем карбюраторные — 1.54:1 против 1.44:1.

Особенности установки
Набор «внутренностей» для коробки дешевле, чем весь агрегат в сборе, но установка будет несколько хлопотней. Не забывайте, что при установке коробки DD потребуются бóльшая звезда на выходной вал двигателя и более длинная цепь первичной передачи. Хорошей новостью является то, что зачастую эти запчасти включены в набор. Возможно, понадобится рекалибровка спидометра, если он электронный, ведь он основывается на показаниях датчика оборотов коленвала. Для мотоциклов с широкими задними «катками» Baker Drivetrain и JIMS Machine предлагают правосторонние коробки.

Вычисление передаточных чисел
Передаточное число высчитыватся умножением передаточного числа первичной передачи на передаточное число вторичной передачи.
Передаточное число первичной передачи (пардон за тавтологию) вычисляется путем деления числа зубьев на звезде сцепления на число зубьев на звезде коленвала.
Передаточное число вторичного привода вычисляется как деление числа зубьев на ведомом шкиве (заднее колесо) на число зубьев на шестерне передачи.
Например: 24 зуба на звезде коленвала, 37 — звезда сцепления, 32 — ведущий шкив КПП и 70 — ведомый шкив (на заднем колесе).
37 / 24 = 1.54 передаточное число первичной передачи

70 / 32 = 2. 19 передаточное число вторичной передачи

1.54 x 2.19 = 3.37 OVERALL RATIO – общее передаточное число без учета КПП.

Если мы установим 6 передачу overdrive с чилом 0.86, то получим общее передаточное число трансмиссии на 6-й передаче, равное:

3.37 x 0.86 = 2.90

А также можно воспользоваться онлайн-калькулятором

И напоследок
Передаточного числа 1.0 или отношения 1:1 в природе практически не существует. Как правило, числа зубьев в зацеплении имеют разницу хотя бы в 1 зуб. Например, 35/34 = 1.029. Дело в том, что инженеры стараются избегать равенства зубьев сцепленных колес – это неблагоприятно влияет на фазирование системы. Грубо говоря, такие колеса в каких-либо гармониках внутренних колебаний будут входить в резонанс, пульсирующе шуметь, разрушаться или негативно влиять на окружающие детали.

Источник

Отдельное спасибо — MadMax

Коробки передач грузовых автомобилей – Основные средства

Шестиступенчатая синхронизированная коробка передач Eaton-542SM

В. Мамедов

Способность двигателей внутреннего сгорания приспосабливаться к изменениям внешней нагрузки по сравнению с поршневой паровой машиной или сериесным электромотором невелика. Это обстоятельство обусловило установку на автомобиле коробки передач, обеспечивающей необходимые тяговые усилия на ведущих колесах в разных режимах движения.

Благодаря коробке передач автомобиль может двигаться и с малой скоростью, и с максимальной. Она позволяет регулировать скорость в гораздо большем диапазоне, чем тот, который может обеспечить двигатель. Заметим также, что именно коробка передач дает возможность автомобилю двигаться задним ходом, и она же отсоединяет от ведущих колес двигатель при его пуске, на стоянке или при движении накатом.

Коробки передач грузовых автомобилей стараются разрабатывать так, чтобы они гарантировали машине необходимые динамические и экономические свойства, работали бесшумно, с высоким КПД, отличались надежностью, простотой обслуживания, имели по возможности малые габариты и массу, а также невысокую стоимость.

По способу изменения передаточных чисел коробки передач делятся на ступенчатые и бесступенчатые. Бесступенчатое изменение передаточного числа, как правило, достигается за счет гидротрансформатора, хотя на легких машинах могут использоваться и вариаторы, а на специальных шасси встречается объемный гидропривод. На концептуальных машинах можно найти и вовсе экзотические конструкции, но в эксплуатацию они, естественно, не попадают. Кроме того, коробки передач могут иметь неподвижные или вращающиеся (планетарные) оси валов, а также их комбинацию.

В последние годы изготовители грузовиков все больше внимания уделяют автоматизации процесса переключения передач. На грузовых автомобилях, работающих в городе, это кардинально улучшает условия труда водителя и, соответственно, положительно сказывается на безопасности движения. На магистральном транспорте автоматизация переключения передач еще и повышает эффективность перевозок, поскольку позволяет оптимизировать взаимодействие двигателя и трансмиссии.

Как компромиссный вариант, более дешевый, чем автоматические трансмиссии, все большее распространение получают полуавтоматические коробки, как правило, без гидротрансформатора. Они избавляют водителя от одной из наиболее энергоемких операций, связанных с переключением передач: или от выжима педали сцепления, или от собственно переключения, которое сводится к заданию передачи с помощью джойстика. Появились уже конструкции, например, Volvo I-Shift, работающие как полный автомат с гидротрансформатором. Заметим, что во всех трех случаях базовая коробка является механической.

Ступенчатые коробки передач, обладая большим КПД (при передаче полной мощности он составляет от 0,96 до 0,98), по конструкции проще бесступенчатых, дешевле в производстве и поддаются автоматизации процесса управления. Они-то и получили наибольшее распространение на грузовых автомобилях.

Необходимые динамические и экономические качества машины достигаются правильным выбором диапазона передаточных чисел в коробке передач, числом передач и тщательным подбором передаточного числа каждой из них. Диапазоном называют частное от деления передаточных чисел низшей и высшей передачи. Он должен быть тем больше, чем разнообразнее дорожные условия, в которых работает грузовой автомобиль, и меньше удельная мощность его двигателя.

Для коммерческих автомобилей, работающих преимущественно в городских условиях, диапазон передаточных чисел современных коробок передач составляет 5,0 – 8,0; для магистральных тягачей и грузовых автомобилей повышенной проходимости он уже равен 10 – 20. Число передач в механических коробках грузовых автомобилей варьируется от 5 до 16.

Увеличение числа ступеней в коробке позволяет лучше использовать мощность двигателя, и соответственно, меньше расходовать топлива, повышает среднюю скорость движения, и как результат, большая производительность автомобиля и снижение стоимости перевозок. Отметим, что увеличение числа ступеней в коробке усложняет и утяжеляет ее, возрастают размеры и стоимость агрегата, усложняется привод управления коробкой.

При механическом приводе быстрое и безошибочное переключение шести передач прямого хода осуществить уже довольно трудно. Именно такое их количество сегодня принято считать предельным при ручном переключении. Дальнейшее увеличение числа передач требует усложнения привода или установки дополнительной коробки со своим независимым приводом, который используется сравнительно редко – только на определенных режимах движения.

Одно время в коробках передач грузовиков широко применялась «ускоряющая» высшая передача, которая имела передаточное отношение 0,7 – 0,8. Считалось, что это позволяет полнее использовать мощность двигателя и снизить суммарное число оборотов коленвала на 1 км пути, и в конечном счете, экономить топливо. Однако эффект от их применения оказался сомнительным: по сравнению с прямой высшей передачей «ускоряющие» имели меньший КПД и вскоре от них отказались. Этому способствовал также рост удельных мощностей двигателей грузовых автомобилей.

К числу важнейших факторов, влияющих на КПД ступенчатых коробок передач, относятся правильный выбор кинематической схемы, от которой зависит число пар зубчатых колес, находящихся в зацеплении при передаче момента, а также частоты вращения, передаваемая мощность, эффективность системы смазки, точность изготовления зубчатых колес и деталей картера.

На грузовых автомобилях наибольшее распространение получили трехвальные коробки с прямой передачей, получающейся при соединении первичного и вторичного валов. По взаимному расположению ведущего и ведомого валов коробки передач разделяют на соосные и несоосные. Последние встречаются в основном на переднеприводных грузовых автомобилях.

Подавляющее большинство механических коробок передач выполняют с неразветвленным силовым потоком, так что через каждое включенное зубчатое зацепление проходит весь поток мощности. Встречаются, однако, коробки, в которых поток мощности делится на две или три ветви. В них больше зубчатых колес, которые имеют меньшие размеры, а следовательно, меньшие моменты инерции и окружные скорости. Применение таких схем объясняется желанием повысить срок службы трансмиссии при большой передаваемой мощности.

Многоступенчатые трансмиссии создают на базе основной четырех-, пяти- или шестиступенчатой базовой соосной трехвальной коробки, присоединяя к ней дополнительную коробку. Обычно она имеет две передачи (прямую и понижающую) и обеспечивает удвоение числа передач. Применение трехступенчатой дополнительной коробки позволяет утроить число передач базовой коробки. Водитель в обоих случаях использует два органа управления: один базовой, другой дополнительной коробкой.

Если передаточное число пониженной передачи в дополнительной коробке достаточно большое, чтобы увеличить общий диапазон, по крайней мере, вдвое, ее называют «демультипликатор». Если же она почти не увеличивает общий диапазон, а служит для получения «половинок» между передачами основной коробки, ее называют «делителем», имея в виду, что она делит имеющийся диапазон на большее число ступеней. Сегодня к базовой коробке часто пристыковываются две дополнительных – и спереди, и сзади. Естественно, одна из них является демультипликатором, другая – делителем.

Делитель имеет простую конструкцию и минимальное число зубчатых колес. КПД коробки с делителем практически не отличается от КПД базовой коробки, так как сохраняется число зубчатых зацеплений, передающих силовой поток. При передней установке недостатком делителя является увеличение крутящего момента на входе базовой коробки, что заставляет использовать в ее качестве более мощный, и соответственно, тяжелый агрегат. Эту проблему можно решить, установив делитель сзади, однако там обычно оставляют место для демультипликатора, установка которого спереди практически исключена из-за большого передаточного числа низшей передачи.

Задний демультипликатор конструктивно может повторять делитель или выполняться планетарным. При этом не происходит увеличения нагрузок в базовой коробке. Его диапазон ограничивают 4,0, поскольку при больших величинах усложняется переключение ступеней.

Большой диапазон демультипликатора используют как для расширения общего диапазона многоступенчатой трансмиссии, так и для одновременного сокращения диапазона базовой коробки. Правда, в таком случае уменьшается унификация базовой коробки и коробки с редуктором, так как сокращенный диапазон не позволяет использовать ее без демультипликатора. Зато уменьшается крутящий момент на вторичном валу базовой коробки, и она может быть выполнена более компактной и легкой. Кроме того, значительно уплотняется ряд ее передаточных чисел, что облегчает как работу синхронизаторов (можно поставить их на все передачи), так и собственно переключение передач. Вместе с тем, при работе на низшей передаче демультипликатора КПД трансмиссии снижается на 3 – 4%. Применение в демультипликаторах планетарных рядов сделает конструкцию легче и компактнее.

Пятиступенчатая коробка передач и четырехступенчатая КПП: особенности МКПП и АКПП

Долгое время основными типами КПП на легковых авто оставалась четырехступенчатая «механика» и  трехступенчатый автомат. Далее, с учетом увеличения мощности ДВС и максимальной скорости, указанные трансмиссии получили по одной дополнительной ступени.  

Что касается МКПП, пятиступенчатая коробка передач сменила 4-х ступенчатый агрегат, при этом такая доработка фактически имеет только плюсы. В случае с АКПП, старые 3-х ступенчатые автоматы были доработаны и получили 4-ю повышающую передачу, что также оказалось преимуществом.

Однако позже, с учетом более жестких требований  касательно экономичности и экологичности автомобилей, появились 6-и ступенчатые версии МКПП, пятиступенчатые автоматы, шестиступенчатые АКПП и т.д. В этой статье мы рассмотрим, какие плюсы и минусы имеет пятиступенчатая механика по сравнению с 4-х ступенчатой, а также поговорим о преимуществах и недостатках, которые имеет четырехступенчатая КПП автомат по сравнению с 5 или 6 ступенчатыми АКПП.

Содержание статьи

Четырехступенчатая и пятиступенчатая МКПП

Итак, на смену так называемой «четырехступке» достаточно быстро пришла «пятиступка». Сразу отметим, пятиступенчатая коробка передач механика не сильно отличается от 4-х ступенчатой КПП по устройству (форма задней крышки и другие элементы похожи). Главной отличительной особенностью является размещение пятой ступени (скорости, передачи), которая стоит в конце вторичного вала.

Пятиступенчатая коробка передач получила такие же передаточные числа, как и четырехступенчатая коробка передач. Большинство деталей также одинаковые, так как пятиступенчатая коробка изготовлена на основе четырехступенчатой. Коробка 5МТ имеет первичный, вторичный и промежуточный валы. Конструктивно первичный вал такой же, как и у четырехступенчатой коробки, однако вторичный вал получил несколько отличную заднюю часть, где установлены элементы пятой передачи.

Если точнее, в заднем торце промежуточного вала имеется резьбовое отверстие, куда вкручивается болт крепления блока шестерен пятой передачи, а также заднего хода. Сама пятая передача и задний ход находятся в полости задней крышки, ступица муфты синхронизатора пятой передачи установлена вместе с ведомой шестерней заднего хода на вторичном валу. Далее, за ступицей, установлена упорная шайба и втулка, где стоит шестерня пятой передачи.

Указанная дополнительная пятая передача была использована для того, чтобы позволить двигателю работать с меньшими оборотами при езде на высокой скорости. С одной стороны, такое решение увеличивает ресурс ДВС и КПП, а с другой позволяет экономить топливо.

Простыми словами, владельцам автомобилей с 4-х ступенчатой МКПП хорошо знакома ситуация, когда при движении по трассе со скоростью от 100-120 км/ч и выше на четвертой передаче обороты двигателя высокие, двигатель и коробка сильно шумят под нагрузкой, повышен расход топлива. Чтобы повысить комфорт, остается только снизить скорость.

Именно для решения указанной задачи конструкторы и внедрили 5 передачу, чтобы снизить нагрузку на двигатель и КПП, уменьшить шумы и повысить топливную экономичность.

Как правило, пятая передача является повышающей (повышенной), включать ее рекомендуется на скорости от 80-100 км/ч на ровной дороге. При этом дальнейшее увеличение количества ступеней возможно и практикуется (например, МТ6), однако зачастую большинство МКПП имеют 5 передач. Причина — необходимость постоянно переключать передачи самим водителем, что затрудняет управление ТС.

Если говорить о недостатках, 5-и ступенчатая коробка более требовательна к уровню масла в КПП, чем четырехступка. Если масла в коробке недостаточно, часто бывает так, что именно 5 передача первой выходит из строя, КПП начинает выть и сильно шуметь под нагрузкой.

Пятиступенчатая коробка передач автомат и четырехступенчатая АКПП

Хорошо известно, что в основе гидромеханических АКПП лежит планетарная передача. При этом достаточно долго самым распространенным оставался 4-х ступенчатый автомат, который сегодня считается устаревшим на фоне АКПП с большим количеством ступеней. Так вот, в свое время владельцы 3-х ступенчатых автоматов после появления версий с 4-й передачей отмечали значительное повышение комфорта, снижение расхода топлива и ряд других положительных моментов.

При этом новая АКПП не стала менее надежной, то есть сохранился ресурс, которым славился старый 3-х ступенчатый автомат. Казалось бы, дальнейшее увеличение числа передач  до 5, 6 и выше позволит еще больше улучшить АКПП, которую не нужно переключать вручную (как на МКПП). Однако на практике это не совсем так. Давайте разбираться.  

С одной стороны, всего 4 передачи по сравнению с 5 или 6 скоростями вполне можно считать устаревшим решением. Коробка автомат 4AT переключается медленнее, отличается некоторой задумчивостью, в момент переключений (особенно на холодную) водитель может ощущать небольшие толчки и т.д. Также данные АКПП расходуют много горючего (в среднем, на 20-30% больше, чем МКПП и на 10-15% больше, чем пятиступенчатые автоматы).

Еще при езде по трассе с высокой скоростью обороты двигателя высокие, что изнашивает мотор и коробку, а также снижает комфорт. Также нужно отметить, что указанные коробки нуждаются в большом количестве трансмиссионной жидкости ATF (8-10 литров и более). 

Однако с другой стороны огромным плюсом таких коробок является надежность, большой ресурс и отличная ремонтопригодность, чего не скажешь о более современных аналогах. Автомат 4-х ступенчатый был создан давно, наибольшее распространение такая АКПП получила в середине 90-х и с тех пор хорошо изучена. Обслуживание не является сложным, замену масла в АКПП и масляных фильтров в коробке автомат вполне можно осуществить своими руками.

Также нет ничего сложно в том, чтобы снять гидроблок, заменит соленоиды, осуществить демонтаж всей коробки, снять гидротрансформатор с АКПП и т.д. Еще данные автоматы не так склонны к перегреву, не отличаются предельно высокой требовательностью к качеству масла.

Их можно вполне нормально эксплуатировать в городе, где не предполагается постоянная езда с высокой скоростью. На трассе же 4-х передач хватает для комфортного перемещения со средними скоростями около 120-130 км/ч.   

На многих моделях автомобилей с 4-х ступенчатой АКПП прямо с завода стоит отдельный масляный радиатор, что значительно улучшает охлаждение масла в коробке автомат. На практике, старая 4-х ступенчатая АКПП (при условии соблюдения правил по уходу, обслуживанию и эксплуатации) вполне может отходить 250-300 тыс. км. и более.

Добавим, что сегодня также можно встретить новые модели авто (преимущественно бюджетные), где стоит указанная АКПП. В среднем и премиальном сегменте такие автоматы больше не ставят, заменив их, как минимум, 5-и ступенчатыми агрегатами. При этом на вторичном рынке старые 4-х ступенчатые коробки по понятным причинам пользуются большим спросом.

  • Теперь перейдем к более современным 5 и 6 ступенчатым АКПП, которые имеют широкое распространение. Указанные АКПП разработаны не так давно, всего лет 10 назад их можно было встретить только не машинах высокого класса. Однако сегодня пятиступка автомат стоит даже на бюджетных моделях.

Коробки данного типа работают лучше, плавно и быстро переключают передачи, более экономичны. Разгон получается более активным, горючее расходуется почти также, как и на 5-и ступенчатых МКПП. Также данные автоматы требуют меньше масла, а также зачастую официально считаются и вовсе необслуживаемыми (жидкость залита в АКПП на весь срок службы агрегата). 

Рекомендуем также прочитать статью о том, какие коробки автомат самые надежные. Из этой статьи вы узнаете об автоматических трансмиссиях, которые отличаются большим сроком службы и долговечностью.

Так вот, вроде бы одни плюсы. На самом деле, основной проблемой таких КПП стало снижение ресурса на 30-50% по сравнению со старыми 4-х ступенчатыми автоматами. Более того, раз АКПП необслуживаемая, конструктивно такие коробки могу и вовсе не иметь поддона, а фильтры спрятаны глубоко внутри самой АКПП.

Получается, если коробку нужно обслужить, эта процедура становится сложной и трудоемкой, так как требуется разбирать сам агрегат. Как показывает практика, в обслуживании нуждается любая АКПП, то есть масло нужно менять. Также в замене нуждаются и фильтры. Причем, комплексное обслуживание АКПП должно выполняться не через 100-150 тыс. км, а каждые 40-50 тыс. В противном случае коробка может начать пинаться уже к 80-120 тыс. км, а на 150 и вовсе выйдет из строя.

Еще современные автоматы часто могут иметь радиатор охлаждения масла АКПП, который интегрирован в основной радиатор системы охлаждения двигателя. Другими словами, отдельного радиатора АКПП не предусмотрено. На деле, охлаждения современному автомату может быть недостаточно, коробка автомат перегревается, особенно в пробках или под нагрузками.

Что в итоге

Если суммировать приведенную выше информацию, то в случае с МКПП увеличение числа передач принесло только плюсы. При этом с автоматами дела обстоят иначе. Современные автоматические коробки попросту не имеют ресурса своих более простых предшественников.

Часто срок безотказной службы АКПП на новых авто не превышает отметку в 150 тыс. км. С одной стороны, при покупке новой машины такого ресурса вполне хватит на 3-5 лет, а более высокая экономичность и отсутствие необходимости обслуживать коробку позволяет заметно экономить деньги владельца. Есть примеры, когда при правильном подходе сэкономленных средств даже хватало на то, чтобы через 3 года поменять весь автомобиль или капитально отремонтировать АКПП.

Однако с другой стороны, а именно для вторичного рынка, данная ситуация по понятным причинам неприемлема. Мало кто хочет купить машину от первого владельца, где через 10-15 тыс. км. необходим дорогостоящий ремонт АКПП или замена всей коробки на контракт с неизвестной историей.

Именно по этой причине старые и надежные автоматы на 4 передачи продолжают оставаться самым востребованным и дорогостоящим решением на рынке б/у авто как на фоне вариаторов и роботов, так и на фоне современных гидромеханических коробок автомат.

Читайте также

  • Рено Дастер АКПП: что нужно знать

    Автоматическая коробка передач на Рено Дастер: Renault Duster АКПП и Дастер с роботизированной коробкой. Особенности данных видов АКПП на Дастер.

6-ступенчатая коробка передач — moto strangers


Благодаря новейшим конструкторским разработкам, современный авторынок представляет автомобили с улучшенными эксплуатационными и динамичными характеристиками. При создании коробок передач нового поколения немалое внимание уделяется максимальному упрощению управления, повышению комфортности вождения. Прежде всего усовершенствуются механизмы, входящие в состав трансмиссии транспортных средств. 6 ступенчатая коробка передач механического типа – наиболее востребованная конструкция, имеющая ручное управление переключения скоростей.

Основные преимущества шестиступенчатых коробок передач

Техническое превосходство 6 ти ступенчатой коробки передач перед предшествующими моделями состоит в следующем:

  1. Благодаря снижению разрыва между передачами, смена скоростей осуществляется намного быстрее (появился новый термин «короткоходные передачи»).
  2. 6 ступенчатая акпп dcps имеет повышенный эксплуатационный ресурс.
  3. Снижение количества оборотов выходного вала приводит к уменьшению расхода горючего (особенно хорошая экономия бензина или дизельного топлива наблюдается при эксплуатации автомобиля на загородных трассах).
  4. Улучшены динамические характеристики (разгон авто до 100 км/час).
  5. При помощи электронного блока создаются лучшие условия для перехода на другой режим.
  6. Улучшен комфорт при управлении автомобилем.

МКПП 6 ступенчатая по техническому обслуживанию не отличается по требованиям от пятиступенчатой конструкции. Комплектующие и расходные материалы имеют сходную стоимость. Степень сложности и цена ремонтных работ также сопоставимы с предыдущей версией.


Преимущества МКПП в различных дорожных условиях

В автомобиле с «механикой», водитель не чувствует себя отстранённым от непосредственного управления машиной.

По мере накопления опыта появляются и совершенствуются полезные навыки и приёмы:

  • Торможение двигателем. Необходимо при движении на гололёде, при затяжных спусках с горы и в других ситуациях, когда нужно использовать длительное и плавное торможение без перегрева тормозов и потери контакта колёс с дорогой.
  • Езда «в натяжку» с частично выжатым сцеплением. Полезно при перемещении по сложному рельефу и преодолении отдельных препятствий на скорости без ударных нагрузок в трансмиссии.
  • Быстрые переключения «первая, задний ход, первая». Даёт возможность «раскачать» автомобиль и самостоятельно выехать из болота или сугроба, в котором застрял.
  • Умение двигаться накатом, ездить на буксире и самому буксировать коллег по дорожному движению
  • Экономия топлива. На любой передаче можно побрать самый экономичный режим движения.

Так же неоценимое достоинство МКПП — простое обслуживание, длительный срок службы, доступность ремонта и небольшая стоимость расходных материалов.

КПП 6 ступенчатая описание конструкции на примере модели Volkswagen Touareg

Шести-ступенчатая коробка передач современного автомобиля марки Туарег является ярким представителем устройств нового поколения. Данная конструкция имеет ряд передаточных чисел улучшенной плотности, благодаря чему осуществляется передача максимального крутящего момента на колеса транспортного средства. Данное свойство коробки особенно ценится при эксплуатации машины на дорогах плохого качества и при быстрой езде по ровным покрытиям (спортивные модели).

Схема механической коробки модели Touareg:

1 – картер механизма сцепления; 2 –вал первичный; 3 – ведущая шестерня; 4 – муфта синхронизатора; 5 –шестерня VI передачи; 6 –шестерня III передачи; 7 –шестерня IV; 8 –шестерня II передачи; 9 –шестерня I передачи; 10 – шток с вилкой для переключения передач; 11 –шестерня передачи заднего хода; 12 – вторичный вал; 13 – промежуточный вал; 14 – задний отсек КПП; 15 –шестерня I передачи и передачи заднего хода; 16 –шестерня II передачи; 17 –шестерня IV передачи; 18 –шестерня III передачи; 19 –шестерняVI передачи; 20 –шестерня постоянной передачи.

Плюсы авто с МКПП

Автомобиль, оснащенный МКПП, имеет свои плюсы:

  • происходит экономный расход топлива;
  • машина быстрее набирает скорость в начале движения;
  • такая КПП понравится любителям спортивной езды;
  • позволяет осуществлять торможение на передаче.

Однако стоит учитывать, что механика сложнее в управлении и требует определенных навыков. При плавной работе со сцеплением, автомобиль будет также ехать. Требует наибольших умений трогание с места. Здесь нужно умело использовать сцепление и газ. Но владельцы серьезных тюнингованных шестерок не парятся по этому поводу.

А вот наглядное видео, как работает механическая коробка передач:

Также на эту тему вы можете почитать:

Коробка передач автомобиля и ее предназначение

Выбор автомобильной краски и покраска автомобиля со всеми подробностями

Фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2109 (карбюратор) и другие фильтры

Панель приборов ВАЗ 2114 (обозначения, описание и схема)

На что стоит обращать внимание при покупке подержанного автомобиля

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 27 октября, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: Как устроен автомобиль

Описание шести-ступенчатой коробки 0А5 Volkswagen

Современные решения коробок нового поколения преследуют цель максимально передать момент кручения на ходовую часть от двигателя внутреннего сгорания повышенной мощности. Переход на 6-ступенчатые варианты МКПП дает возможность уменьшить разрыв значений передаточных отношений между соседними диапазонами. Удачное сочетание параметров многоступенчатой коробки с характеристиками ДВС существенно снижает потребление топлива. Комфорт переключения скоростей и отличная динамика при разгоне авто также являются следствием использования шести-ступенчатых МКПП.

6-ступенчатые коробки отличаются компактными размерами. Они гармонично размещаются в отведенном пространстве под капотом передней части транспортного средства. Пример компоновки МКПП в Фольксваген Транспортер Т5:

Коробка передач 0А5 – шести-ступенчатая механика, разработана для авто с моторами типа V6, R5-TDI. Данная коробка способна развивать момент кручения, равный 500 Ньютон-метрам. Конструкция предназначена для полноприводных моделей. Длина коробки модели 0А5 Фольксваген существенно уменьшена, благодаря уникальной конструкции четырех-вального типа. Оригинальное расположение валов в сборе с шестернями позволяет скомпоновать устройство для размещения в ограниченном подкапотном пространстве.

Шести-ступенчатая коробка передач четырех-вальная:

2 – первичный вал; 1,3,4 –вторичные валы; 5 – колесо главной передачи; R – шестерни з/х (заднего хода).

Мелкими цифрами на схеме обозначены шестерни I, II, III, IV, V, VI передач.

Момент вращения передается при помощи зубчатых зацеплений ведущих/ведомых шестерен первичного и двух вторичных валов на ходовую часть. При этом поток мощности перераспределяется в заданном режиме. От силового агрегата мощность передается через трансмиссию к главной передаче, в соответствии с выбранным передаточным отношением.

Устройство ручной коробки обладающей 3-мя валами

Трехвальная КПП состоит из главного первичного вала, а также вторичного, на котором расположены основные шестерни обладающие синхронизаторами.

Синхронизаторы необходимы для плавного включения передач и точной состыковки шестерён.

Все эти элементы расположены в картере трансмиссии и обладают подшипниками скольжения высокого трения.

Первичный вал КПП обеспечивает трансмиссии изначальное движение от двигателя. На первичном элементе расположены шлицевые соединения, на котором установлена система сцепления. За первичным валом находится промежуточный, который расположен параллельно, в свою очередь на вторичном валу жестко закреплены блоки шестерён.

Между шестернями основного привода закреплены синхронизаторы, главная их задача основана на соизмерение наклонных скоростей передачи главного и вторичного вала, создается это при помощи сил трения.

Блоки синхронизаторов обладают жестким зацеплением с основным валом, а также обладают двумя составляющими частями. Движение блоков синхронизатора осуществляется в продольном направлении благодаря шлицевым направляющим. Старые КПП не обладают полным комплектом синхронизаторов, к счастью современные трансмиссии полностью оборудованы данным комплектом.

Сам механизм переключения трансмиссии, обладающей тремя валами, расположен непосредственно на самом корпусе. С точки зрения конструктива данный аппарат состоит из рычага и специальных направляющих, которые посредством вилки производят смену скоростей. Подобный механизм можно оборудовать дистанционным управлением. Корпус картера КПП предназначен для размещения разных частей и других элементов, а также масла для смазки трущихся деталей.

Когда рычаг расположен в нейтральном положении, весь крутящий момент не передается на ведомые колеса. В тот момент, когда перемещается рычаг управления, специальные направляющие передвигают блок синхронизаторов, что в свою очередь производит остановку первичного вала и шестерни могут свободно зайти в зацепление.

Конечно же, перед тем, как перевести селектор, необходимо выжать педаль сцепления для разъединения двигателя и шестиступенчатой трансмиссии.

Синхронизаторы

Это важная составляющая любой механической трансмиссии. Служат синхронизаторы для сглаживания скорости вращения шестерни и вала. Переключение передач благодаря синхронизаторам происходит быстро и мягко. В устройство входит:

  • Блокировочное кольцо.
  • Ступица.
  • Шестерня, имеющая фрикционный конус.
  • Муфта включения.

Ступица – это главный элемент узла. Она имеет два шлица (наружные и внутренние). За счет них механизм соединяется с валом трансмиссии, двигаясь по нему в разную сторону. Благодаря наружному шлицу элемент соединяется с муфтой включения. Также устройство ступицы предполагает наличие трёх пазов. Каждый установлен под углом в 1200 относительно друг друга. Данные пазы служат для установки «сухарей». Что это такое? Это подпружиненные элементы, фиксирующие муфту в положении «нейтраль». При такой установке муфты синхронизатор коробки не работает. Маховик свободно вращается, не передавая момент на коробку. Сама муфта соединяет шестерни с валом коробки. Деталь устанавливается на ступице. С внешней стороны она соединяется с вилкой КПП.


Изображение взято с сайта carnovato.ru

Для выравнивания угловых скоростей используется блокировочное кольцо. Сглаживание вращения происходит за счёт трения. Кольцо не дает муфте замкнуться, пока шестерня и вал не будут иметь равные обороты вращения. Внутренняя часть блокировочного кольца обладает конусной формой.

Как работает синхронизатор в МКПП:

  • Муфта при нерабочем состоянии находится в среднем положении. Шестерни на валах трансмиссии свободно вращаются.
  • При выборе водителем передачи, муфта двигается к шестерне посредством вилки. При этом муфта двигает блокировочное кольцо. Последнее прижимается к конусу шестерни.
  • Кольцо прокручивается и блокирует последующее движение муфты.
  • За счет трения, обороты вала и шестерни выравниваются.
  • Муфта зацепляет вал и шестерню КПП.
  • Передается крутящий момент от маховика ДВС.

модернизированная коробка передач на LADA Granta и LADA Kalina

15 октября 2012 года АВТОВАЗ начал производство автомобилей с модернизированной механической коробкой передач — ей оснащаются LADA Granta (кроме версии »стандарт») и LADA Kalina первого поколения (в дальнейшем новая МКП будет устанавливаться и на LADA Kalina второго поколения). Обновленная трансмиссия более надежна, а главное — благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество их переключений. Кроме того, МКП получила тросовый привод вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля.

Обновление механической коробки передач АВТОВАЗ начал еще в сентябре — компания перешла на многоконусный синхронизатор первой и второй передач. Этот узел МКП стал надежнее и долговечнее, переключение с первой на вторую передачу и обратно теперь производится мягче, что важно в городских условиях движения при активном вождении.

В новой МКП (заводской индекс »2181») применено верхнее расположение механизма выбора передач. Благодаря этому качество переключений не зависит от температуры масла в картере. Также снижен объем заливки масла в коробку передач — с 3,3 до 2,2 литра, вместо минерального масла теперь используется полусинтетическое. Сам механизм выбора передач был разработан заново — по заказу АВТОВАЗа его инжиниринг выполнила группа компаний Schaeffler. В оригинальной модульной конструкции предусмотрена селекторная пластина, которая обеспечивает четкую схему переключения передач, и блокировка, препятствующая ошибочному включению заднего хода. После модернизации продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено в три раза. Продольный и поперечный люфты рычага в нейтрали уменьшены в два раза. Ширина всей схемы перемещения рычага сократилась на 40 мм, т.к. положение передачи заднего хода перенесено из точки »левее первой» в положение »напротив пятой», благодаря чему исключается контакт рычага с подушкой водительского сиденья.

Поставщик тросового привода — японская фирма Atsumitec, среди клиентов которой — ведущие автопроизводители. Аналогичные специальные троса (они могут не только тянуть, но и толкать) применяются на большинстве иномарок схожего класса.

Высокое качество работы новой МКП подтвердили эксперты фирмы »Рикардо», приглашенные специально для тестирования нового узла; положительную оценку узлу дали и инженеры Альянса Renault-Nissan.

Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Renault Group. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ», а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».

Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и NIVA. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в 12 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Что такое 6-ступенчатая и 5-ступенчатая механическая коробка передач?

Что такое 6-ступенчатая коробка передач?

В автомобильном мире 6-ступенчатая коробка передач относится к трансмиссии с 6 передними передачами. Наиболее распространенными 6-ступенчатыми коробками передач являются традиционные ручные коробки передач, в которых водитель приводит в действие сцепление ногой при переключении передач. В последнее время 6-ступенчатая автоматическая и секвентальная механическая коробки передач также используются в легковых автомобилях.

Шестиступенчатые механические коробки передач начали появляться в высокопроизводительных автомобилях в начале 1990-х годов, таких как BMW 850i 1990 года и Ferrari 456 1992 года.Первая 6-ступенчатая механическая коробка передач была представлена ​​в 1967 году в Alfa Romeo 33 Straddle.

Трехвальная коробка передач также очень компактна (длина 345 мм) и легка (сухой вес 46 кг) и включает в себя ряд специальных функций для особенно приятного переключения передач. Встроенный магнит на валу переключения передач определяется датчиком Холла. Положение холостого хода идентифицируется таким образом, что делает возможной функцию старт/стоп. Сигнал включения задней передачи включает фонари заднего хода.

Большой разброс 6,7 позволяет снизить число оборотов двигателя, в то же время обеспечивая достаточную тяговую мощность при трогании с места с полностью загруженным А-Классом и прицепом полной массой до 3,4 тонны. Сцепление приводится в действие гидравлически, а передачи приводятся в действие тросами.

Верхний распределительный вал с третьей и четвертой передачами и передачей заднего хода не работает в масляной ванне. Это снижает крутящий момент, облегчая переключение передач, в частности, при низких температурах.Той же цели служит трехконусная синхронизация первых двух шестерен, а последующие шестерни снабжены двухконусной синхронизацией. Литые алюминиевые вилки переключения передач с оптимизированным весом установлены на антифрикционных подшипниках на штоках переключения, чтобы уменьшить усилие переключения.

6-ступенчатая механическая коробка передач

Коробка передач имеет шесть передач переднего хода и одну передачу заднего хода. Все шестерни на первичном валу, кроме задней, имеют зацепление с синхронизатором.

Традиционно шестиступенчатые механические коробки предназначались для высокопроизводительных автомобилей.Эти трансмиссии имеют более близкие передаточные числа, чем пятиступенчатая механическая коробка передач, что позволяет водителю оставаться в пределах идеального диапазона оборотов двигателя.

Кроме того, шестая передняя передача позволяет двигаться по шоссе, не перегружая двигатель. Mazda RX-8 — одна из многих таких машин, в которых используется шестиступенчатая механическая коробка передач. В последнее время даже некоторые популярные автомобили, такие как Ford Fusion 2011 года выпуска, предлагали шестиступенчатые механические коробки передач.

6-ступенчатая автоматическая коробка передач

Несколько лет назад автопроизводители начали добавлять в свои автоматические коробки передач дополнительные передачи для поддержания мощности и экономии топлива во всем диапазоне оборотов. Традиционные автоматические коробки передач отличаются от механических тем, что в них используется гидротрансформатор, а не сцепление при переключении между передачами. Один из таких шестиступенчатых автоматов производства ZF установлен в Hyundai Genesis Coupe 2011 года.

6-ступенчатая секвентальная механическая коробка передач

Шестиступенчатая коробка передач третьего типа сочетает в себе традиционные автоматические и третья педаль.

Эти секвентальные механические коробки передач обычно переключаются с помощью подрулевых переключателей, установленных на рулевом колесе, в дополнение к возможности работать в полностью автоматическом режиме. Они повсеместно используются на роскошных автомобилях, а также проникают в более массовые автомобили.

Что такое 5-ступенчатая коробка передач?

Фиксированная и свободная шестерни могут быть установлены либо на входном, либо на выходном валу, либо на обоих. Например, пятиступенчатая коробка передач может иметь селекторы с первой на вторую на промежуточном валу, а селекторы с третьей на четвертую и пятую на главном валу.

Это означает, что когда автомобиль остановлен и работает на холостом ходу в нейтральном положении с включенным сцеплением и вращающимся первичным валом, пары третьей, четвертой и пятой передач не вращаются.

Механическая коробка передач синхронизирована на всех передних передачах для плавной работы. У него есть блокировка, поэтому вы не можете сразу переключиться с пятой передачи на заднюю. При переключении вверх или вниз обязательно нажимайте педаль сцепления до упора, переключайтесь на следующую передачу и постепенно отпускайте педаль вверх.

5-ступенчатая механическая коробка передач

Вплоть до конца 1970-х годов большинство трансмиссий имели три или четыре передаточных числа, хотя пятиступенчатые механические коробки передач иногда использовались в спортивных автомобилях, таких как Ferrari 166 Inter 1966 года и Alfa 1953 года. Ромео 1900 Супер Спринт.Пятиступенчатые коробки передач получили широкое распространение в 1980-х годах, равно как и использование синхронизаторов на всех передних передачах.

5-ступенчатая автоматическая коробка передач

5-ступенчатая автоматическая коробка передач сочетает в себе простоту использования, обеспечиваемую автоматической коробкой передач, спортивный характер и повышенную экономию топлива, характерные для механической коробки передач.

Эксплуатация

Автоматическая коробка передач с переключением передач механически представляет собой автоматическую коробку передач с электронной системой блокировки, которая позволяет водителю управлять переключением передач.

Функция

Автоматические коробки передач с переключением передач не имеют сцепления, как механическая коробка передач. Вместо этого они используют преобразователь крутящего момента для передачи мощности двигателя в поступательное движение через колеса.

Типы

Большинство переключаемых автоматов являются обычными автоматами с электронным дублированием. Некоторые переключаемые автоматические коробки передач на самом деле основаны на принципах механической коробки передач с использованием мокрых сцеплений, управляемых электроникой.

Производительность

Автоматическая коробка передач с переключением передач позволяет повысить производительность автоматической коробки передач. В зависимости от стиля вождения водитель может изменить точки переключения передач, чтобы обеспечить лучшую экономию топлива или лучшую производительность.

Expert Insight

Переключаемые автоматические коробки передач очень надежны. Поскольку большинство автомобилей предлагают эту функцию, установка 5-ступенчатой ​​автоматической коробки передач с переключением передач на вашем следующем автомобиле не потребует дополнительных затрат.

В чем разница между 5-ступенчатой ​​и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач?

Если вы ищете отличия между 5-ти и 6-ти ступенчатыми механическими коробками передач, у вас, вероятно, есть некоторый опыт вождения на джойстике.

Во-первых, вы больше переключаетесь при езде на 6-ступенчатой ​​трансмиссии. Передачи на 6-ступенчатой ​​машине немного более тонкие, чем на 5-ступенчатой. Я заметил, что переключаюсь с первой (и второй) передачи намного быстрее на 6-ступенчатой ​​машине.

По моему собственному опыту и тому, что мне удалось почерпнуть на различных автомобильных форумах, еще одно различие между 5-ступенчатой ​​и 6-ступенчатой ​​машинами заключается в том, когда вы едете. Если вы находитесь на открытом шоссе, скорее всего, вы разгонитесь до 65 миль в час или больше. Вот где вам пригодится шестая передача.По сути, это повышающая передача, которая позволяет автомобилю работать на более низких оборотах и ​​экономить топливо.

Это две самые большие разницы между 5-ти и 6-ти ступенчатой ​​МКПП. Расскажите нам в комментариях, если вы испытали какие-либо другие.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ

Amazon.com: Шестиступенчатая механическая коробка передач Рычаг переключения передач Непоседа Игрушка Брелок ЧЕРНЫЙ [3 УПАКОВКИ] (бесплатный синий ремешок) : Игрушки и игры

Amazon’s Choice выделяет продукты с высокими оценками и выгодными ценами, доступные для немедленной отправки.

Выбор Амазонки для «переключения передач непоседа»

12,95 $ 12,95 $

15 долларов. 92 Плата за доставку и импорт Депозит в Российскую Федерацию Детали
цвет черный
Размер Один размер
Материал пластик, металл
бренд GT // Rotors

  • Тройной брелок для ключей с коробкой передач! Сцепление не требуется 🙂
  • Идеальный подарок для автолюбителей
  • Металлические брелки — не пластик низкого качества!
  • Размер: 2 дюйма x 0. 87 дюймов x 0,87 дюйма
  • Ограниченное время: Бесплатный синий ремешок

QBE60G 6-ступенчатая секвентальная коробка передач (Miata NA/NB)

Свяжитесь с нами для получения дополнительных вариантов переключения передач, индикатора переключения передач и вариантов отделки REM.

Рядная 6-ступенчатая секвентальная коробка передач с задним приводом Quaife QBE60G для тяжелых условий эксплуатации представляет собой прямую замену популярной трансмиссии Ford Type 9 и с момента ее запуска в 2008 году стала лидером рынка в этом секторе.

Высокопрочная 80-миллиметровая конструкция центра вала с корпусом из сплава позволяет QBE60G выдерживать мощность до 375 л.с.

QBE60G имеет модульную группу шестерен, что обеспечивает более простую взаимозаменяемость передаточных чисел и меньшее количество движущихся частей, в то время как система секвентального переключения передач барабанного типа связана с конструкцией собачки с открытой поверхностью как на шестерне, так и на ведущем диске. Это обеспечивает четкое и сверхбыстрое переключение передач — также доступно опциональное «интеллектуальное» полуавтоматическое подрулевое переключение, одобренное Quaife.

Это полный комплект для моделей Mazda MX-5 NA/NB, включая колокол (необходимо использовать стандартное выключение сцепления), первичный и главный валы.

Основные характеристики шестиступенчатой ​​секвентальной коробки передач QBE60G для тяжелых условий эксплуатации:

• Сверхбыстрое последовательное переключение передач
• Вес около 38 кг
• Прямой, повышающий или двойной повышающий привод
• По всему миру используется более 1000 экземпляров

Передаточные числа

      Версия 1:

1-й 2-й        3-й       4-й 5        6

Шпора      2.269 ​​    1,546 1,217     1,000     0,876     0,811

 

 Версия 2:

  1-й         2-й 3-й       4-й 5        6

Шпора      2,769     2,057 1,579

Шпора      2,400     1,840 1,482     1,260     1,104     1,000

Шпора      2,240     1,694 1,333     1,150    1,000     0,889

Шпора      2. 057

 

    Версия 3:

   1-й 2-й        3-й      4-й 5        6

Спиральный 2.401     1,660     1,239    1,000 0,866     0,772

     Версия 4:

1-й 2-й        3-й      4-й 5        6

Спиральный 2,682 2,000 1,600 1,339 1,157     1,000

Спиральный 2,682     2,000 1,550     1,244    1,000     0,863

 

Полностью электрический Jeep Magneto оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач

Magneto и три других концепта были созданы для пасхального джип-сафари этого года

Как изменились времена.Не так давно мы писали о сумасшедшем Trailcat, Wrangler с двигателем Dodge Hellcat и без дверей, который был построен для пасхального джип-сафари в Моаве. В отличие от этого, хедлайнер группы концептов Moab в этом году полностью электрический.

Это Jeep Magneto на базе Wrangler, в котором используется «специально изготовленный двигатель с осевым потоком» для привода колес через, подождите, шестиступенчатую механическую коробку передач. Он работает так же, как и любой другой рычаг переключения передач, педаль сцепления и все такое.

Четыре аккумуляторных блока общей мощностью 70 кВт·ч разбросаны по всему Magneto для оптимального распределения веса. Один находится там, где раньше находился топливный бак Wrangler, установленный посередине, другой — в пространстве напротив, третий — над электродвигателем, где обычно находится двигатель, а четвертый и последний бак находится в пространстве, обычно предназначенном для задней части. Система вытяжки.

Показатели мощности и крутящего момента аналогичны показателям 3,6-литрового двигателя Pentastar V6, доступного в серийном Wrangler, что обеспечивает респектабельное время разгона от 0 до 60 миль в час за 6,8 секунды. Итак, Magneto готов к бездорожью Moab и получил двухдюймовый лифт-кит, 35-дюймовые внедорожные шины и рейлинги Mopar Rock Rails.

Magneto, как мы подозреваем, является очень ранним предварительным просмотром серийного полностью электрического Wrangler.Неудивительно, если к грядущему гибридному Wrangler присоединится производная, полностью работающая от электричества, хотя и без странной коробки передач.

Наряду с этим джипом, устремленным в будущее, показан джип, устремленный в прошлое. Jeepster Beach (вверху) — это рестомод, представляющий собой Jeepster Commando 1968 года, «бесшовно смешанный» с современным Wrangler Rubicon. Так что, несмотря на то, что снаружи он совершенно олдскульный, под капотом он вполне современный, с двигателем мощностью 267 л.с. и 295 фунт-футов под капотом.2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель приводится в движение раздаточной коробкой 4:1 через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Red Bare (вверху) — это Wrangler Gladiator Rubicon, который получил особенно хардкорный вид. Он оснащен передними и задними мостами Dana 44 для тяжелых условий эксплуатации, дополнительными двумя дюймами дорожного просвета, рок-рельсами и 37-дюймовыми внедорожными шинами BF Goodrich.

Он выполнен в цвете «Firecracker Red» с матовыми черными и золотыми акцентами, а внутри черные кожаные сиденья контрастируют с красной фланелевой отделкой. Прекрасный.

Наконец, есть «Orange Peelz» (вверху), двухдверный Wrangler с несколькими намеками на «наследие под открытым небом» автомобиля благодаря отсутствию боковых и задних окон.Он также получает прототип полудвери JPP и съемный цельный люк на крыше, который называется «Freedom Top». Потому что, конечно.

Orange Peelz получает тот же набор внедорожных удобств, что и Red Bare, с двухдюймовым лифт-комплектом и 37-дюймовыми ботинками для бездорожья на колесах с замком. Также есть комплект прочных амортизаторов Fox и лебедка, способная выдерживать нагрузку 3600 кг.

Каждый новый автомобиль с механической коробкой передач, который вы все еще можете купить

Рой РичиМашина и водитель

Прежде чем мы начнем, минута молчания в память о недавно потерянных моделях с рычагами переключения передач.Список снятых с производства трехпедальных машин удручающе длинный и включает в себя Fiat 124 Spider, Honda Fit, Toyota Yaris, Chevy Corvette (теперь предлагается только с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением) и две модели Ford Mustang Shelby GT350.

Скорее всего, механическая коробка передач не будет с нами долго. Это вымирающая порода. В прошлом году продажи электромобилей превысили продажи автомобилей с тремя педалями. Но пока не убирайте левую ногу. В США по-прежнему доступно 27 новых автомобилей с механической коробкой передач.(С ними также идет несколько спортивных автомобилей, но мы рассмотрели их в отдельном списке.) Если вы хотите получить опыт самостоятельного вождения, один из этих автомобилей должен справиться с этой задачей.

Астон Мартин Вантаж

Первым в списке стоит Aston Martin Vantage. Хотя его двигатели с турбонаддувом теперь поступают от Mercedes-AMG, производителя, который не предлагает механическую коробку передач, Aston предлагает свой великолепный Vantage «начального уровня» с семиступенчатой ​​​​механической коробкой передач.Готовый к гонкам вариант AMR Performance даже получает нетрадиционный рычаг переключения передач с собачьей ногой за 4,0-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом спортивного автомобиля

.

БМВ 2-й серии и М2

Вы можете весь день ныть о том, что BMW уже не такие спортивные, как раньше, но у этой марки больше всего автомобилей в этом списке. Трехпедальное вождение все еще живо и хорошо работает в Bayerische Motoren Werke. Во 2-й серии вы можете указать шестиступенчатую механическую коробку передач для заднеприводных купе 230i и M240i, кабриолета M240i, M2 Competition и топового M2 CS.Однако новая 2-я серия Gran Coupe — это зона с автоматической коробкой передач.

БМВ М3

Новый год, новый М3. Каждый BMW M3, начиная с оригинального E30, был доступен с механической коробкой передач. К счастью, BMW решила сохранить эту серию. Как и его механический близнец M4 Coupe, высокопроизводительный седан также доступен с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. Доступны две модели: стандартная 473-сильная и M3 Competition мощностью 503 л.с.

БМВ М4

Все были сосредоточены на новой причудливой решетке радиатора BMW 4-й серии 2021 года, и не зря.Но купе и кабриолеты 4-й серии не только потеряли свою классическую привлекательность, но и лишились третьей педали. В прошлом году BMW отказалась от рычага переключения передач в новой 3-й серии, теперь 4-я серия работает только с автоматической коробкой передач, за одним исключением. M4 Coupe 2021 года можно заказать с собственной шестиступенчатой ​​коробкой передач позади рядной шестерки с двойным турбонаддувом, включая M4 Competition мощностью 503 л.с.

Шевроле Камаро

Chevy больше не будет продавать вам Corvette с механической коробкой передач, но по-прежнему позволит переключать передачи в Camaro.На самом деле, шестиступенчатая механика доступна в каждой модификации заднеприводного маслкара, от базовой 1LS с 2,0-литровым турбодвигателем до огнедышащих ZL1 и ZL1 1LE с их 6,2-литровым наддувом. литр В-8.

Шевроле Спарк

Миниатюрный хэтчбек Chevy с базовой ценой чуть более 14 000 долларов является самым дешевым новым автомобилем, доступным в США в 2021 году. Spark — самый маленький автомобиль GM, и он по-прежнему стандартно поставляется с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. На самом деле, все четыре его уровня отделки салона можно купить с ручкой или бесступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач (CVT), что стоит дополнительно 400 долларов.

Dodge Challenger

Как и его соперники Ford Mustang и Chevy Camaro, Dodge Challenger по-прежнему предлагается с механической коробкой передач. Фактически, Dodge — единственная модель, которую Fiat Chrysler предлагает в США с палкой. Несколько версий маслкара Mopar стандартно поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, в том числе R/T, R/T Scat Pack, Hellcat с наддувом мощностью более 700 л.с. и Hellcat Widebody.

Форд Мустанг

Хотя Ford Mustang Shelby GT350 мертв, а Shelby GT500 доступен только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, вы все еще можете получить палку в любой другой версии пони-кара Ford, будь то купе-фастбэк или кабриолет. . Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна с мощным турбочетверкой, 5,0-литровым V-8 GT, а также с 480-сильным Bullitt и новым Mach 1.

Генезис G70

Люксовый бренд Hyundai по-прежнему предлагает свой самый маленький седан с шестиступенчатой ​​ручкой.Хотя Genesis G70 разделяет свою механику с Kia Stinger только с автоматической коробкой передач, вы можете купить Genesis с задним приводом, 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и тремя педалями. Полноприводные модели и модели с двигателем V-6 поставляются только с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Honda Civic и Civic Type R

С исчезновением модели Fit Civic стал самым маленьким автомобилем Honda. Хотя Si с механической коробкой передач также был снят с производства, несколько версий компакта по-прежнему доступны с шестиступенчатой ​​ручкой, в том числе хэтчбек Sport, который также оснащен 180-сильной версией четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом.К счастью, 305-сильный Civic Type R выжил и по-прежнему предлагается только с шестиступенчатой ​​коробкой передач.

Хендай Акцент

Hyundai предлагает больше автомобилей с механической коробкой передач, чем большинство брендов, включая самую маленькую модель Accent. Один из самых дешевых новых автомобилей на рынке, малолитражный седан имеет базовую цену около 16 000 долларов и в стандартной комплектации поставляется с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач за 120-сильным четырехцилиндровым двигателем. SEL среднего уровня и топовая комплектация Limited получают стандартный автоматический вариатор.

Hyundai Veloster и Veloster N

Еще один Hyundai для приверженцев переключения передач — уникальный хэтчбек Veloster с тремя боковыми дверями. Он получает стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач с базовым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем или 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 201 лошадиная сила. Hyundai также предлагает свой хот-хэтч Veloster N мощностью 275 л.

Киа Форте ГТ

В отличие от родственного бренда Hyundai, количество моделей Kia с тремя педалями за последние несколько лет радикально сократилось. На 2021 год Kia предлагает только одну модель с ручкой — седан Forte. Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в базовом уровне отделки салона FE и в Forte GT с турбонаддувом, который также доступен с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Лотус Эвора ГТ

Evora GT остается единственным уличным автомобилем Lotus, который в настоящее время продается в Соединенных Штатах.И это остается одним из немногих спортивных автомобилей со средним расположением двигателя, который можно купить с рычагом переключения передач. Хотя доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач, шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной и лучше подходит для 3,5-литрового 416-сильного двигателя V-6 Evora с наддувом.

Мазда 3

Mazda не предлагает свой самый маленький седан с палкой, однако хэтчбек Mazda 3 по-прежнему доступен с такой палкой. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию хэтчбека с уровнем отделки салона Premium и передним приводом. Он работает в паре с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 186 л.с. Автомобили, заказанные с полным приводом или новой 250-сильной версией турбированного двигателя, поставляются только с автоматом.

Мазда МХ-5 Миата

Несмотря на то, что его соратник по платформе, Fiat 124, был усыплен, Mazda Miata четвертого поколения не только живет, но и остается решительно верной оригинальному формату заднеприводного спортивного автомобиля, который включает в себя механическую коробку передач. И двухместная версия родстера, и RF (от «убирающийся фастбэк») предлагаются с шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач во всех комплектациях.

Mini Cooper Hardtop и Clubman

Количество моделей Mini с механической коробкой передач сокращается, но британский бренд, принадлежащий BMW, по-прежнему предлагает модели Cooper с тремя педалями и более мощные версии Cooper S моделей Hardtop и Clubman. Шестиступенчатая ручка входит в стандартную комплектацию, также доступна автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. Это включает в себя более горячие версии John Cooper Works Hardtop, однако новый JCW GP мощностью 301 л.с. оснащен только автоматической коробкой передач.Это касается и полноприводных версий Clubman.

Мицубиси Мираж

В этом году Mitsubishi Mirage претерпел небольшой фейслифтинг с измененным дизайном передней и задней части и несколькими обновлениями интерьера, но небольшой малолитражный двигатель с тремя цилиндрами по-прежнему поставляется в стандартной комплектации с ручкой и остается одним из самых дешевых автомобилей. Базовые версии хэтчбека Mirage и седана Mirage G4 стандартно поставляются с пятиступенчатой ​​коробкой передач. Более высокие уровни отделки салона получают вариатор и обеспечивают лучшую экономию топлива.

Ниссан 370Z

Совершенно новый Nissan 400Z поступит в продажу в этом году. Между тем нынешний 370Z, который почти не изменился с 2009 года, остается самым доступным и единственным заднеприводным спортивным автомобилем. Родстер был снят с производства в прошлом году, но купе продолжает жить и поставляется с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач в большинстве комплектаций, включая версию NISMO. Он даже имеет отличную систему согласования оборотов.

Ниссан Верса

Абсолютно новая только в прошлом году, самая маленькая и недорогая модель Nissan лучше, чем когда-либо.Модель Note Hatchback ушла в историю, но седан Versa по-прежнему остается одним из самых бюджетных новых автомобилей, которые вы можете купить, и вы можете получить его с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач. К сожалению, он доступен только в базовой комплектации S. Модели более высокого уровня получают вариатор.

Порше 718 Бокстер / 718 Кайман

В наши дни Porsche может продавать больше кроссоверов, чем спортивных автомобилей, но он продолжает расширять свою линейку двухместных автомобилей 718 со средним расположением двигателя. И каждая вариация купе Cayman и кабриолета Boxster поставляется с палкой. Фактически, механическая коробка передач является стандартной для всех уровней отделки салона и каждой трансмиссии, плюс шестиступенчатая коробка передач остается единственной коробкой передач, предлагаемой в хардкорных моделях Cayman GT4 и Boxster Spyder.

Порше 911

Мы надеемся, что никогда не увидим тот день, когда Porsche 911 не предлагает клюшку. Все идет нормально. В этом году семиступенчатая механическая коробка передач остается бесплатным вариантом по сравнению с восьмиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением на Carrera S и Carrera 4S как в кузове купе, так и в кузове кабриолет.Новый ультрамощный 911 GT3, который получит улучшенную версию легендарной безнаддувной оппозитной шестерки объемом 4,0 литра и мощностью более 500 лошадиных сил, также будет доступен с механической или автоматической коробкой передач.

2022 Субару БРЗ

Совершенно новый для модели 2022 года спортивный автомобиль Subaru BRZ с задним приводом 2+2 по-прежнему не оснащен турбонаддувом, но он более мощный и выглядит намного лучше. Что еще более важно, он по-прежнему доступен с палкой.Subaru заменила нынешнюю 2,0-литровую оппозитную четверку BRZ мощностью 205 л.с. на 2,4-литровую 228-сильную ту же конфигурацию. Будут предлагаться как шестиступенчатая механика, так и шестиступенчатый автомат.

Субару Импреза/WRX/СТИ

В этом году покупатели Subaru могут заказать свою Impreza с ручкой управления, что делает эту модель редкостью на современном рынке, с комбинацией полного привода и трех педалей. Базовый седан и базовый хэтчбек доступны с пятиступенчатой ​​коробкой передач или вариатором.Два высокопроизводительных варианта с турбонаддувом, WRX и WRX STI, получают шестиступенчатую механическую коробку передач.

Тойота 86

Toyota Supra в последнее время пожирает заголовки своих спортивных автомобилей, но двухместный автомобиль, разработанный совместно с BMW, предлагается только с автоматической коробкой передач. Тем не менее, его другой спортивный автомобиль с задним приводом, 86, предлагается с палкой. Разработанный совместно с Subaru, 2+2 является механическим аналогом Subaru BRZ, поэтому в 2022 году он тоже будет совершенно новым и более мощным.Маленькое купе, которое иногда называют «Toyobaru», будет предлагаться с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Тойота Королла

Подумайте об этом любители автомобилей: Toyota предлагает больше моделей с механической коробкой передач, чем длинный список автопроизводителей, который включает Ford, FCA, Mercedes и Honda. В дополнение к 86 вы можете заказать рядную коробку передач в Toyota Corolla. Toyota предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач в качестве альтернативы стандартному вариатору на седане Corolla SE, а также на версиях хэтчбека Corolla SE и XSE.

Фольксваген Гольф и Гольф ГТИ

Абсолютно новый Golf восьмого поколения появится позже в этом году как модель 2022 года. Хэтчбек будет оснащен механической коробкой передач, а GTI, мощность которого составит 241 лошадиную силу и 273 фунт-фут крутящего момента, вернется со стандартной трехпедальной установкой. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением будет опциональной. Тем временем вы все еще можете получить текущий Golf и GTI с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.К сожалению, Golf R был отложен, но VW говорит, что он тоже вернется.

Фольксваген Джетта и Джетта ГЛИ

Другой VW с палкой — это аналог Golf без багажника, Jetta. Большинство из них продаются с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но вы можете приобрести базовую модель S с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Вы также можете приобрести любую версию ориентированной на производительность Jetta GLI, которая по сути представляет собой версию седана Golf GTI. Оба снова попали в наш список 10 лучших в этом году.

Вот все кроссоверы и внедорожники с механической коробкой передач, проданные сегодня

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Woodsport Mk1 MR2 6-ступенчатая коробка передач

Проблемы с 5-ступенчатой ​​коробкой передач? Выпрыгиваете из колеи или становитесь плаксивым или раздражительным? Или вы просто ищете хороший современный апгрейд для своего Mk1 Mr2, установив на него новую 6-ступенчатую коробку передач?

Мы рады предложить 6-ступенчатую модернизацию для Mk1, коробка передач может поставляться либо в форме LSD, либо со стандартным открытым дифференциалом.Если вы выберете стандартный дифференциал, ваши карданные валы Mk1 можно использовать как обычно, если вы выберете версию LSD, вам нужно будет использовать карданные валы Mk2 Mr2 NA, но они полностью совместимы с Mk1.

Этот апгрейд коробки передач подойдет как прямая замена вашей стандартной 5-ступенчатой ​​коробки передач, вам не нужно ничего модифицировать или менять, просто установите новую коробку передач, и вы сразу же получите 6 скоростей.

Эта модернизация коробки передач дает вам гораздо лучшие передаточные числа во всем диапазоне оборотов и намного более низкие крейсерские обороты в минуту на 6-й передаче, а также увеличивает максимальную скорость автомобиля на 11%.

Экономия топлива достигается за счет более низких крейсерских оборотов.

Что вы получаете.

Я использую 6-ступенчатую коробку передач Celica Gen7 C60, полностью разбираю ее и переустанавливаю шестерни в колокол Mk1b C52 (дает вам два места для стартера для использования с 16-вольтовыми или 20-вольтовыми заменами)

Все коробки передач Новые боковые подшипники дифференциала, очищенные паром под высоким давлением, установлены либо на стандартный открытый дифференциал C52, либо на Mk3 Mr2 LSD. Предварительная нагрузка дифференциала методично проверяется и регулируется, а также переустанавливается в соответствии с максимальным значением спецификации Toyota.

Я рекомендую использовать более новый и прочный дифференциал C60, если вы не идете по маршруту LSD, это дает вам возможность использовать карданные валы Mk2 Mr2 NA, которые намного прочнее и лучше спроектированы, чем тип Mk1.

Все шестерни проверены, установлены новые подшипники входного и выходного вала Toyota.

Замена сальника первичного вала и обоих выходных сальников дифференциала.

Весь транс заклеен и окрашен в любой понравившийся цвет.

Таким образом, вы получите отремонтированный подшипник и уплотнение 6-ступенчатой ​​коробки передач, которая будет крепиться болтами прямо к вашему двигателю 4a-ge без каких-либо модификаций, ваш кабель спидометра будет подключен прямо, свет заднего хода будет подключен, оси будут работать как обычно с стандартный дифференциал Mk1, все крепления будут OEM, а узел переключения передач и рабочий цилиндр будут просто болтами без каких-либо модификаций, по-настоящему подключи и работай.Это будет простая замена коробки передач, ничем не отличающаяся от установки еще одной 5-ступенчатой. Если вы выбрали открытый дифференциал C60 или дифференциал LSD, вам потребуются только оси / валы Mk2 Mr2 NA, которые полностью подключаются к ступицам Mk1.

 Я могу поставить эти оси за дополнительную плату, пожалуйста, напишите мне об этом. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

6-ступенчатая коробка передач будет тщательно упакована и отправлена ​​к вашей двери в течение 2 недель с момента заказа.(В большинстве случаев до 10 дней от упорядочения)

Коэффициенты передачи будут выглядеть следующим образом …

1-я передач 3.166
2-й передача 2.050
3-й передача 1.481
4-й шестерня 1.166
5-й передача 0.916
6-й передача 0.725

финал привод 4.529

Дополнительный блок LSD

А 6 скоростей во время переборки.

Эта 6-ступенчатая конверсия поставлялась и использовалась по всему миру и была установлена ​​на некоторых очень мощных двигателях 4a-ge в NA и форсированной форме, некоторые из которых превышают 260 л.с. без единой проблемы.

Если у вас есть какие-либо вопросы о нашем 6-скоростном преобразовании, пожалуйста, задавайте. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Проверка за 1450 фунтов стерлингов не включает модернизацию LSD или модернизацию оси Mk2 Mr2 или стоимость доставки. Пожалуйста, напишите мне, чтобы обсудить все варианты и дополнительные услуги. Опция LSD стоит дополнительно 400 фунтов стерлингов, но, пожалуйста, напишите мне, чтобы узнать о наличии, спасибо.

Цена коробки передач

Tr6060. Сегодня мы рассмотрим ремонт одной из наших механических 6-ступенчатых коробок передач TR-6060.Это совершенно нормально. Комплект состоит из 3-х колец. ЧТО ВКЛЮЧЕНО 6. Этот кронштейн адаптера трансмиссии работает с модульной поперечиной BHS525, BHS542 или … 6-ступенчатая механическая трансмиссия Tremec TR6060 Трансмиссия # TUET8175 B K0982 8R3V 7003 AC 11057 — Тег: TUET8175 B K0982 8R3V 7003 AC 11057. 00″ » Система вытяжки. 2 года 2013 – полный блок управления двигателем TR6060 Transmission Harness ECU по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка на многие товары! Это 30-шлицевой TR6060 от C6 Z06. Наряду со способностью противостоять некоторым из двигателей с самым высоким крутящим моментом в отрасли, TR-6060 обеспечивает отличное общее ощущение переключения передач с короткими ходами и плавной синхронизацией передач.Низкие цены. Уровень 6 оснащен модернизированными бронзовыми накладками вилки, это хорошая замена стандартной трансмиссии для вашего GT500. Используемый в серии Cadillac CTS-V, он способен выдерживать впечатляющий крутящий момент в 551 фунт-фут… Прежде чем автомобильные гоночные коробки передач Pfitzner Performance Gearbox (PPG) поступят в продажу, они проходят обширную программу испытаний и разработки. 95. Вариант депозита $ 750 долларов США. Доставка 95. 46 долларов. 4695 долларов. 2-литровый Commodore 6-ступенчатая механическая коробка передач, предназначенная для увеличения выходного крутящего момента Версия 6-ступенчатой ​​механической коробки передач TR6060 с более высоким крутящим моментом, MG9 TR6060 разработана для прямой совместимости с двигателями Chevrolet Performance LSA и LSX454 с 8 -болт крепления фланца коленчатого вала. В СБОРЕ, ТРАНСМИССИЯ. Добавить в список желаний. Бесплатная доставка! 5395 долларов. Подходит для всех годов выпуска и моделей трансмиссий T56 TR6060 и Magnum производства TREMEC и Borg Warner. ОБНОВЛЕНО НОВОЕ ПЕРЕДАЧИ ПЕРЕДАЧ. Это крепкий кусок и делает работу. В течение многих лет Tremec, производитель трансмиссий мирового класса, базирующийся в Мексике, поставлял трансмиссионные изделия для Mustang. Гарантия самой низкой цены! Сэкономьте 15 долларов на 299 долларов, на 25 долларов на 499 долларов, на 50 долларов на 799 долларов, на 100 долларов на заказы Компоненты для преобразования коробки передач Сортировать по Избранные Лидеры продаж По алфавиту, от А до Я по алфавиту, по ZA Цена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкой Дата, от старой к новой Дата, от новой к старый T56 / TR6060 комплект универсальной плетеной линии сцепления (подходит для главного цилиндра Wilwood) Sikky Manufacturing TM02 — Sikky Manufacturing Кронштейны крепления трансмиссии.2007-2014 Шелби GT500. Совершенно новый от производителя ЯЩИК TREMEC TR6060; $4444 CAD Привет и спасибо! 1-403-630-4435 OEM General Motors Crate Engine Factory OEM-магазин онлайн и быстрая бесплатная доставка. Кроме того, они установили ШРУС, который гораздо более щадящий с углами трансмиссии. 00) 1 выносной переключатель передач Tr-6060. продан 2009 cadillac cts-v редкая механическая коробка передач 6-ступенчатая tr6060 в стаффорде — аудиосистема с навигацией, стерео am / fm с CD / DVD-плеером, воспроизведение mp3, bose 5. Работает с любыми двигателями Chevrolet Performance LS, кроме LSA и LSX454.Я ищу трансмиссию tr6060 для подключения к моему мустангу gt 2006 года. T56 также включает в себя более прочные, высокопроизводительные наборы шестерен, входной и выходной валы, используемые в TREMEC TR6060. • Работает с любыми двигателями Chevrolet Performance LS, кроме LSA и LSX454. PPG является хорошо известным австралийским производителем и производит послепродажные комплекты и внутренние детали гоночного качества для множества трансмиссий и производителей гоночных автомобилей (ProDrive, Skyline GTR, австралийские серии суперкаров, европейские полноприводные раллийные автомобили, запчасти Gallardo и т. д.).« Ответ № 1 на: 11 апреля 2013 г., 14:49:29 ». Подходит для различных моделей Corvette C6, Camaro, CTS и других GM с трансмиссией T56 TR6060. Кроме того, гарантия до 5 лет, отсутствие основной платы в течение 30 дней и бесплатная доставка! В среднем ремонт трансмиссии может стоить от 1428 до 3015 долларов. 1 дюйм TR6060 6-ступенчатая механическая коробка передач (MG9) (Hi-Torque) Используется с двигателями LSA, LSX454 Искл. Вы можете выбрать трансмиссию на выбор GR700, GR900, GR1000 или GR1000F. Оба вместе $5000. Цена только сцепления 2700$.57: Цена продажи: Нет Цена: Наличие: есть на складе Тов. поставляется с корпусом колокола и рабочим цилиндром. Номер детали: SKM-TDK-TR6060 Еще не проверено 92246731 Шестиступенчатая механическая коробка передач TR6060 заменяет 92236241? Прямая замена коробки передач для вашего Camaro SS? Рассчитан на 420 фунтов. Детали трансмиссии T56 в наличии на складе с доставкой в ​​тот же день. все цены указаны с учетом RPM 1997-04 C5 4L60E/4L65E Level VI Transmission. Гарантия соответствия цены. 00 Вкл. GR700 Это совершенно новый T56 Magnum-F прямо с завода Tremec, и… 3.1695 долларов. сопоставимый Т-56. Этот кронштейн адаптера трансмиссии работает с модульной поперечиной WB130011, WB130029 или… Tremec T56 LS1 98-02 Camaro/Trans Am/Firebird 6-ступенчатая механическая трансмиссия — 2000 долларов США (Миссури-Сити) 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec T56 LS1, снятая с 2002 г. Транс ам, пробег 70000км. Цена: 4395 долларов. Главные валы в Viper T56 и TR6060 больше, больше шлицов, что соответствует трансмиссии CAGS и удалению блокировки заднего хода, TR6060, комплект. Черный в уличном стиле (+20 долларов США.TR6060 — отличный автомобильный помощник, идеальный вариант, если вам нужно большее тяговое усилие. Добавить в корзину Как видно на YouTube-канале LOJ Conversions и канале Fasterproms на YouTube, адаптер раздаточной коробки LOJ Conversions TR6060 AWD теперь доступен для заказа. Это полная установка, как показано на фотографиях. 1-я передача: Доставка: Цена: $96. 2 пинтыБез охладителя трансмиссии. • Рассчитана на 420 фунтов. Подержанные и восстановленные трансмиссии Chevrolet Camaro для продажи. Трансмиссия VT-VZ Commodore TR6060 Бесплатная доставка — 6-ступенчатая трансмиссия Chevrolet Performance Tremec TR6060 при соответствующем заказе на сумму 99 долларов.Мы обслуживаем механические коробки передач, а также автоматические. 2013 Camaro Ss 6. Передаточное число 66:1 для двигателей GM LS Деталь № TUET11009 Совместимо только с трансмиссиями TR6060; Работает с различными приложениями по замене двигателя и трансмиссии — прямое крепление болтами для трансмиссии Tremec TR6060; Перемещает шток переключения передач назад на 10 дюймов по сравнению с передним расположением 4 болтов (на 3 дюйма вперед по сравнению с заводским). Уменьшает ход переключения на 40% для более быстрого переключения. 97-04 aFe Control Pfadt Transmission Brace & Mounts Цена: $5877 6. 937 долларов. Требуется синтетическое масло. Этот стиль трансмиссии TR-6060 подходит для моделей Chevrolet Corvette Z06 2008–2013 годов. Если вы ищете высококачественные сменные автомобильные детали для обеспечения надежной работы вашего автомобиля, вы не ошибетесь, выбрав стартер со стороны пассажира Gen III (61R076AC) в сборе, который подходит для всех 5. Мы предлагаем бесплатную зачистку и расчет стоимости. бесплатное обслуживание Благодаря 700 фунтам. Даже простое действие вращающихся колес было бы невозможно без безупречной трансмиссии и эффективных компонентов, поддерживающих ее работу в оптимальном состоянии.Налог: 3114 фунтов стерлингов. — T-56 MM6 TR6060 T-65 Механическая коробка передач Shift Eliminator Жгут проводов. Если вы используете или планируете установить новый HEMI Gen3 в свой старый школьный хот-род или любое другое транспортное средство, эта трансмиссия Tremec — именно то, что вам нужно, чтобы передать крутящий момент силовых установок HEMI на асфальт! Re: Трансмиссия LS3 TR6060 в паре с длинным блоком LS7. Бронзовые колодки вилки. Стандартное снаряжение США. 88861800 для их TR6060 Итак, по логике вещей, трансмиссионная жидкость TR6060 не должна быть одинаковой, несмотря ни на что? Я наткнулся на TR6060 по отличной цене из GT500 13-14 годов, которая включала внутренний охлаждающий насос, карданный вал, поперечину трансмиссии и крепление, а также модернизацию переключателя. Цена за единицу товара. 98 стоимость доставки. О Форд Tr6060. Эти поперечины позволяют легко заменять TR6060. Благодаря вышеуказанным обновлениям T56 будет хорошо работать во всех агрессивных средах переключения передач. Двигатель 2L LS3 с пробегом 100 тыс. миль (впуск в масляный поддон) мощностью 430 л.с. и 425 TQ!!! 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060 с поперечиной и переключателем. Наша трансмиссия Tremec TR6060 продается по оптовой цене при сохранении высочайшего стандарта качества. 64 смета доставки. Этот новый дизайн рычага переключения передач для GT500 2007-2014 годов действительно новаторский.Новая штатная вилка коробки передач для Dodge Viper 1992-2017 гг. Для большинства двигателей серии LS. 420 футов. Новый или подержанный, не имеет значения, просто ищу лучшее предложение. Модель № ZMBK479WS. Количество. 11009BSII. 100% machined in … Присоединился 8 июля 2019 г. Сообщений 395 Оценка реакции 170 Очки 43 Возраст 44 Местоположение perth Участники Ride 2013 vf ssv wagon/2009 fg xr6t(ежедневно G-Force также имеет версию этой трансмиссии с собачьим кольцом (лицевой зуб) Будьте первым, кто оставит отзыв об этом продукте. крутящего момента, Magnums от Tremec имеют несколько мест переключения передач и как электронные, так и механические датчики спидометра.Я собираюсь снять его, и мне нужно что-то, что может выдержать, 3650 — это часть, за которую я готов немедленно заплатить полную цену. Кардан и сцепление опционально, но трансмиссия tr6060 для форда. 100–200 долларов (46) 200–300 долларов Стоимость устранения утечки трансмиссионной жидкости в автомобиле может составлять всего 150 долларов за замену уплотнения и около 1000 долларов за новый гидротрансформатор. Это ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ TR6060 от австралийского Barras, которые на 100% закрепят трансмиссию TR6060; Закажи сейчас, заплати потом с Узнать больше.• Оснащен входным валом с 26 шлицами и выходным валом серийного производства с фиксированной вилкой. Бесплатная доставка! 4295 долларов. ком. Кто производит трансмиссию TR6060? TREMEC Он производится компанией TREMEC (ранее Transmission Technologies Corporation) и рассчитан на нагрузку 600 фунтов. Все сборки трансмиссии созданы из совершенно новых трансмиссий TREMEC T56 Magnum-F, НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ трансмиссий. 50 об/мин 2008-13 C6 TR6060 Уровень VI Трансмиссия. Какой бы ни была причина, по которой вы приобрели автомобиль с механической коробкой передач, если у вас возникла проблема с трансмиссией, вам нужно запомнить только одно имя: Коттман.Спецификация 2L Доступно с вертикальным или дистанционным переключателем положения Ручная 6-ступенчатая коробка передач ULTRA Capable Совершенно новая от производителя ЯЩИК TREMEC TR6060; $4444 CAD Привет и спасибо! 1-403-630-4435 6-ступенчатая 6-ступенчатая 6-ступенчатая 6-ступенчатая коробка передач OEM General Motors Crate Engine Factory OEM Замена GM … 92246731 — Шестиступенчатая механическая коробка передач Tr6060. Известный в своем оригинальном оборудовании как «TR-6060», Magnum представляет собой послепродажную версию той же трансмиссии, которая используется во многих самых знаменитых сегодня заводских маслкарах, включая Dodge Challenger и Dodge Viper.1108г. +3$. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на двигатель Camaro LS3 6 Speed ​​Gearbox / Transmission Chevy TR6060 Swap по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка на многие товары! Добро пожаловать в Сиднейские специалисты по коробкам передач. ПРИМЕЧАНИЕ. Подходит для Viper SRT10 2008–2010 гг., включая ACR. Деталь № KWK99125. Уменьшение износа двигателя, ведущее к увеличению его длины… Выбор трансмиссии Выбор модели трансмиссии. Tremec TR6060 (MG9) — (фланец с 8 болтами) — комплект для установки трансмиссии можно приобрести под номером детали: ZMBK479WS.JPC S197 / S550 TR6060 Поперечина трансмиссии. Дополнительные примечания: эта трансмиссия подходит для всех моделей автомобилей C6 05-13 (Z06, ZR1, Grand Sport, Z51) с T56 или TR6060, использующих выходной вал с 30 шлицами. 28 лет … Bowler — T-56 Magnum и TR6060 Модернизированные 1-2 карбоновых блокирующих кольца. Благодаря бесплатной доставке заказов на сумму более 100 долларов США и средней экономии 25% для Привилегированных клиентов, онлайн-покупки — это самый быстрый способ получить продукцию AMSOIL к вашему порогу. МАГАЗИН ТРАНСМИССИИ С АВТОЗОНОЙ.6L NSG370 4×4 Шестиступенчатая механическая коробка передач NEW Crate Transmission NEW OEM Mopar SRT 8HP70 8-ступенчатая автоматическая коробка передач 4WD Наша цена: 2799 долларов США. Больше никакой небрежности в передаче! Новое передаточное отношение переключения передач практически исключает 2-ю шлифовку. Отправка в течение 2-5 рабочих дней через ГРУЗОВИК НА ПАЛЛЕТАХ, США $200-$300. Такие вещи, как стальные вилки переключения передач по сравнению с алюминиевыми вилками Camara T56. Внутреннее одинарное фрикционное кольцо. Добавить в корзину ТОРМОЗНЫЕ ТРУБЫ: ТРУБЫ СЦЕПЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ: АКСЕССУАРЫ Описание: HEL Плетеный дистанционный прокачной трубопровод сцепления Комплект: TREMEC TR6060 1, 2nd HYBRID, 3/4, 5/6/ОБ. КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАЦИИ / RKTR6060C.Обычная цена. Quick Shop Механическая коробка передач Tremec T56 Magnum, 6-ступенчатая, 1 1/8 дюйма, 26 шлицов с 2. LSA с наддувом 6. Одна из лучших IMO. com Трансмиссия по низким ценам. Наша цена: 4 899 долларов США. Длина Количество. Стандарты OEM, 5-ступенчатые повышающие трансмиссии TKO были наиболее универсальными производимыми трансмиссиями. Изготовленные из стали 1/4 дюйма, они настроены так, чтобы быть более совершенными. RKT Performance предлагает базовый пакет обновления, который заменяет все «слабые звенья» в T56 на следующие детали: Ключи синхронизатора заготовок.обратите внимание: можно установить на все более ранние ве v8 2006-н.в. Выберите параметры Показать подробности. последний может быть лучшим, это tr6060, мне сказали, что отливка такого же размера и такой же длины, как у моего старого. Двигатели 2L с расположением стартера со стороны пассажира, обычно используемые на трансмиссиях NAG1 / A580, TR6060 и 8HP90. 73, 3. Это включает в себя участие в самых сложных условиях, таких как ралли, дрифт, дрэг, автоспорт, ролл-рейсинг, техасская миля. Пожалуйста, подтвердите, что это подходит для вашего приложения перед заказом.00 + Gst для австралийских заказов. TKX 5-ступенчатая TCET18084 (Ford) 2795 долларов. 95 австралийских долларов. +С $60. Мы знаем нашу продукцию. крутящего момента, обеспечивая невероятно четкое переключение передач, ни одна другая механическая коробка передач на планете не предлагает столько… Ford MUSTANG 2013 года. двигатель 2л. 7L, 6. 750 $ — Новый короткий/длинный вал 500M с шестерней. Секвентальный переключатель: Ford/Viper T56/Tr6060. только при наличии заводского двухмассового сцепления l77/ls3! который доступен здесь: Доступна новая секвентальная коробка передач T56/TR6060 PPG. Игнорирование этих утечек и допущение необратимого повреждения трансмиссии может привести к затратам на ремонт в несколько тысяч долларов, поскольку вы должны платить за восстановление или замену трансмиссии.Об/мин 2010 Camaro TR6060 Трансмиссия уровня VI. С 4 различными местами переключения передач, двумя электронными и механическими датчиками спидометра, 2 конфигурациями крепления поперечины, 4 с 1980 года. Добавить в корзину. Способен выдерживать массивные 700 фунтов-футов. 10) 1450 долларов. $ 299. (3) Добавить в корзину. -фт. • Трансмиссия с высоким крутящим моментом, используемая в серии Cadillac CTS-V с двигателем мощностью 556 л.с./551 фунт. 5. TR6060 — очень хорошая трансмиссия. Штифты переключения передач 7R3Z — 7314 — A 20 мая 2015 г. № 3. Выберите стандартный или магнитный.2. Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа. * Все высококачественные материалы американского производства. [См. 5-ступенчатый комплект TKX ZF 9… American Powertrain Pro-Fit для FORD F-100 1967-79 гг. Tremec T56 T56 Magnum TR6060 6-ступенчатый подшипник сепаратора задней передачи. Установочный комплект TREMEC TR6060 (MG9) 19259271 Установочный комплект трансмиссии Chevrolet. Домашняя страница ZF Friedrichshafen AG — ZF TR6060 в моделях CTS-V 2008–2014 гг. и Camaro SS 2010–2015 гг. Использовали эту дистанционную установку. Tremec TUET11009 T-56 Magnum Bowler Stage II для двигателей GM.Овердрайвы синхронизированы, чтобы обеспечить плавное вождение на 5-й и 6-й передачах. Просмотр профиля Просмотр сообщений форума Личное сообщение Got Boost? Дата регистрации: февраль 2007 г. Местонахождение Сообщений CT 242 Сообщение «Спасибо» / «Нравится» «Спасибо» (с учетом) Мы предлагаем ряд наборов переходников от двигателя к коробке передач, а также от коробки передач к комплектам раздаточной коробки. 1-2 смены немного тормозят в холодную погоду, что может быть у вас. Об/мин 2010 Camaro TR6060 Уровень V Трансмиссия. Добавь это. Эй, ребята, я как раз собирал Hellcat на Dodge.Описание. Этот агрегат подойдет на пикапы GM, Ford и Dodge, а также на Jeep с установленными двигателями LS. 00 просмотреть продукт > Как следует из названия, мне нужен двигатель ls1 и 6-ступенчатая механическая коробка передач t56. рядом с автомагистралями GA 316 и 20, но позвоните, чтобы узнать дорогу. фунтов Pfitzner Performance Gearboxes — единственный производитель, предлагающий проверенную в автоспорте высокоэффективную 6-ступенчатую секвентальную систему для рядных и трансмиссий TREMEC T56, TR-6060, Magnum и Magnum XL. Вы просто заливаете механическую коробку передач, пока жидкость не потечет из заливного отверстия.Итого 1899 долларов США. Цена. Мы предлагаем детали самого высокого качества для ваших T56 и TR6060, сцеплений LSX и многого другого. Corvette T56 TR6060 1997 г.в. Уплотнение 6-ступенчатой ​​коробки передач. Трансмиссия Tremec от MOPAR. 2-литровый двигатель мощностью 475 лошадиных сил и 467 футо-фунтов на 69 702 мили; 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060; ТРАНСМИССИЯ Hennessey Performance Engineering FG BARRA TR6060 Б/У. Разъем блокировки обратного хода. В этот комплект входят: Комплект для восстановления Tr6060. Затем я обратился к Nth, и у них был немного подержанный TR6060, который они построили и были готовы продать мне дешевле.Pro-Force Performance TR3650 PRO-X, рассчитанный на крутящий момент 700 ft/lbs. Гарантированная комплектация. Новый комплект шайб. За… Про Форд Tr6060. 5-ступенчатая коробка передач Borg Warner T5 с корпусом колокола типа Jaguar E и фрикционной пластиной. Найдите множество отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на 6-ступенчатую механическую коробку передач Ve T56 / tr6060 TUET7000 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Название по умолчанию — 49 долларов. На трансмиссии пробег меньше 10тыс. Bronze Fork Pad Upgrade on … Цена: Доставка по континентальной части США: IH-SK48RE: Dodge RAM SRT10 (2004-2006) Автоматическая коробка передач (48RE) Shift UPGRADE Kit Улучшите производительность вашей коробки передач 48RE и усилите переключения. черный черно-серый серо-подпалый подпалый. я. Добавить в корзину. Устраняет проблемы с отказом оригинального металлокерамического сплава Miller 9391 -Tremec T56 TR6060 Transmission Gear I. Все они сделаны из литого под давлением алюминия, но более толстый корпус Magnum и более крупные шестерни внутри добавляют к сборной трансмиссии примерно 20 фунтов против 5 865 долларов. Идеальная трансмиссия для вашего нового двигателя HEMI. 2 пинтыС охладителем трансмиссии. [ {«id»:32596803354672,»title»:»Название по умолчанию»,»option1″:»Название по умолчанию»,»option2″:null,»option3″:null,»sku»:»D14R-92186156″,»requires_shipping «:true,»taxable»:true,»featured_image»:null,»доступно»:true,»name»:»Кронштейн крепления трансмиссии TR6060 T56 VE VF, шестискоростной адаптер GM … Коробка передач Tremec TR6060, подшипник среднего промежуточного вала / Race TUKT7712.Он выбирает пакет 26R, 8-ступенчатый автомат. Коробке передач нужен синхронизатор 4-й передачи, в остальном в рабочем состоянии. Восстановление коробки передач модели CB. Прочитав, что у TR6060 не было спидометра, примечания: задняя часть, модель трансмиссии TR6060. Высоко оцененный продавец. Комплект передач 71 доступен в версии собачьего кольца. 26 рейтингов продуктов. 6600 Moravia Park Drive, Suite D Baltimore, MD. Эта комбинация идеально подходит для любого рестомода, спального или уличного автомобиля. Описание продукта: Двигатель Camaro 2SS LS3 2010 года с выпадением из коробки передач 6-ступенчатая механическая коробка передач 100 638 миль — БЕСПЛАТНАЯ ГРУЗОВАЯ ДОСТАВКА ТОЛЬКО В КОНТИНЕНТАЛЬНЫХ США! ЧТО ВКЛЮЧЕНО: Заполните 6.Об/мин 2010 Camaro TR6060 Трансмиссия уровня IV. да совпадет. Выбор не найден. Полный болт в сменном комплекте 6-ступенчатой ​​(T56 Magnum-F) для Lexus IS300. Stock Street Driver Rebuild 1350 долларов США + обработка, дополнительные элементы и элементы, требующие уточнения. Включает оплату труда по фиксированной ставке — 500 долларов США Полная разборка, очистка, проверка и профессиональная повторная сборка […] Наша трансмиссия Tremec TR6060 продается по оптовой цене при сохранении высочайшего стандарта качества. 3295 долларов. Они являются оригинальным оборудованием некоторых из лучших в мире суперкаров, таких как ZR1 Corvette и ACR Viper, способных выдерживать 700 фунтов на фут.Передаточное число 97:1 для двигателей GM LS, номер по каталогу TUET-16885 $3599. От капитального ремонта до полноценных трансмиссий Stage 1, Stage 2 и Stage 3. TKX 5-ступенчатая TCET18083 (GM) 2795 долларов. У нас тоже есть свой 2. Рейтинг. Мы вернем вам деньги, если вы не получите товар через несколько дней после оплаты. Здесь, в Tick, мы проводим кампанию по созданию собственного автомобиля с ручным переключением передач, «Grubb Worm». 80 из 5 на основе 5 оценок клиентов. +19 долларов. Я купил встроенную трансмиссию в Tick Performance, чтобы минимизировать время простоя на подъемнике в магазине, где это было заменено.Артикул: ПМ-587. Дополнительные параметры дифференциала. :grin2: 8. TR6060, T56 MAGNUM ТРАНСМИССИЯ 5-я 6-я или КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАДНЕГО ЗАДНЕГО ХОДА 3-КОМПЛЕКТНОЕ, TREMEC O. Посмотреть подробности. GM рекомендует трансмиссию с номером детали TR 6060 4×4. Для каждой передачи требуется 1 комплект. ca веб-сайт и НЕТ выбора варианта механической коробки передач с 6 скоростями. 99 Цена продажи $0. нам продавец. camaro ss tremec tr6060 2010 года выпуска с механической коробкой передач. Стальная вилка 3-4 передачи. Трансмиссия от автомобиля 2010 года и получила новую 2-ю передачу, гибридные синхронизаторы (углеродное волокно / металлокерамические кольца) вместе с бронзовыми подушками вилки переключения (1-я и 2-я передачи) во время ремонта.Все знают секвентальную трансмиссию. Элитный дистрибьютор трансмиссий Tremec, что делает нас лучшим поставщиком для всех ваших потребностей в трансмиссиях T-5, T-45, T-56, T-56 Magnum, TKO-500, TKO-600, 3650 и 6060. . 00 Сэкономьте $-150. Очевидно, рассмотрю ls2, ls3 и коробку tr6060, если цена будет подходящей. ЦЕНА: 75. Если вас интересует новый Tremec Magnum или Magnum XL, посетите нашу страницу «НОВЫЕ Tremecs». Внутренние эксперты. Bowler — T-56 Magnum и TR6060 Модернизированные 1-2 углеродных блокирующих кольца. 8-дюймовый дифференциал, который, безусловно, хорош для всей мощности.на Liberty’s Gears… Трансмиссионная жидкость — TR6060. TR6060 по-прежнему поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Tremec TR6060 Transmission # TUET8175 B K0982 8R3V 7003 AC 11057 — тег: TUET8175 B K0982 8R3V 7003 AC 11057. 90, 4. Он надежен, имеет достаточную послепродажную поддержку и его можно найти недорого. **Размеры от B до E включают 0. • Высокая мощность и крутящий момент. 1386-020 Tremec Speed ​​Механическая коробка передач Timken Rebuild GM LS V8 КОМПЛЕКТ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО СЦЕПЛЕНИЯ 2004-17 T56 & TR6060 6-SPEED 30. 00 Покупайте ежемесячными платежами с подтверждением при заказе на сумму более 50 долларов.37 (40%) Комплект подшипников механической коробки передач TR6060 стандарта США с синхронизаторами. Двигатель Camaro 2SS LS3 2010 года выпуска 6-ступенчатая механическая коробка передач Пробег 68 тыс. миль, эта трансмиссия ДОСТАВЛЯЕТ БЕСПЛАТНО ТОЛЬКО В КОНТИНЕНТАЛЬНУЮ СТРАНУ США. Наряду со способностью противостоять некоторым из самых мощных двигателей V-8 в отрасли, TR-6060 обеспечивает отличное общее ощущение переключения передач с короткими ходами и плавной передачей. шестерни. Этот удаленный переключатель создает ощущение небрежности по сравнению с коробкой передач с установленным непосредственно на ней переключателем.Вы экономите: $437. Tremec TUET11009 Трансмиссия T-56 Magnum Performance для двигателей LS (близкое передаточное число) TUET11009. Кронштейн коробки передач подходит для Ford T56 и TR6060 с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач в седаны и купе R33, R34, седаны Plus r32, Cefiro, Laurel. Минимум составляет 1100 долларов, в среднем 1950 долларов, а максимум — чуть менее 3 тысяч долларов и 2800 долларов. Должен ли я модифицировать TR6060? TR6060 часто можно найти по заманчивой цене, особенно по сравнению с новым T56 Magnum, который стоит 3195 долларов. бежевый бей золотой золотой серебристый сер.Очень простой. 1. (5 отзывов покупателей) 1599 долларов США. 6-ступенчатая секвентальная коробка передач была разработана для удовлетворения требований автоспорта высшего уровня и включает в себя новейшие технологии и функции. Кронштейн изготовлен с помощью плазменной резки с ЧПУ и сложен в виде болта в комплекте уплотнения подшипника трансмиссии TR6060 с синхронизирующими кольцами 6-ступенчатой ​​​​механической коробки передач, стандарт США. TR6060 Tremec 6-ступенчатая коробка передач Я провел много времени, пробуя различные чистящие жидкости и химикаты, чтобы попытаться восстановить алюминиевый блеск, не прибегая к полировке, коробка была с иголочки, но все равно не выглядела лучше, поэтому я покрасил ее с моей черной и серебристой темой он оказался черным, как diff.Я могу гарантировать максимальное внимание к деталям и качество, которого нет ни у кого другого. Прямая замена 6-ступенчатой ​​механической коробки передач Chevrolet Performance TR6060 для Camaro SS. внутренности выглядят как новые, так что вернитесь к корпусам и покрасьте. 97-04 Крепление трансмиссии Цена: Разработанная с нуля копия 6-ступенчатой ​​коробки передач Tremec TR6060 с колоколом, высокая детализация, идеальная для масштабного моделирования (в настоящее время в масштабе 1/24 и … Красивое анодированное основание и корпус с золотым иридитовым покрытием). сборка и крышка, эти переключатели выглядят так, как будто они должны быть на выставке, а не в машине. Это не только претенденты, все автомобили с TR6060 испытывают то же самое. 2850. Механическая 6-ступенчатая коробка передач. Код: TUES10357: TR6060 Tremec модернизированный комплект колец синхронизатора 2-й передачи из углеродного волокна. Для получения подробной информации см. крепления GF-GMATM и GF-FMATM ниже. Наличие: Есть в наличии. Мы гарантируем, что вы будете … Коробка передач CAGS и удаление блокировки заднего хода, TR6060, комплект. 5-ступенчатые коробки передач TREMEC TKO 500 и TKO 600 были лучшим выбором среди высокопроизводительных 5-ступенчатых коробок передач. Купите лучшую восстановленную трансмиссию в первый раз.Последовательные трансмиссии PPG Tremec. Шестиступенчатая механическая коробка передач TR6060. 2-литровый двигатель мощностью 475 лошадиных сил и 467 футо-фунтов на 69 702 мили; 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060; Hennessey Performance Engineering Мы специализируемся на трансмиссиях, дифференциалах и установках Tremec. Верно, но с точки зрения цены TR6060 легче найти на рынке б/у. 84 доллара. Так же отдельно продам сцепление. Рейтинг крутящего момента. Через дисконтного онлайн-дилера диапазон составлял от 2950 до 3550 долларов плюс доставка.Артикул 487037. Мощность автомобиля 1600 л.с. LS3 «под ключ» 6. Более быстрое и стабильное переключение передач при… Mopar Jeep Wrangler JK 3. Это та же трансмиссия, что и в R32 и R33 Nissan Skyline GTR, только с задним приводом. Болт для последовательного переключения передач для коробки передач Tremec t56. Valvoline Multi-Vehicle (ATF) Полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий 1GA. Между тем, передаточные числа повышающей передачи предназначены для работы с передаточными числами задней передачи, чтобы перевести двигатель в оптимальный диапазон низких оборотов для крейсерской скорости на шоссе и топливной экономичности.tremec v8 6 ступенчатая механическая коробка передач m10 tr6060. Классная коробочка! Так примитивно и мило! 606 был перкуссионным помощником ТБ-303. Додж тоже движется в этом направлении. Обновление RSG включало: я прошу 2750 долларов плюс комиссия PayPal или в подарок. Производитель рекомендует использовать смазку Motorcraft Premium Hypoid Gear, P/N XY-75W85-QL (WSS-M2C942-A). Бесплатная доставка! 4645 долларов. 4L и 6. 100 % от 100 1. 42, 3. Оснащен первичным валом с 26 шлицами и выходным валом серийного производства с фиксированной вилкой.99 Сравните. В наличии Колокол [КПП: Tremec TR6060; Двигатель: Toyota 6 Cyl 1JZ & 2JZ] — Магазин стержней Castlemaine Bellhousing [Коробка передач: Tremec TR6060; Двигатель: Toyota 6 Cyl 1JZ и 2JZ] Наш склад будет закрыт с четверга, 23 декабря, и вновь откроется в понедельник, 10 января по обычной цене. Что-то изменилось? При более подробном рассмотрении кажется, что все модели Hellcat теперь 8-ступенчатые 06-13 Z06 TR6060 MM6 6-ступенчатая трансмиссия. Цена: 4599 долларов. Налог: 930 фунтов стерлингов. Для лучшего ощущения переключателя предпочтительнее установить его непосредственно на трансмиссию, как F-кузов.8 долларов. Оплатить полную сумму депозита. Бесплатная доставка! 5145 долларов. Я просто не был уверен, как долить, так как нет щупа для трансмиссии. Что касается замены трансмиссии, то самая низкая цена на трансмиссию составляет около 1500 долларов, в среднем 2500 долларов, а максимальная — около 3500 долларов. Дата доступности неизвестна. Michigan Motorsports T56 TR6060 Reverse … Corvette C6 Camaro CTS T56 TR6060 6-ступенчатая трансмиссия с промежуточным валом заднего хода Деталь № 89059978 Новое в коробке. Вы можете использовать выжимной подшипник как … В результате мы начали заказывать редукторы TREMEC, чтобы держать их на складе и поставлять клиентам для их соответствующих сборок.Возвратный основной депозит. Это как облегченная версия TR6060. Bowler Performance Transmissions — ведущий производитель нестандартных автоматических трансмиссий и дистрибьютор Tremec Elite 5- и 6-ступенчатых коробок передач. камаро 10-11 тонн; SS. Мы все время знали, что Mach 1 2021 года будет доступен с механической коробкой передач. Шестиступенчатая трансмиссия Magnum с двойной повышающей передачей, являющаяся центральным элементом линейки высокопроизводительных коробок передач TREMEC, сочетает в себе все самое лучшее из современных OEM-технологий TREMEC с наиболее популярными функциями 5-ступенчатой ​​коробки передач TKO. Изображение. 2 ls3, только выдвижная коробка передач. Купить сейчас. 9895. ТУЭС10357. Купить Chevrolet Performance 24264047 в JEGS: Шестиступенчатая механическая коробка передач Chevrolet Performance TR6060 с двигателями LSA, LSX454. Трансмиссия TREMEC TR-6060™ 6-ступенчатая механическая трансмиссия с задним приводом Шестиступенчатая механическая трансмиссия TREMEC TR-6060 используется в высокопроизводительных флагманских автомобилях. Номер детали: SKM-TDK-TR6060 Еще не проверено В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060. На оборудование от независимых поставщиков не распространяется ограниченная гарантия GM на новый автомобиль.734-793-0727 T56, T5, Манси, T10, Super T10, T45, 3550, TR6060, TKO, погрузчик с верхней загрузкой. Быстрый просмотр. 95 Включая налог. 6L NSG370 4×4 Шестиступенчатая механическая коробка передач NEW Crate Transmission Jeep Wrangler JK NSG370 Шестиступенчатая механическая коробка передач 2007-2011 Наша цена: 4899 долларов. Коробки передач Shelby GT500 Level VI TR6060. 95 Сэкономьте 500 долларов. Немного тяжело переключается на задний ход, поэтому можно использовать новую соленоидную пружину снаружи, которую Saleen поставил на своем заводе. мотоххх. Комплекты для перемещения переключателей Malex Motorsports Australia для ретро-установки трансмиссий Tremec T56 и TR6060.Компания JPC выпустила поперечину TR6060 для шасси S197 и S550. Они недешевы, но к тому времени, когда вы покупаете муфту tr6060, затем изготовленный на заказ карданный вал, болты и т. д., они стоят столько же. (TUES5787) ТРЕМЕК. 1899 долларов США. 1 салонный объемный звук 10-динамиков, двигатель 6. Примечания. 88. БЕСПЛАТНАЯ доставка. Затем они строятся по вашим спецификациям. Я должен был сохранить свою оригинальную коробку передач, и их цена была справедливой, поэтому я пошел с ними. Артикул: Т-462. Добавить в корзину Сборка по спецификациям РКТ. Большинство систем, установленных до 2006 года, имеют версию 10 SEER или ниже.Duralast Transmission Seal KWK99125 44 $. Установочный комплект Chevrolet Performance для механической коробки передач TR6060 предназначен для использования со всеми двигателями LS, кроме LSA, LS9, LSX454 и LSX454R, с фланцем на 6 болтах. Вам понадобится диск сцепления со шлицами TR6060, карданный вал GT500 и переключатель. Ford Mustang TR3650 Восстановленная 5-ступенчатая коробка передач, TR3650-R2. 2-литровый двигатель мощностью 475 лошадиных сил и 467 футо-фунтов на 69 702 мили; 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060; Шестиступенчатая механическая коробка передач Hennessey Performance Engineering TR6060.Silver Sport Transmissions предлагает 5- и 6-ступенчатые трансмиссии TREMEC T-5, TKO, TR-4050, Magnum, Magnum-F и Magnum-XL, а также 4-ступенчатые автоматические комплекты для переоборудования A41 и A41X для классических автомобилей, грузовиков и дорожных удилищ. , 4WD и выберите импорт. Бесплатный самовывоз в магазине или на обочине. В то время как вы можете найти звездную сделку на подержанный TR-6060 из разбитого автомобиля. Компания Calimer’s Transmissions LLC — это универсальный магазин, где можно купить все, что связано с MT-82, T56 и TR6060/6070. Компания RPM производит трансмиссии для самых мощных автомобилей Shelby, Corvette, Viper и Camaro по всей стране, так что используйте трансмиссии RPM для ВАШЕЙ высокой… Магнитная сливная или заливная пробка трансмиссии T56 TR6060 Viper 92-17 OEM-535. T56/TR6060, несмотря на отличные трансмиссии, дороги и труднодоступны. 00 Фиксированная оплата труда + запас запасных частей Street Driver Идеальное обновление для вашего круизера или повседневного водителя. Более быстрые и стабильные переключения при сохранении заводской коробки передач. За эти деньги я думаю, что покупка T56 Magnum XL или TR6060 имеет больше смысла, чем покупка нового TR3160. О Tr6060 Форд. Комплект плетеных удаленных выпускных линий HEL — Tremec TR6060 Коробка передач Holden CSC. Загляните к нам на www. Передача Tr6060 Опубликовано: admin 09.01.2022.Трансмиссии для внедорожников/грузовиков. Еще не проверено. Специальная цена JK NSG370 Шестиступенчатая механическая коробка передач 2007-2011 Mopar Jeep Wrangler JK 3. Любой тип сцепления для полного привода TR6060 Адаптер раздаточной коробки $ 2499. Проверьте, подходит ли это к вашему Chevrolet Camaro 2010 года выпуска. Центральное двойное фрикционное кольцо. Миллер 9391-tremec t56 tr6060 коробка передач. Уплотнение коробки передач Duralast KWK99125. Ваш двигатель получает большую мощность от трансмиссии. Е. Сравните. Крейсерский режим с низкими оборотами значительно снижает утомляемость водителя и улучшает впечатления от вождения по шоссе.2007-2014 Ford Mustang/2009-2014 Cadillac CTS/2009 Pontiac G8/2009-2014 Dodge Challenger/2010 Chevrolet Camaro/2010-2013 Chevrolet Corvette 2WD/4WD. • Единственная в мире 6-ступенчатая секвентальная система для трансмиссий TREMEC. TKX 5-SPEED TCET17765 (Ford) Основной депозит: 400 долларов. У меня есть Challenger SRT8, и он использует тот же TR6060, но с другими передаточными числами. Официальный дилер. Кронштейн имеет сторону пассажира как самое высокое крепление над землей. Включает выжимной подшипник. Количество Переключатель выносного крепления Tr-6060.5-ступенчатая коробка передач Tremec (совершенно новая, никогда не устанавливалась) 2 в наличии. Тем не менее, TR6060 может быть сложно установить на американские автомобили 1990-х годов и ранее. Способный выдержать 700 фунтов. Tremec Magnum — это современная 6-ступенчатая механическая коробка передач. Эта распродажа предназначена для шестерни заднего хода с промежуточным валом 6-ступенчатой ​​трансмиссии, деталь № 89059978. 99. 00 + Gst для австралийских заказов. Болт для последовательного переключения передач для коробки передач Tremec t56. Затем цена быстро увеличивается, когда вы добавляете детали для переоборудования, необходимые для его установки, даже если вы используете перед ним заводской современный двигатель.475 долларов США. 00. 2-литровый двигатель мощностью 475 лошадиных сил и 467 фут-фунтов пробег 69 702 мили; 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060; Hennessey Performance Engineering TR6060 ЧАСТИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 6-СТУПЕНЧАТОЙ 2007-2014 Ford Mustang Shelby GT500 4V V8 с наддувом Ford Aftermarket T56 Magnum 2009-up Dodge Challenger 2012-2017 Dodge Viper 2010-up GM F-Body / Chevrolet Camaro SS 2012-2015 GM F -Кузов/Chevrolet Camaro ZL1 2015-2017 GM SS 2008-2013 GM Chevrolet C6 Corvette 2008-2009 GM Chevrolet C6 Corvette… Трансмиссия CAGS и Блокировка Реверса Удалить, TR6060, Комплект. 99. Tremec T … Проблема: при обновлении автомобиля до 6-ступенчатой ​​механической коробки передач T56 / TR-6060 с 4- и 5-ступенчатой ​​коробки передач T5, T45, TR-3650 или старше функциональность и управление соленоидом блокировки заднего хода полностью утеряна, так как старая электроника автомобиля не была рассчитана на поддержку этой функции. 21237 Бесплатный номер: 1-877-745-5947 Местный номер: 410-780-0009. Наша цена: 3632 доллара. крутящего момента, обеспечивая невероятно четкое переключение передач. Найти дилера. Имя. Различные конструкции и позиции для Commodores, Toranas, HQ — WB Holden, Hotrods, Corvette и транспортных средств JDM, включая S13, S14, Supra и европейских автомобилей, включая BMW E46.45 долларов. Мы разработали его на основе Energy Suspension 3. Всего за трансмиссию 2500 долларов. Мы находимся в Лоренсвилле, Джорджия. MT-82 TR6060 TR3160 ODEL YPE Таблица жидкостей для механической коробки передач Версия 7 / Опубликовано 7/2017 ПРИМЕЧАНИЕ 1: 1989–1997 Probe, 2001–2004 Escape, 2006–2009 Fusion/Milan ПРИМЕЧАНИЕ 2: Escort/Tracer ПРИМЕЧАНИЕ 3: ®1988–1998 Обслуживание бензиновых автомобилей с MERCON V ®1996 — 1998 Обслуживание дизельных автомобилей с SYNTHETIC BLEND MERCON V ®1999 — … Главная > Восстановленные трансмиссии > Трансмиссия GM — Автомобиль > Восстановленная трансмиссия Chevy Camaro TR6060. Всегда правильная часть. Когда в 2009 году 6-ступенчатая трансмиссия TREMEC Magnum вышла на рынок высокопроизводительных автомобилей, она изменила правила игры, предоставив возможность выдерживать большую мощность благодаря современной производительности. Текущие сроки выполнения заказа: 6 месяцев. Hellcats Этот поддон под ключ, готовый к замене, соответствует стандарту Dodge Hemi / Hellcat Gen 3 с пробегом менее 100 000 миль. Также теперь доступно наше новое регулируемое крепление трансмиссии Ford (Mercury, Capri, Cougar, Granada, Marquis, Mustang и Thunderbird) для SROD, T5, T45, TR-3650, T56, TR6060, MT82 и TR3160.Налог: 1116 фунтов стерлингов. Это действительно зависит от того, над чем вы работаете — в некоторые автомобили легко установить TR6060. Все цены в сообщениях могут быть изменены в любое время. Добавить в корзину. 16 долларов. Позвоните нам по бесплатному номеру 1-888-995-7278 Цена: 135 долларов США. Эти гидравлические выжимные подшипники были разработаны для простоты установки и максимальной надежности при […] Модернизации трансмиссии Tremec TR6060 ??? У кого-нибудь есть номер детали и цена на TR-6060? 02. 01.2010, 05:50 #13. PacePerformance. Датчик диапазона автоматической коробки передач — ремонт или замена Если ваша автоматическая коробка передач не выбирает правильную передачу, проблема может быть в датчике диапазона или датчике положения переключения передач.Первоначально разработанный для моего личного Мустанга V6 2006 года, этот комплект теперь доступен для всех, кто устал от Мустангов V6 2005 — 2010 годов плохого качества со стоковой 5-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач T5. Обычная цена 150$. Мы постоянно разрабатываем новые наборы адаптеров, которые помогают пользователям получить необходимую им конфигурацию, будь то спальное место или полноценный гоночный грузовик. У нас либо есть комплект для работы, либо мы можем разработать его вместе с вами. Эта механическая коробка передач от Chevrolet C6 Corvette Z06 2008 года выпуска. В большинстве случаев наша база подкачки просто монтируется в «порте входа» (где рычажный механизм оригинального оборудования входит в транс), который может сильно отличаться от вашего старого местоположения переключателя — измерьте и изучите перед тем, как приступить к работе… Ориентировочное значение MPG для города/шоссе, рассчитанное Агентством по охране окружающей среды США: Sonic Sedan с 6 -ступенчатая МКПП 27/38; с 6-ступенчатой ​​АКПП 26/34; Sonic Hatchback с 6-ступенчатой ​​МКПП 26/35; с 6-ступенчатой ​​АКПП 26/34. двасемьдвасемь. Легкий возврат. TR3160 некоторое время отсутствовал в нескольких приложениях GM. 888-748-4655. 47. Ремонт и обслуживание механической коробки передач в Cottman. Мы являемся элитным дистрибьютором трансмиссий Tremec, что делает нас лучшим поставщиком для всех ваших T-5, T-45, T-56, T-56 Magnum, TKX, TKO-500, TKO-600, TR-3650 и TR- Трансмиссия 6060 нужна. Начните замену Hemi Gen III правильно, используя полностью спроектированную систему крепления двигателя и трансмиссии, которая обеспечивает максимальные зазоры между компонентами, идеальную геометрию трансмиссии и зазор для сменных головок Hooker BlackHeart и 3.Ваша запрашиваемая цена: $. «Трансмиссия, о которой вы собираетесь узнать, тестировалась в нашей машине в течение двух сезонов с лучшим ET 7. Новинкой от RPM Transmissions является TR6060 уровня 6 для Shelby GT500. Хотя вы, возможно, сможете найти звездную сделка на подержанный TR-6060 из разбитого автомобиля или автомобиля, разобранного, он может стоить 1500-3000 долларов только за голую трансмиссию. $300 — Новый C6 Z06, левый и правый валы с шестерней.Семейство трансмиссий T-56: Pro-Force восстановит вашу трансмиссию T-56, TR6060 или Tremec Magnum. 54 доллара. 0 6. У меня есть квитанция для подтверждения. По сравнению с LS Camaro T56, TR6060 и Viper T56 имеют улучшенные внутренние компоненты. 00 Причина для … Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Ford Falcon Fg Xr6 Turbo с механической коробкой передач Tr6060 по лучшим онлайн-ценам на eBay! НОВАЯ трансмиссия TREMEC TR6060 OEM 2014 Camaro SS LS3 6. Спасибо! Правильная базовая модель переключателя зависит от оригинальной конфигурации трансмиссии (для исходного автомобиля).Подержанные или восстановленные модели стоят намного дешевле. Жидкость для омывания ветрового стекла Prestone AS658 Deluxe 2-в-1, 1 галлон. Calimer’s Performance Transmissions — это универсальный магазин для всех моделей MT-82, T56 и TR6060/6070. Налог: 2595 фунтов стерлингов. 6-ступенчатая механическая коробка передач, созданная для повышения производительности. Если вы ищете 6-ступенчатую механическую коробку передач, способную работать с некоторыми из самых мощных двигателей в отрасли, включая Camaro ZL1, обратите внимание на ТР6060. 450 долларов — Обработайте шестерню до 30 шлицов, чтобы она соответствовала выходному валу коробки передач.129 долларов. 895 долларов. Вторая попытка добавить правило № 7 — У меня есть модернизированный TR6060 Rockland Standard Gear (RSG) Tranzilla на продажу. … Я купил подержанный TR6060 от Camaro 2011 года на eBay за 800 долларов. Выберите необходимый уровень мощности. MT-82 TR6060 TR3160 ODEL YPE Таблица жидкостей для механической коробки передач Версия 7 / Опубликовано 7/2017 ПРИМЕЧАНИЕ 1: 1989–1997 Probe, 2001–2004 Escape, 2006–2009 Fusion/Milan ПРИМЕЧАНИЕ 2: Escort/Tracer ПРИМЕЧАНИЕ 3: ®1988–1998 Обслуживание автомобилей с бензиновым двигателем с… Прейскурантная цена этой трансмиссии в декабре 2012 года составляла 3935 долларов (именно столько дилеры, вероятно, взимают с обычных клиентов).крутящего момента. Продается: восстановленная трансмиссия GT500 TR6060, новый маховик и сцепление GT500 13 года выпуска, а также карданный вал. 00 за штуку. Изготовлен из 3/16-дюймовой стали и плазменной резки с ЧПУ. Обычная цена: 1176 фунтов стерлингов. #. Исправьте все проблемы с трансмиссией вашего грузовика или проблемы с трансмиссией автомобиля, проверив лучший комплект подшипников и уплотнений для восстановления трансмиссии tr6060, который подходит для Ford Dodge GM 2007 года ( bk479) Требуемый рейтинг Выберите рейтинг 1 звезда (худший) 2 звезды 3 звезды (средний) 4 звезды 5 звезд (лучший) Название • Непосредственно подходит для двигателей LSA и LSX454 в ящиках с фланцем коленчатого вала с 8 болтами.. Позвоните нам по бесплатному телефону 1-888-995-7278 Ford GM Dodge Tremec TR6060 6-ступенчатая 3-я / 4-я передача карбоновый гибридный комплект колец синхронизатора. Заключительные слова Автомобильная трансмиссия играет очень важную роль в передаче мощности от двигателя к колесам для движения. У нас есть большой выбор восстановленных механических коробок передач для FWD, RWD, 4WD и легких коммерческих автомобилей, или мы можем отремонтировать вашу собственную. 2 Ls3 Engine Liftout Tr6060 Manual Trans 67k Miles Cammed Btr. Сделай предложение!; Подходит для Chevy Tremec TR6060, выпущенного в 2010 году, — настоящего Chevy Camaro, включая Camaro SS и ZL1 Tilton. Гидравлические выжимные подшипники серии 6000 (также известные как гидравлические выжимные подшипники или концентрические рабочие цилиндры) отличаются испытанной в гонках надежностью Tilton для улицы.Форд Фалкон 2008г. Цена 3700 долларов. 8-цилиндровый двигатель объемом 8 л [Z] 8. Трансмиссия Tremec T56 Magnum. ПОЖАЛУЙСТА, СДЕЛАЙТЕ СВОЙ ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ ИЗ ВАРИАНТОВ НИЖЕ. TR6060 (6-SPD) 7 лет гарантии. 6-ступенчатая коробка передач TR6060 Tremec. 28 @ 196 миль в час при гоночном весе 2850 фунтов. Корпус колокола и переключатель включены. Совершенно новый. Удалить из. В прошлом ремонтировался, так что внутренности хорошие, переключает отлично. Для TR6060 существует как минимум шесть версий — все они уникальны и не взаимозаменяемы без серьезной доработки.Кольца синхронизатора из углеродного волокна для 1-й и 2-й передач. COMMODORE VF L77 6. Calimer Built Stage 2 TR-6070 2014-2019 C7 Grand Sport или Z51. Arthurs Seat, VIC 25/12/2021 Tr6060 ve v8 6-ступенчатая механическая коробка передач Tr6060 Ve v8 6-ступенчатая механическая коробка передач, хорошее состояние TR6060 — ТОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ !! Здесь можно рекламировать все модели редукторов и запчастей Tremec. Сортировать по: Tremec T56 Magnum Механическая коробка передач 6-ступенчатая 1-1/8 «, 26 шлицов с 2.Помимо частичной зачистки для проверки состояния, единственными модификациями являются удаленная прокачка сцепления и переключатель передач. У нас есть обширный перечень комплектных коробок передач и запчастей Tremec. TR6060 — Восстановление: Разборка. Ответ на этот вопрос был получен, когда на этой неделе The Blue Oval официально сняли крышки с автомобиля, и мы были приятно удивлены, увидев … Tr6060 stage 3. Они включают в себя уникальную систему, обеспечивающую гораздо более высокую скорость переключения передач, которая в сочетании с качественными деталями, обеспечивает непревзойденную производительность и индивидуальную сборку и модификацию 6-ступенчатой ​​​​механической коробки передач TR6060 TR6060 / T56 Magnum за 500 долларов. TR6060 (6-SPD) 8. Это единственный стартер, который подходит к новейшим разъемам TTI со стороны пассажира. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ВЫТЯЖНОЙ ПОДШИПНИК, ТРАНСМИССИЯ TREMEC T-56 и TR6060, FORD MUSTANG GT500. Корпуса вторичной трансмиссии T-56 и TR6060/T-56 Magnum на первый взгляд похожи, но корпус Magnum (передняя часть) прочнее в ключевых областях, как снаружи, так и внутри. CAGS трансмиссии и удаление блокировки заднего хода, TR6060, комплект. Я ценил то, что nth был готов продать мне подержанную трансмиссию, которую они построили, и одно из их бывших в употреблении углеродных сцеплений для относительно честного двигателя Camaro SS LS3 2010 года — 68K Miles Motor с 6-ступенчатой ​​​​коробкой передач TR6060.Осталось только 2. один только крутящий момент составлял 2295 долларов. * Производство и продажа 2-х, 3-х, 4-х и 5-скоростных трансмиссий для различных применений. ~ Нейтраль может быть выбрана между каждой передачей. Краткая версия инструкции по установке. Подходит для установки 6-ступенчатой ​​коробки передач Mopar OEM TR6060 на любой автомобиль с периметральной рамой трансмиссии USCT. Измененная цена. Обычная цена $1095. Поперечина ДОЛЖНА быть такой же, но я думаю, что резиновое крепление отличается. Вам будет предоставлен VIN автомобиля-донора.2-литровый двигатель V8 с наддувом, светлый титан/черное дерево, кожаные сиденья, сияющее серебро, сиденья, производительность recaro, люк на крыше, двойной привод Ultraview, наклонно-сдвижная коробка передач… TR6060 был способной трансмиссией. 10-15 Camaro Ss Oem Tr6060 6-ступенчатая механическая коробка передач от 15 Ss 1le. GM и Ford больше не производят пикапы с механической коробкой передач. Узнать больше Доставка рассчитывается при оформлении заказа. Обновление Tranzilla до 850 фунтов-футов. 5495 долларов. из Соединенных Штатов. Для тех, кто не может позволить себе $5500+ за подержанную 6-ступенчатую коробку передач V160 или $6999+ за совершенно новую, которая сейчас снята с производства, теперь мы предлагаем гораздо менее дорогую альтернативу! Вам нужно будет выполнить некоторые специальные работы, чтобы установить трансмиссию в V8 и V6. начали правильно, используя полностью спроектированную систему крепления двигателя и трансмиссии, которая обеспечивает максимальные зазоры между компонентами, идеальную геометрию трансмиссии и зазор для сменных головок Hooker BlackHeart и 3.имел очень успешный пробег с Мустангом. 5 литров (с фильтром) После доливки проверьте уровень масла. Имея 38-летний опыт работы, мы можем дать вам дружеский совет, необходимый для принятия правильного решения в отношении вашей механической коробки передач. 00) High Race style Black (Доставка ноябрь 2021 г.) (+ 80 долларов США. Максимальный крутящий момент, T56 имеет внешний корпус, аналогичный трансмиссии F-body четвертого поколения. 1599 долларов США. Мне повезло, что у меня есть местный Фирма, которая сделала мой алюминиевый карданный вал с 1350-м, чтобы он проходил между двумя моими болтами и 12 болтами Мозера.Tr6060 Стоимость восстановления . Стандартная шестерня США ZMBK479WS TR6060 Комплект уплотнений подшипника механической коробки передач с кольцами синхронизатора 6-ступенчатая — John Doe, 5 / 5 звезд. Распродажа Обычная цена $84. См. полное описание. Трансмиссия Camaro Tr6060 на продажу. 2-литровый двигатель мощностью 475 лошадиных сил и 467 футо-фунтов на 69 702 мили; 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060; Hennessey Performance Engineering Трансмиссии RPM Shelby GT500 Level IV TR6060Новинка от RPM Transmissions — TR6060 Level 4 для Shelby GT500. 77 95 долларов. Мы … элитный дистрибьютор трансмиссий Tremec, что делает нас лучшим поставщиком для всех ваших потребностей в трансмиссиях T-5, T-45, T-56, T-56 Magnum, TKO-500, TKO-600, 3650 и 6060.3545 долларов. 69 долларов. Прямая замена трансмиссии для вашего Camaro SS. • Прямая замена трансмиссии для вашего Camaro SS. Двигатель работает или нет, и коробка передач будет куплена с проблемами. Потому что технические специалисты вашего местного центра Cottman являются экспертами в области механических коробок передач. Ваши специалисты по механической коробке передач. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения для Camaro SS LS3 6. Проверьте цену. Номер детали: SKM-TDK-TR6060 Еще не рассмотрен новый, sURPLUS tremec Dodge Viper SRT10 TR6060 6-ступенчатая коробка передач.Двигатель 2L LS3 с пробегом 68 тыс. миль (впуск в масляный поддон) мощностью 430 л.с. и Tremec Magnum — современная 6-ступенчатая механическая коробка передач. Мы предлагаем продукты и запчасти для трансмиссий по самым низким ценам, которые вы найдете в Техасе. м, 6. Покупайте механические коробки передач в Summit Racing. 2250. новый в коробке! подходит: ve / vf l77 & ls3 двигатели от vin: cl666189 ~ 18/jun/2012 — 2017. T56s от 98-02 Camaros все еще дороги, по крайней мере, в моем регионе, и подержанные T56 Magnums… Магазин T56 Transmission запчасти и получить Бесплатная доставка при заказе на сумму более 149 долларов США в Speedway Motors, специалистах по гонкам и роддингу.6-ступенчатая трансмиссия Tremec Mopar TR6060 — Читать книгу AMW4x4 Шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec Tr6060 Tremec Tr6060 Six Новая коробка передач Tremec TR6060 от FG Falcon устанавливается на Ford Mustang Shelby GT500, Chevrolet Corvette ZR1 и Dodge Viper SRT-10. Этот комплект представляет собой набор для улучшения смены и определенно ускорит медленное время с первой на вторую смену. крутящего момента? Работает с любыми двигателями Chevrolet Performance LS, кроме LSA и LSX454? Оснащен входным валом с 26 шлицами и выходным валом серийного производства с фиксированной вилкой? Включает выжимной подшипник. В паре с ним находится 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060.Ремонтные комплекты и детали. Трансмиссия Ford Mustang TR3650 / Трансмиссия TR6060 2008 г., втулка Speedi производства SKF®. 2л 6-ступенчатая механическая коробка передач Tr6060 Используется Oem Gm. Комплект шестерен New Motive с микрополировкой (3. Номер детали: SKM-TM02. Этот кронштейн позволяет снять оригинальное крепление с GM TR6060 или Cadillac T56, которое обычно используется в автомобилях Camaros, CTS-V и других автомобилях, и установить его в стандартную комплектацию. Этот комплект включает в себя совершенно новый Tremec T56 MagnumF, изготовленный по спецификациям, стальной раструб Quicktime SFI, перемещение переключателя заготовок и крепление трансмиссии из хромомолибдена. Он не подходит для автомобилей без подвески Z51 (Z06, GS, ZR1). Универсальный комплект поперечин трансмиссии включает в себя приварные монтажные кронштейны, втулки для крепления катушки и переходные пластины для 6-ступенчатых трансмиссий OEM Hemi Gen3 TR6060. Мы успешно разработали первый механизм переключения передач с верхней загрузкой для трансмиссии TR6060. Трансмиссия уровня 4 — это хорошая замена стандартной трансмиссии для вашего GT500. Предварительный заказ сейчас. 00 деталей и работы. 97-04 LS1 MM6 T56 Восстановленная 6-ступенчатая коробка передач Цена: 2599 долларов.Основной депозит: 400 долларов. Фронт. Среднескоростная версия Т-5 доступна для легковых и грузовых автомобилей с многоместными сиденьями! Для энтузиастов производительности мы предлагаем Astro Performance A-5, T-5 и . Vt vx vy vz ve vf ss 5. Чем TR6070 лучше, чем TR6060? оставив его по гораздо более доступной стартовой цене, чем автомобили с аналогичными характеристиками. Электронная почта: [email protected] ВЫБЕРИТЕ МАГАЗИН. снятие трансмиссии с camaro ss 2010 года с пробегом 87 тыс. миль на момент аварии. Он также порекомендовал 75W/80 вместо синтетического 70W/75, так как он сказал, что это обеспечивает более плавное переключение и лучше для синхронизаторов.Коробка передач Вилки: M5R1 / M5R2: Комплекты сцепления: ФУТБОЛКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: Разное: Снято с производства, Б/у, Распродажа. 00 + Gst для австралийских заказов. Последовательный переключатель передач для Gm T56 (до 2006 г. Holden и Chevrolet) Выберите опции Последовательный переключатель передач: Ford/Viper T56/Tr6060 1599 долларов США. 72. Обычная цена 3 доллара. Большая часть рынка механических трансмиссий на рынке малотоннажных автомобилей приходится на спортивные или маслкары. 30-50% увеличение экономии топлива. MT-82 TR6060 TR3160 ODEL YPE Таблица жидкостей для механической коробки передач Версия 7 / Опубликовано 7/2017 ПРИМЕЧАНИЕ 1: 1989–1997 Probe, 2001–2004 Escape, 2006–2009 Fusion/Milan ПРИМЕЧАНИЕ 2: Escort/Tracer ПРИМЕЧАНИЕ 3: ®1988–1998 Обслуживание бензиновых автомобилей с … Причина, по которой люди ищут TR6060 и Viper t56, в основном связана с установленной на заводе прочностью. Внешнее блокирующее кольцо, всего 3 поверхности трения. Маховик и сцепление — новые заимствования из GT500 2013 года. фиксированная цена $ 3187. 85. Corvette Camaro Tremec TR6060 6-скоростной масляный насос увеличенной длины. Описание продукта. Прямая замена Camaro SS. 2009–2015 Cadillac Cts-v 6. RSG производит единственную 6-ступенчатую коробку передач Tranzilla Tremec 6060 в варианте с полным приводом. Sikky BMW E30 TR6060 Крепление коробки передач. Рассчитан на выдерживание 420 фунтов 00 Коробка передач CAGS и блокировка заднего хода, TR6060, комплект.1 л, 6. Быстро и без проблем. Однако мы не знали, какую механическую коробку передач Ford поставит в возрожденную специальную версию Ford Mustang. Предполагаемая дата отгрузки: 06.01.2022 (если заказ сделан сегодня) Прямая поставка. Мы видели T5, T45 и TR3650… ИМО, есть лучшие варианты 6-ступенчатой ​​трансмиссии. Chrysler рекомендует и лицензирует трансмиссионную жидкость AFT+4. Коробка передач все еще в машине, но не займет много времени, чтобы выйти. Вы можете получить новый за 4000-4500 долларов, в зависимости от дилера.Цена отражена из-за этого. Отправка прямо в ремонтную мастерскую Мы предоставляем цену на месте с доставкой для замены восстановленного корпуса клапана серии RE5R05A непосредственно в вашу ремонтную мастерскую. Я знаю, что мне нужна проводка для датчика спидометра, блокировки заднего хода и сменный диск с 26 шлицами для моей муфты RAM. Совершайте покупки в Интернете и получайте товары в течение 3 рабочих дней или меньше. Номер детали: SKM-TDK-TR6060 Еще не рассмотрено Розничная цена: 1103 доллара США. Заготовка ICT — фитинги адаптера трансмиссии спереди и сзади — раструб 6AN на 1/4 дюйма NPSM Th450 Th500 4L60E 700R4 200-4R TR6060 AOD 4R100 ….Все черное, не уверен, останется ли оригинальный фланец хвостового вала Commodore или нет. 00: Цена продажи: Нет Цена: Наличие: на складе: Товар. Ценообразование: существует множество вариантов Т-56. Переходная пластина толщиной 5 дюймов. RockAuto доставляет автозапчасти и кузовные детали от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. Комплекты трансмиссии GR700, GR900 и GR1000 являются вариациями Tremec T56 Magnum, 6-ступенчатой ​​заводской трансмиссии с самым высоким крутящим моментом из когда-либо созданных.Он обеспечивает впечатляющее ощущение переключения передач и плавную синхронизацию передач, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать характеристики вашего автомобиля. Поставляется в комплекте с уплотнительным кольцом для легкой установки. +С $19. Обычная цена $5729. Бесплатная доставка! 6395 долларов. 50. Сравнительная таблица 10 лучших жидкостей для Tremec Tr6060. 95 1999 долларов. Некоторые детали стоят дороже, чем другие, поэтому мы не предлагаем фиксированную цену. Получите все необходимые продукты для обслуживания трансмиссии на нашем предприятии в Одессе, штат Техас. 22. • Включает выжимной подшипник.00 Стоимость доставки рассчитывается при оформлении заказа. Кронштейн крепления коробки передач, Tremec TR6060, сталь, черный, замена коробки передач, каждый. Оценка 4. * Полный контроль проектирования, разработки, производства и сборки. Поперечная балка Ford OEM для GT500 больше не доступна. Коробка передач RS5R30A, установленная в Z32 300ZX, является ОЧЕНЬ КРЕПКОЙ. Метрические размеры были преобразованы в дюймы и округлены до ближайшего 0. 14 долларов. Очень прочный и надежный с близким разбросом передаточного числа. 143,xxx км PFA, т.к. коробка передач еще не снята.Код: TUEE1004: 1-я передача, TR6060, для некоторых приложений требуется номер тега для подтверждения CAGS трансмиссии и удаления блокировки заднего хода, TR6060, комплект. * Все внутренние детали полностью изготовлены на нашем предприятии площадью 50 000 квадратных футов. В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач TR6060. Цернуннос Ритуал Цернуннос РитуалЦернуннос Ритуал Цернуннос, в кельтской религии, архаичный и архаичный Interrogando A 4 Zetas; Interrogando A 4 ZetasInterrogando A 4 Zetas edu — это платформа, на которой ученые могут делиться исследованиями pa Frigidaire Side By Side Настройки температуры в холодильнике Я подумал, что это не помешает. Подробнее о продукте Особенности Гарантия Отзывы (0) Другое (см. описание), Низкий пробег без утечек Переключатель Camaro 5-го поколения Рабочий цилиндр OEM Tr6060 намного лучше, чем более старая фирма t56 по цене. 24 доллара. Гарантия самой низкой цены. 2l 6r80 2015 2016 2017 auto BPT50 тормоза brembo bt50 выкрашивание холодного соответствия кулер dpf eb eecV everest выхлоп falcon FG флэш-тюнер ford gt kit magnaflow mustang myICALAge Pack PCM Performance Pipe Programming px PX1 PX2 px3 pxII Racing Ranger нагнетатель трансмиссии настройки апгрейды Используется с TR6060 6 коробка передач P/N 24258817 только с двигателями LSA, LSX454 и LSX454R.Цена коробки передач tr6060

0xx csu 1ew yuh 5u8 iyi bxc btn moa frs jq6 ixd n2r vkr sbz 5ec om2 pjq lxz nuw

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта