Контактный трамблер: Чем отличается контактный трамблер бесконтактного по сути

Центробежный и вакуумный механизмы опережения зажигания в контактном трамблере

Центробежный регулятор содержал, как правило, пару грузиков, уравновешенных пружинами. При увеличении частоты вращения грузики расходились в стороны и поворачивали опорную пластину, на которой находился прерыватель. Чем выше частота вращения, тем сильнее расходятся грузики и тем выше становится УОЗ.

Дальнейшая погоня за экономичностью добавила в помощники к центробежному регулятору его вакуумного коллегу. Дело в том, что с увеличением нагрузки увеличивается и наполнение цилиндров горючей смесью, поскольку водитель сильнее давит на акселератор. При этом процентное содержание остаточных газов в рабочей смеси снижается, что способствует увеличению скорости сгорания. Следовательно, УОЗ надо снижать.

Материалы по теме

Напротив, при снижении нагрузки на мотор уменьшается наполнение цилиндров, растет содержание остаточных газов, а потому рабочая смесь будет гореть медленнее. УОЗ в этом случае нужно увеличивать. Эту задачу и решает вакуумный регулятор, отслеживающий разрежение во впускном трубопроводе двигателя. Чем выше нагрузка, тем ниже разрежение, и наоборот. В большинстве классических моторов центробежный и вакуумный регуляторы работают совместно.

Если октановое число топлива не соответствует тому, которым руководствовался конструктор при проектировании мотора, то даже при оптимальной работе упомянутых регуляторов нормальной работы мотора ждать не стоит. Самое неприятное явление, которое может при этом возникнуть, — детонация. Грубо говоря, это взрывообразное сгорание смеси, чреватое капремонтом. Для предотвращения детонации в классических моторах былой эпохи нужно было открыть капот и вручную повернуть корпус трамблера в нужную сторону. Залил низкооктановый бензин — изволь сделать зажигание более поздним…

Само собой, что в современных двигателях оптимальный УОЗ выставляет управляющий контроллер. Он следит за оборотами, нагрузкой, октановым числом, температурой и т.п.

Как регулировать УОЗ?

На слух? По искре? По лампочке? По стробоскопу? Сейчас разберемся.

Материалы по теме

Сразу скажем, что про стробоскоп говорить не будем. Во-первых, у рядового водителя под рукой его попросту нет. А, во-вторых, с ним лучше не связываться. Дело в том, что стробоскоп показывает момент зажигания только при работающем моторе, но при этом за счет центробежного регулятора УОЗ смещается в сторону опережения даже на минимальных оборотах холостого хода. Поэтому точной регулировки ждать, вообще говоря, не стоит.

Правильные рекомендации по регулировке всегда содержатся в профильной литературе по конкретной модели автомобиля — их и следует придерживаться. Возьмем для примера автомобиль АЗЛК-2141 с двигателем УЗАМ и контактной системой зажигания. Обратите внимание, что бегунок у уфимских моторов вращается ПРОТИВ часовой стрелки.

Последовательность операций для москвичевского мотора должна быть следующая.

• Ослабляем крепление трамблера.
• Определяем начало хода сжатия в первом цилиндре. Для этого выворачиваем свечу этого цилиндра, затыкаем отверстие подходящей пробкой (хоть из смятой бумаги) и проворачиваем пусковой рукояткой коленвал до выскакивания пробки наружу.
• Продолжаем проворачивать коленвал до совмещения первой риски на его шкиве с острием штифта установки зажигания, запрессованным в нижнюю крышку картера.
• Убеждаемся, что бегунок смотрит своей токоведущей пластиной на контакт крышки трамблера, соответствующий проводу первого цилиндра.
• Подсоединяем любую маломощную лампочку (например, в отвертке-пробнике) одним концом к массе, а другим — к клемме низкого напряжения катушки, соединенным с прерывателем.
• Включаем зажигание и поворачиваем корпус трамблера против часовой стрелки до замыкания контактов прерывателя. Лампа, закороченная прерывателем, должна погаснуть.
• Взявшись за бегунок, прикладываем небольшое усилие по часовой стрелке для устранения зазоров механизме привода, после чего медленно поворачиваем трамблер по часовой стрелке до загорания лампочки.
• Затягиваем крепление трамблера. Не забываем вернуть свечу на место!

У цепных двигателей ВАЗ бегунок вращается по часовой стрелке, а метки 10, 5 и 0 градусов опережения зажигания выполнены на передней крышке блока цилиндров. А на шкиве присутствует единственная метка. Алгоритм установки угла можно использовать от москвичевской инструкции, но все вращения происходят в противоположную сторону.

У цепных двигателей ВАЗ бегунок вращается по часовой стрелке, а метки 10, 5 и 0 градусов опережения зажигания выполнены на передней крышке блока цилиндров. А на шкиве присутствует единственная метка. Алгоритм установки угла можно использовать от москвичевской инструкции, но все вращения происходят в противоположную сторону.

На автомобилях типа ВАЗ-2108, перешедших на электронное зажигание, но при этом сохранивших как центробежный, так и вакуумный регуляторы, процедура полностью аналогичная — с точностью до иного расположения штатных меток. Бегунок при этом вращается против часовой стрелки. Однако подключать лампочку-пробник при этом нужно между коммутатором и катушкой зажигания, а ни в коем случае не к датчику Холла.

А что означает выражение «выставить по искре»? Грубо говоря, то же самое, что и по лампочке. В этом случае вместо лампочки используют вывернутую заранее свечу зажигания, резьбовую часть которой нужно постараться соединить с массой двигателя. Вместо загорания лампочки ловим момент проскакивания искры — вот и всё.

А как же регулировка на слух? Ее проводят так: при движении на прогретом моторе со скоростью примерно 50 км/ч на 4-й передаче следует резко нажать на правую педаль. Если УОЗ выставлен верно, то при этом должна прослушиваться кратковременная исчезающая детонация. Если детонация слишком сильная, следует повернуть трамблер по направлению вращения бегунка. Если детонации нет вообще — против вращения бегунка. Вы же еще помните, что в отечественном автопроме бегунки вращались и туда, и обратно?

Тем, кому интересна зажигательная тема былых времен, рекомендуем посмотреть вот сюда. Про свечи можно почитать вот тут, а также вот тут.

Если есть вопросы — задавайте!

Как настроить зажигание? Что такое УОЗ? Куда вращались бегунки в отечественных машинах? Что значит выражение «выставить по искре»? — много интересных вопросов, на которые владельцы современных авто могут и не дать правильных ответов.

Трамблер: устройство, неисправности, проверка

Одна из важнейших частей бензинового двигателя – это трамблер, официальное название прерыватель-распределитель зажигания.

Благодаря трамблеру электрические импульсы подаются на каждую свечу отдельно. Вследствие чего, производится разряд и соответствующие воспламенение топливной смеси, в каждой камере поршня. Характер работы до нынешних времен мало чем отличается от первых прототипов.

Может меняться тип устройства, его размеры, габариты, «посадка» в моторном отсеке, но не изменится задача, распределять разряды по цилиндрам. Учитывайте, что в авто гораздо больше одного цилиндра, почему и требуется распределительный механизм, равномерно разделяющий заряд по «отсекам».

Запомните главное, функционирование некоторых ДВС бензинового или газового цикла, невозможно без трамблера. В современных машинах стараются избавляться от них, виду не надежности. Меняют на индивидуальные катушки (модули зажигания), прикрепляющиеся к свечке отдельно или попарно. Как уже поняли, оформлены они в модули, где находится от двух до четырех катушек. Избавившись от распределителя, ток стали подавать напрямую с ЭБУ через транзисторные ключи, которые поочередно передавали 12 В на катушки. С последних импульсы «уходили» на свечу. Управляют катушками в таком случае контролеры. ЭБУ благодаря различным датчикам получает и анализирует сведения по двигателю, и уже на основании этого подает нужный сигнал к модулю. Оснащаются такими модулями зажигания, современные модели от производителей Мерседес, БМВ, Шкода, Ситроен, Пежо, Хонда, Субару и других.

Исключение составляют дизельные агрегаты, как известно, для воспламенения искра не требуется. Поджег, происходит благодаря сжатию воздуха и дизеля. Такой принцип работы для «бензина» не уместен, потому что в случае сжатия последнего, произойдет банальный взрыв.

Устройство

Существует два варианта распределителя, контактный и бесконтактный. Устройство обоих в принципе идентично, за исключением пары нюансов. Первоначально разберем контактную систему. Важно понимать конфигурацию только основных составляющих:

1. Корпус, куда вставляется вал, он же привод устройства.

2. Привод, часто называют ротором, за счет имеющейся шестерни, которая находится в сцеплении с промвалом (он же промежуточный вал, корректирующий обороты) или непосредственно распредвалом. Зависит все от конструкции и модификации мотора.

3. Катушка с обмоткой.

4. Прерыватель, с группой клемм и парой муфт или датчик Холла, в зависимости от спецификации.

5. Бегунок – это диэлектрик, который крепится к валу и вращается вместе с ним. На него передается разряд, который через контакт (зайчик) на крышке, «уходит» на высоковольтные провода.

6. В старых авто (ВАЗ, Москвич, Волга, некоторые иномарки), есть октан-коректор, позволяющий регулировать скорость оборотов вала, в зависимости от того, какое октановое число бензина используется.

Кроме того, помимо перечисленных элементов, есть еще регулятор напряжения. Он обеспечивает защиту контактов от избыточного тока, виду того, что часть этого заряда забирает конденсатор на себя.

Как работает эта система, наверное, многие захотят узнать. Так вот, в тот момент, когда водитель поворачивает ключ, цепь замыкается и напряжение направляется на стартер. Тот в свою очередь благодаря бендиксу (своеобразная шестеренка) зацепляется с венцом маховика, отчего вращения коленвала передаются на трамблер. Далее в обмотки происходит замыкание и образовывается низковольтный ток, после чего клеммы размыкаются, и на вторичной цепи возникает высоковольтный ток, поступающий на крышку, через контакт и дальше соответственно напряжение передается на «броню». Такая работа и тип устройства присущи моделям от ВАЗ, Москвич, некоторым старым иномаркам БМВ, Фиат.

Но, не стоит забывать и о более современных версиях трамблера, с бесконтактной системой зажигания, в паре с которым идет регулятор импульсов, вместо прерывателя. Не редко, владельцы отечественных автомобилей ВАЗ 2110, 2107, Газелей устанавливали бесконтактные распределители. Всего существует три типа, но большое распространение в автомобильной промышленности получил, только датчик Холла.

В него входит магнит, полупроводниковые пластины с чипами, а также специальные затворные системы, которые и пропускают магнитное поле.

Датчик Холла, полностью заменяет собой прерыватель, который использовали в первых версиях узла. В паре к регулятору обязательно идет такое устройство, как коммутатор, то есть он выполняет задачи по разрыву цепей в катушке.

В целом же, принцип работы полностью аналогичен. Вращающийся коленвал воздействует на трамблер с регулятором, последний формирует импульсы и передает их на коммутатор. А коммутатор уже создает напряжение в самой катушке. Далее напряжение получает распределитель, направляющий его по броне проводам. Такие устройства характерны моделям от Шкода, БМВ (прежних годов), Тойотам и другим, да и современные модели от ВАЗ, также оснащаются таким типом зажигания.

Неисправности трамблера

Проблемных мест для такой детали, более чем достаточно, учитывая её сложную работу в системе автомобиля. Выйти из строя, может любая деталь. Итак:

• Проблемы с крышкой. Неисправности могут быть связаны с повреждением крышки, как механическими, к примеру, трещина или же образование окиси на контактах.

Не редко встречается, что ломается «зайчик», решение для этого только покупка новой крышки.

Окислившиеся детали придется очистить раствором со спиртом, высушить. Часто, что проблема связана с избыточной влажностью в том месте, поэтому удостоверьтесь, что там нет влаги.

• Наиболее частой проблемой распределителей, считается бегунок. Может перегореть предохранитель-резистор.

• Конденсатор. Если он неисправен, на свечи подается повышенный ток.

• Еще одна неисправность, которая возникает редко, чаще после серьезных механических повреждений. Заключается она в изменение плоскости вращения вала, его прогибе или заклинивании. Решение только замена детали целиком.

• Износ самого корпуса, неисправность, как таковая редкая, потому что, как и в предыдущем случае, причиной служит механическое повреждение узла. Решение полная замена.

Как проверить исправность?

Проверять работоспособность узла нужно несколькими способами, некоторые из них, прямо указывают на проблемы с той или иной частью. К примеру, если у вас возникли сомнения в правильности работы конденсатора, проверить его достаточно просто.

Отсоединяем его и касаемся массы, в случае, если слышится треск, то деталь исправна. Если треска или других шумов не наблюдается, нужна замена.

Проверить состояние внутренних частей сложней, особенно старой модификации. Некоторые признаки могут свидетельствовать о нарушениях в работе или полном износе некоторых частей. К примеру, потеря мощности, пропажа ХХ (холостой ход), появление рывков, могут свидетельствовать о проблемах с муфтами, втулками, контактами на прерывателе.

Проверяйте контактную группу, зазоры между ними, состояние изоляции проводов, состояние клемм. Не забывайте и о проверке бегунка, ведь по сути, именно он передает ток к проводам. Проверка довольно сложная. Вам необходимо:

• Снять бегунок, небольшой провод и зачистить его с двух сторон.

• Одним из концов обмотать пластину бегунка, второй закрепить к массе.

• Далее поднести к пластине наконечник бронепровода.

Если появится искра, то узел исправен, если нет, потребуется замена, потому что вышел из строя резистор, который служит, для соединения двух пластин бегунка.

В остальных случаях, проверка может заключаться в визуальном осмотре, например, прогар крышки, повреждения корпуса и тому подобное, отлично диагностируются внешне, без необходимости детального разбора узла.

Контактное зажигание на классике ВАЗ, ГАЗ, УАЗ

Комфортное движение на автомобиле, умеренный расход топлива, легкий пуск двигателя, всё это обеспечивает хорошо отрегулированное зажигание. Система зажигания на карбюраторных машинах бывает двух видов: контактная и без контактная. В первом случае подача тока на катушку зажигания регулируется контактами, установленными в трамблёре, во втором случае, в трамблёре установлен датчик Холла, реагирующий на магнитные импульсы, которые в виде управляющего сигнала, подаёт на коммутатор. В данной статье, я рассмотрю принцип работы контактного зажигания на классике.

Схема контактного зажигания класики

1. Аккумулятор
2. Генератор
3. Выключатель зажигания
4. Катушка зажигания
5. Распределитель зажигания
6. Свечи зажигания

Зажигание на автомобилях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, может быть контактным и бесконтактным. На машинах установлен четырёх тактовый двигатель внутреннего сгорания, предназначение системы зажигания в том, что бы в определенный момент такта сжатия на свечу нужного цилиндра подавался высоковольтный электрический разряд для воспламенения рабочей смеси. Зажигание на классике, как и на другом автомобиле работает по одному принципу: идёт формирование управляющего импульса для катушки зажигания, которая в свою очередь передаёт высоковольтный разряд в трамблёр, где дальше идёт уже его распределение по свечам зажигания.

Схема электрооборудования зажигания на классике показана на рисунке. Цепь зажигания, представляет собой систему из аккумуляторной батареи (7), замка зажигания (2), катушки зажигания (6), трамблёра (3). Как устанавливать зажигание можете узнать из статьи — установка зажигания.

Данная цепь не защищена предохранителем. Вообще в машине только две цепи не защищены предохранителями — это система пуска и система зажигания, хотя систему пуска можно условно считать незащищённой, как правило для пуска стартера устанавливают реле, контакты включения которого питаются через защищённую цепь. Все остальные цепи: освещение автомобиля, отопителя, дворников, защищены предохранителями.

Среднее электропотребление этой цепи составляет 5-10А основной источник расхода электроэнергии, катушка зажигания. Элементы, показанные на рисунке:

1. Генератор
2. Выключатель зажигания
3. Трамблёр
4. Контакты трамблёра
5. Свечи
6. Катушка зажигания
7. Аккумуляторная батарея

На схеме не был представлен конденсатор, который располагается на трамблёре, в системе зажигания он играет не мало важную роль, а порою может создавать проблемы, когда осуществляешь проверку зажигания, смотришь подачу искры на трамблёр, выход искры на свечи вроде прекрасно идет, искра яркая, устойчивая, а машина всё равно работает с перебоями, рвётся, дёргается. Это как раз таки возможное проявление плохого конденсатора, который высох и его нужно просто заменить. Без нагрузки смотря на искру, она будет яркая и хорошая, а в двигателе под нагрузкой….

Кстати, неустойчивая работа автомобиля, при наличии хорошей искры на свечах может быть вызвана ещё одной коварной причиной. которую нужно просто знать — в трамблёре контакты крепятся к пластине железной, но так же имеется дополнительный проводок массы, который прикручивается к болту крепления пластины, на которую установлены контакты. Она представляет собой плетёный провод, который бывает расплетается или рвётся, вызывая искрение внутри трамблёра. Имейте ввиду такую возможность.

Таким образом контактное  зажигание, представляет собой цепь, включаемую замком зажигания (выключатель зажигания), которая подаёт постоянное напряжение (+) на вывод (+Б) катушки зажигания. Вращение коленвала, приводит во вращение подвижной части трамблёра, на которой установлены кулачки в виде четырёхугольника, которые при вращении периодически разжимают контакты и тем самым регулируют прохождение через них минуса (-) от массы кузова к катушке зажигания. Эти импульсы преобразуются катушкой зажигания в высоковольтные импульсы, передаваемые на трамблёр, для распределения по свечам. Порядок распределения на классике принят 1-3-4-2, что означает что сперва происходит воспламенение рабочей смеси в первом цилиндре, затем в третьем, потом в четвёртом и в заключении цикла во втором.

Устройство трамблёра

Трамблёром в народе называют прерыватель – распределитель или датчик – распределитель, в зависимости от системы зажигания. Предназначен трамблёр для коммутации катушки зажигания (подачи сигнала коммутатору) и  распределение искры на свечи зажигания. Устройство трамблёра контактной и бесконтактной системы зажигания одинаковая. Основными узлами являются прерыватель или датчик и распределитель. Прерыватель предназначен для коммутации катушки зажигания при контактном зажигании и служит датчиком при контактно транзисторном зажигании. Устройство трамблёра автомобиля ВАЗ 2101- 07 показана на рисунке. Конструкция прерывателя и датчика идентична. Единственным отличием устройства трамблёра является наличие контактов или датчика. Состоит прерыватель из корпуса, вала, подвижной контактной пластины, вакуумного   октан-корректора, конденсатора. Вал состоит из двух частей. В зависимости от конструкции на верхней или нижней части располагаются кулачки, количество которых равно числу цилиндров.

Вал состоит из двух частей. В зависимости от конструкции на верхней или нижней части располагаются кулачки, количество которых равно числу цилиндров. Части вала соединены между собой подвижно через центробежный октан-корректор, который состоит из кулачков и пружин разной жёсткости. При вращении вала кулачки под действием центробежной силы расходятся, растягивая пружины и поворачивая верхнюю часть относительно нижней на определённый угол. Вакуумный октан-корректор соединяется тягой с подвижной контактной пластиной и трубкой с впускным коллектором. При открытие дроссельной заслонки разряжение во впускном коллекторе увеличится, что приводит к повороту подвижной контактной пластины с контактами относительно кулачков. Для снижения искрения и повышения вторичного напряжения на корпусе трамблёра закреплён конденсатор, включенный в схеме параллельно контактам. На верхнюю часть вала крепится бегунок (ротор), который служит для распределения высокого напряжения на свечи зажигания, через выводы крышки трамблёра.

Трамблёр ВАЗ для бесконтактных систем зажигания отличается отсутствием в нём контактов, роль которых выполняет электронный коммутатор. Вместо них установлен датчик, основанный на эффекте Холла, поведение полупроводника в магнитном поле. На подвижной пластине трамблёра устанавливается датчик имеющий прорезь. С одной стороны её постоянный магнит, а с другой полупроводник. На валу трамблёра устанавливается металлическая шторка с прорезями прямоугольной формы, которая при вращении проходя через прорезь датчика, перекрывает магнитный поток от магнита к полупроводнику. В этот момент датчик перестаёт пропускать проходящий через него ток на коммутатор. При дальнейшем вращении шторки мимо датчика проходит вырез и полупроводник попадая в зону действия магнита, пропускает ток, проходящий на вывод коммутатора. Коммутатор в свою очередь открывает или закрывает свой силовой транзистор соединяющий вывод катушки зажигания с минусом. Трамблёр автомобиля ГАЗ, УАЗ основан на индуктивном датчике. Принцип его работы  такой же, как у генератора переменного тока. На валу трамблёра крепится якорь, состоящий из магнита, помещённого между полюсами из электротехнической стали загнутые зубья, которых образуют при вращении переменное магнитное поле. Магнит вращается внутри статорной обмотки закреплённой на подвижной пластине трамблёра. При работе датчика в катушке генерируется переменный ток около 3В, который по проводу поступает на вывод «Д» коммутатора.

Контактный уголек в крышке трамблера, для чего нужен?

В крышке распределителя зажигания (трамблера) по центру установлен подпружиненный контактный уголек.

Разберемся для чего он нужен и какие неисправности в работе двигателя автомобиля могут возникнуть при его повреждении.

Для чего нужен контактный уголек в крышке трамблера?

— Для передачи тока высокого напряжения от катушки зажигания на распределитель зажигания

Полное название уголька — центральный угольный электрод с пружиной. Он установлен в центральном выводе крышки трамблера. Своей пружиной он упирается в центральную клемму для провода от катушки зажигания. Сам уголек прижимается этой же пружиной к центральному контакту ротора распределителя зажигания («бегунка»). Через него протекает электрический ток высокого напряжения с центрального вывода катушки зажигания.

— Гашение высокочатотных колебаний при работе системы зажигания

Уголек в крышке распределителя зажигания выполняет функцию сопротивления.

При работе системы зажигания контакты в крышке трамблера искрят, создавая высокочастотные колебания, которые негативно влияют на работу электронных элементов. Погасить эти колебания может сопротивление установленное в высоковольтную цепь системы зажигания как можно ближе к источнику их возникновения (размыкающимся и смыкающимся контактам). Контактный уголек в центральном выводе крышки трамблера берет на себя эту функцию.

— Предотвращение обгорания контактов и электродов свечей зажигания

Такое сопротивление снижает ток во вторичной цепи и уменьшает обгорание контактов и электродов свечей зажигания за счет снижения величины тока высокого напряжения и уменьшения нагрузки на эти контакты. Особенно это актуально для контактной системы зажигания. где вся работа построена на размыкании/смыкания контактов прерывателя трамблера.

Неисправности в работе двигателя автомобиля по причине выхода из строя контактного уголька

Уголек в крышке трамблера может разрушится или стереться от длительного использования. При этом нарушается подача тока высокого напряжения от катушки на распределитель зажигания. Снижается мощность искры на электродах свечей зажигания или она пропадает вовсе. Все это сказывается на работе двигателя автомобиля не лучшим образом. Вот несколько неисправностей возникающих в его работе по причине выхода из строя контактного уголька.

— Перебои в работе двигателя на холостом ходу (двигатель троит).

— Двигатель автомобиля запускается и глохнет.

— Двигатель автомобиля не запускается.

Примечания и дополнения

— Помимо уголька в крышке трамблера сопротивлением гасящим вредные высокочастотные колебания при работе системы зажигания являются высоковольтные провода и помехоподавительные резисторы в свечах зажигания. Помимо положительного эффекта от гашения колебаний и предотвращения обгорания контактов существует и отрицательные последствия такого сопротивления — это снижение мощности искры на свечах зажигания. Поэтому в систему зажигания следует устанавливать высоковольтные провода предназначенные именно для нее с оптимально подобранным сопротивлением. В противном случае слишком низкое сопротивление приведет к быстрому выходу из строя контактов в системе зажигания и электродов свечей. А слишком высокое как минимум снизит мощность двигателя.

Еще статьи по системе зажигания карбюраторного двигателя автомобиля

— Неисправности контактной системы зажигания

— Неисправности бесконтактной системы зажигания

— Проверка бесконтактной системы зажигания ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Проверка и ремонт центробежного регулятора опережения зажигания ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Почему греется катушка зажигания автомобиля?

— Зачем нужны отверстия в крышке трамблера?

Профессиональный дистрибьютор аудио | Связаться с дистрибьютором | Канада

Contact Distribution Ltd. была основана в 1988 году для удовлетворения потребностей профессиональных пользователей аудио, обеспечивая уровень поддержки выше среднего в отрасли.

Contact Distribution Ltd. гордится тем, что является профессиональными специалистами в области звука, предлагая техническую поддержку и помощь в применении продукта для своей сети официальных дилеров, которые варьируются от розничных продавцов и подрядчиков по установке до национальных производственных компаний.С самого начала мы выбирали стратегически выбранных производителей, чья позиция является «лучшей из брендов», с желанием предложить нашим клиентам полный портфель клиентских и серверных решений. В равной степени, если не более важным, чем продукты, являются люди, которые связаны с продуктами как на стороне производителя, так и на нашей стороне. Наши сотрудники увлечены аудиотехнологиями и всем, что они предлагают тем, кто с ними сталкивается. Ни один из поставленных нами продуктов никогда не считался тривиальным.По возможности мы участвуем в проектах всех уровней, чтобы обеспечить завершение продажи. К счастью, это участие приводит к доверительным отношениям с проектировщиками, подрядчиками и, неизбежно, с конечным пользователем. Для обеспечения долгосрочной поддержки продуктовых линий, которые мы представляем, мы глубоко верим, что взаимное обязательство является ключом, и для этого мы поощряем тесный контакт между нашими клиентами и нашими производителями.

Мы обладаем 32-летней историей передового опыта и с гордостью можем сказать, что мы принимали участие в большинстве культовых аудио- и видеоустановок страны, работая вместе с лучшими в этой стране, а также во многих проектах в Соединенных Штатах, где мы » Он разработал дизайн через канадских консультантов.Мы уделяем особое внимание потребностям и возможностям всех жизнеспособных профессиональных рынков как в инсталлированной, так и в живой постановке мероприятий. Как настоящий дистрибьютор, мы создали сеть авторизованных реселлеров, которые предоставляют конечному пользователю лучшие услуги. Наша позиция всегда заключается в технической поддержке конечного пользователя совместно с нашими дилерами. Мы специализируемся на своей специализации и не распространяем осветительные приборы, инструменты MI или другие продукты за пределами нашей компетенции.

Проектов | Mysite

Renkus-Heinz возглавляет Sonic Upgrade Автор Golden West Sound в церкви Виннипега

Виннипег, МБ — Церковь братьев меннонитов в форте Гарри в Виннипеге, Манитоба, в которой представлены современные услуги с использованием всей группы прославления и прославления, недавно прошедшего аттестацию. апгрейд звука в святилище, реализованный Golden West Sound Design, перед которым стоят громкоговорители Renkus-Heinz.Подробнее ….

Renkus-Heinz остается звуком за видеостеной Scotiabank

TORONTO, ON — Scotiabank Arena в очередной раз выбрала акустические системы Renkus-Heinz IC Live для своей новой видеостены на площади Maple Leaf Square / Парк Юрского периода. На этот раз новая серия ICL-X была выбрана для того, чтобы доставить азарт игре всем фанатам, но позволить звуку оставаться на площади и не влиять на жителей области. Подробнее (pdf)….

New Life Christian Church Rocks с EM Acoustics

WOODBRIDGE, ON — Христианская церковь New Life недавно модернизировала свою звуковую систему, добавив четырнадцать динамиков EM Acoustics Halo-C Compact Passive Line Array и два EMA-118 Compact Сабвуферы Reflex с питанием от одного 8-канального усовершенствованного контрактного усилителя Linea-Research 88C10. Система была разработана Мартином Пильхнером из Pilchner-Schoustal International.

Национальный центр искусств расширяет волоконно-оптическую сеть Optocore

ОТТАВА, ON — Национальный центр искусств Канады возник после комплексной четырехлетней реконструкции здания и производственной инфраструктуры.Разделение на два этапа — обновление архитектуры и обновление производства — подробнее (pdf) …

Linea Research Powers EM Acoustics в главном зале Университета Торонто

TORONTO, ON — Расположен в самом центре комплекса One Spadina, Недавно построенный Главный зал Университета Торонто призван служить многомерной общественной платформой для факультета архитектуры, ландшафта и дизайна Джона Х. Дэниэлса (DFALD). Чтобы обеспечить высочайшее качество звука, университет обратился к Mulvey & Banani Audio Visual (MBAV) для помощи в разработке системы звукоусиления, состоящей из громкоговорителей EM Acoustics и усилителей Linea Research.подробнее

TELUS SPARK SCIENCE CENTER, CALGARY, AB

OPTOCORE FIBER OPTIC NETWORK, RENKUS-HEINZ CFX121 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ; COUNTRYMAN MICROPHONES

SURREY ARTS CENTER — SURREY, BC

APB DYNA-SONICS MIXING CONSOLES

SCOTIABANK ARENA — MAPLE LEAF SQUARE — TORONTO, ON

0 RENKUSI CENKUS-RENKUS-RENKUS-

ОПТИЧЕСКАЯ ОПТИЧЕСКАЯ СЕТЬ OPTOCORE, ГРОМКОГОВОРИТЕЛИ RENKUS-HEINZ CFX121; COUNTRYMAN MICROPHONES

10 способов найти оптового дистрибьютора

Оптовый торговец — это компания, которая покупает товары у производителей и продает их другим предприятиям.У оптовика нет магазина; вместо этого они снабжают ваш малый бизнес запасами, которые вы продаете клиентам.

Независимо от того, ведете ли вы обычный бизнес или интернет-магазин, оптовые дистрибьюторы играют важную роль в установлении связи между производителями и владельцами магазинов.

Найдите подходящего оптового поставщика для малого бизнеса

Как малый бизнес, вы можете работать с одним или несколькими оптовыми дистрибьюторами. Но найти подходящего партнера может быть непросто.Вам нужно будет найти оптового дистрибьютора, который:

• Связывает вас с производителями и продуктами, необходимыми вашему бизнесу
• Есть цены, которые вы можете себе позволить
• Обслуживает ваш географический регион
• Надежен, заслуживает доверия и прост в работе с

Прежде чем вы сможете найти подходящую оптовую компанию для работы, вам необходимо знать, какие продукты вы продаете. Как только вы узнаете, что ищете, вы можете начать поиск подходящего оптовика для снабжения вашего бизнеса.

1. Изучите каналы сбыта вашей отрасли

Товар может перейти от производителя к розничному продавцу разными способами. Не все оптовики обслуживают один и тот же рынок. Понимание каналов сбыта и цепочки поставок в вашей отрасли может помочь вам найти подходящего оптового поставщика для вашего розничного или онлайн-бизнеса. К разным типам оптовиков относятся:

• Производитель: Некоторые товары можно купить напрямую у производителя.Бутик-магазины обычно покупают у небольших (иногда одного человека) производителей.
• Импортер / Эксклюзивный дистрибьютор: Компания может иметь исключительное право импортировать и распространять продукт в определенной стране. Некоторые могут продавать напрямую розничным торговцам, другие — более мелким местным оптовикам, которые, в свою очередь, продают товары магазинам.
• Оптовик / региональный дистрибьютор: Обычно есть региональные оптовики, которые принимают партии размером с товарный вагон и продают их местным оптовикам, которые затем продают их малому бизнесу.
• Джобберы: Эти люди ежедневно доставляют товары в местные бакалейные лавки и обычные розничные магазины.

Некоторые розничные торговцы переместят достаточно объемов, чтобы обойти спекулянтов, или, возможно, в более мелкой отрасли импортеры продают напрямую розничным торговцам. В каждой отрасли есть свои уникальные каналы сбыта, которые могут варьироваться в зависимости от продукта, региона или страны.

Когда вы впервые начнете покупать, вы будете покупать у более мелких оптовиков по более высоким ценам. По мере увеличения вашего объема вы сможете получить лучшую цену или продвинуться вверх по лестнице предложения к более крупному оптовику.

2. Сначала попробуйте производителя

Платежи оптовикам сокращают вашу прибыль. Чтобы удалить посредников из уравнения, вы можете начать с источника.

Если вы продаете брендовые товары, обращайтесь непосредственно к производителю товара. Они могут продать вам в зависимости от требований к минимальному заказу. Если вы слишком малы для них или они продают только через установленные каналы сбыта, попросите у них список авторитетных дистрибьюторов, с которыми вы можете связаться.

Чем меньше людей вы встретите, тем ниже будут ваши затраты, что позволит вам быть более конкурентоспособным на рынке.

При обращении к производителю запросите образец продукта, который вы собираетесь продавать. Это позволит вам осмотреть его и проверить качество, чтобы убедиться, что это то, что вы хотите продать.

3. Первый продуктивный контакт с оптовым поставщиком

Начните связываться с оптовыми дистрибьюторами, используя список, полученный от производителя, списки телефонной книги или оптовый каталог, который вы хотите узнать:

• Их минимальные требования к заказу
• Их оптовые цены за единицу продукции
• Регион поставок

Вы можете установить этот первоначальный контакт по телефону или электронной почте, а затем связаться по телефону, если вам нужна дополнительная информация или вы хотите двигаться дальше.Чтобы найти наилучшее соответствие для вашего бизнеса, честно говорите о том, что вы ищете, и не пытайтесь казаться больше, чем вы есть на самом деле.

Не бойтесь сообщать людям, с которыми вы разговариваете, знать, что вы проводите исследования и смотрите на других конкурентов. Это может помочь вам получить более выгодные цены, даже если вы начинаете с малого.

4. Будьте конкретны в поиске в Интернете

Если вы выполняете поиск в Интернете, не ищите только обычных оптовиков или дистрибьюторов. Не забудьте включить ключевые слова из ваших продуктов или ниши.Попробуйте названия продуктов, номера моделей и торговые марки. Если у кого-то из потенциальных дистрибьюторов, которых вы найдете, нет под рукой адреса электронной почты или номера телефона, вы можете выполнить поиск в WHOIS, чтобы найти контактную информацию владельца веб-сайта.

Чем больше потенциальных оптовиков вы найдете, тем лучше вы сможете сравнить магазины и почувствовать нормальные отраслевые цены, а также получить конкурентоспособные расценки.

5. Ищите оптовые лоты на eBay

Поскольку eBay в основном ориентирован на розничных потребителей, оптовые варианты, которые вы найдете здесь, обычно подходят только для розничных продавцов с очень небольшими объемами.Но если вы только начинаете, eBay может быть легким началом, которое вам нужно, чтобы окунуться в электронную коммерцию.

Также возможно, что люди, которые продают напрямую потребителям на eBay, также имеют отношение к бизнесу в своем бизнесе. С ними легко связаться на eBay, чтобы узнать, так ли это.

6. ​​Проверьте основные торговые площадки B2B

В Интернете есть множество крупных торговых площадок B2B, где вы можете купить большие партии товаров по низким ценам.Alibaba.com — одна из крупнейших торговых площадок B2B производителей, импортеров и оптовых дистрибьюторов. Другие торговые площадки B2B включают:

• Global Sources (США)
• Зона покупателей (США)
• EC21 (Корея)
• EC Plaza (Корея)
• Busy Trade (Гонконг)

Найдите торговую площадку, которая обслуживает вашу страну или регион. Существуют также отраслевые рынки B2B; они могут обслуживать либо отдельную страну, либо глобальную группу розничных продавцов.

7. Присоединяйтесь к отраслевым группам, форумам и другим профессиональным сетям

Более опытные владельцы малого бизнеса в вашей отрасли или нише часто являются лучшим источником информации об оптовиках. Однако другие розничные торговцы, скорее всего, не захотят делиться информацией о поставщиках с конкурентами. Потратьте время на создание сетей, чтобы завоевать доверие и связи, которые помогут вам найти лучших оптовых поставщиков для вашего малого бизнеса.

Участвуйте в онлайн-форумах, которые могут быть отличным источником бесплатной информации и помощи от других людей, имеющих опыт работы на вашем рынке или в вашей отрасли.Вы также можете создать свой профиль в LinkedIn, подписаться на отраслевые информационные бюллетени и присоединиться к вашей местной торговой палате или сетевым группам малого бизнеса, чтобы наладить свои профессиональные связи.

8. Подпишитесь на отраслевые отраслевые публикации

В отраслевых журналах содержится масса информации о компаниях и отношениях в вашей отрасли. Почти каждый рекламодатель в журнале будет производителем или дистрибьютором продукции, который хочет связаться с вами, и в одном выпуске торгового журнала можно указать имена десятков оптовых торговцев или мелких производителей.

Помимо журналов, подпишитесь на информационные бюллетени и блоги в Интернете. Часто это лучший способ быть в курсе ежедневных или еженедельных отраслевых новостей и обновлений.

9. Посетите торговую выставку

Выставки — один из самых эффективных способов построить и развить свой бизнес. Эти мероприятия предназначены для предприятий розничной торговли, чтобы они могли связаться с дистрибьюторами и производителями.

Выставки позволяют вам встретиться и поговорить с десятками оптовиков или производителей за один день.Эти личные беседы часто позволяют избежать дезинформации или трудностей в общении, которые могут возникнуть при общении с людьми в Интернете.

Сеть новостей торговых выставок — это крупнейший онлайн-каталог торговых выставок. Вы можете искать выставку по отрасли, дате, городу, штату или стране и / или названию мероприятия.

10. Не бойтесь ошибиться

Ваш первый оптовый поставщик может не быть поставщиком, с которым вы работаете долгое время. Создание идеальной цепочки поставок — это эволюция, которая требует большого количества проб и ошибок.

Помните, что все, что вам нужно от вашего первого поставщика, — это продукт, который вы можете отгрузить с прибылью. Возможно, это не лучшая оптовая цена для вас, но вы можете вносить изменения по мере расширения вашего бизнеса и профессиональной сети.

Ваша первая цель — отправить товар. Затем вы можете улучшить свою прибыль, попробовав других оптовых поставщиков, продолжая строить и развивать свой бизнес.

шагов к поиску качественного оптового поставщика продукции

Поиск качественного оптового поставщика продукции для вашего бизнеса имеет важное значение для вашего успеха.Если у вас хорошие отношения с поставщиком продуктов, вы потенциально можете обеспечить более выгодные условия оплаты, что даст вам столь необходимую гибкость в вашем бизнесе. С другой стороны, ненадежный поставщик товаров может оставить ваши полки пустыми и направить ваших покупателей в магазин конкурента.

Выберите свой продукт

Первый шаг к поиску превосходного поставщика продукции — убедиться, что вы выбрали правильный продукт для своего оптового бизнеса. Если вы сначала узнаете свой рынок, прежде чем вкладывать средства в запасы или выбирать оптовика, это сэкономит вам огромное количество времени, денег и головной боли.При выборе продукта следует задуматься над следующими вопросами:

• Знаете ли вы вкусы и интересы своего клиента?
• Важны ли для них определенные функции?
• Потребуется ли вашим клиентам специальное финансирование?
• Являются ли ваши потенциальные клиенты частными лицами или компаниями?
• Ваши клиенты предпочитают покупать товары в Интернете или в магазине?

Определите тип вашего поставщика

После того, как вы выбрали тип продукта, который собираетесь покупать для своего продуктового бизнеса, пора определить, поставщик какого типа продукта вам понадобится для начала.Следующие ниже описания различных типов поставщиков продуктов могут помочь вам в принятии решения:

• Производители: Некоторые производители продают товары напрямую вам. Производители обычно запрашивают высокий минимальный объем заказов или оптовые заказы. Если вы готовы покупать напрямую, это отличный вариант, так как вы можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Однако, если вас беспокоят крупные оптовые заказы, вам может быть лучше покупать у посредников, пока вы не будете готовы покупать оптом.
• Дистрибьюторы: Этими посредниками, как правило, являются предприятия, у которых покупают многие обычные и даже интернет-магазины. Они покупают оптом и перепродают товары в меньших количествах в местные магазины.
• Иностранные компании, импортеры / агенты по импорту: Не ограничивайте себя; рассмотрите возможность поиска ваших продуктов на международном уровне. Многие импортные компании готовы помочь вам найти невероятные сделки за границей и выступить в качестве внутреннего дистрибьютора для офшорных фирм.Однако, если вы проявите должную осмотрительность и готовы обрабатывать детали импорта, вы можете обойтись без компаний-импортеров и самостоятельно иметь дело с иностранными производителями.
• Прямые грузоотправители: Хотя многие прямые грузоотправители действуют как дистрибьюторы, закупая в больших количествах и перепродавая индивидуально, ключевое отличие состоит в том, что они доставляют товары прямо к дверям вашего покупателя. Это особенно важно для специализированных магазинов и интернет-компаний, у которых может не быть ресурсов для локального хранения продуктов.

По мере роста вашего бизнеса и увеличения объемов продаж вы сможете продвигаться вверх по цепочке поставок и обеспечивать более выгодные цены и более выгодные условия оплаты.

Найдите подходящего поставщика

Несмотря на то, что существуют тысячи поставщиков, выбрать подходящего для вашего бизнеса будет намного проще, если вы точно будете знать, какой продукт вы хотите купить и у какого поставщика вам нужно покупать. Следующий шаг — перебрать различные ресурсы, чтобы найти тот.

• Выставки: Одно из лучших мест для поиска качественных оптовых поставщиков продукции — это торговая выставка. У вас будет возможность увидеть, какие поставщики продукции серьезно относятся к своему рынку, почерпнуть ценную информацию из личного разговора с торговым представителем, получить представление о компании и мгновенно сравнить различных конкурентов.
• Торговые публикации: Журналы для вашей отрасли или рынка — еще один отличный источник потенциальных поставщиков.Хотя вы не можете судить о компании по ее рекламе, вы можете многому научиться из их маркетинговых сообщений и получить некоторое представление об определенных компаниях в статьях публикации.
• Коллеги: Другие люди в торговле могут захотеть направить вас к первоклассным поставщикам. Вы можете начать с посещения торговых выставок или связаться с другими неконкурентоспособными компаниями, похожими на ваш. Интернет-форумы — еще одно место для обмена историями, идеями и опытом.
• Поиск в Интернете: У самых качественных оптовых поставщиков продуктов будет хороший веб-сайт, и их будет легко найти.Однако вы также можете использовать такие сайты, как NREL, Alibaba, goWholesale.com или Wholesale Central.

Оценивая потенциальных поставщиков продукции, сделайте свою домашнюю работу! Спрашивайте рекомендации, узнавайте мнения коллег, ищите обзоры в Интернете и связывайтесь с такими организациями, как Better Business Bureau или соответствующая торговая палата.

Заключить выгодные условия

Выбрав поставщика продукта, убедитесь, что вы понимаете условия соглашения (и не бойтесь обсуждать более выгодные условия).Качественные оптовые поставщики товаров хотят поддерживать хорошие отношения, поэтому, если у того, с кем вы имеете дело, нет времени на ваши вопросы или проблемы, вам, возможно, придется продолжать делать покупки. Обдумайте эти вопросы:

• Какие условия доставки?
• Вы должны платить за доставку или они?
• Какие условия оплаты?
• Какой кредит они готовы предоставить?
• Как быстро они могут отправить товар?
• Предлагают ли они ускоренную доставку, если вы распродаете свою продукцию?

Просмотрите несколько сценариев «что, если» и посмотрите, какие термины применимы в этой ситуации.Вы не хотите ждать, пока случится чрезвычайная ситуация, чтобы выяснить это.

Налаживайте долгосрочные деловые отношения

Установление хороших взаимоотношений с вашим поставщиком — ключевой фактор в обеспечении качественного оптового поставщика продукции. Чем лучше ваша история с ними и чем более лояльными они вас видят, тем больше у вас рычагов влияния. Возможно, вы сможете обеспечить более выгодные условия, договориться о гибких графиках платежей, внести свой вклад в будущую разработку продукта или получить льготы.

Что такое контакт-центр ACD Автоматический распределитель вызовов

Автоматический распределитель вызовов (ACD) — это инструмент, широко используемый в телефонной отрасли. Системы ACD обычно можно найти в любом офисе, который обрабатывает большой объем входящих вызовов. Основная цель автоматического распределителя вызовов — направлять входящие вызовы операторам контакт-центра или сотрудникам с определенными навыками.

Система ACD использует стратегию маршрутизации на основе правил, основанную на наборе инструкций, которые определяют, как входящие вызовы обрабатываются и направляются.Эти правила часто просто основаны на том, чтобы как можно быстрее направить вызывающего абонента к любому агенту, но можно добавить несколько переменных, все с конечной целью как можно быстрее связать клиента с квалифицированным агентом. Сопоставление и маршрутизация буквально тысяч вызовов к нужному агенту — сложная задача, и часто она выполняется совместно с системой интерактивного голосового ответа (IVR), чтобы лучше определить потребности клиентов.

В то время как первоначальная цель заключалась в маршрутизации входящих телефонных звонков, современные ACD представляют собой все более сложные механизмы омниканальной маршрутизации, способные маршрутизировать запросы клиентов, полученные по электронной почте, сообщениям, веб-чату, социальным сетям и другим цифровым каналам.

Как взаимодействует маршрут ACD?

обычно полагаются на механизм маршрутизации на основе навыков, который интеллектуально направляет цифровые и голосовые взаимодействия нужным агентам. Интеллектуальная система маршрутизации сопоставляет запросы клиентов к агентам на основе навыков, данных клиентов, производительности контакт-центра в реальном времени, настроений клиентов и поведенческих профилей на основе искусственного интеллекта (AI). Он объединяет маршрутизацию по входящим и исходящим, цифровым и голосовым каналам, каналам самообслуживания и агентской помощи.ACD гарантирует, что каждое взаимодействие направляется лучшему доступному агенту за минимальное время.

Каковы общие характеристики ACD?

Сегодня большинство систем автоматического распределения вызовов (ACD) способны:

• Маршрутизация входящих вызовов и цифровых взаимодействий с конкретными агентами на основе заранее определенных критериев
• Взаимодействие с CRM и другими системами через интеграцию компьютерной телефонии (CTI) для автоматического «предоставления» соответствующей информации агенту
• Несколько очередей вызовов
• Идентификация и быстрое реагирование на VIP-абонентов
• Отчетность по объемам взаимодействия и агентской деятельности
• Переполнение колл-центра на голосовую почту
• Встроенные автосекретаря, позволяющие вызывающим абонентам связаться с конкретным агентом
• и др.

Чем может помочь NICE?

NICE CXone имеет ведущего в отрасли автоматического распределителя вызовов (ACD), который поддерживает такие функции, как:

• Персонализированное взаимодействие с клиентами — за счет обеспечения доступности записей клиентов для маршрутизации на основе данных и персонализации взаимодействия на протяжении всего цикла взаимодействия с клиентом.
• Подключение клиентов к нужным агентам — интеллектуальная маршрутизация соответствует запросам клиентов на основе навыков, анализа естественного языка и поведенческих профилей на основе искусственного интеллекта
• Расширение возможностей бизнес-пользователей с помощью простого и интуитивно понятного интерфейса для создания потоков маршрутизации на основе навыков с учетом меняющихся потребностей бизнеса

Обратитесь к дистрибьютору Corian® Quartz

Обратитесь к дистрибьютору Corian® — Corian® Solid Surface, Corian®