Код ошибки 8 на шевроле нива: Нива шевроле ошибка 8 — Camaro club — сообщество опытных автолюбителей и профессионалов

Нива шевроле ошибка 8 — Авто-ремонт

Раздатка нива шевроле устройство — Ремонт автомобиля своими руками

Для охоты и рыбалки «Нива» — незаменимый автомобиль. Он славится своей проходимостью и простым устройством. Конечно, за эти годы модель существенно устарела. Но есть вариант купить «Шевроле Ниву». Это более модернизированный автомобиль с приятной внешностью и не менее хорошими характеристиками проходимости. В чем секрет проходимости? Все просто – устанавливается раздатка на «Ниве Шевроле». Устройство ее, принцип и режимы работы – далее в нашей статье.

Для чего нужна?

Данный узел является незаменимым элементом в полноприводных автомобилях. Коробка и раздатка «Нивы Шевроле» перераспределяют крутящий момент между ведущими мостами (коих в автомобиле два). Данный механизм при необходимости увеличивает крутящий момент при движении (так называемая понижайка). Стоит отметить, что раздаточная коробка устанавливается не только на полноприводные внедорожники. Часто такой системой оборудуются автоподъемники, краны и прочая спецтехника.

Разновидности

Существует несколько типов данных элементов:

• Оснащенные соосными приводными валами. Данная разновидность используется на многих внедорожниках. Такую популярность она приобрела за счет использования единой главной передачи для обеих мостов.
• С несоосным ведомым валом. Здесь отсутствует промежуточный вал. Плюсы данной системы – высокий коэффициент полезного действия и бесшумность. Также такая коробка отличается малой снаряженной массой.
• С блокировкой привода ведущих мостов. Устанавливается в том числе и на «Шевроле Ниву». Здесь есть возможность использовать весь крутящий момент без пробуксовки колес, что очень важно при езде по бездорожью. Передний мост включается только на трудных участках дороги. На асфальтовом покрытии у внедорожника – монопривод (работает только задний мост). Это позволяет снизить расход топлива и при необходимости увеличить проходимость (когда привод «замыкается»). Также здесь имеется межосевая принудительная блокировка.

Об устройстве

Несмотря на разбег в разновидностях, устройство и принцип работы у этих коробок одинаковый. Как устроена раздатка («Нива Шевроле»)? Данный узел включает в себя несколько элементов:

• Ведущий вал.
• Механизм блокировки межосевого дифференциала.
• Сам дифференциал.
• Цепную или зубчатую передачу.
• Приводной вал задней и передней оси.
• Понижающую передачу.

Все это управляется с салона. Для этого есть рычаг раздатки. «Нива Шевроле» имеет как блокировку, так и понижающую передачу. Крутящий момент, который идет от основной трансмиссии к раздаточной, передается через ведущий вал. Далее усилие момента распределяется между осями. Здесь в работу подключается межосевой дифференциал. Данный узел позволяет вращать колеса с разными угловыми скоростями. Кстати, сам дифференциал может быть нескольких типов:

• Несимметричный (распределяет крутящий момент в разных соотношениях).
• Симметричный (распределяет усилия поровну).

Блокировка

Стоит отметить, что на отечественных внедорожниках раздатка («Нива Шевроле» в том числе) имеет функцию блокировки дифференциала. Таким образом, передача крутящего момента может происходить как симметрично, так и несимметрично, в зависимости от положения рычага переключения в салоне.

Чтобы подключить переднюю ось, используется цепная передача. Данный узел состоит из зубчатых звеньев (ведомый и ведущий) и приводной цепи. На современных внедорожниках включение полного привода производится автоматически. Но здесь раздаточная трансмиссия выполнена в виде конического редуктора.

Как мы уже сказали ранее, полное ее название – понижающая передача. Раздатка («Нива Шевроле» 1.6 в том числе) позволяет изменить главную пару, благодаря чему можно увеличить крутящий момент. Колеса будут вращаться медленно, но с большим усилием. Таким образом, если автомобиль застрял в грязи, включение понижающей передачи предотвращает пробуксовку на всех осях. Машина медленно выкарабкивается из западни. В основе «понижайки» лежит принцип планетарного редуктора.

Как работает?

Принцип действия ее довольно простой. Заключается он в передаче крутящего момента от трансмиссии на ведущий вал. Далее происходит передача усилий на межосевой дифференциал. На старых «Нивах» раздатка («Нива Шевроле» не в счет) имела механизм без блокировки. Сейчас же автомобиль оснащается полноценным дифференциалом с возможностью жесткой блокировки зубьев.

Режимы работы раздатки

Данный механизм может действовать в пяти режимах:

• Включена «нейтралка».
• Разблокирован дифференциал при выключенной «понижайке». В данном случае крутящий момент распределяется в соотношении один к двум.
• Дифференциал заблокирован при включенной повышающей передаче. Здесь распределение момента производится автоматически, в зависимости от качества сцепления колес с дорогой.
• Включена понижающая передача, и выключена блокировка дифференциала. Передача усилий происходит в таком же соотношении, как и в первом случае.
• Дифференциал заблокирован, и включена «понижайка». В данном случае все мосты жестко заблокированы между собой, в том числе и полуоси. Крутящий момент производится неравномерно, в зависимости от типа дорожного покрытия (грязь, песок и так далее). В таком режиме работы достигается наилучшая проходимость автомобиля. Но ездить с постоянно включенной понижающей передачей и с блокировками не получится. Так возрастает нагрузка на подшипники раздатки. «Нива Шевроле» потребует вскоре серьезного вмешательства в трансмиссию. Также значительно растет расход топлива, сильно «подъедает» резину.

Как правильно пользоваться?

На рычаге переключения имеется схема. Чтобы включить понижающую передачу, необходимо сдвинуть рычаг вправо, вверх. Чтобы заблокировать дифференциал – потянуть влево до конца. Также на рычаге имеются буквенные обозначения латиницей. Так, L – это пониженная передача, N – нейтральная, а Н – повышенная.

Теперь давайте выясним, как всем этим пользоваться, чтобы потом не ремонтировать механизм и не менять подшипники раздатки. «Нива Шевроле» — автомобиль универсального предназначения, который активно используется не только на асфальтированном покрытии, но и на бездорожье.

Итак, если вам предстоит преодолеть брод или лужу, следует полностью остановится и включить пониженный ряд ступеней. Обратите внимание: его нужно включать только после полной остановки. Даже на 5 километрах в час у вас будут проблемы с раздаточной коробкой. А вот заблокировать дифференциал можно даже на ходу. Никаких сюрпризов это не принесет.

Разве что увеличится расход топлива ввиду постоянно работающих двух мостов и полуосей.В каких случаях требуется включать понижающую передачу на «Шевроле Ниве»? Ее работа понадобится при пересечении «диагоналей», бродов и при затяжном подъеме, на который вы взбираетесь не спеша.

Часто автомобилисты спрашивают: можно ли долго ездить с блокировкой? Отметим, что ее следует включать только при крайней необходимости. В противном случае возрастает нагрузка на зубья и валы. Если так ехать на асфальте с большой скоростью, вскоре потребуется замена раздатки на «Ниве Шевроле».

Принудительная разблокировка

Иногда случается, что блокировка заклинивает – ее невозможно выключить даже при полной остановке автомобиля. Ситуация довольно распространенная для «Шевроле Нивы». Как ее решить? Есть верный способ. Для этого включаем заднюю передачу, немного разгоняемся и прямо во время движения выключаем блокировку дифференциала. На определенной скорости ее можно легко «выбить».

Но если на панели приборов у вас продолжает гореть подобная лампа, как на фото ниже, блокировка не была выключена. Как быть в такой ситуации? Необходимо включить первую скорость и попытаться заново выключить узел. Двигаясь вперед-назад, вы решите проблему с заклинившим дифференциалом. А вообще межосевую блокировку рекомендуется включать только в условиях серьезного бездорожья.

На пересечении грунтовых дорог и песчаных барханов вполне достаточно понижающей передачи.

Преодолеваем глубокую лужу

Часто между автомобилистами возникает спор, как лучше пересечь брод с раздаточной коробкой. Одни предпочитают «влетать» в лужу с разгона, другие – включают понижающую передачу. При попадании в грязевую яму возникает большой риск гидроудара – через фильтр в цилиндры попадает вода, мотор «захлёбывается». Чтобы это исключить, многие ставят специальный шноркель. Но можно обойтись и без него.

Глубокую лужу следует преодолевать на второй пониженной передаче. Это делается для того, чтобы в случае беды (когда машина начнет проваливаться) вовремя переключиться на первую скорость и не заглохнуть. Если вы въезжаете в воду с разгона (что является более верным решением), помните, что посередине пути колеса могут застрять.

Мощности двигателя не хватит, чтобы провернуть колеса – автомобиль глохнет, а мотор схватывает гидроудар.

Ремонт коробки

Часто крышка раздатки («Нива Шевроле» не исключение) начинает пропускать через себя масло. При этом его уровень в коробке начинает медленно, но уверенно падать. В данном случае следует поменять сальники раздатки. «Шевроле Нива» оснащается тремя уплотнительными элементами. Чтобы заменить эти сальники, необходимо коробку достать наружу. Лучше всего это делать на подъемнике или смотровой яме.

Итак, сперва очищаем коробку от масляных пятен и тщательно продуваем. Далее демонтируем карданный вал. Важный момент: при снятии болтов осмотрите их состоянии. Если резьба «слизана», такие болты больше не подлежат эксплуатации. А чтобы исключить дисбаланс карданного вала, сделайте метку на нем в местах демонтажа. Далее вставляем в отверстия фланца вала два болта и накручиваем на них гайки.

При помощи небольшой монтажной лопатки удерживайте элемент от прокручивания. Головкой на 24 снимаем гайку и достаем шайбу фланца. Последнюю деталь тоже извлекаем наружу. Далее берем в руки плоскую отвертку и снимаем сальник раздаточной коробки. Посадочную поверхность необходимо протереть сухой тряпкой и нанести немного нового масла на уплотнительный элемент. При помощи оправки запрессовываем его на место.

Установка остальных сальников производится аналогичным образом. По окончании ремонтных работ следует долить масло в раздатку. «Нива Шевроле» любит трансмиссионную смазку с вязкостью 80W90.

Иногда возникает стук в раздатке. «Нива Шевроле» — автомобиль более надежный, чем ВАЗ-2121, однако не стоит исключать подобные неисправности. Первое, на что следует обратить внимание, – карданная передача. Раньше на «Нивах» были крестовины, люфт в которых являлся причиной многих шумов и вибраций. Если у вас «Нива» старого поколения, осмотрите сперва крестовины.

Что касается новых версий, то здесь используются шарниры равных угловых скоростей. Здесь люфты исключены. Поэтому причину ищем в соосности шестерен, которые имеются в самой раздаточной коробке. При наличии люфтов и зазоров шестерни подлежат замене. Также рекомендуется поменять масло в раздатке. Важный момент – если машина преодолевала глубокую лужу, следует как можно раньше заменить смазку в коробке.

Наличие воды в масле раздаточной трансмиссии уменьшает ресурс шестерен и подшипников. Кстати, последние тоже необходимо проверить и заменить. Возможно, стуки идут из-за слабых посадочных мест под подшипники. Автомобилисты рекомендуют использовать анаэробный герметик. Им следует обработать внешнюю обойму подшипников перед установкой элемента в пазы. Еще одна причина – так называемый вертолет.

Это шлицевая часть, которая крепит разбатку с эластичной муфтой. При возникновении подобных симптомов проверьте износ шлицов. При наличии люфта замените на новый.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое раздаточная коробка. Как видите, это достаточно сложный механизм, которым нужно правильно пользоваться и уметь обслуживать. Раздаточная коробка всегда была и будет неотъемлемой частью любого полноприводного внедорожника. Она не раз выручала автомобилистов при пересечении трудных препятствий.

Источник: https://avto-voshod.ru/ekspluatatsiya/razdatka-niva-shevrole-ustrojstvo.html

Шевроле нива ошибка 8 что значит

Ниже смотрите видео про код ошибки 8 на шевроле нива и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: HD DVDRip

загружено админу от пользователя Агафон: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Код ошибки 8 на шевроле нива нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Люди такие странные, в садике женятся, а в 25 говорят, что рано.

Интересное факты про автомобили Uncategorized

Ремонтировать автомобиль самому — видео уроки ремонта Копирование материалов с веб ресурса без согласования с администрацией сайта строго запрещено.

Каждому современному автовладельцу известно о существовании бортового компьютера, который может не только указывать основные параметры режима работы (скорость, расход, температуру), но и распознавать ошибки, вызванные различными неисправностями. К сожалению, коды ошибок Шевроле Нива нельзя расшифровать без дополнительных таблиц, так как их слишком много. Рассмотрим различные способы диагностики.

Первый сигнал о наличии неисправности мы получаем с помощью индикатора на панели «Check-Engene».

После включения зажигания происходит тестирование всех систем, и если ошибок не выявлено, то данный индикатор гаснет. В противном случае он остается гореть. В специализированных центрах быстро и не бесплатно выявят ошибку, но в Шевроле Нива есть встроенный бортовой компьютер, который может позволить самостоятельно разобраться с неисправностью.

Самодиагностика

Не вдаваясь в подробности работы всей электроники, отметим, что за функционированием всех систем автомобиля «следит» электронный блок управления (ЭБУ).

Информацию он получает от многочисленных датчиков. Как и любой компьютер, ЭБУ требует программного обеспечения, которое называется прошивкой. Эта прошивка способна анализировать показатели, полученные с датчиков, сопоставлять их с нормальными параметрами, выявлять ошибки и хранить эти ошибки в памяти.

Проведение самодиагностики

В автомобиле Шевроле Нива, как и в некоторых других автомобилях семейства ВАЗ, некоторые параметры могут выводиться на приборную панель VDO. Ее часто называют встроенным бортовым компьютером.

Запуск тестирования производится предварительным нажатием на кнопку сброса суточного пробега и одновременным поворотом ключа зажигания.

Все стрелки приборов приходят в движение, что говорит о начале процесса тестирования. Однократное нажатие на ту же кнопку приведет к тому, что на дисплее высветится версия прошивки, а повторное нажатие даст нам показание, которое называется код ошибки.

Коды панели нельзя путать с кодами ЭБУ, которые диагностируются внешними устройствами.

Код ошибки	Расшифровка
1	Неисправности процессора
2	Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива
4	Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)
8	Пониженное напряжение бортовой сети
12	Неисправность контрольного индикатора
13	Отсутствие сигнала LAMDA-зонд
14	Повышенная температура ОЖ
5	Пониженная температура ОЖ
19	Ошибка с датчика КВ
21-22	Ошибка с ДПДЗ
24	Ошибка с датчика скорости
27 — 28	Неверные параметры CO-потенциометра
23 — 25	Ошибка с датчика температуры всасываемого воздуха
33 — 34	Ошибка с датчика ДМРВ
35	Ошибка с датчика ХХ
41	Ошибка с датчика фазы
42	Неисправность системы зажигания
43	Ошибка с датчика детонации
44 — 45	Богатая/бедная горючая смесь
49	Потеря вакуума
51 — 52	Ошибки ПЗУ/ОЗУ
53	Отсутствие сигнала с CO-потенциометра
54	Отсутствие сигнала с октан-корректора
55	Нагрузка на силовой агрегат

Источник: http://chevroletcars.ru/info/shevrole-niva-oshibka-8-chto-znachit/

Шеви нива код ошибки 8

Ниже смотрите видео про код ошибки 8 на шевроле нива и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: HD DVDRip

загружено админу от пользователя Агафон: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Код ошибки 8 на шевроле нива нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Люди такие странные, в садике женятся, а в 25 говорят, что рано.

Диагностика автомобилей

Диагностика двигателя и других систем и агрегатов в Chevrolet Niva, Cobalt, Lacetti, Lanos, Captiva, Cruze, Aveo 2004, 2005, 2010, 2012 и другого года выпуска позволяет своевременно определить неисправность. Благодаря этому автовладелец может предотвратить более серьезную поломку.

Сами ошибки при диагностике ноутбуком или на табло VDO, или другой заводской приборной панели будут отличаться. В первом случае автовладелец получает максимально точную информацию о поломках, что позволяет правильно расшифровывать и убирать неисправности.

Комбинации ошибок будут четырехзначными.

При самодиагностике на бортовом компьютере Штат на панели приборов на ВАЗ 2123 или Шевроле Тахо, Орландо, Блейзер, Ланос, Нива, Лачетти, Круз, Каптива, Эпика, Авео в кузове T250 и T300 неисправности выводятся в двузначном виде. Вместо комбинаций на дисплее могут появляться сообщения, предупреждающие автомобилистов.

Нажатие на кнопку одометра на приборной панели

Как выполнить самостоятельно?

Проверять появление ошибок в Шевроле можно двумя способами — методом самодиагностики либо с помощью дополнительного оборудования или компьютера.

Для того чтобы наличие неисправностей протестировал бортовой компьютер, надо зажать кнопку на одометре для сброса суточного пробега и повернуть ключ в замке зажигания. Это приведет к тому, что стрелки на спидометре и датчиках начнут двигаться по шкалам.

А когда вы нажмете на кнопку еще раз, на дисплее ЭБУ выдаст сообщение о версии использующейся прошивки. После следующего нажатия на экране появятся комбинации неполадок, если они имеются.

Какие коды могут появиться на Шевроле Нива после самодиагностики:

• 1 — некорректно работает микропроцессор;
• 2 — зафиксирован обрыв в электроцепи контроллера уровня горючего в баке;
• 4 — повышенный уровень напряжения в бортовой сети машины, составляющий более 16 вольт, требуется диагностика аккумулятора и генераторного устройства;
• 8 — напряжение в электросети Шевроле пониженное, выполняются те же действия по проверке;
• 12 — некорректно функционирует контрольный индикатор;
• 13 — блок управления не получает сигнал с лямбда-зонда;
• 14 — на ЭБУ поступил сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, это может привести к закипанию мотора;
• 15 — рабочая температура антифриза в охладительной системе слишком низкая;
• 19 — на ЭБУ поступил сигнал о неправильной работе коленчатого вала, советуем выполнить тестирование контроллера;
• 21-22 — дроссельная заслонка находится в неправильном положении;
• 23-25 — температура всасываемого воздуха не соответствует норме;
• 24 — на приборную панель не поступает импульс о скорости движения машины;
• 27-28 — блок управления сообщает о нарушениях уровня выхлопных газов;
• 33-34 — ЭБУ получает неверные данные о расходе воздуха;
• 35 — силовой агрегат некорректно работает на холостых оборотах;
• 41 — с контроллера фаз или датчика распредвала поступает некорректный сигнал;
• 42 — ЭБУ сообщает о проблемах в работе зажигания;
• 43 — некорректный импульс с датчика детонации;
• 44-45 — некорректный состав горючей смеси;
• 49 — ЭБУ фиксирует потерю вакуума;
• 51 — неисправности ПЗУ;
• 52 — ЭБУ зафиксировал ошибку ОЗУ;
• 53 — на управляющий модуль не поступает импульс с регулятора отработанных газов;
• 54 — не отвечает контроллер октан-корректора;
• 55 — на силовой агрегат слишком высокая нагрузка;
• 61 — кислородный контроллер выдает неверные показания.

Скриншот компьютерной утилиты для тестирования Нивы Шевроле

Если управляющий модуль авто зафиксировал несколько проблем, на табло появится цифра, соответствующая сразу всем поломкам. К примеру, ошибка 10 — сумма кодов 2 и 8 и т. д.

В последних версиях Шевроле на щитке приборов могут появляться такие сообщения:

1. Change Engine Oil Soon. В ближайшем будущем потребуется произвести смену масла в моторе.
2. Low Engine Oil LevelВ. Уровень смазки в силовом агрегате слишком низкий. Нужно произвести проверку расходного материала и добавить его в систему смазки.
3. Oil Pressure Low — Stop Engine. Блок управления зафиксировал пониженный уровень давления масла в системе смазки. Рекомендуется заглушить мотор и решить проблему.
4. Program Cluster. Контрольный щиток нуждается в перепрограммировании. Обычно сообщение такого плана появляется в результате смены компонентов на приборной панели.
5. Service Vehicle Soon. Бортовой компьютер говорит о скором техобслуживании автомобиля.
6. Vehicle Overspeed. Скорость движения слишком высокая, рекомендуется сбросить.

Для детального тестирования можно воспользоваться адаптером с ноутбуком:

1. К ПК подсоединяется адаптер в соответствии с инструкцией по его эксплуатации.
2. Компьютер подключается к диагностическому разъему. Он может быть расположен слева на центральной консоли под рулем, под приборной панелью, за бардачком, под автомагнитолой. Все зависит от конкретного автомобиля. Уточните в технической документации месторасположения.
3. На ПК запускается диагностический софт. Программ в Сети множество, поэтому рекомендуется выбирать утилиту, разработанную специально под определенную марку машин.
4. Запускается проверка всех систем. По итогу на экране ноутбука появятся сообщения с кодами ошибок, которые должны расшифровываться по техническому регламенту.

Источник: https://nadouchest.ru/shevi-niva-kod-oshibki-8/

Нива шевроле ошибка 8 на панели приборов

«А я чинил тебя чинил тебя. Опять, опять, опять. ОХ и на маялся я с тобой. Моя ошибка номер пять»

При самодиагностике можно сбрасывать ошибку, нажав кнопку суточного пробега и держа ее некоторое время, у меня она тоже часто появляется, но при этом чек не загорается на приборке, у меня она загоралась из-за того что было мало электролита в аккумуляторе, и музыка сильный просад давала.

та же проблема. если найдёте решение, поделитесь)
ну, а я пока просто игнорирую и продолжаю ездить)))

Ошибка сбросится нажатием на кнопку сброса суточного пробега .Её необходимо удерживать нажатой пока не сбросится ошибка.Ошибка 8 появляется и после снятия клеммы с аккумулятора.

В этой ошибке могут скрываться: грязные/слабые клеммы на генераторе, проблемы (пробивание) диодного моста генератора, помирающая «таблетка» регулятора напряжения, залипшие/изношенные щетки генератора, перелом-недоконтакт проводки, плохая масса на двигатель, плохой контакт/грязь в колодке приборов, обрыв-пробой элементов комбинации приборов, окисленные/слабые клеммы аккумулятора и как финал — проблемы мозгов. Это на первую вскидку. Если проблема появляется после нажатия какой либо кнопы или какого либо другого действия (например только на горячую/холодную при включении печки и т.д.) — то список будет еще шире и богаче.Если что то не учел — гуру поправят. Если нет желания/возможности/знаний и опыта перетряхнуть электрику — то велкам к мастеру.

У меня похожая проблема искусственно создавалась путем одновременного включения всего (с 2 помощниками) :))) БК проверял :)))

Ни один современный автомобиль сегодня не обходится без приборной панели (ПП), которая позволяет водителю своевременно узнать о состоянии основных узлов и систем.

Благодаря этому автовладелец всегда сможет вовремя произвести ремонт некорректно работающих устройств и не допустить более серьезных неисправностей в будущем.

Из этого материала вы можете узнать, что являет собой панель приборов автомобиля Нива Шевроле, какие неисправности для нее характерны и как произвести диагностику и замену щитка.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Комбинация приборов включается в себя множество элементов.

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/niva-shevrole-oshibka-8-na-paneli-priborov

Коды ошибок и диагностика Нивы Шевроле

Получить информацию о том как работает большинство агрегатов помогает диагностический разъем Шевроле Нива, в который по средством Bluetooth или кабеля подключается специальное оборудование. Поэтому если вы хотите провести самостоятельную диагностику важно знать где он находится.

Разъем в Ниве находится под под рулем справой стороны, а сама распиновка со стороны водителя под торпедой. Для проверки бортового компьютера нужно использовать специальное оборудование которое передает всю необходимую информацию на ноутбук. Передача данных осуществляется при помощи COM порта в который устанавливается разъём типа K-LINE.

Когда происходит подключение  на экране ноутбука могут появляется ошибки. В этот момент ненужно переживать так как появление таких сообщений может быть из-за отсутствия связи с самим прибором. Так же следует проверить установлена ли штатная противоугонная система, если да то проверти сам адаптер. Если имеется стандартное расположение то он в диагностическую линию подключается между ЭБУ и иммобилизатором. А в случае отсутствия на его место устанавливается заглушка. Для восстановления связи между контактами устанавливается перемычка, как показано на картинке ниже:

В зависимости от года выпуска модели разъёмы могут отличаться друг от друга.

Самодиагностика

Если нет возможности произвести проверку специальным прибором, то это можно сделать при помощи самодиагностики, которая поможет быстро выявить все неполадки связанные с работой автомобиля. Для этого нужно нажать  на кнопку одометра и включить зажигание. Стрелка спидометра начнет подниматься в верх, нажав повторно на экране появится информация о прошивке, а нажав еще раз появятся все имеющиеся ошибки.

Давайте рассмотрим более подробно коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой:

Во время самодиагностики часто выскакивает ошибка 8 и ошибка 14 первая информирует  о неполадках в тормозной системе, а вторая связанна с расходом топлива,  довольно часто это глюк системы, но в любом случае нужно заменить датчик отвечающий за эти механизмы, или обнулить память сбросив клеммы АКБ.

Как показывает практика знание как произвести самостоятельную проверку очень полезны, так как эти знания помогают быстро выявить неисправность, и вовремя ее устранить.

 Ошибка чек энджин

Если на автомобиле Нива Шевроле загорелся чек, это предупреждает о том что есть неисправности связанные с работой двигателя. Лампочка загорается в тот момент когда двигатель начинает фиксировать сбой или ошибку и в свою память прописывает определенный код.

Давайте рассмотрим основные причины по которым может появится данное предупреждение:

• Топливно-воздушная смесь имеет неправильный состав. Устраняется данная проблема путем залива в бак более качественного бензина.
• Низкий уровень моторного масла
• Перегрелся двигатель
• Имеются неполадки в системе зажигания, может быть связанно с неисправностью свечей или катушки зажигания
• Неисправна система питания. Возможно что в один из цилиндров прекратился впрыск топлива
• Неисправен лямбда-зонд
• В системе ЭСУД вышел из строя какой-то отдельный датчик

Можно сделать вывод что в каких-то случаях когда двигатель заводится и при этом горит чек то это может говорить о том что двигатель работает в аварийном режиме и неполадка является не сильно критичной. В случае если двигатель заводится и глохнет тогда это скорей всего проблема связана с подачей топлива или из строя вышел датчик коленвала.

В любом случае пока не выясните точную причину автомобиль лучше не использовать.

Чип тюниг

Некоторые водители для того чтобы повысить мощность двигателя делают чип тюнинг Шевроле Нива. Суть этой  процедуры в том что бы за счет корректировки оптимальных заводских настроек в электронном блоке управления снять установленные ограничения. Данная процедура помогает извлечь дополнительную производительность заложенную в моторе.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

1. Считывание необходимых данных из электронного блока управления
2. Осуществление необходимой корректировки
3. Обновление и запись новых данных

Основным достоинством данной процедуры является:

• Увеличивается мощность двигателя
• Убирается ограничение скорости
• Можно изменить тип топлива
• Все заводские настройки можно вернуть в любой момент обратно

К недостаткам можно отнести:

• Высокая стоимость работы
• Из строя может выйти ЭБУ
• Увеличивает расход топлива, снижается ресурс системы
• Могут появится ошибки

Каждый специалист относиться по разному к чип-тюнингу, кто то считает его полезным, а некоторые что эта процедура может негативно сказаться на работоспособности автомобиля, при этом уменьшая его ресурс.

Итог

Подводя итог можно сделать вывод что выявить коды ошибок на Нива Шевроле можно как самостоятельно так и при помощи специального прибора. В случае появления неисправностей их нужно устранить как можно скорей иначе это может привести к необратимым негативным последствиям в работе всей системы.

как расшифровать p0300, р0661, а также p0404, 1396 и другие на русском языке

Коды ошибок Нива Шевроле позволяют подробно узнать о возможных неисправностях в работе тех или иных систем машины. Но для получения комбинаций неполадок необходимо правильно произвести самостоятельную или компьютерную проверку транспортного средства.

Диагностика Шевроле

Проверка наличия сбоев в работе двигателя и других систем в автомобилях Chevrolet может иметь определенные различия. Для получения более конкретной информации о состоянии авто рекомендуется тестирование с использованием компьютера, подключенного через диагностический разъем.

Самодиагностика Шевроле

Процедура проверки для большинства моделей Chevrolet, в том числе Lacetti и Cruze, выполняется так:

1. На одометре, расположенном на приборной панели, необходимо нажать клавишу сброса дневного пробега.
2. Затем ключ, установленный в замке, поворачивается для активации зажигания.
3. Стрелки на всех датчиках (скорости, уровня топлива и т. д.) начнут передвигаться от меньшего значения к самому высокому.
4. Затем кнопка одометра кликается еще раз. На экране бортового компьютера появится сообщение с версией установленной прошивки.
5. При последующем клике на дисплее Блейзер, Лачетти или другой модели будут отображаться комбинации неисправностей, если они имеются. Может гореть значок Errors.

Канал «Шевроле Нива LE» показал пример самостоятельного тестирования приборной панели автомобиля.

Компьютерная диагностика

Такой вариант поиска проблем актуален для всех моделей, в том числе Круз и Авео, тип привода роли не играет. Чтобы самостоятельно выполнить данную задачу, необходимо предварительно скачать на ПК или ноутбук утилиту Chevrolet Explorer. Также потребуются драйверы для работы с шиной K-Line.

Процедура тестирования выполняется так:

1. На компьютере открывается папка с содержимым, которое записано на диске. Речь идет о драйверах. Если этот файл скачивался, то в него надо зайти.
2. Кнопкой мышки кликается иконка «Setup».
3. Появляется окошко, в котором нужно нажать «Extract».
4. Процедура распаковки пройдет быстро. Кликается клавиша «Далее», а затем нажимается «Готово». Это говорит об успешной установке драйверов.
5. Затем на ПК ставится утилита Эксплорер Шевроле. Адаптер необходимо подключить к транспортному средству, в частности, диагностическому разъему, а также ПК.
6. Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания. Открывается главное окно программы, где в верхнем меню кликается кнопка «Установить связь». Выбирается электронный блок управления двигателя, установленный на конкретном авто. Модель микропроцессора может отличаться, ее необходимо заранее уточнить.
7. Если неизвестно, какой ЭБУ установлен на машине, то можно попробовать по очереди подключиться к каждому устройству. При выполнении этой задачи зажигание должно быть активировано. А переключатель на адаптере необходимо заранее настроить на седьмой контакт.
8. В результате подключения на дисплее высветится информация о транспортном средстве. Число функций, которые можно произвести с помощью программы, будет отличаться в зависимости от микропроцессорного модуля.
9. Сверху в окне расположена вкладка «Параметры». В ней можно выбрать тип систем, которые подлежат диагностике. Для более точной информации о неисправностях рекомендуется выбирать все параметры. Чтобы получить данные о сбоях, необходимо перейти во вкладку «Ошибки». Здесь же их можно удалить из памяти.

Проверка Ланос 1993-1994 гг

Для моделей Lanos, выпущенных в период 93-94 года, процедура несколько отличается:

1. Зажигание в автомобиле отключается.
2. Ищется диагностический разъем, он должен располагаться под приборной панелью машины. На нем необходимо замкнуть контактные элементы А и В.
3. Ключ в замке проворачивается, чтобы включить зажигание. Силовой агрегат при этом запускать не нужно.
4. Световой индикатор на панели приборов Чек Энджин моргает, таким образом демонстрируя комбинации неисправностей. Они не будут выводиться в цифровом виде.
5. Производится активация клапана продувки адсорбера, а также вентиляторов охлаждения. Затем включится муфта системы кондиционирования, если на автомобиле установлен этот агрегат.
6. По морганию лампочки Чек необходимо определить код ошибки. Все световые вспышки разделяются паузами. Маленькая – одна секунда, более длинная – две. Первая предназначена для разделения цифр в комбинации, а вторая – для самих кодов. Если произошла серия: три вспышки, краткая пауза, затем еще одно моргание и длинная пауза, то это ошибка 31.

Маркировка диагностического разъема

При выполнении самодиагностики кодов ошибок на Ланосе каждая комбинация будет повторяться трижды.

Если в работе систем Шевроле Ланос не было обнаружено сбоев, то на дисплее ЭБУ появится цифра 12.

Как расшифровать коды?

Комбинации неисправностей в моделях Aveo, Niva и других можно разделить на несколько групп. В разных автомобилях могут отличаться и коды ошибок самостоятельного тестирования.

Сервисные сообщения

При выполнении самодиагностики на приборных панелях более поздних версий Шевроле, кроме кодов ошибок, будут появляться сервисные сообщения.

Обозначение сервисных сообщений.

Текст	Расшифровка
Change Engine Oil Soon	Микропроцессорный модуль сообщает о скорой необходимости проведения замены масла в силовом агрегате
Low Engine Oil Level В	Слишком низкий уровень моторной жидкости в двигателе. Надо произвести диагностику объема и при необходимости добавить масло
Oil Pressure Low – Stop Engine	Микропроцессорным модулем зарегистрировано низкое давление в системе смазки. Надо остановить ДВС и определить причину. Она может заключаться в поломке датчика давления масла
Program Cluster	Приборная панель нуждается в перепрограммировании. Сообщение такого типа обычно появляется на приборке после замены лампочек или тюнинга щитка
Service Vehicle Soon	Скоро потребуется выполнить техническое обслуживание транспортного средства
Vehicle Overspeed	Предупреждает водителя о высокой скорости езды

Комбинации самодиагностики

Расшифровка кодов ошибок Нива Шевроле при самодиагностике.

Неисправность	Описание проблемы
1	Зафиксированы сбои в работе микропроцессорного устройства
2	Появились проблемы в цепи, к которой подключен датчик уровня топлива в бензобаке. Возможно окисление контактов либо повреждение самой линии. Иногда причина заключается в замыкании
4	В электросети машины уровень напряжения слишком высокий. Этот параметр составляет больше 16 вольт. Для определения причины потребуется проверить аккумуляторную батарею, а также генераторный узел
8	Этот код ошибки Нива Шевроле сообщает о низком напряжении в электросети. Причины проблемы могут быть аналогичными коду ошибки 4, выполняются такие же действия для обследования
12	Сбои в работе контрольной лампочки определения неисправностей. Надо проверить сам индикатор, провод его подключения, а также контакты на разъеме. Возможно их повреждение либо окисление
13	На микропроцессорный модуль не поступают сигналы с кислородного датчика. Возможна неисправность последнего или проблемы с электролинией
14	Сообщается о повышении температуры антифриза в охладительной системе. Неисправность может стать причиной перегрева силового агрегата, поэтому надо выяснить суть проблемы. Иногда она связана с поломкой самого датчика контроля, его надо детально проверить
15	Микропроцессорный модуль сообщает о пониженной температуре хладагента в двигателе. Нужно выяснить причину проблемы. Она также может быть связана с контроллером
19	На микропроцессорный модуль подается сигнал и некорректной работе коленвала. Причину следует искать в датчике. Возможно закисление контактов, повреждение проводки. Если датчик выйдет из строя, запустить двигатель не получится
21, 22	Эти коды неисправностей сообщают о неполадках в работе заслонки дроссельного узла. Данный элемент может функционировать в неправильном положении
23, 25	Микропроцессорный модуль сообщает о несоответствии величины температуры всасываемого воздуха нормированным показателям
24	Зафиксированы сбои в работе датчика скорости или информация о ней не поступает на панель приборов. Требуется детальная диагностика для определения причины
27, 28	Микропроцессорный модуль автомобиля сообщает о нарушениях уровня отработанных газов. Возможны неисправности датчика СО. Требуется проверить устройство и его проводку
33, 34	На блок управления машины поступают некорректные данные касательно расхода воздуха. Это приводит к тому, что горючая смесь двигателя формируется неверно. Возможны сбои в работе силового агрегата, потеря его мощности. В некоторых случаях двигатель произвольно глохнет
35	Мотор машины работает со сбоями на холостом ходу. Требуется более детальная диагностика агрегата. Причин проблемы может быть множество
41	С датчика фаз или распределительного вала подается неверный сигнал на микропроцессорный блок. Возможна детонация двигателя
42	Управляющий модуль машины зафиксировал сбои в функционировании системы зажигания авто. Возможна некорректная работа ДВС, сложности в его запуске
43	С контроллера детонации на микропроцессорный блок подается неверный сигнал. Надо проверить датчик и его контакты, а также целостность проводки
44, 45	Неправильно сформированная горючая смесь, возможны неверные пропорции топлива и воздуха. Надо проверить целостность и работоспособность датчиков кислорода и дроссельной заслонки
49	Микропроцессорный модуль сообщает о потери вакуума. Требуется диагностика всех магистралей и труб на предмет повреждения
51	Неполадки в работе ПЗУ. Надо проверить функциональность ЭБУ
52	Блоком управления зафиксированы неисправности в работе оперативной памяти. Требуется диагностика микропроцессора
53	На блок управления силовым агрегатом не подается сигнал от контроллера выхлопных газов
54	Не работает датчик октан-корректора. Требуется диагностика контроллера и целостности цепи
55	Микропроцессорным модулем зафиксирована повышенная нагрузка на двигатель машины. Требуется найти причину
61	Лямбда-зонд автомобиля (один или несколько) выдает некорректные данные. Это может привести к сбоям в работе ДВС

Канал «ДВН» показал пример самостоятельной проверки и расшифровки комбинаций.

Коды самодиагностики Ланосов

Обозначение кодов самодиагностики на Шевроле Ланос.

Код	Описание
1	Пониженное напряжение датчика положения заслонки дроссельного узла
2	Аналогичная проблема, только данный параметр повышенный. Требуется диагностика электроцепи
3-6	Одна из этих ошибок сообщает о слишком высоком либо низком напряжении на электролинии, к которой подключен вентилятор охладительной системы. Надо протестировать работу проводки
7, 8	Повышенное либо пониженное напряжение на электромагнитном клапане системы рециркуляции отработанных газов
12	Данный код сообщает об отсутствии неисправностей в работе микропроцессорного модуля и других основных узлов автомобиля
13	Неполадки в функционировании контроллера кислорода. Требуется проверка электроцепи и самого датчика. При его поломке возможно неправильное формирование топливовоздушной смеси, что приведет к неполадкам в работе ДВС
14, 15	Повышенный либо пониженный уровень напряжения от контроллера температуры хладагента в системе охлаждения. Надо проверить электроцепь
16	Неисправность контроллера детонации, возможна некорректная работа двигателя
17	Замыкание электроцепи на землю в одной из форсунок ДВС
18	Еще одна неисправность касательно контроллера детонации
19	С датчика частоты коленвала подается некорректный сигнал. Требуется проверка устройства, а также электроцепи, к которой он подключен
21, 22	Две неисправности, касающиеся регулятора положения дроссельной заслонки
23, 25	Микропроцессорный модуль сообщает о повышенной или пониженной температуре от контроллера воздуха на впуске. Необходима детальная диагностика датчика
24	Неисправен скоростной контроллер транспортного средства. Возможно, на приборной панели неверно демонстрируется скорость движения
27	Повышенный уровень сигнала от контроллера давления в системе кондиционирования
29	Низкое напряжение от реле бензонасоса. Требуется проверить саму деталь, расположенную в блоке предохранителей. Если она целая, то возможно засорение гнезда или повреждение контактов внутри него
32	Неисправности в работе системы рециркуляции отработавших газов
33, 34	Повышенное либо пониженное напряжение в электроцепи контроллера абсолютного давления во впускном коллекторном устройстве
35	Неисправность в функционировании датчика холостых оборотов. Возможны сбои в работе двигателя
36	Микропроцессорный модуль сообщает о неполадках в функционировании системы рециркуляции отработавших газов. Иногда причина заключается в датчике
41, 42	Повышенное либо пониженное напряжение в модуле управления зажиганием. Проблема может заключаться в работе одной из нескольких катушек
44, 45	Микропроцессорный модуль сообщает об обогащенной либо обедненной топливовоздушной смеси
49	Повышенный уровень напряжения в электроцепи питания
51	Микропроцессорным модулем зафиксирована ошибка памяти ROM. Требуется детальная диагностика электронного блока управления
53	Сбои в работе блокирующего устройства двигателя. Надо протестировать иммобилайзер. Возможно, прибор не распознает метку в ключе или в последнем разрядилась батарейка
54	Неисправность резисторного элемента для регулировки состава горючей смеси. Появятся сбои в работе двигателя, возможна потеря мощности и произвольная остановка
55	Неисправность микропроцессорного блока, надо протестировать устройство
61, 62	Повышенное либо пониженное напряжение на электроцепь клапана контроля паров топлива. Надо проверить линию, а также само устройство
63, 64	С помощью ошибок микропроцессорный модуль сообщает о низком параметре напряжения в одной из катушек зажигания. Требуется диагностика устройств, возможна их поломка
87, 88	Повышенное либо пониженное напряжение на цепи реле компрессорного узла системы кондиционирования
93	Ошибка сообщает о некорректном управлении микропроцессорным блоком, надо проверить устройство

Пользователь Александр Филимонов показал пример осуществления самодиагностики и расшифровки неполадок.

Ошибки двигателя

Комбинации неисправностей в работе силового агрегата следует рассмотреть отдельно. В таблице описаны неполадки, выявляемые методом компьютерной диагностики.

Проблема	Описание
Р0013	Микропроцессорным модулем зафиксирован обрыв на линии между датчиками распределительного и коленчатого валов. Надо произвести регулировку самих узлов
Р0171, Р0172	ЭБУ сообщает об ошибках в работе системы регулирования подачи топлива. Возможно, в цилиндрах мотора машины слишком обедненная или обогащенная горючая смесь. Требуется определение причины для устранения проблемы
Р0201 – Р0204, Р0262-Р0271	Одна из этих комбинаций связана с неисправностью в работе форсунок. Проблема может быть обусловлена любым цилиндром силового агрегата. Требуется более детальная диагностика мотора машины
Р0300, Р0353	Микропроцессорный модуль получил сигнал от системы зажигания, в частности, о пропусках в одном из цилиндров. Возможно, требуется регулировка угла опережения. Неисправности P0300 и P0353 отразятся на функционировании двигателя машины в целом. Возможно троение силового агрегата, иногда ДВС будет с трудом запускаться
Р0400, Р0401	Микропроцессорный модуль сообщает о неисправностях в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Возможна поломка самого устройства либо его блокировка. Требуется более детальная проверка клапана, при необходимости производится его замена
Р0601	Блоком управления зафиксированы сбои в своей работе, требуется диагностика ЭБУ. Проблема может быть обусловлена некорректными данными, которые выдает устройство
Р0602	Еще одна ошибка, указывающая на неисправность ЭБУ. Требуется детальная проверка микропроцессорного блока. Часто решить проблему позволяет перепрограммирование устройства
Р0604	Неисправность, указывающая на неполадки в работе ОЗУ. Требуется детальная диагностика ЭСУД
Р0606	Неисправность ЭСУД. Узел, в частности, его процессор, подает неверную информацию на управляющее устройство
Р0661	Ошибки в работе соленоидного узла, который установлен на приводе впускного коллектора
Р0700	Этот код появляется в автомобилях, оборудованных автоматической трансмиссиях. В машинах с «механикой» фиксируется редко. Указывает на неисправность контроллера силового агрегата
Р2118	Микропроцессорный модуль предупреждает о механических неполадках, связанных с функционированием приводного устройства заряда. В частности когда двигатель функционирует на холостом ходу
Р2610	Произошла неисправность в работе таймера выключения зажигания, возможна поломка устройства. Требуется произвести более детальную диагностику механизма
Р1451	Микропроцессорный модуль зафиксировал неисправности в работе клапанного устройства EVAP. Проблема может заключаться в нарушении герметизации топливной системы. В некоторых случаях причина связана с неплотно закрытой крышкой бензобака. Иногда неисправности появляются в результате повреждения резервуара либо топливных магистралей. Также причина может состоять в поломке адсорбера и прочих элементов системы
Р0422	Блоком управления зафиксированы сбои в функционировании нейтрализаторного устройства, в частности, процессором зарегистрирована пониженная эффективность при его работе. Чтобы избавиться от проблемы, необходимо удалить катализатор или перепрошить управляющий модуль под стандарт Евро-3. Иногда помогает сброс ошибки и установка так называемой обманки вместо второго кислородного контроллера. Само катализаторное устройство ремонту не подлежит, его можно только заменить на новое

Пользователь Автолюбитель рассказал о решении проблем в работе силового агрегата на автомобиле Шевроле.

Неисправности датчиков

Отдельно следует рассмотреть неполадки в работе контроллеров.

Код ошибки	Описание и советы по устранению
Р0030, Р0036, Р0141, Р0136, Р0031, Р0037	Одна из этих комбинаций сообщает о неполадках, появившихся в работе подогревательного устройства кислородного контроллера или лямбда-зонда. Требуется более детальная диагностика функционирования датчика, возможна проблема в его подключении. Поэтому также надо проверить электроцепь на предмет обрыва либо замыкания. Если проводники повреждены, то они подлежат замене, меняется вышедший из строя лямбда-зонд
Р0140, Р0137	Проблема связана со вторым кислородным датчиком, в частности, с него не поступает сигнал на микропроцессорный модуль. Это приводит к некорректной работе силового агрегата в целом, поскольку в цилиндрах не может правильно формироваться топливовоздушная смесь. Проблема обусловлена самим регулятором или неполадками в электролинии. Требуется детальная диагностика устройства и его штекера, окисленные контакты надо зачистить. Если повреждены провода, то они меняются или восстанавливаются
Р0106	Неисправности в работе устройства контроля величины давления в коллекторном узле. Надо проверить датчик и при необходимости поменять его
Р0171	Неисправен контроллер абсолютного давления. Сигнал, исходящий от него, может быть слишком высоким либо низким. Возможно повреждение электролинии
Р0112, Р0113	Регулятор впускного воздуха подает неправильный сигнал на микропроцессорный модуль. Проблема может быть связана с работой самого контроллера или повреждением электроцепи. Надо проверить линию, если она оборвана – то восстановить ее или поменять. Вышедший из строя датчик также меняется
Р0117, Р0118	На микропроцессорный модуль подается неверный сигнал от контроллера температуры антифриза в охладительной системе. Если рабочая жидкость закипела, то это является следствием перегрева ДВС. Но обычно проблема связана с поломкой датчика либо повреждением проводки
Р0122, Р0123	Неисправен регулятор положения заслонки дросселя. С него может поступать некорректный сигнал на микропроцессорное устройство. Требуется произвести детальную диагностику проводки перед тем, как менять датчик. Если ошибку не устранить вовремя, то двигатель машины может останавливаться произвольно
Р0131, Р0133	Неисправность в работе датчика Н2ОS, регулятор надо менять на новый
Р0315	На микропроцессорный модуль не подается импульс от контроллера коленвала. Нужно проверить разъем, поскольку на практике он обычно закисает или засоряется, что приводит к ошибке. При неисправном датчике коленвала двигатель не заведется или будет запускаться с перебоями
Р0340, Р0341	Блоком управления не определяется связь с контроллером детонации или распредвала. Требуется проверка электролинии и самого датчика. Возможны проблемы с контактами – засорение или окисление
Р0462, Р0463	Неполадки в работе датчика объема горючего в баке. На микропроцессорное устройство подается некорректный импульс, иногда сигнал вовсе отсутствует. Надо проверить целостность электролинии и работу датчика

Пользователь Romahoop рассказал о выполнении диагностики и расшифровке неисправностей.

Другие ошибки

В этой таблице приведены комбинации, которые не вошли в предыдущие разделы. Но они на практике появляются часто.

Код неисправности	Описание
Р1396	Микропроцессорный модуль зарегистрировал сбои в работе системы ABS, причины неполадок могут быть следующими: Неисправности в функционировании блока антиблокировочного механизма. Возможен сбой в самой плате. Потребуется ее детальная диагностика. Датчики АБС, установленные на колеса. Возможно окисление контактов устройства. Контроллеры неровной дороги, если ими оснащен автомобиль. Процедура диагностики аналогичная, как с датчиками, установленными на колесах. Повреждение проводки. На практике ошибка 1396 обычно проявляется из-за окисления контактных элементов на штекере. В этом случае они подлежат очистке
P0661	Неисправности в функционировании соленоида или обрыв электролинии. Требуется полная диагностика устройства и проводки
P0404	Микропроцессорный модуль сообщает о сбоях в работе системы рециркуляции отработанных газов. Проблема обычно связана с повреждением или выходом из строя датчика. Требуется его детальная проверка, а также диагностика проводки
P1628	Данная комбинация сообщает о проблемах в работе блокировочного устройства двигателя – иммобилайзера. При ошибке 1628 могут возникнуть проблемы с запуском ДВС. Надо произвести детальное тестирование иммо, в тяжелых ситуациях пуск мотора будет невозможен. В некоторых случаях решить проблему позволяет перепрограммирование чипа в ключе или самом блокираторе
P1661	Перегорела или вышла из строя лампочка Чек Энджин. Требуется детальное тестирование светового индикатора на контрольном щитке. Если сама лампа работоспособная, то для устранения неисправности надо обнулить код ошибки
P1602	В электросети машины по какой-либо причине пропадает напряжение. Если силовой агрегат запускается без сбоев, то проблему следует искать в микропроцессорном модуле, в частности, его подключении. Причина может заключаться в плохом контакте на разъемах устройства. Иногда проблема связана с прошивкой или отказом в работе одного из реле. Доверить процедуру тестирования рекомендуется квалифицированному электрику
136	В зависимости от модели Chevrolet ошибка может расшифровываться по-разному. В Orlando данный код свидетельствует о неполадках в работе второго кислородного контроллера или повреждении его электроцепи. На автомобилях Шевроле Круз проблема обусловлена неисправностью в работе парктроника, поэтому понадобится протестировать устройство. В таком случае причина может заключаться в засорении сенсорных контроллеров парковочного радара

Пользователь Alex ZW подробно рассказал о считывании комбинаций неисправностей в работе автомобилей Шевроле.

Как сбросить ошибки?

Если диагностика автомобиля Шевроле выполнялась с помощью программы Chevrolet Explorer, то удалить информацию о неисправностях можно через утилиту.

Помимо этого, есть другие варианты обнуления кодов:

1. Отключить от питания аккумулятор. Для этого необходимо открыть моторный отсек и гаечным ключом ослабить фиксацию гаек на клеммных зажимах. Затем они отсоединяются. Подключение выполняется через одну минуту.
2. Обнуление информации об ошибках возможно через бортовой компьютер автомобиля. В данном устройстве имеется соответствующая опция для выполнения этой задачи. Необходимо перейти в раздел ошибок в главном меню компьютера, а затем кликнуть по средней кнопке на панели. В подтверждение устройство издаст звуковой сигнал, а на экране отобразятся прочерки, означающие удаление информации о неисправностях из памяти.
3. Обнуление кодов можно осуществить с использованием кнопки на одометре, она зажимается на пять секунд, а затем отпускается. Через 15 сек на дисплее должны появиться цифры. Если загорелся 0, то это говорит о том, что проблем в работе систем не обнаружено.

Видео «Сброс ошибки подушек безопасности»

Пользователь Alex Moss рассказал о самостоятельном обнулении Airbag неисправности на примере автомобиля Шевроле Эпика.

 Загрузка …

Коды ошибок Шевроле Нива с расшифровкой неисправностей при самодиагностике

Стандартные коды неисправностей Chevrolet Niva можно увидеть двумя путями. Благодаря продуманной компоновке системы диагностики, поломки выводятся на бортовом компьютере через дисплей приборки. Есть возможность подключить сторонний сканер.

В первом варианте диагностика выполняется самостоятельно и последовательность действий актуальна для машин с 2004 по 2015 год выпуска. Здесь имеется коварный минус. Бортовые системы не могут показать точное расположение неисправности, что значительно усложняет процедуру ремонта.

Второй метод подразумевает подключение специального диагностического сканера. Внешнее устройство выводит на экран точное расположение неисправности, и даже конкретный агрегат, где случилась поломка. Специальные диагносты есть далеко не у каждого мастера. Для выполнения процедуры потребуется обратиться к специалисту.

Расшифровка кодов ошибок Шевроле Нивы

На панели приборов автомобиля расположен монохромный дисплей. Здесь выводится основная информация о результатах и протекании самодиагностики.

Полный список неисправностей большой. Заводская таблица насчитывает сотни кодов, что невозможно перечислить. Далее приведены расшифровки самых популярных неисправностей.

Ошибка 1 1

Система ГУР работает некорректно. Требуется выполнить диагностику модуля. Возможно в уплотнительных элементах имеются протечки.

Ошибка 1 6

Код является информационным сообщением, уведомляющим о неисправностях в бортовой электроцепи.

Код 2

Поплавок в топливном баке сбился или не отвечает. Возможно, элемент повредился во время сильного удара или тряски. Не исключается нарушение проводки.

Ошибка 8: Шнива

Если система выдает подобный код поломки, исправить ситуацию поможет ревизия аккумулятора и силовых магистралей. На приборке часто горит соответствующий индикатор.

Ошибка явно указывает на слишком низкое напряжение в бортовой сети.

Код 10

Обычно ошибка состоит из двух проблем. Здесь встречается обрыв цепи поплавка и падение напряжения в бортовой сети. Проблемы устраняются в последовательности, определенной владельцем.

Code 11

Аналогичная поломка, указывающая на две проблемы одновременно. Здесь имеется двойное значение шифра, и сочетание определяется также, как и в №10.

Ошибка 12: расшифровка

Система сообщает о поломке контрольного индикатора автомобиля. Лампа Чек не будет гореть даже при серьезной неисправности. В качестве ремонта достаточно заменить поврежденный элемент.

Ошибка 14

Символ означает, что температура антифриза в радиаторе слишком высокая – двигатель перегрелся. Остановитесь и дайте системе остыть. Рекомендуется проверить магистрали на наличие утечек.

Шнива: ошибка 16

Проблема составная и указывает на присутствие ошибок 4 и 12. Устранение неполадок описано выше.

Р0036 — ошибка

Говорит об обрыве цепи управления датчиком кислорода №2. Следует найти разрыв в магистрали.

Ошибка 0101

ДМРВ показывает, что расход воздуха не соответствует затребованному. Может сильно падать производительность двигателя во время работы.

Ошибка P0102

Говорит, что от ДРВ исходит слишком низкий сигнал. Неполадка заключается в засорении рабочей части сенсора.

Неисправность 0103

Противоположное значение, указанной выше проблеме. Последовательность действий во время ремонта аналогична.

Поломка 0115

Неполадки связаны с датчиком температуры ОЖ. Неисправный элемент замените новым.

Код 0123

Сигнал от ДПДЗ слишком высокий. Проблема находится в датчике или механической части дросселя.

Code 0130

Неправильные данные от ДК1, установленного до нейтрализатора. Проверьте сенсор на предмет загрязнения. Если рабочая часть забита – модуль меняют целиком.

Поломка 0134

Обрыв цепи ДК1. Датчик расположен под днищем авто, что нередко провоцирует попадание камней и грязи на проводку.

Код Р0135

Цепь нагревателя ДК1 – отсутствие сигнала. Проверьте контактные группы на наличие окислений и грязи.

Code 0139

Слишком медленный отклик ДК2, установленного после нейтрализатора. Поломка устраняется диагностикой сенсора.

Code Р0141

Неисправен нагреватель ДК2. Код может высвечиваться как 0141 или 141.

Code Р0171

Система выдает 0171 – это значит, что топливовоздушная смесь чрезмерно обогащенная. Проверьте воздушную магистраль на наличие засоров.

Ошибка Р0172

Модуль передает сигнал – топливная смесь слишком бедная. Выполните диагностику топливной магистрали. Виной всему паразитное подсасывание воздуха через разгерметизированные соединения или изношенные шланги.

Шнива: ошибка 0302

Множественные пропуски в цилиндре №2. Проверьте систему зажигания и подачи топлива в рабочую камеру.

Шнива: ошибка 0131

Слишком низкий уровень сигнала от ДК1. Забита сетка сенсора.

Ошибка 0328

От датчика детонации поступает слишком высокий сигнал. Поломка может говорить о закорачивании внутренних частей сенсора.

Ошибка 0327

Слишком низкий уровень сигнала от ДД. Нередко падает мощность силовой установки. Сенсор нужно прозвонить или заменить на новый.

Неисправность 0335

Сигнал от ДПКВ отсутствует. Повреждена проводка или вышел из строя сенсор.

Ошибка 0336

Неполадка говорит о том, что контрольный сигнал от ДПКВ выходит за установленные пределы. Проблема находится в сенсоре.

Поломка 0339

Некорректная работа датчика положения коленчатого вала.

Ошибка 0340

Проблема указывает на то, что цепь ДПРВ повреждена, замыкает или вовсе перебита.

Шнива: код ошибки p0342

Слишком низкий сигнал. Требуется проверить управляющие провода.

Поломка 0343

Алгоритм действий будет противоположен. Всему виной повреждение сенсора. Датчик нужно прозвонить на диагностическом оборудовании.

Неисправность Р0422

Показывает, что катализатор работает некорректно. Подобный глюк встречается даже при небольших пробегах и в разных режимах эксплуатации. Чтобы правильно бороться с ней и не сбрасывать постоянно код, потребуется вырезать катализатор или заменить датчик, что помогает далеко не всегда.

Код 0441

Расход воздуха через клапан некорректен. Проведите диагностику модуля и удалите все загрязнения.

Ошибка 0444

Показывает на обрыв цепи питания одного из элементов системы улавливания паров топлива. Выполните полную диагностику цепей и устраните обрыв.

Ошибка 0500

Говорится о неправильном сигнале от ДСА. Спидометр может показывать слишком высокую или низкую скорость.
При наличии проблемы сенсор меняется целиком.

Ошибка Р0504

Датчик контроллера электрической цепи поврежден. Это откликается на ДППТ – система показывает, что фактическое положение педали тормоза отличается от установленного.

Неисправность Р0507

Говорит о блокировке регулятора холостого хода. При этом ХХ будет слишком высоким, относительно установленной нормы.

Код 0508

Проблема находится в неправильных оборотах двигателя, обнаруженных модулем управления АКПП. Система старается самостоятельно их скорректировать. Устраняется поломка только на сервисной станции.

Р0509 — ошибка Шнивы

Цепь управления регулятором ХХ отказала или повреждена. Указывает на обрыв проводки с касанием на массу.

Код 0560

Бортовое напряжение находится ниже порога работоспособности системы. Аккумулятор разрядился или повреждена главная силовая магистраль.

P0830: code

Неправильное положение датчика педали сцепления. Лечить неполадку следует очисткой сенсора или его заменой.

Ошибка 300, 301, 304

Первая неисправность говорит о множественных пропусках зажигания, без привязки к конкретному цилиндру. Если машина выдает кодировки Р0301 или Р0304, значит, пропуски имеются в 1 или 4 цилиндре.

Шнива: ошибка 0303

Аналогично только для третьей гильзы.

Неисправность 0341

ДПРВ передает неправильные данные. Сигнал поступающий от сенсора говорит, что распредвал находится не в той точке, где должен быть. Подобное может происходить по причине поломки самого датчика или после ремонта двигателя. В последнем случае, ремень ГРМ выставлен не по меткам.

Код 1115

Проблема грозит только постоянной головной болью. Ошибка указывает на некорректную работу нагревателя ДК1. Проверяется модуль и его проводка.

Поломка Р1140

Неправильный сигнал от ДМРВ. Расчетная нагрузка отличается от измеренной. Модуль нужно заменить или очистить его рабочую поверхность от грязи, что нередко случается ввиду низкокачественного дорожного покрытия или езды по грунтовкам.

Код 1513

РХХ – имеется короткое замыкание с касанием на массу авто. Проверьте провода на предмет повреждения изоляции.

Р1514 — ошибка Шнивы

Полностью аналогичная проблема только с касанием на плюсовую цепь автомобиля.

Ошибка 1570

Говорит об отказе системы АПС. Противоугонка может нормально функционировать, но проводка находится в нерабочем состоянии.

Ошибка 1545

Модуль управления дроссельной заслонкой поврежден или имеются нарушения в его проводке. Достаточно почистить дроссель и устранить загрязнения.

Код 1601

Ошибка обмена данными между контроллерами ЭСУД и КПП. Проблема актуальна только для автоматической коробки передач.

Ошибка 1602

Говорит о том, что в контроллере полностью отсутствует напряжение. Машина не заводится. Проверьте контактные группы, клеммы, провода и предохранители на предмет повреждений.

Ошибки 1613, 1612

Система ЭБУ не получает питание, ошибка буквально говорит, что контроллер был сброшен.

Поломка 1640

Нарушение чтения/записи оперативной памяти контроллера.

Р2101— ошибка

Модуль управления дроссельной заслонкой или ЭСУД работает некорректно. Выполните тщательную диагностику системы.

Код 2123

Система управления приводом дроссельной заслонки неисправна. Продиагностируйте датчики и сенсоры.

Ошибка 2187

Говорит, что бортовая система контроля не может привести состав смести к оптимальному показателю в режиме холостого хода. Где-то в магистралях присутствует паразитное подсасывание воздуха или имеются серьезные препятствия в воздушной линии.

Ошибка 2188

Поломка показывает водителю, что топливная смесь слишком богатая во время работы двигателя на холостом ходу. Потребуется проверить правильность настройки системы и выполнить диагностику дроссельной заслонки и воздушной магистрали.

Code 2196

Код говорит водителю, что ДК1 показывает слишком обогащенную топливную смесь. Ремонт заключается в замене сенсора или его органов управления.

Code 2270

Слишком большое количество кислорода на ДК2. Топливная смесь требует корректировки. Также неприятность может заключаться в подвисшем сенсоре.

Код ошибки 9006 Шнива— перегрузка на УП

Требуется проверка цепей управления и силовых магистралей поворотников. Модуль сбрасывается ввиду токовой перегрузки.

Ошибка 9018

Блок управления сбрасывается. Необходимо проверить контактные группы на наличие плотных соединений. Система не получает ток вовсе или напряжение поступает с перебоями.

Ошибка ЭБУ

Обычно поломки контроллера связаны с отсутствием питания или проблемами контактных групп. Модуль не создает проблем.

Ошибки двигателя Шнивы

Неисправности мотора наиболее распространены и имеют обилие кодировок. Используется большое количество датчиков, сенсоров и контролирующего оборудования. При возникновении проблем с силовой установкой, автомобиль подаст сигнал водителю через соответствующий индикатор на приборке.

Ошибка высокие обороты холостого хода

Для высоких вращений характерен код Р0507 и ей подобные. Здесь потребуется выполнить проверку регулировок и контроллеров.

Ошибка датчика распредвала

Неисправности ДПРВ связаны только с некорректным положением элемента. Устраняется проблема установлением в нужной позиции устройства. Нередко проблемы создает капризный датчик.

Ошибка катализатора

Связаны с его низкой эффективностью или повреждением. Также могут стать причиной неисправные датчики.

Ошибка датчика фаз

Система распределителя фаз выдает поломки в качестве исключения. Проблемы сопровождаются нестабильной работой мотора и множественными перебоями.

Ошибка SRS

Система активной и пассивной безопасности может выбрасывать поломки по следующим причинам.

1. Коротят датчики на ремнях безопасности.
2. Не работают привода пиропатронов подушек.
3. Возникли проблемы с проводкой.

Проверяются все составляющие.

Ошибки АБС

Модуль стабильно передает на дисплей неисправности, связанные с неправильной работой или отказом датчиков колес. Рабочие сенсоры подвержены загрязнениям и повышенной вибрации.

Ошибка ДМРВ

Сенсор нередко выдает поломки по причине загрязнения рабочей части. Обычно помогает очистка сенсора от загрязнений.

Авария бортовой сети Шнивы— неисправность

Отвезите авто на сервисную станцию для восстановления процессора и вывода его из режима авария.

Шнива: ошибка иммобилайзера

Коды постоянно выстреливают при повреждении антенны или нарушении целостности проводки. Причиной отказа штатной противоугонки может стать банальный разряд батарейки в пульте.

Ошибка датчика детонации

Сенсор подвержен механическим повреждениям и повышенной вибрации. Деталь при наличии проблем следует заменить целиком.

Ошибка — бедная смесь

Проверьте топливные магистрали на наличие подсасывания воздуха. Выполните диагностику топливной рампы и инжектора в целом.

Ошибка — богатая смесь

Здесь основная причина бед – забитый воздушный фильтр.

Ошибки мультитроникс

Система не отличается от других вариантов исполнения проводки. Поломки аналогичны стандартному БК.

Шнива троит на холодную, ошибок нет

Если авто глючит на непрогретом моторе, а после работает стабильно, проблема может скрываться в нескольких местах.

1. Система зажигания работает некорректно. При этом, периодически появляется запах бензина.
2. Неисправны форсунки.

Как посмотреть ошибки Шнивы

Чтобы проверить имеющиеся неисправности на автомобиле можно выполнить две процедуры.

1. Самодиагностика. Методика позволяет быстро найти область поломки, когда загорелся чек в дороге. Минусом операции является посредственная точность определения зоны отказа.
2. Диагностика сторонним прибором. Проверка требуется подключить диагностический сканер к машине, посредством которого можно считать коды и точно установить поврежденный узел.

Сброс ошибок Шнивы

Чтобы скинуть поломки на авто выполните нехитрую процедуру.

1. Снять клеммы питания с выводов аккумулятора.
2. Подождать 15 минут.
3. Установить провода на место.

После этого бортовой компьютер перезагрузится, и устранение кодов завершится.

Итог

Стандартные шифры поломок Шнивы передают водителю полный спектр информации о наличии проблем и ошибок в машине.

136, 1396, 89, p0300, р0661, p0404 и других

Если на панели приборов вашего автомобиля появляются неизвестные комбинации символов и цифр — это значит, что бортовой компьютер сообщает вам об определенной неисправности. Чтобы исправить ошибку, комбинацию необходимо правильно расшифровать — только так можно произвести ремонт неисправности. Сегодня мы расскажем нашим читателям, что означают коды ошибок Нива Шевроле и как их исправить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Диагностика автомобилей

С выпуском каждой новой версии авто Шевроле, будь то Авео, Нива, Лачетти, Круз или Блейзер, расшифровывать коды становится все труднее, поскольку их число неуклонно растет. Для того, чтобы расшифровать неизвестную вам комбинацию цифр, необходимо произвести диагностику транспортного средства: без этого никак не обойтись.

Салон автомобиля Шевроле Круз

Самый простой способ диагностики — это проверка сообщений на приборной панели. В автомобилях Шевроле на «приборке» могут появляться не комбинации цифр, а сообщения. Владелец может не знать перевода фраз, выскакивающих перед его глазами, но эти сообщения являются важными. Поэтому предлагаем вам ознакомиться с их обозначением. Такие сообщения характерны для моделей Круз, Лачетти и Блейзер.

Сообщение	Обозначение
Change Engine Oil Soon	В скором времени необходимо заменить моторную жидкость.
Low Engine Oil Level	В двигателе низкий уровень моторной жидкости. Необходимо проверить уровень масла в моторе и при необходимости — долить.
Oil Pressure Low — Stop Engine	Давление моторной жидкости в двигателе низкое. Нужно заглушить автомобиль.
Program Cluster	Панель приборов необходимо перепрограммировать. Как правило, такое сообщение выскакивает после замены элементов на «приборке».
Service Vehicle Soon	Сообщение предупреждает автомобилиста о том, что близится ТО. Обычно оно выскакивает в том случае, когда в блоке управления мотором выявлены неполадки.
Vehicle Overspeed	Превышен лимит скорости автомобиля.

Чтобы более подробно узнать об ошибках, присутствующих в системе вашего авто, можно воспользоваться специальным сканером. Это устройство представляет собой компактный компьютер с установленным в нем программным обеспечением, предназначенный для проверки авто своими силами.

Проведение диагностики автомобиля Шевроле при помощи специального сканера

Сканеры бывают двух типов:

• Универсальное устройство. Такие гаджеты используются на большинстве СТО. Подобные компьютеры нельзя назвать полноценным техническим оборудованием для диагностики, поскольку они далеко не всегда могут расшифровать все имеющиеся в авто ошибки.
• Дилерское устройство. Такой сканер вы не найдете в свободной продаже: его можно приобрести только у дилера. Однако, эти устройства могут прошивать бортовой компьютер авто, программировать чип-ключи и выявляться обрывы в электропроводке. Если у вас есть такой сканер, то вы без труда сможете расшифровать ошибки в БК (бортовом компьютере) вашего авто.

Расшифровка кодов

А теперь — самое интересное. Приступим к расшифровке комбинаций цифр на приборной панели. Кодов на самом деле очень много и все мы рассмотреть не сможем, но мы дадим полную информацию об ошибках, встречающихся при диагностике Шевроле Авео, Лачетти, Нива и Круз. Ознакомившись с представленной расшифровкой, вы узнаете, что означают коды Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 и многие другие. К слову, по поводу комбинаций Р0136, Р1396, Р0300, Р0661, Р1628 у владельцев Шевроле Круз, Лачетти и Авео возникает больше всего вопросов.

 Загрузка …

Датчики

Комбинация	Расшифровка
Р0030, Р0036, Р0141	Обозначает некорректную работу датчика HO2S. Возникли проблемы в работе электропроводки или необходимо заменить устройство.
Р0106	Вышел из строя или некорректно работает устройство контроля давления в коллекторе.
Р0171, Р0108	Одна из таких комбинаций свидетельствует о поломке или неправильной работе датчика контроля абсолютного давления в коллекторе. В частности, бортовой компьютер сообщает о слишком низком или высоком уровне сигнала, с устройства.
Р0112, Р0113	Появление одной из таких комбинаций на «приборке» свидетельствует о том, что с датчика контроля впускного воздуха на ЭБУ поступает неверный сигнал. Также может быть нарушена работа самого устройства. Рекомендуется проверить цепь и, если требуется, заменить датчик. Ошибка характерна для моделей Лачетти и Круз.
Р0117, Р0118	ЭБУ получает неправильный сигнал с датчика контроля антифриза в охлаждающей системе. В таком случае автолюбитель может сделать вывод, что в двигателе закипела охлаждающая жидкость, но это не так. Следует проверить проводку или заменить датчик.
Р0122, Р0123	Данная комбинация свидетельствует о выходе из строя ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки) либо о некорректном сигнале, приходящем с устройства на блок управления. Желательно проверить цепь и определить, работоспособен ли датчик или нет. В противном случае возможно появление проблем во время движения авто: время от времени двигатель может глохнуть сам по себе.
Р0131 — Р0133	Ошибки в работе датчика HO2S. Необходимо произвести замену компонента.
Ро135, Р0136	Зафиксированы неполадки в работе датчика нагревателя. Следует заменить устройство.
Р0137 — Р0140	Блок управления сообщает автовладельцу о возникновении неполадок в работе второго датчика. В этом случае может быть зафиксирован неверный сигнал с устройства, либо сам элемент является нерабочим.
Р0315	ЭБУ сообщает о том, что связь с устройством контроля положения коленчатого вала пропала. Необходимо проверить электропроводку на предмет обрывов.
Р0340 — Р0341	ЭБУ сообщает водителю о том, что пропала связь с датчиком контроля положения распредвала.
Р0462 — Р0463	Наблюдаются проблемы в работе устройства контроля уровня бензина в баке. Необходимо более тщательно проверить работоспособность компонента.

Транспортное средство Шевроле Круз

Двигатель

Комбинация	Расшифровка
Р0013	Электронный блок управления зафиксировал отсутствие взаимосвязи между положением коленчатого и распредвалов. Необходима регулировка одного из устройств.
Р0171 — Р0172	Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе системы корректировки подачи бензина. Уровень горючем смеси в двигателе слишком низкий или чересчур высокий.
Р0201, Р0262	Зафиксированы неполадки в работе форсунки первого цилиндра.
Р0202, Р0265	ЭБУ сообщает о некорректной работе форсунок второго цилиндра.
Р0203, Р0268	Система зафиксировала ошибки в работе форсунок третьего цилиндра мотора.
Р0204, Р0271	Бортовой компьютер сообщает о неправильной работе форсунок четвертого цилиндра.
Р0300	Комбинация Р0300 также часто встречается при диагностике Шевроле. Р0300 означает, что в системе зарегистрированы множественные пропуски зажигания. Следует произвести настройку зажигания.
Р0400, Р0401	Клапан рециркуляции отработавших газов вышел из строя или заблокирован — необходима замена устройства.
Р0601	Блок управления сообщает автовладельцу о неисправностях в работе контроллера ЭСУД — устройство предоставляет неверные данные.
Р0602	Бортовой компьютер зафиксирован неисправность контроллера — устройство нужно перепрограммировать.
Р0604	В работе контроллера ЭСУД зафиксированы неполадки и оперативной памяти.
Р0605	Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера системы управления мотором.
Р0606	Блок управления получает неверные данные с процессора в модуле управления двигателем.
Р0661	Сообщается о неисправности либо о неправильной работе соленоида привода заслонок впускного коллектора.
Р0700	Эта ошибка является распространенной для автомобилей Лачетти и Круз с автоматической коробкой передач. В частности, данная комбинация обозначает некорректную работе контроллера силового агрегата.
Р2118	Блок управления зафиксировал механическую неисправность привода заряда на холостом ходу. необходимо тщательно произвести диагностику привода.
Р2610	Вышел из строя таймер отключения зажигания в системе управления мотором.

Специальный кабель для диагностики автомобиля

Частые ошибки

Далее мы рассмотрим ошибки, появляющиеся при диагностике Шевроле Нива, Лачетти, Круз и Авео чаще остальных.

Комбинация	Расшифровка
Р1396	Как сказано выше, код Р1396 является распространенной комбинацией, при диагностике авто Шевроле. Р1396 означает поступление неверных данных на блок управления с блока ABS. В частности, при появлении Р1396 БК сообщает о неисправности датчика неровной дороги. Чтобы ликвидировать ошибку Р1396, необходимо произвести замену датчика.
Р0661	Код 0661 свидетельствует о неисправности соленоида или об обрыве электропроводки.
Р0404	Нарушена работа в системе рециркуляции отработанных газов. Также Р0404 может свидетельствовать о выходе из строя датчика системы.
Р1628	Этот код означает неисправность в работе иммобилайзера. Обратите внимание, если долгое время не исправлять ошибку Р1628, автомобиль может просто не завестись в один прекрасный момент, поскольку иммобилайзер его просто заблокирует.

Надеемся, описание этих расшифровок вам помогло. В случае необходимости вы всегда можете задать свой вопрос специалистам нашего сайта. Но учтите: если вы не уверены в том, что сможете правильно подключить диагностическое устройство к бортовому компьютеру вашего авто, лучше обратиться за помощью к мастерам на СТО.

Видео от Олега Черкасова «Самодиагностика автомобиля Нива Шевроле»

В этом видео автор производит самодиагностику автомобиля Нива Шевроле.

Коды ошибок шевроле нива с расшифровкой и как устранить

Главная » Разное » Коды ошибок шевроле нива с расшифровкой и как устранить

Коды ошибок Нива Шевроле: расшифровка и описание значений

Популярная модель российского производства сильно распространена на территории стран СНГ по причине оптимальной стоимости и повышенной проходимости, что критически важно в условиях отечественной эксплуатации. Автомобилисты покупают машины для поездок по бездорожью и небольшим городам, где качество дорог оставляет желать лучшего.

К минусам автомобиля относится слабая проводка – при увеличении нагрузки до расчетного предела, бортовые электронные системы нередко дают сбой, что становится причиной появления программных сбоев. Коды ошибок Шеви Нива появляются на дисплее приборки или обнаруживаются при помощи специального оборудования, но общим является то, что все они показывают на неисправность определенного узла.

Диагностика ошибок Шевроле Нива

Самым надежным способом выявить, что с машиной не так является диагностика электроприборов и оборудования. Процедура позволяет с точностью выявить поломки и быстро починить авто.

В автомобиле имеется два способа обнаружить проблему.

Самодиагностика ВАЗ 2123

Простейшая процедура предоставляет автомобилисту самостоятельно установить поврежденный участок и устранить поломку. Благодаря удачной прошивке бортового компьютера некоторые ошибки выводятся на штатный дисплей. При этом, самостоятельно ничего не происходит – потребуется выполнить несколько действий вручную:

• заглушить двигатель и выключить зажигание;
• найти на приборке клавишу сброса суточного пробега и нажать ее;
• одновременно с этим провернуть ключ в личинке пуска;
• если все сделано правильно, все индикаторы на приборке загорятся, а стрелки приборов сделают полный круг и вернутся на место;
• при этом на встроенном дисплее отразится версия прошивки бортового компьютера;
• следующее нажатие на клавишу выведет на экран ошибку сети.

При верных манипуляциях, на дисплее высветится один из указанных кодов, при этом каждый номер ошибки Нива Шевроле, будет отвечать за собственный участок магистрали:

• 0 – ошибка 0 Нива Шевроле свидетельствует о том, что проблемы в бортовых цепях полностью отсутствуют, скорее всего, поломка носит чисто механический характер;
• 1 – стандартная ошибка ЭБУ Нива Шевроле – процессор работает неправильно;
• 2 – у Шевроле Нива ошибка 2 говорит об отсутствии питания на поплавке бензобака;
• 4 – нарушение работы АКБ или генератора, в бортовых цепях обнаружено критическое превышение номинального напряжения свыше 16 вольт;
• 8 – имеет противоположное значение, на Шевроле Нива ошибка 8 говорит о чрезмерном падении напряжения в проводке по причине глубокого разряда аккумуляторной батареи или неисправности генератора;
• 12 – ошибка 12 Шевроле Нива сообщает о поломке контрольного индикатора;
• 13 – нарушена передача сигнала от лямбда-зонда, требуется проверить устройство и магистральные линии питания;
• 14 – на Нива Шевроле ошибка 14 говорит о критической температуре антифриза, системе требуется охлаждение, в противном случае возможно закипание силового агрегата;
• 15 – мотор слишком холодный для возможности нормальной работы, обычно ошибка исчезает после хорошего прогрева или замены датчика;
• 19 – сбой в работе ДПКВ, кодировка выдает неправильную частоту вращения узла;
• 21/22 – положение дроссельной заслонки отличается от расчетных показателей в большую/меньшую сторону;
• 23/25 – воздушная смесь на впускном коллекторе чрезмерно остужена или перегрета;
• 24 – обрыв цепи спидометра, сопровождается отсутствием реакции стрелки прибора на манипуляции водителя;
• 27/28 – неправильное отображение фактического количества выхлопа от расчетного значения;
• 33/34 – ДМРВ, завышены или занижены показатели прибора, относительно фактического состояния системы;
• 35 – неправильная работа мотора на холостых оборотах, требуется проверить правильность настроек смесеобразования;
• 41 – датчик фазораспределения или ДПРВ обнаружен обрыв цепи или получаемые данные ошибочны;
• 42 – обнаружены множественные пропуски зажигания, система отключила подачу топлива в поврежденные цилиндры;
• 43 – сенсор канала детонации выдает ошибку;
• 44/45 – слишком обогащенная/обедненная горючая смесь, требуется проверить топливные магистрали на предмет механических повреждений;
• 49 – вакуумметр вышел из строя или перегружен;
• 51 – ПЗУ отказал, либо имеется пробой силовых кабелей;
• 52 – ОЗУ работает некорректно, повреждено, обесточено;
• 53 – клапан продувки адсорбера неисправен;
• 54 – контроллер октан-корректора обесточен или сломан;
• 55 – расчтеная нагрузка на ДВС отличается от установленной;
• 61 – контроллер количества кислорода в системе впуска передает неверные данные на ЭБУ.

При этом нужно с точностью понимать что, к примеру, когда на дисплее находится ошибка 10, Нива Шевроле говорит водителю о наличии нескольких проблем (стандартные, однозначные коды суммируются).

Также следует знать, что ошибки самодиагностики Нива Шевроле не отображают точного расположения поломки. Кодировки могут показать только участок проводки, где требуется искать причину неисправности. Также, указанные шифровки могут стать следствием программного сбоя после неудачной мойки или отключения аккумуляторной батареи. Для получения более точных данных пользователю необходимо подключить специальный диагностический сканер.

Диагностика при помощи стороннего оборудования

Более точно на Шеви Нива ошибки можно выявить при помощи подключения дополнительного оборудования. Методика более сложна в техническом плане, но позволяет с минимальной погрешностью установить причину поломки или сбоя. При этом последовательность действий следующая:

• заглушить двигатель;
• найти под приборной доской контактный разъем, фишка расположена снизу рулевой колонки;
• подключить настроенный компьютер к выходу ЭБУ;
• включить зажигание;
• следовать инструкции программы.

Если все действия выполнены правильно, в окне рабочего стола высветится вся доступная информация и имеющиеся ошибки в виде зашифрованных кодов.

Также существуют специализированные сканеры, предназначенные конкретно для Chevrolet NIVA. Дилерские устройства подключаются на место штатного блока сигнализаторов через выведенный шлейф.

Отдельно следует выделить современные девайсы, предназначенные для присоединения смартфона к автомобилю, при этом считывание кодировок и управление режимами работы происходит непосредственно с дисплея гаджета.

При этом следует знать, что значат кодировки, высвечиваемые при диагностике. Код состоит из нескольких элементов.

Первая часть:

• Р – электроника мотора дала сбой;
• С – имеются проблемы с шасси;
• В – внутреннее пространство салона, обнаружена проблема;
• U – имеются проблемы при установке сопряжения бортовых систем.

Следующим элементом выступает однозначная цифра:

• 0 – ОВD 2;
• 1-2 – стандартный код предприятия изготовителя;
• 3 – резервная часть электрооборудования.

Следующая цифра определяет точный порядковый номер магистрали, в которой обнаружен дефект:

• 0 – устройство выхлопной системы;
• 1-2 – нарушение устройства подачи топлива или воздуха в двигатель;
• 3 – зажигание работает некорректно;
• 4 – дополнительный контроль оборудования;
• 5 – контроль состояния холостого хода двигателя;
• 7-8 – устройство трансмиссии и ходовой части.

Самые популярные ошибки Нива 21214 и методы их устранения.

Коды ошибок двигателя (Р0000)

Примечание! Ошибки бортового компьютера Шевроле Нива, найденные таким способом отображают наиболее точное положение дел в текущий момент времени.

• 0102/103 – слишком низкий или высокий импульс от ДМРВ, возможно повреждение устройства или его проводки;
• 0112-0113 – аналогичные показатели от устройства измерителя фактической температуры впускного коллектора;
• 0116 – уровень сигнала ДТОЖ вышел за допустимые пределы, требуется срочная диагностика системы;
• 0117/0118 – отвечает за вышеуказанный элемент и говорит о слишком низком/высоком уровне сигнала, также необходимо проверить сам датчик;
• 0122/0213 – чрезмерно слабый или сильный импульс от ДПДЗ, может помочь прочистка механической части устройства или замена сенсора;
• 0130-0132 – неправильная передача данных от ДК1, установленного до каталитического нейтрализатора, возможно следует заменить или почистить деталь;
• 0133 – отвечает за вышеуказанный элемент и говорит о замедленном отклике устройства на команды водителя;
• 0134/0135 – обрыв силовой магистрали/поломка нагревателя ДК1;
• 0136 – КЗ с касанием на минусовой провод ДК2;
• 0137/138 – критический просад/превышение допустимой нормы сигнала датчика кислорода, установленного после нейтрализатора выхлопных газов;
• 0140/0141 – обрыв цепи проводки или поломка самого ДК2;
• 0171/0172 – нарушение в работе устройства подачи топлива смесь чрезмерно бедная или богатая, необходимо проверить топливные магистрали на предмет повреждений, также следует продиагностировать бензонасос и его реле;
• 0201-204 – повреждение проводки управления драйвера форсунки для каждого цилиндра мотора последовательно;
• 0261/0264/0267/0270 – КЗ на кузов для проводки драйвера каждой форсунки последовательно;
• 0262/0265/0268/0271 – аналогично, только с касанием на бортовую проводку автомобиля, для каждого цилиндра соответственно;
• 0300 – электронный блок управления обнаружил множественные пропуски зажигания, подача бензина отключена;
• 0301-0304 – аналогично наблюдаются пропуски зажигания для каждой рабочей камеры соответственно, контроллер отсек поступление топлива на поврежденный модуль;
• 0327-0328 – датчик детонации работает некорректно, обнаружена подача слабого или слишком высокого сигнала;
• 0335 – ДПКВ вышел из строя или повреждена его проводка, следует немедленно выполнить физическую диагностику датчика;
• 0336 – этот же сенсор работает некорректно;
• 0337/0338 – короткое замыкание на кузов/обрыв проводки ДПКВ;
• 0340 – следовательно, ошибка р0340 Нива показывает, что присутствуют проблемы в цепи вышеуказанного сенсора;
• 0342 – критическое снижение допустимого импульса от ДПКВ;
• 0343 – ошибка 0343 Нива предупреждает, что фактический импульс от ДПКВ выше допустимого предела;
• 0422 – обнаружена непроходимость каталитического нейтрализатора, требуется заменить устройство;
• 0441 – фактическое значение расходометра отличается от расчетных показателей;
• 0443 – клапан продувки адсорбера неисправен или имеются серьезные повреждения силовых кабелей;
• 0480/481 – отказ или повреждение проводки реле вентилятора №1/2 системы охлаждения;
• 0500 – сенсор спидометра показывает неверные данные;
• 0503 – ДСА прерывается импульс или коротит проводка;
• 0506/507 – регулятор ХХ силовой установки заблокирован, обнаружен малый или большой уровень оборотов;
• 0560 – работоспособность бортовых систем ограничена по причине критического падения напряжения, обычно причиной является глубокий разряд аккумуляторной батареи;
• 0562/563 – имеются скачки напряжения бортовой сети в большую или меньшую сторону от эталонного значения;
• 0601 – ошибка записи или считывания информации для постоянного записывающего устройства;
• 0603/604 – аналогично для оперативной памяти;
• 0615 – на реле стартера нет питания, требуется проверить предохранительную вставку, проводку;
• 0616/617 – КЗ на бортовую сеть либо на кузов автомобиля проводки реле стартера;
• 1135 – перебой или некорректная работа управляющей проводки ДК1;
• 1140 – ошибка ДМРВ измеренная величина отличается от расчетной;
• 1141 – нарушение работы силовых магистралей ДК2;
• 1386 – неверный сигнал от датчика длины канала детонации смеси;
• 1410 – КЗ линий клапана продувки адсорбера с касанием на другие провода;
• 1425 – аналогично, только с контактом на кузов авто;
• 1426 – полный обрыв магистралей клапана продувки адсорбера – отсутствует импульс;
• 1501/02 – присутствует короткое замыкание управляющих и силовых магистралей главного бензонасоса с касанием на штатную проводку или кузов соответственно;
• 1509 – критическая перегрузка реле управления холостыми оборотами силовой установки;
• 1513/514 – КЗ вышеуказанного модуля с контактом на провода или кузов машины;
• 1541 – управление электробензонасосом утеряно, имеется разрыв кабелей;
• 1570 – АПС не отвечает, возможно повреждены элементы управления, контрольные линии;
• 1602 – ошибка 1602 Нива говорит о том, что в контроллере отсутствует питание;
• 1606 – датчик неровной дороги барахлит;
• 1616/617 – слишком слабый или сильный импульс от ДНД;
• 1640 – ошибка записи или чтения системы EEPROM;
• 1689 – ложные данные в памяти ошибок, требуется сбросить систему;
• 2188 – ошибка 2188 Нива предупреждает пользователя о том, что в двигатель подается чрезмерно богатая топливная смесь на холостых оборотах (мотор захлебывается).

Шевроле Нива сброс ошибок

Стандартная процедура обнуления контроллера происходит только после полного исправления всех поломок, в противном случае, назойливые шифровки появятся вновь. Процедура выполняется двумя доступными способами.

1. Отключение аккумулятора от бортовой сети на 10-15 минут. Контроллер полностью перезагрузится и вернется на заводские настройки по умолчанию.
2. В меню БК войти в сервис «ошибки», вдавить кнопку сброса суточного пробега и дождаться звукового сигнала от машины, при этом на дисплее должны появиться горизонтальные черточки.

Итог

Самые распространенные ошибки компьютера Нива Шевроле обнаруживаются в 90% случаев диагностики автомобиля. Также присутствует большое количество редких сбоев, не вошедших в список по причине их малой распространенности.

python — Как исправить: «UnicodeDecodeError: кодек ascii не может декодировать байт»

Переполнение стека

1. Около
2. Товары
3. Для команд

1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя

.Коды ошибок посудомоечных машин Maytag

Модели HE — индикаторы мигают, мигают

Посудомоечная машина Maytag отображает код ошибки? Мигающие огни или мигающие огни? Посудомоечные машины Maytag имеют встроенные системы диагностики. Если ваша посудомоечная машина обнаружит неисправность или ошибку в системе, она покажет ошибку, индикаторы будут мигать, мигать или отобразится код неисправности. Отображается код ошибки или на панели мигают индикаторы. Когда код ошибки или индикатор мигает, ваша посудомоечная машина обнаруживает конкретную неисправность. Код ошибки или последовательность мигания индикатора укажут, какую часть или части вашей посудомоечной машины Maytag необходимо заменить или проверить. Вы также можете поискать на YouTube мигающие мигающие огни для посудомоечной машины Maytag или получить совет из руководства пользователя вашей посудомоечной машины Maytag, когда ваша посудомоечная машина отображает код ошибки или мигает.

Коды ошибок посудомоечной машины Maytag Мигают Мигающие огни

Некоторые посудомоечные машины Maytag отображают код ошибки, мигая индикатором очистки или другими индикаторами на дисплее в определенном порядке…
Если ваша посудомоечная машина Maytag НЕ имеет цифрового дисплея, индикатор очистки сначала мигает кодом функции.Затем индикатор очистки остановится на 2 секунды, а затем начнет мигать код проблемы. Чтобы понять код ошибки вашей посудомоечной машины Maytag, необходимо подсчитать количество миганий, которые отображает Clean Light. В качестве примера: если индикатор очистки мигает 8 раз, а затем мигает 3 раза (8-3), эта ошибка сообщает вам код функции = «Сливной насос» и код проблемы: «Сливной насос застрял во включенном положении. ». Код ошибки повторится, снова мигая световыми сигналами после 5-секундной паузы. ПРИМЕЧАНИЕ. Консоль панели управления будет полностью отключена, когда мигает код ошибки.Это означает, что вы не можете использовать кнопки, и они не будут реагировать, пока ошибка не будет устранена.

Мигает передняя панель посудомоечной машины Maytag — как очистить / сбросить?

Коды ошибок посудомоечных машин Maytag HE

Код ошибки посудомоечной машины Maytag (мигает чистый индикатор) 1-1
Состояние ошибки | Электронная плата управления обнаруживает заедание электрического реле на печатной плате
Ремонт или проверка | Отключите питание посудомоечной машины на 5 минут, чтобы попытаться выполнить сброс.Если код ошибки возвращается при подаче питания, проверьте проводку и компоненты. Если проводка и компоненты не исправны, замените электронную плату управления.
Необходимые запасные части | Электронная плата управления

Код ошибки посудомоечной машины Maytag (мигает чистый индикатор) 1-2
Состояние ошибки | Все индикаторы горят, поскольку управление пользовательского интерфейса несовместимо с электронной платой управления.
Ремонт или проверка | Этот код ошибки будет отображаться, если установлен неправильный элемент управления пользовательского интерфейса.
Необходимые запасные части | Плата управления пользовательским интерфейсом

Код ошибки посудомоечной машины Maytag (мигает чистый индикатор) 2-1
Состояние ошибки | Электронная плата управления обнаруживает заедание ключевой кнопки на панели управления
Ремонт или проверка | Если ключи не работают, замените электронную панель управления. Если панель управления повреждена, замените электронную панель управления. Если панель управления находится в рабочем состоянии, проблема может быть в электронной плате управления.
Необходимые запасные части | Панель управления — Электронная плата управления

Код ошибки посудомоечной машины Maytag (мигает чистый индикатор) 2-2
Состояние ошибки | Элемент управления пользовательского интерфейса не может связаться с электронной платой управления
Ремонт или проверка | Отключите питание посудомоечной машины. Проверьте проводку между элементом управления пользовательского интерфейса и электронной платой управления. Если провода и соединения исправны, замените плату управления пользовательского интерфейса.Если проблема не исчезнет, ​​замените электронную плату управления.
Необходимые запасные части | Плата управления пользовательским интерфейсом — Электронная плата управления

Код ошибки посудомоечной машины Maytag (мигает чистый индикатор) 3-1
Состояние ошибки | Может быть обрыв в электропроводке ИЛИ отказал термистор (датчик температуры воды). Оптический индикатор воды, который определяет количество мусора в воде, также мог выйти из строя.
Ремонт или проверка | Отключите питание посудомоечной машины и проверьте проводку термистора и цепи оптического индикатора воды.Если электрическая проводка в порядке, замените термистор и компонент оптического индикатора воды.
Необходимые запасные части | Термистор — оптический индикатор воды (OWI) — жгут проводов

Код ошибки посудомоечной машины Maytag (мигает чистый индикатор) 3-2
Состояние ошибки | Цепь термистора / оптического индикатора воды закорочена
Ремонт или проверка | Удалите pow

.Коды ошибок

DIRECTV — 3-значный список кодов ошибок

DIRECTV показывает код ошибки? Есть много разных кодов ошибок, которые могут отображаться на вашем телевизоре из-за ошибки в DIRECTV. Эти коды ошибок — способ сообщить вам о конкретной проблеме или проблеме с приемником DIRECTV или БЛЮДО. Когда отображается код ошибки, вы можете записать код ошибки и использовать приведенную ниже таблицу кодов ошибок DIRECTV , чтобы узнать, что означает код ошибки. Как только вы узнаете значение кода ошибки DIRECTV, вы сможете устранить неполадки в коробке приемника и антенне, которые относятся к коду ошибки, отображаемому на вашем телевизоре. Все коды ошибок DIRECTV объяснены ниже в удобном для чтения и понимания формате.

Коды ошибок DIRECTV — Список 3-значных кодов ошибок — Как сбросить

ПРИМЕЧАНИЕ: Часто код ошибки DIRECTV можно исправить, обновив или сбросив блок приемника DIRECTV. Если у вас возникли проблемы со службой DIRECTV, многие из них можно устранить, перезапустив приемник DIRECTV или обновив службу. Вы можете выполнить обновление или сброс, нажав кнопку сброса на приемнике или отключив питание блока DIRECTV на 5 минут.Если после попытки сброса вы все еще видите код ошибки, прочтите ниже дополнительную информацию о коде ошибки, отображаемом на вашем телевизоре.

Коды ошибок DIRECTV — 3-значный список кодов ошибок в формате PDF для загрузки

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые коды ошибок появляются из-за простых проблем:
— Ослабленные коаксиальные кабели на задней панели приемника DIRECTV
— Коаксиальные кабели могут НЕ подключаться к правильным входам или выходам (перевернутые)
— Ослаблен коаксиальный кабель на БЛЮДО
— Коаксиальный кабель поврежден
— БЛЮДА DIRECTV может иметь помехи или сместилась в положение

DIRECTV Детали и многое другое

DIRECTV 3-значные коды ошибок:

DIRECTV Код ошибки 711
Код ошибки 711 означает, что карта доступа не активна.Код ошибки
Решение = Служба поддержки клиентов должна активировать.

Код ошибки DIRECTV 721
Код ошибки 721 означает, что служба не авторизована. Код ошибки
Решение = Служба поддержки клиентов должна авторизоваться.
Может также указывать на отключение питания при спортивном программировании.

Ошибка DIRECTV 721

Код ошибки DIRECTV 722
Код ошибки 722 означает, что срок службы истек. Код ошибки
Решение = IRD был отключен на длительный период, повторно подключите IRD и обратитесь в службу поддержки клиентов.

Код ошибки DIRECTV 724
Код ошибки 724 означает проблему с истекшим сроком авторизации или согласования. Код ошибки
Решение = Свяжитесь с DIRECTV для повторной отправки сопряжения или повторной отправки всех авторизаций.
Проблема может быть связана с экранным дисплеем 920, также устраните неисправность, если таковая имеется.

Код ошибки DIRECTV 725
Код ошибки 725 означает проблему с истекшим сроком авторизации или согласования. Код ошибки
Решение = Свяжитесь с DIRECTV для повторной отправки сопряжения или повторной отправки всех авторизаций.
Проблема может быть связана с 920 OSD, поэтому также устраните неисправность, если она есть.

DIRECTV Код ошибки 726
Код ошибки 726 означает неправильный или отсутствующий номер RID. Код ошибки
Решение = Проверьте RID с экрана телевизора и обратитесь в службу поддержки клиентов для повторной авторизации.

Код ошибки DIRECTV 727
Код ошибки 727 означает, что программа недоступна в вашем регионе. Код ошибки
Решение = Обратитесь в службу поддержки клиентов для проверки адреса и повторной отправки авторизации.
Если все еще недоступно, обратитесь в службу поддержки клиентов на предмет отключения электроэнергии или ограничений просмотра FCC.

Код ошибки DIRECTV 731-743 Код ошибки
731-743 означает, что IPPV — это вариант, который может быть недоступен для всех клиентов в зависимости от качества и пропускной способности телефонных линий.

Код ошибки DIRECTV 731
Код ошибки 731 означает, что карта доступа заполнена. Код ошибки
Решение = Запустите тест системы IRD, чтобы убедиться, что телефон в порядке.
Если не все в порядке, устраните неисправность телефонной линии.
Если все в порядке, обратитесь в службу поддержки клиентов, чтобы время обратного вызова было примерно 2 минуты.
Если принудительный обратный вызов не завершился успешно, см. Напоминание выше: Для внутреннего номера 731-743.
Соответствующее экранное меню — 780 для устройств с широкополосным подключением.

Код ошибки DIRECTV 732
Код ошибки 732 означает, что достигнут предел покупок IPPV. Код ошибки
Решение = IRD необходимо позвонить, чтобы загрузить информацию PPV.
После загрузки лимит снова станет доступным.
Ф

.

python — ошибка UnicodeDecodeError: кодек utf-8 не может декодировать байт 0xff в позиции 0: недопустимый начальный байт

Переполнение стека

1. Около
2. Товары
3. Для команд

1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами

.

Код ошибки 8 на ниве шевроле как устранить

Ошибка номер 8 у Шевроле Нива: как исправить?

Умение бортового компьютера проводить самодиагностику может помочь вам найти скрытые неисправности своего транспортного средства. По коду ошибки вам удастся понять, какой узел нужно проверить, чтобы автомобиль не подвел вас в неожиданный момент. Одной из часто встречающихся комбинаций на Ниве Шевроле является ошибка номер 8. Разберемся, что она значит.

Как проводится самодиагностика

Большинство автолюбителей предпочитают регулярно ездить на компьютерную диагностику своего транспорта. Если у вас нет возможности посетить сервисный центр или нет сканера для проверки автомобиля, то можно поступить иначе – запустить диагностическую программу бортового компьютера. Для этого нужно сделать следующее:

1. Нажмите на кнопку сброса суточного пробега на одометре и одновременно с этим поверните ключ в замке зажигания.
2. Если вы все сделали правильно, стрелки спидометра и датчиков начнут двигаться по шкалам.
3. Нажмите на кнопку сброса снова. На дисплее высветится текущая версия прошивки бортового компьютера. После этого вам нужно повторить действие с кнопкой сброса, чтобы БК отобразил, имеются ли ошибки в системе. Если они присутствуют, их номера будут выведены на дисплей.

Эта диагностика не отнимет у вас много времени, вы сможете быстро проверить систему Нивы Шевроле. Если на дисплее появилась цифра 8, то не стоит расстраиваться – эта ошибка с номером 8 в большинстве случаев не страшна, вам нужно лишь проверить отдельные узлы автомобиля.

Что означает ошибка 8

В таблице для расшифровки кодов ошибок бортового компьютера ошибка номер 8 означает, что в электросети вашего Шевроле низкое напряжение. Для ее устранения нужно сделать следующее:

• проверить состояние заряда аккумулятора;
• диагностировать и по необходимости отремонтировать генератор.

Чаще всего ошибка 8 появляется из-за проблем с аккумулятором. Он может со временем потерять свою емкость и выдавать напряжение меньше 8 В, необходимых для нормального функционирования электросети и датчиков автомобиля. Аналогичные процедуры проводятся при слишком высоком напряжении в сети.

Если вы считаете, что сообщение об ошибке бортовой компьютер выдал не из-за неполадки, то можно проверить его показания. Для этого на 10 минут снимите минусовую клемму с аккумулятора, а затем снова включите его в сеть. Если неполадок нет, то ошибка с приборной панели пропадет.

Читайте также:Что делать, если не заводится Шевроле Нива

Какие неполадки могут скрываться в генераторе Нивы Шевроле

Если вы уверены в том, что аккумуляторная батарея исправна и выдает достаточное напряжение, то необходимо продиагностировать генератор. Он является одним из слабых мест Нивы Шевроле. В процессе его диагностики могут быть обнаружены неисправности:

• износ шкива или его повреждение;
• износ токосъемных щеток;
• выход из строя выпрямителя;
• выход из строя регулятора напряжения;
• разрушение или износ подшипника;
• повреждены провода;
• износ коллектора.

До демонтажа можно проверить генератор, обратив внимание на свет фар и другие признаки. Неисправность присутствует в следующих ситуациях:

• фары горят более тускло, чем обычно;
• во время работы двигателя на приборной панели горит или мигает лампа разряда АКБ;
• при увеличении оборотов двигателя яркость фар меняется;
• самопроизвольное отключение магнитолы;
• быстрый разряд аккумулятора.

Если у вас появились эти проблемы, то необходимо заменить генератор или его части. Приведем примеры, как поставить новые щетки на этот узел или заменить его целиком.

Замена щеток или самого генератора

Токосъемные щетки изнашиваются чаще всего, поэтому приведем описание, как выполнить эту работу:

1. Уберите минусовую клемму с аккумулятора и отсоедините провода, ведущие от кожуха генератора.
2. Снимите с наконечников плюсовой колодки проводов защитный колпак. Открутите гайку, которая крепит колодку к блоку генератора.
3. Отсоедините пружинные фиксаторы и снимите черный кожух из пластика.
4. Открутите крестовой отверткой крепления регулятора напряжения. Достаньте его вместе со щетками.
5. Отключите от него провода. Снимите узел вместе с планкой крепления, скиньте ремень.
6. Освободите генератор от кронштейна, открутив все болты крепления.

Дальнейший план действий зависит от того, что вы будете менять. Если щетки сильно изношены, то нужно их заменить. Если визуально токосъемники целые, то причина может быть в других частях генератора. В большинстве случаев автолюбители просто меняют его целиком.

Почему ошибку 8 связывают с проблемами тормозной системы

Некоторые автолюбители неправильно трактуют сообщение с ошибкой 8, считая, что нужно проверить тормозную систему. Это связано с тем, что на автомобилях ВАЗ этот номер сбоя свидетельствует о недостаточном уровне тормозной жидкости.

Бортовой компьютер Нивы Шевроле использует другие обозначения, поэтому не стоит трактовать их так же, как в ВАЗ. Если вы сомневаетесь в состоянии тормозной системы, то можно в процессе ремонта проверить и ее. Прежде всего, обратите внимание на уровень тормозной жидкости, а затем проверьте колодки.

Как исправить ошибки Veeam VIX и RPC

У меня проблема с Veeam 8.0.0.2084.

Я использую учетную запись, отличную от встроенного «Администратора», для обработки с учетом приложений.
—

У меня были следующие ошибки:
—

Ошибка: не удается загрузить файл на общий ресурс администратора [C: \ Windows]. Невозможно создать папку в гостевой системе: [C: \ Windows \ VeeamGuestHelpersTest].

Ошибка VIX: файл не найден. Код: 4
—

Ошибка: не удается подключиться к […] хосту через VIX. Авторизоваться: [… \ veeam]. Гостевой логин: [… \ veeam].

Не удалось войти в виртуальную машину: [[…] xxx / yyy.vmx]. Пользователь: [… \ veeam].

Ошибка VIX: ошибка аутентификации или недостаточные права доступа в гостевой операционной системе. Код: 3015
—

. Невозможно создать папку в гостевой системе: [C: \ Windows \ VeeamGuestHelpersTest].

Ошибка VIX: у вас нет прав доступа к этому файлу. Код: 13
—

Итак, чтобы решить эту проблему, я выполнил шаги:
—

1. Обновите инструменты VMware (10.0.9, сборка 3917699) в ВМ

—
2.Отключите UAC в ВМ (win2012r2) с помощью этого ключа

[HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Microsoft \ W indows \ CurrentVersion \ policy \ system]

«EnableLUA» ​​= dword: 00000000

—
Если вы используете встроенный администратор аккаунт, отключать UAC не нужно.

—
Кстати, если вы хотите решить проблему Veeam RPC на виртуальных машинах, находящихся в DMZ, а не внутри домена, вам нужно включить административный общий ресурс ADMIN $ с помощью этого ключа

[HKEY_LOCAL_MACHINE \ SOFTWARE \ Microsoft \ W indows \ CurrentVersion \ policy \ system]

«LocalAccountTokenFilterPolicy» = dword: 00 000001

.

ПК HP — Устранение проблем и ошибок, связанных с нехваткой места на диске (Windows 10, 8)

Использование Storage sense освобождает место на вашем компьютере. При правильной настройке Контроль хранилища может автоматически удалять ненужные файлы, такие как временные файлы, старые элементы в корзине и файлы в папке «Загрузки», к которым недавно не осуществлялся доступ или которые не использовались.

Контроль памяти не удаляет все ненужные файлы. Помимо файлов, которые автоматически удаляются, вам может потребоваться удалить другие файлы, например журналы обновлений.

1. Найдите и откройте Настройки хранилища .

2. Включите контроль хранения, а затем выберите «Настроить контроль хранения» или запустите его.

3. В окне «Настроить контроль хранилища или запустить его сейчас». выберите, когда вы хотите, чтобы Windows запускала анализ хранилища и очищала файлы на вашем компьютере.

   нота:

   Параметры Storage Sense могут различаться в зависимости от вашей версии Windows.

   • Run Storage Sense : используйте раскрывающееся меню, чтобы выбрать, когда вы хотите запустить Storage Sense.

   • Временные файлы : установите флажок, чтобы удалить временные файлы, которые ваши приложения не используют. Затем используйте раскрывающиеся меню, чтобы решить, когда удалять файлы из корзины и папки загрузок.

   • Освободить место сейчас : выберите Очистить сейчас, чтобы немедленно запустить Storage Sense с использованием ранее выбранных настроек.

.Список кодов ошибок

Roblox и способы их устранения

Главная »Roblox» Список кодов ошибок Roblox и способы их устранения

Сообщения об ошибках широко распространены в Roblox и являются частью каждой версии Roblox. Ошибка — это информация, отображаемая при возникновении непредвиденного события.

Сообщения об ошибках используются, когда требуется вмешательство пользователя, чтобы указать, что желаемая операция не удалась, или для передачи важных предупреждений, например, предупреждения пользователя компьютера о том, что ему почти не хватает места на диске.

Другие руководства Roblox:

Список кодов ошибок Roblox и способы их исправления

• В игровом клиенте, если произошла ошибка, сообщение об ошибке появится в центре экрана в виде серое диалоговое окно, которое сообщает пользователю, в чем заключается ошибка, и дает возможность выйти или повторно подключиться, если это применимо.
• На мобильном телефоне серое диалоговое окно ошибки может быть маленьким. На мобильном телефоне возникла ошибка, из-за которой вы вообще не могли видеть серое диалоговое окно с ошибкой.
• В случае ошибок, не связанных с игрой, сообщение об ошибке появится в th

.

Решено: Offline (код ошибки 4)

У меня была такая же проблема в двух разных сетях, но я смог ее исправить. Для меня Spotify не разрешал через DNS, поэтому переключение с вашего интернет-провайдера на Google DNS или OpenDNS устранило проблему для меня.

Для Windows:

1. Щелкните правой кнопкой мыши свою сеть в правом нижнем углу и выберите «Открыть центр управления сетями и общим доступом»
2. В разделе «Подключения» щелкните основное подключение (Wi-Fi или Ethernet)
3. В левом нижнем углу всплывающего окна нажмите «Свойства», затем дважды щелкните «Интернет-протокол версии 4»
4. Выберите кружок «Использовать следующие адреса DNS-серверов»
5. Введите эти числа в поля

    Предпочитаемый DNS сервер: 8.8.8.8 

    Альтернативный DNS-сервер: 8.8.4.4 

6. Нажмите «ОК» для подтверждения

Для Mac:

• Щелкните Apple > Системные настройки > Сеть .
• Если значок замка в нижнем левом углу окна заблокирован, щелкните значок, чтобы внести изменения, и при появлении запроса на аутентификацию введите свой пароль.
• Выберите соединение, для которого вы хотите настроить Google Public DNS.Например:
  • Чтобы изменить настройки подключения Ethernet, выберите Built-In Ethernet и нажмите Advanced .
  • Чтобы изменить настройки беспроводного подключения, выберите Аэропорт и щелкните Дополнительно .
• Выберите вкладку DNS .
• Щелкните + , чтобы заменить все перечисленные адреса или добавить IP-адреса Google вверху списка:
  • Для IPv4: 8.8.8.8 и / или 8.8.4.4.
• Нажмите Применить > ОК

Посмотреть решение в исходном сообщении

.

Цилиндр 8 Свечи накаливания, цепь

P0678 Определение кода

Код P0678 обнаруживает ошибку в цепи свечи накаливания в цилиндре 8

Что означает код P0678

Код P0678 — это общий код неисправности OBD-II, указывающий на проблему с цепью свечи накаливания в цилиндре № 8. Свечи накаливания используются в дизельных двигателях, чтобы помочь прогреть двигатель для облегчения зажигания. Модуль управления трансмиссией (PCM) помогает контролировать это тепло. Когда напряжение в цепи свечи накаливания в цилиндре 8 будет более чем на 10 процентов от рекомендованных производителем настроек, то PCM будет предупрежден, и будет обнаружен код P0678.

Что вызывает код P0678?

Многие вещи могут вызвать сохранение кода неисправности P0678, в том числе:

• Неисправные свечи накаливания
• Неисправное реле свечей накаливания
• Неисправен таймер свечи накаливания или модуль свечи накаливания
• Перегорели предохранители в цепи свечи накаливания
• Проблемы с электрическими компонентами в цепи свечи накаливания, например обрыв или короткое замыкание проводов, или корродированные, ослабленные или поврежденные разъемы

Каковы симптомы кода P0678?

Код неисправности P0678 обычно сопровождается индикатором проверки двигателя, а также сигнальной лампой индикатора свечи предпускового подогрева.Для запуска автомобиля может потребоваться некоторое время, особенно в более холодных условиях. Автомобиль также может выделять белый дым из выхлопной системы во время запуска.

Как механик диагностирует ошибку P0678?

Код P0678 будет диагностирован с помощью стандартного сканера кодов неисправностей OBD-II. Авторитетный механик будет использовать сканер для оценки данных стоп-кадра кода P0678 и поиска любых дополнительных кодов неисправностей, которые могут присутствовать. Затем механик сбросит коды и перезапустит автомобиль, чтобы проверить, вернется ли код.Если код не возвращается, скорее всего, это временная проблема или неправильно сохраненный код.

Если код P0678 возвращается, технический специалист проведет визуальный осмотр электрических компонентов цепи свечи накаливания. Все провода, разъемы и предохранители должны быть осмотрены, а все поврежденные — заменены.

Затем механик может проверить, исправна ли свеча накаливания. Это можно сделать с помощью цифрового вольт / омметра или путем подключения полностью заряженного аккумулятора к свече накаливания на одном конце и к земле на другом конце.Если свеча накаливания не нагревается или нагревается до ярко-красного цвета, значит, она неисправна и ее необходимо заменить.

Если проблема все еще не решена, реле, таймеры и модули следует тщательно проверить.

При каждой замене компонента коды неисправностей должны быть сброшены, а автомобиль перезапущен. Таким образом, механик сможет определить, как только проблема будет устранена.

Распространенные ошибки при диагностировании кода P0678

Самая распространенная ошибка при диагностике кодов P0678 возникает из-за несоблюдения протокола диагностики кода неисправности OBD-II.Протокол должен точно соблюдаться, чтобы гарантировать эффективность осмотра и ремонта.

Таймеры и реле часто заменяются ошибочно, если проблема связана с самой свечой накаливания или электрическими компонентами.

Насколько серьезен код P0678?

Если в транспортном средстве был обнаружен код P0678, он все равно будет управляемым. Однако могут возникнуть некоторые проблемы, такие как длительное время запуска, и их не следует игнорировать.

Какой ремонт может исправить ошибку P0678?

Ремонт для кода неисправности P0678 включает:

Обычно код P0678 сопровождается другими кодами неисправности цепи свечи накаливания.В этом случае коды следует проверять и исправлять в том порядке, в котором они появляются.

Поскольку свечи накаливания используются только в дизельных двигателях, код P0678 будет применяться только к автомобилям с дизельным двигателем.

Нужна помощь с кодом P0678?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

коды неисправностей

P0678

Chevy Silverado P0308: Обнаружен пропуск зажигания → (цилиндр 8)

P0308 — довольно распространенный код неисправности Chevy Silverado .Это код OBD2 и означает, что в 8-м цилиндре в порядке зажигания обнаружен пропуск зажигания. Вы должны видеть этот код, только если у вас двигатель как минимум с 8 цилиндрами. Так что это в основном код для двигателей V8 +. P0308 обычно возникает из-за неисправных свечей зажигания, свечных проводов или блоков катушек.

P0308 обычно возникает из-за неисправных свечей зажигания, свечных проводов или катушек.

Этот код, безусловно, вызывает беспокойство, и его следует рассматривать как угрозу управляемости вашего Silverado.Хорошая особенность P0308 заключается в том, что это код неисправности, специфичный для цилиндра, что значительно упрощает диагностику проблем, чем что-то вроде P0300, что означает случайные пропуски зажигания в цилиндрах.

Часто сопровождается кодами P0301, P0302, P0303, P0304, P0307 и т. Д. Эти конкретные коды указывают на пропуск зажигания в цилиндрах 1, 2, 3, 4 и 7 соответственно.

Исправление P0308 следует считать высокоприоритетным. В отличие от многих кодов OBDII, этот код имеет прямое отношение к сгоранию двигателя.Игнорирование этого также может стоить денег, поскольку движение с пропуском зажигания может повредить каталитический нейтрализатор Silverado. Двигатель также не сжигает все топливо, поэтому сырое топливо также проходит через восьмой цилиндр в выхлоп. Пробег также может пострадать, если у вашего Silverado также есть P0308.

Chevy Silverado P0308 Определение

P0308 — это код пропуска зажигания для цилиндра, который означает, что цилиндр 8 дает пропуски зажигания и вызывает их. При нахождении цилиндра 8 важно понимать, что это будет восьмой цилиндр в последовательности зажигания .

Silverado P0308 Симптомы кода OBDII

• Код неисправности P0308 вскоре вызовет срабатывание сервисной системы Silverado.
• Сам автомобиль может начать работать с неровностями. Это зависит от того, насколько серьезна осечка.
• Автомобиль может создавать чрезмерную вибрацию, особенно при низких оборотах.
• Расход топлива может пострадать.
• Вы можете почувствовать запах сырого газа, идущего из выхлопной трубы.
• Сильверадо может иметь неприятные последствия.

P0308 Диагностика кода неисправности — Chevy Silverado

Есть довольно много вещей, которые могут вызвать код неисправности P0308 для запуска Chevy Silverado. Вот наиболее частые проблемы, которые могут его вызвать. Они представлены в порядке от наиболее вероятного до наименее вероятного, вызывающего код:

• Неисправные свечи зажигания — Свечи зажигания являются одной из наиболее частых причин возникновения ошибки P0308. Взгляните на электроды и убедитесь, что они в хорошем состоянии.Большинство автомобилей теперь оснащены иридиевыми свечами, которые нужно очень нечасто менять. При этом пробки — отличное место для начала. Вот отличное видео о том, как определить неисправность свечи зажигания. Свечи зажигания Chevy Silverado.
• Провода свечей зажигания — На большинстве современных двигателей длина свечных проводов не такая длинная, как раньше, но они все равно могут выйти из строя. Вот как определить неисправность проводов вилки (видео).
• Пакеты катушек — Пакеты катушек редко выходят из строя, но когда они это сделают, они определенно могут вызвать P0308 в вашем Chevy Silverado.Замена комплекта может стоить очень дорого. Вот как их проверить.
• Утечка вакуума — Если в вашем Silverado есть утечка вакуума, ему может быть очень трудно получить правильную топливно-воздушную смесь. Это приведет к пропуску зажигания в цилиндрах и вызовет ошибку P0308, если утечка будет происходить вокруг этого конкретного цилиндра на впускном коллекторе. Преследовать одного легко (и довольно весело). Популярная механика : Как найти утечку вакуума.
• Датчики кулачка или кривошипа — Это маловероятно, но такое случается.Если ЭБУ не получает правильный сигнал от этих датчиков, синхронизация транспортных средств не будет синхронизироваться и произойдет пропуск зажигания.
• Низкое сжатие — Если у вас есть протекающая прокладка головки, изогнутый клапан, треснувшая головка и т. Д., Из-за которых сжатие не будет таким высоким, как должно, вы получите P0308. Вы также должны почувствовать, что в автомобиле не хватает мощности.

Наиболее распространенные исправления P0308

Если вы будете следовать пунктам, перечисленным выше, вы сможете исправить P0308.Вот как это сделать:

Осмотрите и проверьте детали системы зажигания вокруг цилиндра, чтобы определить, нужно ли вам заменять блоки катушек, свечи или провода. В большинстве случаев одна из этих трех вещей в конечном итоге становится проблемой.

Вам необходимо сбросить коды неисправностей и поменять блок катушек, провод и заглушку с цилиндра 8 на другой цилиндр. Если вы получите другой код P030X, вы узнаете, что один из этих трех компонентов неисправен, поскольку, перемещая эти компоненты, вы изменили, в каком цилиндре зарегистрирован код неисправности.После этого замените их или протестируйте. Это простой и дешевый метод определения неисправности компонентов системы зажигания.

После этого вы захотите проверить систему впрыска топлива. Выше приведены ссылки, по которым вы узнаете, как это сделать. Если это не сработает, возможно, пришло время провести тест на компрессию и посмотреть, есть ли утечка в восьмом цилиндре.

Заключение: P0308 Silverado

P0308 является поводом для беспокойства, и если его не зафиксировать, вы можете оказаться в затруднительном положении или сделать автомобиль практически неуправляемым.Устранение проблемы, вызывающей срабатывание кода, может сэкономить ваше время и деньги и предотвратить поломку вашего Chevy Silverado. Быстрые действия также могут спасти ваш каталитический нейтрализатор от выхода из строя. Удачи в диагностике проблемы. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, оставьте комментарий ниже.

Страница не найдена — Правда об автомобилях

Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA-день в жизни хирурга-травматологаИстория изображенийACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаAlfa RomeoАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического OuttakeCurbside C lassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленый ructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNew CarsNew Или бывало в употреблении? Нью-Йоркский автосалон egasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump Лучшие А BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в выключен RecordThe 24 часов LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardT он Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Право SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Круглый upWhile Вы были SleepingWhiskey танго FoxtrotWiesmannДикая задница Слух дняWoodillYSE Автомобиль неделиYugoZimmerŠkoda Категории:

Пожалуйста, попробуйте одно из следующих действий, чтобы найти страницу, которую вы ищете:

1.Проверьте URL-адрес в адресной строке
2. Воспользуйтесь навигационными ссылками для изучения нашего сайта
3. Попробуйте воспользоваться несколькими из наших популярных ссылок:

Кто мы

• Адам Тонг
• Божи Татаревич
• Кори Льюис
• Марк Барут
• Ронни Шрайбер

Датчик массового расхода воздуха MAF

для Lada 110 111 112 Kalina Priora Niva Chevrolet Niva 0280218116 0-купить по низким ценам в интернет-магазине Joom

Приложения: Для LADA 110 1.6 ВАЗ-21114 1596 60 кВт 82 л.с. седан 00/01 — /, для LADA 110 1,6 ВАЗ-21124 1596 66 кВт 90 л.с. седан 00/01 — /, для LADA 110 1,5 ВАЗ-2111 1499 57 кВт 78 л.с. седан 95/01 — /, для LADA 110 1,5 16V ВАЗ-2112 1499 70KW 95HP Салон 95/01 — /, для LADA 111 1,6 VAZ-21114 1596 60KW 82HP Estate 05/01 — /, для LADA 111 1,6 VAZ-21124 1596 66KW 90HP Estate 06/03 — /, Для LADA 112 1,5 VAZ-2111 1499 54KW 73HP Hatchback 95/01 — /, для LADA 112 1,5 VAZ-2111 1499 57KW 78HP Hatchback 95/01 — / Для LADA KALINA Estate (1117) 1,6 ВАЗ-21114 1596 60KW 82HP Estate 04/10 — /, для LADA KALINA Estate (1117) 1.4 16V LPG ВАЗ-11194 1390 65KW 88HP Estate 08/11 — /, для LADA KALINA Estate (1117) 1,4 16V ВАЗ-11194 1390 66KW 90HP Estate 08/11 — /, для LADA KALINA Saloon (1118) 1,6 ВАЗ-21124 1596 60KW 82HP седан 04/10 — /, для LADA KALINA Saloon (1118) 1,6 16V 1596 66KW 90HP Saloon 04/10 — /, для LADA KALINA Saloon (1118) 1,4 16V LPG VAZ-11194 1390 65KW 88HP Saloon 08/11 — / Для LADA KALINA Saloon (1118) 1,4 16V VAZ-11194 1390 66KW 90HP Saloon 08/11 — /, для LADA NIVA (2121) 1700 i 4×4 BA3 21214 1690 60KW 82HP закрытый внедорожник 00/10 — /, для LADA NIVA II (2123) 1.7 LPG BA3 21214 1690 57KW 78HP Хэтчбек 02/09 — /, для LADA NIVA II (2123) 1,7 BA3 21214 1690 59KW 80HP Hatchback 02/09 — /, для LADA NIVA II (2123) 1,7 BA3 21214 1690 61KW 83HP Hatchback 04 / 08 — / После получения товара автомобиль не работает должным образом: 1. Используйте блок управления двигателем или диагностическое оборудование автомобиля, чтобы проверить, есть ли в автомобиле код ошибки. Если есть код ошибки, сначала сбросьте код ошибки. Если проблема не решена, свяжитесь с нами. Если у вас нет ЭБУ и автомобильного диагностического устройства, я рекомендую отвезти автомобиль в профессиональный сервисный центр, чтобы определить код ошибки, который существует в автомобиле со сбросом.Автомобильный счетчик показывает, что индикатор двигателя горит, единственное решение: используйте диагностическое устройство для сброса кода неисправности автомобиля, это устранит эту неисправность. Тип датчика: пьезоэлектрический Тип: Тепловой Тип Чувствительность: 0280218116 Разрешение: 0280 218 116, 0280 218 116, 0-280-218-116 Диапазон измерения: 21083113001020,21083113001010,21083113001030 Линейный: For Lada 110111 112 Kalina Priora Niva Chevrolet Niva 0280218116 Гистерезис: Для Lada 110111112 Kalina Priora Niva Chevrolet Niva 0280218116 Повторяемость: 21083-1130003-10 21083-1130003-20 21083-1130003-30 Тип вихря: ДЛЯ Лада Нива 1700i 21214110112 КАЛИНА ПРИОРА 1.5 1,6 16 В Состояние: 100% новый Проверьте свой автомобиль при установке нового датчика Обратите внимание: датчик воздушного потока опасается пыли и грязи. Поэтому при установке датчика убедитесь, что старый корпус и фильтр всасываемого воздуха чистые. Также проверьте герметичность впускной трубы, это повлияет на работу двигателя ненормально. Код ошибки датчика массового расхода воздуха: P0100, P0101, P0102, P0103, P0104 цвет: черный Материал: пластик Содержимое пакета: 1 * Датчик массового расхода воздуха MAF Примечание! ! ! Во избежание лишних проблем между нами, пожалуйста, подтвердите, что товар подходит для вашего автомобиля перед покупкой! Я надеюсь, что до или после покупки лучше прислать нам номер детали продукта, мы поможем вам проверить.Только вышеуказанное содержимое пакета, другие продукты не включены. Примечание: световая съемка и разные дисплеи могут привести к тому, что цвет предмета на картинке будет немного отличаться от реального. Допустимая погрешность измерения составляет +/- 1-3 см.

Тип продукта: Приборы для измерения расхода

U1017 Код неисправности двигателя — U1017 Диагностическая сеть OBD-II (U) Код неисправности Код неисправности двигателя OBD

Значение кода неисправности двигателя U1017 — это своего рода код неисправности сети, и теоретически вы можете ездить в течение нескольких недель или даже месяцев со сломанным датчиком массового расхода воздуха.Вы заметите уменьшение расхода бензина, и со временем автомобиль со временем начать много глохнуть. В магазине стоимость замены составляет от 240 до 400 долларов в зависимости от автомобиля. но обычно это стоимость деталей, потому что работа относительно проста.

U1017 Признаки неисправности:

Проверьте, загорается лампа двигателя Двигатель глохнет или пропускает зажигание Проблемы с производительностью двигателя Автомобиль не запускается

Если одна из этих причин для кода U1017 возникает сейчас, вам следует проверить процессы восстановления U1017. Теперь не спрашивайте себя; Что делать с кодом U1017? Решение здесь:

U1017 Возможное решение:

Датчик коленчатого вала сигнализирует компьютеру впрыска топлива или контроллеру зажигания, когда цилиндры работают. Это приводит к тому, что катушка зажигания подает искру, а форсунка впрыскивает топливо в каждый цилиндр в нужное время. Если какой-либо датчик работает неправильно, автомобиль будет работать неровно и двигатель будет менее эффективным.В более поздних моделях автомобилей компьютер автомобиля обычно может поддерживать работу автомобиля, но сигнальная лампа двигателя на приборной панели горит, чтобы предупредить водителя.

U1017 Код Значение:

U	1	0	1	7
Код неисправности диагностической сети (U) OBD-II для двигателя	Расходомер топлива и воздуха	Низкий сигнал цепи датчика температуры окружающего воздуха	Неисправность соленоида выключения двигателя	Неисправность соленоида переключения / синхронизации / Электрическая цепь электромагнитного клапана переключения передач 3-2

Симптомы плохой работы соответствуют неисправности датчика MAP.Кроме того, в некоторых случаях неисправный датчик MAP не выдаст код. Опять же, код ELD, вероятно, представляет собой отдельную проблему с проводкой.

U1017 Диагностическая сеть OBD-II (U) Описание кода неисправности Код неисправности двигателя U1017 связан с неисправностью электромагнитного клапана переключения / синхронизации / электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач 3-2. Основная причина для кода U1017 Причина кода неисправности двигателя U1017 OBD-II — низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры окружающего воздуха.

Детали или компоненты нельзя заменять со ссылкой только на код неисправности U1017.Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности, а также о необходимых проверках, обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля.

P1771 Шевроле Код неисправности авто для всех моделей автомобилей | Коды автоматических неисправностей

P1771 Код неисправности Chevrolet Auto: на автомобилях с автоматической коробкой передач с электронным управлением соленоид переключения 3-4 передач отвечает за приведение в действие гидравлических контуров для включения сцеплений или лент, переключающих передачи внутри автоматической коробки передач.

Компьютер замечает, что канистра пуста, когда он определяет более бедную смесь (все пары израсходованы), и возобновляет нормальную подачу топлива. Некоторые производители автомобилей затем закрывают соленоид вентиляции, но оставляют соленоид продувки открытым. Это создает вакуум во всей системе хранения топлива. После достижения нужного вакуума он закрывает соленоид продувки и ждет, чтобы проверить, сохраняется ли вакуум.

P1771 Chevrolet Возможное решение:

Чрезмерный приток воздуха может быть вызван утечкой вакуума, загрязнением датчика или неправильным закрытием клапана рециркуляции выхлопных газов.Если проблема заключается в нехватке топлива, виновниками могут быть грязные форсунки или топливные фильтры, слабый топливный насос или негерметичный регулятор давления топлива. Ошибка бедной топливной смеси может сопровождаться резким холостым ходом, пропусками зажигания в двигателе, колебаниями во время разгона и общей плохой работой двигателя.

P1771 Chevrolet Описание для всех моделей:

• Шевроле Приключения
Шевроле Аэроветт
• Шевроле Агила
Шевроле Алеро
Шевроле АПВ
• Шевроле Астра
• Шевроле Астро
Шевроле Астроветт
Шевроле Лавина
• Шевроле Лавина 2
Шевроле Авео
• Шевроле Авео 2
Шевроле Бел Эйр
• Шевроле Беретта
Шевроле Бискейн
Шевроле Блейзер
• Шевроле С-10
• Шевроле Калифорния
• Шевроле Камаро
• Шевроле Камаро 5
• Шевроле Камаро 6
Шевроле Каприз
Шевроле Каприз
• 8
Шевроле Каптива
Шевроле Кавальер
• Chevrolet Знаменитости
Шевроле Сельта
Шевроле Шевелле
Шевроле Шеветт
Шевроле Шайенн
Шевроле Цитата
Шевроле Кобальт
• Шевроле Колорадо
Шевроле Комодоро
Шевроле Констанция
• Chevrolet с медным охлаждением
Шевроле Корса
Шевроле Корсика
• Шевроле Корвайр
Шевроле Корвет
• Шевроле Корвет C4
• Шевроле Корвет C5
• Шевроле Корвет C6
Шевроле Круз
• Шевроле Делюкс
• Шевроле Девиль
Шевроле Дипломата
• Шевроле восемь
Шевроле Эль Камино
Шевроле Эпика
• Шевроле Эквинокс
• Шевроле Эквинокс 2
• Шевроле Эквинокс 3
• Шевроле Эванда
• Шевроле Экспресс
• Шевроле Fb
• Chevrolet Four Девяносто
Шевроле Гранд Блейзер
Шевроле
• полтонны
• Chevrolet Hhr
• Шевроле Импала
• Шевроле Импала 9
• Шевроле Запугиватель
Шевроле Путешествие
• Шевроле К-20
• Шевроле Калос
Шевроле Кингсвуд
Шевроле Кадьяк
Шевроле Лачетти
Шевроле Люмина
• Шевроле Малибу
• Шевроле Малибу 6
• Шевроле Малибу 7
Шевроле Мастер
Шевроле Матиз
• Шевроле Метро
• Chevrolet Модель
Шевроле Монтана
• Шевроле Монтана 2
Шевроле Монте-Карло
• Шевроле Монца
• Шевроле Нива
Шевроле Номад
• Шевроле Нова
Шевроле Нубира
• Шевроле Омега
• Шевроле Опала
• Шевроле Оптра
• Шевроле Орландо
• Шевроле Пикап
Шевроле Призма
Шевроле Призм
Шевроле Рельсамо
Шевроле Реццо
• Шевроле С-10
• Шевроле Сабия
• Шевроле Парус
• Шевроле Сильверадо
• Шевроле Сильверадо 2
• Шевроле Сильверадо 3
• Шевроле Соник
Шевроле Спарк
Шевроле Спринт
• Шевроле СС
Шевроле ССР
• Шевроле Пригород
• Шевроле Супериор
Шевроле Тахо
Шевроле Тандем
Шевроле туринг
Шевроле Трекер
Шевроле Трейлблейзер
• Шевроле Трейлблейзер 2
Шевроле Транс Спорт
• Шевроле Тракс
• Шевроле Триакс
• Шевроле Два-десять
Шевроле Апландер
• Chevrolet Утилита
Шевроле Вектра
• Шевроле Вега
• Шевроле Венчур
• Шевроле Вивант
Шевроле Вольт
• Шевроле Вольт 2
Шевроле ХП
Шевроле Зафира

P1771 Ремонт Chevrolet неисправности: OBD 2 P1771 Код Chevrolet и проверка выхлопной трубы — это два разных подхода к выявлению автомобилей, нуждающихся в ремонте.Система OBD ищет сломанные или неисправные компоненты контроля выбросов, в то время как при тестировании выхлопной трубы производится отбор проб выхлопных газов транспортного средства, чтобы определить, находится ли он выше или ниже определенных предписанных пределов. Учитывая надежный характер современных компонентов системы контроля выбросов, вполне возможно, что отдельный компонент может выйти из строя, не приводя к немедленному увеличению выбросов в выхлопной трубе. В таких случаях другие компоненты (например, катализатор) могут временно компенсировать поломку части, однако эти другие компоненты могут выполнять только двойную работу так долго, прежде чем они тоже начнут работать со сбоями.Благодаря своей способности контролировать отдельные компоненты, OBD может заблаговременно предупреждать автомобилистов о необходимости ремонта; именно из-за этой возможности раннего предупреждения система OBD иногда отказывает автомобилям, которые в противном случае прошли бы испытание выхлопной трубы.

Поиск кода

Пожалуйста, заполните строку поиска, чтобы найти значение кода автоматической неисправности.

2001 Audi S 6-ступенчатая схема переключения передач

1. 2001 Audi S 6-ступенчатая схема переключения передач Pdf
2. 2001 Audi S 6-ступенчатая схема переключения передач вручную
3. 2001 Audi S 6-ступенчатая механическая схема переключения передач Бесплатно
4. 2001 Audi S 6-ступенчатая Проблемы схемы ручного переключения передач

Aisin Seiki — крупный производитель автомобильных трансмиссий ^{[необходима ссылка ]} .

Ознакомьтесь с реальными проблемами трансмиссии Audi TT и историями ремонта, сообщенными другими владельцами Audi TT. Также смотрите разбивку ремонта по проблемным зонам и стоимости. 2.0L I4 с 6-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач, полный привод с турбонаддувом, 265 л.с. 2001 Audi TT 2dr Хэтч. Турбированный, 1,8 л., I4, 6-ступенчатая механическая, полный привод, 225 л.с.

Audi TT Quattro 6-ступенчатая стандартная трансмиссия с шасси № 0, C-образный зажим вала переключения передач от Genuine®. Захват троса Боудена. Расположение: для кабеля переключателя. Если ваша трансмиссия нуждается в ремонте, не делайте этого.Рычаг переключения передач для Audi TT, TT Quattro (2000-2006): втулки переключения механической коробки передач, ручки и детали переключения механической коробки передач, короткие комплекты переключения. Порше / БМВ / Мерседес; Audi; Volkswagen. 2001 Audi TT Base Coupe 1.8L L4. 2002 Audi TT Base Coupe 1.8L L4. Audi TT Base Coupe 1.8L L4 2003 года выпуска. У меня Audi S4 2001 года выпуска с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. При движении накатом на малой скорости (от 5 до 15 миль в час) он издает прерывистый стонущий звук. Шум возникает независимо от того, включена ли передача или нет, и не меняется при разгоне или замедлении двигателя.Amazon.com: Ручка переключения передач Audi. Перейти к основному содержанию. Acouto PU Leader 6-ступенчатая автомобильная ручка переключения передач Ручной переключатель для Audi A4 S4 B8 8K A5 8T Q5 8R S Line (красный) 2,4 из 5 звезд 2. Получите его во вторник, 15 октября. БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США. на Amazon. Со временем заводские втулки переключения передач Audi TT изнашиваются, и рычаг переключения передач становится неряшливым. Это может привести к пропуску переключения передач и даже к преждевременному износу коробки передач. В Andy’s Auto Sport у нас есть полный выбор сменных втулок переключения передач Audi TT от всех ведущих производителей.

• 1Автоматические трансмиссии
• 3Ручные трансмиссии

Автоматические трансмиссии [править]

Автоматические трансмиссии Aisin производятся компаниями Aisin Seiki и Aisin AW, ранее известными как Aisin-Warner, которые были созданы в 1969 году как совместное предприятие Aisin Seiki и BorgWarner. Совместное предприятие прекратило существование в 1987 году. В то время как Aisin Seiki производит различные автомобильные компоненты, включая автоматические трансмиссии для тяжелых транспортных средств, Aisin AW производит автоматические трансмиссии для легковых автомобилей, включая гибридные силовые агрегаты электромобилей, а также NAV Radio.

По состоянию на 2005 год, Aisin AW превзошла General Motors Powertrain Division в качестве крупнейшего производителя автоматических трансмиссий в мире, выпустив 4,9 миллиона единиц, с долей рынка в 16,4% мирового рынка автоматики. ^{[ необходима ссылка ]} Toyota Motor Corporation и Aisin Seiki являются двумя основными акционерами Aisin AW с 51,9% и 42% соответственно. ^{[ необходима ссылка ]} Aisin AW, которая была создана как единственный источник автоматических трансмиссий RWD для Toyota, впоследствии разработала автоматические трансмиссии FWD / AWD.Aisin, как один из основных поставщиков группы Toyota, разделяет многие проекты и разработки с Toyota. См. Полный список моделей Toyota / Aisin в трансмиссии Toyota A. Aisin AW поставляет автоматические коробки передач 55 производителям автомобилей по всему миру, ^[1] практически всем крупным OEM. К ним относятся General Motors, Ford, Mitsubishi, Nissan, Saab, VW, Volvo, Hyundai, MINI и другие. ^[2]

Продольный [править]

• T35 — 3-ступенчатый продольный
• T65 / T66 — 3-ступенчатый продольный
• Aisin A172 — 3-ступенчатый продольный класс микро (Suzuki Samurai)
• Aisin A174 — 4-ступенчатый продольный класс микро (Suzuki Jimny)
• Aisin TW-40E — 4-ступенчатый продольный класс микро (Suzuki Jimny)
• Aisin 03-72LE (GM M41) — 4-ступенчатый продольный (Suzuki Escudo, Chevrolet Tracker 4- дверь и Isuzu Panther)
• Aisin 03-72LS — 4-ступенчатая продольная (Suzuki Grand Vitara 5-дверная)
• Aisin TB-50LS — 5-ступенчатая продольная (Suzuki Grand Vitara 3.2 V6 5-дверный, Isuzu MU-X 2.5), также известный как ToyotaA750F
• 450-43LE — 4-ступенчатая продольная
• AW-4 (Аналогично A340H) 4-ступенчатая продольная
  • 1987–2001 Jeep Cherokee
  • 1993 Jeep Grand Cherokee
  • 1987–1992 Jeep Comanche
• AS68RC (2007- Dodge Ram 3500/4500/5500 Cab Chassis) 6-ступенчатая продольная
• AS69RC (2013-Dodge Ram 3500/4500/5500 Cab Chassis, ^[3] Dodge Ram 3500 Pickup ^[4] ) 6-ступенчатая продольная передача с более прочными компонентами и новой системой управления
• A466ND (2016 — Nissan Titan XD) 6-ступенчатая продольная передача, передаточные числа аналогичны AS69RC, но разработаны исключительно для 2-го поколения Titan
• AS66RC (2014- Dodge Ram 3500/4500/5500 Cab Chassis) 6-ступенчатая продольная передача, очевидно, заимствована из коробки передач AS69RC ^[5]
• Aisin B-600.6-ступенчатая продольная (Hyundai Genesis 3.8)
• Трансмиссия Aisin R6AWH / V6AWH. 6-ступенчатая продольная
• ТБ-61SN, 6-ступенчатая продольная
• TB-68LS, 6-ступенчатая продольная
• Aisin AWR6B45, 6-ступенчатая продольная (Toyota Fortuner 2.4, Toyota Innova 2.4)
• Aisin TL-80SN — 8- продольная
• Aisin TL-80NF — 8-ступенчатая продольная (Mitsubishi Pajero Sport)
• Aisin TR-80SD — 8-ступенчатая HD продольная
  • VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 (код трансмиссии Volkswagen: 0C8)
• Aisin TR-82SD — 8-ступенчатая HD, продольная, гибридная
  • Volkswagen Touareg Hybrid (2011-2015), Porsche Cayenne Hybrid (2011-2015), Porsche Panamera Hybrid (2011-2015)
• Aisin AWR10L65 — 10-ступенчатая Direct Shift-10A, продольный (LS 350 и LS 500)
• Aisin AWRHM50 — 10-ступенчатая многоступенчатая гибридная система, продольная (LS 500h)

Поперечный [править]

• T35TB / T37TB — 3-ступенчатая поперечная
• 50-40ЛЭ / 50-42ЛЭ — 4-х ступенчатая поперечная
9001 5 60-40LE — 4-ступенчатая поперечная
• 80-40LE — 4-ступенчатая поперечная ^[6]
  • 2002- Pontiac G3
  • 2002- Ford Fiesta / Ford Fusion (Европа) 1.6
  • 2004- Chevrolet Aveo
  • 2004- Daewoo Kalos
  • 2004- Suzuki Swift
  • 2004- Toyota Echo, Yaris, Vitz (Toyota U440E)
  • 2013 Chevrolet Spark
• Трансмиссия Aisin AF23 — 5-ступенчатая поперечная
• 55-50SN / RE5F22A / AF33-5 — 5-ступенчатая поперечная
• TF-60SN — 6-ступенчатая поперечная
  • Код трансмиссии Volkswagen 09G, 09M, 09K
    • Volkswagen Transporter T5
    • 2007 Volkswagen Jetta, рынок США
    • 2009 Volkswagen Tiguan, рынок США
    • различные модели Seat, Skoda, Audi
  • 2005-2011 Mini Cooper, код 6F21WA
  • 2012- BMW 2 серии F45 ActiveTourer и F46 Gran Tourer с 3-цилиндровыми двигателями, код 6F21WA ( 8-ступенчатые модели используют трансмиссию AWF8F35)
  • Mini F54, F55, F56, F57, F60 с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой (8-ступенчатые модели используют трансмиссию AWF8F35)
  • BMW X1 (F48) с 3-цилиндровыми двигателями 6- ступенчатый автомат (4-цилиндровый В моделях er используется 8-ступенчатая трансмиссия AWF8F35)
• Aisin TF-70SC — 6-ступенчатая поперечная
• Aisin AW60T-6F25 АКПП, Fiat 500 Abarth, Fiat 500L
• Трансмиссия Aisin AWTF-80SC / TF-81SC / AF21 — 6-ступенчатая поперечная
• Aisin FF Series — 6-ступенчатая поперечная
  • Aisin TM-60LS — 6-ступенчатая поперечная
  • TF60-Series AWF6F16 — 6-ступенчатая поперечная
  • TF70-Series Aisin AWF6F25 (300 Нм) — 6- скорость поперечная
    • Groupe PSA код трансмиссии AT6-III (EAT6)
      • Peugeot 208, 508 II, 308 II, 408 II, 2008, 3008 II, 5008 II
      • Citroen C3 III, C4 II, C4 Picasso II
      • DS DS3
  • Серия TF80 Aisin AWF6F45 (450 Нм) — 6-ступенчатая поперечная
    • Groupe PSA, код AM6-III (EAT6)
• Серия Aisin FF — 8-ступенчатая поперечная
  • TG- Серия
    • Aisin AWF8F35 — 8-ступенчатая поперечная
    • Aisin AWF8F — Гибридная электрическая планетарная передача (Ford Escape Hybrid), поперечная
    • Трансмиссия Aisin T-100 — гибридная электропланетарная (Lexus GS450h), продольная
    • Aisin AWFHT15
    • Aisin AWRHM50

    Механические коробки передач [править]

    Aisin механические и полу- АКПП производит Aisin AI.

    Продольный задний привод [редактировать]

    • 1984– AX4 — 4-ступенчатая
      • 1984–1987 Jeep Cherokee
      • 1986–1992 Jeep Comanche
    • 1984– AX5 — 5 ступенчатая
      • 1984–2000 Jeep Cherokee
      • 1986–1992 Jeep Comanche
      • 1987–2002 Jeep Wrangler
    • 1988– AX15 — 5-ступенчатая
      • 1989–1999 Jeep Cherokee
      • 1989–1992 Jeep Comanche
      • 1993 Jeep Grand Cherokee
      • 1989 -1999 Jeep Wrangler
    • 2018- D478 — 6-ступенчатая

    СТАНДАРТНЫЕ ТРАНСМИССИИ TOYOTA PICKUP (ВСЕ AISIN)

    • 1988-1995 R150F 5-ступенчатая с двигателем 3VZE V6
    • 1989-1995 G58 5-ступенчатая с 4-цилиндровый двигатель 22RE, используемый в моделях SR5 с ADD
    • 1986-1987 R151F 5-ступенчатый с 4-цилиндровым 22RTE
    • 1985-1995 W56 5-ступенчатый с 4-цилиндровым двигателем 22RE
    • 1984-1987 G54 5-ступенчатый с 4-цилиндровым двигателем 22R
    • 1984-1987 G52 5-ступенчатый с 4-цилиндровый двигатель 22R
    • 1983 L52 5-ступенчатая с 4-цилиндровым двигателем 22R
    • 1981-1982 L50 5-ступенчатая с 4-цилиндровым двигателем 22R

    АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСМИССИИ TOYOTA PICKUP (ALL AISIN)

    • 1984-1999 4-ступенчатый A340F с 4-цилиндровыми двигателями 22RE, 22RTE
    • 1988-1995 4-ступенчатый A340H с 3VZE 3.6-цилиндровые двигатели SOHC 0 л
    • 1995–1998 A340F 4-ступенчатые с 5VZE 3,4 л DOHC V6-цилиндровые двигатели (только T-100)
    • Май 1997– Ah25 / Ah26 — 6-ступенчатая
      • Toyota Dyna, Toyota Coaster, Hino Dutro
    • Декабрь 1997 г. — AZ6 — 6-ступенчатая
      • Mazda MX-5 / Roadster / Miata, Nissan Silvia, Mazda RX-8, Toyota Altezza / Lexus IS200, Toyota 86 / Scion FR-S / Subaru BR- Z
    • Май 1999 — AW5 — 5-ступенчатая
      • Toyota Hilux, Toyota Tacoma, Suzuki Grand Vitara / Escudo
    • Октябрь 2003 г. — AM15 — 5-ступенчатая
    • Февраль 2004 г. — AY6 — 6-ступенчатая продольная
      • Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Tundra, Toyota Tacoma, Cadillac CTS, Holden Commodore
    • AR5 — 5-ступенчатая продольная (GM RPO MA5)
      • Toyota Hilux, Toyota Land Cruiser / Prado, Isuzu Trooper / Bighorn, Suzuki Grand Vitara / Escudo, BMC Levend, Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Pontiac Solstice, Saturn Sky ^{[ необходима ссылка 905 98]}
    • AH5 — 5-ступенчатая продольная
    • AG5 — 5-ступенчатая продольная
      • Toyota Hilux, Toyota Hiace, Suzuki Grand Vitara / Escudo, Chevrolet Niva
    • AM5 — 5-ступенчатая продольная
      • Toyota Dyna, Toyota Coaster, Hino Dutro

    Поперечный передний привод [редактировать]

    • декабрь 1998 г. — BC5 — 5-ступенчатая
    • август 1999 г. — BC16 — 6-ступенчатая
      • Toyota Celica, Toyota MR-S , Toyota Corolla
    • декабрь 2002– MC5 — 5-ступенчатая АКПП
      • Toyota Yaris / Vitz, Suzuki Swift
    • июнь 2002– BE35 — 5-ступенчатая
      • Toyota Avensis, Toyota RAV4
    • январь 2004– MC25 — 5-ступенчатая АКПП
    • Февраль 2005– BG6 — 6-ступенчатая
      • Toyota Avensis, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Mazda6, Mazda5, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Grandis, Jeep Compass, Jeep Patriot, Dodge Caliber, Dodg e Journey, Lotus Exige, Lotus Evora
    • 2005 – настоящее время Aisin AWF-21, FWD — 5- и 6-ступенчатые
      • Ford Five Hundred, Ford Fusion — до 2009 г., Ford Mondeo 2007-2011, Mercury Montego, Mercury Milan — до 2009 года, Lincoln Zephyr / MKZ, 2010-2014, MG6 Petrol & Diesel, Roewe 550, Mazda6, Mazda CX-7, Mazda CX-9, Land Rover LR2

    Продольный задний привод (трансмиссия) [ править]

    • SP6 — 6-ступенчатая *** 996 = Getrag 450
    • SA6 — 6-ступенчатая

    Другое [править]

    • апрель 1997 — BC6 — 6-ступенчатая
    • август 1998 — AP2 — промышленная

    Ссылки [править]

    1. ^ ‘Aisin AW Co. Автоматический выбор (PDF) https://www.automaticchoice.com/uploads/producten/pdfs/Catalogue/aw80-40le.pdf. Проверено 25 марта 2017 г. Отсутствует или пусто | title = (help)

    Внешние ссылки [править]

    Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Aisin_transmissions&oldid= 925759694 ‘

    2010 Audi TT 2dr Hatch

    с турбонаддувом 265 л.с. 2.0L I4 6-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач AWD

    14000 mi

    Переделана коробка передач DSG и обновлено программное обеспечение после заметных колебаний при взлете и одной значительной поломки. неисправность на автостраде.

    2009 Audi TT 2dr Hatch

    с турбонаддувом 200 л.с. 2,0 л I4 6-ступенчатая автоматическая механика FWD

    35300 mi

    Правый подрулевой переключатель на рулевом колесе не работал

    2009 Audi TT 2dr Hatch

    250-сильный 3,2-литровый V6 6-ступенчатая механическая коробка передач с полным приводом

    8000 mi 98 долларов США

    Сцепление застряло при низких температурах. Дилер сказал мне: «Бывает, когда так холодно.’

    2008 Audi TT 2dr Hatch

    с турбонаддувом 200 л.с. 2.0L I4 6-ступенчатая МКПП FWD

    29760 mi	Заменить DSG.
    31620 mi	Двигатель Сломан маховик, громкий скрип

    2008 Audi TT 2dr Hatch

    с турбонаддувом 200 л. и они проводят 2-й тест расхода моторного масла, но говорят, что это нормально.

    125100 mi 150 долларов США

    Переключатель переключения передач, установленный на рулевом колесе.

    71700 миль 120 долларов США

    Утечка жидкости. Замененный фильтр / фиксированное уплотнение

    2008 Audi TT 2dr Hatch

    250-сильный 3,2 л V6 6-ступенчатая механика AWD

    7619 mi

    БЫСТРЫЙ ОТБОР И / ИЛИ БЛОКИРОВКА ПРИ ХАРАКТЕРИСТИКЕ, БЛОКИРОВКА КОГДА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ НАЖАТА.СЛИВНАЯ ТРАНСМИССИЯ, ПРОВЕРЬТЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ФРАГМЕНТЫ, НЕТ НАЙДЕНО. ЗАПОЛНИТЕ ТРАНСМИССИЮ.R&I ТРАНСМИССИЯ, ПРОВЕРКА ВЫЯВИЛА ОТКАЗ ДВУХМАССОВОГО МАХОВИКА, ЗАМЕНЕННЫЙ МАХОВИК.

    2008 Audi TT 2dr Hatch

    2001 Audi S 6-ступенчатая схема переключения передач Pdf

    250-сильный 3,2 л V6 6-ступенчатая автоматическая механика AWD

    38000 mi

    Дифференциал стал шумным. Дилер заменил дифференциал по гарантии.

    1357 миль

    Заменить мехатронный блок.

    2008 Audi TT 2dr Convertible

    250-сильный 3,2-литровый V6 6-ступенчатый автоматический ручной AWD

    70000 mi 180 долл. США

    Инди поменял масло 4wd Haldex, с тех пор в рулевом особенно На малой скорости.

    100400 mi 300 долларов США

    Двигатель насоса Haldex вышел из строя, что привело к неработоспособности магнитного управления ходом и его заменили.

    2004 Audi TT 2dr Convertible

    250 лошадиных сил 3.2L V6 6-ступенчатая автоматическая механика AWD

    60000 mi 3000 долл. США

    Отказ электронного соленоида в блоке DSG / мехатроника. Замена должна производиться на заводе. Код ошибки был P0746 / 17130. Электромагнитный клапан давления № 1 обрыв / короткое замыкание на массу.

    81000 mi 1200 долларов США

    Тросы переключателя и обслуживание 80000

    2002 Audi TT 2dr Hatch

    с турбонаддувом 225 л.с. 1.8L I4 6-ступенчатая МКПП AWD

    mi 4000 долл. США

    Ошибка передачи. Заменил на б / у. Также заменено сцепление.

    146300 mi

    ШРУС передний.

    mi 675 долларов США	Внутренний пыльник CV треснул и протекает; заменены внутренний и внешний пыльник ШРУСа
    94000 миль 1082 долл. США	Регулировка тяги переключения передач; трансмиссия большую часть времени не переходила на 1-ю передачу.

    66000 миль

    Синхронное измельчение. Ничего не было сделано.

    79000 mi

    Привод стоп-сигнала, который также влияет на Haldex. Сообщает, что он отключится при нажатии на тормоза и срабатывает при отпускании педали. Не было послано сигнал, это был выпуск, который не привел к отсутствию Haldex.

    125700 mi 750 долларов США

    Неисправность коробки переключения передач

    2002 Audi TT 2dr Hatch

    с турбонаддувом 180 л.с. 1.8L I4 5-ступенчатая механика AWD

    2002 Audi TT 2dr Convertible

    с турбонаддувом 225 л.с. 1.8L I4 6-ступенчатая механическая AWD

    72000 mi

    Механическая коробка передач стала трудно переключаться на первую передачу. После исследования выяснилось, что рычажный механизм переключения троса можно легко отрегулировать. На настройку ушло около часа, работает нормально.

    99000 mi 650 долларов США

    Внутренний пыльник CV порван, заменен.

    93000 mi 1000 долларов США

    заменены передние оси

    129100 mi 325 долларов США

    Torn CV boot.Заменен пыльник CV. Болты сломались при снятии ступицы из-за возраста и ржавчины. Заменены все болты ступицы.

    2001 Audi TT 2dr Hatch

    с турбонаддувом 225 л.с. 1.8L I4 6-ступенчатая МКПП AWD

    99000 mi

    Издает щелкающий звук. ШРУСы были заменены.

    2001 Audi S 6-ступенчатая схема переключения передач с ручным управлением

    116000 миль US $ 862	Заменить изношенные сапоги CV.
    117000 mi 303 долл. США	Багажник CV, который только что заменили в августе 2010 года, оторвался. Механик заменил хомут, но через 2 дня он снова ослаб. Механик теперь говорит, что, возможно, необходимо заменить ось.

    89000 миль 2900 долларов США	Сцепление было повреждено, как и маховик. Переделали двухмассовый маховик на одномассовый и заменили сцепление.
    89000 mi 900 долларов США	заменены порванные пыльники CV (внутренние и внешние).

    137000 mi	Заменить левый внутренний пыльник CV.
    161000 миль 900 долларов США	Утечки в уплотнениях трансмиссии.
    142000 миль 400 долларов США	Заменить пыльник переднего левого внешнего вала (пыльник CV)
    176300 миль долларов США Бесплатно 114000 mi 800 долларов США Новая передняя ось заменена из-за порванного пыльника 2001 Audi TT 2dr Hatch с турбонаддувом 180 л.с. 1.8L I4 5-ступенчатая механическая коробка передач AWD 77500 mi C $ 1250 Багажник CV поврежден, заменен на новый правый передний мост 2001 Audi TT 2dr Convertible с турбонаддувом 225 л.с. 1.8L I4 6-ступенчатая МКПП AWD 85200 миль 975 долларов США Замененный шрус со стороны прохода 2001 Audi S 6-ступенчатая схема переключения передач Проблемы со схемой ручного переключения долларов США. 71700 mi Рабочий цилиндр сцепления 77200 mi 700 долларов США Прерывистый шум был диагностирован как износ передних мостов и подшипников. Они были заменены. (Это также потребовало выравнивания переднего конца, и поэтому гараж выровнялся спереди и сзади.) 49000 mi 2100 долларов США левый внешний пыльник CV разорван на внутреннем зажиме и замедляет смазку. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. 2019 © Все права защищены. Карта сайта