Категория в1 что это такое: Категория В1 водительских прав на управление квадроциклом

Подкатегория в1 что это

Транспортные средства относятся к источникам повышенной опасности для окружающих, поэтому право на управление ими предоставляется лицам, отвечающим определенным требованиям (таблица 1 «Категории водительских прав»). Для того чтобы получить водительское удостоверение определенной категории, требуется сдать экзамен. Стоит отметить, что для того, чтобы управлять велосипедом, сдавать такой экзамен не требуется, хотя не стоит забывать об установленных возрастных ограничениях для движения на нем по дорогам – 14 лет (п. 24.1 ПДД).

Таблица 1. «Категории водительских прав»

КатегорияПодкатегорияПраво на управлениеДля лицК экзаменам на получение прав соответствующей категории после подготовки допускаются лица, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение и
достигшие
«М»Мопедами и легкими квадрицикламиНе моложе 16 лет16 лет
«А»Мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствамиНе моложе 18 лет18 лет
«А1»Мотоциклами с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловаттНе моложе 16 лет16 лет
«В»Автомобилями (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобилями категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов Не моложе 18 лет17 лет
«В1»Трициклами и квадрицикламиНе моложе 18 лет18 лет
«ВЕ»Автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобилями категории «В», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммовНе моложе 19 лет19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «В» не менее 12 месяцев
«С»Автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобилями категории «С», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммовНе моложе 18 лет17 лет
«С1»Автомобилями, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобилями подкатегории «С1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммовНе моложе 18 лет18 лет
«С1Е»Автомобилями подкатегории «С1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов Не моложе 19 лет19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «С» или «С1» не менее 12 месяцев
«СЕ»Автомобилями категории «С», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммовНе моложе 19 лет19 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «С» не менее 12 месяцев
«D»Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммовНе моложе 21 года21 года
«DЕ»Автомобилями категории «D», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененными автобусамиНе моложе 22 лет22 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «D» не менее 12 месяцев (за исключением транспортных средств Вооруженных Сил РФ)
«D1»Автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобилями подкатегории «D1», сцепленными с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммовНе моложе 21 года21 года
«D1Е»Автомобилями подкатегории «D1», сцепленными с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммовНе моложе 22 года22 лет + имеющие право управления транспортными средствами категории «D» или «D1» не менее 12 месяцев (за исключением транспортных средств Вооруженных Сил РФ)
«Tm»ТрамваямиНе моложе 21 года21 года
«Tb»ТроллейбусамиНе моложе 21 года21 года

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В» — подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С» — подкатегории «С1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «СЕ» — подкатегории «С1E», категории «DE» — подкатегории «D1E». Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из этих категорий или подкатегорий, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М» (п. 7 ст. 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

Лица, проходящие военную службу, после соответствующего профессионального обучения допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста.
До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов российские национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Российской Федерации, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба (п. 4 ст. 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

Водительское удостоверение любой категории выдается на срок 10 лет, за исключением лиц, временно пребывающих на территории России и не имеющим иностранных национальных водительских удостоверений.

В этом случае выдача российского водительского удостоверения производится на общих основаниях на срок действия регистрации их документов на право временного пребывания в Российской Федерации.

Квадрициклы, трициклы и мопеды

Не следует путать понятия «КвадрОцикл» и «КвадрИцикл». К легким квадрициклам относятся четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, характеризующееся:

  • в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб.см.;
  • в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа – максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей 4 кВт;
  • в случае электродвигателя – номинальный максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Категория В1 разрешает управление не только легкими, но и прочими квадрициклами, к которым относятся четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Трицикл – это трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см. и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Мопед – это двухколесное или трехколесное транспортное средство с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, характеризующееся: — в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием — рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 куб.см., или — в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа — максимальной эффективной мощностью, не превышающей 4 кВт, или — в случае электродвигателя — номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Нынешнее многообразие транспортных средств наконец-то нашло своё отражение в российском законодательстве. В 2016 году у нас появилось несколько новых категорий для управления ТС – в частности, категория В1. Однако далеко не все водители успели узнать в подробностях о внедрённых новациях. Что же изменилось в старой категории В, какие машины можно водить с категорией В, и зачем она вообще нужна? Давайте разбираться вместе что это такое.

Категория В1 в водительских правах: что это?

На самом деле всё очень просто: старая, привычная категория В теперь обзавелась дополнительными подкатегориями:

  • собственно категория В – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, в которой могут ехать до 8-ми пассажиров;
  • подкатегория ВЕ – разрешает управление легковой машиной весом до 3,5 тонны, к которой прикреплён прицеп весом до 0,75 тонны, а в салоне могут ехать не более чем 8 пассажиров;
  • подкатегория В1 – разрешает управление трициклом либо квадрициклом, на котором стоит двигатель объёмом более 50 кубических сантиметров и весом меньше 0,55 тонны.

Как выглядит категория В1 в водительском удостоверении

Если ваш трицикл либо квадрицикл обладает более низкими характеристиками, то он соответствует требованиям, предъявляемым к мопедам. В этом случае для его управления понадобится открывать категорию М, а не В1.

Также нужно отметить, что если вы открываете категорию В1 , то в её 12-й графе у вас может быть проставлена пометка: буквы AS либо MS. Что это значит?

  • AS, или Automotive Steering, означает возможность управления ТС, которое оснащено автомобильным рулём. Кроме того, пометка предполагает наличие в вашем квадрицикле или трицикле настоящего автомобильного сидения, а не мотоциклетного седла.
  • MS, или Motorcycle Steering, означает управление квадрициклом либо трициклом, в котором вместо автомобильного руля установлен мотоциклетный руль и мотоциклетное же седло вместо сидения.

Машины, которые можно водить с категорией B1

Итак, водительские права для подкатегории В1 необходимы для управления квадрициклами и трициклами. Это достаточно экзотичные для нашей страны автомобили, хотя их количество на дорогах России в последние годы, несомненно, увеличилось.

  • Трицикл, который необходимо зарегистрировать в ГИБДД и получить права на его вождение, представляет собой трёхколёсный мототранспорт, оснащённый двигателем с объёмом камеры не меньше 50 кубических сантиметров. Впрочем, это может быть и электрический трицикл.

Как может выглядеть трицикл

  • Квадрицикл – это четырёхколёсный мототранспорт, двигатель которого развивает мощность до 20 лошадиных сил, и который подлежит регистрации в ГИБДД. Если на нём вместо ДВС установлен электродвигатель, то его мощность не должна превышать 15 КВт. Масса квадрицикла должна быть не более 400 кг (до 550 кг, если квадрицикл предназначен для перевозки грузов), а скорость передвижения может превышать 25 км/ч.

Как может выглядеть квадрицикл

Нередко квадрициклы в нашей стране путают с квадроциклами. Между тем, разница есть: квадрОциклы – это внедорожные лёгкие мотосредства без кабины, на которых не разрешается ездить по дорогам общего пользования. КвадрИцикл же вполне может иметь кабину, и специально предназначен для движения по автомобильным дорогам: фактически это либо мотоколяска, либо микроавтомобиль.

Как открыть категорию В1 в водительских правах?

Для открытия подкатегории В1 не нужно сдавать никаких специальных экзаменов. Она присваивается водителям, которые прошли полноценное обучение и сдали экзамены:

  • по категории В – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой AS;
  • по категории А – одновременно присваивается подкатегория В1 с пометкой MS.

Если вы являетесь опытным водителем и восстанавливаете свои действующие в настоящее время водительские права по причине их утери, то подкатегорию В1 вам откроют автоматически, без экзаменов, при получении дубликата удостоверения. Пометка об открытии подкатегории В1 проставляется на оборотной стороне бланка.

Если же вам необходимо получить удостоверение с категорией В1, то придётся проходить обучение и сдавать экзамен либо на категорию В, либо на категорию А, в зависимости от того, каким ТС вы собираетесь управлять. Одновременно с категорией В либо А вам откроют подкатегорию В1, о чём будет свидетельствовать запись в новеньком водительском удостоверении.

Не так давно список подкатегорий водительских прав был существенно расширен. Одной из нововведенных позиций является В1, тем не менее, не все, даже опытные водители, понимают, какими средствами передвижения она разрешает пользоваться. Давайте разбираться в том, что же это за категория, как ее проставить в права автолюбителя, и на чем можно ездить с такими водительскими правами.

В1, что это?

На самом деле, В1, как и ВЕ, представляет из себя ответвление от всем знакомой категории В, позволяющей своему обладателю эксплуатировать легковые и грузовые (например Навару или Тундру при определенных весовых параметрах) машины не тяжелее трех с половиной тонн и способные разместить максимум восемь персон в салоне.

Подкатегория водительских прав В1 дает возможность использовать трициклы и квадрициклы с объемом двигателя не выше 50 кубических сантиметров, при этом вес средства передвижения не должен превышать 0,55 тонн (с учетом массы перевозимого груза).

Если средство передвижения имеет более низкие эксплуатационные параметры, для того, чтобы ездить на нем, достаточно прописанной категории М.

В отличие от ВЕ при наличии открытой категории В, на В1 не нужно учиться дополнительно. Она проставляется при выпуске водительского удостоверения автоматически. Таким образом, забирая удостоверение с категорией В в вашем документе будут заполнены сразу три строчки — В, М и В1. Однако, если документов, разрешающих управление автомобилями легче 3,5 тонн вы не имеете, но желаете приобрести квадрицикл (трицикл) для передвижения, обучиться на В1 отдельно не представляется возможным.

Также категория В1 пропечатывается в правах автоматически при открытии категории управления транспортными средствами А и не подразумевает дополнительных водительских курсов и экзаменов.

B1 AS и B1 MS

В водительских удостоверениях современного образца по левой стороне от даты получения категории B вы наверняка замечали буквы АТ и МТ. В случае с легковым автомобилем такая пометка определяет вид коробки передач, на которой водителю позволяется ездить. Это зависит от того, какую программу обучения он проходил в своей автошколе.

Рядом с категорией B1 печатаются подобные пометки. Только буквенные индексы AS и MS не имеют отношения к коробке передач.

  1. Automotive Steering (AS) разрешает движение на квадрициклах и трициклах с указанными выше параметрами, которые при этом имеют рулевое колесо автомобильного типа и настоящим водительским креслом. Такая пометка будет в водительском удостоверении человека, открывшего подкатегорию В1 автоматически при получении категории В.
  2. Motorcycle Steering (MS) разрешает езду на ТС категории В1, оснащенных мотоциклетным седлом и рулем мотоциклетного типа. Соответственно, такой буквенный индекс ставится напротив категории В1, если она проставляется сразу после обучения на категорию А.

Владельцы категорий А и В сразу буквенного индекса рядом с В1 не имеют, поскольку имеют право управлять квадрициклами и трициклами с любым типом посадки и любым видом руля.

На чем можно ездить с В1

Трицикл

Под трициклом может пониматься трехколесный легковой малогабаритный автомобиль, мотоцикл или мотороллер на трех колесах, а также трехколесный велосипед, оснащенный двигателем. По ГОСТам максимальная скорость передвижения на подобном транспортном средстве не должна быть более 50 км/ч. Трициклы перед эксплуатацией необходимо регистрировать в ГИБДД.

Квадрицикл

Квадрицикл представляет собой вид мототранспорта на четырех колесах, способный развивать мощность не выше, чем 20 лошадиных сил. Максимально возможная скорость передвижения на квадрицикле не должна превышать 25 км/ч. Подобные транспортные средства обязательно должны регистрироваться в ГИБДД.

Отдельно заметим, что квадрициклы и квадроциклы — разные вещи. Это принципиально отличные средства передвижения, которые, помимо того, требуют разных категорий водительских прав для разрешенного передвижения на них.

Квадроцикл не используется для передвижения по городским дорогам. Это транспорт, лучше подходящий для спортивных и туристических мероприятий. Квадроцикл в отличие от квадрицикла не имеет закрытой кабины и не способен перевозить более 2 человек сидя. Все органы управления квадроциклом расположены на руле мотоциклетного типа. Самое главное отличие — для управления квадроциклом требуются права из Гостехнадзора.

Что значит в водительском удостоверении категория в1

Главная » Блог » Что значит в водительском удостоверении категория в1

Новое в законодательстве: водительские права категории B1 — что это?

В 2016 году водительское удостоверение претерпело изменения и обновилось. Законодательно расширили количество основных категорий управления транспортными средствами и дополнили их уточнёнными подкатегориями.

Поменялся порядок проведения экзаменов на получение водительского удостоверения и правила их выдачи. Однако, это не означает необходимость немедленной замены имеющихся прав на документ нового образца. ВУ считается недействительным, и водитель обязан его заменить, если оно утратило юридическую силу, потеряно или украдено.

Основные категории управления транспортными средствами и их подкатегории с 2016 года выглядят так:

Новые категории водительских прав

Что такое новые водительские права категории В1

Категория В старого образца теперь разделяется на три части. Категория В ставится в графу водительского удостоверения для разрешения управления легковым автотранспортом с массой менее 3500 кг, количеством мест для пассажиров менее 8 включительно без учета водителя. Отметка «ВЕ» помимо условий, касающихся категории В, добавляет право на установку прицепа со снаряжений массой более 750 кг.

Водительское удостоверение с категорией В1 – новшество, наиболее интересующее новоиспеченных автоводителей. Какими транспортными средствами разрешено управлять с открытой категорией В1? Это трициклы и квадрициклы, объемом двигателя более 50 куб. см. и нагруженной массой менее 550 кг.

Российское законодательство следит за совершенствованием колесной техники и её новинками. Но некоторым гражданам могут показаться непонятными и новыми такие названия, как трицикл и квадрицикл.

Трицикл

Нетрудно догадаться, что трицикл означает вид транспорта с тремя колёсами. Трехколёсными могут быть: мотоцикл, автомобиль и велосипед. На велосипеды, хоть и трехколёсные, в нашей стране ещё не придумали категорию прав для управления, поэтому этот вид отпадает. Трехколёсным мотоциклом называют мототранспортное средство с тремя колесами, оборудованное для передвижения по дорогам общественного пользования.

Трицикл — трехколесное ТС, приспособленное для перемещения по дорогам общественного пользования

Такой вид транспорта подлежит регистрации в ГИБДД при условии, что объём его электрической батареи превышает 250 кВт или ДВС более 50 куб. см., а скорость на любом виде двигателя более 50 км/ч. Мотосредства с характеристиками ниже вышеописанных относятся либо к мопедам (категория М) либо к велосипедам, на которые не требуется никаких прав.

Квадрицикл

Квадрицикл – это не квадроцикл, как можно подумать. В России к категории «квадрицикл» относят мотосредства на четырёх колёсах с максимальной мощностью двигателя до 20 л. с. (в ином исполнении 15 кВт), снаряженной массой до 400 кг (и до 550 кг, если ТС предназначено для транспортировки груза) и конструкцией, позволяющей развить скорость выше 25 км/ч.

Квадрицикл предназначен для движения по дорогам общего пользования

В Европе термином «квадрицикл» исторически принято определять микроавтомобили и мотоколяски. Квадроциклами являются внедорожники повышенной проходимости по бездорожью, без кабины и не предназначенные для дорог общего пользования.

Расшифровка пометки AS для подкатегории В1

При получении водительского удостоверения нового образца при открытых категориях А или В в двенадцатой графе может быть проставлена отметка AS или MS. Расшифровывается категория В1 с пометкой AS («Automotive Steering”) как управление трициклом или квадрициклом с рулем автомобильного вида.

Пометка AS или MS в правах — управление рулем автомобильного или мотоциклетного вида

Отметка MS расшифровывается “Motorcycle Steering” и аналогично переводится — управление рулем мотоциклетного вида. Вождение таких трициклов и квадрициклов, управление которыми происходит рулевым видом, то есть именно рулем, а не рычагом, как на мотоцикле или велосипеде – вот то, чем водитель может управлять с категорией В1 AS. Ещё одно дополнение – это наличие автомобильного вида сидения, то есть такого сидения, которые устанавливают именно в автомобиль.

Как сдать на категорию В1 и какие машины можно водить?

Для получения категории B1 в водительском удостоверении нужно обучиться и сдать экзамен по категориям В или А. При получении категории В, подкатегория В1 ставится с пометкой AS, то есть с автомобильной системой рулевого управления. Если имеется категория А, подкатегория В1 проставляется с пометкой MS, для управления трициклами и квадрициклами с мотоциклетной системой управления. При сдаче экзаменов и открытии обеих категорий А и В, автоматически открывается полная подкатегория В1 без определяющих пометок.

Подкатегория В1 при замене открывается автоматически и будет присутствовать на оборотной стороне удостоверения наравне с категорией В.

Для опытных автовладельцев с действующим водительским удостоверением при его замене по причине утраты, кражи или с истечением срока действия не придётся проходить обучение и сдавать экзамены.

Возможность управления трициклами и квадрициклами вместо легковых автомобилей – это то, чем отличается категория «В1» от категории «В» в водительском удостоверении нового образца. Сдать на подкатегорию «В1» отдельно нельзя, её открывают вместе со сдачей экзаменов на категории В и/или А. Будущий водитель верно определит, какое обучение ему нужно пройти, узнав из этой статьи, какими машинами в категории «В1» разрешено управление.

Подробнее о новых категориях водительских прав – смотрите в видео на нашем сайте!

Что означает категория C1 водительских прав

Категория С1 водительских прав – что это значит? Данная категория появилась в водительских удостоверениях сравнительно недавно. По сути, она расширяет всем привычный класс С, разрешающий водителю управлять грузовым транспортом. Но есть и нюансы. Давайте разбираться.

Все категории, по которым можно управлять грузовиками

Чтобы понять отличия С1 от других групп похожего типа, перечислим сначала их все.

Читайте также: Что означает категория AS водительских прав

Все разделы в водительских удостоверениях, разрешающие управлять грузовыми транспортными средствами:

  1. Категория С позволяет управлять грузовиками массой от 3,5 тонны.
  2. СE предназначена для грузовиков из предыдущего пункта с прицепом.
  3. Категория С1 – рассматриваемый нами класс. Предназначается для грузовых машин с массой от 3,5 до 7,5 тонны.
  4. Категория С1E – грузовики из класса С1, но с прицепом.

Чем отличаются эти классы

Основной класс C допускает водить грузовой автомобиль, масса которого больше 3500 кг и прицепом до 750 кг. А вот для класса CE вес прицепа, который может быть у машины, составляет от 750 кг до 3,5 тонны.

Наша категория С1. Нужна для управления автомобилем с массой от 3500 до 7500 кг. Прицеп не должен весить больше 250 килограммов.

Подраздел С1E предыдущий группы, связанный с прицепом. Разрешает водить грузовой транспорт с более тяжелым прицепом – от 750 кг и выше. Суммарная масса автомобиля с прицепом не должна быть больше двенадцати тонн.

Все права с буквой С запрещают управлять транспортом, в котором перевозят пассажиров. Для этого нужна категория D. Кроме того, ВУ для управления грузовым транспортом не дает прав водить легковые автомобили. Нужно помнить, что управление не разрешенного вашими правами типа транспорта приравнивается к езде без прав. И наказывается соответственно.

Что нужно для получения прав на категорию С1

В принципе, получив водительское удостоверение для вождения грузовиков с буквой С, водитель автоматически получает возможность управлять средними и легкими грузовиками подгруппы С1.

По крайней мере, отдельного обучения именно для С1 не существует. Что это значит? Сейчас учеба в автошколах построена таким образом, что выпускник, получивший права класса С, допускается к управлению транспортом из подраздела С1. Новые удостоверения выдают уже с двумя этими категориями. Например, когда вы приходите в ГИБДД обменять старое водительское удостоверение, в котором есть категория грузовиков, пункт С1 будет автоматически добавлен в новый выдаваемый документ.

Учеба заметно упростится и ускорится, если вы уже имеете права для легковой машины. Вместо 4-х месяцев она сократится до двух. Ведь большую часть теоретического и практического материала ученик уже знает. Стоимость такого обучения тоже значительно ниже.

Читайте также: Водительские права – категория «Д»: какой транспорт можно водить

Нужно помнить, что к экзаменам на эту категорию со стороны ГИБДД будет уделено больше внимания. Это связано с тем, что грузовик – источник повышенной опасности на дорогах. Экзамены в дорожной полиции для будущих водителей грузового транспорта состоят из трех частей: ответы на билеты ПДД, демонстрация навыков управления грузовиком на автодроме и практическая езда по городу.

Что нужно показать на площадке инспектору:

  • остановка грузовой машины;
  • разворот грузовика;
  • умение начать движение на дороге с наклоном;
  • навык параллельной парковки задним ходом;
  • въезд в гараж;
  • упражнение «змейка» с маневрами и объездом препятствий.

Инспектор может потребовать выполнить любые три упражнения из данного списка. А вот на курсах в автошколе вас должны научить исполнять все.

Во время езды по городу нужно показать навыки переезда перекрестков, поворотов, перестроения с одной полосы на другую, обгон, навык тормозить и ездить с большой скоростью.

Дополнительная категория на право ездить с прицепом

Водителей С1Е, только что получивших новые права, не бывает. Для получения дополнительной буквы Е, нужно ездить по дорогам не менее года. Есть и возрастные ограничения. Подобные правила действуют в отношении всех групп – B, C или D.

Читайте также: Основные правила постановки прицепа на учет в ГИБДД

Что нужно для получения водительского удостоверение с классом С1Е:

  • возраст не ниже 21 года;
  • водительский стаж по категории С1 или С не меньше года;
  • пройденный курс вождения грузовика с прицепом в автошколе;
  • заключение медкомиссии.

К сожалению, существует целый список различных заболеваний, с которыми запрещено управлять грузовыми автомобилями.

Выполнив вышеперечисленные условия, можно приходить в ГИБДД и сдавать экзамен на право управления грузовой машины с прицепом.

Экзамен будет состоять только из практической части. Вначале нужно показать, как вы водите машину с прицепом на специальной площадке. Затем вместе с экзаменатором проехать по утвержденному маршруту.

Категория В1 в правах 2018 — что это значит

Водительское удостоверение (в народе – «права») – документ, подтверждающий право водителя управлять транспортным средством. Водительские права выдаются после окончания автошколы и сдачи двух отдельных «экзаменов» – теоретического и практического (вождение).

С теоретическим экзаменом все просто – нужно правильно ответить на вопросы, которые касаются правил дорожного движения.

При чем, простота здесь заключается в том, что ПДД стандартны для всех участников дорожного движения в нашей стране – они распространяются на все транспортные средства (автомобили, грузовики, автобусы, трамваи) и даже на пешеходов.

А вот с вождением дело обстоит несколько иначе – для того, чтобы безопасно и правильно управлять транспортным средством нужно иметь определенный опыт, понимание того, как движется и маневрирует конкретный вид транспорта.

В связи с этим, даже опытный водитель легкового автомобиля не сможет с первого раза безопасно и правильно поехать на мотоцикле или автобусе: вроде и опыт движения по дорогам есть, и правила знаешь, да и принципы езды одинаковые, но совсем другое поведение «железного коня», совсем другие габариты и режимы работы двигателя.

Именно поэтому, права выдаются не общие для всех, а с различием по разновидностям транспортных средств, которыми разрешается управлять. Большинство водителей получают удостоверения категории «В» – те, которые дают право управлять легковыми автомобилями, ведь именно «легковушки» — самый распространенный вид транспорта.

Но помимо категории В встречаются и другие категории и подкатегории прав:

  • А1 — мотоциклы с объемом двигателя не более 125 куб. см., в число которых входят и мопеды.
  • А – остальные мотоциклы;
  • В1 – трициклы или квадрициклы.
  • В – легковые автомобили, весом не более 3500кг и с числом пассажиров не более 8.
  • С – грузовые автомобили, весом более 3500кг;
  • С1 – средние грузовики, весом более 3500, но менее 7500кг;
  • D – автобусы, независимо от их веса или количества пассажиров.
  • Tm – травмаи;
  • Tb – троллейбусы.

Кроме этих, есть еще и другие категории и подкатегории, например, подкатегории с буквой Е означают право управления транспортными средствами с прицепом.

Из вышеперечисленных категорий самой экзотической является, наверное, категория В1. Это связано с тем, что такие транспортные средства не часто встретишь на наших дорогах.

Кроме того, некоторые люди ошибочно полагают, что категория В1 дает право управления квадроциклом, хотя на самом деле квадроциклы и снегоходы считаются отдельным видом транспорта, не предназначенным для передвижения по дорогам, а поэтому и права там нужны специальные.

Что же касается категории В1 в правах, то помимо самих букв В1 она всегда дополняется буквами AS или MS в 12-м пункте водительского удостоверения. Категория В1 с пометкой AS в правах дает право управления квадрициклами с автомобильным рулем.

По внешнему виду квадрицикл это маленький автомобиль, с кабиной и сидениями, но чаще всего без окон. Если же в правах стоит категория В1 с пометкой MS – это дает право управлять трициклом (по сути, трехколесный мотоцикл с коляской) или квадрициклом (с автомобильной кабиной но мотоциклетным рулем).

В то же время, основными категориями являются категории без цифр (А, В, С и т.д.). Подкатегории же А1, В1 и т.д. являются, можно сказать «дополнительными» и не обязательно требуются для управления конкретным транспортным средством. Это означает, что если у вас есть права категории В, то вы можете управлять в том числе и теми транспортными средствами, которые указаны в категории В1.

По этой причине, водителям с правами категории В не обязательно идти в ГИБДД и открывать себе в правах дополнительную категорию. Однако если у вас вообще нет водительского удостоверения, или же оно открыто на другую категорию (А или С), то для управления квадрициклом или трициклом следует обратиться в ГИБДД и оформить себе именно эту категорию.

В то же время, с учетом низкой распространенности подобных транспортных средств любителям открывать несколько категорий «на всякий случай» советуем не тратить лишнее время и деньги, поскольку 95% водителей вообще никогда не сталкивались с ситуацией, при которой требуется управление транспортным средством именно этой категории.

С другой стороны, нарушать законодательство и управлять тем ТС, категория которого не вписана в удостоверение водителя запрещено и очень часто влечет за собой крупный штраф.

Конечно, иногда инспектор может сам не очень разбираться в разновидностях транспортных средств, а иногда – просто проявить снисхождение, сославшись на то, что если у водителя есть хоть какое-то удостоверение, значит он как минимум знает ПДД и понимает суть дорожного движения.

Однако, важно помнить, что права это не просто бумажка, а прежде всего документ о том, что у человека есть знания и умения управлять конкретным видом транспорта безопасно и для себя и окружающих. Поэтому не стоит пренебрегать правилами и ставить жизнь и здоровье других людей ненужному риску.

Что такое категории А и А1?

Согласно российскому законодательству для управления мототранспортом водитель обязан пройти обучение и получить права соответствующей категории. Несоблюдение этих условий приравнивается к езде без прав и влечет за собой административное наказание. Под прицел внимания журнала «Автоконсультация» сегодня попала категория А и А1 водительских прав — что это такое, чем они отличаются, и как их получить.

Классификация категорий прав на управление мототранспортом

Необходимая категория определяется характеристиками транспортного средства, управление которым предполагается. Исходя из этого параметра выделяются следующие варианты:

  • Категория М. Ее открытие дает право на управление скутером или мопедом, объем двигателя которого не превышает 50 см³. Получить водительское удостоверение могут лица, достигшие 16 лет, но обучение в мотошколе разрешается проходить и раньше. Поскольку категория М открывается автоматически при получении любого водительского удостоверения, курсы по подготовке водителей мопедов не востребованы, и группы набираются долго.
  • Категория водительских прав А1. Позволяет управлять легкими мотоциклами, объем двигателя которых не превышает 125 см³. Получить такие права могут лица, достигшие 16-летнего возраста после прохождения обучения и сдачи экзаменов. С практической точки зрения водителям 16-18 лет разумнее открыть категорию А1, получив в дополнение категорию М.
  • Категория А. После достижение 18-летнего возраста разрешается управление любыми мотоциклами, без ограничения мощности. Для этого также придется пройти обучение в мотошколе и экзамены в ГИБДД, но в качестве бонуса вы получите право на управление ТС категорий М и А1.

Таким образом, категория А водительских прав универсальна, и охватывает остальные мотокатегории. Если вы достигли возраста 18 лет, то имеет смысл открывать именно ее, автоматически получив право на управление легкими мотоциклами и скутерами.

Порядок обучения на водительское удостоверение категории А и А1

Для получения водительских прав необходимо обратиться в автошколу, имеющую лицензию на обучение вождению мототранспорта. Учиться управлению скутерами и легкими мотоциклами разрешается с 14 лет, но к экзамену в ГИБДД допуск получают только достигшие 16 лет граждане. Для тяжелых мотоциклов возраст обучения составляет 16 лет, а получения прав – 18 лет. Учебный процесс включает в себя следующие этапы:

  • Теоретическая часть. На занятиях будущие мотолюбители получают информацию о правилах дорожного движения, безопасного управления и эксплуатации мотоциклов, устройстве мототехники. В программу входят навыки оказания доврачебной медицинской помощи, освещение правовых аспектов дорожного движения. Также ученики узнают о правильном подборе экипировки.
  • Практическая часть. Занятия проходят на автодроме, на котором учащиеся овладевают навыками старта, торможения, тактики безопасного вождения и оттачивают экзаменационные упражнения. В стандартную программу входит 10 академических часов вождения, но их количество в разных школах может отличаться.
  • Внутренний экзамен. Этот этап позволяет справиться с волнением и потренироваться перед основным экзаменом в Госавтоинспекции.

Бонус

Автошколы самостоятельно передают документы и назначают экзамен в ГИБДД. В ходе экзаменационного процесса учеников поддерживает представитель школы, а практический этап сдается на привычном мотоцикле.

Порядок сдачи экзамена: к чему готовиться

Согласно действующим нормам, экзамен разрешается сдавать в любом отделении, без привязки к месту регистрации или прохождения обучения. Если вы намереваетесь делать это отдельно от мотошколы, следует учитывать, что не все подразделения ГИБДД имеют собственный мотопарк, так что этот момент нужно уточнить.

Пакет документов

Для получения допуска к экзаменационному процессу в Госавтоинспекцию следует предоставить такие документы:

  • Удостоверение личности. Стандартом является паспорт, но наравне с этим обязаны принять удостоверение военнослужащего или военный билет (для служащих ВС РФ).
  • Медицинское заключение. В справке обязательно обозначается, что медосмотр пройден для получения водительского удостоверения категории А1 или А. Детальнее о получении медзаключения читайте в этой публикации.
  • Заявление установленного образца. Бланк для заполнения можно скачать на сайте ГИБДД или получить в МРЭО.
  • Сертификат об окончании курсов вождения соответствующей категории.
  • Квитанцию об оплате экзамена.

Обратите внимание

Раньше при наличии прав другой категории допускалась сдача экзаменов экстерном, без обучения в автошколе. Теперь эта норма отменена, и оканчивать курсы обязаны все водители.

Теоретический экзамен

Для успешной сдачи теоретической части экзамена следует готовиться не только на занятиях в мотошколе, но и самостоятельно. Очень удобны для этого телефонные приложения, в которых претендент на права отвечает на экзаменационные вопросы, а программа определяет ошибки и предлагает сложные вопросы чаще. Сама экзаменационная процедура выглядит следующим образом:

  • Экзамен сдается на компьютере, соединенном с центральным сервером МВД. Сотрудники МРЭО не могут повлиять на результаты ответов.
  • Из базы в 800 вопросов случайным образом выбирается 20, на которые предстоит ответить экзаменующимся. Допускается не более 2 ошибок.
  • В вопросах затрагиваются не только ПДД, но и правила эксплуатации мототранспорта, правовые аспекты, а также принципы оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим в ДТП.

В случае успешного прохождения тестирования, экзаменуемый получает допуск к практической части. Если ошибок оказалось больше, повторная попытка разрешается не ранее, чем через неделю. Если неудачными оказались 3 попытки, придется вновь пройти обучение в мотошколе. Положительный результат действителен 3 месяца, в течение которых следует сдать практическую часть.

Практический экзамен

Сдача практики в Госавтоинспекции – волнительное событие для начинающих водителей, которым не хватает уверенности в себе и автоматизма при вождении. Главным и значимым отличием практической части для водителей, претендующих на право управления мототранспортом, является отсутствие экзаменационного этапа в реальных дорожных условиях. Практика сдается только на автодроме, и предполагает выполнение следующих заданий:

  • Упражнение, в ходе которого проверяется проезд по габаритному коридору, габаритному полукругу, разгон и торможение.
  • Второе упражнение предполагает экзаменацию навыка вождения на малой скорости, колейной дороги и езды змейкой.
  • Последней выполняется габаритная восьмерка.

Перед экзаменом вам обязаны предоставить 2 пробные минуты, необходимые для привыкания к мотоциклу и трассе. Все совершенные в это время ошибки не учитываются инспектором, и, если водитель почувствует неготовность, он имеет право отказаться от сдачи в этот день. После начала практической части все ошибки фиксируются экзаменатором по следующей градации:

  • По 1 штрафному баллу насчитывается за блокировку колеса перед стоп-линией, в случае неподачи рукой сигнала торможения, невключении ближнего света.
  • 3 штрафных бала получат водители, которые не включили во время остановки при работающем двигателе нейтралку, не переключили вовремя передачу, несвоевременно подали знак поворота, поспешили при движении на малой скорости или позволили заглохнуть двигателю при старте.
  • 5 штрафных баллов насчитываются за несоблюдение траектории езды, сбивание ограничительных конусов, пересечение или наезд на разметку или стоп-линию, касание ногой поверхности автодрома, остановку дальше, чем за 40 см от стоп-линии.

Допускается получение не более 5 штрафных баллов. При превышении их числа человек отправляется на пересдачу только практики.

Видео-инструкция: практическая часть экзамена на категорию А

Порядок и техника правильного выполнения практической части экзамена демонстрирует краткое видео, снятое экшн камерой на шлеме экзаменуемого:

В случае успешной сдачи водителю остается оплатить Государственную пошлину и подать все необходимые документы в ГИБДД или МФЦ. Детально процесс оформления водительских прав описан в этом материале «Автоконсультации».

data-block2= data-block3= data-block4=>

Обращение за визой в США | Типы виз

Типы виз

На данной странице:
Общие сведения

В общем случае лица, являющиеся гражданами иностранных государств, перед въездом на территорию США должны получить визу: либо неиммиграционную визу для временного пребывания, либо иммиграционную визу для постоянного проживания. Граждане определенных государств имеют право въезжать на территорию США без визы в рамках программы безвизового въезда (Российская Федерация не является в настоящее время участником данной программы).

Наличие визы не гарантирует возможность въезда в США. Виза просто удостоверяет, что консульский работник США подтвердил Ваше право подать заявление на въезд в США с определенной целью. В соответствии с законом США, большинство заявителей на визу должны продемонстрировать консулу наличие у них прочных связей со страной проживания и должны показать, что они намерены покинуть США после временного визита.

Ниже перечислены наиболее распространенные типы неиммиграционных виз. Полный список типов виз можно посмотреть на этой странице.

Виза для деловых и туристических поездок (В1/В2)

Виза для деловых и туристических поездок B-1/B-2 предназначена для временного пребывания в США с деловыми целями (B-1) или туризма, или получения медицинской помощи (B-2). В большинстве случаев, категории B-1 и B-2 комбинируют, выдавая визу B-1/B-2.

Оплата: Невозвращаемый консульский сбор в размере 160 долларов, сбор за выдачу визы (или взаимный сбор) в зависимости от гражданства заявителя.

Документы: Для консула имеют большее значения Ваши ответы на вопросы, чем предоставляемые документы. Тем не менее, Вы можете взять на собеседование любые документы, подтверждающие цель поездки, Ваши связи с Россией, предыдущие деловые или туристические поездки за границу. Это могут быть старые паспорта, документы о доходах и собственности, а также деловая корреспонденция, поясняющую вашу программу пребывания.

Более подробная информация о данном типе визы

Студенческие визы (F,M)

Виза F предназначена для студентов, которые были зачислены в колледж или университет США, частную общеобразовательную школу, или же направляющиеся для изучения английского языка в рамках соответствующих программ. Виза М предназначена для студентов, направляющихся в США для неакадемического или профессионального обучения. Проконсультируйтесь с Вашим учебным заведением относительно того, какой тип визы требуется в Вашем случае. Если Вы направляетесь в США как турист, но также планируете пройти обучение по сокращенной программе (менее 18 часов в неделю), Вы можете ехать по туристической визе В2.

Оплата: $160 консульский сбор; визовый сбор зависит от гражданства. Граждане РФ могут получить студенческие визы на срок не более одного года без дополнительного визового сбора.

Документы: Обращаясь за визой F или M, Вы должны предоставить одобренную форму I-20 из школы или университета. Вы должны также предоставить подтверждение оплаты сбора SEVIS , который можно оплатить онлайн. Помимо данных обязательных документов, для консула будут иметь большое значение Ваши ответы на вопросы. Вы также можете предоставить финансовые и иные документы, которые подтверждают обоснованность Вашего заявления на визу, и свидетельствуют о наличии в Вашем распоряжении доступных денежных средств, достаточных для оплаты обучения, а также подтверждение предыдущих деловых или туристических поездок за границу. Это могут быть старые паспорта, документы о доходах и собственности, а также выписка из учебной ведомости о вашей успеваемости из школ, где Вы обучались ранее.

Более подробная информация о данном типе визы

Рабочие визы (H,L,O,P,Q,R)

Если Вы хотите работать в США при наличии неиммигрантского статуса, требуется получить визу соответствующей категории в зависимости от вида выполняемой работы. Существуют различные типы виз для высококвалифицированных специалистов в специализированных областях (Н1В), сотрудников, которые временно переводятся в подразделение компаний в США (L), спортсменам, работникам индустрии развлечений (P), лицам, въезжающим в США для участия в программах международного культурного обмена (Q), религиозным деятелям (R), лицам с выдающимися способностями (О). Все заявители, обращающиеся за рабочими визами должны иметь соответствующую петицию, одобренную Службой Гражданства и Иммиграции. Петиция по форме I-129 должна быть утверждена до подачи заявления на рабочую визу в посольство или консульство США.

Оплата: $190 консульский сбор; визовый сбор зависит от гражданства. Граждане РФ, за некоторым исключением, могут получить рабочую визу на срок, указанный в их петиции, но не более 2 лет.

Документы: Вы должны предоставить номер квитанции, указанный на Вашей петиции I-129. Также желательно предоставить консульскому работнику распечатанную копию Вашей петиции. Помимо данных документов, для консула будут иметь большое значение Ваши ответы на вопросы. Вы также можете предоставить документы, которые подтверждают Вашу квалификацию для работы по специальности, соответствующей характеру выполняемой работы в США. Например, можно предоставить резюме, письма от работодателя, и документ об образовании.

Более подробная информация о визах H, L, O, P и Q

Более подробная информация о религиозной визе R

Визы для участников программ обмена (J)

Визы для участников программ обмена оформляются для предоставления специалистам в области образования, культуры и науки возможности обмена знаниями и умениями. В программах обмена могут участвовать следующие категории лиц: студенты любого года обучения, стажеры, учителя школ,преподаватели высших учебных заведений, въезжающие в США для преподавания и проведения исследований в высших учебных заведениях, научные сотрудники, а также иностранные граждане, въезжающие в США с целью участия в программах российско-американского партнерского диалога.

Оплата: $160 консульский сбор; визовый сбор (зависит от гражданства). Условия участия в программах различны, но с граждан РФ визовый сбор не взимается, и они могут получить визу участника программы обмена сроком действия до трех лет. С заявителей, участвующих в программах, спонсируемых правительством США, консульский сбор не взимается. Отличительным признаком того, что программа, спонсируется правительством США, является наличие начальной буквы G в номере программы. Если программа J не спонсируется правительством США, заявитель должен оплатить сбор SEVIS (форма I-901). Сбор SEVIS можно оплатить онлайн.

Документы: Вы должны предоставить одобренную форму DS-2019. Кроме документов большое значение для принятия решения о возможности оформления визы будет иметь само собеседование с сотрудником консульской службы. Что касается документов, то можно предоставить любые документы, подтверждающие цель поездки, связи с Россией, предыдущие деловые или туристические поездки за границу. Это могут быть загранпаспорта с истекшим сроком действия, документы о доходах и собственности, а также переписка, относящаяся к планируемой поездке по данной программе обмена.

Более подробная информация о данном типе визы

Транзитные визы и визы для членов экипажа (C1/D)

Транзитная виза (C) необходима лицам, направляющимся в другие иностранные государства через территорию США и у которых нет действующей B1/2 визы. Виза для членов экипажа (D) необходима членам экипажа, обслуживающего морское или воздушное судно на территории США. Члены экипажей воздушных и морских судов, пересекающих транзитом воздушное пространство или территориальные воды Соединенных Штатов, обычно получают комбинированную визу C-1/D (транзитные пассажиры/члены экипажей).

Оплата: $160 консульский сбор и визовый сбор, размер которого зависит от гражданства заявителя. Граждане РФ, являющиеся членами экипажей морских и воздушных судов могут получить многократную транзитную визу и визу для членов экипажей морских и воздушных судов со сроком действия вплоть до 2-х лет. Сбор за выдачу неиммиграционной визы с граждан Российской Федерации не взимается.

Необходимые документы: Если Вы обращаетесь за транзитной визой, то Вам необходимо представить билеты, подтверждающие запланированную Вами поездку через территорию США, а также визы, требуемые для въезда в страну назначения. Кроме вышеперечисленных документов, для проводящего собеседование консула наибольшее значение имеет то, как Вы отвечаете на вопросы, а не документы которые предоставляете. Если Вы являетесь членом экипажа, Вам необходимо представить документы, подтверждающие данный факт, а также наличие прочных связей с Россией. Например, предыдущие паспорта, рабочее удостоверение, письмо от работодателя.

Дополнительная информация по данному типу визы

Визы для журналистов и работников СМИ (I)

Данная категория визы (I) предназначена для «представителей зарубежных медиа», таких как репортеры, съемочные группы, редакторы, а также лица схожих профессий, въезжающих в США с целью осуществления своей профессиональной деятельности. Фотографам данный тип визы не нужен — достаточно наличия B1 визы, при условии, что их деятельность на территории США не оплачивается.

Оплата: $160 консульский сбор и визовый сбор, размер которого зависит от гражданства заявителя. Российским гражданам обычно выдается однократная трехмесячная I виза. Журналисты, направляющиеся в длительные командировки в США, могут получить многократную годовую визу. Сбор за выдачу неиммиграционной визы с граждан Российской Федерации не взимается.

Необходимые документы: Вам необходимо предоставить письмо от Вашего работодателя, в котором должны быть указаны Ваше имя, должность, цель и продолжительность поездки в США. Кроме вышеуказанного документа, для проводящего собеседование консула наибольшее значение имеет то, как Вы отвечаете на вопросы, а не документы, которые предоставляете. Однако, Вы можете предоставить любые документы, помогающие продемонстрировать на собеседовании цель Вашей поездки, наличие прочных связей с Россией, а также подтверждения Ваших деловых и туристических поездок в другие страны. Например, предыдущие паспорта, документы о доходе и собственности, копии Ваших прошлых работ.

Дополнительная информация по данному типу визы

Визы для домашнего обслуживающего персонала (B1, A3, G5)

Данная категория визы предназначена для домашнего обслуживающего персонала (включающего в себя поваров, дворецких, шоферов, горничных и нянь), сопровождающих или следующих в США к своему работодателю. Если работодатель — дипломат (A1/A2), то домашний работник должен обращаться за визой А3. Если работодатель — сотрудник международной организации и является держателем визы G, то домашний работник должен обращаться за визой G5. Если работодатель – американский гражданин или является держателем другой неиммиграционной визы, то работник должен обращаться за визой B1.

Оплата: Заявители на A3 и G5 не должны оплачивать ни один из сборов. Заявители на B1 визу оплачивают $160 консульский сбор и визовый сбор в зависимости от своего гражданства. Граждане РФ могут получить однократную или многократную визу B1 со сроком действия вплоть до 3-х лет. Сбор за выдачу неиммиграционной визы с граждан Российской Федерации не взимается.

Документы: Вам необходимо предоставить копию визы Вашего работодателя (или, если он гражданин США, копию его паспорта), рабочий контракт на период поездки, который должен соответствовать требованиям, изложенным на этой странице. Вам необходимо предоставить подписанную копию этого контракта на английском языке и, если Вы не говорите по-английски, подписанную копию на русском. Кроме вышеуказанных документов, для проводящего собеседование консула наибольшее значение имеет то, как Вы отвечаете на вопросы, а не документы, которые предоставляете. Однако, Вы можете предоставить любые документы, помогающие продемонстрировать на собеседовании цель Вашей поездки, подтвердить то, что Вы соответствуете данному типу визы, а также наличие прочных связей с Россией. Например, предыдущие паспорта или письмо от Вашего работодателя.

Дополнительная информация по данному типу визы

Как получить водительские права B или B1 / Экзамены / Водительские права / Транспорт и мобильность / Государственные услуги для физических лиц — Монако

Чтобы управлять автомобилем, вы должны иметь водительские права соответствующей категории транспортного средства.

Существуют две отдельные категории водительских прав для автомобилей:

  • Водительское удостоверение категории B позволяет управлять автомобилями до 3,5 тонн. Вы можете сдать экзамен на автомобиле с механической или автоматической коробкой передач.Эта лицензия также позволяет вам управлять мопедами и, через два года, легкими мотоциклами с объемом двигателя до 125 куб. см и выходной мощностью до 11 кВт, только в пределах Монако
  • .
  • Водительское удостоверение категории B1 позволяет управлять квадроциклами мощностью до 15 кВт.

 

Для получения водительских прав необходимо выполнение следующих условий.

Для получения лицензии категории B необходимо:

  • Быть резидентом Княжества
  • Быть в возрасте 18 лет и старше
  • Пройти теоретический тест («ETG»)
  • Сдать практический экзамен на получение водительских прав и инспектора по безопасности дорожного движения

 

Для получения лицензии категории B1 необходимо:

  • Быть резидентом Княжества
  • Быть в возрасте 16 лет и старше
  • Пройти теоретический тест («ETG»)
  • Сдать практический экзамен на получение водительских прав и инспектора по безопасности дорожного движения

 

В обоих случаях необходимо предварительно зарегистрироваться через автошколу.Вы можете зарегистрироваться и подготовиться к тестам до достижения необходимого возраста.

Теоретический тест (ETG) состоит из 40 вопросов по правилам дорожного движения и правилам дорожного движения. Вы можете сделать до пяти ошибок. Вы должны пройти этот тест, прежде чем сможете перейти к практическому тесту. Теоретический тест можно сдать за два месяца до достижения требуемого возраста.

Практический тест включает вождение по дорогам вместе с водительскими правами и инспектором по безопасности дорожного движения. Он длится примерно 45 минут.

Все кандидаты, сдавшие теоретический тест, сохраняют за собой право сдать практический тест в течение пяти лет с даты их теста, чтобы они могли пройти практический тест или получить лицензию другой категории.

Если действие ваших прав приостановлено или отозвано в Монако или за границей, вы не можете сдавать экзамены по вождению.

Лицензии категорий B и B1 действительны до 70 лет при отсутствии медицинских противопоказаний и могут быть продлены после медицинского осмотра.

За эту услугу взимается плата — см. Тарифы на 2022 год. и Тарифы Immatriculations 2022 Код А1

Италия | Веб-сайт FIA для водителей-инвалидов

Часть 1: Вождение с ограниченными возможностями

Существуют ли в вашей стране какие-либо законы или постановления, ограничивающие получение людьми с ограниченными возможностями водительских прав?

Да,

Роли вождения людей с ограниченными возможностями содержатся в законодательном Декрете №. 285/1992, известный как «Кодекс делла Страда», и в Указе Президента Республики № 495/1992, известный как «Правила судебного преследования и отступления от Кодекса делла Страда». Люди с инвалидностью, даже если они затронуты более чем одним меньшинством, признанным недействительным для целей вождения, могут получить специальные водительские права категорий AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C, D1 и D, если они имеют получили предпосылки для категории лицензии, которую они намерены получить. Специальная водительская лицензия может разрешать использование исключительно определенных транспортных средств; в этом случае ограничения указываются в лицензии (т.е. тип протеза). Психофизические требования оцениваются местной медицинской комиссией.

 

Функциональные ограничения, считающиеся инвалидностью в соответствии с Кодексом делла Страда, касаются слуха, конечностей, позвоночника и соматического строения или развития. Ограничение зрения больше не считается нарушением, если выполняются определенные минимальные требования. Слух Для получения, подтверждения действия или пересмотра водительского удостоверения на автотранспортные средства и автотранспортные средства категорий А и В голос разговора должен быть слышен каждым ухом с комбинированными фонемами на расстоянии не менее двух метров.Функцию слуха можно оценить с помощью моноауральных или бинауральных слуховых аппаратов, если они хорошо переносятся.

 

Для получения, подтверждения действия или пересмотра водительского удостоверения на автотранспортные средства категорий C, D, CE, DE и C1, D1, C1E, D1E необходимо слышать голос разговора с сочетанием фонем не менее на расстоянии восьми метров в целом и не менее двух метров от наименее слышащего уха с оценкой слуховой функции без применения корригирующих устройств.Конечности, позвоночник, аномалии телосложения или соматического развития Анатомические и/или функциональные нарушения конечностей, позвоночного столба и/или соматические характеристики, которые, рассматриваемые по отдельности и в целом и без учета, считаются непригодными для управления транспортным средством, и поэтому при условии выдачи обычных водительских прав.

 

Протезы / ортезы не имеют такой тяжести, чтобы снижать силу и скорость движений, необходимых для безопасного выполнения всех маневров, присущих вождению транспортных средств, на которые распространяется лицензия.С другой стороны, в случае, если инвалидность имеет особую тяжесть, выдача лицензии осуществляется при условии, что инвалидность можно компенсировать подходящими протезами/ортезами и/или с помощью специальных приспособлений к транспортным средствам. управляться и/или посредством определенного расположения команд. Работоспособность конечностей при вождении автомобиля следует оценивать без использования протезов/ортезов. Любые протезы/ортезы, предназначенные для вождения, должны быть отмечены в водительских правах, а их эффективность должна быть подтверждена производителем.Протезы, которые можно использовать для вождения, могут быть несъемными или функциональными (миоэлектрическими). Использование протезов/ортезов для управления педалью тормоза не допускается.

 

Существуют ли какие-либо ограничения на тип транспортного средства или приспособление к органам управления, которым может управлять человек с ограниченными возможностями?

Да,

Специальные водительские права действительны для управления транспортными средствами с особенностями, связанными с инвалидностью и указанными в самих правах. Для специальных водительских удостоверений категорий AM, A1, A2, A (для управления мопедами и мотоциклами) итальянская директива устанавливает корректировки в отношении наиболее частых видов инвалидности, чтобы местная медицинская комиссия могла выдавать сертификаты о пригодности к вождению.Для получения специальных водительских прав категории B1, B (для управления автомобилями и квадроциклами) кандидат должен быть в состоянии выполнить определенные тесты.

 

Обладатели специальной категории В могут управлять автомобилем, буксирующим прицеп, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, при условии, что общая масса комплекса не превышает 3500 кг.

 

Лица с ограниченными возможностями могут получить специальные водительские права категорий D1, D1E, D, DE (для управления микроавтобусом и автобусом) исключительно на транспортные средства для собственного пользования и не могут получить Квалификационную карту водителя, применимую для перевозки людей.Люди с ограниченными возможностями не могут водить: машины скорой помощи, транспортные средства для перевозки опасных грузов, транспортные средства для регулярных перевозок, транспортные средства, адаптированные для использования людьми с ограниченными возможностями, еще не протестированные Министерством инфраструктуры и транспорта Италии.

 

Специальные права, выдаваемые инвалидам или лицам с ограниченными физическими возможностями по образцу, обычно используемому для всех владельцев прав, имеют обозначения, выраженные в коде на водительских правах. В частности, если транспортное средство нуждается в адаптации (например,грамм. «сцепление на руле», «автоматическая коробка передач» и т. д.) будет указано в дополнение к любому протезу, необходимому для вождения (например: «искусственная конечность» и т. д.). В этом случае водитель сможет управлять всеми предусмотренными водительскими правами транспортными средствами, оснащенными необходимыми модификациями или приспособлениями. Если транспортное средство не нуждается в адаптации, в специальном водительском удостоверении будет указан любой протез, необходимый для вождения. Таким образом, водитель может управлять любым транспортным средством, включенным в категорию принадлежащих ему водительских прав.

 

Если вы ответили утвердительно на вопрос 4 выше, применяются ли те же ограничения к лицам с инвалидностью, посещающим вашу страну на собственном или арендованном автомобиле? Пожалуйста, уточните

Да,

Водительские права, выданные государствами-членами ЕС или ЕЭЗ, эквивалентны соответствующим итальянским водительским удостоверениям, даже если они выданы на модели, не соответствующие правилам, введенным в ЕС. Владельцы водительских прав, выданных государством, не входящим в Европейский союз (ЕС) или Европейскую экономическую зону (ЕЭЗ), могут управлять в Италии транспортными средствами, предусмотренными водительскими правами, при условии, что: • не проживали в Италии. более года; • имеют национальное водительское удостоверение, соответствующее по содержанию и характеристикам международным конвенциям, к которым присоединилась Италия, или, если национальное водительское удостоверение не соответствует вышеупомянутым конвенциям, имеют вместе с водительским удостоверением национальное , международные водительские права или действительные международные права, или, в качестве альтернативы, официальный перевод на итальянский язык вышеупомянутых водительских прав.

 

Укажите, пожалуйста, какой отдел в вашем Министерстве отвечает за выдачу водительских удостоверений и адаптацию транспортных средств для людей с ограниченными возможностями. Пожалуйста, также укажите любые веб-сайты, которые предоставляют подробную информацию об официальной национальной политике.

Название департамента/министерства: Министерство инфраструктуры и транспорта Италии

Название ответственного отдела: Главное управление автотранспортных средств

адрес электронной почты для запросов: [email protected]

Телефон для справок: +39 06/4158.6672 — 6694 — 6695 — 6678

веб-сайт(ы): http://trasparenza.mit.gov.it/index.php?id_oggetto=13&id_cat=-1&id_doc=…

 

Часть 2. Парковочные карточки для людей с ограниченными возможностями

Существует ли в вашей стране национальная система концессий на парковку для людей с ограниченными возможностями?

Да

 

Какие категории людей с ограниченными возможностями имеют право на парковочную карту? Пожалуйста, отметьте все подходящие варианты

пользователей инвалидных колясок,

Люди с трудностями при ходьбе,

Лица с нарушением зрения,

Люди с проблемами психического здоровья, нарушениями обучаемости или другими скрытыми нарушениями (пожалуйста, опишите)

Другое (укажите):

Возможность использования специального разрешения, выданного для инвалидов, зависит от демонстрации ограниченных двигательных навыков. Это инвалиды с поражением нижних конечностей; однако на практике разрешение также предоставляется людям с серьезными психическими расстройствами (объявленными гражданскими инвалидами с сопутствующими пособиями) или людям, страдающим другими патологиями, которые, по мнению судмедэксперта, приводят к серьезным затруднениям при путешествии на большие расстояния. дорога к ногам (например, болезни сердца или тяжелые хронические респираторные заболевания) или при которых трудно или больно ходить в течение длительного времени.Однако другие лица с ограниченными физическими возможностями, даже если они официально признаны Медицинской комиссией и признаны гражданскими инвалидами, которые страдают нарушениями, не ограничивающими способность ходить (например, паралич верхних конечностей, вызывающий серьезные трудности при парковке или других маневры) не может получить соответствующее разрешение.

 

Зарезервированы ли парковочные места для людей с ограниченными возможностями?

Да

 

Если вы ответили утвердительно, где находятся зарезервированные парковочные места? (Пожалуйста, отметьте все подходящие варианты)

По ул. ,

На муниципальных автостоянках

 

Какие льготы дает парковочная карта людям с ограниченными возможностями? (Пожалуйста, отметьте все подходящие варианты)

Бесплатная парковка на улице,

Бесплатная парковка на муниципальных парковках,

Увеличенный срок парковки на улице (пожалуйста, укажите подробности ниже)

Другое (укажите):

Стоянка транспортных средств с пометкой для людей с ограниченными возможностями не допускается в местах, где транспортные средства подлежат удалению.Однако в этих районах транспортное средство с маркировкой не может быть удалено или заблокировано, если только оно не создает серьезных помех или опасности (что должно быть оправдано на основе непредвиденных условий и движения, существовавшего во время оценки, поскольку этого недостаточно для предполагать, что это признак, требующий удаления). В последнем случае, однако, транспортное средство не доставляется в авторизованный депозит, а должно быть перемещено в ближайшее место, где оно не создает препятствия, без возможности его блокировки; всегда остается применение административного взыскания.

 

Есть ли в вашей стране регионы или города, которые не признают парковочную карту или имеют свою собственную систему?

 

Доступны ли такие же льготы для лиц с инвалидностью, посещающих вашу страну?

Да

 

Если вы ответили утвердительно на вопрос 13 выше, сообщите нам, существует ли официальная система взаимного признания парковочных карт других стран?

Да

 

Если вы ответили утвердительно на вопрос 14 выше, пожалуйста, сообщите нам

Парковочные карты каких стран признаются (перечислите)

В целях осуществления способностей, предоставленных инвалидам с ограниченными возможностями передвижения или слепым, наличие разрешения уведомляется с помощью специальной отметки, которая является строго личной и должна быть четко видна в оригинале на переднем ветровом стекле автомобиль на службе у уполномоченного лица.Парковочная карта для людей с ограниченными возможностями признается, если она соответствует образцу ЕС; если он не соответствует модели ЕС, рекомендуется обратиться в Министерство инфраструктуры и транспорта Италии.

Какие еще документы, подтверждающие право на участие, должен иметь при себе посетитель с инвалидностью? (укажите подробности)

Если парковочная карта для людей с ограниченными возможностями соответствует модели ЕС, другие доказательства соответствия требованиям не требуются.

 

Существуют ли минимальные размеры парковочного места, зарезервированного для человека с ограниченными возможностями?

Да,

Парковочная карта для инвалидов, соответствующая образцу ЕС, имеет высоту 106 мм и ширину 148 мм

 

Укажите, пожалуйста, какой отдел в вашем министерстве отвечает за льготы на парковку для людей с ограниченными возможностями

Наименование отдела/министерства: Министерство инфраструктуры и транспорта

Наименование ответственного отдела: Главное управление безопасности дорожного движения

адрес электронной почты для запросов: [email protected] gov.it

номер телефона для справок: +39 06/4158.6236 — 6296 — 6297

веб-сайт(ы): http://trasparenza.mit.gov.it/index.php?id_oggetto=13&id_cat=-1&id_doc=…

 

Пожалуйста, укажите ссылку на любые веб-сайты, которые содержат подробную информацию об официальной национальной политике в отношении концессий на парковку для людей с ограниченными возможностями.

Для получения дополнительной информации о концессиях на парковку, пожалуйста, нажмите здесь — https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portal-automobilista/-/c…

Дополнительную информацию о концессиях на парковку можно найти здесь — http://www.aci.it/i-servizi/per-la-mobilita/aci-per-il-sociale/contrass…

А здесь — https://www.disabili.com/mobilita-auto/speciali-mobilita-a-auto/guida-a…

 

Часть 3: Аренда автомобиля, если у вас есть инвалидность

Есть ли в вашей стране законы, требующие от компаний по аренде автомобилей предоставлять в аренду адаптированные автомобили для людей с ограниченными возможностями?

 

Где доступны такие транспортные средства? Пожалуйста, отметьте все подходящие варианты

В крупных аэропортах,

В пунктах проката автомобилей в центре города,

Другое (укажите):

Основные железнодорожные станции

 

Пожалуйста, дайте подробную информацию об отделе вашего министерства, отвечающем за законы/политику адаптированных арендованных автомобилей.

Название министерства: министерство инфраструктуры и транспорта

Название ответственного отдела: Департамент транспорта, судоходства, общих дел и персонала

Адрес электронной почты

для запросов: [email protected]

Телефон для справок: +39 06/4158.6662 — 6661

веб-сайт(ы): http://trasparenza.mit.gov.it/archivio13_struttureorganizzative_-1_1430…

 

Получение водительских прав в Португалии

Продление водительского удостоверения: требования для граждан стран-членов ЕС

Водительские права, выданные странами, входящими в Европейский союз и Европейскую экономическую зону (ЕЭЗ – Исландия, Лихтенштейн и Норвегия), действительны в Португалии до истечения срока действия, указанного в водительских правах.
 
Однако водители, проживающие в Португалии, обязаны в течение 60 дней сообщить Институту мобильности и транспорта (Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IMT) региональное или районное отделение о своем районе проживания, в противном случае имеет место нарушение.

Для пожизненных водительских прав, после того как водитель уведомил IMT о месте жительства, в выданный документ вносится двухлетний административный срок (национальная запись о проживании водителей с водительскими правами Сообщества).По истечении этого срока лицензия будет заменена.

Если срок действия водительского удостоверения, выданного государством-членом Европейского союза или Европейской экономической зоны, истекает, а его владелец является резидентом Португалии, он или она может подтвердить его действие в соответствии с положениями и условиями португальского законодательства для национальных водительских прав.
 

Возрастные требования для подтверждения водительских прав категорий A, A1, A2 и B

Возраст, в котором вы должны повторно подтвердить свою лицензию, зависит от типа имеющейся у вас лицензии и даты ее получения.

Водительское удостоверение не может быть подтверждено ранее, чем за шесть месяцев.

Важно повторно подтвердить лицензию в установленные сроки. Вождение без действующих прав наказывается штрафом. Если вы пропустите более двух лет после крайнего срока, не подтверждая свои права, вам необходимо будет сдать экзамен по вождению, чтобы получить новые права.

Сроки продления водительских прав с истекшим сроком действия

Если вы не соблюдаете срок повторной проверки, вы совершаете нарушение правил дорожного движения, если вы управляете автомобилем с просроченным водительским удостоверением.По прошествии двух лет и до пяти лет, без повторной проверки лицензии, вам придется сдать практический тест.

Если водительское удостоверение не будет подтверждено в течение пяти лет, оно будет аннулировано. Для всех юридических целей владельцы аннулированных водительских прав считаются не имеющими права управлять автомобилем.

Обязательные медицинские осмотры для подтверждения пригодности к вождению

Для переоформления водительского удостоверения группы 1 (автомобиль), категорий AM, A1, A2, A, B1, B и BE, мопедов и сельскохозяйственных тракторов необходимо предоставить медицинскую справку по достижении 60-летнего возраста. Кроме того, если в вашей лицензии есть ограничение 137 (т. е. требование о раннем медицинском освидетельствовании), вы всегда должны предоставлять медицинскую справку. Сертификат психологической компетентности (CPC) требуется только в том случае, если ваша лицензия имеет ограничение 138.

Если ваши права относятся к группе 2 (тяжелые транспортные средства), вы всегда должны предоставлять медицинскую справку и КПК при переподтверждении.

Если вам требуется цена за клик, вы должны отсканировать и отправить ее при подаче онлайн-запроса. Если вам нужна медицинская справка, врач, выдавший справку, отправляет ее по электронной почте в IMT.

Документы, которые должен предоставить гражданин ЕС при обмене лицензии

При обмене водительского удостоверения необходимо предоставить следующие документы:

  • оригинал действительных полных водительских прав
  • документ, удостоверяющий личность, и подтверждение проживания на национальной территории
  • ИНН
  • электронная медицинская справка, выданная врачом для водителей всех категорий
  • справка о положительном психологическом освидетельствовании, выданная психологом для водителей 2 группы: транспортных средств категорий C1, C1E, C, CE, D1, D1E и DE и водителей категорий B и BE, управляющих автомобилями скорой помощи, пожарными автомобилями, транспортом для больных, школьным транспортом и аренда легковых автомобилей.

Обмен водительского удостоверения, выданного иностранным государством, на водительское удостоверение ЕС

Любое лицо, имеющее водительские права, выданные иностранным государством, может обменять такие права на португальские водительские права.
Вам нужно будет отправить:

  • полные водительские права
  • документ, удостоверяющий личность, подтверждающий проживание в Португалии (любой документ, удостоверяющий личность, выданный португальским государством, кроме паспорта)
  • электронная медицинская справка, выдаваемая и направляемая врачом в IMT через Интернет, необходимая для всех категорий лицензий
  • декларация, выданная контрагентом (иностранным юридическим лицом, выдающим лицензию) или консульским органом, удостоверяющая подлинность лицензии и указывающая:
    • дата выдачи и окончания срока действия лицензии
    • категории транспортных средств, которыми может управлять водитель, с датами действия и ограничениями по каждой категории
  • , если ваши права написаны не на португальском, испанском, французском или английском языках, вам также необходимо перевести свои права на португальский язык и заверить их в посольстве или консульстве Португалии (или в другом государстве-члене Европейского Союза) в стране, где лицензия выдана
  • , если ваша лицензия включает категории группы 2, вам также необходим сертификат психологической компетентности (CPC).

Документы и требования для граждан стран, не входящих в ЕС, при обмене лицензии

При обмене водительских удостоверений, выданных иностранными государствами, не подписавшими Международные конвенции о дорожном движении, владельцы также обязаны сдать экзамен по вождению на каждую имеющуюся категорию. Запись в автошколу не является обязательной, и сами водители могут записаться на тест.

Водителям, имеющим права, выданные странами, не подписавшими Международные конвенции, не разрешается управлять автомобилем в Португалии, и они обязаны обменять такие права.

Чтобы получить португальские водительские права путем обмена, должны быть выполнены следующие условия:

  • иметь действующие и полные иностранные водительские права
  • достигли минимального возраста, установленного законодательством Португалии для категории, в которой вы имеете право управлять автомобилем
  • .
  • физическая, умственная и психологическая пригодность, при необходимости
  • резиденция в Португалии
  • не под запретом или лишением права управления или в соответствии с мерой безопасности, запрещающей управление или выдачу водительских прав.

Для выдачи лицензии необходимы следующие документы:

  • оригинал действительных и полных водительских прав
  • документ, удостоверяющий личность, и подтверждение проживания на национальной территории
  • ИНН
  • электронная медицинская справка, выданная врачом для водителей всех категорий
  • справка о положительном психологическом освидетельствовании, выданная психологом для водителей 2 группы
  • Декларация
  • , выданная выдавшим органом, дипломатическим или консульским учреждением, подтверждающая подлинность водительских прав, дату выдачи и соответствующую действительность для категорий транспортных средств, которыми вы имеете право управлять, с соответствующими датами и ограничениями, а также то, что водительские права были получено при сдаче экзамена по вождению
  • перевод водительского удостоверения, заверенный консульской службой Португалии или другого государства-члена в соответствующей стране, если водительское удостоверение выдано не на португальском, французском, английском или испанском языках.

Хотите жить в автодоме? Что я могу водить с моими правами?

Владение домом на колесах становится все более привлекательным для нас, британцев (в конце концов, мы всемирно известные исследователи, не так ли?), вам может быть полезно знать, какими типами транспортных средств вы можете управлять с вашими правами.

Условия водительских прав в Великобритании иногда могут быть трудными для понимания, но в этой статье мы хотели бы внести ясность, поскольку это не так сложно, как может показаться.

Это в основном сводится к 2 вещам – вес (транспортное средство, а не вы) и возраст (вы, а не транспортное средство) …

Во-первых, ключом ко всему этому является дата, когда вы сдали экзамен по вождению. Это было до или после 1 января 1997 года? Чтобы управлять определенными типами транспортных средств, вам потребуется «право» для этой категории в ваших водительских правах. и эта дата означает переход между различными правами, которые вы получили.

Если вы можете собрать вместе следующую информацию, вы можете использовать веб-сайт GOV.UK, чтобы получить множество полезной информации о лицензиях и категориях транспортных средств.

Вам понадобятся 3 вещи:

  1. Номер вашего водительского удостоверения
  2. Ваш номер национального страхования.Если вы его не знаете, щелкните следующую ссылку, чтобы найти потерянный номер NI. Найдите потерянный номер NI
  3. .
  4. Почтовый индекс на водительских правах

Когда вы соберете эту информацию, нажмите на следующую ссылку, проверьте онлайн, какие транспортные средства вы можете водить, а затем следуйте за процессом, нажав на большую зеленую кнопку с надписью НАЧАТЬ СЕЙЧАС .

Будет отображено 4 вкладки с информацией. На второй вкладке будут перечислены все « транспортных средств, которыми вы можете управлять ».

Вот как должна выглядеть страница.

Если ваши результаты отличаются от приведенных выше, вы можете обнаружить, что это связано с возрастными ограничениями и изменением правил. Поясним…

Если вы сдали экзамен по вождению до 1 января 1997 г., вы автоматически получите права категории C1 в своих правах, как показано ниже.

Как видно из таблицы выше, это позволит вам управлять транспортными средствами с максимальной разрешенной массой (MAM) до 7500 кг.Поскольку вы также автоматически получаете C1E, вы можете буксировать прицеп до 750 кг — см. ниже.

Это ограничение позволит вам управлять всеми автодомами в американском стиле, кроме самых больших, но мы рассмотрим эти особые случаи далее в этом посте.

В ваших водительских правах будут указаны категории, которыми вы имеете право управлять. Если у вас есть бумажная лицензия старого образца, они четко указаны на лицевой стороне вашей лицензии. В более новых двухчастных лицензиях они указаны на обратной стороне розовой фотокарточки.Вот так:

Стандартное водительское удостоверение, выдаваемое водителю, сдавшему экзамен сегодня (разумеется, после 1 января 1997 года), распространяется на категории B и B1. Это означает, что вы можете управлять автомобилем с MAM до 3500 кг (B) и буксировать за ним прицеп массой до 750 кг. Ваша лицензия может выглядеть примерно так, как показано на рисунке ниже. Масса многих новых автодомов составляет менее 3500 кг, так что управлять ими может практически любой человек с полной лицензией.

Если вы хотите управлять более крупным домом на колесах (свыше 3500 кг), вам необходимо будет сдать дополнительный экзамен по вождению, чтобы добавить к вашим правам категорию C.В коммерческом мире это лицензия HGV начального уровня, которая называется Rigid Body, Class 2 или LGV, но вы не можете добавить прицеп (или буксировать автомобиль), если не пройдете дополнительный тест для получения обновленной лицензии CE.

Если вы хотите водить действительно большой дом на колесах, такой как американский дом на колесах (и, возможно, также буксировать автомобиль), вам, возможно, потребуется пройти тесты C и CE, чтобы получить эти категории, и это относится к классу 1 Heavy Goods Vehicle. (HGV) лицензия.

Дополнительную информацию о категориях водительских прав можно найти на сайте www.gov.uk/водительские лицензии-категории


Незабываемая дата

Право на получение водительских прав зависит от того, когда вы сдали экзамен по вождению, а ключевой датой, которую необходимо запомнить, является 1 января 1997 г. (01/01/1997) . Ваши доступные категории более ограничены, если вы перешли НА или ПОСЛЕ этой даты.

Максимально разрешенная масса

Максимально разрешенная масса (МАМ) означает общий вес транспортного средства или прицепа, ВКЛЮЧАЯ максимальную нагрузку, которую можно безопасно перевозить при использовании на дороге.

Это также известно как полная масса автомобиля (GVW) или допустимая максимальная масса.

Он будет указан в руководстве по эксплуатации и обычно указан на табличке или на наклейке, закрепленной на автомобиле.

На табличке или наклейке также может быть указана полная масса автопоезда (GTW), также иногда называемая полной массой автопоезда (GCW). Это общий вес тягача, прицепа и груза.

GOV.UK

Вот ссылка на GOV.Британский веб-сайт, на котором более кратко объясняется вес транспортных средств. Объяснение веса транспортных средств — GOV.UK, но я включил его сюда вкратце.

Категории водительских прав

Щелкните здесь, чтобы просмотреть веб-страницу GOV.UK, посвященную категориям водительских прав. Он подробно объясняет все категории, изложенные ниже. Для ясности мы исключили все, что не связано с домом на колесах.

Для вождения небольших автодомов и кемперов весом менее 3500 кг обычно достаточно водительских прав (категория B).В категорию внесено изменение, зависящее от даты (01.01.1997), которое позволяет водителям, прошедшим сертификацию до этой даты, управлять любыми автомобилями и прицепами с полной массой до 8 250 кг.

Вы можете управлять транспортными средствами от 3500 до 7500 кг MaM (с прицепом до 750 кг).

Вы можете управлять транспортными средствами категории C1 с прицепом весом более 750 кг, но полностью загруженный прицеп не может весить больше, чем автомобиль.

Общий МАМ обоих не может превышать 12 000 кг.

Вы можете управлять транспортными средствами весом более 3500 кг (с прицепом до 750 кг MAM).

Вы можете управлять транспортными средствами категории C с прицепом массой более 750 кг.


Информация в этой статье верна по состоянию на 9 января 2018 г. Представленная здесь информация предназначена только для ознакомления и не является юридической консультацией. Если вы сомневаетесь, пожалуйста, проведите собственное исследование.


Подробнее

Хотите узнать больше о законах и требованиях к путешествию на автомобиле? Читайте наши статьи об использовании бейджей для инвалидов в Европе и путешествиях с собаками за границу.

Категория В1 — что это такое? Новые категории водительского удостоверения

Не так давно были внесены многочисленные поправки, касающиеся категорий водительских удостоверений. Введение новых подкатегорий вызвало многочисленные вопросы у водителей. Не все понимают, с какой целью велся этот процесс. Однако с каждым годом на автомобильный рынок выходит все больше новых транспортных средств, для управления которыми необходимо получить соответствующие навыки. Многие водители без подготовки садятся за руль таких автомобилей и часто мешают другим участникам дорожного движения.Чтобы этого избежать, придумали новые обозначения в водительских удостоверениях. Зачем нужна была категория В1, что это такое, с какой целью она была принята и к каким изменениям это привело, рассмотрим в статье.

Как все начиналось?

Еще в 2009 году я начал рассматривать законопроект, касающийся изменения водительского удостоверения. Власти решили ввести подкатегории и новые специальные примечания. В 2011 году поправки в нормативные правовые акты рассматривались Государственной Думой.

Через несколько месяцев в некоторых регионах в качестве пилотного проекта начали выдавать новые удостоверения личности.2014 год ознаменовался вступлением в силу Приказа МВД и массовой выдачей новых водительских удостоверений. С 4 апреля 2016 года введены новые возможности заполнения графы «Особые примечания».

Нововведения требуют от водителей более чутко реагировать на выбор категории прав и дают некоторые дополнительные возможности.

Какое право подкатегории В1?

Рассмотрим, чем отличается категория В1, что это такое и какой транспорт позволяет управлять по сравнению со старыми обозначениями.Многие люди, получившие право на инновации, считают, что эта категория дает право на вождение автомобиля с автоматической коробкой передач. Однако ничего общего с трансмиссией это обозначение не имеет.

Подкатегория В1 позволяет управлять:

Многие водители путают квадроцикл с квадроциклом. Чтобы сесть за руль последнего, нужны права тракториста.

Вышеупомянутая техника встречается не часто, а если кто и увидит, то не останется равнодушным.Цена на такие устройства не меньше стоимости автомобилей.

Цели инноваций

Есть ли категория В1, что это такое и кто ее придумал? Власти решили ввести новую категорию, прежде всего, в целях обеспечения безопасности дорожного движения его участниками. Производство и продажа квадрициклов и трициклов с каждым годом набирает обороты. Мужская половина населения, а иногда и женская, в последнее время активно интересуется новым видом транспорта.

Получается, что до введения Постановления Правительства на дороги выезжали тысячи водителей, не прошедших специальной подготовки. Внешний вид и технические характеристики транспорта приравнивают его не к мотоциклам, а к полноценным автомобилям. Подкатегория В1 была введена для снижения количества аварий с их участием.

Что я могу водить?

Давайте разберемся, что означает категория В1. Это означает, что водитель имеет право управлять определенным транспортным средством.

Квадрициклы — это четырехколесные мотоциклы, которые можно передвигать по дорогам общего пользования. Их регистрация в ГИБДД обязательна. Трехколесный велосипед отличается от квадрицикла только количеством имеющихся колес.

Данные автомобили имеют следующие характеристики:

  • масса без груза 400 кг;
  • гиря с грузом 550 кг;
  • объем двигателя до 50 см 3;
  • максимальная скорость 50 км/ч.

Квадрициклы и трициклы – это малолитражные автомобили или большие мотоциклы, на которые требуются те же документы, что и на стандартный автомобиль, включая паспорт транспортного средства.

Чем отличаются категории А, В1, М?

Теперь понятно, для какого транспорта в правах требуется обозначение B1. Какая категория потребуется для управления рассматриваемыми разновидностями ТС?

Если масса квадрицикла или трицикла менее 400 кг, а мощность двигателя менее 15 кВт, то закон приравнивает их к мотоциклам. В этом случае вам потребуются права категории А для вождения.

Транспортные средства с объемом двигателя не более 50 см 3 — Это квадрициклы или трехколесные велосипеды, называемые мопедами. Для управления ими вам потребуется получить категорию М.

Категория В1 в правах необходима при вождении квадрициклов или трициклов массой более 400 кг (и с нагрузкой 550 кг). Две вышеуказанные категории не будут действительны для управления данным транспортным средством.

Как открыть категорию?

Для того, чтобы открыть подкатегорию В1, будущему владельцу квадрицикла не обязательно получать специальные навыки или сдавать новые экзамены.Он указывается автоматически в водительском удостоверении при получении водительского удостоверения категории В. Если водитель может управлять стандартным автомобилем, то никто не запрещает ему сесть за руль трехколесного велосипеда.

В случае, когда права на управление транспортными средствами выдаются впервые, отдельно получить категорию В1 не представляется возможным. Для этого нужно пройти специальное обучение в автошколе, получить часы практики и сдать экзамен в два этапа. После этого выдается водительское удостоверение категории В, В1, дающее право на управление квадрициклами или трициклами.

Что нужно для получения подкатегории В1?

Чтобы стать обладателем прав категории В1, каждому человеку необходимо пройти следующие этапы:

  • обратиться в медицинское учреждение за справкой о состоянии здоровья;
  • Для обучения в автошколе, имеющей лицензию на проведение таких занятий;
  • ответить на необходимое количество вопросов в билетах внутреннего экзамена;
  • для решения задач электронных билетов;
  • правильно выполнять маневры автомобиля на трассе;
  • с соблюдением правил пройти участок дороги в городе с инспекторами;
  • оплатить государственную пошлину в установленном размере;
  • подготовить все необходимые документы.

Если все вышеперечисленные этапы пройдены успешно, можно отправляться за долгожданным водительским удостоверением в отдел государственной регистрации, предварительно подготовив личное фото.

Медицинские требования

Для получения водительских прав также необходимо пройти несколько врачей, в том числе:

  • терапевт;
  • врач-офтальмолог;
  • хирург;
  • Лаура;
  • невролог;
  • психиатр;
  • нарколог.

Кроме того, необходимо сделать рентген грудной клетки. Это поможет выявить степень искривления позвоночника, высокая степень которого может стать препятствием для получения статуса водителя.

При следующих отклонениях в состоянии здоровья получение права станет затруднительным или совсем невозможным:

  • хронические заболевания глаз, косоглазие, воспаление слезного мешка, слабое зрение и слепота одного глаза;
  • глухота на одно ухо;
  • отсутствие пальцев или фаланг пальцев;
  • ростом менее 150 сантиметров;
  • диабет;
  • различные сердечно-сосудистые заболевания.

Как сдать экзамен?

После прохождения практики в автошколе вам необходимо будет выполнить несколько заданий, которые проходят в два этапа:

  • внутренний экзамен в автошколе;
  • освидетельствование в ГАИ.

Первый вариант самый простой. Обычно необходимо ответить на предложенные вопросы. Они касаются правил дорожного движения и направлены на проверку полученных знаний.

Затем выдаются ответы на билеты в электронном виде под контролем представителей ГИБДД.

Затем экзамен сдается на ипподроме. Осуществлять маневренные движения необходимо на специально оборудованной площадке в присутствии инспекторов. После успешного прохождения этого этапа следует поездка в город, где нужно показать свои навыки вождения на дороге с другими участниками.

Порядок получения водительского удостоверения

Как только будущий водитель получит свидетельство об успешной сдаче экзамена, ему может быть присвоена водительская категория В1.Сертификат выдается в виде пластиковой ламинированной карты с фотографией. На лицевой стороне указаны личные данные водителя, а на оборотной — категория прав, соответствующая обучению.

Новоиспеченные водители считают, что существуют категории В1-В4. Это заблуждение. Категория В имеет разновидности В1 и ВЕ. Эти знаки не могут содержать другие буквы или цифры. Возможно, со временем появятся новые обозначения. Пока существуют только категории помещений В1-В4, которые относятся к пожарной опасности.Их часто по незнанию используют новички в отношении прав водителей.

В чем разница между AS и MS?

В 12-й графе водительское удостоверение категории В1 содержит отметки AS или MS, которые часто непонятны водителям. Это, конечно же, связано с введением новой подкатегории, имеющей свои особенности.

Обозначение AS означает, что человек может управлять только квадрициклом или трехколесным велосипедом, который оснащен автомобильным рулем и сиденьем.В случае МС возможна эксплуатация автомобиля, оборудованного исключительно мотоциклетным рулем и мотоциклетной посадкой.

Данные отличия указывают на то, что категория В1 в правах может быть указана при наличии и категории А. В этом случае в графе специальных отметок будет стоять значение МС. Обладатели прав категории B увидят в водительских правах отметку AS.

Ответственность водителей

Водители квадрициклов и трициклов обязаны иметь при себе все необходимые документы и направлять их инспектору для проверки по требованию.Если транспортное средство не зарегистрировано надлежащим образом, а его владелец не имеет документов, подтверждающих право на него, то такой автомобиль подлежит задержанию и передаче на стоянку до выяснения обстоятельств.

Каждый водитель должен соблюдать правила дорожного движения и не нарушать общепринятые нормы. В противном случае это грозит штрафами или лишением водительских прав, что очень неприятно. Соблюдение правил дорожного движения в значительной степени освобождает водителей от неприятностей на дорогах.

Подведение итогов

Надеемся, вы понимаете, чем отличается категория B1, что это такое и зачем она нужна. Учитывая изменения, связанные с его введением, можно сделать вывод о целесообразности появления этого обозначения. Квадрициклы и трициклы – достаточно неизведанный транспорт, управление которым под силу далеко не каждому новичку. Водители с категорией А не имеют права управлять таким транспортным средством: им необходимо сдать экзамен в специализированной школе. В связи с этим новая категория В1 позволяет сократить количество несмышленых водителей, сидящих за рулем.А эффективность его введения покажет только время. И не забывайте, что категория номера В1 относится к определению пожароопасности и никоим образом не влияет на водительское удостоверение!

Испания может принять категорию водительских прав B1 в соответствии с планами DGT

Испания может принять категорию водительских прав B1 в соответствии с планами DGT Новости Испании 19 ноября 2021 г.

Управление дорожного движения Испании, DGT, планирует принять новую категорию водительских прав B1, которая уже используется в других европейских странах.

PONS Seguridad Vial , ведущая консалтинговая фирма в области стратегии и государственной политики в области безопасной мобильности, вместе с Бизнес-ассоциацией по развитию и продвижению электрической мобильности (AEDIVE) предлагают ввести новую категорию B1 для облегчения поэтапный доступ к электромобилям для молодых людей с 16 лет.

В настоящее время в Испании подростки в возрасте 15 лет имеют право управлять легким трехколесным велосипедом или микроавтомобилем с максимальной скоростью 45 км/ч.Когда им исполняется 16 лет, они могут подать заявку на получение лицензии A1, которая позволяет им водить мотоциклы объемом до 125 куб. см с максимальной выходной мощностью 11 кВт.

Принятие категории B1, которая уже используется в других европейских странах, таких как Италия, Франция, Португалия и Великобритания, означает, что лицам старше 16 лет будет разрешено водить квадрициклы , а также небольшие транспортные средства с низким уровнем выбросов. и максимальной выходной мощностью 20,4 л.с. или 15 кВт.

У них также будет доступ к более крупным транспортным средствам более 400 кг с максимальной скоростью 90 км/ч .

Директор

DGT Пере Наварро подтвердил, что власти ведут переговоры с агентами в секторе для реализации предложений.

« Мы открыты для реализации разрешения B1 в Испании », — сказал Наварро, хотя и не дал никаких дополнительных разъяснений.

Этот тип водительского удостоверения регулируется Европейским Союзом с 2006 года как шаг до категории B, которая позволяет владельцу управлять легковым автомобилем.

Новая категория разрешений позволит подросткам от 16 лет управлять электрическими квадрициклами.Это аргументы, выдвинутые PONS Seguridad Vial и AEDIVE в поддержку его внедрения в Испании.

Несмотря на то, что большой рынок тяжелых квадрициклов (L7) невелик, отрасль с нетерпением ждет его, особенно в связи с нынешним стремлением внедрять более экологичные виды транспорта.

Два агентства привержены новому разрешению, которое в настоящее время является необязательным в ряде стран ЕС, и утверждают, что его внедрение будет способствовать развитию электрической мобильности и облегчит « более безопасную альтернативу традиционным транспортным средствам ».

Они также отмечают, что тяжелые квадрициклы имеют те же элементы безопасности, что и легковые автомобили категории M, такие как тормоза с АБС.

Тяжелые квадрициклы не обязательно должны иметь подушку безопасности, но они должны иметь конструкции защиты от опрокидывания (ROPS), чего нет в случае квадрициклов категории L6.

Безопасно ли для молодых граждан Испании иметь доступ к таким транспортным средствам? Эксперт по безопасности дорожного движения Хесус Монклус из фонда Mapfre Foundation сомневается в введении новой категории.

» За или против? Возможно, необходимо открыть дискуссию, чтобы оценить его плюсы и минусы, если они есть. Например, как мы можем измерить зрелость 16- или 17-летнего водителя, или какая дорога обучение или экзамены потребуются, в случае необходимости?, », — сказал он.

Советник PONS по безопасности дорожного движения Рамон Ледесма, который 15 лет назад был одним из главных инициаторов системы баллов , считает, что это не то, что затрагивает конкретных пользователей, а скорее текущие проблемы мобильности.

« Разрешение B1 позволяет управлять небольшими электрическими транспортными средствами, которые требуют мало энергии для движения и имеют скорость, ограниченную 90 км/ч, », — говорит он.

Ледесма также отметил, что существует неизбежная тенденция развития городских транспортных средств; небольшие, эффективные и экологичные автомобили.

Город развивается до такой степени, что либо они такие, либо их не будет. Внедрение B1, ограниченное этими транспортными средствами, приводит к культурным изменениям в использовании транспортных средств в городских условиях, гораздо более разумным и адаптированным к новым временам ».

Генеральный директор AEDIVE Артуро Перес де Лусия также видит возможность роста для сектора с водительскими правами B1. С одной стороны, это открывает двери для «молодой аудитории , которая завтра станет частью движения и сможет преодолеть нынешние барьеры невежества вокруг электромобиля ».

С другой стороны, « позволит развивать бизнес-модели, основанные на общей электрической мобильности, которые предлагают более безопасные и удобные транспортные средства для общественности, которая теперь может получить доступ только к мотоциклетной лицензии A1. »

Источник

https://motor.elpais.com/conducir/cual-es-el-carnet-de-conducir-b1-y-para-que-serviria-en-espana/
https://www.ponsseguridadvial.com/ pons-seguridad-vial-y-aedive-proponen-la-implantacion-del-permiso-b1-para-facilitar-el-acceso-a-la-movilidad-electrica-a-un-1-millon-de-jovenes- cada-ano/
https://www.euroweeklynews.com/2021/11/19/dgt-plans-to-create-the-b1-driving-licence-in-spain/

Гостевая виза

Сбор необходимой документации

Перед собеседованием на получение визы соберите и подготовьте следующие необходимые документы:

  • Паспорт , действительный для поездки в Соединенные Штаты. Ваш паспорт должен быть действителен не менее чем на шесть месяцев после периода вашего пребывания в Соединенных Штатах (за исключением случаев, предусмотренных соглашениями для конкретной страны).Каждое лицо, которому требуется виза, должно подать отдельное заявление, включая всех членов семьи, перечисленных в вашем паспорте.
  • Заявление на получение неиммиграционной визы, Страница подтверждения формы DS-160.
  • Квитанция об оплате регистрационного сбора, , если вам необходимо заплатить до собеседования.
  • Фотография . Вы загрузите свою фотографию при заполнении онлайн-формы DS-160. Если загрузка фотографии не удалась, вы должны принести одну распечатанную фотографию в формате, указанном в Требованиях к фотографии.

Может потребоваться дополнительная документация

Ознакомьтесь с инструкциями по подаче заявления на визу на веб-сайте посольства или консульства США, в которое вы подаете заявление. Дополнительные документы могут быть запрошены, чтобы установить, если вы квалифицированы. Например, дополнительные запрошенные документы могут включать доказательства:

  • Цель поездки,
  • Ваше намерение покинуть США после поездки и/или
  • Ваша способность оплачивать все расходы на поездку.
     

Доказательств вашей работы и/или ваших семейных связей может быть достаточно, чтобы продемонстрировать цель вашей поездки и ваше намерение вернуться на родину. Если вы не можете покрыть все расходы на поездку, вы можете представить доказательства того, что другое лицо покроет некоторые или все расходы на вашу поездку.

Примечание:  Заявители на получение визы должны соответствовать требованиям на основании проживания и связей заявителя за границей, а не заверений семьи и друзей из США. Письмо-приглашение или аффидевит о поддержке не требуется для подачи заявления на получение гостевой визы.Если вы решите принести на собеседование письмо-приглашение или аффидевит о поддержке, пожалуйста, помните, что это не является одним из факторов, используемых при принятии решения о выдаче или отказе в визе.

Присутствие на собеседовании для получения визы

Сотрудник консульства проведет собеседование с вами, чтобы определить, имеете ли вы право на получение гостевой визы. Вы должны подтвердить, что соответствуете требованиям законодательства США для получения визы.

Цифровые отпечатки пальцев без чернил принимаются как часть процесса подачи заявки.Обычно их снимают во время собеседования, но это зависит от места.

После собеседования на получение визы сотрудник консульства может решить, что ваше заявление требует дальнейшей административной обработки. Сотрудник консульства сообщит вам, если это потребуется.

После того, как виза будет одобрена, вам может потребоваться оплатить сбор за выдачу визы (если это применимо к вашей национальности) и принять меры для возврата вам паспорта и визы. Ознакомьтесь со сроками оформления визы, чтобы узнать больше.

Въезд в США

Виза позволяет иностранному гражданину посетить пункт въезда в США (как правило, аэропорт) и запросить разрешение на въезд в Соединенные Штаты. Виза не гарантирует въезд в США. Должностные лица Министерства внутренней безопасности (DHS), Таможенной и пограничной службы США (CBP) в пункте въезда имеют право разрешать или отказывать во въезде в Соединенные Штаты. Если вам разрешен въезд в Соединенные Штаты, сотрудник CBP предоставит штамп о допуске или бумажную форму I-94, запись о прибытии / отъезде.Узнайте больше о допуске и требованиях к въезду, ограничениях на ввоз продуктов питания, сельскохозяйственной продукции и других ограниченных/запрещенных товаров и многом другом на веб-сайте CBP.

Продление вашего пребывания

См. раздел «Продление пребывания» на веб-сайте Службы гражданства и иммиграции США (USCIS), чтобы узнать, как подать запрос на продление срока пребывания после даты, указанной в штампе о допуске или в бумажной форме I-94.

Если вы не покинете Соединенные Штаты вовремя, вы потеряете статус.В соответствии с законодательством США визы лиц, не имеющих статуса, автоматически аннулируются (раздел 222(g) Закона об иммиграции и гражданстве). Любая многократная виза, которая была аннулирована из-за отсутствия статуса, не будет действительна для будущих въездов в Соединенные Штаты.

Если вы не покинете Соединенные Штаты вовремя, это также может привести к тому, что вы не сможете получить визу в будущем. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с документами «Отказы в выдаче визы» и «Отказы в выдаче визы: законы».

Изменение статуса

Если ваши планы изменятся во время пребывания в США (например, вы выйдете замуж за гражданина США).S. или получить предложение о работе), вы можете запросить изменение своего неиммиграционного статуса на другую категорию через Службу гражданства и иммиграции США (USCIS). Дополнительные сведения см. в статье «Изменить мой неиммиграционный статус» на веб-сайте USCIS.

Пока вы находитесь в Соединенных Штатах, изменение статуса от USCIS не требует от вас подачи заявления на получение новой визы. Однако после отъезда из Соединенных Штатов вы должны подать заявление на получение новой визы в посольстве или консульстве США в соответствующей категории для вашего путешествия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта