Как установить на ниву гур: Инструкция по установке ГУРа в Ниву и сертификат

Установка электроусилителя руля. Нива | Чипмастер

Предисловие

Изделие оказалось очень удачным, полностью готовым и несложным в установке. Обрабатывать напильником после сборки не пришлось (как в знаменитом анекдоте). Вся проводка соответствующей длины, все шайбы и гайки в комплекте. Эффективность очень хорошая и, самое главное, что понравилось мне: руль возвращается сам после поворота.

Для сведения читателей: электроусилитель руля(ЭУР) я не покупал, а только лишь устанавливал по просьбе клиента. С его слов я знаю, что ЭУР был куплен на территории ВВЦ за 430 долларов.

Установка

Нужно убедиться что ЭУР полностью укомплектован (см. также Упаковочный лист):

Снять клемму с АКБ.

Снять заглушку на рулевом колесе и отвернуть гайку крепления, снять руль:

Отвернуть два самореза козырька комбинации приборов и снять козырек:

Отвернуть длинные пластмассовые винты, потянуть левую сторону комбинации приборов на себя отвернуть гайку и отсоединить трос привода спидометра:

Вынуть комбинацию приборов из торпедо и отстыковать разъемы:

Снять кожух руля, отвернув 4 болтика М4 и один саморез:

Рассоединить 3 разъема подрулевого переключателя:

Протянуть жгут проводов вниз:

Отвернуть болтик крепления подрулевого переключателя и снять его:

Отсоединить провода от замка зажигания (предварительно запишите/зарисуйте их расположение):

Отвернуть два болтика крепления замка зажигания (один слева, другой снизу правее):

Вставить ключ в замок, повернуть его в нейтральное положение, нажать с левой стороны тоненькой отвёрткой на стопор замка, потянуть его за ключ вверх и вытащить из рулевой колонки:

Отвернуть снизу на карданчике болт рулевого вала:

Отвернуть 2 болтика и 2 гайки крепления рулевой колонки (два болтика имеют срывные шляпки, при затягивании они обламываются, поэтому их можно попробовать открутить пассатижами; если не получается, тогда сделать пропил болгаркой или ножовкой и отвернуть их отверткой):

Опустить рулевую колонку вниз и снять её с вала рулевого редуктора:

Отвернуть две гайки крепления блоков предохранителей и снять их:

Со стороны моторного отсека снять резиновую заглушку:

Протянуть жгут проводов от ЭУР:

Подсоединить провода ЭУР. Найти восьмиклеммную колодку и подсоединить к её двум серым проводам (их видно на фото) желто-синий провод ЭУР:

Из красной колодки щитка приборов аккуратно вытащить оранжевый провод и вместо него поставить оранжевый провод ЭУР:

Точно также вытащить четвертый слева провод (не помню цвет) и вместо него установить розово-голубой. Отсоединенные провода от красной колодки подсоединить через разъемы (входят в комплект) к проводам ЭУР, оранжевый к оранжевому, а четвертый — к розово-голубому:

Подсоединить провод «массы»:

Установить пластину крепления ЭУР, предварительно продев в предназначенное для этого отверстие жгут проводов замка зажигания:

Просверлить по месту ещё два отверстия диаметром 8-8,5 мм и затянуть пластину в шести точках:

Надеть на шлицы ЭУР короткий вал с карданчиками, подсоединить провод «массы»:

Обратите внимание, что у вилок карданчиков разные по шагу шлицы. Поэтому короткий вал с карданчиками встает только в одном положении.

Второй конец короткого вала, вместе с ЭУРом состыковать с валом рулевого редуктора. Вставить болт, надеть на него второй контакт минусового провода и наживить гайку:

Поднять к пластине ЭУР и закрепить его, наживив гайки и болты крепления:

Верхний конец рулевого вала ЭУРа имеет небольшое продольное перемещение. Установите вал так, как вам удобно, затяните болты и гайки крепления ЭУР и нижний болт короткого кардана:

Подсоединить две клеммные колодки от жгута проводов ЭУРа к соответствующим колодкам самого ЭУР:

Установить трехрычажный переключатель. Протянуть жгуты проводов с правой стороны:

Поставить рулевое колесо, слегка осадив его вниз двумя-тремя ударами. Поднять трехрычажный переключатель так, чтобы плавающий контакт касался контактной пластины на руле. Затянуть болт хомута трехрычажного переключателя:

Снять руль.

Установить замок зажигания в рулевую колонку (ключ в среднем положении, как на фото слева):

Нажать на стопор, а потом сверху на ключ — и замок встанет на свое место:

Закрепить замок двумя болтиками.

Подсоединить провода к замку согласно зарисованной или запомненной ранее схеме.

Состыковать разъёмы трехрычажного переключателя за приборной панелью.

Установить кожух рулевой колонки. Часть нижней половины кожуха придётся отпилить ножовкой, т. к. она уже не встает на место — мешает электромотор ЭУР:

Установить комбинацию приборов и козырек. Установить руль, затянуть его гайкой, поставить заглушку на руль:

Установить пластмассовый кожух ЭУР (его можно привернуть к торпедо двумя саморезами):

Установить предохранитель на обшивку арки левого колеса, закрепить его двумя саморезами.

Протянуть жгут проводов ЭУРа до АКБ и подсоединить их к его клеммам. В резиновой заглушке моторного щита вырезать отверстие большего диаметра и установить ее на место. Подключить клеммы АКБ:

Проверить работоспособность сигнала и трехрычажного переключателя.

Отойти подальше и посмотреть, что у Вас получилось:

Запустить двигатель, повернуть руль влево-вправо и воскликнуть от восхищения и неожиданности «Вау!»

Желаю Вам приятных поездок.

05.06.03.

07.11.04. — Исправления и дополнения

Приложения

Документы, приложенные к ЭУР при поставке. Приносим извинения за качество некоторых материалов.

Приложение 1. Упаковочный лист

№ п. п.

Наименование и обозначение по чертежу

Кол-во

Изделие усилитель электромеханический рулевого управления ЭУ21213.00.000

Паспорт ЭУ21213.00.000 ПС

Кронштейн ЭУ 21213.100.001

Болт ГОСТ 7796-70

М8-6g 20.66.029

М6-6g 20.66.029

Шайба ГОСТ 6402-70

8 65Г 029

6 65Г 029

Шайба ОСТ 134505-80

1,5-8-20кд

1-6-10-кд

Гайка М8-7Н. 6.029 ГОСТ 5915-70

Приложение 2. Уважаемый покупатель

Уважаемый покупатель!

Вы приобрели электроусилитель рулевого управления (ЭУРУ) или автомобиль семейства ВАЗ-2121 с установленным ЭУРУ.

В случае отключения ЭУРУ по какой-либо причине (сбой в бортовой электросети, нарушение контактов и т.д.), управление автомобилем происходит так же, как на автомобиле, не оборудованном ЭУРУ. Предохранитель ЭУРУ на 50А находится под панелью приборов слева от руля.

Технические характеристики и гарантийные обязательства указаны в паспорте на ЭУРУ.

Внимание! Замена ЭУРУ по гарантии (см. п. 5 паспорта ЭУРУ) осуществляется при выполнении следующих условий:

1. На корпусе ЭУРУ не должно быть механических повреждений.

2. Обязательно наличие паспорта изделия с указанием неисправности и отметкой установщика на стр. 5.

Приложение 3.

Последовательность операций по установке электроусилителей руля на а/м ВАЗ-21214

1. Снять клеммы с аккумулятора.

2. Снять рулевое колесо, кожух руля, 3-х рычажный переключатель, замок зажигания.

3. Демонтировать рулевую колонку с телескопическим промежуточным валом.

4. Снять кожух и комбинацию приборов.

5. Снять кожух реле, находящийся под панелью приборов впереди левой двери.

6. Протянуть жгут проводов по схеме. Внимание: При этом не допускать контакта силового провода с движущимися деталями мотор-редуктора стеклоочистителя.

7. Найти слева от руля под панелью приборов 8-клеммовую колодку молочного цвета, имеющую входящие в одно гнездо два серых провода. Присоединить в ответ к ним желто-голубой провод ЭУР.

8. Присоединить по схеме к красной колодке жгута проводов, идущего к комбинации приборов, два провода жгута ЭУР — оранжевый и розово-голубой.

9. Закрепить провод массы на болте за комбинацией приборов.

10. Колодка с предохранителем должна находиться под панелью приборов слева от руля.

11. Установить кронштейн крепления ЭУР под панелью приборов на две шпильки М8, приваренные к кузову, два болта М6 (под них имеются отверстия с резьбой в кузове) и на два болта М8, под которые сверлить отверстия в кузове (см. схему крепления ЭУР и кронштейна).

12. Собрать ЭУР с промежуточным валом, предварительно надев на вал провод массы.

13. Установить ЭУР на кронштейн, закрепив промежуточный вал на валу рулевого механизма. При этом болты шлицевых вилок должны находиться в проточках валов, а весь узел — промежуточный вал — ЭУР не должен быть зажат или растянут.

14. Закрепить ЭУР на кронштейне двумя болтами и на двух шпильках сзади. Внимание: под все гайки кронштейна и ЭУР устанавливать плоскую и гроверную шайбы.

15. Подключить колодки жгута — соловую и информационную к ЭУР.

16. Установить замок зажигания, 3х рычажный переключатель, кожух руля (предварительно подрезав по месту). рулевое колесо, комбинацию приборов и кожух.

17. Закрепить саморезами декоративный кожух ЭУР.

18. Присоединить провода к аккумулятору.

Особенности установки ЭУРУ на а/м ВАЗ-21213

1. Заменить рулевой механизм с длинным валом червяка на рулевой механизм с коротким валом (21213-3400010-10).

2. Заменить переднюю крышку раздаточной коробки. Установить крышку с двумя гнездами (под трос спидометра и датчик скорости) 21214-3802824.

3. Установить на крышку раздатки 6-тиимпульсный датчик скорости.

4. Присоединить датчик скорости к жгуту ЭУРУ по схеме:

Датчик скорости, вид колодки с торца (2 типа)

Для этого необходимо протянуть провода в гофрированной трубке от жгута ЭУРУ к датчику скорости под днищем кузова по тоннелю КПП.

5. Присоединить розово-голубой провод ЭУРУ к зеленому проводу коммутатора (разъем №6).

Особенности установки ЭУРУ на а/м ВАЗ-2131

Те же, что и для ВАЗ-21213, кроме п.1 — рулевой механизм менять не надо.

Приложение 4. Схема крепления

1. Шпильки.

2. Под эти отверстия сверлятся отверстия в кузове. Болтами М8 кронштейн крепится к кузову.

3. Отверстия под штатные шпильки на кузове. Крепить гайками.

4. Отверстия крепления ЭУР к кронштейну.

5. Отверстия для крепления кронштейна болтами М6.

6. Отверстия для проводов замка зажигания.

7. Рулевое колесо.

8. ЭУР.

Приложение 5. Схема подключения

Приложение 5. Сертификат соответствия

В нашем сервисном центре вы можете заказать компьютерную диагностику двигателя.

Перенос генератора с ГУР Нива

олный установочный комплект для переноса генератора наверх налево для Нивы с ГУРом.

Кронштейн встаёт на любой автомобиль семейства «нива» без разницы инжекторный тип топливоподачи или карбюраторный.Единственно сложным стоит вопрос о установке на самые новые М-ки,у которых высота головки блока цилиндров в районе болта М8 выше. Решением является снятие высоты подпиливанием.
Так же следует учесть,что необходимо дорабатывать прилив и датчик положения коленчатого вала.

Часть1.Слесарная.
1.Демонтируем старый кронштейн и освобождаем рабочее пространство для манипуляций.Шпильки передней крышки необходимо выкрутить.Также выкручивается болт М8 ГБЦ.

2.Примеряем кронштейн по месту,совмещая все крепёжные отверстия

3. Наживляем и притягиваем.Размечаем отверстие на приливе под сверловку и сняв кронштейн выполняем сверление на глубину не более 20 мм.

Замечание.Отверстие в блоке около масляного фильтра можно как игнорировать, так и использовать для дополнительной фиксации кронштейна.

4.Нарезаем резьбу под шпильку М10

5.Снимаем датчик КВ,с помощью УШМ делаем подобие жёлоба для нового ремня,глубиной 0,8 мм

6.Монтируем насос ГУРа на кронштейн через переходные пластинки-бабочки

7.Не затягивая крепление насоса к кронштейну(!) ставим собранный узел на крепёжные отверстия мотора и затягиваем крепёж кронштейна к мотору с использованием фиксатора резьбы medium не забывая про шину заземления

8.Устанавливаем генератор

9.Надеваем ремень и проверяем степень касания корпуса датчика КВ

Важно!В комплект переноса поставляются ремни от 1400 мм до 1475 мм в зависимости от наличия на складе.Меньший ремень лучше отсутствием паразитных биений,но требует доработки спиливанием пластика с корпуса датчика. Ремень длиной 1475 почти не требует доработки отлива крышки,датчика,но натяжение ремня нужно контролировать с особой тщательностью.

10.Устанавливаем ремень ГУРа,контролируем и производим натяжение и затяжку крепёжных элементов насоса и генератора

Как установить гидроусилитель руля — легкий руль

Пожалуй, многие слышали, что такое гидроусилитель руля, и знают, для чего он нужен. Тем не менее, тема, более подробно раскрывающая принцип работы и назначение данного устройства, до сих пор является актуальной.

Оборудование, которое позволяет с легкостью вращать рулевое колесо, состоит из следующих элементов:

насоса, как правило, ротационного типа;
разнообразных трубок и шлангов;
резервуара, в который заливается специальное масло.

Схема ГУР

ГУР не отличается простотой конструкции и нуждается в периодическом обслуживании. Однако данное устройство отличается надежностью, и если за его состоянием следить и своевременно устранять малейшие недостатки, то прослужит он достаточно долго и не потребует серьезного ремонта. Нельзя не отметить, что установка гидроусилителя руля является дорогостоящей, что объясняется сложным строением данного механизма и трудоемкостью самого монтажа.

Что такое «Легкий руль»

Легкий руль

В настоящее время особой популярностью у владельцев отечественного автопрома пользуется дополнительное оборудование под названием «Легкий руль». Данный механизм представляет собой модернизированный штатный редуктор. По своим внешним характеристикам он выглядит как обычный ГУР, однако, его внутреннее строение отличается от заводских аналогов.

В его конструкции присутствует третья опора, предназначенная для вала. Она позволяет уменьшить чувствительность ударов, передающихся рулевому колесу, и снизить изгибающий момент. На замену стоявших ранее бронзовых втулок пришли игольчатые подшипники, благодаря которым увеличился срок службы такого редуктора.

Кроме того, в маятниковый рычаг тяг так называемой рулевой трапеции внедрены шариковые подшипники качения, которые установлены в устройство вместо пластмассовых втулок, используемых ранее. Благодаря шариковым подшипникам существенно снизился износ деталей и их трение друг о друга. Это делает маятниковый рычаг весьма долговечным. Можно утверждать, что в негодность придет скорее весь автомобиль, чем данный механический агрегат.

Установка усилителя руля на автомобили ВАЗ

Схема ЭГУР

Монтаж данного механизма на автомобиль не вызывает никаких затруднений. Перед инсталляцией усилителя руля не требуется осуществлять никаких регулировок. Пожалуй, основное преимущество данного устройства состоит в том, что для его установки не понадобится сверлить никаких отверстий и придумывать, как внедрить в подкапотное пространство дополнительные кронштейны для его крепежа.

И маятниковый рычаг, и редуктор монтируются на штатные места. Необходимо всего лишь открутить гайки, отсоединить старый механизм и установить новое изделие. Единственной сложностью, с которой можно столкнуться при монтаже усилителя, является изъятие из рулевых тяг шплинтов, однако такая проблема ожидает только тех, кто давно не производил замену рулевых тяг.

Если вы решите заняться монтажом усилителя руля такого типа самостоятельно, то на всю процедуру у вас уйдет не более трех часов. Все зависит от опыта, которым вы владеете в ремонте автомобилей, и наличия необходимого инструмента под рукой. Время же установки такого механизма в специализированном автосервисе варьируется от двух и более часов, однако при желании можно сделать все своими силами и избежать лишних расходов.

Достоинства усилителя руля для ВАЗ

Устройство системы гидроусилителя рулевого управления

Нельзя не отметить, что никаких изменений подкапотного пространства не требуется, чтобы произвести установку «Легкого руля». Улучшающие особенности конструкции размещены внутри корпуса редуктора и скрыты от посторонних глаз. Таким образом, при прохождении технического осмотра сотруднику ГИБДД не удастся доказать, что вы несанкционированным путем вмешались в конструкцию автомобиля.

Узнав, как установить гидроусилитель руля и стоимость данных работ, возможно, многие автовладельцы ВАЗов остановят свой выбор на оборудовании «Легкий руль», которое характеризуется следующими преимущественными характеристиками:

не требует при своей установке наличия особых навыков и умений;
снижает практически в два раза усилия, которые прилагаются водителем для вращения рулевого колеса;
не нуждается в дополнительном обслуживании в процессе длительного периода эксплуатации;
отличается надежностью и долговечностью;
не вносит в конструкцию автомобиля видимых изменений.

Единственным минусом, которым обладает «Легкий руль», является его малозаметная работа при парковке. Однако и с этим недостатком можно мириться, когда на более высоких скоростях автомобиль становится более маневренным и управляемым.

Одним словом, модернизированный штатный редуктор привнесет в вашу машину приятные изменения, а для его приобретения и установки понадобится не так уж и много денежных средств.

Видео

В этом видео показано, как установлен гидроусилитель руля на Ниву:

Как поставить гидроусилитель руля на ниву

Приемущества гидроусилителя руля на Ниве

Поставим гидроусилитель руля на Ниву (ВАЗ 2121). Для начала расскажем, для чего вообще нужен гидроусилитель руля. Основная его функция – обеспечение достаточной устойчивости в случае резкого падения давления в шинах. Также он незаменим в экстремальных условиях эксплуатации автомобиля – гидроусилитель руля увеличит динамическую проходимость. Несомненным и ощутимым преимуществом автомобилей, оборудованных гидроусилителем, можно считать и то, что он понижает требования к усилию на рулевом колесе в три раза, то есть, управлять машиной становится гораздо легче.

Самостоятельно устанавливаем гидроусилитель

Теперь приступим непосредственно к описанию установки гидроусилителя руля на Ниву. Для начала демонтируем руль автомобиля, выворачивая его центральную гайку. Всё это делаем при помощи специального съёмника. Вместе с рулевым колесом удаляем карданный шарнир. Детали, которыми крепится последний, сохраняем, ими мы будем крепить гидроусилитель. Для того чтобы поставить ГУР необходимо будет ослабить ремень вентилятора и закрепить его к ступице.

Заправляем систему: снимаем крышку масляного бачка, заливаем масло до определённого уровня. Далее крутим руль из одного крайнего положения в другое при незаведённом двигателе. Таким образом, мы удаляем воздух из системы. При прокачке необходимо либо вывесить передние колеса, либо отсоединить от сошки рулевую тягу. После этого можно запустить двигатель. В это же время долейте масло в бачок. Старайтесь лить его со скоростью 5,5 литров в минуту, чтобы воздух не попал во всасывающую магистраль. О попадании воздуха в систему вы можете судить по состоянию масла в баке: если оно начало пениться, значит, воздух всё-таки проник в магистраль. В этом случае необходимо заглушить двигатель и дать маслу отстояться в течение минут двадцати, пока пузырьки не перестанут появляться.

Осматриваем шланги, если заметили повреждённые, то заменяем их на новые. Заводим двигатель и даём ему поработать секунд двадцать, прокачиваем систему ГУРа. Поворачиваем рулевое колесо от упора до упора, чем выгоняем воздух из системы. Делаем это по три раза в каждую сторону, более 5 секунд руль не удерживаем в крайнем положении, чтобы не перегреть масло.

Техническое обслуживание гидроусилителя руля на Ниве

В дальнейшей эксплуатации гидроусилитель руля на Ниву периодически осматривается и обслуживается. В случае загрязнения расходного и предохранительного клапанов их необходимо будет промыть: снимаем пробку над выходом насоса, достаём пружину и золотник расходного клапана, которые необходимо очистить. В этот момент необходимо закрутить крышку, чтобы избежать вытекания масла. Собираем в обратной последовательности.

Современная техническая база

Используем только оригинальное сертифицированное оборудование, для прошивки

Лидеры рынка чип-тюнинга

Работаем с 2002 года, за это время мы успешно обслужили тысячи машин

Гарантия качества

Используем только оригинальное сертифицированное оборудование, для прошивки

Нужно убедиться что ЭУР полностью укомплектован (см. также Упаковочный лист):

Снять клемму с АКБ.

Снять заглушку на рулевом колесе и отвернуть гайку крепления, снять руль:

Отвернуть два самореза козырька комбинации приборов и снять козырек:

Вынуть комбинацию приборов из торпедо и отстыковать разъемы:

Снять кожух руля, отвернув 4 болтика М4 и один саморез:

Рассоединить 3 разъема подрулевого переключателя:

Протянуть жгут проводов вниз:

Отвернуть болтик крепления подрулевого переключателя и снять его:

Отсоединить провода от замка зажигания (предварительно запишите/зарисуйте их расположение):

Отвернуть два болтика крепления замка зажигания (один слева, другой снизу правее):

Отвернуть снизу на карданчике болт рулевого вала:

Опустить рулевую колонку вниз и снять её с вала рулевого редуктора:

Отвернуть две гайки крепления блоков предохранителей и снять их:

Со стороны моторного отсека снять резиновую заглушку:

Протянуть жгут проводов от ЭУР:

Подсоединить провод «массы»:

Просверлить по месту ещё два отверстия диаметром 8-8,5 мм и затянуть пластину в шести точках:

Надеть на шлицы ЭУР короткий вал с карданчиками, подсоединить провод «массы»:

Поднять к пластине ЭУР и закрепить его, наживив гайки и болты крепления:

Подсоединить две клеммные колодки от жгута проводов ЭУРа к соответствующим колодкам самого ЭУР:

Установить трехрычажный переключатель. Протянуть жгуты проводов с правой стороны:

Установить замок зажигания в рулевую колонку (ключ в среднем положении, как на фото слева):

Нажать на стопор, а потом сверху на ключ – и замок встанет на свое место:

Закрепить замок двумя болтиками.

Подсоединить провода к замку согласно зарисованной или запомненной ранее схеме.

Состыковать разъёмы трехрычажного переключателя за приборной панелью.

Установить кожух рулевой колонки. Часть нижней половины кожуха придётся отпилить ножовкой, т. к. она уже не встает на место – мешает электромотор ЭУР:

Установить комбинацию приборов и козырек. Установить руль, затянуть его гайкой, поставить заглушку на руль:

Установить пластмассовый кожух ЭУР (его можно привернуть к торпедо двумя саморезами):

Установить предохранитель на обшивку арки левого колеса, закрепить его двумя саморезами.

Проверить работоспособность сигнала и трехрычажного переключателя.

Отойти подальше и посмотреть, что у Вас получилось:

Запустить двигатель, повернуть руль влево-вправо и воскликнуть от восхищения и неожиданности «Вау!»

Желаю Вам приятных поездок.

07.11.04. – Исправления и дополнения

Документы, приложенные к ЭУР при поставке. Приносим извинения за качество некоторых материалов.

Приложение 1. Упаковочный лист

Наименование и обозначение по чертежу

Изделие усилитель электромеханический рулевого управления ЭУ21213.00.000

Паспорт ЭУ21213.00.000 ПС

Кронштейн ЭУ 21213.100.001

Болт ГОСТ 7796-70

Шайба ГОСТ 6402-70

Шайба ОСТ 134505-80

Гайка М8-7Н. 6.029 ГОСТ 5915-70

Приложение 2. У важаемый покупатель

Технические характеристики и гарантийные обязательства указаны в паспорте на ЭУРУ.

Внимание! Замена ЭУРУ по гарантии (см. п. 5 паспорта ЭУРУ) осуществляется при выполнении следующих условий:

1. На корпусе ЭУРУ не должно быть механических повреждений.

2. Обязательно наличие паспорта изделия с указанием неисправности и отметкой установщика на стр. 5.

Последовательность операций по установке электроусилителей руля на а/м ВАЗ-21214

1. Снять клеммы с аккумулятора.

2. Снять рулевое колесо, кожух руля, 3-х рычажный переключатель, замок зажигания.

3. Демонтировать рулевую колонку с телескопическим промежуточным валом.

4. Снять кожух и комбинацию приборов.

5. Снять кожух реле, находящийся под панелью приборов впереди левой двери.

8. Присоединить по схеме к красной колодке жгута проводов, идущего к комбинации приборов, два провода жгута ЭУР – оранжевый и розово-голубой.

9. Закрепить провод массы на болте за комбинацией приборов.

10. Колодка с предохранителем должна находиться под панелью приборов слева от руля.

12. Собрать ЭУР с промежуточным валом, предварительно надев на вал провод массы.

13. Установить ЭУР на кронштейн, закрепив промежуточный вал на валу рулевого механизма. При этом болты шлицевых вилок должны находиться в проточках валов, а весь узел – промежуточный вал – ЭУР не должен быть зажат или растянут.

15. Подключить колодки жгута – соловую и информационную к ЭУР.

17. Закрепить саморезами декоративный кожух ЭУР.

18. Присоединить провода к аккумулятору.

Особенности установки ЭУРУ на а/м ВАЗ-21213

1. Заменить рулевой механизм с длинным валом червяка на рулевой механизм с коротким валом (21213-3400010-10).

3. Установить на крышку раздатки 6-тиимпульсный датчик скорости.

4. Присоединить датчик скорости к жгуту ЭУРУ по схеме:

Датчик скорости, вид колодки с торца (2 типа)

5. Присоединить розово-голубой провод ЭУРУ к зеленому проводу коммутатора (разъем №6).

Особенности установки ЭУРУ на а/м ВАЗ-2131

Те же, что и для ВАЗ-21213, кроме п.1 – рулевой механизм менять не надо.

Приложение 4. Схема крепления

2. Под эти отверстия сверлятся отверстия в кузове. Болтами М8 кронштейн крепится к кузову.

3. Отверстия под штатные шпильки на кузове. Крепить гайками.

4. Отверстия крепления ЭУР к кронштейну.

5. Отверстия для крепления кронштейна болтами М6.

6. Отверстия для проводов замка зажигания.

7. Рулевое колесо.

Приложение 5. Схема подключения

Приложение 5. Сертификат соответствия

В нашем сервисном центре вы можете заказать компьютерную диагностику двигателя.

ЗАКАЖИТЕ ЧИП ТЮНИНГ ВАШЕЙ МАШИНЫ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Оставьте онлайн-заявку на услугу и мы свяжемся с Вами для уточнения деталей

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4031 / 23190
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

Есть также темы

Перед тем, как задать вопрос, ознакомьтесь с информационным письмом: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/ip2002.htm и имеющейся информацией в теме.

Алексей aka ALER.

Рег.: 18.06.2005
Тем / Сообщений: 1 / 269
Откуда: Москва
Возраст: 32
Авто: Ваз 2131,2001 гв

Здравствуйте. Я на вашем форуме совсем не давно, но в душе я заядлый нивовод У меня к вам вопрос про длинную ниву (крокодила) ваз 2131. Он заключается в том-можно ли поставить гидроусилитель руля на нее? Если можно то в какую стоимость выйдет эта услуга? Какой фирмы лучше ставить?

Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 19
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в.

Рег.: 04.03.2005
Тем / Сообщений: 4 / 142
Откуда: Сочи
Возраст: 35
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 (2.5 bi-turbo) пузотер.

Рег.: 07.04.2005
Тем / Сообщений: 8 / 439
Откуда: Москва
Возраст: 20
Авто: 21213 2000 г.в.

Рег.: 04.03.2005
Тем / Сообщений: 4 / 142
Откуда: Сочи
Возраст: 35
Авто: Mitsubishi Legnum VR-4 (2.5 bi-turbo) пузотер.

ЭУР делает бо-бо редуктору рулевого только в одном случае – когда руль вывернут до отказа и водила пытается провернуть его дальше. Хуже, если он это делает толчками, создавая удар ролика по червяку.

Но в абсолютно той же ситуации находится ГУР.
Только в ГУР надо еще и жижу заливать, и за уровнем следить

Рег.: 29.04.2005
Тем / Сообщений: 1 / 891
Откуда: Самара
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3

Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 42
Авто: 212180 1,7 карб

В ГУРе для этого перепускной клапан предусмотрен. ГУР, помимо уменьшения усилия на руле еще и обороты руля от точки до точки уменьшает.

Рег.: 18.06.2005
Тем / Сообщений: 1 / 269
Откуда: Москва
Возраст: 32
Авто: Ваз 2131,2001 гв

Гидроусилитель руля LADA 4X4, насос 6,3 л/мин. Полный комплект для установки.

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWARNWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Гидроусилитель руля на ниву

Приемущества гидроусилителя руля на Ниве

Самостоятельно устанавливаем гидроусилитель

Техническое обслуживание гидроусилителя руля на Ниве

Нива: снятие и установка насоса гидроусилителя — Ремонт и тюнинг Шевроле

Система клапанов Давайте рассмотрим эти детали системы более подробней Первый элемент — это пластиковый бачок, в нем содержится жидкость, которая используется в системе гура, она бывает, как синтетической, так и минеральной.

Снятие и установка насоса гидроусилителя

Поэтому уровень его содержание следует проверять. Насос ГУР, это основной элементом, который выполняет функцию гидроусилителя руля, в который наполнен масляной смесью, работает он от самого двигателя авто.

Вот там шлифуем обойму вручную, пока геометрия полностью не восстановится. Все же ситуация были исправимой, а то я уже думал, что насос все равно придется новый заказывать, а тут удалось своими силами справиться и при этом не потратив на это денег, что тоже приятно.

Ремонт насоса ГУР Шевроле Нива

Устанавливаем все ранее снято на место, не забыв при этом перевернуть лопатки. Устанавливаем насос назад, ставим новый бачок, заливаем туда новую жидкость.

А вот и шкив прибыл, но не подошел по вылету. Нужный вылет: Теперь про ремень.

Он отходил больше года, подустал, на замену купил из того, что было в наличии насос менялся срочно — Такой ремень работает, но полностью не входит в паз шкивов. Появилась проблема на следующий день после процедур — руль при кручении на месте клинил, будто уже вывернут.

Всему виной ширина ремня.

Ремень постепенно входит на место и слабеет натяжка. После натяжки на след день история повторяется. Сейчас ремень уже оттянулся и проблемы нету.

В моей предыдущей записи про обслуживание гур Замена жидкости гур я сравнил оригинальную жидкость с дешевым аналогом SWAG. На деле все оказалось как и думал — феби точно такой же как и сваг! Отличие от оригинала в другом цвете, вязкости и шуме работы системы.

Замена насоса гидроусилителя рулевого управления после 2004 года Chevrolet Niva

Не рекомендую использовать аналоги. Снимаем пластину. Устанавливаем насос гидроусилителя рулевого управления в обратной последовательности.

Удаляем воздух из гидросистемы, как описано. В статье не хватает: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство «За рулём» Нашли ошибку?

наконечников по ГУР. Установка электроусилителя руля. Нива Установка гура на Ниву 2121 своими руками

Теперь подробно опишем процесс установки гидроусилителя руля на автомобиль ВАЗ 2121 (Нива). Но прежде чем приступить к процессу, давайте выясним, для чего вообще используется гидроусилитель руля. Основная задача, которую он выполняет, — обеспечить необходимую устойчивость в случае, если давление в шинах резко упало. Кроме того, это увеличивает проходимость в сложных для машины условиях.И, конечно же, в три раза снижает усилие, которое необходимо приложить к колесу при повороте автомобиля.
Все эти качества только подтолкнут владельцев Нивы к установке усилителя на автомобиль. Нива, конечно, не КАМАЗ, но тоже довольно мощный автомобиль.

Снятие руля, заливка системы

Итак, приступим к тюнингу. Первым делом снимаем рулевое колесо и с помощью специального съемника откручиваем центральную гайку. Вместе с рулем демонтируем и карданный шарнир.Не выбрасывайте детали, они пригодятся при установке нового руля и его усилителя. Перед тем как приступить к установке помпы, немного ослабьте ремень вентилятора. Теперь снимаем вентилятор, вставляем под него проставку и, наконец, прикрепляем к ступице. Систему нужно будет долить, для этого снимаем крышку бочки с маслом и заливаем маслом до нужного уровня. Чтобы избавиться от лишнего воздуха в баке, будем крутить руль в разные стороны до упора.В этом случае двигатель остается без проворачивания. Во время прокачки передние колеса следует вывесить, либо просто отсоединить от сошек рулевую тягу. Пора заводить двигатель, параллельно будем доливать масло в бак. Чтобы изолировать всасывающую линию от попадания в нее лишнего воздуха, мы не рекомендуем быстро заливать масло.
Пусть скорость потока составляет примерно 5 литров в минуту. О том, что воздух попал в систему, можно сказать по наличию пены. В этом случае следует немедленно выключить двигатель автомобиля и сделать двадцатиминутную паузу, чтобы масло осело и перестали появляться пузырьки.

Проверка системы, продувка воздухом

Мы тщательно проверяем все шланговые соединения к агрегатам. Никаких повреждений не допускается. При обнаружении проблемного места необходимо заменить фрагмент шланга. Перед тем, как избавиться от остаточного воздуха в рулевом механизме, мы прокачиваем систему гидроусилителя руля примерно 20 секунд при работающем двигателе. После этого удаляем остаточный воздух, это делается точно так же, поворачивая руль из упора в упор. Доводя руль до предела, не удерживайте его в этом положении, сразу поверните в другое.Мы делаем эти операции примерно 3 раза. Крышка бака может быть навинчена. Помните, что при дальнейшей эксплуатации машины не держите руль в крайнем положении более 5 секунд, это может привести к перегреву масла, что приведет к поломке насоса.

Меры безопасности

В случае, если во время эксплуатации автомобиля вышла из строя помпа, либо был поврежден шланг, либо любая другая поломка, связанная с рулевым механизмом, срочно устраните поломку.Максимально уменьшите вождение в этом состоянии. Это небезопасно.
Насос гидроусилителя рулевого управления необходимо периодически проверять и чистить. Не делайте его непригодным для использования.

Руль на Ниву (ВАЗ 2121). Для начала расскажем, для чего вообще нужен гидроусилитель руля. Его основная функция — обеспечение достаточной устойчивости в случае резкого падения давления в шинах. Незаменим он и в экстремальных условиях эксплуатации автомобиля — гидроусилитель руля повысит динамическую проходимость.Несомненным и ощутимым преимуществом автомобилей, оснащенных гидроусилителем, является то, что он в три раза снижает требования к усилию на рулевом колесе, то есть управлять машиной становится намного проще.

Самостоятельная установка гидроусилителя

Теперь приступим непосредственно к описанию установки гидроусилителя руля на Ниву. Сначала демонтируем рулевое колесо автомобиля, откручивая его центральную гайку. Все это делаем специальным съемником.Снимите кардан вместе с рулевым колесом. Сохраняем детали, закрепляющие последние; мы будем использовать их для установки гидроусилителя. Для того, чтобы поставить гидроусилитель руля, необходимо будет ослабить ремень вентилятора и закрепить его на ступице.

Заправляем систему: снимаем крышку масляного бака, заливаем масло до определенного уровня. Затем поворачиваем руль из крайнего положения в другое при неработающем двигателе. Таким образом, мы удаляем воздух из системы. При прокачке необходимо либо вывесить передние колеса, либо отсоединить рулевую тягу от сошек.Затем можно запустить двигатель. Одновременно долейте масло в резервуар. Старайтесь наливать его со скоростью 5,5 л в минуту, чтобы воздух не попадал в линию всасывания. О попадании воздуха в систему можно судить по состоянию масла в баке: если оно начинает пениться, значит, воздух все же попал в магистраль. В этом случае необходимо выключить двигатель и дать маслу отстояться минут двадцать, пока не перестанут появляться пузырьки.

Осматриваем шланги, если замечаем поврежденные, то заменяем на новые.Заводим двигатель и даем поработать секунд двадцать, прокачиваем ГУР. Поворачиваем руль из упора в упор, тем самым выпуская воздух из системы. Так делаем по три раза в каждую сторону, больше 5 секунд не держим руль в крайнем положении, чтобы не перегреть масло.

Техническое обслуживание гидроусилителя руля на Ниве

В процессе дальнейшей эксплуатации гидроусилитель руля на Ниве периодически осматривается и обслуживается. В случае загрязнения подающего и предохранительного клапанов их необходимо промыть: снять заглушку на выходе насоса, вынуть пружину, которую необходимо очистить.На этом этапе необходимо навинтить колпачок, чтобы избежать утечки масла. Собираем в обратном порядке.

Предисловие

Продукт оказался очень удачным, полностью готовым и простым в установке. Запиливать после сборки не было необходимости (как в известном анекдоте). Вся проводка правильной длины, все шайбы и гайки в комплекте. КПД очень хороший, а главное, что понравилось: руль само возвращается после поворота.

Для сведения читателей: Электроусилитель руля (EUR) я не покупал, а только установил по желанию клиента.С его слов я знаю, что евро был куплен на ВВЦ за 430 долларов.

Установка

Убедитесь, что EUR полностью укомплектован (см. Также Упаковочный лист):

Снимите клемму с аккумуляторной батареи.

Снимите заглушку на рулевом колесе и открутите гайку крепления, снимите рулевое колесо:

Открутите два самореза козырька комбинации приборов и снимите козырек:

Открутите длинные пластиковые винты, потяните левую часть комбинации приборов на себя, открутите гайку и отсоедините трос спидометра:

Снимите комбинацию приборов с панели приборов и отсоедините разъемы:

Снимите кожух рулевого колеса, отвернув 4 болта М4 и один саморез:

Отсоедините 3 разъема подрулевого переключателя:

Потяните ремень вниз:

Выкрутить и снять болт крепления подрулевого переключателя:

Отсоедините провода от замка зажигания (заранее запишите / нарисуйте их расположение):

Открутите два болта крепления замка зажигания (один слева, другой справа внизу):

Вставьте ключ в замок, поверните его в нейтральное положение, нажмите с левой стороны тонкой отверткой на стопор замка, потяните за ключ вверх и вытащите из рулевой колонки:

Выкрутить болт рулевого вала снизу кардана:

Выкрутите 2 болта и 2 гайки рулевой колонки (два болта имеют срезные колпачки, при затяжке отламываются, так что можно попробовать открутить плоскогубцами; если не получается, то сделайте пропил болгаркой или ножовкой и откручиваем их отверткой):

Опустите рулевую колонку вниз и снимите ее с вала рулевого механизма:

Отвинтите две гайки крепления блоков предохранителей и снимите их:

Снимите резиновую заглушку из моторного отсека:

Растянуть жгут проводов из ЕВРО:

Подключите провода EUR.Найдите восьмиклеммную колодку и подключите желто-синий провод EUR к его двум серым проводам (их видно на фото):

Осторожно вытяните оранжевый провод из красного блока панели приборов и замените его оранжевым проводом EUR:

Таким же образом вытягиваем четвертый провод слева (цвет не помню) и вместо него устанавливаем розово-синий. Отсоединенные провода от красного блока подключите через разъемы (входят в комплект) к проводам ЭУР, оранжевого к оранжевому, а четвертого к розово-синему:

Подключите заземляющий провод:

Установите монтажную пластину ЭУР, предварительно продвинув жгут проводов замка зажигания в предназначенное для этого отверстие:

Просверлите еще два отверстия диаметром 8-8.5 мм и затяните пластину в шести точках:

Короткий вал с карданными валами надеть на шлицы ЭУР, подключить провод массы:

Обратите внимание, что вилки кардана имеют разный шаг шлицев. Поэтому поворотный вал с карданными валами подходит только в одном положении.

Второй конец короткого вала вместе с ЭУР состыковывается с валом рулевого механизма. Вставьте болт, наденьте второй контакт минусового провода и затяните гайку:

Поднимите ЭУР к пластине и закрепите, затянув гайки и крепежные болты:

Верхний конец рулевого вала EUR имеет небольшое продольное перемещение.Установите вал так, как вам удобно, затяните болты и гайки ЭУР и нижний болт короткого кардана:

Подключите две клеммные колодки жгута проводов EUR к соответствующим клеммам самого EUR:

Установить трехрычажный переключатель. Проложить жгуты проводов с правой стороны:

Опустите руль, слегка наклонив его двумя-тремя движениями. Поднимите трехрычажный переключатель так, чтобы плавающий контакт коснулся контактной пластины на руле.Затяните болт зажима трехрычажного переключателя:

Снимите рулевое колесо.

Установить замок зажигания в рулевой колонке (ключ в среднем положении, как на фото слева):

Нажмите на стопор, а потом на ключ сверху — и замок встанет на место:

Закрепите замок двумя болтами.

Подключите провода к замку в соответствии со схемой, нарисованной или запомненной ранее.

Соедините разъемы трехрычажного переключателя за приборной панелью.

Установите кожух рулевой колонки. Часть нижней половины кожуха придется отпилить ножовкой, так как уже не встает на место — мешает электродвигатель ЭУР:

Установить комбинацию приборов и козырек. Установить руль, затянуть гайкой, на руль надеть заглушку:

Установить пластиковый кожух ЭУР (можно прикрутить к панели двумя саморезами):

Установить предохранитель на облицовку левой колесной арки, закрепить двумя саморезами.

Протяните жгут проводов EUR к аккумулятору и подсоедините его к его контактам. Вырежьте отверстие в резиновой пробке моторного щита большего диаметра и установите на место. Подключите клеммы АКБ:

Убедитесь, что сигнал и трехрычажный переключатель работают.

Запустите двигатель, поверните руль влево-вправо и воскликните с восхищением и удивлением: «Вау!»

Желаю приятного путешествия.

07.11.04. — Исправления и дополнения

Приложения

Документы, прикрепленные к евро при доставке. Приносим извинения за качество некоторых материалов.

Приложение 1. Упаковочный лист

Наименование и обозначение согласно чертежу

Изделие электромеханический усилитель рулевого управления EU21213.00.000

Паспорт EU21213.00.000 PS

Кронштейн ЕС 21213.100.001

Болт ГОСТ 7796-70

М8-6г 20.66.029

М6-6г 20.66.029

Шайба ГОСТ 6402-70

Шайба ОСТ 134505-80

Гайка М8-7Н. 6.029 ГОСТ 5915-70

Приложение 2. У важного покупателя

Уважаемый покупатель!

Вы приобрели электроусилитель руля (ЭУР) или автомобиль семейства ВАЗ-2121 с установленным ЭУР.

В случае отключения EURU по какой-либо причине (сбой в бортовой сети, неисправность контактов и т. Д.), Управление автомобилем осуществляется так же, как и в автомобиле, не оборудованном EURU. .Предохранитель EURU 50A расположен под приборной панелью слева от рулевого колеса.

Технические характеристики и гарантийные обязательства указаны в паспорте на ЕВРО.

Внимание! Замена EURU по гарантии (см. П.5 паспорта EURU) осуществляется при следующих условиях:

1. На корпусе ЭБУ не должно быть механических повреждений.

2. Обязательно наличие паспорта изделия с указанием неисправности и отметки установщика на странице 5.

Приложение 3.

Последовательность операций по установке электроусилителя руля на автомобиль ВАЗ-21214

1. Снимите клеммы с аккумуляторной батареи.

2. Снимите рулевое колесо, кожух рулевого колеса, трехрычажный переключатель, замок зажигания.

3. Снимите рулевую колонку с телескопическим промежуточным валом.

4. Снимите крышку и комбинацию приборов.

5. Снимите крышку реле, расположенную под приборной панелью перед левой дверью.

6. Вытяните жгут проводов в соответствии со схемой. Внимание: при этом не допускайте контакта кабеля питания с движущимися частями двигателя стеклоочистителя.

7. Найдите слева от руля, под приборной панелью, 8-контактную клеммную колодку молочного цвета с двумя серыми проводами, входящими в одну розетку. В ответ подключите к ним желто-синий провод ЭУР.

8. Подключите согласно схеме к красной колодке жгута проводов, идущего к комбинации приборов, два провода жгута проводов ЭУР — оранжевый и розово-синий.

9. Закрепите заземляющий провод на болте за комбинацией приборов.

10. Блок предохранителей должен располагаться под панелью приборов слева от руля.

11. Установить монтажный кронштейн ЭУР под панелью приборов на две шпильки М8, приваренные к кузову, два болта М6 (для них в кузове есть резьбовые отверстия) и на два болта М8, для которых просверлить отверстия в кузове (см. Монтажная схема и кронштейн EUR).

12. Соберите ЭУР с промежуточным валом, надев на вал заземляющий провод.

13. Установите ЭУР на кронштейн, закрепив промежуточный вал на рулевом валу. При этом болты шлицевых вилок должны находиться в пазах валов, а весь узел — промежуточный вал — ЭУР не должен зажиматься или растягиваться.

14. Закрепите EUR на кронштейне двумя болтами и двумя шпильками сзади. Внимание: установите плоские шайбы и стопорные шайбы под все гайки кронштейна и ЭУР.

15. Подключаем колодки жгута проводов — соль и инфа к ЭУР.

16. Установите выключатель зажигания, трехрычажный переключатель, кожух рулевого колеса (после того, как он надрезался). рулевое колесо, комбинация приборов и кожух.

17. Закрепите декоративный кожух ЭУР саморезами.

18. Подсоедините провода к аккумулятору.

Особенности установки ЭУР на автомобиль ВАЗ-21213

1. Замените червячный рулевой механизм с длинным валом на рулевой механизм с коротким валом (21213-3400010-10).

2. Заменить переднюю крышку раздаточной коробки… Установить крышку с двумя прорезями (для тросика спидометра и датчика скорости) 21214-3802824.

3. Установите 6-пульсный датчик скорости на крышку раздаточной коробки.

4. Подключить датчик скорости к жгуту ЭУРУ по схеме:

Датчик скорости, вид с торца башмака (2 типа)

Для этого необходимо протянуть провода в гофрированной трубке от жгута ЭБУ к датчику скорости под днищем кузова через туннель КПП.

5. Подключите розово-синий провод блока EURU к зеленому проводу переключателя (разъем №6).

Особенности установки ЭУР на автомобиль ВАЗ-2131

То же, что и на ВАЗ-21213, за исключением п.1 — рулевой механизм менять не нужно.

Приложение 4. Схема монтажа

1. Шпильки.

2. Для этих отверстий в корпусе просверливаются отверстия. Кронштейн крепится к корпусу болтами М8.

3. Отверстия под стандартные шпильки на корпусе.Закрепите гайками.

4. Отверстия для крепления ЭУР к кронштейну.

5. Отверстия для крепления кронштейна болтами М6.

6. Отверстия для проводов замка зажигания.

7. Руль.

Приложение 5. Схема подключения

Приложение 5. Сертификат соответствия

В нашем сервисном центре вы можете заказать.

ГУР появился на автомобилях не сразу, так как на самых первых машинах (и некоторых современных дешевых моделях в базовой комплектации вроде ЗАЗ Шанс) этот элемент особо не нуждался из-за малых скоростей, малой массы, небольшого пятна контакта с дорогой ( первые шины были довольно узкими).Однако автопром, в том числе грузовой, развивался, и в 30-х годах прошлого века на карьерных самосвалах появился пневмоусилитель руля. Чуть позже эта идея «перекочевала» в виде гидравлической системы и на легковые автомобили … В США первый гидроусилитель руля появился на модели Chrysler Crown Imperial в 1951 году, а в Европе — в 1954 году на Citroen. DS 19. ГУР на Ниве появился спустя десятилетия.

Как работает гидравлическая система управления

Усилитель руля для данной модели

Как работает гидроусилитель руля? Его основным элементом является насос, который при помощи ремня от коленчатого вала всасывает масло и нагнетает его в распределитель.Последний, в свою очередь, отслеживает силу, приложенную к рулевому колесу, и с помощью торсиона (толкателя) помогает поворачивать ведущие колеса. При движении по прямой торсион не крутится, поэтому каналы распределителя перекрываются и масло сливается обратно в бак.

Усилитель руля чаще всего полезен при парковке и в поворотах, облегчая работу рук в три раза. Можно также сказать, что механизм ослабляет трансмиссию за счет микроударов рулевого управления от дорожного покрытия.Механизм пригодится и при резком падении давления в шинах. К недостаткам гидроусилителя руля можно отнести то, что он мешает «ощущению от машины», поэтому конструкторам необходимо найти компромисс между информационным наполнением и герметичностью рулевого колеса.

Зарубежные производители проводят много исследований, чтобы сделать гидроусилитель легким на малых скоростях и эластичным на высоких. Для этого в немецких гидроусилителях ZF устанавливаются модуляторы давления, которые с увеличением скорости ограничивают давление масла в рабочем контуре.Кроме того, допустимы схемы с приводом гидроусилителя от электродвигателя, что дает возможность изменять производительность насоса в соответствии с оборотами электропривода. Иногда меняется и передаточное число.

Ставим усилитель на Ниву сами

ГУР устанавливается не на все автомобили Нива в базовой комплектации, поэтому практически все водители Нивы стремятся улучшить свой автомобиль с помощью этого полезного агрегата. Вы можете купить как немецкую, так и русскую версию, которую лучше установить в мастерской, если у вас нет значительного опыта ремонта автомобилей, чтобы сделать это самостоятельно.Стоимость запчастей порядка 25-27 тысяч рублей, для работы на СТО могут уйти около 8-10 тысяч рублей.

Деталь в сборе

Общая схема установки ГУР на отечественную Ниву следующая:

Это предварительная подготовка машины к установке гидроусилителя. Кроме того, корпус придется доработать в части расширения отверстия в переборке и проделывания паза в кронштейне педального блока (вам понадобится дрель, лобзик, бензопила, напильник, зубило, перфоратор, дрель D9мм. ).

Чтобы поставить гидроусилитель руля, нужно внести некоторые изменения в двигатель. Для этого на блоке цилиндров устанавливается монтажный кронштейн от насоса гидроусилителя руля, определяется разметка центра бокового отверстия, проделывается резьбовое отверстие глубиной строго 12 мм. Затем откручивается гайка крепления шкива на коленчатом валу (при включенной 4-й передаче и ручном тормозе). Для вариантов впрыска требуется поправить кронштейн модуля (зажигания). Для этого блок катушек откручивается от кронштейна и его проушина разгибается определенным образом с помощью тисков и молотка.

ГУР хотел давно, выбор стоял между электроусилителем и гидроусилителем. Я не торопился с этим вопросом, и спокойно собирал информацию по этим агрегатам. Про электронные усилители была информация, что они заклинивают во время движения, и стоят они недешево. Но гидроусилитель — штука надежная, а вот цена нового в 1000 у.е. совсем не впечатляла, а б / у найти очень сложно. И однажды мне пришлось ехать по новому полю с гидроусилителем руля, если честно, я ожидал немного другого.Руль на нем конечно легко поворачивается, но он слишком ватный, машину просто не чувствуешь за рулем.
Но время шло, зимой было холодно, а когда ночью усилились морозы, масло в коробке передач видимо замерзло и руль просто не крутился! А тут как раз пришлось познакомиться со своим другом, у него был УАЗ и он хвастался, что недавно установил гидроусилитель от BMW 7 серии, я посмотрел систему, в принципе ее не составило труда ни в каком поле поставить — ваз 21213 2121 21214.В течение следующих нескольких дней мне удалось без проблем найти коробку передач с помпой от BMW E34 (о надежности рулевых механизмов которых ходят легенды), после некоторого торга я купил коробку передач и помпу за 100 долларов.
Мы потихоньку начали установку системы на НИВУ. Для того, чтобы она вошла нормально, надо было сошки развернуть, и на вал коробки передач БМВ приварить вал Нивова, тогда бы сошки сели без проблем! Так как сошки стали намного длиннее, чем в наличии, для них сделали опору.Помпа встала без проблем, только немного мешала трубка бензонасоса, пришлось немного повернуть.
С выбором жидкости для гидроусилителя руля оказалось непросто, как выяснилось, ее бывают двух видов: ATF (красная) и Pentazin (зеленая) производства BMW, в магазине сказали, что если она была залита красной, то нужно залить красным. Но полазив немного по форумам и ФАКам выяснилось, что ATF бывают разных типов, и если заливать не того типа, что заливал, то отказывает насос, а если заливать пентазин, то вопросов не возникает! Пентазин оказался у нас редкой птицей, в магазинах часто предлагали какую-то зеленую кучу неизвестного производства.Игорь (Gunther-E34) помог получить пентазин, за что ему огромное спасибо!), Хотя цена была не из дешевых (17 евро за литр), но на этом лучше не экономить! Сначала заказал 1 литр жидкости, думал, хватит, но каких-то 150 граммов не хватило, пришлось заказать литр.
Настал день когда все было на месте, жидкость залила, можно начинать! Запустили, все отлично работает! Впечатления от вождения просто восторг! Машину вроде заменили, старая вялая нива стала легкой и маневренной, руль не ватный как у Нивы! В нулевой зоне руль чуть тяжелее и острее (на коробке передач есть регулировочный винт, которым можно регулировать вес руля)!

(PDF) Состав кишечной микробиоты Trichoplusia ni изменяется в зависимости от диеты и может влиять на его полифагное поведение

Научные отчеты | (2021) 11: 5786 | https: // doi.org / 10.1038 / s41598-021-85057-0

www.nature.com/scientificreports/

16. Моримото, Дж., Симпсон, С. Дж. и Понтон, Ф. Прямые и межпоколенческие эффекты мужчин и женщин кишечная микробиота у Drosophila

melanogaster. Biol Lett. 13 (7), 20160966. https: //doi.org/10.1098/rsbl.2016.0966.PMID: 28724 687; PMCID: PMC55 43016 (2017).

17. Дуглас, А. Э. Многоорганические насекомые: разнообразие и функции резидентных микроорганизмов. Анну. Преподобный Энтомол. 60, 17–34.https

: //doi.org/10.1146/annur ev-ento-01081 4-02082 2 (2015).

18. Hannula, S. E., Zhu, F., Heinen, R. & Bezemet, M. Некорневающие насекомые приобретают микробиомы из почвы, а не растения-хозяина.

. Nat. Commun. 2, 12. https: //doi.org/10.1038/s4146 7-019-09284 -w (2019).

19. Tang, X. et al. Сложность и изменчивость кишечной комменсальной микробиоты у многоядных личинок чешуекрылых (биота комменсалов Micro-

). PLoS ONE https: // doi.org / 10.1371 / journ al.pone.00369 78 (2012).

20. Хуанг, X.-F., Баккер, М., Джадд, Т., Рирдон, К. и Виванко, Дж. Вариации разнообразия и богатства кишечных бактериальных сообществ

термитов (Reticulitermes avipes), которых кормили с травянистыми и древесными растительными субстратами. Microb. Ecol. 65, 531–536. https: //doi.org/10.1007/

s0024 8-013-0219-у (2013).

21. Хуанг, X.-F., Чапарро, Дж. М., Рирдон, К. Ф., Джадд, Т. М. и Виванко, Дж. М. Добавление смесей сахаров, аминокислот и

вторичных метаболитов к рациону термитов (Reticulitermes avipes) управлять отчетливыми кишечными бактериальными сообществами.Microb. Ecol. 72,

497. https: //doi.org/10.1007/s0024 8-016-0792-y (2016).

22. Regev, A. et al. Синергетическая активность эндотоксинэндотоксина Bacillus thuridelta и бактериальной эндохитиназы против личинок Spodoptera

littoralis. Прил. Environ. Microbiol. 62, 3581 (1996).

23. Якубовска, А. К., Фогель, Х. и Херреро, С. Увеличение кишечной микробиоты после подавления иммунитета у личинок, инфицированных бакуловирусом.

PLoS Pathog. 5 (9), e1003379.https: //doi.org/10.1371/journ al.ppat.10033 79 (2013).

24. Кортбек, Р. В. Дж., Ван дер Грагт, М. и Бликер, П. М. Эндогенные метаболиты растений против насекомых. Евро. J. Plant Pathol. https: //

doi.org/10.1007/s1065 8-018-1540-6 (2018).

25. Ян, Ф.-Й. и другие. Дифференциальные профили кишечной микробиоты и метаболитов, ассоциированных с шиитами-хозяевами Plutella xylostella. Int. J. Mol.

Sci. 21 (17), 6283 (2020).

26. Канехиса, М. и Гото, С.KEGG: Киотская энциклопедия генов и геномов. Nucl. Acids Res. 28 (1), 27–30. https: //doi.o rg / 10.1093 /

nar / 28.1.27 (2000).

27. Лангфельдер П. и Хорват С. WGCNA: пакет R для взвешенного корреляционного сетевого анализа. BMC Bioinform. 9, 559. https: //

doi.org/10.1186/1471-2105-9-559 (2008).

28. Ли, Дж., Берджесс, Б. К. и Корбин, Дж. Л. Реакционная способность нитрогеназы: цианид в качестве субстрата и ингибитора. Biochemistry 21, 4393–4402 (1982).

29.Болл, М., Лёгер, К., Моррис, Б. Е. Л. и Кунг, Дж. У. Анаэробное разложение гомоциклических ароматических соединений через эфиры арилкарбоксил-

кофермента А: организмы, стратегии и ключевые ферменты. Environ. Microbiol. 16. С. 612–627 (2014).

30. Али, Дж. Г. и Агравал, А. А. Специалист против универсальных травоядных насекомых и защита растений. Trends Plant Sci. 17, 293–302. https: //

doi.org/10.1016/j.tplan ts.2012.02.006 (2012).

31. Liu, Y. J. et al. Сравнение кишечных бактериальных сообществ и их ассоциаций с рационами хозяина у четырех плодовых мотыльков.Вредитель Манаг.

Sci. 76, 1353–1362 (2020).

32. Манн П. Э., Хьюн К. и Видмер Г. Диета с высоким содержанием жиров и высоким содержанием жиров и ее последствия для микробиома кишечника: модель на крысах. Кишечные микробы

9, 143–154. https: //doi.org/10.1080/19490 976.2017.13951 22 (2018).

33. Daniel, H. et al. Диета с высоким содержанием жиров изменяет физиологию кишечной микробиоты у мышей. ISME J. 8, 295–308. https: //doi.org/10.1038/ismej .2013.155

(2014).

34. Clarke, S. F. et al.Микробиота кишечника и ее связь с диетой и ожирением: новые идеи. Кишечные микробы 3, 1–17. https: // doi.

org / 10.4161 / gmic.20168 (2012).

35. Peter, J. T. et al. Основной микробиом кишечника у тучных и худых близнецов. Nature 457, 480. https://doi.org/10.1038/natur e0754 0 (2008).

36. Turnbaugh, P.J. et al. Влияние диеты на микробиом кишечника человека: метагеномный анализ на гуманизированных мышах-гнотобиотах.

Sci. Пер. Med. 1, 6–14. https: // doi.org / 10.1126 / scitr anslm ed.30003 22 (2009).

37. Исида, М., Хара, М., Фукино, Н., Какизаки, Т., Моримицу, Ю. Метаболизм глюкозинолатов, функциональность и селекция для улучшения

овощей Brassicaceae. Порода наук. 64 (1), 48–59. https: //doi.org/10.1270/jsbbs .64.48 (2014).

38. Понтоппидан Б., Экбом Б., Эрикссон, С. и Мейер, Дж. Очистка и характеристика мирозиназы капустной тли

(Brevicoryne brassicae), травоядного растения brassica.Евро. J. Biochem. 268, 1041–1048. https: //doi.org/10.1046/j.1432-1327.2001.01971. x

(2001).

39. Rouzaud, G., Rabot, S., Ratclie, B. & Duncan, A. J. Влияние растительной и бактериальной мирозиназной активности на метаболическую судьбу

глюкозинолатов у крыс-гнотобиотов. Br. J. Nutr. 90, 395–404. https: //doi.org/10.1079/BJN20 03900 (2003).

40. Джонсон, И. Т. Глюкозинолаты: биодоступность и важность для здоровья. Int. J. Vitam. Nutr. Res. 72, 26–31.https: // doi.

орг / 10.1024 / 0300-9831.72.1.26 (2002).

41. Койке, С. и Суббарао, К. Остатки брокколи могут контролировать вертициллезное увядание стебля цветной капусты. California Agric. 54 (3), 30–33. https: // doi.

org / 10.3733 / ca.v054n 03p30 (2000).

42. Рутковский А., Белецкая М., Корнацка Д., Козловска Х. и Роезнякова Б. Р. Влияние токсичных соединений рапсового шрота

на технологические свойства пропионокислых бактерий. Может. Inst.Food Sci. Technol. J. 5, 67–71 (1972).

43. Смолинская, У., Морра, М. Дж., Кнудсен, Г. Р., Браун, П. Д. Токсичность продуктов разложения глюкозинолатов из муки из семян Brassica napus

по отношению к Aphanomycer euteiches f sp Pisi. Фитопатология 87, 77–82 (1996).

44. Cheng, D. F. et al. Кишечный симбионт повышает устойчивость к инсектицидам у крупного вредителя, восточного фрукта Bactrocera dorsalis

(Hendel). Микробиом 5, 13 (2017).

45. Алмейда, Л.Дж., Мораес, Л. А., Триго, Дж. Р., Омото, С. и Консоли, Ф. Л. В кишечной микробиоте устойчивых к инсектицидам насекомых содержится

бактерий, разлагающих инсектициды: потенциальный источник для биотехнологической эксплуатации. PLoS ONE 12, e0174754 (2017).

46. Chen, B. et al. Кишечные бактерии тутового шелкопряда Bombyx mori способствуют устойчивости хозяина к токсическому воздействию фосфорорганических инсектицидов

. Environ. Int. 143, 105886. https://doi.org/10.1016/j.envin t.2020.10588 6 (2020).

47. Huang, H. et al. Геномный и транскриптомный анализ Agrobacterium tumefaciens S33 раскрывает молекулярный механизм нового гибридного пути разложения никотина

. Scientic Repl 7, 4813. https://doi.org/10.1038/s4159 8-017-05320-1 (2017).

48. Irmer, S. et al. Новый аспект взаимодействия растения с ризобиями: биосинтез алкалоидов у Crotalaria зависит от клубеньков. Proc. Natl.

Акад. Sci. США 112, 4164. https: // doi.org / 10.1073 / pnas.14234 57112 (2015).

49. Chowanski S, Adamski Z, Marciniak P, Rosinski G, Büyükgüzel E, Büyükgüzel K, Falabella P, Scrano L, Ventrella E, Lelario F, Bufo

S. Обзор биоинсектицидной активности пасленовых. (2016).

50. Йостен, Л. и Вин, Дж. Защитные свойства пирролизидиновых алкалоидов против микроорганизмов. Фитохим. Ред. 10, 127–136. https

: //doi.org/10.1007/s1110 1-010-9204-у (2011).

51. Купфершмид, П., Maurhofer, M. & Keel, C. Перспективы борьбы с вредителями растений: ассоциированные с корнями псевдомонады с инсектицидной активностью

. Фронт. Plant Sci. https: //doi.org/10.3389/fpls.2013.00287 (2013).

52. Скейлс, Б. С., Диксон, Р., Липума, Дж. И Хьюнагл, Г. Б. Микробиология, геномика и клиническое значение комплекса видов Pseudomonas

uorescens, недооцененного колонизатора людей. Clin. Microbiol Rev 27, 927–948. https: //doi.org/10.1128/

CMR.00044 -14. (2014).

53. de Graaf, R.M. et al. Выделение и идентификация 4-α-рамнозилоксибензилглюкозинолата в Noccaea caerulescens, показывающая

внутривидовых вариаций. Фитохимия 110, 166–171. https: //doi.org/10.1016/j.phyto chem.2014.11.016 (2015).

54. Ватт, Г., Лео, К., Харпер, А. Д. и Бар-Пелед, М. Бифункциональная 3,5-эпимераза / 4-кеторедуктаза для синтеза нуклеотид рамнозы

в A. thaliana. Plant Physiol. 134 (4), 1337–1346.https: //doi.org/10.1104/pp.103.03719 2 (2004).

Содержимое предоставлено Springer Nature, применяются условия использования. Права защищены

Ресурс не найден

 org.apache.cocoon.ResourceNotFoundException: невозможно найти битовый поток
в  - jndi: /localhost/repository/xmlui/sitemap.xmap: 327: 70
в  - jndi: /localhost/repository/xmlui/sitemap.xmap: 318: 60
в <карта: совпадение> - jndi: / localhost / repository / xmlui / sitemap.xmap: 296: 70
в org.dspace.app.xmlui.cocoon.BitstreamReader.setup (BitstreamReader.java:305)
at sun.reflect.GeneratedMethodAccessor113.invoke (Неизвестный источник)
в sun.reflect.DelegatingMethodAccessorImpl.invoke (DelegatingMethodAccessorImpl.java:43)
в java.lang.reflect.Method.invoke (Method.java:498)
в org.apache.cocoon.core.container.spring.avalon.PoolableProxyHandler.invoke (PoolableProxyHandler.java:71)
в com.sun.proxy. $ Proxy137.setup (Неизвестный источник)
на org.apache.cocoon.components.pipeline.AbstractProcessingPipeline.setupReader (AbstractProcessingPipeline.java:560)
в org.apache.cocoon.components.pipeline.AbstractProcessingPipeline.preparePipeline (AbstractProcessingPipeline.java:464)
в org.apache.cocoon.components.pipeline.AbstractProcessingPipeline.process (AbstractProcessingPipeline.java:411)
at sun.reflect.GeneratedMethodAccessor189.invoke (Неизвестный источник)
в sun.reflect.DelegatingMethodAccessorImpl.invoke (DelegatingMethodAccessorImpl.java:43)
в java.lang.reflect.Method.invoke (Method.java: 498)
в org.apache.cocoon.core.container.spring.avalon.PoolableProxyHandler.invoke (PoolableProxyHandler.java:71)
в com.sun.proxy. $ Proxy144.process (Неизвестный источник)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.ReadNode.invoke (ReadNode.java:94)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.java:78)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.SelectNode.invoke (SelectNode.java:87)
на org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.java:55)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.MatchNode.invoke (MatchNode.java:87)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.java:78)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.PipelineNode.invoke (PipelineNode.java:143)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.AbstractParentProcessingNode.invokeNodes (AbstractParentProcessingNode.java: 78)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.sitemap.PipelinesNode.invoke (PipelinesNode.java:81)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.ConcreteTreeProcessor.process (ConcreteTreeProcessor.java:239)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.ConcreteTreeProcessor.process (ConcreteTreeProcessor.java:171)
в org.apache.cocoon.components.treeprocessor.TreeProcessor.process (TreeProcessor.java:247)
в org.apache.cocoon.servlet.RequestProcessor.process (RequestProcessor.java:351)
в орг.apache.cocoon.servlet.RequestProcessor.service (RequestProcessor.java:169)
в org.apache.cocoon.sitemap.SitemapServlet.service (SitemapServlet.java:84)
в javax.servlet.http.HttpServlet.service (HttpServlet.java:731)
в org.apache.cocoon.servletservice.ServletServiceContext $ PathDispatcher.forward (ServletServiceContext.java:468)
в org.apache.cocoon.servletservice.ServletServiceContext $ PathDispatcher.forward (ServletServiceContext.java:443)
в org.apache.cocoon.servletservice.spring.ServletFactoryBean $ ServiceInterceptor.invoke (ServletFactoryBean.java:264)
в org.springframework.aop.framework.ReflectiveMethodInvocation.proceed (ReflectiveMethodInvocation.java:172)
в org.springframework.aop.framework.JdkDynamicAopProxy.invoke (JdkDynamicAopProxy.java:204)
в com.sun.proxy. $ Proxy130.service (неизвестный источник)
в org.dspace.springmvc.CocoonView.render (CocoonView.java:117)
в org.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.render (DispatcherServlet.java:1208)
в org.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.processDispatchResult (DispatcherServlet.java: 992)
в org.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.doDispatch (DispatcherServlet.java:939)
в org.springframework.web.servlet.DispatcherServlet.doService (DispatcherServlet.java:856)
в org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.processRequest (FrameworkServlet.java:936)
в org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.doGet (FrameworkServlet.java:827)
в javax.servlet.http.HttpServlet.service (HttpServlet.java:624)
в org.springframework.web.servlet.FrameworkServlet.service (FrameworkServlet.java: 812)
в javax.servlet.http.HttpServlet.service (HttpServlet.java:731)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:303)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:208)
в org.dspace.app.xmlui.cocoon.SetCharacterEncodingFilter.doFilter (SetCharacterEncodingFilter.java:111)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:241)
на org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:208)
в org.dspace.app.xmlui.cocoon.DSpaceCocoonServletFilter.doFilter (DSpaceCocoonServletFilter.java:276)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:241)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:208)
в org.dspace.app.xmlui.cocoon.servlet.multipart.DSpaceMultipartFilter.doFilter (DSpaceMultipartFilter.java:119)
на org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:241)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:208)
в org.apache.tomcat.websocket.server.WsFilter.doFilter (WsFilter.java:52)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:241)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:208)
в org.dspace.utils.servlet.DSpaceWebappServletFilter.doFilter (DSpaceWebappServletFilter.java: 78)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.internalDoFilter (ApplicationFilterChain.java:241)
в org.apache.catalina.core.ApplicationFilterChain.doFilter (ApplicationFilterChain.java:208)
в org.apache.catalina.core.StandardWrapperValve.invoke (StandardWrapperValve.java:218)
в org.apache.catalina.core.StandardContextValve.invoke (StandardContextValve.java:110)
в org.apache.catalina.authenticator.AuthenticatorBase.invoke (AuthenticatorBase.java:498)
на org.apache.catalina.core.StandardHostValve.invoke (StandardHostValve.java:169)
в psiprobe.Tomcat70AgentValve.invoke (Tomcat70AgentValve.java:35)
в org.apache.catalina.valves.ErrorReportValve.invoke (ErrorReportValve.java:103)
в org.apache.catalina.core.StandardEngineValve.invoke (StandardEngineValve.java:116)
в org.apache.catalina.connector.CoyoteAdapter.service (CoyoteAdapter.java:445)
в org.apache.coyote.ajp.AjpProcessor.process (AjpProcessor.java:190)
в org.apache.coyote.AbstractProtocol $ AbstractConnectionHandler.процесс (AbstractProtocol.java:637)
в org.apache.tomcat.util.net.JIoEndpoint $ SocketProcessor.run (JIoEndpoint.java:316)
в java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor.runWorker (ThreadPoolExecutor.java:1149)
в java.util.concurrent.ThreadPoolExecutor $ Worker.run (ThreadPoolExecutor.java:624)
в org.apache.tomcat.util.threads.TaskThread $ WrappingRunnable.run (TaskThread.java:61)
в java.lang.Thread.run (Thread.java:748)

Lawn World Zone (Версия 2)

Я, наверное, буду звучать резко, но, пожалуйста, я знаю, что это ваш первый релиз уровня, примите мою критику в отношении будущих проектов, а не отвергайте ее как ненависть.Я выделю основные моменты, которые, вероятно, в этот раз не буду вдаваться в подробности.

С точки зрения визуального восприятия это не работает для меня. По тематике кажется, что это Grasslands, но есть случайные кирпичи или блоки, используемые для земли, я бы сказал, что даже тип заборов — довольно странный выбор. Как будто я не знаю, что на самом деле происходит с темой.

Стиль

не совсем согласован, например, хотя до боли очевидно, что вы использовали инструмент «Кисть
» для множества объектов, но есть деревья с клетчатыми досками с пиксельной графикой, которые совершенно неуместны.

Некоторые участки покрыты темнотой, и я думаю, что вы как бы пропустили ее в некоторых местах, где она создавала этот смехотворный контраст.

Я не вижу на самом деле точки скайбокса, серьезно там 2 овала, ничего больше, это не очень хороший повод ставить его на первое место.

Музыка вначале думала, что все в порядке, затем эта барабанная секция накапливалась, и она начала смешиваться всевозможными неструктурированными способами. Мне хватило 1 минуты.

Уровень

слишком открыт. Люди часто избегают делать открытые уровни в этом расширении только из-за риска для производительности (но вам удалось замедлить работу для SRB2, мой зверь).

Уровень довольно непростой, легко попасть по тропинке, направленной не в том направлении. Или вы не знаете, куда идти в первую очередь, совершенно не хватает телеграфирования игроку, куда идти (обычно кольца используются в качестве навигаторов, хотя они не совсем надежны)

Есть много, я имею в виду много неиспользованных на дороге, по которой вы идете, брошена всякая чушь.
, например, сразу после стартовой зоны вы можете просто пропустить всю секцию моста простым прыжком, например, какой в этом смысл, вы должны спросить себя.

Там без всякой причины брошена тонна декоративных цветов в определенные области,
Во-первых, это не выглядит хорошо, это просто беспорядок.
2-й из всех, вы могли бы избежать наказания с меньшим их количеством.
В-третьих, похоже, что он способствует всем шипам рамы

Ну, я закончу на этом, я часто больше описываю, но, поскольку это ваш первый релиз, как я уже упоминал, я, вероятно, не буду вдаваться в нелепые расширения Я часто пишу для других людей.

Рекомендации на следующий раз:

Я думаю, прежде чем добавлять что-то мудрое в дизайне уровней, вы должны подумать, можете ли вы использовать это каким-либо значимым образом, если нет, лучше не добавляйте это в первую очередь.

Точно так же я бы подумал о том, как игроки, не знающие уровня, отреагируют в этих разделах, будут ли они знать об использовании уловки или смогут ли они сразу же продолжить. В любом случае вы, вероятно, в 99% случаев хотите, чтобы они знали, куда им следует идти. Вы можете пригласить своих друзей или людей из Discord Srb2, чтобы проверить ваши карты, что они думают или чувствуют, что что-то не так.

В следующий раз я бы не стал делать такие большие площади, потому что это только способствует путанице, куда идти, и в большинстве случаев это просто выглядит пустым, как будто там нечего делать.

С темами я бы порекомендовал как можно больше сделать очевидным то, что вы хотите визуально сделать.

В любом случае это, вероятно, уже слишком для вас, хотя это кажется довольно сильной первой публичной попыткой. С нетерпением жду вашей второй попытки.

Аарон Реннерт — Живая история в WBAIS

« Жизнь до войны была довольно хорошей».

Аарон Реннерт родился 15 августа 1926 года в Визайтанте, Румыния. Визайтант — небольшая деревня в Румынии.Аарон жил со своей семьей и двумя братьями. Аарон учился в румынской школе в Визайтанте. «Жизнь была довольно хорошей». Он был действительно счастлив быть там, но в 1939 году антисемитские законы вступили в силу. Из-за антисемитских законов евреям не разрешалось учиться. Так что Аарону больше не разрешили учиться. В 1940 году началась война.

У русских было соглашение с немцами, что они не будут воевать друг против друга. Однако в 1941 году соглашение было нарушено, и немцы напали на русских.Румыния присоединилась к немцам. Это означало, что жизнь евреев будет тяжелее. Так было только в 1944 году, когда русские пришли в Румынию. Русские начали принимать новые законы, дружественные по отношению к евреям.

«Нацистские солдаты ждали нас»:

В 1939 году Аарону Реннерту исполнилось 13 лет, и он работал над своей бар-мицвой. В иудейской религии бар-мицва — это когда 13-летний мальчик становится мужчиной. Свою бар-мицву он готовил давно. Его отец купил два мешка зерна, чтобы продать их и заработать денег на оплату вечеринки бар-мицвы.Зарабатывать деньги евреям было незаконно: его отец хотел спрятать мешки с зерном от властей в подвале и вынести их через несколько дней, чтобы продать на рынке.

Была поздняя ночь, поэтому отец решил оставить мешки в доме до утра. На следующий день он забыл спрятать мешки и пошел прямо на бар-мицву сына. Когда он вернулся позже в тот же день, нацистские солдаты были в его доме и ждали их. Его жена плакала. Власти арестовали ее и не дали предупредить Аарона и его отца.Солдаты конфисковали мешки и продали два мешка с зерном, а деньги оставили себе. Солдаты заставили отца Аарона заплатить им за зерно. Они задолжали солдатам большие деньги. Отец Аарона также был должен фермеру много денег за зерно, независимо от того, продал он его или нет, а потеря зерна и денег, которые семья могла бы заработать от продажи зерна, серьезно понесла убытки. Они почти все потеряли. Семье пришлось продать многие из своих дорогих вещей, чтобы вернуть деньги фермеру и властям.

«Это было чудо».

В 1944 году русские наняли на работу молодых сильных мужчин. Они рыли окопы, потому что русские боялись контратаки. Это была ужасная работа. Они начинались в 7 часов и заканчивались в 8 часов вечера. У них был только 1 литр молока и один хлеб в течение дня. Русские были предельно строги и не давали отдыхать юношам от 13 до 17 лет. Аарону удалось сбежать из этого кошмара и вернуться домой.Его отец был удивлен, но очень рад видеть его дома. Однажды ночью к его дому приехали трое солдат. Они обнаружили его побег и искали его. Он выпрыгнул из окна и побежал к ближайшему дому. Соседи впустили его и спрятали в дымоходе. Русские обыскали дом, но не смогли его найти.

Они были в ярости и взяли его отца, чтобы допросить его, но поняли, что он не знает, где его сын. Его отпустили через час, потому что он был стариком и ничего не знал.

«Это было чудо, что наши соседи открыли дверь, спрятали меня, ничего не сказали нацистам, и солдаты не смогли меня найти».
«С надеждой приходит чудес».

В возрасте 18 лет, в 1944 году, Аарон нанял телегу за триста пятнадцать рублей и отправился обратно в Румынию. Он останавливался в Молдове, в Новоселице близ Румынии. Там было гораздо безопаснее оставаться, потому что он был оккупирован русскими войсками. Аарону удалось получить государственную работу, которая включала сбор фруктов у крестьян из разных ферм, выдавая им временные чеки, которые впоследствии можно было заменить деньгами от правительства.После того, как Аарон соберет плоды, он должен был отдать их военным.

Однажды к нему подошли трое солдат, охранявших это место, и попросили фруктов. Он не мог сказать им «нет», потому что все контролировали солдаты. Они приходили очень часто, и бизнес

стал нестабильным. Аарон стал задолжать одной из ферм большие деньги. Через несколько недель, когда он наконец получил дополнительные деньги от правительства, он отправился на ферму, которой был должен. Это была долгая прогулка, и когда он прибыл, Аарон заплатил фермерам.Он был измотан и заснул в одном из крестьянских домов.

На следующее утро, проснувшись, он пошел домой. Он быстро понял, что село окружено русскими солдатами. Они искали людей, чтобы они пошли в армию и ушли на фронт. Аарона остановил один из солдат. Солдат предложил ему пойти в армию, но Аарон начал объяснять, что он государственный служащий и должен вернуться к своим обязанностям. Когда солдат потребовал документы, у Аарона не было документов, солдат ему не поверил, назвав армейским уклонистом (армейским шкипером).Солдат отвел его к капитану, который позаботился о подобных ситуациях.

Тогда случилось чудо. Когда солдат отводил Аарона к капитану, другой солдат прошел мимо и узнал Аарона. Он подошел ближе и сказал другому солдату, что отведет Аарона к капитану. Солдат начал проводить его, но когда они миновали несколько домов, солдат спросил Аарона: «Что ты здесь делаешь? Тебя могли убить, кого бы ни послали к капитану, отправляют на фронт, прямо на смерть! » Солдат велел Аарону прятаться на кукурузном поле до ночи.Аарон понял, что этот солдат спас ему жизнь. Для него было настоящим чудом встретить этого доброго человека из 200 солдат, несущих службу. Его жизнь была спасена. Когда звезды и луна заполнили небо, Аарон начал свой 20-километровый путь домой.

В ту же ночь, когда он пришел домой, он подумал про себя: «В этом мире есть добрые люди! Мы никогда не должны терять нашу драгоценную надежду! »

Этот набор шахмат был самым ценным имуществом Аарона, которое он взял с собой в концлагерь.Он в играл с ним в лагерях и гетто с. Удивительно, но этот у него был после войны, он сейчас находится в Яд Вашем со своей историей.

«Мы взяли корабль в Израиль»:

Аарон Реннерт покинул Румынию на большом корабле, в котором находилось семь тысяч пятьсот человек, чтобы отправиться в Израиль. Два корабля шли в Израиль. Корабли были действительно переполнены, и места не было. Корабль пошел в плавание. Когда корабли шли.Англичане остановили корабли посреди моря и не пустили их в Израиль. Поэтому англичане отправили их на Кипр. На Кипре Аарон начал изучать иврит и женился там. После года пребывания на Кипре Аарон с женой отправились на корабле в Израиль.

Приехав в Израиль, Аарон учился в Тель-Авивском университете и изучал право. Аарон стал успешным юристом и проработал до 74 лет. Сегодня у Аарона прекрасная семья. У него 2 дочери, 6 внуков и 6 правнуков.

черновик проспекта эмиссии — Совет по ценным бумагам и биржам Индии

Стр. 2 и 3: СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛ I: ОБЩЕЕ

Стр. 4 и 5: Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 6 и 7: Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 8 и 9: Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 10 и 11: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 12 и 13: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 14 и 15: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 16 и 17: Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 18 и 19: Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 20 и 21: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 22 и 23: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 24 и 25: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 26 и 27: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 28 и 29: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Па ge 30 и 31: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 32 и 33: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 34 и 35: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 36 и 37: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 38 и 39: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 40 и 41: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 42 и 43: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 44 и 45: Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 46 и 47 : Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 48 и 49: Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 50 и 51: Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 52 и 53:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. :

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 56 и 57:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 58 и 59:

Shree Ganesh Jewellery Hous e Limite

Page 60 и 61:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 62 и 63:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 64 и 65:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

66672 67:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 68 и 69:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 70 и 71:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 72 и 73:

Shree Ganes Jewellery House

Стр. 74 и 75:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 76 и 77:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 78 и 79:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

80672

Стр.

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 82 и 83:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 84 и 85:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 86 и 87:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 88 и 89:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 92 и 93:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр.94 и 95:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр.96 и 97:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 98 и 99:

Шри Ювелирный дом Limite

Стр. 100 и 101:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 102 и 103:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 104 и 105:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

9067 и 107:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 108 и 109:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 110 и 111:

Лимит ювелирного дома Шри Ганеша

Стр. 112 и 113:

Лимит ювелирного дома Шри Ганеша

Стр. 114 и 115:

Лимит ювелирного дома Шри Ганеша

117:

Стр. Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 118 и 119:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 120 и 121:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 122 и 123:

Shree Ganesh

Ювелирный дом Shree Ganesh

Страницы 124 и 125:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 126 и 127:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 128 и 129:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 130 и 131 Ganesh8 Shree Ювелирный дом Limite

Стр. 132 и 133:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 134 и 1 35:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 136 и 137:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 138 и 139:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 140 и 141:

Shree Ganesite

Стр. 142 и 143:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 144 и 145:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 146 и 147:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

14672

Стр.

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 150 и 151:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 152 и 153:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 154 и 155:

Shree Ganesite

Стр. 156 и 157:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 158 и 159:

Shree Ganesh Jewe llery House Limite

Стр. 160 и 161:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 162 и 163:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. и 167:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 168 и 169:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 170 и 171:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 172 и 173 Ювелирный дом Ganesh Limite

Стр. 174 и 175:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 176 и 177:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 178 и 179:

Shree Ganesh Jewellery Page 1802

Limite :

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 182 и 183:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

90 672

Page 184 и 185:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 186 и 187:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 188 и 189:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 192 и 193:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 194 и 195:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 196 и 197000:

Shree Ganesh

Shree Ganesh Стр. 198 и 199:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 200 и 201:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 202 и 203:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 204 и 205: 926 Shree Ganesh Ювелирный дом Limite

Стр. 206 и 207:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 208 и 209:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 210 и 211:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 212 и 213:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 214 и 215 Ganesite

, стр. 216 и 217:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 218 и 219:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 220 и 221:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Ganesh Jewellery House Limite

Page 224 и 225:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 226 и 227:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 228 и 229000:

Shree Ganesh

230 и 231:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 232 и 233:

Shree Ganesh Jewelle ry House Limite

Стр. 234 и 235:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 236 и 237:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 238 и 239:

Shree Ganesh

Ювелирный дом и 241:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 242 и 243:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 244 и 245:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 246 Ganesh 247 Limite

Стр. 248 и 249:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 250 и 251:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 252 и 253:

Shree Ganesh Jewellery Page

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 256 и 257:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

, страницы 258 и 259:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 260 и 261:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 262 и 263:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Ювелирный дом Ganesh Limite

Page 266 и 267:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 268 и 269:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 270 и 271:

Shree Ganesh

272 и 273:

Лимит ювелирного дома Шри Ганеша

Стр. 274 и 275:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 276 и 277:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. House Limite

Стр. 280 и 281:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 282 и 283: 9 1182 Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 284 и 285:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 286 и 287:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 288 и 289 Ganesite

Shree

Page 290 и 291:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 292 и 293:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 294 и 295:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Ganesh Jewellery House Limite

Page 298 и 299:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 300 и 301:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 302 and 303:

Shree Ganesh

304 и 305:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 306 и 307:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 308 и 309:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 310 и 311:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 315:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 316 и 317:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 318 и 319:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр.

Page 322 и 323:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 324 и 325:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 326 и 327:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

Стр. 330 и 331:

Ювелирный дом Шри Ганеша Limite

9 0671 Стр. 332 и 333:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 334 и 335:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 336 и 337:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page

Стр. Ganesh Jewellery House Limite

Page 340 и 341:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 342 и 343:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 344 и 345:

Ювелирный дом Limite

346 и 347:

Лимит ювелирного дома Шри Ганеша

Стр. 348 и 349:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. 350 и 351:

Ювелирный дом Шри Ганеш Limite

Стр. House Limite

Стр. 354 и 355:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Стр. 356 и 357: 9133 0 Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 358 и 359:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 360 и 361:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 362 и 363:

Shree Ganes

Page 364 и 365:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 366 и 367:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 368 и 369:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 3713 Ganesh Jewellery House Limite

Page 372 и 373:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 374 и 375:

Shree Ganesh Jewellery House Limite

Page 376 и 377000:

Shree Ganes

Реклама Дома Shree Ganes | 1913-11-06 | The Cambria Daily Leader — валлийские газеты

TEiPTifi IPPBRT1ITY itxa ™ 0 мес.-S ДЕНЬГИ. ЗВУКОВЫЕ СОВЕТЫ. ЗВУКОВЫЕ СОВЕТЫ. КОНСУЛЬТАЦИЯ. SOU; \ D СОВЕТ. Абсолютные авансы i-Miva-te. — ijO до 10 000 фунтов стерлингов в день без каких-либо грузов и автомобиля. ornc-ti рутина. ‘In’ (). [I-t’c * silil -r: t. (I British Finance Co., одобренная и повторно выписанная Pieco, это авансы maKina H6 следующим образом: — 10 фунтов стерлингов погашение 11 фунтов стерлингов io погашать 10г. мес. 50 фунтов стерлингов 11 50 фунтов стерлингов 2 10 фунтов стерлингов ::> 110 фунтов стерлингов 10 фунтов стерлингов sp? ctus am! Pr? plaiom ir ?.—ERj’Ugh H? A? CE CO., ‘? 0, BE.ID?E-STREET._BRi?TOL. Тел. 1675. ДЖОНС. Финансист, Hakt’s Cash Ad-! D. varcee rf) m £ 5 и выше уважаемому Househo.der6s в ReasonabJe Ratœ of Interest, без промедления. Заявление, y лично или письмом. Di8tac.ce нет объекта. Нет сборов. Легкие выплаты, организованные для удовлетворения потребностей заемщиков. Частная жизнь и конфиденциальность гарантирована. — Применить 4 Srcve-piace. Атександра-роуд, Суонси. От 10 до 10 000 фунтов стерлингов на ссуду старейшей фирме в Западной Англии F. LAWRENCE, LTD. Под письменное обещание погашения, жизненные правила, мебель, складские запасы машин или другое обеспечение.Основная сумма остается или может быть погашена простой установкой. Оперативность и конфиденциальность. При желании джентльмен позвонит вам и свяжет вас наличными. Расстояние без объекта. Сделайте горшок безопасным.- Обряд. Менеджер, Виктор Гамильтон, DON CHAMBERS. WINK STREET. Компания BRISTOL, старая компания LONDON AND PROVINCBS DISCOUNT CO., LTD .., продолжает выдавать огромные суммы авуаров ежедневно, от 10 до 5000 фунтов стерлингов, в счет ручного алоиджи или другого обеспечения. Умеренные сроки. Простой монтаж. Никаких предварительных обвинений.y и, прежде всего, на ваше письменное обещание заплатить. liepaymcHid uy t-Jiny inctaianentd to tmt your intxjAue. fue задумчивый -; 1 ;; 5 KErAY £ Ij. xbu KteAV £ 53. £ 10 Ell. icl93 «Элио. C29 „L22. L208 E220. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ДЛЯ ФЕРМЕРОВ Ahu PROi-‘ESiOiNAij AIEN. No Charge unieas uusiiifccw завершен. 1м. mediai.e Внимание уделяйте запросам Ly Poet. Illkaoiie, или pyruonauy, ata -.1ctL i rtvacy Guaranceed. GEO. SP-RV ik CO., Hi Dynevor Place, Суонси. «Телефон 361 Доки. ДЕНЬГИ В КРЕДИТ. РАЙОННАЯ ЗАЙМОВАЯ КО., ул. MARY’S CHAMBERS, Черч-стрит, Суонси, готовы выплачивать ДЕНЕЖНЫЕ СРЕДСТВА уважаемым домовладельцам только по векселям. Тарифы на внутреннюю оплату. Выплаты для удобства заемщиков. Лалл или написать менеджеру. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДЕНЕЖНАЯ ПЕРЕДАЧА. L-2 ВВЕРХ. Тройники не взимаются. Никаких штрафов. Формы бесплатно. ВСЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ. Строгое соблюдение конфиденциальности Гарантированная вежливость Gud. ПОД НОВЫМ РУКОВОДСТВОМ. Звоните или пишите- Я МЕНЕДЖЕР. SOUTH TIAEAS’A +: ‘N AND I, FINANCE CO., J, Meifeourne-piace, St.Дорога Хойена, Суонси. MFOXER, of 9, Gnrlton-Terrace, Swan- • sea, Ежедневно авансирует деньги не из рук, от f5 и выше. Никаких комиссий, если только бизнес не ведется. tter. 01-2 EUUCATIOMAL. I: sn-j; J; .4 КОЛЛЕДЖ КЛАРКА Принесите своего МАЛЬЧИКА и ДЕВУШКУ для I- БЕСПЛАТНЫЙ ТЕСТ и ОТЧЕТ об их способностях и перспективах на государственной службе и в бизнесе. Вы не возьмете на себя ни малейших обязательств КОЛЛЕДЖ КЛАРКА, ФИЛИАЛ ЛЕБЕДИ.LTD. Pagefieidl House, Сент-Хеленс-роуд, Суонси. ТЕЛ. 165 ДОКОВ. ‘????? a? sgs? sgs? tHMtaat ??? M S- TuvF.XTS-T: -ained-t; Sï) -dG; -l-1! i S Слова в минуту в сокращении PITMAN . Кандидаты на госслужбу успешно подготовлены к экзаменам. Многочисленные недавние успехи. Учащиеся и сортировщики. Суонси и Лондон. Уроки по арифметике, бухгалтерскому учету, тригонометрии и т. Д. Дамы и господа. Преуспевает в Guar- ah reed. Дж. Харрис, учитель стенографии, 66. Oxford-? Ireet. Суонси. Day and aD:: I ‘. (, ¡. MEDICAL.д, Проблемы с мочеиспусканием Говиито, Недостаток энергии, варикозное заболевание и все проблемы союзников. Отправьте для Treatts-a с полной информацией, включая сотни отзывов о полном излечении. Нет электричества. Отправлено запечатанным для штампов опоясывающего лишая. К. Л. МЮРРЕЙ, 125, Хай-Хойтворн, Лондон. БЕСПЛАТНО ДО ЛАДНИ Если вы напишете, упоминая эту статью, я пришлю вам большой бесплатный пробный пакет моих таблеток от всех женских болезней. Они заменяют обычные Apiol, Pennyroyal, Steel и т. Д. И рекомендуются всеми, кто их использует; или eond 15 марок для большой коробки.с полными инструкциями и советами в простой упаковке от миссис ЭЛЛИС. 27. СУХЛТЕЙ-ла Н.К. BATTEHSE LONT> LADIES FREE I T ADIKS должны написать мне, прежде чем расстаться с i j titeir nionay для так называемого лечения, и я сканирую FKEE ОБРАЗЕЦ моего повторного американского лечения B I от нулевых нарушений. Я это сделаю. к B быть довольно эффективным, даже в самых упорных, и H IIInst несгибаемые легкости. Это wi 1 не inteifr-rr с | обычные жизненные обязанности. o таблетки для очистки. I I Нет тошнотворной Итруги.ic, failuse i :: i po.ssi! •! е, так чего волноваться? * K fiend нет денег, но. напишите мне, и я окучу, ou 1 1 1 Free bllill lilt, достаточное для всего, и протестирую imonials. I S A Fiee Копия очень ценного крючка B «РУКОВОДСТВО ЖЕНЫ», содержащее: uf бесценный Ü¡torDllinn. также будет сеут. Не отправляйте деньги. Я пришлю вам номера 11001, 311, достаточно для лечения, и все направления довольно свободны? su that> вы можете попробовать это rsiiitdy b-j, прежде чем покупать его. Пр .: ce 4/6 и 11 / — МИССИС. ЭВЕТТ КИНКАЙД, известный американский специалист (Де) т.v.), УЛИЦА НЬЮ-ОКСФОРО, 3. ЛОНДОН, W.C. -S-UROWAL РЕЗИНОВЫЕ ПРИБОРЫ. S Enema ?. 2: D. CO, ilAVKRAD3TJ0C. I.0I? N0S, ENG. БЕСПЛАТНО ДЛЯ ЖЕНЩИН. I’-r? Laritie? И т. Д., Перемещенный с помощью современного метода без MediciLt? Или Pills. Это быстро — oo met imes iuim- Медицинский центр не знает лучшего лекарства. 1Концепция отзывов получает *! ежедневно. Присылайте нам БЕСПЛАТНО подробные сведения и отзывы, подлинность которых гарантируется под штрафом в 5,00 фунтов стерлингов.Д. СТАКМАН МОРБИС, 162., Сток Ньюуигтон Рид, Лондон, Н. ЛАД И ДАМЫ без наркотиков, Pille. или Медицина, медсестра Росс guaraute-M, чтобы вылечить jrregula, ril> cs и препятствия, женские болезни у замужних или ein, т. е. женщин, от какой бы то ни было причины, роста или того, как долго; нет разочарования6; каждый ciLoe — многочисленные roitiiaoi: tala; Seilti за бесплатную консультацию — МЕДСЕСТРА РОССА ЧАРДЖУН — СТЕР-ДОРОГА. БУРНЕМУТ. 011-25 ДАМЫ. Згафит и самое надежное средство — это специальная смесь Детткина. Он сделан из карамели, трав и имеет 40-летнюю репутацию.Безопасный и безвредный. Цена Ze. 9д .; по почте, надежно упакованные в простую обертку. 3с. — Дикин, травник. 14, Alex- ■ «» идра-роуд, Суонси. К. ХИРУРГИЧЕСКИЕ И РЕЗИНОВЫЕ ПРИБОРЫ. Наш новый иллюстрированный d-esoriptive Catalofrue eent поэт, Froe; 4 Особые образцы, la. (Dept. Z) S. SEYMOUR, I 53, Lelccster-Square, London, W.C. «V7URSE 0. STANU.Y пошлет. В частном порядке 1? Теперь вылечить Y» u, гастроном? регулярные отношения с Freiicn ilemeuy. — 114. boici-etrool. Ливерпуль. Cll-25 ИСКУССТВЕННЫЕ конечности, глаза, костыли, деформационные щупальца, укрепляющие суставы.Опоры для плоскостопия и т. Д. Леди. Ремни, Пояса-Корсеты, Trus6e »и т. Д. — Аллен Пирс, 23, Чарльз-стрит, Кардифф. Тел. 1222. Т-С. УВЕДОМЛЕНИЕ ОБ УДАЛЕНИИ. МИСТЕР. С. ЛИОНСИ РАЗБИРАТЕЛЬ, ЮВЕЛИР И ОДЕЖДА, tliATE cf 11 и 12, PHISCE OF WAT-FS-Bege, чтобы сообщить общественности, что он УБИРАЛСЯ на 174, HIGH ST., SWANSEA (угол Пауэллре). Он предлагает большой ассортимент украшений, одежды, латунного адвана, угорь на любое количество акстаклей, любые ПАРУСЫ. c UNARD LINE. ROYAL AUJ J ПАРЫ. САМЫЕ БЫСТРЫЕ СУДА В МИРЕ.ИЗ Ливерпуля. В Нью Йорк. Суббота. В БОСТОН. Почтовая служба. Mauretania4. ноя. 8 Laeoniat.Tuee.Nov.ll Каннания + 15 ноября Alaunia + .Tues.Nov.ffi Отправление из Квинстауна только на почту — если позволяет погода. Все пассажиры присоединяются в Ливерпуле. fЗвоня в Квинстаун, чтобы узнать о Паже. В КАНАДУ. Из Саутэмптона, Ливерпуля и Квинстауна. Стоимость проезда класса Ore (вторая каюта) от 9 фунтов стерлингов 5 шиллингов. ПАРК ВЕЛИКОЛЕПНЫХ НОВЫХ ПАРОВ. ЛИЧНО ПОВЕДЕННЫЕ СТОРОНЫ. За подробностями обращайтесь к местным агентам или в CUNARD LINE.51. Бихопагат, Лондон, штат Коннектикут, и 8 и 12. Уотер-стрит, Ливерпуль. ATLANTIC LINERS. — Всем, кто желает стать стюардами, стюардессами, барменами, официантами, инженерами, кочегарами и т. Д. (Формы заявки бесплатные), отправьте адресный конверт. Управляющий, 95, Шекспир-стрит, Саутпорт. 204A11-12 АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО. БЕРТИ ПЕРКИНС И КО., Управление пассажирского пароходства, 11. Сомерсет-плейс (напротив ратуши), Суонси, ЗАБРОНИРОВАТЬ ПАССАЖИРОВ в Америку. Австралия, Индия, Канада, Африка. Новую Зеландию и все остальные части World Handbooks с информацией и все частные языки абсолютно бесплатно.Нет бронирования или; любые взимаемые комиссии. Кабели поступают ежедневно о прибытии различных пассажирских пароходов в Porta Abroad. Берти Перкинс и компания являются официальными агентами лучших и крупнейших пассажирских линий Steamshin в мире. КАНАДА. Соединенные Штаты. в Африке и Австралии. — Для получения информации о самых низких тарифах и всей информации обращайтесь в агентство бронирования Robarte Steamaki, Пенсильвания. Morriston T.CL NOON’S HOTEL I 60 и 70, Хай-Холборн. I Удобно для всех частей Лондона. I Комфортная спальня и полный отдых & lt 3s.6г. и 4с. 6г. Никаких дополнительных услуг. Я ЛУЧШИЙ ОБЕД 1/3 В ЛОНДОНЕ. Количество мест в ресторане 200. w — mw — BMMmmmmaa —— 3 R ~ E. JONES • LIMITED, Ведущие предприятия общественного питания. ДЕВЯТАЯ ВЫСШАЯ НАГРАДА НА ВЫСШЕЙ НАГРАДЕ I ЗА КОНДИТЕРСКИЕ НАБЛЮДЕНИЯ Выставка продуктов питания и кулинарии, Лондон, ноябрь 1918 г. Где я могу получить НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЗАВАРНЫЙ КРЕСТ ji POWDER I для моего компота I j

Установка электроусилителя руля. Нива | Чипмастер

Перенос генератора с ГУР Нива

Как установить гидроусилитель руля — легкий руль

Что такое «Легкий руль»

Установка усилителя руля на автомобили ВАЗ

Достоинства усилителя руля для ВАЗ

Видео

Как поставить гидроусилитель руля на ниву

Приемущества гидроусилителя руля на Ниве

Самостоятельно устанавливаем гидроусилитель

Техническое обслуживание гидроусилителя руля на Ниве

Современная техническая база

Лидеры рынка чип-тюнинга

Гарантия качества

ЗАКАЖИТЕ ЧИП ТЮНИНГ ВАШЕЙ МАШИНЫ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Гидроусилитель руля LADA 4X4, насос 6,3 л/мин. Полный комплект для установки.

Гидроусилитель руля на ниву

Приемущества гидроусилителя руля на Ниве

Самостоятельно устанавливаем гидроусилитель

Техническое обслуживание гидроусилителя руля на Ниве

Нива: снятие и установка насоса гидроусилителя — Ремонт и тюнинг Шевроле

Снятие и установка насоса гидроусилителя

Ремонт насоса ГУР Шевроле Нива

Замена насоса гидроусилителя рулевого управления после 2004 года Chevrolet Niva

наконечников по ГУР. Установка электроусилителя руля. Нива Установка гура на Ниву 2121 своими руками

Снятие руля, заливка системы

Проверка системы, продувка воздухом

Меры безопасности

Самостоятельная установка гидроусилителя

Техническое обслуживание гидроусилителя руля на Ниве

Как работает гидравлическая система управления

Ставим усилитель на Ниву сами

(PDF) Состав кишечной микробиоты Trichoplusia ni изменяется в зависимости от диеты и может влиять на его полифагное поведение

Ресурс не найден

Lawn World Zone (Версия 2)

Аарон Реннерт — Живая история в WBAIS

черновик проспекта эмиссии — Совет по ценным бумагам и биржам Индии

Ювелирный дом и 241:

Добавить комментарий Отменить ответ