Как достать из ключа чип: Как вытащить чип из ключа ваз - Автозапчасти ВАЗ

Как вытащить чип иммобилайзера из ключа

Привет, друзья! Возможно я покажусь Вам совсем наивным, но когда я столкнулся с проблемой обучения нового приобретённого чипа (сразу оговорюсь, тема актуальна для тех, у кого активирован иммобилайзер (сокр. ИММО)), то возникла загвоздка: а как вынуть этот маленький «кирпичик» из головки ключа? Поясню, у меня стоит автозапуск и, соответственно, стоит обходчик ИММО, а в него наши доблестные умельцы с Автоваза вложили «обучающий» чип. В итоге у меня на руках остался полноценный «РАБОЧИЙ» ключ с чипом и пустая болванка ключа без чипа. То есть, если я утеряю «рабочий» ключ, то не скоро поеду, так как надо вскрывать приборку, вынимать «обучающий» чип, вставлять его в пустую болванку и лишаться автозапуска. Я заказал «рабочий» чип с Тольятти. Всё хорошо, но чтобы обучить чип, его необходимо уже заранее вставить в головку ключа.

У меня на руках три чипа и две болванки, процедура обучения такова, что состоит из манипуляций ключами поочередно в замке зажигания и даётся очень короткое время (около 6 сек.) на смену ключей, чипы за одну процедуру надо прописать все, что есть. То есть мне необходимо было за 5 секунд успеть вынуть «обучающий» ключ, вытащить из «рабочего» ключа «обученный» чип, быстро вставить не обученный, и впихнуть ключ в замок!

На просторах интернета мне предложили купить новую болванку ключа, выточить лезвие по оригиналу, короче — лишняя и ненужная суета. Кто-то предложил вообще сломать ключ и вынуть таким образом чип.

Я поступил иначе:

Сначала вскрываем ногтём крышечку-защёлку входного отверстия в головке ключа под чип:

Современный автомобиль априори защищен от угона несколько лучше, чем его карбюраторный предок 20-30-летней давности. Одной из ступеней защиты является наличие чип-ключа.

Первым и, наверное, последним отечественным автомобилем с впрысковым двигателем и обычным ключом зажигания был Святогор с двигателем от Рено F3R. Там было всё как на карбюраторной машине. Замок зажигания выдавал питание на «мозги» двигателя, а те обеспечивали работу свечей зажигания и подачу топлива.

Вазовские автомобили с появлением системы впрыска топлива сразу обрели блок АПС (автомобильная противоугонная система), который общался с чипом в ключе зажигания и только после опознания своего ключа давал ЭБУ (электронному блоку управления) разрешение на пуск двигателя. Сейчас блок сильно уменьшился в размерах и располагается под кожухом рулевой колонки. Корпус замка зажигания автомобиля окружен рамкой, которая связана напрямую с блоком иммобилайзера. При включении зажигания блок подает импульсы в эту рамку и переходит в режим считывания, то есть начинает принимать отклик от чип-ключа. От импульса чип-ключ получает энергию и начинает передавать вшитый в него код на рамку иммобилайзера. Рамка иммобилайзера принимает код и, если код совпадает, дает возможность запустить двигатель. После этого все идет своим чередом, и упомянутый пусковой контур больше не нужен.

Понятно, что при таком подходе обычный ключ зажигания уступает место чип-ключу. Ничего сложного в этом нет: даже люди, вообще не имеющие автомобиля, сталкиваются с чип-ключами ежедневно. Ведь по этой же технологии выполнен ключ от домофона, который теперь стоит на двери подъезда почти любого многоквартирного дома.

Ключи с чипами бывают четырех основных типов.

Ключ с чипом, позволяющим только запустить двигатель поворотом лезвия в обычном замке зажигания. Чип представляет собой небольшой цилиндрик или пластмассовый параллелепипед, содержащий индуктивную катушку, и микросхему, в которой запрограммирован индивидуальный код данного ключа. Чип в таком исполнении герметичен, что позволяет не только пользоваться им под дождем, но даже идти с ним купаться.

Ключ с чипом и радиопередатчиком, позволяющим открывать и закрывать автомобиль кнопками на брелоке на расстоянии не более 30–50 м, пускающий двигатель с помощью механического замыкания контактов в замке зажигания. У некоторых автомобилей такими кнопками на ключе активируется штатная сигнализация автомобиля, включающая сирену, а также датчики наклона и движения. Но герметичность таких ключей ограничивается брызгозащитным исполнением: погружать в жидкость их нельзя.

Ключ, у которого в нормальном режиме не используется механическое лезвие. Открывают и закрывают автомобиль кнопками на ключе. Для пуска автомобиля ключ вставляют в специальный слот на панели приборов, после чего нажимают кнопку «старт-стоп». Исполнение ключа — брызгозащитное.

Ключ для так называемого бесключевого доступа. Двери автомобиля открываются нажатием небольшой кнопочки на ручке, а пуск двигателя осуществляется кнопкой «старт-стоп». При этом ключ должен находиться в кармане владельца. Слот в салоне автомобиля предусмотрен, но ключ может оставаться в кармане на протяжении всей поездки. При этом в распоряжении хозяина остаются все кнопки управления на ключе. При желании можно открывать и закрывать автомобиль, нажав соответствующую кнопку на ключе.

Есть ли у таких чип-ключей будущее? Думаем, что нет: это просто промежуточный этап развития систем доступа. Давным-давно известны системы, реагирующие на отпечатки пальцев, радужную оболочку глаз и на всё, что угодно. Есть и странные, мягко говоря, решения: например — внедрить управляющий чип в организм владельца. А буквально вчера прошла масштабная премьера очередного айфона, который узнаёт владельца по лицу. Правда, на презентации случился конфуз: смартфон умудрился-таки не опознать создателя…

Мегаполис-Авто осуществляет гарантийное и после гарантийное сопровождение профессиональных противоугонных и охранных систем компаний «ФЛИМ» и «AlarmTrade».

Компания удостоена статуса «Лидер Отрасли 2014 года»

Новые статьи в разделе

Попытка проворота муфты замка ГАРАНТ-БЛОК на рулевом валу.

Бесконечные обсуждения способов проворота замка гарант на рулевом валу автомобиля, заставили компанию производитель снять видео по этому поводу. Устанавливаем муфту на вал, обильно смазанный смазкой и пытаемся проворачивать вал внутри муфты.

Проверяем дальность канала связи Pandora DX 90B

Один из клиентов пожаловался на плохую связь, вернее на маленькое расстояние управления и периодические пропадания связи, то есть «жалобы» брелка на отсутствие связи (он в этом случае проигрывает мелодию отсутствия связи) А у нас появилась прекрасная возможность разобраться с проблемой дальности,

Глохнет двигатель на ходу. Виновата сигнализация?

Интересный случай произошел недавно. Бывает их много конечно, таких ситуаций, но часто не сохраняется фото или видео, которыми можно было бы проиллюстрировать произошедшее. В этот раз фото сделать не забыли, поэтому и выкладываем на сайт. Открывается дверь и вошедший не молодой уже мужчина

Как вытащить чип из ключа нива шевроле

где находится чип в ключе, как отключить самому, распиновка блока апс 6

Штатный иммобилайзер Шевроле Нивы призван ограничивать несанкционированный запуск двигателя и, соответственно, доступ к управлению автомобилем. Как и другие автомобильные электронные устройства, иммобилайзер может выходить из строя или «глючить». Поэтому может возникнуть необходимость в его отключении или замене. О том, как это сделать правильно, читайте в нашей статье.

Где находится и как выглядит

На Шевроле Нивы, выпущенных после 2004 года, устанавливалась модель иммобилайзера АПС-6. На вариантах модели до 2004 года выпуска размещена версия АПС-4. Иногда даже встречаются АПС-6, размещенные во внешнем блоке от АПС-4. Модуль управления АПС-6 расположен на рулевой колонке, АПС-4 находится на центральной консоли под пластиковым туннелем.

Устройство представляет собой небольшой пластиковый блок с отходящими от него проводами, заканчивающимися штекерами.

Внутреннее устройство иммобилайзера достаточно сложное, он состоит из:

микроконтроллера на базе PIC16C65B;
запоминающего устройства (энергонезависимой памяти) EEPROM для запоминания кодов;
двунаправленной шины K-Line для обмена данными с электронным блоком управления автомобилем.

Дополнительно к иммобилайзеру прилагаются два ключа (рабочий и обучающий) со встроенными транспордерами — чипами, передающими электронный сигнал на модуль управления. Рабочий ключ используется в повседневной жизни для зажигания мотора автомобиля. Обучающий ключ отмечен красной вставкой на головке и предназначен для перепрограммирования устройства, ввода цифрового пароля и т. д.

Принципы работы иммоблайзера на Ниве Шевроле

По своей функции иммобилайзер — это простейший блокиратор двигателя. Принцип его работы основан на считывании цифрового кода, который передает встроенный в головку ключа зажигания транспондер (электронный кодовый ключ). Получая правильный код от ключа, иммобилайзер передает разрешающий сигнал электронному блоку управления двигателем. Соответственно, ЭБУ разрешает произвести запуск двигателя.

Если иммобилайзер не получает верный код от транспондера ключа зажигания, то запуск двигателя блокируется. Тем самым иммобилайзер препятствует возможному угону автомобиля — запустить движок может лишь обладатель ключа с верным кодом. В этом состоит его отличие от других противоугонных систем — иммобилайзер лишь препятствует запуску мотора, но не защищает другие системы автомобиля от несанкционированного проникновения и использования.

Внимание. Также на Chevrolet Niva реализована следующая функция иммобилайзера — если ключ с транспордером определенное время находится вне зоны приема сигнала, то двигатель автоматически блокируется, а двери машины запираются. Разблокирование возможно тогда, когда ключ со встроенным чипом снова окажется в зоне приема.

Модель АПС-6 также выполняет дополнительные функции — с помощью зуммера предупреждает об оставленном ключа в замке зажигания или не выключенных габаритных огнях, управляет задержкой выключения плафона внутреннего освещения, позволяет функционировать стеклоподъемникам при выключенном зажигании.

Правильная установка

Как правило, установкой нештатных иммобилайзеров на автомобиль занимаются профессионалы — далеко не каждый работник автосервиса способен разобраться в тонкостях монтажа и правильной активации данного устройства. Тем не менее, будет не лишним описать основные этапы установки иммобилайзера на Шевроле Ниву.

Первым делом нужно отсоединить клемму АКБ, тем самым обесточив бортовую сеть.
Далее выбирается место для монтажа, например, вполне подойдет колонка рулевого колеса. Предварительно нужно снять пластиковые панели и выбрать конкретное место для установки.
Затем нужно монтировать модуль управления. Желательно спрятать его от посторонних глаз, например, в электропроводке. Блок должен быть жестко закреплен, чтобы предотвратить передачу на него вибраций.
Затем последовательно подключается электропроводка, монтируются блоки реле и датчиков. Монтаж должен производиться согласно схеме, входящей в комплект иммобилайзера.
Далее в салоне автомобиля нужно разместить световой индикатор. Место для размещения индуктора выбирается автовладельцем самостоятельно. Можно его спрятать или, наоборот, разместить на виду — принципиального значения это не имеет.
Затем нужно запрограммировать устройство, прописать новый код и обучить ключи.

Основные неисправности и их причины

Неисправности иммобилайзера обычно проявляются в том, что не удается разблокировать и завести двигатель. Также на панели приборов загорается индикатор иммобилайзера и лампочка Check Engine.

Причины подобного поведения могут быть различными. Самая частая «поломка» — банальная разрядка батарейки в брелоке ключа. Для решения проблемы нужно всего лишь поменять источник питания. Однако нередко встречаются и более серьезные поломки.

Повреждения транспордера на ключе, препятствующие передаче сигнала на модуль управления. Чаще всего вызвано физическим воздействием на ключ.
Механическое повреждение модуля управления. Может быть вызвано, например, окислением контактов в результате воздействия влаги.
Обрыв электрической проводки и нарушение цепи электроснабжения блока управления. Может быть вызвано механическим воздействием, физическим износом и т. д.
Программные нарушения, то есть обычный «глюк» устройства.

Как отключить самому и зачем

Отключение иммобилайзера может понадобится в различных случаях:

утерян ключ со встроенным транспондером;
устройство вышло из строя и не позволяет запустить двигатель;
при замене иммобилайзера или установке новой противоугонной системы;
в случае повреждения проводки иммобилайзера;
при перебоях в работе противоугонной системы, так как работа иммобилайзера синхронизирована с другими противоугонными средствами автомобиля.

Самому отключить иммобилайзер на Шевроле Ниве не так просто, как может показаться на первый взгляд. Это достаточно сложная задача, так как необходимо не только обесточить само устройство, но и произвести удаление данных из памяти ЭБУ. В ином случае электронный блок управления, не получая данных от иммобилайзера, не позволит запустить движок.

Для отключения используется два основных способа: кодовое отключение или обесточивание устройства с использованием проволочной перемычки.

Читайте также:
Точки подключения сигнализации на Ниве Шевроле.
Выбираем, что лучше: Лада 4х4 или Шевроле Нива.
Почему не заводится Шевроле Нива. Пути решения проблем.

Перемычка

Самодельная перемычка изготавливается из обычной проволоки. Она позволяет замкнуть цепь при отключенном иммобилайзера и восстановить связь между ЭБУ и диагностической колодкой.

От устройства нужно отсоединить разъем штатной проводки и установить перемычку между контактами 9.1 и 18, замкнув их и восстановив диагностическую цепь. Дальнейшие действия зависят от того, какое конкретно ЭБУ установлено в автомобиле.

В штатном порядке на Шеви Ниву устанавливались электронные блоки управления фирмы Bosch в различных модификациях — M1.5.4, MP7.0 или M7.9.7+ (конкретная модель зависит от года выпуска и класса экологии автомобиля). В первом случае проблема решается наиболее просто — ЭБУ вскрывается, а на место штатного чипа устанавливается чип очистки памяти EEPROM. После этого необходимо завести двигатель на несколько секунд — чип самостоятельно очистит память и перепрограммирует запоминающее устройство.

В случае, если на авто используется блок управления MP7.0 или M7.9.7+, ситуация сложнее. В таких ЭБУ память запаяна, поэтому существует два решения проблемы —

выпаивание микросхемы и ее перепрограммирование на программаторе;
использование программы COMBISET, которая загружается через специальный переходник к разъемам блока управления.

Аналогичным образом перепрошивается память ЭБУ, установленных после тюнинга, например, Январь 5.1.х, VS.1 и т. д.

Кодовое отключение

Метод кодового отключения используется в тех случаях, когда автовладелец помнит специальный код иммобилайзера. Кодовая комбинация цифр позволяет избежать демонтажа и перепрограммирования памяти ЭБУ. Для ввода кода понадобится оба ключа — рабочий и учебный.

Последовательность действий при вводе цифрового кода выглядит следующим образом:

Закрыть все двери автомобиля, в замок зажигания вставить учебный ключ и включить зажигание на несколько секунд, после чего заглушить мотор. На приборной панели должен начать мигать индикатор иммобилайзера.
Не дожидаясь, пока индикатор погаснет, вставить в замок рабочий ключ и вновь произвести зажигание. Иммобилайзер должен трижды подать короткий звуковой сигнал, затем двойной сигнал, а затем выключиться.
После того, как прозвучит сначала тройной, а затем двойной сигнал зуммера, можно выключать зажигание. Затем вновь вставить в замок зажигания обучающий ключ и в течение 6 секунд включить зажигание. Приборная панель должна отреагировать загоранием лампочки Check Engine, которая погаснет через минуту.
Далее ввести цифровой пароль. Цифра в коде соответствует числу нажатий педали газа. Каждое нажатие педали фиксируется ее удержанием в нижнем положении в течение 3 секунд.
Если число нажатий педали соответствует цифре кода, на приборной панели должна загораться лампочка Check Engine. При правильном вводе индикатор гаснет после 5-секундной паузы. Если лампочка не гаснет или часто мигает, код введен не верно.

Чтобы повторно запустить ввод пароля, необходимо выключить зажигание и вновь включить его при помощи ключа обучения. Для выхода из режима ввода пароля нужно отключить зажигание.

В том случае, если отключить встроенный иммобилайзер не получается, единственным способом остается физический демонтаж устройства. Такой способ не отменяет необходимости очистки памяти ЭБУ.

Внимание! Зачастую после подобной процедуры иммобилайзер не подлежит восстановлению.

Заключение

Иммобилайзер Шевроле Нивы ничем не отличается от блокировщиков, устанавливаемых на другие модели АвтоВАЗа. При поломке он может поставить автовладельца в затруднительное положение. Для самостоятельного отключения иммобилайзера необходимо либо знать числовой код, либо замкнуть реле с помощью перемычки.

Как запрограммировать чип-ключ

Мэтью Фортуна

Изображение ключа автомобиля с микрочипом Кристофера Медера с Fotolia.com

Транспондерный ключ — это опция вторичного рынка, которую можно запрограммировать для ряда автомобилей. Этот ключ, также известный как чип-ключ или ключ зажигания, предлагает уровень удобства и безопасности для вашего автомобиля. Если ваш автомобиль оснащен системой чип-ключа, только запрограммированный ключ может включить зажигание в вашем автомобиле. Программирование или перепрограммирование ваших чип-ключей может быть выполнено в считанные минуты из вашего автомобиля, используя только сам ключ.

Step 1

Вставьте ключ с микросхемой в замок зажигания автомобиля и поверните ключ в положение «Вкл.».

Шаг 2

Оставьте ключ в положении «Вкл.» На 10 минут 30 секунд, затем поверните его обратно в положение «Выкл.».

Шаг 3

Повторите шаги 1 и 2 еще два раза, оставив ключ в положении «Вкл.» На 10 минут и 30 секунд в общей сложности три раза. Поверните ключ в положение «Выкл.» После третьего раза.

Поверните ключ обратно в положение «Вкл.», Чтобы завершить последовательность программирования. Теперь вы можете использовать новый запрограммированный ключ, чтобы завести машину.

Еще статьи

7 причин, по которым ваш ключ от машины застрял в зажигании (и как его вынуть!)

Последнее обновление: 19 мая 2020 г.

«Ага! Мой ключ не выйдет из замка зажигания! » Если такое случается с вами, то вы знаете, как тяжело бывает, если ключ от машины застрянет в замке зажигания.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Вы можете запаниковать, пытаясь выяснить, как его вытащить, поскольку вы не можете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, домой и т. Д.

Что бы вы ни делали, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда у вас на руках будет гораздо более серьезная проблема.

Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выдвигаться после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выходит из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

7 причин, по которым автомобильный ключ застревает в замке зажигания

Существует множество причин, по которым ваш автомобильный ключ не выходит.Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в автомобиле определенной марки и модели. Тем не менее, большинство причин заедания ключей универсальны и могут возникать в автомобиле любой марки и модели.

Вам просто нужно разобраться в этих причинах, чтобы вы могли найти решение проблемы. Ниже приведены 7 основных причин, по которым ключ застревает в замке зажигания.

# 1 — Стояночная шестерня не настроена

Перед тем как вынуть ключ автомобиля из замка зажигания, передаточный механизм трансмиссии всегда должен быть установлен в положение «Парковка».В автоматической коробке передач, если передача установлена на ведущую, нейтральную или любую другую доступную передачу, ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на какой-либо другой передаче.

Иногда люди могут попытаться переключить шестерню на парковку, но шестерня не доходит до нее. Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

# 2 — Блокировка рулевого колеса

Если вы выключите автомобиль, немного повернув рулевое колесо, сработает блокировка рулевого колеса.Это не только помешает вам повернуть руль, но и вытащить ключ из замка зажигания не удастся.

Это происходит из-за блокировки цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса. Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевое колесо. Теперь у вас должна быть возможность вынуть ключ или запустить двигатель.

# 3 — Мусор на ключе

Некоторым людям нравится открывать коробки и пакеты с помощью ключа от машины.Хотя это может быть эффективным при разрыве ленты коробки, это также может привести к прилипанию кусков ленты к ключу.

Если вы затем вставите ключ в замок зажигания вашего автомобиля, когда лента все еще приклеена к нему, то ключу будет труднее войти в зацепление с пальцами цилиндра зажигания.

# 4 — Разряженная батарея

Правильная работа системы зажигания зависит от мощности аккумулятора. Если аккумулятор разрядится, это, скорее всего, вызовет блокировку системы зажигания.Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

Лучшее, что вы можете сделать здесь, — это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и аккуратно постучите им по цилиндру.

# 5 — Ключ изношен или поврежден

Ключи от машины могут подвергаться серьезному обращению с годами. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ только немного изнашивается. Когда вы не используете ключ от машины, вы можете оставить его в кармане или бросить на стол с твердым покрытием.Такое злоупотребление постепенно приведет к повреждению ключа от машины.

Если он когда-нибудь погнется или образует небольшую трещину, то удалить ее из замка зажигания будет сложнее. Немедленно замените ключ, если заметите это повреждение.

# 6 — Поврежденный цилиндр зажигания

Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани выхода из строя, он может помешать выпадению ключа. Это потому, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа, когда он вставлен.

Если эти штифты немного не выровнены, это может помешать вам вынуть ключ (или даже вставить его в первую очередь).

# 7 — Отзыв производителя или TSB

Хотя это редкость, существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель автомобиля или грузовика подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно относящемуся к личинка замка зажигания.

Вы можете проверить, не пострадал ли ваш автомобиль, введя свой номер VIN на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других непогашенных отзывов или TSB.

Как вытащить ключ из замка зажигания

Как вытащить ключ автомобиля из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ продолжает застревать в замке зажигания? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вам следует делать в каждой ситуации.

Ключ застрял в замке зажигания (1-й раз)

Установить парковочную шестерню

Самая распространенная причина, по которой не удается вытащить ключ, — это то, что парковочная передача вашего автомобиля не включена.Убедитесь, что ваш селектор передач установлен в положение «P» или «Парковка» на автоматической коробке передач или переключатель передач установлен в положение «Нейтраль» в механической коробке передач.

Покачивание рулевого колеса

Если вы уверены, что вы правильно установили шестерню, а ключ по-прежнему не выходит, попробуйте медленно покачивать рулевое колесо вперед и назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вынуть его. Иногда, когда блокируется рулевая колонка (функция безопасности и защиты от краж в большинстве автомобилей), это оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и предотвращает выпадение ключа.Слегка повернув рулевое колесо, давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

Ключ продолжает застревать в зажигании

Если вы заметили, что с течением времени вытаскивать и вставлять ключ из замка зажигания становится немного сложнее или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько вещей, которые нужно пытаться.

WD-40 Spray

Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. В банке должна быть тонкая соломка, которая должна (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания.Иногда этой дополнительной смазки бывает достаточно, чтобы можно было вынуть ключ, осторожно повернув его. Как только ключ вынут, осмотрите его на предмет повреждений или признаков погнутости. В таком случае вам нужно заменить ключ.

Медицинский спирт / средство для удаления клея

Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем немного грязи или мусора, возьмите медицинский спирт или средство для удаления клея (например, Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

Если использование WD-40 для извлечения ключа не работает и вы уже попробовали два исправления, описанные в разделе выше, у вас может быть проблема с самим замком зажигания.Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но в будущем вам может потребоваться замена цилиндра замка зажигания.

Отломился ключ в замке зажигания

Надеюсь, с вами этого не случилось, но если и произошло, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда прилагается слишком много усилий, чтобы попытаться удалить застрявший ключ. Вот что ты можешь сделать.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ пытайтесь снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вытащить нижнюю половину.Все, что вам нужно сделать, это вдавить отломанную часть глубже в замок и усложнить работу по удалению.

Извлечение ключа

Используйте инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто это то, что использует профессиональный слесарь, и, как правило, намного дешевле, чем звонить ему. Есть несколько различных типов, но этот лучше всего удаляет ключ, сломанный в замке (любой тип замка).

Лезвие для лобзика

Из-за того, что лезвие для лобзика очень тонкое, оно часто может поместиться прямо рядом с ключом на пути зажигания.Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки лезвия зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

Пинцет / игольчатые плоскогубцы

Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, можно легко вытащить пинцет или плоскогубцы. Но если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести много пользы.

Слесарь

Если все остальное не помогает или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, обратитесь к слесарю.Это может стоить немного дороже, но они сделают свою работу.

2018 Заглушка ключа транспондера Chevrolet Colorado 23209427 22984996 23286589 23286588 23326748

ЧАСТЬ SKU: KEY-GM-B119-PT

Ключ транспондера для Chevrolet Colorado 2018 года — вторичный ключ, торговая марка GTL. Эта заготовка для ключей Chevy имеет неразрезанное лезвие, и она не настроена на ваш автомобиль, поэтому ее потребуется разрезать для вашего Chevrolet Colorado 2018 года. Вы можете запрограммировать этот ключ дома, используя имеющиеся у вас 2 рабочих ключа. Прокрутите вниз, чтобы увидеть шаги программирования .Скорее всего, потребуется подтверждение права собственности на ваш автомобиль (например, название, регистрация, страховая карточка), чтобы убедиться, что вы являетесь владельцем или авторизованным пользователем. Как и большинство последних моделей автомобилей, этот 2018 Chevrolet Colorado key имеет микросхему Philips 46E, спрятанную внутри головки ключа. Большинство из нас не осознают этого факта, потому что чип не виден и отлит внутри черной пластиковой головки.

Этот ключ совместим с: Strattec 7013237, 5927933, 5927928, 5924205, 5924206, 5928092, GM OEM: 23209427, 22984996, 23286589, 23286588, 23326748, Hata: 2428, Ilco: B119-PT, B119 PT, B116-PT B116 PT, B119 PT, B116-PT, B116 PT

Этот ключ также подходит:

Buick

14 15 16 17 18 19 20 Buick Encore
10 11 12 13 14 15 16 Buick LaCrosse
11 12 13 14 15 16 17 Buick Regal
12 13 14 15 16 17 Buick Verano

Chevrolet

10 11 12 13 14 15 16 Chevrolet Camaro
15 16 17 18 19 20 Chevrolet Colorado
11 12 13 14 15 16 Chevrolet Cruze
10 11 12 13 14 15 16 17 18 Chevrolet Equinox
14 15 16 17 18 19 20 Chevrolet Impala
13 14 15 16 Chevrolet Malibu
14 15 16 17 18 19 20 Chevrolet Silverado
12 13 14 15 16 17 18 Шевроле Соник
15 16 17 18 19 20 Шевроле Пригород
14 15 16 17 18 Chevrolet Trax

GMC

15 16 17 18 19 20 GMC Canyon
14 15 16 17 18 19 20 GMC Sierra
10 11 12 13 14 15 16 17 18 GMC Terrain
15 16 17 18 19 20 GMC Yukon

Инструкции по программированию:

ВСЕ КЛЮЧИ УТЕРЯНЫ / НЕИСПРАВНЫ
1.Вставьте новый вырезанный ключ в цилиндр зажигания и поверните его в положение ON. Индикатор безопасности на приборной панели загорится и будет гореть около десяти минут. Когда индикатор безопасности погаснет, у вас будет одна минута, чтобы перейти к следующему шагу.
2. Поверните цилиндр зажигания в положение OFF, а затем обратно в положение ON. Индикатор безопасности на приборной панели загорится и будет гореть еще десять минут. Когда индикатор безопасности погаснет, у вас будет одна минута, чтобы перейти к следующему шагу.
3. Поверните цилиндр зажигания в положение OFF, а затем обратно в положение ON.Индикатор безопасности на приборной панели загорится и будет гореть еще десять минут.
4. После того, как контрольная лампа погаснет в третий раз, выключите ключ и выньте его из замка зажигания. Теперь ключ запрограммирован, а все остальные ключи удалены.
5. Вставьте ключ и заведите автомобиль, чтобы проверить ключ.

ДОБАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА (необходимо иметь как минимум два рабочих ключа)

1. Вставьте имеющийся запрограммированный рабочий ключ в цилиндр зажигания.
2. Поверните зажигание в положение ON на 5 секунд, затем снова в положение OFF.
3. Выньте имеющийся ключ и в течение 5 секунд вставьте новый ключ и поверните его в положение ON на 5 секунд.
4. Выключите ключ, затем снова включите. Теперь ключ запрограммирован. Запустите автомобиль, чтобы проверить ключ.

можно ли из ключа достать метку иммо?

Димон323 сказал(а): ↑

покажешь чип с меня коньяк а если нет с тебя
только с темы не спрыгивай а то ты везде советчик от трусов до самолетов
все знаю и умею везде был и все видел
Нажмите, чтобы раскрыть…

и где вас берут умников только бы поговорить ну тогда высылай коньяк и мне и Лешке (mr.BadBoy) вот что написанно в BMW-WDS
Электронная противоугонная система EWS 3.3
EWS 3.3 служит для защиты от угона и разрешения запуска двигателя автомобилей BMW.

В каждом ключе автомобиля установлен чип-транспондер. На замок зажигания надета тороидальная катушка. Чип-транспондер питается электроэнергией от ЭБУ системы EWS 3 через эту катушку, поэтому нет необходимости использовать батарею в ключе. Между кольцевой антенной (катушкой) в замке зажигания и встроенным в ключ чипом-транспондером происходит обмен информацией и питание электроэнергией по принципу трансформатора.

При этом ключ посылает данные на ЭБУ системы EWS 3. Если посланы верные данные, то EWS 3 разблокирует стартер через реле, установленное в ЭБУ, и по проводу передачи данных посылает на DME/DDE закодированный сигнал разрешения запуска.

Детали
Ключ со встроенным чипом-транспондером
В ключ встроен чип, который может как посылать сигналы, так и принимать их (транспондер). Этот чип-транспондер использует энергию магнитного поля, создаваемого тороидальной катушкой, для коммуникации с ЭБУ системы EWS 3. Поэтому для его питания нет необходимости устанавливать в ключе батарею. Каждый ключ или находящийся в нем транспондер существует в единичном экземпляре. ЭБУ различает также каждый ключ по отдельности. Ключ обменивается данными с ЭБУ системы EWS.

Если во время связи между ЭБУ EWS3 и отдельными ключами возникают ошибки, то они сохраняются в ЗУ неисправностей отдельно для каждого ключа.

Тороидальная катушка
Тороидальная катушка надета на замок зажигания и служит в качестве антенны для связи между чипом-транспондером (в ключе) и ЭБУ.

ЭБУ системы EWS 3.3
ЭБУ EWS 3.3 обменивается информацией с ключом, находящимся в замке зажигания. Если процесс обмена происходит корректно, и ключ послал ЭБУ все данные, необходимые для идентификации и разблокировки, то ЭБУ распознает, соответствует ли данный ключ и имеет ли он допуск или нет. Если все правильно, то он разблокирует интегрированное реле стартера и посылает по линии передачи данных на DME/DDE закодированный сигнал.

ЭБУ может управлять не более, чем 10 имеющими допуск ключами, поэтому можно сделать не более 6 запасных ключей.

ЭБУ способен идентифицировать каждый ключ по отдельности, это дает возможность отменить или открыть доступ каждому отдельному ключу, и заносить в ЗУ сообщения о неисправности каждого ключа по отдельности.

Провод передачи данных к DME/DDE
По этому проводу ЭБУ системы EWS 3 посылает на DME/DDE закодированный разрешающий сигнал. Только после того как сигнал послан, двигатель запускается.

Блок управления двигателем (DME/DDE) с закодированным входом разрешения запуска
Блок управления двигателем (DME/DDE) разблокирует зажигание и систему подачи топлива только тогда, когда от ЭБУ системы EWS получен верный разрешающий сигнал.

Интерфейс EWS-DME/DDE
В ЭБУ EWS 3.3 и в ЭБУ DME/DDE записаны идентичные переменные коды, значения которых изменяются при каждом процессе пуска. Разрешение пуска происходит только тогда, когда код, посланный ЭБУ EWS, совпадает с кодом ЭБУ DME/DDE.

Закрепление блоков управления друг за другом происходит только при первом программировании ЭБУ DME/DDE. Блок управления двигателем получает тогда базовый код ЭБУ системы EWS.

Важно!

Пробная замена ЭБУ системы DME/DDE или ЭБУ EWS 3.3 невозможна!

При определенных неисправностях может произойти так, что переменные коды в обоих ЭБУ будут отличаться друг от друга. В этих случаях с помощью дополнительной функции ”Согласование EWS — DME/DDE” можно выполнить согласование переменных кодов (отождествление кодов).

Параметры воздействия
P/N-вход у автоматической коробки передач
Кодируется, что данный автомобиль имеет АКПП.

На автомобилях с АКПП разблокировка пуска EWS3 происходит только, когда рычаг управления находится в положении P или N.

ЭБУ EWS 3 получает информацию о положении рычага управления дважды:

•по проводу

•по шине K-Bus

Если информация ”Рычаг управления в положении P или N” приходит только по шине K-Bus, и по причине какой-либо неисправности не дублируется по проводу, то это может привести к заметным задержкам пуска продолжительностью 1 — 2 минуты.

Сигнал ”Центральный замок заблокирован”
Эту информацию ЭБУ EWS 3 получает по шине K-Bus.

Когда ЭБУ EWS 3 получает от основного модуля сигнал ”Центральный замок заблокирован”, он при ключе замка зажигания в положении 1 (контакт R) посылает назад по шине K-Bus сигнал, который вызывает отпирание центрального замка.

Процесс идентификации ключа и запуска двигателя
После того, как в замок зажигания вставлен автомобильный ключ, происходит следующий процесс:

•Транспондер, установленный в ключе, получает питание через кольцевую антенну и посылает данные ключа на ЭБУ EWS3.

•ЭБУ EWS3 проверяет правильность данных ключа и только после этого посылает разрешающий сигнал блоку управления двигателем и стартеру.

•После пуска двигателя ЭБУ EWS3 создает новые данные ключа (переменный код) и посылает их транспондеру, установленному в ключе.

•В ЭБУ DME/DDE также создается и сохраняется новый переменный код.

Где в машине спрятан ключ

ВНИМАНИЕ! Если вы находитесь в Нижнем Новгороде и потеряли все ключи, но установлена сигнализация с автозапуском, ЗВОНИТЕ нам по телефону: 8(903) 602-64-06 — аккуратно разберем салон автомобиля, достанем ключ, а на его место изготовим и установим чип для автозапуска.

Необходимость озадачиться подобным вопросом возникает при определенных, довольно типичных случаях и ситуациях. Вот, что приводит к необходимости искать где в машине спрятан ключ, это когда автовладельцы: теряют или ломают последний ключ зажигания.
И при этом, ранее уже была допущена самая распространенная ошибка — установлена сигнализация с автозапуском, а вместо того, чтобы изготовить и прописать чип отдельно, люди жертвуют одним из ключей! Понятно, что установщикам сигнализаций часто совершенно наплевать на возможные проблемы у клиентов, если вдруг последний ключ будет потерян или сломан. Главное, чтобы заполучить клиента на установку сигнализации и чтобы он не соскочил. А потом, если происходит ситуация с потерей ключей, клиент будет дополнительно платить специальным службам, которые оказывают услуги по вскрытию автомобилей. Подробнее о вскрытии автомобилей…
Даже если вдруг автовладелец решает открыть машину самостоятельно и его не останавливают повреждения своего автомобиля, то дальше возникает вопрос: где в машине спрятан ключ и как его найти.

↓↓↓

ЕСЛИ ВАШ автомобиль ЛАДА, то спрятанный ключ можно не искать, а сделать по-другому!

Для понимания сути: при установке сигнализации с автозапуском, ключ не просто так прячется в салоне автомобиля, а помещается в блок обходчика иммобилайзера, который в свою очередь подключается к основному блоку сигнализации.
В инструкциях к автосигнализациям написано: «необходимо обеспечить максимально скрытное расположение модуля обхода»(с) Это означает, что иногда будет весьма проблематично найти где в машине спрятан ключ, так как это полностью зависит от лени и совести мастера, который устанавливал сигнализацию. Но даже, если мастер поленился, то все равно блок или модуль обходчика иммобилайзера лежит не на поверхности, а вам предстоит в большей или меньшей степени разборка салона автомобиля.
Иногда, в попытках найти спрятанный в машине ключ самостоятельно, можно вообще разобрать весь салон автомобиля, но так и не найти:

Без навыков, чаще всего это заканчивается поломкой пластиковых деталей салона, после чего собрать салон в первоначальном виде, без щелей и не стыковок не получится.
Кроме того, иногда в силу разных причин, в том числе экономии, вместо того, чтобы установить нормальный заводской обходчик иммобилайзера, установщики сигнализаций устанавливают самодельные обходники иммобилайзера.

Хотя, для некоторых автомобилей hyundai появились такие умные устройства, которые умеют самостоятельно программироваться в систему иммобилайзера автомобиля, тем самым заменяя его собой — иммобилайзер полностью отключается! Это устройство разработали мы — эмулятор иммобилайзера. Читать про эмулятор по ссылке https://immo-box.ru/novosti/584-getts-immobilajzer-pobezhden-navsegda-chudo-pribor-kazhdomu-vladeltsu.html

Тут уж кто во что горазд: это может выглядеть и вовсе, как неприметный участок проводки с изолентой, в которой прячется отдельный чип, так и целый ключ зажигания.
Вот один пример из нашей практики поиска ключа в салоне автомобиля:

Обратили внимание на один подозрительный участок проводки, замотанный изолентой с явным утолщением. Начинаем разматывать её:

И находим конец провода к которому припаян более тонкий провод, который и наматывается на ключ в виде самодельной антенны.
Наконец извлекаем спрятанный ключ:

В процессе такого поиска самодельного обходчика, велика вероятность повреждения электропроводки автомобиля.
Если возникла такая необходимость и вы потеряли ключи от машины или наконец-то решили сделать правильно — достать спрятанный в обходчике запасной ключ, а для автозапуска сделать отдельный чип, то вопрос где в машине спрятан ключ мы берем на себя — сами приедем, все что нужно найдем и соберем обратно.
Консультации и запись на работы по автомобильным ключам, чипам для автозапуска с выездом по Нижнему Новгороду
по телефонам: 8(903) 602-64-06; 414-64-06

Где находится чип ключа зажигания Рено Логан ♥ AAuhadullin.ru

Как найти и при необходимости заменить чип или аккумулятор ключа зажигания…

Приветствую, автолюбитель в блоге AAuhadullin.ru! Сегодня речь пойдёт о ключах зажигания и о расположении внутри их чипа. Подопытным в этом вопросе будет запасной ключ зажигания, который разберём, чтобы увидеть чип. Итак, друзья. Берём запасной ключ зажигания, который идёт в дополнение к основному. К нему приложен ещё и пакет с бумажкой, на котором нанесён неизвестный пока мне код, для чего он служит, нужно будет ещё разобраться.

Запасной ключ, в отличие от основного не имеет двух кнопок открывания и закрывания дверей на расстояние от дверей машины. Как я говорил уже выше в нашу задачу входит определить с помощью разборки запасного ключа зажигания, узнать где находится чип, его ещё называют метка.

Для начала отворачиваем саморез, с помощью которого две половинки пластиковой ручки соединяются между собой. Затем с помощью тупого ножа аккуратно как грецкий орех рассоединяем две половинки крышки. Раскрыв крышки, мы смотрим, где находится чип ключа зажигания.

В нашем случае он расположен рядом с выходом жала самого ключа в корпусе справа. Вот он «кубик» затаился в углу! Для эксперимента сделаем попытку вытащить чип «метку» из запасного ключа и установить обратно. Чип является индивидуальным, запрограммированный под конкретный автомобиль и без него запуск двигателя будет почти невозможным.

В этом случае вытащить «кубик» удалось с помощью острого конца ножниц, которым его аккуратно вынули со своего места. Убедившись в том, что вынуть чип из ключа не составляет никакого труда, ставим его на своё место. Собираем половинки пластиковой ручки в обратном порядке и попытаемся завести автомобиль с помощью запасного ключа зажигания.

Теперь давайте посмотрим, как выглядит внутри основной ключ зажигания с кнопками и где расположен чип ключа зажигания Рено Логан так называемая метка. Также отворачиваем саморез и с помощью острого ножа рассоединяем половинки пластиковой ручки между собой.

Раскрыв ручку ключа зажигания, мы видим на одной крышке круглый аккумулятор питания, а на второй плату с микросхемой и прочими электродеталями. Аккуратно поддеваем плату и вынимаем её из корпуса. Видим, что чип в этом случае на плате впаянный в саму схему. Устанавливаем плату на место, в крышке имеются две резиновых направляющих подушек для правильной её установки. Также эти резиновые подушки предохраняют плату от ударов и вибрации.

Для того, чтобы снять для замены аккумулятор «таблетку» надо поддеть её жалом тонкой отвёртки вверх с противоположной стороны от фиксирующих зажимов. В основном ключе уже приходилось выполнять замену батарейки, так как «таблетка» перестала реагировать на кнопки. Круглые аккумуляторы для ключа зажигания не являются дефицитом и их можно приобрести почти в любом автомагазине.

Для установки батарейки на место, заводим её под два фиксатора со стороны контактов (на видео все хорошо показано, (смотрите в конце статьи) и с небольшим усилием надавливаем на неё с противоположной стороны.

Как видим мы на видео работа по замене аккумулятора несложная, можно все выполнить своими руками, не обращаясь в автосервис по такому случаю. Далее ключ зажигания собирается в обратном порядке снятию.

Теперь попробую завести автомобиль с помощью запасного ключа, это будет первая попытка, так как им ещё не приходилось запускать двигатель. Об этом в следующем сюжете друзья. На этом заканчиваю писать статью.

См. видео

Оставляйте комментарии, задавайте вопросы и ставьте лайки. Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!

Смотрите также:

Как восстанавливаются ключи с чипом

Как поменять антенну Рено Логан

Делаем новый ключ зажигания Camry 40/2008 [Архив]

ВНИМАНИЕ! Все описанное мной ниже, годится для дилерский Camry 2008 2.4L. Возможно, что получится и по другим годам/выпуска, но я не в курсе.
Итак:
Все мы знаем, как выглядит штатный оригинальный ключ зажигания для Камри 2008. Так же, мы хорошо знаем, как он ломается в тесном кармане джинсов, или находясь в замке зажигания, его элементарно можно задеть правым коленом! Или корпус ключа просто разваливается от старости. Предлагаю мое решение.
Вот так выглядит оригинальный ключ:
107736
Шаг 1. Нужно купить болванку ( 1 или 2, как хотите) оригинального тойотовского ключа с чикоп 89785-34020. О наличии чипа, свидетельствует выдавленная точка на жале ключа. (показана желтой стрелкой на фото.).
Шаг 2. Жало полученной болванки нужно нарезать.
107737
Шаг 3. Теперь нарезанную болванку нужно прописать к штатному иммобилайзеру. Сделать это можно в ЛЮБОМ тех.центре, где есть сканер для тойот.
Все, у вас есть ключ который запускает двигатель, но НЕ управляет центральным замком.
Шаг 4. Покупаем на Аллиэкспрессе болванку штатного ключа (см.фото ниже)
107738
Шаг 5. У болванки, полученной с алли, отрезаем жало, прямо под корень! У вас остается только корпус для пульта центрального замка.
Шаг 6. Вскрываем корпус штатного оригинального ключа, и переставляем пульт центрального замка в корпус у которого мы отрезали жало. Получаем рабочий пульт для центрального замка.
Готовое решение выглядит так:
107739

ВНИМАНИЕ!!! Пустой корпус оригинального штатного ключа (от куда мы брали пульт центрального замка) НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ!!! В нем остался чип для иммобилайзера. Чип из корпуса вытащить НЕ ВОЗМОЖНО!

Плюсы моего решения:
— надежность (ключ не развалится, вы всегда заведете машину)
— приемлемая цена (1600 за ключ в экзисте, 200 болванка на алли)
Минусы моего решения:
— непрезентабельный (не современный) внешний вид. Если это для кого-то важно, то этот метод не для вас.

Пс. для пульта, на алли можно заказать вот такой чехол:
107740

Куда прячут ключ при установке сигнализации с автозапуском

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Куда прячут ключ при установке сигнализации с автозапуском?».

Как найти чип-ключ, или что ещё можно сделать?

Такое дело. Когда брал авто, мне сказали что чип-ключ иммобидайзера где-то внутри спрятан. Я хочу его достать. Есть ли какие-либо определённые места куда его могли спрятать. Или может быть есть какие-то варианты что бы запрограммировать новый чип ключ?? Можете подсказать по данному вопросу. Авто приобрёл недавно, опыта ещё маловато. Не хочется всё-таки что бы её перебирали из-за ключа Мазда 6, 2007до рестайла.

И ещё вопрос, для чего все это делается? Для чего прячется ключ с чипом внутрь авто? И стоит ли его оттуда доставать?

В чем проблема, кто сказал что ключ с чипом внутри авто заныканы)))

Сказал продавец когда продавал авто мне.
Просто интересуюсь, безопасно ли это и не стоит волноваться?

Странно, почему продавец не знал место где стоит обходчик. Ну сам посуди, в машине где то лежит ключ, который может завести эту машину))) рассуждать на тему опасно или нет можно бесконечно долго. Да и тем таких тьма.
Мы вот, когда ставим сиги на чипованые авто всегда даем выбор: либо обходчик в бардачек и есть возможность достать ключ оттуда(когда машину часто бросают на не охраняемых парковках), не всегда же тебе нужен автозапуск, либо если владелец не сильно мнительный, то куда нибудь да прячем.

У меня тоже гдето спрятан) но тот который болванкой без кнопок, себе оставил два ключа с кнопочками которые. Как заметил «It-s-me «, на вопрос безопасно ли это, можно долго дискутировать. Я же для себя выбрал в первую очередь комфорт)

Жжете ребята!
При установке сигнализации с автозапуском, в обходчик прячут ключ (чаще чип от ключа). По крайней мере мне само жало и корпус ключа вернули без чипа.
Год назад сделал себе второй ключ, дубликат первого. Просто нашел контору по изготовлению и ок.
Сейчас чаще при установке сигнализации вообще ничего не забирают — предлагают сделать копию чипа.

Да как угодно, сам факт того что есть элемент который способен передать заветный шифр на запуск двигателя. Не исключено что и у ТС там лежит просто чип. Просто за частую не парятся люди(установщики), кинули все вместе и все.

Если честно, я первый раз о таком слышу)) Я думал над автором пошутили. Хотя у меня два ключа один с чипом второй простой и сига стоит

При установки сиги, прям без вариантов имею ввиду чипа?

Антенна иммо находится вокруг замка зажигания.Её снимают с замка , приматывают чип прям к ней скотчем или изолентой. И прячут примерно там же.Ищите в районе замка,сняв защитные панели.
Примерно так :

Последний раз редактировалось Check Control; 23.01.2015 в 13:42 .

Верно, это антенна штатного иммо там находится и туда же вешается антенна обходчика иммо. Можно конечно прям так ключ/чип примотать как ты сказал, но это извините меня уж совсем как Дядя Ваня. кстати, известны случаи что именно оф. дилеры так делают, вот не хотят они сильно дуть свою голову и чего то там разбирать.

хера вы написали! чип находится на кончике ключа, тоесть внутри него. как вы млять оттуда его вытащите.
антенна в замке специально расположена так чтоб при втыкании ключа он ОООчень строго определенным образом находился в зоне действия антенны, тоесть небольшое отклонение грозит просто не считыванием кода.
про какую батарейку речь идет, если она сядет? та что в ключе, это просто управление ЦЗ, в любой момент тем же ключом можно просто вставить в замок и открыть.
Если действовать по методу «Check Control «, то это уже не обходчик, а тупо отключение функции штатного иммобилайзера, таккак комп будет думать что у вас ключ постоянно в замке и заводи хоть свертышом хоть отверткой хоть провода закороти. На сиге же обходчик включается только в момент удаленного запуска и не более.

Замена чипа транспондера | SE ключи от машины

Хотя многие из нас упускают из виду, что такое транспондерный чип и для чего он нужен, факт, что большинство автомобильных ключей, выпускаемых с середины 90-х годов, будут содержать транспондерный чип.

Чип транспондера — это, по сути, небольшая материнская плата, которая встроена в пластиковую головку автомобильного ключа. Когда ключ вставляется в замок зажигания, этот небольшой чип посылает сигнал на иммобилайзер автомобиля, чтобы он знал, что это правильный ключ для автомобиля.Двигатель может перевернуться, но машина не поедет.

Проще говоря, если транспондер не подаст правильный сигнал, двигатель не запустится. Если транспондер поврежден, вы все равно сможете открыть замки на своей машине, но заставить ее завестись — другое дело.

Чипы транспондера просто перестают работать без каких-либо повреждений?

Как и все технологии, чипы транспондеров могут перестать работать в течение определенного периода времени. Если это произойдет, позвоните нам, чтобы договориться о замене ключа с новым чипом транспондера, который запрограммирован специально для вашего автомобиля.В качестве альтернативы, если у вас есть служебный ключ, можно вставить в него транспондер и запрограммировать его так, чтобы он соответствовал вашему автомобилю.

Как узнать, неисправен ли ваш транспондер

Не зная, что такое транспондер, можно простить, если вы подумаете, что в вашем автомобиле есть механическая неисправность. Чтобы водителю было проще понять, что на самом деле виноват транспондер, большинство производителей автомобилей включают на приборную панель визуальный индикатор отсутствия или повреждения чипа транспондера.Эти указания могут отличаться от производителя к производителю, поэтому для получения дополнительной информации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Как правило, многие приборные панели имеют мигающий оранжевый или желтый символ на приборной панели, когда вы пытаетесь запустить зажигание, и транспондер поврежден.

Замена неисправного или поврежденного транспондера

В случае неисправности чипа транспондера автомобильного ключа, хорошая новость заключается в том, что компания South East Car Keys позаботится о вас. Как профессиональная слесарная компания, мы можем в кратчайшие сроки и с минимальными усилиями обеспечить замену ключей от машины, кодировку ключей, ремонт центрального замка, автомобильные брелки и экстренную замену ключей от машины.

Мы понимаем, каким стрессом может быть выход из машины, поэтому наша команда невероятно усердно работает, чтобы успокоить вас и вернуть вас за руль с максимально быстрым разворотом.

Если вам нужна экстренная замена ключа от машины, просто позвоните по номеру 07810 800 242 и позвольте нам прийти к вам на помощь.

Как запрограммировать чип ключа автомобиля

В настоящее время электронные ключи от машины стали нормой, что значительно отличается от того, что было несколько десятилетий назад, когда любой, кто обладал небольшим ноу-хау, мог включить зажигание автомобиля с помощью перекрещенных проводов и отвертки.В наши дни, даже с прецизионным ключом, большинство автомобилей не заводится без надлежащего компьютерного чипа.

Фактически, некоторые автомобили больше не требуют вставлять ключ. Простого наличия электронного брелка достаточно для использования кнопочного зажигания на многих современных моделях автомобилей.

Это отличная новость для автовладельцев, так как это означает, что украсть ваш автомобиль, грузовик или внедорожник намного сложнее, чем в прошлые поколения. С другой стороны, электронные ключи вводят новые компоненты, которые могут быть дорогими, даже если не платить дилеру за их программирование.Если вы можете выполнить эту работу самостоятельно, вы можете сэкономить время и деньги, не посещая дилерский центр.

Само собой разумеется, что у разных производителей разные процессы. В свете этого, если наше руководство не работает для вас, мы советуем вам проконсультироваться с вашим руководством или позвонить в местный дилерский центр для получения дополнительной информации о том, как запрограммировать чип ключа автомобиля для вашего конкретного автомобиля.

Это общее руководство по процессам, которые должны быть эффективны на большинстве американских автомобилей. Некоторые производители, такие как Mercedes, используют запатентованную технологию, которая гарантирует, что дилерский центр является единственным лицом, которое может создавать новые ключи, поэтому имейте это в виду, определяя, сможете ли вы взять на себя эту задачу с вашим типом автомобиля.

Программирование второй или третьей клавиши

Самый простой процесс программирования клавиш — это ситуация, когда вы хотите запрограммировать вторую клавишу. Поскольку у вас уже есть (главный) ключ, который вы можете использовать, производители предполагают, что вы владеете автомобилем, и сделают процесс быстрым и легким. Обратите внимание, что некоторым производителям требуется два ключа для использования этого метода, и в этом случае он полезен только для изготовления третьего ключа.

Сядьте на сиденье водителя и положите новый пустой ключ где-нибудь в пределах легкой досягаемости.Если у вас есть два существующих ключа, установите второй существующий ключ вместе с пустым. Вам нужно будет быстро поменять их местами, так что держите их под рукой.
Когда будете готовы, вставьте рабочий ключ в замок зажигания и поверните ключ в положение включения. Не запускайте двигатель . Просто поверните ключ до точки, в которой активизируется электрическая система автомобиля. В момент включения питания поверните ключ обратно в выключенное положение и выньте его из замка зажигания.
Настал тот момент, когда вам нужно действовать быстро.У вас будет пять секунд, чтобы вынуть первый ключ и вставить второй. В зависимости от вашего автомобиля этот второй ключ может быть вашим новым или вторым рабочим ключом. Повторите описанный выше процесс, поворачивая ключ до тех пор, пока не включится электроника, а затем снова выключите ее.
Если у вас есть третий ключ, повторите тот же процесс замены с третьим ключом. Если нет, оставьте второй ключ в замке зажигания. Независимо от того, какой из двух вариантов вы выберете, когда ваш новый ключ вставлен и выключен, ваш автомобиль должен перейти в режим безопасности .
Световой индикатор безопасности должен загореться на приборной панели и гореть около трех секунд, пока ключ запрограммирован. На некоторых моделях автомобилей вам может потребоваться нажать кнопки на ключе для подтверждения. Как только индикатор безопасности погаснет, извлеките ключ, затем снова вставьте его, чтобы проверить, был ли процесс успешным.

Программирование единственной клавиши

Несколько производителей позволят вам запрограммировать одиночную клавишу, даже если у вас нет работающей клавиши.Имейте в виду, что вам все равно потребуется вырезать ключ, соответствующий зажиганию, а это значит, что вам нужно будет предоставить слесарю доказательство права собственности.

При этом процесс намного проще, чем программирование второго или третьего ключа:

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его во включенное положение. Не включайте двигатель , только электронику.
Оставьте ключ в этом положении на 10 минут 30 секунд, а затем выключите его.
Снова включите ключ и подождите еще 10 минут 30 секунд , прежде чем снова выключить его.
Повторите процесс в третий раз.
Верните ключ в положение включения, и он запрограммирует ключ.
Проверьте свой новый ключ, включив зажигание .

Программирование кнопочного стартера

В некоторых случаях вы можете запрограммировать брелок зажигания без ключа для автомобилей с кнопочным стартером. Это ни в коем случае не является надежным, но стоит попробовать, прежде чем платить дилеру, который запрограммирует его для вас.

С брелком в руке сядьте на водительское сиденье, закрыв за собой дверь.Держите одну руку наготове на брелке, а другой на кнопке запуска автомобиля. Как и в описанных выше процессах, вам нужно будет работать быстро, поэтому подготовьтесь соответствующим образом.
Когда вы будете готовы, быстро нажмите кнопку запуска автомобиля 15 раз подряд с интервалом не более двух секунд между каждой попыткой. Не нажимайте ногой на тормоз, пока делаете это; помните, вы на самом деле не пытаетесь запустить двигатель.
После 15-го нажатия кнопки нажмите кнопку блокировки на брелке .Если процесс сопряжения прошел успешно, двери автомобиля заблокируются, и брелок будет полностью функциональным. Если это было неудачно, стоит попробовать повторить процесс и посмотреть, была ли ошибка при первой попытке. Выбор времени для этой тактики может быть немного привередливым , и ее сложно реализовать с первой попытки.

Не забудьте проверить аккумулятор!

Часто неработающий электронный брелок не требует замены. Прежде чем потратить целое состояние на покупку нового брелка, стоит проверить, решит ли вашу проблему доступная замена батареи.

Чтобы открыть брелок, вам понадобится крошечный «ключик», встроенный в шов устройства. Найдя его, вытащите ключ и используйте его, чтобы открыть корпус. Не торопитесь и будьте осторожны , чтобы не повредить корпус. Зайдя внутрь, вы увидите печатную плату. Осторожно удалите это, и вы обнаружите, что батарея прикреплена к нижней части.

В большинстве брелоков используется батарейка для маленьких часов , которую можно найти в большинстве аптек и магазинов товаров для дома.Большинство из них стоит всего пару долларов, поэтому разумно попробовать заменить старую батарею на новую, прежде чем заменять весь брелок.

Краткое описание
Программирование чипа автомобильного ключа может быть очень простым или сложным, в зависимости от вашего автомобиля. При этом, если у вас есть немного времени и решимости, вы можете запрограммировать свои собственные и сэкономить немного денег на и без того дорогостоящем проекте. Чтобы сэкономить на машине больше, прочтите наши автомобильные руководства!
Что такое транспондерный ключ и как я могу получить его копию?
31 июля 2020 г.
Слесарям в последнее время задают много вопросов о ключах-транспондерах и о том, как получить их копии.Например, многие автовладельцы обращаются в свои представительства, но в конечном итоге платят дополнительно за копирование удаленных ключей. В чем дело?
Узнайте, что такое транспондерный ключ, как он обеспечивает повышенную безопасность, как получить копию и почему копии удаленных ключей могут быть дороже, чем ожидалось.
Что такое транспондерный ключ для автомобиля?
Большинство автомобилей, произведенных за последние 20 лет, имеют транспондерные ключи в качестве меры защиты от кражи. Дистанционные ключи также используются в системах бесключевого доступа в дома, воротах и гаражных воротах.
Транспондерные устройства используют микрочипы для передачи сигнала низкого уровня от ключа, который считывается удаленным приемником. Микрочип программируется производителем с уникальным серийным номером. Используя RFID (радиочастотная идентификация), приемник должен определить правильный серийный номер, чтобы разблокировать или открыть. Подобно брелокам, транспондерные ключи часто используются в автомобильных замках и системах домашней безопасности, а также для открытия ворот и гаражных ворот.
В случае транспондерных ключей для автомобилей, когда ключ вставлен, сигнал посылается на приемник, расположенный рядом с замком зажигания.Если цифровой серийный номер в транспондере совпадает с запрограммированным в автомобиле, он запустится, когда водитель повернет ключ.
Почему ключи-транспондеры более безопасны?
Ключи-транспондеры
обеспечивают более высокий уровень безопасности транспортных средств двумя способами. Они помогают предотвратить и предотвратить кражу автомобиля, отключив «горячую проводку» или взломав замок зажигания. Если автомобиль не определяет микрочип ключа или точный серийный номер, он не заводится. Там, где у традиционного ключа зажигания есть только несколько стандартных комбинаций вырезок, цифровой идентификатор ключа-транспондера практически уникален.
Использование цифровой идентификации создает гораздо больше потенциальных комбинаций, чем использование стандартных прорезей на механическом ключе, и снижает вероятность того, что чужой ключ может быть использован в вашем автомобиле.
К сожалению, нет ничего надежного, даже транспондерных ключей. Преступники разработали способы взлома автомобилей, даже с защитным ключом-транспондером.
Как я могу получить копию ключа-транспондера?
Не всегда ясно, к кому обратиться, если ключ-транспондер утерян, украден или перестал работать.Если вам нужен новый ключ, новый аккумулятор или запрограммировать новый ключ, обратитесь к надежному слесарю.
Не многие знают, что слесари могут помочь с удаленными ключами. Слесари используют то же оборудование, что и автосалоны, для замены удаленных ключей от машины и программирования новых. У них есть навыки изготовления полностью функционального дубликата автомобильного ключа с чипом за небольшую плату.
Сколько стоит замена транспондерного ключа? Почему это так дорого?
Это, вероятно, второй по частоте вопрос, который задают слесарии о замене ключа-транспондера.Получение ключа со скопированным микрочипом стоит значительно дороже, чем традиционная смена ключей. Кроме того, автосалоны обычно берут гораздо больше, чем владельцы автомобилей ожидают за новый транспондерный ключ.
Микрочипы
, расположенные в головке ключей, дороги для всех, включая дилеров и слесаров. Традиционную ключевую часть устройства автомобиля можно довольно легко и недорого скопировать. Без микрочипа вы сможете открывать двери или опускать окна.Однако двигатель автомобиля не запускается, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания.
Могу ли я самостоятельно запрограммировать транспондерный ключ?
Нет, программирование ключа требует специального оборудования и навыков. Но ваш местный слесарь, помимо автосалона, должен быть в состоянии вам помочь.
Ключи-транспондеры
сделали невозможным запирание ключей в автомобиле
Вы, наверное, знаете то ужасное чувство, которое возникает, когда вы понимаете, что случайно заперли ключи в машине.Часто это случается в наименее удобный момент, когда вы в отпуске, по дороге на важную встречу или уже опаздываете. В наши дни с ключами-транспондерами и повышенной безопасностью автомобиля вы можете обнаружить, что самостоятельно разблокировать его не так-то просто.
Что делать, если вы запираете ключи в машине
Если вы стоите снаружи автомобиля с застрявшими внутри ключами, вот несколько способов, которыми вы можете попытаться разблокировать его.
Если в замках вашего автомобиля есть электронные кнопки на краю окна, вы можете использовать выпрямленную вешалку для одежды, чтобы отпереть автомобиль.Сначала сделайте небольшой крючок на одном конце плечиков. Затем вставьте крючок в резину на верхней стороне оконной рамы между резиной и стеклом. Медленно вставляйте провод внутрь автомобиля, сгибая его по ходу движения. Затем нацельтесь на электронную кнопку, чтобы разблокировать его.
Некоторые автомобили позволяют водителю получить доступ к автомобилю через багажник, сдвинув задние сиденья. Если вы легко можете забраться в багажник, это может быть альтернативным способом разблокировки автомобиля.
Автомобили с замками, утопленными внутри дверной ручки, потребуют профессиональной помощи слесаря на случай чрезвычайной ситуации.
Чрезвычайные ситуации
В не чрезвычайных ситуациях большинство местных полицейских больше не в состоянии отвечать на звонки о блокировке автомобилей, и они часто не хотят рисковать повредить автомобили. В экстренной ситуации полиция и слесары сделают приоритетным ваш звонок, чтобы разблокировать автомобиль.
Если ребенок или животное остались в машине в жаркую погоду или кто-то застрял в машине, вам следует немедленно позвонить в полицию или разбить окно в экстренных случаях. Помните, что для повышения температуры до опасного уровня требуется всего один час.
Предотвращение новой блокировки
Если вы часто запираетесь из машины, вы можете принять следующие превентивные меры:
Не запирайте автомобиль с помощью замков дверных ручек. Возьмите за привычку запирать автомобиль снаружи или использовать функцию дистанционного запирания на ключе после выхода.
Спрячьте дополнительный ключ где-нибудь снаружи автомобиля с помощью магнитного ящика. Обязательно поместите его в темное место, чтобы предотвратить кражу вашего автомобиля.
Большинство новых моделей поставляются с электронными замками, которые удобны в использовании и помогают предотвратить запирание ключей в автомобиле. Подумайте о переходе на транспондерный ключ, автомобиль с клавиатурой, бесключевое устройство доступа. Эта технология гарантирует, что вы больше не запираете ключи в машине.
Никогда не давайте ключи детям для игр в машине, так как вы можете выйти из машины, а дети останутся внутри.
Любой, кто застрял возле своей машины, не имея возможности получить доступ или ключи, знает, насколько смущающим и неудобным может быть этот опыт.Тем не менее, простые меры предосторожности могут ограничить вероятность того, что вам придется вызвать слесаря для оказания неотложной помощи.
Доверьтесь местному слесарю
Если вы не знаете, какой у вас ключ от машины, обратитесь к местному слесарю. Позвоните в Lockshop Great Valley по телефону (610) 644-5334 или воспользуйтесь нашей онлайн-формой оценки.
Как открыть SIM-карту iPhone без выталкивателя
Что нужно знать
Безусловно лучший нестандартный инструмент: канцелярская скрепка.
Следующий лучший нестандартный эжекторный инструмент: английская булавка.
Чтобы открыть лоток для SIM-карты, разверните скрепку и вставьте прямую сторону в отверстие выталкивателя, пока лоток не выдвинется.
В этой статье объясняется, как открыть SIM-карту iPhone без инструмента для выталкивания. Инструкции в этой статье применимы ко всем моделям iPhone.
Как найти инструмент для извлечения SIM-карты iPhone
Инструмент для SIM-карты, который используется для извлечения лотка со стороны iPhone, если он входит в комплект поставки вашей страны и вашего iPhone, зависящего от сети, входит в комплект поставки.
В США к iPhone прилагается документация, например юридические уведомления и руководства по началу работы. Инструмент для извлечения SIM-карты может быть спрятан в этих бумагах. Инструмент представляет собой небольшой кусок металла и прикреплен к белому листу бумаги, поэтому его легко случайно выбросить.
Если вы не можете найти инструмент или купили подержанный iPhone, есть другие способы открыть лоток для SIM-карты, чтобы добавить или заменить SIM-карту.
Попробуйте эти элементы, чтобы извлечь лоток для SIM-карты
Диаметр отверстия для извлечения лотка для SIM-карты крошечный.Хотя есть много прямых предметов, которые могут работать, отверстие для SIM-карты требует чего-то прочного с узкими размерами.
Следите за большим пальцем, когда вставляете в телефон любой из этих инструментов, которые могут быть у вас дома. Большинство из них острые и могут проткнуть кожу.
Вот несколько идей, которые были успешно использованы:
Скрепка для бумаги : Большинство скрепок малого и среднего размера работают за счет сгибания одной стороны. Если у вас нет инструмента для извлечения SIM-карты, подойдет скрепка.
Английская булавка : Не все размеры английской булавки подходят. Найдите английскую булавку наименьшего размера, которая может поместиться в отверстие.
Серьга : Серьга работает в крайнем случае. Снимите заднюю часть серьги и вставьте штифт в отверстие лотка для SIM-карты. Будьте осторожны, потому что мягкие материалы, такие как золото, легко сгибаются.
Скоба : стандартная скоба может проткнуть в крайнем случае, но ее трудно использовать из-за ее тонкости и гибкости. Более толстая промышленная скоба — лучший выбор.
Механический карандаш : Чтобы использовать механический карандаш, сделайте несколько щелчков грифелем, чтобы выдвинуть его дальше, чем при письме. Воткните поводок в отверстие и сильно надавите на него. Его сложно использовать из-за того, насколько хрупкий свинец, но это обычный предмет, который можно найти дома или в рюкзаке.
Зубочистка : Большинство зубочисток слишком широки для отверстия для SIM-карты iPhone. Отрежьте немного дерева, чтобы оно подошло, и отломите кончик.
Рыболовный крючок : рыболовные крючки бывают разных форм и размеров, поэтому, если вы находитесь в лодке и вам нужна экстренная замена SIM-карты, попробуйте один из них.
Во многих магазинах сотовых телефонов есть дополнительные инструменты для извлечения SIM-карты, если вы предпочитаете использовать проверенный и гарантированный метод извлечения.
Как открыть лоток для SIM-карты iPhone с помощью скрепки
Скрепка для бумаг — один из самых простых и распространенных предметов, которые можно использовать, когда у вас нет выталкивателя.
Начните с небольшой или средней канцелярской скрепки.
Разверните одну прямую сторону, чтобы она торчала наружу.
Вставьте прямую сторону скрепки в отверстие для выталкивателя SIM-карты до упора.
Вставив скрепку в отверстие, большим пальцем сильно надавите на нее, пока лоток не выйдет наружу. Он должен выдвигаться медленно, а не выскакивать.
Модели iPhone и расположение лотка для SIM-карты
Лоток для SIM-карты на большинстве iPhone расположен с правой стороны телефона. На самых ранних моделях он расположен на нижнем торце телефона.Лоток для SIM-карты представляет собой узкий овал с крошечным кружком под ним. Слот для лотка находится заподлицо с боковой стороной телефона и закрывается любым чехлом для телефона.
iPhone XS Max был первым iPhone, который изменил направление расположения SIM-карты в лотке для SIM-карты. Вместо того, чтобы сидеть в лотке лицом к вам, SIM-карта находится на задней стороне лотка.
Спасибо, что сообщили нам!
Расскажите, почему!
Другой Недостаточно подробностей Сложно понять
Как открыть лоток для SIM-карты без инструмента для SIM-карты
Помните, где вы храните инструмент для извлечения SIM-карты? Знаете, те маленькие металлические штучки, которые вы иногда получаете с новым телефоном? Нет, я тоже, но не отчаивайтесь.К счастью для вас и меня, я много раз пробирался через лоток для SIM-карты и слот для карты microSD. Вот несколько удобных способов открыть слот для SIM-карты без инструмента для SIM-карты.
Что у вас есть рядом? Перейти к:
Серьга или пирсинг
Правильный инструмент для работы может быть ближе, чем вы думаете, например, на вашем теле. Лучше всего подойдут традиционные серьги с более тонкой проволокой или крючками. На других может потребоваться открутить шарик / шип на конце. Более острые пирсинг могут быть слишком большими, чтобы использовать их для открывания лотков для SIM-карты.(Будьте осторожны, чтобы не погнуть серьги!)
Серьги — самый распространенный и простой инструмент для самостоятельной работы с SIM-картами. / © NextPit
Скрепка
Вероятно, следующая самая распространенная вещь, если вам довелось работать в офисе. Не из-за толстых скрепок с пластиковым покрытием, а из любой маленькой металлической скрепки выскочит лоток для SIM-карты. А когда вы закончите, вы можете использовать его, чтобы скрепить вместе разные кусочки бумаги.
Похоже, вы пытаетесь открыть лоток для SIM-карты! / © NextPit
Игла
Если ты чинишь носки и штаны так же часто, как и я (ты не хочешь знать), то у тебя где-то по дому будет плавать игла.Просто вставьте не заостренный конец в отверстие для извлечения SIM-карты и нажмите на край стола. Я бы посоветовал вам не пробовать это рукой. Но отчаянные времена требуют отчаянных мер!
Просто уловка. / © NextPit
Канцелярская кнопка / скоба
Еще один повсеместный предмет, который вы можете найти в большинстве домов и офисов, — это скромная маленькая канцелярская кнопка. Существует множество форм и размеров, но почти все они способны открывать лоток для SIM-карты. Если вы думаете нестандартно, то, вероятно, поняли, что можете использовать и скобу.
Решения повсюду вокруг нас. / © NextPit
Английская булавка
Английская булавка встречается повсеместно и встречается почти в каждом доме. Благодаря своему острому заостренному краю он является отличным инструментом для симулятора. Тот факт, что его конструкция позволяет (безопасно) прилагать большее усилие, заставляет меня думать, что английская булавка является лучшим инструментом для выталкивания симулятора, чем иглы.
Зубочистки
Теперь это вариант, который можно использовать в крайнем случае, если в вашем распоряжении нет ни одного из перечисленных выше объектов.Но вы уже знаете, что большинство зубочисток недостаточно тонкие, чтобы их можно было вставить в крошечное отверстие для SIM-карты. Чтобы обойти это, вам может потребоваться сточить ножом некоторые недостатки внизу.
Еще раз, если ни одна из этих вещей не подходит, просто поищите любую острую вещь, которая у вас завалялась — и если вы все равно не справились со своей миссией, пора отправиться в магазин за решением.
Сходите в магазин и вежливо спросите
Если вы когда-нибудь выходите и вам нужно вытащить лоток для SIM-карты, как я делал это раньше, один из самых быстрых способов решить проблему — это зайти в рядом магазин.Конечно, если вы находитесь посреди леса, у вас проблемы, но если вы находитесь в городском районе с большим торговым центром или магазином телефонной связи на улице, вам не о чем беспокоиться.
В последний раз, когда я заходил в магазин сотовых телефонов, чтобы попросить открыть лоток для моей SIM-карты, услужливый сотрудник носил на шее инструмент для SIM-карты и был более чем счастлив помочь мне бесплатно.
Есть ли у вас другие секретные инструменты для SIM-карты, которыми вы можете поделиться? Дайте нам знать об этом в комментариях.
Автомобильные чип-ключи | Оборудование Owenhouse Ace
Получите копию ключа от машины в Owenhouse Ace
В Owenhouse Ace мы всегда готовы предложить все виды ключей, в том числе изготовление ключей для автомобилей, чип-ключи и замену брелоков для большинства популярных марок и моделей автомобилей!
Назначить встречу
Заполните форму ниже, чтобы записаться на прием, и один из наших экспертов по ключевым словам свяжется с вами в ближайшее время!
Ключи с чипом для автомобиля в магазине Owenhouse Ace Hardware в Бозмане
Процесс изготовления обычных автомобильных ключей аналогичен вырезанию ключа от дома.Это ключи, которые открывают дверь вашей машины, вставляя ее в дверь, как вы делаете это при входе в свой дом. Эти ключи от машины могут быть заменены одним из наших обученных сотрудников с помощью нашего станка для изготовления ключей.
Копирование автомобильного чип-ключа требует больше усилий. Производители автомобилей используют чип-ключи, чтобы их было труднее украсть. Каждый чип-ключ имеет уникальный цифровой код, который связывается с конкретным автомобилем и сопрягается с ним. Замена чип-ключей сложнее и дороже, чем замена других типов ключей от машины, но мы гордимся тем, что у нас есть технологии и обученный персонал, который поможет вам в Owenhouse Ace! Просто знайте, что дополнительный чип-ключ можно вырезать, только если у вас есть один из исходных чип-ключей.
Если у вас есть брелок и вы хотите его продублировать, возможно, мы сможем вам с этим помочь. Брелоки могут быть непростыми. Если брелок был частью заводской системы вашего автомобиля, мы можем его продублировать. Если это «надстройка» послепродажного обслуживания, то мы не можем дублировать ее, потому что она не была частью исходной внутренней компьютерной системы автомобиля. Если вы не уверены, входит ли ваш брелок в систему, установленную на заводе вашего автомобиля, или в надстройку послепродажного обслуживания, мы можем помочь вам в этом разобраться!
Другой тип ключа, который мы можем скопировать, — это ключ камердинера.Многие люди не осознают, что у них есть служебный ключ, или забывают его использовать. Ключ камердинера вашего автомобиля обычно открывает дверь со стороны водителя и может использоваться для запуска двигателя. Он не может открыть багажник или перчаточный ящик. Этот ключ идеально подходит, когда вы позволяете кому-то другому управлять вашим автомобилем, но хотите сохранить личные вещи в безопасности, например, когда вы подъезжаете к ресторану и отдаете ключи парковщику. Не передавайте всю связку ключей, просто передайте ключ камердинера! Если все, что у вас есть, — это ключ камердинера, мы не сможем скопировать его для создания ключа с микросхемой.Если у вас есть вопросы о том, какие типы ключей мы можем продублировать, зайдите в наш Центр ключей, и мы будем рады вам помочь!
Сэкономьте, присоединившись к нашей службе вознаграждений
Связанные департаменты и службы
Мы любим домашних животных не меньше вас! Мы выгравируем бирки на ошейники, чтобы пушистые члены вашей семьи не заблудились. У нас также есть другие товары для домашних животных, такие как поводки, игрушки, еда и многое другое! Посетите нашу страницу зоотоваров для получения дополнительной информации!
Что такое ключи с чипом / транспондером и почему они используются? — Beishir Lock & Security
Ключи с чипом или транспондером — это ключи с чипом RFID (радиочастотной идентификации) внутри головки ключа.Эти типы ключей стали отраслевым стандартом для производителей автомобилей. Это связано с тем, что чип RFID добавляет дополнительный уровень безопасности к зажиганию вашего автомобиля. Когда ключ вставляется в замок зажигания автомобиля с системой иммобилайзера, автомобиль проверяет, присутствует ли чип RFID в ключе и запрограммирован на автомобиль. Система иммобилайзера — это то, что не позволяет зажиганию запустить двигатель, если автомобиль не распознает ключ.
Иммобилайзеры работают по-разному.Некоторые иммобилайзеры вообще не позволяют двигателю проворачиваться, некоторые позволяют проворачивать двигатель, но иммобилайзер не позволяет впрыскивать топливо в двигатель, поэтому автомобиль никогда не заводится. Другой тип системы иммобилайзера даже запустит автомобиль на пару секунд, но выключит двигатель автомобиля после этого короткого периода. Их всех объединяет то, что они не позволят автомобилю ехать без надлежащего чипа или ключа с транспондером.
Если в компьютерную систему автомобиля был запрограммирован ключ с чипом, автомобиль запустится при включении зажигания и останется включенным.Если у вас есть автомобиль, выпущенный в течение последних 20 лет, вполне вероятно, что в вашем автомобильном ключе есть чип транспондера. Если ваш автомобиль был произведен в течение последних 10 лет, это почти гарантия, что ваш ключ от машины имеет чип транспондера.