Характеристики нива 2131: LADA Niva Legend 5 дв. – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

LADA Niva Legend 5 дв. – Технические характеристики – Официальный сайт LADA

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Тип кузова / количество дверей

  • Количество мест

  • Длина / ширина / высота, мм

  • База, мм

  • Колея передних / задних колес, мм

  • Дорожный просвет, мм

  • ..»>

    Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…

  • Двигатель
  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система питания

  • Количество, расположение цилиндров

  • Рабочий объем, куб. см

  • Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.

  • Рекомендуемое топливо

  • Объем топливного бака, л

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км/ч

  • Время разгона 0-100 км/ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л/100 км

  • Загородный цикл, л/100 км

  • Смешанный цикл, л/100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Технически допустимая максимальная масса, кг

  • ..»>

    Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…

  • Трансмиссия
  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передняя

  • Задняя

  • Шины
  • Размерность

  • Технические характеристики Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4


       

    См. также Более полные габаритные размеры и размера салона для всех видов кузова

    КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 (3 двери) 1.7 Л 8 КЛ. (83 Л.С.), 5МТ (2017 г)

    КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 (5 дверей)

    КРАТКИЕ ХАРЕКТЕРИСТИКИ НА LADA 4X4 Urban (3 двери)

    ПОДРОБНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ-21213 и 21214

    ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное. На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания). ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».

    На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором. Во избежание выхода из строя нейтрализатора и кислородного датчика запрещается эксплуатация этих автомобилей на этилированном бензине.

    Параметры

    ВАЗ-21213

    ВАЗ-21214

    Кузов

    Цельнометаллический, несущий, двухобъемный

    Число дверей

    3

    Количество мест (при сложенных задних сиденьях)

    4-5 (2)

    Снаряженная масса, кг

    1210

    Грузоподъемность, кг

    400

    Полная масса, кг

    1610

    Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой при статическом радиусе шин 315 мм (175/80R16)/ 322 мм (6,96-16), не менее, мм:

    • до поперечины передней подвески

    221/228

    • до балки заднего моста

    213/220

    Полная масса буксируемого прицепа, кг:

    • не оборудованного тормозами

    400

    • оборудованного тормозами

    1490

    Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м

    5,5

    Максимальная скорость*, км/ч:

    • с водителем и пассажиром

    137

    • с полной нагрузкой

    135

    Время разгона* с места до 100 км/ч, с:

    • с водителем и пассажиром

    19

    • с полной нагрузкой

    21

    Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой без разгона на первой передаче, %

    58

    Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, не более, м:

    • при использовании рабочей системы

    40

    • при использовании одного из контуров рабочей системы

    90

     

    Расход топлива* на 100 км пути не более, л:
    • на шоссе при скорости 90 км/ч на пятой передаче

    8,3

    8,3

    • на шоссе при скорости 120 км/ч на пятой передаче

    11,5

    11,2

    • в городском цикле

    10,3

    10,2

    Двигатель

    Параметры

    ВАЗ-21213

    ВАЗ-21214**

    Тип

    Четырехтактный бензиновый

    Четырехтактный бензиновый

    Число и расположение цилиндров

    4, в ряд

    4, в ряд

    Порядок работы цилиндров

    1-3-4-2

    1-3-4-2

    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

    82х80

    82х80

    Рабочий объем, л

    1,69

    1,69

    Степень сжатия

    9,3

    9,3

    Номинальная мощность по ГОСТ 14846–81 (нетто), кВт (л. с.)

    58,0 (78,9)

    59,5 (80,9)

    Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин –1

    5200

    5200

    Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) по ГОСТ 14846–81 (нетто)

    127 (12,9)

    127,5 (13,0)

    Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин –1

    3000

    4000

    Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин –1

    750–800

    820–880

    Система питания

    С карбюратором

    Распределенный впрыск

    Топливо

    Бензин с октановым числом 92–95

    Неэтилированный бензин с октановым числом 92–95

    Зажигание

    Бесконтактная

    Микропроцессорная

    Начальный угол опережения зажигания, градус

    1±1°

    Регулировке не подлежит

    Трансмиссия

    Сцепление

    Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной

    Привод выключения сцепления

    Гидравлический

    Коробка передач

    Механическая; пять передач переднего хода, одна – заднего; все передачи переднего хода синхронизированы

    Передаточные числа коробки передач:

    3,67

    2,1

    1,36

    1

    0,82

    3,53

    Раздаточная коробка

    Двухступенчатая; с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой

    Передаточные числа раздаточной коробки:

    • повышенная передача

    1, 2

    • пониженная передача

    2, 135

    Промежуточный вал (от коробки передач к раздаточной коробке)

    С эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей

    Передний и задний карданные валы (от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам)

    Трубчатого сечения, с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках с пресс-масленками

    Главная передача (переднего и заднего мостов)

    Коническая, гипоидная

    Передаточное число главной передачи

    3,9

    Привод передних колес

    Открытыми валами с шарнирами равных угловых скоростей

    Привод задних колес

    Полуосями, проходящими в балке заднего моста

    Подвеска, ходовая часть

    Передняя подвеска

    Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

    Задняя подвеска

    Зависимая (жесткая балка), на четырех продольных и одном поперечном рычагах, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами

    Колеса:

    Дисковые штампованные или из легких сплавов

    Размер обода

    127J-406 (5Jх16) или 51/2Jх16 (только для колес из легких сплавов)

    Вылет, ЕТ (расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода), мм

    58 или 48–58 (только для колес из легких сплавов)

    Шины

    Диагональные или радиальные

    Размер шин

    175-406 (6,95-16) – диагональные;
    175/80R16 или 185/75R16 – радиальные

    Рулевое управление

    Рулевой механизм

    Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом
    Передаточное число рулевого механизма 16,4 (14,5)
    Рулевой приводТрехзвенный: с одной средней и двумя боковыми разрезными тягами; с маятниковым рычагом

    Тормозная система

    Рабочая тормозная система

    Гидравлическая, с вакуумным усилителем, двухконтурная
    Передний тормозДисковый, невентилируемый, с подвижным суппортом, трехпоршневой
    Задний тормозБарабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
    Стояночный тормозС тросовым приводом на колодки заднего тормоза

    Электрооборудование

    Схема электрооборудования

    Однопроводная; отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» – кузовом и силовым агрегатом
    Номинальное напряжение, В12
    Аккумулятор Емкостью 55 А. ч при 20-часовом режиме разряда
    ГенераторПеременного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения, максимальный ток отдачи 55 А при частоте вращения ротора 5000 мин -1
    СтартерПостоянного тока, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода. Мощность 1,3 кВт

    * Замеряется по специальной методике.
    ** Существуют различные модификации.


    Отличительные технические параметры длиннобазовых автомобилей Нива

    ВАЗ-2129, 2129-01, 2130, 2131, 21312, 2131-01, 21312-01

    Видео

    Идентификационные номера (VIN) на табличках кузова и двигателе


    Идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит на брызговике правого переднего крыла.

    Дублирующий идентификационный номер (VIN) автомобиля выбит на полу багажного отсека справа.

    Данные об автомобиле приведены в табличке, закрепленной на горизонтальной полке щита передка.

    Номер двигателя выбит на блоке цилиндров слева (над масляным фильтром).

    Пример обозначения данных об автомобиле:

    XTA – код завода-изготовителя;
    212140 – модель автомобиля;
    1 – модельный год выпуска автомобиля;
    1580133 – номер кузова;
    21214 – модель двигателя;
    1610 кг – разрешенная максимальная масса автомобиля;
    2210 кг – допустимая масса автомобиля с прицепом;
    1–780 кг – нагрузка на переднюю ось – 780 кг;
    2–830 кг – нагрузка на заднюю ось – 830 кг;
    20 – вариант исполнения;
    010 – номер комплектации;
    1504738 – номер для запчастей.

    Другой вариант табличек с номерами VIN



    Рис. Паспортные данные

    Обозначения на идентификационной (заводской)табличке:
    AVTOVAZ — наименование изготовителя ОАО «АВТОВАЗ».
    VERSION — модификация.
    ENGINE — ДВИГАТЕЛЬ — двигатель автомобиля.
    № FOR SPARES — № ДЛЯ ЗАПЧАСТЕЙ.

    В вариантном исполнении (в т.ч. Urban) добавляется пластиковая идентификационная (заводская) табличка.


    Рис. Паспортные данные (вариантное исполнение)

    Модель и номер автомобиля, модель двигателя, весовые данные, номер для запасных частей, варианты исполнения и комплектации указаны в пластиковой идентификационной (заводской) табличке данных. Цифровые обозначения на рисунке пластиковой таблички следует читать следующим образом:

    Видео

    Применяемые свечи Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

    (См. также: Замена свечей зажигания)



    На Lada Niva 4×4 устанавливаются свечи зажигания А17ДВРМ или их аналоги

    Наименование параметра

    А17ДВР

    А17ДВРМ

    Калильное число

    17

    17

    Длина резьбовой части корпуса, мм

    19

    19

    Размер шестигранника “под ключ”, мм

    21

    21

    Искровой промежуток, мм

    0,7–0,8

    1,00–1,13

    Сопротивление помехоподавительного резистора, кОм

    4-10

    4-10


    Изготовители зарубежных аналогов

    А17ДВР

    А17ДВРМ

    BOSCH

    WR7DC

    WR7DC

    BERU

    14R-7DU

    14R-7DUX

    CHAMPION

    RN9YC

    RN9YC4

    NGK

    BPR6ES

    BPR6ES-1

    Видео

    Lada Niva 4×4 5 дв. Urban 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

    Обзор LADA 4×4 Urban 5 дв.

    LADA 4×4 Urban. Создана для приключений

    Трудные дорожные условия. Теснота городских кварталов. Бескрайние поля и лесные тропинки… Это среда обитания LADA 4х4, она была, есть и будет. Именно поэтому LADA 4х4 входит в число самых легендарных автомобилей мира, вызывающих восхищение миллионов людей.

    Отличное сочетание компактности, проходимости и комфортной цены – это делает LADA 4х4 необыкновенно популярной. Сохраняя выдающие внедорожные свойства и узнаваемый стиль, мы сделали автомобиль более комфортным, более функциональным и безопасным.

    Добро пожаловать в мир LADA 4х4! Мир, в котором для вас открываются совершенно новые возможности!

    Новая эргономичная панель приборов. Увеличенный вещевой ящик, а главное – более удобная система управления отоплением и вентиляцией с тремя вращающимися рукоятками и электроприводом заслонок отопителя.

    Система экстренного оповещения обязательна для современных автомобилей.

    Более комфортные передние кресла получили развитую боковую поддержку и новый механизм складывания.

    Городской стиль LADA 4х4

    Проходимость и высокая посадка LADA 4х4 востребованы и в крупных городах. Именно поэтому пользуется успехом пятидверный LADA 4×4 Urban – вместительный внедорожник с узнаваемым харизматичным дизайном.

    Новый комфорт

    Сегодня все модели семейства LADA 4х4 стали комфортней за счет заметных и скрытых изменений. В LADA 4х4 Urban, который ездит прежде всего по асфальту, они заметны особенно! Вместе с более комфортным интерьером пятидверный LADA 4х4 Urban получил противотуманные фары – два круглых светлячка отлично вписались в массив бампера.

    Комплектации и цены

     Крепления для детских сидений ISOFIX
     Дневные ходовые огни
     Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
     Система вспомогательного торможения (BAS)
     Новая комбинация приборов
     Розетка 12V
     Розетка 12V в багажном отделении
     Дополнительная виброизоляция
     Гидроусилитель рулевого управления
     Легкая тонировка стекол
     Электростеклоподъемники передних дверей
     Подогрев передних сидений
     Электропривод и обогрев наружных зеркал
     Кондиционер
     Аудиоподготовка
     Молдинги боковых дверей
     Накладки порогов пола
     16» легкосплавные диски Grizzly двухцветные с шинами Pirelli
     Запасное стальное колесо временного использования 16»

    Характеристики

    Расположение двигателя
    Длина / ширина / высота, мм
    База, мм
    Дорожный просвет, мм
    Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..
    Колесная формула / ведущие…
    Тип кузова / количество…
    Количество мест
    Колея передних / задних колес,…
    Тип двигателя
    Система питания
    Рабочий объем, куб. см
    Код двигателя
    Количество, расположение…
    Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….
    Максимальный крутящий момент, Нм / об….
    Рекомендуемое топливо
    Максимальная скорость, км/ч
    Время разгона 0-100 км/ч, с
    Городской цикл, л/100 км
    Загородный цикл, л/100 км
    Смешанный цикл, л/100 км
    Снаряженная масса, кг
    Объем топливного бака, л
    Технически допустимая максимальная масса,. ..
    Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
    Тип трансмиссии
    Передаточное число главной…
    Передняя
    Задняя

    Фотографии

    Экстерьер

    Руководства по эксплуатации

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.10.20

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.07.20

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 03.06.20

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 24.03.20

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 02.03.20

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 20.01.20

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 05.12.19

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 04. 09.19

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 04.06.19

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.09.18

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 08.06.18

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 30.05.18

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 28.12.17

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 08.06.17

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 13.03.17

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 31.01.17

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 18.01.17

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 23.12.16

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.09.16

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.05.16

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 18.04.16

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.04.16

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 03.02.16

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 25. 01.16

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 02.02.15

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 12.12.14

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 05.08.14

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 12.09.11

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 16.08.10

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 25.06.08

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 16.10.07

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 10.10.07

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 15.05.07

      Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 22.02.07

    Технические характеристики Нива 2131

    Модификации автомобиля

    2131 1.7

    2131 1.7 i

    2131 1. 8

    Двигатель

    Расположение двигателя

    Спереди продольно

    Объем двигателя

    1690 см3

    1774 см3

    Количество цилиндров / Клапанов на цилиндр

    4 / 2

    Ход поршня

    80 мм

    85 мм

    Диаметр цилиндра

    82

    Cтепень сжатия

    9. 3

    8.4

    Система питания

    Карбюратор

    Распределенный впрыск

    Карбюратор

    Мощность (л.с / об. мин)

    79 / 5200

    80 / 4800

    82 / 5200

    Крутящий момент (Нм / об.мин)

    127 / 3200

    131 / 3000

    139 / 3200

    Тип топлива

    АИ-92

    АИ-95

    АИ-92

    Трансмиссия

    Колесная формула / ведущие колеса

    4Х4 / постоянный полный привод

    Коробка передач

    механическая

    Число передач

    5

    Передачи РК

    1 высшая, 1 низшая

    Рулевое управление

    Тип

    Червячный редуктор

    Усилитель

    Тормозная система

    Передние тормоза

    Дисковые

    Задние тормоза

    Барабанные

    Подвеска

    Тип передней подвески

    Винтовая пружина

    Тип задней подвески

    Винтовая пружина

    Кузов

    Тип кузова / количество дверей

    Универсал / 5

    Кол-во посадочных мест

    5

    Длина

    4240 мм

    Ширина

    1680 мм

    Высота

    1640 мм

    Колесная база

    2700 мм

    Колея передних колес, мм

    1430 мм

    Колея задних колес, мм

    1400 мм

    Клиренс

    228 мм

    Объем багажника

    420 / 780

    Снаряженная масса

    1350

    Допустимая масса

    1850

    Эксплуатационные характеристики

    Время разгона до 100 км / ч

    25 с

    24 c

    22 c

    Максимальная скорость

    135 км / ч

    137 км / ч

    Размер шин

    R16 175 / 80

    Расход топлива смешанный цикл (л / 100 км)

    12. 2

    Объем бака

    65

    Технические характеристики — ВАЗ 2131 — НИВА

    Нормы токсичности

         Исполнение 30 Евро-3

         Исполнение 40 Евро-4

    Тип кузова (количество дверей) универсал (5)

    Количество мест (спереди ; сзади) 5 (2/3 )

    Колесная формула (ведущие колеса) 4х4(все)

    Габаритные размеры и масса:

         длина 4240

         ширина 1680

         высота 1640

    Объем багажного отделения в пассажирском/грузовом вариантах, л 4205/780

    База, мм. 2700

    Колея колес (передних / задних), мм. 1440/1420

    Масса в снаряжённом состоянии, кг. 1350

    Полная масса автомобиля, кг 1850

    Масса буксируемого прицепа, кг.:

         с тормозами 600

         без тормозов 300

    Емкость топливного бака, л 65

    Двигатель:

    Тип Бензиновый, четырёхцилиндровый, четырёхтакный

    Рабочий объём цилиндров, см3; кол-во клапанов 1690; 8-кл.

    Топливная система распределённый впрыск топлива с электронным управлением

    Привод дроссельной заслонки электронный

    Система зажигания электронная

    Мощность максимальная, л. с./кВт (при об/мин), ISO 81 / 59,5 (5000)

    Максимальный крутящий момент, Нм(при об/мин) 127,5 (4000)

    Максимальная скорость, км/ч 137

    Время разгона до 100 км/ч, с 19

    Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 11,2

    Топливо бензин, октановое число не менее 95

    Тормозные системы:

    Передние тормоза дисковые, вентилируемые

    Задние тормоза барабанные

    Шины 175/80R16, 185/75R16

    Трансмиссия:

    Сцепление сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом

    Коробка передач; число передач ручное управление; вперед-5, назад-1

    Раздаточная коробка, число передач с межосевым дефференциалом, с принудительной блокировкой, 2

    Передаточные числа (высшее / низшее) 1. 200 / 2.135

    Подвеска:

    Подвеска передняя независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

    Подвеска задняя зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

    Технические характеристики «Нива-2131» — Автомобили 2021 г.

    Несмотря на растущую популярность кроссоверов, эти внедорожники всегда были, есть и будут актуальны. Сегодня мы не будем рассматривать иномарки. В этой статье мы обратим внимание на «Ниву». Эту машину видели и знают все. Многие выбирают его как основной транспорт для поездок на рыбалку, а некоторые до сих пор используют его для поездок по городу. Действительно, Нива легче УАЗа и больше похожа на легковой автомобиль (ключевое отличие в отсутствии рамы).Есть, конечно, и минусы — это короткая база, что сказывается на количестве багажа и пространстве салона. Но это не беда, ведь завод выпускал расширенные версии. К ним относится «Нива-2131». Обзоры, фото и характеристики — в нашей статье.

    Описание

    Так что это за машина? ВАЗ «Нива-2131» — российский внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и несущим кузовом.

    Автомобиль построен на базе трехдверной Нивы модели 2121.Длинная версия выпускается с 1993 года.

    Внешний вид

    Автомобиль выполнен в том же дизайне, что и его трехдверная модификация. Кузов имеет простые и неуклюжие формы. Спереди — обычная черная решетка радиатора и круглые галогенные фары. Вверху — габаритные огни и поворотники. Бампер металлический. По бокам — широкий черный молдинг с огромной надписью «ВАЗ-2131». Зеркала — черные, без поворотников и электрорегулировок. С завода на эту машину ставятся штампованные 16-дюймовые диски.Отдельно стоит отметить новую «Ниву-2131», которая получила название «Городская». У этой машины немного другой, более современный и симпатичный дизайн. По сути, конструкция кузова осталась прежней. Из изменений — только бамперы, которые теперь пластиковые, и решетка радиатора, получившая более стильный вид (фото модели есть в нашей статье).

    Также меняли и зеркала заднего вида на «Ниву». Уже по умолчанию автомобиль комплектуется литыми колесными дисками. В остальном разницы нет.Это все та же «Нива», построенная на базе «трехдверки», которая, в свою очередь, была выпущена в далеких 70-х.

    Есть ли проблемы по кузову этой машины? Некоторые говорят, что из-за удлиненной базы на «Ниве» ломаются силовые элементы кузова, как на раме «Газели». Но на практике этого никто не доказал, и эти утверждения являются лишь аргументами. Что касается качества покраски, то это действительно слабое место Нивы. Хотя, по сравнению с УАЗом, эта машина не так быстро ломается и гниет.Сам металл на заводе плохо обрабатывается, поэтому после покупки рекомендуется дополнительно нанести мовил (или антикор).

    Габаритный зазор

    Из-за длинной базы эта модель практически выходит за рамки компактного класса. Итак, длина автомобиля составляет 4,22 метра, ширина — 1,68, высота — 1,64 метра. Главное достоинство автомобиля «Нива-2131» — это клиренс. На стандартных колесах дорожный просвет составляет 21 сантиметр. Для езды по разбитым дворам и даже по бездорожью этого вполне достаточно.Несмотря на длинную базу, геометрическая проходимость Lada Niva 2131 снизилась незначительно. А вот на «Урбане» низкие бамперы существенно влияют на углы съезда и съезда. На дорогах они становятся самой уязвимой частью тела.

    Салон

    Внутри автомобиль выглядит так же, как трехдверная «Нива». Передняя панель была позаимствована у «Жигулей» (пятерка). Панель приборов от ВАЗ семейства Самара-2. Руль такой же, как на «Классике».Регулировок колонки нет, да и само рулевое колесо не имеет удобного сцепления — пишут в обзорах.

    Также в салоне настораживает обилие рычагов трансмиссии. Их трое. Первый отвечает за коробку передач, а два оставшихся — за раздатку и блокировку. Рядом также есть прикуриватель на 12 вольт и небольшая ниша для мелочей. Штатный бардачок маловат. Сиденья — мягкие, без особой боковой поддержки. Подлокотника здесь нет.Подушки безопасности тоже отсутствуют. Но есть ремни с преднатяжителями и система крепления детских кресел.

    Если говорить об уровне оснащенности автомобиля ВАЗ «Нива-2131», то он довольно плохой. Все регулировки механические, подогрева сидений и кондиционера нет. Нет акустики и стеклоподъемников. И в такой комплектации автомобиль ВАЗ «Нива-2131» выпускался до выхода обновленной версии «Урбан». Последние за доплату могут быть оснащены кондиционером, подогревом сидений и зеркал, а также электростеклоподъемниками.Но опять же, здесь отсутствуют носители языка.

    Второй ряд рассчитан на трех человек. Для них предусмотрено намного больше места, чем в «трехдверке».

    Ствол

    За счет удлинения базы и увеличения количества багажа. Таким образом, «Нива-2131» способна вместить до 420 литров багажа. Но это еще не все. Второй ряд сидений можно складывать. Таким образом образуется грузовой отсек объемом 780 литров. Запасное колесо находится под капотом, поэтому багажник имеет небольшую погрузочную высоту.

    При этом петли на крышке багажника не изнашиваются, как на УАЗе. Да и сама Ляда открывается вверх, на газовых упорах.

    Технические характеристики

    «Нива-2131» укомплектована несколькими двигателями. Их двое. Это рядные четырехцилиндровые бензиновые силовые агрегаты. Теперь у новой «Нивы» всего один мотор. Но о нем чуть позже.

    Изначально «Нива-2131» оснащалась двигателем с «трехдверкой». Это был мотор модели 21213.Этот двигатель создан на базе ДВС «шестерка» и имеет практически такую ​​же конструкцию. Таким образом, блок цилиндров выполнен из чугуна, головка — из алюминия. Механизм газораспределения — цепной. На каждый цилиндр по два клапана (впускной и выпускной). Мотор имеет карбюраторную систему питания. При объеме 1 690 кубических сантиметров этот агрегат развивает мощность 82 лошадиных силы. Крутящий момент — 129 Нм при четырех тысячах оборотов. Степень сжатия — 8,5, ход поршня — 80 миллиметров.По словам владельцев, ресурс этого агрегата составляет от 100 до 200 тысяч километров.

    С 2006 года Нива-2131 оснащается исключительно инжекторным двигателем. Это мотор модели 21214. Этот агрегат построен на базе предыдущего. Блок и голова сделаны из одних и тех же материалов. Ремень ГРМ — цепной привод, сам механизм восьмиклапанный. При объеме 1,7 литра этот агрегат развивает мощность 83 лошадиные силы. Крутящий момент — 129 Нм.Ресурс двигателя увеличился незначительно и составляет порядка 200-250 тысяч километров.

    Трансмиссия

    Этот автомобиль работает с механической коробкой передач в пять ступеней. Трансмиссия также позаимствована у трехдверной Нивы и имеет те же проблемы — износ синхронизаторов и повышенный шум шестерен. Замена трансмиссионного масла в этой коробке передач должна производиться каждые 40 тысяч километров.

    Динамика, расход

    Машина довольно тяжелая. Поэтому у «Нивы» нет приемлемой динамики.Разгон до сотни занимает от 22 до 25 секунд. Максимальная скорость 135 километров в час. Что касается расхода топлива, то в среднем этот показатель составляет 11 литров. Автомобиль в общем потоке может держаться, но о любых гонках нужно забыть навсегда. У этой машины совершенно другое предназначение.

    Карбюратор или инжектор?

    При покупке автомобиля «ВАЗ Нива-2131» с пробегом многие автомобилисты задаются этим вопросом. С какими проблемами сталкиваются владельцы инжекторных внедорожников? Поскольку они соответствуют нормам Евро-3 и выше, в выхлопной системе обязательно должны быть катализатор и датчик кислорода.Эти два элемента могут выйти из строя. И все это очень быстро изнашивается. Нередки случаи, когда катализатор меняют по гарантии. Но как показывает опыт эксплуатации, гораздо лучшим и надежным решением будет установка пламегасителя (простая полая труба) с заглушкой кислородного датчика. В результате выхлопным газам будет легче выходить из камеры сгорания, а это положительно скажется на ускорении и мощности двигателя.

    Что касается карбюраторных двигателей, то здесь устанавливается карбюратор Солекс.Как говорят отзывы, он надежнее ДААЗ, «Пекаря» и других советских агрегатов. Но все же требует периодической регулировки. Сегодня все меньше профессионалов, умеющих его настраивать. Если говорить о характеристиках, то инжектор «Нива-2131» более тяговитый и экономичный. В городе этот автомобиль расходует до 12 литров бензина, тогда как на настроенном карбюраторе Нива тратит не менее 13. По трассе инжекторный автомобиль потребляет 10 литров. С карбюратором — на литр больше.

    Какой мотор лучше выбрать? Как показала практика, гораздо выгоднее покупать инжекторный двигатель.Эта система более надежна и неприхотлива в обслуживании. К качеству топлива особых требований нет. Как показала практика, двигатель легко «переваривает» 92-й бензин.

    Подвеска

    Ходовая часть — такая же, как на трехдверной «Ниве». Итак, спереди стоит независимая подвеска с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. Сзади — мост с поперечиной. Ходовые качества удлиненной Нивы чуть лучше, чем у «короткого стека», — отмечают отзывы.Благодаря длинной базе эта машина отлично себя чувствует на трассе. Он более устойчивый и легче укладывается в повороты. Также владельцы отмечают плавность хода. За счет более тяжелого кузова подвеска кажется еще мягче (хотя ходы у трехдверной Нивы просто огромные). К тому же у машины большие колеса на высокопрофильных шинах.

    Конечно, остались те же проблемы. Это слабые тормоза и болтающееся колесо. Раньше машина не оснащалась усилителем. Помимо люфта, руль был еще достаточно тяжелым.На «Урбане» эта проблема решена. Машина штатно оснащена гидроусилителем. Но все же водитель должен управлять автомобилем.

    Патентность

    Автомобиль независимо от комплектации имеет полный привод и раздаточную коробку. Эти два фактора позволяют легко использовать «Ниву» на дорогах. Автомобиль даже на заводских шинах способен преодолевать брод, грунтовку или песчаную дорогу. Что касается УАЗа, то пятидверная «Нива» попроще, поэтому поставить такую ​​машину «на брюхо» очень сложно.Также «Нива» имеет большие возможности для тюнинга. Есть масса готовых комплектов силовых бамперов, лебедок, расширителей арок, грязевых покрышек и багажников на крышу.

    Цена

    На Авито Нива-2131, бывшая в эксплуатации около 10 лет, стоит около 150 тысяч рублей. Также проданы относительно новые экземпляры, 2014 года выпуска с пробегом 70 тыс.

    Их можно приобрести по цене 230-280 тысяч рублей. Но новая «Нива Урбан» стоит от 440 тысяч рублей.Это что касается базовой комплектации. А люкс доступен по цене 545 тысяч рублей. Уже есть кондиционер, электро подогрев сидений и прочие «блага цивилизации».

    Подводя итоги

    Итак, мы выяснили, что такое автомобиль «Нива-2131». На данный момент это самый дешевый и доступный внедорожник в России. Тот же УАЗ будет стоить дороже. Но приобретать его не всегда актуально. По проходимости «Нива» ему не уступает (даже пятидверке). Но по комфорту и ходовым качествам УАЗ заметно проигрывает.Китайские внедорожники брать в расчет не стоит, так как они на порядок дороже и к тому же не отличаются высоким качеством сборки. «Нива» — универсальный автомобиль, который подходит как для поездок на природу, так и для езды по городу.

    Расход

    2131. Как сэкономить на топливе Владелец Нивы

    Расход топлива Нива — Всегда приемлемо. Разработчики всерьез задумались о снижении затрат на топливо в разных марках Нивы.

    Автомобили «Нива», несмотря на большой расход топлива, пользуются большим спросом у охотников и рыболовов. Если сравнивать расход топлива УАЗа и НИВИВ — предпочтение по меньшему расходу топлива отдайте Ниве. Следует отдавать предпочтение новым автомобилям УАЗ с инжекторами — расход топлива у этих машин составляет 12-14 литров (в городском цикле с использованием одного моста).

    Расход топлива Нивы — зависит от модификации (марки), стиля езды и сезона. В таблице ниже приведены средние затраты на топливо для разных марок Нивы.

    Нива — таблица расхода топлива разных марок.

    В таблице указаны средние затраты на топливо для разных марок Нивы . Расход топлива представлен в трех типах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные о стоимости топлива с завода производителя Нивы. Практически все марки Нивы — расход топлива не превышает 15 литров на 100 км пути.

    Марка Нива Расход топлива Нива, л / 100 км
    Нива 21213 (1.7 литров, карбюратор)

    Внедорожник = 15,0

    Маршрут = 10,0

    Смешанный режим = 12,5

    При управлении карбюратором расход топлива может вырасти вдвое!

    Нива 21214 (двигатель 1700, инжектор)

    Маршрут = 8,5 (скорость 80-100 км / ч)

    Нива с H E V R O L E T (1700, форсунка)

    Маршрут = 8,6 (скорость 100 км / ч)

    Маршрут = 12 (скорость 120 км / ч)

    Смешанный режим = 10.8

    Нива 2131 пятидверная (двигатель 1800, инжектор)

    Смешанный режим = 12,3 литра топлива

    Нива 2131 пятидверная (1700, инжектор)

    Маршрут = 9.5.

    Смешанный режим = 11,0 литров топлива

    Снижаем потребление. Видео!

    Приемлемый расход топлива в Ниве!

    Хорошая динамика и приемлемый расход топлива Нива за счет надежного двигателя .

    Нива старых марок — приемлемо для большинства, такие машины расходуют много топлива. Водитель сможет насладиться всеми прелестями Высокого перехода «Нивы» в разное время года. Нива с новым двигателем демонстрирует максимальную экономичность, благодаря чему у автомобиля низкий расход топлива и очень низкий уровень вредных выбросов в атмосферу.

    Расход топлива зависит от ездового цикла.

    Расход топлива автомобиля Нива зависит от цикла — В городском цикле Нива расходует около 11 л / 100 км, 8.В рустикальном режиме (скорость 90 км / ч) расходуется 7 литров топлива, в смешанном режиме Нива кушает 10,8 литра. В зависимости от характера вождения расход топлива автомобиля может меняться. Отвод газов в автомобиле Нива соответствует требованиям токсичности «Евро-2».

    Как снизить расход топлива Нивы?

    Снижение расхода топлива в старом карбюраторе — Точная регулировка и ремонт карбюратора Нивы. Это сложная и тонкая процедура, требующая больших знаний карбюратора и топливной системы автомобиля.Ремонт карбюратора выполняет специальный мастер.

    Снижение расхода топлива в новых НИВ с форсунками — Выполняется новой прошивкой контроллера — вы ставите новую экономичную программу, в которой изменяются параметры Топливной системы Нивы и системы зажигания. Мощность и приёмность двигателя Нива при смене программы — может снизиться. Уменьшение расхода топлива в Ниве за счет установки на контроллер новой программы — выполняет диагностику.

    В 1977 году на конвейерах Волжского автозавода начали собирать отечественные авто скрытой проходимости, известные под названиями Нива, Лада 4х4, ВАЗ 2121.Внедорожник малого класса с постоянным полным приводом и несущим кузовом изначально предназначался для сельских жителей всех республик и областей СССР. Но машина получилась настолько хорошей, что за три десятка лет ее выпуска из 1 миллиона 800 тысяч экземпляров почти треть была продана за границу.

    Покупателей привлекли технические возможности полноприводного автомобиля и его расход топлива на 100 км пройденного пути. Этот показатель был приемлем не только для автомобилистов из благополучных европейских стран, но и для жителей Африки и стран Латинской Америки, куда Нива отправлялась на экспорт.

    За всю историю производства Нивы инженерами и конструкторами было разработано несколько моделей с различными двигателями, техническими характеристиками, измененным внешним видом. Но расход топлива у НИВ на 100 км пути оставался все равно приемлемым для их покупателей. Ниже мы представляем основные показатели всех моделей, а в таблицах под ними — расход топлива в городе, по трассе и в смешанном цикле.

    ВАЗ 2121.

    Нива 2121 стала первой моделью советского внедорожника, пользующейся спросом у покупателей с 1977 года.На автомобиль устанавливали бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра, развивающий мощность в 73 «лошади». За впрыск топлива ответил карбюратор. Выпускалась также версия с дизельным двигателем того же объема, выдающим 75 «лошадей». Коробка передач стояла стандартная вазовская механика из пяти ступеней.

    Еще одним вариантом этой же модели были машины с двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 83 «лошади». Топливо распределялось с помощью инжектора.

    Все автомобили были трехдверными, и во время выпуска в их внешний вид не вносили никаких изменений.

    Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
    1.6 MT 73 л.с. (механика) 13,4 7,8 10,1 Бензиновый
    1.6 MT 75 л.с. (механика) 11,7 7,6 9,9 Дизель
    1,7 MT 83 л.с. (Механика) 11.3 8,4 9,8 Бензиновый

    ВАЗ 2131.

    Данная модификация являлась лишь улучшенной версией базовой модели Нивы 2121. Она отличалась от своего прототипа удлиненным кузовом и наличием пяти дверей. Изначально планировалось делать его только на экспорт, но низкая цена и характеристики проходимости в условиях бездорожья заставили изменить их решение.

    Пятидверная Нива, оснащенная силовыми бензиновыми агрегатами в 1.7 и мощностью 79 л.с. (при съемке топлива с помощью карбюратора) или 83 «лошадки» (инжектор), а также мотор 1,8 л (мощностью в 84 л.с.) начали продаваться на внутреннем рынке. На отдельных моделях устанавливали дизельный двигатель объемом 1,9 литра, выдающий 75 «лошадей», на отдельных моделях. Независимо от двигателя, была пятиступенчатая коробка передач.

    Выпуск Niv 2131 начался в 1993 году и до 2016 года не внес никаких существенных изменений в конструкцию. С 2016 года модель получила улучшенный внешний и внутренний вид (изменился бампер, кузов стал закругленным, в салоне появились новые технические приспособления).Это уже называлось Lada 4 × 4 urban под названием Lada. На Lada Urban устанавливаются только бензиновые моторы объемом 1,7 литра мощностью 83 «лошади». Коробка передач на нем механическая.

    Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный) Вид топлива
    1.7 MT 79 л.с. (Механика, авто.) 13,7 9,8 12,0 Бензиновый
    1.7 МТ 83 л.с. (Механика, инж.) 12,2 8,4 9,8
    1.8 MT 84 л.с. (механика) 13,8 12,0 13,1
    1.9 MT 75 л.с. (механика) 9,6 6,9 7,7 Дизель


    ВАЗ 21213.

    Эта модель является очередной модификацией базовой Нивы 2121. На этот раз производители внесли изменения в аэродинамические характеристики машины и постарались снизить расход топлива.Производство этого автомобиля началось в 1993 году и продолжалось до 2007 года.

    Во внешнем виде автомобиля появились новые задние фары, бампер получил немного иную форму, интерьер стал более современным. На Ниве 21213 установлены четырехцилиндровые моторы объемом 1,7 литра и мощностью 82 л.с. Топливо подавалось с помощью нового двухкамерного карбюратора Solex. Управление автомобилем осуществлялось с помощью традиционной пятирежимной механической коробки передач. Такие изменения позволили 21213 разогнаться до 160 км / ч.Но главное — эта Нива стала намного экономнее.


    Шевроле Нива.

    Эта модель стала общей разработкой российской компании АвтоВАЗ и американской корпорации General Motors. Автомобиль считается отечественным, но выпускается под зарубежной маркой Chevrolet.

    Машины под таким названием выпускаются с 2002 года и пользуются спросом на автомобильном рынке России. Полный привод предусмотрен в базовой комплектации.На ниве Chevrolet основным двигателем является четырехцилиндровый 1,7-литровый бензиновый агрегат мощностью 80 «лошадок». Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Максимальная скорость 140 км / ч.

    В 2009 году были внесены небольшие изменения во внешний вид модели, но технические характеристики остались прежними. В 2016 году АвтоВАЗ планировал снять Chevrolet с производства и заменить его другим вездеходом, но проект нового поколения Niv был приостановлен.


    Приведенные выше цифровые показатели расхода топлива нельзя назвать незыблемыми.Реальный расход бензинового или дизельного двигателя можно установить только экспериментально. Кроме того, сколько литров топлива машина израсходует на 100 километров пути, зависит от того, какой период она находится в пути. Летом эти показатели будут одни, а зимой совсем другие. Расход топлива также влияет на стиль езды водителя и состояние дорожного покрытия.

    Финансовые затраты на вояжные машины можно снизить, если перевести на газ, но в этом случае придется пожертвовать свободным пространством и скоростными показателями.

    Автомобиль «Нива» впервые сошел с конвейера АвтоВАЗа в 1977 году, стал одной из лучших разработок отечественного автопрома. Спаиваясь сегодня под маркой Lada 4 × 4, внедорожник малого класса с несущим кузовом за годы своего существования получил массу модификаций. По своим возможностям он даст фору многим иномаркам повышенной проходимости, при этом потребляя значительно меньше топлива.

    Какой средний расход топлива на поле

    Расход топлива — один из важнейших показателей автомобиля, влияющих на решение о покупке.Поэтому в технической документации завода-производителя всегда указывается этот параметр, рассчитанный в литрах на 100 км хода. Однако необходимо понимать, что цифры на бумаге и реальный расход могут отличаться. Практика эксплуатации автомобиля выявляет отклонения в различных погодных и дорожных условиях, а также при разной манере вождения.

    Если не говорить о конкретных модификациях, типах двигателей и используемых бензинах, то средний расход топлива на Ниве составляет:

    • 9.9 л / 100 км в смешанном режиме;
    • По трассе
    • 8,3 л / 100 км;
    • 12 л / 100 км по городу.

    Такие данные на заводе-изготовителе получают в нормированных условиях с помощью специального измерительного оборудования и по ГОСТ. Следовательно, это наиболее усредненные показатели, не соответствующие действующей норме. На практике расход топлива «Нивы» может отличаться в зависимости от множества факторов.

    По отзывам владельцев, максимальный реальный расход топлива «Нивы» может возрасти до 14-15 литров.Также известно, что на моделях с двигателями, в основе которых лежит карбюраторная система (в настоящее время не выпускается), топлива расходуется немного больше, чем при впрыске. Как снизить расход бензина в заключительной части статьи.

    ВАЗ 2121.

    Именно с ВАЗ-2121 началась история «Нивы». Это базовая модель, выпускавшаяся с 1977 по 1993 годы. Она имеет 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 80 литров. из. и крутящий момент 116 Н · м. Этот агрегат позволяет разогнаться до 100 км / ч за 21 секунду, а скорость набрать максимальную до 132 км / ч.

    Расход топлива на 100 км Нива-2121:

    • 7,8 л по трассе;
    • 13,4 литра по городу;
    • 9,8 л в смешанном режиме.

    Классическая Нива-2121 в этой модификации до сих пор остается частым участником дорог, и ее вариации с различными доработками продолжают выпускаться.

    ВАЗ 2131.

    Нива-2131, также известная как 5Д, была выпущена в середине 90-х, как более совместимая версия предыдущей модели.Кузов стал пятидверным, для чего его расширили на 500 мм с помощью центральной вставки, из-за чего автомобиль получил название «крокодил». Этому поспособствовал и зеленый цвет, который часто использовался для этой версии машины на заводе.

    Изменилась колесная база и объем пространства внутри салона. Таким образом, расстояние между передним и задним креслами увеличилось на 125 мм. Соответственно увеличилась масса автомобиля и, как прямое следствие, расход топлива.На ВАЗ-2131 он в среднем составлял:

    .
    • 9,8 л / 100 км по свободной трассе;
    • 13,7 л / 100 км при движении по загруженным городским улицам;
    • 12 л / 100 км в смешанном режиме.

    Но увеличивающийся кузов позволил сделать топливный бак более объемным (65 л). Динамика автомобиля осталась примерно такой же, на уровне 2121. Двигатель в базовой комплектации — карбюраторный 1,7 л, мощностью 80 л. с участием. работа с ручным мануалом.Есть модификация с блоком впрыска на 83 «лошадки», отличающаяся чуть меньшим расходом бензина:

    • по трассе 9,8 л / 100 км;
    • 13,2 л / 100 км по городу;
    • 10,6 л, 100 км в смешанном режиме.

    Позже разработчики озаботились улучшением характеристик, в результате чего с конвейера сошла версия ВАЗ-2131 объемом 1,8 л, 84 л с конвейером. из. и момент 132 Н · м. Однако этот шаг поднял «аппетиты» и расход «Нивы» на 100 км для этого двигателя в средних условиях составляет

    .
    • 12 л по свободной трассе;
    • 13.8 литров в городском цикле;
    • В среднем 13,1 л.

    Это стало платой за некоторое повышение проходимости и улучшение динамиков.

    ВАЗ 21213.

    Изначально предполагалось называть «Тайга», ВАЗ-21213 — классическая рестайлинговая модель. Задняя часть кузова была подвергнута задней части кузова: были переработаны фонари и вид третьей двери, погрузочная высота была уменьшена. Обновился и силовой агрегат — теперь это был 1,7-литровый двигатель с карбюратором «Солекс» мощностью 82.8 литров. из. и крутящим моментом 125 Н · м, отличался повышенным повреждением.

    Помимо перечисленных изменений и улучшений был внесен ряд других нововведений, коснувшихся экстерьера и интерьера, а также технических характеристик автомобиля. Но главное за счет пятиступенчатой ​​механической коробки и мостовых коробок передач с главной передачей 3.9 в сочетании с более мощным мотором производителю удалось немного снизить расход топлива «Нивы» до:

    • 8.По трассе 3 л / 100 км;
    • 11,5 л / 100 км в городском потоке;
    • 9,1 л / 100 км в смешанном режиме.

    Имеется инжекторный вариант двигателя 1,7 л мощностью 83 л. из. (Нива-21214) с аналогичными другими характеристиками, но расход бензина на 100 км отличается:

    • 8,3 литра по свободной трассе;
    • 11,2 литра в городском цикле;
    • 9,7 л в смешанном режиме.

    Стоит отметить: до того, как Нива-21213 полностью вошла в серию, была выпущена переходная партия со штатным мотором от 2121.

    Шевроле Нива.

    Chevrolet Niva — российский полноприводный внедорожник совместного производства АвтоВАЗа и американской General Motors. Продукция фермы была опубликована в 2002 году, а в 2009 году произошел заметный рестайлинг. Пока в продаже можно увидеть только первое поколение этой машины в высокой проходимости, хотя уже много лет говорят о запуске второй.

    Расход топлива для «Нива Шевроле» различается в зависимости от модификации двигателя, далее расход приведен в смешанном режиме для каждой из существующих модификаций:

    Шевроле Нива 2002-2009:

    • 1.7 л, 80 л. из. — 10,9 л / 100 км;
    • 1,8 л, 125 л. из. — 10-10,1 л / 100 км.

    Все модификации работают на бензине АИ-92.

    Шевроле Нива 2009 — наши дни (рестайлинг):

    • 1,7 л, 80 л. из. (АИ-92) — 10,2 л / 100 км;
    • 1,7 л, 80 л. из. (бензин штатный: АИ-92, АИ-95) — 10,8 л / 100 км.

    Какой расход топлива у «Нива Шевроле» в разных дорожных условиях? По паспортным данным в городском цикле нормальный расход 14.1 литр на сотню, а на свободной трассе — всего 8,8 литра. Но по отзывам владельцев встретить на трассе 8,8 л — маловероятно: более реальными цифрами стоят 9-10 литров бензина.

    Факторы, влияющие на расход бензина

    Каждому автовладельцу важно, сколько топлива расходует его машина. В последние годы погоня за экономией и экологией привела к появлению большого количества автомобилей с действительно низким аппетитом. Поэтому расход 6 л на 100 км давно не был предметом мечтаний, а 10 литров на сотню стали психологически важной отметкой, расход выше которой вызывает естественные проблемы.

    Для автомобилей «Нива» вполне нормальным считается расход от 11 до 14 литров, что после 6-8 литров для переднего привода кажется больше. Но необходимо понимать, что «Нива» — это полноценный полный привод и высокая проходимость. Но иногда расход превышает допустимые нормы — причины этого могут быть установлены.

    Например, многие двигатели основаны на системе впрыска топлива, снижают ее КПД при неправильной эксплуатации, а это приводит к увеличению расхода.Вот основные причины, по которым двигатель активнее сжигает топливо:

    1. Низкое качество самого бензина и, как следствие, нарушение работы топливных фильтров.
    2. Загрязнение топливной системы.
    3. Уменьшение компрессии в двигателе.
    4. Значительный износ поршневых колец, поршней и блока цилиндров.
    5. Неправильная настройка форсунки.

    Отдельно стоит выделить влияние на стоимость топлива температуры воздуха, погодных условий и стиля вождения.Резкие тормоза и ускорения приводят к увеличению расхода бензина, а зимой расход может увеличиваться значительно, до двух раз. Это может способствовать снижению давления в шинах на морозе и обледенении дороги, из-за чего колеса при старте шлифуют. Вред и погодные условия — метели и снегопады, в результате которых водитель снижает скорость и сжигает больше топлива.

    Как снизить расход топлива

    Для снижения затрат на топливо на различных моделях и модификациях «Нивы» воспользуйтесь следующими рекомендациями:

    1. Старайтесь ехать плавно и со скоростью 80-90 км / ч, не превышая резких ускорений и торможений.
    2. Предпочитаю ровную дорогу бездорожью.
    3. Регулярно диагностируйте и своевременно устраняйте проблемы.
    4. Регулярно чистить элементы топливной системы.
    5. Свести к минимуму использование дополнительного электрооборудования: кондиционер, подогрев сидений и т. Д.
    6. Установите на контроллер правильную прошивку, снижающую расход бензина.

    По статистике автовладельцев расход бензина на «Ниве» при заправке машины бензином АИ-95 ниже, чем на АИ-92.

    Отличается от оригинала удлиненным корпусом. Изначально машину планировали выпускать только на экспорт, но из-за невысокой стоимости и отличной проходимости машину решили продавать на наших рынках. Производство стартовало в 1993 году. В 2016 году модель пришла на смену более совершенной версии автомобиля — Lada 4 × 4 urban.

    Официальные данные (л / 100 км)

    Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный)
    1.7 МТ 79 л.с. (Механика) 13,7 9,8 12,0
    1,7 MT 80 л.с. (механика) 13,7 9,8 12,0
    1,7 MT 83 л.с. (Механика) 13,7 9,8 9,8
    1,8 MT 82 л.с. (механика) 13,8 12,0 13,1
    1,8 MT 84 л.с. (механика) 13,8 12.0 13,1
    1,9 MT 75 л.с.Дизель (механика) 9,6 6,9 7,6

    ВАЗ 2131 комплектовался несколькими моторами, потреблявшими как бензин, так и дизель. Первый мотор 1,7 л. Его мощность зависит от системы подачи топлива. При использовании карбюратора мощность составляет 79 лошадиных сил, если инжекторная — 83. Расход топлива на 100 км при первом случае составляет 12 литров, а во втором — 9,8 литра.Другой мотор объемом 1,8 литра, который может развивать либо 82, либо 84 лошадиные силы. Здесь расход бензина не сильно отличается и составляет 13 литров.

    Дизельный силовой агрегат имеет объем 1,9 литра, а его мощность составляет 75 лошадиных сил. Эта силовая установка потребляет до 7,7 литров топлива. Все варианты пятиступенчатой ​​механической коробки передач, а также система полного привода.

    Было несколько модификаций модели, таких как ВАЗ 21310 и ВАЗ 213100. Эти версии отличаются от базового более современным оборудованием салона, а также использованием более приятных и дорогих материалов.

    «Машину купил в 2012 году. Думал между коротким и длинным романом, но сделал выбор в пользу второго, так как строю дом, а короче все материалы и вещи вряд ли подойдут. .Автомобиль качественно сделан внутри, качественно. Доступно много функций, что очень неожиданно для наших моделей. Собрано все идеально, детали подогнаны плотно, ничего не трескается и не скрипит. Материалы, правда, дешевые. Но машина далеко не самый дорогой, а по технической части все же лучше.Автомобиль хорошо едет как по ровной городской дороге, так и по трассе. Также можно слишком хорошо ездить по бездорожью, но тогда длина машины уже будет плохо сказываться на проходимости. Но мотор вместе с полным приводом справится с любыми препятствиями. Из минусов модели — огромный расход бензина. По паспорту заявлена ​​стоимость 13 литров, но реальный расход выбран на 20 литров, особенно летом », — написал Руслан из Волгограда.

    «Купил недавно с женой.Загородные участки. Так как там много работы: дом, огород и так далее, решили купить для всего этого соответствующую машину. Оказалось, что это Нива 2131. Специально взял длинную, чтобы потом можно было подогнать родственников, а дела обстоят иначе, так как в 2121 сзади садиться не очень удобно. А теперь снял задний ряд и использовал свободное место в полной мере. Загрузил стройматериалы доверху и выехал на площадку. Даже при полной загрузке машина показывает хорошую скорость и проходимость.В салоне есть все для комфорта даже на дальние расстояния, что очень удивительно, ведь наши машины никогда не утешали комфортом. Качество сборки, долгие годы. Одно только — двигатель кушает просто нереальное количество бензина. Летом у меня до 15 литров, хотя паспортная стоимость намного ниже », — такой отзыв оставил Алексей из Екатеринбурга.

    «Это моя третья Нива. Получила бесплатно, сам больше не стал бы с ней связываться за деньги.Хорошо, что это инжекторный вариант, так как я уже устал тратить кучу денег на топливо с карбюратором. Автомобиль оказался крайне неудачным. Кузов начал ржаветь после двух лет езды. Расходников не хватает надолго, меняю раньше, чем даже на старой Ниве. Едет слабо, мотору явно не хватает мощности. Если хоть немного нагружать, то почти не сдвигается. Да, он идеален на бездорожье, но на ровной дороге уступает многим. Но топливо кушает как мощный иномарочный внедорожник.Расход до 15 литров — много для такого двигателя », — такие слова написал Дмитрий из Калининграда.

    Lada 4 × 4 urdan

    С 2016 года выпускается обновленная версия Long Niva — Lada 4 × 4 urdan. Модель получила новые бамперы, сама конструкция стала более округлой. Салон оборудован множеством современных технологий, перенесенных сюда с других новых моделей ВАЗ. Эта Нива оснащена всего одним мотором, объем которого составляет 1,7 литра. Его мощность составляет 83 лошадиные силы, а расход топлива — 12.2 литра по городу и 8,4 литра по трассе. К мотору идет пятиступенчатая механическая коробка передач.

    «Нива — моя вторая машина, на которой я использую для дальних поездок на природу с семьей. Здесь можно с комфортом разместить всех, а также бросить кучу вещей в багажник. Мне очень нравится эта машина, так как сочетает в себе отличные внедорожные качества и комфорт в салоне.Так мало кто хвастается.Салон хорошо оборудован, особенно если сравнивать с прошлой версией Нивы.Отличий куча, но больше всего нравится сборка и качество материалов. Мотор, правда, слабоват. На трассе долго разгоняется, скорость выше 100 набирает очень тяжело. Но расход более-менее приятный, около 10 литров », — пишет Николай из Воронежа.

    «Машину покупали с прицелом на бездорожье. Как по мне, других приложений у нее нет, так как у нее ужасная комплектация, неприятный дизайн, очень слабый мотор для такой большой машины. Но вот это качество сборки и надежность на высшем уровне.Я езжу на различные соревнования и ни разу не сломался и преодолеваю практически все типы препятствий. Но по трассе перевожу на прицеп, потому что не могу столько терпеть правильной езды. Да и кушает она много топлива, литров около 14 », заслужила машина от Владислава из Грозного.

    «Машину брал для того, чтобы перевезти родственницу на дачу, которая, к сожалению, довольно далеко, и ехать туда можно не на любой машине. Так как у родственников много, давно взял Ниву.Основные его положительные качества — вместимость и проходимость, а недостатки — комплектация и мотор. Второй особенно напрягает, так как у него небольшая мощность, да и кушает безумное количество топлива. У меня расход около 15 литров », — это слова Евгении из Сочи.

    Одна из лучших разработок отечественного автопрома «Нива» сошла с конвейера ВАЗа в 1977 году и до сих пор пользуется стабильным спросом. По современной классификации эта машина относится к кроссоверам, поскольку имеет несущий кузов, но ничем не уступает любому «породистому» рамному внедорожнику.При этом расход топлива у Нивы намного ниже, чем у автомобиля с аналогичным функционалом. Среди ее достоинств выделяют:

    1. наивысшая проходимость;
    2. ремонтопригодность;
    3. доступная цена;
    4. надежных карбюраторных и инжекторных двигателей;
    5. трансмиссия полноприводная.

    Удачное сочетание задач, приемлемого качества и стоимости стало причиной того, что «Нива» под маркой Lada 4 × 4 доступна и на заводе АвтоВАЗ, и на других предприятиях.

    Нива 2121.


    Первая модификация Нивы сразу привлекла внимание автомобилистов своими выдающимися характеристиками. Машина до сих пор выпускается во многих модификациях, в том числе для города — Нива Урбан. В базовой версии эта машина оснащалась бензиновым двигателем 1,6 на 80 лошадиных сил с моментом 116 Н · м. Четырехцилиндровый агрегат разгоняет машину до первой сотни за 21 секунду, а максимальная скорость составляет 132 километра в час.Расход топлива на 100 км в данной модификации ВАЗ 2121:

    • город 13,4 л;
    • средний расход 9,8 л;
    • гусеница 7,8 л.

    Для улучшения характеристик автомобиля на него начали устанавливать бензиновый двигатель 1.7, выдающий 80 лошадиных сил, с крутящим моментом 127 Н · м, разгон автомобиля до сотни за 17 секунд, и максимальную скорость 153 км / ч. , модификация получила маркировку 21213. Расход бензина:

    • в городском режиме 11.5 литров;
    • смешанный цикл 9,1 л;
    • По трассе
    • это 8,3 л.

    Оснащение 1,7 л с форсункой выдает уже 83 силы при аналогичном моменте и динамических характеристиках. Расход топлива в этой комплектации ВАЗ Нива:

    • в трафике 11,2 л;
    • среднее 9,7;
    • трасса 8,3 л.

    Один из самых редких комплектов с дизельным двигателем производства Peugeot 1.9 на 75 лошадей и моментом сил 135 Н · м выпускался с 1999 по 2007 год.Он отлично тянет с самого нижнего, а его расход топлива составляет:

    .
    • городской цикл 9,6 л;
    • средний 7,6 л;
    • По трассе
    • 6,9 л.

    Нива 2131.

    В 1995 году появилась более просторная версия Нивы — ВАЗ 2131 с удлиненным пятидверным кузовом на 500 мм. Это сделало его вторым по популярности вариантом из этого семейства автомобилей. Расширение базы позволило сделать салон более комфортным и увеличить топливный бак, по мере увеличения массы машины расход бензина на ВАЗ Нива тоже стал больше, а динамические показатели были аналогичны ВАЗу. 2121 модель.

    В базе установлен карбюраторный двигатель 1.7 на 80 лошадиных сил с механикой и имеет расход бензина:

    • на скачанных улицах 13,7;
    • средних значения 12 л;
    • на свободной дороге 9.8.

    Инжекторный двигатель того же объема уже выдал 83 л.с., при этом немного снизился расход топлива:

    • городской цикл 13,2 л;
    • смешанный режим 10,6 л;
    • по свободной трассе 9.8 литров.

    Для увеличения проходимости и улучшения динамики на машину стали устанавливать бензиновый двигатель 1,8 на 84 лошади с моментом 132 Н · м. Но за это пришлось заплатить повышенный расход бензина:

    .
    • в потоке 13,8 л;
    • в среднем 13,1 л;
    • По трассе
    • 12 л.

    Отзывы о собственности

    • Иван, Николаев. ВАЗ 2121 — один из лучших внедорожников, особенно если учесть стоимость машины.Он подходит не только для прогулок на природе, но и для прогулок по городу. Машиной владею с 2002 года, двигатель 1.7 с карбюратором очень надежный, 80 сил вполне хватает, чтобы отлично тянуть машину по бездорожью и трассе. Средний расход около 12 литров на сотню, но можно сэкономить, установив газ, о чем сейчас задумываюсь.
    • Николай Челябинск. Езжу на ВАЗ 2121 более 10 лет и менять не собираюсь — это идеальный вариант второй машины для поездок на рыбалку и охоту.Двигатель 1.6 не слишком динамичный, но и средняя скорость движения не превышает 90 км / ч. Но по любой грязи тянет так, что даже УАЗ Патриот за ней не угнаться. Я даже не говорю о модных иномарках. Какой расход топлива у моего поля? Около 14 л, что для такой машины вполне нормально.
    • Анатолий, Волоколамск. Купил Ниву 2121 в кузове в 2012 году, с пробегом 80 тыс. Км с тех пор не выезжаю из салона ни зимой, ни летом. По проходимости просто стандарт — с ним не сравнится ни одна машина.Мотор 1,7 л по кругу потребляет около 13 литров, с одинаковым аппетитом кушает и АИ 92, и АИ 95. Хочу отметить достаточно комфортный салон, но багажника маловато, а это уже бросило.
    • Сергей, Уфа. У меня ВАЗ 21213 с двигателем 1.7 и МКПП, достался мне от деда. Он очень внимательно следил за машиной, стараюсь ее не возить и тоже следил за ее состоянием. Сам меняю масло и фильтры, провожу тот мелкий ремонт, машину не ломаю ни на бездорожье, ни в глубоком снегу.Расход на скорости 65-80 расход топлива на ВАЗ 21213 около 11 литров на сотню.
    • Валерий, Петр. Машину взял на вторичном рынке, выбрал недорогую практичную модификацию с мотором 1.6. Машина на удивление вырезана в городе, а вот на бездорожье, на мой взгляд, не хватает тяги. Двигатель исправно кушает как 92, так и 95 бензин, расход около 12 литров на 100 км.
    • Алексей, Чернигов. Лада 4х4 с карбюраторным двигателем 1.7. Полный привод и механическая коробка с блокировкой — отличный вариант для бездорожья. Может и попался такой автомобиль, но надежность оставляет желать лучшего, да и ремонт недорогой. Мощности в 80 лошадей хватит для того, чтобы одинаково уверенно ездить в городском режиме, по трассе, по автопробегу и по бездорожью.
    • Богдан, г. Липецк. Я заядлый рыбак, поэтому без хорошего внедорожника не обойтись. Выбрал ВАЗ 2121 не только из-за цены, но и благодаря отличной проходимости и не пожалел.При необходимости самостоятельно ремонтировать свой NIVO расход был около 13 литров, после установки газа он вырос до 17 кг на сотню, но по деньгам намного экономичнее.
    • Денис, г. Харьков. За шесть лет владения ВАЗ 2121 проехал более 120 тыс. Км, жаловаться абсолютно не на что. Да, подвеска и трансмиссия требуют регулярного ремонта, но я все делаю сам, и запчасти вполне доступны. Я заранее поменял детали, поэтому ни разу не застрял даже на тяжелом бездорожье.Двигатель карбюратор 1,7 80 лошадей тянет хорошо, расход топлива на моей Ниве 2121 не превышает 13 литров.
    • Николай, Саратов. У меня Нива 2000 года выпуска с мотором 1.7 с карбюратором. Езжу на нем более 10 лет, к надежности есть претензии, но прямыми руками он легко ремонтируется и никогда не подведет своего хозяина. Расход по трассе 9 литров, по городу около 14.
    • Григорий, Ханты-Мансийск. За 8 лет владения проехал почти 200 тыс км.Автомобиль комфортный, проходимый, достаточно надежный, идеальный вариант для рыбалки, охоты. Неважно, жара, дождь, грязь или снег, она доставит вас куда угодно. Сейчас появилась Xray Lada, но, судя по отзывам, до показателей ВАЗ 2121 на бездорожье не дотягивает. Поэтому менять его не собираюсь, расход 14 литров на сотню даже в сильные морозы меня вполне удовлетворяет.
    • Александр, Москва. Машину взял в 2003 году специально для выездов на рыбалку.Автомобиль сразу понравился своей комфортностью, проходимостью, возрастным мотором 1,7 на 80 лошадок. Грамотность и небольшой багажник, которого мне, впрочем, хватает за относительный недостаток. Средний расход летом 12 литров, зимой 13.
    • Валентин, Ленинградская область. Несмотря на скучный кузов, Нива — один из лучших внедорожников, известных мне. Двигатель инжекторный 1,7 путешественник и надежный, потребляет не более 12 литров на 100 км. Механическая трансмиссия предназначена для езды по бездорожью, с чем автомобиль отлично справляется.Машина отлично едет на 92 бензине — это еще одно преимущество.
    • Святослав, Псков. У меня Нива 2121, я уже проехал на ней 150 тыс км, считаю лучшей внедорожной версией по доступной цене. Моторный вариант двигателя отлично тянет, отличается высокой надежностью. Большой дорожный просвет не мешает машине уверенно чувствовать себя на трассе. Еще больше повысилась проходимость за счет установки больших интенсивных колес большого радиуса. По трассе машина потребляет не более 10 литров, по городу и бездорожью до 13 литров.
    • Анатолий, Самара. Выбирал разные внедорожные варианты, остановился на ВАЗ 2121 с инжекторным двигателем, и не пожалел. Большой дорожный просвет, небольшие ямы кузова — идеальная геометрия при движении по бездорожью. В салоне комфортно и просторно, даже с учетом кузова нет задних дверей.
    • Владимир, Новосибирск. Автомобиль был куплен в 2016 году, брал 83-ю версию с объемом 1.7. Универсальность машины понравилась, в городе она прекрасно себя чувствует, ее можно проехать на любом участке.Что касается внутренних характеристик — они общепринятые, езжу в любую погоду на дачу, рыбалку, охоту. На трассе машина расходует 10 литров, в городе и на внедорожнике до 13 литров.
    • Николай, Гродно. Инжектор ВАЗ 21214 — отличный внедорожник за вполне вменяемую цену. Именно поэтому я остановил свой выбор на нем. При аккуратной эксплуатации машина никогда не подведет хозяина, запчасти вполне доступны, ремонтируя своими руками. Но у постоянного полного привода есть корень — средний расход 13 л, что для такой маленькой машины.
    • Андрей, Гатчина. Благодаря просторному кузову я выбрал ВАЗ 2131 с пятью дверьми. Обладает внедорожными качествами обычной Нивы, в городе чувствует себя хорошо, довольно просторно. Двигатель 1.7 с МКПП отлично тянет по трассе, в жирном или мелком трансе потребляет около 13 литров, а на трассе можно встретить 10 литров.
    • Дмитрий, Волгоград. Мой ВАЗ 2131 с мотором 1.7, оснащенный инжекторной системой подачи топлива — идеальный вариант для отечественных дорог. С ним можно сравнить только УАЗ, но они дороже в обслуживании и потребляют больше топлива.Салон пятидверной Нивы вместительный и удобный, запчасти их можно найти на разборке в общем за копейки. Расход не превышает 13 литров, а по трассе можно поставить 9.
    • Антон, Екатеринбург. Машину взял в 2003 году, знал на что собираюсь, потому что на ремонт много времени. Зато в пятидверном кузове комфортно и просторно. Мотор 1.8 отлично тянет в любых режимах, но требует своевременного обслуживания. Расход на уровне 14 литров на 100 км.
    • Геннадий, Москва.При выборе остановился на самой мощной версии Нивы 2131 с двигателем 1,8 л. Даже с ним динамика по городу оставляет желать лучшего, при стоимости 14 литров. Но за городом машина преображается, несмотря на удлиненный кузов, едет отлично. По трассе можно разогнаться до 145 км / ч.
    • Степан, Томск. Купил эту машину под влиянием сына, который внимательно изучил параметры ВАЗ 2131 и посчитал, что это лучший вариант для меня.Он не ошибся — это действительно хорошая машина. Мотор 1.8 торгует и надежен, правда на трассе не хватает мощности, но в городе и на бездорожье он себя проявляет. Люблю кататься на рыбалке, можно компом от 4х человек скачать в машину и не бояться застрять. Расход топлива по кругу около 13 литров.

    Как снизить расход топлива на Ниве

    Несмотря на популярность ВАЗ 2121, его расход топлива 100 км, по отзывам недопустим.Но, придерживаясь определенных правил, можно значительно снизить этот показатель:

    1. Ограничение использования электрооборудования — не включать без надобности фары, кондиционер, аудиоцентр.
    2. Соблюдайте спокойную манеру езды, избегайте резких ускорений, выдерживайте режим 70-90 км / ч.
    3. Двигаться с асфальта только в случае необходимости, на бездорожье расход резко возрастет.
    4. Своевременный двигатель, трансмиссия и ходовая часть, любая проблема значительно повышает аппетит автомобиля.
    5. Контроль давления в шинах снижает расход топлива.
    6. При вылете в холодное время года необходимо прогреть двигатель, работа в штатном температурном режиме позволит избежать перерасчета топлива.
    Обзор Лада Нива

    (2021 г.) | Autocar

    К 2015 году прошло почти 15 лет с тех пор, как новая Lada Niva появилась в Великобритании, и какое-то время было время, когда вы могли купить новую у парня из Кента по имени Марк Кей.

    Нельзя сказать, что Нива мертва.Lada 4×4 до сих пор живет на определенных рынках, включая внутренний рынок в России и Германии, и доступна в двух вариантах кузова и четырех комплектациях. У «Нивы» был ряд улучшений, хотя утверждать, что она была модернизирована, было бы значительно преувеличением.

    1,7-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель теперь оснащен системой впрыска топлива Bosch и соответствует стандартам выбросов Евро 5, приборная панель была заменена новым приборным блоком VDO, дизайн которого отстает всего на 15 лет, а наружные зеркала заднего вида — немного больше, чем раньше.Нива теперь доступна в трех- и пятидверном исполнении, а также в прочных и «стильных» моделях Urban.

    «Нива» никогда не была лучшей из дорожных машин, но на бездорожье, с ее минимальным весом 1210 кг, узкими шинами, коробкой передач с низким передаточным числом и блокировкой дифференциала, она была устрашающей по грязи. А когда вы покрыли его и себя грязью и слизью, вы могли распахнуть двери и промыть салон из шланга.

    То же самое можно сделать и сегодня, ведь в «Ниве» используются такие же пластиковые и резиновые коврики.Пластик в отделке ужасен, но поросята или ягнята в спине не будут возражать, и вы тоже. К тому же «Нива» — это круто выглядящий автомобиль в духе холодильника Smeg. В 2016 году Lada представила модель Niva Urban, которая оснащена полноприводным автомобилем кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, зеркалами с подогревом и электроприводом, 16-дюймовыми легкосплавными дисками и бамперами в цвет кузова. Ярко олицетворенная роскошь. Позже в том же году российский производитель модернизировал подвеску, установив улучшенные подшипники и газовые амортизаторы

    .

    В остальном Нива успокаивающе такая, какой была несколько десятилетий назад.Даже пахнет так же.

    Большинство современных автомобилей настолько тихие, что все, что вы можете услышать на скорости, — это шум шин. У Нивы тоже могут быть шумные шины, но этого не скажешь, потому что любой дорожный шум заглушается воем коробки передач.

    Сам двигатель на удивление тихий. Под капотом есть звукоизоляция, которая выглядит как надстройка, но убирает много шума. Сзади слышно множество скрипа и дребезжания, которые могут быть вызваны перемещением модифицированного баллона сжиженного газа на монтажном кронштейне.

    Раньше

    Mark Key подходил к системе сжиженного нефтяного газа за очень дешевую 535 фунтов стерлингов, но вы теряете большую часть багажника, поэтому мы не будем беспокоиться. Сэкономьте деньги и купите дополнительный снегоочиститель. Да, действительно.

    Бампер передний для LADA NIVA 2121, 2131

    Изменить страну: -Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фиджи Корея, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город StateVenezuelaVietnamVirgin острова (У.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия Зимбабве

    Доступно 2 ед. Введите число, меньшее или равное 2.

    Выберите допустимую страну.

    Почтовый индекс:

    Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.

    Пожалуйста, введите до 7 символов в почтовый индекс

    1993-2016 Лада Нива ВАЗ-2131 | КУБАНКЛАССИКА

    «Обладая стилем чистокровной породы и силой деревенской лошади, Niva 4WD является одним из самых выносливых и универсальных автомобилей на рынке.»

    Английская брошюра 1987 года переходит прямо к делу. Lada Niva, представленная в 1977 году и выпускаемая до сих пор, является настоящим упорством бездорожья и одним из немногих российских легковых автомобилей, пользующихся успехом на международном уровне. Из России на остров попало немало Нив. Большинство из них — обычные трехдверные версии, но изредка встречается и длиннобазная 5-дверная Нива.

    Первоначально разрабатывался как неприхотливая рабочая лошадка для Автомобиль использовался в сельской местности (отсюда и название «Нива», что по-русски означает «кукурузное поле»), автомобиль быстро стал известен своей прочностью и собрал преданных фанатов во многих западных странах.Долгие годы у «Нивы» практически не было соперников. Он был построен в отличие от любого другого полноприводного автомобиля того времени, но это только добавляло привлекательности «Ниве». Современная цельная конструкция и механика, позаимствованные у седанов Lada на базе Fiat, сделали Ниву универсальной альтернативой любому обычному эконобоксу и, таким образом, предшественником ныне популярных компактных внедорожников, появившихся на рынке намного позже.

    Пожалуй, лучше всего то, что Нива не была похожа на среднестатистический автомобиль из Восточной Европы. Удачные пропорции и вневременной дизайн сделали его интересным выбором даже для автомобилистов за железным занавесом.Нива продавалась под разными названиями, такими как Cossac в Англии и Канаде, Taiga в Германии или Bushman в Австралии. Впрочем, это была грубая поездка: отсутствующий усилитель рулевого управления и полноприводная коробка передач с тремя отдельными рычагами переключения передач в центральном туннеле (управляющие передачи, блокировка дифференциала и раздаточная коробка, соответственно) означали множество мускулов при вождении Нива.

    За почти четыре десятилетия производства «Нива» практически не изменилась, что говорит о ее обнадеживающих технических качествах.Изображенная на фото 5-дверная версия ВАЗ 2131 была добавлена ​​к модельному ряду в 1993 году с увеличенной на 500 мм (19,7 дюйма) колесной базой и измененной крышкой багажника с вертикальными задними фонарями, которую обычная 3-дверная Нива также получила два года спустя после рестайлинга. 1995 г.

    Какой бензин заливать 2131 в Ниву. Особенности и преимущества различных марок топлива

    Невский Шевроле — красивая рабочая лошадка »Для тех, кто вынужден ездить по бездорожью. Это не паркетный автомобиль, который боится грязи и рискует застрять на полях необъятной России, и автомобилисты считают, что уход за такой машиной необязателен.Это ошибочное суждение часто стоит водителей, нервов и средств: Шевроле Нива, как и любой другой автомобиль, требует осторожности. Это касается правил работы основных узлов и агрегатов, а также топлива, которое следует выбирать с особой тщательностью.

    Сначала загляните в мануал, чтобы убедиться: Нива Шевроле рассчитана на бензин марки 95. Требованием этого многие водители пренебрегают, считая, что автомобиль российской сборки Без разницы, который конкретно брызгает в бак.Но разница как в поведении машины на дороге, так и в последствиях использования разных видов топлива. Как заправить бензином Ниву каждый владелец автомобиля решает самостоятельно, определив это экспериментальным путем. Что делают многие водители, рассказывая о своих экспериментах на автомобильных форумах.

    Особенности и преимущества различных марок топлива

    Нынешний бензин марки 95 хорош, споров нет. Он чище, лучше, имеет низкую степень детонации и создает ощущение комфорта в дороге.Неудивительно, что заглянув в мануал и решив, какой бензин заливать в Ниву, многие владельцы этих марок без колебаний выбирают топливо с октановым числом 95.

    Казалось бы, все логично и понятно, машина замечательно реагирует на топливо, легка в управлении, быстро быстро разгоняется и отличается красивой маневренностью. Но примерно через 3-4 тысячи км пробега свечи придется менять — они просто сгорают.Для замены потребуются клапаны, а там до капремонта мотора идет рука об руку. Какова причина?

    Мнения экспертов относительно топлива противоречивые. Кто-то утверждает, что бензин марки 95 на заправках далек от идеала, и для достижения нужного октанового числа его «забивают» всевозможными присадками. Добавки оставляют загар на свечах и очень пагубно сказываются на состоянии мотора. Так что при использовании 95-го топлива Нива скоро выйдет из строя. Только то, что если вы забрали машину из салона, вы можете рассчитывать на ее гарантийный ремонт.

    Марка топлива 92 имеет свои недостатки и достоинства. Более низкое октановое число увеличивает риск детонации, а 8% примесей гарантируют, что двигатель работает с завидной регулярностью.

    Но не стоит ожидать, что Нива Шевроле со своими техническими достоинствами будет напоминать чистокровное корыто. Он останется таким же тяжелым грузовиком, достаточно медленным и плавным, но при этом вполне надежным. Чтобы почувствовать разницу, можно провести эксперимент, поочередно используя бензин 92 и 95 марок.Топливо с более высоким октановым числом обязательно придется по вкусу вашей машине. Но, как известно, любовь к сладкому вызывает кариес, и в случае с Невским Шевроле его лечение может обойтись довольно круглой суммой.

    Финансовые аспекты выбора топлива

    Пытаясь выяснить, какой бензин лучше, следует помнить об экономической составляющей. Разница между марками бензина 92 и 95 колеблется в пределах 1-1,5 рубля за литр. Казалось бы, ничтожная сумма, но в финале ее много.В зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля на 95 топливе можно потратить порядка 150-200 долларов в год.

    Владельцы Chevrolet Niva, использующей топливо с октановым числом 95, утверждают, что придется раскошелиться на дополнительные эксплуатационные расходы, связанные с прогнозируемым выходом из строя различных запчастей. Своеобразная плата за комфорт и следование инструкции, прописывающей в автомобилях Нива Шевроле 95-й бензин.

    Таким образом, в случае с бензином марки Нива 92 более выгодный вариант, так как:

    • дешевле;
    • не влечет дополнительных эксплуатационных расходов;
    • доступен на большинстве АЗС.

    Компромиссное решение: последствия могут быть непредсказуемыми

    Некоторые владельцы автомобиля Нива Шевроле признают, что в бак заливается смесь двух видов топлива. Это решение объясняется просто, так как бензиновая смесь:

    • увеличивает октановое число;
    • снизить риск детонации;
    • уменьшает количество нагара, которое образуется при сгорании топлива в двигателе;
    • экономит деньги — не только на душном, но и на ремонте авто.

    Не существует универсальной пропорции смешивания двух видов топлива, а тут кому как повезло. Некоторые автовладельцы эксплуатируют Шевроле Ниврол в этом режиме и вполне довольны не только техническими характеристиками, но и его финансовыми затратами, наиболее существенными из которых является профилактика двигателя. Остальные автолюбители меньше водят, так как после нескольких месяцев такого эксперимента Нива Шевроле идет на капитальный ремонт. Поэтому утверждать, что смешивание топлива является оптимальным вариантом, все же не стоит.

    Ну и чем заправить Ниву

    Ответить на вопрос, чем залить Ниву бензином, каждый автолюбитель должен самостоятельно. Но если вы приобретаете машину в салоне, то в первые несколько лет эксплуатации все же стоит следовать инструкции и залить топливо в бак с октановым числом 95. Возможно, такой вариант будет полностью удовлетворен, и тогда вопрос какой бензин лучше, исчезнет само собой.

    Если есть определенные сомнения, то нужно экспериментировать, тщательно контролируя состояние машины и полагаясь не только на видимые факторы.

    После смены топлива не поленитесь около недели позвонить на СТО и сделать диагностику. Если все в порядке, то ваш выбор оказался правильным. Если возникли технические проблемы (опытный мастер сразу скажет, с чем они связаны), то без сожаления меняйте бензин. Ведь ваш комфорт и безопасность в дороге намного дороже денег.

    Алоха всем поклонникам Нивы Шевроле. Вчера приехали в небольшой круиз — проехали до тещи километров 300 в одну сторону.Хочу описать свои ощущения от поездки.

    Сначала залил 92 бензин по 700 руб (ценник 31 рубль в Кирове). До шахты 290 км в одну сторону. Первые 90 километров дорога хорошая, но постоянно фургоны едут без остановок, плюс постоянные населенные пункты, где очень любят стоять гитары. Радар-детектора у меня еще нет, поэтому первую сотку пришлось чистить 70-80 км / ч. Ездил в основном на 4 передаче, оборотов примерно 2900.

    В такой ситуации бензин Шевик кушает прилично, прямо перед стрелкой наличие горючего упало.Однако стоило выйти только за Белую Халуницу, где дорога пуста, поэтому я сразу залил мальчика туда, так как у меня не просевало шины, а там дорогу (конец февраля) я не много езжу, с крейсерской скоростью 90 км / ч на 5 передаче не ездил. Количество оборотов стало 2400 и вот идеальный баланс скорости и экономичности. Так что если вам кажется, что Нива Шевроле много бензина жрет, можно ехать или медленнее, или быстрее? Лично у меня 90 км / ч.Достаточно, очень удобно, да и бенза реально сэкономит. Считаю пометов 8 соток максимум.

    Доехал до Кирсы (240 км от Кирова), было решено перебрать бензика Мальтс, т.к. он остался обратно. И оппа -нет 92-й бензин. Пришлось добавить 95-го 6 литров, чтобы проехать 45 км. И тут я почувствовал разницу — машина поехала даже в скольжении на четвертой передаче — тянет без проблем. Даже по прямой на скорости 60 км / ч можно было ехать на четвертой — двигатель реально тянул.Шевик 2004 г., не знаю какой паспорт рекомендуют заливать. Всегда ездил на 92-ой, но разница между ними и 95 ощущалась сразу, динамика появилась, в горках ездить очень приятно, двигатель тянет. Так что если в инструкции рекомендуют заливать 95-ю — лейте, единственное может быть некачественной. Врал в Лукойл, все его бенз хвалят.

    45 км просто пролетели как на крыльях, 5 передача, скорость 90 км / ч, даже в стропах не переключалась)) Однако, как говорят, плохо на 95 заводиться на морозе, когда мы приехали (Север еще) , Мороз был минус 28.Однако на следующий день обещали потепление, за обедом посмеялись, пусто было уже -15, а солнце уже садится в конце февраля. Так даже на 95-м началась бензина. Добрался до местной заправки и залил на 800 руб 92-й.

    Всего 600 км было потрачено на топливо 1700 рублей (плюс 700 рублей на обеды в кафе — на двоих)), когда в прошлом году ездили на шестерке — тогда потратили всего 1200 рублей. Так что да — Шевы Нива кушает больше, особенно в городе — там 13-14 литров.По трассе на оптимальной скорости на оптимальной передаче — 8-9 литров.

    Читай мой блог, подписывайся, скоро весна и лето — путешествовать будет много, а значит будут фотоотчеты о рыбалке и поисках с металлоискателем. Будет интересно))

    Этот вопрос сейчас волнует многих владельцев автомобиля Нива Шевроле. Это касается как водителей со стажем, так и новичков, которые только недавно приобрели транспорт.

    Специалисты отмечают, что хорошим бензином можно считать только настоящий бензин.Но этого в наших отечественных условиях нет, а если и есть, то это вообще не заправки.

    Статистика показывает, что в основном владельцы автомобилей передвигаются по городу и иногда выезжают за его пределы на расстояние не более 100 километров. Это дает возможность заправить машину на той же АЗС . которая реализует качественное топливо. Для определения таких станций можно воспользоваться советами других автовладельцев или попытаться выяснить это самостоятельно, проведя конкретные тест-драйвы на топливе, купленном на той или иной заправке.

    92 или 92-й?

    На крышке бензобака указано, что нужен только неэтилированный бензин.

    При заправке С. будет выбран лучший бензин В районе проживания, тогда необходимо определиться, какой бензин следует заливать в Ниву Шевроле: АИ-92 или АИ-95? Среди автомобилистов бытует такое мнение, что лучше 92-й заливать, так как в нем меньше добавок, а значит, чище. После заправки 95-м бензином многие отметили, что на свечах загораются и другие неприятные моменты.

    92-е это 80-е с добавками?

    А что если 92-ый Браунинг 80-ый?

    В то же время мало кто из автомобилистов в достаточной мере обращает внимание на то, что сейчас 92-й бензин — это 80-й, который внедрялся ранее. Доказать обратное можно долго, но факт остается фактом, подтвержденным многими экспертными организациями, работающими в России. Итак, на основе такого исследования было выявлено, что октановое число в 92-м топливе не всегда соответствует заявленному.

    Требования производителя

    Требования

    позволяют использовать бензин 92 и 95

    Прежде чем решить для себя, какой бензин заливать в бак своего автомобиля, следует ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации. Также такая информация может быть написана на внутренней стороне крышки топливного бака. Рекомендуется заливать только тот бензин, который заявлен производителем. Для Нивы Шевроле это 92-я.

    А можно 95-й?

    Можно заливать и в бак АИ-95.Вреда от этого не будет. В результате повысится динамичность транспорта, снизится расход топлива, а также улучшится работа мотора. По деньгам будет примерно столько же, несмотря на то, что АИ-95 дороже. Его расход будет меньше.

    Также следует помнить, что в РФ 92-я сегодня обычное дело, а потому велика вероятность того, что он разводится в процессе производства. Здесь все будет зависеть от поставщика бензина на рынок.

    Как обеспечить себя качественным бензином?

    Загрузка …

    выводы

    Соблюдая эти простые правила, вы избавите себя от траты и неприятностей, которые могут возникнуть при ремонте двигателя. И это может понадобиться в любой момент, если в машину не льется хорошее топливо.

    Внедорожник «ВАЗ НИВА 2131»

    «ВАЗ Нива 2131» — что это за автомобиль? Можно с уверенностью сказать, что это такая же обычная «Нива», только в удлиненной версии.За счет удлинения инженеры добились значительного увеличения объема багажника, а поездки для задних пассажиров стали более комфортными. Кто-то скажет, мол, из-за этого ухудшаются технические характеристики, и корпус становится менее прочным. Давайте разберемся подробнее, что это за машина и действительно ли удлиненное шасси портит ее проходимость?

    В 90-е годы российский автопром нуждался одновременно в комфортабельном и просторном автомобиле, способном преодолевать любые препятствия и при этом недорогом в обслуживании.Так, в 1994 году компания АвтоВАЗ разработала новую модель внедорожника «ВАЗ 2131». Ничего сверхреволюционного инженеры в нем не производили. Это была копия бывшей «Нивы», выпускавшейся несколько лет. Единственное, что его отличало — это удлиненная рама.

    Что нового в дизайне?

    Благодаря этому кузову конструкторы смогли сделать задние двери для пассажиров такими же большими, как передние. Колесные арки теперь расположены в задней части багажника, что позволило значительно увеличить свободное пространство салона, а именно — сделать его шире.В заднем ряду пассажиров теперь комфортно размещаются три человека. Объем багажника увеличился до 380 литров. А благодаря складывающимся сиденьям его объем увеличивается до 710 литров.

    Зеркала заднего вида по-прежнему остаются малых размеров. Рядом с рычагом переключения скоростей есть подстаканники (правда, не очень глубокие, поэтому стекло можно легко перевернуть). А вот задние пассажиры обойдутся без подстаканников. На стойках кузова есть две дополнительные фары. Пожалуй, все это существенные изменения в дизайне и интерьере новой модели.Что касается водителя, то они для него не так заметны.

    «НИВА 2131» — технические характеристики

    Машина оснащена бензиновым двигателем мощностью 79 лошадиных сил и объемом 1,7 литра. Такие характеристики немного слабоваты для уверенного передвижения по бездорожью (впрочем, бывшая «Нива» особо не отличалась спринтерскими способностями). Двигатель на высоких оборотах по-прежнему «кричит» в салоне, и его колебания ощущаются довольно сильно.

    «НИВА 2131» — характеристики подвески

    Подвеска у новинки осталась прежней.Длинная база и больший вес внедорожника положительно сказываются на плавности хода. Едет новинка намного мягче укороченной версии. На ямах и ухабах очень легко.

    Подведем итоги

    Как видите, автомобиль «Нива 2131» практически не отличается от своего предшественника. Существенные изменения в поведении российского внедорожника и в его дизайне практически незаметны. Хотя немного комфорта все же добавляется. Но нужно пожертвовать властью. Благодаря удлинению конструкция автомобиля идеально подходит для семейных поездок на природу.А по остальным характеристикам модель 2131 идентична обычной «Ниве».

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта