Где стоит реле дворников на ниве: Реле дворников ваз 2121 где находится

Реле стеклоочистителя нива урбан

Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 941
Откуда: Мытищи
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г.

Рег.: 31.01.2011
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: ВАЗ-2131, 2011 гв.

Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 941
Откуда: Мытищи
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г.

Рег.: 16.05.2012
Сообщений: 144
Откуда: Республика Башкортостан г. Стерлитамак
Возраст: 33
Авто: ваз 21214 2011 г.в.,ваз 2121 1992 г.в.

Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8260
Откуда: Таганрог
Возраст: 28
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

Рег.: 31.01.2011
Тем / Сообщений: 1 / 57
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: ВАЗ-2131, 2011 гв.

Рег.: 16.05.2012
Сообщений: 144
Откуда: Республика Башкортостан г. Стерлитамак

Возраст: 33
Авто: ваз 21214 2011 г.в.,ваз 2121 1992 г.в.

Рег.: 30.03.2008
Тем / Сообщений: 12 / 2713
Откуда: Сургут
Возраст: 34
Авто: ВАЗ 21310i 2012г октябрь

Рег.: 29.02.2008
Тем / Сообщений: 5 / 327
Откуда: Москва, САО (ВАО)
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213, 1999г.в., Skoda Felicia 1.6 AEE 1998г.в., GT Avalanche 2.0 (2012), KIA Sportage Grand (2005)

Рег.: 19.04.2012
Сообщений: 45
Откуда: Кострома
Возраст: 33
Авто: 212140М, 2012 г.в.

Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 941
Откуда: Мытищи
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г.

Рег.: 19.04.2012
Сообщений: 45
Откуда: Кострома
Возраст: 33
Авто: 212140М, 2012 г.в.

Кама3
а не подскажешь где находится двухконтактная колодка и какого цевта провод в этой колодке нужно выбрать чтобы подсоединить свободный провод реле. Заоанее спасибо!

Добавлено спустя 1 час 35 минут 33 секунды:

Все подключил все функционирует. Свободный провод бросаем на двухконтактный разём (на тонкий провод РОЗОВОГО цвета), данный разём как и соединительная колодка находятся за щитком приборов. При снятии щитка приборов вы сразу их увидите.

Рег.: 18.01.2011
Сообщений: 4
Откуда: Калуга
Возраст: 39
Авто: 21213 1998 зомби

Автовладельцы хорошо знают, что блок предохранителей ВАЗ 21214, 21213 (Нивы) — это важнейшая деталь, требующая детального изучения. Знание электрической схемы позволяет избежать многих проблем и провести своевременную диагностику поломок. Поскольку семейство существует не одно десятилетие, оно успело пережить ряд радикальных изменений — переход с карбюраторных на инжекторные двигатели, например. Это не повлекло за собой радикального изменения расположения и наполнения монтажных блоков, которых два в салоне и один под капотом.

Блок предохранителей ВАЗ Нива старого и нового образца

В общих чертах разница между двумя блоками выглядит так:

Новый дополнительный блок

Старый дополнительный блок

Сила тока (ампер)

За что отвечает

Сила тока (ампер)

За что отвечает

Лампы поворотников, реле-прерыватель поворотников и аварийки

Реле дневных фар, Лампы дневных фар

Задние противотуманные огни, их реле

Противотуманные фары и их реле

Схема предохранителей ВАЗ Нива на инжектор

Нива с инжекторной подачей топлива на сегодняшний день практически полностью вытеснила карбюраторные модели семейства. С переходом к новой системе впрыскивания, производитель постарался максимально снизить неудобства для автовладельца и радикально не менять расположение монтажных блоков, а также наполнение их защитными элементами. Традиционно их два в салоне. Ещё один, в кузове, ответственен за управление мотором.

Блок предохранителей ВАЗ 21214 Нива с описанием

Оба блока соединены между собой. Общее число предохранителей в верхнем из них равно десяти, в то время как внизу их поместили шесть с учетом резервных.

Сила тока (ампер)

Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла

Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателейповорота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)

Левый дальний свет, контрольная лампа включения дальнего света

Правый дальний свет

Левый ближний свет

Правый ближний свет

Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света

Лампы габаритного света в правом переднем и правом
заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,
прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
и вентиляцией

Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель
(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
стекла двери багажного отделения

Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы
сигналов торможения в задних фонарях

Контакты реле противотуманного света в задних фонарях

В нижнем дополнительном монтажном блоке ВАЗ Нива можно найти такие элементы электрозащиты:

Сила тока (ампер)

За что отвечает

Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
(в режиме аварийной сигнализации)

Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней

Лампы и реле заднего противотуманного огня


Помимо двух описанных блоков, в этом автомобиле можно найти также блок предохранителей, ответственных за систему управления силовой установкой. Он находится под панелью приборов с левой стороны кузова. Ориентир – диагностическая колодка. Всего тут поместили 4 элемента:

Сила тока (ампер)

Контакты реле правого электровентилятора

Контакты реле левого электровентилятора

Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания

Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера

Схема предохранителей ВАЗ 21213 Нива

Заметной разницы в схемах с инжектором по сравнению с ВАЗ 21214 не наблюдается.

Схема предохранителей ВАЗ 2131 Нива

Как и ВАЗ 21214, модель 2131 оснащена двумя монтажными блоками для предохранителей, отвечающих за большинство электроцепей. Один дополнительный блок также оснащен элементами, призванными защитить цепи системы управления мотором.

Схема предохранителей карбюраторной ВАЗ Нивы

Единственное отличие между монтажными блоками Нивами с инжекторной и карбюраторной системами связано с блоком. Он находится под капотом автомобиля в специально выделенном для этого отсеке. Его схема выглядит так:

Расположение предохранителей Нивы 21213

Эта схема актуальна для всех моделей семейства, выпускавшихся с 1997 г. по 1999 г.

Где находится реле дворников на ниве 2121 – Защита имущества

Рассмотрены автомобили нива 2121, нива 21213, нива 21214 карбюратор, инжектор.

другое название ваз 2121, ваз 21213, ваз 21214, нива 4×4.

Расположение предохранителей и реле нива.

Основной блок предохранителей находится в салоне под панелью приборов, слева от руля.

1 — блок предохранителей системы управления двигателем; 2 — реле очистителя ветро­вого стекла; 3 — блоки предохранителей; 4 — блок реле системы управления двига­телем

Основной и дополнительный блок предохранителей нива.

для доступа к блокам потяните за защелку расположенную сверху блоков и снимите крышку.

Обозначение предохранителя (номинальный ток, А)

Переключатель электродвигателя вентилятора отопителя, выключатель обогрева стекла двери багажного отделения, электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения, выключатель очистителя и омывателя стекла двери багажного отделения (насос омывателя ветрового стекла)

Подрулевой переключатель, электродвигатель очистителя ветрового стекла, выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), выключатель света заднего хода, комбинация приборов (указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)

Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная лампа включения габаритного света

Лампы габаритного света в правом переднем и правом заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов, прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением и вентиляцией

Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель (в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева стекла двери багажного отделения

Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы сигналов торможения в задних фонарях

Контакты реле противотуманного света в задних фонарях

Особенности очистителя и омывателя ветрового стекла

Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной.

Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель.

Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем.

Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514, прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине.

Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до +50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов)

Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.

Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.

Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение).

При неисправности насоса его заменяют.

Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.

Снятие реле очистителя ветрового стекла

Реле очистителя ветрового стекла расположено в салоне под обивкой передней левой боковины. Снимаем обивку.

1. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления реле к кузову

2. Вытягиваем реле, отсоединяем его колодку и снимаем реле

Устанавливаем реле очистителя ветрового стекла в обратной последовательности.

Снятие очистителя ветрового стекла

Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи.

Снимаем очиститель ветрового стекла для замены моторедуктора или деформированных деталей рычажного привода.

1. Для снятия поводка ключом «на 10» отворачиваем гайку его крепления.

2. Покачивая, снимаем поводок.

3. Если поводок снимается туго, можно воспользоваться ключом «на 17», действуя им как вильчатым съемником.

4. Для снятия очистителя ветрового стекла снимаем оба поводка.

Ключом «на 21» отворачиваем гайку крепления втулки рычага к кузову

5. Снимаем уравнитель

6. Снимаем резиновую прокладку. Аналогично освобождаем втулку другого рычага.

7. В моторном отсеке отсоединяем колодку моторедуктора

8. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления кронштейна очистителя к кузову

Реле очистителя ветрового стекла на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 снимают для его замены в случае выхода его из строя. Реле не поддается ремонту и меняется на новое. Оно расположено в салоне автомобиля, под декоративной накладкой передней левой боковины. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:

В первую очередь необходимо снять декоративную накладку боковины. Для этого крестовой отверткой откручиваем винты ее крепления к кузову и аккуратно извлекаем со своего места.

Теперь торцовой головкой на восемь с удлинителем откручиваем две гайки крепления реле к шпилькам кузова и отсоединив от него колодку с питающими проводами, аккуратно снимаем.

На этом ремонтные работы по снятию и замене реле очистителя ветрового стекла на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните его замену, после чего установку проведите в обратной последовательности.

Регулятор паузы дворников Шеви Нива

Маст хев (а по русски - должен иметь каждый автовладелец)! Удобная вещь, ставится вместо штатного реле, никаких доработок.

Экономит время и нервы. Чистое стекло от воды - по Своим Правилам! Снижает Износ щеток. Уменьшает риск получения на ветровом стекле характерных следов "Шлифовки".

Описание

Пауза изменяется в диапазоне от 1 до 45 секунд и определяется водителем по степени загрязнения ветрового стекла автомобиля.

Не нужно менять электрическую проводку или вносить дополнения в переднюю панель автомобиля для того, чтобы "научить" Вашу машину регулировать паузу стеклоочистителя.

Реле выглядит как штатное и устанавливается на его место.

Каждое изделие снабжено подробной инструкцией по установке и использованию. При его приобретении нет необходимости обращаться в мастерскую для установки. Воспользоваться новыми возможностями реле сможет любой автолюбитель!

Установка прерывателя стеклоочистителя

1.1 Откройте крышку блока реле и предохранителей.

1.2 Извлеките установленное реле стеклоочистителя (оно имеет шесть контактов).

1.3 Установите реле с возможностью регулировки паузы на место извлеченного.

1.4 Закройте крышку блока. Прерыватель стеклоочистителя готов к работе.

2 Регулировка паузы

2.1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» — установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).

2.2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.

2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и, в течение первого взмаха щёток, обратно в положение «Прерывистый режим». Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения переключателя режимов в положение «Непрерывный режим». Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2 или 3.

3 Другие режимы

3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).

3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.

Где находится реле дворников нива шевроле

Доброго времени суток дорогие драйвчане!

Давно хотел себе регулировку количества взмахов с регулировкой паузы между взмахами в прерывистом режиме и наткнулся на пост
www.drive2.ru/cars/chevro…/garik046/journal/564188/
Кто не хочет смотреть — там кратко, но понятно описано, что нужно поменять в стандартном реле. Крайнее сопротивление 130 кОм на номинал 47 кОм.

Купил реле, сопротивления, спаял, ушло минут 10 максимум, пошел ставить и вот незадача. Поставил и выбило предохранитель аж на 20 Ампер WTF?! Поставил родное реле и снова выбило. КАКТАК?! Убрал реле, не работают дворники, разобрал пластмаску, пошевелил проводки, дворники в непрерывном режиме работают. ( У меня контакт моросит). Значит где то дальше косяк, после реле где-то что-то не работает. Этого я боялся больше всего((

Умные люди подсказали, а той ли я стороной реле вставляю? Оказалось, что реле наоборот ставил, ну вот ведь печаль беда( Нужно ставить его так, чтобы справа реле было почти вплотную.

Все поставил на место, прикрутил дворники, пластмаску. Все работает) Я доволен как слон, ведь ничего не сгорело)

Небольшое видео, демонстрирующее работу

Комплект очистителя ветрового стекла состоит из привода очистителя, рычагов и щеток.

Схема включения очистителя показана на рис. 1.

Рис. 1. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

Очиститель имеет три режима работы.

I режим – прерывистый.

Этот режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747 или 523.3747, установленным в монтажном блоке.

Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.

II режим – постоянный, с малой скоростью движения щеток.

III режим – постоянный, с высокой скоростью движения щеток.

Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 1.

Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой 14 ± 4 цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка только тягами) до нагрузки максимальным эффективным моментом 3,92 Нм (0,4 кгс·м) при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , при температуре (20 ± 5) °С и напряжении питания (14 ± 0,2) В.

Данные для проверки моторедуктора

Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 13,5 В, моменте нагрузки 2 Нм и температуре окружающей среды (25+10) °С, мин -1 :

первая (малая). 39–50

вторая (большая). 59–72

Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:

на первой скорости. 4

на второй скорости. 4,7

Рис. 2. Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла

Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля.

В моторедукторах очистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

Схема включения очистителя заднего стекла приведена на рис. 2.

У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 1 Нм, напряжении питания 13,5 В, температуре (25 ± 10)°С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть в прерывистом режиме 1618 мин -1 , в постоянном 2030 мин -1 , а потребляемая сила тока не более 3 А.

Замена реле стеклоочистителя ветрового окна

Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 1.

Реле должно обеспечивать переключение режима работы очистителя на малую скорость при включении омывтеля ветрового стекла (если очиститель работал на прерывистом режиме или был выключен).

После выключения омывателя ветрового стекла очиститель должен сделать 2–4 полных цикла очистки на малой скорости при температуре (20±5)°С и напряжении питания (14 ± 0,2) В.

1. Снимите крышку блока предохранителей и реле (см. «Блоки предохранителей и реле Нива Шевролет»).

2. Выньте реле стеклоочистителя.

3. Установите новое реле и закройте крышку блока.

Замену реле стеклоочистителя ветрового стекла на автомобиле Нива Шевроле выполняют в случаях, когда он выходит из строя, что проявляется нарушением режимов работы электропривода очистителей. Реле должно обеспечивать переключение режимов работы на малую скорость при включение омывателя ветрового стекла, после выключения которого, дворники должны сделать еще 3-4 полных цикла на малом ходу. Если этого не происходит, то реле подлежит замене. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

  • Откручиваем винты крепления и снимаем крышку блока предохранителей, где кроме них, так же установлены реле.
  • Вынимаем со своего посадочного гнезда старое реле и меняем его на новое, после чего устанавливаем крышку обратно.

Реле стеклоочистителя нива 2131 – АвтоТоп

Советы опытных автомобилистов и ремонтников на тему реле стеклоочистителя ваз 2131 нива – кликай. Статьи об устройстве систем автомобиля и ремонте своими руками. Справочные материалы. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонт самому

Смех в теме: Если на празднике, пиво смешать с шампанским, будет плохо, а если с водкой, то будет секс.

Опубликовал Админ: по просьбе Тимофейа

Отзывы владельца авто: Московский метрополитен. Сидит мамаша и её сынуля, возле них стоит красивая девушка в белой шубе, рядом c девушкой стоит панк, жует жевачку, в ушах наушники.Ребёнок, что есть мочи, старается загадить своими ботинками шубу девушки, девушка старается отодвинуться, но в вагоне жуткая давка, отойти нет возможности.Девушка в шубе вежливо просит маму дикого чада сделать что-то, мол, шуба пачкается и так далее. Мамаша, услышав претензии в свою сторону, начинает истошно орать:- Вы калечите психику моего ребёнка!- До пяти лет не воспитывают!- Нужно беречь нервы ребёнка!- И вообще, иди ты нах#й коза драная!Bce затаив дыхание слушают. Ha лице девушки в шубе справедливое негодование и растерянность. Мамаша беснуется!Стоящий рядом c девушкой в шубе панковатого вида парень снимает наушники, вынимает изо рта жвачку и медленно впечатывает жвачку прямо в середину лба крикливой мамаши! Наступает прямо таки гробовая тишина, в которой отчетливо слышны слова парня:- Меня тоже до пяти лет не воспитывали!

Многие владельцы автомобилей ВАЗ Нива-21213 и 21214 сталкивались с проблемой, когда дворники (стеклоочиститель) не работают, как полагается, то есть с очень медленной скоростью. Система стеклоочистителя функционирует в двух рабочих режимах: постоянном и прерывистом.

Однако же на прочих авто, к примеру, Москвич 2141 либо ВАЗ 2108, либо на моделях современного производства присутствует моторедуктор, обладающий тремя рабочими скоростями: постоянной медленной, прерывистой и постоянной быстрой.

По нашему мнению для автомобилей ВАЗ Нива версий 21213 и 21214 такая система является большим недостатком, так как во время сильного дождя дворники работают с большим трудом.

Было решено провести модернизацию привода стеклоочистителя путём интегрирования в него более мощного и более быстрого редуктора от Москвича 2141 (обычно подобной системой оснащают ВАЗ версии 2108). После проведения измерений в Ниве оказалось понятно, что обновлённый моторедуктор расположить на штатной трапеции стеклоочистителя не станет трудоёмкой задачей.

Устройство дворников на ВАЗ-21213

Электрический двигатель стеклоочистителя на автомобилях Нива ВАЗ 21213 и 21214 имеет две щётки, постоянные магниты и одну скорость. Он оснащён термобиметаллическим предохранителем, чтобы предотвратить возможные перегрузки. Каждый из рабочих режимов очистителя активируется при помощи переключателя под рулём. Непостоянный (прерывистый) режим работает через реле версии PC 514 (прикрепляется при помощи двух гаек к боковине, расположенной на переднем плане слева).

Реле предназначено для обеспечения от девяти до семнадцати активаций электрического двигателя на одну минуту, при этом температура должна быть от отрицательных 20 до положительных пятидесяти градусов, с силой напряжения системы питания в десять вольт.

При активации дворников на автомобиле Нива 21214 и 21213 каждая щётка способна произвести максимально четыре двойных хода в непрерывном режиме. Степень сопротивления электромагнитной обмотки на реле составляет 66 +-2 Ом, а обмотки у прерывателя составит 23 +-1 Ом.

Щётки дворников для ВАЗ-21213 и -21214

Когда автовладелец желает установить на свою Ниву дворники, то у него начинает возникать большое количество вопросов касательно стеклоочистительных щёток. Насколько часто необходимо заменять щётки? Щетка, какой разновидности лучше подходит? И подобные.

Часто ли нужно менять щётки, установленные на дворники? – этот вопрос каждый владелец машины Нива-21213 либо Нива-21214 должен решать для себя сам.

Очень важно помнить, что отличная видимость является основой безопасных поездок на машине. Поэтому если нынешние дворники отказываются должным образом выполнять свою задачу, то их стоит немедленно поменять на новые экземпляры.

Например, в городе Санкт-Петербурге стеклоочистители на машинах за зимние месяцы приходят в негодность. Ниву рекомендуется оборудовать новыми щётками для стеклоочистителей дважды за год: по завершению последнего зимнего месяца и в первом летнем месяце.

Какими стеклоочистительными щётками рекомендуется оборудовать Ниву? Есть две разновидности: бескаркасные и каркасные.

Первый вид предназначается для обеспечения более равномерного прижимания к поверхности стекла. Если водитель «выпускает» свою Ниву на мороз, то бескаркасные стеклоочистители не будут замерзать. При большой скорости перемещения они не будут издавать много шума.

Правда есть один недостаток: с течением времени бескаркасные щёточки стираются и начинают царапать лобовое стекло. Какие щётки ставить на Ниву решать вам: можно сэкономить на качестве либо приобрести первоклассный дорогой экземпляр.

Размеры щёток дворников для автомобилей ВАЗ 21213-21214

Размеры стеклоочистительных щёток на моделях ВАЗ 21213-21214 абсолютно симметричны, в большинстве случаев составляют около пятидесяти одного сантиметра со всех сторон. Ещё у автовладельца имеется возможность устанавливать щётки, которые будут иметь иной размер: со стороны водителя – до пятидесяти трёх сантиметров, а со стороны пассажира – до пятидесяти одного сантиметра.

Стоит помнить, что при поставке обеих стеклоочистителей, размер которых будет составлять по пятьдесят три сантиметра каждый, то появится тонкая струйка воды посередине.

Некорректная работа прерывистого режима дворников на автомобиле ВАЗ 21213

Довольно часто происходят ситуации, когда дворники не работают корректным образом на автомобилях ВАЗ 21213 и ВАЗ 21214. Наиболее распространённая проблема – отрицательное функционирование прерывистого режима стеклоочистителя. Источником её возникновения оказываются подгоревшие контакты моторедуктора.

Если у вы оказались в подобной ситуации, то вот решение:

Реле стеклоочистителя НИВА с регулировкой паузы 722.3777-02 Энергомаш

НИВА 21213; 21214; 2131

Технические характеристики:
Номинальное напряжение, В12
Ток коммутации, А6
Масса, г70
Габаритные размеры, мм60х44х32

ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

1 Установка прерывателя стеклоочистителя

ВНИМАНИЕ. Работы по установке прерывателя производить при отключенной аккумуляторной батарее.

1.1 Отсоедините жгут проводов от подрулевого переключателя стеклоочистителя, разомкнув 6-ти контактный разъем, который находится за панелью приборов или внутри кожуха рулевой колонки.
1.2 Подсоедините контактные колодки прерывателя стеклоочистителя в образовавшийся разрыв жгута.
1.3 Используя коннектор, соедините свободный провод прерывателя с проводом, соединяющим подрулевой переключатель с мотором омывателя. Это один из проводов 2-х контактной колодки подрулевого переключателя, потенциал которого при включении омывателя изменяется с +12 В на 0 В или наоборот (в зависимости от конкретной марки автомобиля).
1.4 Используя крепежное отверстие прерывателя, установите его в удобном месте автомобиля. Прерыватель стеклоочистителя готов к работе.

2 Регулировка паузы

2.1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» – установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).
2.2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.
2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и в течение первого взмаха щёток – обратно в положение «Прерывистый режим». Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения в положение «Непрерывный режим». Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2.2 или 2.3.

3 Другие режимы

3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).
3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.

Не работают дворники Нива Шевроле: фото и видео

Автомобиль: Нива Шевроле.
Спрашивает: Смехов Игорь.
Суть вопроса: Перестали работать дворники на Нива Шевроле.


Добрый день! У меня на машине плохо работают дворники, а иногда и перестают работать вовсе. Подскажите, пожалуйста, как устранить эту проблему и на что обращать внимание во время ремонта?


Не работают дворники на Шевроле Нива

На автомобиле Нива Шевроле, как и на любом другом подобного класса предусмотрено три стеклоочистителя. Два, из которых очищают лобовое стекло, а ещё один заднее.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса "политеха" на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Для того, чтобы привести их в рабочее состояния, необходимо выбрать один из трёх режимов работы при помощи подрулевого переключателя с правой стороны рулевого колеса. Режимы работы щёток: прерывистая, 1-я и 2-я.

Цепь работы стеклоочистителей защищена предохранителем под маркой «F9», с номиналом в 20 ампер, который находится в монтажном блоке, по левую сторону рулевой колонки. И когда он перегорает, цепь прерывается, и дворники совсем перестают работать. Чтобы найти причину замыкания, придётся последовательно пройти по проводам от мотора до монтажного блока, не забывая проверить провода на «массе».

Предохранитель и реле отмечены маркером.

Причины

В зависимости от того, каким образом у вас не работают дворники, необходимо выбирать способ устранения этой неполадки.

  1. Например, если стеклоочиститель не перемещается по стеклу из-за ослабления крепления поводка, потребуется подтянуть гайку, которая её фиксирует. Также подобные факты проявляются, когда сточились шлицы на оси фиксации поводка. И если это будет установлено, то обойтись можно только заменой всей трапеции. Кроме этого, причиной неисправности может быть сам мотор, диагностику которого нужно проводить на полностью демонтированном устройстве.

    Моторчик с трапецией дворников.

  2. Если у вас перестали работать стеклоочистители в прерывистом режиме, то нужно проверить реле К2, которое находится в этом же месте где и вышеназванный предохранитель F9 – в монтажном блоке салона. Проводить диагностику лучше всего при помощи заведомо исправных приборов – реле. Тут же расположено и реле К6, которое отвечает за исправную работу заднего дворника. Для того чтобы легко добраться до этих устройств, достаточно вывернуть два самореза и достать крышку.
  3. При работе стеклоочистителей на минимальной и максимальной скоростях, потребуется демонтаж трапеции с мотором. Двигатель необходимо разобрать и осмотреть состояние щёток на коллекторе. Так как на одной из трёх запчастей могут иметься следы износа или неисправности.

    Моторчик дворников в разобранном виде.

Заключение

Если все вышеназванные работы будут выполнены, то неполадка точно будет найдена и устранена.

Реле дворников ваз 2121 где находится

Реле стеклоочистителя НИВА с регулировкой паузы 722.3777-02 Энергомаш

НИВА 21213; 21214; 2131

Технические характеристики:
Номинальное напряжение, В12
Ток коммутации, А6
Масса, г70
Габаритные размеры, мм60х44х32

ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

1 Установка прерывателя стеклоочистителя

ВНИМАНИЕ. Работы по установке прерывателя производить при отключенной аккумуляторной батарее.

1.1 Отсоедините жгут проводов от подрулевого переключателя стеклоочистителя, разомкнув 6-ти контактный разъем, который находится за панелью приборов или внутри кожуха рулевой колонки.
1.2 Подсоедините контактные колодки прерывателя стеклоочистителя в образовавшийся разрыв жгута.
1.3 Используя коннектор, соедините свободный провод прерывателя с проводом, соединяющим подрулевой переключатель с мотором омывателя. Это один из проводов 2-х контактной колодки подрулевого переключателя, потенциал которого при включении омывателя изменяется с +12 В на 0 В или наоборот (в зависимости от конкретной марки автомобиля).
1.4 Используя крепежное отверстие прерывателя, установите его в удобном месте автомобиля. Прерыватель стеклоочистителя готов к работе.

2 Регулировка паузы

2.1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» — установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).
2.2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.
2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и в течение первого взмаха щёток — обратно в положение «Прерывистый режим». Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения в положение «Непрерывный режим». Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2.2 или 2.3.

3 Другие режимы

3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).
3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.

Особенности очистителя и омывателя ветрового стекла

Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной.

Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель.

Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем.

Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514, прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине.

Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до +50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов)

Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.

Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.

Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение).

При неисправности насоса его заменяют.

Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.

Снятие реле очистителя ветрового стекла

Реле очистителя ветрового стекла расположено в салоне под обивкой передней левой боковины. Снимаем обивку.

1. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления реле к кузову

2. Вытягиваем реле, отсоединяем его колодку и снимаем реле

Устанавливаем реле очистителя ветрового стекла в обратной последовательности.

Снятие очистителя ветрового стекла

Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи.

Снимаем очиститель ветрового стекла для замены моторедуктора или деформированных деталей рычажного привода.

1. Для снятия поводка ключом «на 10» отворачиваем гайку его крепления.

2. Покачивая, снимаем поводок.

3. Если поводок снимается туго, можно воспользоваться ключом «на 17», действуя им как вильчатым съемником.

4. Для снятия очистителя ветрового стекла снимаем оба поводка.

Ключом «на 21» отворачиваем гайку крепления втулки рычага к кузову

5. Снимаем уравнитель

6. Снимаем резиновую прокладку. Аналогично освобождаем втулку другого рычага.

7. В моторном отсеке отсоединяем колодку моторедуктора

8. Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления кронштейна очистителя к кузову

Доработка дворников и форсунок омывателя в НИВЕ

Едешь и прям как в танке

Первым делом прикупил веерные форсунки.

Взамен старых струйных, которые откровенно достали своим отвратительным качеством. Одна форсунка просто развалилась на куски, и я пол дороги ехал с наполовину залепленным грязью стеклом.
Правда, эти веерные форсунки в штатные места не поставишь, но не беда, у меня ведь теперь есть "правильная" ноздря на капоте, в которую теперь грех не поставить "правильные" форсунки, что я и сделал.

шланчик спрятал в усилитель капота

Чтобы вода обратно не стекала в бачок, и потом не было паузы, пока она обратно закачается в систему, — установил обратный клапан от системы омывателя Тойоты (только нажал, и сразу вода пошла).

Ноздря с форсунками на капоте.

Теперь омывайка разбрызгивается по стеклу, как надо.

Осталось дело за дворниками, установил дворники Bosсh длинной 41 см,

Люди и длиннее ставят, но мне, после 33 см, вполне этих хватило.

И главное, они ничего не задевают.

Установка прерывателя стеклоочистителя для НИВЫ

Процесс установки проще простого, опишу в двух фото

Снимаем панель приборов открутив 2 винта снизу

В разрыв 6-и контактного разъема дворников подключаем наше реле, а свободный белый провод подключаем с помощью коннектора к розовому проводу двухконтактного разъема

Ставим панель приборов на место, установка завершена.
Что имеем?
1. Теперь при подаче воды на стекло дворники автоматически делают три взмаха;
2. Можно регулировать паузу в прерывистом режиме работы дворников.

Вот небольшое видео как все это работает

Так как задают вопросы как регулируется пауза, то выкладываю выдержку из инструкции к реле:

2 Регулировка паузы
2. 1 Установите переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим» — установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 5 секунд между взмахами щёток).
2.2 Для изменения паузы переведите переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, переведите в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. Диапазон изменения паузы от 0,5 до 45 секунд.
2.3 Паузу можно изменить и другим способом: перевести переключатель в положение «Непрерывный режим» и в течение первого взмаха щёток — обратно в положение «Прерывистый режим».
Значение паузы будет равно интервалу времени от последнего взмаха щёток до момента переключения в положение «Непрерывный режим».
Паузу можно изменить в любое время, повторив пункт 2.2 или 2.3.

3 Другие режимы
3.1 Ход щёток при подаче воды начинается с задержкой в 0,5 секунды (позволяет накопить достаточное количество воды на лобовом стекле до первого взмаха щёток).
3.2 После подачи воды щётки делают три взмаха.

Переделка реле дворников стеклоочистителя НИВЫ

Приобрел реле 2107-3747…
далее приобретаем: резистор переменного типа — 25Ком;
постоянный резистор — 1,5Ком;
постоянный резистор — 4,7Ком;
Провод был в наличии;
И минут 30 времени;
Из реле выпаиваем резистор на 4,7Ком, на фото его уже нет, дорисован красным цветом,

Вместо него надо впаять R-1,5Ком и Rпер-25Ком, как нарисовал на схеме, я сделал маленько по-другому, проделал маленькую дырку под ножку резистора, тем самым оставив его на плате…

У нас остался еще R — 4,7ком…на плате есть микросхема К1055ГП5Р. Можем реализовать функцию включения дворников в непрерывном режиме, во время включения омывателя стекол, делаем там R-4,7Ком припаиваем к ножке № 5 микросхемы и соединяем с плюсом моторчика омывателя.

Что я получил…регулировка паузы от 0,5сек до 30сек, и включения непрерывной работы дворников во время включения омывателя…

Увеличение скорости щеток дворников НИВА – замена моторчика

Думаю, не у многих когда-то была в более-менее долгом периоде пользования Нива, но у гораздо большего числа людей была классика. По системе стеклоочистителей они почти ничем не отличаются , т.е. скорость работы дворников у них одинаковая. Мотор стеклоочистителей от классики явно не справляется со своей задачей в 2000-х годах, когда средняя скорость во время дождя (благодаря более современной резине, мощным моторам и качеству покрытия) стала в среднем выше чем в 70-х, когда классика и Нива сошли с конвейера. Когда дождь небольшой — терпимо, а вот когда проливной ("стена" воды) — щетки не успевали махать даже когда стоишь на месте, обидно что другие (в т.ч. новые ВАЗы могут ехать, а Нива нет.

Проблема в принципе решаема — нужен мотор, который крутится быстрее нашего. На помощь, как всегда, приходят более совершенные братья по конвейеру: с прямыми руками и сваркой становится почти как родной мотор от 2108, но он не подходит по креплениям, приходится колхозить со сваркой, подваривая шайбы — разносить в стороны отверстия под крепеж, потом еще и проводка…

Иномарочные вообще не рассматривал, по одной важной для меня причине: под него всё запилишь, а он б/у через год/два "крякнет" и уже не помнишь, что куда переделывал/перепаивал — ремонтопригодность стремится к нулю.

Не знаю кто первый это придумал, но в интернете найти информацию про установку мотора от ВАЗ 2110 вообще не проблема. Оказывается, он интересен тем, что полностью подходит под наше крепление и под вал (такой-же 10 мм), а это значит, что ремонтопригодность уже какая-никакая, но есть! На 2110 бывают моторы двух видов: этот (842 3730) и другой, который нам совсем не подходит ни по креплениям, ни по валу.

По замене проще простого, справится любой.
Откручиваем три болта на крепеже и один на валу — вынимаем — ставим от 2110 и прикручиваем в обратном порядке, а остальное сделает электрик за символическую цену.
Тут самое интересное — проводка!
Распечатал электрикам схему подключения, фотографии как должно быть, словесное описание какой провод куда и какой длины — НЕТ и всё. "Мотор типа 2101 управляется плюсом, а 2110 — массой.

С более современных моделей ВАЗов моторы имеют в себе две скорости, и для этого надо серьёзно перебрать нашу проводку и органы управления.
Вариантов подключения имеем два:
1. Заменить часть проводки на 2108 и реле управления паузой от нее-же + поставить тубус (подрулевой переключатель) от 2108/Калина/ШНива — получаем полностью ихний режим работы — пауза, медленный и быстрый — не подходит, т.к. не бюджетно и много морочить голову.
2. Подключить мотор к штатной проводке, к нашему тубусу на одну скорость + прерывание. Именно этот способ и ввел в катотонический ступор всех электриков.

Электрику предстояло перекинуть провода с новой колодки в старую, все кроме одного который отвечает за малую скорость, нам она не нужна, мы ведь быстрее делаем!
Открутив 2 болта, снять с мотора пластиковую крышку, оторвать от корпуса лепесток блок-контактов и припаять к нему отпаянный от среднего лепестка белый провод. Средний лепесток блок-контакта соединить перемычкой с серым проводом питания двигателя мотор редуктора (на фото черный нарисованный проводок).
Таким образом мы получили максимальную скорость от мотора + её-же на прерывистом режиме.

Фото не моё, но наглядно видно. У меня все цвета такие-же, кроме коричневого провода (эта та самая перемычка), электрик решил что так будет еще быстрее и сделал как показано черным проводом

Будьте внимательны, проводка встречается совсем других цветов

Теперь щетки бегают быстрее, в ливень можно передвигаться увереннее, а главное зимой примерзают к стеклу гораздо меньше и снег просто раскидывают по сторонам!

https://www.drive2.ru/l/8150351/, https://www.drive2.ru/l/6170683/, https://www.drive2.ru/l/4775073/, https://www.drive2.ru/l/6582179/

Подключение камеры заднего вида для Нивы ВАЗ-2121-21213-21214-2131

У китайцев была приобретена камера заднего вида

Камера заднего вида.
специально для навигатора с видеовходом

Как заменить реле стеклоочистителя прерывистого действия

Стеклоочистители с прерывистым режимом работы - отличная функция для тех случаев, когда идет недостаточно сильный дождь, чтобы дворники работали на низкой скорости. Реле стеклоочистителя прерывистого действия дает вам эту функцию. Реле функционирует как переключатель и при необходимости запитывает цепи. В случае с вашими дворниками, он контролирует низкие, высокие и прерывистые скорости, запитывая конкретную цепь в данный момент в зависимости от того, на какую скорость у вас установлен переключатель стеклоочистителя.

Как и любой электронный компонент, он может выйти из строя полностью или только в одной цепи. Реле стеклоочистителя может быть неисправным, если положение стеклоочистителя на низкой и высокой скорости работает нормально, но прерывистая функция перестает работать. Любая комбинация рабочих или неработающих положений является хорошим признаком неисправности реле.

Часть 1 из 1: Замена реле стеклоочистителя прерывистого действия

Необходимые материалы

  • Руководство пользователя
  • Отвертка с плоской головкой / Phillips

Шаг 1. Найдите реле . Многие автомобили последних моделей могут иметь несколько мест для предохранителей и реле.

Может быть как под капотом, так и внутри. Руководство по эксплуатации - хороший источник местоположений и схем. Часто на крышке блока предохранителей / реле также есть схемы.

  • Примечание : Если ваш автомобиль немного старше, он может иметь только блок предохранителей, расположенный под приборной панелью со стороны водителя или пассажира, с реле, установленными внутри или рядом с ним. В этих автомобилях реле часто устанавливают отдельно от блока предохранителей, обычно под панелью управления возле рулевой колонки.

Шаг 2: Снимите реле . При выключенном зажигании снимите реле.

Иногда они могут казаться немного стянутыми, и для их вытаскивания требуется небольшое усилие. Если вы не можете вытащить его вручную, осторожно подденьте его отверткой подходящего размера.

Шаг 3: Установите новое реле . Сравните неисправное реле с новым.

Этикетки могут быть разными, но убедитесь, что количество и положение вилок правильное.Прежде чем собирать вещи, включите ключ, чтобы убедиться, что новое реле работает правильно. После проверки выключите ключ и застегните вещи.

Если вам нужна периодическая замена реле стеклоочистителя и вы не совсем уверены в том, что произвести ремонт, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic прийти к вам домой или на работу и произвести замену за вас.

как это работает, симптомы, проблемы, тестирование

29 ноября 2018

Электродвигатель стеклоочистителя в автомобиле.

Рабочие дворники важны для видимости водителя. Автомобиль считается небезопасным, если дворники не работают. Электродвигатель переднего стеклоочистителя и передаточный механизм (рычажный механизм) стеклоочистителя установлены под лобовым стеклом, под крышкой панели капота.

Как работает система стеклоочистителя: когда вы включаете стеклоочиститель, переключатель стеклоочистителя отправляет сигнал на модуль управления. Модуль управления управляет реле стеклоочистителя. Реле подает напряжение 12 В на электродвигатель стеклоочистителя.Мотор вращает небольшой рычаг (см. Схему), который через звенья перемещает рычаги стеклоочистителя. Подробнее читайте ниже.

Если ваши дворники не работают, вашему механику или дилеру необходимо сначала диагностировать проблему, а затем заказать неисправную деталь. Это означает, что есть вероятность, что ваш автомобиль не отремонтируют в тот же день.

Стеклоочиститель трансмиссионный (рычажный).

Стоимость ремонта зависит от проблемы.Диагностировать неисправность мотора стеклоочистителя не так уж и сложно, читайте дальше. Мы также нашли несколько отзывов, связанных с дворниками. Прочтите раздел отзывов.

Почему не работают дворники: советы по устранению неполадок

Первое, что ваш механик захочет узнать, это механическая проблема с трансмиссией (рычажным механизмом) стеклоочистителя или электрическая проблема в цепи электродвигателя стеклоочистителя. Как вы можете сказать? Электродвигатель стеклоочистителя работает или, по крайней мере, шумит, когда переключатель стеклоочистителя включен? Если двигатель работает или пытается работать, но дворники не работают, это механическая проблема с рычажным механизмом, см. Общие проблемы ниже.Если двигатель не реагирует на нажатие переключателя, это электрическая проблема. Цепь электродвигателя стеклоочистителя необходимо проверить; подробности ниже.

Реклама - Продолжите чтение ниже.

Общие проблемы с трансмиссионным механизмом (рычажным механизмом)

Вал рычага стеклоочистителя заедает внутри рычажного механизма. Тяга стеклоочистителя, также известная как трансмиссия стеклоочистителя или узел рычага стеклоочистителя, имеет два вала, которые удерживают рычаги стеклоочистителя.Часто заедает один из валов, это обычная проблема многих автомобилей.

Новый рычаг стеклоочистителя в сборе (трансмиссия).

Сначала дворники начинают двигаться медленнее, затем полностью заедают.

Если можно высвободить валы рычагов стеклоочистителя из рычажного механизма, ваш механик может предложить вариант очистки и смазки валов без замены деталей. Это дешевле, но правильное решение - заменить тягу.

Замена рычажного механизма не очень дорогая: деталь от 35 до 130 долларов плюс рабочая сила от 80 до 160 долларов. В некоторых случаях заедание вала рычага стеклоочистителя может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителя и прекращению его работы. В этом случае потребуется замена электродвигателя стеклоочистителя (деталь от 35 до 169 долларов). См. Ниже, как проверить электродвигатель стеклоочистителя.

Одно из звеньев отделяется. На каждом конце звеньев имеются пластиковые или резиновые гнезда, которые соединяются с шатунами через шаровые шарниры. При износе или ржавчине ссылка может выскочить, см. Это фото. Это приведет к тому, что один или оба дворника не будут работать. Звук, исходящий из области электродвигателя стеклоочистителя при работе стеклоочистителей, является одним из первых признаков износа звена или другого компонента трансмиссии. Другой симптом - когда один из рычагов стеклоочистителя чувствует себя ослабленным или слишком сильно поворачивается.

Механики

используют специальный съемник рычага стеклоочистителя, который можно купить или одолжить в некоторых магазинах запчастей.

Для одних автомобилей звенья продаются отдельно, для других - в комплекте с рычагом стеклоочистителя.Решение - заменить ссылки, если они продаются отдельно или целиком (линковкой).

Ослаблена гайка, удерживающая один из рычагов стеклоочистителя. Когда одна из гаек, удерживающих рычаг стеклоочистителя, откручивается, один рычаг полностью перестает работать или смещается из своего надлежащего положения. Исправить это просто: ослабленный рычаг стеклоочистителя необходимо правильно переставить, а гайки обоих рычагов стеклоочистителя необходимо повторно затянуть.

Оба стеклоочистителя работают, но останавливаются в неправильном положении. Это может произойти по ряду причин.Иногда маленький рычаг мотора, связанный с мотором стеклоочистителя, расшатывается и смещается на валу мотора, в результате чего он не останавливается в правильном положении парковки (см. Диаграмму выше).

Принцип работы электродвигателя и цепи стеклоочистителя

Электрическая схема электродвигателя стеклоочистителя.

В современных автомобилях мотор стеклоочистителя управляется модулем управления. Его можно назвать Body Control Module (BCM) или передним BCM (FBCM).Honda называет это Multiplex Integrated Control System MICU.

Переключатель стеклоочистителя на рулевой колонке (многофункциональный переключатель) управляет модулем управления, а модуль управления управляет электродвигателем стеклоочистителя через реле электродвигателя стеклоочистителя, см. Схему.

Может быть до 3 реле: одно для цепи высокой скорости двигателя стеклоочистителя, одно для цепи низкой скорости и одно для цепи прерывистого режима работы стеклоочистителей. Схема не у всех автомобилей одинаковая. Если вам нужна подходящая схема для вашего автомобиля, мы разместили несколько ссылок внизу этого сообщения, где вы можете получить доступ к заводскому руководству по ремонту за абонентскую плату.

При устранении проблемы с дворниками механики в представительстве могут получить доступ к модулю управления с помощью диагностического прибора, который может показать, правильно ли работает многофункциональный переключатель. Диагностический прибор также позволяет проводить активный тест, что означает, что электродвигатель стеклоочистителя может быть активирован со сканирующего прибора.

Электродвигатель стеклоочистителя - это электродвигатель постоянного тока 12 В, который включает в себя набор шестерен и переключатель парковки. Переключатель парковки позволяет двигателю останавливаться, когда дворники расположены в нижней части лобового стекла. Это положение называется «парковочное положение».

Реле стеклоочистителя

Реле стеклоочистителя можно установить в блоке предохранителей под капотом или в другом месте. В некоторых автомобилях реле стеклоочистителя встроено в модуль управления кузовным оборудованием (BCM). Это не редкость, когда реле стеклоочистителя выходит из строя или заедает, в результате чего двигатель стеклоочистителя не работает или не работает при выключенном переключателе. Мы видели, как реле стеклоочистителя заедало после включения дворников, когда оно замерзало на лобовом стекле. Когда дворники включаются в замороженном состоянии, сильный ток может повредить реле или сам электродвигатель стеклоочистителя.Это одна из причин, по которой перед поездкой или включением дворников всегда рекомендуется очищать лобовое стекло от снега.

Как работают дворники с датчиком дождя?

Датчик дождя.

Датчик дождя часто устанавливается с внутренней стороны лобового стекла. Он измеряет отражение от лобового стекла. Когда идет дождь, отражение меняется, и датчик посылает сигнал на BCM.Если переключатель стеклоочистителей находится в режиме «Auto», BCM включает дворники. Во многих автомобилях с этой опцией функция стеклоочистителей с датчиком дождя может быть включена или отключена через информационно-развлекательную систему.

Если функция стеклоочистителя с датчиком дождя не работает, а все остальное работает, сначала необходимо проверить датчик дождя. В некоторых автомобилях между датчиком и лобовым стеклом есть прозрачная резиновая прокладка. Часто проблемы с датчиком дождя возникают из-за того, что эта прокладка не с места или неправильно установлена.Иногда вы действительно можете увидеть, что прокладка не прилегает к лобовому стеклу.

Как проверяется цепь электродвигателя стеклоочистителя.

Мультиметр показывает 12,38 Вольт, но двигатель не запускается. Это означает, что электродвигатель стеклоочистителя неисправен и его необходимо заменить.

Вы можете найти правильную процедуру проверки цепи электродвигателя стеклоочистителя в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля. Например, в этой машине на фото мотор стеклоочистителя не работает.Когда переключатель стеклоочистителя приводится в действие, реле стеклоочистителя щелкает. Это означает, что переключатель работает, и BCM управляет реле.

В рамках диагностической процедуры для этого автомобиля рекомендуется проверять массу и напряжение зажигания на разъеме электродвигателя стеклоочистителя. Проверяем напряжение мультиметром. Показывает 12В, см. Фото. Разъем выглядит нормально, коррозии нет. Если на двигателе есть 12 В, но он не работает, двигатель стеклоочистителя неисправен и его необходимо заменить. Замена электродвигателя стеклоочистителя стоит 42–168 долларов за деталь плюс 80–180 долларов за труд.Посмотрите эти видеоролики на YouTube о том, как проверить двигатель стеклоочистителя.

Стеклоочиститель моторный выключатель

Проблема с выключателем мотора стеклоочистителя может привести к тому, что дворники не выключатся или не остановятся в случайных местах. Это может происходить периодически, часто в холодную погоду. У некоторых автомобилей Honda и Acura была эта проблема. Переключатель парковки встроен в электродвигатель стеклоочистителя, но в некоторых автомобилях детали, связанные с переключателем парковки, поставляются отдельно. В большинстве автомобилей переключатель парковки идет вместе с двигателем, поэтому, если переключатель парковки неисправен, электродвигатель стеклоочистителя необходимо заменить.

Проблемы с многофункциональным переключателем

Проблемы с многофункциональным переключателем могут привести к тому, что электродвигатель стеклоочистителя будет работать в некоторых режимах, но не работать в других. Например, в некоторых грузовиках Ford было известно, что неисправный многофункциональный переключатель заставлял дворники работать в режиме низкого / прерывистого режима даже после выключения переключателя.

Отзыв мотора стеклоочистителя

Рабочие дворники важны для безопасного вождения. Несколько производителей отозвали стеклоочистители, и, возможно, в будущем их будет больше.

Это означает, что если вам необходимо оплатить ремонт электродвигателя стеклоочистителя, сохраняйте квитанцию. Если есть отзыв, вы можете подать заявку на возмещение. Вот отзывы, которые мы нашли. Чтобы проверить, есть ли отзыв о вашем автомобиле, посетите Safercar.gov.

Компания Chrysler выпустила отзыв о безопасности K24 для Jeep Liberty 2008 года выпуска.
Honda отозвала 4-дверный Honda Accord 2003 года из-за отказа электродвигателя стеклоочистителя (сервисный бюллетень 08-043).
GM выпустила отзыв 25302 для устранения коррозии трансмиссии переднего стеклоочистителя в Chevrolet Equinox и GMC Terrain 2013 года выпуска.
Toyota выпустила отзыв F0S для защиты от коррозии звеньев двигателя стеклоочистителя в североамериканском RAV4 2009-2012 гг.
Mitsubishi отозвала Outlander 2007-2013 годов из-за поломки электродвигателя стеклоочистителя (вспомним SR-17-003). Еще один отзыв компании Mitsubishi (SR-16-010) касается двигателя стеклоочистителя в Outlander Sport / RVR 2011–2015 годов.
Subaru отозвала некоторые автомобили Legacy и Outback 2010-2014 модельного года для замены нижней крышки электродвигателя стеклоочистителя переднего стекла (бюллетень WTK-71).


Подробнее:
Почему не работает омыватель лобового стекла - советы по устранению неисправностей
Как проверить предохранитель
Контрольный список обслуживания автомобиля с фотографиями
Серпантинный ремень: проблемы, признаки износа, когда заменять, шумы
Ремень привода ГРМ: когда заменять, что происходит при обрыве ремня ГРМ, стоимость замены
Проверка индикатора двигателя: что проверять, распространенные проблемы, варианты ремонта
Почему автомобиль не заводится Советы по устранению неисправностей
Стеклоподъемник, мотор стеклоподъемника: проблемы, тестирование, замена
Узнай свой автомобиль: как работают разные автомобильные детали и датчики

дворников, двухскоростной DR3 с реле

MGA с привязкой
стеклоочистители, двухскоростной DR3 с реле - ET-219G

Цель данной статьи - показать, как подключить DR3 2- двигатель стеклоочистителя с (логическим переключением) реле, поэтому его можно активировать всего двумя проводами, которые можно подключить к земле. Это позволит использовать оригинальный переключатель освещения MGA вместо оригинального переключателя стеклоочистителя MGA, таким образом сохраняя первоначальный вид приборной панели MGA.
Обратите внимание, что электродвигатель стеклоочистителя (фото справа) имеет черный заземляющий провод, который может быть заземлен на шасси рядом с электродвигателем. Но для MGA в жгуте, идущем к двигателю, есть черный провод заземления, поэтому его не нужно заземлять на месте. В жгуте также есть зеленый провод для подачи питания на двигатель, а также один черный / зеленый провод, который подключается к заземлению, чтобы двигатель работал.Для этой схемы добавлен только один новый провод (черный / оранжевый) между переключателем и двигателем, чтобы обеспечить сигнал для работы на высокой скорости. Вся остальная новая проводка реле должна выполняться на двигателе, на двигателе или в непосредственной близости от него. Вы можете рассматривать реле как часть двигателя, возможно, прикрепленную к двигателю или монтажной пластине двигателя.


Щелкните, чтобы отобразить схему подключения в отдельном окне для печати.
См. Статью ET-219D на предыдущей странице о функции двухскоростного электродвигателя стеклоочистителя DR3.

Помните, что этот двигатель паркуется, вращаясь назад, чтобы задействовать специальный кулачок, который изменяет длину приводного кабеля.На приведенной выше диаграмме показана цепь "в состоянии покоя" в состоянии парковки с разомкнутым парковочным переключателем. Отсутствие заземления означает, что он не работает. Но последний раз он бежал в обратном направлении, чтобы добраться до этой позиции. Изменение направления вращения двигателя на обратное осуществляется путем изменения полярности катушки возбуждения (поменять местами два провода на катушке возбуждения).

При переводе переключателя на приборной панели в первое положение черный / зеленый провод заземляется (как в оригинале MGA). Это переключает первое реле (R1), чтобы поменять местами соединения на катушке возбуждения (белый и коричневый провода), чтобы двигатель работал в прямом направлении. Он также заземляет красный провод в двигателе, чтобы «заблокировать» переключатель парковки и запустить двигатель. При движении (вперед) кулачок в двигателе изменяет длину приводного троса таким образом, чтобы переключатель парковки никогда не касался и оставался замкнутым все время. Затем схема имеет два пути к земле: через переключатель на приборной панели и через переключатель парковки. После этого двигатель работает с «нормальной» скоростью.

При переводе переключателя на приборной панели во второе положение черный / оранжевый провод заземляется. Это переключает второе реле (R2), чтобы переключить соединение заземления возбуждения двигателя на противоположный конец резистора, подключив резистор последовательно с обмоткой возбуждения.Пониженный ток в обмотке возбуждения заставляет двигатель работать быстрее (с уменьшенным крутящим моментом) на «высокой» скорости. При переводе переключателя приборной панели в первое положение второе реле отключается, а резистор в обход резистора переводится обратно в «нормальную» скорость.

При возврате переключателя на приборной панели в исходное положение происходит разрыв цепей управления заземлением. Это отключает оба реле, возвращаясь к схеме, показанной выше. Это переключает двигатель обратно на «нормальную» скорость (R2), а также меняет полярность катушки возбуждения (R1), чтобы двигатель работал в обратном направлении до тех пор, пока переключатель парковки не разомкнет цепь, чтобы остановить двигатель в парковочном положении.Последняя хитрость здесь - диод на стороне реле R1. Это позволяет ручному переключателю заземлить двигатель, чтобы он запустился, но не позволяет парковочному переключателю запускать катушку реле (что не позволит ему переключиться обратно в обратном направлении).

Ориентация диода зависит от полярности электрической системы, положительного или отрицательного заземления. Диод должен пропускать полный ток двигателя (около 4 ампер), чтобы запустить его (после чего парковочный переключатель может распределять нагрузку во время работы).

Обдумываю еще одну уловку. Двигатель может иметь сопротивление около 3 Ом, чтобы потреблять ток около 4 ампер. Предположим, мы добавляем резистор низкого сопротивления последовательно с черным / зеленым проводом, не более 10% от сопротивления двигателя (чтобы он не мешал двигателю запускаться), может быть, 1/4 Ом или около того. Это должно упасть примерно на 1 вольт на нижнем конце диода. Как только двигатель заработает, переключатель парковки будет замкнут, подавая полное напряжение на верхний конец диода (и полное напряжение системы, чтобы двигатель продолжал работать).Более высокое напряжение на верхнем конце диода направлено против управляющего тока, но диод предотвратит это, в результате чего весь ток двигателя будет проходить через парковочный переключатель (а управляющий переключатель будет пропускать только ток для срабатывания реле). Сопротивление катушки триггера реле намного выше, может быть 60 Ом или около того. При прохождении через диод без тока напряжение на черном / зеленом проводе (и его последовательном резисторе) будет очень близко к системному напряжению, но все же немного ниже, чем над диодом, поэтому ток через диод все еще не протекает.

Я все еще смотрю на это, чтобы понять, смогу ли я выяснить, как это сделать без диода, но также не хочу добавлять еще одно реле. Мы открыты для комментариев и предложений.

Общие неисправности стеклоочистителей | Щетки стеклоочистителя ANCO Щетки стеклоочистителя лобового стекла

Дворники запрещены

Сегодня дождливый понедельник, и вам нужно отвести детей в школу, а вас - поработать.Итак, вы садитесь в машину, поворачиваете ключ, включаете дворник, и ничего не происходит - ни движения, ни шума. У вас не работают дворники.

Вы знаете, что идет слишком сильный дождь, чтобы ездить без дворников - вам нужно иметь возможность видеть лобовое стекло. Об этом нужно сразу же позаботиться; вы не можете рисковать своей безопасностью и безопасностью своих пассажиров. Читайте дальше, чтобы узнать, как решить эту проблему.

Первый шаг

Независимо от того, расположен ли ваш переключатель стеклоочистителя на переключателе стеклоочистителя вместе с шайбами, указателем поворота и, возможно, системой заднего стеклоочистителя, или если ваш переключатель стеклоочистителя представляет собой автономную комбинацию стеклоочистителя / омывателя, проверьте другие функции на работоспособность. Поворотники на подрулке работают? Распыляется ли жидкость стеклоочистителя? Возможно, ваш подрулевой подрулевой переключатель имеет функции заднего дворника: они работают?

Механическая проблема

Если при повороте переключателя вы слышите либо гудение, либо шум, исходящий из области стеклоочистителя, но стеклоочистители не двигаются, то, вероятно, возникла механическая проблема. В передних стеклоочистителях есть две движущиеся части, двигатель стеклоочистителя и трансмиссия стеклоочистителя. В системах заднего стеклоочистителя с одним стеклоочистителем есть одна движущаяся часть - электродвигатель стеклоочистителя.

Если вы слышите гудение, это может быть двигатель, пытающийся переместить заклинившую коробку передач стеклоочистителя, или заблокированную шестерню двигателя. Если вы слышите скрежет, исходящий из области стеклоочистителя, это может быть зачищенная шестерня в двигателе, трансмиссии или в том месте, где рычаг стеклоочистителя соединяется с двигателем стеклоочистителя сзади.Не позволяйте термину «передача» напугать вас; это просто термин для многорычажного набора рычагов и шарниров, которые превращают круговое движение двигателя стеклоочистителя в движение рычагов стеклоочистителя из стороны в сторону. Также возможно, что шлицы на стойке передних рычагов стеклоочистителя были зачищены.

Вообще говоря, вы можете добраться до двигателя и трансмиссии, сняв рычаги стеклоочистителя, все винты, которые удерживают кожух под рычагами стеклоочистителя, и уплотнитель.После воздействия вы сможете снять двигатель с трансмиссии и проверить, не заедает ли трансмиссия или виноват двигатель. Просто замените виновника и соберите заново.

Если проблема связана с системой заднего стеклоочистителя, добраться до двигателя стеклоочистителя может быть сложнее, поскольку нужно удалить гораздо больше обрезков, чем с передней системой. Вы можете обратиться за помощью к своему механику.

Электрическая проблема

Если ничего не работает, причиной может быть электрическая проблема, возможно, перегоревший предохранитель. Плохой предохранитель сам по себе встречается не часто, но иногда, обнаружив и заменив неисправный предохранитель, дворники снова заработают.

Предупреждение: поскольку вы работаете с системой стеклоочистителей, с перегоревшим предохранителем следует обращаться очень осторожно. Если предохранитель перегорел, есть большая вероятность, что замена предохранителя не решит основную проблему. При первой возможности проконсультируйтесь с механиком, чтобы избежать отказа системы в опасных условиях.

Замена предохранителя

Каждый автомобиль отличается, поэтому проконсультируйтесь с вашим руководством по эксплуатации, чтобы узнать, где находится блок предохранителей, в котором находится предохранитель дворников, омывателя или подрулевого переключателя. Вытяните предохранитель и проверьте его на предмет обрывов нити, или, в случае стеклянного предохранителя, проверьте, нет ли тумана в трубке. Если предохранитель поврежден, замените его на предохранитель с такой же силой тока.

Если предохранитель исправен

Если предохранитель исправен и не поврежден, то главными подозреваемыми становятся рычаг стеклоочистителя, переключатель стеклоочистителя / омывателя или проводка, идущая или отводимая. Если вы умеете обращаться с инструментами и имеете некоторое представление об электрических системах постоянного тока, вы можете проверить переключатель стеклоочистителя / омывателя на наличие питания и заземления.Если вам неудобно это делать или вы имеете дело со переключателем дворника, вам следует отвезти свой автомобиль к механику для дальнейшей диагностики переключателя и сопутствующих цепей.

Его дворники отказываются прекращать работу даже при выключении

ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ РАЗГОВОР: Мой Chrysler Town & Country 2006 года выпуска имеет интересную проблему. Несколько недель назад я ехал под дождем с включенными дворниками. Когда я припарковался и выключил машину, дворники продолжали работать.

Сначала подумал, что ключ у меня в режиме аксессуаров, но зажигание было выключено. Затем я снова включил и выключил машину; дворники продолжали работать.

Потом я вынул ключ из замка зажигания. Дворники продолжали работать. Мне пришлось вынуть предохранитель стеклоочистителя, чтобы заставить их остановиться.

Когда я вставляю предохранитель обратно, они снова заводятся, даже если машина выключена и ключ у меня в руке. Так что теперь я могу водить машину, только если нет дождя, или вставлять предохранитель, если мне нужно ехать под дождем.

Стеклоочистители перейдут с нормального режима на быстрый, если я изменю настройку, но не будут работать в прерывистом режиме.

Любая помощь с этим приветствуется. Спасибо. - Стив

RAY: Что ж, посмотри на светлую сторону, Стив: Теперь у тебя есть прекрасный повод сказать «нет», когда кто-то просит одолжить твою машину.

У меня есть пара идей. Один - найти реле стеклоочистителя. Вы найдете это в блоке предохранителей; это даже помечено! Там должно быть хотя бы одно реле, которое выглядит идентично.Попробуйте поменять местами эти два реле.

Если ваше реле застряло в положении «включено», это может объяснить, почему на электродвигатель стеклоочистителя постоянно подается питание, даже после того, как вы вытащите ключ и уедете на две недели в Гонолулу.

Если поменять местами реле не имеет значения, я бы предположил, что электродвигатель стеклоочистителя. Это тоже довольно легко проверить.

Электродвигатель стеклоочистителя прилегает к брандмауэру. Включив дворники, вы сможете легко его услышать и идентифицировать.На самом деле он просто вставляется прямо в розетку брандмауэра.

Если подумать, может быть, вы просто купите «Клаппер», воткните его в розетку и таким образом управляете дворниками.

На самом деле, вам нужно пойти в местный центр утилизации автомобилей (он же свалка) и купить использованный мотор стеклоочистителя за 20 или 30 долларов.

Но не устанавливайте его. Просто подключите его и проверьте переключатель стеклоочистителя, чтобы увидеть, останавливается ли новый двигатель, когда вы выключаете переключатель стеклоочистителя. Если вы можете выключить новый двигатель с помощью переключателя, значит, проблема в вашем старом двигателе, и вы можете заменить его.

Если дело не в реле или моторе, тогда ты попадаешь на территорию полтергейста, Стив. Для этого может потребоваться настоящий механик, электрическая схема, вольтметр и, возможно, пара корней болиголова и глаз тритона. Так что я надеюсь, что одна из двух моих идей исправит это.

Есть вопрос по автомобилям? Отправьте электронное письмо Рэю Маглиоцци из Car Talk, посетив сайт Car Talk www.cartalk.com.


Неверное имя пользователя / пароль.

Пожалуйста, проверьте свою электронную почту, чтобы подтвердить и завершить регистрацию.

Используйте форму ниже, чтобы сбросить пароль. Когда вы отправите электронную почту своего аккаунта, мы отправим электронное письмо с кодом сброса.

Истории по теме

Mazda отзывает автомобили 2016-18 годов из-за неисправности стеклоочистителя

Лагуна-Хиллз, Калифорния - 16 апреля 2019 г. - Mazda North American Operations отзывает некоторые автомобили Mazda 3 2016-2018 гг. Из-за потенциально неработающих дворников переднего лобового стекла. Отсутствие видимости из-за этой проблемы может увеличить риск аварии.Пострадало 187 798 автомобилей.

Дефект

Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения об этой проблеме, неисправное реле стеклоочистителя может привести к прекращению работы передних дворников. Проблема возникает из-за тепла, выделяемого при нормальной работе, вызывающего образование металлических отложений на реле, что приводит к заеданию контактов реле. Когда это происходит, неисправный компонент прерывает подачу электроэнергии на электродвигатель стеклоочистителя.Если дворники перестанут работать, потеря видимости водителем может увеличить вероятность аварии.

Хронология событий

Mazda получила первые сообщения об этом выпуске 26 ноября 2015 г. с рынка за пределами США. К февралю 2016 года расследование показало, что проблема возникла из-за загрязнения и отложений металла, образовавшихся в процессе производства реле. Автопроизводитель начал работать со своими поставщиками в августе 2016 года, чтобы выявить первопричину отложений.В местах контакта было обнаружено очень небольшое количество силикона.

По мере продолжения расследования Mazda определила, что пострадали только модели Mazda 3 из-за спецификации конденсатора в электродвигателе стеклоочистителя. К июню 2017 года кремний был исключен как основная причина. В июле в качестве профилактической меры была изменена спецификация конденсатора электродвигателя стеклоочистителя.

Хотя к 3 октября 2017 г. причина проблемы все еще не была обнаружена, Mazda предприняла дополнительные меры противодействия, заменив реле стеклоочистителя в модуле управления передним кузовом.

С января по август 2018 года, несмотря на то, что количество отказов на полях, как сообщалось, снижалось, проблема продолжалась. В октябре Mazda изучила возможность нескольких основных причин, включая конструкцию реле стеклоочистителя, спецификацию конденсатора двигателя стеклоочистителя и отходы сварки в точке фиксации контакта.

С ноября по декабрь 2018 года автопроизводитель собирал детали с мест для дальнейшего расследования. К февралю 2019 года Mazda определила, что сокращение количества отказов не может продолжаться, поэтому она решила провести профилактические полевые мероприятия 1 апреля, составив планы отзыва поврежденных автомобилей.

Решение

Отзыв начнется 3 июня 2019 года. Mazda уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят передний модуль управления кузовом на новый модуль, в котором используется улучшенная конструкция реле стеклоочистителя.

Владельцы могут связаться со службой поддержки Mazda по телефону 1-800-222-5500, вариант 4. Номер Mazda для этого отзыва - 3219D. Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств NHTSA по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. Номер кампании NHTSA для этого отзыва - 19V272000.

Не работают передние дворники. Один - Исправление - Rustyautos.com

Я ехал под дождем без них, и я не забуду этот опыт. Тяга стеклоочистителя вышла из строя по дороге домой из поездки в город, руку в окно работаю в стиле Фреда Флинтстоуна… на 2 часа, в любом случае вот исправление для ваших дворников.

Передние дворники работают по отдельной цепи проводки с задним дворником. Распространенные проблемы с передним стеклоочистителем:

  1. Перегорел предохранитель
  2. Неисправное реле
  3. Неисправный переключатель
  4. Неисправный двигатель
  5. Неисправная проводка
  6. Неисправный модуль управления

По В конце этого поста вы узнаете, как диагностировать все наиболее распространенные причины неработающего переднего дворника. Вы также узнаете, что можно сделать, чтобы это исправить.

Обзор системы стеклоочистителей

Ваша система стеклоочистителей - очень важный комплект, на который вы полагаетесь для своей безопасности, особенно зимой, и обычно именно тогда они вызывают наибольшие проблемы. Как вы теперь знаете, ваша передняя система стеклоочистителей работает независимо от задней, они не связаны каким-либо образом, кроме того, что они могут делить управление от одного и того же подрулевого переключателя водителя.

Я не буду вдаваться в подробности того, как работают ваши дворники, но практическое знание того, как работает система, поможет вам в диагностике.Система стеклоочистителей вашего автомобиля развивалась вместе с автомобильными технологиями. Системы стеклоочистителей больше не имеют жесткой проводки, они, как и большинство электрических компонентов вашего автомобиля, управляются модулем управления (компьютером).

Это способствовало появлению таких усовершенствований, как автоматические дворники, в которых используются датчики дождя для определения влажности лобового стекла. Эти достижения сделали систему более сложной и в то же время теоретически более простой для диагностики.

Когда компьютер, которому поручено управлять вашими дворниками, обнаруживает проблему, он устанавливает уникальный код, который указывает тип выявленной неисправности.Техник сканирует автомобиль, считывает коды, проверяет базу данных на наличие известных проблем или отзывов и приступает к проверке сообщенной неисправности.

Коды неисправностей очень помогают при поиске неисправностей, однако уровень детализации обычно пропорционален спецификациям автомобиля.

Поэтому нередко возникают проблемы с дворниками или другими компонентами, а компьютер вообще не устанавливает код. Вот где модуль управления больше не помогает и становится препятствием для диагностики.
Базовая система стеклоочистителя включает:

  • Стеклоочиститель в сборе (надстройка, рычаги и щетки стеклоочистителя)
  • Электродвигатель стеклоочистителя
  • Реле (обычно 2)
  • Предохранители
  • Модули управления стеклоочистителями
  • Переключатель стеклоочистителя

Это работает?

Вот краткое описание последовательности операций:

  • Стеклоочистители включены на рулевом колесе, и в модуль управления стеклоочистителями отправляется сигнал a.
  • Модуль управления принимает запрос и обрабатывает.Выход отправляется на реле включения / выключения стеклоочистителя.
  • Реле включения / выключения принимает выходной сигнал (может быть заземление или питание, заземление теперь более распространено).
  • Реле включения / выключения замыкает цепь нагрузки, и питание передается на медленный скорость электродвигателя стеклоочистителя
  • Когда запрашивается более высокая скорость стеклоочистителя, срабатывает второе реле (реле низкой / высокой скорости) и скорость стеклоочистителя увеличивается

Диагностика неисправности

При правильном испытательном оборудовании работа становится проще, профессионал магазин будет использовать считыватель диагностического кода со встроенной функцией команд.Это означает, что диагностический инструмент может включать и выключать дворники с помощью инструмента.

Это сокращает время диагностики, поскольку указывает на то, что проблема связана со стороной нагрузки цепи или стороной управления. Вы можете проверить инструменты сканирования, которые я использую здесь, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования.

У вас не будет сканера дилерского уровня, поэтому мы сделаем это по старинке. Если у вас есть считыватель кода, и вам следует подумать о его покупке, они не дорогие.

Чтобы начать диагностику, воспользуемся ушами.Попросите помощника включить дворники, пока вы прислушиваетесь к звукам жизни, вам нужно будет включить зажигание.

Шум из общей области стеклоочистителя говорит нам, что проблема не в переключателе и источнике питания. Проблема может заключаться в механической неисправности стеклоочистителя или неисправном двигателе. Я написал сообщение о неисправности механического стеклоочистителя здесь «Стеклоочистители не работают, но двигатель неисправен»

Отсутствие шума говорит нам, что у вас может быть проблема с питанием, поскольку я ожидаю, что это будет основной причиной большинства проблем, которые мы будем копать глубже по этому поводу.

Перегоревший предохранитель

Перегоревший предохранитель стоит первым в нашем списке компонентов, которые необходимо проверить. Это просто и является наиболее частой причиной выхода из строя дворников. Но это может не быть основной причиной проблемы. Мы можем обнаружить, что замена предохранителя работает на короткое время, а затем снова перегорает (подробнее об этом позже).

Предохранитель стеклоочистителя обычно находится под капотом, но он будет указан внутри крышки предохранителя или, конечно, в руководстве для вашего водителя. В большинстве последних моделей автомобилей используются мини-предохранители, поэтому используйте инструмент, который часто прилагается к крышке коробки, или возьмите маленькие плоскогубцы с острым носом, чтобы удалить предохранитель.

Предохранители рассчитаны на ток (А), каждая цепь спроектирована и рассчитана на разный ток, это зависит от размера нагрузки (свет, двигатель и т. Д.) И размера проводки. Использование слишком маленького предохранителя вызовет перегрев и взрыв предохранителя.

И наоборот, использование слишком большого предохранителя предотвратит срабатывание предохранителя, если (когда) необходимо, и вместо этого вызовет пожар, повреждающий компоненты или полностью разрушающий транспортное средство. Страхование такого транспортного средства неприлично, если его обнаружит судебно-медицинский следователь, скорее всего, будет отклонено.

Перегоревший предохранитель покажет сломанный элемент. Проверьте размер предохранителя в руководстве по предохранителям, я никогда не предполагаю, что снятый предохранитель имеет правильный номинал.

Неисправное реле

Реле - это простое электромеханическое устройство, используемое для питания цепи с более высокой нагрузкой, используя схему управления с более низким током. Цепи нагрузки и управления независимы.

В цепи стеклоочистителя может быть два реле, одно - реле включения / выключения, а другое - реле низкой / высокой скорости. Скорее всего, вы найдете их в блоке предохранителей в моторном отсеке, но проверьте расположение в руководстве для водителя.

Пару простых тестов пускают в ход. Попросите помощника включить зажигание и несколько раз включать и выключать стеклоочиститель. Внимательно прислушайтесь к слышимому щелчку реле.

Отсутствие звука вообще означает, что неисправен любой из компонентов, включая реле. Щелчок говорит нам, что модуль управления переключателем и проводка, скорее всего, в порядке, проблема может быть в проводке на стороне нагрузки, двигателе или неисправном реле. Вы правы, полагая, что щелкающее реле - это хороший знак, но не означает, что реле исправно.

Вот быстрый способ устранения реле как неисправности: если в блоке предохранителей есть второе идентичное реле (обычно такое есть), замените его и снова проверьте дворники. Будьте осторожны, чтобы соединения были идентичными.

Другие проверки реле включают в себя:

Затем потяните реле, встряхните его, если оно дребезжит, оно неисправно, а если нет, то все еще может быть неисправно. Итак, нам нужно подключить реле и использовать DVOM для проверки целостности, см. Информационный рисунок.

Неисправный мотор

Теперь обратим внимание на сам мотор стеклоочистителя.Доступ к мотору может быть головной болью. Поэтому вместо того, чтобы снимать большое количество компонентов для доступа к двигателю, что, в конце концов, может быть нормально, мы подключим двигатель к блоку предохранителей.

Помните, что у реле есть сторона управления и сторона нагрузки, электродвигатель стеклоочистителя является нагрузкой. Удалите предохранитель и определите сторону нагрузки (контакты 87 и 30), сторона нагрузки - это питание двигателя.

Используя перемычку, на мгновение подключите 87 к 30.

Если дворники переместились, мы знаем, что двигатель исправен, и можем перейти к следующему тесту.Если стеклоочиститель не двигался, мы подозреваем, что двигатель неисправен. Но сначала нам нужно провести еще несколько проверок. Идите и проверьте наличие питания на контакте 30, если у вас его нет, вам нужно будет найти неисправность в проводке.

Для проверки целостности цепи между двигателем и контактом 87 релейной платы и двигателем потребуется доступ к двигателю.

Неисправный модуль управления

Итак, двигатель прошел успешно, теперь мы обратим наше внимание на модуль управления. Модуль может быть спрятан во многих местах, и сейчас нам все равно, где он находится, потому что мы проверим его выход на реле стеклоочистителя.На этот раз мы проверим управляющую сторону цепи реле.

Многие автомобили последних моделей управляют реле, посылая массу на реле, но у вас может быть иначе. Вы можете определить, какой у вас тип, проверив напряжение на контакте 86 при включенном зажигании и выключенном дворнике. Плата реле будет помечена номерами контактов, как и реле.

Если питание присутствует на плате реле на 86 при выключенных дворниках, реле стеклоочистителя управляется с земли модулем управления.

Используйте DVOM или контрольную лампу, чтобы исследовать обе стороны реле, пока помощник включает дворники при включенном зажигании.

  • Если питание отсутствует, используйте внешнее заземление и проверьте наличие питания на 86 с дворниками на
  • Теперь замените вашу контрольную лампу на источник питания. Проверьте контакт 85 платы на наличие заземления при включенных дворниках (контрольная лампа загорается при хорошем заземлении)
  • Если блок управления отсутствует, двигайтесь дальше и проверьте выключатель стеклоочистителя, включите
  • Если ваше питание / заземление отсутствует, вы необходимо отследить проводку на предмет обрыва

Неисправный переключатель

Доступ к переключателю не так прост, как к реле, для доступа к проводке необходимо снять нижнюю колонку рулевого колеса.Однако на этом этапе необходимо будет сослаться на соответствующую схему подключения, без надлежащей схемы подключения мы будем снимать в темноте.

Коммутатор, вероятно, работает с опорным напряжением (логическим). Чтобы проверить выход переключателя, проверьте изменение напряжения при включении переключателя стеклоочистителя. Перед тестированием вам необходимо отключить его от контроллера.

Неисправности проводки

Неисправности проводки найти сложнее всего, если вам нравится хорошая головоломка, вам просто понравится искать неисправности в электрических цепях.Честно говоря, мне нравятся проблемы с проводкой, это приятное отличие от рутинных тормозов и подвески, которые требуют больше мускулов, чем мозгов.

Механический хакер для поиска неисправностей проводки, хотя это и не гарантируется, он часто показывает вам местный. Вызывается тестом покачивания - при включенных дворниках и зажигании переместите жгут проводов вокруг электродвигателя стеклоочистителя и задней части блока предохранителей, это часто приводит к кратковременному срабатыванию дворников.

Проверяйте цепь систематически, но, очевидно, сначала проверьте все легкодоступные точки цепи.Проверьте напряжение или проведите тест падения напряжения.

Тест на падение напряжения - лучший тест для цепи, его легко выполнить и интерпретировать. Тест будет работать только тогда, когда цепь находится под напряжением (дворники включены) и требуется DVOM. Тест включает проверку разницы напряжений между двумя точками цепи. Большая разница (более 0,3 В на стороне питания и 0,2 В на стороне земли) указывает на высокое сопротивление.

Высокое сопротивление может быть вызвано любой из следующих причин:

  • Ослабленная проводка
  • Истирание
  • Обрыв проводки
  • Грязная проводка
  • Неисправный двигатель
  • Плохое натяжение штифта разъема блока
  • Корродированная проводка
  • Корродированные штыревые разъемы

Повреждение грызунами является обычным явлением, если вы видите доказательства, подозревайте обрыв проводки.Грызуны любят поедать изоляцию проводов. К другим проблемным областям относятся задняя часть соединения платы предохранителей, задняя часть соединения платы реле, разъем модуля управления, точки поворота ткацкого станка на шасси, особенно там, где есть вибрация.

Инструменты, которые я использую

Ознакомьтесь со всеми инструментами, которые я использую, на странице инструментов для автоматического ремонта электрооборудования. Инструменты, которые я использовал здесь, включают:

  • Вольтметр
  • Контрольная лампа
  • Устройство для обслуживания батарей
  • Банановые домкраты
  • Задние датчики

Вопросы по теме

Как долго должен работать электродвигатель стеклоочистителя? Моторы стеклоочистителя обычно служат в течение всего срока службы автомобиля, превышающего 150 тыс. Миль и 15 лет.Однако плохое обслуживание и неправильное использование оператором, например, плохие щетки стеклоочистителя и неочищенный снегопад на лобовое стекло, сократят срок его службы.

Джон Каннингем

Джон Каннингем - автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работаю механиком более двадцати лет и использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-механикам разбираться во всех аспектах владения классическими автомобилями, от шин до антенн на крыше и всего остального.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта