Диски r15 на приору: Рекомендованный размер шин и дисков Лада Приора » Лада.Онлайн

Шины и диски на Приору (совместимость и фото) — «Клуб-Лада.рф»

Если Вы решили сделать внешний тюнинг автомобиля, тогда начать стоит с замены штатных штампованных дисков на литые. Сразу появляется вопрос: какие диски поставить на Приору? В этой статье рассмотрим размер, параметры дисков Лада Приора и их совместимость.

Штатный размер шин и дисков Лада Приора

В справочной информации указано, что штатный размер шин и дисков Приоры может быть следующий:

  • 175/65R14 (бескамерные шины)
  • 185/60R14 (бескамерные шины)
  • 185/65R14 (бескамерные шины)

Основные данные штатных шины и диски Приоры для регулировки, контроля и обслуживания:

Размерность шин, индекс грузоподъемности185/65R14 86H 
Ширина обода колеса (диска), в дюймах 51/2 J-14h3 ET35
Вылет обода колеса (ЕТ), мм 35 
Давление воздуха в шинах спереди/сзади без багажа, МПа (бар) 0. 20/0.20 (2.0/2.0) 
Диаметр расположения крепежных отверстии, мм98
Диаметр центрального отверстия колеса (диска), мм56
Минимальная высота протектора шины, мм1.6

Завод изготовитель допускает установку колёс (дисков) на Приору следующих параметров: 5J-14h3 ЕТ 35 и 6J-14h3 ЕТ 35. 
Маркировка дисков и шин


Какие шины и диски подойдут на Приору

Если Вы решили заменить диски Приоры на нештатные с другим размером резины (шин), тогда перед покупкой убедитесь в том, чтобы они подошли.

Таблица совместимости шин и дисков Приоры:


Литые диски на Приору

Чтобы визуально понять, как низкопрофильные шины Приоры меняют внешний вид автомобиля, достаточно взглянуть на фото сравнения:
Диски R14 на Приору (Автор фото):

Диски R15 на Приору (Автор фото):

Диски R16 на Приору (Автор фото):

Диски R17 на Приору (Автор фото):

Диски R18 на Приору (Автор фото):

Кстати, а Вы знаете, как занизить Приору?

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Диски на Приору: основные кретерии выбора

Каждый владелец автомобиля Лада Приора хоть раз задумывался о том, как улучшить внешность своей машины, придать ему более современную и уникальную внешность. Самостоятельно и быстро произвести заметные изменения в экстерьере авто вполне возможно, если приобрести новые литые диски на Приору. Если правильно выбрать и выполнить их установку, можно добиться и некоторых улучшений в устойчивости и управляемости ВАЗ 2170, а в отдельных случаях вкупе с другими мероприятиями изменить его внешний вид в лучшую сторону до неузнаваемости.

От стальных ободов к легкосплавным

С конвейера завода Лада Приора сходит, оснащенная стальными дисками размерностью 14 дюймов. Штатные колеса имеют свои достоинства и недостатки. Последние всем известны: это сомнительный внешний вид и большой вес изделия. Внешний вид зачастую прикрывают декоративными пластмассовыми колпаками, которые имеют главный недостаток — слетать с колес и теряться на выбоинах наших дорог.

Но автолюбители и тут нашли свой метод: крепят колпаки к колесам пластиковыми самозатягивающимися хомутиками для стяжки проводов автомобиля. С большим весом стальных дисков поделать ничего нельзя, хотя это влияет на управляемость и расход топлива. Преимущества изделий из металла такие:

  1. После сильного удара о выбоину или камень железный обод получит вмятину или деформацию, которую можно выправить на специальном оборудовании для прокатки. Поврежденный внешний вид легко исправить с помощью баллончика с краской или нового декоративного колпака.
  2. Низкая стоимость позволит без проблем заменить сильно деформированные заводские диски.

Однако качественные литые либо кованые изделия не так-то просто деформировать или сломать, поэтому они приобретают все большую популярность. Многие владельцы Лада Приора поступают следующим образом: зимнюю резину ставят на стальные родные обода, которые будут служить в тяжелых зимних условиях, а летом пользуются легкосплавными.

Технические характеристики, влияющие на выбор

Чтобы правильно выбрать легкосплавные колесные диски для Лада Приора, нужно знать технические параметры, характеризующие эти изделия. Первый и главный из них — это диаметр обода (не радиус!), измеряется в дюймах и обозначается как R. Конструкция кузова и подвески автомобиля позволяет установить на ВАЗ 2170 литые обода размерами от R14 до R17. Некоторым серьезным любителям тюнинга удается поставить и R18, но это сопряжено с множеством трудоемких доработок.

Ширина обода тоже измеряется в дюймах, обозначается буквой J и подбирается индивидуально. Параметр играет роль в плане совмещения с резиной. Ширина диска в идеале должна составлять 80% от ширины устанавливаемой шины. Есть один нюанс: ширина резины измеряется в мм, поэтому при сопоставлении ее придется перевести в дюймы, делается это простым делением на 25,6. То есть ширина 195 мм / 25,6 = 7,6 дюйма. Производитель устанавливает на Приору заводские обода шириной в 5,5 дюйма, к ним подходит резина 175 мм шириной.

Вылет диска — размер, характеризующий положение прилегающей к ступице плоскости относительно продольной оси. Если эта плоскость находится точно на оси, то вылет считается нулевым. При смещении ее наружу вылет будет положительным, если внутрь — отрицательным. Простыми словами, этот параметр показывает, насколько колесо будет погружено в колесную арку или, наоборот, выпирать из нее. Размер обозначают буквами ET и исчисляют в мм. Родные обода Лада Приора имеют вылет от +35 мм до +37 мм.

Размер диаметра окружности, на котором расположены центры отверстий для колесных болтов, тоже выражается в мм и имеет обозначение PСD. Для всех автомобилей ВАЗ он одинаков и составляет 98 мм. Именно по этой причине его часто путают с PСD для японских или корейских авто, у которых он равен 100 мм. Примеряя новый легкосплавной диск на глаз к автомобилю, вы и не заметите этой разницы, только при установке колеса на ступицу выяснится, что оно не совсем подходит.

На крайний случай, если новые обода с PСD 4 х 100 мм вам очень понравились, вы отдали за них немалые деньги, а вернуть или поменять в магазине нет никакой возможности, существуют специальные переходники — проставки. Они позволят установить диски на ступицы, но это снизит ресурс передней ходовой части автомобиля, ускорит износ ступичных подшипников.

Еще один существенный размер — это диаметр центрального отверстия. Здесь важно, чтобы в новом колесе этот диаметр не был меньше, в противном случае обод просто не встанет на ступицу. Для ВАЗ 2170 он составляет 58,5 мм.

Существует один размер, которого нельзя найти ни в одном каталоге, он не выбит ни на одном легкосплавном диске, пусть он называется «х-фактор». С ним не столкнутся те, кто заводские диски меняет на изделия того же диаметра. А вот при установке ободов R15, а особенно R16 или R17, может случиться казус, когда отверстия для болтов совпадают, габариты тоже подходят, а диск упирается в суппорт тормозной системы.

«Х-фактор» — это величина выпуклости «спиц» нового колеса при определенном значении вылета. Поэтому для тех, кто занимается серьезным тюнингом внешнего вида Приоры с обнижением передних и задних стоек и установкой колес R15 и больше, есть хороший совет: перед покупкой примерить диск на автомобиле по месту. Не стоит забывать и о китайских производителях, которые не задумываются о размерах тормозных суппортов, найти же на Приору заводские легкосплавные обода по стоимости китайских изделий практически невозможно.

Особенности маркировки

При подборе дисков для Приоры следует изучить их маркировку для выяснения всех необходимых параметров. Обычно она частично или полностью проставлена на самом ободе либо имеется в каталоге торговой организации. Расшифровку маркировки можно рассмотреть на конкретном примере — 5,5Jx 15 h3 4×98 ET35 d58,5:

    • первая цифра означает, что ширина диска составляет 5,5 дюйма от кромки до кромки;
    • буквой J обозначается конфигурация кромок обода, другие конфигурации могут быть с обозначениями B, D, K, P, JJ, JK;

  • неразборная конструкция диска отмечена значком «х», разборную отмечают значком «-»;
  • следующая цифра 15 — это диаметр изделия в дюймах;
  • Н2 — каталожное обозначение определенной конфигурации выступов, на которых фиксируется бескамерная шина;
  • далее идет параметр PCD, его пишут как количество отверстий для колесных болтов на диаметр окружности в мм, на которой они располагаются, в примере это 4х98;
  • ЕТ35 — размер вылета в мм;
  • d58,5 — это величина центрального отверстия, выраженная в мм.

Приведенный пример маркировки — это подходящий для Лада Приора вариант легкосплавного диска R15.

Установка колес больших диаметров

Штатные обода Приоры имеют размер R14, поэтому литые диски этого диаметра являются самыми популярными, выбор рисунков и цветов очень широк. Установка их на автомобиль не представляет никаких трудностей и делается довольно быстро, а стоимость достаточно демократична по сравнению с изделиями больших диаметров. По технологии изготовления они подразделяются на 3 категории:

Категория дисков

Описание

Литые дискиИзготавливают из алюминия, реже — из магния. Металл отливают в специальной форме, а после застывания доводят на автоматическом металлообрабатывающем оборудовании, после чего красят. Такое изделие боится сильных ударов, может треснуть или даже разрушиться, ремонту не подлежит. Наличие трещины в литом ободе R14 можно обнаружить по утечке воздуха из колеса и падении давления.
Легкосплавные дискиПроизводят из сплавов различных легких металлов, технология производства похожа, только вначале необходимо выполнить сплав с необходимыми характеристиками, а потом заливать его в форму. Такие диски дороже, но их стойкость к ударам намного выше, они не теряют свой внешний вид от воздействий окружающей среды и могут использоваться круглогодично.
Кованые диски R14Самые дорогие из всех. Ковку выполнить технологически гораздо сложнее, часто их изготавливают в разборном исполнении. Объединяют в себе все преимущества: легкость, прочность, надежность, эстетику. Недостаток один — высокая стоимость.

Если заменить стальные заводские диски R14 на легкосплавные обода R15, то это будет самое компромиссное решение для владельцев Лада Приора, желающих по максимуму изменить экстерьер автомобиля с минимальными затратами. Как и в случае с колесами R14, установка ободов R15 не потребует никаких вмешательств в конструкцию автомобиля, а вот внешний вид станет намного примечательнее. Задача только в том, чтоб правильно подобрать новое изделие и резину для него.

В идеале стоит аккуратно примерить новый легкосплавной диск на автомобиль прямо у магазина. В зависимости от конфигурации может понадобиться приобретение новых, более длинных колесных болтов, так как они не входят в комплект дисков. Размер резины, который можно рекомендовать к установке на колесо R15 — это 195/50, она не будет касаться деталей подвески и кузова и не является достаточно низкопрофильной.

Что изменилось после замены?

Изменения в поведении автомобиля после установки колес R15 уже можно будет ощутить. Повысится устойчивость и управляемость автомобиля, чувствительность к мелким неровностям понизится (если не ставить низкопрофильные шины). В то же время повысится и чувствительность к колеям в дорожном покрытии, а при заезде на высокой скорости в большую лужу надо быть гораздо внимательнее, так как поверхность соприкосновения на дисках R15 больше, вероятность заноса возрастает. Действие всех этих факторов будет усиливаться, если заводские диски менять на диаметр R16 и больше.

По многочисленным отзывам любителей и специалистов, нет серьезных препятствий для того, чтобы вместо приоровских дисков поставить колеса увеличенных диаметров R16 или R17. Если не учитывать фактор стоимости, то вся трудность операции заключается в точном подборе дисков, резины, болтов. Подойдя к проблеме скрупулезно, с учетом всех параметров, особенно вылета и «х-фактора», ее можно решить, затратив некоторое время.

Автолюбители, установившие себе такие колеса, утверждают, что резина нигде не затирает, даже с полностью вывернутым рулем. Машина очень устойчива в поворотах, острее реагирует на движения руля, лучше «проглатывает» мелкие ямки и ухабы. Что касается веса, то в качестве примера можно привести показатель диска Slik R16 с низкопрофильной резиной 205/45/16-13 кг.

Есть достаточно редкая разновидность легкосплавных дисков, называемая в простонародье «рельсы». На самом деле это настоящие катки, для гурманов тюнинга. Полное название — READY RACE CSS 205 R 17 4*98. По маркировке видно, что рельсы представляют собой широкие обода диаметром 17 дюймов, но их ценность в уникальном внешнем виде. Конфигурация из 5 спиц, расположенных звездой попарно по окружности обода, имитация болтов. Рельсы, установленные на авто Лада Приора, можно рассмотреть на фото 1.

Изучив рынок и определив для себя, какие диски вы хотели бы видеть на своем автомобиле, не пожалейте времени на правильный подбор по техническим характеристикам. В непредвиденной ситуации всегда можно будет поставить обратно на Приору заводские железные обода, поэтому после замены не стоит спешить с продажей снятых колес.

 Загрузка …

Ставим колесные диски R15 на Приору

  Безусловно автомобили АвтоВАЗа на дорогах нашей страны занимают значительную часть всех авто нашего государства. Чтобы улучшить эстетику своего автомобиля, одним из популярных способов можно смело назвать замену колесных дисков. Диски на машине это как глаза у женщины должны привлекать внимание окружающих. Диски большего радиуса выглядят более презентабельно, чем их меньшие собратья. Для такого автомобиля, как Приора 2, одним из лучших выборов являются диски R15. Такое переобувание придаст автомобилю спортивный шик, при этом устойчивость на дороге возрастает. Интересно сочетая цвет и дизайн дисков R15 с нашей Приорой, можно добиться желаемого превращения обычного автомобиля, в более эффектное, агрессивное, спортивное и даже креативное авто.

 

  Однако при выборе колесных дисков необходимо учитывать такие нюансы как: производители дисков, материалы и технологии производства (литые, кованые, обычная штамповка), размерность шин, индекс грузоподъемности. Также нужно учитывать финансовые возможности. Если есть возможность купить кованые диски, лучше купить их. Такие диски более прочные более легкие, такие качества пригодиться в условиях разбитых Российских дорог.

Кроме того повысит ресурсы использования автомобиля. Хотя преимущество литых дисков тоже весомое – хорошая цена для аккуратных автолюбителей.

 

  Для подбора резины соответствующего размера, важно чтобы общий диаметр колеса остался примерно таким же. В случае несовместимости размерного ряда, шина колеса будет задевать за подкрылки или элементы подвески, а это как вы понимаете совершенно недопустимо. При выборе дисков можно воспользоваться таблицей совместимости шин и дисков. Для колеса автомобиля Приора 2 идеально подходят такие варианты шин R15:

175/55 R15 — Полный диаметр колеса 573,5 мм

185/55 R15 — 584,5 мм

195/50 R15 – 576 мм

205/50 R15 – 586 мм

  Диски R15 эстетически и технологически подходят данной модели автомобиля. Смело ставьте колесные диски R15 на Приору 2, тем самым проявив нестандартность вашего выбора. Будьте уверенны и неповторимы на дорогах нашей необъятной Родины.

А вы знаете какие лучше выбрать секретки на колеса???

Колеса на Лада Приора — какие выбрать шины и диски? Размеры и разболтовка

“Ладу Приору” можно смело назвать народным автомобилем. Вместе с тем это машина, в которую ее владельцы вносили, наверное, больше всего изменений и модификаций. И очень многие из них связаны с подвеской и шинами. Это тем более парадоксально, что в первых версиях размер колес на Lada Priora предлагался всего один. Но давайте по порядку разбираться с тем какие колеса на “Приоре” и какие можно вообще поставить.

Заводские колеса на “Приору”

Когда в 2007 году стартовало производство, машина предлагалась всего с одним вариантом колес. В заводской комплектации использовался типоразмер шин с маркировкой 185/65R14 86H, а диск колеса на “Приору” имел параметры 5,5Jx14 4/98 ET35 d58,5. Такое решение было продиктовано необходимостью сэкономить и снизить стоимость автомобиля. И судя по данным с официального сайта, так продолжалось вплоть до 2015 года.

И только с 2015 по 2017 год выпуска в руководствах по эксплуатации появились сразу пять вариантов параметров колес для Приоры. Поэтому какой размер колес на “Приоре” стоял в последние годы производства этой модели, вы можете увидеть в таблице.

Типоразмер шинПараметры диска
175/70R13 82H5Jx13 4/98 ET35 d58,5
175/65R14 82H5,5Jx14 4/98 ET35 d58,5
185/60R14 82H
185/65R14 82H
185/55R15 82H6Jx15 4/98 ET33 d58,5

Какие колеса ставят на “Приору” с завода? Колесные диски были либо стальными штампованными собственного производства (чаще всего Тольяттинского завода Стальных Колёс (Т3СК)), либо литыми дисками производства K&K. Самая популярная модель литых дисков — “Аттика”. Шины в заводскую комплектацию “АвтоВАЗа” поставляют “Нижнекамскшина” и “Сибур-Кордиант”.

Оригинальные литые диски на Приору

Оригинальные стальные диски на Приору

Отдельно стоит остановиться на тринадцатидюймовых колесах. Их ставили только на машины с восьмиклапанными моторами и машины в такой комплектации оснащались меньшими по размерам тормозными суппортами. То есть нельзя использовать колеса 13 дюймов для установки на машины, которые в заводской комплектации оснащены четырнадцатидюймовыми и пятнадцатидюймовыми колесами.

Впрочем, замена на меньший радиус колес на “Приоре” — это мало распространенный случай. Да и судя по неофициальным опросам в сети тринадцатидюймовые диски стоят меньше чем на 1% автомобилей этой модели во всей России. Скорее наоборот — автовладельцы хотят увеличить диаметр колес на своей “Приоре”. Ниже обсудим как это можно сделать чтобы такой тюнинг не повлиял на управляемость.

Разболтовка колес на Приоре

Сначала проговорим параметры разболтовки на колесах “Приоры”. Она всегда составляет 4х98, то есть все колесные диски крепятся на 4 болта и расстояние между ними 98 мм. Размер центрального отверстия колёсного диска всегда составляет 58,5 мм.

Диск с разболтовкой 4х98

Напомним, что этот параметр важно учитывать для подбора альтернативных дисков на ваш автомобиль — колеса с другой разболтовкой вы просто не сможете установить, поэтому всегда изучайте маркировку на диске.

Крепления дисков на “Приору” имеют маркировку M12х1.25, где 12 – диаметр шпильки в мм, а 1,25 – размер резьбы. Но если вы будете устанавливать колеса нестандартного размера, то вам придется покупать удлиненные крепления.

Также добавим, что разболтовка 4х98 является традиционной для практически всех моделей “АвтоВАЗа”. В том числе для ВАЗ-2110, которая была предшественницей “Приоры”. Хотя колеса от “Весты” на “Приору” не подойдут — при переходе на новую модель “АвтоВАЗ” решил ставить колеса с разболтовкой 4х100.

Колеса, подходящие на Приору

Какие колеса можно поставить на “Приору”, если вы хотите заменить заводские? “АвтоВАЗ” не рекомендует другие типоразмеры шин, кроме указанных в руководстве по эксплуатации, которые мы указали выше! А вот широкие колеса на “Приору” производитель ставить разрешает. Но только если вы меняете ширину обода.

Для тринадцатидюймовых колес разрешается увеличить ширину с 5 до 5,5 дюймов. А для четырнадцатидюймовых колес разрешается использовать колеса уже или шире стандартных — либо шириной 5 дюймов, либо шириной 6 дюймов вместо стандартных с шириной 5,5J. Для пятнадцатидюймовых колес ширину обода диска менять не рекомендуется!

Также по мнению “АвтоВАЗа” не стоит менять и вылет колеса. По сути, поставить большие колеса на “Приору” не нарушая требований производителя, можно только если у вас диски 13 или 14 дюймов. Но когда автовладельцев останавливали рекомендации автопроизводителя? Если стоит вопрос “какие колеса поставить на Приору” многие готовы даже вносить изменения в конструкцию автомобиля, лишь бы добиться стильного результата. Поэтому вариантов достаточно много.

Какие колеса ставят на “Приору” как альтернативу

Приора на 17-дюймовых дисках

Огромный перечень вариантов на Priora можно объяснить тем, что даже стандартные колеса имеют высоту от 575 мм (175/70 R13) до 596 мм (185/65 R14). Именно на эти размеры стоит ориентироваться при выборе альтернатив, чтобы новые колеса стали в колесные арки и не терлись об подкрылки. И это же позволяет поставить на “Приору” даже колеса 17 дюймов с шинами 205/40 R17, которые имеют общую высоту в 596 мм. Причем без изменения конструкции машины, то есть подрезания бампера или арок.

В случае с вылетом определиться какие колеса можно ставить на “Приору” поможет калькулятор. Чем меньше величина вылета, тем больше колеса выпирают. Но вы можете компенсировать это шириной диска. Либо если хотите поставить более широкие колеса, то лучше не меняйте вылет. Или возьмите колеса с большим вылетом, чтобы они сели глубже. Также ориентируйтесь на то сколько миллиметров у вас еще есть в запасе в колесных арках.

Перечень допустимых размеров колес на “Приору” мы свели в одну таблицу.

ДиаметрТипоразмер шиныПараметры диска
14185/65 R145,5Jх14, вылет ET32-38
195/65 R145,5Jх14, вылет ET32-38
195/60 R146Jх14, вылет ET32-38
15175/55 R156Jх15, вылет ET32-38
185/55 R156.5Jх15, вылет ET32-38
195/55 R156. 5Jх15, вылет ET32-38
195/55 R156Jх15, вылет ET32-38
195/50 R156Jх15, вылет ET32-38
16195/50 R166.5Jх16, вылет ET32-38
195/55 R166.5Jх16, вылет ET32-38
205/45 R166.5Jх16, вылет ET32-38
17205/40 R176,5Jx17, вылет ET32-38
195/40 R177Jx17, вылет ET32-38

Выбирая новые шины и диски, помните следующее. Увеличение диаметра и ширины диска плюс увеличение ширины шины улучшает внешний вид, а также управляемость автомобиля. Но в то же время ухудшится комфорт на неровной дороге и увеличится расход топлива!

Что касается брендов, то в качестве замены дискам автовладельцы предпочитают продукцию “оригинального” производителя K&K, а также популярных компаний SLIK и ВСМПО. О шинах поговорим отдельно.

Летние колеса на Приору

Для Лады Приоры автопроизводитель рекомендует индекс скорости Н (соответствует скорости 210 км/ч). Также допускается индекс скорости Т — 190 км/ч. Индекс веса рекомендуется 82, что соответствует нагрузке в 475 кг на одно колесо.

Какие колеса лучше поставить на “Приору”, мы собрали в этой таблице.

МодельТипоразмерЦена, руб
КАМА-BREEZE175/65R141 750
Viatti Strada Asimmetrico175/65R141 990
NEXEN NBLUE HD Plus195/60R143 220
GOODYEAR Vector 4Seasons G2185/60R144 360
CORDIANT COMFORT 2195/50R152 590
PIRELLI CINTURATO P1 VERDE185/60R153 180
MICHELIN CROSSCLIMATE+185/60R155 640
DUNLOP SP SPORT FM800195/45R164 260
NOKIAN WR D4195/45R166060
MICHELIN PILOT SPORT 4205/40R178150

DUNLOP SP SPORT FM800 195/45 R16

Viatti Strada Asimmetrico 175/65 R14

Выбирая самый максимальный размер дисков и шин, помните что даже незначительная перекачка уже может создавать большие проблемы при управлении автомобилем! Соблюдайте рекомендации по давлению воздуха в шинах, на передней и задней оси давление должно быть 0. 2 (2.0) МПа (бар).

Зимние колеса на Приору

Варианты зимних шин на “Приору” доступны в таблице ниже. Но с зимними шинами больших диаметров, которые в летнем варианте стоят у вас впритык, не забывайте о том, что агрессивный рисунок протектора может увеличить размер шин и в результате они будут цеплять подкрылки.

МодельТипоразмерЦена, руб
КАМА-505175/65R141 971
CORDIANT POLAR SL PW404175/65R142 415
GISLAVED NORD FROST 200185/65R143 610
MICHELIN X-ICE 3185/65R144 210
Viatti Brina185/60R152 814
GOODYEAR UltraGrip 600185/60R153 440
NOKIAN HAKKAPELIITTA R2195/55R155 940
NEXEN WINGUARD SPORT195/45R164 460
CONTINENTAL ICE CONTACT 2195/50R167 580
NOKIAN WR A4215/40R178 750

КАМА-505 175/65 R14

Viatti Brina 185/60 R15

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Диски на ВАЗ: Лада, Приора, Самара, Гранта

Диск на авто — как обувь для человека. Замечаю много марок автомобилей иностранного производства на стандартных для них дисков. Так в комплектациях таких моделей предлагаются хорошие диски и менять их хочется не всегда. Ведь над дизайном дисков трудится не один инженер-дизайнер, чтобы придать законченный вид автомобилю.



С отечественным автопромом все иначе. Мне приплетаете модели 2108 досталась штамповка. Ясное дело, что штампованные диски всего дешевле. Так сказать, «не жалко». Но смена штамповки на добротное литьё веско меняет облик авто в лучшую сторону. Бывает смотрю на  Octavia и прям никак. Не А в другой раз смотрю на неё же — гораздо лучше. И понимаю, что восприятие зависело от наличия хороших дисков на авто. Конечно, если это ещё и RS в синем цвете, с обвесом — то это вообще красотка.

Факт в том, что  диски меняют восприятие авто.

И если вы присматриваете диски на Octavia, то можем сделать подборку для вас — подбор дисков на Skoda Octavia. А пока поговорим про диски на ВАЗ, включая, классику, самару, десятку и иже с ними.


Штампованные или литые диски на ВАЗ размера R13


Радиус 13″ на ВАЗ пользуется все меньшей популярностью, но у нас есть несколько десятков предложений по данному размеру.

Диски R13 для ВАЗ в наличии на нашем складе

В основном данный размер покупается под «классику». Вылет ET25-30 — параметры полностью соответствующие рекомендациям АвтоВАЗа. Диск на классику с вылетом Е35 и выше налазят только при снятом колпачке ступицы.
  • Как выглядит установленный 13 радиус можно посмотреть здесь.




Некоторые наши диски на ВАЗ размера R13:



Штампованные или литые диски на ВАЗ размера R14

Размер R14 оптимальный вариант для того, чтобы улучшить облик авто. Просмотреть наш ассортимент можете по ссылке:

Диски R14 для ВАЗ в наличии на нашем складе

  • Как выглядят диски СКАД Акула R14 радиуса на огненно рыжей классике 2107 можно здесь.







Некоторые наши дискина ВАЗ размера R14:


Литые диски на ВАЗ размера R15

Самый популярный размер для автомобилей волжского автозавода и самый большой выбор данных дисков на нашем складе.

Диски R15 для ВАЗ в наличии на нашем складе

Примеры дисков на живых авто:

Некоторые наши диски на ВАЗ размера R15:

Литые диски на ВАЗ размера R16

Диаметр в 16 дюймов отлично смотрится, но не настолько смелый как 17 радиус. У нас в наличии есть интересные модели.

Некоторые наши диски на ВАЗ размера R16:



Литые диски на ВАЗ размера R17 Здесь можно много не говорить. Большой размер и низкопрофильная резина. Красотища! Но есть свои минуты в ощущении неровностей дороги.

Некоторые наши диски на ВАЗ размера R17




Шины, диски на Лада Приора (Lada Priora)

Верный выбор колесных дисков и шин на Ладу Приору — важный момент, который осуществляется путем согласования подбора с рекомендациями завода-производителя. От того, с какой серьезность владелец автомобиля отнесется к этому вопросу, зависит качество его вождения, безопасность во время передвижения.

Для правильного решения задачи выбора колес нужно располагать информацией не только о подходящей размерности, но и о многом другом:

  • Сезоне эксплуатации автомобиля,
  • качестве дорожного покрытия,
  • стиле вождения,
  • максимально допустимой нагрузке на обе оси транспортного средства,
  • режим, в котором машина эксплуатируется (ежедневно, периодически и т.д.).

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для авто Лада Приора?

Размер автошин и дисков, подходящий конкретному автомобилю, зависит от года его выпуска и модификации.

Лада Приора, выпускаемая на рынок с 2007 года, представлена на сегодняшний день в единственной модификации.

Судя по данным таблицы, для этого автомобиля рекомендуются следующие параметры покрышек: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 50 до 70 %.

Возможны и другие вариации этих размеров в большую или меньшую сторону, но с учетом предусмотрения всех негативных последствий, связанных с таким тюнингом.

Какая резина подходит для автомобиля Лада Приора в зимнее время года?

Выпускаемая с этим автомобилем, зимняя резина имеет специальный каучуковый состав, который сохраняет свою мягкость и эластичность при различных температурах. Ламели, которыми оснащен рисунок протектора этих покрышек, имеют особую структуру, устраняющую излишнюю влагу, грязь или снег с поверхности резины. Такие колеса поддерживают нужный уровень управляемости автомобилем в зимнее время года.

Однако у заводских шин есть и свои минусы: недостаточно прочное крепление шипов способствует быстрой их потери, а шум, исходящий от колес во время движения, снижают комфорт при вождении.

В таблице представлены возможные варианты зимних комплектов шин для автомобиля Лада Приора.

Зимние автошины для авто Лада Приора Maxxis NP3 Arctic Trekker 89T
Cordiant Snow Cross (PW-2) 89T
Laufenn iFIT ICE (LW71) 89T (XL)
BFGoodrich G-Force Stud 89Q (XL)
Nitto Therma Spike 85T

При выборе зимней резины для транспортного средства необходимо обращать больше внимания на качественные ее характеристики, чем на внешние. Низкопрофильная скоростная резина, как способ придать машине агрессивности, более уместна в теплое время года.

Какие шины подходят для автомобиля Лада Приора в летнее время года?

Выбор летней резины для каждого автомобиля должен сопровождаться определением стиля вождения.

Водители, склоняющиеся к спокойному характеру вождения, придерживаясь среднего уровня скорости по городским дорогам, могут выбирать среди бюджетных высокопрофильых моделей. Они обеспечат автовладельцу и его пассажиров необходимым уровнем безопасности и комфорта во время движения.

Любители агрессивного характера вождения, выбирающие низкопрофильную резину, сталкиваются с высоким уровнем шума во время движения. Каждая неровность дорожного покрытия передается подвеске, что снижает ее износостойкость.

Можно обратить внимание на следующие марки автомобильных шин: Maxxis, Kama, Cordiant, Goodyear.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Лада Приора?

Рекомендуемые размеры дисков для авто Лада Приора: 15 и 16 дюймов. Это наиболее комфортные для вождения варианты. Возможна установка и больших размеров, например, 16 дюймов и более, но они вызывают необходимость приобретения низкопрофильных шин.

Разболтовка, как основной показатель, которого стоит придерживаться при выборе колесных дисков, у Лады имеет следующий вид: 4 отверстий для креплений, находящиеся на окружности диаметром в 98 мм.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Лада Приора?

Для резины диаметром в 14 дюймов следует придерживаться такого давления: 2,0 Атмосфер с возможностью уменьшения до 1,8 Атм для более мягких колес. Этот вариант пригоден для тех владельцев авто, которым кажется, что шины Приоры слишком жесткие, во время езды ощущаются все кочки на дорожном покрытии.

Для 15-ти дюймовых колес следует поддерживать давление в 2,1-2,2 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Приора — Шины, диски и колёса

2 000 грн.

Договорная

Мариуполь 5 февр.

Безопасны ли несовместимые колеса и шины на дороге? — Блэкберн

Может возникнуть множество ситуаций, в которых вам потребуется заменить колеса и шины. Это может произойти естественным образом с течением времени, так как ваши шины начинают изнашиваться, или вы можете мгновенно столкнуться с полом, поцарапать колесо о бордюр или погнуть его на выбоине.

В любом случае, вы, вероятно, не захотите тратить сотни или, возможно, тысячи долларов на новый комплект шин и / или колес. Хотя мы рекомендуем всегда использовать одни и те же шины и колеса для всего автомобиля, в некоторых случаях несоответствующие шины могут работать как временное решение.

Подходящие колеса и шины на каждой оси

Если вы решите использовать несоответствующие шины или колеса, вам необходимо убедиться, что на каждой оси вашего автомобиля установлены одинаковые шины. На двухосном автомобиле две передние шины должны совпадать, а две задние шины должны совпадать. Задние шины не обязательно должны соответствовать паре передних шин. Однако заменяемые шины и колесные пары должны быть по размеру аналогичными оригинальным.

Все шины разные, поэтому мы рекомендуем этот вариант только как временное решение. Если вы постоянно используете несоответствующие шины и колеса, они будут изнашиваться неравномерно и могут вызвать проблемы в будущем.

Если вы решите вести автомобиль с несовпадающими колесами, могут возникнуть те же проблемы. Несоответствующие колеса подходят к каждой шине по-разному, вызывая неравномерный износ. Кроме того, колеса разного размера могут привести к образованию шин разного размера, что может нанести вред вашему автомобилю.

Лучшим вариантом будет покупка тех же оригинальных колес, которые поставлялись с вашим автомобилем.Blackburn имеет самый широкий в отрасли ассортимент колес от производителей оригинального оборудования, которые можно купить через Интернет или по телефону. Blackburn Wheelfinder поможет вам подобрать OEM-колесо для конкретной марки, модели и года выпуска вашего автомобиля.

Опасности неподходящих колес и шин

При вождении с неподходящими шинами существует множество потенциальных опасностей. Когда вы покупаете новый автомобиль или новый комплект шин, вы знаете, что шины изнашиваются равномерно. Однако, если вы замените одну изношенную шину на новую шину, ваш комплект будет иметь другую глубину протектора.

Комплекты шин с различными формами износа могут изменить управляемость вашего автомобиля, особенно если погодные условия являются опасными. Это может быть особенно опасно, если вы заменили несколько шин и колес на несовпадающие версии.

Хотя вы можете обойтись без использования различных марок и моделей, использование шин и колес разного размера может привести к несчастным случаям и дорогостоящим проблемам с обслуживанием. Несоответствующие шины и колеса создают постоянную нагрузку на подвеску и трансмиссию вашего автомобиля, а также на тормоза и систему ABS.Все это создает опасность для управления автомобилем и других транспортных средств вокруг вас.

Стоимость вашего автомобиля с неподходящими шинами

Еще один момент, о котором следует помнить, — это стоимость вашего автомобиля. Несоответствующие колеса и шины не только повредят ваш автомобиль, но и уменьшат его стоимость. Вы бы купили подержанный автомобиль с неподходящими шинами? Я думаю, что большинство из нас будет осторожным. По крайней мере, внешний вид несоответствующих колес и шин говорит о том, что автомобиль не обслуживается.

При продаже автомобиля стоит вложить средства в покупку подходящего или нового комплекта шин и колес. Вы можете довольно дешево приобрести комплект бывших в употреблении или восстановленных легкосплавных или стальных колесных дисков. Одно только это вложение повысит ценность вашего автомобиля по сравнению с несовместимыми колесами. Blackburn OEM Wheel Solutions предлагает широкий выбор новых, бывших в употреблении и восстановленных легкосплавных дисков OEM и стальных дисков OEM, готовых к покупке!

Опасно ездить на шинах разного размера — КОЛЕСА.около

Q: Моя пожилая свекровь отвезла свою машину в автосалон Kia, и там установили три новые шины. Не два или четыре, а три. Установлены три шины P195 / 65 / R15. Оставшаяся шина — P195 / 60 / R15. Допустимо ли использование шин разного размера на одной (задней) оси? Она за рулем Kia Spectra.

FYI, она заплатила 120 долларов плюс установка за каждую шину Solus Kh26. Я заметил, что они доступны в Интернете по цене 50 долларов США, так что она определенно не получила выгодную сделку.Меня беспокоит эффект использования шин разного размера на одной оси. Осталась шина — Solus Kh24.

A: Несоответствующая шина — опасная ситуация. Его следует немедленно заменить на нужный размер. И они поставили шину на самый худший конец машины, на заднюю часть. Неправильный размер задних шин может привести к потере управления при резком торможении (автомобиль может вращаться).

Одна шина, оставшаяся на машине, почти на дюйм меньше в диаметре.Имеет пятно контакта другого размера. Если в автомобиле установлена ​​АБС, компьютер АБС запутается из-за шины другого размера.

Шины следует заменять попарно или все четыре. Если заменены только две, самые новые лучшие шины должны быть сзади для безопасности и устойчивости при торможении. Вы тоже правы, цена подделка. Они взимают с вас полную прейскурантную цену, на эти шины обычно предоставляется скидка 30-40% у независимых дилеров.

Хуже всего то, что они сделали опасную вещь, не соответствуя размерам.

В: Подойдут ли диски VW Cabriolet 1999 года к Ford Escort или Mazda, если они имеют одинаковый размер с четырьмя отверстиями? Существуют ли книги, которые можно купить, или компьютерные программы для неспециалистов, чтобы узнать, какие части от определенных автомобилей говорят о Ford с Chevy или Dodge с Ford, и если да, то где их можно купить?

A: Извините, я не знаю ни одной книги, в которой содержится вся эта информация. Это более сложно, чем просто сравнить схемы расположения болтов.Каждый год крупные шинные компании выпускают книгу под названием Fitment Guide . В нем указаны размеры шин для каждой модели автомобилей, представленных на рынке, а также рекомендованные значения давления, крутящего момента колесных гаек или шпилек, ширина колес и расположение болтов для колес.

Так что это было бы началом, но вам все еще нужно больше информации, прежде чем делать своп. Например, если у вас два колеса с одинаковыми болтами, скажем, 5/120. Это означает пять отверстий под болты на окружности 120 мм от центра колеса.Теперь вам также необходимо знать размер отверстия в середине колеса для ступицы оси. Это отверстие должно точно соответствовать друг другу, иначе колесо может двигаться и казаться разбалансированным. Таким образом, для замены расположение болтов и отверстие ступицы должны совпадать — не многие из них.

Даже если они совпадают, следующее требование к информации — это смещение колеса. Это то, насколько колесо смещено наружу или внутрь от центральной линии, на которой оно крепится к ступице. Обычно это выражается в миллиметрах. Очень и очень мало автомобилей с нулевым смещением.Если вылет будет слишком большим, колесо будет торчать из-под крыла автомобиля; если он слишком мал, шина может тереться о внутреннюю накладку крыла.

Шансы на то, что все три измерения будут идеальными для замены, малы. И не все три части информации когда-либо можно найти в одном месте. Вам необходимо получить информацию о колесе от производителя автомобиля или колеса, информацию о шинах из руководства по установке шин.

В: У меня спортивная машина, на которой езжу только летом. В результате шинам 16 лет, а на них всего около 5 км.Автомобиль всегда хранится в гараже, чтобы на шины не попадали прямые солнечные лучи. Визуальный осмотр явных трещин не обнаруживает. Стоит ли мне беспокоиться о том, чтобы водить машину с этими старыми шинами?

A: Эти шины должны выйти из строя, прежде чем они убьют вас. Пятнадцать лет! К настоящему времени они должны быть полностью окаменевшими окаменелостями. Шины стареют точно так же, как и мы, и их нормальная продолжительность жизни составляет от пяти до шести лет. Четыре новых шины дадут вам дополнительное сцепление с дорогой, а вождение спортивного автомобиля летом доставляет больше удовольствия, чем поездка на машине скорой помощи.

Присылайте вопросы по шинам Джону Малеру по адресу [email protected] Укажите марку, модель и год автомобиля, марку и размер шин, а также свое имя, адрес и номер телефона. Персональные ответы не могут быть предоставлены из-за большого объема.

Продажа колес

Drag Concepts R15 18×8 — r015

Представленные изображения продукта предназначены только для иллюстрации и могут не являться точным представлением продукта.

Free Mount & Balance с упаковкой шин! Бесплатная доставка до 48 нижних

Продолжайте добавлять шины

Купить за 620 долларов без шин

Год автомобиля2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119

9198819871995199419931992199119

9198819871995199419931992199119

9198819871962197219621962196219621962197219621962

Марка автомобиля

Модель автомобиля

Выбрать подвеску автомобиляПневматическая подвескаНизк. 5-дюймовый подъемник подвески 3-дюймовый подъемник подвески 3,5 дюйма 4-дюймовый подъемник подвески 4,5 дюйма 4,75-дюймовый подъемник подвески 5-дюймовый подъемник 5,5-дюймовой подвески 6-дюймовый подъемник подвески 6,5 дюйма 7-дюймовый подъемник подвески 7,5 дюймов подъемник подвески 8 дюймов Подъем подвески 8,5 дюймов Подъем подвески 9 дюймов Подъем подвески 9,5 дюймов Подъем подвески 10 дюймов Подъем подвески 12 дюймов> 12 дюймов Подъем подвески 3 дюйма Комплект выравнивания и подъем кузова Подъем подвески 6 дюймов и корпус 3 дюйма Подъем подвески 7 дюймов и подъем кузова 3 дюйма 7,5 дюйма и корпус 3 дюйма

Запасной части не требуется Добавить полноразмерную запчасть

Для заказа требуется JavaScript

Добавить поэтапную настройку

Узнать больше о колесах Drag Concepts

См. На автомобилях

Характеристики колес

Марка : Drag Concepts

Модель : R15

Номер детали : R0151880010G40GB

Ищете самую низкую цену?

Позвоните нашим специалистам по телефону 920-949-0909

ИЛИ

Введите адрес электронной почты, чтобы подтвердить установку и получить лучшую цену в отрасли!

Цвет : Черный глянцевый

Реверс : 6. 07

Смещение : +40

Диаметр колеса : 18

Ширина колеса : 8

Отверстие ступицы : 73.00

Допустимая нагрузка :

Открытые выступы колеса : Да

Материал колеса : Сплав

Вес колеса :

Конструкция колеса : Цельное колесо

Колесо

Тип колеса : Сетка

О компании Drag Concepts R15

Эти колеса Drag Concepts R15 с отделкой Gloss Black сделают вашу поездку незабываемой! Это конкретная установка колес 18×8 со смещением 40.Drag Concepts R15 — это цельный легкосплавный диск с {скрытыми / открытыми} выступами. Эти красивые 7-спицевые колеса доступны в конфигурации 5×100 и обязательно улучшат внешний вид вашего автомобиля!

Похожие видео

О нас
ВСЕ ЦЕНЫ НА КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ И ШИНЫ ВКЛЮЧАЮТ МОНТАЖ, БАЛАНСИРОВКУ И ДОСТАВКУ В 48 ШТАТАХ. ДАТЧИКИ МОНИТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS — 179 долларов США, все 4) И ГАЙКИ (45 W БЛОКИРУЮЩИЕ ПРОШИВКИ, ВСЕ 4 КОМПЛЕКТА) МОГУТ БЫТЬ ДОБАВЛЕНЫ ПРИ ПРОВЕРКЕ. Колеса, шины, доставка и гарантия предоставляются авторизованным дистрибьютором для продажи сотен брендов по самым лучшим ценам! Так что ознакомьтесь с нашими тысячами колес или спросите о индивидуальном заказе специально для вас! Наша цель — предоставить нашим клиентам отличное обслуживание по непревзойденным ценам!

Доставка
Мы отправляем товары в 48 штатов по заявленной цене.Учитывая размер и сложность доставки колес и шин, для обычного процесса упаковки и доставки всегда требуется 2-3 недели. Мы можем отправить по всему миру за дополнительную плату. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о тарифах на международную доставку, таможенное оформление не несет ответственности за какие-либо таможенные сборы, покупатель несет ответственность за все сборы и оформление документов сверх стандартных транспортных расходов. Просто выберите ссылку «Fitment Assistance» вверху любого экрана.

ЧТО ОЖИДАТЬ ПРИ ПОСТАВКЕ
1.Пожалуйста, проверьте каждую деталь ПЕРЕД подписанием любых документов. Если ваши товары отправляются наземным транспортом UPS / FedEx, подпись не требуется, но, пожалуйста, внимательно осмотрите товары и свяжитесь с нами, если возникнут какие-либо проблемы, чтобы мы могли помочь!
2. В случае повреждения обязательно сделайте полные пометки в документах перед подписанием.
3. Если повреждение обнаружено после подписания документов, сообщите нам об этом в течение 5 рабочих дней с момента получения заказа.

Гарантия
На все колеса и шины дается полная гарантия производителя. За дополнительной информацией обращайтесь. Любой возврат или отмена заказа за пределами 24 часов с момента размещения заказа обычно влечет за собой около 20% комиссии за пополнение запасов от соответствующего производителя (это включает колеса или шины, отправленные от производителя на наш склад для подготовки вашего заказа). Покупатель несет ответственность за обратную доставку и комиссию за возврат (по усмотрению производителя) в случае возврата без претензии по гарантии или дефекта / проблемы качества.Запросы на замену колес или шин, сделанные за пределами 24 часов, также могут включать в себя примерно 20% комиссию за пополнение запасов в зависимости от того, где находится заказ. Колеса не подлежат возврату производителю после монтажа шин; шины не вернулись после того, как по ним проехали. Если у вас есть какие-либо проблемы с установкой, возвратом, гарантийными претензиями и т. Д., Просто поделитесь этими проблемами по электронной почте, и наши специалисты будут работать с вами! SDWC несет прямую ответственность и управляет продажами колес и шин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Этот продукт может подвергнуть вас воздействию никеля , который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе.Для получения дополнительной информации перейдите на p65warnings. ca.gov.

Шины, подходящие к аналогичным колесам Все колеса Интернет-магазин Программа чистки колес оптом.

подходят для самых больших шин на вашем Mopar A-Body!

Это может показаться чем-то легким: выбор колес и шин для заполнения пространства заднего колеса, особенно на миниатюрном A-Body от Chrysler. Как оказалось, это намного больше, чем мы предполагали.Наш донор 1972 года Dodge Dart разогнался до 14,4 на скорости 95 миль в час на четверть мили, но у нас уже были проблемы с тягой. Поскольку мы рассматривали возможность добавления закиси азота на 100 л.с. (или более), мы знали, что ситуация будет только хуже, поэтому решили что-то с этим делать.

Отчасти наш сценарий был более сложным, чем он мог бы быть, потому что наш Дротик сидел на 14-дюймовых колесах, которые в наши дни до смехотворного занижены. Проблема номер два заключалась в том, что у нашего Dart была разболтовка 5х4 дюйма, а это значит, что нельзя было выбрать любое колесо. Проблема номер три заключалась в том, что у нас была закрытая колесная арка, а это означало, что мы не могли просто прикрутить комплект из 10,5 сликов и взять его.

После случайного поиска мы сузили наш выбор до нескольких очевидных, но очень разных вариантов. Нашим первым был микки Thompson 215 / 60R14 с радиальным сопротивлением, который, как мы знали, легко поместится, и слик 26×8,5 дюйма, ширина протектора которого составляет 10,2 дюйма, и который, как мы думали, может подойти. К сожалению, Микки Томпсон прекратил выпуск 14-дюймовых шин серии 215, после чего мы вернулись к чертежной доске.

Наши заводские 14-дюймовые колеса были слишком узкими для 26×8,5-дюймовых сликов, поэтому, поскольку нам все равно были нужны новые колеса, мы решили сделать несколько 15-дюймовых, чтобы расширить наш выбор шин. У Wheel Vintiques был набор недорогих стальных колес, которые соответствовали требованиям по ширине, внешнему виду и стоимости, поэтому после некоторых тщательных измерений мы взяли набор и забеспокоились о выборе шин.

Подумав, мы остановились на 235 / 60R15 E.T. Улица S / S радиальная от Микки Томпсона.Шина разрешена для использования на улице, она такая же липкая, как и их гоночная шина, и она хорошо заполнит наше крыло. Высота шины составляет 26 дюймов, что хорошо работает с нашими передачами 3,55, достигая максимума примерно при 6000 об / мин и 120 миль в час. Наконец, мы не только выглядим намного круче, но и эти 2,2 секунды 60 футов должны быть далеким воспоминанием!

Посмотреть все 20 фотографий Шины 205-й серии, которые были на нашем Dart 72-го года, не могли не быть более пешеходными. Даже имея всего 250 л.с. на маховике, мы все равно могли вывернуть шины из ямы за 3.55 передач, и по мере увеличения мощности ситуация будет только ухудшаться. Смотрите все 20 фотографий Наше первое измерение проводилось прямо от шасси до кромки крыла, что дало впечатляющие 14 дюймов пространства. К сожалению, мы не смогли бы использовать все это пространство, не столкнувшись с проблемами. Смотрите все 20 фотографий. Далее мы измерили расстояние от крыла до внутренней части колесных баков, и это дало нам чуть более 11 дюймов места. Однако это все еще было не так много места для шин, потому что был еще один блокпост.Посмотреть все 20 фотографий Посмотреть все 20 фотографий Кромка колеса, которая помогает запечатать борт (подробнее об этом позже), не учитывается при общих измерениях. Мы наносим линейку на внутреннюю часть выступа, чтобы рассчитать обратный интервал, который поможет нам сравнить существующие измерения с нашими теоретическими новыми. См. Все 20 фотографий Независимо от того, использовали ли мы слики или уличные шины, нам все равно нужно было бы правильно настроить обратный интервал. —Значение того, насколько далеко колесо установлено обратно в колесную нишу. Наши стандартные колеса были примерно 3 дюйма, это число, которое мы заложили в мозг на будущее.Чтобы еще раз проверить наши измерения без шин и получить дополнительную информацию, мы измерили расстояние между внешней кромкой крыла и существующей шиной (2,5 дюйма). Просмотреть все 20 фотографий Измерения проводились только от внутренней стороны шины до листовой рессоры. 1,5 дюйма, так что гораздо более широкое колесо с чуть большим зазором должно располагать шину очень близко к центру колесной арки. Мы хотели ошибиться в сторону крыла, так как было бы намного проще обрезать кромку крыла, чем перемещать листовые рессоры.Посмотреть все 20 фотографий Диаметр тормоза может быть проблемой для некоторых автомобилей, но не для нашего Dart. Поскольку мы увеличивали диаметр колес до 15-дюймовых колес, у нас было бы много зазора с нашими барабанными тормозами малого диаметра. Смотрите все 20 фотографий. Теперь подошел к самому важному измерению всей сделки: к тому, чтобы рассчитать обратный ход. Мы измерили расстояние от монтажного фланца колеса до крыла (7 дюймов) и колеса обратно до внутреннего крыла (5 дюймов). Это означало, что 4-дюймовая задняя часть на 7-дюймовом колесе установила бы мертвую точку колеса в колесной нише.Обратите внимание на опорную стойку под осью: мы поместили ее под заднюю часть перед тем, как поднять машину, чтобы мы могли проводить измерения на фактической высоте дорожного просвета. См. Все 20 фотографий Транспортные средства могут незначительно отличаться от стороны к стороне, поэтому мы обязательно измерили оба водительская и пассажирская стороны транспортного средства, опять же, с домкратами под осью. Сторона пассажира выглядела чуть плотнее по направлению к внешней стороне крыла, примерно на 1/4 дюйма. Смотрите все 20 фотографий Время популярной викторины: насколько велики колеса размером 15×7 дюймов? Сдаться? На самом деле они примерно 8 дюймов в ширину и 16 дюймов в высоту, если вы посчитаете кромку от-дюйма до -дюйма по всему периметру, чтобы запечатать шину.Имейте это в виду, если крыло у вас закрытое, а зазор между ними будет близок. См. Все 20 фотографий Стальные диски Wheel Vintiques серии 63 имеют оригинальный внешний вид Chrysler OEM и доступны для различных Mopar A-, B- , C- и E-Body в диапазоне размеров от 15×4 до 15×10, с разболтовкой 5×4 и 5×4,5. См. Все 20 фото У нас не было большого выбора 14- или 15-дюймовых колес с разболтовкой 5×4 дюйма . К счастью, Wheel Vintiques выпускает стальные диски серии 63, которые выглядят почти идеально. Доступный в размерах 15×7 или 15×8 дюймов, мы решили выбрать 15×7 с 4-дюймовым backspace. Практически все производители колес рекомендуют пробную установку колес на автомобиль перед установкой шин. Наше первое измерение показало, что листовая рессора составляет 1 1/2 дюйма. См. Все 20 фотографий. Размер внешней стороны крыла около колеса составляет около 1 3/8 дюйма. Поскольку нам требовалось всего 3/4 дюйма на каждую сторону, исходя из ширины боковины 9,4 дюйма наших шин (и 8-дюймового диаметра колеса от губ к губам), мы смело приступили к монтажу! Посмотреть все 20 фотографий выбор пал на Mickey Thompson 235 / 60R15 с радиальным тормозом, который должен дать довольно дикие результаты.Шины Mickey Thompson не только шире, но и имеют очень квадратную форму, причем большую часть общей ширины занимает ширина протектора. Они также были почти того же диаметра, что и существующие шины 205 / 75R15, что означало, что диаметр не будет проблемой. Смотрите все 20 фото Всегда хорошо оставлять немного места для крена кузова и прогиба подвески, и в итоге мы получили 1/2 дюйма внутри и 1/2 дюйма снаружи, с чуть менее 1/2 дюйма на внутреннем крыле со стороны пассажира. Это было близко, но проблем не должно было возникнуть, так как в основном мы будем идти по прямой.Посмотреть все 20 фотографий.

Калькулятор OD шины

Расчет сравнения габаритного диаметра качения шин для радиальных легковых автомобилей, внедорожников, MPV, легких грузовиков

Введите ширину, соотношение сторон и размер обода для вашей текущей шины и предлагаемой новой шины.

00 км / ч
Текущий размер шины Предлагаемый новый размер шины
Измерение общего диаметра качения
Высота боковины 3 900
Окружность
Оборотов на км
Фактическая скорость 100253
Заниженное или завышенное значение спидометра.
ДОПУСК / ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ НАД
Приемлемый O.R.D. дифференциал допуска составляет 9 мм +/-

Приведенные выше результаты нацелены конкретно на достижение альтернативного размера шины, который будет измерять и точно соответствовать общему диаметру качения и окружности существующей шины OEM с предлагаемым альтернативным размером шины.Это гарантирует, что передача автомобиля не будет нарушена, а спидометр покажет максимально точную скорость. Это не означает, что нельзя установить шины большего и / или большего размера. Установка шины меньшего / более широкого и / или большего размера повлияет на показания спидометра и, если она будет слишком широкой, может привести к тому, что шина / колесо в сборе коснется арки или подвески переднего колеса, особенно при полной блокировке рулевого управления

Вышеуказанный калькулятор предназначен для метрических измерений шин, а ниже — несколько популярных сравнений или эквивалентов британских измерений с метрическими. Большинство размеров шин в Южной Африке используют метрическую систему измерения. (Прокрутите страницу до конца, чтобы получить дополнительные сведения)

27 / 8,50 R14 Эквивалент 225/75 R14

29 / 9,50 R15 Эквивалент 235/75 R15

30 / 9,50 R15 Эквивалент 245/75 R15

31 / 10,50 R15 Эквивалент 265/75 R15

32 / 11,50 R15 Эквивалент 295/75 R15

33 / 12,50 R15 Эквивалент 315/70 R15

33 / 12,50 R16 Эквивалент 285/75 R16

Некоторые важные факторы, которые следует учитывать при переходе с O.E.M. приспособил размеры шин и ободов к шинам и ободам большего и / или более низкого профиля.

НОМИНАЛЬНЫЕ СКОРОСТИ И ИНДЕКС НАГРУЗКИ НЕ УЧИТЫВАЛИСЬ В ВЫШЕ РАСЧЕТАХ РАЗМЕРОВ ШИН.

Почему? Важно обеспечить, чтобы номинальная скорость и индекс нагрузки новых шин были такими же или выше, чем у существующих шин O.E.M. Это гарантирует, что индивидуальная грузоподъемность x 4 (индекс нагрузки) каждой шины (при правильном накачивании в холодном состоянии) будет достаточной для работы с G. В.М автомобиля (+ пассажирская нагрузка). Номинальная скорость должна быть достаточной для того, чтобы по закону регулировать мощность двигателя и скорость, достижимую для транспортного средства. Несоблюдение этих фактов может и может привести к преждевременному выходу из строя шины.

УБЕДИТЕСЬ, ПРИ УСТАНОВКЕ ШИНЫ С ШИРОКОМ И НИЖНЕМ ПРОФИЛЕМ НА СУЩЕСТВУЮЩИЕ ОБОДЫ, ЧТО ОБОД И ШИРИНА СОВМЕСТИМЫ.

Почему? Если ширина шины превышает ширину обода, произойдет три основных неисправности. Во-первых, протектор шины будет искажаться до такой степени, что протектор не сможет надлежащим образом контактировать с дорогой по площади протектора.Второй видимый недостаток заключается в том, что боковые стенки шины не будут «стоять прямо» и будут наклоняться от плеча шины относительно бортика борта, который плотно прилегает к ободу. Третья проблема заключается в том, что борт шины не будет правильно прилегать или плотно прилегать к ободу, и это может вызвать «качание борта» или истирание борта шины о фланец обода. Также может наблюдаться внезапная потеря давления воздуха. (Если ширина шины уже, чем ширина обода, произойдет обратное указанное выше).Произойдет преждевременный выход из строя шины.

ПРИ УСТАНОВКЕ ШИН РАЗНЫХ РАЗМЕРОВ К СПЕЦИФИКАЦИИ КОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ТЕХНИЧЕСКИМИ СПЕЦИФИКАМИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ В ОТНОШЕНИИ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА (E.M.S)

Почему? На многих новых автомобилях установлены системы управления двигателем. Эти E.M.S часто запрограммированы на отслеживание габаритных диаметров шин и подбирают дифференциал, если новые шины превышают спецификации. Часто управление автомобилем может быть нарушено или скомпрометировано, и E.M.S может выключить двигатель, заметив, что проблема существует.Перед установкой шин большего размера проконсультируйтесь по этому поводу с вашим местным агентом по транспортным средствам, если у вас на борту есть электромобиль.

ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗОР ШИНЫ К КУЗОВУ (АРКА КОЛЕСА), А ТАКЖЕ, КАК ЗАЗОР ПОДВЕСКИ В ОТНОШЕНИИ ШИРИНЫ ШИНЫ.

Почему? При установке новых крупногабаритных шин и, возможно, новых колесных дисков, настоятельно рекомендуется обеспечить достаточный зазор между передней внутренней подвеской и новой шиной / ободом в сборе, а также внешним кузовом / колесной аркой. Перед тем как бросить автомобиль на поверхность дороги и пока он еще находится на подъемнике, прокрутите передние колеса, чтобы убедиться, что внутренняя сторона нового обода не задевает тормозные суппорты.Снимите автомобиль с подъемника и поверните рулевое колесо влево и вправо до упора, обеспечивая полный зазор при повороте. Загрузите тяжелый груз (несколько человек) в заднюю часть автомобиля, чтобы новое колесо / обод в сборе не зацепилось за арку заднего колеса. Невыполнение этих испытаний может привести к серьезным повреждениям кузова и серьезным повреждениям шин и / или колесных дисков.

Маркировка шин в Южной Африке основана на Европейской технической организации по шинам и ободьям (E.T.R.T.O.) маркировка.

Маркировка размеров

Маркировка размеров шины обозначает физические размеры шины и указывает конфигурацию или форму каркаса шины.

185/70 R14 82T. Значение каждой цифры и буквы следующее: —

  • 185 мм по ширине
  • /70 = Профиль — процент ширины. В шинах, у которых соотношение сторон не указано, профиль = 82%.
  • R = радиальный.
  • 14 = диаметр обода в дюймах.
  • 82 = индекс нагрузки на шину при номинальной скорости.
  • T = Номинальная скорость

На некоторых внедорожных шинах используется указанная выше маркировка типоразмеров, в то время как на других по-прежнему используется более старая американская маркировка, например 31 / 10,50 R15 LT. Эти обозначения имеют следующие значения: —

  • 31 = Внешний диаметр шины в дюймах.
  • 10,50 = Ширина профиля шины в дюймах.
  • R = Радиальная конструкция.
  • 15 = диаметр обода в дюймах.
  • LT = Легкий грузовик.

Обычная проблема, с которой сталкиваются внедорожники, — это переключение между этими двумя системами размеров без нарушения внешнего диаметра, где допустима вариация только на 2-3%.

Пример

Типичным примером может быть переход с 265/75 R15 LT на 31 / 10.50R 15 LT: Определить внешний диаметр 31 / 10. 50 R15 LT просто; преобразовать 31 дюйм в миллиметры. (31 дюйм = 787,4 мм.)

Внешний диаметр шины 265 / 75R 15 LT рассчитывается следующим образом:

Разница в диаметре между двумя шинами составляет 8,9 мм или 1,13%, что является приемлемым.

Журнал Timeless Muscle

фото предоставлены производителями

Timeless Muscle решает проблему с 15-дюймовыми шинами

Все самые мощные маслкары (и многие из них не были такими мощными) на момент продажи были оснащены колесами диаметром 15 дюймов.На протяжении 60-х и 70-х годов стандартные 15-дюймовые колеса применялись повсеместно, от универсалов до пикапов. Конечно, на некоторых более крупных грузовиках использовались 6-болтовые 16-дюймовые шины, а на некоторых меньших «компактных» автомобилях той эпохи были 14-дюймовые (и даже 13-дюймовые) колеса, но подавляющее большинство были 15-дюймовыми.

С точки зрения производительности, выбор шин варьировался только по ширине. Используя старое буквенное обозначение, типичный маслкар будет спортивным чем-то вроде G70-15 с завода, что сегодня переводится как 225 / 70-15.Конечно, были доступны более широкие шины, и многие из лучших маслкаров можно было найти с L60-15 сзади, что переводится в современные 275 / 60-15.

Для сравнения, эти старые диагональные шины не были хорошими по сравнению с тем, что мы получили сегодня. Появление радиальных шин в 80-х помогло многим вспомнить, насколько популярными были радиальные шины Goodyear, BF Goodrich, Firestone и Dunlop на протяжении 80-х и 90-х годов, и они сделали размеры, которые подходят для более широких колес вторичного рынка многих маслкаров. энтузиасты любили бегать на своих классических аттракционах.

Все изменилось, когда производители начали переходить на колеса большего диаметра в конце 1990-х годов. Лидировали спортивные автомобили, так как улучшенная конструкция подвески и потребность в более крупных тормозных дисках способствовали увеличению размеров колес. Последующая усадка боковин означала меньшую гибкость шины и, как следствие, увеличенное сцепление. Эти инженерные изменения в сочетании с улучшенной конструкцией резины и ремня в самих шинах привели к значительным улучшениям сцепления, которые продолжаются и по сей день.

Мы наблюдаем увеличение стандартного заводского диаметра колес почти ежегодно. Corvette прошел путь от стандартных 255 / 60-15 в 1982 году до 275 / 40-17 к 1990 году. К 2005 году вы могли получить 255 / 30-20, а сегодняшний Vette носит 285 / 30-19. Хотя эти современные шины работают великолепно, они не могут быть легко помещены под немодифицированный винтажный маслкар.

Послепродажный рынок откликнулся на желание самых заядлых энтузиастов привнести современные возможности управления в свои классические поездки, поскольку доступен широкий ассортимент 17- и 18-дюймовых колес с удобной для мышц шириной и размерами заднего пространства, чтобы поместиться в ограниченные складские колесные арки. .

Супер-липкие шины также легко доступны, и многие из них имеют более высокие размеры боковины (серии 40, 45 и 50), которые нам действительно нравятся. Вы можете получить потрясающий RT615K от Falken в моделях 255 / 40-17 или 275 / 40-17, которые выглядят так, как будто они были созданы, чтобы отлично смотреться под задней частью любого классического маслкара. Пара их 225 / 45-17 спереди идеально подойдет и обеспечит отличные характеристики на поворотах.

Эти шины рассчитаны на износ протектора 200, что означает, что они очень липкие и превзойдут любые радиальные шины в прежние времена и большинство шин для сопротивления на полосе (за исключением сликов, которые специально созданы для дрэг-рейсинга).Нет никаких сомнений в том, что у них хороший укус! Но Falken предлагает их только в одном (одиноком) 15-дюймовом размере… 205 / 50-15, который любит колесо шириной 5,5-7,5 дюйма и оставляет на земле более 7,5 дюймов резины. Это неплохо, и он подойдет к тем заводским колесам Rallye и Magnum, на которых многие парни любят бегать. Тем не менее, нам бы хотелось увидеть еще несколько предложений с большей шириной, например от 235 до 275 размеров.

Мы спросили Ника Фоусекиса, директора Falken Tyres, что он думает. Мы знаем Ника очень давно, и он всегда был сторонником высокопроизводительных автомобилей.У него даже есть несколько собственных старинных автомобилей, и он, как известно, время от времени бросал их на трассу.

TM: Является ли рынок 15-дюймовых шин, поскольку он связан с классическими американскими маслкарами с колесами заводского диаметра / стиля, растущей или сокращающейся группой клиентов?

Фалькен: «Я буду с вами полностью честен; такой бренд, как Coker, который специализируется и является экспертом в этой категории, знает лучше, но то, что я знаю, относится к категории American Muscle Pro-Touring, все переходят на шины и диски большего диаметра (17/18 дюймов) и мы видим много таких автомобилей в нашей линейке шин Falken Azenis RT615K +.Результаты гонки по результатам таких мероприятий, как серия Optima «Search for the Ultimate Street Car», демонстрируют возможности наших продуктов ».

TM: Мы чувствуем, что каждый год все больше этих автомобилей появляется на улицах в самых разных формах, но многим их владельцам по-прежнему нравится внешний вид оригинального подвижного состава. Если бы были предложения действительно эффективных шин, не предназначенных для перетаскивания, мы думаем, они бы купили их для своих игрушек на выходных. Вы это видите?

Falken: «Возможно, но на мой взгляд, энтузиасты маслкаров несколько поляризованы.Они либо впадают в полную ностальгию, либо чувствуют себя комфортно и с удовольствием переделывают свои автомобили в их первоначальном виде по причинам, которые они считают важными, например, производительность, эстетика или что-то еще. Борьба всех производителей, стремящихся занять свою нишу, заключается не в том, будет ли продукт продаваться, а в том, достаточно ли он будет продаваться? Сможете ли вы когда-нибудь окупить затраты на разработку, создание форм и т. Д.? »

Несомненно, существует множество легальных вариантов DOT со вкусом перетаскивания.Объединение пары современных радиальных колес с некоторыми «нормальными» уличными шинами впереди дает многим энтузиастам привкус четверти мили, который им нужен. Хотя они обычно не рекомендуются для регулярного вождения или вождения во влажных условиях, они отлично подходят для прогулок в выходные дни по сухой дороге. На веб-сайте Mickey Thompson Tyres можно увидеть их популярные шины ET Street SS, доступные в широком диапазоне 15-дюймовой ширины, но их высокие боковины не оптимальны для скоростных поворотов. Конечно, это не то, для чего они были созданы.Мы связались с Вилли Ву, менеджером по цифровому маркетингу Mickey Thompson Performance Tyres, и узнали его мнение.

TM: Как идут продажи 15-дюймовых шин? Есть ли рост? Это сужающийся рынок? Или он был довольно устойчивым и ровным в последние несколько лет?

M / T: «Продажи нашей продукции для ободов диаметром 15 дюймов по-прежнему высоки. Тем не менее, он относительно плоский, и мы наблюдаем рост в более крупных размерах, особенно для поздних моделей маслкаров.”

Толпа маслкаров традиционно отдавала предпочтение драгрейсингу с толстыми шинами сзади и более тонкими шинами спереди. Вы, ребята, из M / T предлагает лучшие варианты для энтузиастов маслкаров, ищущих этот стиль.

Расскажите, пожалуйста, об этих шинах. Как соединение, которое вы предлагаете, сравнивается с продуктами 5, 10 или даже 20 лет назад?

M / T: «На самом деле, компаунды в некоторой степени усовершенствованы, но более значительный прогресс произошел благодаря радиальным конструкциям.Мы можем «настроить» конструкцию радиальной шины в соответствии с ее назначением, будь то прямолинейная тяга или «туристическая» ».

TM: Мы заметили, что у вас также есть хороший выбор шин в диапазоне от 16 до 18 дюймов. Хотя мы не видели многие из этих шин на мероприятиях, те, которые мы видели, привлекли много внимания. Считаете ли вы, что такая резкая установка (например, действительно широкая шина для уличного стиля диаметром 18 дюймов) представляет собой растущую тенденцию?

M / T: «Эта тенденция развивается уже много лет. Тем не менее, Микки Томпсон любит сосредотачиваться на американском маслкаре, поэтому вам нужны приспособления для ранних лет, а также для поздних моделей. Приложения поздних моделей также предлагают энтузиастам вариант раннего автомобиля. Мы в Mickey Thompson — тоже энтузиасты, поэтому нам нравится пробовать что-то новое и вводить новшества. Вы увидите такие продукты, как наша модель 33 × 22.00R20LT Sportsman S / R, которая очень уникальна, но придает особый вид Pro Street ».

Многим владельцам классических маслкаров по-прежнему нужен внешний вид и характеристики, с которыми их автомобили изначально поставлялись.Их больше не беспокоит скорость, и они не считают, что мастерство управления является приоритетом. Эксперты по оригинальности из Coker Tire прикрывают толпу ресто хорошим выбором 15-дюймовой резины оригинального стиля.

Несколько классических стилей вернут воспоминания, в том числе выпуклая белая буква BF Goodrich Radial T / As и Firestone Wide Oval, несколько различных видов шин с красной линией (как диагональных, так и радиальных, от нескольких разных производителей), двойные красные линии, синяя линия, а также шины Goldline. Если вам нужен оригинальный заводской внешний вид, у Coker есть шины, соответствующие вашим потребностям. Они также несут эти крутые узкие передние шины от Pro-Trac. Профессиональная уличная толпа требовала этих фронтальных «скинни», и Pro-Trac были одними из лучших из них. Приятно видеть, что Coker до сих пор их предлагает. Мы спросили нашего приятеля из Coker Томми Ли Берда, что он думает о рынке классических маслкаров.

TM: С возрастом классических маслкаров, как вы думаете, будет ли повышаться спрос на шины с более высокими характеристиками?

Coker: «Несмотря на то, что традиционная платформа маслкаров хорошо работает в стиле уличных / полосных автомобилей или автомобилей для автокросса, мы замечаем переход к более поздним моделям автомобилей для этих типов сборки.Автомобили 70-х и 80-х годов действительно доступны по цене, и у них не так много «фактора съеживания», когда дело доходит до того, чтобы их превзойти. Мы считаем, что этот переход в конечном итоге превратит традиционные маслкары (’64 в ’72) в более престижную категорию, и их владельцы затем прибегнут к более традиционной комбинации шин и колес.

Нашим последним вкладом в развитие шин с высокими эксплуатационными характеристиками является введение шины Firestone Wide Oval Radial, которая выглядит как оригинальная шина с диагональным слоем Wide Oval, но имеет радиальную конструкцию со стальным ремнем.Эта шина предлагает подлинность оригинальной диагональной шины с безопасностью, ездовыми качествами и характеристиками современных радиальных шин ».

TM: А как насчет дополнительных размеров колес диаметром 16, 17 и 18 дюймов, которые сохраняют стиль заводских колес? У вас есть вопросы по этому поводу?

Coker: «Мы видели стрелу в запросах колес большого диаметра, поэтому мы начали производство колес Chevy Rallye и оригинального оборудования. стальные диски большего диаметра. Наша ниша находится на рынке реставрации, но мы продаем много O.E. стальные колеса, на которые можно установить стандартные крышки для посуды для собак. Как и в случае с любой другой автомобильной тенденцией, это движение не может длиться вечно, но людям, которые перешли на большие дисковые тормоза, придется внести серьезные изменения, чтобы вернуться к 15-дюймовым колесам ».

TM: Каким вы видите рынок маслкаров в ближайшие 5 лет?

Coker: «Мы уже видим, как люди возвращаются к использованию диагональных шин на традиционных маслкарах, и мы прогнозируем, что энтузиасты маслкаров будут продолжать оттачивать детали.Мы видели маслкары с шестизначными цифрами, показываемые на автомобильных выставках на обычных радиальных колесах, которые вы можете купить в местном универмаге. Автомобиль может нормально ездить на этих шинах, но они не обладают никакой достоверностью или производительностью. Мы наблюдаем поворот тенденции к «дешевым шинам», поскольку энтузиасты осознают ценность «правильной шины» для их применения. Мы не говорим, что все вернутся к оригинальным диагональным шинам, но мы чувствуем, что люди начнут принимать во внимание качество и подлинность шин.”

Мы чувствуем, что все больше и больше владельцев маслкаров захотят модернизировать свои машины, чтобы они выглядели немного современнее и доставляли удовольствие от вождения, больше похожее на их повседневных водителей. Это означает более качественные тормоза и более уверенное управление. Шины — огромная часть этого, и существует широкий спектр вариантов шин для владельцев классических аттракционов. Мы также знаем, что владельцы отреставрированных автомобилей всегда будут хотеть «правильные» шины для своих автомобилей, особенно шины с выпуклой белой буквой, соответствующие определенному периоду.

Есть классная третья группа владельцев, которые обновили свои автомобили для улучшения характеристик и стиля, и им нужны шины, которые соответствовали бы более толстым шинам, которые носили многие маслкары в 70-х и 80-х годах, когда эти уличные машины правили бульваром. Этим парням всегда будут нужны более громкие выхлопы, неровные камеры и громкие стереосистемы! Им потребуются 15-дюймовые шины более широких размеров, соответствующие внешнему виду и стилю их автомобилей, и они надеются, что эти шины обеспечат улучшенное сцепление с дорогой при их большей ширине.

Мы уже упоминали BF Goodrich раньше, поскольку их шины Radial T / A акцентировали внимание на 80-х (помните полноцветную двухстраничную рекламу во всех крутых автомобильных журналах?), И они также предлагают шины с передовыми характеристиками в своей линейке Rival. . Мы поговорили с Томом Салливаном из B.F. Goodrich, и ему было что рассказать нам о линейке BFG.

TM: Каковы общие продажи Radial T / A для размеров 15 дюймов?

BFG: «Продажи идут хорошо и выросли по сравнению с прошлым годом.Кроме того, у нас намного лучшая заполняемость, чем в прошлом году, поэтому сейчас мы удовлетворяем потребности наших клиентов лучше, чем в прошлом году ».

TM: У вас большой спрос на более широкие 15-дюймовые шины?

BFG: «Да, 295 / 50R-15 — один из наших лучших размеров».

TM: Видите ли вы, как традиционная линия T / A растет, сокращается или остается плоской?

BFG: «В целом продажи относительно стабильны».

TM: Мы видим, что липкие шины Rival предлагаются в диаметре 15 дюймов, но только в размере 205 / 50R-15.Будут ли эти сверхвысокопроизводительные шины предлагаться в более широких размерах для владельцев маслкаров с колесами диаметром 15 дюймов, которым нужен уровень сцепления, который они предлагают?

BFG: «В настоящее время у нас есть 205 / 50R-15, 225 / 45R-15 и совершенно новый 245 / 40R15 серии Rival. Это отличные шины, и они действительно разлетаются с прилавков. Мы не можем угнаться за спросом ».

TM: Что, по вашему мнению, ждет владельцев маслкаров — неизбежен ли переход на колеса большего диаметра, если они хотят получить шины с наилучшими характеристиками при своих классических поездках?

BFG: «Зона любителей мощных автомобилей все смещается в сторону колесных дисков диаметром 18 дюймов.Кажется, именно так потребительский рынок решил оснастить свой автомобиль. Мы делаем все возможное, чтобы наши предложения были актуальны для современного автолюбителя.

Мы хотим, чтобы ваши читатели знали, что все сотрудники B.F. Goodrich любят старые маслкары. Вот где мы и начали, и они являются огромной частью наследия нашей компании ».

Куда движется этот рынок, не ясно, но мы знаем, что он ориентирован на клиентов. Если будет спрос, производители шин обязательно ответят товаром.Они могут быть не самыми экономичными, но они обеспечат желаемую производительность. Мы не думаем, что владельцы специализированных автомобилей в любом случае слишком охотно сокращают повороты на своих поездках, и они будут готовы заплатить немного больше, чтобы получить именно ту шину, которую они ищут. Мы поговорили с представителями отрасли вместо вас, и если у вас есть другие вопросы, которые вы хотели бы задать, просто дайте нам знать! Мы не уверены, что нас ждет в будущем, но мы будем рядом с вами, когда оно наступит.

Проработав почти десять лет в аэрокосмической отрасли, Скотт Паркхерст решил узнать о гоночных двигателях, работая в некоторых из самых уважаемых моторных мастерских Южной Калифорнии.Он взял на себя роль технического редактора журнала Popular Hot Rodding еще в 1998 году и сыграл важную роль в разработке как конкурса Engine Masters Challenge, так и журнала Engine Masters Quarterly. Он также был редактором-основателем журнала Street Thunder и автором Руководства по показателям мощности двигателя V8, прежде чем он пришел в Timeless Muscle.

Хорошо ли Lamborghini Urus смотрится на гигантских 24-дюймовых колесах?

ПРЕСС-РЕЛИЗ PRIOR-DESIGN, модернизация Lamborghini Urus для Roberto Geissini
Мировая премьера PRIOR-DESIGN на автосалоне в Эссене: Lamborghini Urus с дизайном Роберто Гейсини

Специалисты по стилю PRIOR-DESIGN GmbH, расположенной в Камп-Линтфорте в земле Северный Рейн-Вестфалия и специализирующейся на создании эксклюзивных автомобилей, представили поистине высококлассный внедорожник, разработанный и построенный для успешного немецкого бизнесмена и телеведущего Роберта Гайса и его модников. марка Roberto Geissini

PRIOR-DESIGN представила итальянский спортивный внедорожник с полностью карбоновым широким обвесом, который бросается в глаза, но при этом гармонично сочетается со стилем Lamborghini.

Из легкого и характерного блестящего волокнистого композитного материала не только мощный передний спойлер, просторная передняя рама, воздухозаборник на капоте двигателя и спойлер на крыше, но и четырехсекционные удлинители кузова на передней и задней осях, воздухозаборник. рама в передних крыльях и боковых юбках, которые придают автомобилю еще более живой вид по всей длине. Для хвостовой части под руководством основателя и владельца компании Андреаса Белзека команда PRIOR-DESIGN разработала соответствующий диффузор вместе со спойлерами на крыше и задних закрылках правильных пропорций.

Roberto Geissini Urus также получил набор собственных XXL колес PRIOR-DESIGN: несмотря на гигантский размер (24 дюйма), кованые диски PD6 выглядят удивительно изящно. Эти глянцевые черные диски, состоящие из нескольких частей, были оснащены резиновыми башмаками размером 285 / 30R24 и 335 / 30R24.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта