Бриджстоун или нокиан: выбираем фрикционные шины — журнал За рулем - Автозапчасти ВАЗ

Почему «липучка» Bridgestone Blizzak Ice лучше «шиповки» — Российская газета

Зимние фрикционные шины Bridgestone Blizzak Ice — отличная альтернатива самым лучшим «шиповкам». Мы убедились в этом, опробовав новинку на зимнем асфальте, в снегу и на льду. Во всех случаях «японка» дала солидную фору своей предшественнице и порадовала отличной комбинацией комфорта и эффективности.

Фрикционные шины Bridgestone Blizzak Ice пришли на нашем рынке на смену «липучкам» Bridgestone Blizzak VRX, которые начали выпускать еще в 2013 году. По сути мы имеем дело с радикально улучшенной японской премиальной «фрикционкой», сохранившей все преимущества предшественницы и, скажем так, получившей прививку от имевших место «болезней».

Что это были за слабые места? Отмечая отличное поведение Blizzak VRX на асфальте, владельцы сетовали на не вполне образцовое поведение покрышки на снегу и льду, особенно при плюсовой температуре. Кроме того, нарекания вызывали излишняя податливость резины и, соответственно, ее быстрый износ.

Форма и содержание

Фото: Пресс-служба Bridgestone.

Работа над ошибками велась по двум основным направлениям — разработке инновационного компаунда и оптимизации конструкционных особенностей протектора.

В первом случае технологи серьезно доработали состав резиновой смеси. Благодаря оптимизированному компаунду Active Multicell Compound II микропористые элементы резины стали тщательнее удалять водяную пленку на асфальте, снегу и корке льда. Иными словами, стал сильнее так называемый эффект губки. Одновременно увеличилось также и пятно контакта, соответственно улучшилась курсовая устойчивость и облегчились старты на скользких поверхностях.

Одновременно разработчики добавили в компаунд особые полимеры для повышения эластичности и усиления трения. В частности, увеличение доли диоксида кремния улучшило сцепные свойства покрышки прежде всего на обледеневшем и заснеженном покрытии. Недаром производитель называет Blizzak Ice самой цепкой «фрикционкой» за всю историю компании Bridgestone, а также заявляет, что такая резина не уступает по эксплуатационным свойства шипованным аналогам.

Что касается доработки протектора, просто взгляните на Blizzak VRX и новую Blizzak Ice, и все станет понятно. Благодаря укрупненным элементам протектора жесткость покрышки была увеличена на четверть. Ламелей в блоках при этом стало больше, а поперечных канавок — меньше. При этом такие прорези находятся под разными углами, что позволяет повысить стабильность ездовых свойств на снегу и льду. Что не менее существенно, при такой структуре нивелировался эффект «подламывания» колеса при активной рулежке, да и в целом управление стало более прозрачным.

Проверка на дорогах

Фото: Пресс-служба Bridgestone.

Первое впечатление от новых покрышек в движении — увеличившаяся плавность хода. Blizzak Ice гораздо успешнее, чем предшественник, справляются со сглаживанием дорожных неровностей разного калибра. Это заслуга в том числе и особого полимера, который в сочетании с серой увеличил эластичность протектора при низких температурах.

Одновременно на акустический комфорт повлиял пересмотр геометрии протектора. Оптимизация размеров канавок и расположения блоков улучшили среди прочего дисперсию воздушного потока. Производитель утверждает, что работы по доработке состава смеси и протектора позволили минимизировать уровень шума на более чем внушительные 31%, и мы склонны в это верить. По ощущениям эта резина добавляет комфорта даже не премиальным автомобилям.

Управляемость на сухом и обледенелом асфальте также заметно улучшена прежде всего из-за усиления зацепа. Пробуксовки при резких стартах минимальные, машина уверенно держится на траектории в связке виражей и не уходит с курса при резком торможении. На укатанном снегу все тоже очень неплохо. Здесь, конечно, заметнее пробуксовки на старте, но они точно не чрезмерны — дают себя знать опять-таки оптимизированный компаунд и расположение канавок и ламелей под разными углами относительно друг друга.

По снежной каше «липучка», конечно, не гребет, как какая-нибудь зубастая шиповка, но проходимость переднеприводной «легковушки» тем не менее вполне достаточная. Важно и то, что в таких условиях машина не рыскает, а индикатор системы стабилизации не загорается каждую секунду — лишнее доказательство тракторной стабильности и эффективного управления тягой.

Что же касается торможения на льду, здесь Bridgestone рапортует об улучшении показателей на немалые 10%. Впрочем, наш опыт показал, что наилучшие показатели Blizzak Ice показывает в сильный мороз — при таком раскладе зацеп максимальный. При околонулевой температуре характеристики замедления просто хорошие. Во всех случаях автомобиль с новыми покрышками замедляется по скользкому уверенно и предсказуемо. ABS вступает в дело не на начальном этапе замедления, что также говорит в пользу оптимизированного продукта.

Дополнительные бонусы

Фото: Пресс-служба Bridgestone.

Существенно и то, что за счет повышения жесткости и меньшей деформации блоков протектора удалось повысить износостойкость «липучки». Тут все работает в соответствии с законами физики. Поскольку шина стала жестче, блок протектора меньше деформируется. expander.close}}-{{/expander.close}}

Bridgestone продолжает избавляться от акций Nokian Tyres – Автосервис, запчасти, шины – АТИ, Центр: Система грузоперевозок

Японская корпорация Bridgestone, в 2003 году ставшая крупнейшим владельцем акций финского производителя шин Nokian Tyres, продала очередную часть принадлежащих ей акций, снизив таким образом свою долю с 9,96% до 3%.

Ровно один год и месяц назад, 13 ноября 2018 года, на фоне очередного падения цены на акций Nokian Tyres корпорация Bridgestone избавилась от значительной части своего пакета акций, в результате чего её доля владения снизилась с 14,99% до 9,96%.

В соответствии с Разделом 5 Закона 9 о рынке ценных бумаг Финляндии компания Nokian Tyres получила в пятницу, 13 декабря 2019 года, от корпорации Bridgestone уведомление, в котором сообщается, что прямое владение Bridgestone акциями Nokian Tyres упало ниже 5-процентного уровня в результате сделки днём ранее. В результате компания Bridgestone Corporation на текущий момент владеет 4,167,653 акциями Nokian Tyres (3% от их общего числа).

Мы запросили комментарий у компаний Nokian Tyres и Bridgestone, но на момент публикации новости ещё не получили ответа о подробностях продажи и о том, как это отразится на дальнейшем сотрудничестве двух шинных компаний.

Bridgestone являлась крупнейшим акционером Nokian Tyres с тех пор, как в 2003 году телекоммуникационная корпорация Nokia, выделившая Nokian Tyres в отдельную публичную компанию Nokian Renkaat Oyj (NRE1V, в 2019 году тикер изменен на TYRES), согласилась продать 18,9% акций финского производителя шин европейскому подразделению Bridgestone за 78,3 миллиона евро.

Тогда же новым владельцем пакета акций было заявлено, что Nokian Tyres и впредь останется независимой компанией, а Bridgestone и Nokian изучат возможности сотрудничества в вопросах разработки, тестирования и распространения продуктов друг друга. Так, к 2005 году Nokain перенесла продолжавшееся четыре года контрактное производство своих грузовых шин с заводов Michelin в Польше и Венгрии на испанский завод Bridgestone.

Впоследствии акции Nokain Tyres были переданы от европейского подразделения Bridgesone в пользу Bridgestone Corporation, консолидировав к 2013 году у последней пакет из 15,2% акций.

В соответствии с рейтингом шинных производителей по объёмам продаж Bridgestone Corporation занимает 1-е место, а Nokian Tyres 20-е.

Обе компании не раскрывают подробностей своего сотрудничества, но, например, известно, что Nokain Tyres производит легковые шины под брендом Bridgestone на своём заводе в Финляндии. Обе компании имеют представительства и используют производственные площадки в РФ.

Nokian Hakkapeliitta R3 против Blizzak WS90

Канада подвержена суровым зимам. В любой день в Канаде зимой вы можете проснуться от снега, слякоти, льда, которые могут сделать вашу поездку на работу или высадку детей опасной. Многие канадцы готовятся к вождению зимой, оснащая свой автомобиль зимними шинами. Зимние шины специально разработаны и изготовлены для обеспечения лучшего сцепления водителей на заснеженных и обледенелых дорогах благодаря использованию различных технологий, включая рисунок протектора и смесь (из которой состоит шина), а также другие специальные функции, обеспечивающие дополнительное сцепление и дополнительную безопасность. зимой

Двумя брендами, которые последовательно производят хорошо зарекомендовавшие себя зимние шины, являются Bridgestone (с их популярной моделью Blizzak, лидирующей в этом списке), а также Nokian, предлагающая свою модель Hakkapeliitta. Обе марки шин продаются в Канаде уже несколько лет, и каждая компания из года в год регулярно совершенствует свои модели.

Nokian Hakkapeliitta R3 против Blizzak: что выбрать?

История Bridgestone Blizzak против Nokian Hakkapeliitta

Шины Blizzak производятся в Канаде компанией Bridgestone, причем большинство моделей производится на заводе в Джольетте, Квебек. Оригинальные шины Blizzak были произведены для Японии и быстро стали одними из самых продаваемых зимних шин в мире.Модель стала популярной в Канаде из-за того, что водители хотели, чтобы шины были тщательно протестированы в условиях вождения, обычных для канадской зимы, таких как снег, слякоть и лед.

Шины Nokian были представлены в Финляндии на рубеже веков, так как эта страна также подвержена суровым зимним условиям. Шины Nokian Hakkapeliitta производятся на родине, а затем поставляются различным дистрибьюторам по всему миру. Модель Hakkapeliitta R3 впервые была представлена в 2018 году и лучше всего подходит для внедорожников.

Характеристики зимней шины Blizzak WS90 от Bridgestone

Эти известные и популярные зимние шины Blizzak WS90 производятся компанией Bridgestone, всемирно признанным производителем шин. Эта шина, подходящая для легковых автомобилей и внедорожников, была произведена Bridgestone специально для работы в экстремальных условиях, с которыми сталкиваются водители в странах с суровыми зимами, таких как Канада. Самым важным фактором для производственной и инженерной группы Bridgestone при создании шины Blizzak WS90 было обеспечение высочайшего уровня безопасности для обеспечения безопасности водителя и пассажиров в опасных зимних условиях вождения.

Особенности и преимущества зимней шины Blizzak WS90:

Ненаправленная зимняя шина, прошедшая тщательные испытания в условиях зимнего вождения
Отлично подходит для купе, седанов, легковых автомобилей, кроссоверов и минивэнов
Высокие оценки в следующих четырех категориях: сцепление с дорогой, долговечность, комфорт и стоимость
Зимняя шина для вождения, которая помогает сохранить управляемость автомобиля даже в самых суровых зимних условиях
Сертифицировано для трех горных вершин, что означает, что эта шина прошла специальный набор испытаний на зимних дорогах и в суровых условиях
Обеспечивает длительные эксплуатационные характеристики, которые позволят водителям пережить дополнительный зимний сезон по сравнению с аналогичными шинами как этого, так и других производителей (при соблюдении графика технического обслуживания)
Отличные и проверенные характеристики как на снегу, так и на льду
Предлагая 51 типоразмер от 15 до 19 дюймов, шина Blizzak WS90 подходит для почти 90% всех современных седанов и минивэнов.

Характеристики зимней шины Nokian Hakkapeliitta R3 от Nokian

Водители в Финляндии, как и в Канаде, также подвержены опасным условиям вождения на снегу и льду, поэтому Nokian создала линейку зимних шин под названием Hakkapeliitta. Модель R3 подходит как для легковых автомобилей, так и для внедорожников и внедорожников, и вы можете найти их в меньшем количестве розничных продавцов в Канаде. Шина превосходно показала себя с точки зрения тяги, сцепления и комфорта на зимних дорогах.

Особенности и преимущества зимней шины Hakkapeliitta R3 от Nokian

Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 также обеспечивает отличное сцепление, тягу и превосходную управляемость на льду и снегу
Эта шина сертифицирована Three Peak Mountain, что означает, что она прошла несколько тестов на зимнее вождение и безопасность
Благодаря специально изготовленному составу шин эта шина помогает экономить топливо за счет экономии топлива в некоторых условиях вождения
Хороший выбор для тех, кто ездит на электромобиле, так как шины были изготовлены для того, чтобы выдерживать более тяжелые веса, которые приходят с батареями электромобиля (эта функция не требуется для обычных двигателей внутреннего сгорания, работающих на газе)

Характеристики протектора и технологии Bridgestone Blizzak WS90

Представленная в 2019 году шина Bridgestone Blizzak WS90 имеет новый состав протектора с использованием запатентованной технологии Bridgestone Multi-Cell. Эта технология помогла улучшить тормозной путь на льду. Технология Multi-Cell от Blizzak включает в себя гидрофильные свойства (что означает любовь к воде), которые притягивают воду, а затем втягивают ее в протектор, а не в то место, где шина сидит на дороге
Протектор шины оснащен пакетом технологий EdgePerformance от Bridgestone с блокирующими ламелями в дизайне протектора, обеспечивающими сцепление краев для дополнительного сцепления как на снегу, так и на мокрой дороге
Повышенная износостойкость благодаря дизайну, благодаря которому вы сможете использовать зимние шины еще один сезон, прежде чем вам придется покупать новый комплект
Поддерживается гарантией Bridgestone на зимние шины

Характеристики протектора и технологии Nokian Hakkapeliitta R3

Вот некоторые из наиболее интересных особенностей шин Nokian Hakkapeliitta R3:

Технология повышения прочности боковой стенки.Прочные волокна поддерживают боковину, если ваша ежедневная зимняя поездка проходит по узким улицам, где вы часто не видите бордюров, или если на обочинах дорог есть налипший снег
Протектор с превосходным сцеплением благодаря составу, включающему кристаллические частицы, которые помогают сцепляться со скользкими и обледенелыми дорогами

Если вы ищете новый комплект зимних шин и присматриваетесь как к Bridgestone Blizzak WS90, так и к Nokian Hakkapeliitta R3, один простой способ получить информацию обо всех особенностях и преимуществах шин Blizzak — проверить их на сайте черные круги. ок. Вы можете легко найти информацию о шинах Blizzak на веб-сайте, однако для поиска шин Hakkapeliitta R3 требуется немного больше исследований.

Конечно, если вы ищете самую лучшую цену на зимние шины, и шины Bridgestone Blizzak WS90 вас заинтересовали, то опытная и знающая команда по адресу blackcircles.ca – лучшее место для покупки шин онлайн в Канаде – может ответить на все ваши вопросы.

Все, что вам нужно сделать, это либо позвонить члену команды blackcircles, либо отправить нам электронное письмо, либо присоединиться к онлайн-чату, и один из наших дружелюбных членов команды поможет вам со всеми вашими вопросами о гарантии, функциях и о том, какой размер подходит для вашего текущее транспортное средство.Позвоните нам, и мы будем рады помочь вам.

Bridgestone и Nokian используют солнечную энергию для заводов в США

Для некоторых решение для создания более разумных и устойчивых операций существовало всегда. Осталось только поймать.

Это верно для производителей шин в США, некоторые из которых обращают свое внимание на использование солнечной энергии в качестве одного из основных возобновляемых, многоразовых и устойчивых источников энергии для питания офисов и — да — даже шинных заводов.

Bridgestone Americas Inc. и Nokian Tyres P.L.C. входят в число компаний, предпринимающих шаги по использованию солнечной энергии для производства шин.

Компания Pirelli Tire North America Inc. пошла по этому пути восемь лет назад, хотя и в меньшем масштабе. Pirelli установила солнечные панели на участке площадью 3 акра, прилегающем к своему заводу по адресу Rome, Ga. , который, как ожидается, будет производить около 750 000 кВт электроэнергии в год, что достаточно для снабжения около 65 домохозяйств.

Переход на солнечную энергию был естественным, в частности, для Bridgestone.В начале этого года компания добавила восемь акров солнечных панелей на территории своего 23-летнего завода по адресу Aiken, SC ; эти панели, по словам компании, производят достаточно электроэнергии для питания 200 домов в год.

Они также позволяют производителю шин совершить прорыв в достижении своих самых важных целей в области устойчивого развития: сократить общие выбросы CO2 к 2030 году и достичь углеродной нейтральности к 2050 году.

«Как возобновляемый источник энергии, не содержащий CO2, влияние на окружающую среду по сравнению с другими методами выработки электроэнергии», — сказал в интервью по электронной почте Эндрю Томпсон, директор по политике устойчивого развития Bridgestone Americas.«Солнце обеспечивает неограниченный источник энергии и, что более важно, является возобновляемым».

Возобновляемая энергия, вырабатываемая солнечными панелями, оказывает значительное влияние в целом, сказал г-н Томпсон, особенно если учесть размер объекта, такого большого, как завод Aiken. Солнечные панели могут сократить выбросы CO2 на 1400 метрических тонн на объекте, который рассчитан на производство более 37 000 шин для легковых автомобилей и легких грузовиков в день.

«Наш завод по производству легковых шин в Айкене — одно из крупнейших производственных предприятий в США. S., и мы осознали влияние, которое мы могли бы оказать, осуществив этот переход», — сказал г-н Томпсон. производственных операций и сделать важный первый шаг к тому, чтобы сделать наши шины более экологичными».Л.К. утверждает, что первой использовала солнечную энергию для питания шинного завода в США. Компания Nokia, Финляндия, обратилась к солнечным панелям для своих производственных и административных зданий в США в Дейтоне, штат Теннеси. . По данным Nokian, количество вырабатываемой энергии обеспечивает от 15% до 20% производственного процесса предприятия.

«По сути, замены энергии достаточно, чтобы мы смогли заработать серебро LEED v4, и мы были первыми в шинной отрасли, у кого было производственное здание, соответствующее этому стандарту», — сказал представитель Nokian.Сертификат LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)

присуждается Советом по экологическому строительству США объектам, достигшим одного из самых высоких уровней эффективности и устойчивости. Согласно веб-сайту USGBC, «LEED v4 предназначен для повышения ставки с более гибким подходом, основанным на производительности, который требует измеримых результатов на протяжении всего жизненного цикла здания».

Чтобы получить сертификат LEED v4, объекты должны соответствовать критериям в различных категориях, включая интегративное мышление, энергию, воду, отходы, материалы и местоположение.

сделать выбор. Не забыли и о разбитых отечественных дорогах.

Вот уже более 15 лет многие водители выбирают шины Bridgestone Blizzak, чтобы иметь возможность безопасно ездить в самых сложных условиях зимних месяцев — по слякоти, слякоти или обледенелым дорогам — поэтому бренд Blizzak уже стал синонимом безопасности и уверенности для водителей в сложный зимний сезон.

Но технический прогресс, как известно, не стоит на месте, поэтому для дальнейшего повышения сцепления на снегу и льду компания Bridgestone разработала новые зимние шины Blizzak WS70, предназначенные для легковых автомобилей, минивэнов и кроссоверов. Поскольку новинка была представлена шинным дилерам и журналистам перед широкой аудиторией, специалисты Tire Rack получили возможность протестировать их в Стимбот-Спрингс (штат Колорадо, США).

Начались испытания на местном катке, который позволяет идеально имитировать вождение по гладкому льду, часто встречающемуся на скользких перекрестках. Первой задачей было разогнаться с места до 16 км/ч. Для этого на две одинаковые шины Toyota V6 Camry 2010 года были установлены шины Bridgestone Blizzak WS70 и Michelin x-ice Xi2.Контроль тяги был оставлен включенным, чтобы помочь водителю, если колеса начинают проскальзывать. Все шины перед испытаниями прошли обкатку на ровных дорогах (примерно 10 000 км).

Michelin был протестирован первым. При трогании с места требовалось очень осторожно увеличивать скорость, чтобы сразу не включилась противобуксовочная система. Такая же точность требовалась на протяжении всей гонки до 16 км/ч, чтобы избежать дополнительной пробуксовки колес. Теперь Бриджстоун. Эксперты отметили, что эти шины стартовали без заметного пробуксовывания и по ощущениям могли разгоняться быстрее, чем Michelin.Настолько, что можно было без особых усилий превысить заданную скорость в 16 км/ч.

При достижении постоянной скорости 16 км/ч пилоты резко затормозили, чтобы остановить машину с помощью ABS. Для определения скорости Camry и длины тормозного пути использовалось специальное оборудование Vericom VC2000. Тормозной путь Bridgestone был примерно на 0,6 м короче, чем у Michelin.

Для окончательной наглядной демонстрации на автомобиль были установлены обе шины — с левой стороны Bridgestone, с правой стороны Michelin.АБС была отключена, чтобы все колеса могли блокироваться при резком торможении… Идея заключалась в том, что шины с более высоким сцеплением будут быстрее замедлять свою сторону автомобиля, заставляя привод отклоняться в сторону более цепких шин. Во время разгона пилот резко нажал на педаль газа и, как и ожидалось, Camry вильнуло влево, т. е. Bridgestone доказали свое превосходство.

Снег

После этого команда Tire Rack отправилась в школу зимнего вождения Bridgestone, где их уже ждали еще две Toyota V6 Camry 2010 года, «обутые» в Bridgestone Blizzak WS70 и Michelin X-Ice Xi2 (оба комплекта прошли обкатку, около 160 км).

Школа зимнего вождения Bridgestone в Колорадо

Трасса зимней автошколы имеет ледяное основание, поверх которого располагаются участки слежавшегося и рыхлого снега. К моменту начала тестов снег в некоторых поворотах уже был снесен на обочину после предыдущих гонок, что еще больше обнажило слой льда. ABS и контроль тяги были оставлены включенными, чтобы позволить пилотам максимизировать тяговое усилие обеих шин.

Bridgestone показали исключительно хорошее ускорение на снегу.Сцепление на поворотах также было высоким, а передние шины позволяли легко контролировать направление движения. Торможение было очень уверенным, с минимальной помощью ABS. При наезде на участок открытого льда в повороте изменения сцепления также были небольшими. Кроме того, при достижении предела сцепления шины показали достаточно высокий уровень остаточного сцепления, что позволяет контролировать движение по снегу и льду.

Michelin также получил хорошие субъективные оценки за сцепление на снегу и льду. Однако эксперты отметили, что когда в повороте происходит пробуксовка, Michelin очень склонна к недостаточной поворачиваемости, за которой следует избыточная поворачиваемость, особенно когда шины сталкиваются с открытым льдом.Таким образом, Michelin X-Ice Xi2 не может полноценно конкурировать с Bridgestone Blizzak WS70 по устойчивости в различных зимних условиях.

Зимний сезон только начинает вступать в свои права, и автолюбители уже давно задумываются о смене резины на своих автомобилях с летней, на более подходящую для этого времени года и необходимую, зимнюю.

На протяжении многих лет лидеры по продаже шин остаются прежними, это крупнейшие корпорации производителей, такие как и .Попробуем сравнить, какой из них лучше.

Зимняя резина Nokian

Модели зимних шин Nokian

остаются неизменными уже много лет. Лишь в разрезе модели претерпели незначительные изменения относительно модификации. Nokian Hakkapeliitta долгое время была лидером продаж, с множеством модификаций от четвертой до восьмой модели.

Большинство автолюбителей, а также тех, кто очень бережно относится к своим автомобилям, не нашли принципиальных отличий между более привычной и давно испытанной моделью Hakkapeliitta 4, и недавно вышедшей и разрекламированной существенно улучшенной Hakkapeliitta 8.

Hakkapeliitta 8 следует выделить из всей линейки моделей. Специалисты смогли воплотить в этой шине все самые прогрессивные и современные технологии, какие только могут быть в наше время, сочетание слаженной работы конструкторов и химиков дало свои плоды, в результате чего появились практически идеальные зимние шины.

, но эта модель пока не пользуется большим спросом по сравнению с другими разновидностями этой линейки шин. Скорее всего, это связано с высокой стоимостью и отсутствием всех необходимых для многих автомобилей габаритов.

Главные специалисты по определению качества шин Скандинавы, которые могли проехать как по заснеженным равнинам, так и по ледяным препятствиям. Эти знания были успешно использованы разработчиками зимних шин при производстве надежных шин Nokian.

Такие технологии, как медвежий коготь и четыре шипа, помогают поддерживать хорошую управляемость.

Коготь выполнен в виде резиновых выступов, расположенных на протекторе шины, за счет чего обеспечивается постоянное положение шипа в вертикальном положении, соприкасающемся с дорожным покрытием, а также в свободном положении.
Данная разработка позволяет шипам всегда находиться в правильном положении, не деформироваться и не наклоняться в разные стороны в момент, когда происходит принудительное торможение, а также быстрый разгон и маневренность на крутых поворотах.
Шипы во всей линейке шин, предназначенных для зимнего периода Nokian Hakkapeliitta, за исключением моделей, относящихся к седьмой и восьмой серии, имеют форму, похожую на тетраэдр, что обеспечивает значительное сцепление с дорожным покрытием, что, в целом благоприятно влияет на поведение автомобиля на дороге, позволяя избежать заноса или пробуксовки.
Абсолютно все шины, выпускаемые под маркой Hakkapeliitta, оснащены наилучшим уровнем ездового комфорта. Нынешние модели 7 и 8 класса имеют амортизаторы воздушного типа, их можно сравнить с амортизатором, который часто встречается при производстве профессиональной спортивной обуви.
На поверхности протектора, непосредственно перед шипом, разработаны небольшие воздушные карманы, они служат для амортизации, что способствует смягчению удара шипа при контакте с дорогой, и тем самым значительно сглаживает возникающие вибрация.Эти технологии обеспечили производство зимних шин с шипами, чтобы они были тихими.

Зимняя резина Бриджстоун

Среди фаворитов по продажам также можно отметить производителя Bridgestone и его лучшую модель в их ассортименте, например Blizzak. Надежное качество при доступной цене. Но в данном случае стоит отметить, что шины Бриджстоун не должны причисляться к конкурентам шин Нокиан, так как Бриджстоун НЕ ИСПОЛЬЗУЕТ ШИПЫ . .. До сих пор нет единого мнения по модели, именуемой липучкой.

Опытные автомобилисты с большим стажем езды на шипованной резине очень недоверчиво относятся к этим технологиям, доверяя проверенным годами шипам. Однако те владельцы, которые рискнули попробовать нешипованную резину, могут с уверенностью сказать, что все сомнения напрасны.

Шины

производства Bridgestone Blizzak смело можно отнести к премиум-классу, поражая своими качественными и надежными характеристиками.Они понравятся как автолюбителям, предпочитающим спокойный стиль вождения, так и любителям высоких скоростей.

Сразу нужно уточнить, что по сравнению с шипованными автомобильными шинами эти диски поначалу могут показаться своенравными, особенно если ездить по значительно обледенелым дорожным покрытиям. Необходимо будет запастись внимательностью и осторожностью при управлении транспортным средством.

Основное преимущество шин с липучкой в том, что они абсолютно бесшумны. Производитель гарантирует идеальный комфорт и отсутствие посторонних шумов в салоне даже при движении по обычному дорожному покрытию.Этот факт очень важен, так как большинство автомобилистов эксплуатируют свои транспортные средства в городских условиях.

Даже того, что мягкие шины Bridgestone Blizzak не шипованные, сцепных характеристик недостаточно. высокий уровень, и является лучшим среди большинства зимних шин. Этому аспекту дизайнеры этого бренда уделили значительное внимание.

Хорошая управляемость и продемонстрированная устойчивость автомобильных шин Bridgestone Blizzak также показали хорошие результаты. Поверхность протектора гарантирует быстрый и качественный отвод жидкости из мест контакта с дорожным полотном, а жесткость блоков, расположенных в центральной части колеса, значительно повысит управляемость в период сильных метелей, присыпавших дорожное покрытие , а также во время весенней распутицы.

Так что лучше — Бриджстоун или Нокиан?

Точный ответ НЕТ. Выбор, как обычно, за покупателем. Мы привели только особенности резины обоих производителей. Но на покупку будут влиять и другие параметры, которые склонят выбор в ту или иную сторону:

Правильный выбор автомобильной резины – это хорошее сцепление с дорогой, и в то же время безопасность водителя с пассажирами. В специализированных магазинах и на рынке чрезвычайно широкий ассортимент шин, а потому большинство потребителей просто теряются во всем этом многообразии марок и моделей.

Чтобы хоть как-то сориентироваться и быть, что называется, в курсе, давайте обозначим рейтинг, в который вошли самые популярные бренды, отличающиеся высоким качеством своей продукции и заслужившие любовь автомобилистов всего мира. Все представленные в топе компании постоянно участвуют в каких-то выставках, занимают высокие места, занимают призовые места, награды и всячески поощряются за очередную удачную серию шин.

Бриджстоун.
Йокогама.
Мишлен.
Гудиер.
Данлоп.
Пирелли.
Нокиан.

Рассмотрим каждого участника подробнее и отметим некоторые отличительные особенности вышеперечисленных брендов.

Bridgestone

Корпорация Bridgestone является признанным лидером по производству шин высокого качества. Бренд производит каучук, применяя новейшие технологии в этой области, и тестирует свою продукцию в самых разных погодных условиях – от знойной жары до суровой зимы.

Уже не одно десятилетие корпорация Bridgestone из года в год совершенствует свои шины и прилагает массу усилий для производства высокотехнологичной резины. Плюс бренд является одним из ярых защитников. окружающей среды, а это значит, что продукция компании отличается соответствующими «зелеными» стандартами.

Особенности моделей

Bridgestone попала в рейтинг производителей шин благодаря универсальности своей продукции. обладает отличным сцеплением как на сухой, так и на мокрой дороге, а показатель сопротивления качению сэкономит львиную долю топлива. Зимние модели шин относятся к элитному классу нешипованной продукции и отличаются одинаково отличным сцеплением, будь то заснеженные поверхности или голый лед.

Особого внимания заслуживают всесезонные модели, гарантирующие безопасное управление автомобилем в самых суровых условиях окружающей среды. По чистому льду они могут быть не так хороши, но для города с его зимними проблемами идеально.

Yokohama

Компания Yokohama Rubber Company начала свою историю еще в 1917 году. И вот уже более ста лет бренд продолжает радовать нас превосходной резиной.И велосипедисты, и владельцы майнингового оборудования найдут что-то для себя в ассортименте этой компании.

Резина продается компанией Yokohama по всему миру. На него есть покупатели и в жарком Эль-Пасо, и в холодном Якутске.

Благодаря грамотной маркетинговой компании и, естественно, исключительно качественной продукции, этот производитель превзошел по продажам резины даже Bridgestone (преимущество обусловлено узконаправленным сегментом: велосипедная, мото-, промышленная техника).

Многолетний опыт производства вкупе с качественной продукцией позволили компании заключить выгодные контракты с маститыми брендами, и теперь Yokohama (резина) является представителем таких марок, как Lexus, Porsche, Toyota, Mercedes, Aston Martin, Subaru и Mazda».

Michelin

История этой всемирно известной компании началась в 1830 году. В скромном и неприглядном местечке под названием Клермон-Ферран дедушка Мишлен организовал небольшое приусадебное производство, которое занималось производством резины для колес.Спустя полвека велосипедист, выигравший марафон Франция-Германия-Франция, раскрыл секрет своей победы – шины Michelin. Буквально за полтора года этот качественный продукт взяли на вооружение десятки тысяч спортсменов.

Слава компании облетела весь мир, а шины Michelin стали желанными, ведь любой владелец автомобиля на двух или четырех колесах хотел шины, которые приносили бы победу. Бренд из года в год осваивал новые технологии, привлекал толковых специалистов и грамотно осваивал рынок, расширяя при этом свое производство.

Резина Michelin остается верной своим победоносным традициям и по сей день. Многие гонщики предпочитают марку Michelin другим маркам не только из-за некоторого суеверия, но и из-за действительно высокого качества этой продукции.

Goodyear

Маркетологи Goodyear Tire and Rubber Company постарались на славу. Шины этой компании признаны во всем мире. Бренд пользуется завидной популярностью у автомобилистов не только благодаря производству качественной резины, но и благодаря грамотной маркетинговой политике.На прилавках «Гудиер» можно найти модели разной ценовой категории.

В начале двадцатого века компания заключила бессрочный контракт с сетью заводов Генри Форда, тем самым обеспечив себе прямой путь в светлое будущее. К середине века бренд выпускал резину практически для всех видов техники, и компанию узнавали во всем мире.

Goodyear входит в рейтинг производителей шин благодаря использованию новейших технологий при производстве своей продукции, что напрямую влияет на комфортность вождения. Бренд первым запатентовал шипованную резину с выпускным отверстием для жидкости. Кроме того, этой компанией также разработана технология «бесшумного движения» (отсутствие звука при повреждении колеса). Goodyear тщательно тестирует свою продукцию на собственных трассах и при производстве исключает использование любых «тяжелых» химических элементов.

Dunlop

Марка Dunlop может быть знакома не каждому автолюбителю, но наверняка каждый хоть раз пользовался бескамерными шинами. Бренд первым получил патент на использование такой технологии, и бескамерная резина Dunlop начала покорять мир.

Кроме того, инженеры компании одними из первых внедрили в производство стальные шины для протекторов, что значительно увеличило срок службы продукции. Среди автомобилистов прижилось четкое выражение: «Нужны вечные шины — покупайте Dunlop.

Резина Dunlop очень популярна, а огромное количество филиалов по всему миру позволяет доносить до людей качественную продукцию. Внушительная часть производственных мощностей компании находится на родине этих шин — в Великобритании, но также она имеет крупные офисы в США, Японии и Франции.

«Пирелли»

Приоритетным направлением компании является производство шин для спортивных автомобилей класса Формула 1. Многие пилоты спортивных автомобилей выбирают шины Pirelli за удачное и грамотное сочетание характеристик.

Исследовательские группы бренда занимаются разработкой и внедрением самых безопасных продуктов, произведенных с использованием новейших технологий. Шины Pirelli обладают отличным сцеплением и практически бесшумны на трассе.

Широкий ассортимент резины на прилавках марки позволяет любому автолюбителю выбрать что-то свое для своего автомобиля, причем с учетом климатических условий региона и времени года.Летняя резина хорошо справляется как с сухой, так и с мокрой дорогой, обеспечивая водителю комфортную езду. Зимние варианты ничуть не хуже летних: современные технологии и качественные материалы позволяют четко держать машину на льду.

Всесезонные модели отлично адаптируются к текущим условиям окружающей среды и отлично защищены от перепадов температур, поэтому их в полной мере можно назвать универсальными. Многие автолюбители, однажды попробовав марку Pirelli, уже не могут отказаться от комфорта, который она предлагает своему владельцу.

«Nokian»

Бренд Nokian Tyres является лидером в своем сегменте в Северной Европе. Компания занимается не только производством шин для автомобилей и велосипедов, но и имеет долгосрочные контракты с сельскохозяйственными и горнодобывающими магнатами.

Приоритетом для марки были и остаются модели зимних шин, способные выдержать самые лютые морозы. Благодаря такому отношению бренд пользуется завидной популярностью среди наших соотечественников. Ведь в России метель, гололед и холод – обычное дело.

Но, безусловно, внимания заслуживают и летние шины этой марки: передовые технологии, отличные материалы и многочисленные награды делают модели вполне конкурентоспособными на фоне других производителей.

Компания много времени уделяет стендовым испытаниям и полевым испытаниям на предмет долговечности изделий в суровых климатических условиях, поэтому, покупая любую зимнюю модель, будьте уверены, что она не подведет вас ни на льду, ни на снегу.

Сегодня автомобильный рынок предлагает большой выбор шин различного назначения.Очень сложно сказать, какую из компаний можно считать лучшей. У каждой шины есть свои положительные и отрицательные стороны. Поэтому при выборе необходимо обращать внимание на параметры товара, а также на название его производителя. Каждый водитель предпочитает использовать те шины, которые ему больше всего подходят. Поэтому для сравнения ниже приведены небольшие описания резины самых разных производителей.

Nokian Hakkapeliitta 7 Внедорожник

Финская шина, изготовленная по новейшим технологиям, устанавливается на внедорожники.Получил большую популярность на российском рынке.

Шины не мешают управлению машиной. Они свободно передвигаются по голому льду. Плотно поставленные шипы позволяют преодолевать рыхлый снег. Предназначен для длительного использования.

Недостатки:

Колеса, отработавшие несколько сезонов, могут сносить.
Цена слишком высока.

Сравнивая шины Bridgestone с шинами Nokian, сложно однозначно сказать, какая из них лучше.Езда на липучке несколько отличается от езды на шипах. Выбор между Bridgestone и Nokian зависит только от предпочтений водителя. По своим характеристикам они практически одинаковы.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Американские шины из мягкой резины с технологией MultiControl Ice. Конструкция шпилек имеет специфическую форму. Три угла позволяют улучшить управляемость и повысить проходимость автомобиля. Автомобиль свободно передвигается по заснеженной дороге, может ездить по мокрому асфальту.

С первого июля 2013 года введено новое законодательное ограничение на шипованные шины, а точнее на количество шипов на их протекторе. Теперь в странах Северной Европы зимняя автомобильная «обувь» должна иметь не более 50 шипов на один метр проката колеса.

В законодательном ограничении есть одна оговорка («лазейка» для производителей шин). Если они смогут доказать, что шины с таким же или увеличенным количеством шипов не наносят дополнительного ущерба дорожному полотну по сравнению с унифицированными шинами, то их производство будет официально разрешено.

Как новое ограничение повлияло на производство шин? Давайте взглянем на четыре новые шины от разных производителей, как оказалось, каждая из них прошла свой путь…

Модернизация шпильки

Немецкий производитель решил обновить конструкцию шипа в своей популярной модели ContiIceContact и дать ему (шипу) новое имя — «гибрид» … Основные изменения связаны с появлением нового сечения сердечника. Прежнее Х-образное сечение уступило место прямоугольному сечению.Новый сердечник стал более компактным и теперь имеет вогнутые стороны.

Благодаря оптимизации конструкции уменьшен вес шипа. А это, в свою очередь, привело к уменьшению механического воздействия на асфальтобетонное покрытие и уменьшению скорости его износа.

Однако немецкие шинники обратили внимание на плотную посадку шипов. Теперь их клеят по другой технологии. Внутренняя часть каждого шипа покрыта специальным реагентом. После контакта с резиновой смесью происходит особый химический процесс. Благодаря ему шип надежно фиксируется в рисунке протектора.

За счет новой технологии приклеивания Continental намерен решить проблемы с выпадением и выворачиванием шипов. Вокруг них есть специальные канавки для удаления льда. Технология получила название Дробленый лед … Испытатели Continental подсчитали, что это решение сокращает тормозной путь на обледенелой дороге на 10-13%.

Continental отметила, что IceContact со старыми шипами снят с производства.Оставшиеся запасы сейчас распроданы, но скоро появится зимняя резина с новым дизайном шипов.

Улучшение протектора

Внесены изменения в рисунок протектора для улучшения характеристик шин. В салоне применены новые ступенчатые ламели … Основная их задача улучшить сцепление на обледенелой трассе/заснеженной дороге при разгоне и торможении.

Снаружи используются волнообразные ламели … Они улучшают управляемость и делают автомобиль более устойчивым и отзывчивым при выполнении различных маневров.

Continental также отметила, что асимметричный рисунок протектора ContiIceContact способствует равномерному и медленному износу.

Суровые зимние условия не проблема

Для более эффективной работы своих новых шин при низких температурах немецкие шинники добавили в резиновую смесь специальный синтетический смягчитель. Благодаря этому компоненту шины могут сохранять приемлемую эластичность даже в сильные морозы.

Замена IC7000

Шипованная зимняя резина Splike-01 – новый представитель семейства Blizzak.Шина заменяет на рынке IC7000 и имеет несколько новых технических решений, которые благотворно сказываются на ее характеристиках. Он доступен в 60 размерах (диапазон размеров 13–18 дюймов) и может устанавливаться как на компактные автомобили, так и на внедорожники.

Протектор повышенной гибкости

Новинка имеет V-образный рисунок протектора. В его центральной части имеется зигзагообразное ребро с ламелями. Обеспечивает комфортную и безопасную управляемость на сухих дорогах.

Еще одной отличительной особенностью протектора являются V-образные каналы.Они решают важные задачи в плохую зимнюю погоду – удаляют снежную жижу, грязь и воду, позволяя сохранить контроль над машиной.

Для улучшения сцепления резины с дорогой в сильные морозы протектор сделали более гибким и эластичным.

Специалисты Bridgestone уделили внимание улучшению тяговых качеств своей новинки на заснеженных дорогах. Для этого в блоках плечевой зоны были сделаны специальные зубья.

Микропористая структура 5-миллиметрового верхнего слоя протектора помогает впитывать влагу и облегчает дренажные каналы при движении по глубоким лужам.

Вопрос-шип

Как и в случае с Continental, производители шин Bridgestone сделали ставку на шип нового дизайна. Изменилась форма их верхней части. Штифты теперь имеют прямоугольный наконечник. Это улучшает сцепление со льдом. Новые шипы позволяют шинам эффективнее сцепляться с обледенелой дорогой. На фоне IC7000 новый Spike-01 гораздо лучше «вгрызается» в поверхность обледенелых дорог.

Чтобы давление сердечника шипа было не малым, на его конце используется Х-образный образец.Благодаря такому решению степень ледопроходимости осталась на прежнем уровне.

Х-образная канавка эффективно работает в паре с канавками, расположенными вокруг шипов. Вместе они ускоряют удаление ледяной стружки из шипа и повышают его эффективность.

Еще одно интересное решение специалистов Bridgestone – использование грибовидного гнезда для посадки шипа. По словам японских шинников, такая конфигурация способствует ее оптимальной фиксации в протекторе.

Другой способ

Шипованная зимняя резина семейства Hakka снова готова удивлять автомобилистов. Восьмая разработка финского производителя представлена в 59 типоразмерах. Посадочный диаметр колеблется от 13 до 20 дюймов. Одной из особенностей восьмой Hakkapeliitta является расширенная гарантия.

После получения повреждений в процессе эксплуатации финский производитель обещает произвести одну бесплатную замену (если не подлежит ремонту) или отремонтировать купленную шину.

Чем больше, тем лучше

Финский производитель решил воспользоваться лазейкой в законодательстве. В то же время специалисты Nokian смогли установить на свои новые шины больше шипов, чем раньше.

Конечно, чтобы соответствовать новому стандарту, финалистам пришлось потрудиться над дизайном шипов. За основу были взяты шестиугольные детали из седьмой Hakkapeliitta. Их высота уменьшилась на полмиллиметра, а фирменная подушка ( Eco Stud ) под шипами стала заметно толще.

Сами шипы сделаны компактнее и легче. Это позволило финскому производителю доказать, что их новая резина не оказывает чрезмерного давления на дорожное покрытие. В ходе испытаний на специальном полигоне было выявлено, что резина с новыми шипами изнашивает дорогу на 12% меньше, чем установлено в законодательное ограничение.

Чтобы новые шипы крепче «сидели» на месте, обновлен протектор , состоящий из двух слоев. Его внутренний слой отличается повышенной жесткостью и прочностью. Способствует улучшению курсовой устойчивости и равномерному износу резины на сухих дорогах.

Новые легкие и компактные шипы Nokian устанавливаются только на собственном заводе.

Новый рисунок протектора

Рисунок протектора разработан финскими специалистами с нуля. Они ничего не позаимствовали у Hakka shin седьмого поколения. Несмотря на привычную V-образную форму внешнего исполнения, направленный рисунок включает в себя несколько уникальных решений.

Например, финны всерьез задумались над оптимальным расположением ламелей и блоков.В результате им удалось добиться хорошего результата в области сцепления на льду и заснеженных дорогах.

Кроме того, протектор Hakkapeliitta 8 имеет увеличенное количество блоков меньшего размера. За счет этого увеличилось количество канавок протектора, а при проведении шиповки у финнов появилась возможность более свободно размещать шипы. В результате они стали располагаться дальше друг от друга, если сравнивать с моделью седьмого поколения.

Блоки более компактного размера снижают нагрев шин во время движения.За счет этого повышается их степень износостойкости.

Центральные блоки сплавлены для лучшей курсовой устойчивости и управляемости в сложных погодных условиях. В результате жесткость центрального ребра увеличилась.

В протекторе новых шин можно обнаружить открытые плечевые зоны. Их сделали финны для более эффективной самоочистки протектора при движении по рыхлому снегу.

Шины основаны на ременном пакете повышенной жесткости.Это позволяет шинам сохранять свою первоначальную форму даже при проезде больших ям.

И еще один важный момент… В задней части шашки есть усилители торможения. По словам Nokian, они улучшают эффективность торможения на всех типах поверхностей.

Игра по правилам

Французская компания представила долгожданный X-Ice North третьего поколения. В этом сезоне новинка будет предлагаться в 31 типоразмере (15-20 дюймов).В следующем году французы обещают вывести на рынок еще 35 типоразмеров (14 из этого числа — совершенно новые).

Третий X-Ice North соответствует требованиям скандинавского шипования. С проезжей частью соприкасается не более 50 шипов на метр подвижного состава. В отличие от других производителей шин, Michelin решила проигнорировать положение, позволяющее использовать более «зубастые» детали. Правда, для этого французам пришлось немало потрудиться.

Новые технологии и конструкторские решения

Компания Michelin запатентовала новую технологию под названием Smart Stud System … Его уникальность заключается в следующем: протектор изготовлен из специальной резиновой смеси с термоактивными свойствами. Именно она позволяет французской резине соответствовать всем установленным требованиям.

При понижении температуры твердость смеси увеличивается, при повышении температуры — уменьшается. Таким образом, шина имеет улучшенные эксплуатационные характеристики на льду. Благодаря адаптации резиновой смеси к температуре наружного воздуха регулируется и сила продавливания шипа поверхности обледенелой дороги.

Следует отметить, что при -10 градусах твердость внутренней части резины увеличивается в 20 раз, а при -20 градусах — в 30 раз (по сравнению с шинами, изготовленными по стандартной технологии).

Еще одно запатентованное ноу-хау. Ее работа основана на специальных колодцах, окружающих каждый шип.

Мишлен отметил, что тормозной путь новинки на обледенелых дорогах на 10% короче, чем у модели-предшественника. Положительный результат был достигнут, несмотря на уменьшенное количество шипов, играющих большую роль в эффективности торможения на льду.Таким образом, французы сообщают об эффективности новой техники.

Новая форма корпуса шипа

Для третьего поколения шин X-Ice North совершенно новый шип. Он имеет такое же круглое сечение, но совершенно новую коническую форму корпуса (третий патент Мишлен). В частности, ножка детали имела форму конуса. Еще одним новым решением стало увеличение основания шипа на один миллиметр (с 8 до 9 мм).

В совокупности это положительно сказалось на надежности его фиксации и сроке службы. Французы отмечают, что эти характеристики были увеличены на 25%.

Мы не забыли о разбитых отечественных дорогах.

Компания Michelin уделила новым шинам особое внимание их показателям прочности и долговечности. Для этого в каркасе новинки используются скрученные нити. Они отличаются повышенной устойчивостью к разрыву.

Боковина Michelin была переработана и усилена, чтобы снизить вероятность проколов и порезов. Кроме того, блоки протектора приобрели ступенчатый вид, а количество секторов протектора увеличено на 15%.Все это придавало шине большую проходимость по снежным препятствиям.

Другие решения Мишлен

Чтобы повысить устойчивость к аквапланированию и слешпланированию, компания Michelin переработала систему защиты от воды. Внесены изменения в их расположение. Сцепление на мокрой дороге также улучшилось благодаря новой смеси. Flex-Ice 3 содержит повышенное количество кремнезема. Количество синтетического и натурального каучука также было оптимизировано.

Bridgestone Blizzak LM-500 и Nokian Hakkapeliitta R2

BMW i3 с зимними шинами

Сравнение зимних шин Bridgestone Blizzak LM-500 и Nokian Hakkapeliitta R2 для электромобиля BMW i3

Полгода назад, когда пришла зима шины для нового BMW i3, выбор был только один, Bridgestone Blizzak LM-500 и только одного размера.Экономисты говорят, что чем больше выбор, тем лучше для потребителя; конкуренция держит цены под контролем и стимулирует новые разработки в области шинных смесей.

Затем, в декабре, Nokian, финская шинная компания, производящая одни из лучших зимних шин в мире, выпустила совершенно новую зимнюю шину, разработанную специально для BMW i3.

*Примечание редактора: этот пост опубликован в BMWBLOG. Проверьте это здесь.

I3 с зимними шинами

В настоящее время BMW предлагает три различных комплекта шин/дисков для i3.Это дополнительные летние шины на 20-дюймовых колесах, 19-дюймовый комплект без смещения на базовом i3 BEV и 19-дюймовый со смещением на остальных. Наш BMW i3 поставлялся с пакетом Tera World и шахматной настройкой 155/70/19 спереди и 175/60/19 сзади на всесезонных шинах. Для обоих комплектов зимних шин BMW i3 имеет размеры 155/70/19 спереди и сзади. Преимущество здесь в том, что вы можете поворачивать шины спереди назад, чтобы сбалансировать их износ.

Вот наше впечатление о зимних шинах обеих марок, доступных для i3, после того, как мы провели зиму за рулем многолетнего BEV BMWBLOG по снегу, льду и арктическим морозам.

BMW i3

Nokian Hakkapeliitta R2

Nokian Hakkapeliitta R2 — первая в мире зимняя шина с классом энергоэффективности «А». Зимняя шина Nokian R2 имеет на тридцать процентов меньшее сопротивление качению, что помогает максимально увеличить запас хода электромобиля. Если взяться за глубокий 12-миллиметровый протектор шины Nokian Hakkapeliitta R2, вы почувствуете, что у шины R2 очень гибкие ламели для сцепления со снегом и льдом.

Nokian Hakkapeliitta R2

Nokia называет это составом eSilica, который представляет собой прочную, но гибкую комбинацию. Чем больше зимняя шина сцепляется со снегом и льдом, тем лучше управление и производительность вы можете ожидать.

У меня были очень гибкие зимние шины с ламелями, Bridgestone Blizzak WS и Michelin Arctic Alpin. Несмотря на то, что это отличные зимние шины, они имеют тенденцию бродить по автостраде и дают нечеткую обратную связь с рулевым управлением. С Nokian R2 все по-другому: его поведение на шоссе на сухой дороге дает нормальную обратную связь с водителем в течение недели, и это верно для нашего i3.

BMW i3

Когда дело доходит до снега, Nokian, что неудивительно, показывают отличные результаты.У нас никогда не было проблем с передвижением по снегу на нашем i3, будь то слякоть, пыль или лед. Рисунок протектора R2 имеет V-образную форму, что помогает сбрасывать снежную кашу и отводить воду. С таким большим крутящим моментом заднюю часть i3 по-прежнему легко сломать.

Nokian

Однако с i3, настроенным на EcoPro и терпеливым нажатием на педаль газа, мы никогда не застревали.

Единственная вещь, которую выявили мягкие шины и огромный мгновенный крутящий момент электромобилей, — это повышенный износ задних шин, на которые приходится вся мощность BMW i3.Нокианцы носили сзади примерно на 2 мм больше, чем спереди.

Глубина шины

R2 имеет очень удобный маркер глубины протектора 4-6-8 в центре протектора. Когда номер стирается, эта глубина исчезает. Я использовал свой глубиномер для шин, чтобы убедиться, что их отметки действительно были точными.

Должен признать, что наши местные дорожники неплохо справились с расчисткой дорог довольно быстро, так что нокианцы, которые у нас были, бегали не только по снегу, но и по асфальту. Возможно, если бы они больше ездили по снегу, или если бы я мог совладать со своим желанием ощутить этот злобный и мгновенный прилив ускорения электродвигателя и перестал давать тест-драйвы, нокианцы не изнашивались бы так сильно.

Bridestone Blizzak LM-500

Bridestone Blizzak LM-500

Поскольку у Bridgestone изначально была монополия на зимние шины для BMW i3, я ожидал, что они будут забиты, когда BMWBLOG купил наш комплект еще в ноябре. Удивительно, но они стоили по разумной цене 124 доллара за штуку 155/70/19. Bridgestone Blizzak LM-500 относятся к категории Performance Winter/Snow. Это означает, что их протектор немного жестче, чем у Nokian.Более жесткий протектор также будет изнашиваться немного медленнее, чем более мягкий состав, такой как у Nokian. Компромисс заключается в том, что вы немного теряете зимние характеристики на обледенелых дорогах и можете немного больше пробуксовывать на снегу.

Сравнение шин — Nokian Слева

Bridgestone утверждает, что Blizzak LM-500 использует революционную «технологию Ologic, которая использует синергию большого диаметра в сочетании с узким рисунком протектора. Результатом стала шина, которая «обеспечивает значительные улучшения аэродинамики и сопротивления качению, сохраняя при этом превосходное сцепление в мокрых погодных условиях.«Хотя это заявление подразумевает, что эта технология уникальна для Bridgestone, она зависит от размера шин, которые созданы в соответствии со спецификациями BMW.

BMW i3

Сначала мы начали зиму с Brigestones, но попали под шестидюймовый снег и выехали раньше, чем снегоочистители. Я был впечатлен тем, как легко эти узкие зимние шины рассекают снег и как хорошо они останавливаются и поворачивают. Если бы я сошел с ума от ускорения или наклонил i3 вбок, он бы скользил, но для этого требовалось некоторое усилие.

Поведение на сухой дороге при отрицательных температурах было превосходным и во многом соответствовало стандарту в любое время года. Обратная связь через руль была отличной. Схватив протектор Blizzak LM500, вы можете почувствовать, что они определенно более жесткие и не такие гибкие, как у Nokkian R2.

И победителем стал…

Я большой сторонник зимних шин. Если ваш i3 имеет 20-дюймовые колеса и летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками, вам действительно понадобится комплект зимних шин, если вы едете на своем i3 по снегу.Когда дело доходит до того, какую из двух зимних шин выбрать для i3, я говорю, что это действительно зависит от того, где вы живете. Обе шины представляют собой направленные зимние шины с V-образным протектором, которые хорошо отводят снег, слякоть и воду. Обе шины обеспечивают гораздо более агрессивный и глубокий снежный покров, чем всесезонные или летние шины.

Nokian On Left

Когда дело доходит до дела, мы рекомендуем Nokian R2, если вы живете там, где выпадает много снега, например в Колорадо или Бостоне. Если вы находитесь где-то, где зимой выпадает менее 30 дюймов снега или вы много ездите по автостраде, я бы выбрал Blizzaks.Nokian дадут вам лучшие зимние характеристики и предложат более низкое сопротивление качению. Однако они изнашиваются быстрее, чем Blizzaks. Любой комплект намного безопаснее, чем шины, которые входят в стандартную комплектацию i3 на снегу. Немцы считают, что зимние шины очень важны для безопасности, и закон требует использовать зимние шины.

Честно говоря, я немного опасался, как i3 поведет себя зимой. У i3 такой мгновенный крутящий момент, что при ускорении все еще было легко затормозить заднюю часть. Однако при включении EcoPro и аккуратном управлении дроссельной заслонкой мы ни разу не застряли. Покупка любого комплекта зимних шин того стоит, если вы зависите от своего i3, чтобы заставить вас работать зимой.

Amazon.com: Nokian Hakkapeliitta R3 Snow Winter Tyre

В настоящее время недоступен.

Мы не знаем, когда этот товар снова появится в наличии.

Размер	155 / 70R19
Марка	Nokian
Раздел Ширина	155 миллиметры
Грузоподъемность	1235 фунты
Глубина протектора	10 32nds
Индекс нагрузки	88.0
Соотношение сторон шин	70.0584	70582	9 дюймов	19 дюймов
q	Q
шина диаметром

Убедитесь, что он подходит, введя номер модели.
Камнеотталкиватели – поддерживает чистоту основных канавок, предотвращая «высверливание камней» и, как следствие, помогает продлить срок службы шины.
Максимальный комфорт вождения зимой в любых условиях
Превосходное сцепление и управляемость на льду и снегу
Экономия на топливе

› Подробнее о продукте

Выбираем лучшую резину: Michelin или Brigestone.Зимние шины Bridgestone и Nokian: делаем выбор

Есть фанаты определенной марки резины, а есть водители, которым все равно, что надеть на колеса автомобиля. Главное, чтобы сезонность шин была сопоставима с сезоном. Но в большинстве случаев, после того, как владелец автомобиля один раз наденет на колеса хорошую резину, снимать ее уже не захочется. Получается, что и ход машины становится мягче, и ходовая часть ломается меньше, а управляемость существенно отличается от поведения автомобиля на не очень качественной резине.Именно поэтому сегодня мы рассмотрим три самых популярных в мире и самых дорогих бренда универсальных шин для вашего автомобиля – это Michelin. Бриджстоун и Нокиан. Три самые грозные компании во всем этом бизнесе, которые на самом деле жестко конкурируют друг с другом.

Есть и более дешевые представители марок автомобильной резины, которые не всегда оказываются хуже лидеров. Тем не менее, именно три компании, представленные выше, продолжают лидировать по продажам и развитию, зарабатывать больше денег и получать более активную выгоду от инноваций.Это наиболее активно развивающиеся компании, поэтому, покупая резину у одной из них, вы можете быть уверены в том, что шины являются самой качественной технологией и самым надежным средством защиты автомобиля от заносов и прочих неприятностей. И если летняя резина не сильно влияет на комфорт и качество поездки, по мнению большинства водителей, то зимняя резина от хорошего бренда сразу будет ощущаться на вашем автомобиле, придавая больше удобства в передвижении.

Michelin – ведущий производитель шин для автомобилей

Корпорация Мишлен имеет более чем столетнюю активную историю.Развитие компании не останавливалось ни на один год, даже если в истории корпорации постоянно присутствовали сложные периоды. Следует отметить, что сегодня шины Michelin стали не просто хорошим выбором, а настоящим объектом подражания для других производителей. Многие известные бренды копируют рисунок протектора Michelin, используют различные разработки корпорации. Сегодня вы можете найти много интересных технологий в современных моделях резины Michelin, доступных для покупки в автомобильных магазинах и специализированных центрах:

X-ICE — одна из самых последних разработок, обеспечивающая покупателю короткий тормозной путь и очень хорошие ходовые качества в зимних условиях;
Alpin — достаточно простая и самая дешевая зимняя модель резины от французской корпорации, очень хорошие возможности проезда по снегу и льду;
Latitude Alpin — еще один вариант зимней резины с несколько более высокой стоимостью, так как в модели применены более современные технологии производства протектора;
X-ICE North — специальная линейка шин с шипованными и нешипованными зимними шинами, разработанными для экстремальных условий;
Latitude Tour – летняя резина с невысокой ценой и вполне качественными характеристиками для езды на стандартном автомобиле;
Cross Terrain SUV — специальная линейка для кроссоверов и джипов, повышающая проходимость и улучшающая другие технические характеристики автомобиля;
Pilot Sport — спортивные шины для автомобилей, которые хотят получить быструю поездку и отличное сцепление с асфальтом или другими покрытиями.

В модельном ряду

V корпорации есть еще MXV4, выделенный отдельной серией предложений на все случаи жизни, есть еще Cross Climate для кроссоверов. Вы можете найти удивительные и подходящие шины, посетив специализированный магазин или каталог данного производителя. Вы удивитесь, сколько интересных вариантов предлагает корпорация своим клиентам. Однако конкуренты не отстают. Сегодня заводы Мишлен работают во Франции, Испании, Польше, России и других странах, которые являются основными покупателями продукции.Но перенос производства в другие страны никак не сказался на качестве продукции.

Bridgestone – настоящий лидер на российском рынке

Из самого сердца Японии мы готовы предложить вам самые серьезные шины, которые справятся с непростыми условиями поездки. Автовладельцы, однажды выбравшие Бриджстоун, нисколько не жалеют о своей покупке и активно рекомендуют покупать именно такую резину всем своим знакомым. Несмотря на довольно высокую стоимость, шины Бриджстоун отличаются очень долгим сроком службы – иногда в три раза больше, чем у представителей китайского или корейского рынка. Поэтому покупка будет достаточно выгодной. Среди популярных в России моделей особый интерес представляют следующие предложения:

Blizzak – целое семейство отличных зимних шин, которые борются как с зимним холодным асфальтом, так и с другими неприятностями эксплуатации автомобиля в мороз;
Ice Cruiser — это специальная линейка шин для стран СНГ с тяжелыми условиями движения, эта резина смягчает неровности и делает поездку намного комфортнее.
Turanza — самая обширная линейка летних автомобильных шин Bridgestone Corporation с особыми преимуществами в плане мягкости и уверенности;
Dueler – резина специальной серии для джипов и для разного типа бездорожья, получившая широкое распространение среди любителей значительной проходимости;
Ecopia — еще одна обширная линейка летних шин разных размеров и для различного использования с определенными преимуществами в хорошей управляемости;
Potenza – также летние и всесезонные шины, которые способны удивить вас своей мягкостью, отличной управляемостью и послушной ездой автомобиля.

Есть и другие модели шин Бриджстоун, японцы создали очень обширный ассортимент. Тем не менее практически во всем мире они активно проигрывают своим основным конкурентам. Надо сказать, что в самой Европе европейские шины преобладают над японскими, но в США и России у Bridgestone гораздо более правильное продвижение. Поэтому в нашей стране резину этого производителя можно увидеть на многих элитных автомобилях и представителях среднего класса.Однако многие восточные бренды автомобильного мира выпускают автомобили именно с этой резиной, что мотивирует покупателей менять шины на такие же.

Nokian – успешный бренд с хорошим качеством

Одна из самых молодых компаний в мире по производству шин – всего пара десятилетий истории сделали Nokian настоящим экономическим чудом. Производство в Финляндии должно было сильно вздуть стоимость моделей из этой резины, но на деле Nokian оказалась дешевле многих корпораций, распространяющих свою производственную сеть на многие страны третьего мира. Сегодня у корпорации много производственных точек, но в основном бизнес сосредоточен в Финляндии, что дает некоторую уверенность в качестве шин. Среди моделей и линеек от Nokian можно выделить следующие варианты резины:

Hakkapeliitta — одна из самых разнообразных категорий шин Nokian с огромным количеством моделей и подтипов, а также со всеми существующими типоразмерами;
Nordman – более дешевая и более классическая резина, которая также подходит для российской зимы и имеет в своем предложении все необходимые для рынка типоразмеры;
WR — самые доступные варианты шин, но совсем не плохие по качеству, отличный зимний вариант резины для вашего автомобиля в любых условиях вождения;
Hakka — это большая линейка зимних шин, обеспечивающая мягкую и уверенную езду в теплое время года, отличные эксплуатационные и технические характеристики движения;
Vatiiva — небольшой ассортимент шин для разных автомобилей без каких-либо особенностей, которые выделяются — просто удачная покупка для любого автомобиля;
ZLine и zLine SUV — это отличные летние шины для широкого спектра применений, обеспечивающие высокий уровень комфорта и более безопасную езду.

Как видите, огромный выбор шин можно найти, если обратиться к официальным источникам продажи. Подобрать идеальный вариант шин вы сможете, воспользовавшись специализированными рекомендациями производителя. Компания делает шины действительно для любого сезона, для каждого автомобиля и со всеми необходимыми техническими характеристиками. Вы можете выбрать бюджетную финскую резину или отдать предпочтение более дорогим вариантам с невероятной технологичностью и отличными эмоциями в поездке. Выбор за вами, но вполне можно отдать предпочтение финским шинам – это хороший вариант с большим списком преимуществ перед другими производителями.Предлагаем посмотреть небольшой тест шин Nokian Hakkapeliitta SUV:

Подведение итогов

Вы можете выбрать ту резину, которую считаете оптимальной для ваших условий эксплуатации машины. Однако не каждый вариант шин действительно подходит для вашего автомобиля. Выбирать резину нужно не только по размеру и другим важным объективным характеристикам, а правильно подобрать марку, а также оптимальную модель резины в вашем случае. Нужно понимать, что именно так можно получить безопасную и качественную езду с определенной долей комфорта и уверенности при вождении.

Компания Michelin, Bridgestone и Nokian предлагают одни из самых необычных резиновых изделий. Эти три бренда предлагают самые качественные варианты автомобилей, обеспечивающие самую удивительную езду на любой доступной поверхности. Зимняя резина защищает от заноса, позволяет наладить качественную езду в сложных условиях эксплуатации машины. Выбор качественных шин от мирового лидера дает вам полную уверенность в ходовых качествах вашего автомобиля. Какие марки резины вы предпочитаете?

Желая купить шины для своего автомобиля с оптимальным сочетанием высокого качества и оптимальной цены, каждый автолюбитель сталкивается со сложностью выбора.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Рынок автоаксессуаров предлагает широчайший ассортимент сезонных шин от разных производителей, поэтому остановиться на одном бренде непросто, даже если речь идет о ведущих поставщиках.

Чтобы упростить автомобилистам выбор, давайте подробнее рассмотрим отличия и преимущества продукции от лидеров отрасли – Michelin и Brigestone.И на основании предоставленной информации определим, что лучше: Мишлен или Бриджстоун

Немного о конкурентах

Автомобильные шины французской компании-производителя Michelin и ее японского конкурента Brigestone являются двумя признанными лидерами в этом сегменте автомобильной промышленности.

Однако споры о том, кто возьмет на себя инициативу, не утихают. Причем в их разрешении принимают участие независимые исследовательские компании, которые проводят анализ долговечности, прочности и стоимости изделий.При этом мнения автолюбителей по поводу выбора летней резины для своего автомобиля разделились.

Что лучше: Michelin или Summer Brigestone?

Чтобы ответить на вопрос, что лучше летом – Michelin или Brigestone, необходимо рассмотреть два основных аспекта. А именно: технические характеристики и стиль вождения владельца.

Сравнивая две самые популярные модели шин по техническим характеристикам, их обычно подвергают трем основным тестам:

Езда по проселочной дороге.
Прохождение автодрома.
Анализ расхода топлива автомобиля.

В определении, какая резина лучше, Michelin или Brigestone, участвовали два новых продукта, которые используются для спортивных автомобилей и для повседневной езды любителями скорости. Это шины моделей Bridgestone Potenza S-04 Pole Position и Michelin Pilot Super Sport.
Сразу следует отметить, почему среди двух самых популярных моделей Brigestone была выбрана именно Potenza, а не Turanza.
С появлением новой модели, при ответе на вопрос, что лучше Brigestone Potenza или Turanza, автолюбители все чаще выбирают первый вариант из-за лучшей управляемости и качества хода.

Дорожные испытания

Для того, чтобы сравнить шины Michelin и Brigestone этих моделей, их проехали по дорожному полотну протяженностью более десяти километров. На указанном участке дороги были созданы специальные участки, каждый из которых имитировал условия при преодолении автомобильных дорог, проселочных дорог, городских улиц.Более того, тип дорожного покрытия постоянно меняется. На трассе есть участки с новым асфальтом, участки после частичного (ямочного) ремонта, гладкого и крупнозернистого бетона, покрытия, имитирующего брусчатку, и грунтовые дороги.

Таким образом, появляется реальная возможность проверить не только степень сцепления шин с разными типами дорожного покрытия, но и испытать их в разных режимах движения (езда по скоростной трассе, преодоление проселка, передвижение по город).

Также такое разнообразие при прохождении трассы показывает уровень управляемости шин, степень комфорта при езде и уровень шума на разных покрытиях и скоростях.

При прохождении этого этапа тестирования крайне сложно определить лучшее лето между Michelin или Brigestone (Potenza). Оба конкурента демонстрируют отличную управляемость, а также обеспечивают ощущение полного комфорта на любом типе дороги.

Единственным отличием был тип реакции на повороты руля. Резина Brigestone Potenza при прохождении поворотов реагирует плавно, плавно уводя машину в нужном направлении, в то время как Michelin реагирует так же быстро и даже резко.При этом мягкий ход Мишлен позволяет автомобилю преодолевать мелкие неровности дорожного покрытия малого и среднего формата без затруднений и тряски, а при преодолении крупных неровностей дает лишь легкий толчок.

Brigestone при наезде на участки с мелкими неровностями ведет себя жестче, чем Michelin, а в случае крупных выбоин, наоборот, полностью поглощает энергию столкновения.

По уровню шума обе модели ведут себя на трассе одинаково.При незначительной скорости движения шума нет, а при увеличении скорости появляются незначительные (в пределах нормы), но отчетливо различимые шумы.

Испытание на гоночной трассе

Этот этап испытаний, казалось бы, не является обязательным для шин, если их планируется использовать только в повседневной езде. .. Однако сравнивать пределы возможностей любого продукта необходимо именно по этой причине. , обе модели ехали по трассе.

Длина одного витка беговой ленты составила 500 метров.При его прохождении проверялась маневренность шин при поворотах под прямым углом, перестроении из ряда в ряд и даже выезде с дороги. При этом все испытания проводились в двух состояниях полотна: сухом и влажном.

В сухих условиях и на высоких скоростях шины марки Michelin за счет быстрой и резкой реакции на любое движение руля показывают высшие баллы по маневренности, а также дают ощущение полной уверенности в сцеплении. Brigestone также легко маневрирует и дает вам ощущение контроля над поездкой, однако он отстает от конкурентов на несколько секунд по скорости движения.

Когда дело доходит до прохождения мокрой трассы, Michelin также уверенно сохраняет сцепление с дорогой и выполняет все маневры, заданные водителем. Несмотря на меньший контроль над дорогой, Brigestone также продемонстрировал отличную маневренность и реакцию на рулевое управление, неотличимые от движения по сухим дорогам.

Анализ расхода топлива

В данном тесте определение лучшего происходит по результатам преодоления отрезка дороги протяженностью десять с половиной километров, на котором вам предстоит проехать в трех скоростных режимах, соответствующих автомагистрали, шоссе и проселочная дорога… В этом случае есть знаки необходимости остановки и светофора.

По результатам испытаний разница в расходе топлива при использовании шин каждой из фирм составила 150 миллилитров. Шины Michelin оказались менее расточительными, их расход составил 10,45 л на 100 км пути. Шины Brigestone, соответственно, показали результат 10,6 литра на сто километров.

Так шины французского производителя Michelin и продукция японской компании Brigestone показывают превосходные результаты… Оставаясь равными друг другу, шины этих компаний во многом превосходят продукцию других производителей. автомобильной промышленности, чем и объясняется их популярность среди потребителей.

Исходы

Подводя итоги, стоит отметить, что по техническим характеристикам оба конкурента значительно превосходят других производителей и идут бок о бок друг с другом. И выбор того или иного типа шин, в большей степени, зависит от стиля вождения автовладельца.

Итак, если автолюбитель предпочитает быструю езду на автомобиле, выполняющем все маневры легким поворотом руля, стоит остановить свой выбор на шинах марки Michelin. Благодаря своей маневренности, резкой реакции и отличному сцеплению они обеспечат быструю и безопасную езду по дорогам с гладким или мелкозернистым покрытием.

В той же ситуации, когда для автовладельца важен комфорт вне зависимости от типа дорожного покрытия, стоит выбрать шины Brigestone. Продукт этого производителя представляет собой идеальный баланс между комфортом вождения и маневренностью, сохраняя при этом отличное сцепление с дорогой при любых обстоятельствах.

Француз Michelin против японского Bridgestone

Сегодня у автомобилистов огромный выбор – симметричные, асимметричные, направленные шины. И нельзя сказать, что кто-то лучше, а кто-то уступает во всем. Все зависит от условий, в которых его эксплуатировать. И полагаться на дороговизну покрышки при выборе покрышки — явный нонсенс. Необходимо взвесить все условия и ситуации на дороге и здраво уяснить правила элементарной безопасности.

Сегодня Michelin и Brigestone являются лидерами автомобильного рынка. Их производительность на дороге, долговечность и сцепление с дорогой являются лучшими. Но сначала нужно решить для себя, какой протектор вам нужно купить. Например, симметричные покрышки являются самыми универсальными, тем более, что они относятся к низкой или средней ценовой категории товаров. Такой протектор хорош против аквапланирования, уверенно чувствует себя на дороге и долго служит. Зато на симметричных шинах не мчатся по поворотам и мокрому покрытию, они приемлемы для спокойной езды.

Протектор

Направленный специалист по мокрым дорогам, рисунок протектора позволяет чувствовать себя уверенно в любой луже. Но края такой покрышки не жесткие, а потому курсовая устойчивость снижается. А «елочка», которая есть в рисунке протектора, сильно шумит.

Асимметричный протектор явно превосходит остальные протекторы. Он имеет более жесткие и твердые элементы рисунка снаружи, чем сохраняет и улучшает курсовую устойчивость. Внутренняя сторона шины имеет глубокие дренажные канавки.Но этот протектор не для всех, так как стоит очень дорого.

Michelin и Brigestone ориентируются на разных покупателей при производстве продукции. Какие шины подходят для корейских автодео… Автолюбителям, предпочитающим экстремальный стиль вождения и скорость, лучше приобрести Brigestone. Технически они более жесткие, в резиновую основу добавлены полимеры, снижающие тепловыделение.

Мишлен, напротив, ориентируется на спокойного водителя, семейного человека. Покрышка имеет мягкую основу.Каркас покрышки гарантирует плавность хода, издает меньше шума. Но, несмотря на все вышеперечисленные характеристики, это не значит, что японские шины не предназначены для размеренного водителя, а французов будет пугать активная езда. Обе хорошо себя показывают в любых условиях. Водителю остается только правильно рассчитать собственные навыки и средства.

naavtotrase.ru

Багажник: Сравнение зимних шин Bridgestone и Michelin | Colesa.ru

Вот уже более 15 лет многие водители выбирают шины Bridgestone Blizzak, чтобы иметь возможность безопасно ездить в самых суровых условиях зимних месяцев – по дорогам, покрытым слякотью, слякотью или льдом – так что бренд Blizzak уже стал синонимом безопасность и уверенность для водителей в непростое зимнее время года.

Но технический прогресс, как известно, не стоит на месте, поэтому для еще большего усиления сцепления на снегу и льду компания Bridgestone разработала новые зимние Blizzak WS70, предназначенные для легковых автомобилей, минивэнов и кроссоверов. Поскольку новинка была представлена шинным дилерам и журналистам перед широкой аудиторией, специалисты Tire Rack получили возможность протестировать их в Стимбот-Спрингс (штат Колорадо, США).

Начались испытания на местном катке, который отлично имитирует езду по гладкому льду, часто встречающемуся на скользких перекрестках. Первой задачей было разогнаться с места до 16 км/ч. Для этого на две одинаковые шины Toyota V6 Camry 2010 года выпуска были установлены покрышки. Bridgestone Blizzak WS70 и Michelin x-ice Xi2. Контроль тяги был оставлен включенным, чтобы помочь водителю, если колеса начинают проскальзывать. Все шины перед испытаниями прошли обкатку на ровных дорогах (примерно 10 000 км).

Michelin был протестирован первым. При трогании с места требовалось очень осторожно увеличивать скорость, чтобы сразу не включилась противобуксовочная система.Такая же точность требовалась на протяжении всей гонки до 16 км/ч, чтобы избежать дополнительной пробуксовки колес. Теперь Бриджстоун. Эксперты отметили, что эти шины стартовали без заметного пробуксовывания и по ощущениям могли разгоняться быстрее, чем Michelin. Настолько, что можно было без особых усилий превысить заданную скорость в 16 км/ч.

При достижении постоянной скорости 16 км/ч пилоты резко нажали на тормоза, чтобы остановить машину с помощью ABS. Для определения скорости Camry и длины тормозного пути использовалось специальное оборудование Vericom VC2000.Тормозной путь Bridgestone был примерно на 0,6 м короче, чем у Michelin.

Для окончательной наглядной демонстрации на автомобиль были установлены обе шины — с левой стороны Bridgestone, с правой стороны Michelin. АБС была отключена, чтобы все колеса могли блокироваться при резком торможении… Идея заключалась в том, что шины с более высоким сцеплением будут быстрее замедлять свою сторону автомобиля, заставляя привод отклоняться в сторону более цепких шин. Во время разгона пилот резко нажал на педаль газа и, как и ожидалось, Camry вильнуло влево, т.е.е. Bridgestone доказали свое превосходство.

Школа зимнего вождения Bridgestone в Колорадо

Трасса школы зимнего вождения имеет ледяное основание, поверх которого имеются участки уплотненного и рыхлого снега. К моменту начала тестов снег в некоторых поворотах уже был снесен на обочину после предыдущих гонок, что еще больше обнажило слой льда. ABS и контроль тяги были оставлены включенными, чтобы пилоты могли максимизировать сцепление с обеими шинами.

Bridgestone показала исключительно хорошее ускорение на снегу. Сцепление на поворотах также было высоким, а передние шины позволяли легко контролировать направление движения. Торможение было очень уверенным, с минимальной помощью ABS. При попадании на участок открытого льда в поворотах изменения сцепления также были небольшими.Кроме того, при достижении предела сцепления шины показали достаточно высокий уровень остаточного сцепления, что позволяет контролировать движение по снегу и льду.

Мишлен также получил хорошие субъективные оценки за сцепление на снегу и льду. Однако эксперты отметили, что когда в повороте происходит пробуксовка, Michelin очень склонна к недостаточной поворачиваемости, за которой следует избыточная поворачиваемость, особенно когда шины сталкиваются с открытым льдом. Таким образом, Michelin X-Ice Xi2 не может полноценно конкурировать с Bridgestone Blizzak WS70 по устойчивости в различных зимних условиях.

colesa.ru

Какие шины лучше — Bridgestone или Michelin

Итак, один ответчик на гордое заявление Michelin о долговечности шин уже есть в наличии. Компания «Бриджстоун» решила проверить опубликованное ранее исследование французской компании «Мишлен», которое якобы подтверждает, что их летние шины Мишлен имеют самый долгий срок службы.

Компания Bridgestone решила защитить свою репутацию. Более того, они всерьез считают, что французская сторона преувеличила свои достижения.Имеющиеся расчеты Bridgestone показывают, что их шины являются наиболее выгодными для покупателей по пробегу.

Bridgestone уже обработала данные о пробеге шин Michelin, полученные от независимой организации Encircle Marketing. Для тех, кто не имеет представления о сути расчетов, немного поясню: они осуществляются путем расчета соотношения пробега и первоначальной стоимости шин. Так вот, компания Bridgestone настаивает на том, что по этим данным они все-таки лидеры рынка и просят французов извиниться за полученную с их стороны ложную информацию.

Если говорить о деталях, то конкретные математические символы говорят нам о том, что, например, шипованная зимняя резина Michelin размера 205/55 R16 стоит почти на 25 евро дороже, чем аналогичная японская резина. А если пересчитать это в соответствии с характеристиками износа, которые действительно находятся на высоком уровне, то получается, что они дороже на 1-2% для переднего моста и на 10-12% для заднего моста автомобиля.

Кстати, такое же исследование дает и самая дорогая мировая марка опрошенных компаний (тут тоже все идет по цене за милю) — это «Континенталь».Да и производительность Pirelli, производящей шины для Формулы-1, не слишком сильно отстает от Bridgestone, можно даже сказать, что они идут по пятам этой компании. В среднем они разделены на 1-5%, что не так уж и много.

Энди Дингли, представитель Bridgestone Europe, сказал, что компания, которую он представляет, была в восторге от конечного результата spore. Он отметил, что любые данные о пробеге шин должны использоваться и анализироваться исключительно в контексте, а не идти как голая цифра, которая особого значения не имеет.По словам представителя Bridgestone, прочность и долговечность являются важными характеристиками при определении качества шин, однако их обязательно нужно учитывать в контексте оценки их реальной эксплуатационной стоимости.

Следует отметить, что от двух других фигурантов исследования — «Континенталь» и «Пирелли» официальных комментариев по опубликованным данным исследования не поступало. Хотя было бы интересно их послушать.

Напомним, организация «Encircle Marketing» провела исследование, в ходе которого оценили шины четырех крупнейших европейских компаний, реализующих свою продукцию на рынках Великобритании, Ирландии, Германии, Франции и Италии.

Использован материал с сайта: http://www.battery-bosch.ru/

www.bestofnews.ru

Что лучше — Бриджстоун или Мишлен

У многих автомобилистов часто возникает вопрос — какие шины брать купить?

В магазинах продается очень много всевозможных марок шин, у каждой из них есть свои плюсы и минусы.

Даже опытному водителю иногда бывает непросто выбрать, что уж говорить о новичках.

Из этой статьи вы узнаете:

Нередко водители прислушиваются к советам родственников/друзей/коллег, которые предлагают купить такие же шины, как у них.

Одни из самых высоких продаж всех шин в мире приходятся на две очень известные компании — японскую Brigestone и французскую Michelin (символ компании — надувной бибендум).

Поэтому шины именно этих производителей очень часто встречаются на машинах знакомых и их чаще всего рекомендуют.

Самые популярные модели Bridgestone и Michelin

У обоих производителей есть масса моделей шин, начиная от недорогих и экономичных легковых автомобилей и заканчивая специальными шинами для грузовиков и ремонтной техники.

Сравнивать комплект абсолютно разных шин друг с другом нельзя, поэтому выделим самые популярные модели.

Когда речь идет о летних шинах Brigestone, то чаще всего имеются в виду самые массовые модели для городских автомобилей серий Potenza и Turanza, а также модели Sports Tourer и B700AQ.

Каждая серия моделей имеет свои особенности и была разработана для своего типа автомобиля.

Серия Turanza больше предназначена для больших минивэнов и кроссоверов, серия Potenza универсальна, подходит всем, модель B700AQ — для экономичных городских малолитражных автомобилей.

В свою очередь шины Michelin представлены наиболее популярными сериями моделей Energy, Pilot, Latitude, а также отдельной моделью Primacy.

Мишлен также проектирует свои модели с учетом особенностей эксплуатации на тех или иных автомобилях.

Так серия Latitude больше подходит для минивэнов и кроссоверов, серия Energy предназначена для сити-каров и отчасти микровэнов, а модель Primacy – для автомобилей представительского класса.

Сходства и различия

Что касается общих требований к шинам, таких как сцепление на мокрой или сухой дороге, устойчивость на поворотах, а также долговечность, то, несомненно, шины обоих производителей обладают одними из лучших характеристик.

Различия между брендами Brigestone и Michelin в основном заключаются в ориентации на определенную группу клиентов.

Итак, шины Brigestone больше ориентированы на активного водителя, предпочитающего быструю езду.

Соответственно шины сделаны несколько более жесткими, имеют более эластичный каркас и резиновую смесь с полимерными добавками, снижающими влияние нагрева на свойства шины.

Рисунок протектора таких шин в первую очередь предназначен для быстрого и эффективного отвода воды из пятна контакта с дорогой.

В свою очередь шины Michelin больше ориентированы на спокойного семейного водителя.

Шины изготовлены из достаточно мягкой резиновой смеси, имеют каркас, гарантирующий плавность хода, а также рисунок протектора, эффективно отводящий воду, но при этом производящий очень мало шума.

Что выбрать

Несмотря на позиционирование шин Бриджстоун как более «драйверских», а шин Мишлен как более «комфортных», это вовсе не означает, что японские шины не будут доставлять удовольствия при плавной и размеренной езде, а французские – пройти, когда активен.

Шины обоих производителей будут вести себя достаточно хорошо в любых условиях движения.

Но каждый известный шинный бренд старается позиционировать свои шины для определенной группы покупателей. Это сделано для того, чтобы обеспечить хорошие продажи шин внутри этой группы.

Какие шины покупать — японские Brigestone, или французские Michelin — автовладелец может определить по собственному стилю вождения.

Если он предпочитает быструю езду — ему больше подходят японские шины, если же он предпочитает постоянно наслаждаться комфортом езды — то больше подходят французские шины.

school4mama.ru

Какая резина лучше Бриджстоун или Мишлен — Телеграф

Какая резина лучше Бриджстоун или Мишлен

Скачать файл — Какая резина лучше Бриджстоун или Мишлен

Форум Другие Альбомы Группы Помощь Календарь Отметить разделы прочитанными Расширенный поиск . Форум Общий форум Шины и диски Michelin Primacy 3 или Bridgestone Turanza T??? Страница 1 из 2 1 2 Последний переход на страницу: Отображается с 1 по 20 шин Michelin Primacy 3 или Bridgestone Turanza T ??? Опции темы Подпишитесь на эту тему. .. Ищите в теме. Ребят подскажите не как не могу определиться что ставить. Ставлю на Camry g. До этого я ездил на королле стояла резина Michelin Primacy 3, я остался очень доволен. Сейчас купил камри и стал выбор резины. Сразу хотел купить Мишку, но продавцы почему-то стали меня отговаривать, мол, для r16 мягковат, а для 17 типа хорош, про наши плохие дороги быстро убили. Резину выбираю исключительно для дальних поездок. Сам из северного региона.Каждый год в море по 5 тыс. Может кто ездил на том и на том: Всем заранее спасибо! Я бы взял Мишлен. А чтобы резину не убивать — накачивать надо паспортное давление, а не 2. Вообще у камри проблема с шумом арок, поэтому я бы выбрал максимально тихую резину, по отзывам медведи тихий. На остаток пробега протектора хватит на половину!!! В меру шумная, не такая жесткая, как Pirelli PZIRO, но сцепление чуть хуже, особенно на мокром асфальте.BMW N55B30A Twin Power Turbo 6c V Honda Row AF Последний раз редактировалось mikiporis; А каков уровень шума этих моделей шин в конкретном цифровом измерении, то есть в децибелах? Или просто так, этот шумит, а этот нет. Я просто не совсем понимаю. Так вот когда я езжу на Toyota Celsior по Москве, в зависимости от типа и шероховатости асфальтового покрытия шум в машине сильно разнится, и очень сильно. Да и общий фоновый шум на улице довольно сильно влияет на восприятие шума шин.Вероятно, шум шин также зависит от температуры шин, давления, размера, износа, типа автомобиля, нет? И я не очень понял, что вы не можете найти? В БД на глаз не знаю, а шумно там или нет могу определить на слух. Все, что вы сказали о факторах, влияющих на шум, верно! И на шум моста они влияют, а на шум медведя практически нет. Было бы интересно услышать мнение инженеров Michelin и Bridge. Я думал, что вы ими пользуетесь, а ухо по старинке прикладываете.Я не прикладываю винду закрываю и еду, если шумит, то шумит, не шумит, значит не шумит. В зависимости от состояния асфальта то шумит, то не шумит. Что на машине, что на велосипеде. Едешь в городе по всему асфальту одной неровности — ТЫ Японец! Прочтите внимательно, что я написал. Он действительно классный в плане комфорта. Жалко их этот форум игнорируют. Читал как-то отзыв одного такого знакомого, который купил на лето новую модель с дорогим Мишленом.Как-то не очень был доволен шумом этих шин. Модель уже не помню. Minerva, 17 18 Wide Shogun A1 R18 9. Автомат не переключается с первой передачи? Паджеро 2 Добрый день! Подскажите Паджеро 2 97г. Связанные темы маркировка bridgestone turanza t от slicem в разделе «Шины и диски». C Автомобили на дром.

Температура в диапазоне от 0

Марк ротко рассказы с картинками

Любовные слова стихи

Волейбол Live

История царствования в России

Как поднять ваз 2107 своими руками

Минздрав Иркутской области приказы

Коробка фай трубы чертежи

новости Верховный суд рф 2017

телегр.ph

Сравнение высокоэффективных шин Hankook и Bridgestone. Что лучше bridgestone или hankook

Сравнение высокопроизводительных шин Hankook и Bridgestone | Colesa.ru

Журналисты Автоблога выясняют, готова ли корейская Hankook конкурировать с крупнейшими игроками рынка запчастей высокого класса.

Неважно, какой аспект характеристик автомобиля — ускорение, торможение, прохождение поворотов или ходовые качества — передается через четыре резиновые шины… Можно иметь лучший двигатель, лучшую подвеску и самые мощные тормоза, но если шины не справятся с передачей усилий, все закончится едким дымом.

Когда Hankook вышла на сцену 20 лет назад, южнокорейский производитель шин почти не присутствовал ни на одном рынке, кроме внутреннего. Hankook не был известен шинами с высокими характеристиками или даже немного ниже. Подобно южнокорейским автопроизводителям, за последние 20 лет Hankook прошла очень долгий путь, заключив контракты на комплектацию новых автомобилей для всех трех детройтских автогигантов, активно участвуя в спорте, а теперь пытаясь отхватить кусок вторичного рынка по высоким ценам. конечные шины.Чтобы доказать свою ценность, Hankook пригласила журналистов Autoblog на свой завод в Акроне, чтобы сравнить их Hankook Ventus V12 EVO с Potenza RE760 от Bridgestone.

Когда дело доходит до покупки шин на вторичном рынке, у большинства покупателей нет возможности протестировать шины разных марок, как при покупке автомобиля. В результате им приходится полагаться на мнение своих местных продавцов. дилерский центр… Зная об этом, Hankook в течение последних двух лет перевозила по США два идентичных Ford Mustang GT 2007 года выпуска, чтобы продемонстрировать свои достижения розничным торговцам.

Ассортимент Hankook Ventus состоит из нескольких шин High и Ultra-High Performance. Hankook Ventus V12 EVO, принадлежащий к последней группе, находится в линейке между Hankook Ventus V4 ES и Hankook Ventus R-S3 высшего класса и предлагается в широком диапазоне типоразмеров от 17 до 21 дюйма в диаметре с шириной протектора. 215-305 мм. На «Мустанги» установлены шины размерностью 255/45 R18 — на черный автомобиль установлены шины Hankook, на оранжевый — Bridgestone.

Черный автомобиль оснащен шинами Hankook, оранжевый – шинами Bridgestone.

Тестирование проводилось в учебном центре DriveTeam в Кайахога-Фолс, штат Огайо, к югу от Кливленда. DriveTeam включает в себя большую открытую площадку, на которой инженеры Hankook создали маршрут, состоящий из смены полосы движения, длинного разгона на правом повороте, шпилек с увеличенным радиусом, еще одного широкого левого поворота и, наконец, участка слалома. Всю дистанцию преодолевал на второй передаче АКПП и с выключенным трэкшн-контролем.

Все холодные шины имели давление 32 psi, и инженеры Hankook сразу заявили, что их шины нагреваются гораздо медленнее, чем Bridgestone.При повышении температуры давление поднимается до 37-38 psi, а Bridgestone «надувается» до 42 psi. Слишком высокая температура неблагоприятна для шин, особенно для шин класса High-Performance и выше — это может привести к потере сцепления с дорогой, преждевременному износу и, в худшем случае, к выходу

Издание: TireRack

Год испытаний: 2010

Стандартный размер:
— 215/55R17

Специалисты

Tire Rack тестируют нешипованные шины Bridgestone Blizzak WS70 и Michelin X-Ice Xi2 размерностью 215/55R17 94T.

На протяжении более 15 лет множество водителей выбирают шины Bridgestone Blizzak для безопасного вождения в самых сложных условиях зимних месяцев — по слякоти, слякоти или обледенелым дорогам — так что бренд Blizzak стал синонимом с безопасностью и уверенностью для водителей в сложный зимний сезон.

Но технический прогресс, как известно, не стоит на месте, поэтому для дальнейшего усиления сцепления на снегу и льду компания Bridgestone разработала новые зимние Blizzak WS70, предназначенные для легковых автомобилей, минивэнов и кроссоверов.Поскольку новинка была представлена шинным дилерам и журналистам перед широкой аудиторией, у экспертов Tire Rack появилась возможность протестировать их в Стимбот-Спрингс (штат Колорадо, США).

Начались испытания на местном катке, который отлично имитирует езду по гладкому льду, часто встречающемуся на скользких перекрестках. Первой задачей было разогнаться с места до 16 км/ч. Для этого на две идентичные шины Toyota V6 Camry 2010 года были установлены шины Bridgestone Blizzak WS70 и Michelin X-Ice Xi2. Контроль тяги был оставлен включенным, чтобы помочь водителю, если колеса начинают проскальзывать. Все шины перед испытаниями прошли обкатку на ровных дорогах (примерно 10 000 км).

Для окончательной наглядной демонстрации на автомобиль были установлены обе шины — с левой стороны Bridgestone, с правой стороны Michelin. АБС была отключена, чтобы все колеса могли заблокироваться при резком торможении. Идея заключалась в том, что шины с более высоким сцеплением будут быстрее замедлять свою сторону автомобиля, заставляя привод отклоняться в сторону более цепких шин. Во время разгона пилот резко нажал на педаль газа и, как и ожидалось, Camry вильнуло влево, т.е. Bridgestone доказали свое превосходство.

Снег

Школа зимнего вождения Bridgestone в Колорадо

Трасса зимней автошколы имеет ледяное основание, поверх которого располагаются участки слежавшегося и рыхлого снега. К моменту начала тестов снег в некоторых поворотах уже был снесен на обочину после предыдущих гонок, что еще больше обнажило слой льда. ABS и контроль тяги были оставлены включенными, чтобы пилоты могли максимизировать сцепление с обеими шинами.

Сегодня на автомобильном рынке представлен большой выбор шин различного назначения. Очень сложно сказать, какую из компаний можно считать лучшей.Каждая шина имеет свои положительные и отрицательные стороны. Поэтому при выборе необходимо обращать внимание на параметры товара, а также на название его производителя. Каждый водитель предпочитает использовать те шины, которые ему больше всего подходят. Поэтому для сравнения ниже приведены небольшие описания резины различных производителей.

Nokian Hakkapeliitta 7 Внедорожник

Финская шина, изготовленная по новейшим технологиям, устанавливается на внедорожники. Получил большую популярность на российском рынке.

Шины не мешают управлению машиной. Они свободно передвигаются по голому льду. Плотно поставленные шипы обеспечивают возможность преодоления рыхлого снега. Рассчитаны на длительную эксплуатацию.

Недостатки:

Колеса, отработавшие несколько сезонов, могут сносить.
Цена слишком высока.

Сравнивая шины Bridgestone с шинами Nokian, сложно однозначно сказать, какая из них лучше. Езда на липучке несколько отличается от езды на шипах.Выбор между Bridgestone и Nokian зависит только от предпочтений водителя. По своим характеристикам они практически одинаковы.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Американские шины из мягкой резины с технологией MultiControl Ice. Конструкция шпилек имеет специфическую форму. Три угла позволяют улучшить управляемость и повысить проходимость автомобиля. Машина свободно передвигается по заснеженной дороге, может проехать по моему мокрому асфальту.

Shop Bridgestone Tyres Conway, NH :: Шины Frechette

Магазин шинНазад к шинным брендам

Frechette Tire с гордостью предлагает шины Bridgestone в Конвей, штат Нью-Гэмпшир, Фрайбург, штат Мэн, и Бартлетт, штат Нью-Гэмпшир, по одним из самых низких цен в округе.Frechette Tire помогает клиентам найти подходящие шины Bridgestone для своего легкового или грузового автомобиля по оптимальной цене, соответствующей их бюджету. Позвоните нам по телефону (603) 447-5538 сегодня, и мы будем работать с вами, чтобы найти подходящие шины Bridgestone для вашего автомобиля. Или вы можете связаться с нами онлайн. Помните, что Frechette Tire является дилером шин Bridgestone номер один в Конвее, штат Нью-Гемпшир, а также предлагает выгодные предложения, предоставляя услуги по ремонту автомобилей в Конвее, штат Нью-Гемпшир. Если вы не уверены, какая шина подходит для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим онлайн-каталогом шин.

Основанная в 1931 году Сёдзиро Исибаси, компания Bridgestone или «Каменный мост» (прямой перевод с японского) была создана в Японии. В 1930-х годах Япония постепенно начала производить автомобили, а в 1932 году Bridgestone стала первой компанией по производству шин, предлагающей шины на национальном уровне. К 1983 году Bridgestone приобрела шинный завод в Ла-Верне, штат Теннесси, у Firestone Tire & Rubber. В двадцать первом веке Bridgestone стала одной из «большой тройки» шинных компаний США.Сейчас Bridgestone продает шины на шести континентах по всему миру.

Bridgestone Tire поддерживает свою «Страсть к совершенству» своим видением; «Наша страсть к самым лучшим технологиям, качеству и обслуживанию лежит в основе наших обязательств перед вами, где бы вы ни находились». Миссия Bridgestone — «вдохновлять и двигать вас».

Potenza RE 960AS Pole Position — это шины премиум-класса для спортивных автомобилей. Эта шина является отличным примером качества Bridgestone с фантастическим спортивным внешним видом.Эта всесезонная высокопроизводительная шина имеет дугообразную переднюю кромку, которая улучшает поведение шины на снегу и в условиях сухой дороги. Potenza RE 960AS — отличная шина для мокрых поверхностей с системой гидроэвакуации, которая снижает сопротивление потоку воды вдоль стенок канавок. Двухслойный протектор включен в конструкцию для увеличения износа шин на мокрой дороге за счет обнажения резины High Grip по мере износа шины.

Превосходная шина для легковых автомобилей, которая может работать в любое время года, — это HP550 с Uni-T.Эта шина Bridgestone отличается уникальным дизайном протектора, который сочетает в себе высокую производительность и отличные ходовые качества по разумной цене. Компонент Uni-T шины HP550 представляет собой протекторную смесь с улучшенным содержанием кремнезема, которая образует сложный рисунок протектора, обеспечивающий всесезонное сцепление на мокрой, сухой и заснеженной поверхности. Как принято считать туристическими шинами, модель HP550 с Uni-T обеспечивает исключительно комфортную и тихую езду благодаря дизайну Veri-Pitch. Компания Bridgestone Tire Company предлагает ограниченную гарантию на протектор Platinum Pact и 30-дневную гарантию возврата денег по принципу «купи и попробуй».

Bridgestone предлагает уникальную шину для внедорожников и легких грузовиков под названием Dueler A/T REVO 2. Эта шина для легких/средних грузовиков имеет двухслойный протектор, который сводит к минимуму последствия износа для превосходных характеристик на мокрой поверхности за счет использования резины с высоким сцеплением в качестве шины. протектор изнашивается. Для бездорожья Dura-Tech, высокопрочный состав, сводит к минимуму сколы и разрывы протектора. Блоки Semi-Stealth были интегрированы в конструкцию для повышения жесткости протектора, улучшения управляемости и отвода воды.Шина Dueler A/T REVO 2 имеет рисунок протектора с открытой плечевой зоной, который отводит воду и улучшает сцепление и управляемость. Чтобы обеспечить качество, компания Bridgestone Tire предлагает ограниченную гарантию Platinum Pact на Dueler A/T REVO 2.

Магазин шинНазад к шинным брендам

Бриджстоун или нокиан: выбираем фрикционные шины — журнал За рулем

Почему «липучка» Bridgestone Blizzak Ice лучше «шиповки» — Российская газета

Bridgestone продолжает избавляться от акций Nokian Tyres – Автосервис, запчасти, шины – АТИ, Центр: Система грузоперевозок

Nokian Hakkapeliitta R3 против Blizzak WS90

Nokian Hakkapeliitta R3 против Blizzak: что выбрать?

История Bridgestone Blizzak против Nokian Hakkapeliitta

Характеристики зимней шины Blizzak WS90 от Bridgestone

Особенности и преимущества зимней шины Blizzak WS90:

Характеристики зимней шины Nokian Hakkapeliitta R3 от Nokian

Особенности и преимущества зимней шины Hakkapeliitta R3 от Nokian

Характеристики протектора и технологии Bridgestone Blizzak WS90

Характеристики протектора и технологии Nokian Hakkapeliitta R3

Bridgestone и Nokian используют солнечную энергию для заводов в США

сделать выбор. Не забыли и о разбитых отечественных дорогах.

Зимняя резина Nokian

Зимняя резина Бриджстоун

Так что лучше — Бриджстоун или Нокиан?

Bridgestone

Особенности моделей

Yokohama

Michelin

Goodyear

Dunlop

«Пирелли»

«Nokian»

Nokian Hakkapeliitta 7 Внедорожник

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Модернизация шпильки

Улучшение протектора

Суровые зимние условия не проблема

Замена IC7000

Вопрос-шип

Другой способ

Чем больше, тем лучше

Новый рисунок протектора

Игра по правилам

Новые технологии и конструкторские решения

Новая форма корпуса шипа

Мы не забыли о разбитых отечественных дорогах.

Другие решения Мишлен

Bridgestone Blizzak LM-500 и Nokian Hakkapeliitta R2

Amazon.com: Nokian Hakkapeliitta R3 Snow Winter Tyre

Выбираем лучшую резину: Michelin или Brigestone.Зимние шины Bridgestone и Nokian: делаем выбор

Michelin – ведущий производитель шин для автомобилей

Bridgestone – настоящий лидер на российском рынке

Nokian – успешный бренд с хорошим качеством

Подведение итогов

Немного о конкурентах

Что лучше: Michelin или Summer Brigestone?

Дорожные испытания

Испытание на гоночной трассе

Анализ расхода топлива

Исходы

Француз Michelin против японского Bridgestone

Багажник: Сравнение зимних шин Bridgestone и Michelin | Colesa.ru

Какие шины лучше — Bridgestone или Michelin

Что лучше — Бриджстоун или Мишлен

Из этой статьи вы узнаете:

Самые популярные модели Bridgestone и Michelin

Сходства и различия

Что выбрать

Какая резина лучше Бриджстоун или Мишлен — Телеграф

Скачать файл — Какая резина лучше Бриджстоун или Мишлен

Сравнение высокоэффективных шин Hankook и Bridgestone. Что лучше bridgestone или hankook

Сравнение высокопроизводительных шин Hankook и Bridgestone | Colesa.ru

Tire Rack тестируют нешипованные шины Bridgestone Blizzak WS70 и Michelin X-Ice Xi2 размерностью 215/55R17 94T.

Nokian Hakkapeliitta 7 Внедорожник

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Shop Bridgestone Tyres Conway, NH :: Шины Frechette

Добавить комментарий Отменить ответ