Бампер ваз 2114 как снять: Меняем бампер на автомобилях семейства ЛАДА Самара

Как снять и установить задний бампер на ВАЗ 2114 и 2115

Многие автовладельцы считают бампер расходным материалом — элемент легко повредить, но и заменить на новый не сложно. Однако процедуру нужно проводить аккуратно, так как деталь выполнена из тонкого пластика и может треснуть, особенно после ремонта. Если нет желания обращаться к мастерам автосервиса, можно самостоятельно снять задний бампер на ВАЗ-2115 и поставить обратно или установить новый.

Необходимые инструменты

Для работы не нужно специального оборудования. Замена заднего бампера ВАЗ-2115 и 2114 проводится с использованием таких инструментов:

  1. Ключ с индексом «10».
  2. Торцевая головка «10» и «13».
  3. Вороток с удлинителем.
  4. Крестообразная отвертка.

Как снять задний бампер на ВАЗ-2114, 2115

Для начала надо демонтировать подкрылки. Обычно они крепятся на саморезы, которые нужно открутить отверткой.

Снятие происходит в несколько этапов:

  1. Открутить 2 гайки (ключ «10») крепления левой накладки.

Гайки крепления левой накладки

Внимание! На автомобилях Лада-2114 и 2115 демонтаж происходит идентично, но у седана, помимо всех действий, необходимо отсоединить клеммы подсветки номера, чтобы они не повредились.

  1. Открутить саморезы левой накладки.

Саморезы левой накладки

  1. Демонтировать ее, предварительно выведя шпильки.

Снимаем левую накладку

  1. Снятие правой происходит аналогично.
  2. Посмотреть, какая балка установлена. Если из металла (усиленная), нужно торцевой головкой на «10» открутить 3 гайки, на пластиковой — вывернуть 2 винта, которые крепят изделие к кузову, и 2, удерживающие номерной знак.

Крепление бампера к кузову

  1. Аккуратно демонтировать деталь, не повредив.

Детали заднего бампера

Бампер снимается совместно с балкой для установки новой запчасти.

Если усилитель из пластика, необходимо открутить 6 винтов и убрать его, затем с каждой стороны торцевой головкой на «13» открутить по 3 гайки для демонтажа кронштейнов. На балке из металла кронштейны крепятся только гайками.

Установка заднего бампера обратно

Независимо от того, происходит ли замена изделия на новое или установка старого, надо его отрегулировать. По вертикали это делается путем закручивания в крепления, тогда уменьшается зазор от фонарей. По горизонтали регулировка производится изменением количества регулировочных шайб.

Внимание! Перед тем как начать установку на «пятнашке», надо поставить клеммы подсветки номерного знака. За езду без подсвечивающихся номеров предусмотрен штраф.

Сама установка производится в порядке, обратном снятию.

Замена заднего бампера на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Задний бампер – это одна из основных вещей которая самая первая поддаётся удару при ударе какого либо легкового автомобиля сзади, поэтому бампер как таковой является расходным материалом при практически любой аварии, потому что в основном всегда только бампера страдают, но как же их заменить знают не многие.

Сегодня мы подготовили специально для вас статью в которой будет подробно описан процесс замены заднего бампера, на автомобилях самарского семейства.

Примечание!
Для замены заднего бампера, вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей, а так же понадобиться отвёртка для того чтобы отвернуть накладки бампера и номерной знак если он у вас присутствует (Касается только автомобиля ВАЗ 2115), и ещё возьмите с собой тряпку чтобы протереть полностью бампер и работать с чистым (По вашему усмотрению)!

Краткое содержание:

Как крепиться бампер?
На «Самаре 2» бампер вроде бы устанавливается на одни и те же машины, а на самом деле он может крепиться абсолютно по разному на одних и тех же автомобилях, всё дело в том что есть два вида защит с которыми и устанавливаются на автомобиль задние бампера, разберём по подробнее:

Первый вид защиты – задний бампер с пластмассовой балкой, он крепиться двумя болтами на конце которых идут гайки.

Второй вид защиты – задний бампер с металлической усиленной балкой, его крепление практически тоже самое что и у первого вида защиты, а именно он крепиться по бокам к кузову автомобилях при помощи уже трёх болтов крепления.

Как заменить задний бампер на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Перед тем как приступить к снятию, обязательно снимите подкрылки с автомобиля! (О том как их снять, см. в статье под названием: «Замена подкрылок на ВАЗ»)

Снятие:
1) В начале обязательно отсоедините провода от фонаря который освещает номерной знак автомобиля, а после отсоединения фонаря отверните винты которые крепят номерной знак и снимите его с бампера автомобиля.

2) Далее при помощи гаечного ключа отверните две гайки, которые крепят накладку бампера к кузову автомобиля. (Данные гайки крепления располагаются в колёсной арки, поэтому с после снятия подкрылок, загляните туда и отверните данные гайки)

Примечание!
На бампере с металлической усиленной балкой болтов крепления три, поэтому отверните все их и после чего снимите задний бампер с автомобиля!

3) Теперь отложив гаечный ключ в сторону, возьмите в руки отвёртку и с её помощью отверните несколько винтов которые крепятся всё эту же накладку к заднему бамперу.

4) После всего этого аккуратно снимите накладку с боковой части бампера автомобиля, но после того как с одной боковой части данная накладка будет снята, то переберитесь к другой стороне и там таким же образом снимите такую же накладку.

5) Затем потяните бампер в заднюю часть и тем самым полностью снимите его с автомобиля.

Примечание!
Когда задний бампер будет снят с автомобиля, то он будет снят совместно с балкой, потому что она идёт в сборе с ним, поэтому если вы захотите отсоединить данную балку и установить её на старый бампер, тогда возьмите в руки гаечный ключ и отверните все гайки которые крепят балку к бампера автомобиля!

Установка:
Установка нового бампера на заднюю часть автомобиля, происходит в обратном порядке снятию.

Примечание!
Когда будете устанавливать бампер будьте аккуратны, не повредите его а то придётся его либо менять, либо красить, либо всё оставлять как есть!

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно о том как поменять бампер на задней части автомобиля, вы сможете узнать в видео-ролике который размещён чуть ниже:

Замена переднего бампера ВАЗ 2113, 2114, 2115

≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

Современные бамперы уже давно выполняют лишь декоративные функции. И повредить их можно, просто упершись в сугроб. Но на бюджетных автомобилях — как, например, моделях ВАЗ 2113/2114/2115 — это не такая большая проблема, как предполагают некоторые автомобилисты. Можно купить бампер и заменить его своими руками. К тому же, на наши ВАЗы можно купить деталь уже окрашенную в нужный Вам цвет, и цена новой детали будет меньше, чем стоимость ремонта старой. Ну а замена займет не больше часа, даже у человека, который может только держать гаечные ключи в руке. Итак, расскажем подробнее, как заменить передний бампер на ВАЗ 2113-2115.

Весь инструмент, который Вам понадобится, это: крестовая отвертка, рожковый или накидной ключ на 10 и на 8 и головка с воротком на 13.

Первое, что нужно сделать, это открутить отверткой три самореза защиты переднего колеса от бампера.

После этого необходимо открутить два самореза в арке колеса ключом на 8.

Далее, отогнуть защиту назад, чтобы образовался доступ внутрь бампера.

Заглянув снизу, Вы увидите две гайки на 10, которые и следует открутить соответствующим ключом.

Далее делаем ту же операцию и с другой стороны машины. Теперь Вам осталось открутить отверткой четыре винта спереди. Два — под номерным знаком, и два — в нижних окнах.

Теперь бампер можно снимать.

Если у Вас оказался поврежден также и усилитель бампера, то можно заменить и его. Замена усилителя бампера на автомобилях ВАЗ 2113/2114/2115 производится очень просто. После снятия бампера Вам потребуется открутить еще лишь по две гайки крепления с каждой стороны головкой на 13.

На оставшихся шпильках крепления усилителя бампера могут быть регулировочные шайбы. Их следует оставить на месте.

Теперь Вам осталось перекрутить на новый бампер со старого боковые кронштейны. Крепятся они тремя винтами:

Установка производится в обратном порядке. Но следует обратить внимание, что на усилителе предусмотрена возможность для регулировки его по высоте. Отверстия имеют форму прорези. Это дает возможность крепить бампер выше или ниже, в зависимости от зазора между ним и фарами.

Такие же прорези есть на боковом кронштейне крепления бампера. Это дает возможность регулировки зазора между бампером и крылом.

Желаем Вам удачи в работе!

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Как снять задний бампер на ваз 2114 своими руками

Задний бампер на ваз 2114 выполняет декоративную функцию. Изготавливается данная деталь из пластика.

Данный материал очень легко повредить, малейшее столкновение может привести не только к царапинам, но и к трещинам на бампере. Поэтому данная деталь довольно часто заменяется на авто. При повреждении бампера владельцу автомобиля придется столкнуться со снятием этой детали, ее починкой или полной заменой и установкой.

В каких случаях необходимо заменить бампер

Нередко на бампере может появится паутинка. Небольшие трещины могут сильно бросаться в глаза, и если водителя волнует внешний вид авто, то нужно будет приступить к демонтажу бампера и его дальнейшему ремонту или замене. Из-за деформации кузова бампер в большинстве случаев также подлежит замене. Различные сколы, трещины, более серьезные повреждения – все это является наиболее распространенной причиной для замены бампера.

Замена бампера без посторонней помощи

Множество опытных водителей утверждают, что в большинстве случаев замена бампера своими руками обойдется гораздо дешевле, чем его починка с использованием профессиональных услуг.

Поэтому при возникновении проблем с бампером не следует спешить передавать автомобиль в руки специалистов, ведь такие услуги могут стоить довольно дорого. Изначально стоит поискать информацию в интернете, где есть множество специализированных форумов, на которых детально рассказывается, как снять бампер задний на ваз 2114.

Немного вникнув в особенности такого ремонта, можно без особых навыков быстро произвести замену бампера без помощи квалифицированных специалистов. Если лишь придерживаться пошаговой инструкции по демонтажу бампера, можно аккуратно и без сложностей снять поврежденную деталь и установить новую.

Инструменты для демонтажа

Чтобы аккуратно произвести ваз 2114 снятие заднего бампера за короткий промежуток времени, потребуется иметь под рукой крестовую отвертку, два домкрата и два упора под колеса авто, также понадобятся два ключа 10 и 15 мм, в качестве смазки можно использовать солидол или другую схожую по составу смазку.

Этапы демонтажа бампера на ваз 2114

Чтобы снять бампер ваз 2114 задний, не требуется сразу прибегать к помощи специалистов, использовать специализированные подъемники. С этой задачей вполне смогут справиться обычные домкраты.

  • Заниматься заменой детали стоит на ровной и жесткой поверхности. Передние колеса необходимо зафиксировать при помощи упоров.
  • После фиксации передних колес можно приступить к поднятию задней части авто при помощи домкратов.
  • Следующим этапом будет снятие колес. Это необходимо сделать, чтобы получить доступ к подкрылкам, которые также понадобиться снимать.
  • При таком демонтаже появится отличная возможность избавиться от грязи, которая накапливается в таких местах.
  • Далее нужно будет отключить подсветку автомобильного номера. Электропроводка полностью отсоединяется и снимается фонарь, после чего снимается и сам номерной знак.

Выполнив все предыдущие действия, можно приступить к непосредственному демонтажу бампера. Само крепление заднего бампера 2114 выполнено в несколько этапов. Нужно выполнить последовательно определенные действия, чтобы без проблем снять бампер.

  • Изначально требуется открутить две накладки, при помощи которых фиксируется деталь.
  • Далее необходимо открутить три гайки кронштейна, на которых удерживается усилительная балка.
  • Все фиксирующие элементы необходимо тщательно обрабатывать смазкой.
  • Отсоединив все крепления, можно приступать к снятию бампера.
  • Бампер отсоединяется от корпуса вместе с усилителем, который крепится на обычных саморезах, и отсоединить усилитель не составит труда.

Анализ повреждений

Демонтированный бампер следует внимательно обследовать на наличие повреждений. Даже небольшой дефект на бампере может привести к серьезным проблемам. Поврежденная деталь способствует развитию коррозии кузова. Проблему с коррозией гораздо сложнее устранить, чем заменить бампер. Поэтому к отслеживанию повреждений на бампере стоит относится весьма серьезно. Если обнаруженные дефекты достаточно велики, то отделочная работа может быть весьма затратной, поэтому при серьезных повреждениях бампера лучше сразу приобрести новый.

Ремонт бампера своими руками

При не сильно больших дефектах можно постараться исправить проблему собственными усилиями. Понадобится шпаклевка, краска и наждачная бумага.

  • Место с трещиной необходимо хорошо очистить от всех дополнительных покрытий. На поврежденное место наносится необходимый слой шпаклевки, который должен скрыть все неровности.
  • После высыхания шпаклевки происходит дополнительная зачистка и выравнивание при помощи наждачной бумаги.
  • Чтобы легче было зачищать поверхность, можно воспользоваться специальной шлифовальной машинкой. Когда будет отшлифован шпаклевочный слой, можно приступить к покрасочным работам.
  • Можно красить деталь при помощи обычной кисточки или валика, но это наиболее грубый метод нанесения краски. Гораздо лучше будет воспользоваться распылителем.
  • Можно закрашивать лишь определенное место или весь бампер целиком. Наилучшим способом будет покраска всей детали. Подобрать наиболее подходящий цвет не всегда удается, поэтому покрашенный участок может заметно отличаться по оттенку от остального покрытия.
  • Покраска через распылитель позволит нанести наиболее ровный слой, но все равно такая покраска не будет простой. Нужно плавными движениями наносить краску, проходя по одному месту определенное количество раз. Если переборщить с количеством нанесенной краски, то образуются потеки, которые трудно убрать без следов.
  • Когда бампер высохнет, его можно устанавливать на кузов. Такой объем работ не займет много времени, и даже без профессиональных навыков и без сторонней помощи можно произвести замену и ремонт бампера.

В интернете полно дополнительной информации, которая сможет детально описать любые нюансы, возникающие при замене или ремонте бампера. После проведения первого демонтажа и установки бампера все станет предельно ясно. И последующие работы по замене этой детали будут проходить намного легче и быстрее.

При обслуживании и ремонте автомобиля можно многие процессы выполнять самостоятельно, экономя на этом множество средств. Производя ремонт самостоятельно, человек получает очень ценные навыки, которые могут пригодиться в самых различных ситуациях. Имея необходимый набор простейших инструментов и скромные знания, можно смело отказаться от помощи специалистов, и выполнять несложные ремонтные работы лично без каких-либо неприятных последствий.

Ремонт и замена бампера на ВАЗ 2114 своими руками

Пластмассовые бампера на автомобилях ВАЗ выполняют роль декорации и повреждаются даже при минимальном контакте. Ремонт бампера ВАЗ 2114 своими руками позволяет избежать затрат на услуги СТО.

Удаление небольшой вмятины на бампере под фарой на ВАЗ 2114

Ремонт пластикового бампера Лада 2114 возможен только при незначительных повреждениях. При сильной поломке бампера выгоднее приобрести новый бампер. Автовладельцы часто выбирают в качестве замены сломанного неоригинальные бампера. На автомобильных рынках представлен большой выбор неоригинальных кузовных деталей Lada 2114.

Покупка нового оригинального бампера для ВАЗ 2114 обойдётся дороже.

Но можно найти б/у бампер — есть шанс сэкономить на покраске, если бампер будет в цвет кузова.

Конструкция

Бампер ВАЗ 2114 состоит из:

  • накладки;
  • усилителя;
  • решётки;
  • крепления.

При незначительных ДТП ломается всё, кроме усилителя бампера. В случае поломки усилителя — требуется замена элемента на новый.

Как снять

Самостоятельный ремонт бампера требует снятие элемента с автомобиля. Процесс снятия бампера делится на 2 стадии: частичный демонтаж подкрылок и демонтаж бампера. Перед процедурой необходимо подготовить инструмент: крестовую отвёртку и набор ключей.

  1. Открутить 3 болта крепления защиты колеса.
  2. Открутить 2 болта крепления подкрылок. Болты находятся над колесом.
  3. Отогнуть подкрылок и открутить 2 гайки крепления бампера. Выполнить эту же процедуру с другой стороны автомобиля.
  4. Снять рамку номера и открутить 2 болта крепления.
  5. Открутить 2 болта крепления по краям нижних окон.
  6. Демонтировать бампер с авто.

При замене бампера на новый необходимо снять боковые кронштейны со старого. Для этого необходимо отвёрткой открутить 3 болта.

При демонтаже усилителя бампера необходимо открутить 2 болта крепления по краям.

Инструмент для ремонта

Для ремонта без СТО понадобится:

  • газовая горелка с насадками;
  • мелкая и крупная наждачная бумага;
  • шлифовальная машинка;
  • шпаклёвка для кузова;
  • грунт для кузова;
  • шпатель;
  • малярная лента;
  • краска и лак для кузова.

Весь необходимый инвентарь можно приобрести в специализированных магазинах.

Ремонт

Процесс ремонта переднего и заднего бампера на ВАЗ 2114 одинаков.

  1. После снятия бампера необходимо очистить поверхность от грязи. Промыть мыльным раствором и вытереть сухой тряпкой.
  2. Подождать полного высыхания бампера. Влага должна полностью испариться — особенно из трещин.
  3. Расплавить газовой горелкой два края трещины. Расплавлять края нужно равномерно.
  4. Подождать пока остынет пластмасса. Этот процесс занимает не более 3 минут.
  5. Установить на горелку держатель и абразивную щётку.
  6. Обработать всю длину бампера, удаляя все неровности.
  7. Заменить абразивную насадку на шлифовальный круг. Главная цель — увеличение обрабатываемой поверхности.
  8. Сделать канавку на трещине. Она в дальнейшем будет заполнена шпаклёвкой.
  9. С помощью шпателя заполнить трещину шпаклёвкой для кузова.
  10. Отшлифовать затвердевшую шпаклёвку. Необходимо сгладить неровности и удалить лишний слой шпаклёвки.

Таким образом происходит ремонт всех повреждённых частей бампера.

Следующий этап — покраска бампера. Некоторые автовладельцы пренебрегают этим этапом и ездят на неокрашенном бампере. Но краска усиливает и не позволяет осыпаться шпаклёвки. К тому же окрашенный бампер выглядит гораздо привлекательнее.

Покраска отремонтированного бампера.

Покраска

Перед началом операции необходимо полностью вымыть бампер и подождать его полного высыхания.

Покраска — важный этап ремонта бампера ВАЗ 2114. Краска не даёт осыпаться шпаклёвке.

  1. Обклеить малярной лентой кузов автомобиля, чтобы не попала краска. Свободной должна остаться только зона покраски.
  2. Распылить равномерным слоем грунтовку.
  3. Дать высохнуть грунтовке.
  4. Равномерно распылять краску из аэрозольного баллончика на бампер. В момент распыления баллончик с краской нужно держать в 20–30 см от окрашиваемой поверхности. Краска наносится в 2 слоя. После нанесения 1-го слоя необходимо выдержать паузу — сколько минут выдерживать паузу указано в инструкции к краске.
  5. После высыхания нанести поверх краски несколько слоёв бесцветного лака.

Окрашенный бампер одевается на автомобиль ВАЗ 2114 в порядке, обратном снятию.



Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2114 самостоятельно:

Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Бампер — это часть автомобиля, предназначенная для принятия на себя и погашения части энергии при столкновении с какой-либо преградой. Если говорить об автомобиле ВАЗ 2114, то и передний, и задний здесь выполняют сугубо декоративную функцию — их конструкция не предусматривает гашения энергии удара. Поэтому при любом столкновении даже самого лёгкого характера требуется ремонт или замена переднего или заднего бампера.

Владельцы ВАЗ 2114 чаще всего сталкиваются со следующими проблемами:

  • нарушением целостности вследствие столкновения;
  • сколом или трещиной — очень сильно портят внешний вид транспортного средства;
  • деформацией кузова, приводящей к разрушению бампера.

Вследствие всех вышеперечисленных факторов довольно часто бывает необходима замена переднего или заднего бампера.

Задний бампер автомобиля ВАЗ 2114 изготавливают из пластика, поэтому говорить о его защитных качествах попросту не приходится. Крепление осуществляется на усилительную балку и кузов машины при помощи гаек. Его отличие у модели ВАЗ 2114 ещё и в том, что в нём отсутствуют отверстия для регистрационного номера.

Крепление заднего бампера (1) на заднюю балку (2) с помощью кронштейнов (3)

Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114

Как показывает практика, чаще бывает выгоднее и дешевле заменить задний бампер, чем ремонтировать его. Цена его достаточно низкая, и проблем с покупкой просто не существует. Это позволяет сэкономить большое количество времени и нервов.

Если необходима замена, вам необязательно обращаться за помощью на станцию техобслуживания — снятие и установка этого элемента машины вполне по силам любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Давайте рассмотрим пошагово, как осуществляется самостоятельная замена этой детали у автомобиля ВАЗ 2114:

  1. Перед тем как его снять, отключаем провода коммутации лампочки, которая освещает номерной знак.
  2. Приподнимаем машину при помощи домкрата.
  3. Используя отвёртку с крестообразным наконечником, отвинчиваем саморезы, которые крепят подкрылки, после этого их можно снять.
  4. На арке крыла справа свинчиваем пару болтов, удерживающих бампер. Для этого используем гаечный ключ «десятку».

    Крепление бампера под крылом

  5. Ту же операцию выполняем слева.
  6. Отвинчиваем три гайки кронштейна — они служат для крепления балки усиления. Эту операцию выполняем при помощи ключа «тринадцатки».

    Крепление бампера к задней балке

  7. Теперь можем снять бампер в конструкции с балкой.
  8. Отвинчиваем самонарезы, которые их соединяют.
  9. Снимаем балку.
  10. Выполняем необходимый ремонт или замену.

Установка выполняется в обратной последовательности. Все резьбовые соединения необходимо обработать солидолом. При сборке нужно обратить внимание, чтобы все расстояния до кузова были одинаковой величины.

ВАЗ 2114 со снятым задним бампером

Желательно периодически осматривать эту часть машины на присутствие сколов, трещин и повреждений иного характера. Небольшое повреждение, которое не удалось вовремя ликвидировать, может стать причиной возникновения серьёзных коррозионных процессов. Вследствие этого весь бампер может прийти в негодность.

Заключение

Из-за особенностей конструкции бампер у автомобиля ВАЗ 2114 ломается от самых лёгких ударов. Поэтому довольно часто возникает необходимость в его ремонте или замене. Снятие и установка этой детали не требуют специальных знаний и навыков — с ними способен справиться любой человек, умеющий держать в руках отвёртку и гаечный ключ.

Старательно придерживайтесь инструкции, будьте внимательны, и вы успешно сможете выполнить несложную операцию по замене заднего бампера у автомобиля ВАЗ 2114.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Замена переднего и заднего бампера на ВАЗ-2114

Сделанные из пластмассы бамперы на машинах ВАЗ, служащие в качестве обыкновенной декорации, можно повредить, не прилагая существенного усилия. Работы по восстановлению данного элемента для автомобилей ВАЗ-2114 способны значительно ударить по карману владельца. Поэтому сегодняшняя статья направлена для тех, кто хочет снять и отремонтировать бампер автомобиля своими руками, тем самым сохранить семейный бюджет.

Работы по восстановлению пластика на автомобиле ВАЗ-2114 можно провести, если бампер не сильно поврежден. Если на этой декорации присутствуют значительные повреждения или вмятины, проще будет задуматься о приобретении нового либо поискать бампер на разборках. Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 довольно часто меняют заводской бампер на неоригинальную запчасть. На рынке автомобильных деталей в наше время можно увидеть огромный ассортимент различных неоригинальных кузовных запчастей для данного транспортного средства.

Стоит отметить, что приобретение заводского бампера для автомобиля ВАЗ-2114 будет гораздо затратнее, чем от третьего производителя, так что б/у запчасть окажется выгоднее.

Основными причинами, по которым потребуется снимать бамперы, считается:

  • повреждение целостности бампера автомобиля в результате ДТП;
  • появившаяся трещина либо скол – причины для ремонта либо замены бампера. Конечно, треснутый элемент никаким образом не отразится на работоспособности транспортного средства, но внешний вид подпортить может;
  • деформации кузовной части по причине удара. Этот вариант относится к скрытым повреждениям, в большинстве случаев они находятся под бампером, и чтобы заметить их, необходимо снять данный элемент.

Читайте также: Что делать, если дует холодный воздух из печки ВАЗ-2114

Повреждения лакокрасочного покрытия:

  • паутинки;
  • царапины;
  • различные потертости и другое.

Отсюда следует, можно назвать два вида повреждения: сам бампер либо под ним.

Если повреждение замечено на бампере, его следует отремонтировать либо заменить. Очень слабая, фактически незаметная трещина за короткий срок перерастет в огромную трещину, а потом отколется фрагмент элемента. На раннем этапе необходимо «зашить» повреждение и закрасить или заменить новым элементом.

Если у нас проявилось скрытое повреждение, тут все намного сложнее. Даже при самом несущественном ударе в задний бампер он может продавить кузов транспортного средства. Деформация способна привести к образованию коррозии в месте удара, которая ежедневно будет расти все больше.

Бампер автомобиля ВАЗ-2114 состоит из:

  • декоративная накладка;
  • усилитель;
  • решетка;
  • кронштейны крепления.

Во время дорожно-транспортного происшествия может сломаться все, но усилители бампера останутся целыми. Однако если ломается и усилитель, необходимо менять и этот элемент.

Как снимать бампер

Работы по ремонту бампера своими руками предусматривает снятие детали с транспортного средства. Чтобы снять бампер, необходимо разделить процесс на две стадии, а именно частично демонтировать подкрылки и демонтировать сам бампер с автомобиля ВАЗ-2114. Кроме того, для проведения данной работы необходимо подготовить некий инструмент – набор рожковых ключей и фигурную отвертку.

Инструкция:

  1. Откручиваем болты (3 шт.), крепящие защиту колеса.
  2. Откручиваем болты (2 шт.), крепящие подкрылки. Эти болты расположены над колесами.
  3. Отгибаем подкрылки, откручиваем гайки (2 шт.), что крепят сам бампер. Аналогичные действия проделываем с другой стороны.
  4. Демонтируем держатель номерного знака и откручиваем болты крепления (2 шт.).
  5. По краям окон снизу откручиваем болты (2 шт.).
  6. Снимаем бампер.

Если мы решили менять бампер на новый, нужно снять со старого боковые крепления. Для этого требуется выкрутить отверткой болты (3 шт.). Для снятия усилителя бампера на ВАЗ-2114, следует выкрутить по краям болты крепления (2 шт.).

Необходимый инструмент

Чтобы не опустошить свой кошелек и провести ремонт самостоятельно, подготавливаем следующий инструмент:

  • краска, а также лак для кузовных работ;
  • лента малярная;
  • шпатели;
  • кузовная шпаклевка;
  • машинка шлифовальная;
  • наждачная бумага крупной и мелкой зернистости;
  • газовая горелка и насадки к ней.

Если из перечисленного у вас чего-то нет, это можно купить в специальном магазине.

Ремонтные работы

Отметим, процедуры, применяемые для ремонта переднего бампера, такие же, как и для заднего.

Итак, бампер демонтирован. Далее следует хорошо отчистить его поверхность от загрязнения. Для этого готовим мыльный раствор, вымываем бампер и вытираем сухой и чистой тряпкой.

После полного высыхания пластмассы, особенно в трещинах, приступаем к следующей работе:

  1. Равномерно расплавляем оба края трещины при помощи газовой горелки.
  2. На протяжении 3-х минут ждем, пока пластмасса остынет.
  3. На горелку одеваем держатель с абразивной щеткой.
  4. Удаляем неровности по всей длине бампера.
  5. Абразивную насадку меняем на шлифовальный круг. Наша задача – увеличить обрабатываемую поверхность.
  6. На трещине делаем канавку. В дальнейшем при помощи шпателя будем заполнять ее шпаклевкой.
  7. Шлифуем застывшую шпаклевку. Лишние слои шпаклевки удаляем, тем самым сглаживаем все неровности.

Этот способ применяется для ремонта всех поврежденных участков бампера автомобиля ВАЗ-2114. После готовности подготовительных работ необходимо покрасить бампер. Некоторые владельцы ВАЗ-2114 пропускают данную процедуру, и устанавливают бампер без покраски. Стоит добавить, что краска не позволяет осыпаться шпаклевке, так как она ее усиливает. Кроме того, неокрашенный бампер выглядит не столь красиво, как окрашенный.

Красим бампер

Перед покрасочными работами следует хорошо помыть деталь и дождаться полного ее высыхания.

Лакокрасочные работы являются важным этапом в ремонте бампера автомобиля ВАЗ-2114. Как уже говорилось, слой краски не позволит шпаклевке осыпаться.

Читайте также: Коды ошибок ВАЗ-2114

Чтобы покрасить бампер, необходимо:

  1. Малярной лентой обклеиваем неповрежденную часть бампера. Зона, которую будем красить, должна остаться не заклеенной.
  2. Равномерным слоем грунтовки вскрываем не заклеенную зону.
  3. Дожидаемся полного высыхания.
  4. На расстоянии 20-30 сантиметров от зоны окрашиваемой поверхности распыляем краску равномерным слоем из аэрозольного баллона. После высыхания краски (смотрим инструкцию применения на баллоне), повторяем покраску вторым слоем.
  5. Дожидаемся полного высыхания краски.
  6. Наносим несколько равномерных слоев лака.

Бампер покрашен и готов к установке в обратном порядке на ВАЗ-2114.

Самостоятельная замена переднего бампера ВАЗ-2114: полезные советы

Автомобильный бампер ВАЗ-2114 служит не только для придания автомобилю привлекательного внешнего вида, но и создает дополнительную защиту кузова в момент столкновения. Именно он чаще других элементов страдает при эксплуатации авто.

Простая конструкция отечественных автомобилей позволяет самостоятельно заменить передний бампер ВАЗ-2114.

Ремонт отменен

Повреждение пластикового обвеса автомобилей — довольно частое явление.Помимо случаев явного столкновения, бампер легко повреждается снегом. В холодную погоду пластиковые детали теряют пластичность. Достаточно легкого толчка, чтобы бампер треснул.


Цены на пластмассовые детали для автомобилей семейства Самара сводят на нет экономическую целесообразность ремонта бамперов.

Стоимость ремонта пластиковых ловкачей с последующим окрашиванием обойдется намного дороже нового элемента кузова. Причем бампер можно приобрести в цвете автомобиля.

Конечно, возникают сомнения: будет ли новый элемент точно соответствовать цвету корпуса? Не стоит волноваться, ведь даже у новых автомобилей, сошедших с конвейера, цвет пластиковых элементов и кузова не сильно отличается.



Выбор новой детали

При замене необходимо, чтобы новая деталь точно соответствовала размеру оригинального продукта. Часто бывает, что борта бампера ВАЗ-2114 при их замене не доходят до посадочного места, а стык с передним крылом некрасивый. Это связано с тем, что производители неоригинальных запчастей делают бампер немного меньше заводского — платя за более дешевую деталь. Еще одна проблема с неоригинальными бамперами — со временем с поверхности слетает краска и лак.Это происходит из-за несоблюдения технологии окрашивания.


Оптимальный вариант — покупка оригинальной детали. Даже в этом случае покупка обойдется дешевле, чем ремонт.

Необходимые инструменты

Для самостоятельной замены переднего бампера ВАЗ-2114 потребуется несколько приспособлений:

  1. Крестовая отвертка для откручивания винтов рунджера, а также винты усилителя.
  2. Ключи из рожкового дерева на «8» и «10».
  3. Голова на «13» с лебедкой и удлинителем.

Кроме того, для обработки боковых кронштейнов может потребоваться проникающая смазка.

Самостоятельная разборка и установка

Для замены переднего бампера ВАЗ-2114 своими руками можно использовать плоскую платформу. Хотя лучший вариант — работать на подъемнике или в смотровой яме.

Перед тем, как начать, нужно подготовить место для нового бампера. Это либо специальный стол, либо ровная чистая поверхность пола. Новую деталь перед установкой не следует освобождать от упаковки: окрашенная поверхность легко повреждается.Сам автомобиль перед началом работ необходимо вымыть, в том числе пространство колесных арок.


Порядок демонтажа следующий:

  1. С передних колес нужно открутить один винт в верхней части бампера.
  2. Откручиваем по 6 винтов крепления нижней части бампера к подкрыльникам с каждой стороны. Для дальнейшей работы шкафчик можно полностью снять. Это даст более свободный доступ к боковым скобам. Также подкрылок можно просто отогнуть в сторону, но тогда дальнейшие работы придется проводить вслепую.
  3. Ключ к «10» — это открутить 4 гайки на боковых кронштейнах. Если в эти места попадает грязь, гайки затягиваются туго и попытки открутить шпильку ломаются. Чтобы избежать этих неприятностей, крепеж необходимо тщательно очистить от грязи и обработать аэрозольной смазкой. Оставьте на 10 минут, чтобы откусить, затем продолжайте отворачиваться.
  4. Снять номерной знак и пластиковую пластину. Под ними 2 больших винта для отвертки Phillips. Крепят бампер к усилителю.Также нужно открутить 3 винта в районе дефлектора.


Усилитель

Крепления переднего бампера ВАЗ-2114 отвинчены, но, тем не менее, внешнюю часть снять нельзя. Причина кроется в пластиковых защелках, которые расположены с внутренней стороны бампера в его верхней части. Под ресничками фар расположено несколько фиксаторов. Чтобы их разделить, нужно надавить на пластик креплением или длинной отверткой изнутри.В средней части также имеются фиксаторы под облицовку радиатора.

При столкновении усилитель может выйти из строя. Это связующее звено между кузовом и передним бампером ВАЗ-2114. Замена также необходима при наличии повреждений.

Для снятия усилителя отверните 4 гайки на «13». Обязательно используйте длинную ручку. Использование короткого не позволит добраться до застежки.


Под усилителем 4 шпильки вкручены в лонжерон автомобиля. Часто они имеют одну или несколько широких регулировочных шайб.Их подбирают так, чтобы верхняя часть бампера плотно прилегала к ресничкам фар. Поэтому при демонтаже нужно обращать внимание на то, сколько шайб было на каждой шпильке.

Регулировка бампера

При переустановке переднего бампера ВАЗ-2114 первое, на что нужно обратить внимание — это правильное положение усилителя. Возможно, потребуется несколько раз примерять бампер, чтобы понять, как отрегулировать его оптимальное положение.

Помимо регулировочных шайб усилитель можно настроить по высоте, отрегулировав его в посадочных отверстиях.Так можно будет плотнее прижать бампер к фарам и передним крыльям. Это позволит устранить зазор между ними и придаст автомобилю более точный вид.

Регулировка с шайбами ​​сложнее. Для того, чтобы поднять переднюю часть бампера, нужно на нижние шпильки поставить шайбы между кузовом и усилителем. Но есть нюанс: если толщина шайбы будет чрезмерной, то боковые части бампера не будут хорошо сочетаться с передними крыльями. Будет чрезмерный просвет, и передняя часть будет слишком сильно упираться в фары.

Если владелец желает произвести тюнинг переднего бампера ВАЗ-2114 путем добавления в конструкцию декоративной сетки, это никак не повлияет на регулировку и последующую установку. А если тюнинг происходит из-за нестандартного бампера, то, скорее всего, возникнут серьезные проблемы как с подгонкой, так и с установкой.


Установка переднего бампера ВАЗ-2114 происходит в обратной последовательности. Сложности только в настройке. Чтобы не было смещения обвеса относительно оси кузова, сразу при установке усилителя нужно обращать внимание на его соосность.В противном случае бампер может сместиться вправо или влево, что будет заметно на фоне автомобильных фар.

Создайте уникальный образ автомобиля с помощью тюнинга бампера. Придать автомобилю неповторимый образ с помощью тюнинга бампера бампера от иномарки на ВАЗ 2109

Один из способов выделить свой автомобиль — это тюнинг. Изменение внешнего вида автомобиля начинается с кузова. — Несложная операция, существенно меняющая внешний вид автомобиля.

Изменение конструкции комплекта сделано ради улучшения внешнего вида как детали, так и автомобиля в целом, а также для придания дополнительных опций.На тюнинговом элементе кузова установлены дополнительные осветительные приборы и воздуховоды для защиты двигателя от перегрева. Замена буфера от ВАЗ 2109, выпускалась по следующей технике:

  1. Покраска или оклейка. Для настройки таким образом потребуется провести подготовительные работы, а также изменить цвет деталей. Для этого используйте краску или специальную пленку (например, угольную).
  2. Установка детали с другого станка. Как правило, ставят запчасти от ВАЗ 2114.Установка вызывает определенные трудности, так как элементы крепления обвеса от более новой модели не подходят для установки на девятку. Буфер с четырнадцатого, на ВАЗ 2109 выглядит чужеродным, так как плавные линии кузовного элемента не сочетаются с рублеными формами кузова девятой модели.
  3. Использование готовых воздушных змеев. Этот тип настройки прост в реализации. Водителю необходимо выбрать понравившийся элемент и установить его на автомобиль. Вестеры на ВАЗе, комплектуются накладками на крылья, пороги и спойлеры.
  4. Пайка и приклеивание штатного буфера. Измените форму и внешний вид детали. Добавьте новые декоративные элементы. На ВАЗ 2109 устанавливаются предметы, имеющие пластиковый носитель. При пайке или склейке нужно использовать пластик такого же типа.
  5. Установка доп оборудования. Объект оборудован фарами, воздуховодами.
  6. Создание нового обвеса. Новый элемент кузова изготовлен из стекловолокна. Фантазия автолюбителя не ограничивается.

После внесения изменений в структуру склада (кроме покраски и оклейки) их необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

В зависимости от выбранного метода настройки различают инструменты и материалы, необходимые для работы:

  1. Для оклейки и перекраски потребуется обезжириватель, шлифовальный станок и наждачная бумага, шпатлевка, шпатель, шпатель, тряпка, грунтовка.
  2. Для переустановки обвеса понадобится деталь от другой машины, набор инструментов, тряпка, металлическая щетка.
  3. Предварительно приобретенный буфер настройки, набор инструментов, тряпка.
  4. Композитный клеевой состав, мощный паяльник, металлическая сетка, скобы, строительный фен.
  5. Стекловолокно, эпоксидная смола, строительная пена, пенопласт или технический пластик, строительный скотч, острые канцелярские товары со сменными лезвиями.

Подготовительные работы

Перед началом работ с кузова автомобиля снимается буфер. Демонтированная деталь тщательно моется и просушивается. Шлифовальным станком снимается покраска. Обезжирить. Осмотрите буфер на наличие сколов, вмятин и трещин. Устраните эти неисправности, отложите.

При шлифовке, после снятия каждого слоя краски, место обезжиривают.

Процесс изготовления нового бампера

Несколько иной процесс подготовки детали к работе. Понадобится снять штатный обвес. Он будет использован как основа для новой детали. Обрежьте корпусной элемент строительным скотчем. Нанесите мелкозернистую монтажную пену, пластилин или пену. Из этого материала нужно создать единый монолитный блок. Для создания и изменения формы нового бампера вам понадобится острый нож. С его помощью они образуют основные линии изделия, воздуховоды, ниши под противотуманные фары и номерной знак.

После нанесения пены она должна хорошо высохнуть.

После придания формы будущему изделию на грунтованное основание наносится слой стекловолокна. При этом старайтесь избегать появления складок и пузырьков воздуха. На стеклоблок нанесен слой эпоксидной смолы. Процедуру повторяют 3-5 раз. Дают деталям подсохнуть, полируют, шпаклевкой устраняют дефекты и неровности, они портятся, наносятся грунтовкой и краской. После высыхания лакокрасочного покрытия изделие устанавливается на автомобиль.

При работе с эпоксидной смолой и стекловолокном рекомендуется использовать защитные перчатки и респиратор.

Улучшение штатного бампера

Для придания бамперу штатному автомобилю более привлекательного внешнего вида или последующего оснащения детали дополнительными компонентами, тюнинг обвеса.

Этот процесс выполняется с помощью клея и пайки. Необходимо иметь в наличии донорский обвес. Важно, чтобы тип пластика стандартного предмета и донора совпадали.После формирования деталей и элементов для обновления буфера их припаивают мощным паяльником. Для придания конструкции прочности ее армируют металлическими элементами. Вместо пломбирования можно использовать склейку двух и более компонентов будущего обвеса. После нанесения клеевого состава полученная конструкция просушивалась конструкционным феном. Далее ее шлифуют, устраняют дефекты шпаклевкой, шлифуют, наносят грунтовку, красят и устанавливают на авто.

Тюнингованный автомобиль выглядит стильно и агрессивно.В модернизированном буфере вместо порогов устанавливаются юбки, созданные тем же способом, что и буферы.

Особенности тюнинга бамперов

Изменениям подвергаются буферы и классические модели ВАЗ. Значит серии и 2105, и 2108 новее, и 2109 — другие.

ВАЗ 2105-07

И другие модели классического семейства заключаются в приобретении и установке доработанного обвеса (задний и передний бампер можно сконструировать независимо) или установке накладок на деталь.Наряду с накладками на буфер устанавливаются дополнительные противотуманные фары. Таким же образом проводится тюнинг бампера на автомобиле ВАЗ 2106.

Также на моделях 2107, 2106, 2105 тюнинг заключается в разборке кузова. Для этого снимаем корпусный элемент и монтажный кронштейн.

ВАЗ 2108-99

Стандартные сегменты из девяти часто могут изменяться. Бампер на ВАЗ 2109 тюнингуют по многим причинам: из-за провисания элемента, неустойчивого внешнего вида или недостаточной прочности.На автомобилях ВАЗ 21099, 2109 и 2108 проводится передний и задний тюнинг.

Изменения помогают решить проблемы штатных автомобильных бамперов. Чтобы придать автомобилю необычный вид, установите кузова от других моделей. Так что четырнадцатая модель буфера ставится на девятку. Недостатком такого решения можно назвать несовпадение мест крепления и несколько негармоничное сочетание кузова и обвеса.

Автомобиль тюнинг, многие начинаются с изменения конструкции бампера.Этот шаг позволяет сделать внешний вид машины более привлекательным, а на корпусе элемента поставить дополнительные приспособления. Авто с необычным бампером привлекает взгляды прохожих и других водителей.

Эта часть изменений наиболее заметна для всех остальных автомобилистов. Самое простое, что решаются владельцами — это установка различных развалок, замена бамперов и т. Д. Этот вид тюнинга ВАЗ 2109 точно не навредит, если вы собираетесь делать двигатель, коробку или подвеску.

Варианты пола Бесконечный набор. Помимо воздушных змеев, также возможно изменение цвета корпуса, однако это действие необходимо будет подтвердить документально в ГИБДД. В этом нет ничего страшного. Некоторые останавливают свой выбор на мате. При этом следует помнить, что возникнет такая сложность, как невозможность полировки.

Чаще всего владельцы ваз тюнингуют оптику с банальным оттенком, однако это не совсем легальный и практичный способ.Но грамотная настройка оптики затрудняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества или по очень высокой цене. Поэтому с настройкой оптики придется полностью заморачиваться.

Также необходимо иметь в виду, что тюнингованная оптика делается относительно быстро. Любой человек, так или иначе занимающийся тюнингом, скажет вам, что даже неудачная конструкция может скрасить уникальность детали. Еще хочу сказать, что если вы все же решили поэкспериментировать с настройкой оптики, то делайте это только на задней панели.

Тюнинг двигателя «Девятка» своими руками

Любой профессионал скажет вам, что если вы хотите заняться тюнингом двигателя, то сначала необходимо позаботиться о тормозной системе, а затем о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово, то можно переходить к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в районе силового агрегата Сравните с тюнингом восьмерки.

Объем можно «нагнать» до 1,7 л., Конечно, если не наверх ставить. Однако, если вам нужен более уязвимый двигатель, вам нужно будет позаботиться об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов доработки двигателя «Девятка».

Первые результаты: увеличение мощности до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км / ч. В процессе использовались облегченные коленчатый вал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась Лада Калина, от которой сняли головку блока цилиндров.

Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм., В итоге пришло выпускное и впускное полотно. Новые опоры двигателя (усиленные) — на всякий случай, но задние приводили к сильной вибрации в салоне. Контроллер-контроллер Январь 7.2 управлял двигателем.

Первое и самое главное описывается поговоркой «плачу дважды», здесь все понятно. Серьезная настройка двигателя сокращает срок его службы — это, к сожалению, не опровергнуто. Поэтому, чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не получить дополнительных проблем.Дважды подумайте — нужно ли вам это.

Бампера автомобиля ВАЗ 2109 славятся непостоянной прочностью. Также особенность защитных элементов Лады «Девятка» — характерный внешний вид. Рубленые прямоугольные формы и черный цвет не сбивают с толку другую модель.

Но приходит время, когда замена бампера на ВАЗ 2109 просто необходима. При движении по дорогам России На протяжении многих лет защита до сих пор приходит в негодность. Либо драйвер замораживает очертание базовой детали, и он хочет заменить его из соображений эстетики.Как вариант, применяется Деталь ВАЗ 2114 или прибегают к тюнингу. В любом случае вам нужно будет снять передний и задний бампер. Сделать это несложно даже в собственном гараже. Рассмотрим последовательность действий, причины демонтажа и способы настройки.

Причины снятия деталей

Водители «девятки» в таких случаях производят демонтаж передних и задних защитных элементов.

  1. Замена бампера ВАЗ 2109 на такой же (базовый) по причине сильного износа или неисправности.
  2. Установка нового, более красивого, защитного элемента.
  3. Повышение.
  4. Покраска или ричтовка кузова (с последующей установкой защитного элемента обратно).
  5. Снятие радиатора, ремонт осветительных приборов.

В первом случае защита снимается, т.к. пришла в негодность. Езда без переднего бампера ВАЗ не только актуализирует вашу машину внешне, но и оставляет незащищенными элементы кузова, системы охлаждения двигателя. Такая же ситуация и с задним бампером: без него Lada не выглядит полноценной, а кузов, глушитель и задняя подвеска находятся под угрозой.Поэтому необходимо удалить поврежденный элемент и заменить новый. Заводской элемент на ВА3 2109 можно везде купить в автомагазинах.

При замене с целью декорирования или тюнинге бампера водитель снимает защиту и выглядит на новый вкус. На рынке представлено множество вариантов низких и массивных гоночных элементов. Некоторые предпочитают оснащать «девятку» бамперами от своей «наследницы» — Лады 2114. Это не самый удачный шаг, ведь с установкой придется повозиться.Отверстия под крепеж немного не совпадают с теми, что у 2109. К тому же округлые формы экстерьера 2114 не совсем скрывают рубленый стиль «девяток».

Снимать заводской предмет придется, если кузов решили полностью перекрасить. Ведь часть кузова находится под бампером. Также разборка необходима, чтобы добраться до радиатора и фар. При сбоях в системе охлаждения двигателя бывают случаи, когда нужно снять радиатор.К тому же с завода у всех «девяток» есть зазор между защитой и корпусом (провисание), и многие считают, что такое решение портит внешний вид.

Автомобильные смазки самостоятельно поднимают бампер. Эта процедура предусматривает обрезку верхнего края. Эту работу своими руками выполнить не всегда возможно, и если вы не уверены, что сможете ровно разрезать слой, обратитесь к специалистам.

Снятие переднего и заднего бампера произвести самостоятельно

Чтобы снять защитный элемент, нужно пройти на смотровую яму.Ведь вам придется открутить крепеж под автомобилем. Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

  • трещотка и набор головок;
  • гаечный ключ на 13;
  • кросс-стойкость.

Если разбирать не с целью ремонта фар или кузова, то сами осветительные приборы снять нельзя. Как снять передний бампер «Девятки»? Сначала откручиваем два болта крепления передних рундуков (хрюнглов). Его выполняет руководитель в 17 лет.Далее следует еще открутить два болта, которые находятся с внутренней стороны, и соединить бампер с кронштейном кузова. Вам понадобится голова за 10.

Затем нужно вытащить шпильки крепления кронштейна и отсоединить насадку от защиты. Если вы хотите снять деталь вместе с кронштейнами, вам понадобится ключ на 13. Откручиваем две гайки крепления переднего кронштейна к кузову. Выкинув три винта, снимаем боковой кронштейн.

Если у вас модель ВАЗ 2108 до 1985 года, разборка немного другая.Сначала необходимо открутить гайки с боковых счетчиков, затем болты крепления переднего крыла с двух сторон. Далее мы вроде защищаем, задерживаем и удаляем. Заднюю защиту также легко демонтировать. Если вы занимаетесь покраской, то отдельно снимите номерной знак и задние фары.

Проводку, идущую от цифр и фар, в любом случае следует отключать, вне зависимости от причины демонтажа.

Как снять бампер с корма ВАЗ 2109? Головкой на 17 откручиваем сначала нижние болты заднего крепления.Далее следует демонтировать по два болта бокового крепления с каждой стороны. Шпильки из боковых скоб выходят. После этого откручиваем две гайки кронштейнов на ключе на 13.

Сзади в конструкции также предусмотрена поперечная балка. Крепится к облицовке защитного элемента с помощью восьми болтов. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем планки, к которым крепится балка. Задний бампер демонтирован.

Автомобиль ВАЗ 2109 часто поддается тюнингу. Причина заключается в невысокой цене автомобиля и наличии ряда недостатков, которые водители стараются устранить, улучшая внешний вид и технические характеристики авто.

Перед тем, как выполнять тюнинг ВАЗ 2109, можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, разрешающие онлайн девять. Принцип работы такого сайта довольно прост:

  1. После загрузки страницы на мониторе ПК или планшета появляется список моделей автомобилей (здесь есть как иномарки, так и автомобили отечественного производства).
  2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном исполнении.
  3. Используя подбор подходящих деталей, пользователь имеет возможность виртуально «устанавливать» детали тюнинга на станок и по окончании работы оценивать результат.
    Результат 3D-настройки можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте сделаны по аналогии с теми, что можно приобрести в магазинах автозапчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 — замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые стандартно устанавливаются на машину, имеют устаревшую конструкцию, принимают машину.Однако их преимущество заключается в высокой прочности.

В результате доработки установил литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, малый вес, а наличие дополнительных отверстий между дисковой вязкой способствует более эффективному охлаждению тормозов автомобиля. К недостаткам тюнинга этого типа ВАЗ 2109 можно отнести высокую стоимость Диски и их меньшую прочность по сравнению с штампованными.

В диаметре диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях можно отметить колеса диаметром 17 дюймов.Однако такие колеса имеют низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на автомобиле развалов — расширенных и удлиненных по высоте колесных арок. Иначе большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины соприкасаться с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на кузов автомобиля.

Оптика

Установка новых фар — один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109.Стандартные передние фары Машины меняют на ксеноновые или галогенные фары, меняют отражатели. На переднем бампере или непосредственно в самом пятне монтируются светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Изменениям подверглась и задняя оптика. Вместо лампочек установите яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.

Перед тем, как вносить изменения в конструкцию оптики автомобиля, переделки необходимо согласовать с ГИБДД.В противном случае ездить на такой машине будет запрещено.

Кузов

Пузырьковый тюнинг ВАЗ 2109

заключается в установке на машину спортивных бамперов, установке пластиковых деталей, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 за счет установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты пузырей и бамперов можно найти в магазинах автозапчастей, однако некоторые водители разрабатывают новые детали кузова Авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик.Двери и крышки багажника и капота могут отличаться карбоном или карбонатом: более прочные и легкие.

Установлены дополнительные воздухозаборники на тюнинговой девятке на крыше и капоте, затонированы окна и окна задних фар. Часто можно встретить автомобили, окрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, сделанные с использованием недорогих красок (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и их можно мыть после нескольких километров пути на машине.

Кроме того, улучшение внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает продажу дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оснащение автомобиля «Ламбодоры» (они взбираются наверх) и колесными дисками. А днище машины подсвечивается светодиодными лентами, имитирующими неоновую подсветку.

Салон

Тюнинг тюнинг на ВАЗ 21099 касается и переделок салона. В первую очередь поменять штатную шумоизоляцию, обивку сидений и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств внутреннюю отделку снимают, демонтируют обшивку и с помощью специального клеящего состава фиксируют шумоподавляющие материалы, стыки стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. В новом безумии салон обретает более качественные материалы, а штатные сиденья меняют на снятые с иномарки.

Доработка приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (в торпедной машине встроен планшетный компьютер), креплении бортового компьютера, навигатора.Панель приборов I. Руль Установлен на тюнинг ВАЗ 2109, также может быть снят с другой модели.

Шасси

Улучшение ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергается трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Обработка мотора улучшена за счет улучшения головки блока цилиндров, замены поршней, а также установки турбины.При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор автомобиля.

Изменения в конструкции двигателя придают машине дополнительную мощность. Однако, чтобы автомобиль можно было эксплуатировать, все доработанные модификации необходимо регистрировать в ГИБДД.

При настройке карбюратора вместо одной детали устанавливаются две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

  1. Детали изменены на более современные.Например, купив газомасляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит работу задней и передней подвески.
  2. Установка элементов, придающих подвеске дополнительную жесткость. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
  3. Установка пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс автомобиля. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После работы с подвеской автомобиль станет более предсказуемым и устойчивым к поворотам.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткометражную сцену. Это увеличивает скорость переключения передач.

При самостоятельной настройке в случае ошибок коробка передач может работать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обращаться в сервисный центр, который укомплектован соответствующим оборудованием.

Торкемосе

Для тюнинга автомобилей ВАЗ 2109 рекомендуется улучшить тормоза. Задние барабанные тормоза устанавливались на модели, выпускаемые на Волжском рвоте. Драйверы для улучшения тормозных свойств машины заменены на дисковые.

При замене тормозов меняют ступицы. Например, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируются ступицы колес от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 — советский и беззаботный российский популярный в России и странах СНГ.Модель имеет невысокую цену, что делает доступным тюнинг. Улучшение движений девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортную, красивую и стильную машину за относительно небольшие деньги.

Читать 6 мин.

Бампера на ВАЗ 2109 имеют довольно примитивный вид и их доработка — задача номер один для многих автовладельцев. Какими способами можно доработать девять? Ответ прост — тюнинг бамперов.

С самого начала выпуска ВАЗ 2109 сразу появились стремления владельцев к изменению ни каких отражающих внешний вид бамперов.Эти стремления обусловлены несанкционированным внешним видом бамперов, ведь материал, из которого был изготовлен бампер, быстро потерял свой грузовой вид и расплавился под действием солнечных лучей.

Изначально самым распространенным методом доработки бампера ВАЗ 2109 была его покраска в цвет кузова, но этот способ не подошел. Объясняется все довольно просто — слабое сцепление материала бампера с наносимыми составами привело к быстрому исчезновению частей покрытия под действием уходящих из-под колес гравия и песка. В связи с этим изменения бампера ВАЗ 2109 перенесены на несколько других самолетов.

Установка бамперов с ВАЗ 2114

Очень популярна была установка бамперов на ВАЗ 2109 от других моделей, например, от ВАЗ 2114. Установка бампера этой модели, конечно, заставит потрудиться, потому что не встают на место без ряда доработок. Вид «девятки» существенно изменился, хотя стоит отметить, что штатный бампер в крепости лучше, чем позаимствованный у 2114, а плавные закругленные линии бампера выглядят немного чуждо на фоне рубленых угловатых углов.

Поднятие бамперов

Практически любому владельцу ВАЗ 2109 не особо нравятся стандартные зазоры между бамперами и кузовом. Этот эффект получил название «экономия бампера». Такую мешковину стараются убрать, что позволяет существенно изменить визуальный колорит автомобиля. Этот процесс довольно трудоемкий, так как требует полного демонтажа обоих бамперов и обрезки верхнего края, делать это нужно очень плавно, чтобы не получить в дальнейшем поломок и трещин.

Установка тюнингового бампера вместо штатного

Различных элементов и аксессуаров для тюнинга бампера ВАЗ 2109 предлагается достаточно. Как правило, тюнинг бамперов не выполняется локально, а выполняется комплексно с установкой других элементов, таких как пороги, спойлеры и молдинги. Такой вид тюнинга придает автомобилю практически уникальный внешний вид, но есть и отрицательные моменты.

Во-первых, цена, стоимость работ и материалов довольно часто достигает довольно приличной суммы, которую готовы выложить только истинные поклонники тюнинговых моделей.

Во-вторых — удобство использования, практически во всех случаях тюнинга с установкой покупных запчастей у нас достаточно низкие бамперы, с которыми у вас не будет особого пути в условиях. плохие дороги и пересеченная местность. То есть не всегда пойти на рыбалку и вылезти из-за угрозы отбить бампер.

За счет этих моментов автовладельцы стараются переделать его своими руками таким образом, чтобы эти изменения отвечали всем пожеланиям и при этом были дешевле.Расскажу о некоторых способах изготовления тюнинга.


Методы тюнинга

Итак, чтобы создать свой неповторимый бампер, необходимо изначально определиться, что вы хотите — создать его с нуля или ограничиться обычным тюнингом?

В первом случае не обойтись без высокой точности, опыта и большого количества свободного времени. Стыки необходимо выполнять ровно и аккуратно, ведь зазоров и перекосов быть не должно. Отдельного внимания заслуживают крепления бампера к кузову.Лучше установить его на родные места креплений или заранее предусмотреть те точки, где он может быть прикреплен. Большинство этих мест довольно просто определяют опытные клубни «на месте». В основном к бамперу приклеиваются фланцы, которые должны подходить к кузову, в этих местах просто закручиваются болтами или шурупами. Бывают случаи, когда поверхности корпуса для крепежа находятся достаточно далеко, тогда стоит изготовить дополнительные металлические кронштейны.

Второй случай наиболее распространен из-за относительной простоты.Есть штатный бампер ВАЗ 2109 и добавлены новые дополнительные элементы. К таким элементам можно отнести появление новых отверстий, изменение формы, установку юбок и воздухозаборников, а также других элементов. Однако и в этом случае крепление бампера к кузову остается штатным, а стыки принципиально не меняются.

«Из какого материала сделать новый бампер или его доработку?» — Этот вопрос возникает у любого автовладельца, решившего самостоятельно доработать бампер своей машины.

Зачем что-то придумывать, если давно доказано, что самыми простыми материалами являются монтажная пена и пенопласт. Популярность этих материалов обусловлена ​​их доступностью, ценой и простотой обработки.

Производственный процесс

Если рассматривать процесс изготовления бампера, то схема будет выглядеть так:

  • Создание новой формы бампера;
  • Подготовка полученной поверхности к нанесению следующего слоя;
  • Нанесение смолы или стекловолокна на деталь в несколько слоев;
  • Обработка полученной детали шпаклевкой и получение точной конфигурации;
  • Нанесение грунтовки и покраска.

Есть отличия в обработке модели от пенопласта и от монтажной пены. Дело в том, что дальнейшее нанесение полиэфирной смолы на пенопласт без нанесения сверху технического пластилина невозможно, в отличие от пенопласта, поскольку смола пенится на корпусе.

Опишем отдельно весь процесс Создание нового бампера из смолы, стеклопластика, пенопласта и монтажной пены мы не будем описывать, так как информации по этим вопросам достаточно.Однако расскажем немного о возможной частичной доработке Бампера ВАЗ 2109 своими руками.

Доработка штатного бампера

Для данного вида тюнинга мы рекомендуем использовать монтажную пену, она наносится в нужном вам направлении, и после замораживания формы вы получаете необходимую форму. Дополнительным преимуществом в данной ситуации является то, что для этой операции вообще необходимо иметь целый бампер. Ведь нам нужна только целостная конструкция с элементами крепления. Схема создания обновленного бампера выглядит так:

  • Этот вид тюнинга начинается с создания новой решетки радиатора. Он закреплен в верхней части штатного бампера. Закрываем все части, которые боимся размыть;
  • Просекаем наждачкой все места нанесения будущей пены для улучшения схватывания;
  • Избыток пены срезать ножом;
  • Ломаем необходимое количество смолы и режем стекловолокно мелкими кусочками;
  • Осуществляем нанесение пропитанного смолой стекловолокна в несколько слоев, и оставляем до полного высыхания;
  • Очищаем с помощью сэндвича для получения максимально гладкой поверхности;
  • Наносим шпатлевку со стекловолокном и снова ждем полного высыхания, после чего обрабатываем наждачной бумагой;
  • Наносим слой шпаклевки, но уже без стеклопластика и снова ждем и чистим;
  • Шлифовка, а потом можно покрасить в цвет кузова.

В результате ни одним из описанных выше способов, которые мы не использовали, мы получаем обновленный вид любимой девятки и тем самым получаем восторженные взгляды прохожих.

Как сделать тюнинг бампера своими руками на ВАЗ 2109. Придать автомобилю неповторимый образ с помощью тюнинга бампера. Доработайте двигатель девять

Эта часть изменений наиболее заметна для всех остальных автомобилистов. Самое простое, что решаются владельцами — это установка различных развалок, замена бамперов и т. Д.Этот вид тюнинга ВАЗ 2109 точно не навредит, если вы собираетесь делать двигатель, коробку или подвеску.

Варианты пола Бесконечный набор. Помимо комплекта, также возможно изменение цвета кузова, однако это действие нужно будет подтвердить документально в ГИБДД. В этом нет ничего страшного. Некоторые останавливают свой выбор на мате. При этом следует помнить, что возникнет такая сложность, как невозможность полировки.

Чаще всего владельцы ваз тюнингуют оптику с банальным оттенком, однако это не совсем легальный и практичный способ.Но грамотная настройка оптики затрудняет то, что большинство альтернативных вариантов очень плохого качества или по очень высокой цене. Поэтому с настройкой оптики придется полностью заморачиваться.

Также необходимо иметь в виду, что тюнингованная оптика делается относительно быстро. Любой человек, так или иначе занимающийся тюнингом, скажет вам, что даже неудачная конструкция может скрасить уникальность детали. Еще хочу сказать, что если вы все же решили поэкспериментировать с настройкой оптики, то делайте это только на задней панели.

Тюнинг двигателя «Девятка» своими руками

Любой профессионал скажет вам, что если вы хотите заняться тюнингом двигателя, то сначала необходимо позаботиться о тормозной системе, а затем о трансмиссии. Если в этих аспектах все готово, то можно переходить к такому процессу, как тюнинг двигателя ВАЗ 2109. Тюнинг девятки в области силового агрегата сравним с тюнингом Eight Engine.

Объем можно «отругать» до 1.7 л., Если, конечно, не ставить вверх. Однако, если вам нужен более уязвимый двигатель, вам нужно будет позаботиться об охлаждении. Далее рассмотрим один из вариантов доработки двигателя «Девятка».

Первый из результатов: увеличение мощности до 98 л.с., максимальная скорость до 180 км / ч. В процессе использовались облегченные коленчатый вал, шатуны, клапаны и поршневые пальцы, а также кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена. Пригодилась Лада Калина, от которой сняли головку блока цилиндров.

Также был установлен новый распредвал на 11,2 мм., В итоге пришло выпускное и впускное полотно. Новые опоры двигателя (усиленные) — на всякий случай, но задние приводили к сильной вибрации в салоне. Контроллер-контроллер Январь 7.2 управлял двигателем.

Первое и самое главное описывается поговоркой «плачу дважды», здесь все понятно. Серьезная настройка двигателя сокращает срок его службы — это, к сожалению, не опровергнуто. Поэтому, чтобы не потерять деньги, время и силы, а также не получить дополнительных проблем.Дважды подумайте — нужно ли вам это.

Хоть ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах еще много таких машин. Каждый владелец хочет сделать свою машину необычной и неповторимой. Девятку часто подвергают тюнингу, так как это надежная, простая и красивая машина. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей все делают своими руками.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 отличается надежностью, выносливостью, но внешний вид и некоторые технические характеристики уже устарели.Чтобы исправить эти недостатки, достаточно провести тюнинг автомобиля. Если тюнинг автомобиля своими руками, то можно действовать по таким направлениям: шасси

  • : Двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
  • Внешний вид: Кузов, оптика;
  • салон.

Фотогалерея: Tunned Nine

Сделайте кабриолет из ВАЗ 2109, но это очень дорого и сложно, полная или частичная тонировка панели фары устанавливается от более современной модели или от иномарки.Самый простой и доступный вид тюнинга — тонировка окон, установка современных пластиковых бамперов. Автомобиль полностью перекрашен в более яркий и красивый цвет. From Tuning Options — Aerography Spoiler Защищает заднее стекло от грязи, укорачивая пружины, чтобы сделать меньшие габаритные двери открытыми, а не в стороны

Двигатель

Чтобы машина уверенно чувствовала себя на дороге, а также не приводила в ярость на старте другую машину, необходимо доработать ее двигатель.Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, только в этом случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно увеличить его объем до 1,7 л. Больше увеличивать не нужно, так как мотор начнет перегреваться и быстро выйдет из строя.

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

  • коленвал облегченный;
  • поршни кованые, покрытые дисульфидом молибдена;
  • шатуны облегченные;
  • Пальцы поршневые с конической фаской.

Дополнительно возможна замена головки блока цилиндров на головку от Лада Калина. Имеющиеся опоры мотора заменены на усиленные и выполнены распредвалом. В результате таких доработок автомобиль становится более поворотным и мощным. Он способен разогнаться до 180 км / ч, а мощность составляет 98 л. с участием. Если модель карбюраторная, то в первой и второй камерах устанавливаются жиклеры с большей пропускной способностью. В инжекторных моделях для управления мотором контроллер тестируется 7 января.2.

Видео: Доработка блока цилиндров

Ходовая часть

Подвеска позволяет смягчить неровности, возникающие при движении. От его работы зависит не только комфорт передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно чувствовать себя на дороге, а также терпеть бедра и неровности. Подвеска помогает наносить удары, благодаря чему увеличивается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить ее характеристики, поэтому актуален и востребован.

Улучшить ходовую часть следующим образом:

  • заменить амортизаторы на газовые и масляные. Амортизаторы и пружины рекомендуется покупать в комплекте. Для стандартных рессор подойдут спортивные амортизаторы MONROE и PLAZA. Для агрессивной езды по трассе используются амортизаторы Koni Sport или Bilstein Sport. Для улучшения управляемости авто достаточно поставить Monroe Gaz-Matic или PLAZA;
  • установить стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110. Это снизит крены на поворотах и ​​машина будет плавно двигаться при раскачивании колеса на скорости.Есть возможность проходить повороты на более высокой скорости. Хотя стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толщиной, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивость автомобиля он влияет существенно;
  • создают отрицательный развал из-за увеличения угла продольного наклона для улучшения управляемости;
  • Укорачиваем пружины, чтобы облизать машину. Такое решение позволяет замедлить клиренс автомобиля. Подгибание передних рессор рекомендуется не более 1.75 витков, а вот зад — 1 виток. Если укоротить больше, нужно ограничить ход подвески, то есть использовать подвязку. Необходимо, чтобы пружина не выскакивала из места посадки, а выполнялась при помощи стальных тросов;
  • установить полиуретановые втулки рычагов. Такие детали более надежны и долговечны, поэтому заменять их нужно реже;
  • установить дополнительные элементы жесткости, соединив верхние опоры амортизаторов.Повышает жесткость кузова, и автомобиль лучше ведет себя при прохождении поворотов.

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

  • замена задних барабанов на дисковые тормоза;
  • установка пары большего отрезного суппорта;
  • замена главного тормозного цилиндра. Сделать это нужно с обязательным выполнением двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не справится с поставленной задачей.

Экстерьер Авто.

Вариантов тюнинга кузова много, но здесь нужно почувствовать меру, чтобы не превратить машину в новогоднюю елку или деградировавшего монстра. При правильном подходе можно сделать тело красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга Ваз 2109:

  • Верхний спойлер позволяет защитить заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию. Его можно увидеть на самой обыкновенной девятке, но практичность такой настройки невысока, да и внешний вид «на любителя»;
  • Кованые или литые диски
  • не только изменяют внешний вид автомобиля, но и за счет небольшого веса снижают нагрузку на ступицу;
  • Боковые зеркала заднего вида
  • в цвет кузова авто смотрятся стильно и красиво.Для увеличения обзорности рекомендуется устанавливать зеркала большего размера и с асферическими вставками;
  • дверные ручки унифицированного типа. Пользоваться такими ручками удобнее и привлекать внешний вид по сравнению с обычными дверными ручками ВАЗ 2109;
  • Накладки декоративные на арки и пороги. Это не только вариант украсить автомобиль, но и способ скрыть появившуюся ржавчину, так как пороги и колесные арки быстрее повреждаются;
  • змей аэродинамический.С их помощью владельцы стараются улучшить аэродинамические показатели автомобиля. Специалисты подтверждают, что эффективность такого тюнинга невелика, так как эти элементы начинают работать только на очень высоких оборотах, но как украшение — отличный вариант;
  • дефлектор на капоте, его еще называют мухобойкой. Он позволяет перенаправить поток встречного воздуха и защитить переднюю часть вытяжки от попадания гравия и песка. Лобовое стекло защищено от мелких камушков и насекомых, так как они уносятся воздушным потоком;
  • антенны, воздухозаборники и их имитаторы, прорези на капоте.Эти элементы не несут практического назначения и действуют только как декоративные;
  • разные наклейки.

Salon

The Nine Salon был разработан еще в прошлом веке, поэтому сегодня его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, существует множество вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво, когда внешний тюнинг автомобиля сделан очень качественно, а открыв его двери, видишь изнанку салона. Своими руками можно выполнить следующие изменения салона:

  • дополнительная шумоизоляция помогает сделать автомобили более комфортными.Для защиты салона от внешнего шума выполнен дополнительный областик перегородки, отделяющий двигатель от салона, днища, дверей, моторного отсека. Для этого используется специальный шумоизоляционный материал, толщина которого составляет 1,5-2 мм. Сделайте его из бутилкаучукового композитного герметика. Материал имеет клеевой слой, с помощью которого он крепится к кузову автомобиля;
  • Установка новой панели приборов или установка на старую специальной накладки. Существуют накладки, предназначенные как для высокой, так и для нижней панели ВАЗ 2109.Они устанавливаются поверх стандартной панели и улучшают ее внешний вид. Можно полностью заменить приборную панель, для этого использовать панели от более новых моделей ВАЗ или иномарок;
  • замена обшивки и карт дверей;
  • установка сидений от иномарок или подъем имеющихся сидений;
  • рулевая планка, ручка рычага КПП;
  • накладки на педали, козырек солнцезащитный, подлокотник;
  • освещение салона.

Видео: Тюнинг салона

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 неплохая, но имеет не очень привлекательный внешний вид.Проблема предлагала заменить фары на их некачественные, поэтому нужно внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно скажется на безопасности передвижения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:


В задних фарах часто протекает пластик, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Чтобы устранить проблему, можно купить новый пластик, но этого бывает достаточно, чтобы отполировать тот, что есть.Это улучшит тип фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в тумане автомобиль станет более заметным.

Видео: тюнинг задней фары

Тюнинг дверной системы, багажника, задней полки

Замена дверной системы ВАЗ 2109 не только делает ее более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и снижает вероятность ее несанкционированного вскрытия. Вот такой тюнинг в установке электростеклоподъемников и центрального замка.

При улучшении ствола можно поставить на него питание, и снять штатную заводскую блокировку.В этом случае он откроется кнопкой из салона и снаружи незараженные гости попасть в багажник не смогут.

Задняя полка отделяет багажник от салона. В него можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому ее обычно меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать ее своими руками из толстой фанеры, ДСП.

Существует множество способов улучшить как внешний вид ВАЗ 2109, так и его технические характеристики.Все зависит от тех средств, на которые хозяин готов выделить машину на тюнинг, и от фантазии. Главное, не переборщить, поэтому необходимо соблюдать меру. В противном случае, тюнинговая машину, вы можете не улучшать, а ухудшать его внешний вид и технические показатели, и ваш автомобиль будет называться обидным словом «колхоз».

Официальное название автомобиля ВАЗ 2109 — «Лада Спутник». Известный каждому представителю старшего подъезда в нашей стране ВАЗ2109 — это автомобиль, который подвергается обработке, переделке, тюнингу и прочим способам модернизации.

Во-первых, тюнинг этого автомобиля начинается с переделки тормозов, а двигатель заканчивается. Несомненно, главная задача улучшения внешнего и внутреннего состояния ВАЗ 2109 — улучшить и доказать людям, что такие автомобили еще на что-то способны.

Автомобильные смазки берут на модернизацию автомобилей ВАЗ в связи с тем, что они легкие и достаточно дешевые.

Подготовка процесса

Для проведения прошивки кабины необходимо использовать парогенератор.Ведь с помощью своего материала прошивку протянуть будет проще.

Для того, чтобы отремонтировать датчик наличия топлива в автомобиле, вам понадобится:

  • Ключ десять.
  • Голова на семерку.
  • Тестер.
  • И новый термистор.

Салон улучшенный ВАЗ 2109

На этом видео показана трансформация ВАЗ 2109. Приятного просмотра!

Стандартная проводка салона ВАЗ 2109 очень продолжительная и можно быстро протереть, поэтому стоит тюнинг салона при покупке автомобиля.На первом этапе настройки салона нужно будет сохранить весь старый материал, в том числе на потолке, чтобы затем закрыть новый.

В наклейке из нового материала на потолок нужно дважды нанести на нее клей с интервалом времени пять минут, а затем приклеить обивку к потолку. Также нужно будет дождаться высыхания клея и завершить работу, прорезав все дырочки.

Также в салоне установлены дополнительные светодиодные лампы с целью улучшения освещения салона автомобиля.Еще автолюбители часто подтягивают колеса обшивкой для улучшения дизайна автомобиля.

Совершенствование автомобильного двигателя

На тюнинг автомобиля двигатель обходится довольно серьезно, ведь недаром двигатель является сердцем автомобиля. Часто автолюбители дорабатывают в двигателях ГБЦ, меняют поршни, устанавливают турбину. Именно эти модификации придают двигателю уверенность в работе.

При проведении данного вида модернизации необходимо полностью разобрать двигатель.

Усовершенствовать карбюратор своими руками

Зачем нужно делать тюнинг карбюратора?

Этот вид тюнинга проводится для того, чтобы придать автомобилю дополнительную мощность. Основным методом настройки карбюратора считается замена одного на два, то есть вместо установки двух карбюраторов.

Также можно отполировать впускной коллектор карбюратора.

Трансформация шасси автомобиля ВАЗ 2109

Этот вид тюнинга можно провести по двум критериям: либо улучшить подвеску, либо внешний вид тормозной части.

Тюнинг подвески можно произвести за счет трех способов:

  • Заменить ряд старых автозапчастей на новые. Установить газомасляный амортизатор какой-то известной марки.
  • Установка новых деталей, которые придадут жесткости вашему автомобилю.
  • Обрежьте пружину и снимите подвеску.

Благодаря этой работе ваш автомобиль будет устойчивее и собраннее, особенно на крутых поворотах.

Пример Тюнинг подвески ВАЗ 2109

Как и во всем семействе ВАЗ, задние тормоза барабанные и поэтому большинство людей, владеющих данным типом автомобилей, в первую очередь меняют задние барабанные тормоза на дисковые.

Тюнинг фар и электрооборудования

Фары, которые уже есть в машине, совершенно не украшают ее, а даже наоборот делают ее дизайн намного мрачнее.

Таким образом, замену штатных фар производят трех видов:

  • Блок-фары . Фары, добавляющие автомобилю человеческих черт. Снаружи они выглядят довольно привлекательно.
  • Тонировка флисом .В случае установки такого типа фар освещение на дороге достаточно изменится и изменится в худшую сторону;
  • Ксеноновые фары . Негативно влияют на прохожих людей. Также для них предусмотрен штраф в ГИБДД.

Пластмасса на задних коллекторах довольно мутная и некрасивая. Также в случае тумана они слегка подсвечиваются, и это может быть сделано для аварии. Можно, конечно, купить новый пластик и заменить старый, но выгоднее отполировать своими руками старый, стандартный пластик с завода.

А в случае полировки задних фар они приобретут новый красивый вид, а главное — отличный. А в случае тумана вы заметите, что сзади вас едут машины, и тем самым избежите аварий и сбережете нервы.

Настроенный, новый бампер просто выглядит маловероятным с этой машиной, намного лучше, чем стандартный, который придумали на заводе. Но цена на такой вид бампера соответствующая. На рынке существует форма такого профиля как «пластиковое окно», с наличием внутри пластиковой сетки.

Установка своими руками обойдется вам слишком дорого. Есть три типа заводской техники. Но у каждого из них просто омерзительный вид. Рекомендуем к просмотру это видео, из которого вы узнаете, как провести тюнинг двигателя ВАЗ 2107.

Поэтому каждый уважающий себя автомобилист поменяет его на другого, более красивого. Для ВАЗ 2109 существует два типа приборных панелей, это стрелковая и электронная. Как и многие другие детали этого автомобиля, заводские были сделаны либо некрасивыми, либо некачественными.То же можно сказать и об окнах.

Зимой на морозе опустить стекло просто нереально, так как резинка, которая уплотняется, просто прибивает и не дает опустить стекло. Для того, чтобы заменить старый стеклоподъемник, вам потребуются новые стеклоподъемники, ваши руки и инструменты.

Тюнинг ВАЗ 2109

Настроить этот тип довольно просто, не смотря ни на что.

Самым стандартным усовершенствованием в этом автомобиле является установка на автомобиль аэродинамических подвесок.Это довольно простое и недорогое улучшение.

У многих владельцев ВАЗ довольно часто возникает идея перекрасить кузов в другой цвет, но необходимо помнить, что такой вид тюнинга необходимо регистрировать. Но покраски кузова сейчас мало.

Также для того, чтобы подчеркнуть красоту вашего автомобиля, используется неоновая подвеска. Багажник девятки очень-очень маленький. Самым оптимальным решением для тюнинга багажника является установка сабвуфера.

.Как все сделать правильно, расскажет наш, несомненно, полезный и очень интересный сайт!

Указаны цены на китайские внедорожники и кроссоверы.

Весь этот процесс состоит из четырех этапов:

  • Бокс подобран под динамику из фанеры;
  • Проводка проведена и сами сабвуфер подключены;
  • Внутри багажник обшит специальной качественной прочной тканью;
  • Усилитель установлен на верхней части багажника.

Все надо прекрасно понимать, что если тюнинг автомобиля снаружи, а внутри все гнилое, то толку не будет. Любой тюнинг стоит начинать от сердца автомобиля, а именно от мотора.

После покупки ВАЗ 2109 необходимо решить проблему с задними фарами, так как пластик на них изрядно мутный, и в случае тумана вашу машину будет сложно заметить. В автомобиле ВАЗ 2109 распространена поломка датчика количества топлива.

При его поломке лампочка будет гореть и мигать практически всегда и это не зависит от того, есть ли в баке бензин или его нет.

В случае поломки не спешите идти в магазин за новым, поломку можно справиться своими руками.

Один из способов выделить свой автомобиль — это тюнинг. Изменение внешнего вида автомобиля начинается с кузова. — Несложная операция, существенно меняющая внешний вид автомобиля.

Изменение конструкции комплекта сделано для улучшения внешнего вида детали и автомобиля в целом, а также для дополнительных опций. На тюнинговом элементе кузова установлены дополнительные осветительные приборы и воздуховоды для защиты двигателя от перегрева. Замена буфера от ВАЗ 2109, выпускалась по следующей технике:

  1. Покраска или оклейка. Для настройки таким образом потребуется провести подготовительные работы, а также изменить цвет деталей.Для этого используйте краску или специальную пленку (например, угольную).
  2. Установка детали с другого станка. Как правило, ставят запчасти от ВАЗ 2114. Установка вызывает определенные трудности, так как элементы крепления обвеса от более новой модели не подходят для установки на девятку. Буфер с четырнадцатого, на ВАЗ 2109 выглядит чужеродным, так как плавные линии кузовного элемента не сочетаются с рублеными формами кузова девятой модели.
  3. Использование готовых воздушных змеев.Этот тип настройки прост в реализации. Водителю необходимо выбрать понравившийся элемент и установить его на автомобиль. Вестеры на ВАЗе, комплектуются накладками на крылья, пороги и спойлеры.
  4. Пайка и приклеивание штатного буфера. Измените форму и внешний вид детали. Добавьте новые декоративные элементы. На ВАЗ 2109 устанавливаются предметы, имеющие пластиковый носитель. При пайке или склейке нужно использовать пластик такого же типа.
  5. Установка доп оборудования.Объект оборудован фарами, воздуховодами.
  6. Создание нового обвеса. Новый элемент кузова изготовлен из стекловолокна. Фантазия автолюбителя не ограничивается.

После внесения изменений в структуру склада (кроме покраски и оклейки) их необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

В зависимости от выбранного метода настройки различают инструменты и материалы, необходимые для работы:

  1. Для оклейки и перекраски потребуется обезжириватель, шлифовальный станок и наждачная бумага, шпатлевка, шпатель, шпатель, тряпка, грунтовка.
  2. Для переустановки обвеса понадобится деталь от другой машины, набор инструментов, тряпка, металлическая щетка.
  3. Предварительно приобретенный буфер настройки, набор инструментов, тряпка.
  4. Композитный клеевой состав, мощный паяльник, металлическая сетка, скобы, строительный фен.
  5. Стекловолокно, эпоксидная смола, строительная пена, пенопласт или технический пластик, строительный скотч, острые канцелярские товары со сменными лезвиями.

Подготовительные работы

Перед началом работ с кузова автомобиля снимается буфер.Демонтированная деталь тщательно моется и просушивается. Шлифовальным станком снимается покраска. Обезжирить. Осмотрите буфер на наличие сколов, вмятин и трещин. Устраните эти неисправности, отложите.

При шлифовке, после снятия каждого слоя краски, место обезжиривают.

Процесс изготовления нового бампера

Несколько иной процесс подготовки детали к работе. Понадобится снять штатный обвес. Он будет использован как основа для новой детали.Обрежьте корпусной элемент строительным скотчем. Нанесите мелкозернистую монтажную пену, пластилин или пену. Из этого материала нужно создать единый монолитный блок. Для создания и изменения формы нового бампера вам понадобится острый нож. С его помощью они образуют основные линии изделия, воздуховоды, ниши под противотуманные фары и номерной знак.

После нанесения пены она должна хорошо высохнуть.

После придания формы будущему изделию на грунтованное основание наносится слой стекловолокна.При этом старайтесь избегать появления складок и пузырьков воздуха. На стеклоблок нанесен слой эпоксидной смолы. Процедуру повторяют 3-5 раз. Дают деталям подсохнуть, полируют, шпаклевкой устраняют дефекты и неровности, они портятся, наносятся грунтовкой и краской. После высыхания лакокрасочного покрытия изделие устанавливается на автомобиль.

При работе с эпоксидной смолой и стекловолокном рекомендуется использовать защитные перчатки и респиратор.

Улучшение штатного бампера

Для придания бамперу штатному автомобилю более привлекательного внешнего вида или последующего оснащения детали дополнительными компонентами, тюнинг обвеса.

Этот процесс выполняется с помощью клея и пайки. Необходимо иметь в наличии донорский обвес. Важно, чтобы тип пластика стандартного предмета и донора совпадали. После формирования деталей и элементов для обновления буфера их припаивают мощным паяльником.Для придания конструкции прочности ее армируют металлическими элементами. Вместо пломбирования можно использовать склейку двух и более компонентов будущего обвеса. После нанесения клеевого состава полученная конструкция просушивалась конструкционным феном. Далее ее шлифуют, устраняют дефекты шпаклевкой, шлифуют, наносят грунтовку, красят и устанавливают на авто.

Тюнингованный автомобиль выглядит стильно и агрессивно. В модернизированном буфере вместо порогов устанавливаются юбки, созданные тем же способом, что и буферы.

Особенности тюнинга бамперов

Изменениям подвергаются буферы и классические модели ВАЗ. Значит серии и 2105, и 2108 новее, и 2109 — другие.

ВАЗ 2105-07

И другие модели классического семейства заключаются в приобретении и установке доработанного обвеса (задний и передний бампер можно сконструировать независимо) или установке накладок на деталь. Наряду с накладками на буфер устанавливаются дополнительные противотуманные фары. Таким же образом проводится тюнинг бампера на автомобиле ВАЗ 2106.

Также на моделях 2107, 2106, 2105 тюнинг заключается в разборке кузова. Для этого снимаем корпусный элемент и монтажный кронштейн.

ВАЗ 2108-99

Стандартные сегменты из девяти часто могут изменяться. Бампер на ВАЗ 2109 тюнингуют по многим причинам: из-за провисания элемента, неустойчивого внешнего вида или недостаточной прочности. На автомобилях ВАЗ 21099, 2109 и 2108 проводится передний и задний тюнинг.

Изменения помогают решить проблемы штатных автомобильных бамперов.Чтобы придать автомобилю необычный вид, установите кузова от других моделей. Так что четырнадцатая модель буфера ставится на девятку. Недостатком такого решения можно назвать несовпадение мест крепления и несколько негармоничное сочетание кузова и обвеса.

Автомобиль тюнинг, многие начинаются с изменения конструкции бампера. Этот шаг позволяет сделать внешний вид машины более привлекательным, а также поставить кузовной элемент с дополнительными приспособлениями. Авто с необычным бампером привлекает взгляды прохожих и других водителей.

Бампера автомобиля ВАЗ 2109 славятся непостоянной прочностью. Также особенность защитных элементов Лады «Девятка» — характерный внешний вид. Рубленые прямоугольные формы и черный цвет не сбивают с толку другую модель.

Но приходит время, когда замена бампера на ВАЗ 2109 просто необходима. При долгой езде по российским дорогам защита до сих пор приходит в негодность. Либо драйвер замораживает очертание базовой детали, и он хочет заменить его из соображений эстетики.Как вариант, применяется Деталь ВАЗ 2114 или прибегают к тюнингу. В любом случае вам нужно будет снять передний и задний бампер. Сделать это несложно даже в собственном гараже. Рассмотрим последовательность действий, причины демонтажа и способы настройки.

Причины снятия деталей

Водители «девятки» в таких случаях производят демонтаж передних и задних защитных элементов.

  1. Замена бампера ВАЗ 2109 на такой же (базовый) по причине сильного износа или неисправности.
  2. Установка нового, более красивого, защитного элемента.
  3. Повышение.
  4. Покраска или ричтовка кузова (с последующей установкой защитного элемента обратно).
  5. Снятие радиатора, ремонт осветительных приборов.

В первом случае защита снимается, т.к. пришла в негодность. Езда без переднего бампера ВАЗ не только актуализирует вашу машину внешне, но и оставляет незащищенными элементы кузова, системы охлаждения двигателя. Такая же ситуация и с задним бампером: без него Lada не выглядит полноценной, а кузов, глушитель и задняя подвеска находятся под угрозой.Поэтому необходимо удалить поврежденный элемент и заменить новый. Заводской элемент на ВА3 2109 можно везде купить в автомагазинах.

При замене с целью декорирования или тюнинге бампера водитель снимает защиту и выглядит на новый вкус. На рынке представлено множество вариантов низких и массивных гоночных элементов. Некоторые предпочитают оснащать «девятку» бамперами от своей «наследницы» — Лады 2114. Это не самый удачный шаг, ведь с установкой придется повозиться.Отверстия под крепеж немного не совпадают с теми, что у 2109. К тому же округлые формы экстерьера 2114 не совсем скрывают рубленый стиль «девяток».

Снимать заводской предмет придется, если кузов решили полностью перекрасить. Ведь часть кузова находится под бампером. Также разборка необходима, чтобы добраться до радиатора и фар. При сбоях в системе охлаждения двигателя бывают случаи, когда нужно снять радиатор.К тому же с завода у всех «девяток» есть зазор между защитой и корпусом (провисание), и многие считают, что такое решение портит внешний вид.

Автомобильные смазки самостоятельно поднимают бампер. Эта процедура предусматривает обрезку верхнего края. Эту работу своими руками выполнить не всегда возможно, и если вы не уверены, что сможете ровно разрезать слой, обратитесь к специалистам.

Снятие переднего и заднего бампера произвести самостоятельно

Чтобы снять защитный элемент, нужно пройти на смотровую яму.Ведь вам придется открутить крепеж под автомобилем. Для демонтажа потребуются следующие инструменты:

  • трещотка и набор головок;
  • гаечный ключ на 13;
  • кросс-стойкость.

Если разбирать не с целью ремонта фар или кузова, то сами осветительные приборы снять нельзя. Как снять передний бампер «Девятки»? Сначала откручиваем два болта крепления передних рундуков (хрюнглов). Эта голова выполняется 17.Далее следует открутить еще два болта, которые находятся с внутренней стороны, и соединить бампер с кронштейном кузова. Вам понадобится голова за 10.

Затем нужно вытащить шпильки крепления кронштейна и отсоединить насадку от защиты. Если вы хотите снять деталь вместе с кронштейнами, вам понадобится ключ на 13. Откручиваем две гайки крепления переднего кронштейна к кузову. Выкинув три винта, снимаем боковой кронштейн.

Если у вас модель ВАЗ 2108 до 1985 года, разборка немного другая.Сначала необходимо открутить гайки с боковых счетчиков, затем болты крепления переднего крыла с двух сторон. Далее мы вроде защищаем, задерживаем и удаляем. Заднюю защиту также легко демонтировать. Если вы занимаетесь покраской, то отдельно снимите номерной знак и задние фары.

Проводку, идущую от цифр и фар, в любом случае следует отключать, вне зависимости от причины демонтажа.

Как снять бампер с корма ВАЗ 2109? Головкой на 17 откручиваем сначала нижние болты заднего крепления.Далее следует демонтировать по два болта бокового крепления с каждой стороны. Шпильки из боковых скоб выходят. После этого откручиваем две гайки кронштейнов на ключе на 13.

Сзади в конструкции также предусмотрена поперечная балка. Крепится к облицовке защитного элемента с помощью восьми болтов. Откручиваем их ключом на 10 и снимаем планки, к которым крепится балка. Задний бампер демонтирован.

Как удалить царапины с автомобильного бампера

Представьте себе: вы только что потратили несколько минут на совершенствование своей параллельной парковки, чтобы быть достаточно близко к обочине и иметь достаточное расстояние от машин впереди и позади вас.Вы выходите, выполняете свои поручения и возвращаетесь к своей машине. Машины впереди и сзади ушли, и у вас будет достаточно места, чтобы покинуть это место. К сожалению, при ближайшем рассмотрении кажется, что от других машин кое-что осталось: на ваших бамперах ЦАРАПИНЫ, УДАРЫ, ВМЯТИНЫ. Устранение такого небольшого косметического дефекта оказывается столь же дорогостоящим, как и полный ремонт чего-либо на вашем автомобиле.

Есть способы немного сэкономить и способ выполнить не столь быстрое исправление, как проект «Сделай сам».

Итак, да, для восстановления поврежденных бамперов требуется немного усилий на шлифовку, шлифовку, лепку и покраску. Но выяснение этих шагов спасет вас.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦИТАТА ОНЛАЙН

Первое предложение: чего НЕ делать

Слишком много владельцев транспортных средств в конечном итоге направляются в свой местный магазин автозапчастей за действительно дешевым наполнителем для кузова и баллончиком того, что, по их мнению, соответствует аэрозольной краске. Это плохая идея.

За прошедшие годы производство автомобильных деталей изменилось, и поэтому вам, владельцу транспортного средства, придется приспосабливаться. Это совершенно новый набор принадлежностей, которые вам необходимо собрать для фиксации окрашенных деталей из пластика / углеродного волокна в отличие от металла, который раньше использовался для изготовления бамперов.

Что вам нужно?

Слишком много компаний, которые специализируются на аксессуарах для самостоятельного ремонта царапин и бамперов. Вам понадобится следующее (как минимум):

  • Наборы для ремонта и ремонта пластиковых бамперов, а также пластиковых крыльев и дверных обшивок из листового формовочного компаунда
  • Подготовительный растворитель для удаления грязи и масла, а также для сохранения липкости
  • Краска, подобранная на заводе в баллончике
  • Автомобильная аэрозольная грунтовка
  • Автомобильный спрей-лак
  • Некоторые листы крупной и мелкой наждачной бумаги
  • Накладки на пороги
  • Чистящее полотенце
  • Средство для удаления воска и жира
  • Шпатлевка для заполнения царапин

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦИТАТА ОНЛАЙН

Ремонт царапин на бампере

Интересно отметить тот факт, что, говоря о бампере, вы на самом деле не имеете в виду ту часть автомобиля, которая защищает переднюю и заднюю раму вашего автомобиля.Фактическая «бамперная» часть переднего или заднего бампера — это то, что скрыто под пластиком или листовым металлом, который склонен к появлению царапин и царапин. Дело в том, что пластиковое покрытие на самом деле было спроектировано специально для того, чтобы прогибаться и деформироваться при ударе.

Хорошо, вам нужно сначала снять эту панель / покрытие.

На большинстве современных автомобилей есть винты за металлическими колпачками возле защелки багажника, а также винты под фарами и у колесных арок. После их удаления. После того, как они были сняты, мы смогли вытащить выступы бампера из ряда прорезей на задних боковых панелях.Ищите винты или болты под ковриком багажника между колесом и задним бампером.

Когда он выключен, он используется для того, что Popular Mechanics называет «Fascia Facelift».

Работать в теплом, сухом месте. Помните, что нет двух одинаковых бамперов. Проверьте этикетку внутри, чтобы определить тип пластика.

  • ПП (полипропилен)
  • PPO (полифениленоксид)
  • TPE (термопластичный эластомер)

Вышеуказанные материалы имеют тенденцию к размазыванию при шлифовании или машинной шлифовке.

  • PUR (жесткий полиуретановый пластик) и TPUR (термопластичный полиуретановый эластомер) реагируют на шлифовку или шлифовку путем измельчения.

Теперь пора выбрать наполнитель. Разные наполнители реагируют на разные материалы, и в большинстве случаев они имеют соответствующую маркировку. Как и в большинстве случаев с автомобилями: важна совместимость.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦИТАТА ОНЛАЙН

Ладно, разобрались…

Независимо от того, из какого пластика у вас «фасция» или какой наполнитель вы используете, ступеньки остаются прежними:

  • Слегка потрите поврежденный участок перед очисткой средством для чистки пластиковых поверхностей.ПРИМЕЧАНИЕ: если область была порвана или проколота, вам нужно тщательно очистить поверхности изнутри и снаружи.
  • Промыть водой и дать поверхности высохнуть
  • Протрите участок подготовительным растворителем. Вам нужно запомнить движение: только одно направление. Это сделано для предотвращения уноса мусора и грязи и ухудшения ситуации.
  • Смешайте равные части отвердителя и ремонтного клея на тарелке или каком-либо картоне.
  • Подождите, пока растворитель высохнет. Как только это произойдет, обязательно отшлифуйте участок вручную бумагой с зернистостью 80.
  • Сформируйте V-образную канавку в поврежденном месте. Это позволяет вам легче выровнять два края, создавая поверхность для приклеивания ремонтного материала.
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Пластиковые типы, которые при шлифовании порошкообразны, должны иметь канавки с диском с зернистостью 24 на шлифовальной машине. Пластмассы, которые размазываются при шлифовании, могут иметь канавки с помощью аккумуляторной дрели и ротационного напильника.
  • Намазываем пластиковую шпатлевку на ремонт
  • Устранение разрывов и порезов на задней стороне фасции.Если порез или разрыв большой, вам, возможно, придется выровнять, а затем закрепить края ремонта с помощью липкой ленты на передней части фасции.
  • Используйте самоклеящуюся ленту для ремонта из стекловолокна, чтобы добавить структуру порезу или разрыву.
  • Смешайте клей и нанесите его на ленту с помощью шпателя для шпатлевки. Когда первый слой ленты будет на месте, нанесите второй слой, чтобы нити проходили под углом 90 градусов к первому слою.

После того, как материал затвердеет, посмотрите на переднюю часть лицевой панели и удалите всю ленту.С помощью наждачной бумаги с зернистостью 80 отшлифуйте любой излишек материала, который протиснулся. После того, как вы заполните порез или разрыв, а также любые углубления в передней части фасции подходящим ремонтным материалом, обязательно обработайте его скребком.

Когда все будет сделано, нанесите тонкий слой ремонтного материала на ямы и дефекты поверхности. Это восстановит исходный контур до того, как вы закончите шлифование влажной бумагой с зернистостью 400.

Для правильного восстановления контура, вероятно, потребуется два слоя.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦИТАТА ОНЛАЙН

Ремонт царапин краской

Поздравляем, вы отремонтировали свой «бампер!» Похлопайте себя по спине.

А теперь самое сложное: покраска.

  • Нанесите два влажных слоя герметика для гибких деталей
  • После высыхания в течение 30 минут облицовка готова к грунтованию и окраске. ПРИМЕЧАНИЕ (прочтите этикетки и следуйте рекомендациям производителя по безопасности оператора).
  • Загрунтуйте крыло двумя слоями любого двухкомпонентного грунтовочного покрытия, следя за тем, чтобы грунтовка высохла между слоями.
  • После затвердевания грунтовки отшлифуйте отремонтированные участки наждачной бумагой с зернистостью 400, чтобы выровнять поверхность и удалить дефекты.

Со временем вы покроете бампер грунтовкой. Имейте в виду, что сначала необходимо намочить его отшлифовать, а затем протереть участок липкой тряпкой на случай попадания мусора или пыли.

Хотите сэкономить ТЫСЯЧИ на ремонте авто? Получите выносливость!
БЕСПЛАТНАЯ ЦИТАТА ОНЛАЙН

СЕЙЧАС вы можете распылить краску в соответствии с инструкциями производителя. Повторяйте, пока вещь не покроется полностью и равномерно. После высыхания основы смешайте лаковое покрытие с отвердителем перед нанесением двух средних лаков, позволяя каждому высохнуть самостоятельно.

И все. Готово. Оставьте его на ночь перед повторной установкой, а затем используйте буфер для удаления дефектов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта