Автозапуск pantera: как включить и настроить / Автосигнализации и противоугонные системы

как включить и настроить / Автосигнализации и противоугонные системы

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

• SLK-775RS без подключения к CAN-шине;
• SLK-868RS с расширенными возможностями;
• SPX-2RS с повышенной помехоустойчивостью и защиты от перехвата кода;
• PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Они обеспечивают возможность с брелка дистанционно запустить и заглушить двигатель.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

• затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
• выставить настройки кондиционера;
• перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

Система обеспечивает

• автозапуск по температуре;
• автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

• неправильной сборки;
• отсутствия контактов;
• проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Как заставить работать автозапуск в сигналке Pantera SLK-625RS ver 3

Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

Проблемы с реализацией автозапуска

В большом количестве можно найти отзывы, где сказано следующее: подключили сигнализацию, а работает все, кроме автозапуска. Еще, чтобы заставить автозапуск работать, на авто с МКП приходится использовать неправильный вариант настройки, то есть «АКП». И чаще всего нельзя даже найти ошибок – все подключено правильно, но система ведет себя непонятно. Почему получается так, рассмотрим подробнее.

Тонкости подключения контроля ручника

Казалось бы, что сложного – подключить один провод к концевику ручника. Сам этот провод, идущий от сигналки, будет замыкаться на «массу». Еще в схему могут добавлять диод, чтобы защитить «штатные» цепи:

Стандартная схема подключения к ручнику

На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

При замыкании контактов микрокнопки контрольный провод соединяется с «массой». Но этого оказывается недостаточно. Когда ручник не активирован, потенциал в контрольной точке должен составлять 12 Вольт. Для сигналки рассматриваемой модели это важно!

Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

Рекомендуемая схема подключения

Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

Провода, отвечающие за автозапуск

Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

Схема подключения силовых кабелей

Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

Основной разъем сигнализации не содержит ни одного провода, назначение которого можно менять. Что относится ко всем версиям сигналки, включая ver 3. А в моделях, не относящихся к 625-му семейству, есть один «программируемый» силовой провод.

Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

Схема подключения основного разъема

Фиолетово-желтый шнур, как сказано в инструкции, должен получать плюсовой потенциал в момент запуска «с ключа». Красно-белый шнур – это питание сигналки. А фиолетово-белый кабель тоже желательно подключить, и подключают его к тахометру.

Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

Желто-черный провод – это управление обходчиком. Провод замыкается на «массу», и обходчик срабатывает. По умолчанию длительность срабатывания равна времени работы двигателя. Другой вариант – включение на 1 секунду для эмуляции нажатия педалей.

Замок с клеммой 15/2

Трудно ли контролировать мотор?

Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

Наилучший вариант контроля двигателя

В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

Анализируя отзывы, вы узнаете, что номиналы должны быть такими, как указано на схеме: 1 мкФ (50 Вольт), 680 кОм. Проверка выполнена на сигналках версии ver 2, и вряд ли с обновлением до «версии 3» что-то изменилось.

Конечно, возможен еще один вариант. Шнур соединяют с клеммой, получающей при запуске потенциал «+12». Резистор с конденсатором в таком случае не нужны! Таблица настроек, в свою очередь, содержит три варианта:

Таблица опций автозапуска

Установки, сделанные «по умолчанию», выделены шрифтом Bold.

Реализуя контроль по таходатчику, нужно будет выполнить «обучение»:

Процедура обучения холостым оборотам

Перечислим все действия по шагам:

1. Зажигание включают, заводят двигатель;
2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

Процедура настройки

Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

1. Зажигание включают и в течение 15-ти секунд 3 раза жмут кнопку Valet;
2. Прозвучит сигнал сирены, затем зажигание сразу выключают;
3. Прозвучат два сигнала, зажигание включают снова;
4. Чтобы настраивать опции, перечисленные во второй таблице (см. выше), кнопку Valet жмут и удерживают 3 секунды;
5. Одиночными нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
6. Значение 1 выбирают нажатием клавиши «Закрыть» на брелоке;
7. Значение 2 и последующие соответствуют клавише «Открыть», которую жмут 1 раз или несколько.

Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

Дополнительный брелок Pantera SLK

Кстати, на шагах 6-7 можно одновременно нажать и удерживать две следующих кнопки: «багажник», «AUX». Тогда за 3 секунды настройки сбрасываются к «начальным».

Если был задан персональный код, его значение требуется ввести до «шага 1». При этом используется кнопка Valet. Нужно включить, выключить и снова включить зажигание, а затем выполнить ввод первой цифры. Зажигание выключают и включают, затем производят ввод второй цифры.

Перед «шагом 1» зажигание обязательно выключают. Для всех версий сигналки, включая ver 3, заводское значение кода – это две единицы.

Зачем нужны диоды?

Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

Комплект 625RS, предлагаемый в рознице

Сравним между собой три разных версии:

• Ver 2 – отличия от сигналок, выпущенных в «версии 1», можно найти только в прошивке;
• Последняя (третья) версия – появилась новая элементная база, но схемные решения изменились мало.

К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

Вариант подключения из инструкции

С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

Сигналка Pantera подключена к БУС

Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

Как включить автозапуск пантера

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как включить автозапуск пантера?».

Страница 35

Контроль температуры внутри автомобиля и напряжения бортовой сети

Нажмите одновременно кнопки и передатчика. Прозву-

чит мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передат-
чика на 5 секунд включится индикация температуры в мотор-
ном отсеке автомобиля на текущий момент. Также в это время
будет мигать символ капота.

В течение 5 секунд повторно на-

жмите одновременно кнопки

мелодия включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика
на 5 секунд включится индикация температуры в салоне авто-
мобиля на текущий момент.

В течение 5 секунд третий раз нажмите одно-

передатчика. Прозвучит мелодия

включения режимов и на ЖК-дисплее передатчика на 5 се-
кунд включится индикация напряжения бортовой сети автомо-
биля на текущий момент.

Включение/выключение функции автоматического запуска двигателя в предуста-
новленное время

Для включения функции автозапуска двигателя в предустановленное время — удерживая кнопку

жатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении функции прозву-
чит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее на несколько секунд появится запрограммированное

время старта и постоянно включится символ

Для выключения функции автозапуска двигателя в предустановленное время повторите описанную

выше процедуру. При выключении функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее

Если функции автозапуска двигателя в предустановленное время включена, то в установленное время пе-
редатчик с 2-сторонней связью автоматически пошлет сигнал запуска двигателя.

Примечание: Для работы данной функции необходимо, чтобы 5-кнопочный передатчик находился в зоне
действия 2-сторонней связи.

Включение/выключение функции блокировки кнопок передатчика

Для включения режима блокировки кнопок передатчика с 2-сторонней связью — удерживая кнопку

нажатой, нажмите и удерживайте до сигнала подтверждения кнопки и . При включении блокировки

кнопок прозвучит мелодия включения режимов, а на ЖК-дисплее появится символ

Для выключения режима блокировки кнопок повторите описанную выше процедуру. При выключении

функции прозвучит мелодия выключения режимов, а на ЖК-дисплее выключится символ

Бренд сигналок Пантера представлен на российском рынке практически с момента его создания. И сигнализации указанной марки получили заслуженную популярность. В первую очередь, конечно, речь идет о надежности охранных систем, представленных в широком ассортименте и предлагаемых по доступной цене. Но с точки зрения установщика бренд Пантера – не лучший вариант. Монтаж этих сигналок требует определенной квалификации. Рассмотрим типичные ошибки, допускаемые при установке одной из таких систем – а именно, Pantera SLK 625RS ver 3. Приятного чтения.

Проблемы с реализацией автозапуска

На клеммах диода, если речь идет не о диоде Шоттки, падение напряжения превосходит 0,5 Вольта. Что не учитывают.

Иногда подключение выполняют без диода, как и рекомендует инструкция:

Кажется, если нет лишних деталей, не будет и проблем. Но, ничего подобного! Часть напряжения падает на контрольной лампе. Напряжение на входе сигналки, когда контакты разомкнуты, не должно быть намного меньше 12-ти Вольт. Выполните проверку.

Понятно, что все зависит от сопротивления лампы – если оно слишком большое, сигналка работает неправильно. Решением можно считать установку второй микрокнопки. Вместо лампы тогда подключают резистор (1000 Ом). Все, сказанное в этой главе, имеет отношение к авто с МКП.

Для начала посмотрим, как выглядит силовой 6-контактный разъем:

Оба красных шнура подключают к 30-й клемме замка. Фиолетовый шнур будет питать стартер. Розовый кабель обязательно подключают к 15-й клемме. Ну а розово-белый шнур в действительности дублирует розовый. Этот факт подтверждают отзывы.

Напряжение на оранжевом проводе пропадает при работе стартера. Может быть, этот шнур вы подключите к клемме 15/2 – все зависит от конструкции авто. В сигнальном разъеме тоже есть кабели, подключить которые будет важно:

Получается, что фиолетовый силовой и фиолетово-белый сигнальный шнур включают в разрыв кабеля, питающего стартер.

Желательно, чтобы сигнализация получала сведения о том, заведен ли в данный момент двигатель. К охранным функциям контроль двигателя отношения не имеет. В общем, если выполняете подключение без автозапуска, эту главу можно пропустить. Сразу заметим, что контрольный шнур лучше подключать к таходатчику.

В этом случае в схему добавляют резистор и конденсатор.

Перечислим все действия по шагам:

1. Зажигание включают, заводят двигатель;
2. Не позднее чем через 5 секунд после поворота ключа к метке START нажимают кнопку Valet, подключенную к основному блоку;
3. Когда светодиод, который тоже подключен к основному блоку, начнет гореть постоянно, кнопку отпускают;
4. Световая индикация, если она подключена, сработает 1 раз.

Рисунок, размещенный выше, скопирован из инструкции к сигналке 625RS ver 3. Если что-то не получается, ищите другую точку подключения или используйте другой метод контроля.

По напряжению бортсети мотор контролировать не получится. В крайнем случае, если автозапуск не срабатывает, можно попробовать выключить контроль (значение 1 для опции 2.9). Как выполнять программирование, рассмотрим сейчас.

Процедура настройки

Рассмотрим последовательность, позволяющую начать программирование системы:

Для программирования можно пользоваться как основным, так и дополнительными брелоками:

Зачем нужны диоды?

Основной блок сигнализации с переходом к последней версии стал выпускаться на новой элементной базе.

Сравним между собой три разных версии:

К сигналкам, выпущенным в предыдущих версиях, поворотники подключались через диоды:

С переходом к новому поколению ситуация не поменялась. Подключая лампы поворотников, используйте два диода.

Габаритные огни, в отличие от поворотников, к разъему блока подключаются напрямую. Диоды при этом устанавливать не требуется.

Ниже показано, с чем соединяют контрольный шнур (коричневый), если речь идет о монтаже в автомобиле ВАЗ:

Здесь используются диоды Шоттки, рассчитанные на 1 Ампер. В первом случае, подключая лампы, нужно подобрать другой номинал. А еще, помните о том, что силовой диод при работе греется.

Может быть, когда-нибудь появится сигналка в версии ver 4, и силовые диоды будут в нее встроены. А от подключения сигнальных, то есть слаботочных диодов уйти нельзя. В некоторых авто блок подключают к одному концевику, в других – к четырем. Использование внешних сигнальных диодов является оптимальным.

Сигнализация Starline A93 на механической коробке передач

Технические характеристики

Практически все производимые модели сигнализаций с автозапуском Пантера обладают схожими характеристиками. Отличия могут состоять лишь в функциональности системы и ее комплектации.

К примеру, технические параметры модели 868 такие:

Комплектация

В зависимости от количества функций, которые имеет сигнализация Пантера, набор может отличаться по числу деталей.

Обычно он включает в себя:

Основные возможности

Благодаря автосигнализации Пантера пользователь имеет возможность:

Приведенные функции доступны на модели 868RS. Другие модификации могут не обладать одной или несколькими возможностями из перечисленных.

Модели сигнализаций с автозапуском

Сегодня в продаже имеется множество современных сигнализаций, которые находятся на производственной линии, а также те, что уже технически устарели и сняты с производства.

Для приобретения сейчас доступны всего четыре разновидности сигнализаций Пантера, которые все оснащены автозапуском:

Благодаря современным методам шифрования данных, все модели имеют высокий класс защиты от взлома и считывания сигнала.

Современный автомобильный двусторонний охранный комплекс 2RS для защиты от взлома и код-граббинга использует сразу два дублирующих канала связи.

Эта серия автосигнализаций относится к новому поколению современных охранных систем. Для работы они используют надежные каналы взаимодействия и Duplex Dialog, что делает невозможным взлом код-грабберами. Кроме того, для обратной связи система может использовать до 8125 каналов, что снижает делает ее устойчивой к помехам. Но она по прежнему использует передачу данных на частоте 434 МГЦ.

Можно также выделить такие особенности PR2:

Главная особенность PR-2 — это быстрый отклик на нажатие, всего 0,25 секунды.

Более упрощенная охранная система без возможности подключения к CAN-шине авто. Она также обладает двухсторонней связью и небольшим набором сервисных функций. Среди них автозапуск мотора и турботаймер.

Что же касается охранных технологий 775RS, то она имеет:

• защиту от перехвата сигнала;
• предотвращение сканирования;
• двухэтапное отключение сигнализации.

Охранная система Пантера 868RS полностью адаптирована для работы как с механическими коробками, так и с автоматическими. Одной из особенностей модели 868 является возможность интеграции контроля работающего двигателя по давлению масла и оборотам. Отрегулировать их можно в широком диапазоне настроек.

Для защиты от считывания кода система использует технологию динамического шифрования канала и увеличенную вдвое частоту сигнала. Это позволяет увеличить радиус действия до двух километров и уменьшить влияние помех.

В отечественных магазинах помимо новых моделей Партеры можно встретить и уже устаревшие охранные комплексы:

Они обладают менее прогрессивной защитой от считывания, но остаются актуальными для недорогих, редко угоняемых автомобилей.

Сигнализация Пантера SLK-650RS обладает такими особенностями:

• двухсторонняя связь;
• несколько ступеней защиты от считывания и угона;
• динамический код сигнала передачи данных;
• двухэтапное отключение.

Это позволяет сигнализации SLK успешно защищать автомобиль от взлома и избегать возможности считывания сигнала.

Эта разновидность охранной системы разрабатывалась специально для работы в суровых северных условиях и способна работать даже при температуре -45. При этом верхний порого работоспособности составляет 85 граудсов. Она отлично подходит для работы в отечественном климате при высокой влажности и перепадах температур.

Благодаря технологии динамического кода обратной связи Биларм SLK-675RS невозможно считать грабберами и импульсными сканерами.

625rs имеет обратную связь и функцию автозапуска мотора. Система использует шифрование Биларм, Anti-HiJack и силовое реле блокировки ДВС (двигателя внутреннего сгорания). SLK-625RS можно подключать к автомобилю с любым типом мотора и трансмиссии вне зависимости от расположения рулевого управления.

LX-320 не оснащена последними методами шифрования сигнала, но при этом она обладает такими функциями:

Как правильно установить?

Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.

Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:

Настройка автоматического запуска двигателя на сигнализации Pantera

Двухсторонняя автосигнализация Пантера за счет своих широких функциональных возможностей получила заслуженную популярность среди владельцев легковых автомашин и представлено следующими моделями:

PR-2 с функцией пассивного иммобилайзера.

Особенности реализации этой опции рассматривается на примере 868-й модели системы.

Дистанционный запуск и отключение двигателя

Для реализации этой функции автомобиль должен находиться на открытой или проветриваемой стоянке. Предварительно следует:

• затянуть ручной тормоз или поставить рычаг автоматической коробки в положение PARK;
• выставить настройки кондиционера;
• перевести систему вентиляции в режим рециркуляции.

Дистанционный запуск двигателя производится 2-кратным не более чем с 3-секундным перерывом нажатием кнопки “*” основного или дополнительного брелока. Квитирование идет через кратковременное включение поворотников.

В случае неудачи запуск двигателя (время прокрутки стартера можно менять) производится максимум три раза. Кондиционер и прочие предварительно настроенные устройства включаются через 1,5 минуты или заранее заданный интервал времени после начала работы двигателя.

Время работы двигателя после дистанционного запуска или время прогрева салона ограничено 12 минутами или иным запрограммированным значением.

Дистанционно заглушить машину можно кнопкой “*”. Срабатывание системы подтверждается акустическим сигналом или 2-секундным вибросигналом.

Дополнительно дисплей брелока переводится в режим индикации текущего времени.

Включения автоматического запуска по температуре и времени с брелока

Система обеспечивает

• автозапуск по температуре;
• автозапуск по времени.

Наличие данных возможностей не позволяет температуре двигателя опускаться ниже определенного значения и позволяет начинать движение без его предварительного прогрева.

С завода система выходит с дезактивированной функцией автоматического прогрева, поэтому автозапуск Pantera требует предварительной настройки. При необходимости любой из видов автозапуска можно выключить.

Активизация автозапуска

Опция автозапуска позволяет завести двигатель для прогрева настроить температуру салона.

Поставить на автозапуск можно 2-секундным нажатием на кнопку “*”. Для установки таймера следует нажимать на кнопку закрывания замка, переход на запуск по температуре происходит через кнопку открывания замка.

Время автозапуска запуска в часах (4 доступных значения) задается кнопкой “*”. Она же служит для задания температуры с шагом 5°С.

Каждое нажатие “*” квитируется однократным включением поворотников и коротким звуковым сигналом.

Наиболее простой выход из режима программирования: в течение 15 с не выполнять никаких действий.

Активация режимов условного запуска подтверждается выводом символов часов и температуры на дисплей. Первый запуск по температуре выполняется через час после постановки автомобиля на охрану. Отключить автозапуск можно переходом в режим программирования за счет того, что переключение начинается с OFF и идет по кругу.

Типовые отказы системы автозапуска и способы их устранения

Система за счет тщательной отработки конструкции и ПО обладает высокой эксплуатационной надежностью. Неполадки в ее работе возможны в случае

• неправильной сборки;
• отсутствия контактов;
• проблем с напряжением питания.

Достаточно часто система конфликтует со штатным иммобилайзером.

pandora автозапуск с брелка

пульт старлайн а91 как разобрать

как брелок автосигнализации восстановить

настройка времени на шерхан 5

почему ночью срабатывает сигнализация сама по себе

пантера брелок прописать

как узнать модель по брелку, фото пультов с 3 4 кнопками

Вы приобрели подержанный автомобиль с установленной сигнализацией. Пришло время, когда противоугонная система начала давать сбои. Чаще всего причиной тому — брелок. Он плохо откликается на ваши действия, не ставит и не снимает автомобиль с охраны. Требуется его замена.

Прежде чем это сделать, необходимо узнать модель. Как такое предпринять, ведь вся документация утеряна ещё прошлым владельцем. Не отчаивайтесь, информация лежит у вас в кармане. Внимательно осмотрите пульт. На многих моделях охранной системы есть название производителя. Если информации нет, то сделайте следующее:

• разобрать брелок;
• посмотрите на нашем сайте фотографии пультов от разных систем;
• найдите идентичные маркировки;
• прочтите инструкцию от подходящих образцов и проведите сравнение свойств.

Рассмотрим подробнее, как узнать модель сигнализации Пантера по брелку.

Содержание

1. Как определить сигналку по пульту Pantera
2. Фото брелков Пантера
3. Модели с 4 кнопками
4. Пейджеры на 3 клавиши
5. 2 кнопки
6. 5 клавиш
7. Виды коммутаторов с обратной связью и автозапуском
8. Сигнализации Пантера с односторонней связью

Узнайте, почему Пантера не реагирует на брелок.

Как определить сигналку по пульту Pantera

Проведите тщательный осмотр брелока. Поищите мелкие надписи на корпусе пейджера, в них может содержаться информация о производителе. Обратите внимание на конструктивные особенности дистанционного устройства. Если это ничего не дало, тогда разберите брелок. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. В интернете найдите данные о них, на какие системы устанавливаются. Это поможет вам точно установить модель сигнализации.

Фото брелков Пантера

Один из самых простых и действенных способов распознания маркировки автосигнализации по брелоку – это определение по фотографии. Ниже будет размещено много изображений всех пультов дистанционного управления Пантера.

Модели с 4 кнопками

Брелок с четырьмя кнопками имеют: SLK-635RS, QX-270, SLK-468, CL-700, SLK-675RS, SLR-5625RC, SLK-625RS. На фотографиях, расположенных ниже, вы можете найти свой пульт и точно определить образец охранного комплекса.

Пейджеры на 3 клавиши

Противоугонные системы Пантера CL-500, QX-44, СL-600, CL-550 управляются при помощи коммутатора с тремя кнопками. Если вы пользуетесь таким устройством, то по фотографиям сможете легко определить его изображение.

2 кнопки

Брелоком с двумя клавишами управляются сигнализации Пантера XS-200, XS-100, SLK-20SC, CLK-350, SLK-15. Найти фотографию своего пульта Pantera с двумя кнопками вы можете далее.

5 клавиш

Определение марки сигнализации по фото очень простое занятие и не занимает много времени. Например, у вас пульт с пятью клавишами. К таким сигнализациям Pantera относится модель LX-320. Сравните свой пейджер с фотографиями, размещёнными ниже. Найдите похожий и определите его название.

5625

lx320

много

spx1

Виды коммутаторов с обратной связью и автозапуском

Охранная система Пантера представлена моделями с 2-хсторонней связью и режимом автозапуска: SPX-2RS, PR-2, SLK-775RS, SPX-1, SLK-868RS, PR-1. На фотографиях в нашей галерее, найдите свой пульт управления.

Сигнализации Пантера с односторонней связью

Противоугонная система с односторонней связью представлена моделями CL-500, QX-44, CL-700, XS2500, SLK-25SC, CL-550. Фотографии брелоков сигнализаций размещены ниже.

Автосигнализация Pantera PR-2 Can (С автозапуском)

С развитием электроники совершенствуются не только охранные системы, но и техника угонщиков, и защита, еще вчера казавшаяся надежной, сегодня может уже не так эффективно выполнять свои прямые обязанности. Кроме этого для рядового пользователя, выбирающего конкретную модель, остается немаловажным и фактор удобства пользования – «тормозящие» сигнализации с неэргономичными брелоками вряд ли выглядят привлекательной покупкой. Охранные системы Pantera PR-1 и PR-2, разработанные инженерами компании ММС, принадлежат к новому поколению. Их главное отличие – более высокий уровень комфорта и защиты относительно существующих на сегодня систем с обратной связью, использующих традиционный диалоговый код.

Первое, что обычно отмечают пользователи PR-серии – это более уверенная связь брелока с автомобилем по сравнению с обычными системами с двухсторонней связью. Плюс к этому отклик на нажатие кнопок брелока у них практически мгновенен – задержки составляют всего лишь четверть секунды, ровно столько нужно, чтобы система «опознала» свой брелок, выполнила команду и подтвердила это на ЖК-дисплее. А это, между прочим, в 5 раз быстрее, чем у любой обычной диалоговой системы. Все дело в использовании нового диалогового радиокода Duplex Dialog («Сдвоенный диалог»), который составляет ноу-хау компании ММС. Фактически, инженеры устранили в нем недостатки обычного «диалога», сохранив, и даже приумножив главное его достоинство – стойкость к электронным «отмычкам». Алгоритм связи Duplex Dialog на сегодняшний день обладает абсолютной криптостойкостью, он не вскрываем ни одним код-граббером.

Для радиосвязи между брелком и автомобилем используется традиционный частотный диапазон 434 МГц. Но в отличие от обычных диалоговых охранных систем, которые устанавливают связь лишь на одном фиксированном канале из, максимум, 512, системы Pantera PR посылают сигнал сразу по двум основным каналам, используя для обмена информацией еще три дополнительных, а общее число возможных каналов управления и обратной связи составляет 8192. Для шифрования сигнала в Pantera PR применяется алгоритм Advanced Encryption Standard (AES) c использованием 128-битных ключей, индивидуальных для каждой системы.

А вот другое достоинство Pantera PR-1 и PR-2 оценят уже установщики, особенно если систему предполагается установить в современный автомобиль с CAN-шиной. Впервые в мире корпус CAN-модуля решен в формате SD-карты (за что и получил название CANCARD) и просто вставляется в специальный слот на основном блоке. Решение, безусловно, очень удобное для установщиков. С одной стороны, нет необходимости подыскивать место для отдельного CAN-модуля. Если же сравнивать с аналогичными «внутренними» CAN-модулями других производителей, то с CANCARD отсутствует необходимость разбирать корпус, чтобы вставить CAN-плату. К тому же CANCARD не требует предварительной настройки – при установке системы модуль автоматически определяет марку и модель автомобиля (более 400 вариантов) и настраивается на нужную программу. Все это заметно экономит время на установку. Возможность ручной настройки модуля тоже сохранена. К примеру, CANCARD можно настроить на использование лишь выборочных сигналов CAN-шины, что позволяет установщику легче адаптировать систему под конкретный автомобиль. Из дополнительных возможностей можно отметить режим Slave, при переключении на который для управления охранной системой может использоваться штатный ключ автомобиля.

Что касается функционального оснащения моделей PR-1 и PR-2, то выбор между ними – лишь вопрос необходимости для пользователя конкретных сервисных функций. Модель PR-1 – базовая, она прекрасно подойдет пользователям, которым не нужен автозапуск, а нужна просто удобная и надежная охранная система с двухсторонней связью. Тем не менее, в ней есть весь необходимый набор функций, делающих ее универсальной и применимой практически в любом современном автомобиле.

Модель PR-2 – система с автозапуском, позволяющая реализовать любые фантазии по дооснащению автомобиля. Причем, двигатель можно дистанционно запускать не только разово с помощью брелка, но и настроить автоматический запуск – ежесуточный, через заданные промежутки времени, прогрев при падении температуры двигателя. В этой системе реализовано интеллектуальное управление Smart Start +, которое позволяет полностью использовать все ее возможности при установке на абсолютно любой автомобиль. Она совместима с любыми типами двигателей – бензиновыми или дизельными (реализована задержка запуска), турбированными или атмосферными (настраиваемый турботаймер), может устанавливаться на автомобили с привычным ключом зажигания или кнопкой Engine Start/Stop. А за счет реализованного алгоритма «проверки нейтрали» система совместима с любыми типами трансмиссий – автоматическими или ручными.

Одним словом, Pantera PR-1 и PR-2 – это системы, которые не просто обладают развитым функционалом, удобны в использовании и, самое главное, надежно защищены от вскрытия любыми электронными «отмычками», но и могут весьма гибко настраиваться для сохранения всего заложенного в них потенциала при установке в абсолютно любой автомобиль, что делает их по-настоящему удачным и выгодным приобретением.

Особенности:

• Сдвоенный диалоговый код (DUPLEX DIALOG)
• Интеллектуальное управление ( SmartStart+)
• Непревзойденная защита от помех (8192 канала)
• Рекордное быстродействие системы (время отклика 0,25 сек)
• Контроль из любой точки мира ( Bilarm GPS/GSM )
• Диалоговые брелоки в комплекте (1 с ЖК-дисплеем + 1 без дисплея)
• Частота радиоканала МГц
• Радиус действия в режиме управления
• Радиус действия в режиме оповещения 1200
• Выходы для дополнительных блокировок двигателя
• Режим «Паника»
• Обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера
• Память на 1 или 2 последних срабатывания системы с указанием зоны/триггера
• Число независмых зон охраны 7
• Режим пассивной блокировки двигателя /иммобилайзер
• Функция антиограбление
• Отключение охраны в 2 этапа
• Бесшумная постановка/снятие системы с охраны
• Возможность позонового отключения датчиков системы
• Самодиагностика при включении режима охраны

Сервисные функции:

• Предупреждение о разряде батарейки брелка передатчика
• Функция «Комфорт»
• Автоматическое запирание дверей при нажатии тормоза по зажиганию
• Дистанционное измерение температуры в салоне автомобиля
• Таймер обратного отсчета в брелке с двусторонней связью
• Выход 1-го радиоуправляемого канала для управления замком багажника или дополнительными устройствами
• Выход 2,3,4-го радиоуправляемого канала для управления дополнительными устройствами
• Сервисный режим Valet
• Функция вызова владельца автомобиля
• Функция поиска автомобиля
• Возможность подключения дополнительного датчика
• Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания
• Дистанционное измерение напряжения бортовой сети автомобиля

Управление двигателем:

• Постановка системы на охрану с двигателем работающим на холостом ходу
• Турботаймер
• Автоматический запуск двигателя в предустановленное время
• Программируемая продолжительность работы двигателя
• Дистанционный запуск двигателя
• Дистанционное глушение двигателя
• Совместимость с автоматической и ручной трансмиссией
• Программируемое значение температуры для автоматического запуска двигателя
• Контроль работы двигателя по тахометру
• Контроль работы двигателя по напряжению бортовой сети

сигнализация с автозапуском и установкой Сыктывкар

Описание

Pantera (Пантера) 868 сигнализация с автозапуском — это продукция компании Bilarm — поставщик автомобильной электроники в Россию. Данный вид сигнализации (и её полный аналог — сигнализация Аллигатор) поставляются практически в неизменном виде вот уже лет 15. Исправно работают годами, данный факт проверен временем. Сигнализация Pantera может быть установлена на автомобили, не требующие can-интерфейса, на Шевроле Лачетти, ФВ поло, все виды автомобилей АвтоВАЗ, Рено Логан-Дастер-Сандеро и т.п. В цену входит сама система и работа по установке. Если нужен обходчик иммобилайзера и снятие старой сигнализации — оплачивается отдельно.

Pantera 868 имеет стандартный набор функций:

• Заводит автомобиль при достижении определённой температуры двигателя, как правило, -15С или -20С. Причём регулировка этого параметра может быть осуществлена самим пользователем прямо с брелка автомобиля.
• Заводит автомобиль через определённые промежутки времени, через каждые 1-2-4 и более часа. Данный параметр также может быть изменён с брелка самим пользователем.
• Турботаймер — автомобиль не глохнет сразу после глушения двигателя, эту функцию любят владельцы дизельных двигателей.
• Завод двигателя по команде с брелка в любое время по желанию пользователя.
• Управление центральным замком.
• Открытие багажника с брелка (при наличии технической возможности).

Основной брелок пейджерный, ЖК экран, пятикнопочный:

Второй брелок без обратной связи, но тоже имеет весь функционал, в том числе заводит автомобиль:

Двухуровневый датчик удара с возможностью раздельной регулировки каждого уровня:

В комплекте поставляется сирена (что бывает далеко не у всех сигнализаций), чехол для основного брелка и инструкция на русском языке:

Некоторые наши работы с этой сигнализацией:

Проблемы с запуском Pantera

Если Pantera не оживает сразу после включения зажигания, возможно, вы захотите проверить проводку системы зажигания.

Ранние Panteras использовали балластный резистор между замками зажигания. переключить питание и катушку зажигания.Более поздние автомобили использовали резистивный провод, а не балластный резистор. По неизвестной причине на ранних автомобилях де Томазо не использовал провод, который обычно подключается с плюсовой стороны катушки к пусковому выходу клемма соленоида стартера (эта клемма — маленькая клемма рядом с большая клемма для кабеля стартера). Когда ключ зажигания повернут в В положении «включено» переключатель подает напряжение на катушку через резистивный провод или балласт. Когда ключ повернут в положение запуска и соленоид стартера подает питание а клемма пускового выхода подает на катушку полное напряжение батареи, хотя провод.Это постоянное напряжение на катушке обеспечивает дополнительную искру. подключаемое напряжение для запуска и компенсирует падение напряжения в силовой системы при включенном стартере.

Если соленоид стартера не подает напряжение аккумулятора на пусковой выход клемма, или если отсутствует провод от клеммы пускового выхода к катушке двигатель будет плохо запускаться, например двигатель переворачивает много раз перед запуском, запускается, когда вы отпускаете клавишу. Часто резистивный провод на более новых автомобилях был заменен на рядом с катушкой добавлен неорезистивный провод и балластный резистор.Убедитесь, что балластный резистор подключен правильно, а провод от соленоида стартера прикреплен к катушке резистора.

Чертеж, показывающий добавленный мной провод №12. между катушкой и стартером соленоид. Также пришлось заменить соленоид стартера потому что клемма пускового выхода не подавала питание, когда соленоид был под напряжением.

Сигнализация с автозапуском Пантера

Сигнализация с автозапуском Пантера — Pantera SLK-635RS

Сигнализация Pantera SLK-635RS имеет очень удобную функцию — проверка температуры двигателя. Нажав соответствующие кнопки брелока, на дисплее в правом верхнем углу на несколько секунд появляется отображение текущей температуры в моторном отсеке.
Основные функции охранной системы Pantera SLK-635RS:

1. Часы, будильник, таймер обратного отсчета в передатчике с двусторонней связью —
2. Динамический код защиты от сканирования и перехвата —
3. Функция постановки автомобиля на охрану без использования передатчика —
4. Функция от ложного срабатывания сигнализации.Конечно, не всегда можно определить, была ли ложная операция или кто-то намеренно заставил сработать систему безопасности. Но, тем не менее, функция есть и при желании водитель может ее включить —
5. Режим звонка из машины. Т.е. если, например, водитель куда-то уехал, оставил телефон в машине и по причине его длительного отсутствия пассажиры стали нервничать, в салоне авто есть кнопка вызова, нажав которую, соответствующий сигнал уйдет на брелок .И тогда водитель узнает, что пропал (естественно, брелок должен быть не в машине, а в кармане хозяина) —
6. Дистанционный запуск двигателя —
7. И другие функции…
   Поговорим о 6-м пункте чуть подробнее.
   Пожалуй, одним из преимуществ сигнализации с автозапуском Пантера является ее универсальность. Другими словами, система может работать как на бензиновых двигателях, так и на дизельных с разными типами трансмиссии.

Запуск двигателя с помощью Pantera SLK-635RS может быть осуществлен нажатием соответствующей кнопки на брелке, или путем программирования одной из функций.

Например, автомобиль можно заводить каждый раз, когда температура в двигателе опускается до определенной отметки, установленной водителем (например, запуск происходит при понижении температуры до -10 градусов, а выключение при +40 градусов). В принципе, это удобно, если машина всю зиму стоит во дворе морозной ночью — утром машину удастся завести без особых проблем.
Но у этого способа 2 недостатка:

1. Увеличивается расход топлива. Когда машина «греется» на холостых оборотах, у машины просто ужасный аппетит.Но это еще не все — при таком прогреве выхлопные газы становятся еще более токсичными, чем когда автомобиль находится в движении. Это серьезный удар по экологии —
2. Ресурс двигателя используется непродуктивно. Его детали быстрее изнашиваются.
   

Сигнализация с автозапуском Пантера также имеет функцию включения мотора по таймеру. Только вот для начала нужно будет немного покопаться в настройках и определить время, а потом можно будет включить таймер.

Если на автомобиле установлен двигатель с турбонаддувом, то, как известно, после активной езды турбина должна дать время остыть. Для этого машина должна несколько минут проработать на холостых оборотах. И чтобы водителю не приходилось каждый раз тратить время на тосковое ожидание возле машины, в системе сигнализации с автозапуском Пантера есть функция Turbo Cooldown, которая будет выполнять, так сказать, всю работу за водителя, т.е. через комплект раз автоматически выключит двигатель и поставит систему на охрану.

Pantera SLK-635RS очень удобна в зимнее время, когда нет желания садиться в холодную машину и ждать пока нагреется. Летом, кстати, тоже может выручить автозапуск — если в авто есть кондиционер, то его можно включить заранее и водитель больше не сядет в жаркий и душный салон, потому что будет больше или больше. менее круто.

Сигнализация с автозапуском Пантера — это хороший выбор по доступной цене. Есть, конечно, и другие типы систем безопасности, оснащенных функцией дистанционного запуска двигателя.Выбрать Pantera SLK-635RS или другую модель — решать вам.
Сигнализация с автозапуском Пантера, Pantera SLK-635RS

Alarm autostart pantera — Kup alarm autostart pantera z bezpłatną wysyłką na AliExpress версия

Świetna wiadomość! Jeśli szukasz produktów z kategorii alarm autostart pantera, jesteś we właściwym miejscu. Pewnie już wiesz, że na AliExpress znajdziesz wszystko, czego szukasz.Mamy tysiące super produktów z dosłownie każdej kategorii. Luksusowe marki, przeceny, ekonomiczne oferty hurtowe … AliExpress ma wszystko!

Znajdziesz tu oficjalne sklepy znanych marek oraz małych, niezależnych sprzedawców. Możesz też skorzystać z szybkiej wysyłki i niezawodnych metod płatności, bez względu na to, ile produktów kupisz.

AliExpress zawsze stara się oferować najlepszy wybór, jakość i cenę.Każdego dnia znajdziesz nowe oferty dostępne tylko przez Internet, zniżki w sklepach i możliwość zaoszczędzenia jeszcze więcej poprzez zbieranie kuponów. Niekiedy warto się pospieszyć, bo top produkty w kategorii alarm autostart pantera bardzo często szybko się wyprzedają. Wszyscy znajomi będą Ci zazdrościć, kiedy powiesz im, że najlepsze produkty z kategorii alarm autostart pantera masz z AliExpress. Niskie ceny, tania wysyłka i lokalne opcje odbioru — dzięki nim możesz oszczędzić jeszcze więcej.

A co jeśli nadal masz wątpliwości dotyczące kategorii alarm autostart pantera? AliExpress на świetna platforma do porównywania cen i sprzedawców. Pomożemy Ci ustalić, czy warto zapłacić więcej za produkt z górnej półki, czy dostaniesz równie dobrą ofertę, kupując tańszy produkt. A jeśli masz ochotę zdecydować się na najdroższą wersję, AliExpress zapewni najlepszą jakość w najlepszej cenie.Damy Ci nawet znać, kiedy możesz spodziewać się promocji i ile możesz zaoszczędzić.

W AliExpress z dumą zapewniamy świadomy wybór wśród setek sklepów i sprzedawców na naszej platformie. Każdy sklep i sprzedawca jest oceniany pod względem obsługi klienta, ceny i jakości przez prawdziwych klientów. Ponadto możesz sprawdzić oceny sklepu lub indywidualnego sprzedawcy, a także porównać ceny lub oferty wysyłki i zniżek na ten sam produkt, czytając komentarze i Recenzje pozostawy przez użzik.Każdy zakup jest oznaczony z użyciem gwiazdek, wiele z nich ma też komentarze pozostawione przez poprzednich klientów opisujące doświadczenia związane z transakcj, dzięzup ka. Nie musisz wierzyć nam na słowo — posłuchaj milionów naszych zadowolonych klientów.

A jeśli dopiero zaczynasz korzystać z AliExpress, zdradzimy Ci sekret.Tuż przed kliknięciem przycisku «kup teraz» poświęć chwilę na sprawdzenie kuponów — a zaoszczędzisz jeszcze więcej. Знайду купоны склеп, купоны AliExpress lub zbieraj je każdego dnia, grając w gry w aplikacji AliExpress. Ponieważ większość naszych sprzedawców oferuje bezpłatną wysyłkę, otrzymujesz produkty z kategorii alarm autostart pantera w jednej z najlepszych cen online.

Zawsze mamy najnowszą technologię, najnowsze fashiony и najpopularniejsze marki.W AliExpress świetna jakość, cena i obsługa to standard — zawsze. Rozpocznij swoje najlepsze zakupy, właśnie tutaj.

Povratak legende: Kultni De Tomaso Pantera oživljen sa 650 KS

Vanjski dizajn poprilično podsjeća na staru legendu, a i ovaj superautomobil ima nešto što danas više nema nijedan novi automobil — prednja pop-up svjetla

фото: Reddit

Tijekom 70-ih и 80-ih godina prošloga stoljeća postojao je superautomobil koji se držao uz bok velikima Lamborghiniju i Ferrariju, a to je bio De Tomaso Pantera . Mala talijanska tvrtka je stvorila prekrasan superautomobil koji je pružao zavidne Performanse pa je bio opasna konkurencija poznatijim superautima. Pokreće ga 5,8-литровый двигатель V8, кодирующий изменение размера 331 и 355 коньковых снаг на Pantera do ‘stotke’ dolazi već за 5,6 секунды .

Нет, nakon što se Pantera prestala proizvoditi 1992. godine, De Tomaso je počeo opadati te na kraju bankrotirao .Mnogi ljubitelji tog superautomobila uvijek su htjeli vidjeti modernu verziju, ali do danas nije bilo proizvoača koji bi se upustio u takvo što. No nakon 27 godina talijanski Ares Design je oživio staru legendu i napravio ju boljom nego ikada.

foto: Ares Design

S obzirom na to da se ne smije koristiti ime na koje netko ima prava, Ares je svoj superutomobil nazvao Panther ProgettoUno . Донорский автомобильный автомобиль Lamborghini Huracan с двигателем с 5,2-литровым атмосферным двигателем V10 на 650 конических снагах и 600 Нм нормального момента.Ares je poželio da ovaj superauto bude potpuno drukčiji na cesti nego Huracan pa je, osim što je pojačao motor, kalibrirao mjenjačku kutiju i napravio potpuno novi ispušni sustav.

foto: Ares Design

Vanjski dizajn poprilično podsjeća na staru legendu, a i ovaj ‘novi’ superutomobil nudi nešto što danas više nema nijedan automotive — преднья всплывающие окна . U unutrašnjosti su korišteni samo najkvalitetniji materijali, a u sredini prepoznatljiva Lamborghinijeva kontrolna ploča.

foto: Ares Design

No koliko god ovaj automotive bio prekrasan, ovakva ‘zabava’ košta 615 tisuća eura, odnosno 4,5 milijuna kuna . Naravno, proizvodnja ovih automobila je ograničena, proizvest će se samo 70 primjeraka, a čak deset je već prodano.

foto: Ares Design

Bendr0id / xmrigCC: Высокооптимизированный CPU-майнер Cryptonight / RandomX / Argon2 с сервером Command & Control (CC) и мониторингом

XMRigCC — это высокопроизводительный CPU-майнер RandomX, CryptoNight, Argon2 и AstroBWT для поддержки Windows, Linux и MacOS.

💡 Это вариант процессора XMRigCC, если вы ищете вариант графического процессора AMD (OpenCL, только Cryptonight), щелкните здесь.

О XMRigCC

XMRigCC — это форк XMRig, который добавляет функции удаленного управления и мониторинга майнерам XMRigCC. Он позволяет вам управлять своими майнерами через панель инструментов или REST api. XMRigCC имеет серверную часть «Command and Control» (C&C), демон для поддержания активности майнера XMRigCC и модификации для отправки текущего статуса на C&C Server.Модифицированная версия может обрабатывать такие команды, как «обновить конфигурацию», «начать / остановить майнинг» или «перезапустить / выключить / перезагрузить», которые могут быть отправлены с панели управления C & C-Server. Назначьте шаблоны конфигурации нескольким майнерам одним щелчком мыши и позвольте им переключать конфигурации без подключения к каждому из них. Следите за журналами своих майнеров с помощью простого удаленного средства просмотра журналов и следите за своими майнерами. Когда хешрейт падает или один из ваших майнеров отключился, вы можете получить уведомление через PushOver или Telegram автоматически, так что вам не нужно весь день следить за своими майнерами.

Полная совместимость с Windows / Linux, и вы можете использовать майнер Linux и Windows на одном сервере XMRigCCServer.

Последние интегрированные алгоритмы в XMRigCC:

• Вариант CXCHE (алгоритм: «cn / cache_hash»)
• Turtlecoin argon2 chukwa, вариант 2 (алгоритм: «argon2 / chukwav2»)
• Panthera (XLA) вариант (алгоритм: «panthera»)
• ninjacoin вариант (алгоритм: «ninja»)
• Вариант AstroBWT (алгоритм: «astrobwt»)
• RandomKEVA вариант (алгоритм: «rx / keva»)
• Вариант CN-Talleo (алгоритм: «cn-pico / tlo»)
• UPX2 вариант (алгоритм: «cn-extremelite / upx2»)
• CN-Conceal вариант (алгоритм: «cn / hide»)

Характеристики XMRigCC:

• Лучшая производительность на процессорах ARMv8
• Полная поддержка SSL / TLS
• Поддержка NUMA
• Сервер управления и контроля
Приборная панель
• CC с:
  • статистика всех подключенных майнеров с графиками
  • дистанционное управление майнерами (запуск / остановка / перезапуск / выключение)
  • удаленное изменение конфигурации майнеров
  • простой редактор конфигураций для шаблонов майнеров / конфигураций
  Мониторинг
  • / уведомления оффлайн push-уведомления через Pushover и Telegram
• Демон для перезапуска майнера

XMRigCC Майнер

Сервер XMRigCC

Панель приборов XMRigCC

Содержание

Загрузить

Использование

Базовый пример XMRigCCServer

  xmrigServer --port = 3344 --user = admin --pass = pass --token = SECRET_TOKEN_TO_ACCESS_CC_SERVER
  

Опции XMRigCCServer

  -b, --bind arg IP-адрес привязки CC-сервера (по умолчанию: 0.0.0.0)
  -p, --port N Порт сервера CC
  -U, --user arg Пользователь с правами администратора CC Server
  -P, --pass arg Пропуск администратора CC Server
  -T, --token arg Маркер доступа к CC-серверу для CC-клиента.
  -t, --tls Включить поддержку SSL / TLS
  -K, --key-file ФАЙЛ Файл закрытого ключа для использования при включенном TLS.
                                (по умолчанию: server.key)
  -C, --cert-file ФАЙЛ Файл сертификата для использования при включенном TLS (по умолчанию:
                                сервер.pem)
  -B, --background Запускать сервер в фоновом режиме
  -S, --syslog Записаться в системный журнал
      --no-colors Отключить цветной вывод
      --pushover-user-key arg Пользовательский ключ для уведомлений о пустых действиях.
      --pushover-api-token arg Токен API / ключ приложения для
                                уведомление о пустом месте
      --telegram-bot-token arg Токен бота для уведомлений в Telegram.
      --telegram-chat-id arg Идентификатор чата для уведомлений в Telegram.
      --push-miner-offline-info
                                Push-уведомление для офлайн-майнеров и
                                восстановление (по умолчанию: true)
      --push-miner-zero-hash-info
                                Push-уведомление, когда майнер сообщает 0
                                хешрейт и восстановление (по умолчанию: true)
      --push-period-mining-status
                                Отправлять каждый час уведомление о статусе
                                (по умолчанию: true)
      --custom-dashboard ФАЙЛ Используемая настраиваемая панель инструментов (по умолчанию:
                                индекс.html)
      --client-config-folder ПАПКА
                                Маркер доступа CC Server для CC Client
      --log-file ФАЙЛ Файл журнала для записи
      --client-log-lines-history N
                                Максимальное количество строк истории журнала, хранящихся на майнера
                                (по умолчанию: 100)
  -c, --config ФАЙЛ Используемый файл конфигурации в формате JSON.
  -h, --help Распечатать эту справку
  

Базовый пример xmrigDaemon

  xmrigDaemon -o pool.hashvault.pro:5555 -u ВАШ_КОШЕЛЬ -p x -k --cc-url = IP_OF_CC_SERVER: PORT --cc-access-token = SECRET_TOKEN_TO_ACCESS_CC_SERVER --cc-worker-id = OPTIONAL_WORKER_NAME
  

Параметры xmrigDaemon

  Сеть:
  -o, --url = URL-адрес сервера майнинга
  -a, --algo = алгоритм майнинга ALGO (https://github.com/Bendr0id/xmrigCC/blob/master/doc/ALGORITHMS.md)
      --coin = COIN указать монету вместо алгоритма
  -u, --user = ИМЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ имя пользователя для сервера майнинга
  -p, --pass = ПАРОЛЬ пароль для сервера майнинга
  -O, --userpass = U: P имя пользователя: пара паролей для сервера майнинга
  -x, --proxy = HOST: ПОРТ подключиться через прокси-сервер SOCKS5
  -k, --keepalive отправить пакет keepalived для предотвращения тайм-аута (требуется поддержка пула)
      --nicehash включить nicehash.com поддержка
      --rig-id = ID идентификатор буровой установки для статистики на стороне пула (требуется поддержка пула)
      --tls включить поддержку SSL / TLS (требуется поддержка пула)
      --tls-fingerprint = Отпечаток сертификата TLS пула HEX для строгого закрепления сертификата
      --daemon использовать демон RPC вместо пула для соло-майнинга
      --daemon-poll-interval = N интервал опроса демона в миллисекундах (по умолчанию: 1000)
      --self-select = URL-адрес самостоятельно выбирает шаблоны блоков из URL-адреса
  -r, --retries = N повторных попыток перед переключением на резервный сервер (по умолчанию: 5)
  -R, --retry-pause = N время паузы между повторными попытками (по умолчанию: 5)
      --user-agent установить настраиваемую строку пользовательского агента для пула
      --donate-level = N уровень пожертвований, по умолчанию 5 %% (5 минут за 100 минут)
      --donate-over-proxy = N контроль над функцией xmrig-proxy

Бэкэнд ЦП:
      --no-cpu отключить серверную часть майнинга процессора
  -t, --threads = N количество потоков ЦП
  -v, --av = N вариант алгоритма, 0 автоматический выбор
      --cpu-affinity установить привязку процесса к ядрам ЦП, маску 0x3 для ядер 0 и 1
      --cpu-priority установить приоритет процесса (0 в режиме ожидания, от 2 до 5 наивысших)
      --cpu-max-threads-hint = N максимальное количество потоков ЦП (в процентах) подсказка для автоконфигурации
      --cpu-memory-pool = N количество страниц по 2 МБ для постоянного пула памяти, -1 (автоматически), 0 (отключить)
      --cpu-no-yield предпочитает максимальный хешрейт, а не отклик / стабильность системы
      --cpu-force-autoconfig форсировать автоконфигурацию процессора, но сохраняет отключенные алгоритмы
      --no-huge-pages отключить поддержку огромных страниц
      --asm = ASM Оптимизация ASM, возможные значения: auto, none, intel, ryzen, bulldozer
      --randomx-init = N потоков для инициализации набора данных RandomX
      --randomx-no-numa отключить поддержку NUMA для RandomX
      --randomx-mode = РЕЖИМ Режим RandomX: автоматический, быстрый, легкий
      --randomx-1gb-pages использовать огромные страницы размером 1 ГБ для набора данных (только для Linux)
      --randomx-wrmsr = N записать пользовательское значение (0-15) в регистр Intel MSR 0x1a4 или отключить мод MSR (-1)
      --randomx-no-rdmsr отключить возврат начальных значений MSR при выходе

API:
      --api-worker-id = идентификатор пользовательского идентификатора рабочего для API
      --api-id = ID пользовательский идентификатор экземпляра для API
      --http-host = хост привязки HOST для HTTP API (по умолчанию: 127.0.0.1)
      --http-port = N порт привязки для HTTP API
      --http-access-token = T токен доступа для HTTP API
      --http-no-limited включить полный удаленный доступ к HTTP API (только если установлен токен доступа)

Функция CC:
      --cc-disabled отключить функцию CC Client
      --cc-url = URL-адрес сервера CC
      --cc-access-token = T токен доступа для CC Server
      --cc-worker-id = ID пользовательского идентификатора рабочего для CC Server
      --cc-update-interval-s = N интервал обновления статуса в секундах (по умолчанию: 10 мин: 1)
      --cc-use-tls включить шифрование tls для связи CC
      --cc-use-remote-logging включить удаленное ведение журнала на CC Server
      --cc-upload-config-on-start загрузить текущую конфигурацию майнера на CC Server при запуске
      --cc-reboot-cmd = команда CMD / bat для выполнения для перезагрузки майнера

Логирование:
  -S, --syslog использовать системный журнал для вывода сообщений
  -l, --log-file = ФАЙЛ записывать весь вывод в файл
      --print-time = N печатать отчет о хешрейте каждые N секунд
      --no-color отключить цветной вывод
      --verbose подробный вывод

Разное:
  -c, --config = ФАЙЛ загрузить файл конфигурации в формате JSON
  -B, --background запустить майнер в фоновом режиме
  -V, --version вывести информацию о версии и выйти
  -h, --help отобразить эту справку и выйти
      --dry-run тестовая конфигурация и выход
      --export-topology экспортировать топологию hwloc в файл XML и выйти
  

Общие проблемы

XMRigMiner

• XMRigMiner — это просто рабочий, он не предназначен для автономной работы.Вместо этого запустите XMRigDaemon .

Только для Windows: ошибка DLL при запуске

• Убедитесь, что вы установили последнюю версию распространяемого пакета Visual C ++ для Visual Studio 2015. Его можно скачать здесь: microsoft.com

Только Linux: фоновый режим

• Параметр --background будет правильно работать только для XMRigServer. Но для процесса XMRigDaemon есть простой обходной путь. Просто добавьте к команде и , и она будет работать в фоновом режиме.

  ./xmrigDaemon --config = my_config_cc.json & или просто используйте экран

HUGE PAGES недоступны (Windows)

• Запустите XMRigDaemon от имени администратора.
• В Windows он автоматически включает SeLockMemoryPrivilege для текущего пользователя, но по-прежнему требуется перезагрузка или выход. Ручная инструкция.

ОГРОМНЫЕ СТРАНИЦЫ недоступны (Linux)

Пожертвования

• Пожертвование по умолчанию 5% (5 минут за 100 минут) может быть уменьшено до 1% с помощью параметра командной строки --donate-level .

BenDroid (XMRigCC):

XMR: 4BEn3sSa2SsHBcwa9dNdKnGvvbyHPABr2JzoY7omn7DA2hPv84pVFvwDrcwMCWgz3dQVcrkw3gE9aTC9Mi5HxzkfF9ev1eH 9026

BTC: 3Gwq9tveCZtLAiXX7mxhjbrh48GPx1iXdB

ETH: 0x799611a12F196848967E9002B7bF1d01872D88F8

Контакт

Дженни Гриффитс (Snap Fashion), Филипа Нето (Chic по выбору) и Хосе Невес (Farfetch)

 apt-get install supervisor 
 apt-get install software-properties-common 
 add-apt-repository -y ppa: ethereum / ethereum 
 apt-get update 
 apt-get install ethereum 
 ufw allow 8545 
 ufw allow 8546 

 nano / etc / supervisor / conf.d / geth.conf 

 [program: geth] 
 command = / usr / bin / geth --ws --wsorigins '*' --wsaddr "0.0.0.0" --rpc --rpcaddr "0.0.0.0" --rpccorsdomain '*' --cache 4096 
 autorestart = true 
 autostart = true 
 stderr_logfile = / var / log / supervisor / geth.err.log 
 stdout_logfile = / var / log / supervisor / geth.out.log 

 $ supervisorctl reload