Антифриз феликс g12 отзывы: 1046 отзывов на АНТИФРИЗ FELIX CARBOX G-12 (-40 C)/КРАСНЫЙ/ 1КГ (15ШТ) ДЗЕРЖИНСК 430206032 от покупателей OZON

достойная замена импортным аналогам. Антифриз FELIX — отзывы. Негативные, нейтральные и положительные отзывы Антифриз феликс зеленый характеристики

Тяжелая спецтехника подвергается ежедневным нагрузкам, которые и не снились обычному легковому автомобилю. А значит, нуждается в особенной защите. Защите, которую способен обеспечить антифриз Felix Energy.

Желтый Энерджи в линейке антифризов Феликс

Описание антифриза

Охлаждающую жидкость Феликс энерджи производит компания «Тосол-Синтез» – один из лидеров на российском рынке автохимии. Этот антифриз создан по карбоксилатной технологии и имеет стандарт G12.

Отличные технические характеристики объясняются наличием в составе присадок с высокими антикоррозийными, антикавитационными, антипенными и смазывающими свойствами.

Эта охлаждающая жидкость обладает длительным интервалом замены – до 650 тысяч километров для грузовых транспортных средств. Температура начала кристаллизации антифриза Felix energy – 45 градусов Цельсия со знаком минус, а температура закипания – плюс 124 градусов.

Рекомендуется применять его в диапазоне от -45 до +50.

В основе Felix Energy G12 лежит моноэтиленгликоль, очищенная вода плюс пакет карбоновых присадок. Состав этой ОЖ свободен от аминов, фосфатов, боратов, силикатов, благодаря чему снижается опасность возникновения вредных отложений в системе.

Интересно! Цвет этого антифриза Felix – желтый. Краситель добавляется, чтобы отличать антифриз от других жидкостей и чтобы вовремя замечать места протечек. Чаще всего в желтый цвет окрашиваются жидкости стандарта G12. Для улавливания протечек в этот антифриз добавляется и компонент, светящийся в ультрафиолетовых лучах.

Выпускается готовый к использованию антифриз в таре объемом 1, 5, 10, 220, 230 кг

Технические характеристики

СвойстваТехнические характеристикиМетоды испытаний ASTM
Плотность при 20ºС, г/см31,075D1122
Температура кипения, ºС 110D1120
Температура начала кристаллизации, ºС42D1177
Показатель активности водородных ионов, pH, при 20ºС8,2D1287
Щелочной резерв (не менее 10 см3)2,7D1121
Тест на вспениваемость, см315D1881

Сфера применения и совместимость

Канистры антифриза 1 кг и 5 кг

Желтый антифриз Феликс рекомендован к применению в грузовых транспортных средствах, тяжелой специализированной технике, тракторах, сельскохозяйственной технике, судах и лодках, стационарных двигателях. Может применяться и в легковых машинах, если требуется особая защита алюминиевых частей.

Professional Antifreeze FELIX Energy отвечает международным стандартам качества и требованиям крупнейших автопроизводителей, таких как:

  • Audi/Seat/Scoda/Volkswagen/Porsche: TL-774 D/F
  • MAN: MAN 324-SNF
  • Mercedes-Benz: DBL 7700.30 page 325.3
  • MTU: MTL 5048
  • Volvo GM Heavy Truck
  • Detroit Diesel 93K217
  • Opel/General Motors: 6277M
  • Ford WSS-M97B44-D
  • Isuzu Ulstein Bergen 2.13.01
  • Renault 41-01-001
  • GM 6277
  • Cummins 90T8-4,14603
  • John Deere h34A1, h34C1/h34A2/C2, h34B1
  • Chrysler MS-9769
  • Daf 325.2,325.3,326.0,326.3
  • ASTM D 3306, 4340, 4656, 4985, 6210
  • SAE J 1034,1941
  • BS 6580-1992
  • AFNOR R15-601
  • JIS K 2234

Совместим Felix Antifreeze yellow с различными типами тяжелых двигателей, работающих на бензине, дизеле и газовом топливе.

Важно! Felix Energy может смешиваться с другими жидкостями соответствующего стандарта.

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладает Феликс энерджи:

  • повышенная защита от всех типов коррозии;
  • длительный интервал замены;
  • высокие теплоотводящие свойства;
  • предотвращение образования вредных отложений;
  • высокие антипенные, антикоррозийные, антикавитационные свойства.

Тесты показывают, что продукт соответствует всем заявлениям производителя и особыми недостатками не обладает.

Как отличить подделку


Сертификат соответствия продукции Felix

Проблемы потребителю и его автомобилю может доставить подделка антифриза. Вот как можно определить по внешнему виду оригинальный Феликс:

  • качественная канистра из плотного светлого пластика;
  • наличие прозрачной полосы сбоку для контроля объема жидкости;
  • защитная мембрана под крышечкой;
  • наличие полной информации на этикетке о характеристиках продукта и заводе-изготовителе.

У продавца всегда должны быть все необходимые сертификаты качества, которые он обязан предъявить по требованию покупателя. Так же не лишним будет знать артикул интересующего продукта.

Артикул настоящего антифриза: 4606532003807 – 1 кг, 4606532003814 – 5 кг.

Видео

Антифриз Felix проверка на закипание

На чтение 6 мин.

Произведенный российской компанией «Тосол-Синтез» антифриз Felix Carbox соответствует всем мировым требованиям и стандартам качества. Считается единственным отечественным современным антифризом, успешно прошедшим полный цикл лабораторных и стендовых исследований в лаборатории в США на соответствие международным стандартам.

Описание антифриза

Antifreeze Felix Carbox в канистрах 10 кг, 5 кг и 1 кг

Производство антифриза Felix Сarbox 40 основано на карбоксилатной технологии. Ее суть в применении ингибиторов коррозии, которые действуют локально, то есть там, где уже начались процессы разрушения либо высока вероятность их начала.

Вещество создает на этих участках особо прочную защитную пленку. Эта пленка в деталях системы эффективно защищает их от коррозии, продлевает срок службы, не дает изнашиваться раньше времени.

Антифриз Феликс Карбокс обладает длительным интервалом использования – до 250 тысяч километров пробега или 2000 моточасов. Имеет отличные антикоррозийные, антипенные свойства. Эффективно защищает от кавитации и ее последствий, не дает образовываться воздушным пробкам. Имеет и высокие смазывающие способности, уменьшая трение и продляя ресурс системы охлаждения двигателя.

Охлаждающая жидкость Феликс G12+ эффективно защищает систему от перегрева и перемерзания в широком температурном диапазоне – от минус 42 до плюс 50 градусов Цельсия окружающей среды.

Тесты антифриза Felix показали, что продукт в большинстве своем соответствует всем утверждениям производителя. Однако заявленная температура начала кристаллизации -40 0 С на деле оказалась на градус выше. Зато кипение начинается на пять градусов выше, превосходя стандарт.

Также исследователями отмечено, что этот антифриз слишком активно действует на припой.

Технические характеристики

СвойстваТехнические характеристикиМетоды испытаний ASTM
Плотность при 20ºС, г/см31,075D1122
Температура кипения, ºС110D1120
Температура начала кристаллизации, ºС42D1177
Показатель активности водородных ионов, pH, при 20ºС8,2D1287
Щелочной резерв (не менее 10 см3)2,7D1121
Тест на вспениваемость, см315D1881

Таблица разведения концентрата


Концентрированный антифриз Felix Carbox и дистиллированная вода для смешивания

Для получения готового к применению антифриза из концентрата, необходимо разбавить его дистиллированной водой в следующем объемном соотношении:

Состав, цвет, стандарт

Охлаждающую жидкость Феликс относят к категории карбоксилатных. Это значит, что в основе ее лежит высококачественный моноэтиленгликоль, деминерализованная тщательно очищенная вода и современный пакет присадок, произведенных на основе карбоновых кислот и обладающих высокими антикоррозионными, антикавитационными, антипенными и смазывающими свойствами.

В состав антифриза не входят амины, фосфаты, бораты, силикаты, что значительно улучшает его технические характеристики.

Интересно! Антифриз Carbox – красного цвета. Принято считать, что ОЖ одного и того же цвета можно смешивать друг с другом и именно с этой целью и добавляются красители. Это не совсем так. Да, в большинстве случаев антифризы одинаковых стандартов окрашиваются в схожие оттенки. Однако к этому нет жестко регламентированных требований. То есть, по идее, производитель может окрасить свой продукт в любой цвет.

Вообще, делается окрашивание с целью отличать охлаждающие жидкости от других бесцветных растворов и вовремя обнаруживать и устранять протечки радиатора.

Стандарт красного антифриза Felix – G12+. Разделение по стандартам не является какой-то международной общепринятой классификацией. Оно заимствовано из собственной классификации корпорации Фольксваген и используется для удобства покупателей. Так, к данному стандарту принято относить карбоксилатные антифризы нового поколения. Их главные отличия и особенности заключаются в умении действовать на участки коррозии точечно.

Сфера применения и совместимость

Секрет успеха красного антифриза Феликс – не только в высоком качестве, но и в его универсальности. Так, применять его допустимо в практически любых транспортных средствах, грузовых и легковых, как российского, так и иностранного – преимущественно европейского – производства.

Совместима охлаждающая жидкость марки Felix с любыми типами топлива и двигателей, в частности высоконагруженными, форсированными, с турбонадувом и интеркуллером, используемыми в тяжелых погодных и дорожных условиях.

Professional Antifreeze FELIX Carbox соответствует требованиям лидирующих автопроизводителей и международным стандартам качества:

  • Audi: TL 774-D/F
  • MAN: MAN 324-SNF
  • Mercedes-Benz: DBL 7700. 30 page 325.3
  • MTU: MTL 5048
  • Opel/General Motors: 6277M
  • Seat: TL 774-D/F
  • Scoda: TL 774-D/F
  • Volkswagen: TL 774-D/F (VW code G12+)
  • Porsche: TL 774-D/F
  • Ford WSS-M97B44-D
  • GM 6277
  • ASTM D 3306
  • ASTM D 4340
  • ASTM D 4656
  • ASTM D 4985
  • ASTM D 6210
  • SAE J 1034
  • BS 6580-1992
  • AFNOR R15-601
  • JIS K 2234
  • JASO M325 (Japan) LLC
  • Önorm V5123

Кроме того, компания «Тосол-Синтез» отправляет свою продукцию на заводы GM-АвтоВАЗ, КАМАЗ, МАЗ, УАЗ, ПАЗ, ИЖ-Авто, KIA, UZ-DAEWOO, где они используются в качестве первой, заводской, заливки антифриза для двигателя.

Felix Antifreeze G12 можно мешать с другими карбоксилатными жидкостями соответствующего стандарта и спецификаций. Кроме того, благодаря универсальности присадок и состава красный антифриз Феликс совместим с другими антифризами этой же марки.

Преимущества и недостатки

Антифриз Феликс красный G12+ является одним из лучших производимых в России. Его высокие качества, сбалансированный состав, современные технологии производства наделяют его рядом весомых преимуществ по сравнению с другими охлаждающими жидкостями:

  • увеличенный срок службы;
  • защита от различных типов коррозии, включая кавитационную;
  • предотвращение образования вредных отложений;
  • низкая температура кристаллизации;
  • высокие теплоотводящие свойства;
  • доступная цена;
  • многообразие вариантов фасовки;
  • отсутствие в составе аминов, фосфатов, боратов, силикатов.

При сгорании топлива, двигатель вырабатывает определенное количество энергии. Никакой тепловой двигатель (ДВС в их числе) не может иметь КПД, равным 100%.

Соответственно, часть мощности не доходит до колес. В «никуда» она деться не может: как мы знаем из теории Эйнштейна, если что-то где-то убыло, значит, в другом месте прибыло.

Потери в механике понятны, а вот тепло остается внутри мотора, и может помешать его работе. Для охлаждения используется жидкость, именуемая «тосолом» или «антифризом».

Так же, как и остальные технические жидкости, ОЖ имеет свои параметры, привязанные к типам двигателя. Есть и универсальные составы, вроде красного антифриза «Феликс».

У автовладельцев нет проблем с использованием отечественного топлива. А насколько безопасно заливать «родной» антифриз?

Для чего нужен антифриз Феликс?

Вы уже поняли, что «лишнее» тепло из мотора надо как-то убирать. Компактные силовые установки на мопедах, небольших мотоциклах, и некоторых автомобилях, имеют развитую ребристую поверхность блока цилиндров. С помощью потока набегающего воздуха, тепло отводится в атмосферу.

Современные силовые агрегаты выделяют такое количество тепловой энергии, что простым обдувом не обойтись. Требуется более эффективный способ: например, водяной контур.

Однако у такой схемы есть недостаток: при минусовой температуре вода превращается в лед. То есть, после глушения двигателя требуется слить воду из системы охлаждения.

Вы будете удивлены, но еще 30-50 лет назад, ОЖ сливалась из радиатора вечером, и снова заливалась утром. Пока не был изобретен антифриз (в нашей стране он сначала назывался «тосол»).

Водяной контур любого мотора состоит из рубашек охлаждения, каналов перегона жидкости, помпы и радиатора.

Все эти механизмы зависят от качества антифриза:

  • охлаждающая жидкость должна обладать высокой теплопроводностью;
  • состав не может образовывать устойчивую пену, иначе вместо теплопередачи он будет сохранять жару;
  • присадки должны обладать моющими способностями;
  • если при соприкосновении с раскаленными стенками головки блока цилиндров, будет образовываться накипь, теплопередача ухудшится;
  • антифриз должен иметь некоторые антифрикционные свойства, чтобы смазывать помпу;
  • ОЖ не может замерзать при минусовой температуре, иначе лед разорвет радиатор;
  • температура кипения должна иметь запас как минимум, вдвое превышающий рабочий нагрев двигателя;
  • срок замены – чем больше, тем лучше.

Такими свойствами обладают современные брендовые составы, но их стоимость слишком высока. Некоторые автолюбители считают, что страна производитель имеет значение, и отдают предпочтение импорту.

Однако по результатам тестов, отечественный антифриз Felix Carbox не уступает аналогам, которые имеют вдвое высокую стоимость.

Красный состав, желтый, зеленый, в чем разница?

Любая техническая жидкость имеет артикул, который определяет базовые свойства. Охлаждайка Felix может соответствовать разным стандартам, в том числе G12. Это сочетание определяет применяемость в разных моторах, но не всегда гарантирует совместимость с другими аналогичными жидкостями.

Для того чтобы владелец автомобиля не перепутал ОЖ при доливе, она маркируется цветом. Дело в том, что у антифризов есть несколько стандартов по химическому составу.

При смешивании, присадки могут образовывать хлопья или сгустки, которые очень быстро закупорят все проходы в моторе и соты в радиаторе. В большинстве случаев, цветовая гамма образуется специально, иногда она соответствует некоторым химическим присадкам.

Красный антифриз G12 – состав, характеристики, применение

Felix Carbox – это типичная охлаждающая жидкость последнего поколения, в которой применяются карбоксилатные противозамерзающие компоненты.

По международной классификации, это стандарт G12 (некоторые автоконцерны применяют расширенную сетку стандартов). Согласно перечню технических жидкостей Volkswagen AG, антифриз Felix имеет класс G12+.

Учитывая тот факт, что в автомобилях VW, AUDI, Skoda и Seat установлены одинаковые моторы, сфера применения достаточно широкая.

Произведенная в Российской компании «Тосол-Синтез», эта жидкость прошла полный цикл испытаний в международном центре стандартизации ABIC Testing Laboratories, расположенном в США. Международные допуски, выданные этой организацией, признаны всем автоконцернами, входящими в ассоциацию SAE.

  • ASTM D 3306
  • ASTM D 4985
  • ASTM D 6210

Кроме того, этот антифриз имеет персонифицированные допуски некоторых производителей автомобилей: например, Renault-Nissan, для продукции концерна АвтоВАЗ и концерн КамАЗ.

Химический состав:

  1. Специально очищенная дистиллированная вода, которая не содержит даже следов минерализации.
  2. Моноэтиленгликоль высшего качества, растворенный в деминерализованной воде с применением специальной технологии, не образующей комков и сгустков.
  3. Пакет моющих и антифрикционных присадок, не вступающий в конфликт с жидкостью.
  4. Карбоновые кислоты, которые в комплексе с моноэтиленгликолем обеспечивают температуру замерзания не выше -44°C.
  5. Верхний предел применения, обеспеченный химическим составом + 50°C (имеется в виду окружающий воздух).

Благодаря такому составу, и высокой культуре производства, обеспечивается не только качественный отвод тепла и бесперебойная работа системы охлаждения.

Правильное использование антифриза гарантирует его работоспособность на протяжении 250 тыс. км.

Важно: Качества сохраняются лишь в случае, когда в расширительный бачок не попадали антифризы иного класса.

Антифриз Феликс имеет отличные противопенные свойства, препятствует образованию кавитационных повреждений.

Поскольку в состав не входят амины, фосфаты, бор, силикатные соединения, его характеристики не меняются на протяжении всего срока службы. Антикоррозийная защита также на высоком уровне.

Основные характеристики ОЖ Феликс:

  • плотность жидкости при температуре +20°C = 1,08
  • температура кипения в открытом тигле = +110°C
  • начало кристаллизации на морозе начинается при -42°C
  • активность ионов водорода (от этого зависят антиокислительные свойства) при +20°C = 8,2
  • щелочные характеристики не менее 2,7

Есть определенные недостатки, на уровне аналогичных составов:


Форма выпуска антифриза Феликс

Felix G12 предлагается как в готовом для применения виде, так и в качестве концентрата.

Как правильно разбавить состав? Это зависит от прогнозируемой температуры окружающего воздуха.

  1. При температуре окружающего воздуха -35°C, концентрата не менее 50%.
  2. При температуре окружающего воздуха -40°C, концентрата не менее 52%.
  3. При температуре окружающего воздуха -65°C, концентрата не менее 63%.

На чтение 5 мин.

Компания «Тосол-Синтез» является одним из лидеров на российском рынке автохимии. В числе продукции компании охлаждающие жидкости популярных стандартов. Их отличает сочетание высокого качества с доступной ценой. Один из них – универсальный антифриз Felix Prolonger G11.

Зеленый Пролонгер в составе антифризов Феликс

Описание антифриза

Felix prolonger – антифриз, произведенный на основе неорганических компонентов с пакетом современных присадок. Высокие технические характеристики этой жидкости основаны на антикоррозийных, смазывающих, антипенных свойствах. Охлаждающая жидкость Феликс пролонгер эффективно защищает двигатель от кавитации и ее последствий, от всех разновидностей коррозии, обеспечивает равномерное смазывание, тем самым продлевая ресурс системы охлаждения двигателей и всего мотора в целом.

Особенность антифриза Prolonger – использование в составе присадок, которые действуют локально. То есть, ингибиторы коррозии направляются в первую очередь туда, где уже начались или вот-вот начнутся процессы разрушения. Там активные вещества создают защитную пленку, которая эти процессы останавливает. Благодаря этому осуществляется защита деталей и продление срока их жизни.

Присадки обеспечивают и продление срока эксплуатации – до 120 тыс. километров пробега. По сравнению с другими ОЖ этого класса – отличный показатель, ведь их менять приходится каждые 30-60 тыс. км.

Температура кристаллизации такого антифриза Felix40 градусов Цельсия со знаком минус. Температура закипания – 109 градусов. Оптимальным будет использование антифриза в температурном диапазоне от минус 45 до плюс 50 градусов. Тесты этого антифриза Феликс подтверждают соответствие большинства всех заявлений производителя.

Технические характеристики

СвойстваТехнические характеристикиМетоды испытаний ASTM
Плотность при 20ºС, г/см31,075D1122
Температура кипения, ºС109D1120
Температура начала кристаллизации, ºС40D1177
Показатель активности водородных ионов, pH, при 20ºС8,7D1287
Щелочной резерв (не менее 10 см3)12D1121
Тест на вспениваемость, см315D1881

Состав, цвет, стандарт

Информация на этикетках антифриза

Базу представленного средства составляют силикатные соединения. В состав Феликс пролонгер входят высококачественный моноэтиленгликоль – в качестве основы, очищенная вода и пакет современных присадок.

Цвет охлаждающей жидкости Felix Prolonger – зеленый. Добавление красителя позволяет отличать ядовитую охлаждающую жидкость от безвредной воды и других растворов, а также вовремя обнаруживать места утечек.

Интересно! В зеленый цвет обычно, по договору между производителями, окрашивают антифризы класса G11. Разбивка на стандарты не является международной классификацией и была заимствована из собственной классификации концерна Фольксваген. Однако использование такого кода облегчает выбор потребителю. Ведь он позволяет сразу же определить, как этот продукт изготовлен и для чего он подходит. Так, к G11 относятся силикатные антифризы с неорганическими присадками.

Преимущества и недостатки

Этот антифриз отличается своими высокими защитными, моющими, охлаждающими свойствами и имеет ряд преимуществ по сравнению с некоторыми жидкостями других стандартов и производителей. Итак, вот какими достоинствами могут похвастаться антифризы Felix Prolonger G11:

  • ингибиторы коррозии, которые действуют локально;
  • эффективная защита от всех типов коррозии;
  • высокие смазывающие свойства;
  • широкий температурный диапазон использования;
  • увеличенный срок службы по сравнению с другими силикатными жидкостями;
  • универсальность применения;
  • эффективная забота о металлических (в том числе алюминиевых) и резиновых деталях системы;
  • высокие очищающие свойства.

Однако обладает такая охлаждающая жидкость и недостатками. Отзывы некоторых автомобилистов отмечают излишнюю агрессивность активного вещества. А защитные качества хладагента уступают качествам карбоксилатных и лобридных антифризов.

Таблица разведения концентрата


Концентрированный антифриз Феликс и дистиллированная вода для разведения

Для получения из концентрата готовой к применению охлаждающей жидкости, необходимо разбавить его дистиллированной водой в следующем объемном соотношении:

Сфера применения и совместимость

Зеленый антифриз Felix оптимально подходит для грузовых и легковых автомобилей с различными типами моторов, форсированных и высоконагруженных, используемых в тяжелых условиях эксплуатации.

Professional Antifreeze FELIX Prolonger отвечает требованиям крупнейших автопроизводителей и международным стандартам качества:

  • Audi: TL 774-C
  • BMW: BMW N 600 69.0
  • MAN: 324 Typ NF
  • Mercedes-Benz: DBL 7700.20 page 325.0
  • MTU: MTL 5048
  • Opel/General Motors: B 040 0240
  • Saab: 6901599
  • Seat: TL 774-C
  • Scoda: TL 774-C
  • Volkswagen: TL 774-C (VW code G11)
  • Volvo 1286083
  • Deutz AG: 0199-99-1115 and 0199-99-2091
  • GE Jenbacher: TA 1000-0201
  • Chrysler MS 7170
  • John Deere h34C1
  • ASTM D 3306
  • ASTM D 4340
  • SAE J 1034
  • BS 6580-1992
  • AFNOR R15-601

На многих российских автозаводах (АвтоВАЗ, КАМАЗ, ИЖ-Авто и др.) антифриз Felix G11 используется в качестве первой заливки.

Важно! Мешать эту охлаждающую жидкость Феликс можно с другими силикатными жидкостями стандарта G11, а также с другими хладагентами Феликс.

Варианты фасовки

Охлаждающую жидкость Felix Prolonger G11 выпускается в таре объемом 1, 5, 10, 220, 230 кг – уже готовый к использованию антифриз, и 1, 3, 5 кг – концентрат.

Варианты фасовки, кгАртикул готового к применению продуктаАртикул концентрата
146065320030294606532004194
34606532004217
546065320030434606532004248
104606532003050
2204606532005726
230нет данных

Как отличить подделку


Сертификаты продукции Феликс

Поддельный антифриз наносит серьезный урон функциям охлаждающей системы автомобиля. Чтобы не причинить вреда своему автомобилю, нужно знать, что отличает оригинальный Феликс. Вот на какие особенности упаковки стоит обратить внимание:

  • высокое качество пластика;
  • защитная фольга под крышкой;
  • прозрачная полоса для контроля уровня жидкости;
  • полная информация о характеристиках продукта, составе, спецификациях.

Также продавец обязан по требованию предъявить все необходимые сертификаты качества.

Антифриз Феликс красный: отзывы

Felix Carbox G12 Свойства, характеристики, преимущества

Охлаждающие жидкости Felix от OOO «Тосол-Синтез-Инвест» подходят для использования в любых легковых и грузовых автомобилях, в том числе высоконагруженных, задействованных в сложных дорожных и климатических условиях, с форсированными двигателями, турбонаддувом и интеркулером.

Рассмотрим подробнее красный антифриз от «Тосол-Синтез» – Felix Carbox G12+.


Описание Felix Carbox G12


Felix Carbox G12+ относится к классу карбоксилатных жидкостей и производится по особой технологии. Ее суть заключается в задействовании специальных ингибиторов коррозии, воздействующих локально – только на те поверхности, где уже запущен процесс ржавления.

Основой антифриза является моноэтиленгликоль. В состав входят также деминерализованная вода, прошедшая полную очистку, и пакет универсальных присадок. Жидкость не содержит аминов, фосфатов, боратов и силикатов, поэтому она максимально безопасна для людей и автомобиля.

Антифриз Felix Carbox G12+ позволяет системе охлаждения машины идеально выполнять свою функцию в диапазоне температур от -42 до +50 °С. Хладагент имеет значительный ресурс – до 250 тыс. км. пробега или до 2000 моточасов. По сравнению с другими охлаждающими жидкостями, это весьма существенный показатель.

Основные параметры Феликс Карбокс:

  • Плотность при 20 С: 1,075 г/см3
  • Температура кипения/кристаллизации: +110 °С/-42 °С
  • Показатель активности водородных ионов при +20 °С: 8,2 pH
  • Щелочной резерв: 2,7 см3
  • Вспениваемость: 15 см3

Преимущества и недостатки


Среди основных преимуществ красного Феликса выделяют:

  • Широкую сферу применения
  • Высокую температуру закипания
  • Содержание антикоррозионных присадок
  • Прекрасные антипенные свойства
  • Эргономичную упаковку
  • Невысокую цену

Felix Carbox признан такими крупными автоконцернами как Ауди, Мерседес-Бенц, Порше, Форд, GM. Антифриз закупают практически все автомобильные заводы, занимающиеся выпуском российских транспортных средств.

Несомненным плюсом продукта является возможность его смешивания с другими жидкостями на карбоксилатной основе. Присадки, которые используются в Felix Carbox, универсальны и не вступают в конфликт с другими составами этой же марки.

Недостаток Феликс Карбокс G12+ состоит в том, что антифриз кристаллизуется при более высокой температуре, чем допускают многие техрегламенты.


Отзывы об антифризе

Когда залил Феликс красного цвета, я не надеялся на чудо, просто другого состава не было под рукой. Но оказалось, что это именно то, что я искал долгое время. Советую и рекомендую, отличная вещь.

Недорогой состав, да и качество нормальное. Для поездок на дачу мне особенного ничего не требовалось, но и постоянно заниматься работой охлаждающей системы совсем уж не хотелось. Отличный антифриз, поэтому буду пользоваться и дальше.

Все, вроде, ничего с этим антифризом, и показатели хорошие, но есть один нюанс – срок службы у него только 2 года, больше он не выдерживает и требует замены.

Долго думал, какой антифриз залить в очередной раз, и решил попробовать этот. Могу сказать, что он недорогой, машина с ним работает нормально, внутри системы тоже все в порядке. Однако он не подойдет, например, тем движкам, где используются желтые металлы. И в сильные морозы тоже не лучший вариант.

Сначала порадовался, что купил Felix Carbox. Вроде бы все было хорошо и проблем не возникало, но, когда поехал на СТО для замены, оказалось, что некоторые детали повреждены, разъело. Ребята из сервиса сказали, что это специфический продукт, и лучше заменить его на универсальный, синего цвета.

Никому не советую брать антифриз FELIX, так как он замерзает при -20. Может, для Маями он и подойдет, но для наших широт брать не рекомендую.

Как правильно разводить концентрат?

Антифриз Felix Carbox может продаваться как в готовом виде, так и в форме концентрата. Второй вариант разводят дистиллированной водой. При этом важно соблюсти пропорции с учетом рекомендаций производителя.

Если готовое вещество будет сильно разбавлено, оно может потерять свои свойства. Без достаточного количества антифриз будет излишне агрессивным.


Как определить подделку?

Поддельный антифриз имеет низкие качественные показатели и может нанести двигателю и другим система существенный вред.

Отличить оригинальный хладагент от подделки можно по некоторым внешним признакам:

  • Сбоку на канистре имеется прозрачная полоса, позволяющая определить количество жидкости в таре
  • На этикетке представлена полная информация об антифризе (его характеристиках, спецификациях), а также о производителе, включая адрес и телефон предприятия
  • На упаковке указан артикул и ГОСТ 28084-89, вид вещества

Если у вас есть сомнения в качестве приобретаемой жидкости, запросите у продавца сертификат на нее. Если такой документ отсутствует, лучше отказаться от покупки.

Антифриз FELIX Energy желтый (1кг)

Охлаждающую жидкость Феликс энерджи производит компания «Тосол-Синтез» – один из лидеров на российском рынке автохимии. Этот антифриз создан по карбоксилатной технологии и имеет стандарт G12.

Отличные технические характеристики объясняются наличием в составе присадок с высокими антикоррозийными, антикавитационными, антипенными и смазывающими свойствами.

Эта охлаждающая жидкость обладает длительным интервалом замены – до 650 тысяч километров для грузовых транспортных средств. Температура начала кристаллизации антифриза Felix energy – 45 градусов Цельсия со знаком минус, а температура закипания – плюс 124 градусов. Рекомендуется применять его в диапазоне от -45 до +50.

В основе  Felix Energy G12 лежит моноэтиленгликоль, очищенная вода плюс пакет карбоновых присадок. Состав этой ОЖ свободен от аминов, фосфатов, боратов, силикатов, благодаря чему снижается опасность возникновения вредных отложений в системе.

елтый антифриз Феликс рекомендован к применению в грузовых транспортных средствах, тяжелой специализированной технике, тракторах, сельскохозяйственной технике, судах и лодках, стационарных двигателях. Может применяться и в легковых машинах, если требуется особая защита алюминиевых частей.

Professional Antifreeze FELIX  Energy отвечает международным стандартам качества и требованиям крупнейших автопроизводителей, таких как:

  • Audi/Seat/Scoda/Volkswagen/Porsche: TL-774 D/F
  • MAN: MAN 324-SNF
  • Mercedes-Benz: DBL 7700.30 page 325.3
  • MTU: MTL 5048
  • Volvo GM Heavy Truck
  •  Detroit Diesel 93K217
  • Opel/General Motors: 6277M
  • Ford WSS-M97B44-D
  • Isuzu Ulstein Bergen 2.13.01
  • Renault 41-01-001
  • GM 6277
  • Cummins 90T8-4,14603
  • John Deere h34A1, h34C1/h34A2/C2, h34B1
  • Chrysler MS-9769
  • Daf 325.2,325.3,326.0,326.3
  • ASTM D 3306, 4340, 4656, 4985, 6210
  • SAE J 1034,1941
  • BS 6580-1992
  • AFNOR R15-601
  • JIS K 2234

Совместим Felix Antifreeze yellow с различными типами тяжелых двигателей, работающих на бензине, дизеле и газовом топливе.

Важно! Felix Energy может смешиваться с другими 

Статьи и обзоры о продукции компании Тосол-Синтез

31.03.2016

Антифриз FELIX подтвердил свое высокое качество в тесте портала «Автовзгляд»

Тосолы и антифризы представлены в автомагазинах огромным количеством брендов. Среди них много непригодных к эксплуатации в автомобиле. Недобросовестные производители стремятся сделать свой продукт максимально дешевым, изготавливая продукт на основе  некачественных и опасных компонентов. Эти продукты пользуются спросом из-за своей низкой стоимости, но покупка таких охлаждающих жидкостей – не лучшая экономия. Использование указанных ниже тосолов и антифризов может привести к поломке системы охлаждения и дорогостоящему ремонту.

Охлаждающие жидкости, применение которых опасно для автомобиля:

Тосол Аляsка -40» (производитель — «Тектрон», Московская область).

На этикетке указано, что продукт обеспечивает защиту алюминиевых деталей.

На самом деле, метанол опасен для автомобиля агрессивным воздействием на алюминий. 

                                                                                                                                                                                                          

Тосол ОЖ-40 (производитель — «Волга-Ойл», г. Нижний Новгород).

На этикетке указано, что продукт изготовлен на основе этиленгликоля с добавлением многофукциональных присадок. По результатам испытаний, тосол изготовлен на основе метанола.   


Pilots Antifreeze Green Line -40 (производитель — «Стрэкстэн», Московская область).

Температура кристаллизации, указанная на этикетке (-40°С), не соответствует действительности.    


Антифриз  -40 Sputnik G12 (производитель — «Промсинтез», г. Дзержинск).

Замерз уже при -30°С, при этом на этикетке указана температура -40°С.

Также на упаковке продукта сказано, что антифриз обеспечивает защиту алюминиевых деталей. Однако, использование антифриза на основе метанола приведет к образованию течей в радиаторе.  


Тосол ОЖ-40 (производитель — «Промсинтез», г. Дзержинск).

На этикетке продукта указано, что тосол обеспечивает защиту алюминиевых деталей, надежную работу системы охлаждения, защиту от коррозии.

Результаты испытаний показывают, что такая охлаждающая жидкость содержит большое количество метанола, и приведет к образованию течей в радиаторе. 


«Тосол А-40М Северный стандарт» (производитель — «Органик-Прогресс», г. Дзержинск).

Упаковка продукта заявляет о допусках ведущих автопроизводителей, таких как: Audi, BMW, Opel и многие другие. По результатам тестирования, тосол изготовлен на основе метанола.  

 


 

Все указанные охлаждающие жидкости содержат метанол.

Температура кипения перечисленных охлаждающих жидкостей в результате тестирования составила 90-97°С. Это меньше температуры кипения обычной воды. Иначе говоря, вероятность того, что мотор с любым из этих шести антифризов может закипеть (особенно летом), очень высока.

Не лучше обстоит дело и с температурой начала кристаллизации. Практически все образцы, содержащие метанол, не выдерживают 40-градусный мороз, предусмотренный отраслевым нормативом, а антифриз -40 Sputnik G12 замерз уже при -30°С.

Результат испытаний показал, что от продукта низкой ценовой категории не стоит ожидать хороших показателей. Производство охлаждающих жидкостей предполагает  использование качественных компонентов, наличие собственной лаборатории, получение допусков от автопроизводителей.   Только при таких условиях возможно получить продукт высокого качества, который соответствует международным стандартам и требованиям автозаводов.

Среди антифризов, которые успешно прошли испытания – антифриз FELIX CARBOX G12.

Охлаждающая жидкость FELIX Carbox — карбоксилатный антифриз нового поколения. В ходе теста продукт показал один из лучших результатов по морозостойкости – до -44°С.

FELIX Carbox единственный российский антифриз, который прошел полный цикл испытаний в американском научно-исследовательском центре ABIC Testing Laboratories, подтвердивших его полное соответствие международным стандартам ASTM, которые регламентируют требования к качеству охлаждающих жидкостей.

FELIX Carbox изготовлен из моноэтиленгликоля высшего сорта, деминерализованной воды высшей степени очистки и уникального пакета присадок на основе карбоновых кислот. Применение антифриза обеспечивает увеличенный пробег без замены охлаждающей жидкости (до 250 000 км) без смешивания с антифризами других марок.

FELIX CARBOX (SQ)

Антифриз FELIX® CARBOX® (SQ) представляет собой антифриз на основе этиленгликоля высшего сорта и специально очищенной воды. Не содержит амины, фосфаты, бораты и силикаты. В качестве ингибиторов коррозии содержит соли органических кислот нитриты и молибдаты.
Предлагается в фасовке 50 кг. / 220 кг. / 230 кг.

Свойства готового к применению антифриза

Антифриз FELIX® CARBOX® (SQ) обеспечивает прекрасную защиту от замерзания, коррозии и перегревания всех современных двигателей, в особенности алюминиевых двигателей с повышенной нагрузкой. Предназначен для охлаждения двигателей внутреннего сгорания тяжелонагруженной техники, а также в качестве рабочих жидкостей в других теплообменных аппаратах при температуре окружающего воздуха до минус 45С.
Соответствует требованиям спецификаций импортных автопроизводителей, международным стандартам ASTM D 3306, ASTM D 6210, ASTM D 4985, SAE J 1034. Относится к классу G12+.

Преимущества:

  • Обладает увеличенным ресурсом эксплуатации – 250 000 км;
  • Обеспечивает быстрый прогрев двигателя при температурах окружающего воздуха от –45°С до + 50°С;
  • Обладает повышенной термостабильностью и теплопроводностью;
  • Исключает возможность образования накипи и отложений;
  • Продлевает срок службы системы охлаждения;
  • Обладает увеличенным ресурсом эксплуатации;
  • Имеет в своем составе флуоресцентный краситель, облегчающий поиск течи с помощью ультрафиолетовой лампы;
  • Обладает высокими смазывающими свойствами;
  • Содержит карбоксилатный пакет присадок;
  • Готов к применению.

Смешиваемость

Так как особые свойства антифриза FELIX® CARBOX® (SQ) , такие как повышенная защита алюминия и увеличенные интервалы замены, могут быть достигнуты только в случае использования чистого антифриза FELIX® CARBOX® (SQ), его смешивание с
другими марками охлаждающих жидкостей, не содержащими нитритов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов может производиться только в исключительных случаях.

Физико-химические характеристики

Наименование показателя

Норма для жидкостей охлаждающих низкозамерзающих

Метод испытания

Нормативный
показатель

Результат

Комментарий

1. Плотность при 15,5ºС, г/см³, в пределах

1,100 ─ 1,145

1,130

Соответствует

ASTM D-1122

3. Температура кипения, ºС, не ниже

min. 163

177

Соответствует

ASTM D-1177

4. Температура начала кристаллизации, ºС, не выше при 50% концентрации

Температура начала кристаллизации (ТР ТС 030/2012), ºС, не выше

минус 38

минус 39

Соответствует

ASTM D-1177

 

     Минус 35

pH при 50%концентрации

7,5-11

9

Соответствует

ASTM D-1287

12. Химический состав (для соответствия ASTM D 6210 – SQ), совместно нитрит и молибдат, мг/л (ррm), не менее 
Молибдат (МоО4-2)
Нитрит (NO2-)
Суммарно
Сульфат, мг/л (ррm), не более
Совместимость с дополнительной присадкой SCA

600
600
1560

300
300
780

ASTM D 6210

 

50

Чистая жидкость, без осаждения растворенного вещества

ASTM D 5828

Отличия Carbox SQ от Carbox

Carbox SQ отличителен от Carbox наличием у первого специального пакета нитрит-молбидатных присадок, способствующих снижению кавитационной коррозии. Чаще она встречается на тяжелонагруженной специализированной технике (трактора, экскаваторы, карьерная техника) и грузовиках. Именно для техники такого вида был разработан данный антифриз. 

Контроль качества

Контроль качества каждой партии антифриза осуществляется аккредитованной лабораторией в соответствии с утвержденным графиком. Вышеприведенные показатели представляют собой средние значения на момент подготовки данной технической информации. Они не являются специфицированными параметрами продукта. Специфицированные параметры содержатся в спецификации на продукт.

Срок хранения

Гарантийный срок хранения антифриза 5 лет при условии хранения в оригинальной герметичной упаковке при температуре окружающего воздуха, не превышающей 300С. Не хранить в оцинкованной таре из-за возможной коррозии.

Меры предосторожности

По степени воздействия на организм человека FELIX® CARBOX® (SQ) относится к 3-ему классу – вещества умеренно опасные. При попадании внутрь организма FELIX® CARBOX® (SQ) вреден для людей и животных. В случае попадания внутрь организма незамедлительно обратиться за медицинской помощью.

При использовании продукта необходимо соблюдать рекомендации, приведенные в паспорте безопасности, а также меры предосторожности обычные при работе с химическими веществами. Отработанный продукт должен уничтожаться специальными методами, напр., сжиганием на установках термического обезвреживания промышленных отходов, в соответствии с местными предписаниями.

Автохимию Felix можно заказать оптом в компании «Агреман». Заполоните заявку на сайте и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Также можно связаться с нами по телефону или электронной почте.

красный, желтый и зеленый, их характеристики

Антифриз FELIX Карбокс — представляет собой хладагент нового поколения, выпущенный согласно новым технологиям химической промышленности. Антифриз FELIX карбокс является отечественным продуктом, так как производится в России посредством компании Тосол — Синтез. Благодаря инновационным решениям и многолетний практике, это предприятие заняло нишу среди лидеров производства автохимии. Товары от Тосол — Синтез отличаются высоким качеством и приемлемой ценой, что для антифриза FELIX карбокс не исключение.

Содержание статьи

Какие антифризы FELIX Карбокс бывают?

В основном компания представляет антифриз марки FELIX Карбокс в трех вариантах, удовлетворяя весь спектр потребительского рынка расходников для авто. Между собой хладагент различается по цвету, для удобства покупателя и во избежании путаницы с формулой основы и присадочными пакетами. Так Феликсы представлены в красном, зеленом и желтом цветах, что напоминает светофоры, и легко для запоминания.

Преимущества антифриза FELIX Карбокс:

  • гарантированное высвобождение дополнительных мощностей двигателя, с последующим их распределением и использованием;
  • значительное снижение расхода топливного ресурса;
  • надежная защита автомобиля от перегреваний и переохлаждений не взирая на экстремальные температуры и предельные нагрузки работы;
  • высокая антикоррозийная защита, которая продлевает срок службы особо активных частей двигателя и системы охлаждения.

Кратко об антифризе FELIX

Жидкость FELIX Карбокс — это хладагент нового поколения, который содержит в своей основе монополизированный этиленгликоль, который предварительно прошел многоуровневую сложную очистку.

Такой подход производителя обеспечил расходному материалу соответствие всем допускам, согласно международной системе сертификации, и показан к безопасному применению практически для всех автомобилей отечественного и импортного производства. К тому же именно эти антифризы от компании Тосол — Синтез можно считать безопасными с точки зрения экологии (более щадящая формула при утилизации) и с точки зрения использования человеком. Даже при поломках охлаждающей системы и накопления жидкости в салоне автомобиля резкого отравления не последует, сигналом к поломке станет всего лишь сладковатый запах, характерный для всех охлаждающих жидкостей.

Положительные отзывы потребителей — это единственная проверка на качество временем, а таких отзывов ежегодно набирается свыше пяти миллионов.

Антифриз Felix carbox красный

Для его производства применяется красный краситель. Красный Felix carbox считается самым распространенным среди автолюбителей. Данный хладагент отличается высокими техническими характеристиками и формулой продленного использования без потери рабочих качеств.

Красный Феликс предусматривает груглогодичное использование без сезонной замены. Дополнительные присадочные пакеты надежно защищают автомобиль от накипи, накапливающейся в тонких трубках радиатора, а так же ориентированы на высокую защиту от всех видов коррозийных налетов.

Для авто оснащенных помповыми агрегатами, Felix carbox показан особенно, так как продляет срок жизни механизма при повышении его работы. Применяется антифриз Феликс карбокс красный для всех современных иномарок, за исключением современных моделей Ауди, Фольксваген и Сааб. Именно этот антифриз можно применять для этих марок до 2008 года выпуска.

Антифриз Felix Prolonger зеленый

Из названия следует, что данный продукт выпущен с пролонгированным действием. Высокие показатели хладагента достигнуты путем инновационной формулы и глубокой очистки основы в несколько последовательных этапов. Помимо качественной устойчивой основы, Зеленый Felix имеет уникальный пакет присадок, которые сбалансированы между собой и направлены на дополнительную защиту авто.

Поэтому Felix Prolonger зеленый отлично справляется с перегревами и переохлаждениями в любых климатических зонах, отлично показывает себя на холодном старте, практически мгновенно доводя двигатель до необходимой рабочей температуры.

В отличительных характеристиках от аналогов наблюдается повышенная теплопроводность и отличные смазывающие свойства даже особо тонких проходов, а так же полное исключение образования пены в рабочем режиме. Охлаждающая жидкость прошла не одно испытание и имеет только положительные отзывы от потребителя, доказав на практике, что способна работать при любых критических температурах. Зеленый цвет определяет универсальность использования и обход сезонных замен. производитель рекомендует применять Felix Prolonger зеленый для всех современных моделей машин от Смарт, Део и Вольво, а так же прочих концернов до 1996 — 2005 годов выпуска (требуется смотреть допуски от автопроизводителя).

Антифриз Felix Energy желтый

Желтый антифриз Felix Energy относится к охлаждающим жидкостям нового поколения.

Именно он показан для сверхмощных двигателей машин, работающих, как на бензиновом, так и на газовом топливе. Особенно бережно хладагент относится к алюминиевым деталям, и узлам из легких сплавов, поэтому применять его можно повсеместно, как для легкового транспорта, так и для грузового, включая моторные лодки и тяжелые суда.

Антифриз Felix Energy желтый отлично справляется с коррозиями всех видов, накипью и не выпадает в осадок. Безотказно работает круглый год, сохраняя высокую теплопроводность без постоянных замен. Краситель желтого цвета добавлен в смесь высококачественной моноэтиленгликолевой основы и присадочного пакета. Показан к применению ведущими мировыми концернами без ограничений для всех автомобилей, начиная с 2001 года выпуска и заканчивая сегодняшним днем.

обзор брендов, отзывы, плюсы и минусы, фото и видео

Антифризы – это техническиежидкости, которые используются в системе охлаждения автомобиля. Главное их свойство – не замерзать при низких температурах. Кроме функции охлаждения, они также выполняют смазывающую и антикоррозийную функцию. В этой статье рассматривается антифриз G13: характеристики, применение. В конце размещены отзывы автолюбителей, которые делятся собственном опытом применения G13.

Между собой ОЖотличаются набором присадок, которые обеспечивают характеристики конкретного антифриза. Все охлаждающие жидкостиблагодаря химическому составу не замерзают при низких температурах, а температура закипания у них выше, чем у воды. Поэтому их можно использовать круглый год.

Современные ОЖимеют различные цвета, но по цвету нельзя определить их свойства. Цвет является лишь вспомогательным элементом, по которому легче обнаружить места течи. У разных производителей свои цветовые решения. Поэтому смешивать ОЖ ориентируясь на цвет нельзя, нужно обращать внимание на состав антифриза. Присадки могут выполнять одинаковые функции, но быть различными по природе. Например, в одних ОЖв качестве ингибиторов коррозии выступают силикаты или фосфаты, а в других — карбоновые кислоты. Если смешать эти жидкости, произойдет химическая реакция, в результате которой выпадет осадок, а антифриз потеряет свои свойства и станет непригодным к использованию.

Если была куплена машина на вторичном рынке или возникло желание поменять марку антифриза, перед заливкой новой жидкости следует полностью промыть охлаждающую систему. Применять ту или иную жидкость следует согласно допускам.

Содержание

  • 1 Характеристики
    • 1.1 Vag
    • 1.2 Motul Inugel
    • 1.3 VW AUDI G13
  • 2 Отзывы
  • 3 Видео«Классификацияантифризов»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Характеристики

АнтифризG 13 появилась в 2012 году. Он является представителем нового поколения антифризов с органической пропиленгликолевой основой в сочетании с минеральными присадками. Используемые ингибиторы пока не имеют общепринятого наименования и называются «SOAT coolants» либо «Lobrid coolants». Жидкость G 13 обычно желтого или оранжевого цвета. Она более экологична, поэтому ее стоимость намного выше, чем у аналогов.

Жидкость соответствует стандарту VW TL 774 J. ОЖ G 13 содержит повышенное количество ингибиторов коррозии, что соответствует требованиям, предъявляемым к жидкости для использования в самых современных двигателях концерна VW. В антифризе G13 содержатся вкусовые добавки, которые препятствуют его употреблению. Благодаря силикатам, содержащимся в составе ОЖ, на поверхности металлических деталей системы охлаждения образуется сверхтонкая антикоррозионная защитная пленка. Карбоновые составляющие действуют избирательно только в местах возникновения очагов коррозии.

Отличительной чертой антифризов G 13 является неограниченный срок эксплуатации, если он заливается в новый автомобиль. ОЖ G 13 стали применять с 2012 года. Кроме экологичности и высокой стоимости по своим техническим характеристикам G 13 почти не отличается от G12++ с этиленгликолевой основой.

Концентратможно разбавлять дистиллированной или качественной смягченной водой. После разбавления меняются температурные пределы:

  • при смешивании 1:2 температура замерзания -18, закипания – 108 градусов;
  • при смешивании 1:1,5 температура замерзания -24, закипания – 111 градусов;
  • при смешивании 1:1 температура замерзания -37, закипания – 114 градусов.

G 13 можно смешивать с охлаждающими жидкостямиG12, G12+ и G12++, которые отвечают стандартам VW TL 774 D, F или G. Благодаря экологичности антифриз G13 получил широкое распространение в европейских странах.

Загрузка …

Vag

Охлаждающая жидкость Vag G13 является защитой от замерзания, коррозии и перегрева одновременно, которую можно применять в течение всего года. Она полностью оптимизирована для алюминиевых двигателей. Ее можно смешивать с предыдущими антифризами G12, G12+ и G12++. Присадки, входящие в состав жидкостиVag G13 , безопасны для резиновых компонент, которые являются частью системы охлаждения автомобиля.

Жидкость Vag G13 имеет следующие свойства:

  • Защищает от замерзания, при правильном разбавлении интервал низких температур составляет от -25 до -40 градусов.
  • Обеспечивает противопожарную безопасность. Точка кипения охлаждающей жидкости составляет 135 градусов. ОЖ стабилизирует тепловыделение в экстренных ситуациях.
  • Не дает образовываться известковым отложениям.
  • Защищает от коррозии и кавитации.
  • Экологически чистый продукт.

Антифриз Vag G13 фиолетового цвета.

Motul Inugel

Охлаждающие жидкости Motul inugel G13 являются концентратом, требующим разбавления водой: дистиллированной или качественной питьевой. В зависимости от соотношения меняется температура замерзания: при 40% составляет -22 градусов, 50% -35 градусов, 66% -50 градусов.

Основу жидкости составляет моноэтиленгликоль и глицерин с добавлением органических и неорганических присадок. При изготовлении применяется технология «лобрид», обеспечивающая максимальную защиту деталей системы охлаждения и продлевающая срок их эксплуатации. Рекомендуется применять для автомобильной группы VAG. Защищает металлические и алюминиевые компоненты двигателя от коррозии, перегрева, кавитации, замерзания и накипи. Увеличивает срок эксплуатации водяного насоса.

VW AUDI G13

Антифриз VW AUDI G13 представляет собой концентрат лилового цвета, который необходимо разводить в пропорции 1:1. Температура замерзания составляет – 25 градусов, температура закипания — + 40 градусов. В составе жидкости отсутствуют силикаты. Не имеет срока ограничения применения. Хорошая совместимость с охлаждающими жидкостями G12++ и G12 +.

Основные характеристики: защита от перегрева, замерзания, коррозии, не дает образовываться накипи. Может применяться в течении всего года.

Отзывы

G13 появились совсем недавно на нашем рынке, в то время как в Европе они получили широкое распространение благодаря своей экологичности. Правда, это повлияло на стоимость продукции — она не из дешевых, поэтому у отечественных автомобилистов не столь популярно. Ниже приведены отзывы водителей об этом антифризе.

ПоложительныеОтрицательные
Заменил охлаждающую жидкость в своем автомобиле на G13. За все время эксплуатации проблем никаких. Жидкость остается желтого цвета. Правда, пришлось доливать, когда ОЖ стала ниже минимального уровня на 3 см.В старых антифризах G12 температура замерзания указана -40 градусов. Сейчас появился новый антифриз G13. По техническим характеристикам у него температура замерзания -32. У нас морозы бывают и выше. Не хотелось рисковать, не заведя машину зимой.
G13 -является одним из способов борьбы за экологию. В Европе давно к этому относятся серьезно, потому и перешли на новый антифриз. У нас использовать данный антифризмогут позволить немногие. Но, если ты правильный человек, то заменишь свою ОЖна Оригинал VW G13. Известно, что скупой платит дважды.Продается антифриз G 013 в концентрированном виде. Разбавлять его следует согласно климатическим условиям, в которых эксплуатируется автомобиль. Вроде не выгодно его продавать разведенным, но уже встречаются и такие случаи. Это для тех, кому лень разбавлять. А ведь неизвестно чем концентрат разбавили. Лучше не лениться и разбавить самому.
Задавал вопроспредставителюофициального дилера по поводу смешивания. Сказали, чтоможно смешивать G13 с G12++, G+ и не переживатьна эту тему. Единственно, нельзя доливать G11- они имеют другую основу. Вообще, доливкой лучше не увлекаться, так как при превышении концентрата более 70%, антифриз теряет свои свойства.Официальные дилеры утверждают, что надо использовать жидкость, которая была залита изначально. Но не сошелся свет клином на G13. Он бьет по карману своей стоимостью, дешевле использовать G12++, не уступает по качеству и дешевле.

Видео«Классификацияантифризов»

В этом видео рассказывается о видахохлаждающих жидкостей.

Чем отличается антифриз G12 от . G11 и G12. Антифриз, его забойные свойства и отличия. Антифриз G12 Red Felix

Отличается от обычной воды тем, что никогда не замерзнет на морозе и не приведет к коррозии металлических стенок двигателя и радиатора в течение всего срока службы. Сегодня мы расскажем об антифризах G11 и G12, узнаем, в чем их отличие и можно ли смешивать между собой.

Стабильность — залог качества

Антифриз G11 по праву можно назвать Тосол.Все дело в том, что антифриз является полным аналогом заокеанского антифриза G11 и полностью повторяет все его свойства. Эта охлаждающая жидкость основана только на этиленгликоле. Это вещество, синтезированное на основе обычного спирта, обладает рядом важных свойств.

Во-первых, он не замерзнет даже при рекордных -40 градусах Цельсия. Кроме того, этиленгликоль осуществляет отличную защиту мотора от закипания: при +120 градусах жидкость еще не закипает и не начинает испаряться из системы охлаждения двигателя.

Другим, не менее важным компонентом антифриза G11 является краситель. Обычно охлаждающая жидкость этого стандарта имеет зеленый цвет. Тем не менее, некоторые зарубежные производители намеренно используют добавки желтого, зеленого и красного оттенков. Это способствует тому, что каждая жидкость имеет свой оттенок в продуктовой линейке компании, и покупатель никогда не перепутает жидкости разных стандартов между собой.

Еще одной важной особенностью антифриза G11 можно назвать его свойства противодействия коррозии и ржавлению стенок двигателя внутреннего сгорания и радиатора.Благодаря системе определенных добавок такая охлаждающая жидкость действует по всей поверхности металла, с которой ей приходится соприкасаться. Создается определенное подобие антикоррозийного покрытия, которое не позволяет влаге воздействовать на металл достаточное время.

Стремление к инновациям

Охлаждающую жидкость стандарта G11 можно назвать настоящим старым рынком технических жидкостей для автомобилей. Однако со временем двигатели становятся мощнее и обладают все более внушительным потенциалом.В связи с этим требуется и наличие более совершенной системы охлаждения, в том числе охлаждающей жидкости, которая постоянно циркулирует.

В связи с этим на рынке появилась охлаждающая жидкость стандарта G12. Antifreeze G12, в отличие от своего предшественника, имеет аналогичный состав, но некоторые отличия все же присутствуют.

Основой G12 по-прежнему является этиленгликоль. Это вещество всегда неизменно входит в состав, так как с тех пор лучше всего выполняет все свои функции по регулированию температуры двигателя внутреннего сгорания.Краситель также является одним из основных компонентов, но чаще всего имеет красный или желтый цвет.

Отличие жидкости G12 от жидкости старшего стандарта заключается в составе и принципе действия антикоррозийных и вспомогательных присадок. Напомним, у Тосолы есть принцип полного покрытия металлических стен антикоррозийной пленкой.

В случае с G12, наоборот, все добавки действуют исключительно локально. Другими словами, присадки «находят» очаги повреждений, в которых металл уже начал корродировать.Присадки концентрируются вокруг пораженного участка и осуществляют его усиленную защиту, не позволяя влаге производить последующее разрушение двигателя и радиатора.

Наболевший вопрос

Часто владельцам приходится смешивать антифризы различных стандартов. Так, в некоторых случаях приходится смешивать с аварийными поломками в пути, будь то утечка хладагента или более серьезные неисправности. В остальных случаях приходится смешивать нежелание владельцев тратиться на большую канистру нового «кулера» и желание сэкономить приличную сумму денег.

По всем этим причинам вопрос о том, можно ли смешивать охлаждающие жидкости марок G11 и G12, по-прежнему стоит достаточно остро.

Чтобы ответить на вопрос, можно ли смешивать жидкости между собой, вспомните предыдущий раздел статьи. В нем указано, что самая большая разница между стандартами G11 и G12 заключается в том, что добавки работают по разным принципам.

По этой причине вопрос сводится к тому, можно ли смешивать добавки разных типов? Дело в том, что залитый антифриз старого стандарта равномерно покрывает стенки радиатора.Новые присадки не смогут концентрироваться вокруг очагов коррозии, и их свойства будут снижены. Поэтому ответ на вопрос, можно ли смешивать жидкость с другим эталоном, остается отрицательным. Стандарт жидкости, заливаемой в бак, лучше не менять и сэкономить, тем самым, немалую сумму средств.

Подведение итогов

Так стоит ли комбинировать жидкости разных стандартов друг с другом? Ни в коем случае. Для поддержания надлежащего состояния системы охлаждения стандартом охлаждающей жидкости всегда должно оставаться то, что рекомендовано производителем.Смена жидкости на другой сорт приведет к потере антикоррозийных свойств и возможному повреждению металлодетекторов, что чревато дорогостоящим ремонтом и неприятными последствиями для автомобиля и его владельца.

Не менее важна для двигателя марка топлива. Знание состава и видов поможет водителям подобрать качественную и, главное, подходящую охлаждающую жидкость для автомобиля. Какие есть мнения, чем отличается состав тосола и тосола – все это читатели узнают после изучения данного материала.

Состав антифриза для автомобиля и его виды

Органический и неорганический антифриз

На сегодняшний день охлаждающую жидкость можно разделить на два вида — силикатный и карбоксилатный антифриз . Что касается силиката, то это к нему «Тосол». В состав такой охлаждающей жидкости входят неорганические кислоты, бораты, силикаты, фосфаты, нитраты и нитриты. Силикаты являются основной добавкой в ​​неорганической охлаждающей жидкости. Для современных автомобилей такой антифриз не подходит, так как имеет много недостатков.Изготовлен на основе этиленгликоля.

Присадки оседают на внутренней поверхности трубопроводов, их основная задача — защита от коррозии и нормальная проводимость. С первой задачей Тосола справляется на «отлично», а со второй — с точностью до наоборот. Из-за низкой теплоотдачи теплообмен очень вялый, что приводит к частым перегревам двигателя. Именно поэтому использование Тосола на иномарках не рекомендуется, так как износ двигателя слишком быстрый. Есть еще один серьезный минус – менять силикатный антифриз каждые 30 тысяч километров, иначе помимо перегрева появится коррозия внутри системы охлаждения.

Что касается карбоксилатных антифризов, то в них используются только органические кислоты. Именно поэтому у этого вида значительно меньше недостатков, чем у силикатного варианта. Органические присадки покрывают только те участки, где образуется коррозия, поэтому теплообмен практически не теряется. В этом главное преимущество перед силикатным Тосолом. Выпускается карбоксилатный антифриз на основе этиленгликоля или пропиленгликоля.

Именно карбоксилатную жидкость стали называть антифризом после того, как ее начали поставлять в СНГ.Но многие сегодня называют его тосолом. Задача автолюбителя — подобрать подходящий внешний вид для своего автомобиля. Если это старая отечественная машина, то от Тосолы хуже не будет, да и стоит он заметно дешевле органического антифриза. В остальных случаях необходимо приобретать карбоксилатную охлаждающую жидкость. Что касается замены антифриза, то она требуется только после 200 тысяч километров пробега. Добиться столь длительного срока также можно за счет добавления органических добавок.

Классификация антифризов

На сегодняшний день существует три класса антифризов:

  • Класс G11. . Имеет зеленый или синий цвет. К этому классу относятся самые дешевые жидкости, которые есть на автомобильных рынках. Состав антифриза G11 следующий: этиленгликоль, силикатные присадки. Именно к этому низшему классу относится домашний тосол. Силикатные присадки придают незамерзающим смазочным, антикоррозионным и противозадирным свойствам. Как было сказано выше, срок службы такого антифриза достаточно низкий – около 30 тысяч километров пробега.
  • Класс G12. . Чаще всего это красный или розовый антифриз. Качество более высокого уровня. Служит такая жидкость значительно дольше, имеет больше полезных свойств, но и цена на G12 больше, чем на G11. В состав антифриза G12 входят органические присадки и этиленгликоль.
  • Класс G13. (ранее G12+). Он бывает оранжевым или желтым. К этому классу относятся экологически безопасные охлаждающие жидкости. Они быстро разлагаются, не наносят вред окружающей среде. Такой результат стал доступен после добавления в антифриз G12 пропиленгликоля, при этом карбоксилаза осталась в качестве присадок.Любой антифриз на основе этиленгликоля будет токсичнее аналога на основе пропиленгликоля. Единственный минус у G13 — высокая цена. Больше всего экологически чистый G13 распространен в европейских странах.

Популярные марки Антифриз

С классификацией разобрались, теперь можно пройтись по известным маркам, которым отдают предпочтение водители на всей территории СНГ. К ним относятся:

  • Феликс.
  • Аляска.
  • НОРД.
  • Синтек.

Это самые оптимальные варианты По соотношению цена/качество. Итак, начнем с Феликса – этот антифриз предназначен для всех грузовых и легковых автомобилей. Он способен нормально функционировать в суровых климатических условиях. В состав антифриза Felix входят специальные запатентованные присадки, продлевающие ресурс трубопроводов системы охлаждения, предохраняющие мотор от замерзания и перегрева. В состав антифриза Felix входят антиокислительные, антикоррозионные и смазывающие присадки, относится жидкость к оптимальному классу G12.

Состав и свойства антифриза Felix

Если говорить о качественных жидкостях, которые относятся к Тосолу (G11 на основе неорганических присадок), то это Аляска. Акцент в этом продукте сделан на борьбу с простудой. Например, определенный состав антифриза «Аляска» выдерживает температуру до -65°С. Есть варианты для теплых регионов, где зимой стрелка термометра не опускается ниже 25°С. Разумеется, виды антифриза с пометкой G11 имеют свои недостатки.

Состав и свойства антифриза Аляска

Еще один хороший вариант — Это антифризы NORD. Фирменные поставки на авторынок Все типы охлаждающей жидкости — от G11 до G13, поэтому описывать состав антифриза NORD не имеет смысла.

И последний вариант, который мы рассмотрим, это автомобильный антифриз Sintec. В основном компания занимается выпуском жидкости класса G12. Антифриз отлично подходит для всех современных двигателей. Многие профессиональные ремонтники рекомендуют использовать антифриз этой фирмы тем водителям, которые ездят на автомобилях с алюминиевым двигателем.В состав антифриза synthek входят запатентованные фирменные присадки, они прекрасно защищают систему от образования отложений в водяном насосе, различных каналах, моторном отсеке и радиаторе. Также синтек надежно защищает систему охлаждения от коррозии.

Состав и свойства синтетического антифриза

Правильно подобрать антифриз для автомобиля — задача важная. В статье разберем отличия маркировки G11 и G12, узнаем можно ли смешивать между собой жидкости разных цветов?

1 Маркировка и цвет – Важные составляющие при выборе антифриза

На сегодняшний день общепринятая классификация охлаждающих жидкостей условно делится на несколько видов, каждый из которых имеет определенный цвет:

  • G11 – зеленый или синий;
  • G12 (G12+, G12++) — красный;
  • G13 — желтый или фиолетовый
  • TL — синий.

Подобную маркировку соответствия состава и цвета в свое время предлагала компания-производитель Volkswagen. Однако ее нельзя считать общепринятым стандартом. Вне зависимости от производителя все современные охлаждающие жидкости делятся на жидкости органического (G11) и неорганического (G12) происхождения, отличительной особенностью которых является цвет. Однако выбирать антифриз для своего автомобиля по цвету неправильно, в первую очередь необходимо обращать внимание на маркировку товара.

Основой любого типа антифриза является химическое вещество этиленгликоль или пропиленгликоль, дистиллированная вода и пакет оригинальных присадок. Этиленгликоль представляет собой вещество с низким коэффициентом теплового расширения и низкой температурой замерзания. На основе современных присадок Антикоррозионные ингибиторы, антипирены, антикавитационные и другие защитные вещества и элементы. Таким образом, именно от вида присадки зависит маркировка и цвет антифриза, однако цвет – фигура более второстепенная.

2 Чем отличается G11 от G12 одна основа, но разные функции

Антифриз неорганический с маркировкой G11 содержит пакет защитных присадок, которые способствуют образованию специальной, защитной пленки на металлических частях системы и предотвратить развитие коррозии на их поверхности. Такие жидкости рекомендуется менять не реже одного раза в 2-3 года.

Можно сказать, что прототипом всех существующих жидкостей с маркировкой G11 является «Фольцвагенский» оригинальный антифриз VW Coolnt G11, который разработан в соответствии с фирменными нормами TL 774_C.

Многие производители используют подобную маркировку, но это не значит, что они ничем не отличаются от представленной марки, а в составе таких жидкостей нет нежелательных боратов, аминов или фосфатов, веществ, негативно влияющих на те или иные узлы радиатора.

Что касается G12, то жидкости с такой маркировкой представляют собой антифризы карбоксилатного типа (антикоррозийные), которые используются для большинства современных двигателей, полностью изготовленных из стальных или алюминиевых деталей. В отличие от первого типа жидкостей карбоксиласты препятствуют образованию коррозионной пленки при взаимодействии металлических деталей с влагой и длительное время сохраняют первоначальный вид.Поэтому переход с G11 на G12 допускается только тогда, когда двигатель автомобиля не имеет в конструкции деталей из цветных металлов.

Существуют также гибридные версии желтого антифриза, которые имеют маркировку G13. Такой антифриз рекомендуется исключительно для современных автомобилей с новыми типами двигателей и пробегом до 90 000 километров.

3 Смешивание антифризов разного цвета – все «за» и «против»

Как мы уже говорили, цвет не является основным стандартом, поэтому при смешивании одного типа жидкости важно определиться с типом жидкости, количество и свойства добавок, наличие дополнительных веществ в составе и производитель. Смешивать лучше только жидкости одного цвета и единого стандарта, то есть G11 C G11, G12 с G12, TL с TL и т.д. Производитель большого значения не имеет, но, конечно, лучше смешивать жидкость тот же производитель.

Многие специалисты не рекомендуют смешивать антифризы разного цвета и тем более с разной маркировкой. Это действительно так, так как они сделаны на разной основе и имеют разные функции, однако на коротком этапе или в аварийной ситуации ничего существенного при смешивании таких жидкостей с двигателем и другими системами охлаждения вашего автомобиля не произойдет.

Определенные проблемы со временем могут возникнуть, если в бачок постоянно заливают антифриз разных цветов и стандартных разных производителей. При этом могут ускоряться кавитационные и коррозионные процессы, выпадать осадок, блокироваться каналы двигателя и значительно снижается его ресурс. Чтобы не возникло никаких проблем, используйте тот антифриз, который рекомендован производителем автомобиля, и при необходимости доливайте жидкость, старайтесь использовать аналогичный по характеристикам продукт.

В заключение стоит сказать, как важно использовать для своего автомобиля качественную охлаждающую жидкость. Не экономьте на этом компоненте, выбирайте антифриз от проверенных и сертифицированных по международному стандарту производителей. Также не стоит гнаться за «суперновинками», которые все чаще встречаются на рынке.

Если у вас не новый автомобиль, а в двигателе есть латунные или медные детали, антифризу следует отдать предпочтение с антифризами на основе неорганических соединений с защитным комплексом присадок стандарта G11.Более современные двигатели хорошо работают на органике G12 или G12+. Что касается «Тосола», то эта жидкость практически соответствует стандарту Г11 с той лишь разницей, что в Тослах отечественного производства большее количество вспомогательных веществ типа аминов и фосфатов, но основа и функции Г11 и Тосола схожи.

Работа системы охлаждения, в конечном счете, зависит от работы двигателя автомобиля. Поэтому этот вопрос так волнует автолюбителей. Какой лучше антифриз выбрать, какие фирмы производят и какие отличия в классах жидкости? Разбираемся подробнее.

Антифриз G12 и G11: в чем принципиальная разница?

Чем отличается антифриз G11 от G12?

Изначально разделение охлаждающей жидкости на классы было идеей немецкого завода Volkswagen. Антифриз G11 или Тосол в своем составе содержит этиленгликоль. Он также дополнен небольшим количеством различных неорганических добавок. Этот вид ОН не содержит фосфатов, нитратов, боратов. Этот товар необходим для машин до 1996 года выпуска.Срок его использования всего 2-3 года.

Тосол плохо сочетается с алюминиевыми поверхностями. Для высоких температур Добавки в G11 не защитят его от нежелательного воздействия среды.

Посмотреть видео

Антифриз G12 в своем составе также содержит этиленгликоль и соединения карбоксилата. Этот тип охлаждающей жидкости в основном используется для высокоскоростных двигателей. Антифриз не содержит силикатов. С помощью присадок омолаживает необходимую поверхность тонкой пленкой, но активно действует при появлении признаков коррозии.

Антифриз G11 от G12 — это больший срок службы второго. Это связано с улучшением процесса теплоотдачи, поэтому служит 4-5 лет.

G12 требуется автомобиль с 1996 по 2001 год выпуска.

Если у машины элементы радиатора состоят из меди или латуни, заливают G11. В радиатор из легкого алюминия добавляем G12.

Различия в классах VAG продукта отражены на упаковке. Например, Антифриз Лукойл G12 внешне отличается от
Антифриз-сателлит G11.

Концентрат антифриза

Этот продукт представляет собой стопроцентный этиленгликоль с добавками концентрата. Разбавляется дистиллированной водой для заливки радиатора. Предназначен для изготовления охлаждающей жидкости с различными температурами замерзания:

    для температуры замерзания -40С концентрат разбавляется водой 1:1;

    для температуры замерзания -30С концентрат разбавляют водой 2:3;

    для температуры замерзания -20С концентрат разбавляют водой 1:2.

Разбавление дистиллятом предохранит охлаждающую жидкость от образования осадка.

Акцент на цвет: красный, желтый, синий, зеленый

Отличие цветов — маркетинговая идея компаний, изначально цветов у них нет. Разные производители могут классифицировать марки по цвету. Поэтому зеленый антифриз G11 и синий антифриз G11 отличаются только цветом, что не влияет на состав и качество охлаждающей жидкости.

Наличие цвета в жидкости — помощь автолюбителю.Красный антифриз G12, как и антифриз G12 зеленого цвета, сообщает владельцу автомобиля о проблемах. Если при диагностике машины обнаружены разноцветные поплавки и капли, значит, проблема в системе охлаждения.

Можно ли смешивать?

Смешайте антифризы G11 и G12. Причина в различиях в составе. Соединив их, последствия могут быть самыми неожиданными.

Жидкость не заливает по аналогии с цветом. Т.е., синий к ксено не прибавляет, как и зеленый к зеленому, так как состав ОЖ может быть совершенно разным. Нужно только смотреть на класс антифриза.

Состав и технические характеристики G12

G12 — этиленгликолевая однородная жидкость, прозрачная, без осадка, в которую добавлены карбоновые кислоты. Воздействует на коррозию без образования защитного слоя.

Физические показатели:

    Теплоноситель этого класса немного плотнее воды, поэтому при температуре +20°С его плотность составляет 1,085 г/куб.м.

    Замерзает при -50С, кипит при +118С.

    Соотношение спирта в охлаждающей жидкости 50-60%.

    Цвет жидкости — краситель, не влияющий на качество продукта.

Продукт содержит опасный яд — этиленгликоль. Хранить в недоступном для детей месте.

В составе:

    45% от объема — этиленгликоль — двуспиртовой спирт;

    50% объема — вода дистиллированная;

    5% об. — добавки фосфатные и карбоксилатные на основе органических кислот;

    краситель

Добавки Нейтрализуют негативное воздействие дуктоманового спирта на цветные металлы. Кроме того, охлаждающая жидкость должна обладать свойствами, противодействующими пенообразованию и образованию накипи.

Преимущества G12.

Прогресс не стоит на месте, даже когда речь идет о выборе антифриза.

Если сравнивать Г12 с Тосолом, то можно выделить ряд преимуществ первого:

    G12 — Advanced Co. Она купит коррозию еще на начальном этапе, поэтому время ее службы намного дольше;

    повышенная теплопроводность, двигатель не подвержен перепадам температур;

    хорошо работает по алюминию, из которого изготовлено большинство стажей;

    G12 – более экологичный;

    марка

    более стабильна, не образует осадка;

    хорошо совместим с полимерами, из которых изготовлены элементы системы охлаждения.

Преимущества G12 очевидны, так как это продукт более передовых технологий.

Вопрос Цена: VAG G12

Для обзора цен были выбраны самые популярные у автолюбителей антифризы.

Антифриз Лукойл Красный

Цена колеблется в пределах 110-190 р. за один литр.

Антифриз SINTEC LUX.

Цена колеблется в пределах 115-290 р. за один литр.

Антифриз-концентрат FEBI (красный)

Цена колеблется в диапазоне 420-520 р.На пол-литра.

Антифриз FELIX CARBOX -40

Цена колеблется в диапазоне 150-200 р. На один литр.

Концентрат антифриза HEPU P999

Цена колеблется в пределах 450-550 руб. На пол-литра.

Антифриз Coolstream Premium.

Цена колеблется в диапазоне 160-210 р. за один литр.

Данные охлаждающие жидкости и концентраты наиболее востребованы в данном сегменте товаров. Все карбоксилатные продукты с классом допуска G12.

Технические характеристики автомагистралей зависят от умело подобранного антифриза.

При выборе охлаждающей жидкости обратите внимание:

    чтобы не было осадка на дне;

    на отсутствие резкого запаха;

    , что цена не вызывает подозрений;

    , чтобы рН начинался с 7,4-7,5;

    за качество упаковки.

Изменение цвета в процессе эксплуатации антифриза свидетельствует о его низком качестве или проблемах в системе охлаждения.Ко следует заменить, так как его защитные свойства уже утрачены.

Также полезно изучить компоненты продукта. Фейк-коучинг отличается наличием в составе боратов, силикатов, нитритов и фосфатов.

Посмотреть видео

Сейчас рынок бесит обилие охлаждающей жидкости. Они разные по цене, свойствам и составу. Придерживаясь нехороших советов, можно понять, что нужно делать своему авто и как подобрать качественно лучший антифриз для своего автомобиля, продлив этому срок службы.

Заменена устаревшая композиция класса G11. В качестве добавок в этих материалах используются карбоновые кислоты. Отсюда они и получили свое второе название – карбоксилаты.

Особенности приема G12.

В состав концентрата Г12 входит этиленгликоль, который занимает около 90% объема, вода дистиллированная около 5%, краситель, не менее 5% добавок. Поскольку этиленгликоль агрессивен по отношению к цветным металлам, карбоксилатные компоненты на основе органических кислот выполняют присадки.Помимо присадок, в состав жидкости входят противореечные, смазывающие и другие вещества.

Плотность антифриза G12 составляет 1,065-1,085 г/см 3 при 20°С. Диапазон рабочих температур жидкости от -50°С до +118°С. Зависит от концентрации этиленгликоля. В готовом антифризе такой спирт занимает 50-60% объема, что позволяет добиться оптимальных рабочих свойств.

Чистый этиленгликоль представляет собой бесцветную вязкую маслянистую жидкость.Поэтому красители добавляют в готовые изделия для придания индивидуальности и большей наглядности уровня в баке. Этиленгликоль кипит при +197°С, а замерзает при -13°С.

Помните, что любой антифриз — это яд. Для летального исхода достаточно 100-200 граммов этиленгликоля. Поэтому такие вещества следует хранить в недоступных для детей местах.

Готовый муравейник G12 представляет собой красную или розовую жидкость, но, в зависимости от производителя, цвет может быть зеленым, фиолетовым и т. д.Он прозрачен и не содержит механических примесей.

Тосол G12 обозначается следующим образом:

  • Карбоксилатные ХЛАДАГЕНТЫ.
  • Технология ОРГАНИЧЕСКИХ КИСЛОТ (OAT)

Свойства антифриза G12.

Антифризы

класса G12 – это материалы, пришедшие на смену классу G11. Это связано с тем, что автопроизводители стали изготавливать радиаторы и блоки ДВС из алюминия, а жидкости G11 можно использовать только в медных или латунных радиаторах с чугунными блоками.

Антифризы

G11 содержат силикатные присадки, образующие на внутренних поверхностях системы защитный слой, предохраняющий от коррозии. Но у этой защиты есть минусы. Со временем этот слой разрушается и расползается. Это также снижает теплоотдачу.

Охлаждающая жидкость G12 изготовлена ​​из многоатомных спиртов, но в качестве присадок здесь выполнены карбоновые кислоты (карбоксилатная технология). Их главная отличительная способность заключается в том, что карбоксилатные присадки не создают защитного слоя по всей внутренней поверхности системы охлаждения и начинают работать только в очагах коррозии. Защитный слой таких добавок не более 1 мкм. Это главный минус антифриза G12.

Но минусы антифриза G11 здесь оказались плюсами:

  • Увеличенный срок службы
  • Система охлаждения не забита абразивными частицами защитного слоя.
  • Очень высокая теплопередача

Устранить главный недостаток антифризов позволило сочетание технологий антифризов G11 и G12 — силикатной и карбоксилатной.Силикатная технология основана на присадках, покрывающих все внутренние поверхности системы охлаждения защитным слоем, предохраняющим их от разрушения.

Так появился антифриз G12+, а новую технологию назвали гибридной. Эти охлаждающие жидкости помимо органических добавок (карбоксилатов) содержат и неорганические. В Европе это силикаты, в Америке – нитриты, а в Японии – фосфаты.

Эти антифризы называются Hybrid COOLANTS, Hybrid Organic Acid Technology (Hoat).

В 2008 году был разработан новый класс охлаждающих жидкостей — G12++, где органическая основа сочетается с определенным количеством присадок на минеральной основе. Новая технология получила название Элеворд. Материалы обозначаются как SOAT COOLANTS, Lobrid COOLANTS.

В 2012 году появился еще один тип охлаждающей жидкости — антифриз G13. От предыдущих G12++ отличается только тем, что сделаны на основе пропиленгликоля, не наносящего вреда окружающей среде.

В чем разница между G12, G11 и G13?

Самые частые вопросы при выборе антифриза — «Чем отличаются классы охлаждающей жидкости?» и «Какого цвета антифриз лучше лить?» Давайте разбираться.


Изначально ни у кого нет цвета. Краска добавляется, чтобы отделить их от других материалов. Кроме того, не существует общепринятого стандарта в цветах. Поэтому по цвету антифриза нельзя сказать, к какому классу он относится. Каждый производитель имеет право окрашивать свою охлаждающую жидкость в любой цвет.

Существуют только общепринятые нормы оттенка антифриза:

  • G11 — зеленый, синий, сине-зеленый
  • G12 — от оранжевого до фиолетового
  • G13 — розовый или фиолетовый, но может быть любого цвета

Важно помнить, что цвет не влияет на свойства антифриза.

Что касается состава, то тут явные отличия. Жидкость G11 изготовлена ​​на основе неорганических добавок. Антифриз G12 – на основе органических присадок. G12, G12++ и G13 производятся на основе органических и неорганических компонентов, но G13 отличается тем, что его основой является полигликоль.

Популярные товары

Сегодня на рынке так много антифризов, что выбрать качественный – задача поистине непростая. Рассмотрим самые популярные товары, представленные на прилавках.

Лукойл G12.

Этот антифриз разработан по карбоксилатной технологии. Не содержит аминов, боратов, фосфатов, силикатов и нитритов. Продукт относится к премиальному сегменту и соответствует требованиям основных производителей легковых и грузовых автомобилей.

Антифриз

эффективно защищает систему охлаждения двигателя от коррозии, накипи, не замерзает и предотвращает перегрев двигателя. Нейтрален по отношению к пластиковым и резиновым элементам.


СИНТЕК ЛЮКС G12.

Еще один представитель российского производства. Производится на основе органических добавок. Не содержит аминов, силикатов, нитратов и других загрязнений.

Идеально подходит для инженеров по алюминию, но также может использоваться в большинстве других агрегатов, особенно в тех, которые работают при высоких нагрузках. Обеспечивает надежную защиту системы от перегрева, замерзания и коррозии.


Феликс Карбокс G12.

Этот антифриз также производится в России.Подходит абсолютно для любых двигателей легковых и грузовых автомобилей: тяжелонагруженных, форсированных с турбонаддувом и интеркулером, работающих в тяжелых условиях и т.д.

Жидкость отлично защищает от коррозии, не образует россыпи и отложений, работает при наружных температурах от — 45°С до +50°С, имеет доступную цену.


Антифриз Totachi Long Life 50 G12


Антифриз японского производства, который является одним из лучших продуктов компании.Подходит для большинства дизельных и бензиновых агрегатов.

Жидкость не содержит неорганических добавок, поэтому не образует отложений и накипи. Диапазон рабочих температур от -35°С до +106°С, что полностью соответствует техническим регламентам. От других антифризов жидкость TOTACHI отличается длительным сроком службы – не менее 5 лет.

Wolflubes — Жизненно важная смазка — Блог

Силикатные добавки для использования в радиаторах с алюминием

G13 содержит некоторые силикатные добавки для дополнительной защиты алюминия.Это противоречит некоторым более ранним спецификациям, в которых используется технология OAT (технология органических кислот). Благодаря силикатным добавкам G13 идеально подходит для длительного использования во всех современных радиаторах , особенно изготовленных из алюминия, чугуна и магниевых сплавов.

С другой стороны, G13 не лучший выбор для старых систем охлаждения с медно-латунными радиаторами и сердцевинами нагревателя. Он плохо работает со свинцовым припоем. Вместо этого используйте антифриз со спецификацией G11 или G12.

Как перейти на G13 с антифриза более старого типа

Для современных типов радиаторов антифриз G13 обратно совместим.Тем не менее, мы рекомендуем тщательно промыть вашу систему охлаждения при переходе с охлаждающей жидкости другого типа. Благодаря этому система охлаждения остается чистой.

Не можете промыть систему охлаждения? Проверьте эту таблицу, чтобы узнать, какие типы вы можете безопасно смешивать. Wolf предлагает охлаждающие жидкости G11, G12+ и G13.

Смешиваемость различных типов охлаждающих жидкостей:


Примечание: разбавляйте антифриз дистиллированной или деионизированной водой до концентрации 50/50, чтобы достичь температуры защиты – 36°С.Обычная водопроводная вода различается по pH, минеральному и химическому составу и может повредить ваш новый антифриз и систему охлаждения.

Резюме:
  • G13 имеет те же исключительные характеристики охлаждения и защиты от замерзания, что и G12++, но изготовлен с использованием глицерина.
  • Глицерин гораздо менее вреден для окружающей среды, чем гликоль.
  • G13 также отлично подходит для охлаждения и защиты от коррозии и известковых отложений.
  • Идеально подходит для длительного использования во всех современных радиаторах

теги: антифриз, охлаждающая жидкость, g13

Как отличить настоящий тусол от подделки. Чем опасен поддельный автомобильный антифриз, и как его обнаружить? Плюсы и минусы использования

Значение системы охлаждения двигателя двигателя не требует уточнения. Рабочая жидкость Система охлаждения тосол, он же охлаждающая жидкость, он же тоосоль.Подробно рассмотрим принцип работы и свойства антифризов, позволяющих эффективно охлаждать детали агрегата. Как правильно выбрать антифриз, чтобы не нарваться на подделку? Ответы в нашей статье.

Вода в качестве первого антифриза

На заре автомобилестроения охлаждающей жидкостью была обычная вода. Если бы машины ездили только в теплых широтах, то другой антифриз никогда бы не понадобился. Ведь вода имеет высокую температуру кипения, отлично отводит тепло от нагретых элементов и аккумулирует его.Кроме того, вязкость воды очень мала, что позволяет без проблем ее перекачивать. Но есть у воды и серьезные минусы. Это замерзание при достаточно высокой температуре (при нуле градусов), резкое расширение объема при замерзании, приводящее к разрыву трубопроводов, проявлению коррозии металла, накипи.

Изначально предполагалось добавлять в воду необходимые вещества, чтобы нивелировать ее недостатки. Но, в результате, положительные качества воды уменьшились.Решением проблемы стало использование гликолей.

Этиленгликоль — основа современных антифризов

Этиленгликоль стали использовать антифризы. Его температура кипения выше, чем у воды, а температура замерзания составляет -65 градусов по Цельсию. Потери на испарение минимальны. Теплоемкость и теплопроводность этиленгликоля несколько ниже, чем у воды. Интересно, что даже при замерзании гликоля они не образуют сплошной массы льда и не расширяются в объеме.Образуется своеобразная «каша» из кристаллов льда, плавающих в этиленгликоле. Из недостатков этиленгликоля стоит выделить удлинение при сильном нагреве. Поэтому расширительные бачки стали использовать в системах охлаждения. Этиленгликоль не менее агрессивен к металлам, чем вода. Поэтому в него добавляют антикоррозийные присадки.

Современная охлаждающая жидкость содержит воду, этиленгликоль, ингибиторы коррозии, краситель и антиприсадку. В СНГ антифриз называют «Тосол», это название произошло от популярной во времена СССР торговой марки охлаждающих жидкостей.

Отличаю настоящий антифриз от подделки

Как выбрать настоящий тусол и не нарваться на подделку? Говорят, что настоящий антифриз на вкус слегка сладковат. Это так, но пробовать его категорически нельзя, ввиду его чрезвычайной ядовитости. Следует отметить, что легенды о добавлении сахара в тосол сегодня ушли в прошлое. Сахару для этих целей сегодня неразумных дорог! Некоторые нерадивые продавцы умудрились подсолить. Это, конечно же, превратило радиатор охлаждения и всю систему охлаждения в медленную бомбу.Ведь соль губительна для всех металлических деталей. Но это, скорее всего, в прошлом. Еще народный «тест» — нужно поставить антифриз на ночь в холодильник. Если жидкость остается прозрачной, значит, это не подделка.

Вернемся в сторону доморощенных методов определения настоящего антифриза. Советуем полагаться на здравый смысл и логику. Во-первых, 1 литр охлаждающей жидкости не может стоить определенного уровня, определяемого ценой 0,5 литра этиленгликоля, входящего в ее состав.Во-вторых, покупать антифриз следует у проверенных продавцов и в надежных магазинах.

Обратите внимание на целостность заводской упаковки! На каждой упаковке с антифризом должно быть изображение сертификата качества, также на упаковке должны быть указаны все основные показатели охлаждающей жидкости. Основным из них является плотность и температура кристаллизации . Не менее важен уровень кислотности pHIC . Он должен быть в пределах 7,0-11,5, что означает нейтральную или слабощелочную среду антифриза.Индикатор щелочной позволяет антифразе противостоять кислоте, образующейся при разложении этиленгликоля, выхлопных газов и т.д. Индикатор щелочной Отмерить количество миллилитров разбавленной соляной кислоты, необходимое для нейтрализации щелочного антифриза. Одним из основных показателей является и температура кипения (должна быть не ниже 100 градусов) и массовая доля Антифриза, перегоняемого до температуры 150 градусов. Последний показатель должен быть не более 50%.Он показывает способность жидкости выливаться при перегреве.

Менее важные показатели — пенообразование, набухание резиновых элементов, коррозия металлов. Интересно, что в сутки любая металлическая поверхность составляет 1 кв.м. Под воздействием антифриза не должно теряться более 1 грамма металла.

Напоследок отметим, что срок эксплуатации антифриза в системе охлаждения автомобиля — 3 года или 60 тыс. км пробега . Но это для нового радиатора и системы охлаждения.В остальных случаях необходимо менять антифриз один раз в два года . Это защитит вас от коррозии деталей системы охлаждения, «выдувания» резиновых элементов и прочих неприятностей.

Берегите свой автомобиль, проезжайте вовремя, используйте качественные расходные материалы И автомобиль будет служить вам верой и правдой.

Почти половина антифризов на рынке не соответствует принятым стандартам качества автопроизводителей и опасна для автомобилистов и их автомобилей.Об этом стало известно в результате масштабной проверки Федерации автомобилистов России (ФАР), пишет портал «Автозалуд».

Активисты Фары проверили 60 образцов различных антифризов российского производства, закупленных в десяти регионах России: Москве, Московской области, Татарстане, Башкирии, Саратове, Ростове, Нижегородской области, Смоленске, Воронеже, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Все купленные образцы были тщательно проанализированы — в начале — на температуру кипения/начала кристаллизации, а затем на предмет метанола.Все испытания проводились в аттестованной загородной лаборатории в Обнинске. Подробные результаты и протоколы лабораторных испытаний можно просмотреть.

«Лабораторная работа» дала весьма тревожные результаты: в 27 образцах от 17 производителей было обнаружено содержание метилового спирта в разных концентрациях, что гарантировало данные антифриза вне рамок существующих ГОСТов и стандартов автопроизводителей. И дополнительно проведенные лабораторные испытания подтвердили — метанол придавал испытуемым антифризам исключительную горючесть, а температура кипения всех исследованных «метанольных» образцов была значительно ниже нормы.Один из образцов, содержание метанола в котором составляло почти 15 процентов, кипел при 84 градусах Цельсия, что при рабочей температуре современных двигателей около 90 градусов означает, что далеко от магазина на таком антифризе не уедешь. Но, судя по всему, ни перспектива судебных исков со стороны пострадавших автолюбителей, ни перспектива проверок со стороны «компетентных органов» не пугают продавцов таковых, щедро соглашающихся на метанольный антифриз и тооса. Причины у «Бодхая» все те же — значительное увеличение прибыли за счет замены этиленгликоля (из которого делаются все качественные антифризы, как российского, так и зарубежного производства) на копеечную метанито-глицериновую смесь.Глицерин очень дешев, но имеет недостаточную для контура охлаждения текучесть. Чтобы повысить выход, производители нечистого на руку разбавляют его метиловым спиртом. При этом цена готового антифриза остается примерно на том же уровне, а прибыль просто космическая у Делцова. По информации фар все «метанольные» образцы стоили не дешевле, а даже дороже какого-нибудь качественного этиленгликоля, так что по ценовым параметрам отсечь суррогат не удастся.

Поскольку отсечь суррогат, закупаясь только в крупных торговых сетях и сетевых АЗС, не получится — фар-активисты обнаружили некачественную метанольную продукцию и там. Некоторые производители упаковки в красивые бутылки делают качественный дизайн этикетки, чтобы их продукция воспринималась покупателем, как бренд, и поставляли товар продавцу со значительным призом. Даже вполне солидный продавец, зачастую, с удовольствием берет такой красивый на вид и «высокомаржинальный» товар.На упаковке такого антифриза надпись о соответствии допуска большинства самых известных автопроизводителей России есть в выборе антифриза разных цветов. Однако ни наличие лишних надписей о соблюдении допусков G11, G12, G12+, G13, ни красивый краситель нужного цвета — красный, зеленый, желтый или синий не повышают реальную температуру кипения бодиа и не снижают поле кристаллизации. При этом никакой информации о содержании метанола на упаковке, естественно, не содержится, как правило, дается некая ссылка на неизвестные ТУ (технические условия) с длинным номером, установленным самим производителем, т.к. а также упоминание о наличии «сочетания особых спиртов».

Как правило, содержание метанола в таких «красивых» образцах все же ниже, чем в выглядящих откровенно «контрафактными» антифризах в дешевых прозрачных пластиковых бутылках, а температура кипения такого тосола или тосола может быть даже несколько выше, чем у рабочих для МКА 90 градусов. Поэтому они могут какое-то время кататься зимой. Однако не стоит забывать, что вместе с отчетливой перспективой перегрева двигателя в летний период метанол активно разъедает цветные металлы, особенно соединения с алюминием, из которого изготовлено большинство охлаждающих контуров автомобилей.А к лету можно прийти не только с перегревом двигателя, но и с изрядно въевшейся коррозией системы охлаждения.

Столь вопиющая ситуация на российском рынке антифризов, по мнению Фары Сергея Канаева, объясняется тем, что рынок антифризов сегодня практически никем не контролируется. То есть есть некие «рекомендуемые» ГОСТы, допуски автопроизводителей, но на практике их соблюдение никем не проверяется, а «тосолы» и «тосолы» обязательной сертификации не подлежат.Формально существует запрет на использование метанола в автомобильных жидкостях, опубликованный Роспотребнадзором несколько лет назад, но тот же Роспотребнадзор не спешит проводить проверки даже по сигналам пострадавших автомобилистов. А крайним, как всегда, остается потребитель. Не зная перипетий рынка антифризов и непризнанности отдельных продавцов и производителей охлаждающих жидкостей, покупая антифриз на метиловом спирте, получает не только перегрев двигателя и активную коррозию в системе охлаждения, но и прямой риск возгорания .Метанольный антифриз вспыхивает от малейшей искры, что создает огромный риск возгорания при развёртывании системы охлаждения (что весьма вероятно при её сильном перегреве), видео с соответствующим лабораторным экспериментом и горящим антифризом активисты также опубликовали на своём сайте. Более того, подобным образом может пострадать, как минимум, каждый четвертый автолюбитель, ведь по данным компетентных экспертов Союза производителей и потребителей автохимии, в России охладителей метанола продается в год на 14 млрд рублей, а в наливной – более 26% от общего количества антифризов/тосола содержит метиловый спирт в различных концентрациях.

Как избежать неудачной покупки некачественного антифриза и максимально исключить возможность подделки?

Фара-активисты рекомендуют: Все Private Label (принадлежащие исключительно заправочным и торговым сетям) бренды крупных АЗС и торговых сетей успешно прошли проверку качества. То есть, покупая как недорогой Тосол «на каждый день» (торговая сеть Ашан), так и антифриз с логотипами ЛУКОЙЛ, Газпромнефть или Роснефть на фирменных АЗС, можно быть уверенным, что это с очень большой вероятностью качественный продукт.Все перечисленные марки антифризов были приобретены активистами фар и «На отлично» прошли испытания в лаборатории. Также полностью соответствуют стандартам и следующие бренды в упаковке, следующих торговых марок: Felix, Coolstream, Sintec. Низкой температурой кипения и высоким содержанием метанола отличались охладители следующих производителей — Тектрон, Стрестин (торговая марка «Пилот»), Индустриальный, Промышленность, ПКФ СВ ХИМ, ВостокпитерГрупп, Химмин, ЕвроХимпром, Антифриз Дзержинского, Блю Стар, Нова-Нефтехим, Акцентхим. .

Метанол обнаружен также у части продукции производителей: Дельфин Индустрия (по наблюдениям фар, адрес регистрации этого производителя на 100% совпал с таким тектроном и стренцом), автолидер, промпец.

Более подробно с результатами испытаний антифризов и средств, протоколами испытаний и отчетом активистов контрольных закупок охлаждающих жидкостей в сентябре 2016 года можно ознакомиться здесь.

– это охлаждающая жидкость отечественного производства, которая используется в легковых и грузовых автомобилях.Все охлаждающие жидкости под этим брендом соответствуют международным стандартам качества. Антифризы Felix бывают нескольких видов, рассмотрим их преимущества и недостатки.

1 Особенности антифризов Felix

Антифриз данного производителя рекомендован для различных типов бензиновых и дизельных двигателей А рассчитан на работу в широком диапазоне температур: от -45 до +50 градусов. Производитель выпускает жидкости различных цветов и состава, которые классифицируются по европейским стандартам от G11 до G12+.Используя умеренный пакет присадок, жидкости одного цвета, но разного класса, при условии, что они произведены под маркой Felix, можно смешивать между собой без последствий для системы охлаждения автомобиля.

Охлаждающие жидкости марки Felix В антифризах этого производителя присутствуют стандартные антифеновые, антикоррозионные и другие виды присадок, которые действуют локально или постоянно и увеличивают ресурс всей системы охлаждения, защищая резину, металл и пластик элементы. Помимо стандартного набора, некоторые модели класса G12+ имеют в составе дополнительные органические соединения, позволяющие использовать жидкость на протяжении всей фазы работы двигателя без необходимости замены.

2 плюса и минуса использование

Все виды антифриза марки Felix находятся в среднем ценовом диапазоне и доступны для широкой категории автолюбителей. Антифриз этой марки используют для обслуживания автомобилей отечественного производства, а также для автомобилей иностранного производства (преимущественно европейского производства).Среди достоинств этого антифриза можно выделить:

  1. Высокий показатель теплопроводности, обеспечивающий равномерную нагрузку на двигатель и предотвращающий перегрев двигателя или износ различных частей системы.
  2. Сбалансированный набор присадок. В состав хладагента Felix Red and Green входят органические соединения с антикоррозийными и хорошими смазочными свойствами, позволяющие поддерживать работу двигателя.
  3. Доступная цена и удобная упаковка. Вне зависимости от типа антифриз поступает на рынок в пластиковой канистре различной тары со специальной размерной линией для контроля количества жидкости, гибким, подробным описанием состава, защитной пленкой и оригинальным номером, что позволяет отличить оригинал от подделки.
  4. По цене антифриз Феликс вполне конкурентоспособен с жидкостями ведущих производителей России и Европы.

Стоит отметить, что с 2009 года антифриз Felix заливают в систему охлаждения новых автомобилей ВАЗ, в том числе Лада Ларгус. и Лада Приора. новое поколение.

Прокладка антифриза «Феликс» в системе охлаждения автомобиля

Среди недостатков хладагента от «Тосол-синтез», который, к слову, производит и антифриз под торговой маркой «Синтек», можно отметить высокую степень испарения воды из антифриза и достаточно низкое местное действие антикоррозионных присадок из Жидкости Felix Carbox и Prolonger.Самые популярные виды антифризов Felix рекомендуется менять раз в 2 года – чаще, чем другие российские антифризы той же ценовой категории.

В остальном антифриз ФЕЛИКС особыми минусами не отличается, что видно по многочисленным отзывам на различных форумах и тематических сайтах. Особенно, если соблюдать все рекомендации производителя хладагента, вовремя менять жидкость и поддерживать всю систему охлаждения двигателя в работоспособном состоянии.

3 Основные типы и отличия антифризов Felix

Самый распространенный вид антифриза марки Felix – красный антифриз стандарта G12 Felix Carbox 40.

Красный Антифриз стандарта G12 «FELIX CARBOX 40»

Красный антифриз высокого качества на карбоксилатной основе с добавлением расширенного пакета антипиновых и антикоррозионных присадок.

Температура кипения -60 градусов, а ресурс жидкости до 250 тысяч километров пробега.Красный антифриз обладает отличными теплоотводящими характеристиками, предотвращает появление отложений и накипи на различных участках системы охлаждения. Использование присадок локально воздействует на очаги коррозии, устраняя возможные последствия и создавая надежную защитную пленку в тех местах, где это необходимо.

Зеленый антифриз FELIX PROLONGER G11 — еще один популярный вид антифриза под маркой Felix. Обеспечивает защиту двигателя от перегрева, других деталей от коррозии и продлевает срок службы таких деталей, как помпа, термостат и элементы радиатора.Зеленый антифриз содержит в составе присадки, обеспечивающие длительную защиту алюминиевых деталей двигателя, поэтому его часто рекомендуют для моделей Audi после 1996 года выпуска с алюминиевым корпусом. По своим свойствам многие антифризы других отечественных марок, например, антифризы Coolstream аналогичного класса или зеленые антифризы NORD, но недостаточно надежны по сравнению с европейскими и японскими производителями, например, HEPU или TCL.

Felix Energy G12 желтого цвета – высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с повышенным содержанием присадок и повышенной температурой кипения и началом кристаллизации.Предназначено для систем охлаждения форсированных двигателей и двигателей с повышенной степенью нагрузки, например, на грузовых автомобилях. Желтый антифриз обеспечивает быстрый прогрев и запуск двигателя в условиях экстремальных температур (до +120 градусов). Обладает высокими смазывающими свойствами и повышенным сроком службы. Рекомендуется для всех типов грузовых автомобилей, в том числе Mercedes, Iveco, Man, Cargo, Tatra и легковых автомобилей с форсированными двигателями.

Все владельцы автомобилей Тойота рано или поздно сталкиваются с выбором.Современный рынок предлагает множество эффективных и качественных решений этих задач, но не каждый водитель может сделать правильный выбор.

Оптимальным вариантом в таких случаях является антифриз Toyota, ведь автопроизводитель точно знает, что нужно его мозгу, и предлагает только самое лучшее.
Описание антифриза

Toyota

Оригинальный антифриз для Toyota изготовлен на основе экологически чистого и безопасного полипропиленгликоля и эффективных тщательно сбалансированных пакетов присадок.Особое внимание при создании этих охлаждающих жидкостей производители уделяли защите от коррозии – в составе использовались мощные ингибиторы.

На современном европейском рынке можно встретить две разновидности фирменных охлаждающих жидкостей: Toyota Long Life. COOLANT и охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life.

В настоящее время в большинстве моделей автопроизводителя используется антифриз последней из этих марок.

Оба антифриза поставляются готовыми к применению (в пропорции к воде 50/50) и в виде концентратов, которые перед использованием разбавляются водой.Для обычных условий эксплуатации при температуре до -40°С воду добавляют из расчета один к одному.

В зависимости от того, при какой минимальной температуре должна работать машина, доля концентрата в воде может варьироваться от 33 до 70%.

При разбавлении концентрата водой можно использовать дистиллированную, а еще лучше деионизированную воду. В крайнем случае можно воспользоваться сантехникой. Брать воду из открытых водоемов или колодцев категорически не рекомендуется.

Проведенные испытания и испытания показали, что обе охлаждающие жидкости Toyota соответствуют требованиям не только японских, но и ведущих европейских, азиатских и американских производителей. Отзывы, полученные от автовладельцев и водителей, это подтверждают.

Охлаждающая жидкость Toyota Long Life

Toyota Long Life Coolant (LLC) представляет собой композицию красного пропиленгликоля, функциональных добавок и ингибитора коррозии. Предназначено для двигателей как легковых, так и грузовых автомобилей.

Антифриз

этой марки отличается высокими теплоотводящими свойствами, прекрасно смазывает и защищает систему охлаждения двигателя от износа и образования коррозии.

Антифриз Toyota Long Life Coolt поставляется в Россию в следующей упаковке:

    1 л — Артикул 08889-80015

    4 л — Артикул 08889-80032

    5 л — Артикул 08889-80014

    60 л — Артикул 08889-80017

Охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life

Охлаждающая жидкость Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) используется для заливки на конвейер.Используется для дальнейшей замены. Применяется для любых современных двигателей легковых и грузовых автомобилей.

При производстве этого розового антифриза используется карбоксилатная технология (добавки органических кислот). В качестве охлаждающей жидкости используется полипропиленгликоль. Антифриз содержит нитраты, силикаты и другие компоненты, которые образуют отложения в системе, снижая тем самым эффективность теплообмена.

Эта жидкость не только помогает поддерживать нормальные тепловые режимы работы двигателя, но и прекрасно предотвращает кавитацию, пенообразование.

Антифриз Toyota (SLLC) выпускается в следующей упаковке х:

    2 л — Артикул 08889-80070

    4 л — Артикул 08889-80071

    5 л — Артикул 08889-80072

Как часто нужно менять антифриз Тойота?

Замену Антифриза Toyota Long Life Kilant рекомендуется производить каждые 40 000 км пробега или на срок эксплуатации — после завода через три года, в дальнейшем — каждые 2 года.

Производитель рекомендует первую замену Антифриза Toyota Super Long Life Coolant через 160 000 км пробега, в дальнейшем — каждые 80 000 км. Если ориентироваться на срок службы, то производитель заявляет, что эта жидкость подлежит замене каждые 5 лет.

В процессе эксплуатации автомобилей марки Тойота могут возникать различные ситуации, когда охлаждающую жидкость необходимо менять в заранее указанные сроки.

Например, если вы купили автомобиль с пробегом и не знаете, какой антифриз залит в систему охлаждения, то при снижении его уровня в расширительном бачке не доливайте туда жидкость такого же цвета.Лучше производить полную замену вне зависимости от пробега или срока службы. Это избавит вас от многих проблем – антифризы разных химических соединений при смешивании могут вызывать выпадение осадка, терять или снижать охлаждающие, защитные и смазывающие свойства.

Как определить какое время заменить?

Чтобы своевременно заменить антифриз в автомобилях Тойота, нужно придерживаться нескольких правил, которые, однако, справедливы для мототехники Любого производителя и любой марки.

    Во-вторых, желательно полностью обновить антифриз при покупке автомобиля с пробегом, если неизвестно, какая жидкость в него залита.

    В-третьих, необходимо периодически контролировать уровень жидкости в расширительном бачке. При закладке в него любой отличающейся по составу жидкости при первой же возможности следует произвести промывку и полную замену антифриза.

    В-четвертых, следует следить за появлением Пролитых в жидкостную систему. Ее загрязнение, потеря прозрачности или обесцвечивание свидетельствуют о снижении или полной утрате рабочих свойств. В этом случае также необходима замена антифриза.

Можно ли смешивать разные антифризы?

Разные марки, цвета? Можно ли разбавлять один антифриз жидкостью другой марки того же производителя? Не вредит ли двигателю смесь разных антифризов одного цвета?

Эти вопросы волнуют практически каждого автовладельца и водителя.

Ответ на эти вопросы прост – без вреда для автомобиля можно смешивать только антифризы одного химического состава.

Если обе жидкости изготовлены на полипропиленгликоле с использованием одних и тех же пакетов присадок, их можно смешивать независимо от того, краситель какого цвета в них добавлен.

Чаще всего мы точно не знаем, поэтому лучше не рисковать. Различные по своему химическому составу присадки могут вступать в реакцию друг с другом, вызывая отложения в системе, снижая определенные эксплуатационные свойства, которые требуются от антифриза конкретно для вашей модели автомобиля.

Что касается антифризов Toyota, то производитель категорически не рекомендует смешивать между собой Toyota Super Long Life Coolt и Toyota Long Life Coolt, так как в них используются разные присадки.

Как отличить подделку?

Цены на японский антифриз для автомобилей Тойота далеко не самые низкие.

Это высококачественные жидкости, обеспечивающие длительную бесперебойную работу двигателя и способствующие поддержанию системы охлаждения в идеальном состоянии.

Как и любой ходовой товар, антифриз Тойота часто становится объектом фальсификаций и подделок.

Для того, чтобы максимально обезопасить себя и свой автомобиль от приобретения подделки и не попасть на промысел мошенников, необходимо соблюдать несколько простых правил:

  • На упаковке должны быть указаны дата выпуска и (или) дата розлива
  • Перед покупкой внимательно осмотрите канистру на наличие дефектов.
  • Проверить качество упаковки и маркировки – этикетки должны быть наклеены ровно, без перекосов, по всей поверхности. На канистре не должно быть следов клея или вскрытия упаковки
  • Создавайте антифриз только в проверенных точках, у официальных представителей или в крупных специализированных магазинах
  • Обязательно убедитесь, что все надписи на этикетке четкие, линии ровные, ошибки в тексте отсутствуют
  • Приобретаемые жидкости должны быть прозрачными, без осадков.Toyota Super Long Life Coolt должна быть розового цвета, а Toyota Long Life Coolt — Red
  • .

Если вы обнаружили несоответствие хотя бы по одному пункту — с большой долей вероятности перед вами подделка.

Opel Zafira, отзывы и характеристики

Opel Zafira — автомобиль, выпускаемый компанией General Motors с 1999 года. За это время автомобиль претерпел ряд изменений — за 14 лет было разработано три модификации: Zafira A, Zafira B и Zafira Tourer, которая поступила в продажу в 2011 году.

Opel Zafira Tourer выпускается в 5 версиях, отличающихся мощностью и объемом двигателя. Рассмотрим подробнее технические характеристики и комплектации одного из вариантов: Opel Zafira Tourer 1.8. Это пятидверный минивэн, рассчитанный на 5-7 пассажиров. Автомобиль разгоняется за 12,9 секунды до скорости 100 км/ч, при этом его максимальная скорость составляет 185 км/ч. Минивэн имеет багажник внушительных размеров, объем которого даже с установленными задними сиденьями составляет 710 литров.Если их убрать, то увеличится примерно в 2,5 раза. Длина автомобиля составляет 465,8 см, высота от крайней точки кузова до нижней точки колес — 168,5 см, а ширина не превышает 188,4 см. Минивэн комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Емкость его топливного бака составляет 58 литров. На сотню километров по городским дорогам он расходует 9,7 литров 95-го бензина, при движении по прямой трассе расход снижается до 5,8 литров, а в смешанном цикле расход составляет 7.2 литра.

Опель Зафира. Отзывы владельцев:

Внимание потенциальных покупателей Opel Zafira Tourer сразу привлекает своим необычным внешним видом, в частности, нестандартной формой фар «галочка». Автомобиль может похвастаться плавными, обтекаемыми линиями, стильным современным дизайном. Минивэн выглядит массивно, но не грузно, уверенно, но не агрессивно, его легко узнать даже в плотном потоке машин. Багажник вместительный даже с установленными сиденьями.


Если убрать последний ряд кресел, сзади образуется просторная ровная площадка, куда легко помещается бытовая техника средних размеров.Многих владельцев привлекает внутренняя начинка и оснащение Опель Зафира. Отзывы свидетельствуют о том, что к большинству удобных и приятных мелочей относятся обогрев заднего и боковых зеркал, передние электростеклоподъемники, система устранения мертвых зон, задний дворник и т. д. Двухсезонный климат-контроль помогает установить комфортную температуру в любое время суток. время года.

Просторный салон – еще один плюс Opel Zafira. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что в нем легко поместятся даже крупные люди.Кресла удобно откидываются и отодвигаются, высокому мужчине не придется сидеть на водительском месте, прижимая колени к рулю. Некоторые говорят, что при изготовлении автомобиля использовался мягкий пластик. Панель управления удобно расположена со стороны водителя — до любой кнопки можно дотянуться, не отрывая спины от сиденья. Отдельно порадовал встроенный навигатор и аудиосистема в автомобиле Opel Zafira. Отзывы подтверждают, что автомобиль экономно расходует топливо и масло при активном передвижении по городу.Отличная динамика, машина сразу набирает скорость на светофорах, отрываясь от ряда.

У всех автомобилей есть недостатки, и Опель Зафира не исключение. В отзывах указывается, что чаще всего нарекания вызывает русское качество сборки, а именно щели в дверях и багажнике, люфт ручек и тому подобные мелкие недостатки, которые хоть и не бросаются в глаза, но могут испортить впечатление от автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта