Ваз 2107 устройство замка двери: пошаговая инструкция. Фото и видео

пошаговая инструкция. Фото и видео


Безопасность и удобство водителя и пассажиров в автомобиле зависит от множества факторов. Устройство механизма запирания двери на автомобиле ВАЗ 2107 далеко от совершенства и не обеспечивает должного надежности. Замена упомянутых конструкций на более удобные и их правильная регулировка позволит добиться нужного результата. Однажды выполненный ремонт избавит от многих проблем в будущем.

Двери на модели ВАЗ 2107 будут лучше запираться, если на место штатного замка установить восьмерочные. Для этого потребуется некоторая доработка деталей, которая выполняется с применением доступного инструмента. Список потребного инструмента и комплектующих:

  1. набор гаечных ключей и отверток;
  2. дрель электрическая со сверлами;
  3. комплекты дверных замков с тягами.

Все необходимое можно приобрести в магазинах автозапчастей или на специализированных рынках.

Демонтаж механизмов и подготовительные операции

Замена неудачных устройств запирания на автомобиле модели ВАЗ 2107 выполняется в следующем порядке:

  1. С элемента кузова снимает внутреннюю обшивку, производим отстыковку тяг приводов от механизма. Попутно выполняется текущий ремонт неисправных деталей элементов, установленных в передней и задней части.
  2. Замки дверные откручиваются от основания, на котором они установлены, и вынимаются из двери. Если предполагается только их ремонт следует их внимательно осмотреть, определить причины неисправности и привести их в порядок.

Это касается не только замков дверных установленных в передней двери, но и в задней.

Доработка основания и механизмов

Замена такого устройства, как замок двери требует подгонки комплектующих, после монтажа проводится регулировка. В передней части дверей детали остаются неизменными, модернизация касается только места установки. Отверстие под механизм расширяется и пластиковое основание при этом немного их стачиваем для того, чтобы механизм вписался в зазор между стойкой и дверью.

Замена штатного механизма запирания, которым на ВАЗ 2107 является замок не слишком удачной конструкции, после того как будет произведена тщательная регулировка позволит решить многие проблемы. Регулярный ремонт и настройка замков в передней двери прекратится навсегда. Устройство новых механизмов надежного и не требуется частого обслуживания.

Регулируем и смазываем замок двери ВАЗ (классика)

В данном материале речь пойдет о дверных замках автомобилей ВАЗ автомобилях ВАЗ 2101 — 2107 (классика). Со временем, работа дверного замка ВАЗ нарушается, дверь плохо закрывается. Чтобы исправить проблему нужно выполнить регулировку с последующей смазкой дверного замка автомобиля. Для начала, если возникли сложности с дверным замком, стоит попробовать произвести их смазку и только если после этого вы не получили желаемого эффекта приступать к регулировке самих замков. Стоит отметить, что, как правило, проблемы с дверными замками возникают после зимней эксплуатации автомобиля ВАЗ, а также при температуре ниже 10 градусов мороза, следовательно, перед подготовкой автомобиля к эксплуатации при низких температурах обязательно выполните смазку дверных замков.

Что касается смазки, которой необходимо выполнять смазку дверей ВАЗ, то для этих целей лучше всего подойдет отечественная, тугоплавкая смазка “Литол”, так именно она лучше и дольше всех других удерживается на рабочих поверхностях замка.

Видео смазки дверных замков на автомобилях ВАЗ 2101 — 2107

Регулировка замков дверей ВАЗ (классика). Вариант №1

Прежде чем приступить к регулировке убедитесь, что все детали замков цели и не имеют критических износов.

Регулировка передних и задних дверей не имеет особых отличий. При выполнении работ подгонку выполняют ответной частью и фиксатора замка установленных на внутренней части дверной арки кузова автомобиля.

Ослабляем три болта крепления ответной части, после чего ответная часть замка двери будет доступна для перемещения по плоскости.

Выбираем на глаз оптимальное положение и затягиваем болты. После закрытия дверей проверяем результат.

Если дверь закрывается легко и образуется большой зазор между дверью и кузовом автомобиля следует отпустить фиксатор и немного утопить во внутрь.

Если при закрытии двери она уходит вниз, фиксатор поднимаем немного вверх и на оборот, если дверь вниз – фиксатор вверх.

Регулировка замков дверей ВАЗ (классика). Вариант №2

Есть еще один способ регулировки дверного замка отечественного ВАЗа. Ослабив немного болты крепления ответной части, закрываем дверь и слегка придавливаем ее, выбрав при этом оптимальное ее положение в закрытом состоянии. Открываем и производим затяжку трех болтов, после чего снова закрываем дверь, при необходимости повторяем процесс регулировки.

В случае, если не удается отрегулировать дверной замок, скорей всего провисли петли дверей, в этом случае необходима их замена на новые.

Видео регулировки дверных замков на автомобилях ВАЗ 2101 — 2107

Автоклуб ВАЗ 2101

7 пользователей, 151 гостей, 0 анонимных пользователей   (Просмотреть весь список)

Ahrefs, [email protected], Bing, optimus prime, Yandex, Google, Лукаш1, VETERAN, nightwolff, golden88, Mediapartners(AdSense), pash.z

Артемчик (34), ВН5431СК (76), binza (40), Sashafrol258 (32), elitegascom (34), slimfraer (32), sashas (44), Ната (41), Макс 1122 (32), dimon2010 (38), Qwatro (47), VAZVAZ (52), Владимирович (30), kemeleone (33), sezing (35), leikdaz (

48), prodalex77 (45), rublex (46), dytry (31), goodyear255 (42), vladi19 (36), Brains (37), Leviathan (29), back2ussr (37), adsene (32), Инна (35), kym1986 (37), Paul (36), Just Do It (40), зулусс (42), Денисо4ка (29), Дмитрий0972 (35), Дядя Женя (31), Lanstail (30), Infernal (32), HelgDriver (53), сергей1980ганке (42), sani0k (37), qjlk (35
), AxaS (32), Foma (43), deshik (57), Dvoe4nik (42), Сраллист (31), Іван (41), djeadaj (37), nick_istomin (35), Грыка (31), Мурчик (51), Юра________ (33)

ВАЗ 2109: заедает замок двери

Дверные замки ВАЗ 2109 предназначены для сохранности автомобилей. От того, насколько надежно работают, зависит не только сохранность автомобиля, но и уверенность его владельца, что в отсутствие хозяина все останется на своих местах.
В статье предлагается ознакомиться с вопросом ремонта устройства своими руками в случае его заклинивания.

Основные виды повреждений замка ВАЗ 2109

Причины при ремонте или замене замка на автомобиле ВАЗ 2109 могут быть:

  • Преломление проволоки.Это самая банальная причина поломки. При диагностике именно этой неисправности для выполнения ремонта замка нужно найти место порыва и восстановить проводку.
  • Но чаще всего причина на ВАЗ 2109 заедает замок двери, из-за того что замок «заваливается», что присоединяется к тяге замка двери.
  • Может выйти из строя сам исполнительный механизм. В этом случае его просто необходимо заменить.

После сборки двери проверка качества изготовленного ремонта замок будет полноценно функционировать.

Как заменить замок

Конструкции замков на передних и задних дверях автомобиля принципиально одинаковы, отличие заключается в установке цилиндров выключателей замков на наружные ручки на передних дверях.

Инструкции Как заменить замок входной двери ниже:

  • Нижний уплотнитель прижимается, а сверху снимаются три хомута из пружин для фиксации пленки для защиты и один нижний.
  • С двери снимается защитная пленка.
  • Внутри замка тяга выключателя замка и внешняя ручка разъединены.

  • Откручиваются два винта крепления.

Совет: При сборке винтов на резьбу винтов был нанесен герметик, поэтому при закручивании нужно использовать ударную отвертку.

  • Замок наружной двери снят.
  • Отвернуты два винта крепления внутренней ручки устройства.
  • Ручка упирается внутрь двери.
  • Вытяните из двери внутренний замок и ручку, как показано на фото.

  • С конца тяги снимается резиновый держатель.
  • С тяги снята ручка. При этом его необходимо проверить.
  • Кронштейн замка отсоединен от пальца рычага.
  • Отсоединяется от внутреннего замка внутренней ручки.
  • Пластмассовый держатель поворачивается и снимается с рычага до конца тяги для блокировки устройства.
  • Откручиваются две гайки, крепящие наружную ручку замка.
  • Ручка удалена.
  • Пластиковый упорный наконечник снят с личинки дверного замка.
  • Удаляет стопорную пружину. Для этого его концы выводятся из прорезей на ручке замка и цилиндра.

  • Ключ вставляется в личинку замка, а деталь снимается с ручки.
  • Ремонт и замена элементов не удались, либо установлен новый замок.
  • Сборка узла происходит в обратном порядке.
  • При необходимости замок регулируется. Для этого ослабляется затяжка винта и перемещается фиксатор:
  1. наружу, при плотном закрытии двери;
  2. внутри, в случае неплотного закрытия двери;
  3. вниз, если дверь поднимается при закрытии.
  • После регулировки устройства винты затягиваются.

Совет: При необходимости снять фиксатор, нужно предварительно отбить его контур на стойке кузова.Это поможет сэкономить при установке регулировки дверного замка.

Как снять на авто ВАЗ 2109 Замки дверей хорошо видны на видео.

Как установить бесшумный замок на дверь автомобиля ваз 2109

Очень часто можно услышать при закрытии дверей ВАЗ 2109 неприятную металлическую обшивку, особенно у старых моделей. Это связано с тем, что замок закреплен снаружи двери и при закрытии соприкасается с металлическими частями корпуса и создается характерный звук.
Сейчас производители выпускают. Они продаются парами, левые и правые, цена на них приемлемая.
Если на автомобиле ВАЗ 2109 стоит 2109, то его лучше сразу заменить на сайлент.

Для этого нужно:

  • Откручиваем болты крепления старого замка на двери автомобиля.

  • Шпилька вкручивается на место выходного болта, иначе внутренняя часть замка может упасть внутрь двери.
  • Старый замок удален и установлен сайлент.
  • Болты закручиваются с максимальным усилием. Защита ударной отверткой.
  • Можно поставить пальцы фиксатора или сайлент-болты.


Операция установки заканчивается регулировкой замков. При этом меняется положение фиксатора, за счет больших отверстий в стойке.
Для этого:

  • На стойке очерчены петли глубинки.
  • При тугом открывании двери нужно ослабить винты, которые держат фиксатор, он выдвигается наружу, а винты затягиваются.
  • При неплотном закрывании двери замок необходимо переместить внутрь.
  • Если при закрытой двери замок должен подниматься, а опускаться при поднятой двери.

Совет: Чтобы не нарушать регулировку фиксатора, необходимо установить прокладку из водонепроницаемой шлифовальной юбки. Такими же прокладками под фиксатор можно регулировать расстояние между фиксатором и стойкой. Необходимо, чтобы палец фиксатора не касался крышки наружного замка.

Установка бесшумного замка гарантирует автолюбителю. Без стука и лязга.

дрэг-рейсинг 1/4 мили раз

Позвольте мне представить то, что позиционируется как самый быстрый в мире Dodge Charger. Я должен начать с того, что это не Hellcat. Вместо этого у нас есть двигатель большего размера с нагнетателем вторичного рынка, и он производит много лошадиных сил. Посмотри. Это не широкоформатник. Это зарядное устройство базовой модели. Двигатель представляет собой цельный 7,0-литровый (426 cid) HEMI с нагнетателем Drag Pack (созданный по индивидуальному заказу и перенесенный Дастином Уипплом). Также есть комплект закиси (сегодня не используется). Коробка передач — автомат Th500 от Proformance. Задний конец также представляет собой заготовку. Подробнее

Сегодня на этих улицах импорт против отечественного. Красный, белый и синий представляет собой Camaro ZL1 с наддувом. На другой полосе зверь Японии (Годзилла) с модернизированными турбинами. Давайте посмотрим поближе. Chevrolet Camaro ZL1 2017 года оснащен 6,2-литровым двигателем LT4 V8 с наддувом, который может производить 650 л.с. и 650 фунтов крутящего момента.-фт. крутящего момента в стоковом состоянии. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды и преодолевать четверть мили за 11,5 секунд при скорости 125 миль в час. Максимальная скорость составляет 195 миль в час с электронным управлением. Camaro имеет задний привод и весит примерно

г.

Каждый хочет получить кусочек новейшего чемпиона линейки серийных автомобилей. Удивительно, но этот слот в настоящее время занимает безобидный на вид полностью электрический полноприводный седан из Северной Америки. Tesla Model S Plaid, приводимая в движение тремя электродвигателями, способна производить 1020 л.с. и разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 2 секунды.Типичное время прохождения четверти мили находится в диапазоне 9 секунд. Это костяной сток, включая полный интерьер. Снят только передний номерной знак. Соперником Plaid сегодня является безумный пикап Chevrolet Silverado 2004 года выпуска. Как и Тесла, Подробнее

Эти ребята возвращаются на улицы (Мексики) для участия в гонках со скоростью 30 и 40 миль в час. Chevrolet Corvette C6 (2005-2013 гг.) был радикально модифицирован с использованием ProCharger с ременным приводом для принудительной подачи воздуха.Тюнингованный Corvette также получил набор выхлопных коллекторов и впускной коллектор вторичного рынка. По какой-то странной причине он дает всего 3 фунта наддува. Mustang GT с двигателем Coyote (модульный двигатель) был улучшен за счет полного оснащения дополнительными характеристиками. Они включают впускной коллектор вторичного рынка, который был портирован и отполирован, а также катушку Подробнее

Это видео отправляет нас в путешествие. Все начинается с Toyota Supra 2020 года выпуска, которая превращается в уникальный хот-род с большим размахом.Наш человек Тукес рад получить черную красавицу и начать работу с модами. Первая остановка в Абуши для свежей виниловой пленки. Это придаст Supra индивидуальный вид и защитит заводскую поверхность. Далее следует выхлопная система AWE, которая выпустит этого маленького зверя на волю и позволит ему дышать свободнее. После установки мощного выхлопа (отлично выглядящего и звучащего!), пришло время немного карбона Подробнее

Этот радикально модифицированный Chevrolet Corvette Z06 оснащен массивным зарядным устройством ProCharger и отличной посадкой.Сегодня вечером он выходит на улицы (Мексики) для участия в крутых гонках высокого уровня на межштатной автомагистрали. Пристегнитесь! Настроенный для работы на топливе E85, этот Blue Blur также был оснащен F-1R ProCharger, головками цилиндров с отверстиями с ЧПУ, впускным коллектором FAST 102 мм с отверстиями, корпусом дроссельной заслонки Nick Williams 103 мм, набором топливных форсунок объемом 1200 куб. См и рокерами CHE Precision. Модификации выхлопной системы включают в себя набор 2-дюймовых выхлопных коллекторов ARH, 3-дюймовую внедорожную x-трубу и прямую ось Hooker. Подробнее

Джереми, Джош и Фил (из магазина родстеров) рассказывают о выдающейся сборке Джо Рогана Chevrolet Camaro RS 1969 года.Этот маслкар, созданный для спортивного комментатора, подкастера и телеведущего Джо Рогана, предлагает все необходимое, чтобы выглядеть винтажно и работать как новый. Все начинается с шасси Roadster Shop SPEC. Это специальное шасси, подвеска и рулевое управление обеспечивают непревзойденное качество езды и управляемость. Под капотом находится 860-сильный двигатель Wegner GM LSA V8 с наддувом. Трансмиссия — механическая коробка передач Bowler Magnum XL (Tremec) T-56. Тормозная система Baer включает 6-поршневые суппорты. Черный матовый HRE P101SC Подробнее

Приготовьтесь к удару, мои друзья-пуристы Форда.Вы собираетесь стать свидетелем того, что можно описать только как очень тревожный механизм. Издалека он выглядит как Ford Mustang 2012 года, но когда вы подходите ближе, вы замечаете безошибочно узнаваемый логотип на крыле возле моторного отсека. Может быть? Это логотип Hellcat/Demon на этом Мустанге? Скажи, что это не так! Когда капот медленно открывается, открывается страшная тайна. Между крыльями этого пони-кара аккуратно спрятан двигатель HEMI V8 с двойным турбонаддувом. Это 6,2-литровый с заводским коленвалом, шатунами и Подробнее

Комплект 2107-1107991 на автомобиль ВАЗ-2101

2103-1107035

№ 2103-1107035
Сердечник клапана

2101-1107014

№ 2101-1107014
Прокладка

2101-1107146

№ 2101-1107146
Рычаг вала

2101-1107130

№ 2101-1107130
Вал дроссельной заслонки

2101-1107147

№ 2101-1107147
Шайба

2101-1107084

№ 2101-1107084
Шайба стопорная

2101-1107080

№ 2101-1107080
Демпфер вала

2106-1107080

№ 2106-1107080
Демпфер вала

15896411

№ 15896411
Гайка М5

2101-1107645

№ 2101-1107645
Тяга

2101-1107066

№ 2101-1107066
Закройте дроссельную заслонку

2101-1107106

№ 2101-1107106
Рычаг

2101-1107067

№ 2101-1107067
Демпферный винт

2101-1107106-01

№ 2101-1107106-01
Рычаг

2107-1107991 2101-1107905

№ 2101-1107905
Штифт, шплинт

2101-1107089

№ 2101-1107089
Пружина вала

2101-1107142

№ 2101-1107142
Весна

2106-1107121-11

№ 2106-1107121-11
Рукав ограничительный

2101-1107132

№ 2101-1107132
Шайба

2106-1107120-10

№ 2106-1107120-10
Винт холостого хода

2101-1107018

№ 2101-1107018
Прокладка

2105-1107990

№ 2105-1107990
Комплект

2101-1107150

№ 2101-1107150
Рычаг

2106-1107121

№ 2106-1107121
Рукав ограничительный

2106-1107120

№ 2106-1107120
Винт холостого хода

2101-1107100

№ 2101-1107100
Рычаг

2101-1107104

№ 2101-1107104
Шайба

2101-1170118

№ 2101-1170118
Игла регулировочная

2101-1107904

№ 2101-1107904
Гайка

2101-1107119

№ 2101-1107119
Весна

2101-1107107

№ 2101-1107107
Рукав

2101-1107131

№ 2101-1107131
Винтовой замок

2101-1107105

№ 2101-1107105
Шайба

2101-1107900

№ 2101-1107900
Винт

2101-1107116

№ 2101-1107116
Рычаг

2101-1107031

№ 2101-1107031
Пружина, золотник

Как отрегулировать двери на ваз 2107

Любая деталь кузова автомобиля продумана дизайнерами до мелочей. Помимо эстетичного вида, они должны были иметь ряд технологических решений, призванных в первую очередь сохранить жизнь водителю и пассажирам в момент аварии.

Вам понадобится

  • — отвертка ударная,
  • — молоток,
  • — ключ на 10 мм.

Руководство по эксплуатации

1

Двери, предназначенные для посадки и высадки пассажиров и водителя, на первый взгляд не представляют собой ничего сложного в конструктивном отношении.Но учтите, что они оснащены запорными механизмами, которые служат не только для защиты автомобиля от злоумышленников, но и для безопасности находящихся в автомобиле людей во время движения и их экстренной эвакуации из салона в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Когда на заднем сидении находятся дети, невозможно проконтролировать все их действия в пути, и для этого замки оснащены замком.

2

Сами двери крепятся к аркам кузова с помощью стальных кованых петель, которые шарнирно соединены металлическим пальцем. Основной причиной, из-за которой открывание и закрывание этих частей корпуса начинает происходить с прогрессирующим затруднением, является износ соединительного узла подвижной скобы для их крепления.

3

Данная неисправность устраняется с помощью молотка и ударной отвертки, с помощью которых ослабляются болты петель, а методом проб находится оптимальное расположение двери в проеме, при котором она будет закрываться без чрезмерных усилий и стука . После этого фиксируется его размещение на кузове автомобиля.

Полезный совет

Для продления срока службы дверных механизмов автомобилей «седьмой модели» они, как и все остальные узлы автомобиля, требуют периодического ухода. Так, например, при сезонном обслуживании не реже двух раз в год запорные устройства необходимо обрабатывать смазкой, которая облегчает работу замков, вытесняет влагу, конденсирующуюся на деталях в процессе эксплуатации из-за перепадов температур, что в целом продлевает срок службы замков. указанное оборудование .

  • Замок двери ваз 2107
  • ВАЗ 2106 снятие и установка регулировки замка дверей

ВАЗ 2109: центральный замок — назначение, принцип работы, способ установки

Блок центрального замка ВАЗ 2109 обеспечивает безопасность автомобиля, что является одним из важнейших факторов для водителя.Для сохранности автомобиля существуют разные охранные противоугонные системы.
Важная роль принадлежит установке дверных замков. Основное назначение устройства – одновременное закрытие и открытие дверей в автомобиле.
Кроме того, на автомобиле ВАЗ 2109 центральные замки управляют крышками багажника и топливного бака.

Особенности центрального замка

Центральный замок представляет собой систему, объединяющую:

  • На ВАЗ 2109 блок управления центральным замком или реле.Его назначение — передача на мотор-редукторы, которые расположены в нишах дверей, управляющего сигнала механизма замка.
    Это электронное устройство, представляющее собой плату, расположенную в пластиковом корпусе. На корпусе есть проушины, с помощью которых устройство фиксируется в месте установки. Для подключения разъема управления используются шесть релейных контактов.
  • Комплект входных датчиков, которые бывают двух типов: концевые выключатели дверей автомобиля и микровыключатели, расположенные в конструкции замка («микрики»).Первый фиксирует текущее положение двери автомобиля и подает нужный сигнал на блок управления замком, «микрофоны» фиксируют текущее положение основных конструктивных элементов замка: механизма центрального замка и кулачков.
  • Актуаторы, они отвечают за открытие/закрытие замков. В их конструкцию входят металлические стержни, соединенные с тягой задней двери.
  • Для открытия автомобиля используется брелок, подключенный к блоку управления.

Как драйвер влияет на устройство:

  • Владелец автомобиля вставляет ключ в .
  • Поворачивает его.
  • Сигнал на реле подается специальными контактами.
  • На исполнительные механизмы подается напряжение.
  • После активации системы все кнопки блокировки немного «утоплены».
  • На случай аварийной ситуации предусмотрено автоматическое открывание всех дверей.

Совет: В целях удешевления установки пульта достаточно установить такую ​​систему только на водительскую дверь, которая используется чаще всего.

Преимущества установки центрального замка

Основные преимущества дистанционного управления:

  • При включении режима удаленной охраны двери автоматически закрываются.
  • Безопасность автомобиля повышена независимо от водителя.
  • Можно настроить автоматическое закрытие дверей.
  • Если посторонний попытается открыть дверь, она будет заблокирована.
  • При включенном зажигании и закрытых дверях заметно повышается безопасность пассажиров.
  • Возможность автоматической блокировки всех дверей, если скорость увеличилась выше допустимой.
  • Систему можно активировать при включенном или выключенном зажигании автомобиля.

Совет: При совмещении сигнализации и центрального замка повышается надежность дистанционного управления работой дверей и безопасность автомобиля.

Установка центрального замка на автомобиль ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109 установка центрального замка производится в два этапа:

  • Запорное устройство для передних дверей.
  • Проводка и подключение главного центрального замка.

Совет: Перед проведением работ необходимо поменять провода подключения привода стеклоподъемника.

Для выполнения работ Вам потребуется:

  • Держатель обивки.
  • Трубка гофрированная.
  • Комплект элементов центрального замка.
  • Ножевые клеммы.
  • Комплект проводов.
  • Термоусадочная трубка.

Блок управления центральным замком ВАЗ 21093 желательно монтировать в гараже или в другом месте, где никто не будет мешать.
Инструкция своими руками:

  • Откручиваются винты, фиксирующие ручку, которая затем снимается.
  • Снята накладка ручки, отвечающая за открывание двери.
  • Все операции повторяются для другой двери.
  • Обивка снимается. Для этого его поддевают со всех сторон дверцы отверткой.
  • Определено место установки замков.

Совет. Лучшее место для установки — нижний левый угол.При этом, когда стекло опущено, оно не касается замка и не мешает водителю.

  • Сделано несколько отверстий.
  • Замок прикручивается винтами.
  • Те же действия проделываем с другой дверью.

После проведения данных подготовительных работ можно приступать к установке тяг замка двери на тягу центрального замка:

Совет: Ход стержня замка немного больше, чем длина стержня центрального замка, в результате чего разница составляет около шести миллиметров. Поэтому нужно совместить центры тяги и проблем не будет. Иногда тяга со всех сторон не достигает примерно двух миллиметров. При этом закручивать винты нужно очень сильно, но так, чтобы не повредить их головки.

  • Удалено. Для этого:
  • Рядом с крепежными винтами проколоты несколько точек.
  • Внутри есть провода.
  • Определены места их прохождения.
  • Сюда же проходят новые провода для центрального замка, предварительно избавившись от старых элементов.
  • Подключение проводов замка. В этом случае провод изолируется и протягивается через дверь.
  • После того, как провода уложены, они проталкиваются через отверстия, расположенные под приборной панелью.
  • В стойку с каждой стороны установлена ​​проходная трубка. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубку.
  • Все провода подключены к разъемам.
  • Предохранитель установлен.
  • Разъем и блок центрального замка соединены.
  • Все провода убраны под приборную панель.
  • Определено место подключения центрального замка ВАЗ 2109 в кузове автомобиля.

Совет: Если провода не хватает, его нужно удлинить.

Ремонт центрального замка

Бывают случаи, когда возникают проблемы с центральным замком:

  • Водитель закрывает машину, и двери открываются сразу после закрытия.

В этом случае шток почти полностью втянут, а концевой выключатель находится в пограничном состоянии.Он посылает команду на модуль центрального замка, и все двери также закрываются, но из-за незначительной деформации механизма или двери, от удара или других причин, концевой выключатель переключается обратно, и центральный замок открывается.
Такой дефект проявляется при закрытии двери, штатный механизм подпружинивает тягу и соответственно шток уходит в обратное положение, из-за чего дверь снова открывается.

  • Центральный замок может работать только в одном направлении.

Причиной может быть недостаточная фиксация на штоке активатора винта.

  • Слышен дребезг при открытии/закрытии центрального замка, движения штока нет.

Причина может заключаться в поломке зубьев на пластмассовой шестерне, передающей вращение на зубья штока через вал двигателя.

  • В активаторе мотор выполнен из латуни. При длительном использовании разбивает отверстие шестерни, и со временем прокручивается на валу.
  • На ВАЗ 2109 не работает центральный замок, а перемещение штока можно сделать руками. Замок можно сработать через раз. Скорее всего это свидетельствует о выходе из строя моторчика центрального замка. На фото мотор активатора в разобранном виде.

Почему не работает электродвигатель центрального замка?

Итак:

  • Оборвалась обмотка возле одного из полюсов.
  • Напряжение питания подается более одной секунды.При этом коллектор нагревается и в конце движения очень горячий коллектор плавит пластик под своими пластинами.
    Подпружиненные щетки начинают соединяться, и расплавленный пластик выдавливается. После подключения щеток может сгореть предохранитель питания центрального замка и шток активатора перестанет двигаться даже рукой.
  • Двигатель перегревается из-за длительного открытия/закрытия в течение короткого промежутка времени — до 40 секунд.
  • Пластины коллектора изношены.На это указывает не постоянное, а периодическое (один раз) срабатывание центрального замка. В этом случае, возможно, сгустилась смазка, либо пластик выдавился из-под пластин вверх, из-за большой длительности импульса, что приводит к прогоранию коллектора.

Что такое схема центрального замка на автомобиль ВАЗ 2109, как он работает можно наглядно посмотреть на видео.
Причин, по которым не работает центральный замок, очень много.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта