Автоматическое включение ближнего света фар ваз 2107 своими руками: Автоматическое включение и выключение ближнего света | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Автоматическое включение и выключение ближнего света | Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Итак, поскольку постоянно забываю включать, а что ещё хуже – выключать ближний свет, я решил попробовать автоматизировать этот процесс. Обычные реле, продающиеся в магазине меня не устраивали тем, что свет либо включается сразу после включения зажигания/запуска ДВС, либо после достижения определённого напряжения, а напряжение как известно – вещь непостоянная.

Поэтому реле использовал стандартное пятиконтактное, т.к. четырёхконтактного нормально-замкнутого не нашёл. К выводу «30» реле подключаем провод, соединённый с красным спаренным проводом от фишки замка зажигания, который включает втягивающее реле стартера. К выводу «86» цепляем провод с фишки лампочки генератора. Вывод «85» — масса. К выводу «87а» подключаем зелёный провод с кнопки включения наружного освещения. К выводу «87» ничего не подключаем.

Принцип работы:
Зажигание выключено – на реле нет напряжения и фары не горят.
Зажигание включено – на лампе генератора минус и фары не горят.
Запуск ДВС – на лампе появился плюс, но плюс появился и на втягивающем стартера, релюха разомкнута и фары не горят.

ДВС заработал, отпускаем стартер, реле замыкается и т.к. на лампе генератора плюс, этот плюс идёт на трёхрычажный переключатель света. Ну, собственно схема:

То есть фары загораются только тогда, когда запущен двигатель и выключен стартер. Это особенно актуально зимой, т.к. чем меньше лишних потребителей во время запуска двигателя – тем больше шансов завестись.
Переключение света в подрулевом трёхрычажном переключателе происходит следующим образом: 0 – фары выключены, 1 – горит ближний свет, 2 – горит дальний.

Вот фото реализации:

Габариты включаются отдельно кнопкой включения наружного освещения. Про габариты я рассудил так: они нужны только ночью, а ночью их включить 100% не забудешь, потому что как только стемнеет, станет невидно показания приборов. Забыть выключить тоже можно только по очень большой запарке, т.к. гарящие габариты ночью сразу бросятся в глаза. Можно сделать чтобы габариты выключались автоматически, но это лишние реле и лишние провода. ИМХО это ни к чему.

Такую схему считаю практически идеальной. Единственное что хотелось бы улучшить – это чтобы ближний горел и в нулевом и в первом положениях подрулевого переключателя. Но тогда нужна дополнительная релюха, чтобы при переключении на дальний гас ближний и ещё принудительное отключение фар с кнопки или ручника.

Автор доработки — форумчанин fessar, обсудить доработку и задать вопросы можно в этой теме.

Автоматическое включение и выключение ближнего света на ВАЗ классике

Я думаю многие сталкивались с проблемой — приехал, оставил машину, забыв выключить ближний свет, вернулся, вставил ключ, повернул а машинка никак не реагирует, разве что грустно ложаться стрелки приборов. Аккумулятор сел, приехали. Релюшки, которые есть в магазинах, для автоматизации включения и выключения ближнего света имеют на наш взгляд следующий недостаток — они либо реагируют на уровень напряжения в бортовой сети автомобиля (а в классике просадки могут быть очень немалыми ввиду применяемости в стоке слабых генераторов). Итак, решаем проблему собственной забывчивости своими руками. Нам понадобится реле, мы использовали пятиконтактное, просто оно оказалось под рукой.  К выводу под номером «30» нашего реле мы подключаем провод, запараллеленный с красным проводом от колодки замка зажигания, который питает втягивающее реле стартера. К выводу реле «86» подключаем провод с колодки питания ламы заряда генератора. Вывод «85» — подключаем к массе. К выводу «87а» подключаем зелёный провод с кнопки включения наружного освещения. 

Вот принцип работы нашей схемы:
Включаем зажигание – на реле нет напряжения и фары не горят.

Зажигание выключаем – на лампу генератора подается минус и фары не горят.
Заводим двигатель – на лампе зарядки генератора появляется плюс, но так же он в момент заводки есть и на втягивающем реле стартера, реле разомкнута и фары не горят.
Двигатель завелся, ключ отпружинивает обесточивая втягивающее, наше реле замыкается и т.к. на лампе генератора плюс, этот плюс подается на трёхрычажный переключатель света согласно схеме:

То есть у нас ближний свет  фары работает только тогда, когда  двигатель уже завелся, а стартер отключился. Это особенно полезно в холода — при запуске двигателя не включаются лишние потребители.
Вот фотографии процесса реализации данной доработки:

Вот таким вот простейшим образом мы автоматизировали весь процесс включения и выключения ближнего света, и теперь можно не переживать о том, что вы забудете выключить ближний свет и посадите аккумулятор 😉

Снятие правой фары ВАЗ 21043. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Снятие правой фары ВАЗ 21043

Глущевский Орест

Спасибо, интересно, доступно и без лишней воды

Алексндр Гензер

можно плюс от зажигания взять

Золушка

Кто на горячую смотрит масло?

Витек

Очень информативное видео!!! Твои ролики не раз меня выручали, большое спасибо тебе за то, что ты делаешь!!!!

Рафаэль Рейлирс

никогда в жизни

Костянтин

Зачётное видео,я много лет ремонтирую машины,правда с фарами пару раз имел дело и ковырял по всякому а оказывается всё так просто. Спасибо за наколочку.

Вьенна

чем больше людей убирают колдун, тем меньше этих людей становится)))

Ильнар

пожалуйста ответьте на вопрос. хочу мотор б20 использовать для дрифта, и мне нужна коробка от црв. могу я использовать коробку от црв и заглушить полуоси переднего привода?

Чарльз

Молодец афтор видио

Володимер Гарнышев

какое то говенное видео. Думал техническое что нибудь приколят, а они фотка с правым, фотка с левым…Не ссыте люди, нормально с правым рулём ездится. У меня мерин с левым рулем и марк с правым и еще грузовичок с правым.. вообще не обламывает, если дорогу понимаешь, а если …, тогда хоть по центру руль поставь, все равно все уроды вокруг…

Якоб Израхович

Через Ятур очень тихая максимальная громкость

Вася Полстьянов

какой развал должен быть на классике? отрицательный или положительный?

Косыхов Мэнсфилд

Видео о том,что у вас есть свой канал в Ютубе?

Лежнина Гулсара

Из всех видео вы первые кто делает это правильно, и так же как мы. Респект и уважуха.

Жанерке

Ключевое слово : ‘…у нас в ЕВРОПЕ’ ржунимагу..

Бик Маликонян

Думал у меня звонят в дверь, пока не перемотал видео.??

Тихо

подешевле niagara12+ или подороже sintec 12++ Хорошие антифризы(Россия) 2018г.))))

Барон

у меня китайский скутер,65 кубов,с утра как нехрен делать заводится!

Roselyn

Скидок по вашему промо коду нету на дросель юа?)))

Вераника

Колхоооооз! Отрегулируйте нормально петли дверцы и нормально будет

Назер Кайзров

Наконец-то нашел нормальный ролик по замене фильтров в А-170. Спасибо за видео. Подписался на будущее.

Глафира

Леонид, добрый день! Так времени то сколько ушло?)

Болдохина Санина

Спасибо молодец

Заря

Очень информативно, спасибо!

Паюшин Магнит

у меня цефиро 98год очень удачный авто 2об. хороший обзор

Мерген Доброхвалов

Да бывает в самый неподходящий момент случается и не знаешь как и что, пока не произойдет, а тут видео посмотрел, запомнил, хорошо учиться на чужих ошибках, надо поюольше такого практического видео! 

Назик Акулишин

так он дурак новые не изношенные колодки поменял на новые там же нет износа

Ради

Ты лучше открыл бы багажник,чтобы можно увидеть сколько место там для картошки.

За видос лайк.

Бадма

в чем может быть дело?

Тади

Про импрезу прогон, легко меняются габариты, не снимая фару. По крайней мере на лисе.

Зайк

С сеткой хорошо придумал,я так же делал но вместо сетки бинт,а вместо паяльника супер клей,наливаю клей и засыпаю пищевой содой,и так несколько раз,каменеет мгновенно,и держится как сварка,попробуйте,не пожалеете

Прокомментировать



Опубликовать

Установка дневных ходовых огней своими руками.

Установка дневных ходовых огней (ДХО) своими руками, выбор варианта реализации и схема автоматического включения ДХО описаны в этой статье.

По украинским ПДД 1.10. «дневные ходовые огни — внешние световые приборы белого цвета, предусмотренные конструкцией транспортного средства, установленные впереди транспортного средства и предназначенные для улучшения видимости транспортного средства во время его движения в светлое время суток».

«С 1 октября по 1 мая не всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства — ближний свет фар»

Но ближний свет предназначен для езды в тёмное время суток для освещения дороги, а не обозначения машины. Он не подходит в качестве дневных ходовых огней по требуемым углам светового потока: горизонтальному углу бета = 20° наружу и внутрь и вертикальному углу альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали (технические условия дневных ходовых огней) и не обеспечивают лучшую видимость автомобиля. Потом, при включении стандартной схемы ближнего света, одновременно включается габаритный свет, подсветка заднего номера, а это повышает расход бензина.

В России в качестве ДХО разрешено применять ближний свет фар, противотуманные фары, также нештатные ходовые огни, соответствующие требованиям ПДД России и Правил ЕЭК ООН №48. В Украине кроме ближнего света фар все запрещено.

Включенный по стандартной схеме дальний свет соответствует углам светового потока, но не соответствует по силе излучения и будет ослеплять водителей встречного транспорта.
Но если включить лампы фар дальнего света последовательно, они не будут ослеплять встречных водителей. И если это переключение будет происходить автоматически по заданному алгоритму – это и будет лучшим вариантом реализации ДХО.

Ниже приводится схема автоматического управления дневными ходовыми огнями в автомобилях ВАЗ, на примере ВАЗ-2107. Схема выполнена на шести автомобильных реле

75.3777-10 12В 30А и четырех диодах КД 522(я применял КД202В из-за удобства крепления на плате). Реле подойдут любые автомобильные 12В с перекидным контактом и током коммутации не меньше 30А.

чтобы увеличить кликните курсором на картинке

Реле желательно приобрести вместе с разъемами, куда вставляются реле. Разъемы крепятся на плате из текстолита или стеклотекстолита и соединяются между собой согласно схеме. Для соединения с бортовой сетью автомобиля на плате желательно установить клеммную панель или разъем. Провода 1,2,3,4,6,7,8 должны быть сечением не меньше 2,5 мм2 по ГОСТ. Плата размещается в моторном отсеке, желательно ближе к левой фаре. В ВАЗ-2107 все подключения удобно выполнить с соответствующих разъемов блока предохранителей и непосредственно разъемов ламп блок фар. Единственный труднодоступный провод от выключателя стояночного света. Его придется протянуть из салона, от разъема щитка приборов или напрямую от кнопки стояночного тормоза.

Работает схема следующим образом. При включении зажигания загорается контрольная лампа давления масла и одновременно с ней, через диод VD4, включается реле Р6. Это реле не дает включаться ДХО до запуска двигателя. Запускаем двигатель, контрольная лампа давления гаснет реле Р6 отключается и замыкает контакты 30-87а, подавая +12В через нормально замкнутые контакты блокировочных реле Р3, Р4 на катушку реле переключения схемы (параллельно – последовательно) Р2. Реле Р2 замыкает свой контакт 30-87 и подает напряжение на лампу дальнего света левой фары. Другой вывод этой лампы через нормально замкнутые контакты реле Р1, Р5 соединяется последовательно с лампой дальнего света правой фары. Таким образом, дневные ходовые огни включаются автоматически, сразу после запуска двигателя. Лампы дальнего света включены последовательно и светят в половину накала. Никакие другие осветительные приборы не задействованы.

          Если включить кратковременно дальний свет (мигнуть) через диод VD1 включается катушка блокировочного реле Р4 и переключает схему в параллель, а через реле Р1, Р5,на лампы подеется напряжение 12В, как в штатном режиме. Фары вспыхнут полным накалом и при отпускании кнопки дальнего света, схема снова восстановится в режим ДХО.      

          Если включить габаритный свет через диод VD2 реле Р4 снова переключит схему в штатный режим. Дальний и ближний свет будет работать, как обычно с полным накалом ламп.

          Если автомобиль остановился с работающим двигателем (в пробке, на ж-д переезде) достаточно поднять рычаг стояночного тормоза. Через диод VD3 включится реле Р3, разомкнет контакты 30-87а и отключит ДХО. При отпускании стояночного тормоза режим ДХО восстановится.

          Если нужна функция полного отключения ДХО достаточно установить выключатель в салоне автомобиля и подключить его в разрыв провода 8 после предохранителя.

          Эту схему автоматического управления ДХО можно применить в любом автомобиле, достаточно правильно подсоединить проводники.

          Немного изменена схема автоматического управления ДХО для автомобилей, у которых четыре фары. Изменение вызвано необходимостью включать в схеме ДХО только две фары дальнего света, тогда как в штатном режиме включаются все четыре.

Для примера приводится схема управления ДХО для автомобиля ВАЗ 2106.

чтобы увеличить кликните курсором на картинке

Схема и принцип работы остались те же, изменились точки подключения к лампам фар и добавлено еще одно реле Р7. Реле Р7 используется для отключения крайних фар автомобиля при работе дневных ходовых огней.

          Так с небольшими затратами на приобретение реле, диодов и проводов, можно своими руками изготовить и установить автоматическую схему управления дневными ходовыми огнями. Вы не пожалеете затраченных средств и труда. Ведь это обойдется значительно дешевле, чем штраф за движение без ДХО или замена аккумулятора при забытых включенных фарах ближнего света.

Похожие посты

Также на эту тему Вы можете почитать:

Регулировка света фар

Заводы-изготовители выпускают автомобили с отрегулированной заводской оптикой, однако по прошествии определенного времени она обязательно требует корректировки или регулировки. Вопрос о том, как отрегулировать фары, также встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей переднего оперения автомобиля, а также после замены пружин и стоек подвески.

Регулировка фар необходима для правильного направления светового потока на полотно проезжей части и края обочины. От правильной регулировки зависит не только комфортность при движении, но и, что самое главное, безопасность в сложных погодных условиях, в сумерках и в темное время суток.

Как отрегулировать фары? Можно сделать это самостоятельно, а можно доверить эту операцию мастерам в автосервисе. Благо, все необходимое оборудование у них есть

В процессе эксплуатации автомобиля настройки фар головного света изменяются незначительно и требуют, в основном, лишь небольшой корректировки. Регулировку фар можно выполнить как самостоятельно, так и на специализированных автосервисах, оснащенных необходимым современным оборудованием.

Как отрегулировать фары своими руками

Саму регулировку на современных автомобилях можно выполнять без разборки головной оптики — с помощью регулировочных винтов (пластиковых ручек) в тыльной стороне фар. С их помощью можно поднять или опустить фары по вертикали (вверх-вниз), а также повернуть световой пучок к центру или отвести к его краю по горизонтали (вправо-влево).

В зависимости от конструкции, для регулировки своими руками может также понадобиться крестовая отвертка (длинная или короткая), а на некоторых моделях — шестигранник либо торцевой или накидной ключ.

Порядок самостоятельной регулировки

Порядок регулировки фар для всех автомобилей одинаков: неважно, регулируете ли вы фары ВАЗ 2107 или Renault Logan. Чтобы отрегулировать фары своими руками, необходима ровная площадка на улице или в гараже и какая-либо поверхность (стена дома, гаража, сплошной забор и т.п.), на которой можно разметить импровизированный тарировочный экран.

Автомобиль устанавливается на расстоянии 5 метров от стены. На стену наносится разметка экрана. Сначала отмечается центр — линия 0, которая должна совпадать с продольной осью автомобиля.

Затем замеряется расстояние между центрами фар и переносится на экран в виде двух вертикальных линий – Л (центр левой фары) и П (центр правой фары).

Далее необходимо замерить высоту центров фар от земли или пола, и на этой высоте провести на экране горизонтальную линию H. При этом могут наблюдаться отличия в высоте центра левой и правой фар.

На автомобилях с электро- или гидрокорректором регулятор необходимо установить в положение «0», в противном случае корректор вернет прежние регулировки автоматически.

После этого надо включить ближний свет фар. Для каждой фары регулировку лучше проводить отдельно, корректируя положение ее светового пятна,  закрыв при этом вторую фару любым подручным материалом, не пропускающим свет, или сняв с нее питание.

Световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте

Фары можно считать отрегулированными, когда верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией H (высоты центра фар от дороги), а вертикальные линии Л и П (центры фар) пройдут через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Если автомобиль оснащен противотуманными фарами, то их световой пучок регулируется только по высоте. Регулировкой добиваются, чтобы верхний край их световых пятен был на уровне линии высоты H ближних фар или немного ниже ее.

Правильно установленные и отрегулированные противотуманные фары будут меньше отражаться от тумана, попадая в него под необходимым углом. Помимо этого, «противотуманки» делают неровности на дороге контрастными, создавая тень, подсвечивая их сбоку.

Корректор фар

При загрузке багажника (особенно сверх допустимого предела) корма автомобиля «приседает», а носовая часть поднимается вверх – лампы ближнего света выходят из-под контроля и ослепляют встречных водителей. При переключении на «дальний» поднятые фары освещают не дорожное полотно, а верхушки деревьев.

Если багажник автомобиля забит под завязку, перед поездкой лучше провести корректирующую регулировку фар, а после разгрузки вернуть прежние настройки

В этом случае перед поездкой требуется выполнить корректирующую регулировку фар в целях своей безопасности и безопасности других участников движения. Для этих целей современные автомобили оснащены корректором фар (на ВАЗ 2110, к примеру, установлен гидрокорректор, который меняет угол наклона фар в зависимости от степени нагруженности машины).

Устройство лампы ближнего света

В зависимости от высоты центров фар изменяется наклон светотеневой границы, и эта величина имеет решающее значение при регулировке.

Объясняется это тем, что конструктивно лампа ближнего света имеет ограничительный козырек над нитью накаливания, ограничивающий световой поток по высоте.

Этот козырек можно сравнить с козырьком летней кепки, который закрывает верхний обзор для глаз: чтобы разглядеть что-то выше границы козырька, нужно поднять голову вверх. То же происходит и с лампой ближнего света.

Границы светового потока

Световой пучок правильно отрегулированного ближнего света должен быть направлен вперед и «падать» вниз под определенным углом, при этом величина этого угла различна для каждого автомобиля.

К примеру, угол наклона 1.0% (обозначен обычно рядом с фарой или на самой фаре) означает, что при удалении от головных фар автомобиля на 1 метр, его светотеневая граница опустится на 1 см.

Скажем, если высота центров фар Н = 0,8 м и угол наклона 1.0%,  светотеневая граница будет «касаться» полотна дороги на расстоянии 80 метров. Когда угол наклона будет, например, 1.5%, светотеневая граница коснется дороги на расстоянии лишь 53 м.

Этот угол позволяет равномерно освещать дорожное полотно на расстоянии, чтобы и ближние, и дальние участки в пучке были освещены одинаково. Но подобная форма пучка может получиться лишь при правильной регулировке.

В задачу ближнего света входит также и освещение правой обочины, пешеходов и дорожных знаков. При этом даже на неровностях дороги автомобиль, «играя» кузовом, не должен слепить водителей встречных автомобилей.

Луч света должен хорошо светить вдаль, что достигается точным углом его установки. Как показывает практика, даже небольшое нарушение в регулировке головной оптики ведет к неэффективному освещению  дороги и, вдобавок, к ослеплению встречных автомобилей.  Либо получается обратный эффект – фары образуют яркое пятно, направленное вниз, которое практически не видно из салона автомобиля.

Профессиональная  регулировка фар в сервисе

При самостоятельной регулировке фар, не имея специального оборудования, чаще всего нельзя добиться оптимального угла наклона луча света. Вернее, этого можно добиться, но понадобится несколько дополнительных регулировок, при этом каждый раз нужно будет выезжать на дорогу для получения результата и его сравнения с предыдущим.

Качественный тестер фар на специализированных СТО выполняет настройку головной оптики с учетом всех конструктивных особенностей автомобиля

«Левые» лампы и сложности при их эксплуатации

Сегодня появилось множество подделок под модный ксенон: производители окрашивают лампы в синий цвет и увеличивают их мощность, чтобы максимально эффективно имитировать луч ксенона.   Подобные лампы не рассчитаны на стандартную заводскую оптику и, помимо того, что ведут к частым перегревам элементов оптики, еще и ослепляют водителей встречных автомобилей. Такую псевдо-оптику крайне трудно отрегулировать и лучше отказаться от ее применения.

В целом же, для безопасности движения и повышения комфорта выгоднее всего обратиться к услугам профессионалов, у которых регулировка фар будет отвечать всем требованиям завода-изготовителя. К тому же, подобная услуга обычно стоит недорого.

Автоматическое включение ДХО или Автосвет часть2 — 20 Января 2014

Вторая часть продолжает описание борьбы за автоматическое включение ДХО на ВАЗ-2107.

В первой части (здесь) я пытался использовать как признак работы двигателя напряжение борт сети, но отказался — слишком много минусов. Теперь использую датчик давления масла. Конструктивно само устройство тоже изменилось — оно прилипло к реле включения ближнего света. Это идея имеет очень много плюсов — главный из которых — упрощение монтажа. Достаточно поставить это реле на место штатного , подключить один проводок и готово !  

А теперь все по-порядку .

 Рассмотрим схему подключения приборов. Имеется несколько ошибок на чертеже, причем все эти ошибки тиражируются во всех книгах и страницах интернет. Здесь я уже их исправил и пометил красной стрелкой.А вот синей стрелкой с надписью «сюда» показано место подключения нашего единственного проводка. 

 


Схема и программа почти не изменились, и даны внизу. Программировалось устройство с помощью авр-аср. На рисунках его можно рассмотреть. После тестового прогона плата вместе с реле была утянута в термоусадочную трубку.


На  фотографиях ниже виден внешний вид реле и платы.На самом реле установлен диод , который позволяет включать  фары непосредственно с штатного включателя ближнего света.

Подключение на автомобиле особых сложностей не имеет, некоторые пояснения не помешают.

Ставится новое реле на колодке предохранителей на место штатного.


Ставим на это место наше реле


 

Находим согласно схеме в самом начале разъём к которому подключен датчик давления масла. Он обозначен на панели красной точкой.


Кстати, у меня в машине разъём имел красный цвет -может это неспроста.

Теперь выбираем нужный провод :

 

ОН помечен красной стрелкой. В удобном месте необходимо оголить буквально сантиметр и прикрутить сюда провод от реле.


 

Изолируем и прячем — ВСЁ!


Алгоритм работы такой : заводим двигатель устройство даёт 9 секунд на устаканивание моргает пару раз фарами  и включает ближний свет. При выключении двигателя дает 1-2 сек. и выключает фары.

Если происходит отказ устройства, то ничего не мешает просто вернуть на место штатное реле. И еще, ближний свет фар можно всегда можно включить в штатном режиме. Это может понадобиться при выключенном двигателе.

Здесь схема и печатная плата,разработанные в Eagle

 

Самостоятельная регулировка фар ВАЗ 2110 в домашних условиях

Согласно статистическим данным подавляющее большинство автомобильных ДТП припадает как раз на темное время суток, при этом каждое из них так или иначе, связано с недостаточной видимостью, или неверной настройкой фар головного света.

Плохо или неправильно отрегулированные фары не позволяют вовремя обнаружить препятствие, дорожный знак или разметку, в результате водитель управляет автомобилем почти что «вслепую», руководствуясь исключительно своей интуицией. В оптику современных автомобилей еще на конвейере устанавливают электронные системы, способные самостоятельно производить автокоррекцию фар без участия водителя. Благодаря датчикам и электронному блоку фары умеют приспосабливаться в зависимости от загруженности автомобиля, уклона дороги, накачки шин и других факторов. Кроме безопасности самого водителя правильная регулировка фар позволяет исключить вероятность ослепления других автомобилей, движущихся по встречной полосе.

Если фары оснащены автоматическим регулировщиком, то водителю не нужно переживать, умная электроника сама выберет оптимальный режим и обеспечит прекрасную освещенность. Однако если ее нет, ответственность за регулировку ложится на водителя, именно водитель обязан следить за правильностью регулировки осветительных приборов.

Самый простой и вместе с тем дорогой вариант — заехать на СТО, там регулировка фар делается быстро и качественно с применением современных технологий. Однако бывают моменты, когда ближайшее СТО находится в нескольких десятках километров или, к примеру, на регулировку фар попросту нету денег. В таком случае пригодится старый «дедовский» метод регулировки света фар при помощи специальной шкалы начерченной на стене. Кроме того, ежедневно вопросом как отрегулировать фары в домашних условиях задаются тысячи водителей. Учитывая такую популярность этой темы, я решил сделать детальную инструкцию о том, как делается регулировка фар на ВАЗ 2110.

Перед тем как настроить фары необходимо подготовить фары. От того насколько серьезно вы отнесетесь к подготовке будет зависеть качественно они будут выполнены.

  1. Как следует вымойте фары. Часто случается, что световой поток просто не в силах пробиться сквозь грязные линзы.
  2. Кроме того, нередко причиной слабого или рассеянного света могут стать дефекты стекла или отражателя фар. После того как помоете фары произведите визуальный осмотр, он поможет вам выявить повреждения (сколы и трещины). Обнаружив что-либо из вышеупомянутого обязательно замените стекло.
  3. Внимательно исследуйте отражатель, на нем не должно быть ни малейших повреждений, обнаружив малейшие дефекты — произведите замену отражателя.
  4. Для усиления светового потока можно поставить галогенные или установить ксенон на ВАЗ 2110.

Для того, чтобы регулировка света фар прошла «как по маслу», необходимо позаботиться о соблюдении всех необходимых для этого условий. Прежде всего, машина должна быть укомплектована, то есть: полностью заправленный бак, правильное давление в шинах, наличие запаски. На водительском сидении должен сидеть человек, вес которого равен вашему (как вариант может использовать мешок с песком).

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками — детальная инструкция

  1. Чтобы правильно отрегулировать фары необходимо делать это на идеально ровной площадке, возле нее должна быть такая же стена, свет фар должен падать под углом 90°.
  2. Машина должна находиться на расстоянии 5 метров от стены.

На стене вам нужно изобразить рисунок следующего содержания см. фото.

  1. Вертикальные линии: осевая О, А и В, идут через точки Е, они должны соответствовать центру фар.
  2. Линии должны идти симметрично относительно осевой линии машины.
  3. Нарисуйте еще одну линию на уровне соответствующем середине фар (если мерить от пола), затем чуть ниже, (на 65 мм) нужно провести вторую линию, соответствующую центрам световых пятен.
  4. Если фары вашего автомобиля оснащены гидрокорректором фар, нужно его ручку, которая расположена на панели приборов, установить в положение, соответствующее нагрузке автомобиля ВАЗ 2110 с водителем.
  5. Далее, необходимо включить ближний свет фар и по очереди закрывать фары при помощи картона или плотной ткани. Начинать необходимо с правой фары.
  6. Регулировка света фар ВАЗ 2110 осуществляется посредством специальных регулировочных винтов (см. фото.) 1 и 2.

Регулировка фар считается законченной когда: верхняя черта световых пятен совпала с линией 2, а точки пересечения наклонного и горизонтального участков световых пятен — совпали с точками Е. Если у вас получилось именно так как на фото, считайте регулировка фар прошла успешно. Если же что-то где-то не совпадает, рекомендую начать сначала, и попытаться повторно отрегулировать фары.

Читайте также:

&nbsp

Установка дневных ходовых огней.

{! LANG-94983c18c74286c15ae6f29b5cbb2c43!}

{! LANG-f25dbd590c523a2aef12e088f796ee0b!} {! LANG-389be2dce31ba75af34cc1e7b00c71d7!} {! LANG-d7a49bb7d8b8c1030f51490ae6046d18!} {

! LANG-1177f894f68f169106aea3981416a40c!} {! Лэнгмю 3664ef2715c821d49413ab2e3489c1c8!} {! LANG-069b2317f

de687c63fafa1bc7f8!} {! LANG-91ded5a4a6276fe0e7b5815632289ebd!}

{! LANG-6bade257b3c2e0d1b2b1f6db7efe3fd2!} {! LANG-fae2a81dd681d1deba0a3b8e8ea6d037!} {! LANG-62db4d95d18ed976e273fb31915e3537!}

{! LANG -a78cba5fb3051728a7de1b815160973e!} {

! LANG-7a21ef3e628efc5eb68fe3a587eabb87!}

{! LANG-bafb01d56605741822f5cc5a6d3f6e7e!}

  • {! LANG-b85470efd25d0529abcb4f096fbdc511!} {
  • ! LANG-82fc5316e5ab0ad0ad92b16396185698!}

{! LANG-069b8a93ac637d8ca9b83e9ba7dfcfa3!}

{! LANG-4d905c8291c4e9ab4baaa4a4ae107903!} 2107 {! LANG-2222abe86484de2b

0317fee64f6!}

{! LANG-27561e4028f7d8636cdf5fe1cf7eb44b!}

{! LANG-10ae4fdf0cff47f62c851587e09a08c9!}

{! LANG-b5fedba7a5d564060aeedb7028f6ebe3!}

  • {! LANG-d9462a55dc4b3f1410b30ef89df79dfc!}
  • {! LANG -05809495c43b75536372dd2dd1848d7a!}
  • {! LANG-80068e3151b60262cc3de4712fce31fb!}
  • {! LANG-a44583a54ca9594099adff383d8ee6e7!}

{! LANG-ba5005a78d2ace67c65f4b54452d05dc!}

После покупки обыкновенного или гибкого ДХО с функцией поворотника возникает вопрос: как {! LANG-c112173544ee4855c9a59f073c86b409!}

287d6

126e

12e

352e

123

  • {! LANG-205dd41611a8eb8fbc7b0e933f617f8e!}
  • {! LANG-2a2111eda58d307ae6e3267206e9f3bf!}

    • {! LANG-3e271

      687fcbd0441dfd23fbbe32!}

    • {! LANG-e76eb6661132d81c7ca511a06444e0b3!}
    • {! LANG-d4937f66334b3d78b98b491d6694160a!}
    • {! LANG-2f483926ff111205c2cd9d8c0828fa93!}
    • {! LANG-99438448eef54465ab0dea6921e4e4aa!}

    {! LANG-5cd3d0480c71308d204791fa01a222f8!}

    {! LANG-9e4f083ca11a96ab30c9232574c5ef37!}

    {! LANG-83e446f868ccd86dd4462ecea!


    {! LANG-9013f98a8b11ea26180892388c262532!}
    {! LANG-d8c216b082b29223d7388a6448f03b7a!}

    {! LANG-7b5f712936c3f83bd129bf26dd7aba15!}
    {! LANG-90bf173852c319a77f69a50cabcd65c5!}


    {! LANG-dd8959f0a22117ab329ceeccaee1eadd!}


    { ! LANG-498ca7f0eb407085eadccddd4d76b470!}


    {! LANG-b19019cd575ffe8ebb65371e9d71fa6c!}


    {! LANG-4b11bffe97fe01000


    {! LANG-4b11bffe97fe01c865a9d8cb сначала не смог поставить 9883000, но 968cb 988cb 968cb в первую не смог поставить 968cb 968cb 988
    {! LANG-f5cdb6127125e88a6dc7dd450c77808f!}

    {! LANG-3afa89e306b71c4c99466ff26bcb57ea!}


    {! LANG-d9364efe6b619f9ce2ebb27e0350ac75!}


    {! LANG-7c03f38fb29e172ea191e83ccff08a55!}


    {! LANG-250963a7aaeadca1798d0c5f4c069401!}


    {! LANG-27a3c8eff321a0d9e565453c01120425!}


    {! LANG-853a17ba2e9729c98 59855e3edbae413!}


    {! LANG-6657ec7720568f28069f66ba7f3a5725!}


    {! LANG-5bbe4005539038d4f9cbcabf2ec43c23!}


    {! LANG-19ec704622e450e01399d61a747925d1!}


    {! LANG-01f8aaa89370851aef08906bcff99dc8!}


    {! Лэнгмю 8eefcac0f29530894c7c06fc1ed86fe4!}


    {! LANG-8c8f87c004bf3b4c4ad7e453d9d96f97!}


    {! LANG-6b4e3f32d6785976d793d8e77062225a!}
    {! LANG-3041f2f06d13c3a2171fbe69931c6e27!}


    {! LANG-102bc0c35f80bd09c85a302d964d51da!}


    {! LANG-2e88b9118aa77e4ec483265c78d40bae! }


    {! LANG-a5e69eb261ca63451e8a567349543b49!}


    {! LANG-39423fc22ace2b2bc51fbc1c84f!}


    {! LANG-e0fbc90cb653b883cdcceb9535bb1fb4!}


    {! LANG-b0be9e3ffb004814bc1113487a8!}


    {! LANG-81c9288c11f035f74fb8e485d804d6f6! }


    {! LANG-c69304b5323a4fcc10d8dd9 b51

    b!}


    {! LANG-0d37ed99589d4f2ed63e3c5df6742d98!}


    {! LANG-930b012745177b419aecae5f7db3429c!}
    {! LANG-afc9ff0df2f05 думал об этом.

    {! LANG-859e6b514ead6845e302cdb3c3fe38f9!}

    {! LANG-d04ce7ffb65cc84bc95c4fe2f5f1a34c!}

    {! LANG-4f5275fd4e53d464f7d53a0989695f37!}

    {! LANG-41f183b887f908ca700316b8810c9a9b!}

    {! LANG-002ae7eddbd430ef2a35e119e594e185!}

    {! LANG-710477c9ee27f11f0cdbd503937069b1!} {! LANG-cc04d4c6156a255270cb2f65a1634acd!}

    {! LANG-4246621dc88375a8e693206f705!} Тот же вариант, но при включении ближнего света — ДХО гаснет.

    {! LANG-7fbed6956502b810f468e47836d4590d!}

    {! LANG-13fe25315fb32be4f6fcb9ca59cd0896!} {! LANG-538f5d3e7587600916c657c49f0f307e!}

    {! LANG-ab479b762b0a0348251eb7d8fd0111e0!}

    {! LANG-ad04cee35cbb47690ed4cdb1a321c647!} {! LANG-70e188dcae7e85854bf28f58590efd11!}

    {! LANG-27991d20e2ca3b8d8e5b01c03ae07d93!}

    В общем в связи с дальнейшей реализацией обязательства о наличии ДХО в машине было решено самостоятельно сделать дневные ходовые огни.
    {! LANG-51194833f484f3a9dc8247a6c0a04b1c!}

    {! LANG-eec88d093f132b6a05e2cfd25c499a5e!}

    {! LANG-5d5e1d4dc3a807c5984f0f09cfce73a8!}

    {! LANG-e19248519f4832795d31922732c7cead!}

    {! LANG-3f8b3a125783702bec7cec486f688b07!}


    {! LANG-ee324ee710c8bbf38e9a992a4a6d0a61!}

    {! LANG-afa81b4486dd9d0471ca74012adde483!}

    {! LANG-72faf997fb7fc1662bbc9cfb716ba86b!}

    {! LANG-5ddecee84eaebc36a9c58e10e8d4d147!}
    {! LANG-c18968c1e284e1f66c45f4859a4eca11!}

    {! LANG-a755d6ea6887307cab39659602485ad9!}

    {! LANG-5800a6076bd7dabb9b395543d1f327d1!}

    {! LANG-eebdcbff72b7a0c271d8da370aad9c86!}

    Цитата: «ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единые требования к сертификации транспортных средств в части установки осветительных приборов и световой сигнализации. Госстандарт РФ


    {! LANG-fdc95a9e8992778dc7ca1f38eb0f859d!}
    {! LANG-7e6acafe30d0f7ee95aa76341076b771!}
    {! LANG-86cb8709dd71ff3d7f9e74dd31eccd4b!}
    {! LANG-706d3a82aed411f5eb9d3c9dcfdc3df2!}
    {! LANG-40f1291fcb447342b5c33864b41ad984!}

    {! LANG-fc65f9b6331b5f54e4d630ba6d055e80!}

    {! LANG-6378853862d3b1b26b1d7780825274ef!}

    {! LANG-814107b8bdced45732d6ab6e0c542597!}
    {! LANG-53d887a863d43f7d2a2a2087588024b5!}
    {! LANG-22cbffcdaefc16483489732e24e9a99b!}
    {! LANG-996a329fc0ce69734e9549c96df38bb3!}
    {! LANG-66f9d8ddb3c3f6d8f7b1e94dba247899!}
    {! LANG-52ff6d16ab6e6b32e709de07df85bf6b!}
    {! LANG-6d77e5e1476ab824495b199f5ee052c3!}

    {! LANG-bea3f9dece5b7b47cf3fb00310024332!}
    {! LANG-abc202e36219bb47bee55ece455dbcc7!}
    {! LANG-37f9e096d88a8caa86d513a343ed}

    8

    {! LANG-c56e533ff2867a0b128f06cc99d655a1!}
    DRL предназначены для обозначения Tr.

    {! LANG-1a893e48f3c5e34366b10744212607e4!}

    {! LANG-0944f54833c71b33d34fa2eba69aa73e!}

    {! LANG-d97109c16a84a4251f47a3b395687a82!}

    {! LANG-92c4823f16af78b6ff5a2f9f406d9d0e!}

    {! LANG-fc607bd1a5a58338373ed8af7432f720!}

    {! LANG-9829cd609efc37c310984312f64cbf64!}

    {! LANG-ab419606b1b60818912b2468b1382f91!}

    {! LANG -99f288dcbb6d7507e558f7bf57b4ea35!} {

    ! LANG-8b

    2a4b03149258d809cc6f24975!}

    1. {! LANG-9fb7ca725d059cad234c86feca80c99a!} {! LANG-5dd311f3b401b458162027b1cd8694c0!} {! LANG-c252c1a3a1a0be5c167bec9c7c096a90!} {
    2. ! LANG-fe8b15f2126da915afb92ecd53df750c!}
    3. {! LANG-fb79338e4c73ad5fce13765566ed17da!}
    4. {! LANG-41d552b2fbf58b91bb532e85a037445d!}
    5. Установка дневных ходовых огней и их подключение должны производиться таким образом, чтобы оптика включалась автоматически.
    6. {! LANG-8cf9771aa71c649d0dce86f2d0dced30!}
    7. {! LANG-e06a0ef5a8e0348686d8dc5aba546cb2!}

    {! LANG-e27679aaf7591a2c1d708bfd8a2f91f6!}

    {! LANG-ec02e21197c1587b0db491e94601e51c!}

    {! LANG-e9d62f27b58a6154d33306b6c291afa1!}

    {! LANG-f1aed9fa70e54a06acf4ff20450af3eb!}

    {! LANG-49ba46eaba15a23363280bb0157c1791!}

    {! LANG -d9076ffa376b97a15c0827df980f6543!} {

    ! LANG-bca20782c6255a7a4d594facf7a587cc!} {

    ! LANG-220e8c75ab

    ecba1516439a86800!} {

    ! LANG-5bd7455421225b805491d20e8816807c!}

    Еще один вариант, как соединить ходовые огни, может быть реализована с помощью переключателя красть ближнего освещения.

    {! LANG-13f7f2090c9502dd0b71d4b86a1ed687!}

    {! LANG-0a4688fb5b4476addb862f2d85bec2ab!}

    {! LANG-18958d632f678d1eaa32bfbb9451bc75!}

    {! LANG-af6595726248b55d8e360c1aeee7f9bb!}

    {! LANG-eab9466b371833f6397689e3921adff2!}

    1. {! LANG-809320a61a86b5df703672b2b41aca45!}
    2. {! LANG-065ea6b6e19e0db64e057a6bc503c4f5!}
    3. {! LANG-a84653407c1a179d4204cb62ddf!

    {! LANG-a68ba58e0eddb3d9ffeae27bc8c3f87d!}

    {! LANG-ec3a32dc0ceb6a48a5816763744944df!}

    {! LANG-b0c39e0ceabf99df4734972c10b ​​простой способ подключения к дому и простой для понимания способ подключения к дому ниже описывается ниже

    эстафета (автор ролика — Артем Кванта).

    {! LANG-01fa14b6afd5d365837ec5a8f071ac1f!}

    {! LANG-3e009b9a47877a47bfce95c316cf8549!}

    {! LANG-4ad26d2b637a3b96e9c0be2d7d0dddbb!}

    {! LANG-4040f0c6252a1abfd0032cffe4141475!}

    1. {! LANG-146f7436153140b6440eedc655f55082!}
    2. {! LANG-52da260f2dd7c1017d5dbd0302e7ec18!}

    {! LANG-322b14e9d60687399e9573e6bed46035!}

    {! LANG-a6819e039df97d1d3aa743330d8de503!}

    {! LANG-d76a352c6c8f7ae3d7e7132cd4315358!}

    Конструктивное решение состоит из светодиодных элементов.

    1. {! LANG-1d2177d2773216d9b16d04181cb15215!}
    2. {! LANG-bd1ec6f00b39e2203670c8d492f8fc57!}
    3. {! LANG-736ac569ea749cc7c023c2ab83e15e15!}
    4. {! LANG-2b6305fe0c11b61c37c81dae976ecf02!}

    {! LANG-88d66d58ba5d2337b16583fa4de33815!}

    {! LANG-5a693bdf6e80d0ae8f4fe0d275a7c9f7!}

    {! LANG-12e9698727d5e2c11a7544b038e37ccd!}

    {! LANG-b55b6a89fad95faf85500c5623e0317f!}

    {! LANG-a0f8651d9dde66fef7

    3141a4edb!}

    Теперь по поводу яркости свечения.

    {! LANG-3c00bbbb3fbf79feeadd9385fe81acab!}

    {! LANG-027abeb17e804be60a82823ac47!}

    {! LANG-0424a2c90af4ba69437b1d64c0c9c673!}

    {! LANG-b4dc88861b46278f64c66cb8f84b0ce1!}

    {! LANG-b067

    08cba5800969294d705f87f!}

    Важно знать и учитывать варианты выбора и установки светодиодных ламп:

    • {! LANG-0f651d52b556384de8cf4c574be94913!}
    • {! LANG-44606745059e051d39d68588f18c0e76!}
    • {! LANG-034eb

      eaf915edea8b4c04138c64!}

    • {! LANG-ed7099658fc64d596279128fa95320ab!}
    • {! LANG-52093629f1ae23c094d8787d03603978!}

    {! LANG-0c129429f56c7851db51242d419

      !}

      • {! LANG-45fd3068c7a715d11c8a9d4bd61aeae5!}
      • {! LANG-3b89c7dc6b79e168976af70a4b596bab!}
      • {! LANG-24f7fea2a58b067921c8fdcdead9a2bb!}
      • {! LANG-0b70e0bb14d72b9083fd22f80ba87d86!}
      • {! LANG-ea0d3f72414b77c53256fd6df5327ee9!}
      • {! LANG-39b627fd04b8c0b09bd79519cb81a7a2!}
      • {! LANG-6d49e6e0cddb82f7fdc962ab7e7915a5!}

      {! LANG-8b54dfb68f13cef705f9ec16cb183f9f!}

      {! LANG-76ad2093b1d43fd901ad1b5d17acd1fd!}

      {! LANG-b1632d8c18fb4493e88af55623e75a25!}

      {! LANG-64439bd071cff60034f7215e15dafd11!}

      • {! LANG-5d44e6fbb8ac00526d510f2

        98fc!}

      • {! LANG-2b2db7c78e77075d6f274e4733fc086c!}
      • {! LANG-b59bc1da208cfa11a9fbe7a644705f10!}
      • {! LANG-cb96b3e9c89933a1cb4dc2bd27361652!}
      • {! LANG-47f0dad27f8c30d654e0c32535184d39!}
      • {! LANG-a1d7381252dd8bf75aea76c14c5ed853!}
      • {! LANG-38

        0219693e363611f5129aca29b!}

      • {! LANG-946d10ef92eb75e943abef8c03120135!}
      • {! LANG-df5f31bfb926fe6ed54a64fdf988990c!}

      {! LANG-e7ef662f24a30af780ec8ff25c6e3827!}

      {! LANG-e6822e229f2371a481b4896ff85eb174!}

      Один из самых простых вариантов — автоматическое включение ходовых огней при включении зажигания и запуск двигателя.

      {! LANG-1b325b52f75fc1db11aa13115d1f8a7e!}

      {! LANG-febaba967e8fb25e95cef81b25e0d99a!}

      {! LANG-72e49a43185f56bbcf869c67803da7de!}

      {! LANG-0c02e5ce4d0cd6ebacbba178a9185774!}

      {! LANG-f2dacf3aaf23f91db43bb1bb4b1b52cd!}

      {! LANG-e47d278db57b8ac84862c87446eec673!}

      {! LANG-452f7ec6fe738cd473ac5532bd49b442!}

      1. Один из способов установки — на решетку радиатора внизу.
      2. {! LANG-a1a99fd0d204d166f961bb5da87b9d4e!}
      3. {! LANG-0dcdd570ffba4f949eae33143474642c!}
      4. {! LANG-2e5e94e3c162c179bb80a81ddf735065!}
      5. {! LANG-9862f95a7fb27a50c07090bfc878071f!}

      {! LANG-331d9a00d6f17cf469d3ba3e8028c97e!}

      {! LANG-6e0f12b4475fb66d8afb3d53f0040df2!}

      {! LANG-47814b3e5fc3d2fdacad22a2661176b6!}

      {! LANG-dd80016548935375e0094f20149f669e!}

      Одним из популярных мест при установке ДХО является решетка радиатора

      • {! LANG-9741f8f9f77ed715c8b82be4f1151993!}
      • {! LANG-e4013ac53dc9d699823923f8dd1165a7!}
      • {! LANG-4c6e0079d96d616ef38b88deddddf8af!}
      • {! LANG-426ecb2b36113f5cbaa034f1bfdb1e0a!}

      {! LANG-18d4b164f3f5ffe334cc6374e35e4941!}

      {! LANG-2616ba11ef9c81652195b6782fed4040!}

      {! LANG-6bb2614db0834e323990b90e6ad5879e!} {! LANG-8eae1ddec7d496439a7057793b7dd307!} {! LANG-8810bc204c0e3214c20db36d5c894bb5!

      {! LANG-a1f9e83ce9ec8e7a6bcb5ba2c6f6ce1a!}

      {! LANG-66c15070255139973463baa0a41d4766!}

      Если разбираетесь в электротехнике, то почему бы не собрать блок под саму DRM.

      {! LANG-2fbe654074a14558b63018fb7190eaf9!}

      • {! LANG-82dfa373ad4980d7681722e8e140ec2a!}
      • {! LANG-a88f7a40af72e0d25076e2a41f06644e!}
      • {! LANG-c5b977905d483fb18448566fd87028ad!}
      • {! LANG-74fbb455cd5b3e9298931ecee29fa57a!}
      • {! LANG-959a26384285f002f1d94866b0ba777a!}

      {! LANG-e588ce72bddc1d293b88c532569aeef7!}

      {! LANG-21b153398d1660bcf3656d268a532bf6!}

      {! LANG-428431edd81670b4692736058b123d52!}

      • {! LANG-37465d1fc11bc1c0277641e783a5e0d3!}
      • {! LANG-33401ede1510370ca042cdac8559c967!}
      • {! LANG-b184fa114afaf988df6e760370e275a3!}
      • {! LANG-624d543120da551459f0dedb888f8363!}

      {! LANG-148bffdf874eb0fd774e37393ce99b13!}

      • {! LANG-0c3add285b3ebf98b9f3f5e0ce8e40f2!}
      • {! LANG-8e4e7fd601428edea2e931a541b3aab5!}

      {! LANG-b6ad8e9bafdfbe85cd8ad1f22b9b01e3!}

      {! LANG-9184675555122818fad68c9dc3dce767!}

      • {! LANG-1b1a13cc251ae62e82d8f0f7274f15c8!}
      • {! LANG-d7286ff6bb41207f0fd887359c9e265e!}
      • 30 Контакты подключаются от 87 секундных реле;
      • {! LANG-60c3d23ba6778bb3a41b7dee15cc572e!}
      • {! LANG-1c3519a1476c07f793c65e7c963a0c0c!}
      • {! LANG-694bb9e5de23bdbf045c5756aebaa732!}

      {! LANG-b1e0f3ed24bba92752dcd78d39014e3a!}

      {! LANG-8a7bb1330a284d0fb957632e95d707e7!}

      {! LANG-36dda55c94be9a8caddbf87b66f1bb74!}

      {! LANG-ef473b569d0a02db3752aa7c2269e568!}

      {! LANG-4b757b4cc7d9947902d1b2aefd13c6b6!}

      {! LANG-09add180a71fdd12add8318a934089eb!}

      {! LANG-ee0a7640de579795c3cb36c3a9d3770f!}

      {! LANG-9bc856c94822359b4edff668657ea637!}

      С наступлением летнего периода условия для вождения стали относительно лучше — сухая погода, долгие дни и много солнечного света.

      {! LANG-5b3382f6764de2d41323014a11959b9b!}

      {! LANG-8f6dd8ef

      3f8355a43cefbb40cbc!}

      {! LANG-109ed85decd1df1ef8bf4d18f27f4c48!}

      {! LANG-21953f4977efd04aae6499ea52632c7b!}

      {! LANG-767540f6e407fb8b6ec17f49176ea4f0!}

      {! LANG-c7591beb529a61dfa9ce0e7953b3d2d4!}

      {! LANG-6d1946b0320d54e2982b41ba410326e0!}

      {! LANG-6df6828d4af8b746a734f8298f565152!}

      {! LANG-2643dff4079e8d42c2b58d958556ac7a!}

      {! LANG-89bd8609c464d4eccdffeb90c508cc18!}

      1. {! LANG-e0125ba7fa972aad73f0b8f03691b9a1!}
      2. {! LANG-db72cdd4798a38c4abe035a274ef9cbf!}
      3. {! LANG-f0026341919801fec33e7b62832b07b3!}
        • {! LANG-afe432a8c114d4192acded81bc17a707!}
        • {! LANG-a4bf8efcb318039f0131df03aa89113d!}
        • {! LANG-8c15c7d82e97ef69e445c39e6bc67764!}
        • {! LANG-496e949785a6fd1fdaeb6e4dea641f80!}
        • {! LANG-2a847a29ee591774bdce64d78cd8d6ec!}
        • {! LANG-317e4ed02376d9f8adb8d0f0d2a0417e!}

      {! LANG-33f83441bb1b0822bae6aed1a964a384!}

      {! LANG-1b5ce6f5935138e8b371c98144e37de8!}

      Их установка не так сложна, как может показаться на первый взгляд.

      {! LANG-b1cf23a4ba1f635814133d337387275a!}

      {! LANG-f0d810b7d1c8f5050fe2ca24f5514157!}

      1. {! LANG-19c9ef6c9130d265e9e9b75a74201497!}
      2. {! LANG-fd4d66999282fdfc12241a339b1d8d75!}
      3. {! LANG-90de5bc970015
        99020ff2b29b43!}
      4. {! LANG-171777f31721ab6ced715fb23dfcb97b!}
      5. {! LANG-82cc2309890edbe24881d2

        9d8e4!}

      {! LANG-7476acca7a4109bd9d557acfdb4c61df!}

      {! LANG-3c30e7481637efbad273f069208a4ed3!}

      {! LANG-5c640578483b0605f46645d178deee49!}

      {! LANG-b724a21f0f17705c8f5a3782b3f682a2!}

      {! LANG-ca52df101ee89229bd1837fc768f7d09!}

      {! LANG-9125bcfdde1060f98d9f67b305e4f10f!}

      {! LANG-04dbe2a3d140470e4b53a938e1933017!}

      {! LANG-4bac4805cb0895805522fc09e8200f1e!}

      Владеть информацией о том, как производится установка дневных ходовых огней, должен каждый автомобиль.

      {! LANG-b5856703c4d9f63d57e51c4606f98e50!} {! LANG-d57fd5e4ce09755f88fb112648be23a9!} {! LANG-97486e9c0d62a0e8f8936cc321c3f8000

      {! LANG-f30457ee94c789eb1b59659b59249d8c!}

      {! LANG-0d77e4da2d41c352163a338fa1161b1c!}

      {! LANG-9af331c6e699c0cae835a!

      {! LANG-2a6a9d872e1230795423363241a75077!}

      {! LANG-0af935effadd07209c664c

      b99e8!}

      {! LANG-959483f1bad37e2edf682cc343470be3!}

      {! LANG-b86395665d8f36cb29c8c4a2be27c064!}

      • {! LANG-9fa68f26b079b187bf5efebf27a17958!}
      • {! LANG-4a67bc9fdbfd0929116a585d8cd8c44c!}
      • {! LANG-07f61cd79f7841ee1096c3e381452f73!}

      {! LANG-5e6af0993084ad0faa137a0129291fc4!} {! LANG-7b3dae10e2d225e3e24ef8e196681f23!}

      {! LANG-643f7801bcab0cdc369d539b0e47cc9f!}


      {! LANG-91a0d8a1238efee9d0e2c6013aeee870!}

      {! LANG-95ef10d965f4ba6234a27a4895fdef}

      {! LANG-a6fb9d8db3f53c313380f20c8bb59268!} {! LANG-ed61a418167e1341460bc14afb8b491b!}

      {! LANG-21bdf5989ff1cea7b8913b86b5ac2eba!}

      Знаменитая фраза Горбачева как ничто другое помогает с мотивацией для достижения конкретной цели.

      {! LANG-d2a4b7325f4c4c307c48cbb6b891ae64!}

      • {! LANG-a58c45d51af2c0c196a0c80f591bdec0!}
      • {! LANG-120b653d8cd9338a3b521d5aba9e0ac6!}
      • {! LANG-f6245a745f35e9e69f31056d4dd4c630!}

      {! LANG-d5b25c9394deaf3bafe978d76201b4e4!}

      {! LANG-76af2da12cc55884ab7928041eb61b67!}

      {! LANG-392804c7a56d1b699c5f84360f81e70e!}

      {! LANG-518b26c448ad0673c4e455500291e19c!}

      {! LANG-1dc79171a5fcb1a43b5d240bf793d9b9!} {! LANG-0e2b908de861304cd96aaa21ff78c2d8!}

      {! LANG-c74a1e6d990ae0981b9b1b53310145ff!}

      {! LANG-f3db2f74a4499233ce9aebc3e8ac9d7f!} {! LANG-0be49347de70310dbc3e8

      {! LANG-77341cb9d400b57f0b29d5fc24cd9f20!}

      {! LANG-804b74fb7efcc7cb3fc11c352a162c6c!} {! LANG-c4d588169b113af8d7e!

      {! LANG-c5370c1dd1a35b0d042d45b2be4a68f8!}

      {! LANG-2bff7e4c02e4efa71b94b93804eb86f0!} {! LANG-3db829bc841e9723e

      {! LANG-cad416388c765f57249be8820f49f21f!}

      {! LANG-05d5dec9b557de53e25a2ba8ccb47e78!} {! LANG-c27b61d9261f4fa1ee493fa1a266

      {! LANG-0fc800d6cfd4ae4d5eaa114329bfcf8a!}

      {! LANG-72d25bd51ff9144fc67a7225eb268216!} Найдите ACC на блоке предохранителей и щелкните красный провод.

      {! LANG-01468b79903dbb332bfb250d678e7aa7!}

      {! LANG-58d7d2f87af39c0fbcc9fb325dd9cb27!}

      {! LANG-9cecc1edbeb332bfb2000

      0002 ! {! LANG-ad5eeb4e9c11d1e6b4faf117bd2d251f!}

      {! LANG-7b9f64c3602b46a5bbae708e05fab486!}

      {! LANG-6ef0d6731311cbf47b38cfd660673121!}

      {! LANG-d0b6dc7e72ea6caf959da663798ab0cd!}

      {! LANG-927a3041d84189ee375f3374310d845d!}

      {! LANG-d9d7ed6df22a275dd2be96afd6127cfe!}

      1. {! LANG-e57cc2f5daf46ae67f0ff

        74b12f!}

      2. {! LANG-88ad4f8e5dd2c9687748cc9d8680a242!}
      3. { ! LANG-2973fbeb1c2cd0a0eb144175fce9feb6!}

      {! LANG-119573b4005cbc71d66e90cb4184c0de!}

      {! LANG-a765ef6c9934daaaa1dc4a725fe9cb44!}

      {! LANG-2edf4184cb4400

      {!

      {! LANG-a36356c623a60b063d970055cfd97f5f!}

      {! LANG-453fb69ee2390d8fe57e0fddc7326cba!}

      {! LANG-be80b511126f641373a141be62a1096a!}

      {! LANG-e11ff6b211b4cbc71c945930adc8ab20!}

      {! LANG-95e4c24fdbe03e5fd75cb75277633963!}

      • #

      {! LANG-84da4d470e5b18d925c0d445b3638e3c!} {! LANG-be1d7d0b9a78349cb3a864d7979b65dc!}

      • {! LANG-10099a27f2888314189e4ab37bd9eaa4!} {
      • ! LANG-7a4836ffe6ddf79a09a50acb504b9321!} {
      • ! LANG-773d54408acfcef7201636eb91f2860d!}

      {! LANG-f7ef000e8840a441e340f4ae39f32e57!}

      Совет: Корпус светильников DHO китайского производства лучше дополнительно обработать герметиком, так как бывают случаи попадания в них воды.

      {! LANG-803a7c589b3aea70b2269a23ef873757!}

      {! LANG-b785922ec068b80aa16286e9a249326b!}

      {! LANG-f4788e444108ba3ad0b!

      • {! LANG-69df1f85b0abbce850b5feb29bddcb2a!}
      • {! LANG-5c8ec872c4d02cd0447a224fa8715100!}

      {! LANG-d1b1372599cec0136c9e62bc029b4071!}

      {! LANG-bd9a37c89f5ab7aa420831d7be6bee25!}

      {! LANG-0d7fe8f86c435e5d5b4e216de7374f00!}

      {! LANG-02dcff136e6fedc9e726a955b5338e48!}

      {! LANG-be0e44127e89a932d4183ba77c9f77aa!}

      {! LANG-b84c98fb2dbc8bfb0f952bef7988a6d5!}

      {! LANG-38bb8c65f2a50acd9a952839e351373b!}

      Автомобиль, оснащенный 1. 4-литровый 125-сильный мотор будет предлагаться по цене 819 900 рублей за версию с 6-ступенчатой ​​механической трансмиссией.

      {! LANG-bcce9a9169a7dd40dfc7ab5b505152e2!}

      {! LANG-087a4b7edb0d9f989ab1ee5f1d330366!}

      {! LANG-dd7b2c3957b6d1eb07395dd9ee9e669d!}

      {! LANG-b68c6b3559006a6fb84f5f9f103a63f1!}

      {! LANG-9cb361301050b70dd045adb2d75!}

      {! LANG-29b1423359ce5ab183ccca2993de4474!}

      {! LANG-ab21e7f9c1d11214e187a267ae133542!}

      {! LANG-afe9c0406b11529a08d42244d127fcd2!}

      {! LANG-9365b6a0b9cb86b2eb8ff885680e259d!}

      {! LANG-3fa0b872d9c13e59557040cd8de47bbb!}

      {! LANG-4835ebdd7614e2c09bddfffbdcb2ecaf!}

      Автомобиль отличается от стандартного более агрессивным внешним видом, а также целым набором специальных опций.

      {! LANG-8d4690a4b303c8aa45752d06b0f0711f!}

      {! LANG-9d3b8f67dbeb920fefd27f1a74df66ee!}

      {! LANG-4cdf9fab6af48d8d428716ee8515032f!}

      {! LANG-a560144efdb6b73a47e1a4d85adeb35e!}

      {! LANG-7f41574

    • 9ec3dd48590dacd4078d!}

      {! LANG-038bd91ed9cc6ba94b22470dde7d394b!}

      Диммерный выключатель своими руками. Как сделать автомат ближнего света фар своими руками? А это возможно

      Многих автолюбителей интересует, как сделать автоматическое включение ближнего света фар своими руками.Это очень удобная доработка, способная уберечь автомобилиста от штрафов. Согласно Правилам дорожного движения, при движении в дневное время должны быть включены ходовые огни (фары ближнего света). Часто водители, садясь в машину, забывают об этом, за что охотно наказываются ГАИ.

      Также иногда забывают выключить фары, оставляя машину надолго. Это приводит к разрядке аккумулятора, и поиску способов его зарядить или хотя бы как-то завести машину, чтобы добраться домой.Автоматизация процесса избавит вас от любой из этих проблем.


      Решения


      Как сделать автомат ближнего света фар своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно определиться, что вы хотите получить в результате. Есть 2 варианта автоматики включения фар:
      • Фары включаются при зажигании;
      • Фары включаются при запуске двигателя.
      Первый вариант выполнить проще всего.Для его постройки вам потребуются минимальные знания и навыки в области электротехники. Второй метод более эффективен, при этом энергия аккумулятора не тратится при явной парковке. Недостаток — сложность сборки, для этого нужно разбираться в электронике. Ниже мы рассмотрим оба варианта решения проблемы.



      Самая простая схема


      Чтобы фары включались одновременно с подачей питания на зажигание, просто подключите их к одному источнику питания.Как известно, некоторые устройства в автомобиле могут включаться при любом положении переключателя зажигания. Остальные устройства поставляются только при включенном зажигании. Самое удобное место для подключения — кнопка включения плиты. Питание на него подается сразу после включения зажигания. Собрать подобную схему можно из следующих деталей:
      • Пятиконтактное реле;
      • Диод;
      • Провода.
      Этого вполне достаточно для автоматизации процесса. Эта работа выполняется в следующем порядке:
      • От колодки ключа включения ближнего света отсоедините плюсовой провод.Подключен к реле через диод;
      • Далее в плюсовой провод идущий на выключатель печки врезаются дополнительные провода, он тоже подключается к реле;
      • Также к реле подводится провод, который питает фары напрямую;
      • Кидает проводку к кузову (минус).
      Вот и вся схема. Соединения желательно пропаять, но в этом нет необходимости, можно просто заизолировать скрутки. Небольшой недостаток такой конструкции — включение фар вместе с зажиганием.Что может быть не очень удобно при ремонте авто или зимой, когда нужно какое-то время прогреть машину. Есть возможность обеспечить автоматическое затемнение ближнего света при парковке вне зависимости от зажигания. Тогда придется немного усложнить схему, и добавить к ней реле, подключенное к кнопке стояночного тормоза. В этом случае при поднятом рычаге лампочка не загорится.



      Запуск после запуска двигателя


      С точки зрения энергосбережения схема переключения фар более эффективна после запуска двигателя.Оптимальный вариант — включить его через 5 секунд после запуска и выключить через 5 секунд после выключения двигателя. Собрать такую ​​схему немного сложнее, но в целом с этим можно справиться, если использовать какие-то готовые решения. Для сборки потребуются:
      • Микросхема К561ТП1;
      • Реле;
      • 2 транзистора.
      К тому же провода лишними не будут. Удобнее всего все детали разместить в небольшом футляре от реле.

      Это устройство подключается к датчику давления масла.При нормализации давления в системе смазки двигателя, что происходит при запуске мотора, датчик размыкается. Питание от него переключается на имеющийся в конструкции нашего устройства конденсатор. В результате через транзисторы подается напряжение на реле, которое включает питание фар. Если двигатель глохнет, то питание от датчика начинает поступать на соответствующую лампу на приборной панели. Конденсатор, входящий в блок управления фарами, разряжается, и питание на реле прекращается.

      Выполняя требования новых изменений правил дорожного движения, необходимо включить ближний свет на автомобиле при движении по загородной трассе даже в дневное время. В городе также нужно не забывать зажигать фонари в условиях недостаточной видимости.

      Помимо принудительных случаев, предусмотренных законом, каждый водитель сам имеет право решать, когда защитить себя и других. Свет на автомобиле рекомендуется включать при движении по участку дороги возле детских садов, школ, детских площадок.Любой транспорт, особенно серый, черный, белый цвет кузова, становится намного заметнее при освещении головными фарами.

      В ясный день, когда солнце вынуждает закрыть глаза, нет мотива тянуться к переключателю фар. Другое дело, когда вы вспомните важную автоматизацию. А чтобы схема автоматического выключателя света только радовала, а не выкидывалась из машины в ближайшее время, необходимо соблюдать несколько условий:

      1. Фары должны светиться с задержкой 10-15 секунд после запуска двигателя.Это необходимо для того, чтобы не было большого падения напряжения при работе мощной осветительной нагрузки и стартера.
      2. Фары должны выключаться с задержкой (время подбирается индивидуально) после включения двигателя. Важно, чтобы фары не хлопали лишний раз, если вам нужно выключить машину возле переезда или для быстрой заправки. Самодельный.
      3. Электроника должна работают при относительно больших токах .Поэтому необходимо, чтобы ни влажность, ни температура, которые меняются в широком диапазоне внутри машины, сильно не влияли на работу элементов схемы автоматического включения фар.

      Итак, давно протестирован и успешно применяется, вот такая простая схема:

      Вместо вышеперечисленных элементов можно использовать другие:

      • Микросхему K561LA7 можно заменить на K561LE5, CD4001, CD4011. Логика входов не имеет значения, так как используется только инверсия выходов .
      • Диоды КД522 — на КД521, КД105, 1Н4148.
      • Транзистор КТ815А — на КТ817, КТ604.
      • Все конденсаторы необходимо подбирать на напряжение 25 В.

      Ну или попробуйте другой, попроще собрать.

      Подключение питания
      • Важно подключить анод диода VD1 к выходу замка зажигания АСС, с которого подается напряжение на цепь зажигания или для включения форсунки. Но только не на клемму включения стартера, так как в этом случае фары либо вообще не включатся, либо погаснут сразу после запуска двигателя.
      • Микросхема питается напрямую от аккумулятора (+ Acc, -Acc), а не от отключаемой цепи.
      • Разомкнутые контакты штатного автомобильного реле К1 подключаются к разрыву провода, идущего от силовой цепи к контактам ближнего света фар.
      Настройка схемы

      Время задержки включения фар можно установить более чем на 10-15 секунд, выбрав резистор R2 большего размера.

      Время задержки выключения фар можно при желании уменьшить (по данной схеме 5–10 минут) установкой резистора R1 меньшего сопротивления.

      Нежелательно изменять время задержки заменой конденсатора С1, так как такой элемент с необычно высокой емкостью (используется в схеме на 2200 мкФ) необходим для выработки относительно большого тока. Если бы в цепи управления использовался конденсатор малой емкости, то потребовалось бы установить резисторы мегаом R1, R2, не отличающиеся стабильной работой из-за больших токов утечки. С таким же успехом можно собрать схему для.

      Переделка под 24 вольта
      1. Возьмите все конденсаторы одинаковой емкости, но на напряжение 50 В.
      2. Поменять резистор R3 на другой 300 Ом.
      3. Между ножками микросхемы 7 и 14 желательно поставить стабилитрон на 5 вольт.
      4. И не забудьте заменить реле на 24-вольтовое.

      Фара дневного света (ДХО)

      ДХО (Day Running Light) — Управление дневным светом автомобиля

      Доделано, отлажено и запущено в ДХО. Я выкладываю результаты для свободного повторения кем угодно. Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при трогании с места и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения.Повышает безопасность движения и продлевает срок службы лампы.

      Фиксированная схема

      Алгоритм работы ДХО.
      В начале движения при достижении автомобилем скорости 6 км / ч устройство плавно включает лампы ближнего света до 75% напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км / ч.
      В диапазоне от 70 км / ч до 94 км / ч задается 85% напряжения бортовой сети.
      В диапазоне от 95 км / ч и выше задается 95% напряжения бортовой сети.
      После остановки автомобиля более 22 секунд напряжение снижается до 30%.
      Когда движение возобновляется, снова устанавливается напряжение в соответствии с вышеуказанным алгоритмом.

      Когда водитель включает ближний свет штатным выключателем, устанавливается напряжение 100%.
      После выключения зажигания лампы горят еще несколько секунд, а затем гаснут.

      Если учесть только то, что для повышения безопасности требуется постоянная работа автомобиля с включенным светом, то:
      — Приятно, когда сосед включается и выключается автоматически.
      — Галогены живут намного дольше из-за плавного переключения и низкого напряжения.
      — Габариты живут намного дольше за счет того, что не включаются днем, когда они не нужны.
      — Ремень генератора живет дольше за счет того, что нагрузка снижена вдвое.
      — Подшипники генератора живут дольше по той же причине.
      — Немного снижен расход топлива. По некоторым данным, экономия бензина в среднем достигает 15 … 25 долларов в год на одного перевозчика.

      Если плюнуть на безопасность и днем ​​не включить свет, то прибор устанавливать нет смысла, все его бонусы только в сравнении с простым включением ближнего света и габаритами штатными средствами из машины. В этом случае есть один плюс — плавный запуск ламп.

      Режим «Следуй за мной домой» — отвези меня домой, 30-секундная задержка, чтобы выключить соседа — чтобы добраться до дома в темноте.
      В моей схеме этот режим получился сам собой.Дело в том, что после выключения зажигания и выключения питания ДХО продолжает работать на накопленной в конденсаторе энергии и сосед продолжает гореть даже после того, как я поставил машину на сигнализацию и поехал домой. С указанным на схеме конденсатором ДХО он работает порядка 8-10 секунд в зависимости от влажности и температуры воздуха. Если поставить конденсатор большей емкости, он будет светить еще дольше. Думаю, что время свечения легко можно довести до одной минуты, если поставить конденсатор на 3000… 4000 мкФ. Итак, мы можем с уверенностью сказать, что это «следуй за мной домой» в этой схеме не как ошибка, а как функция.

      А ходить в дом в темноте и на самом деле стало намного удобнее. Правда, соседи уже надоели постоянными подсказками, что я забыл выключить свет.

      Примечания к изготовлению устройства.

      Проводники на плате между ножками 1,5, 3 ключа BTS555 и соответствующими выводами клеммной колодки должны быть аккуратно припаяны и укреплены медным проводом, припаянным поверх проводников.
      Сначала припаиваются провода-перемычки, отмеченные на плате.
      Микроконтроллер можно программировать через разъем ISP, который разведен на плате. Распиновка разъема ISP показана в файле ISPHEADER.JPG.
      Установка предохранителей микроконтроллера показана в файле fuses.jpg.

      Подключите устройство к автомобилю.

      Контакт 1 (вход SPD) подключен к выходной клемме датчика скорости с разрешением 6 импульсов на метр.
      Контакт 2 (ВКЛ — вход) подключается к штатному проводу проводки, подающему +12 В на лампы ближнего света, которые необходимо заранее отсоединить от ламп.
      Контакт 3 (GND — вход) — масса.
      Контакт 4 (IGN — вход) +12 вольт, которые появляются при включении зажигания и исчезают при выключении. Под капотом можно взять прямо с датчика скорости.
      Контакт 5 (BAT — вход питания) +12 В с аккумулятором. Подключаемся к аккумулятору через предохранитель на 15 ампер.
      Контакт 6 (OUT — выход питания) +12 вольт. ШИМ-управление лампами ближнего света.
      Подключается к лампам вместо отсоединенного от них штатного провода, подключаемого к контакту 2 (ВКЛ).

      Возможен архив (схема, прошивка — исправлено) всего устройства.

      Аппарат должен быть изготовлен нами сам, производимые платы и комплектующие не поставляем, скоро в продаже появится коммерческая версия ДХО, полностью отличная от этой.

      Однажды мне позвонил друг и посоветовал включить ближний свет автоматически. Ну, я зашел в интернет. Посмотрел, ничего не нашел. Или было, но свет загорелся сразу при запуске двигателя. Итак, я решил создать схему сам.

      Сделал следующую схему:

      Но тут появилась недоработка — если не выключить цепь и включить ближний + дальний свет, то фары бы погасли, если бы они не были раздельными (2 нитиевые лампы). Поэтому немного модернизировал схему:


      Цель выводов:

      «О лампе заряда или давлении масла», то есть снимаем сигнал с датчика давления масла. Лампочка горит — цепь не работает, лампочка гаснет, цепь через некоторое время включается.
      «Плюс при включении зажигания». Ну думаю тут все понятно.
      «Масса» кузова авто или мотоцикла (- мощность)
      «Плюс при включении габаритов» — этот вывод нужен для того, чтобы эта цепь блокировалась при включении света.

      Итак, приступим. Вы должны внести плату. Что ж, мне не нужно рассказывать, как сделать доску. Все читайте на форуме.

      Сделал плату, расставил элементы, припаял. Проверяем установку, если все нормально, то проверяем так:

      Масса без питания.Красный провод «на лампу заряда или давления масла» подключен к массе. Зелёный провод «плюс при включении габаритов» брошен в воздух, или — тоже на массу. + 12В подаешь на «плюс при включении зажигания». Реле должно молчать.

      1. Смоделируйте запуск двигателя. Кидаем красный провод на + 12В. Реле должно сработать через несколько секунд.
      2. Моделируем ситуевину — двигатель мертв, но зажигание не выключается. Возвращаем красный провод в массу.Реле должно сработать через несколько секунд.
      3. Смоделировать включение габаритов с ночным режимом. Красный провод + 12В, сработало реле. Питаемся зеленым проводом + 12В. Реле должно немедленно сработать.



      Недостаток появился уже в модернизированной схеме: включаем зажигание, свет включается на 4-5 сек. На машинах — это не заметно, а вот на мотоцикле аккумулятор садится быстро.

      Снова модернизировал схему


      Печатная плата немного увеличилась в размерах.


      Список радиоэлементов
      Обозначение Тип Номинал сумма Примечание Оценка Мой блокнот
      IC1 Операционный усилитель

      TL061

      1 KR140UD608, 708 Поиск LCSC В записной книжке
      1 квартал Транзистор биполярный

      KT815A

      1 KT817, BC337, BD139 Поиск LCSC В записной книжке
      2 квартал Транзистор биполярный

      КТ3102

      1 KT315, BC547, BC107 Поиск LCSC В записной книжке
      D1, D2 Выпрямительный диод

      1N4002

      2 Поиск LCSC В записной книжке
      C1 47 мкФ 25 В 1 Поиск LCSC В записной книжке
      C2 Конденсатор электролитический 100 мкФ 25 В 1 Поиск LCSC В записной книжке
      C3 Конденсатор 0.1 мкФ 1 Поиск LCSC В записной книжке
      R1 Резистор

      100 кОм

      1 Поиск LCSC В записной книжке
      R2, R3 Резистор

      20 кОм

      2 Поиск LCSC В записной книжке
      R4 Резистор

      47 Ом

      1 Поиск LCSC В записной книжке
      R5 Резистор

      10 кОм

      1 Поиск LCSC В записной книжке
      R6 Резистор

      2.2 кОм

      1 Поиск LCSC В записной книжке
      R7 Резистор

      750 Ом

      1

      Автоматические фары нужны для включения фар при резком ухудшении видимости без вмешательства водителя. В некоторых странах включение фар необходимо при движении.

      На иномарках автоматически включаются фары, для чего используется соответствующий датчик.Часто этот датчик сочетается с датчиком дождя, прикрепленным к лобовому стеклу. Принцип этого датчика основан на измерении освещенности с помощью фотоэлементов.

      Но для отечественного автовладельца такой способ вряд ли подойдет. По правилам дорожного движения ближний свет фар следует включать не только ночью, но и днем. Когда возникло это требование, возникла необходимость использовать автоматическое включение фар при движении автомобиля и их выключение при парковке, для экономного использования энергии и предотвращения включения включенных фар при парковке.По законам рынка на эту потребность незамедлительно откликнулись предприятия электротехнического оборудования для автомобилей и мастеров. Принцип работы отличный у всех, смотря что хочет получить автовладелец и на какие затраты и сложности схемы он хочет пойти. Рассмотрим несколько самых распространенных схем.

      Метод включения для забывчивых.

      Самая простая схема — автоматическое включение фар защищает от забывчивости водителя и предотвращает включение фар при выключенном зажигании.На большинстве автомобилей это было сделано во время строительства на заводе, и там, где это не реализовано, это легко сделать. Для этого достаточно подать питание на кнопку включения или реле питания фар через клеммы выключателя зажигания, которые замыкаются при включении зажигания, но размыкаются при включении стартера.

      У этого метода есть очень важное преимущество: это простота. Бытует мнение, что включенные фары дадут дополнительную нагрузку, но это не так.Если подключение произведено правильно, то при включении стартера фары выключатся. Вывод: простой, надежный метод, не требующий затрат.

      Автоматическое включение фар через реле.

      Второй способ реализовать автоматическое включение фар — подключить к цепи возбуждения генератора, а точнее цепи сигнальной лампы зарядки, электромагнит реле фар или дополнительное реле. Этот способ подходит практически для всех современных автомобилей.


      Для реализации необходимо добавить пятиконтактное реле типа 90.3747. К контактам 85 и 30 подключите провод от замка зажигания. Клемма 86 подключается к клемме генератора, к которому подключен провод от контрольной лампы заряда. Клемма 88 подключена к реле фар или непосредственно к предохранителям, защищающим цепь фары.

      В этом случае при включении зажигания питание от замка зажигания, катушки релейного электромагнита через обмотку генератора уходит в минус, а реле срабатывает и размыкает контакты 30 и 88.После запуска двигателя и начала работы генератора на выходе контрольной лампы генератора появляется плюс. В этом случае реле выключается и замыкает контакты 30 и 88, включая фары.

      Для предотвращения вредного замыкания в этом случае желательно использовать диод, включенный последовательно с катушкой реле, направленной в сторону генератора. Фары в этом случае будут гореть только при наличии зарядного тока, при условии целостности цепи, что можно контролировать по лампе заряда аккумулятора.

      Автоматическое включение фар через датчик давления.

      При третьем способе подключения фары включаются автоматически, радиаторы предлагают использовать датчик аварийного давления масла для двигателя. Схема подключения идентична описанной ранее, только катушка реле подключается не к генератору, а к датчику аварийного давления масла. В этом случае фары загораются сразу после давления в системе смазки.Недостаток — включение фар вне зависимости от исправности генератора. При низком давлении масла на холостом ходу, если состояние двигателя не самое лучшее, фары будут мигать при срабатывании датчика.

      Здесь рассмотрены только самые простые и, возможно, примитивные способы реализации автоматического включения фар. В Интернете можно найти еще много схем, как простых, так и довольно сложных. Также в магазинах можно предложить готовые блоки для реализации этой функции.

      «Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место с помощью мыши и нажмите CTRL + ENTER»

      admin 06/06/2013

      Как это работает: автоматическое и адаптивное освещение поворотов

      Раньше практически все фары автомобилей были направлены только прямо вперед, и вам приходилось включать и выключать их, а также управлять дальним светом фар самостоятельно.

      Сегодня автоматические фары стали обычным явлением, и даже многие модели начального уровня могут автоматически включать дальний свет при обнаружении встречного транспорта. А среди многих моделей премиум-класса вы найдете фары, которые «гнутся» при повороте, чтобы вы могли видеть за углом.

      Конечно, ни одна из этих идей не нова. В начале 1950-х General Motors предложила фары с автоматическим дальним светом под названием Autronic Eye. Еще раньше пара машин имела поворачивающиеся при повороте фары, в том числе экспериментальный и злополучный Tucker.Но помимо того, что эти современные системы гораздо более распространены, они зависят от гораздо более сложных технологий.

      Современные автоматические фары включаются всякий раз, когда переключатель находится в положении «авто» и достаточно темно, чтобы они требовались. Они используют фотоэлектрический датчик, который обычно устанавливается на приборной панели или на лобовом стекле рядом с зеркалом заднего вида. На некоторых автомобилях в руководстве по эксплуатации может содержаться предупреждение не класть на приборную панель такие предметы, как бумаги. Это потому, что они могут заблокировать датчик и помешать работе света.

      Большинство автоматических фар устанавливаются производителем, хотя некоторые позволяют водителям изменять светочувствительность до уровня темноты, прежде чем они включатся. Большинство из них не активируются, когда относительно ярко, но ваши фары должны гореть , например, когда идет дождь, поэтому в таких ситуациях обязательно включайте их вручную. Конечно, ваши дневные ходовые огни будут включены, но очень немногие из них также освещают задние фонари, которые нужны другим водителям, чтобы видеть вас в дождь или снег.Грядут обязательные изменения, которые потребуют переднего и заднего освещения, но не на ближайшие пару лет.

      Автоматические фары дальнего света помогают решить две проблемы. Они выключают более яркий свет по мере необходимости, чтобы не ослепить пассажиров встречных транспортных средств. В то же время, поскольку они включают дальний свет, когда дорога впереди темная, они могут помочь водителям, которые не всегда думают включить их, даже если они могут обеспечить большее освещение на дороге.

      Как и автоматические фары, система выбирается водителем.Чаще всего водитель оставляет переключатель дальнего света постоянно включенным и активирует вторую кнопку для автоматической функции. В системе используется камера, обращенная вперед, обычно устанавливаемая в зеркало заднего вида или рядом с ним. Камера обнаруживает огни — не только встречные фары, но и задние фонари автомобилей впереди, а также уличные фонари или другое освещение, которое указывает на то, что водитель находится в городе и ему не нужен дальний свет. Как только обнаруживаются другие огни, система выключает дальний свет фар, а затем снова включает их, когда свет гаснет.

      Эта автоматическая система в основном предназначена для езды по сельским дорогам или неосвещенным шоссе, где люди часто «перегружают» фары — они едут слишком быстро, учитывая, как далеко впереди светятся их ближний свет, поэтому они не могут вовремя остановиться, если что-то за пределами их света поле зрения находится на дороге, например, у животного.

      Это основная идея адаптивных фар, которые поворачиваются из стороны в сторону, вверх и вниз, чтобы приспособиться к поворотам или перепадам высоты. Без адаптивного освещения поворотов дорога впереди не будет полностью освещена, пока вы не повернете за угол и снова не поедете прямо.Поскольку адаптивные фары поворачиваются в том направлении, в котором вы поворачиваете, вы лучше видите, что впереди, и видите проблемы, такие как заглохший автомобиль или кто-то пытается перейти дорогу, прежде чем обычные фары их обнаружат.

      Светодиодные фары Audi Matrix LED освещают водителя, не ослепляя других участников дорожного движения. Audi

      В нескольких старых автомобилях с поворотными фарами для поворота использовалось механическое соединение с рулевым механизмом. В современных автомобилях они приводятся в движение небольшими электродвигателями, которые реагируют на информацию, поступающую от датчиков, определяющих, насколько быстро едет автомобиль и насколько водитель повернул колесо.На некоторых автомобилях могут включаться дополнительные огни поворота, чтобы добавить дополнительное освещение обочине дороги. Двигатели также могут реагировать на датчики, которые определяют, идет ли автомобиль вверх по склону или в провал, и перемещать фары вверх или вниз, чтобы лучи оставались ровными.

      Конечно, технологии всегда идут вперед, и одна из целей освещения — устранить как можно больше движущихся частей. У Audi есть светодиодные фары с компьютерным управлением, которые пока недоступны в Северной Америке, благодаря нашим правилам освещения, которые могут выборочно гасить часть огней, определяя лучи так точно, что водитель может использовать дальний свет фар, но прицеливаясь. чтобы они не влияли на другие драйверы.

      Другие компании также улучшают свои фары. Hyundai работает над адаптивным освещением с пикселями, образующими горизонтальные лучи; их части могут быть освещены или отключены для создания эффекта «изгиба» адаптивного освещения поворотов без физического перемещения ламп. И эти улучшения будут важны даже тогда, когда машины едут сами по себе. Даже если они используют маяки и датчики и не должны видеть друг друга, они все равно должны быть видны пешеходам. Высокие технологии или что-то еще, фары торчат.

      Мерседес дневные ходовые огни не работают

      Узнайте больше о Jeep Grand Cherokee на автомобильных форумах Edmunds.com! В некоторых моделях функция активного освещения также помогает увеличить угол поворота фонарей при поворотах. Одним из наиболее распространенных симптомов потенциальной проблемы с модулем дневных ходовых огней является то, что дневные ходовые огни не включаются. Сменные светодиодные дневные ходовые огни K-Metal®. Функции «Автоматическое включение» и дневные ходовые огни потребляют энергию от аккумуляторной батареи автомобиля, что приводит к тому, что система HID не срабатывает вначале.Установите на место блок фары и закройте капот. Купите дневные ходовые огни Mercedes C300 2013 года по сниженным ценам. … но это не обязательно. Иногда, когда модуль выходит из строя, появляется предупреждающее сообщение «проверьте правую левую переднюю фару», и это может привести к тому, что светодиодные дневные ходовые огни (полосы) также могут перестать работать. 2- Не работают левый или правый указатели поворота. Получите лучшие предложения на противотуманные фары и фары для Mercedes-Benz C350, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com … На запчасти или неработающие.Следующее сообщение →. Обеспечьте безопасность водителя. Наиболее частая причина неисправности интеллектуальной системы освещения Mercedes — неисправность модуля управления. Обновленные фары Mercedes S550 со светодиодными дневными ходовыми огнями и сигналами поворота 1 961,04 долл. США 1 742,54 долл. США Замените фары Mercedes Benz S550 с 2007 по 2009 год на наши фейслифтинговые фары «Plug and Play». 75,00 долларов США. Неисправный модуль SAM может привести к тому, что один из указателей поворота останется включенным все время, в то время как остальные работают правильно. Вы всегда можете изменить его в настройках вашего браузера в любое время.Фары ближнего света, габаритные огни и освещение номерного знака включаются при работающем двигателе. Модуль управления, светодиодный контроллер или балласт — важный компонент Mercedes ILS, поскольку он управляет функциями дальнего света автомобиля. 2. Видимо есть кабель для управления током (или что-то в этом роде). Бесплатная доставка. Продолжая использовать веб-сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой использования файлов cookie. Почему конституционность импичмента и судебного разбирательства в случае отсутствия на должности не урегулирована? Дни недели на идише — почему так похоже на германский? дизайн сайта / логотип © 2021 Stack Exchange Inc; пользовательские вклады под лицензией cc by-sa.проверьте, нет ли предохранителей, которые вы не проверили, найдите дополнительные предохранители, которые вы еще не проверили, добавленные к запасным частям, которых нет в одном из блоков предохранителей автомобиля, и замените при необходимости. Новые светодиодные противотуманные фары дневные ходовые огни для Mercedes Benz 11-13 W221 S63 S65 (подходит: Mercedes-Benz) Brand New. Поставляется ли британская спецификация E Class с измененным набором дневных ходовых огней — по сравнению с европейской спецификацией. Я прогрел приборную панель, чтобы проверить левый дневной свет.Поверните выключатель света в положение. Дневные ходовые огни (ДХО) со стороны водителя (RH) для Mercedes Benz C Class / E Class / SLK Class. Вождение без исправных фар опасно для всех участников дорожного движения, а также может привести к отказу автомобиля от ТО. Однако я заметил, что чуть ниже направленных (желтых) огней есть четкий светодиодный свет (со стороны пассажира и водителя). Автор Дуг Демуро. Не любите ценообразование, зависящее от времени — что может быть лучше? Технология ILS заменила ксеноновые и биксеноновые системы предыдущего поколения на систему активного освещения, которая имеет те же проблемы с неисправностью «система активного освещения фар Mercedes Benz не работает», но неисправные детали были полностью другими из-за других фар, поэтому система нового поколения называлась интеллектуальное освещение вместо активного.После нескольких часов отслеживания кабелей, снятия панелей и разборки большей части автомобиля, чем я хотел бы признать, я понял проблему. Я проверил все предохранители в машине, и все они в порядке. Светодиодные фары с функцией ILS помогают осветить дорогу на 10 м больше, чем традиционные фары, за счет использования ксеноновых газоразрядных фар и усовершенствованной механики для управления проецированием ближнего и дальнего света. Обе модели являются спортивными, а не E63. Чтобы подписаться на этот RSS-канал, скопируйте и вставьте этот URL-адрес в программу для чтения RSS.Годами они работали нормально, но на прошлой неделе просто погибли по обе стороны машины. Не выключаются ходовые огни — Mazda B2200 1990 года выпуска. Самое приятное то, что наши дневные ходовые огни (ДХО) Mercedes-Benz CLA250 начинаются всего с 1,67 доллара. Укажите действительный ценовой диапазон … 2011 W204 MERCEDES C300 C350 ЛЕВАЯ СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ ДНЕВНАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФОНА. Подумал, что лампочки плохие, заменил обе, а фары до сих пор не работают. Сменные светодиодные дневные ходовые огни K-Metal®. Как снять систему полов с микроавтобуса Мерседес 614d, ближний свет не работает, дневной ходовой и дальний свет делать, Идеи по переустановке фар — переделать с галогенных с ДХО на HID + LED ДХО, замена деталей на течи масла на mercedes 230 slk 2001 и время, необходимое, 1994 Mercedes-Benz C 180 (W202) не заводится, Mercedes B200 ABS + ESP + Давление в шинах горит после простого ремонта.Обмен стеков по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей — это сайт вопросов и ответов для механиков и энтузиастов-любителей автомобилей, грузовиков и мотоциклов. Фары отлично работают, когда я тестирую их без работающего двигателя, но при работающем двигателе ДХО мигают случайным образом. 6 октября 2017 г. Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Мои дневные ходовые огни погибли, и я немного озадачен, как их починить. Настраиваемые дневные ходовые огни. Выберите другой автомобиль, чтобы начать новый поиск. В этом видео рассказывается, как включить или выключить автоматические дневные ходовые огни на вашем автомобиле в зависимости от ваших предпочтений.Если повернуть переключатель света в положение или, загорится соответствующий свет. Ваша первая остановка должна быть Advance Auto Parts с инвентарем из 9 запчастей дневных ходовых огней (DRL) для вашего Mercedes-Benz Sprinter 2500. Конечно, первым шагом будет исключение других проблем, таких как перегоревший предохранитель или неисправная лампа, но в некоторых случаях необходимо будет приобрести новый модуль управления. Регистрация займет всего минуту. Рад, что вы ремонтируете свои дневные ходовые огни. Когда такое сообщение об ошибке появляется на приборной панели Mercedes, это означает, что автомобиль обнаружил какую-то неисправность в фарах, и функция ILS больше не работает, вызывая автоматическое освещение, дневные ходовые огни, передний светодиодный указатель поворота (индикатор) или ближний (основной), дальний (ближний) свет, чтобы перестать работать должным образом, дополнительно могут не работать адаптивное освещение и автоматическое выравнивание света.rev 2021.2.16.38590, Извините, мы больше не поддерживаем Internet Explorer, Лучшие ответы голосуются и поднимаются на вершину, Обмен стеков по обслуживанию и ремонту автомобилей лучше всего работает с включенным JavaScript. Начните здесь для быстрого обзора сайта, Подробный ответы на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, обсудить работу и политику этого сайта, узнать больше о компании Stack Overflow, узнать больше о найме разработчиков или размещении рекламы у нас. Я много катаюсь на байке, и ДХО делают это. У Mercedes есть габаритные огни, которые освещают только одну сторону автомобиля.Более 35 долларов США. Если дневные ходовые огни по-прежнему не работают, проблема может заключаться в перегоревшей лампочке. У Hyundai Santa Fe 2017 года есть 1 проблема, связанная с прекращением работы дневных ходовых огней. Я видел другие Camry на дороге, и эти фары горят, так что я полагаю, что они тоже дневные ходовые огни. Покупка более дешевых запчастей у продавцов с сомнительной репутацией может в конечном итоге привести к большему повреждению фар вашего автомобиля и потребовать дополнительных затрат на ремонт в будущем. Почему истекает время ожидания DNS-запросов, использующих сервер CloudFlare 1.1.1.1? И они умерли одновременно, насколько вы знаете? Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашими советами по написанию отличных ответов.Просить о помощи, разъяснениях или отвечать на другие ответы. Когда такое сообщение об ошибке появляется на приборной панели Mercedes, это означает, что автомобиль обнаружил какую-то неисправность в фарах, и функция ILS больше не работает, вызывая автоматическое освещение, дневные ходовые огни, передний светодиодный указатель поворота (индикатор) или ближний (дальний), дальний (ближний) свет, чтобы перестать работать должным образом, дополнительные адаптивные фары и автоматическое регулирование света могут не работать… Проблема: не работают указатели поворота с одной стороны (слева или справа) от автомобиля .Дневные ходовые огни не работали. Если это произойдет, важно понять и устранить проблему, даже если нет заметной разницы в характеристиках фар. Появится сообщение об ошибке: «Интеллектуальная система освещения не работает». Поэтому на приборной панели не было индикации о неисправных фарах (индикация загорелась после того, как я отсоединил шнур питания к фарам). Снижает ли рост препринтов качество и авторитет исследователя и усиливает ли давление с целью публикации? Любая информация была бы признательна — вероятно, избавила бы меня от визита к моему местному дилеру MB.Честно говоря, система PowerDynamo не тестируется со светодиодами, и производители не рекомендуют использовать светодиоды, потому что они не тестировали вещи, поэтому я подозреваю, что это вызывает проблемы, возможно, с шумным выходом постоянного тока. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. Поскольку модуль — это то, что управляет лампами и питает их, в случае выхода из строя фары дневные ходовые огни останутся без питания и в результате не будут работать.Какие-нибудь советы, предложения или подсказки относительно того, почему они могут не работать? Автомобиль все еще думал, что фары включены, поскольку схема управления светодиодами, очевидно, использовала энергию, подаваемую автомобилем, для освещения светодиодов, которые она не горела. Является ли «пролитое молоко» эвфемизмом эпохи 1600-х годов в отношении отказа от полового акта? Я проследил то, что, как мне кажется, было кабелем управления, назад к батарее от таинственного маленького черного ящика рядом с правой фарой, где я нашел кожух для стеклянного предохранителя на проводе! Как правило, вы захотите заменить блок управления Mercedes ILS на оригинальный светодиодный модуль управления, совместимый с Mercedes.Дальний свет работает? Светодиодные дневные ходовые огни Противотуманные фары 1 пара слева и справа подходят для Mercedes Benz X164 GL320 GL350 GL450 GL550 ML63AMG X166 2007-2013 A164

      51 A164

      51 4.0… Возможно, электрическое реле ходовых огней или сам переключатель света застряли в замкнутом положении , или сгорел контакты. Система HID требует изначально стабильного уровня напряжения батареи не менее 12 В. Потяните его еще раз, чтобы проверить. Mercedes-Benz представил новые полностью светодиодные фары Intelligent Light System для своих автомобилей новой формы, таких как E-class W212 S212 A207 C207 Facelift и W213 S213 C238 A238, B-class W246 W242, C-class W205, S205, A205, C205, CLS C218 X218 C257, GLE ML GLE W166, Vito W447, Sprinter W906, S-class W222, G-class W463, GLC W253 X253 Hatchback C253 Coupe и многие другие модели.Дневные ходовые огни обеспечивают дополнительный свет, чтобы показать дорогу, которая впереди вас. Если у вас есть проблемы с заводскими ДХО, воспользуйтесь этим высококачественным запасным светом от Raplace и получите … 19,77–819,32 доллара. ← Previous Post Если разъем выходит или болтается, надежно вставьте его в заднюю часть сборки. У меня Mercedes-Benz SLK 2007 года выпуска (R171). Audi VW Skoda Seat (VAG Group) PDC Датчики парковочного расстояния не издают звуковой сигнал Объяснение неисправности, Неисправность фары Scania Предупреждающее сообщение основной фары, Объяснение предупреждающего сообщения о неисправности фары Scania, Объяснение предупреждения о неисправности системы контроля давления в шинах Tesla, Не работает адаптивная система помощи дальнего света, Адаптивный дальний свет Ассистент в настоящее время недоступен См. Руководство оператора, Адаптивный ассистент дальнего света плюс не работает, класс B W246 W242 2014 2015 2016 2017 2018 2019, класс B B160 B180 B200 B220 B250 BlueEFFICIENCY 4MATIC CDI, класс CLS C218 X218 2011 2012 2013 2014 со светодиодными фарами HIGH PERFORMANCE, CLS класс W218 C218 X218 2014 2015 2016 2017 2018 2019, класс CLS CLS350 CLS400 CLS500 CLS63 AMG CLS220 CLS250 CLS350 CDI BlueEFFICIENCY BlueTEC, C Class W205 седан седан 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 2018 2019, C Class S205 Touring Estate 2013, 2014 , 2015, 2016, 2017 2018 2019, C-класс C205 Coupe 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 2018 2019, C-класс A205 кабриолет с откидным верхом 2014 2015 2016 2017 2018 2019, C Class C180, C200, C220, C250, C300, C350, C45 AMG, C63 AMG, BlueTec, 4Matic, E Class Coupe C238 2016, 2017, 2018, 2019, E Class Convertible A238 2017, 2018, 2019, E Class E200 E250 E300 E350e Hybrid E400 E450 E43 E53 E63 AMG, E Class E200d E220d E300d E350d E400d 4Matic, E class S212 Facelift Estate Wagon 2013 2014 2015 2016, E class A207 Facelift Convertible Cabriolet 2013 2014 2015 2016 2017, E class E200 E220 E250 E300 E350 E400 E550 4MATIC CGI BlueEFFICIENCY CDI BlueTEC, GLC X253 W253 хэтчбек 2015 2016 2017 2018 2019, GLC63 AMG GLC43 AMG S GLC300 GLC350e 4Matic GLC250 GLC200 GLC350d GLC250d 2011 SL250 GLC200 GLC350d GLC250d 2011 2017 SL220d класс 2015, 2012 SL2014 класс 2015, 2013 год SLK200 BlueEFFICIENCY SLC200 SLK250 CDI SLK300 SLK350 SLK55 AMG, S Class C217 Coupe 2014 2015 2016 2017 2018, S Class A217 Cabriolet Convertible 2014 2015 2016 2017 2018 2019, S Class W222 Saloon Sedan 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019, Vito W447 Van Bus 2014 2015 2016 2017 2018 2019.Вы много работали над этим Mercedes-Benz Sprinter 2500 и определили, что вам нужна деталь дневных ходовых огней (ДХО) для завершения работы. Очевидно, это связано с послепродажными фарами, установленными на автомобиль предыдущим владельцем. Поскольку дневные ходовые огни горят всякий раз, когда вы управляете своим R350, они… Я не знаком с точной проводкой вашего автомобиля, но я хотел бы изучить возможность неисправного реле или плохого заземления. Особенности: 100% новые и высококачественные универсальные дневные ходовые огни с хромированной отделкой. Лучшая видимость.После замены блока управления светодиодами и выполнения кодирования с помощью диагностического инструмента MB Star Xentry, поскольку он является обязательным для всех фар ILS, этот код неисправности исчезнет, ​​и огни начнут правильно работать. Что означает стабильность дистрибутива Linux и насколько это важно для обычных пользователей? (Например, вы уверены, что настоящие лампочки не погасли?). Контрольный ток пропал. Насколько я знал, они умерли вместе. Цены на новые автомобили. Поэтому на приборной панели не было индикации о неисправных фарах (индикация загорелась после того, как я отсоединил шнур питания к фарам).Прочтите настоящие дискуссии по тысячам тем и получите ответы на свои вопросы. 1 из 3. Аннулируются ли сертификаты SSL автоматически, если срок их действия истек без продления? Дневные ходовые огни, иногда называемые DRL или DTR, — это огни, которые включаются автоматически, когда ваш Mercedes-Benz R350 2010 года включен и находится в движении. Редуктор угловой, имя собственное или дизайн. Изменения в визуальном оформлении очередей на обзор, возможность альфа-теста для нового редактора стеков, выпуск складного верха / багажника Mercedes SLK (R170).Неудивительно, что предохранитель перегорел. Они на предохранителе сами по себе, как работают все остальные фонари? В таких случаях лучше всего искать оригинальные совместимые детали у надежных продавцов. Цена. : D. В свою защиту, дополнительный кожух предохранителя был как бы спрятан за чем-то еще в моторном отсеке. В интеллектуальной системе освещения Mercedes Benz (ILS) используется светодиодная технология адаптивного освещения для улучшения видимости дороги и повышения безопасности вождения в условиях низкой освещенности. Я понимаю, что у вас может нет, но я полагаю, что питание все еще идет по цепи дальнего света.Ваше здоровье. После замены предохранителя фары вернулись к нормальной работе. 2016 grand cherokee ближний свет и дневные ходовые огни не работают, проверил все предохранители и реле, даже поменял переключатель фар в торпедо. Стоп-сигналы 02.12.2020 01.01.10001; Мой задний правый ходовой свет SLK 2009 года выпуска не горит. У Advance Auto Parts есть 6 различных дневных ходовых огней (ДХО) для вашего автомобиля, готовых к отправке или получению в магазине. Почему не переименовали СССР в коммунистический? Загорается контрольная лампа на панели приборов.Выбирайте высококачественные бренды Action Crash, Depo, Genuine, TYC, ULO. Входят ли исследовательские космические аппараты в атмосферу Марса против вращения Марса или в том же направлении? Как снять ручку передней двери со стороны водителя на Mercedes Benz 2007 A-class W169? 0. Основной причиной неисправности интеллектуальной системы освещения является повреждение или неисправность блока управления Continental LED, также известного как балласт или контроллер. Помогает снизить количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных плохой погодой или плохой дорогой… Эта запись была опубликована 8 августа 2019 г. на сайте Xenons4U.Привет всем, я был за рулем несколько дней назад, когда у нас была плохая погода, и я проехал по луже, которая брызнула на машину. Делать заявления, основанные на мнении; подкрепите их ссылками или личным опытом. Фары ILS устанавливаются на заводе не для всех автомобилей Mercedes, это зависит от спецификации, но мы всегда рекомендуем обновить галогенные или стандартные светодиоды для фар системы Full LED Intelligent Light, так как это улучшит видимость в темное время суток при очень ярком свете. на дороге и, конечно же, улучшит внешний вид автомобиля, особенно в ночное время вы будете поражены, насколько красиво выглядит ваша машина.Нажимая «Опубликовать ответ», вы соглашаетесь с нашими условиями обслуживания, политикой конфиденциальности и политикой использования файлов cookie. Продукт подходит для следующих автомобилей: Mercedes Benz C Class C180 1.6 BlueEFFICIENCY (154bhp) Бензин (16v) RWD (1595cc) — C204 (2012-2016) Coupe (04/2012 — 08/2016) AFAIK, ДХО просто запускают дальний свет. при половинном токе. Из Китая. Средний пробег до отказа — 50 000 миль. Вот невероятно небольшая автомобильная деталь, о которой вы, возможно, не знали: многие модели Mercedes-Benz имеют габаритные огни, которые загораются только с одной стороны автомобиля.Дневные ходовые огни не работают. Спасибо, что предоставили ответ в стеке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей! Без полностью функционирующего модуля управления интеллектуальная система освещения не будет работать должным образом, и преимущества системы будут неэффективными. Как вы пишете о человеческих условиях, если не понимаете человечество? Какие основные улучшения в шоссейных велосипедах за последние 23 года заметят гонщики? 1. несмотря на 03.11.2020 01.01.10001; У меня 2006 ml350 и вдруг ходовые огни включаются 25.08.2020 1/1/0001; Перестали работать мои ходовые огни и габаритные огни, теперь я 3/6/2020 01.01.1000; Дневные ходовые огни на моем 2013 gl550 не работают.Еще одна очень распространенная проблема, по которой светодиодные модули выходят из строя, — это влажность или повреждение детали после аварии. Замена для Mercedes-Benz W204 S204 W212 R172 C230 C250 C300 C350 E350 E400 E550 Сборка дневных ходовых огней Суперяркие противотуманные фары дальнего света со светодиодными лампами с левой и правой стороны 1 пара 4,5 из 5 звезд 13 Кроме того, я понял это. Дневные ходовые огни не горят. Для протокола, я чувствую себя идиотом. Наш веб-сайт использует файлы cookie для обеспечения наилучшего просмотра. SKU : AC-YCZYQ-2431 ПРИМЕЧАНИЕ: Руководство по установке НЕ включено. Настоятельно рекомендуется установка профессионалов во избежание проблем, вызванных неопытным установщиком! Возникли проблемы с задними ходовыми огнями.Создайте экземпляр класса Raku и обновите переменную экземпляра в конструкторе, говоря, что это воплощает «Когда вы обнаружите одну ошибку, вторая будет недалеко». Дневные ходовые огни от Replace®. Я напишу ответ на мгновение. Как долго дискета может вращаться до износа? Дневные ходовые огни… Дневные ходовые огни от Replace®. Теперь, когда я включаю двигатель, на проекционных фарах загораются дневные огни. Табличка Octavia VRS 14. Хотя ILS обычно надежен; это возможно для его неисправности.Хотя существует ряд возможных неисправностей, которые могут привести к неисправности, возможно, потребуется заменить блок управления. 113,69 канадского доллара. Светодиодные дневные ходовые огни на Audi A4. С тех пор это не работает, но правая сторона работает. Как и у любой другой части автомобиля, у нее есть срок службы, и выход из строя является нормальным явлением. Обычно блоки управления, модули и балласты имеют испытанный на заводе срок службы 2000 рабочих часов, но в большинстве случаев он длится намного дольше. Как отремонтировать дневные ходовые огни Mercedes SLK 2007 года выпуска? Ниже вы найдете список множества различных оригинальных запчастей Mercedes-Benz, Continental и Lear, которые мы можем поставить или оставить на складе в нашем магазине для замены, некоторые из них у нас есть оригинальные запчасти, а некоторые высококачественные запасные части, произведенные для замены OEM. стандарты.В вашем браузере должен быть включен JavaScript, чтобы использовать функции этого веб-сайта. 0. При замене дневных ходовых огней на ML350 важно не прикасаться пальцами к стеклянной части лампы, потому что масло с кончиков пальцев заставит эту часть лампы перегреться, что значительно сократит срок службы лампы. лампочка. Я знаю, что они не горят в парке, но зарегистрировались на машине и по-прежнему ничего. Мы будем очень благодарны за любые идеи о том, как снова загореться светодиоды.Мерседес (левый или правый) поворотник постоянно включен. Стандартные фары были заменены на вторичное оборудование, которое содержит светодиоды для ДХО. Может ли 16-летний пилот-студент «заранее пройти» контрольно-пропускной пункт? Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Итак, как работает интеллектуальная система освещения Mercedes? Дневные ходовые огни обеспечивают дополнительный свет, чтобы показать дорогу, которая впереди вас. Если у вас возникли проблемы с заводскими ДХО, воспользуйтесь этим высококачественным запасным светом от Raplace и получите… $ 19,77 — $ 819,32. Светодиодные фары ILS всегда имеют по два модуля с каждой стороны, один предназначен для включения и преобразования мощности, чтобы светодиодные фонари работали, он называется преобразователем напряжения, он всегда меньше по размеру и длине, а другой имеет гораздо более длинную форму и отвечает для функций системы Intelligent Light, ближнего и дальнего света, адаптивной функции. Я — Отвечает проверенный механик Mercedes. Gl550. Будет ли действительным контракт о возмещении ущерба в триллион долларов? Менее 35 долларов США. Автомобиль все еще думал, что фары включены, поскольку схема управления светодиодами, очевидно, использовала энергию, подаваемую автомобилем, для освещения светодиодов, которые она не горела.Очень важно убедиться, что ваш автомобиль находится в первоклассном состоянии, особенно места вокруг блоков фар, потому что, например, если у вас отсутствует или повреждена защитная крышка передней дуги, вы должны как можно скорее отремонтировать или установить отсутствующую, в противном случае влага и вода разрушат модуль, может быть, не мгновенно, но точно в течение нескольких месяцев. Сеть Stack Exchange состоит из 176 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.Иногда их можно назвать Continental LED Control Module, балласт или преобразователь напряжения. Фары на машине в остальном идентичны фарам, продаваемым на Amazon (бренд: Sonar), только мои не черные. Если у вас есть дневные ходовые огни, отсоединяйте предохранитель или проводку только дневных ходовых огней. Дневные ходовые огни на автомобилях внизу кажутся другими. Что касается вашего Mercedes-Benz CLA250, вам нужны запчасти и продукция только проверенных брендов. Кроме того, если интеллектуальные фары неисправны, это может вызвать следующие предупреждающие сообщения на приборной панели автомобиля: Автомобили Mercedes-Benz с фарами ILS: эта запись была опубликована в разделе Без категории 8 августа 2019 года пользователем Xenons4U.После замены неисправного модуля управления на совместимый ваша интеллектуальная система освещения вернется к 100% работоспособности. Разработано и разработано Programbility eCommerce.

      Онлайн-программа магистратуры для оказания неотложной медицинской помощи, Ковбой-корги на продажу в Миссисипи, Пицца Мука Крогер, Netgear C7100v Устранение неполадок, Лучшие частные средние школы на Филиппинах, Как провести водопроводные трубы через стены, Таблица размеров ноутбуков Muji, Форма Хантингтонского банка, Dove Soap Fungal Acne, Документ рабочего листа параллельной структуры, Чипсы Папас Тореадас Фуэго, Ответы на логическую сетку буккроссинга, Амазонка Югио Колода,

      Вы должны запускать их каждый раз — Iron Norse

      пройденных миль: 340

      Проверенная функция: активный дальний свет

      Рейтинг Рэнди: 9/10

      Вы знаете, как раздражает водитель, кто приближается ты с его высокими лучами сиял в твоих глазах?

      В тот вечер этим парнем был я.

      Я выполнял поручение с женой, и накануне вечером я впервые включил функцию «Активный дальний свет» XC90. Ночью или когда на улице темно, он автоматически переключает фары на дальний свет, когда к вам не приближаются и не едут впереди машины. Точно так же он переключает ваши фары на ближний свет, если обнаруживает либо фары встречного автомобиля, либо задние фонари впереди вас.

      Этим вечером я предположил, что функция все еще работает.В конце концов, я не выключал его в конце вчерашнего дня. Но оказывается, что вам нужно повторно активировать эту функцию каждый раз, когда вы заводите машину. Этот момент был доведен до ума после того, как несколько встречных водителей в отместку щелкнули на меня дальним светом.

      Теперь, когда я знаю, как это работает, эта функция мне нравится. Пока что он безупречно распознавал автомобили впереди меня, быстро переходя с дальнего света на ближний — в некоторых случаях, я уверен, быстрее, чем я бы сделал это вручную. Единственный «сбой», который я видел, — это то, что иногда блики моего собственного дальнего света на светоотражающем дорожном знаке могут быть настолько яркими, что система, кажется, принимает знак за фару.В этом случае функция временно переключается на ближний свет, когда в этом нет необходимости. (Руководство пользователя предупреждает, что система также может распознавать уличные фонари, хотя я не обнаружил, что это происходит очень часто.)

      В целом, удобство, когда не нужно беспокоиться о ручном переключении между ближним и дальним светом, намного перевешивает их. небольшая икота. Хотя, честно говоря, я не понимаю, почему Volvo заставляет вас активировать эту функцию каждый раз, когда вы садитесь в машину. (Полагаю, гуру безопасности в Volvo знают кое-что, чего не знаю я.Я даю этой функции оценку Рэнди 9 из 10, вычитая только из-за тех редких случаев, когда она без надобности переключается на ближний свет, и потому что вам нужно активировать эту функцию каждый раз, когда вы заводите машину.

      Если вы еще не пробовали использовать функцию активного дальнего света в своем автомобиле Volvo, я объясню здесь, как ее активировать.

      Но сначала поговорим об использовании фар в целом. Они управляются подрулевым переключателем или рычагом на левой стороне рулевого колеса.Ближе к концу этого стебля есть «кольцо освещения», которое вы можете поворачивать или вращать для различных настроек.

      В положении «O» или «выключено» все фары выключены в США (в Канаде эта настройка оставляет включенными дневные ходовые огни и стояночные огни.)

      Следующее положение — это положение стояночного света, характеризуемое символом, который выглядит как две фары, поставленные спиной к спине и светящиеся слева и справа.

      Далее идет ручное положение фары, проиллюстрированное символом, который выглядит как вид сбоку фары с «лучами» света, исходящими с левой стороны.В этом положении включены ближний свет и габаритные огни, и вы можете активировать дальний свет вручную, нажав вперед на левый подрулевой переключатель.

      Далее идет положение «АВТО», в котором я оставляю кольцо подсветки по умолчанию. В этой настройке в США дневные ходовые огни и габаритные огни автомобиля горят в дневное время, а ближний свет и габаритные огни горят в условиях низкой освещенности или темноты, а также всякий раз, когда включены противотуманные фары.В этом режиме вы по-прежнему можете вручную переключаться с ближнего света на дальний, нажав левый подрулевой переключатель вперед, а затем снова переключиться на ближний свет, потянув его назад.

      Наконец, чтобы активировать активный дальний свет, поверните кольцо освещения до упора до верхнего положения, где вы увидите символ активного дальнего света, который представляет собой вид сбоку фары с линиями «света», исходящими слева. сторону и заглавную букву «А» в правом верхнем углу.

      Обратите внимание, что кольцо не останется в этом верхнем положении; он вернется в положение «Авто».Однако вы будете знать, что функция активного дальнего света работает, потому что электронная версия этого символа появится в верхней части приборного дисплея приборной панели между спидометром и тахометром. Если включен дальний свет, символ будет синим. Если включен ближний свет, символ будет белым. Символ будет переключаться между этими двумя цветами, когда система переключает ваши фары между ближним и дальним светом.

      Если вы решили, что хотите выключить функцию активного дальнего света во время движения, просто поверните кольцо освещения в это положение еще раз.Он работает как выключатель.

      Automotive Value Зеркало заднего вида со стороны пассажира с подогревом, складное Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

      1. Home
      2. Автомобильное оборудование
      3. Аксессуары для интерьера
      4. Зеркала
      5. Зеркала с автоматическим затемнением
      6. Value Зеркало заднего вида с электроприводом и обогревом со стороны пассажира, Foldaway OE Quality Replacement

      Value Зеркало заднего вида с электроприводом со стороны пассажира с подогревом, Foldaway OE Quality Replacement

      Value Зеркало заднего вида со стороны пассажира с электроприводом (с подогревом, складывающееся) Замена оригинального оборудования: автомобильная промышленность.Купить Value Зеркало со стороны пассажира с электроприводом (с подогревом, складывающееся) Замена оригинального оборудования: зеркала — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Пожалуйста, ознакомьтесь с примечаниями по установке автомобиля в описании продукта ниже, перед покупкой ed Разработан как прямая замена。 Обеспечивает четкую видимость。 Обеспечивает такое же качество, как и детали M за меньшие деньги。 Изготовлен из материалов премиум-класса。 ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ: Седан。 Шеви Авео: Седан。 Шеви Авео: Седан。 Шеви Авео: Седан。 Шеви Авео: Седан ОПИСАНИЕ:。 Зеркало заднего вида со стороны пассажира.Раскладывание вручную. С подогревом. Без указателя поворота. Без лампы лужи. Без памяти. Без автоматического затемнения. Без системы обнаружения слепых зон. Раскрасьте, чтобы соответствовать. Поврежденные или сломанные корпуса зеркал делают ваш автомобиль неприглядным, но вождение с треснувшим или отсутствующим зеркальным стеклом может быть опасным, не говоря уже о незаконном. Не рискуйте своей безопасностью и не нарушайте закон из-за высокой стоимости оригинального зеркала ()! Заменить зеркала боковых дверей — это прямая замена заводских оригиналов, но стоит гораздо меньше.Вы получаете качество без цены. Когда вы находитесь за рулем, хорошая видимость со всех сторон вашего автомобиля имеет большое значение между безопасностью и опасностью автомобильной аварии. Когда ваши боковые зеркала потеряны или повреждены, вы не можете проверить, кто находится позади вас, и не имеете возможности проехать мимо любого транспортного средства, не подвергая себя и других водителей опасности аварии. Это причина того, что движение без боковых зеркал запрещено. Если пришло время заменить боковые зеркала заднего вида, выберите эти высококачественные продукты от Replace, разработанные для обеспечения того же качества, что и детали M, для длительного обслуживания и обеспечения точной подгонки для беспроблемной установки.。。。

      Значение зеркала заднего вида со стороны пассажира с подогревом, складная замена качества оригинального оборудования





      Value Зеркало заднего вида с электроприводом со стороны пассажира с подогревом, складная замена оригинального качества

      для 2003-2006 Chevy Silverado GMC Sierra Cadillac Escalade Буксировочные зеркала YITAMOTOR, совместимые с Chevy GMC с электроприводом и подогревом светодиодных зеркал указателя поворота 2007 Chevy Silverado GMC Sierra Classic Model, 8 футов трубы брони / фитингов 25 футов комплекта тормозной магистрали 3/16, LEDIN 2x Red High Power 18 Светодиодные задние фонари SMD 3157 3156 3457 4157.Amy Byer Girls Picture Идеальная шифоновая юбка со складками и высокой посадкой. DP 0107-067 Комплект запасных частей для восстановления переднего главного тормозного цилиндра, совместимый с Kawasaki, совместимый с ПК и Mac Конденсаторный USB-микрофон Cyber ​​Acoustics Premium с цветными светодиодными индикаторами с двойной схемой записи CVL-2009. Сменный внутренний концентратор Rivera Primo Brute III 2061-0005.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта