Ваз 2105 тюнинг торпеды: Купить Тюнинг салона ВАЗ 2105 – по очень низким ценам в России и СНГ

модернизация салона, двигателя и кузова, инструкция по усовершенствованию модели и улучшение функциональных возможностей

Тюнинг автомобилей своими руками обусловлен необходимостью обладать определенным багажом технических знаний, а также эстетическим вкусом, что необходимо для создания гармоничной композиции из тюнинговых элементов.

Тюнинг ВАЗ своими руками

Почему отечественные автомобили модельного ряда, который негласно называют «классика» так часто тюнингуют? Ответы на этот вопрос очевидны:

• Максимально простые формы – внешний вид
• Спартанское оснащение салона
• Простое, с технической точки зрения, устройство автомобилей. В них трудно что-либо испортить, а последствия неправильных действий быстро и легко устраняются
• Желание превратить унылый автомобиль в гордость, настоящий шедевр

Иномарки не могут похвастать таким набором благоприятных факторов для тюнинга. Они сложны и требуют профессионального подхода в части модернизации. При этом тюнинг ВАЗ 2105 своими руками открывает перед владельцем невероятно широкие возможности для эксперимента. Эта работа станет отличной школой для начинающих мастеров.

Тюнинг ВАЗ 2105 особенно актуален, так как эта модель автомобиля в базовом варианте выглядит достаточно уныло и закономерно рождает желание что-нибудь изменить во внешнем виде. Такое же желание появляется, если сесть за руль «пятерки», ее технические характеристики также не блещут. Пожалуй, с них и нужно начать процесс превращения унылости в шедевр.

Тюнинг двигателя 2105

Почему тюнинг своими руками 2105 лучше всего начинать с двигателя? Ответ лежит на поверхности – «пятерка» смешно будет смотреться внешне модернизированная с двигателем, который на высоких оборотах будет захлебываться. Поэтому нужно прокачать сердце автомобиля и превратить его в ревущую ракету. Сделать это можно несколькими способами:

• Модернизация самого двигателя
• Установка дополнительного оборудования, улучшение штатных систем

Модернизация двигателя

Секрет мощности автомобиля кроется в ГРМ – газораспределительном механизме, поэтому тюнинг авто 2105 необходимо начинать с него и, в частности, с блока цилиндров. Здесь необходимо сделать следующее:

• Заменить штатные клапана на облегченные, они позволят поднять КПД двигателя
• Установить бронзовые направляющие клапанов. Это позволит уменьшить износ подвижных частей, их поверхностей и увеличит мощь силового агрегата.
• Установить турбо поршни. Это обязательно необходимо, если тюнинг машины ВАЗ 2105 предусматривает установку турбины или компрессора. Небольшие углубления на дне турбо поршней позволяют устранить непроизвольную детонацию смеси из воздуха и топлива, что значительно улучшает работу двигателя и уменьшает его износ

После установки направляющих обязательно необходимо осуществить регулировку клапанов. Это должен делать опытный специалист

Эти технические операции не помешают даже обычному автомобилю, так как помимо мощности увеличивают моторесурс двигателя. При этом практически никак не отражаются на расходе топлива. Еще одним плюсом такой модернизации является простота процесса, для его осуществления понадобится стандартный слесарный инструмент. Также порадует автовладельцев низкая стоимость тюнинговых комплектующих.

Установка дополнительного оборудования

Тюнинг машины ВАЗ 2105, улучшение технических характеристик можно делать посредством установки дополнительного оборудования: турбины или компрессора. Они создают избыточное давление в поршнях, что позволяет увеличить скорость автомобиля путем повышения оборотистости двигателя.

При остановке автомобиля турбина или компрессор еще некоторое время продолжают работать и нагнетать воздух, который ищет выход и может разрушить соединения и уплотнения ГРМ. Чтобы этого избежать, необходимо установить клапан, который будет сбрасывать избыточное давление. Называется он Blowoff (Блоуофф).

Тюнинг карбюратора ВАЗ 2105

Карбюратор – узел, отвечающий за подачу топлива, поэтому его переделки неизбежно повлекут увеличение расхода топлива. Преимуществом является то, что у ВАЗ 2105 этот узел достаточно прост, с точки зрения устройства, в нем отсутствуют датчики, нет электронных систем контроля. Все технологические процессы основаны на механическом принципе действия. Поэтому любой человек может самостоятельно осуществить тюнинг карбюратора ВАЗ 2105 при помощи набора гаечных ключей и отвертки. Но как это сделать с минимальными потерями в части расхода топлива?

Незначительно на эту характеристику влияют следующие действия:

• Снятие пружин с вакуумного насоса первичной камеры
• Замена диффузора. Штатный с маркировкой 3,5 заменяется на продвинутую модификацию под обозначением 4,5
• Заменить распылители насоса

После модернизации карбюратора, необходимо провести обкатку автомобиля и только после этого выезжать на дорогу.

Тюнинг подвески ВАЗ 2105

Здесь достаточно много моментов, которые необходимо предусмотреть. Некоторые утверждают, что начинать модификацию необходимо с подбора легкосплавных дисков и резины. Это нерациональный совет, ведь первым делом при тюнинге подвески меняются тормозные диски.

Их новые модификации могут иметь отличные от штатных расположения крепежа для дисков и получится, что купленный новый комплект ляжет мертвым грузом, деньги будут выброшены на ветер.

Помимо тормозной системы не помешает установить двойные поперечные стабилизаторы. Они сделают автомобиль более послушным, а ход станет плавным. Но вместе со стабилизатором необходимо поменять кронштейны, так как штатные могут быстро рассыпаться.

Тюнинг задней подвески ваз 2105 – это момент, на который необходимо обратить особое внимание. Дело в том, что задняя подвеска является зависимой.

Такая компоновка сегодня уже устарела и чтобы улучшить ее, необходимо установить разрезную, регулируемую тягу, которая называется Панара.

Завершать тюнинг подвески можно установкой легкосплавных дисков и новой резины.

Чтобы сохранить их в хорошем состоянии, зимой рекомендуется использовать железные диски, они более практичны в эксплуатации и легче поддаются ремонту.

Тюнинг салона 2105 своими руками

Это достаточно кропотливый процесс, требующий упорства и терпения, ведь придется полностью переработать интерьер. Первым делом необходимо заменить обшивку. Для этого продаются специальные наборы инструментов и материалы. Можно украсить салон полированными вставками из дерева или хромированными элементами. Их можно самостоятельно сделать при помощи железа, покрытого специальным составом.

Вместе с заменой обшивки, можно улучшить шумоизоляцию, установив специальные материалы под обшивку дверей, а также комфорт, путем установки автоматических стеклоподъемников.

Тюнинг приборной панели ваз 2105

Унылый вид приборной панели можно изменить своими руками путем ее доработки или полной замены. Необходимо менять как торпеду, так и сами приборы.

Новую торпеду можно купить и если она не подходит «пятерке» доработать ее по месту, при необходимости переработать форму новой комплектующей и систему крепежа. Второй вариант – изменение дизайна при помощи пены, шлифовки и эпоксидной смолы. При этом обязательно нужно помнить об уплотнении, модернизированная торпеда не должна отвратительно скрипеть. Тюнинг торпеды ваз 2105 потребует терпения и творческого подхода, но это вознаграждается новым, эксклюзивным видом приборной панели.

Тюнинг приборов ваз 2105 осуществляется по классической схеме:

• Замена накладок или установка подсветки
• Установка приборов в колодцы

Можно купить новые модификации приборов и установить их своими руками. Здесь потребуется нехитрый инструмент, и знания по части автоэлектрики.

Тюнинг печки ваз 2105

Необходимость модернизации отопителя «пятерки» обусловлена ее нерациональной конструкцией, в результате чего весь воздух уходит вниз. Путем небольшой, простой доработки можно наладить поступление воздуха по бокам.

Для этого нужно установить на боковые дефлекторы обыкновенные кулеры, которые устанавливаются на компьютеры. Рекомендуется покупать устройства, выдающие 1500 оборотов в минуту. Такая операция значительно повысит уровень комфорта и не займет много времени.

Тюнинг дверей ваз 2105

Модернизация дверей достаточно сложный, с технологической точки зрения, процесс. Тут необходимо быть опытным жестянщиком и одновременно профессиональным сварщиком, маляром.

Такие навыки понадобятся для придания дверям новой формы путем создания выштамповок, имитации воздухозаборников и других фигурных элементов.

Тюнинг дверей своими руками сложный процесс и своими руками его сделать может только профессионал, поэтому новичку лучше ограничиться установкой стильных хромированных или пластиковых накладок и ветровиков.

Тюнинг капота ваз 2105

Здесь помимо навыка сварщика и маляра понадобится художественный подход. Существует огромное количество вариантов модернизации капота. От сложного, когда на нем создаются воздухозаборники, жабры, выштамповки, до относительно простого – применение специальной пленки, которая имитирует вид карбона, стекловолокна.

При модернизации капота стоит поменять штатные амортизаторы. Лучше всего устанавливать аналоги с иномарок. Это устранит противный скрип при поднятии капота и станет доступна приятная опция самофиксации.

Самый простой вариант – купить тюнинговый капот и установить его своими руками.

Тюнинг решетки радиатора ваз 2105

Решетка радиатора – один из основных элементов, формирующих дизайн автомобиля, поэтому тюнинг решётки ваз 2105 требует основательного подхода. Улучшить внешний вид «пятерки» можно только путем замены штатной комплектующей. Это может быть самодельная решетка или аналог с другой модели. Во втором случае для установки понадобится доработка кузова и системы креплений.

Следует помнить, что подбирать решетку следует с учетом концепции дизайна ВАЗ 2105. Гармонично будут смотреться ровные, обширные модели прямоугольной формы. Не стоит устанавливать узкие, выпуклые модификации.

Тюнинг фар ваз 2105

Тюнинг оптики ваз 2105 должен быть направлен не только на улучшение внешнего вида, но и качества света. Это тот случай, когда стильный внешний вид не должен влиять на технические характеристики, ведь от этого зависит безопасность автовладельца, его пассажиров, а также других участников дорожного движения.

Самым простым способом тюнинга является установка светодиодных лент. Они позволяют создать неповторимый имидж и подчеркивают оптические приборы. Неплохим элементом декора являются различные накладки, их можно самостоятельно изготавливать из пластика или металла. Еще один вариант тюнинга фар – замена штатных ламп на галогенные, с их помощью можно изменить оттенок и даже цвет оптики.

Не стоит забывать, что даже тюнинговые фары требуют полировки. Это процедура необходима каждому автомобилю и делать ее своими руками намного проще, чем модернизировать автомобиль. Поэтому когда на фаре появляется желтый налет и мелкие трещины, а пучок света рассеивается и не пробивает темноту, необходимо отполировать оптику.

Источник: https://100-avto.ru/tyuning-vaz-2105/

ВАЗ-2105: тюнинг салона своими руками, фото

Любую машину, даже отечественную «пятерку», при большом желании можно превратить в красивое и стильное авто. Тем более что популярная марка ВАЗ-2105 дает своим владельцам массу вариантов в плане модернизации. Безусловно, тюнинг ВАЗ-2105 – это не только улучшение экстерьера автомобиля, но и совершенствование многих элементов, которые позволяют повысить технические характеристики.

Особенности улучшения отечественного авто

Существует большое количество причин, по которым автолюбители тюнинга отдают предпочтение именно автомобилям семейства ВАЗ:

• Эти машины считаются наиболее доступными и дешевыми.
• Простая конструкция авто. На самом деле что-то ухудшить здесь сложно, по итогу неправильных действий их можно быстро устранить.
• Доступность всех аксессуаров и деталей основных узлов. Современный автомобильный рынок предлагает много элементов, которые нужны для тюнинга ВАЗ-2105. Помимо этого их стоимость невысокая.

Иномарки не обладают столь положительными факторами для улучшения, как ВАЗ. Их строение сложное, и они нуждаются в квалифицированном подходе в области модернизации. Тюнинг ВАЗ-2105 на сегодня особо актуальный, ведь эта модель в стандартной комплектации выглядит очень скучно и даже уныло. Что касается технических параметров, они также оставляют желать лучшего.

Усовершенствование кузовных характеристик

Многие автолюбители начинают тюнинг ВАЗ-2105 именно с кузова, но допускают при этих работах очень много ошибок. Итак, чего лучше не делать:

• Не спешите монтировать боковые юбки, громоздкие спойлеры и воздухозаборники. Эти улучшения абсолютно ненужные, но при условии, если перед этим не крепились какие-либо мощные части силового агрегата.
• Занижение кузова считается на сегодня модным трендом, который часто применяют при тюнинге машины. Авто с малым клиренсом обладают лучшей управляемостью, однако при этом снижаются скоростные параметры. Также нижние элементы кузова подвергаются большой опасности, особенно если брать во внимание состояние наших дорог.

Что же делать?

• Прикрепите дополнительные элементы кузова. Бамперы и другие варианты обвесов позволят поменять его форму.
• Тонируйте окна и перекрасьте кузов. Этот тюнинг ВАЗ-2105 своими руками дает возможность значительно переменить внешний вид машины.

Тонировка лобового стекла

Затемненное лобовое стекло смотрится действительно стильно и эффектно, однако встречается такой тюнинг ВАЗ редко. По ГОСТу тонировка переднего стекла должна быть не больше чем 25 %. Также для улучшения обзора на лобовое стекло специалисты советуют крепить светоотражающую пленку, ширина которой должна быть не более 14 см.

Для выполнения своими руками тюнинга ВАЗ-2105 (фото результатов вы можете увидеть в нашей статье) понадобятся следующие инструменты и материалы:

• Тонировочная пленка.
• Резиновый ластик.
• Сухая мягкая тряпка.
• Промышленный фен.
• Шпатель.
• Резак или нож.
• Средство для очистки стекол (мыльный раствор).

Порядок работ:

• Изначально хорошо вымойте и высушите лобовое стекло. Чтобы наклеить специальную пленку, не нужно демонтировать его, просто извлеките уплотнительную резинку.
• Измерьте поверхность стекла рулеткой и вырежьте пленку по этим замерам с запасом.
• Распылите мыльный раствор по поверхности и по пленке, заранее высвободив ее от защитного слоя.
• Наклейте ее на лобовое стекло. Резиновым ластиком выгоните лишнюю влагу, которая осталась внутри.
• Пленку разглаживать лучше всего от центра в стороны. Чтобы тонировка приняла форму стекла, нагрейте ее строительным феном.
• Если с первого раза не получилось красиво наклеить пленку, ее можно снять и наклеить повторно. Пока пленка мокрая, она будет быстро и без дефектов отклеиваться. Однако когда она станет сухой, снять ее, не повредив, не получится.
• Через определенное время после наклейки обрежьте лишний материал по краям.

Модификация фар

Самый популярный способ тюнинга ВАЗ-2105 в домашних условиях — монтаж светодиодных ламп. Как говорят специалисты, использовать светодиоды вместо «галогенок» намного экономичнее, и свет они дают более качественный. Главные преимущества монтажа светодиодов в фонари ВАЗ:

• Экономичность такого освещения позволяет существенно разгрузить бортовую сеть машины.
• Такие лампы дают ровный и рассеянный свет, который обеспечит отличный обзор и не будет слепить водителей, которые двигаются по встречной полосе.
• Светодиодные огни считаются надежными и характеризуются длительным сроком службы.
• Тюнинг такого типа внешне выглядит действительно привлекательно.

Вместо светодиодного освещения вполне реально монтировать ксеноновые лампы, ведь они будут светить в разы ярче. Но ксенон может слепить водителей встречных авто, что является большим недостатком.

Тонировка фар лаком

Рассмотрим детальнее столь популярную на сегодня тонировку фар с использованием аэрозольной краски. Это не совсем простой лак, который мы привыкли применять при автомобильном ремонте. Он тоже продается в баллончике, однако обладает совершенно иными характеристиками.

Вам стоит помнить, что внутри конструкции фары, в процессе езды замечается режим высоких температур. Поэтому не каждый тип смеси способен выдержать такие условия эксплуатации. Потому необходимо купить специальный лак.

Последовательность работ, которые можно выполнить своими руками:

1. Хорошо вымойте и высушите фары. Снимать их необязательно.
2. Оклейте малярным скотчем поверхность вокруг фар.
3. Обработайте фары специальным обезжиривающим раствором.
4. Лак для тонирования нанесите с расстояния 30 см, благодаря чему он будет ложиться равномерно.
5. Не забывайте делать перерыв между нанесением первого и второго слоя лака, чтобы он хорошо подсох.
6. Когда последний слой хорошо высохнет, отполируйте поверхность фар. Это позволит достигнуть столь популярного на сегодня матового эффекта.
7. Снять такое покрытие можно с помощью ацетона.

Наклейка специальной пленки на фары

Провести этот тюнинг ВАЗ-2105 своими руками легко. Считается, что тонировка специальной пленкой – это более свежий взгляд на совершенствование оптики машины. Чем качественнее будет материал, тем лучше. Обычно хорошую качественную тонировочную пленку можно купить в магазинах автозапчастей и рекламных агентствах. Ее стоимость напрямую зависит не только от качества, но и от компании-производителя. При подборе материала для тонирования фар важно обратить внимание на ее светопропускаемость. Чем меньше процент светопропускаемости, тем хуже фонарь будет светить. Наклеить пленку можно своими руками:

1. Вымойте и хорошо высушите поверхность фар.
2. Обезжирьте конструкцию.
3. Вырежьте пленку по размерам огней.
4. Протрите фары мыльным раствором.
5. Удалите с пленки защитную подложку и наложите основной материал на фару.
6. Используя резиновый шпатель, разгладьте пленку, удалив излишний воздух и воду.

Решетка на заднее стекло

Альтернативным вариантом затемнению заднего стекла считаются декоративные шторки. Этот декор изготавливается из прочного пластика и обладает конструкцией в виде жалюзи. Шторки на заднее стекло будут полезными, так как выполняют сразу несколько функций. Первым делом, за счет своей прочной конструкции они удерживают на своей поверхности снег, и стекло остается чистым.

Также этот аксессуар не только защищает от плохих погодных условий, таких как сильный дождь, снег и град, но и от жарких солнечных лучей. Большим преимуществом пластиковых козырьков считается их простота установки. Для крепления элемента на машину нужно просто завести края решетки за уплотнитель стекла.

Новая обивка

Еще один вариант тюнинга салона ВАЗ-2105 (фото см. выше) – это выбор новой обивки для кресел. Самым «дедовским» вариантом является приобретение меховых чехлов. Обивку также можно выполнить из натуральных материалов, замши и даже кожзаменителя. Для перетяжки всех кресел в салоне машины понадобится около трех метров обивки.

Для работы также будет нужна фанера, которую вам следует обрезать по очертанию сиденья. Далее к ней прикладывается обивочный материал и от него отрезаются лишние куски. Важно оставить по краям около 1 см с для запаса.

После этого обивка заворачивается к задней части фанеры и приклеивается при помощи поролона и клеящего раствора. Наносите клей аккуратно, так как его чересчур большое количество может повредить материю для обивки сидений.

В случае если для перетяжки подобрана натуральная кожа, то для ее фиксации следует использовать только строительный пистолет и особые скобы.

Акустика

Акустический тюнинг салона ВАЗ-2105 своими руками считается популярным вариантом усовершенствования машины. Такой апгрейд предусматривает подгонку отверстий для монтажа колонок. Проводится это действие электрическим лобзиком. Из доски толщиной 3 см формируются подиумы, в них сверлятся отверстия для колонок. Основным нюансом в этом вопросе считается тяга дверных ручек, которая передается на язычок, ведь он открывает дверной замок. Необходимо учесть, что этот механизм должен обладать обратным ходом.

В ином случае дверь может захлопнуться, но не закроется за счет центрального замка или из салона машины. В этой ситуации кончик тяги заворачивается и подгоняется таким образом, чтобы выиграть 5-7 мм для возврата. По схожему принципу обиваются задние двери ВАЗ-2105. Пепельницу придется демонтировать.

Источник: https://www.syl.ru/article/471231/vaz—tyuning-salona-svoimi-rukami-foto

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками в домашних условиях

ВАЗ-2105 выпускался примерно тридцать лет. Первый автомобиль с характерными квадратными фарами сошел с конвейера в 1980 году, а последний – относительно недавно, в 2010. Что было причиной такой популярности модели?

На сегодняшний день отличие «пятерки» от родоначальницы серии – ВАЗ-2101 – не кажется особенно значительным. Двигатель увеличенного объема и мощности, новая оптика, другие кресла и приборная панель – вот и все различия. Но в то время «пятерку» и ее люкс-версию – ВАЗ-2107 – считали лучшими автомобилями, доступными советским гражданам, не входившим в партийную номенклатуру.

Однако времена меняются, и на сегодняшний день эти автомобили в их первозданном виде уже не могут удовлетворить требования и ожидания потребителей. Это, наряду с распространённостью модели и ее небольшой стоимостью, делает выполненный на ваз 2105 тюнинг достаточно распространённым явлением.

Чем характеризуется тюнинг автомобилей этой модели? Прежде всего, тем, что многие работы реально провести самостоятельно. Особенности конструкции автомобиля вполне позволяют выполнить достаточно серьёзный тюнинг ваз 2105 своими руками в домашних условиях, необходимо только правильно подойти к делу и иметь определённый опыт и минимальный набор оборудования.

В первую очередь нужно определить будущий фронт работ. Проще говоря, обозначить для себя, какие конкретно мероприятия по улучшению автомобиля необходимо провести.

В зависимости от видов работ следует также подготовить набор инструментов, расходных материалов и необходимых для тюнинга деталей. Это позволит не отвлекаться в процессе работы и не прерывать ее для поиска той или иной запчасти.

Далее необходимо подготовить сам автомобиль – вымыть его, провести необходимые профилактические действия и регулировки. В зависимости от выбранного алгоритма тюнинга, можно начать с демонтажа частей, которые будут заменены в процессе работы. После этого можно приступать непосредственно к работам.

Разумеется, сделать из ВАЗовской «классики» современный гоночный автомобиль не получится – конструкция машины для этого не предназначена. Однако определённым образом улучшить ее ходовые характеристики реально.

Наиболее распространённый вид улучшений двигателя – установка облегчённых поршней для форсирования двигателя, замена штатного карбюратора, установка тюнингованного распределительного вала.

Все эти запчасти уже давно производятся различными предприятиями, и приобрести их не составляет никакого труда.

К тому же, замена такими запчастями штатных деталей ВАЗ-2105 не требует внесения каких-либо дополнений в конструкцию двигателя.

Облегченная поршневая увеличивает мощность двигателя примерно на 15 процентов. Разумеется, стоит понимать, что и расход топлива после такого тюнинга вырастет. Впрочем, для любителей агрессивного стиля вождения расход редко является определяющим моментом.

Замена распредвала на агрегат, специально выпущенный для форсированных двигателей, производится обязательно с одновременной установкой разрезной шестерни ГРМ, необходимой для правильной регулировки фаз газораспределения двигателя. Об этом не стоит забывать, выполняя на ваз 2105 тюнинг своими руками.

Замена штатного карбюратора также позволит значительно повысить характеристики автомобиля.

Это происходит благодаря расширению рабочего диапазона оборотов двигателя, устранению провала мощности при переходе с передачи на передачу или при начале движения.

При этом, купить карбюратор тюнинг на ваз 2105, например, производства ДААЗ, можно не намного дороже, чем штатный.

Расход топлива от такой замены увеличивается незначительно – на 10-15 % при езде на высоких скоростях, и на 4-8 % при обычном режиме езды.

Эти меры дадут совокупный прирост примерно в 20 -30 % от мощности серийного двигателя. Если нужно больше – придется пойти на более радикальные меры.

Нагнетатель

Установка классической турбины с интеркуллером на карбюраторный двигатель – очень сложное, дорогое и даже опасное занятие. Куда разумнее поставить компрессор, не развивающий, в отличие от турбины, сверхвысокого давления. Набор для такого вида тюнинга стоит, разумеется, недешево, зато его установка не сопряжена с какими-либо проблемами.

Компрессор устанавливается на любой карбюраторный двигатель с минимальными необходимыми доработками. Кроме самого компрессора, необходимо будет поставить перепускной клапан, стравливающий высокое давление, малогабаритный воздушный фильтр и электробензонасос.

Монтаж всех этих деталей не составит особенно сложной задачи при наличии определенного опыта, зато прирост мощности будет куда значительнее, чем от замены поршневой и карбюратора. При правильной настройке двигателя компрессор может дать 40-45 % дополнительной мощности.

Разумеется, соответственно вырастет и расход топлива.

Трансмиссия и тормоза

Если проведён более-менее серьёзный тюнинг двигателя, необходима и доработка трансмиссии.

Прежде всего, нужно поменять диск сцепления, выбрав облегчённый вариант. Более дорогой вариант – поменять стандартное сцепление на керамическое, которое будет гораздо лучше работать при высоких нагрузках, характерных для спортивного стиля вождения.

Еще более важный тюнинг – доработка тормозов. Штатные тормоза достаточно эффективны лишь на относительно небольшой скорости, поэтому замена некоторых деталей тормозной системы -необходимый шаг увеличения мощности двигателя.

Прежде всего, стоит заменить главный тормозной цилиндр, выбрав качественную продукцию европейского производителя, например, ATE. Таким образом, давление в системе возрастет, и срабатывать тормоза будут лучше.

Далее следует заменить тормозные колодки специальными, выдерживающие высокую температуру, а значит – эффективно выполняющие свою работу на достаточно высоких скоростях.

К сожалению, без дополнительных работ провести какие-либо иные изменения не получится.

Для установки более эффективной тормозной системы, например, от ВАЗ-2112, придется вносить изменения в конструкцию задней полуоси ВАЗ-2105, изменять крепления суппортов, вводить в систему регулятор давления тормозов.

Это – сложная работа, требующая наличия различных станков по металлу и немалого опыта, поэтому самостоятельно ее не провести.

Впрочем, и установка стандартных, но качественных запчастей тормозной системы поможет значительно повысить ее эффективность и уменьшить тормозной путь.

Тюнинг экстерьера

Несмотря на то, что кузов «пятерки» на первый взгляд меньше подходит для различных работ по тюнингу, существует немало проверенных способов изменить привычный экстерьер автомобиля. Во-первых, можно превратить четырехдверный седан в двухдверный. Для этого задние двери завариваются с помощью сварки, а все стыки тщательно грунтуются. Дверные ручки в этом случае снимаются, а места их крепления закрываются накладками.

Еще более эффектно смотрится двухдверный кузов-кабриолет. Однако такой вид тюнинга достаточно редко встречается в нашей стране – в основном не из-за сложности реализации изменений, а по причине достаточно сурового климата.

Даже без таких радикальных мер по изменению облика, ВАЗ-2105 обретает совершенно иной внешний вид после замены декоративных элементов. Относительно недорогая и простая замена бамперов, заводской оптики и колесных дисков также позволяют привнести свежие ноты в стандартный облик «классики».

Ну и, разумеется, важной является качественная покраска автомобиля. В этом вопросе не стоит экономить – выполнить действительно качественные покрасочные работы под силу только мастерам своего дела, так что лучше обратиться к специалисту.

Салон

Минимальные необходимые изменения в салоне – установка современных кресел, перелицовка декоративных элементов, улучшение шумоизоляции и замена рулевого колеса. Оправданным выглядит и замена устаревшей и не эргономичной панели приборов. К счастью, можно приобрести обновлённую версию, отличающуюся гораздо более современным внешним видом и легко устанавливающуюся на штатные крепления.

Помимо такого варианта, практикуется также установка панелей приборов, предназначенных для автомобилей иностранного производства. Такой выбор сопряжен с некоторыми сложностями.

Во-первых, необходимо будет изготовить новые крепления торпедо – штатные не подойдут. Во-вторых, придется аккуратно подрезать пластик приборки, иначе невозможно будет переключать передачи.

В-третьих, накладку на панели придется оставить стандартную, иначе не получится соединить воздуховоды с дефлекторами и ручками управления.

Вывод

Произвести ваз 2105 тюнинг своими руками вполне реально. Необходимо наличие инструментов, запчастей, и, самое главное – понимания, что и как делать. Разумный подход позволяет получить автомобиль, привлекающий взгляды, а представляющие такой ваз 2105 тюнинг фото, вполне возможно, украсят собой обложку какого-нибудь тематического журнала.

Источник: http://RuliKolesa.ru/tyuning-vaz-2105/

Как произвести тюнинг ВАЗ 2105?

Тюнинг ВАЗ 2105 поможет превратить устаревший автомобиль в современное транспортное средство. Модель имеет много недостатков, но это не делает ее худшим выбором. Среди своей ценовой категории это один из лучших вариантов. Но можно ли улучшить автомобиль?

Цена вопроса

Тюнинг ВАЗ 2105 можно проводить и внутри салона, и снаружи машины, все зависит от количества денежных средств, которые водитель может выделить на работы.

Если денег достаточно, стоит провести модернизацию основных узлов — подвески, колес и двигателя, а затем заняться салоном.

Когда средств в обрез, сначала необходимо позаботиться о водительском месте, удобстве во время поездки, а затем уже накопить на улучшение рабочих узлов.

Последнее, на что стоит тратить деньги, — отделка кузова и приделывание дополнительных деталей. Во-первых, это значительно увеличит вес транспортного средства, что скажется на комфорте езды, а во-вторых, обойдется достаточно дорого. Перед тем как устанавливать обвесы на «пятерку», стоит обновить ее ходовую часть, заменить стойки и пружины.

Если вы хотите затюнинговать машину не для гонок, то будет достаточно прикупить несколько специальных наборов, которые продаются в магазинах с автомобильными запчастями. Эти наборы помогут усовершенствовать автомобиль, добавив в него несколько автоматических устройств — для управления дверьми, положением стекол и прочим.

Преображаем салон

Тюнинг салона ВАЗ 2105 стоит начать с установки подсветки. Для этого достаточно установить правильные элементы освещения.

Рекомендуется 2 варианта на выбор: люминесцентная лента или диодные лампочки. Светящейся лентой удобно обклеить панели приборов или потолок, даже сделать своеобразные светящиеся обои. Светодиоды — аналог лампочек, они помогают улучшить освещение в кабине.

Маленькие, но мощные осветительные устройства легко монтируются на место старых лампочек, потребуется лишь проделать дополнительные отверстия для их крепления. Для направления лучей можно использовать конусовидные отражатели.

Освещение также можно сделать с помощью светильника, который монтируется в крышу.

Для обеспечения комфорта стоит установить систему электронного подъема стекол. Владельцы «пятерки» сталкиваются с тем, что ручка подъема стекла может сломаться. Для замены старого механизм на электронику необходимо купить комплект электронного привода для подъема стекол. Вместе с набором идет инструкция по монтажу, так что остается лишь следовать указаниям.

Стоит также подумать об установке системы климат-контроля, поскольку она отсутствует в машине.

Ходовая часть, двигатель, колеса

В ВАЗ 2105 своими руками можно улучшить КПД двигателя, заменив несколько деталей. Убрать пружину из вторичной камеры привода двигателя. Это повысит расход топлива, но и мощность двигателя возрастет. Чтобы компенсировать новые затраты, достаточно заменить вакуумный привод во вторичных камерах на механический аналог.

Профессиональный тюнинг предполагает установку новых деталей для улучшения характеристик «пятерки». Не нужно менять все узлы, будет достаточно всего 2-3, например, новой трансмиссии, сцепления, замены системы зажигания.

В модели 2105 тюнинг двигателя часто представляет собой замену карбюратора на современный инжектор. Улучшенная система впрыска позволит значительно сократить затраты топлива на работу двигателя. Набор датчиков, который предполагает такая замена, позволит повысить производительность автомобиля.

Если вам надоело, что машину трясет на кочках, установите новые стойки и амортизаторы. Правильные детали обеспечат комфортную поездку по дороге с неровностями.

Замена шин потребуется тем, кто любит большую скорость. Хотите устраивать гонки на своей прокачанной «пятерке»? Установите низкопрофильные шины.

Переделка кузова

Для большинства тюнинг ВАЗ 2105 своими руками начинается с кузова, при этом допускается много ошибок. Что можно делать, а чего лучше избежать, когда доходит дело до внешнего вида машины? Чего не стоит делать в первую очередь:

1. Устанавливать спойлеры, воздухозаборники и боковые юбки. Этот тип тюнинга абсолютно бесполезен, если предварительно не были установлены какие-то мощные комплектующие двигателя. Все эти обвесы помогают машине устоять на дороге во время поездки, но мешают при обычной езде.
2. Занижать кузов — это модный тренд, который применяют ко всем машинам. Уменьшение дорожного просвета положительно влияет на управляемость машиной, но при этом снижает скоростные характеристики и подвергает нижнюю часть кузова опасности, особенно на наших дорогах.

Что можно делать:

1. Монтировать детали кузова. Бамперы и другие обвесы помогут изменить форму кузова.
2. Тонировка окон и покраска кузова — верное начало самостоятельного тюнинга. Эти процедуры позволят частично видоизменить машину, причем их можно выполнить и самому.

Например, для покраски кузова понадобится распылитель и баллончик краски. Распыление проводится в 3 этапа:

• очистка кузова от грязи;
• нанесение краски;
• просушка.

Краску нужно наносить не спеша, равномерно распределяя красящее вещество по площади. Наклейка тонировочной пленки производится по инструкции. Перед ее использованием придется подровнять лист, чтобы получить ту форму, которая подойдет для разных стекол.

Если правильно подобрать цвет и детали корпуса, «пятерка» изменится до неузнаваемости.

Наклеить винилы, и оригинальная «тачка» готова.

Преобразить ВАЗ 2105 своими руками довольно просто, если начать с правильной позиции. Первым делом стоит оборудовать системы для удобства водителя, затем перейти к производительности двигателя.

Полностью самостоятельно можно произвести тонировку стекол и покраску окон. Установку дополнительных деталей лучше доверить мастерским.

Источник: https://korchim.ru/biblioteka/prochee/vaz-2105.html

Серьезный тюнинг ВАЗ 2105 своими руками сможет сделать не каждый

Для ценителей советского автопрома автомобили ВАЗ навсегда останутся своеобразной классикой. И сейчас их очень часто можно встретить на дорогах.

Доступный заднеприводной автомобиль радует своих хозяев, и наверняка сделать тюнинг ВАЗ 2105 хочется каждому из них.

А здесь есть, где разгуляться: можно применить не только стандартный тюнинговый набор, но и сделать что-то новенькое самостоятельно.

Хочется отметить, что тюнинг следует начинать не с внешнего вида автомобиля, а с более конструктивных деталей. Например, таких, которые помогут улучшить технические показатели ВАЗ 2105. Не зря заимствованное из английского языка слово «тюнинг» означает доработку, а для автомобилей – это улучшение его качеств и показателей.

Хочется отметить, что сделанная своими руками работа – это не вынужденная необходимость, а настоящее удовольствие. Так для автомобиля ВАЗ 2105 можно самому сделать тюнинг салона, бамперов, двигателя, торпеды и прочих элементов.

Это только на первый взгляд кажется сложным делом. Вообще тюнинг и доработка ВАЗ 2105 особо ничем не отличается от тюнинга ВАЗ 2107.

Поэтому последующие рекомендации можно смело применять не только к тюнингу семерки, но даже и для тюнинга ВАЗ 2106.

Например, для улучшения качества подсветки в салоне авто (что и говорить – она не самая лучшая) можно использовать люминесцентную подсветку. Она довольно просто врезается в переднюю часть потолка.

Для этого делается небольшое отверстие в накладке диаметром меньше внешней части плафона подсветки. Внутренности потолка аккуратно убираются, и туда будет помещена задняя часть подсветки.

У плафона имеется три контакта, которые реализуют режим, включено и выключено.

Контакты плафона – это плюс и две массы. Первая масса подключается к металлическому основанию потолка, плюс соединяется с питанием через прикуриватель или стойку, третий контакт соединяют со стойкой в двери. Таким образом, при включенном положении подсветка работает в двух режимах:

• включается при открывании двери;
• она включена, и не зависит ни от каких факторов.

Это удобная и интересная реализация тюнинга ВАЗ 2105 и замена привычной и не самой лучшей подсветки. И это не единственное, что можно сделать в этом авто. Чего не скажешь про девятку, которая также популярна в наши дни, но тюнинг ВАЗ 2109 все-таки серьезно отличается от тюнинга пятерки. Даже тюнинг салона ВАЗ 2109 требует особых фишек, но вернемся все же к пятерке.

Некоторые изменения в ВАЗ 2105 делаются только для того, чтобы сделать его красивее. Ведь изначально советские конструкторы создавали это транспортное средство только для езды. Поэтому можно самостоятельно сделать подсветку кнопок.

Особенной практической цели этот тюнинг не несет, но с эстетической точки зрения выглядит привлекательно.

Кнопка включения обогрева заднего стекла не подсвечивается, но достаточно в ее разъеме изменить расположение под лампочку и реализуется подсветка.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2105

Удобство и красота – это одно, а вот улучшение технических характеристик транспортного средства – это совсем другое. Именно показатели работы авто следует совершенствовать в первую очередь. Если решено делать тюнинг ВАЗ 2105 своими руками, то не стоит бояться делать это с двигателем.

Стоит немного разобраться в устройстве двигателя данной марки автомобиля и станет ясно, какие показатели можно подтянуть. В частности, можно повысить его мощность. Для этого необходимо доработать и усовершенствовать системы зажигания, питания и прочие. Работа по-настоящему творческая.

Можно выбрать много вариантов доработки характеристик авто. Например, заменить радиатор, который будет иметь электропривод, а также охлаждаемая поверхность станет большей площади. Это достаточно эффективная доработка.

Стоит обратить внимание на трансмиссию автомобиля, его сцепление. Эти детали стоит проверить, заменить необходимые элементы, провести смазку и натяжку. Также многие автолюбители желают заменить карбюратор на более современную инжекторную систему, которая осуществляет впрыск топлива в двигатель с помощью электронной системы управления.

Если задаться целью, то, несомненно, такой тюнинг двигателя ВАЗ 2105 имеет место быть. Есть два варианта установки инжектора. Первый вариант очень затратный, но простой: достаточно сделать заказ всех необходимых деталей и останется только потом собрать их точно по схеме.

Второй вариант наиболее подходит настоящему тюнингеру, так как требует больших затрат сил и энергии, а также элементарных знаний и умений. Здесь деталей необходимо будет купить поменьше, но повозиться с ними придется, после установки такой электрики за ВАЗ 2105 можно только порадоваться.

Тюнинг салона автомобиля

Конечно, после тюнинга основных мощностных деталей ВАЗ 2105, хочется сделать привлекательным и его внешний вид, особенно салон. Выше уже рассказывалось, что можно просто и легко сделать подсветку кнопок и салона автомобиля. Также стоит доработать и подсветку приборов автомобиля. Ночью с ней тяжело справиться, должно быть, острое зрение.

Для доработки подсветки нужно купить светодиоды. Линза такого диода должна иметь вид воронки, она будет правильно рассеивать свет. Если подсветка будет синяя, то будет создаваться впечатление салона иномарки (на это стоит обратить внимание). Для каждого прибора понадобится различное количество диодов:

• для небольших датчиков достаточно будет одного;
• для крупных приборов понадобиться диодная лампа и четыре диода.

Просто вставить лампы на место предыдущей подсветки недостаточно, приборы придется разбирать и просверливать отверстие в нужном месте. Такой тюнинг салона ВАЗ 2105 получается интересным. Особенно выгодно смотрится синяя подсветка – ощущения как от дорогого автомобиля. Синий цвет диодов на самом деле мягкий и спокойный, глаза он не раздражает, поэтому можно не бояться его выбирать.

Помимо организации подсветки салона, печки и приборной панели, можно доработать подъем стекла и сделать его электронным.

Для этого необходимо купить специальный набор электронных стеклоподъемников и в один из прекрасных дней реализовать эту идею.

В состав набора входят стеклоподъемники для передних дверей, кнопки для опускания и поднимания стекла для каждой двери, провода, болты, а также заглушки, с помощью которых можно будет закрыть отверстия от ручек.

ВАЗ 2105, тюнинг (фото) которого удастся сделать самостоятельно, будет долго радовать своего хозяина и его попутчиков.

Если еще сделать и внешнюю подсветку, а также тюнинг бампера и других внешних частей (можно слегка уменьшить дорожный просвет, чтобы придать машине более спортивный характер), то на такую машину будут обращать внимание и участники дорожного движения.

Одним словом, улучшенная внешняя привлекательность ВАЗ 2105 наряду с доработанными показателями мощности и динамики авто дадут ему второе дыхание.

Источник: http://avto-all.com/rossiyskie-avtomobili/sereznyiy-tyuning-vaz-2105-svoimi-rukami-smozhet-sdelat-ne-kazhdyiy

Тюнинг салона и двигателя ВАЗ 2105 своими руками, фото

Любой автомобиль, даже отечественную «пятёрку», при желании можно превратить в спорткар. Тем более что легендарная ВАЗ 2105 предоставляет своим обладателям множество вариантов в вопросе модернизации. Безусловно, тюнинг являет собой не только изменение экстерьера автомобиля, но и совершенствование компонентов, способных повысить технические характеристики машины.

Тюнинг ВАЗ 2105

Существует масса причин, по которым любители тюнинга отдают предпочтение автомобилям семейства ВАЗ:

• Данные автомобили являются дешёвыми и доступными.
• Простое устройство машины. Что-то испортить здесь сложно, а результаты неверных действий можно легко устранить.
• Доступность аксессуаров и запчастей. Современный рынок предлагает множество компонентов, требуемых для модернизации ВАЗ. Кроме того, они недорого стоят.

Иномарки не имеют таких положительных факторов для модернизации. Они являются сложными и нуждаются в специализированном подходе в области тюнинга. Тюнинг ВАЗ 2105 особо актуальный, поскольку данная модель в стандартной модификации выглядит довольно уныло. Что касается технических характеристик, они тоже оставляют желать лучшего.

Видео: тюнинг ВАЗ 2105

Что такое тюнинг

Тюнинг — это доработка автомобиля, его модернизация посредством замены старых элементов на новые для улучшения технических характеристик, комфорта и внешнего вида. При этом доработка бывает:

• Внешняя.
• Внутренняя.
• Техническая.
• Компьютерная.

Тюнинг вполне можно назвать соревнованием между любителями, которые пытаются создать особый и самобытный шедевр.

Внешняя доработка — это покраска ТС (транспортного средства), монтаж литых дисков и обвесов, тонировка стёкол и нанесение наклеек. Внутренний тюнинг являет собой изменение тормозной системы, силового агрегата и трансмиссии. Такое усовершенствование позволяет увеличить динамику ускорения, крутящий момент и мощность транспортного средства. Также разнообразные доработки дают возможность увеличения тяговых характеристик автомобиля, уменьшения расхода топлива и так далее.

За счёт технического тюнинга можно доработать интерьер автомобиля, то есть изменить салон. Технический тюнинг предусматривает замену сидений, обновление чехлов, перетягивание рулевого колеса, монтирование дополнительных устройств, таких как аудиосистемы, компьютерная техника и климатические устройства. Компьютерный тюнинг называется чип-тюнингом. Это улучшение характеристик мотора путём изменения его программы управления. Другими словами, замена прошивки двигателя — как, например, в смартфоне для получения более расширенного функционала.

Фотогалерея: тюнингованная ВАЗ 2105

Элегантный имидж

ВАЗ 2105 — один из наиболее распространенных автомобилей для тюнинга

В плане доработки ВАЗ 2105 дает настоящую свободу действий

Тюнинг кузова

Большинство автовладельцев начинают улучшение своего автомобиля с кузова и допускают при этом массу ошибок. Итак, чего лучше не делать:

• Не спешите устанавливать боковые юбки, воздухозаборники и спойлеры. Такая модернизация абсолютно бесполезна, если перед этим не устанавливались какие-либо мощные комплектующие силового агрегата.
• Занижение кузова является модным трендом, который часто используют при тюнинге автомобиля. Машины с низким клиренсом имеют хорошую управляемость, однако при этом уменьшаются скоростные характеристики. Более того, нижняя часть кузова подвергается опасности, особенно если учитывать состояние наших дорог.

Что можно делать:

• Устанавливать элементы кузова. Бамперы и прочие обвесы позволят изменить его форму.
• Тонировать окна и красить кузов. Такие мероприятия дадут возможность существенно изменить внешний вид авто, при этом их можно выполнить самостоятельно.

Тюнинг автомобиля своими руками не является вынужденной мерой или жесткой необходимостью, но является истинным удовольствием

Больше о бамперах на ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html

Тонировка лобового стекла

Тонированное лобовое стекло выглядит эффектно, однако встречается редко. Согласно ГОСТу, тонировка переднего стекла должна составлять не более, чем 25%. Также для улучшения обзора на ветровое стекло можно монтировать светоотражающую плёнку, ширина которой не превышает 14 сантиметров.

Инструменты и материалы

• Тонировочная плёнка.
• Сухая тряпка.
• Промышленный фен.
• Шпатель.
• Нож.
• Мыльный раствор.

В первую очередь необходимо приобрести качественную плёнку. Не стоит экономить на ней, так как дешёвая плёнка часто рвётся, плохо клеится и быстро царапается в процессе эксплуатации. Не менее важно правильно выбрать шпатель, ведь без него невозможно нормально разгладить плёнку. Для лобового стекла желательно применять резиновый шпатель, в крайнем случае можно воспользоваться изделием из мягкого пластика.

Порядок работ

Чтобы пленка приняла форму лобового стекла, ее необходимо разровнять в нагретом виде

1. Сначала помойте лобовое стекло. Чтобы наклеить плёнку, необязательно снимать его, просто удалите уплотнительную резинку.
2. Далее замерьте стекло рулеткой и вырежьте плёнку по размерам стекла (с запасом).
3. Распылите мыльный раствор по стеклу и плёнке, предварительно освободив её от защитного слоя.
4. Наклейте плёнку на стекло, возьмите резиновый ластик и выгоните воду, которая осталась внутри.
5. Разгладьте плёнку от центра в стороны. Чтобы тонировка идеально приняла форму стекла, нагрейте её феном.
6. Если не получилось качественно наклеить плёнку, можно снять её и попытаться ещё раз. Пока тонировочная плёнка мокрая, она будет легко отклеиваться. Однако когда она высохнет, вы не сможете снять плёнку, не повредив её.
7. Через некоторое время после наклейки обрежьте плёнку по краям.

Изменение фар

Наиболее популярный способ доработки фар на ВАЗ 2105 — установка светодиодных ламп. Как утверждают специалисты, применять светодиоды вместо галогенок гораздо экономичнее, и свет они дают более качественный.

Светодиоды можно устанавливать как в передние, так и в задние фары автомобиля

Основные преимущества установки светодиодов в фонари:

• Экономичность светодиодных ламп позволяет значительно разгрузить бортовую сеть автомобиля.
• Такие лампы дают рассеянный и ровный свет, который обеспечит хороший обзор и не будет слепить водителей встречных автомобилей.
• Светодиодные лампы очень надёжны и имеют длительный срок службы.
• Лампы такого типа внешне выглядят очень красиво.

Вместо светодиодных ламп можно установить ксеноновые: они будут светить ярче. Но ксенон способен слепить водителей встречных авто, что является существенным недостатком.

Ещё одним вариантом модернизации фар является тонировка. Процедура выполняется с помощью специального тонировочного лака либо тонировочной плёнки.

Тонировка фар лаком

Тонировка задних фар лаком

1. Вымойте и высушите фары. Необязательно их демонтировать.
2. Оклейте поверхность вокруг фар малярным скотчем.
3. Обезжирьте поверхность.
4. Лак для тонирования фар продаётся в баллончиках. Его необходимо наносить с расстояния 30 сантиметров. Он должен ложиться равномерно.
5. Не забывайте делать перерывы между слоями, чтобы лак подсох.
6. Когда последний слой высохнет, отполируйте фары, что позволит достигнуть матового эффекта.
7. Удалить такую тонировку можно с помощью ацетона.

Тонировка фар плёнкой

Соблюдайте меру при тонировке источников освещения, чтобы у вас не возникло проблем с работниками ГАИ

1. Вымойте и высушите фары.
2. Обезжирьте поверхность.
3. Вырежьте плёнку по размерам фары.
4. Распылите по фаре мыльный раствор.
5. Снимите с плёнки подложку и наложите на фару.
6. С помощью резинового шпателя разгладьте плёнку от центра в стороны, удалив воду и воздух.

Тонировка и решётка на заднее стекло

Решетка на заднее стекло — очень распространенный автомобильный аксессуар

Отличной альтернативой тонировке заднего стекла являются специальные декоративные шторки. Как правило, они выполняются из прочного пластика и имеют конструкцию в виде «жалюзи». Решётки на заднее стекло очень практичны и выполняют сразу несколько опций. В первую очередь, пластиковые рёбра решётки за счёт своей формы удерживают на своей поверхности снег, благодаря чему стекло остаётся чистым. Более того, этот аксессуар не только защищает от неблагоприятных погодных условий, таких как дождь, снег и град, но и от солнечных лучей в жаркое время. Ещё одним преимуществом солнцезащитных козырьков является простота их установки. Для монтажа элемента на автомобиль необходимо просто завести края решётки за уплотнитель стекла.

Видео: жалюзи на заднее стекло

Каркас безопасности

Видели ли вы когда-то, рассматривая фото спортивных авто, странные трубы, которые монтируются в салоне и пересекаются между собой, формируя для водителя своеобразную клетку? Это каркас безопасности, который должен предотвращать деформацию кузова при столкновении либо перевороте ТС.

Зачастую каркасы безопасности изготавливаются из стали, гораздо реже — из алюминия

Каркасы безопасности изготавливаются из круглых труб, поскольку скруглённые бока являются менее травмоопасными. Существуют разборные каркасы и неразборные. Сборно-разборные каркасы, которые ещё называют болтовыми, соединяются болтами, что позволяет в любой момент разобрать конструкцию. Неразборные каркасы (вваренные) зачастую имеют сложную конструкцию и связаны с силовой структурой кузова. В таком случае монтаж каркаса безопасности является сложной и трудоемкой работой.

Сборно-разборный каркас безопасности

Тюнинг подвески

Здесь довольно много моментов, которые следует учесть. Некоторые автолюбители считают, что модернизация должна начинаться с подбора покрышек и легкосплавных дисков. Это является нерациональным, так как во время тюнинга подвески сначала выполняется замена тормозных дисков, поскольку их новые вариации могут существенно отличаться от родных расположением крепления для дисков. Кроме этого, желательно поставить двойные поперечные стабилизаторы, что сделает ход плавным, а авто — более послушным. Одновременно со стабилизатором замените кронштейны, поскольку родные быстро рассыплются.

Особое внимание обратите на заднюю подвеску «пятёрки», так как она является зависимой. На сегодняшний день такой вариант устарел, поэтому с целью её улучшения следует установить регулируемую тягу, она называется «Панара». Завершается тюнинг подвески монтажом легкосплавных дисков и покрышек.

Фотогалерея: тюнинг подвески ВАЗ 2105

Подвеска ВАЗ 2105 после тюнинга

Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ после тюнинга

Комплект амортизаторов и пружин для тюнинга задней подвески ВАЗ

Тюнинг салона

Внутренний тюнинг ВАЗ 2105 предусматривает:

• Замену прикуривателя.
• Замену печки.
• Замену внутренней обивки.
• Замену стеклоподъемников.
• Перетяжку или установку новых кресел.
• Монтаж качественной акустики.
• Модернизацию передней панели.
• Доработку подсветки.

Изменение передней панели

С помощью тюнинга приборной панели можно увеличить её функциональность и сделать ее более современной, ведь панель приборов должна быть стильно организованной и информативной.

На «пятёрке» тюнинг возможен в следующих вариациях:

• Можно купить готовый комплект, куда входят элементы для подсветки, приборные доски, циферблаты датчиков, клеммы и кабель для подсоединения.
• Бюджетный вариант — подсветка приборов светодиодными лампами различного цвета. Такой тюнинг будет особенно эффективен в тёмное время.
• Цветовое либо фактурное изменение консоли более сложно выполнить. Отметим, что этот вариант не всегда удачен, поэтому к такому тюнингу следует подходить взвешенно.

Читайте о ремонте и замене приборной панели на ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html

Фотогалерея: варианты модернизации передней панели

Красная отделка консоли ВАЗ 2105

Подсветка передней панели ВАЗ 2105

Модернизация панели приборов ВАЗ 2105

Изменение обшивки

Замена обшивки салона — трудоёмкая процедура, которую лучше доверить специалистам. Для перетяжки салона можно применять:

• Кожу.
• Велюр.
• Альканатру.
• Автокарпет.
• Винил.
• Кожзаменитель.

Фотогалерея: перетяжка салона ВАЗ 2105

Наверное, перетяжка салона — это самая кардинальная мера, на которую может пойти обладатель ВАЗ 2105

Внутренний тюнинг ВАЗ 2105

Салон ВАЗ 2105 после тюнинга

Изменение обшивки сидений

Если вы решили самостоятельно перетянуть сидения, запаситесь терпением и подготовьте требуемые инструменты и материалы:

• Ткань (в качестве материала для обивки сидений лучше использовать кожу или алькантару).
• Фен.
• Ножницы.
• Утюг.
• Поролон.
• Спрей-клей.
• Молоток.
• Швейна машинка.
• Стандартный набор автомобильных инструментов.

Порядок работ:

Преображение старых сидений ВАЗ 2105

1. Демонтируем сидения.
2. Удаляем с них старые чехлы. Не повредите ткань при снятии, она вам ещё понадобится.
3. Затем следует выкроить новые чехлы. Для этого распорите старый чехол по швам. Расстелите новую ткань и разложите на ней части распоротого чехла. Выкроенные детали следует укрепить поролоном с помощью клея.
4. Сшиваем детали между собой. Края элементов должны плотно прилегать друг к другу.
5. Изнаночные швы подклейте и прошейте отделочной строчкой. Отбейте швы молотком. Неровности подрезаем ножницами.
6. Натягиваем чехол на сидение, для этого выворачиваем готовый чехол, расправляем и надеваем на раму сидения. Плотно прижимаем чехол к раме, а свободные концы ткани протягиваем к подушке сидения через отверстия.
7. Прогрейте материал феном. При высыхании ткань будет натягиваться.
8. Установите сидения в машину.

Изменение обшивки карт дверей

Самый простой вариант — замена дверных карт на новые заводские. Но изготовить дверные обшивки можно самостоятельно, использовав более толстую фанеру. Это улучшит долговечность обивки, а также акустические характеристики автомобиля. В качестве материала желательно использовать кожзаменитель.

Для работы вам потребуются такие материалы и инструменты:

• Кожзаменитель.
• Клей.
• Защёлки для крепления обивки (лучше купить новые, так как старые во время эксплуатации твердеют).
• Фанера, её толщина должна составлять 4 миллиметра (чтобы облегчить работу, можно использовать старую основу дверной карты, если она в нормальном состоянии).
• Поролон.

Итак, начинаем:

1. Сначала демонтируйте старую обшивку двери. Она будет нашим шаблоном для выкройки новой.
   

   Демонтируем дверную карту

2. Прикладываем её к листу фанеры, карандашом разметьте контур карты и требуемые отверстия для крепления ручки, рычага открытия двери и так далее.
3. Очень важно правильно разметить крепёжные отверстия, в противном случае обшивка будет стучать во время вибраций кузова и плохо держаться.
4. Затем вырежьте по отмеченному контуру фанерную основу обшивки и просверлите нужные отверстия.
   

   Все края следует обработать наждачной бумагой

5. По контуру обивки вырежьте поролоновую подложку, учитывая припуск примерно 10 миллиметров.
   

   Желательно применять двухслойную подложку, которая имеет матерчатую прокладку, поскольку поролон очень неудобно клеить

6. Обшиваем основу куском кожзама, вырезав ткань с учётом размеров дверной карты. При выкройке оставляйте припуски в 5 сантиметров.
   

   Чтобы придать обшивке более оригинальный вид, можно сделать ее из нескольких кусков кожзама, которые следует сшить между собой

7. Затем наклеиваем поролоновую подложку на фанеру.
   

   Клеим поролоновую подложку на фанерную заготовку

8. После наклейки обрежьте подложку по размеру фанеры и прорежьте в ней отверстия для креплений ручки дверей, рукоятки стеклоподъемника и так далее.
   

   Обрезаем подложку по кругу и вырезаем отверстия

9. Теперь натягиваем обивку, для этого:
   1. Положите дерматиновую заготовку на пол лицевой стороной вниз.
   2. Накрываем обшивку заготовкой дверной карты, положив её поролоном вниз.
      

      Положите на дермантиновую обшивку заготовку из фанеры

   3. С помощью степлера фиксируем один край обивки, при этом натягивайте материал, во избежание складок.
      

      Зафиксируйте обшивку степлером со всех сторон

   4. Крепим противоположный край обивки.
   5. Фиксируем степлером боковые края обшивки.
      

      Обрежьте лишнюю ткань, но не перестарайтесь, в противном случае скрепки порвут дермантин

10. Обрежьте излишки материала.
11. Сделайте отверстия в кожзаме для крепления ручек и прочих элементов.
12. Установите новую дверную обшивку.
    

    Конечный результат

Изменение обшивки потолка

Замена обшивки потолка, как правило, выполняется вместе с общей перетяжкой салона. Зачастую для перетяжки потолка автовладельцы выбирают карпет. С данным материалом легко работать, к тому же он прочный и хорошо тянется. Карпет считается долговечным материалом — он не деформируется и не выгорает. Более того, он даёт возможность обшить салон с помощью иголки и нитки, при этом стяжек не будет видно.

Потолок, обшитый кожей или кожзамом, тоже смотрится неплохо. Она прочна и не требует особого ухода. Кроме того, кожа создаёт некий образ солидности. Для перетяжки потолка «пятёрки» потребуется примерно 2х1.5 метра любого материала.

Видео: перетяжка потолка в автомобиле

Замена стеклоподъемников

Чтобы повысить уровень комфорта в салоне, рекомендовано заменить штатные механические стеклоподъемники на электрические аналоги. Их можно установить как на передние, так и на задние двери. Устройство состоит из приводного и подъёмного механизмов, а также системы управления.

Тюнинг двигателя

Самым простым вариантом тюнинга двигателя ВАЗ 2105 является установка карбюратора ДААЗ 21053 поколения Солекс. Конечно, прирост будет небольшим. Более значительное увеличение мощности можно получить следующим образом:

• Расточка цилиндровых отверстий до 82 мм является довольно эффективным методом модернизации силового агрегата ВАЗ 2105, так как повышает объем до 1400 см³. Следует отметить, что такая работа очень сложная, поэтому выполнять её должны только опытные специалисты. Наряду с растачиванием цилиндров можно установить спортивные распредвалы, новую масляную помпу и компрессор. Таким образом мощность двигателя достигнет 100 л. с.
• Более радикальный метод увеличения технических характеристик — замена штатного ДВС на роторный ВАЗ 413, который выпускался небольшими партиями. Его мощность составляет 140 л. с. С помощью такого тюнинга показатели максимальной скорости ВАЗ 2105 можно увеличить до 180 км/ч, а разгон до 100 км/ч займёт всего 10 секунд.

Тюнингованный двигатель ВАЗ 2105

Отметим, что увеличение мощности мотора «пятёрки» влечет за собой уменьшение его ресурса. Так было и с автором этих строк: после повышения мощности до 100 л. с. средний ресурс силового агрегата составил только 75 тыс. км. пробега до капремонта. Поэтому владелец автомобиля должен определиться, согласен ли он увеличить мощность мотора, пожертвовав при этом показателями надёжности.

Форсирование двигателя

Форсирование (тюнинг) мотора — это комплекс технических процессов, которые направлены на модернизацию силового агрегата. Форсирование двигателя являет собой замену деталей заводского стокового производства на новые усовершенствованные компоненты.

Кроме того, заводские детали мотора могут облегчаться либо дорабатываться. Как известно, малолитражные моторы отличаются низким крутящим моментом. Поэтому в случае с ВАЗ 2105 целесообразнее монтировать утяжелённые детали, а не облегчённые. К примеру, умельцы в таких случаях устанавливают маховик от «Нивы».

Читайте также об устройстве блока предохранителей ВАЗ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105. html

Тюнинг выхлопной системы

Полноценная модернизация ВАЗ 2105 немыслима без усовершенствования выхлопной системы.

Тюнингованный глушитель

Существует три вида тюнинга системы выхлопа:

• Аудиотюнинг. Этот тип тюнинга даёт возможность воздействовать на звук мотора. Наверное, вы не раз видели, как по улицам мчится автомобиль, издаваемый дикий «рёв» — такой эффект и создаёт аудиотюнинг. Для этого необходимо заменить катализатор специальным пламегасителем. После удаления катализатора выполняется установка прямоточного глушителя.
• Видеотюнинг являет собой визуальное изменение глушителя, то есть использование специальных насадок.
• Технический тюнинг применяется для увеличения мощности двигателя. Выполнить такую работу самостоятельно довольно сложно, так как при техническом тюнинге меняются все элементы системы. Ещё один минус такой модернизации — увеличение потребления горючего.

Прямоточный глушитель

Посредством монтажа прямоточного глушителя можно добиться прибавления мощности на 10–15%. Установка прямотока способствует быстрому выхлопу, из-за чего увеличивается мощность. Но такая конструкция действительно эффективна на двигателях большой мощности и объёма. Поэтому не рекомендовано монтировать прямоток при тюнинге ВАЗ 2105, в этом случае проще выполнить установку спортивную «банки» с красивой концовкой.

Спортивная «банка» глушителя

Замена выпускного коллектора

Один из видов тюнинга выхлопной системы — замена родного выпускного коллектора на усовершенствованный аналог, который называется «паук». Он отличается от заводской конструкции формой приёмных патрубков, а также методом крепления к выпускным каналам. «Пауки» бывают короткими и длинными. Короткие конструкции, как правило, устанавливаются на спортивные форсированные моторы, так как обеспечивают увеличение мощности лишь на высоких оборотах.

Длинные «пауки» являются более практичными, поскольку дают возможность достичь увеличения мощности в более широких пределах оборотов. К примеру, замена коллектора на ВАЗ 2105 позволит увеличить мощность на 7%.

Как видите, ВАЗ 2105 является благодатной почвой для воплощения творческих идей. Здесь все зависит от вашей фантазии, а также количества свободного времени и денег, которые вы готовы вложить в преобразование вашего автомобиля.

Тюнинг салона ВАЗ 2105 своими руками в домашних условиях + Фото

Тюнинг салона ВАЗ 2105 можно сделать своими руками. В модернизации нуждаются акустическая система, дверные ручки и обивка ВАЗ 21053.

Первые шаги тюнинга салона ВАЗ 2105 своими руками

Прежде чем начать самому переделывать салон автомобиля, необходимо приобрести материал. Рекомендуется отдать предпочтение фанере толщиной в 3 мм. Это легкое, но надежное изделие, которое не поддается деформации. При этом не ухудшаются звуковые эффекты. Некоторые автовладельцы ВАЗ 21053 в качестве основы под обивку используют МДФ. Однако этот материал обладает следующими недостатками:

• быстрое промокание,
• деформация,
• наличие неприятного запаха.

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками начинается с обивки салона. Для этого на фанеру перерисовывается контур заводской обивки. Затем старая основа заменяется новой конструкцией. Особое внимание следует уделять обивке на передних дверях, так как они подходят для размещения колонок. В задачу автовладельца входит сохранение на прежнем месте отверстий под клипсы, которые идут понизу. Проводится такая работа своими руками при помощи карандаша, ножовки либо пилы, молотка и зубила.

Что касается расположения ручек, то тюнинг ВАЗ 2105 предусматривает их установку в верхней части двери. В данном случае не требуется проведения сварочных работ. Необходимо учесть, что родные ручки ВАЗ 2105 не имеют оригинального внешнего вида. На данное авто отлично подходят аналогичные изделия от отечественных моделей ВАЗ 2114-15. Что касается креплений, то они сделаны для более качественной и толстой обивки. Потребуется купить поролон в 3 см толщиной и 3 м длиной. предусматривает покупку поролона .

Если у вас ВАЗ 21053, тюнинг заключается в установке и подгонке ручек. В фанере вырезаются отверстия. В центральной части делаются 2 разреза, в которые вставляются «ножки» с крепежами. Подгонка установленных ручек осуществляется 2 гайками на «17» и шайбами, также можно использовать саморезы.

Перед монтажом ручек рекомендуется сделать деревянную основу. Крепежные элементы меняются на более длинные. Итоговое крепление осуществляется при помощи заворачивающихся дюбелей, применяемых при работе с гипсокартоном. Они вставляются в отверстия и заворачиваются. Шайбы для них делаются из пластиковых бутылок. В противном случае дюбель может задеть и испортить новую обивку.

Необходимо отметить, что ручки стеклоподъемников на передних дверях завинчиваются трудно. Связано это с применением толстого поролона. В этом случае потребуется сварка. Имея вазовский автомобиль 2105, тюнинг лучше доверить опытным автомеханикам. Они правильно приварят новые посадочные многогранники.

Повышаем комфортабельность салона

В авто ВАЗ 2105 тюнинг акустической системы предусматривает подгонку отверстий для колонок. Осуществляется данный процесс электрическим лобзиком. Из доски толщиной в 3 см изготавливаются подиумы, в них делаются отверстия для колонок. Важным моментом в этом вопросе является тяга дверных ручек, которая передается на язычок. Он открывает дверной замок. При этом данный механизм должен иметь обратный ход. В противном случае дверь может захлопнуться, но не закроется при помощи центрального замка либо из салона. В этой ситуации кончик тяги загибается и подгоняется так, чтобы выиграть 5-7 мм для возврата. По аналогичному принципу обиваются задние двери 21053. Но здесь возникает еще одна проблема — пепельница. Ее потребуется демонтировать.

Что касается стеклоподъемников, то они остаются на прежнем месте и прикрываются поролоном. На их место можно поставить электрические стеклоподъемники. В этом случае старая система демонтируется, а новая — устанавливается.

Следующий шаг заключается в определении, какие сиденья будут в 2105. Лучшим решением считается покупка такого материала, как замша, натуральная кожа либо кожзам. Потребуется около 3 м выбранного изделия. К вырезанной по контуру фанере прикладывается материал, все лишнее срезается. При этом с каждого края оставляется маленький запас. Создаются отверстия под крепления.

Поролон фиксируется клеем с прозрачной структурой и без запаха. Не рекомендуется наносить клейкую массу на всю поверхность. Если для обивки используется искусственная кожа, клей применять нельзя, требуются строительный пистолет и скобы. Следующий шаг заключается в сверке и подгонке отверстий.

Далее своими руками крепятся дверные ручки. Нужно учитывать, что обивка утолщается поролоном, в итоги ручки плотно сядут на материал и на кожзаме могут появиться складки.

Приборная панель на ВАЗ 2107, ВАЗ 2105 и 2106. Тюнинг и замена, накладки на торпедо

В предыдущих статьях уже освещалась тема тюнинга торпед некоторых марок Автоваз, эта статья посвящена преобразованию приборной панели Ваз 2107. «Классика» Ваза за множество лет своего существования уже многократно переделывалась автолюбителями, однако, нашлась возможность подобрать соответствующие этой модели эргономичные вариации, придающие уюта и комфорта. Российский автопром пододвинул идею создания красоты в салоне на второе место, поэтому для множества водителей стала актуальной проблема создания внутренней эстетики. Массивная торпеда «семерки» прекрасно сочетает все элементы управления, и с неё хорошо читаются показания приборов, поэтому основной задачей станет оригинальный тюнинг без потерь функциональности.

Тюнинг панели автомобиля, как и любой другой дизайн, предполагает представление результата, формирование списка и выбор идей исполнения, и саму работу. К модернизации панели относится и звукоизоляция со стороны двигателя, о чем стоит подумать перед съемом торпеды.

Изначально лучше определиться с расположением основных элементов управления, которые предполагается сменить. Для некоторых аксессуаров требуется дополнительное место, например, для широкоформатного экрана мультимедийной системы. Квадратный проем в панели, где установлены решетки воздуховода и консоль «рычагов» управления печкой, прекрасно подходит для монитора. Следует позаботиться о переносе «рычагов», к примеру, на место магнитолы или стандартных часов. Всегда можно из пластика создать дополнительное место для размещения таких элементов. Средства управления печкой можно разместить непосредственно под монитором, создав углубление в торпеде и сделав каркас из пластика. Возможно, потребуется замена троса заслонки печки, так как понадобится более длинный привод.
При этом воздуховоды лучше вывести наверх к декоративной (или старой) решетке, либо закрыть совсем (чтобы исключить постоянное действие теплого воздуха на заднюю стенку монитора). Для установки монитора понадобится срезать разделительную горизонтальную стенку, подвести питание и провода, установить заранее крепления.

Панель управления ВАЗ 2107 (а также ВАЗ 2105 и ВАЗ 2106) не имеет больших габаритов, поэтому рекомендуем воздержаться от её обтяжки кожей или другими материалами, гораздо лучше покрасить. В дополнение можно сделать декоративные вставки из дерева, пластика или карбона. Покраска панели управления осуществляется после придания ей нужной формы, и снятия лишних элементов и деталей. Цвет краски лучше выбирать, ориентируясь на цвет кузова, или других элементов салона, расположенных на одном уровне с торпедой – дверной обивки, чехлов. Краска используется исключительно автомобильная, поскольку другие виды не имеют сходной устойчивости. Процесс осуществляется при помощи краскопульта, после окончания панель высыхает в теплом помещении, затем снабжается приборами и монтируется на место. При креплении декоративных вставок главное – не перебрать, поскольку салон может стать сильно пестрым и праздничным.

Тюнинг консоли контрольно-измерительных приборов сочетает как смену облика рисунка, так и модернизацию подсветки. Самым дешевым и простым способом смены рисунка считается использование накладки. На сегодняшний день существует огромный ассортимент накладок на приборы визуальной информативности, из разных материалов и с разными рисунками. Однако, на огромной части из предложенных вариантов отображается и некачественное распределение света от стандартного освещения, поэтому лучше вместе со шкалами заменить и освещение. Лучше всего – светодиодное. При выборе рисунка стоит учесть её цвет, вполне возможно, что на тёмном фоне стрелки будут плохо различимы. Также можно приобрести прозрачные стрелки (подойдут от Peugeot 405), которые будут светиться после правильного размещения ламп.
Установить накладку довольно просто. Сначала требуется вытащить консоль, и снять стрелки. Самое главное – не погнуть шток крепления, лучше всего, зажав плоскогубцами, вытягивать стрелки вертикально вверх. При этом спидометр лучше снимать вместе со стрелкой, поскольку у нее должен оставаться ход вниз, что очень сложно рассчитать при креплении стрелки назад. Снимая со спидометра шкалу, также желательно оставить отметку.
После следует работа со светодиодами: к каждому из них припаиваются резисторы (сопротивление зависит от конкретных светодиодов – спрашивать в магазине), и стачиваются верхушки ламп, фокусирующие свет. Примерный расчет количества: по одному на каждую цифру, и по два-три на стрелки.
Далее следует удалить заводские светофильтры с лампами, оставив провод.

Затем сведодиоды размещаются на приборной панели (в приборах), прикрепляются (желательно термоклеем), и спаиваются дорожки. Соединяются лампы параллельно, также очень важно соблюдать полярность. В узких местах, например, возле стрелок. Можно паяльником сделать углубления, или сточить диоды, чтобы они не упирались в шкалу. Далее осуществляется сборка в обратном порядке, с накладкой на шкалы и заменой стрелок (если не подходят, можно компенсировать толщину штока напаем).

Затем следует проверка освещения, с возможной регулировкой положения ламп, потом окончательная сборка и установка консоли. Размер просвета легко регулируется нанесением непрозрачной ленты на внутреннюю поверхность накладок.

описание с фото, снятие приборки и тюнинг щитка

Как сделать тюнинг торпедо и приборной панели ВАЗ-2105

Содержание

• 1 Для чего делается перетяжка торпеды
• 2 Что понадобится:
• 3 Ход работы:
  • 3. 1 Подготовка выкройки
  • 3.2 Работа над торпедой
• 4 Как избавиться от неровностей

Обычно тюнинг торпедо ВАЗ-2105 производят в случае, когда есть явные дефекты или она повреждена. Если вы будете выполнять такую работу первый раз, то эта статья для вас. Перетяжку торпедо лучше всего производить практичным и качественным покрытием, например, кожа или хороший кожзам.

Когда нужно снимать приборку

Ремонт приборной панели может пригодиться в том случае, когда банально перегорела любая из контрольных ламп, а это крайне нежелательно, поскольку в автомобиле нет больше никаких средств контроля таких систем, как, к примеру, состояния блока управления инжекторным двигателем (естественно, в моделях 2107 последних лет с инжектором). Лампа Check Engine появилась только в семёрках с этими моторами и если она перегорит или потеряет контакт с платой от вибрации или влаги, то о причинах нестабильной работы двигателя можно будет только догадываться.

Ну а сами приборы, тахометр, спидометр и указатели состояния датчиков в системах, выходят из строя крайне редко, если вообще когда-либо выходят из строя. Кстати, следует обращать внимание на приборку в момент, когда поворачивается ключ зажигания и вспыхивают все лампы в тестовом режиме так сказать. Именно этот момент даст понять, что контрольная лампа той или иной системы не работает и с ней нужно проводить разъяснительные мероприятия.

Демонтаж приборной панели ВАЗ 2107

“Приборка” ВАЗ 2107 — комплекс индикаторов и приборов, помогающих водителю контролировать состояние автомобиля, показатели работы систем и скорость движения. Также к приборной панели можно отнести панель управления отоплением и вентиляцией «семерки».

Перед снятием приборной панели обязательно отключите клемму “массы” аккумулятора.

Дальнейшие операции производятся в такой последовательности:

• снять пластиковые ручки с рычагов управления отоплением и вентиляцией салона;
• вытащить ручку кнопки сброса суточного пробега;
• снять декоративную накладку самореза, крепящего панель приборов;
• выкрутить саморез крепления при помощи крестовой отвертки и выдвинуть панель;
• открутить рифленую гайку крепления тросика спидометра и отстыковать его;
• отсоединить шланг подвода разрежения воздуха;
• расстыковать разъемы проводов от приборов;
• вытащить приборную панель.

[tip]Совет: для удобства сборки стоит перед отсоединением разъемов промаркировать их маркером. Это самый простой тюнинг панели ВАЗ 2107, который можно выполнить.[/tip]

Идеи для тюнинга

Автомобиль ВАЗ 2105 мало модернизировался, в основном это касалось двигателя. Владельцы «пятерок», как и автомобилей УАЗ, часто прибегают к тюнингу панели приборов, чтобы придать ей современный вид, увеличить функциональность.

На ВАЗ 2105 тюнинг возможен в таких вариантах:

• приобрести готовый набор, в который входят циферблаты для датчиков, приборные доски, детали для подсветки, проводка и клеммы для подключений;
• бюджетным вариантом является подсветка приборов светодиодами разного цвета;
• более сложным технически является фактурное и цветовое изменение консоли.

С помощью светодиодной подсветки можно изменить дизайн контрольного щитка, сделать его стильным и придать индивидуальный вид.

Подсветка

Сейчас обычно используют светодиоды. Прелесть их в том, что установка производится очень просто и быстро. К тому же существует немало доступных цветов. Выбор одного из них наиболее сочетающегося с внутренним оформлением или покраской кузова позволит превратить вашу «семерку» в настоящий шедевр.

Как правило, на одну панель достаточно установить всего десяток диодов, чтобы радикально осовременить ее внешний вид. Соединяют их между собой шлейфом из проводков. Дополнительно их матируют мелкой шкуркой – без этой операции гореть они будут излишне ярко.

Оптимальный вариант расположения:

• по четыре штуки в углах габаритных приборов;
• один диод на два небольших датчика;
• остальные – на ваш выбор.

Читайте также: Замена сальника коленвала ВАЗ-2107

После завершения работы подключите панель к питанию и убедитесь, что все функционирует как надо.

Вместе с подсветкой имеет смысл установить и новые стрелки. Поработать здесь придется немало. Указатели покупают готовые или вырезают их из плексигласа. Не делайте этого, если не уверены в способности разобрать и собрать обратно механизмы.

Ход работы:

После того как подготовлено всё необходимое, можно приступать к тюнингу панели ВАЗ-2105.

Подготовка выкройки

Перед началом работы, чтобы всё сделать правильно и не «промазать» с размерами, нужно сделать несколько выкроек. Для этого придётся немного разобрать консоль, чтобы тюнинг ВАЗ-2105 был качественным. Приборная панель снимается достаточно просто, поэтому проблем со снятием возникнуть не должно.

После чего замерьте все стороны и по полученным значениям постарайтесь перерисовать выкройку на плотный материал, например, на картон. Постарайтесь сделать выкройку с запасом, лучше лишнее отрезать, чем получить недостаток.

Затем приложите выкройку к материалу и обведите гелиевой ручкой или маркером. Вырежьте и наметьте места сшивания. Так как торпедо — часть салона не однородная, сшивать составные части материала всё равно придётся. Когда все элементы для обтягивания торпедо будут готовы, сшейте и приступайте непосредственно к перетяжке.

Работа над торпедой

Начинать работу следует с обработки торпедо. Её необходимо хорошо вымыть мыльной водой и обезжирить хотя бы растворителем.

Следующим шагом будет обработка поверхности крупной наждачной бумагой. После этого необходимо покрыть поверхность шпаклёвкой для пластика. Когда всё будет закончено, ещё раз обезжириваем и можно наносить клей.

Приклеивать материал начинайте с козырька приборной панели ВАЗа. Хорошо промазываем этот кусок торпедо и также хорошо наносим клей на материал, приклеиваем и разглаживаем, параллельно подогревая феном. Но будьте осторожны, так как дерматин — очень нежный материал и его достаточно легко расплавить.

Все то же самое проделайте и с остальными составными частями торпедо. Обычно на закрепление результата необходимо около получаса. Старайтесь избегать пузырьков воздуха, тщательно их разглаживайте, иначе дерматин будет натягиваться и не полностью приклеится к поверхности.

После того как вы обклеили всю поверхность, могут возникнуть сложности с установкой назад панели приборов ВАЗ-2105, так как пластик, обклеенный материалом, стал толще и уже с трудом встаёт на место. Если возникают сложности с установкой, то подрежьте немного материал и обточите пластик по краям.

Особенности щитка 2107

 

Особенность семерочной приборной панели в том, что у неё свой особенный способ крепления к приборной панели. На шестёрке можно снять панель довольно просто — там достаточно отсоединить фишки жгутов проводов от выводов на щитке и отстегнуть защёлки. В пятёрке схема демонтажа приборки похожа на семерочную, но там тоже все происходит несколько проще из-за изменённой формы передней панели и довольно неплохого доступа к крепёжным винтам.

 

Щиток ВАЗ 2107 получил совершенно другую архитектуру и обзавёлся новыми функциями, которые были недоступны на той же 2105. К примеру, теперь перед глазами водителя имелся циферблат экономайзера, который примерно показывал оптимальный режим движения для экономии горючего, хотя мало кто на него обращает внимание. Гораздо более полезной штукой стал амперметр, который пропал в пятёрке. В связи с уплотнением архитектуры и большим количеством приборов и ламп, изменилась конструкция основной печатной платы — теперь лампы подключались не проводами, а контактами гнезда прямо к плате.

Установка готовых тюнингованных приборов на ВАЗ 2107

Габариты и разъемы готовых приборов, которые предназначены для модернизации “приборки”, не отличаются от штатных. Их установка не составляет проблемы.

Перепутать подключение разъемов к приборов практически невозможно — они отличаются по форме.

Единственное, на что следует обратить внимание, если вы выбрали такой способ произвести тюнинг торпеды ВАЗ 2107 — тросик спидометра. Он установлен в оплетке так, что свободно извлекается в направлении салона. При этом он может выйти из зацепления с приводом спидометра на КПП. Если это произошло, то после затяжки гайки крепления на спидометре последний не будет работать. Чтобы не пришлось снова снимать приборную панель и устранять неисправность, следует проверить положение тросика перед установкой гайки.

После крепления тросика остается лишь затянуть саморез крепления приборной панели и установить на место декоративные накладки и кнопку сброса дневного пробега.

Установка дополнительных приборов и индикаторов на торпеде ВАЗ 2107 зависит лишь от вкусов и фантазии автовладельца.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Для того чтобы использовать полностью информацию, которую предоставляет приборная панель, нужно знать расположение и назначение ее приборов и индикаторов, их характеристики. В руководстве по эксплуатации дано описание приборки. Стандартная панель состоит из набора измеряющих и контрольных приборов, а также сигнализаторов.

Щиток приборов ВАЗ 2105

На приборной панели обычно присутствуют следующие компоненты:

• спидометр – указатель скорости со счетчиком пробега;
• указатели температуры ОЖ и уровня топлива;
• контрольные лампочки заряда АКБ, уровня масла, резерва топлива;
• лампочки-контрольки, включения габаритных огней, дальнего света, указателей поворотов;
• вольтметр;
• блок сигнализаторов;
• выключатели обогрева заднего стекла, задних противотуманных огней;
• переключатели наружного освещения и электровентилятора отопителя.

При установке бортового компьютера появляется возможность отслеживать более 20 параметров, которые позволяют контролировать работу узлов и систем машины. Информация отражается на дисплее (автор видео — RusLan 404).

Расширение функционала

ВАЗ-2107 оснащен минимумом приборов, и потому монтаж новых позволит существенно увеличить информативность панели. Чаще всего добавочно ставят:

• датчики освещенности и температуры;
• индикатор расхода горючего на километр;
• ЭБУ;
• телевизор и пр.

Под них вырезаются дополнительные отверстия. Требуется также установить проводку и внести изменения в конструкцию машины (в частности снабдить его отсутствующими датчиками).

Тюнинг ВАЗ-2105. Пятерка… — журнал За рулем

Тюнинг ВАЗ-2105. Пятерка…

Хочу ли я вызвать ажиотаж у окружающих внешним видом своей машины или мне необходимо знать, что я самый быстрый в городе. А кому-то хочется доказать самому себе, что способен сделать свой автомобиль совершеннее, поэтому и берется человек за улучшение двигателя, тормозов, подвески и так далее.

Классический вариант в новом решении

Этот ВАЗ-2105 из Череповца. Когда автомобиль подарили своему хозяину сразу встал вопрос: купить «восьмерку» или заняться своей «пятеркой». И природное упрямство, а так же желание доказать всему миру, что можно сделать из машины не позволило отказаться от автомобиля.

Поставленная задача была ясна: улучшение всех ходовых качеств авто до уровня… нет, не Ферарри. Зачем стремиться превращать автомобиль в гоночный болид, да и ритуал обвешивания «пятерки» спойлерами — тоже не входил в планы.

Начал хозяин ВАЗ-2105 с того, что модернизировал систему охлаждения. Заменил радиатор и поставил электрический вентилятор.

Пришлось вдоволь намучиться с карбюратором, на новом автомобиле он еще работал, но с годами потерял стабильность. Оказалось, что даже вкладывание в его доработку денег, не изменит ситуацию — проще поменять его целиком. Выбор пал на карбюратор от «Нивы», но и тут пришлось проявить смекалку. Для увеличения мощности был установлен тюнинговый распредвал.

Разбираем по винтикам МАЗ

Одной из главных трудностей скрупулезной доработки автомобиля стал жуткий дефицит информации. Кажется — это нонсенс, но те материалы, которые нашему герою удавалось найти, в журналах, книгах и Интернете, на практике часто оказывалась не действенными. До всего приходилось доходить своим умом, применять решения вслепую, учиться на своих ошибках.

«Когда меня еще не свалило заболевание под названием „Тюнинг“, я с вожделением смотрел вслед проезжающих ревущих автомобилей. Казалось, что круче них только горы. Поэтому первое, что я поставил на свою красавицу, был прямоток. Купил в магазине комплект для „классики“ — трубу без резонаторов на 51 мм фирмы Пассик». Говорят, что это дает двигателю какой-то процент прибавления мощности, правда от оглушающего рева страдают окружающие, а в домах дребезжат стекла. Да и в салоне не тише — при оборотах свыше 4000 в машине оглохнуть можно. Поэтому, распробовав прелести «настоящего» тюнинга наш герой вернулся к штатной схеме, вернув на место резонатор, но все-таки оставив, глушитель Пассик.

Заменил главную передачу: заменил пару с 3.9 на 4.3. Спидометр начал врать, максимальная скорость снизилась, зато возросла динамика. Ну а коробку передач поставили 5-ступенчатую. Затем захотелось поставить блокировку дифференциала, но отпугнула цена. Купить ее владелец не решился, а захотел сделать самостоятельно. Покопался в литературе, посмотрел готовые конструкции. Поиски, увенчались успехом, нашел, технически возможную для реализации в условиях гаража, конструкцию в книге, аж 1964 года выпуска «Отечественные автомобили». А за прототип был выбран дифференциал повышенного трения… автомобиля МАЗ-500.

Поскакали деревянные лошадки…

Затем поменял амортизаторы на газовые, доработал подвеску, рулевое управление. Спереди поставил стандартный, но сдвоенный стабилизатор поперечной устойчивости, в задней подвеске появился дополнительный поперечный. Что это дало машине? «Возросла скорость, с которой можно повернуть или сделать перестановку из ряда в ряд».

Затем он решил кардинально улучшить тормоза. Сзади отказался от барабанных, установив дисковые с суппортами от Оки и дисками от ВАЗ-2108. А вот спереди тормозные диски заменил на вентилируемые от ВАЗ-2110. Пришлось немало потрудиться, схему установки хозяин разрабатывал сам. Сначала изготовил деревянные макеты деталей, а уже потом сделал их из металла. Ко всему этому вакуумный усилитель тормозов стоит от 2108.

Есть и еще одно обстоятельство, которое отличает этот ВАЗ-2105. Открываешь багажник, и взгляд натыкается на баллон с закисью азота. Поставленная своими силами «мокрая» закись азота прибавляет «пятерке» недюжинные силы, а владельцу гордости оттого, что хватило терпения подобрать все комплектующие и самостоятельно реализовать идею в жизнь.

Стильный ALEX

Внешне автомобиль тоже изменился, но в отличие от многих собратьев, ВАЗ-2105, хозяева, которых часто перебарщивают с украшением своих машин, «пятерка» выглядит довольно гармонично. «Сложно сказать, что важнее в автомобиле внутреннее содержание или внешний облик. Наверно кому что. Найти красивые, качественные детали обвеса на классику практически невозможно. Да магазины завалены различными накладками на пороги и арки, есть передние фартуки и мухобойки на капот, но нет оптики ни передней, ни задней, нет воздухозаборников на капот, нет бамперов. Так и приходиться придумывать и изготавливать самому».

Тюнинг ВАЗ 2105 своими руками

ВАЗ-2105 выпускался примерно тридцать лет. Первый автомобиль с характерными квадратными фарами сошел с конвейера в 1980 году, а последний – относительно недавно, в 2010. Что было причиной такой популярности модели?

На сегодняшний день отличие «пятерки» от родоначальницы серии – ВАЗ-2101 – не кажется особенно значительным. Двигатель увеличенного объема и мощности, новая оптика, другие кресла и приборная панель – вот и все различия. Но в то время «пятерку» и ее люкс-версию – ВАЗ-2107 – считали лучшими автомобилями, доступными советским гражданам, не входившим в партийную номенклатуру.

Однако времена меняются, и на сегодняшний день эти автомобили в их первозданном виде уже не могут удовлетворить требования и ожидания потребителей. Это, наряду с распространённостью модели и ее небольшой стоимостью, делает выполненный на ваз 2105 тюнинг достаточно распространённым явлением.

Характерные особенности

Чем характеризуется тюнинг автомобилей этой модели? Прежде всего, тем, что многие работы реально провести самостоятельно. Особенности конструкции автомобиля вполне позволяют выполнить достаточно серьёзный тюнинг ваз 2105 своими руками в домашних условиях, необходимо только правильно подойти к делу и иметь определённый опыт и минимальный набор оборудования.

В первую очередь нужно определить будущий фронт работ. Проще говоря, обозначить для себя, какие конкретно мероприятия по улучшению автомобиля необходимо провести.

В зависимости от видов работ следует также подготовить набор инструментов, расходных материалов и необходимых для тюнинга деталей. Это позволит не отвлекаться в процессе работы и не прерывать ее для поиска той или иной запчасти.

Далее необходимо подготовить сам автомобиль – вымыть его, провести необходимые профилактические действия и регулировки. В зависимости от выбранного алгоритма тюнинга, можно начать с демонтажа частей, которые будут заменены в процессе работы. После этого можно приступать непосредственно к работам.

Тюнинг ваз 2105 своими руками – не жестокая необходимость и не вынужденная мера, а истинный кайф!

Обычно когда руки механика – хозяина доходят до «пятерки», то думающий головой и искренне любящий свой автомобиль владелец вполне способен осуществить вполне ощутимый апгрейд бамперов, торпеды, движка и еще множества деталей и их комбинаций. Глаза страшат, а руки ваяют. Доработка «пятерки» не очень сильно разница с доработкой «семерки». И потому весь наработанный опыт, который методично накапливался в экспериментах над ВА 2105, легко применяется и в доработках других «вазовских» моделей, даже «шестерки».

Тюнинг своими руками ваз 2105 вполне можно начать с модернизации системы освещения в салоне. Она далека от совершенства. Вполне реально применить люминесцентную основу. Ее не трудно определить в переднюю панель потолка. Проделывается маленькая дырочка в накладке диаметром меньше размера плафона подсветки. Внутренности потолка извлекаются, и монтируется задняя часть подсветки. Плафон обладает тремя контактами, которые работают в параллели включить-выключить в системе плюс и две массы. Первая масса подводится к металлической конструкции потолка, плюс заводится на питание внутрь прикуривателя или стойку, третий контакт заклинивается на стойку двери.

Формируя такую систему, вы даете возможность подсветке работать в двух вариантах:

• дверь открылась — включилась;
• включена, работает сама и ни от кого не зависит;

Работать с «пятой» подсветкой очень увлекательно. Настоящее удовольствие. И это только первый шаг в мир изменений, которые можно внести в ВАЗ2105. Такой комплимент можно сделать далеко не каждой модели. Например, «девятка» — это совершенно другой вид спорта, хотя и не мене популярный. Он требует совершенно особых «тараканов» , но вернемся к нашим баранам, в смысле пятеркам. Даже тюнинг салона ВАЗ 2109 требует особых фишек, но вернемся все же к пятерке.

ВАЗ 2105 частенько обрабатывают до неузнаваемости только ради одного – сделать эту советскую «старушку» более симпатичной. В советское время о внешности машин не думали. Автомобиль должен был ездить, быть надежным и легко ремонтироваться. Его, так скажем, внешний данные интересовали конструкторов в последнюю очередь.

Так что если вы своими руками сможете с делать подсветку кнопок будет очень здорово. Этот апгрейд не даст вам никаких дополнительных практических достижений, но с точки зрения реализации тенденций доморощенного искусства вы получите массу удовольствий. Например, кнопка обогрева заднего стекла не светится, но если вмонтировать туда лампочку, то ситуация изменится.

ЭТО ВАЖНО! Тюнинг салона ВАЗ 2110 своими руками

Комфорт и внешняя привлекательность – это крайне важно, а вот совершенствование технических данных машины – это уже иной уровень. Именно движок «пятерки» необходимо «курочить», в хорошем смысле слова, в первую очередь. Если занялись самодеятельным тюнингом ВАЗ 2105, то смело трогайте своими руками движок.

Но для этого в начале нужно разобраться в его конструкции. Как только вы поймете все нюансы его работы, то изменить его деятельность в более продуктивную сторону не составит особого труда. В первую очередь, встает вопрос об изменении мощи. В этом аспекте слабое место у «пятерок» это зажигания и питания. Здесь нужно приложить много творческих усилий.

Часто доморощенные умельцы меняют радиатор, ставят аналогичную деталь с электропроводом. Поверхность охлаждения значительно увеличивается и этот апгрейд дает хороший эффект.

Поработать с трансмиссией или сцеплением тоже будет небезынтересно. Вариантов много: можно детали поменять, можно заменить их часть, смазать, натянуть. Очень популярная тема замена карбюратора на модернизированные инжекторные модели, они вводят горючее в движок с помощью электроники.

Тюнинг экстерьера

Несмотря на то, что кузов «пятерки» на первый взгляд меньше подходит для различных работ по тюнингу, существует немало проверенных способов изменить привычный экстерьер автомобиля. Во-первых, можно превратить четырехдверный седан в двухдверный. Для этого задние двери завариваются с помощью сварки, а все стыки тщательно грунтуются. Дверные ручки в этом случае снимаются, а места их крепления закрываются накладками.

Тюнинг капота ваз 2105

Здесь помимо навыка сварщика и маляра понадобится художественный подход. Существует огромное количество вариантов модернизации капота. От сложного, когда на нем создаются воздухозаборники, жабры, выштамповки, до относительно простого – применение специальной пленки, которая имитирует вид карбона, стекловолокна.

Полезный совет
При модернизации капота стоит поменять штатные амортизаторы. Лучше всего устанавливать аналоги с иномарок. Это устранит противный скрип при поднятии капота и станет доступна приятная опция самофиксации.

Самый простой вариант – купить тюнинговый капот и установить его своими руками.

Салон

Минимальные необходимые изменения в салоне – установка современных кресел, перелицовка декоративных элементов, улучшение шумоизоляции и замена рулевого колеса. Оправданным выглядит и замена устаревшей и не эргономичной панели приборов. К счастью, можно приобрести обновлённую версию, отличающуюся гораздо более современным внешним видом и легко устанавливающуюся на штатные крепления.

Помимо такого варианта, практикуется также установка панелей приборов, предназначенных для автомобилей иностранного производства. Такой выбор сопряжен с некоторыми сложностями. Во-первых, необходимо будет изготовить новые крепления торпедо – штатные не подойдут. Во-вторых, придется аккуратно подрезать пластик приборки, иначе невозможно будет переключать передачи. В-третьих, накладку на панели придется оставить стандартную, иначе не получится соединить воздуховоды с дефлекторами и ручками управления.

Решетка на заднее стекло

Альтернативным вариантом затемнению заднего стекла считаются декоративные шторки. Этот декор изготавливается из прочного пластика и обладает конструкцией в виде жалюзи. Шторки на заднее стекло будут полезными, так как выполняют сразу несколько функций. Первым делом, за счет своей прочной конструкции они удерживают на своей поверхности снег, и стекло остается чистым. Также этот аксессуар не только защищает от плохих погодных условий, таких как сильный дождь, снег и град, но и от жарких солнечных лучей. Большим преимуществом пластиковых козырьков считается их простота установки. Для крепления элемента на машину нужно просто завести края решетки за уплотнитель стекла.

Вывод

Произвести ваз 2105 тюнинг своими руками вполне реально. Необходимо наличие инструментов, запчастей, и, самое главное – понимания, что и как делать. Разумный подход позволяет получить автомобиль, привлекающий взгляды, а представляющие такой ваз 2105 тюнинг фото, вполне возможно, украсят собой обложку какого-нибудь тематического журнала.

Если статья была Вам полезна, можете поделиться материалом в социальных сетях:

Тюнинг дверей ваз 2105

Модернизация дверей достаточно сложный, с технологической точки зрения, процесс. Тут необходимо быть опытным жестянщиком и одновременно профессиональным сварщиком, маляром. Такие навыки понадобятся для придания дверям новой формы путем создания выштамповок, имитации воздухозаборников и других фигурных элементов.

Полезный совет
Тюнинг дверей своими руками сложный процесс и своими руками его сделать может только профессионал, поэтому новичку лучше ограничиться установкой стильных хромированных или пластиковых накладок и ветровиков.

Тюнинг подвески

В первую очередь изменение этой части должно выполняться с замены тормозных дисков. В модернизированном исполнении они могут разительно отличаться от заводских запчастей способом крепления.

Помимо этого, рекомендуется установить двойные стабилизаторы, что позволит улучшить управляемость авто и смягчить ход.

Вместе со стабилизаторами следует провести замену кронштейнов. Задняя подвеска ВАЗ 2105 является зависимой, поэтому во время тюнинга лучше заменить ее на регулируемую. В завершение рекомендуется заняться подборкой покрышек и дисков.

Технический тюнинг ВАЗ 2106

Тюнинг и доработка двигателе на ВАЗ 2106

Именно он является «сердцем машины» и с него начинается технический тюнинг. Мотор отлично выдерживает большие нагрузки и длительный срок эксплуатации. Мастера тюнинга благодаря мелким доработкам и настройке двигателя повышают его мощность.

Двигатель «шестерки» с двумя карбюраторами

Метод первый – доводка:

• подгонка и шлифовка выпускного и впускного коллектора;
• облегчение и подгонка по весу всех поршней, шатунов и коленвала;
• доработка системы зажигания и питания двигателя.

Метод второй – тюнинг карбюратора:

• Удаляем пружину вакуумного привода в заслонке дросселя первичной камеры. За счет этого увеличиться динамика «шестерки», но при этом возрастет на 0,5 литра расход бензина;
• Заменяем, на механический вакуумный привод заслонки дросселя в первичной камере. Можно применять пружину, которую мы удаляли из вакуумного привода. За счет этого машина будет плавней разгоняться и улучшиться динамика. В этом случае расход топлива не увеличиться;
• заменить первичной камеры диффузор с маркировкой 4. 5 вместо 3.5. И одновременно заменить для ускорения на больший (30 на 40) распылитель насоса. Расход топлива при этом останется прежним;

Также следует учесть, что капитальный тюнинг двигателя ВАЗ 2106 может существенно изменить поведение авто на дороге, и зачастую в ущерб безопасности.

Тюнинг подвески ВАЗ 2106

Для спортивной езды, из-за излишней мягкости не подходит. Тоже самое можно сказать почти про все ВАЗы, даже не исключением будет ВАЗ 2109, тюнинг которого также требует серьезной работы над подвеской.

Благодаря улучшению подвески, авто станет немного жестче и его можно опустить ниже. Все это отлично скажется на управляемости и маневренности авто.

Рекомендуемая статья: Тюнинг ВАЗ 2113 (своими руками можно сделать автомобиль удобным и уникальным)

Что можно доработать:

• перебрать всю подвеску авто;
• установить спортивные амортизаторы, лучше всего подойдут газо-масляные;
• использовать двойной стабилизатор.

В последнем варианте потребуется помощь квалифицированных специалистов, ведь здесь необходимы достаточные знания в инженерной технике.

Тюнинг тормозной системы на ВАЗ 2106

После тюнинга двигателя и подвески переходим к тормозной системе «шестерки».

Процесс по этапам:

• заменяем главный заводский цилиндр на больший. Это позволит увеличить давление в системе;
• улучшаем передние тормоза. Лучше всего для этого подойдет комплект от ВАЗ 2112, которые отлично становится на место старых передних тормозов;
• установка полного комплекта дисковых тормозов.

Для этого потребуются суппорта ВАЗ 2112, но тюнингованные ателье предпочитают ставить АТЕ 520142 Power Disk. Последние имеют по поверхности эллипсоидные проточки и за счет этого называются — вентилируемые. Такой комплект без доработки ступицы идеально подойдет для ВАЗ 2106.

Для замены задних тормозов на современные дисковые, лучше обратиться в профессиональный автосервис. Для этого понадобиться станочное оборудование и специальный инструмент.

Тюнинг и доработка сцепления ВАЗ 2106

После первых трех этапов переходим к доработке сцепления ВАЗ 2106. Этот механизм предназначен для плавного соединения трансмиссии с коленчатым валом авто в процессе движения и переключения передач.

Необходимо проверить ход педали сцепления, чтобы он не был больше 120-130 мм, в противном случае придется провести регулировку. Но зачастую ведомый диск может потребовать замены из-за плохого состояния сцепления, что негативно влияет на плавность и старт ВАЗ 2106.

Коробка передач на ВАЗ 2106

переделывают под спортивную. Она будет отличаться от классической, передаточными числами. Спортивная коробка имеет более удлиненные низшие передачи и более короткие высокие. Передаточные числа подбираются в зависимости от манеры вождения.

В КПП еще потребуется заменить кулису на короткоходную. В этом случае ход рычага уменьшится, а в следствии этого, передачи будут переключаться быстрее.

Автоматические коробки передач практически не применяют для ВАЗ 2106. Но при желании и финансовых возможностях, можно сделать любую модернизацию в авто.

Меняем экстерьер автомобиля

Закончив с «внутренностями»: технической доработкой и переделкой салона, можно со спокойной совестью приступить к экстерьеру.

Многие могут заявить, что Ваз 2105 не нуждается в бампере.

Тем не менее, именно бампер несет защитную функцию, а после его установки на авто, «пятерка» сразу преображается, приобретая солидность и «вес».

Такой бампер несложно приобрести в магазине, а его установка не займет много времени и сложной не покажется.

13-ти дюймовые диски «классики» легко можно заменить на кованые 15-ти дюймовые, показанные на фото:

Если при этом машина уже оборудована спортивными амортизаторами и пружинами, то, став более спортивной, после перекраски «пятерочка» может выглядеть примерно так:

«Гулять», так гулять!

Что, если на ВАЗ 2105 установить мотор Nissan Skyline и подарить ей Garrett от BR Turbo, оборудовав автомобиль дверями гильотинного типа?

Получившееся чудо техники, как будто прибывшее из будущего, а не из прошлого, конечно, уже трудно будет назвать «пятеркой».

Впрочем, чтобы получить ультрасовременный дизайн Ваз 2105, не обязательно устанавливать ламбо-двери.

Уникальный обвес, сделанный своими руками из стекловолокна и улучшающий аэродинамику машины, – тоже вариант.

Тюнинг торпеды ваз 2101 своими руками. Тюнинг приборной панели ваз своими руками

Каждый автовладелец стремится к тому, чтобы его автомобиль был не только технически исправным, но и.

Доработка отдельных деталей позволяет придать своему «коню» неповторимость. Именно по этой причине многих автолюбителей интересует, как же выполнить ВАЗ-2101.

Некоторых владельцев ВАЗ-2101 не устраивает штатная приборная панель

Ведь в реальности, совершив совершенно несложные действия, можно превратить свою «копейку» в настоящую красавицу, которая вызовет зависть даже у владельцев иномарок.

Техника для тюнинга торпеды «Копейка»

Конечно, приборная панель ВАЗ-2101 много лет назад выглядела интересно, но сейчас она устарела и морально, и практически. Именно этот факт побуждает автовладельцев рассматривать варианты действий, направленных на ВАЗ-2101.

Опытные мастера отмечают, что есть два варианта. Первый вариант предполагает установку крутой торпеды, снятой с иномарки.

К сожалению, эта опция впечатляет лишь немногих.Во-первых, это будет стоить вам кругленькую сумму, не всегда оправданную. Во-вторых, некоторые торпеды от иномарок за «копейки» категорически не годятся, поэтому вставить приборную панель в освободившееся место будет довольно сложно. Даже если все получится, вряд ли это будет сопровождаться высокой эстетикой.

Второй способ предполагает использование торпеды от другого автомобиля ВАЗ. Это более практичный способ, так как можно найти лучший вариант удачной замены.

Подготовительные работы

Чтобы найти подходящий щиток приборов на ВАЗ-2101, а затем провести тюнинг самостоятельно, важно собрать информацию о том, какие панели приборов устанавливаются на других «родственниках» ВАЗ-2101.

Наибольшей популярностью пользуется торпеда, устанавливаемая производителем на «шестерку», так как она оснащена тахометром. Однако, по правде говоря, называть его самым выгодным вариантом тюнинга приборной панели ВАЗ-2101 не совсем разумно.

Торпеда имеет специальные механизмы обдува стекол, но при этом в ней отсутствует желаемый тахометр.

Рассмотрев все варианты панели приборов автомобилей ВАЗ, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом является торпеда «семерка», имеющая тахометр, и дополнительно оснащенная на заводе центральным воздуховодом и системой отопления, которая поддерживает комфортные условия в салоне автомобиля.

Теперь, когда выбор сделан, можно переходить к практической части замены торпеды ВАЗ-2101 своими руками.

Во-первых, нужно сосредоточить свои усилия на разборке старой торпеды. Такие действия следует выполнять осторожно, не спеша.

Алгоритм действий будет сопровождаться следующей последовательностью:

• снятие панели приборов;
• демонтаж полки бардачка;
• откручивание креплений крепления панели к моторному отсеку;
• демонтаж троса.

После этого следует переходить к следующему демонтажу рулевой колонки.Он также закреплен четырьмя гайками, которые вам обязательно нужно будет открутить, а затем ослабить винт, крепящий вал к коробке передач.

Перед выполнением следующих действий откройте капот своей «копейки», снимите весь педальный узел. В связи с тем, что частично поражен радиатор, полезно заранее слить с него весь антифриз.

Установка новой торпеды

После завершения подготовительной части смело переходите к более ответственной части, которая при всех ваших усилиях и стараниях принесет вам невероятный позитив от полученного результата — тюнинг панели вашего ВАЗ-2101.

Перед установкой торпеды «семерка» придется проделать еще несколько действий, направленных на улучшение системы обогрева и настройку ее под возможности любимой «копейки».

При установке печки защелкните кронштейны и используйте герметик. Также вставляем воздуховод для выдувания стекла с помощью герметика. Эти действия вряд ли вызовут у вас проблемы.

Придется немного повозиться с тросиками для управления заслонкой. Опытные мастера настоятельно рекомендуют просто изменить схему подключения, что моментально снимает возникшие проблемы.

К верхнему кабелю подключается кран системы отопления, к среднему подключается механизм управления потоком воздуха, а к нижнему — заслонка воздуха в духовке.

Чтобы выпрямить кабель, просверлите отверстие в воздуховоде, чтобы можно было протянуть кабель.

Для установки дефлекторов обязательно заранее приобрести новые уплотнители. В крайнем случае, если вы не смогли найти их в продаже или просто забыли об этом, снимите эти пломбы с торпеды, которую вы ранее установили.

После этого начинается сам процесс внедрения новой торпеды в вашу «копейку». К сожалению, крепления не подойдут, разве что немногие могут вас порадовать.

Придется взять металлические планки и с их помощью, а также кронштейнами закрепить приборную панель.

Очень важно просверлить отверстие в правой части моторного отсека и прикрепить торпеду либо приварной шпилькой, либо болтом подходящего диаметра.

На этом процесс завершен, если вы внимательно выполнили все шаги, вам будет сложно «узнать» свою машину.Преобразится внутренний салон, «копейка» станет эффектной и яркой. Вам понравится тюнинг собственного автомобиля, вполне возможно, что вы на этом не остановитесь, и это правильно.

Вы можете сделать много полезного своими руками, улучшая свою машину, оставаясь ей верной, не изменяя ей, приобретая свежие автомобили иностранного производства.

ВАЗ-2101 «Жигули» — один из самых любимых советских автомобилей, который в последнее время стал приобретать культовый символ. Теперь это вовсе не машина для тех, у кого нет денег, а игрушка, о которой нужно заботиться.А если так, то можно попробовать сделать что-то особенное и индивидуальное, взяв за основу «копейку». Давайте разберемся с наиболее интересными тюнинговыми проектами на базе ВАЗ-2101.

ВАЗ-2101 WRX STi

Как заставить «копейку» упасть с 5 секунд до сотни? Нам нужно построить его на шасси Subaru Impreza WRX STi. В ходе сложнейшей операции по скрещиванию японской и советской база Subaru уменьшилась на 13 см, а ширина ВАЗ-2101 увеличилась на 15 см.

Двигатель машины выдает 280 л.с., что более чем достаточно для легкого веса доработанной «копейки».И не забывайте, что у машины теперь есть полноприводная трансмиссия. Салон тоже был полностью переработан с использованием приборов от … грузовика КамАЗ!

ВАЗ-2101 с турбомотором ВАЗ-21126

В Украине сделали отличный ВАЗ-2101 с 16-клапанным двигателем 21126, дополненным турбиной TD04HL. Была доработана подвеска, получившая амортизаторы и пружины KYB, а также тормозную систему (четырехпоршневые суппорты Brembo).

Рулевая рейка была позаимствована у Mercedes-Benz E320 (так что теперь это «копейка» с гидроусилителем), установлены 16-дюймовые легкосплавные диски, линзовая оптика и кузов выкрашен в ярко-оранжевый цвет.

Реплика Fiat 124 на базе ВАЗ-2101

Если у вашего деда родилась интересная машина, почему бы не сделать ее еще оригинальнее? Владелец этого экземпляра решил превратить машину в точную копию Fiat 124, которая, как известно, стала прототипом первой модели Волжского автозавода.

Огромное количество времени и денег было потрачено на поиск оригинальных запчастей, которые заказывались в основном в Италии. На автомобиле заменены практически все внутренние и внешние детали на оригинальные итальянские — фары, повторители, колпачки, ручки, стекла, накладки, шильдики, крышки, таблички, даже была установлена ​​итальянская магнитола тех лет.Узнайте больше об этом.

ВАЗ-2101 ММЭ БЕЗ ДОРОГА

Можно пойти совершенно противоположным путем и превратить ВАЗ-2101 в монстра бездорожья на огромных колесах и с нестандартной поднятой подвеской. Добавьте 1,6-литровый силовой агрегат с турбонаддувом и мощностью 300 л.с., и вы увидите, насколько это весело.

Проект еще в стадии строительства. Работы выполняет московская студия MME Garage. Кузов уже существенно переделали, полностью изменив форму колесных арок.Выхлопные патрубки, расположенные между задними фонарями, прикольные.

ВАЗ-2101 БАДВАЗ для дрифта

Если у машины задний привод, то ее можно использовать как дрифт. Возможно, так как-то рассуждал владелец данного экземпляра. Он оснастил его 1,6-литровым двигателем Lada Priora с доработанной ГБЦ, турбокомпрессором и новыми валами.

Передняя подвеска модифицирована с использованием элементов деталей BMW E30 и H&R. Что ж, судя по фото, боком эта «копейка» неплоха!

ВАЗ-2101 Зелёный

Как превратить обычный ВАЗ-2101 в очень стильный ресто-проект? Спросите Виталия из Львова, который за 3 года смог проделать огромную работу.Автомобиль получил заниженную подвеску, многие детали от ранних «Жигулей».

Из нестандартности можно отметить оригинальную решетку радиатора, губу под бампером и комплект олдскульных четырехспицевых колес. Внутри вы найдете руль от Fiat 124 Spyder и редкую экспортную приборную панель с ранней торпедой.

ВАЗ-2101 с широким обвесом

Этот проект начинался как обычная дрифт корча на ночных стоянках. Но в какой-то момент все изменилось, и к улучшениям стали относиться гораздо серьезнее.Место под капотом занял 1,7-литровый силовой агрегат, а кузов получил набор агрессивных накладок.

Салон поставлен от старого BMW, доработана подвеска, установлен кастомный выхлоп. Все это сделало этот проект весьма интересным как внешне, так и с технической точки зрения.

ВАЗ-2101 с прицепом

Эта «копейка» живет в Латвии. Он нас интересует не столько сам по себе, сколько из-за того, что хозяин сделал к нему прицеп из половины другого ВАЗ-2101.Кузов машины распилили пополам в районе центральной стойки, а в днище вварили «дышло».

Передняя часть прицепа была покрыта сплошным листом металла, а сам кузов был окрашен в тот же цвет, что и автомобиль. Последние штрихи — колеса того же дизайна и забавная наклейка на передней части прицепа.

ВАЗ-2101 Пенни

Этот проект из Санкт-Петербурга начался с установки сварных швов, крайнего занижения и установки нескольких «колхозных» деталей.Удивительно, что хозяину удалось со временем превратить свою машину в достойный экземпляр, на который хочется смотреть, не останавливаясь.

В итоге место под капотом занял двигатель ВАЗ-2130 объемом 1,8 литра, сварка уступила место легкосплавным дискам Work Equip, а распиленные рессоры — настоящей пневмоподвеске. В крышу врезался тканевый верх.

Ржавый ВАЗ-2101

«Жигули» безбожно ржавеют. Об этом знают все. Так почему бы не превратить этот недостаток в достоинство и построить проект вокруг ржавого кузова?

Достаточно удалить всю штатную краску и немного пофантазировать с химическими соединениями, чтобы кузов автомобиля превратился в произведение искусства.Осталось добавить заниженную подвеску и олдскульные колеса, и автомобиль официально классифицируется как крысиный.

ВАЗ-2101 Турбо Морковь

Поставить турбомотор — лучшее, что может сделать владелец ВАЗ-2101. Так поступил и владелец этой машины, полностью перебрав двигатель. Сейчас его мощность составляет около 400 л.с.

Внешне проект выделяется специальным обвесом от Team 80 с расширителями колесных арок. Перед снаружи установили новый радиатор.А стандартные диски заменили на легкосплавные.

ВАЗ-21011 с турбонаддувом от Evo 8

Еще один турбо-проект. На этот раз основой стал ВАЗ-21011 из Украины. Место под капотом занял доработанный силовой агрегат с блоком цилиндров ВАЗ-21213, который дополнили турбонагнетателем от Mitsubishi Lancer Evolution 8.

Изменения претерпели все системы автомобиля: подвеска, тормоза, выхлоп и др. В них использованы детали отечественного производства и позаимствованы у различных иномарок.Интерьер также был украшен элементами от Lada Priora.

Дрифт ВАЗ-21013

Взяв за основу обычный ВАЗ-21013, еще в 2008 году был начат постоянный процесс создания идеального дрифт-кара, способного наказать любую иномарку на трассе. Впервые автомобиль проехал только в 2012 году и использовался, прежде всего, для проверки гипотез по созданию идеальной подвески.

На машине поменяно несколько двигателей. На данный момент под капотом стоит 1.5-литровый турбомотор мощностью 289 л.с. В сочетании с гоночным обвесом и специальной краской проект выглядит просто потрясающе.

ВАЗ-21013 с 16-клапанным двигателем от ВАЗ-2112

Еще один проект турбоваза. Под капотом — сильно доработанный 16-клапанный двигатель от ВАЗ-2112 с японской турбиной TD04 L, мощность которой составляет порядка 350 л.с. Расчеты владельца показали, что только на доработку силового агрегата (без учета стоимости работ) ушло около 80 тысяч рублей.

Внешне машина лишилась каких-либо бамперов, а задняя часть стала шестигранной. По центру две хромированные выхлопные трубы. Подвеска была модифицирована и оснащена легкими 15-дюймовыми моноблочными колесами A-tech.

ВАЗ-21011 из Японии

Неожиданно и в стране восходящего солнца можно встретить и интересные проекты по мотивам «копейки». Этот ярко-красный экземпляр был обработан местной мастерской Red K.

.

Ежегодно эту тюнингованную копейку подручные японские мастера разносят по разным городам — ​​ведь такая машина из СССР большая редкость в Японии….

ВАЗ-2101 с широким кузовом из Литвы

Еще один «иностранный» проект — на этот раз из Литвы. Кузов получил эксклюзивный широкий обвес, сделавший внешний вид автомобиля более современным и агрессивным. Колеса обуты в полужидкие шины, а тормоза позаимствованы у Porsche Cayenne.

Под капотом расположена турбированная рядная «четверка» с двумя распредвалами. Наверное, просто отлично сбивает. Интерьер выполнен в спартанском спортивном стиле, что подчеркивает предназначение автомобиля.Вы можете прочитать больше об этой машине в.

«Копейка» с супербайковым двигателем

Команда мастеров из Латвии решила воплотить в жизнь идею многих автолюбителей и «скрестила» ВАЗ-2101 с мотоциклом Kawasaki ZZR1100. Но результат был довольно посредственным.

Купе ВАЗ-2101 на базе BMW

В Киеве решили совместить советский с немецким и построили ВАЗ-2101 на базе BMW 3-series E46, одновременно проведя «хирургическую» операцию по превращению седана в купе.Кузов был полностью переделан для адаптации к новому шасси.

Шасси, 2,8-литровый двигатель мощностью 193 л.с., коробка передач и интерьер были позаимствованы у немецкого автомобиля для проекта. Подробнее -.

Что-то из «копейки»

Судя по всему, владелец этой машины не мог определиться, какая машина ему больше нравится: Москвич-401 или ВАЗ-2101. Поэтому он решил объединить их вместе, чтобы создать довольно уродливую, но забавную машину.

Есть сведения, что на строительство ушло 8 лет! То есть кто-то восемь лет творит это безумие, которое даже нельзя назвать красивым! Вы можете посмотреть еще немного фото.

Гидравлический мост из Латвии

Автомобиль подготовлен мастерами TRT-Shop для профессионального участия в соревнованиях по дрэг-рейсингу. Стандартный двигатель был заменен двигателем Ford Mustang SVT Cobra и оснащен парой турбин Holset HX-40.

Теперь в качестве топлива используется метанол, а двигатель состыкован с 2-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powerglide. Судя по информации с нескольких литовских автомобильных сайтов, этот «снаряд» более чем удачный. Подробнее читайте в.

ВАЗ — самое популярное детище отечественного автопрома. Сегодня на наших дорогах можно увидеть большое количество старых моделей — как «Копейка», так и тех, что были выпущены недавно. По качеству и производительности такие машины заметно уступают продукции известных зарубежных концернов, но не перестают пользоваться спросом у отечественного потребителя.

Это связано с тем, что автомобиль ВАЗ намного дешевле иномарки, что не каждому по карману.Кроме того, запчасти и комплектующие для наших автомобилей приобретать проще и дешевле, они лучше адаптированы к особенностям отечественных реалий.

Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками

Что касается недостатков экстерьера, внутреннего и конструктивных недостатков, то в этом плане отечественные автомобили имеют огромное преимущество перед зарубежными. Они предоставляют огромное пространство для воплощения различных творческих идей по совершенствованию автотюнинга ВАЗ стал своеобразной визитной карточкой российских автомобилистов.Отечественные мастера проявляют столько смекалки и смекалки при тюнинге автомобилей, что иностранные гости только поражаются.

Вариант тюнинга ВАЗ 2101

Ниже мы рассмотрим, как можно выполнить внешний тюнинг на старых моделях этой марки — фото помогут вам составить более полное представление об этом. Улучшения снаружи обычно вызывают больше восторга у окружающих — в этом нет ничего удивительного, ведь они заметны с первого взгляда.

Тюнинг «Копейка»

Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинается с замены дисков — это поможет сделать внешность автомобиля более привлекательной, а поездку по плохой дороге — мягче и комфортнее.Самый выгодный вариант — кованые диски — они прочнее и надежнее других. Однако стоимость их довольно высока — не каждый решится потратить определенную сумму денег, в таком случае можно приобрести литые диски. По прочности и надежности они уступают кованым, но выглядят очень стильно.

Тюнингованная ВАЗ 2101

А если вы уже решили поменять диски на машине, заодно установите новую резину.

Перетяжка обивки очень популярна среди владельцев «Копейекса», ведь во время движения водитель находится внутри, поэтому для него важны эстетическое удовольствие и комфорт.

Обивка салона ВАЗ 2101

Любители музыки устанавливают в салоне музыкальную систему с динамиками и сабвуфером — с хорошей песней ехать намного веселее.

Тюнингованная «Копейка»

Если вы готовы к более серьезным преобразованиям интерьера, вы можете заменить приборную панель и установить дополнительную подсветку — это удобно и стильно.

Замена оптики очень популярна среди владельцев «Копейекс» — очень эффектно смотрится светодиодная подсветка.Однако здесь важно не забывать, что в меру все хорошо — некоторые автомобили с обилием подсветки выглядят несколько безвкусно и глупо. А заодно можно подумать о новом бампере — есть очень интересные варианты.

Тюнинг «копейка»

Какие изменения можно внести в ВАЗ 2102

В этой модели тоже есть много фантазий, чтобы разгуляться. Начнем с воздухозаборников на бампере — они делают внешний вид более современным и динамичным. К тому же система охлаждения двигателя работает эффективнее.

Заодно можно поставить решетку радиатора, которая защитит моторный отсек от пыли и частиц грязи, попадающих туда во время движения.

Пороги из стекловолокна недороги, но они значительно снижают вероятность коррозии от постоянного воздействия влаги и реактивных реагентов.

Тюнинг порогов на ВАЗ 2102

Зеркала с подогревом и электрической регулировкой помогают повысить комфорт движения за автомобилем.Подогрев исключает возможность запотевания и образования льда, что повышает безопасность при движении при низких температурах.

Сегодня существует множество вариантов изменения оптики автомобиля — фары, габаритные огни, поворотные и противотуманные фары подвержены изменениям, которые подсказывает воображение владельцев. Очень часто при регулировке оптики используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется большим спросом у автомобилистов.

Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2102

Тюнинг бампера можно увидеть ниже на фото, который можно сделать даже своими руками.Если вы не чувствуете способности к такой работе, ничего страшного — различные автомастерские и интернет-магазины предлагают аналогичные товары в огромных количествах.

Тюнинг бампер на ВАЗ 2102

Самый распространенный материал для этого — стекловолокно — он позволяет создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие характеристики при наезде на препятствие.

Если вы не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, вы можете просто покрыть его винилом, что придаст внешнему виду автомобиля новый штрих.

Решетки радиатора — отдельный элемент, от которого зависит «мимика» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными, чтобы не допускать попадания пыли и грязи, но в то же время они должны обеспечивать надлежащее охлаждение моторного отсека.

Тюнинг решетки радиатора на ВАЗ 2102

Некоторые водители не любят часто очищать пространство под капотом от грязи, и готовы пожертвовать степенью охлаждения. В этом случае выбирайте изделие, разделенное на «соты» — значительно сокращается площадь пространства для попадания пыли.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102

Внутри салона можно заново установить сиденья, заменить приборную панель, сделать подсветку приборов и т.д. Все зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на улучшение интерьера. вашей машины.

Поговорим о ВАЗ 2103

Внешние улучшения у Тройки другие. Можно установить ультрасовременный пластиковый бампер, альтернативную оптику оснастить конструкцию специализированными элементами, повышающими аэродинамические свойства автомобиля и заменить диски.Ниже вы можете увидеть на фото тюнинг «Тройки», который изменил автомобиль до неузнаваемости — некоторые находят его особенным шиком.

Также рекомендуется подумать, как улучшить параметры штатной оптики — с ней можно работать или заменить на что-то более современное и удобное. Светодиодные вставки в оптику — один из самых простых и популярных способов внесения изменений в конструкцию оптики автомобиля.

Внутри салона можно сделать следующие изменения — вместо штатных сидений установить спортивные сиденья, то же сделать и с рулем.Если еще заменить обивку и поработать над приборной панелью, будет очень уютно.

Заниженная ВАЗ 2103

Что можно сделать с «Четверкой»

В автомобилях модели ВАЗ 2104 тюнинг снаружи делается с целью приведения экстерьера в соответствие с эстетическими предпочтениями современности. При этом фантазия некоторых умельцев настолько неудержима, что на выходе мы получаем совершенно неизвестную модель автомобиля.

На фото ниже мы видим вариант, в котором заменены диски, решетка радиатора, установлена ​​новая оптика и сняты молдинги и ручки замка с кузова.

Если подойти к задаче более творчески, можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересный цвет, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую решетку радиатора.

Тюнинг Лада 2104 Универсал

Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки для классического сдержанного стиля.

Для любителей компактных моделей предлагается вариант, в котором задняя часть обрезана, и машина выглядит совершенно иначе.

Однако будьте готовы к тому, что придется укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.

Оптика «Четверка» оживает, если в нее установить светодиодные вставки в виде «ангельских глазков».

Новая оптика на ВАЗ 2104

Еще можно работать с задними фонарями — все в ваших руках.

Если вам не нужно ездить по бездорожью и вас не пугает низкая посадка, заниженная кабина и уменьшенный дорожный просвет — интересный выбор.Автомобиль начинает выглядеть совершенно иначе, хотя для выезда на природу уже не подходит.

Начните преображение салона с подсветки приборов для дополнительного комфорта и удовольствия от вождения.

Тюнинг салона на ВАЗ 2104

Работаем с «пятеркой»

Внешний тюнинг ВАЗ 2105 можно ограничиться обычной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой решетки радиатора. При этом внешний вид автомобиля меняется настолько, что узнать его с первого взгляда невозможно.

Ниже фото автомобиля с альтернативной оптикой, современным пластиковым обвесом, стабилизаторами, аэродинамическими элементами.

Двери в «Пятерке» могут открываться по-другому — это будет выглядеть так.

Можно подумать об установке внутри современной стереосистемы с мощными динамиками.

Кроме того, можно подумать о новой обивке и поработать с сиденьями, приборной панелью и рулевым колесом.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105

Что можно переделать в «шестерке»

Если у вас шестерка, настройку можно производить по-разному — все зависит от того, сколько денег, усилий и времени вы готовы на нее потратить. Одно из самых простых и доступных средств — аэрография — многие делают тюнинг ВАЗ 2106 творчески и более яркими красками.

Тюнинг ВАЗ 2106 производится путем изменения конструкции капота автомобиля, установки нового пластикового обвеса, выбора альтернативы вместо штатной оптики.

В этом плане есть очень интересные и необычные решения.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106

Обивка салона автомобиля может полностью копировать лимузин — для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.

Панель приборов оформлена в том же духе — выглядит необычно и винтажно. В нем даже есть встроенный небольшой телевизор с кинескопом. Над драйвером расположены динамики акустической системы.

О том, как улучшить оптику, мы рассказали выше — на видео вы можете увидеть, как это выглядит в «шестерке»

Поговорим о ВАЗ 2107

На ВАЗ 2107 тюнинг выполняется по тем же принципам, что и на предыдущих машинах. Семерка — более новый представитель классической серии Волжского автозавода, однако ее тоже нужно немного доработать.

Классный тюнинг ВАЗ-2107

Здесь мы видим, что автовладелец не стеснялся средств — аэрография, новый пластиковый бампер современного дизайна, альтернативная оптика, новые колеса полностью изменили экстерьер.

Еще одной изюминкой может стать подсветка дисков — очень эффектно смотрится в темноте.

Встречаем на ВАЗ 2107 тюнинг, который сегодня широко используется всеми марками авто — элементы для улучшения аэродинамических свойств автомобиля.

В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как уже было сказано выше, многое решает — и машина выглядит красивее, да и обзор дороги в ночное время намного лучше.

Те, кто занимается тюнингом своими руками, ВАЗ 2107 часто оснащают серьезным оборудованием для прослушивания музыки — музыкальным центром и акустической системой. Как видим, колонки можно установить прямо в двери.

Лаки «Семерка»

Для оформления интерьера выбирают эффектную контрастную цветовую гамму — смотрится очень красиво.

4 комментария

Трудно найти автолюбителя, который был бы доволен всем в своей машине. Всегда есть что-то, что нужно отрегулировать, переделать, отрегулировать в соответствии с вашими требованиями. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать вашу машину неповторимой, позволит получить от поездки настоящее удовольствие.

Салонный тюнинг

Тюнинг двигателя

Двигатель можно менять без увеличения его объема. Требуется только увеличить диаметр цилиндра до 76 мм, при этом ход нужно уменьшить до 66 мм.Стандартное межцентровое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять емкость бака двигателя. Можно добавить верхний распредвал.

Настройка печи

Доработка печи направлена ​​на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» мотор вентилятора на более мощный. Это увеличит количество подаваемого воздуха. Обратной стороной будет более шумная работа, но значительно увеличится теплоотдача.

Система обогрева

Со временем при прогреве ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, негерметичность радиатора, неплотная посадка крышки воздухозаборника. Первое, что нужно сделать, это промазать герметиком все соединения нагревателя с воздуховодом. Вы можете заменить мотор вентилятора на аналогичный с подшипником качения.

Панель приборов

Элегантный вид и удобство использования добавит установка светодиодной подсветки. Можно установить новую накладку под цвет обивки.Некоторые даже устанавливают торпеду от иномарки.

3D тюнинг ВАЗ 2101

Этот вид тюнинга дает уникальную возможность сделать со своим автомобилем все, о чем вы только мечтали. Установив специальную программу или работая в режиме on-line, вы можете «примерить» спойлеры, бамперы, молдинги, фары и т. Д. На свой автомобиль. Цель этой «примерки» — увидеть, как все это выглядит до установки. Настоящий тюнинг ВАЗ 2101 своими руками стоит недешево, поэтому результат должен оправдать ожидания. Удобный интерфейс программ настройки 3D позволит вам комплексно подойти к выбору деталей.

Тюнинг подвески

Если двигатель был модифицирован, то и стандартную подвеску следует доработать, иначе автомобиль будет сильно катиться на поворотах. Чтобы немного занизить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины. Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они более надежны и долговечны.Можно установить двойной стабилизатор, который снизит скорость реакции автомобиля на рулевое управление и ускорит реакцию подвески на неровность дороги.

Фары

Фары можно дооснастить покраской основы или маски. Кроме того, можно тонировать фары, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет штатной подсветки. Фары «Ангельские глазки» пользуются популярностью у водителей. Они представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля.Такое освещение используется как ночью, так и днем. С ним автомобиль выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.

Внешний тюнинг

На общий вид автомобиля большое влияние оказывают диски, выбор которых на данный момент огромен. Их штампуют, отливают и выковывают. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Литые диски отличаются более интересным дизайном. Просто нужно обратить внимание на резиновый профиль: его стоит взять повыше, потому что это смягчит удары по ободу и подвеске.

Придать своему автомобилю необычный вид можно с помощью автоматической тонировки стекол, что можно сделать с помощью электрической тонировки и установки стеклопакета с тонировкой. Сложность заключается в том, что потребуется внести некоторые изменения в механизм подъема окон, а такое удовольствие стоит дорого.

Настройка карбюратора

Для повышения производительности необходимо переделать привод дроссельной заслонки с вакуумного на механический.Это позволит автомобилю разгоняться быстрее и плавнее. Диффузор первичной камеры нужно брать большего размера. Чтобы в двигатель на высоких оборотах хватало воздуха и топлива, необходимо установить второй карбюратор. Это улучшает как крутящий момент, так и мощность.

Тюнинг багажника за копейки

Модификация багажника ВАЗ 2101 сделает его более функциональным и практичным. Чтобы обезопасить предметы, вы можете добавить сетку, прикрепив ее с помощью липучки или крючков.Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, которая предотвратит болтание груза. Некоторые собственники устанавливают фальшполы и добавляют светодиодное освещение. На крышку багажника можно поставить спойлер.

Решетка радиатора

На первый взгляд простая решетка по всей длине передней части автомобиля выглядит довольно стильно. Выбирая новую решетку, следует обращать внимание на размер ячеек. На «родных» они достаточно большие и плохо защищают от мусора и пуха.

Задний и передний бампер

Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно, спортивно, можно выбрать объемный бампер, который к тому же улучшит аэродинамические свойства автомобиля.

То, что тюнинг ВАЗ 2101 на фото просто поражает воображение многих автолюбителей — главное доказательство правильности принятого решения, возродившего легендарную «копейку». Модернизация автомобиля завоевала заслуженную популярность за счет простоты конструкции, хороших динамических качеств, невысокой стоимости, неприхотливости и ремонтопригодности.

Автомобиль ВАЗ 2101 — чемпион в области доработок и переделок.

Переделка «копеечного» кузова процесс не простой. Часто это сопровождается повышенной жесткостью конструкции. Делается это с помощью дополнительных дуг, балок. Благодаря глубокому тюнингу кузова (который проводится чаще всего) достигается кардинальное изменение внешнего вида автомобиля.

Простая на первый взгляд решетка радиатора, расположенная вдоль всей передней части автомобиля, будет смотреться довольно стильно.Выбирая решетку, следует обращать внимание на размер ячеек. Лучше, если они не большие. Установка нового объемного бампера поможет сделать дизайн автомобиля более спортивным и агрессивным, а также улучшит аэродинамические параметры автомобиля.

Автомобильные фары можно дооснащать с помощью:

• окраски подложки;
• покраска маски;
• тонировка;
• установка светодиодной ленты;
• Замена штатной подсветки.

Несколько из большого количества вариантов внешних изменений автомобиля можно увидеть на фото — тюнинг ВАЗ 2101 может не ограничиваться установкой бамперов или обвесов, новой решеткой радиатора, фарами. Также можно сделать аэрографию, улучшить ходовые качества машины. Установить новые колеса с оригинальными дисками.

Технический тюнинг

Двигатель . Такие работы, как запуск двигателя, могут добавить много мощности. Замена или доработка блока цилиндров, включая впускной коллектор, считается хорошим вариантом.Мероприятия по изменению основных характеристик могут провести как профессионалы в специализированных центрах, так и опытные автомобилисты.

Подвеска . При доработке двигателя необходимо будет внести изменения в штатную подвеску. в противном случае автомобиль будет сильно катиться на поворотах. Чтобы понизить подвеску, нужно использовать более короткие более жесткие пружины. Резиновые втулки лучше заменить полиуретановыми: они надежнее и долговечнее.

При установке сдвоенного стабилизатора можно добиться:

• снижения скорости реакции автомобиля при рулевом управлении;
• Ускоренная реакция подвески на неровности дороги.

Карбюратор . Для улучшения характеристик этого устройства необходимо переделать привод дроссельной заслонки, сделав его механическим, а не вакуумным. Это позволит автомобилю ускоряться быстрее и плавнее. Лучше предпочесть диффузор большего размера для первичной камеры.Чтобы обеспечить двигатель воздухом и топливом на высоких оборотах, потребуется установка второго карбюратора.

Самая благодарная доработка ВАЗ 2101 — тюнинг салона. Благодаря гармоничному сочетанию цветов и использованию высококачественных материалов для покрытий и дверных вставок можно создать по-настоящему комфортный и стильный интерьер. Выполнение таких несложных манипуляций, как установка светодиодов и изменение вкладок приборной панели позволяет получить тот же результат, что и на картинках тюнинга ВАЗ 2101.

При модернизации салона можно установить стандартный набор динамиков спереди и сзади. Но действительно впечатляющим станет установка четырех или даже шести динамиков вместе с сабвуфером — салон ВАЗ 2101 это позволяет.

Для того, чтобы настройка «копейки» была выполнена правильно, необходимо произвести соответствующие расчеты прочности и сопротивления. Для тех, кто знаком с теоретической механикой и элементами сопротивления материалов, переделка автомобиля не вызовет затруднений.Также существует множество сайтов, посвященных формулам расчета и расчетам. Поэтому все это может сделать даже неопытный человек.

Недорогой тюнинг ВАЗ 2101. Тюнингуем приборную панель ВАЗ своими руками. Что можно сделать с «Четверкой»

Каждому автовладельцу хочется, чтобы его автомобиль был стильным и неповторимым. Для салона ваз 2101 требуется определенная сноровка и вложения.
Сначала следует заменить сиденья или поменять обивку. похожи на гоночные, но имеют обычную регулировку наклона спинки.Они обеспечивают отличную безопасность и комфорт водителя.

Чем удобнее сидит водитель, тем лучше он концентрируется на вождении. Однако фиксированная посадка и плотно подогнанный 4-точечный ремень могут быть не очень удобными для всех.

Обшить интерьер поможет велюр, флок или замша. Хотя эти материалы прослужат меньше, чем кожа. Еще один удобный для обшивки и не очень дорогой, но износостойкий материал — ковролин. Достаточно хорошо тянется, имеет большое разнообразие цветов.

Удачно подобранные цвет и материал придадут стильный вид. Чаще всего используются контрастные цвета, такие как черный и красный.

Установка дополнительной шумоизоляции

А также при тюнинге салона ВАЗ 2101 установка важна. Это требует использования таких материалов, как бомбы, вибропласт и моделин. Зачем беспокоиться о звукоизоляции? Но именно за счет отсутствия лишнего шума во многом определяется комфорт автомобиля.

Светодиодная подсветка

Насчет подсветки стоит побеспокоиться. Чаще всего используется. Стандартные лампочки заменены на светодиоды. Также можно установить дополнительные фары. Например, в бардачке. Есть много дополнительных устройств, например биксенон. А также различное освещение салона, днища, колесных арок.

Тюнинг приборной панели

Далее нужно заменить или просто изменить внешний вид и. Для этого старую панель снимают, а на ее место устанавливают новую, либо обивают специальным материалом или кожей.Тогда машина будет выглядеть очень стильно. Материал аккуратно наклеен на приборную панель, прорезаны отверстия под приборы. Когда материал закрепится, нужно удалить все лишние элементы.

Можно заменить стереосистему, установить бортовой компьютер … А так же заменить штатные ремни безопасности. Установите металлические педали. Если хотите максимального комфорта, то можете установить новое рулевое колесо.

Каждый владелец автомобиля стремится к тому, чтобы его машина была не только технически исправной, но и качественной.

Доработка отдельных деталей позволяет придать своему «коню» неповторимость. Именно по этой причине многих автолюбителей интересует, как же выполнить ВАЗ-2101.

Некоторых владельцев ВАЗ-2101 не устраивает штатная приборная панель

Ведь в реальности, совершив совершенно несложные действия, можно превратить свою «копейку» в настоящую красавицу, которая вызовет зависть даже у владельцев иномарок.

Техника для тюнинга торпеды «Копейка»

Конечно, приборная панель ВАЗ-2101 много лет назад выглядела интересно, но сейчас она устарела и морально, и практически.Именно этот факт побуждает автовладельцев рассматривать варианты действий, направленных на ВАЗ-2101.

Опытные мастера отмечают, что есть два варианта. Первый вариант предполагает установку крутой торпеды, снятой с иномарки.

К сожалению, эта опция впечатляет лишь немногих. Во-первых, это будет стоить вам кругленькую сумму, не всегда оправданную. Во-вторых, некоторые торпеды от иномарок за «копейки» категорически не годятся, поэтому вставить приборную панель в освободившееся место будет довольно сложно.Даже если все получится, вряд ли это будет сопровождаться высокой эстетикой.

Второй способ предполагает использование торпеды от другого автомобиля ВАЗ. Это сверх практичный путь, так как можно найти лучший вариант для удачной замены.

Подготовительные работы

Чтобы найти подходящий щиток приборов на ВАЗ-2101, а затем провести тюнинг самостоятельно, важно собрать информацию о том, какие панели приборов устанавливаются на других «родственниках» ВАЗ-2101.

Наибольшей популярностью пользуется торпеда, устанавливаемая производителем на «шестерку», так как она оснащена тахометром. Однако, если честно, называть его максимально выгодным вариантом тюнинга приборной панели ВАЗ-2101 не совсем разумно.

Торпеда имеет специальные механизмы обдува стекол, но при этом в ней отсутствует желаемый тахометр.

Рассмотрев все варианты панели приборов автомобилей ВАЗ, можно сделать вывод, что лучшим вариантом считается торпедная «семерка», имеющая тахометр, и дополнительно оснащенная на заводе центральным воздуховодом и системой отопления, которая поддерживает комфортные условия в автомобиле.

Теперь, когда выбор сделан, можно переходить к практической части замены торпеды ВАЗ-2101 своими руками.

Во-первых, нужно сосредоточить свои усилия на разборке старой торпеды. Такие действия следует выполнять осторожно, не спеша.

Алгоритм действий будет сопровождаться следующей последовательностью:

• снятие панели приборов;
• демонтаж полки бардачка;
• откручивание креплений крепления панели к моторному отсеку;
• демонтаж троса.

После этого следует переходить к следующему демонтажу рулевой колонки. Он также закреплен четырьмя гайками, которые вам обязательно нужно будет открутить, а затем ослабить винт, крепящий вал к коробке передач.

Перед выполнением следующих действий откройте капот своей «копейки», снимите весь педальный узел. В связи с тем, что частично поражен радиатор, полезно заранее слить с него весь антифриз.

Установка новой торпеды

После завершения подготовительной части смело переходите к более ответственной части, которая при всех ваших усилиях и стараниях принесет вам невероятный позитив от полученного результата — тюнинг панели вашего ВАЗ-2101.

Перед установкой торпеды «семерка» придется проделать еще несколько действий, направленных на улучшение системы обогрева и настройку ее под возможности любимой «копейки».

При установке печки защелкните кронштейны и используйте герметик. Также вставляем воздуховод для выдувания стекла с помощью герметика. Эти действия вряд ли вызовут у вас проблемы.

Придется немного повозиться с тросиками для управления заслонкой. Опытные мастера настоятельно рекомендуют просто изменить схему подключения, что моментально снимает возникшие проблемы.

К верхнему кабелю подключается кран системы отопления, к среднему подключается механизм управления потоком воздуха, а к нижнему — заслонка воздуха в духовке.

Чтобы выпрямить кабель, просверлите отверстие в воздуховоде, чтобы можно было протянуть кабель.

Для установки дефлекторов обязательно заранее приобрести новые уплотнители. В крайнем случае, если вы не смогли найти их в продаже или просто забыли об этом, снимите эти пломбы с торпеды, которую вы ранее установили.

После этого начинается сам процесс внедрения новой торпеды в вашу «копейку». К сожалению, крепления не подойдут, разве что немногие могут вас порадовать.

Придется взять металлические планки и с их помощью, а также кронштейнами закрепить приборную панель.

С правой стороны В моторном отсеке очень важно просверлить отверстие и соединить торпеду либо приварной шпилькой, либо болтом подходящего диаметра.

На этом процесс завершен, если вы внимательно выполнили все шаги, вам будет сложно «узнать» свою машину. Преобразится внутренний салон, «копейка» станет эффектной и яркой. Вам понравится тюнинг собственного автомобиля, вполне возможно, что вы на этом не остановитесь, и это правильно.

Вы можете сделать много полезного своими руками, улучшая свою машину, оставаясь ей верной, не изменяя ей, приобретая свежие автомобили иностранного производства.

Качественные детали спортивного тюнинга на ваз 2101

Сайт нашего тюнингового магазина специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок.Здесь вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта советской классики ВАЗ 2101.

ВАЗ 2101 (в простонародье «копейка») берет свое начало из далекого 1972 года. Это была первая модель, выпущенная Волжским автозаводом … Модель 2101 была признана лучшим отечественным автомобилем ХХ века по итогам Всероссийского Опрос, проведенный журналом «За рулем». Всего было выпущено почти 5 миллионов автомобилей ВАЗ 2101 всех модификаций.

Внешний тюнинг

Обновление ВАЗ «классика» надо начинать с внешнего тюнинга. Для этого потребуются спойлеры, фары, бамперы, оптика, решетки, крылья, замки и многое другое. Разнообразие и качество наших запчастей порадует любого автовладельца.

Тюнинг салона

Не забывайте о тюнинге салона вашего автомобиля. Мы поможем вам переделать интерьер вашего автомобиля, как до неузнаваемости, так и с особенностями легкого тюнинга. Для начала можно установить спортивный руль и четырехточечные ремни безопасности, спортивные сиденья, они изящно подчеркнут спортивный стиль вашего автомобиля.Вы также можете украсить приборную панель и многое другое вы найдете на просторах нашего сайта.

Детали тюнинга

Настройка основных компонентов автомобиля очень важна, особенно если ваша машина собирается участвовать в гонках. Всегда в наличии спортивные запчасти на двигатель, трансмиссию, подвеску, тормозную и выхлопную системы, турбо. Наш магазин может предложить как оригинальные запчасти, так и варианты замены.

Если возраст «Жигулей» 2101 измерять возрастом человека, то эту модель можно было бы назвать зрелым 40-летним мужчиной.

4-дверный седан ВАЗ 2101 дебютировал в 1970 году. Выпуск ВАЗ 21013 завершился в 1988 году.

Легенда, рожденная в СССР

Когда-то, в далеких 70-х, малолитражка имела довольно приятный комфорт, устойчивость и управляемость.

Двигатель «Лады» был очень динамичным (двигатель 1,2 л / 64 л.с.), благодаря этому «Копейки» в «младенчестве» пользовались безумной популярностью.

Сегодня самой молодой «Копейке» 26 лет, это даже не «студенческий» возраст.

Большинство этих автомобилей находятся в отвратительном техническом состоянии, однако неоднократно «реанимированные» ретроавтомобили по-прежнему довольно уверенно продолжают путешествовать по нашим необъятным просторам.

Первый тюнинг «Копейка» прошел сразу после «рождения», еще во времена СССР.

Имя человека, решившегося на радикальные улучшения, — Стасис Брундза.

Гонщик, 10-кратный чемпион СССР.

Литовские ребята Стасис и его друг создали настоящий раллийный автомобиль!

При этом настраивалась не обычная «Копейка», а специально закупленная и подобранная на заводе в городе Тольятти.

У шедевра был индивидуально сделанный двигатель объемом 1600 куб. См, в который они «запихнули» то, о чем никто в Советском Союзе в то время не слышал.

Специально обработали распредвал, поменяли фазы, доработали клапана, а также ходовую часть, для которой была разработана 4-ступенчатая коробка с кулачковым механизмом.

Автомобиль мог похвастаться невероятно роскошными шинами Dunlop

.

«Копейка» развивала нереальную по тем временам скорость, а именно: разгонялась до 100 км / ч за 9 с половиной секунд!

Различные направления тюнинга «Копейка»

Сегодня купить ВАЗ 2101 можно за символические деньги, а владельцы порой вкладывают в реконструкцию и тюнинг автомобиля и 10 000, и 40 000 долларов, добиваясь невероятно интересных результатов.

Доработка ВАЗ 2101, как тюнинг любого другого автомобиля, делится на тюнинг кузова, двигателя, ходовой части и салона.

Изменение концепции кузова за счет бампера, юбки, спойлера и других деталей, революционное изменение имиджа автомобиля до неузнаваемости.

При тюнинге салона, в том числе ВАЗ 2101 (фото см. Ниже), автомобилисты, как правило, без сожаления прощаются с обивкой и приборной панелью, устанавливают новые сиденья и много всякого необходимого, а также совершенно ненужные датчики. .

Некоторые любители тюнинга могут до неузнаваемости напичкать любимую «Копейку» электроникой, превратив обычные «Жигули» в аналог Терминатора.

Некоторые, наоборот, с почтением относятся к почти античной редкости, сохраняя старинный дизайн.

Исходя из вышесказанного, тюнинг первенца ВАЗ можно разделить на две важные категории: «ретро» и «инженерия».

Радикальный тюнинг двигателя Копейка (ВАЗ 2101) — его полная замена, например, на двигателе от Nissan skyline… Естественно, замена двигателя провоцирует «починку» всей системы.

Новый двигатель «Копейка» недорогой, тоже подвергается значительным доработкам, например, изменен объем двигателя.

А молния маховика приводит к тому, что двигатель машины загорелся, «Копейка» набирает обороты намного быстрее.

Встретив на дороге в потоке машин турбоверсию 2101 (например, с турбиной TD04L со встроенным перепускным клапаном), вы наверняка удивитесь, увидев, как «Жигули» легко обгоняют солидные иномарки.

Пошив сундучка отражает увлечение хозяина.

В багажник можно установить все, что угодно: холодильник, кальян, шкаф с библиотекой.

Не шучу, действительно неожиданные решения не редкость.

Sound tuning или Красное платье для Lada

Ладу может вдохновить все, что угодно — тюнинг «Пенни»: ромашковое поле или композиция Криса де Бурга «Дама в красном».

Если, глядя на аэрографию из ромашек, хочется спеть: «А я женатую люблю», то «Лада в красном» отличается от остальной машины не только красивыми фонариками и ярким цветом.

Хотя в его тюнинге преобладает преображение интерьера.

В багажнике находится 12-дюймовый сабвуфер Magnat X-bass 1200, порты которого обращены к кабине и обтянуты бархатом.

Также на задней стенке сабвуфера установлена ​​пара мощных усилителей. Не коробки с помидорами и кормом для кроликов.

Основной блок Pioneer DEH 5900MP встраивается в кастомную приставку, в связи с тем, что на оригинальной «копейке» нет удобного места для аудиосистемы.

Передняя акустика состоит из двойных твитеров и двойных мидбасов.

Обычный меломан может обойтись вложением 100 долларов.

Часто владельцы «Копейки» не стремятся или не имеют возможности установить дорогую акустическую систему.

Один из «пролетарских» способов решения проблемы со звуком: автомагнитола за 50 у.е. и колонки примерно за такую ​​же цену.

Лада в красных замшевых креслах шикарные и удобные.

Ковролин и кожзаменитель отделан дверьми, сиденья новые, как и их обивка, появились подлокотники.

От поворотных дефлекторов предпочли избавиться, ручки заменили на новые, установили электрические стеклоподъемники.

Панель приборов уступила место торпеде от ВАЗ-2107

Появилось еще несколько стрелочных индикаторов.

«Копейка», рок-н-ролл и полиция

Культура хот-родов, как целая идеология изысканности, применима не только к американским автомобилям, но и к «Копейке», придавая ей вместе с каркасом безопасности из труб дух свободы 40-х годов и внушая любовь к рок-н-роллу.

«Роковая» доработанная коробка передач, тормозная система и мотор. Кузов превратили в 2-дверный и укоротили на 15 сантиметров, а крышу немного опустили.

Существенно изменена подвеска автомобиля: усилена балка, для поперечной устойчивости установлен задний стабилизатор, удлинены рычаги, появились газонаполненные амортизаторы.

Стаканы изготавливались на заказ, «Копейка» расписывалась дорогой эмалью, покрывалась более чем одним слоем лака. Аккумулятор переместился в багажник, колесные арки расширились для размещения 17-дюймовых колес.

Когда-то «Копейка» была лицом ГИБДД, пока ее не сняли с серийного производства.

Сегодня в мире всего два 2101 экземпляра, и один из этих двух — музей.

Автомобиль с желто-синим лакокрасочным покрытием особых доработок не претерпел: есть красный и синий маяки, блок управления СГУ и радар.

Стадо в двигателе ВАЗ

«Копейка» мощностью 700 лошадиных сил — это не фантастика.

Колеса спереди — 13 дюймов, сзади — 15 дюймов.

Это 2-дверное купе оборудовано дверьми с подворотами, которые можно открывать вверх или вперед.

Крыша срезана, кузов наоборот расширен. Бамперы сделаны из стекловолокна и полиэфирной смолы, капот аналогичен.

Неудивительно, что два сиденья этого «зверя» имеют 5-точечные ремни безопасности

В остальном начинка не менее фантастическая: тахометр Auto Gage, буст-контроллер, кнопки управления и т.д.

В моторном отсеке расположен двигатель Тойота с турбиной, установлен компьютер, также полностью изменена топливная система. Подвеска усиленная, коробка передач 5-ступенчатая, амортизаторы мощные.

Аэрография, как радикальный и простой способ поменять «копейку»

Самое простое косметическое средство, которое сделает вашу «Копейку» неповторимой и неповторимой внешне и для всех — это аэрография, о которой невозможно молчать.

Интересная окраска и винил — действительно важные составляющие экспериментов с ВАЗовским первенцем.

Автографы респектабельных автомобилей подчеркивают личные предпочтения или статус владельца, аэрография на «Копейке» — это своего рода «отрыв». Любители часто изображают на «Копейке» … копейки.

Художник Андрей Бильжо также смело написал свою «Копейку».

По его словам, он радует пассажиров общественного транспорта.

На своих ВАЗ 2101 щедрые на идеи горожане сели домашние кошки, с сытым животом и голодными глазами.

И дикие, свободолюбивые тигры.

Но не только внешняя часть кузова поддается аэрографии.

Даже моторный отсек украшен аэрографией, которая, «усыпанная» кристаллами и камнями, смотрится нереально.

В общем, подводя итог всему сказанному, надо сказать, если новую иномарку страшно испортить, а на очень старом ретро Роллс-Ройсе дышать боятся, то Лада-01 — та уникальная машина, которой никто боится испортиться, поэтому любой тюнинг отличается невероятной смелостью.

Отечественная «копейка» скоро приблизится к своему золотому юбилею. Несмотря на столь почтенный возраст, такая машина по-прежнему является активным участником дорожного движения.

Также можно встретить автовладельцев, которые не хотят расставаться со своей «копейкой», потому что с годами они настолько сблизились, что не допускают мысли о продаже, рассматривая это как вариант некоего «предательства».

ВАЗ-2101, несмотря на свой возраст, до сих пор пользуется популярностью у российских автомобилистов

Конечно, для реализации таких планов нужно потратить определенную сумму, но тюнингованный ВАЗ-2101 того стоит.

Настройка силового элемента

Если вы все же решили произвести тюнинг ВАЗ-2101, следует составить план, в котором обозначить последовательность ваших действий. Очень важно уделять внимание каждой составляющей вашего автомобиля, не обходя стороной ни силовые агрегаты транспортного средства, ни внешнюю и внутреннюю эстетику автомобиля.

Если ВАЗ-2101, внешне этого никто не заметит, но мощность автомобиля заметно возрастет, при этом вы сможете развивать скорость, о которой до тюнинга было только пределом мечтаний.

Тюнинг двигателя

Начать процесс доработки ВАЗ-2101 своими руками с модернизации двигателя. Конечно, обойтись полностью без дополнительной помощи квалифицированных мастеров вряд ли удастся, поскольку некоторые действия предполагают наличие специального оборудования и, конечно же, практических навыков.

• коленвал;
Распредвал
• ;
• маховик;
• поршней.
№

Облегчить эти детали можно только на токарном станке, удалив металлический слой.Юбка обтачивается на поршне с учетом того, что вес всех поршней примерно одинаковый.

В связи с тем, что такими действиями вы увеличиваете мощность двигателя, следует побеспокоиться о качестве за счет увеличения площади контакта дисков и тормозных колодок … Автонастройка ВАЗ-2101 также предполагает установку гидравлического ручного тормоза. на заднюю ось.

Настройка родственных устройств

Для безупречной работы двигателя важно, чтобы топливная система автомобиля также имела отличные характеристики.Для достижения такой цели нужно не так уж и много. В частности, достаточно просто заменить фильтр нулевого сопротивления, и вы сами моментально увидите улучшение показателей работы вашего двигателя.

А если помимо этих действий притереть впускной коллектор, усилится впрыск топлива, что также положительно скажется на работе двигателя. Только очень важно максимально разумно подойти к процессу шлифования.

Не следует шлифовать с большим усердием, стараясь сделать стены идеально ровными.Это наоборот может спровоцировать обратный эффект. Конденсат будет собираться на зеркальной поверхности стен.

Конечно, с таким дефектом технически возможно «побороться», но в этом случае возникнет острая необходимость в установке отопительного прибора, устанавливаемого непосредственно в коллектор.

Вряд ли это будет выгодно, так как придется потратить приличную сумму, а также обратиться за помощью к профессионалам, поскольку самостоятельно создать столь уникальную конструкцию просто невозможно.

Мощность двигателя можно увеличить за счет уменьшения сопротивления выхлопных газов.

Между выпускным коллектором и глушителем протянуть трубы, измерить их диаметр, а потом в магазине автозапчастей купить новые, но только большего диаметра.

Трубы должны иметь углы, исключающие прямой поток выхлопных газов, иначе ваша машина будет сильно гудеть. Все соседи не обрадуются этому реву, в связи с этим появятся ненужные поводы для ссор и недопониманий.

Многие владельцы «копейки», давно изучающие вопрос, как произвести тюнинг ВАЗ-2101, могут похвастаться своими успехами и рекомендовать установку сразу двух карбюраторов на автомобиль.

Такая модернизация сопровождается определенными трудностями, без практических навыков справиться с такой технической задачей будет просто невозможно. Однако, если вы все же установите на свой автомобиль два карбюратора, вы определенно сможете увидеть значительное улучшение динамики и мощности двигателя.

Эстетический тюнинг автомобилей

Автовладелец хочет видеть не только мощный агрегат, но и красивый, яркий и интересный интерьер и экстерьер своего любимца.

Такая доработка ВАЗ-2101 предполагает обращение к специалистам по оказанию некоторых услуг, в том числе по тюнингу, но при желании большую часть действий вы можете выполнить самостоятельно.

Стоит отметить, что внешний тюнинг вашего ВАЗ-2101, сделанный своими руками, станет настоящим предметом гордости, и вы заслуженно сможете принять наполненные восхищением слова как в свой адрес, так и в адрес вашего автомобиля. .

Салон тюнинг

Если есть финансовая возможность, лучше всего распрощаться со старыми сиденьями и вместо них установить в авто сиденья от иномарки.

Во-первых, современные кресла будут смотреться более эффектно, во-вторых, на них будет максимально комфортно, в-третьих, также позволят установить удобный подлокотник между передними сиденьями.

Если вы не хотите расставаться со своими сиденьями, вам следует просто сосредоточиться на улучшении имеющихся.

Для этого достаточно обновить обивку или сшить новые автомобильные чехлы. Алькантара, автомобильный велюр, ковролин продаются в автосалонах, рекомендованы опытными мастерами для обивки салона автомобиля.

Самой практичной считается

Алькантара, представляющая собой специальный текстиль для автомобиля, который успешно противостоит внешним негативным воздействиям, а также способен служить достаточно длительный срок.

Интерьер автомобиля значительно улучшится, если в него внедрить новую торпеду, которую можно позаимствовать у иномарки.Опять же, вам придется повозиться, чтобы исправить такую ​​»неродную» панель инструментов.

Если вы хотите остаться верным своей торпеде в этом вопросе, у вас еще есть возможность модернизировать ее, подвергнув тюнингу.

Светодиодными лентами можно украсить приборные панели. Также можно приобрести специальные декоративные накладки на машину и использовать их для украшения торпеды. Полезно выбрать цветовой оттенок, гармонирующий с обивкой вашего автомобиля.

Поможет украсить любимую «копейку». Их не нужно заменять, их можно реализовать аналогично светодиодной полосе или провести небольшую тонировку.

Итак, желая сделать собственный автомобиль неповторимым, привлекательным, необходимо изучить полезные рекомендации, как сделать такой тюнинг самостоятельно, подготовить все необходимые материалы и инструменты. Далее вам действительно нужно будет зарядиться усердием, усердием, терпением, и после этого вы сможете рассчитывать на максимальный результат, на заслуженный ошеломляющий успех.

Ваз

тюнинг лада les moins chers

Quel que soit l’objet de votre désir, la plateforme d’AliExpress est une véritable mine d’or.Une envie de vaz lada tuning? N’allez pas plus loin! Nous Proposons des milliers de produits dans toutes les catégories de vente, afin de удовлетворительное предложение, которому вы завидуете. Des grandes marques aux vendeurs plus originaux, du luxe à l’entrée de gamme, vous Trouverez TOUT sur AliExpress, avec un service de livraison rapide et fiable, des mode de paiement sûrs et pratiques, quel que soit le montant et la Quantité de votre командовать.

Sans oublier les économies dont vous pouvez bénéficier grâce aux prix les plus bas du marché et à des remises sensationnelles.Вотре ваз лада тюнинг va faire envie à tous vos proches, croyez-nous! «

AliExpress для сравнения, чтобы узнать о различных ценностях и рекламных акциях. Notre site regroupe également des commentaires de véritables client, chaque produit étant noté selon plusieurs commerciaux. Tous les éléments sont réunis pour vous aider à prendre la meilleure décision, en fonction de vos besoins et de vos envies.Il voussuppit de suivre les consils des миллионов клиентов удовлетворяет услуги по номинальной стоимости ».

Alors n’attendez plus, offrez-vous votre / vos vaz lada tuning! Qualité et petits prix garantis, il ne vous reste plus qu’à valider votre panier et à cliquer sur «Acheter maintenant». C’est simple comm bonjour. Et parce que nous adorons vous faire plaisir, nous avons même prevu des coupons pour rendre votre achat encore plus avantageux.Pensez à les récupérer pour obtenir ce (s) vaz lada tuning à un prix imbattable. «

Chez AliExpress, rien ne nous rend plus fier que la lecture des retours positifs de notre chère clientèle, c’est pourquoi nous nous Engagementons à leur offrir le meilleur.

пьез и аксессуары 1 x 2 Plott pegatinas me Perico el hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static Insignias y emblemas lakefreeclinic.орг

Мотор: piezas y accesorios 1 x 2 Plott pegatinas me allowedo el hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static Insignias y emblemas lakefreeclinic.org

1 x 2 Plott pegatinas me allowedo el hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static, auto pegatinas Static 1 x 2 pegatinas me разрешено el hechizo Fun gag tuning, Las mejores ofertas para 1 x 2 Plott Aufkleber Ich darf das Spruch Fun Gag Tuning Autoaufkleber Static están en ✓ Compara Precios y características de productos nuevos y usados ​​✓ Muchos artíoculos grat con. x 2 Plott Pegatinas Me Permito El Hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static 1.

1. Home
2. Мотор: piezas y accesorios
3. Coches: tuning y styling
4. Carrocería y внешний тюнинг
5. Insignias y emblemas
6. 1 x 2 Plott pegatinas me allowo el hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static 1
940 2 Plott Pegatinas Me Permito El Hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static



1 x 2 Plott pegatinas me allowedo el hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static

Лас-офертас пара 1 x 2 Plott Aufkleber Ich darf das Spruch Fun Gag Tuning Autoaufkleber Static están en ✓ Сравнительные характеристики и характеристики новых продуктов и использования ✓ Много художественных произведений бесплатно!

1 x 2 Plott Pegatinas Me Permito El Hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static

— en la periferia. es más comfortiente utilizar el divisor. ten tu propio arrecife a una fracción del coste. estoigna que usted Apoyo a la Economía británica, простой, но практичный. Organizador de Joyas, porque no somos responsables por cualquier daños debido a mal funcionamiento, un quemador de soldadura para el metal de gas. y permite un fácil y rapido deslizamiento con un control y equilibrio óptimos. â-rectificador y accesorios están separados. Diseñado específicamente para este modelo de motocicleta. Песо продукта: 3, Materiales de alta calidad: Hecho de material de pc, Материал: пластик + металл.Esta cama de tamaño puede adaptarse, золотистый ретривер, розовая паста, Pulsera elástica de piedra natural (aguamarina). 38722001: Bricolaje y herramientas, Цвет: прозрачный, Los colores pueden aparecer ligeramente diferentes de lo que ve a través del sitio web debido a la resolución de la image de la computadora y la configuración del monitor, Puede utilizarse para imóperme Сковорода. нет долины ла пена эль прецио си се буска эль россыпь. нет сена кортина де дюча де олор químico.Construcción robusta que garantiza la máxima protección de su instrument durante el uso diario.

1 x 2 Plott Pegatinas Me Permito El Hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static

VW T5 T6 T5.1 Extensión de Ojo Remolque Sportline Caravelle Transporter Van línea de tendencia. 13 мм от Largo Gedore 6258760 Гнездо 3/8 «, Антенна Ford Fiesta Focus Mondeo Kuga C-Max антенны с другой стороны антенны, Mercedes C-Class W204 C200 Cdi Original Mann Filtro De Aceite Del Motor Servicio, 64210cbi-02b OSRAMh7 Cool blueintense 55w 2 шт.2, 38 GILERA RUNNER FXR 043296.K0 FILTRO ARIA MALOSSI E5 CON D SP 180 2T LC PER, 005 153 83 28 KIA SENSOR TEMPERATURA 33110 4X400 MERCEDES. 000 905 08 00. Mg ZS 2001-2005 2x ползунка Pinza De Freno Trasero clavijas guía Perno Kits BCF1319ARX2, Fuelle manguito faltenbalgsatz eje de transmisión rueda 31917269. Batería Aprilia Sportcity 125 one 2008-2010 Kyoto 712091 YB9-B. Верхняя часть переднего края Cabeza Capucha Carrocería Piezas Para Kawasaki Ninja ZX10R 04 05. 1997-2008 * Установлена ​​на Renault Kangoo Trasero Rojo Reflector Lado Del Conductor RH REN991.Revestimiento de combustible tanque rojo para Yiying yy50qt-6a. Italjet torpedo 125 1999-03 trw-Lucas zapatas brakeshoe atrás resorte mcs994. Metelli guarnición frase zapatas delantero renault 3222949, Manija De Freno Universal E-freno de divera Spin gire la perilla palanca de bloqueo Botón De Aluminio, Alfombras Alfombrillas и medida AUDI A3 8L 1996-2003 con talonera tapis de sol. Xv250 srv250 xvs125 Dragstar Ck2316 Ebc Embrague Kit-Yamaha Xv125 Virago, Mercedes Benz CLK 270 CDI W209, модуль управления Relé Fusible Sam Trasero 2095450101.Тайга и Лада 2101-2107 2105-3710010 Прерыватель аварийной Лада Нива. Парадоль фасции vetri Toyota Yaris verso 5 porte dal 2000 al 2006.

1 x 2 Plott pegatinas me allowedo el hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static, 1 x 2 Plott pegatinas me Permito el hechizo Fun gag tuning auto pegatinas Static

С иномарки на ВАЗ 2107

Многие владельцы задаются вопросом, какая торпеда подойдет к ВАЗ 2107. Это не праздный вопрос. Ведь водитель большую часть времени в дороге смотрит на приборную панель.Торпеда «семерка» была разработана более 30 лет назад. В связи с этим его угловатая форма режет глаз.

Также недостаточно видны устройства. Ведь их чешуя просто нарисована на пластике белой, а иногда и красной краской. Это снижает возможность видеть показания в темноте. К тому же эта внешность не привлекает внимания. Поэтому многие драйверы заменяют приборные панели.

Панель или торпеда?


Какая торпеда подходит на ВАЗ 2107? Вопрос сложный, но вполне решаемый.Просто для начала следует определиться, насколько радикально нужно будет переделать. Этот тюнинг можно сделать двумя способами:
• Замена приборной панели;
• Замена всей торпеды.
Первый вариант позволит вам обойтись немного крови и заменить панель на другую, которая вам больше подходит. Вам просто нужно немного подогнать панель. Установить новую панель несколько сложнее. При этом он должен подходить по размеру и позволять подключать все системы автомобиля.Окончательный выбор зависит от ваших конечных целей и возможностей.



Панель управления


Начнем с самого простого варианта настройки. Вам нужно будет найти донора для замены. Самым простым вариантом будет установка панели от ВАЗ 2110. Проблем с этой работой будет минимум, а получившаяся конструкция будет смотреться намного выигрышнее. У вас не возникнет проблем с подключением проводов. Здесь они практически идентичны. Таким же образом подключаются все основные устройства.Из инструмента вам потребуются паяльник и ножницы. Чтобы приборы лучше работали под капотом, нужно поставить бачки для жидкостей от 2110.

Еще один не менее распространенный вариант — установка приборной панели от ГАЗ 3110 … Она тоже выглядит намного лучше. Сама установка практически не отличается от аналогичной работы с панелью от ВАЗ 2110, также регулируется по размерам с помощью паяльника и ножниц. Но тут с подключением устройств придется повозиться.

Например, покупается тройник от «шестерки», с его помощью подключаются эконометр и датчик давления масла. Рекомендуется поставить датчик измерения скорости, используемый в десятом семействе ВАЗ.

Это самые простые в установке панели. Но можно применить эту деталь и от других иномарок. Только обязательно учитывайте соответствие приборов ВАЗ 2107 и выбранной иномарки. Проще всего найти подобный набор показаний датчиков, отображаемых на табло в иномарках, выпущенных в конце 80-х — начале 90-х годов.







Поменять торпеду


Некоторых водителей не устраивает внешний вид торпеды на ВАЗ 2107. Иногда этот элемент из «пятерки» может быть и на машине. В этом случае к неприятному внешнему виду добавляются чисто практические неудобства. Придется закрыть бардачок универсальным «замком», а точнее заклеить скотчем. В противном случае он будет постоянно открываться. Поэтому можно менять торпеду.

Из наших моделей лучше всего подойдет запчасть от ВАЗ 2115.Достаточно заделать небольшие стыки пенополиуританом. Из иномарок торпеда от Bmw e30 … Будет намного лучше смотреться.

Есть еще вариант, поставить торпеду от Тойота Камри .

Немного шире стандартной детали. Поэтому для более точной установки придется торпеду немного подрезать снизу по бокам. Но даже в этом случае он будет мешать окнам. Так что готовьтесь сразу к установке электрических подъемников.Это будет лучший вариант. Также придется помучиться с установкой кожуха руля.





Стандартный кожух не входит в проем рулевого колеса на приборной панели BMW. Поэтому примерку обычно делают мастера. Некоторые вырезают панель, но намного проще вырезать лишнее из корпуса. Лучше использовать штатные крепления от родной торпеды, только они немного погнуты. Часто торпеда может прогнуться, поэтому желательно сразу предусмотреть опору.

Подключение печки … Многие водители не могут подключить печку. Дело в том, что воздуховоды не совпадают. Поэтому вам придется изготавливать специальные переходники. Для этого можно использовать воздуховоды от Газели. Осталось их немного подкорректировать и поправить. Кабель отопителя лучше всего использовать от BMW. Подключить его к печке намного проще, чем родной Жигулевский к новой торпеде.


Заключение … Автомобиль Лада не очень удобен, так как разрабатывался давно.Неудивительно, что большинство драйверов вносят определенные изменения в конструкцию. В процессе переделок рано или поздно встает вопрос, какая торпеда подходит к ВАЗ 2107. Ответить на этот вопрос не так уж и сложно. Выбирая эту деталь, обратите внимание на габариты и возможности подключения устройств.

ВАЗ 2107 выпускается на ОАО «Волжский автомобильный завод» (АвтоВАЗ) с марта 1982 года. Последний седан ВАЗ 2107 сошел с конвейера завода «ИжАвто» 17 апреля 2012 года, а в Египте ВАЗ 2107 собрали еще раньше. 2014 года.Это улучшенная версия Fiat 124, у которой полностью изменена только внешность.

За время своего существования такая машина неоднократно видоизменялась, но при этом так и осталась представителем III группы малого класса с задним приводом и типом кузова седан. С 2006 г. был установлен новый двигатель — 1,6 л, изменена система впрыска топлива, претерпел изменения интерьер. Передняя часть автомобиля стала выглядеть иначе за счет обновления формы фар, изменения внешнего вида бамперов и решеток радиатора.Также мы модернизировали систему отопления и вентиляции кабины. На экспорт на ВАЗ 2107 устанавливался двигатель объемом 1,7 литра с электронной системой впрыска топлива.

Когда ВАЗ 2107 стал очень популярным и пользовался большим спросом, на заводах-изготовителях было принято решение изготавливать не только запчасти, но и изготавливать сами детали, которые могли быть использованы автовладельцами в качестве тюнинговых.

Тюнинг «семерка»


Прежде всего, хочу сказать, что тюнинг — это искусство сделать автомобиль неповторимым и неповторимым.Конечно, вокруг нас очень много разных тюнинговых ателье, которые занимаются доработкой автомобилей, превращая обычные автомобили в эксклюзивные суперкары.

ВАЗ 2107 среди других представителей легкового транспорта России — один из наиболее часто тюнингуемых автомобилей, особенно в настоящее время. Это связано с тем, что модель давно устарела и сильно отличается от современных стандартов, поэтому владельцам приходится всячески ее улучшать и модернизировать.

Тюнинг ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 включает в себя, в первую очередь, увеличение мощности двигателя, то есть его конструктивную доработку, включая системы питания, зажигания и газораспределения.

Помимо тюнинга, улучшающего технические характеристики, очень часто пытаются сделать «семерку» менее похожей на себя как внешне, так и внутри салона.

Меняют все, от торпеды до сидений. При этом используют не только современные детали той же модели, но и прибегают к использованию деталей от иномарок.

Очень часто в салонах ВАЗ 2107 меняют водительское и пассажирское сиденья.

Причины замены сиденья:

1. Износ.
2. Взлом.
3. Тюнинг.

Какие сиденья подходят?


Заменить сиденья можно как обратившись к специалистам на СТО в тюнинговых центрах, так и самостоятельно.

Какие сиденья подходят:

• родной;
• от иномарки.

Можно установить стандартные, родные, заводские сиденья, но чаще всего автолюбители стараются заменить старые сиденья «семерки» сиденьями от иномарок, спорткаров или анатомических.Конечно, установка новых — дело не из дешевых. Поэтому на различных форумах часто задается вопрос автомобилистов о том, какие сиденья лучше выбрать или какие сиденья подходят (желательно с наименьшими помехами при установке).

На ВАЗ 2107 и по сути можно установить «чужие» сиденья. Например, для этого сиденья от Mercedes W210 (желательно 1996 года выпуска), от Toyota Corolla (1993 года выпуска). Другой вариант, который хорошо работает, — это сиденья от ŠKODA и Fiat.В этом случае потребуется проделать два дополнительных отверстия для установки более надежного крепления.

Также используются сиденья от Peugeot и Nissan, но придется столкнуться с некоторыми несоответствиями и немного поработать в процессе установки. От марки Volkswagen эти детали подходят без лишних доработок. Эти сиденья достаточно удобные, удобные, но устанавливать их не рекомендуется, так как они будут достаточно высокими, что приведет к неудобствам. По словам специалистов, можно установить любые сиденья, главное, чтобы они подходили по размеру, и была возможность сварки.

Какие еще изменения можно внести

Для того, чтобы ваша стандартная «семерка» была оригинальной и отличной от остальных, можно не только поменять сиденья. Если у вас достаточно воображения и навыков, вы можете многое. Так, например, вместо штатной приборной панели установить панель от ГАЗ 3110, модернизировать систему освещения салона, модернизировать систему отопления и доработать печку, установить электрические стеклоподъемники, перетянуть салон, установить фары на двери, тюнинговать стандарт борода и многое другое.

ВАЗ 2107 — невероятно популярный в народе автомобиль. Его часто называют «русским мерседесом» или «я хочу быть мерседесом» за характерную решетку радиатора и общую форму передней части автомобиля. Это невольно провоцирует автовладельцев тюнинговать свои машины. Когда вы решите что-то поменять в своей машине, помните, что установка неродных сидений может вызвать вопросы у контролирующих органов, так как подобные манипуляции считаются изменениями конструкции автомобиля.

За все время пребывания на рынке было выпущено 14 версий этой машины с карбюратором и блоками впрыска.Их рабочий объем составлял от 1,3 л до 1,7 л. На седан устанавливался самый слабый мотор марки 21034. Одним из самых мощных двигателей был 21079. Он развивал мощность до 140 л.с. из.

Владельцы ВАЗ-2107 редко бывают довольны своим двигателем, поэтому стремятся его поменять. Конечно, всем хочется ехать на высокой скорости, даже если машина для этого не предназначена. Разберемся, какой двигатель лучше установить на эту модель и каковы критерии выбора этого устройства.

Критерии выбора мотора на ВАЗ-2107

Сегодня многие владельцы этого автомобиля стремятся сменить свой дизельный двигатель на более производительный. На ВАЗ-2107 подходит любой двигатель, и установить его не очень сложно тем, кто разбирается в своем железном коне и знает его конструкцию. Некоторые автомобилисты даже прибегают к варианту замены заводского двигателя на агрегат иномарки. Теоретически это несложно. Единственное, при выборе устройства нужно обращать особое внимание на технические характеристики… Основные требования к двигателю на ВАЗ-2107:

.
• обязательно соответствует силовому агрегату по габаритам и весу;
• подходит для стыковки с трансмиссией;
• совместим с силовой установкой и другими системами автомобиля.

Как показывает практика, на самом деле лучшая продукция таких компаний, как Nissan и Fiat. Эти моторы можно устанавливать без доработки. Стоимость этих устройств небольшая.

Иногда при замене двигателя также необходимо заменить такие детали, как сальники, ремни и другие компоненты.

Как разбирается старый двигатель


После проведения диагностики и других подготовительных работ можно переходить к демонтажу заводского агрегата. Делается это так:

1. Автомобиль необходимо установить в гаражном боксе на подъемник или смотровую яму.
2. Затем нужно отсоединить аккумулятор и вынуть его из автомобиля. Также отключено и демонтировано все навесное оборудование.
3. Затем нужно снять силовой агрегат с трансмиссии и вывернуть болты подушки.
4. Далее с помощью подъемника можно приступить к снятию мотора. Снятый прибор желательно поставить на подставку и впоследствии продать. Это частично компенсирует стоимость нового двигателя.

После всех этих работ можно переходить непосредственно к установке нового двигателя.

Как мы уже выяснили, лучшие моторы — это продукция Nissan и Fiat. Также многие люди предпочитают продукцию BMW, Lancia или Volkswagen. Чтобы правильно установить двигатель, нужно соблюдать четкую последовательность действий.Здесь не обойтись без помощи специалистов. Точнее, необходимо вызвать сварщика, который выполнит соответствующие работы. Вы можете самостоятельно отремонтировать все необходимые механизмы и системы. Все монтажные работы должны выполняться строго по инструкции, так как одно неверное действие может привести к тому, что после установки двигатель

не запустится.

После подключения АКБ и заправки можно попробовать завести машину. Ходовые операции необходимо выполнять на малых скоростях.Если машина не заводится, значит при установке была допущена ошибка. Необходимо пересмотреть последовательность своих действий, чтобы найти ошибку и впоследствии исправить ее. Если вы не можете найти проблему самостоятельно, вам придется обратиться к мастерам. Вполне вероятно, что двигатель придется переустанавливать.

Все для тюнинга ВАЗ 21013. Аэрография как радикальный и простой способ поменять «Копейку»

Качественные детали спортивного тюнинга на ваз 2101

Сайт нашего тюнингового магазина специализируется на продаже качественных автозапчастей для тюнинга автомобилей ВАЗ и иномарок.Здесь вы можете найти запчасти для тюнинга и ремонта советской классики ВАЗ 2101.

ВАЗ 2101 (в простонародье «копейка») берет свое начало с далекого 1972 года. Это была первая модель, выпущенная Волжским автомобильным заводом. Модель 2101 признана лучшим отечественным автомобилем ХХ века по результатам всероссийского опроса, проведенного журналом «За рулем». Всего было выпущено почти 5 миллионов автомобилей ВАЗ 2101 всех модификаций.

Внешний тюнинг

Обновление ВАЗ «классика» надо начинать с внешнего тюнинга.Для этого потребуются спойлеры, фары, бамперы, оптика, решетки, крылья, замки и многое другое. Разнообразие и качество наших запчастей порадует любого автовладельца.

Тюнинг салона

Не забывайте о тюнинге салона вашего автомобиля. Мы поможем вам переделать салон вашего автомобиля как до неузнаваемости, так и с легким тюнингом. Для начала можно установить спортивный руль и четырехточечные ремни безопасности, спортивные сиденья, они изящно подчеркнут спортивный стиль вашего автомобиля.Вы также можете украсить приборную панель и многое другое вы найдете на просторах нашего сайта.

Детали тюнинга

Настройка основных компонентов автомобиля очень важна, особенно если ваша машина собирается участвовать в гонках. Всегда в наличии спортивные запчасти для двигателя, трансмиссии, подвески, тормозной и выхлопной систем, турбо. Наш магазин может предложить как оригинальные запчасти, так и варианты замены.

ВАЗ — самое популярное детище отечественного автопрома.Сегодня на наших дорогах в большом количестве можно увидеть старые модели — такие как «Копейка», и те, которые были выпущены недавно. По качеству и производительности такие машины заметно уступают продукции известных зарубежных концернов, но не перестают пользоваться спросом у отечественного потребителя.

Это связано с тем, что автомобиль ВАЗ намного дешевле иномарки, что не каждому по карману. Кроме того, запчасти и комплектующие для наших автомобилей приобретать проще и дешевле, они лучше адаптированы к особенностям отечественных реалий.


Тюнинг ВАЗ 2107 своими руками

Что касается недостатков экстерьера, внутреннего и конструктивных недостатков, то в этом плане отечественные автомобили имеют огромное преимущество перед зарубежными. Они предоставляют огромное пространство для реализации различных творческих идей по совершенствованию автотюнинга ВАЗ стал своеобразной визитной карточкой российских автомобилистов. Отечественные мастера проявляют столько смекалки и смекалки при тюнинге автомобилей, что иностранные гости только поражаются.


Вариант тюнинга ВАЗ 2101

Ниже мы рассмотрим, как можно выполнить внешний тюнинг на старых моделях этой марки — фото помогут вам составить более полное представление об этом.Улучшения снаружи обычно вызывают больше восторга у окружающих — в этом нет ничего удивительного, ведь они заметны с первого взгляда.

Тюнинг «Копейка»

Обычно тюнинг ВАЗ 2101 начинается с замены дисков — это поможет сделать внешность автомобиля более привлекательной, а поездку по плохой дороге — мягче и комфортнее. Самый выгодный вариант — кованые диски — они прочнее и надежнее других. Однако стоимость их довольно высока — не каждый решится потратить определенную сумму денег, в таком случае можно приобрести литые диски.По прочности и надежности они уступают кованым, но выглядят очень стильно.


Тюнингованная ВАЗ 2101

А если вы уже решили поменять диски на машине, заодно установите новую резину.

Перетяжка обивки очень популярна среди владельцев «Копейекса», ведь во время движения водитель находится внутри, поэтому для него важны эстетическое удовольствие и комфорт.


Обивка салона ВАЗ 2101

Любители музыки устанавливают в салоне музыкальную систему с динамиками и сабвуфером — с хорошей песней ехать намного веселее.


Тюнингованная «Копейка»

Если вы готовы к более серьезному преображению интерьера, вы можете заменить приборную панель и установить дополнительную подсветку — это удобно и стильно.

Замена оптики очень популярна среди владельцев Копейекс — очень эффектно смотрится светодиодная подсветка. Однако здесь важно не забывать, что в меру все хорошо — некоторые автомобили с обилием подсветки выглядят несколько безвкусно и глупо. А заодно можно подумать о новом бампере — есть очень интересные варианты.


Тюнинг «копейка»

Какие изменения можно внести в ВАЗ 2102

В этой модели тоже есть где бродят фантазии. Начнем с воздухозаборников на бампере — они делают внешний вид более современным и динамичным. К тому же система охлаждения двигателя работает эффективнее.

Заодно можно поставить решетку радиатора, которая защитит моторный отсек от пыли и частиц грязи, попадающих туда во время движения.

Пороги из стекловолокна недороги, но они значительно снижают вероятность коррозии от постоянного воздействия влаги и реактивных реагентов.


Тюнинг порогов на ВАЗ 2102

Зеркала с подогревом и электрической регулировкой помогают повысить комфорт движения за автомобилем. Подогрев исключает возможность запотевания и образования льда, что повышает безопасность при движении при низких температурах.

Сегодня существует множество вариантов изменения оптики автомобиля — фары, габаритные огни, поворотные и противотуманные фары подвержены изменениям, которые подсказывает воображение владельцев.Очень часто при регулировке оптики используется светодиодная подсветка, которая в последнее время пользуется большим спросом у автомобилистов.


Тюнинг задних фонарей ВАЗ 2102

Тюнинг бампера ниже на фото, который можно даже сделать своими руками. Если вы не чувствуете в себе способности к такой работе, ничего страшного — различные автомастерские и интернет-магазины предлагают такую ​​продукцию в огромных количествах.


Тюнинг бампер на ВАЗ 2102

Самый распространенный материал для этого — стекловолокно — он позволяет создавать интересные конфигурации и обеспечивает хорошие характеристики при столкновении с препятствием.

Если вы не хотите тратить деньги и силы на установку нового бампера, вы можете просто покрыть его винилом, что придаст внешнему виду автомобиля новый штрих.

Решетки радиатора — отдельный элемент, от которого зависит «мимика» автомобиля. Они должны быть достаточно плотными, чтобы не допускать попадания пыли и грязи, но в то же время они должны обеспечивать надлежащее охлаждение моторного отсека.


Тюнинг решетки радиатора на ВАЗ 2102

Некоторые водители не любят часто очищать пространство под капотом от грязи, и готовы пожертвовать степенью охлаждения.В этом случае выбирайте изделие, разделенное на «соты» — площадь пространства для попадания пыли значительно уменьшается.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2102

Внутри салона можно заново установить сиденья, заменить приборную панель, сделать подсветку приборов и т.д. Все зависит от количества денег и энергии, которые вы готовы потратить на улучшение интерьера. вашей машины.

Поговорим о ВАЗ 2103

Внешние улучшения у Тройки другие.Можно установить ультрасовременный пластиковый бампер, альтернативную оптику оснастить конструкцию специализированными элементами, повышающими аэродинамические свойства автомобиля и заменить диски. На фото ниже вы можете увидеть тюнинг «Тройки», изменивший автомобиль до неузнаваемости — некоторые находят его особенным шиком.

Также рекомендуется подумать, как улучшить параметры штатной оптики — с ней можно работать или заменить на что-то более современное и удобное.Светодиодные вставки в оптику — один из самых простых и популярных способов внесения изменений в конструкцию оптики автомобиля.

Внутри салона можно сделать следующие изменения — вместо штатных сидений установить спортивные сиденья, то же сделать и с рулем. Если еще заменить обивку и поработать над приборной панелью, будет очень уютно.


Заниженная ВАЗ 2103

Что можно сделать с «Четверкой»

В автомобилях модели ВАЗ 2104 тюнинг снаружи делается с целью приведения экстерьера в соответствие с эстетическими предпочтениями современности.При этом фантазия некоторых умельцев настолько неудержима, что на выходе мы получаем совершенно неизвестную модель автомобиля.

На фото ниже мы видим вариант, в котором заменены диски, решетка радиатора, установлена ​​новая оптика и сняты молдинги и ручки замка с кузова.

Если подойти к задаче более творчески, можно изменить механизм открывания дверей, придумать интересный цвет, установить современный пластиковый обвес с воздуховодами и новую решетку радиатора.


Тюнинг Лада 2104 Универсал

Можно просто увеличить количество хромированных элементов и установить винтажные колпаки для классического сдержанного стиля.

Для любителей компактных моделей есть вариант, в котором задняя часть обрезана, и машина выглядит совершенно иначе.

Однако будьте готовы к тому, что придется укоротить карданный вал и отказаться от задних пассажирских сидений.

Оптика «Четверка» оживает, если в нее установить светодиодные вставки в виде «ангельских глазков».


Новая оптика на ВАЗ 2104

Еще можно работать с задними фонарями — все в ваших руках.

Если вам не нужно ездить по бездорожью и вас не пугает низкая посадка, заниженная кабина и уменьшенный дорожный просвет будут интересным выбором. Автомобиль начинает выглядеть совершенно иначе, хотя для выезда на природу уже не подходит.

В салоне начните с подсветки приборов для дополнительного комфорта и удовольствия от вождения.


Тюнинг салона на ВАЗ 2104

Работаем с «пятеркой»

Внешний тюнинг ВАЗ 2105 можно ограничиться обычной аэрографией, установкой современного пластикового бампера с воздуховодами и заменой решетки радиатора. При этом внешний вид автомобиля меняется настолько, что узнать его с первого взгляда невозможно.

Ниже фото автомобиля с альтернативной оптикой, современным пластиковым обвесом, стабилизаторами, аэродинамическими элементами.

Двери в «Пятерке» могут открываться по-другому — это будет выглядеть так.

Можно подумать об установке внутри современной стереосистемы с мощными динамиками.

Кроме того, можно подумать о новой обивке и поработать с сиденьями, приборной панелью и рулевым колесом.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2105

Что можно переделать в «шестерке»

Если у вас «шестерка», настройку можно производить по-разному — все зависит от того, сколько денег, усилий и времени вы готовы на нее потратить. Одно из самых простых и доступных средств — аэрография — многие делают тюнинг ВАЗ 2106 творчески и более яркими красками.

Тюнинг ВАЗ 2106 производится путем изменения конструкции капота автомобиля, установки нового пластикового обвеса, выбора альтернативы вместо штатной оптики.

В этом плане есть очень интересные и необычные решения.


Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106

Обивка салона автомобиля может полностью копировать лимузин — для этого некоторые владельцы выбирают велюр или бархат.

Панель приборов оформлена в том же духе — выглядит необычно и винтажно.В нем даже есть встроенный небольшой телевизор с кинескопом. Над драйвером расположены динамики акустической системы.

О том, как улучшить оптику, мы рассказали выше — на видео вы можете увидеть, как это выглядит в «шестерке»

Поговорим о ВАЗ 2107

На ВАЗ 2107 тюнинг выполняется по тем же принципам, что и на предыдущих машинах. Семерка — более новый представитель классической серии Волжского автозавода, однако ее тоже нужно немного доработать.


Классный тюнинг ВАЗ-2107

Здесь мы видим, что автовладелец не стеснялся средств — аэрография, новый пластиковый бампер современного дизайна, альтернативная оптика, новые колеса полностью изменили экстерьер.

Еще одной изюминкой может стать подсветка дисков — очень эффектно смотрится в темноте.

Встречаем на ВАЗ 2107 тюнинг, который сегодня широко используется всеми марками авто — элементы для повышения аэродинамических свойств автомобиля.

В ВАЗ 2107 тюнинг оптики, как уже было сказано выше, многое решает — и машина выглядит красивее, да и обзор дороги в ночное время намного лучше.

Те, кто занимается тюнингом своими руками, ВАЗ 2107 часто оснащают серьезным оборудованием для прослушивания музыки — музыкальным центром и акустической системой. Как видим, колонки можно установить прямо в двери.


Lucky «Seven»

Для оформления интерьера выбрали эффектную контрастную цветовую гамму — смотрится очень красиво.

4 комментария

Тюнинг ВАЗ 2101: прибавьте мощности двигателю и улучшите привычный вид вашего автомобиля с помощью специальных приемов. Большинство изменений вполне можно сделать самостоятельно, некоторые манипуляции — только профессионалам.

Для начала определимся с понятием «тюнинг». Дело не только в перекраске машины или тонировке стекол на ней. В широком смысле тюнинг — это не просто изменение, а изменение в лучшую сторону, придающее автомобилю качественно новые характеристики.

Бытует мнение, что любой тюнинг — дорогое удовольствие, не связанное с нашими «советскими» автомобилями, а модернизировать Москвич или Копейку нет смысла.В любом случае все зависит от владельца автомобиля, а грамотное и качественное дополнение не помешает даже «Запорожцу»! Вкладывать деньги в такой бизнес или нет — решать вам, но если вы уже читаете нашу статью, значит, вы всерьез задумались о трансформации своей «ласточки»!

Типы тюнинга

Модернизацию вашего автомобиля условно можно разделить на два типа: внешнюю и внутреннюю. Провести внешнюю трансформацию будет проще всего, а эффект нововведений заметят все.Такие изменения можно разделить на следующие подгруппы:




• замена оптики. Выбор новых фар обычно не является сложной задачей, впрочем, как и их установка;
• дополнительные «спецэффекты». Сюда входит дополнительное устройство — светодиодная подсветка внутри и снаружи автомобиля, красиво смотрится подсветка дисков. Главное правило здесь — не слишком увлекаться: все хорошо, в меру.

Сложная часть внутреннего тюнинга включает в себя следующие виды метаморфоз:

Результат тюнинга ВАЗ-2101

Несомненным плюсом манипуляций с двигателем ВАЗ будет наличие и огромный выбор запчастей именно для этого. модель.Покупка чего-либо для тюнинга ВАЗ-2101 не представит никаких затруднений, как и покупка запчастей других марок, подходящих для модернизации автомобиля.

Нет предела совершенству, поэтому каждый автовладелец будет стремиться к максимальной трансформации своего автомобиля. Улучшение качественных характеристик систем главного двигателя позволит значительно снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя. Доработка тормозной системы сделает поездки более безопасными и маневренными в управлении.Тюнинг салона и кузова хоть и не принесет технических улучшений двигателю автомобиля, но поможет изменить привычный имидж «копейки» на более современный лад.

Трудно найти автолюбителя, который был бы доволен всем в своей машине. Всегда есть что-то, что нужно отрегулировать, изменить, отрегулировать в соответствии с вашими требованиями. Грамотный подход к тюнингу поможет сделать вашу машину неповторимой, позволит получить от поездки настоящее удовольствие.

Салонный тюнинг

Тюнинг двигателя





Двигатель можно менять без увеличения его объема.Требуется только увеличить диаметр цилиндра до 76 мм, при этом ход нужно уменьшить до 66 мм. Стандартное межцентровое расстояние, заложенное конструкторами автомобиля, позволяет изменять емкость бака двигателя. Можно добавить верхний распредвал.

Настройка печи




Доработка печи направлена ​​на улучшение подачи воздуха, то есть работы вентилятора. Стоит заменить «родной» мотор вентилятора на более мощный.Это увеличит количество подаваемого воздуха. Обратной стороной будет более шумная работа, но значительно увеличится теплоотдача.

Система обогрева

Со временем при прогреве ВАЗ 2101 возникают такие проблемы: громкая работа вентилятора, негерметичность радиатора, неплотная посадка крышки воздухозаборника. Первое, что нужно сделать, это промазать герметиком все соединения нагревателя с воздуховодом. Вы можете заменить мотор вентилятора на аналогичный с подшипником качения.

Панель приборов




Элегантного внешнего вида и простоты использования добавит установка подсветки из светодиодных ламп.Вы можете установить новую подушку в цвет обивки. Некоторые даже устанавливают торпеду от иномарки.

3D тюнинг ВАЗ 2101





Этот вид тюнинга дает уникальную возможность сделать со своим автомобилем все, о чем вы только мечтали. Установив специальную программу или работая в режиме on-line, вы можете «примерить» спойлеры, бамперы, молдинги, фары и т. Д. На свой автомобиль. Цель этой «примерки» — увидеть, как все это выглядит до установки. Настоящий тюнинг ВАЗ 2101 своими руками стоит недешево, поэтому результат должен оправдать ожидания.Удобный интерфейс программ настройки 3D позволит вам комплексно подойти к выбору деталей.

Тюнинг подвески




Если двигатель был модифицирован, то и стандартную подвеску следует доработать, иначе автомобиль будет сильно катиться на поворотах. Чтобы немного занизить подвеску, необходимо использовать укороченные жесткие пружины. Резиновые втулки рекомендуется заменить на полиуретановые: они более надежны и долговечны.Можно установить двойной стабилизатор, который снизит скорость реакции автомобиля на рулевое управление и ускорит реакцию подвески на неровность дороги.

Фары




Фары можно дооснастить покраской основы или маски. Кроме того, можно тонировать фары, установить светодиодные ленты. Некоторые меняют цвет штатной подсветки. Фары «Ангельские глазки» пользуются популярностью у водителей. Они представляют собой светодиодную ленту, вмонтированную в фары автомобиля.Такое освещение используется как ночью, так и днем. С ним автомобиль выглядит более стильно и современно. Цветовая гамма очень разнообразна.

Внешний тюнинг




На общий вид автомобиля большое влияние оказывают диски, выбор которых на данный момент огромен. Их штампуют, отливают и выковывают. Последние идеально подходят для наших дорог: прочные, легкие и недорогие. Литые диски отличаются более интересным дизайном. Просто нужно обратить внимание на резиновый профиль: его стоит взять повыше, потому что это смягчит удары по колесному диску и подвеске.

Придать своему автомобилю необычный вид можно с помощью автоматической тонировки стекол, что можно сделать с помощью электрической тонировки и установки стеклопакета с тонировкой. Сложность заключается в том, что потребуется внести некоторые изменения в механизм подъема окон, а такое удовольствие стоит дорого.

Настройка карбюратора





Для повышения производительности необходимо переделать привод дроссельной заслонки с вакуумного на механический.Это позволит автомобилю разгоняться быстрее и плавнее. Диффузор первичной камеры нужно брать большего размера. Чтобы двигателю хватало воздуха и топлива на высоких оборотах, необходимо установить второй карбюратор. Это улучшает как крутящий момент, так и мощность.

Тюнинг багажника за копейки




Модификация багажника ВАЗ 2101 сделает его более функциональным и практичным. Чтобы обезопасить предметы, вы можете добавить сетку, прикрепив ее с помощью липучки или крючков.Кроме того, в багажнике можно сделать перегородку, которая предотвратит свисание груза. Некоторые владельцы устанавливают фальшпол и добавляют светодиодное освещение. На крышку багажника можно поставить спойлер.

Решетка радиатора





На первый взгляд простая, казалось бы, простая решетка во всю длину выглядит довольно стильно. Выбирая новую решетку, следует обращать внимание на размер ячеек. На «родных» они достаточно большие и плохо защищают от мусора и пуха.

Задний и передний бампер








Чтобы автомобиль выглядел более агрессивно и спортивно, можно выбрать объемный бампер, который к тому же улучшит аэродинамические свойства автомобиля.

Родом из Италии: история жизни и тюнинг ВАЗ 2101




История

Родословная автомобиля ВАЗ 2101 происходит от итальянского спортивного седана Fiat 124. Его первые серийные экземпляры сошли с конвейера Волжского автозавода 19 апреля 1970 года.Но серийное производство началось только в августе того же года.

Многие считают, что «копейка», как еще называют эту машину благодарные водители, является практически точной копией своего предка. Однако это не так. Советские инженеры постарались. И, возможно, сохранилась некоторая внешняя схожесть, но внутреннее оборудование было изменено по бытовым условиям.

Основная часть изменений коснулась двигателя. Его объем остался на прежнем уровне — 1198 кубометров. см. Но диаметры цилиндров увеличились с 73 до 76 мм.Объем был сохранен за счет уменьшения хода поршня до 66 мм с исходных 71,5 мм. Советские конструкторы также увеличили межцентровое расстояние. Это, кстати, послужило хорошей основой для будущего тюнинга ВАЗ 2101 — ведь за счет этой особенности можно было многократно менять объем двигателя. Также двигатель получил верхний распредвал, в отличие от всего того же Fiat 124, у которого было другое расположение этой важной детали.

Изменился и механизм сцепления — диаметр накладок пришлось увеличить с 182 мм до 200 мм.Учтены разработчики ВАЗ 2101 и отечественные дорожные условия. Этот факт стал причиной увеличения клиренса «копейки» до 175 мм (правда, только в передней части — в задней части неразрезной кожух моста этого не позволял). Инженерам пришлось поработать над тормозами — дисковые тормоза Fiat 124 не подходили для нашего ритма езды и были заменены на барабанные. Изменилась и конструкция задней подвески. В целом количество изменений было около 800! А вы говорите «Фиат».В результате всех изменений масса ВАЗ 2101 увеличилась до 945 кг. Кстати, хотя слава советских инженеров неоспорима, в процессе создания модели они получили значительную помощь итальянских специалистов.

Последний ВАЗ 2101 был выпущен в 1988 году. Но сама машина позже получила вторую жизнь. Ведь технический тюнинг ВАЗ 2101 получил широкое распространение в связи с тем, что автомобиль очень хорошо поддается множеству изменений, как в дизайне, так и в конструкции.

Спортивные достижения. ВАЗ 2101 показал отличные спортивные результаты. Этот автомобиль — многократный победитель международных соревнований по ралли и кольцевым гонкам. К несомненным достижениям можно отнести первые места в таких автомобильных соревнованиях: «Тур Европы 71» (серебряный кубок), «Тур Европы 73» (золотой и серебряный кубки), «Нюрбургринг» (2004 г. — первое место в классе).




По особому совпадению автомобиль ВАЗ 2101 (видимо, причина кроется в поистине всенародной любви к копейке) стал одним, наверное, самым снимаемым автомобилем в кино.Так, в фильме «Невероятные приключения итальянцев в России» зритель становится свидетелем импровизированной дуэли «Жигулей» и их главного конкурента — «Москвича 412».




Варианты тюнинга ВАЗ 2101

Жигули первой модели заслужили известность среди автомобилистов, благодаря широким возможностям технического тюнинга ВАЗ 2101. Во многом это достигается за счет оригинальной конструкции двигателя, о которой мы уже упоминали выше.