Натяжитель генератора 2108: Кронштейн натяжителя ремня генератора 21082 ЗиП

21103701629 Болт М6х1.0х65 ВАЗ-2110 натяжителя ремня генератора — 2110-3701629

21103701629 Болт М6х1.0х65 ВАЗ-2110 натяжителя ремня генератора — 2110-3701629 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

236

Применяется: ВАЗ, CHEVROLET

Артикул: 2110-3701629

Код для заказа: 008047

Есть в наличии

Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 02.05.2021 в 00:30

Код для заказа 008047 Артикулы 2110-3701629 Производитель NO NAME Каталожная группа: . .Электрооборудование
Электрооборудование Ширина, м: 0.008 Высота, м: 0.008 Длина, м: 0.068 Вес, кг: 0.014 Описание
Диаметр резьбы — М6
L (длина) — 65
S — 10
Класс прочности -8,8
Примечание: H=4; b=60
Использована информация: ОАО «АВТОНОРМАЛЬ»
Отзывы о товаре
Где применяется
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02. 05.2021 00:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
c48833922c4d45cd7666eff112c8aeda

Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Добавить
Отменить
Товар успешно добавлен в корзину
!

В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказ
Замена ремня генератора и его натяжка
Если вы заметили, что при достаточно сильной нагрузке электроприборов или попадании в лужу ремень генератора начинает свистеть, то необходимо произвести его натяжку. Делается это очень просто и данная процедура займет пять минут времени. Из инструмента понадобится:
головка глубокая на 17
трещоточная рукоятка
ключ рожковый или накидной на 19
Итак, необходимо головкой на 17 ослабить верхнюю гайку крепления генератора к кронштейну натяжителя, как это показано наглядно на приведенной фотографии ниже:
Также необходимо слегка ослабить гайку крепления генератора снизу, отвернув ее на пару оборотов:

Если вам нужно ослабить ремень, то необходимо взяться за генератор и тянуть его на себя, если стоять перед автомобилем, и при достаточной натяжке, придерживая его, закручивать верхнюю гайку до конца. Если наоборот нужно ослабление — то соответственно немного отводим генератор вперед. Ниже на картинке все показано наглядно:
После этого затягиваем нижнюю гайку крепления и проверяем работу на заведенном двигателе. Перед запуском можно включить мощные потребители электроэнергии, такие как печка, дальний свет и обогрев заднего стекла и запустить мотор. Если после пуска ремень не свистит при такой нагрузке и генератор выдает нормальную зарядку, значит натягивать дальше уже точно не стоит.
Но также стоит иметь ввиду, что претяжка не менее опасна, так как может привести не только к преждевременному износу самого ремня, но и выходу из строя подшипника генератора ВАЗ 2109-2108. Не стоит добиваться натяжения, как струна, от приложения среднего усилия пальцев на ремень, он должен прогибаться примерно около 1 см вниз от первоначального положения.

Теперь что касается замены ремня. Достаточно ослабить ремень максимально свободно, то есть чтобы генератор ушел вперед максимально до конца прорези и тогда ремень снимается очень просто:
При необходимости производим его замену новым, одевая сначала на шкив коленвала а затем генератора. Как сами видите, все делается довольно просто и времени на проведение данного техобслуживания понадобится совсем немного.

Список деталей LSA — СПпартс
Артикул Наименование запчасти
622082RS Автозапчасть Цены и наличие
21121006120 Автозапчасть Цены и наличие
lsa70819 Автозапчасть Цены и наличие
21051006124 Ролик натяжной ВАЗ-2105,2108 ремня ГРМ С/О LSA Цены и наличие
21083103020 Подшипник ступицы ВАЗ-2108 передней,М-2141 задней LSA Цены и наличие
21083104020 Подшипник ступицы ВАЗ-2108-2115 задней,1111-передней LSA Цены и наличие
830900AE2 Ролик натяжной ВАЗ-2105,2108 ремня ГРМ НО LSA Цены и наличие
1306 Подшипник ступицы передней ВАЗ-2108/ задней М-2141 рем. к-т (LSA) 1306 Цены и наличие
180201 Подшипник генератора 2101-08 малый 6201 Цены и наличие
180302 Подшипник генератора 2101-08 большой 6302 Цены и наличие
2004B Ремень ГРМ 2108-09 Цены и наличие
21013003080 Рычаг маятниковый 2101 на подшипниках Цены и наличие
21081601180 Подшипник выжимной 2108-10 в сборе Нов./Обр. Цены и наличие
2108175 Подшипник КПП ВАЗ 2108-09 комплект 33 детали LSA Цены и наличие
30001101 ШРУС наружный 2108 в сборе Цены и наличие
3414080 Рычаг маятниковый 2121 на подшипниках Цены и наличие
6360708K3 Подшипник выжимной 2101 в сборе Цены и наличие
6PK0698 Ремень генератора 21082 Цены и наличие
7805 Подшипник ступицы ВАЗ 2101-07 LSA 7805 внутренний Цены и наличие
8200061673 Ремень 5PK1110 Renault Logan (8200061673) Цены и наличие
8200146298 Помпа Renault Logan 1,4/1,6 (8кл. ) прокладка Цены и наличие
830700830900 Ролики ГРМ 2112 16кл. (компл.) Цены и наличие
900026002 Термостат 2108 Цены и наличие
96285525 Рем.к-т ступ. пер. Daewoo Matiz(98-08)/Chevrolet Spark(05-07)F (2подш. кольцо са Цены и наличие
AVX10X710 Ремень генератора 2108 зуб. Цены и наличие
AVX10X940 Ремень генератора 2101 зуб. Цены и наличие
LSA40515 Щетка ст/оч LSA 15 Цены и наличие
LSA40516 Щетка ст/оч LSA 16 Цены и наличие
LSA40520 Щетка ст/оч LSA 20 Цены и наличие
LSA40521 Щетка ст/оч LSA 21 Цены и наличие
LSA70813 Щетка ст/оч бескаркасная LSA 13 Цены и наличие
LSA70815 Щетка ст/оч бескаркасная LSA 15 Цены и наличие
LSA70816 Щетка ст/оч бескаркасная LSA 16 Цены и наличие
LSA70821 Щетка ст/оч бескаркасная LSA 21 Цены и наличие
LSA973 Рем. к-т полуоси 2101 Цены и наличие
200710832008X Подшипник ступицы ВАЗ-2121 передней D68/40 S19 (LSA) 2007108 Цены и наличие
6256706 Подшипник ступицы ВАЗ-2108-15, 1118 зад, ВАЗ-1111 перед (256706) LSA Словакия Цены и наличие
642205NJ205 Подшипник КПП для а/м ВАЗ 2108 вала первичного LSA Цены и наличие
180206 Подшипник опоры карданного вала для а/м ГАЗ 3302 LSA Цены и наличие
6503056305N Подшипник промвала КПП для а/м ГАЗ 3302, 3110 с/о LSA Цены и наличие
LSA3110K175 Ремкомплект КПП-5 для а/м ГАЗ 3302, 2752 н/о (подшипник LSA Чехия) LSA Цены и наличие
LSA3102175 Ремкомплект КПП-5 для а/м ГАЗ 3302, 2752 с/о (подшипник LSA Чехия) LSA Цены и наличие
LSA1335A Ремкомплект полуоси для а/м ВАЗ 2123 (с АБС) LSA Цены и наличие
LSA2217H Ремкомплект ступицы задней для а/м ГАЗ 2217 LSA Цены и наличие
406390662503 406-3906625-03_Устройство натяжное ЗМЗ-406,405,409 LS GROUP (стандарт) ЕВРО-3 Цены и наличие
2101175 Подшипник КПП 5-ступ ВАЗ 2101-07,2121-2131 7 комплект 32 детали LSA 2101. 175 Цены и наличие
256705 Ролик натяжитель ремня ВАЗ 08-09, 2105 LSA 256705 Цены и наличие
256907 Подшипник ступицы ВАЗ 2108-09, 2113-15 передний LSA 256907 Цены и наличие
3102175 Подшипник КПП 5-ступ для а/м ГАЗ-3102 комплект 18 деталей LSA Цены и наличие
3110175 Подшипник КПП 5-ступ для а/м ГАЗ-3110 н/о комплект 18 деталей LSA Цены и наличие
7804 Подшипник ступицы ВАЗ 2101-07 LSA 7804 наружний Цены и наличие
926 Подшипник ступицы ВАЗ 2101-07 ремкомплект 2шт LSA 926 Цены и наличие
24940220230 Подшипник генератора 2101-08,ОКА,Таврия LSA 180302(6302 2rs/180201(6201 2rs) Цены и наличие
2494022030 Подшипник генератора 2110 и мод LSA 180303(6303 2rs)/180202(6202 2rs) на генерат Цены и наличие
180203 Подшипник коленвала Волга 180203/6203-2RS LSA Цены и наличие
50306 Подшипник КПП вторичного вала 2101-07,УАЗ 50306/6306N LSA Цены и наличие
50307 Подшипник КПП Газель первичного вала,ГАЗ,ЗИЛ 50307/6307N LSA Цены и наличие
156704 Подшипник КПП промежуточного вала 2101 передней опоры 156704/616073 LSA Цены и наличие
256700AE Подшипник натяжителя ремня 2105,2108,ОКА с/о LSA 256705 Цены и наличие
830900AE1 Ролик натяжной ГРМ 2112 LSA Цены и наличие
180306 Подшипник полуоси 2101 LSA 180306/6306-2RS Цены и наличие
180508 Подшипник полуоси 2121 LSA 180508/62208-2RS Цены и наличие
256707 Подшипник ступицы передней ВАЗ-1118, 2170,2190 256707/BAHB 633528 (LSA) Цены и наличие
310302025 Подшипник ступицы 2101 7804У/7805У LSA Цены и наличие
256706 Подшипник ступицы ВАЗ 2108-09 задний LSA 256706 Цены и наличие
2007108 Подшипник ступицы 2121,2123 Chevrolet Niva LSA 2007108/32008 Цены и наличие
256908 Подшипник ступицы 2141 передний LSA 256908/305987 Цены и наличие
7509 Подшипник ступицы Газель задней 7509/7510 LSA Цены и наличие
7305 Подшипник ступицы Газель,Соболь передней 7305/7307 LSA Цены и наличие
7510 Подшипник ступицы Соболь задней 2007109/7510 LSA Цены и наличие
900010001 Термостат Renault Logan (вставка-термоэлемент) «LSA» Цены и наличие
78047805119496411 Подшипник ступицы ВАЗ-2101-2107 передней комплект LSA Цены и наличие
200016001 Амортизатор передней подвески ВАЗ-2101/07 в сборе с крепежом Цены и наличие
67805 Подшипник передней ступицы внутренний ВАЗ=2101-07 LSA 7805 (6-7805У) Цены и наличие
900026005 Термостат 2110-1306010 Цены и наличие
LSA06130 Ролик натяжителя ремня генератора RENAULT Цены и наличие
LSA951 Ролик ГРМ натяжной RENAULT Logan LSA (LSA951) 36091TB Цены и наличие
PLC1427 Подшипник ступицы 1118,2170,2190 Granta передний Словакия 6-256707 PLC1427 LSA Цены и наличие
PLS1426 Ролик ГРМ ВАЗ 2105/08 c/o (256705) PLC1426 LSA Цены и наличие
TB16003 Ролик натяжной Лада Ларгус,RENAULT Logan 8кл 1,4-1,6 (LSA) TB 16003 с 2004г TB16 Цены и наличие
2108100612008 Ролик ГРМ 08 н/о натяж. с эксц-м (LSA) 830900(8клап.) Цены и наличие
50305 Подшипник КПП ВАЗ-2108 первичного/вторичного вала задней опоры 50305/6305 N (LSA Цены и наличие
32008X Подшипник ступицы Цены и наличие
830900K Ролик ГРМ ВАЗ 2108 н/o Цены и наличие
PLC1425 Подшипник ступицы 08 зад.(LSA)(PLC 14-25 Цены и наличие
1118 Подшипник ступицы передней ВАЗ-1118, 2170 рем.к-т (LSA) 1118F Цены и наличие
1118310180 Р/к подш.ступ.пер.1118,2170 (LSA) Цены и наличие
12750932209B Подшипник ступицы УАЗ (LSA) 127509 (32209В) Цены и наличие
1307 Подшипник ступицы задней ВАЗ-2108 рем.к-т (LSA) 1307 Цены и наличие
1324 Подшипник ступицы передней ВАЗ-2121 рем.к-т (LSA) 1324 Цены и наличие
1325 Подшипник полуоси ВАЗ-2121 рем. к-т до 2003 г. (LSA) 1325 Цены и наличие
1335 Подшипник полуоси ВАЗ-2121,23 рем.к-т после 2003 г. (LSA) 1335 Цены и наличие
1335A Подшипник полуоси ВАЗ-2121,23 рем.к-т с АБС (LSA) 1335А Цены и наличие
180201302 Подшипник генератора ВАЗ-2101 комплект 180201/180302 6201 2RS/6302 2RS (LSA) Цены и наличие
18020362032RS Подшипник коленвала ГАЗ (LSA) 180203 (6203-2RS) Цены и наличие
2101014926 Р/к подш.ступ.пер.2101-07 (LSA)(926) Цены и наличие
2101172175 кп Р/к 5 ст.КПП(подшипники) 2101-07 (8 подшипников)(LSA) Цены и наличие
210124030803 Р/к подш.п/оси 2101 (LSA) (973) Цены и наличие
2108011306 Р/К подш.ступ.пер.2108 (LSA)(1306) Цены и наличие
210811307 Р/к подш.ступ.задн.2108,1118,2170 (LSA 1307) Цены и наличие
Lamborghini Battery Light — что означает красный предупреждающий символ на Countach.
| Ремонт и эксплуатация автомобилей | Гидравлический моторный блок
18 сентября Индикатор заряда аккумулятора Lamborghini — что означает красный предупреждающий символ на Countach.
Медленный кривошип после поворота ключа, и внезапно вы замечаете красный свет в форме батареи. Что это значит? Вам нужен новый аккумулятор? Что ж, если у вас возникли проблемы с запуском вашего автомобиля, большинство людей подумали бы, что батарея разряжена.Но механики в Fluid MotorUnion знают, что чаще всего это не

. Самая распространенная причина, по которой загорается индикатор аккумулятора Lamborghini, — это генератор, который не заряжает аккумулятор. Но что неисправно, аккумулятор или генератор? Как узнать, что одно или оба плохие?
Что означает индикатор батареи Lamborghini, когда он загорается, и кто может это исправить?
Правильное напряжение должно быть 13-14 при работающем автомобиле. Fluid MotorUnion в Нейпервилле поможет вам не загореться аккумуляторной батареей Lamborghini!
Замена генератора требует снятия ремня, поэтому автомобиль ставится на подъемник, чтобы наши механики могли получить лучший доступ к натяжителю Lamborghini Countach.
Аккумулятор подает накопленный ток на стартер при повороте ключа. Этот стартер получает достаточно энергии, чтобы несколько раз провернуть двигатель, пока не вступит в действие процесс сгорания, и он сможет начать вырабатывать собственную электрическую энергию для возврата в аккумулятор.Генератор переменного тока — это электрический генератор, который преобразует механическую энергию ременного привода двигателя в электрическую энергию. Эта электрическая энергия используется для зарядки аккумулятора во время вождения, питания всех электронных компонентов двигателя, а также для питания многих внутренних и внешних аксессуаров вашего автомобиля. Срок службы автомобильных аккумуляторов обычно составляет 3-5 лет, но это зависит от использования.
Генераторы обычно могут работать немного дольше, но это сильно зависит от того, как используется автомобиль.
Если ваш двигатель медленно запускается, непостоянно запускается или автомобиль вообще не заводится, то это будет для нас знаком, чтобы проверить низкий уровень заряда аккумулятора. Если все элементы внутри батареи в порядке, запуск двигателя от внешнего источника должен дать машине возможность загореться и позволить генератору начать процесс зарядки батареи. Однако есть много других факторов, которые могут способствовать разрядке аккумулятора и вызывать проблемы с запуском. Поврежденные клеммы аккумулятора, предохранитель, паразитное натяжение или ослабленный заземляющий провод где-то могут привести к разрядке аккумулятора.Но только плохой генератор не даст аккумулятору снова зарядиться.

Если в вашем Countach горит индикатор батареи Lamborghini, механики Fluid MotorUnion могут выяснить, в чем проблема.
Хотя симптомы неисправного генератора кажутся похожими на симптомы неисправного аккумулятора, есть несколько ключевых отличий. Некоторые вещи, которые могут свидетельствовать о плохом генераторе, могут быть следующими: ваши фары или стереосистема гаснут или гаснут, когда автомобиль уже работает, ваш автомобиль глохнет во время вождения, визжащий звук, который становится громче, когда вы включаете радио или обогреватель

Если вы подозреваете, что ваш генератор неисправен, простой способ получить представление о генераторе — это взять мультиметр постоянного тока, включить автомобиль и прикрепить соответствующие стороны к правильной стороне клемм аккумулятора.Напряжение полностью заряженных автомобильных аккумуляторов должно быть выше 12,6 В. Когда автомобиль движется, вы должны увидеть значение в пределах 13,7–14,7 вольт. Эти дополнительные 1-2 вольта выше 12,6 вольт связаны с током, подаваемым генератором переменного тока для зарядки аккумулятора во время движения автомобиля. Если вы не видите этот дополнительный ток на мультиметре, значит, ваша батарея не заряжается. Фактически, это самая большая причина, по которой может срабатывать индикатор батареи, отсутствие зарядного напряжения от генератора
. Очень редко батарея будет единственной причиной, по которой горит индикатор батареи. Как вы можете видеть ниже, этот индикатор батареи Lamborghini сработал, потому что система показывала только 12,15 вольт во время работы, что означает, что потребуется дополнительное тестирование, но, вероятно, потребуется новый генератор переменного тока.
Лампа батареи Lamborghini на приборной панели может загореться по ряду причин. Так что если вы видите это или ваша машина не заводится, мы можем вам помочь! С 2008 года мы обеспечиваем вышеуказанные удовлетворительные услуги в Нейпервилле, Уитоне, Уинфилде, Западном Чикаго, Женеве, Батавии, Авроре, Плейнфилде и прилегающих районах.
Чтобы оставаться на связи с командой и узнавать о крутых событиях здесь, в FMU, и других предприятиях в Iron Gate Motor Plaza, посетите нашу страницу в Facebook
Aftermarket Volvo Penta Fuel Feed Pump 22770831 21683947 21231294 21086600 подходит для двигателя TAD734GE TAD752GE TAD753GE TAD754GE TAD761VE TAD762VE TAD763VE TAD764VE TAD765VE D5F D7E
Возврат
Наша политика действует 30 дней. Если с момента покупки прошло 30 дней, к сожалению, мы не сможем предложить вам возврат или обмен.
Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.
Некоторые виды товаров не подлежат возврату. Скоропортящиеся товары, такие как продукты питания, цветы, газеты или журналы, возврату не подлежат. Мы также не принимаем товары интимного или гигиенического назначения, опасные материалы или легковоспламеняющиеся жидкости или газы.
Дополнительные невозвратные товары:
— Подарочные карты
— Загружаемые программные продукты
— Некоторые предметы медицинского назначения и личной гигиены
Для завершения возврата нам потребуется квитанция или подтверждение покупки.
Не отправляйте покупку обратно производителю.
Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение (если применимо)
— Книга с явными признаками использования
— CD, DVD, кассета VHS, программное обеспечение, видеоигра, кассета или виниловая пластинка, которая была открыта
— Любой товар не в своем первоначальном состоянии, поврежден или отсутствует по причинам, не связанным с нашей ошибкой
— Любой товар, который возвращается более чем через 30 дней после доставки
Возврат (если применимо)
После получения и проверки вашего возврата , мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар. Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение определенного количества дней.
Просроченный или отсутствующий возврат средств (если применимо)
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту. Прежде чем ваш возврат будет официально опубликован, может пройти некоторое время.
Затем обратитесь в свой банк. Перед отправкой возврата часто требуется некоторое время на обработку.
Если вы выполнили все это и еще не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected].
Предметы со скидкой (если применимо)
Возврату подлежат только товары по обычной цене, к сожалению, товары со скидкой не подлежат возврату.
Обмен (если применимо)
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу sales @ eheparts.com и отправьте свой товар по адресу: 76 South Central Ave, STE 1B, Valley Stream, NY 11580, США.
Подарки
Если товар был помечен как подарок при покупке и доставке непосредственно вам, вы получите подарочный кредит на сумму вашего возврата. После получения возвращенного товара вам будет отправлен подарочный сертификат.
Если товар не был помечен как подарок при покупке или если даритель получил заказ, чтобы передать его вам позже, мы отправим дарителю возмещение, и он узнает о вашем возврате.
Доставка
Для возврата продукта отправьте его по адресу: KevinHW,
Add: 76 South Central Ave, STE 1B, Valley Stream, NY 11580, США
Сообщите: 347 5362785.
Вы будете несет ответственность за оплату собственных расходов по доставке при возврате вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.
В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен вам, может варьироваться.
Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем получение возвращенного вами товара.
Домашний очиститель воздуха и фильтр с отрицательными ионами и озоном
Очиститель воздуха Multiply HEPA с отрицательными ионами и озоном GL-2108 для домашнего фильтра очистки воздуха CE, RoHS
GL-2108 — это очиститель воздуха HEPA с функцией ионизатора, генератора озона и HEPA-фильтра.Очиститель воздуха GL-2108 фильтрует пыль, перхоть, пыльцу, споры плесени, дым, волокна ткани, аллергены, формальдегид и т. Д., Содержащиеся в воздухе, и работает для стерилизации вирусов и улучшения и очистки воздуха во всем доме.
Очиститель воздуха GL-2108 Характеристики:
A HEPA-сетка с множеством воздушных фильтров (предварительная фильтрация + HEPA + активированный уголь + особая устойчивость к бактериям)
Воздухоочиститель с отрицательными ионами (ионизатор)
Генератор озона
Контроль ветрового потока, 3 уровня (2. 2 м3 / мм, 2,6 м3 / мм, 3,2 м3 / мм)
Настройка модуля таймера, 1/2/4/8 часов
Пульт дистанционного управления
Замена сетки фильтра напомнить
Сетки с множественными фильтрами HEPA
GL-2108 с использованием многослойного HEPA-фильтра, который предлагал менять каждые 8-12 месяцев в зависимости от качества подаваемого воздуха.
GL-2108 чистый воздух за счет интеграции нескольких передовых технологий очистки воздуха
Настоящие ловушки с фильтром HEPA 99.97% 5 микрон переносится в воздух, а также удаляет пыльцу и частицы аллергии.
Фильтр с активированным углем эффективно удаляет запах, дым, бензол, адсорбирует вредные вещества.
Озон свободно течет для освежения воздуха, уничтожения запаха, нейтрализации микроорганизмов и вирусов в воздухе
Ионизатор, называемый «витамином воздуха», устраняет источник аллергии и способствует метаболизму человеческого тела. А также снижает заболеваемость респираторной системой, повышает сопротивляемость человека и иммунитет.
Очиститель воздуха
GL-2108 имеет сенсорную панель управления скоростью вращения вентилятора, выбор озона и настройку таймера для повышения энергоэффективности в ночное время. Также доступно дистанционное управление.
Параметры:
Плазма: 8 × 10,000,000 шт / см3
Выход озона: 500 мг / ч
Напряжение: 220-240 В, 50 Гц
Мощность: 37 Вт, 42 Вт, 50 Вт в зависимости от ветра
Вес нетто: 3,6 кг
Размеры оборудования: 420 × 310 × 121 мм
Предлагаемые приложения:
Очиститель воздуха
GL-2108 предназначен для фильтрации и очистки воздуха в помещениях среднего и большого размера (15–80 м2), что делает этот домашний воздухоочиститель идеальным для больших офисов, спален, детских, подвальных помещений и т. Д.
Ниже приведены некоторые предложения по применению,
Примечание: не используйте в местах с высокой влажностью. Установите на расстоянии не менее одного метра от основных бытовых приборов, таких как телевизор, компьютер и т. Д., Чтобы очиститель воздуха мог их повредить.
Упаковочный лист:
Воздухоочиститель GL-2108 × 1 шт.
Несколько фильтров HEPA × 1 шт.
Руководство пользователя × 1 шт.
Деталь упаковки:
Очиститель воздуха
упакован в полиэтиленовый пакет и пенопласт внутри картонной коробки, которая является международной стандартной транспортной упаковкой.
Гарантия
На все товары, продаваемые в нашем магазине, распространяется гарантия один год с даты отгрузки. Тарифы радуют себя
2114 Поставщики ВАЗ — надежные поставщики и производители ВАЗ 2114 на Alibaba.com
Поставщики > : 21 год Поставщик (и)
Страна / регион: Китай Общий доход:
5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Южная Америка 15. 0% , Африка 15,0% , Центральная Америка 10,0%
Основные продукты:
Подшипник линейного перемещения, шарикоподшипник, роликовый подшипник
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Америка 30,0% , Западная Европа 15.0% , Средний Восток 12,0%
Основные продукты:
Фильтры, амортизатор, тормозная колодка, свеча зажигания, шаровой шарнир
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Америка 19,0% , Южная Америка 16.0% , Восточная Европа 15,0%
Основные продукты:
Импортный подшипник, радиальный шарикоподшипник, сферический подшипник, роликовый подшипник, шариковый подшипник
Страна / регион: Китай Общий доход:
50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Юго-Восточная Азия 20% , Африка 20% , Восточная Европа 20%
com in the past 6 months.»>
63 Сделка (6 месяцев)
230 000+
Скорость отклика
Основные продукты:
Автоматический испаритель переменного тока, автоматический конденсатор переменного тока, автоматический компрессор переменного тока, автоматический вентилятор переменного тока, автоматический осушитель приемника переменного тока
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 20,0% , Южная Азия 15.0% , Южная Америка 10,0%
37 Сделка (6 месяцев)
130 000+
Скорость отклика
Основные продукты:
Адаптер, адаптер питания, коммутирующий адаптер, источник питания
Страна / регион: Китай Общий доход:
10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Америка 30. 0% , Внутренний рынок 20,0% , Юго-Восточная Азия 10,0%
26 Сделка (6 месяцев)
1 000 000+
Скорость отклика
Основные продукты:
переключатель электрического стеклоподъемника, датчик уровня высоты, резистор электродвигателя вентилятора, проводящая пластина коробки передач, топливный бак
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Америка 40% , Восточная Европа 30% , Южная Азия 5%
Страна / регион: Китай Общий доход:
5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Внутренний рынок 49. 0% , Северная Америка 10,0% , Восточная Европа 10,0%
Основные продукты:
автомобильные аксессуары и запчасти, противотуманные фары, скоба бампера, уплотнитель двери, рычаг стеклоочистителя
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Африка 50% , Юго-Восточная Азия 20% , Восточная Азия 20%
Основные продукты:
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФОНАРИ, АВТО ФАРА, СВЕТОДИОДНЫЕ ФОНАРИ, ДНЕВНЫЕ ФОНАРИ, детали кузова автомобиля
Страна / регион: Китай Общий доход:
Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 90% , Северная Америка 5% , Южная Азия 1%
com in the past 6 months.»>
1 Сделка (6 месяцев)
300+
Скорость отклика
Основные продукты:
Масляный радиатор, генератор, стартер, автоматический датчик
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 50% , Западная Европа 30% , Северная Европа 10%
2 Сделка (6 месяцев)
2 000+
Скорость отклика
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 80% , Южная Азия 5% , Южная Америка 5%
Основные продукты:
Термостат, датчик кислорода
Страна / регион: Китай Общий доход:
10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 60% , Южная Америка 10% , Западная Европа 8%
Основные продукты:
СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, ДЕТАЛИ ГРУЗОВИКА, МАСЛЯНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ, ОХЛАДИТЕЛЬ EGR
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 40% , Западная Европа 20% , Северная Европа 10%
Основные продукты:
Автозапчасти
Страна / регион: Китай Общий доход:
10 миллионов долларов США — 50 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 60. 0% , Восточная Азия 30,0% , Южная Азия 10,0%
Основные продукты:
Led Angel Eye, Скрытые линзы проектора, Светодиодные лампы для номерных знаков, Светодиодные гибкие ДХО, Светодиодные фары
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Западная Европа 28% , Южная Америка 20% , Восточная Европа 15%
Основные продукты:
Автоматические лампы, задний фонарь, светодиодный задний фонарь, фара, противотуманная фара
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Юго-Восточная Азия 33% , Средний Восток 33% , Восточная Европа 33%
Основные продукты:
кованый шатун, кованый коленвал, детали для тюнинга, поршень, гоночные детали
Страна / регион: Китай Общий доход:
1 миллион долларов США — 2 доллара США. 5 миллионов
Топ-3 рынка:
Северная Америка 20% , Западная Европа 15% , Южная Америка 14%
Основные продукты:
Электродвигатель вентилятора, электродвигатель стеклоочистителя, насос омывателя, электродвигатель вентилятора, электродвигатель стеклоподъемника
Страна / регион: Китай Общий доход:
5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 50% , Средний Восток 50%
com in the past 6 months.»>
1 Сделка (6 месяцев)
30 000+
Скорость отклика
Основные продукты:
автозапчасти, пыльник шруса, полиуретановые втулки, амортизаторы, запчасти 4×4
Страна / регион: Тайвань, Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Западная Европа 35% , Восточная Европа 25% , Южная Европа 12%
Основные продукты:
ГЕНЕРАТОР, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ, РЕГУЛЯТОР
Страна / регион: Китай Общий доход:
50 миллионов долларов США — 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Средний Восток 30% , Восточная Европа 20% , Внутренний рынок 15%
Основные продукты:
Рулевой механизм с гидроусилителем, крышка клапана, впускной и выпускной коллекторы, датчик АБС, соленоид регулируемой синхронизации
Страна / регион: Китай Общий доход:
5 миллионов долларов США — 10 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Америка 58% , Южная Америка 8% , Восточная Азия 6%
com in the past 6 months.»>
36 Сделка (6 месяцев)
190 000+
Скорость отклика
Основные продукты:
Автоматический выключатель, блок предохранителей, центральный дверной замок, датчик, реле (только зарубежные продажи)
Страна / регион: Китай Общий доход:
Более 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Южная Америка 20% , Северная Америка 15% , Средний Восток 10%
com in the past 6 months.»>
43 Сделка (6 месяцев)
10 000+
Скорость отклика
Основные продукты:
автозапчасти, модные сумки, бытовая техника, модные часы, кровати
Страна / регион: Китай Общий доход:
Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Америка 25% , Южная Америка 15% , Западная Европа 15%
Основные продукты:
Фильтр, сцепление, детали двигателя, коробка передач, запчасти для грузовиков
Страна / регион: Китай Общий доход:
1 миллион долларов США — 2 доллара США. 5 миллионов
Топ-3 рынка:
Африка 29% , Юго-Восточная Азия 26% , Внутренний рынок 20%
Основные продукты:
Щетка стеклоочистителя, рычаг стеклоочистителя, электродвигатель стеклоочистителя, рычаг стеклоочистителя, узел стеклоочистителя
Страна / регион: Китай Общий доход:
Более 100 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Америка 40% , Западная Европа 30% , Океания 15%
Основные продукты:
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА, ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ, ДВИГАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ, ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХА, СОЕДИНИТЕЛЬ СТЕКЛА
Страна / регион: Китай Общий доход:
2 доллара США. 5 миллионов — 5 миллионов долларов США
Топ-3 рынка:
Восточная Европа 20% , Внутренний рынок 20% , Южная Америка 15%
Основные продукты:
Автозапчасти, Ремень ГРМ, Ремень ATL, Ремень A / C, Ремень P / S
Страна / регион: Китай Общий доход:
1 миллион долларов США — 2 доллара США. 5 миллионов
Топ-3 рынка:
Средний Восток 30% , Южная Америка 30% , Внутренний рынок 15%
Основные продукты:
Стартер, генератор, детали стартера, детали генератора
Страна / регион: Китай Общий доход:
1 миллион долларов США — 2 доллара США. 5 миллионов
Топ-3 рынка:
Южная Америка 40,0% , Юго-Восточная Азия 30.0% , Восточная Азия 10,0%
27 Сделка (6 месяцев)
680 000+
Скорость отклика
Основные продукты:
гоночные автозапчасти, турбонаддув, рычаг подвески, интеркулер, выхлопная труба
Страна / регион: Китай Общий доход:
Менее 1 миллиона долларов США
Топ-3 рынка:
Северная Европа 11% , Южная Азия 11% , Южная Европа 11%
Еще не нашли подходящего поставщика?
Концентратор запросов на покупку
1 запрос, несколько предложений
Сравнение предложений в один клик
OEM, ODM и мультикатегорийные закупки
Получить коммерческое предложение >>
Хотите знать продукцию и отрасль?
Торговое уведомление
Trade Alerts — это БЕСПЛАТНЫЕ обновления по таким темам, как популярные товары, запросы на покупку и информация о поставщиках, отправляемые прямо на ваш почтовый ящик!
Подписаться >>
Просмотреть все запчасти »H&R Agri-Power
Навигация:
Все Brands540 BRANDSA & I PRODUCTSACI DISTRIBUTORSAG EXPRESSAG LEADERAG ЧАСТИ LTDAG SPRAYAGRI INDUSTRIALAGRI-BEARINGAGRI-БИЗНЕС INAGRI-INJECTAKE БЕЗОПАСНОСТИ EQUIPALLEGIANT POWERAMAZONAMCO MFGAP AIRAPPARELAPPLIED MAINTENAAREA DIESELATLANTIC QUALITYBAD BOYBAILEY INTLBALDWIN FILTERBALZERBATTERY ALLIANCEBEFCOBIGHAM BROSBLALOCK MACHINERBLUE DIAMOND ATTBRANDTBRIGGS & STRATTOBRILLIONBUHLER-ФАРМ KINGBURNS AG SUPPLYBURNS INDUSTRIALBUSH HOGCAPE STARTER / ALTCARSWELLCARY MFGCASE IHCAUDILL SEED COCERTI -PIK, USACFC DISTRIBUTORSCOASTAL ПЭТ PRODCORDEX NETWRAPCRUSTBUSTERCUB CADETDAVIS & SONS OILDAWN EQUIP CODELTA IRRIGATIONDEMCODEPCODIXIE CHOPPERDUP PARTSE-Z TRAILEAST ПЕНН MFGECHOECS ДОМ INDUSTENDURAPLASEVANSVILLE BOLTEXCEL-HUSTLEREXIDEEXMARKEXXONMOBILFASCO EQUIPMENTFERRIS INDUSTRIEFETERLFISCOFONDY АВТО ELECTGERINGHOFFGRASSHOPPERGREAT PLAINSGREGORY BUSHAXEH & S MANUFACTURINHARDIHCI ПИТАНИЯ INCHEADSIGHTHERSCHELHONDAHORST WAGONSHUMDINGER EQUIPHURRICANE DITCHHUSKY LINERSHUSQVARNAHY-CAPACITYHYDROGEARIRRIG COMPONE NTSIRRIG FITTINGSJ & М INCJACKSON БОЛТ & SJOHN DAYJOHN DEEREK & М SEATSKAWASAKIKEC SUPPLIESKELLY MFGKELLY PLOWKILE MACHININGKILLBROSKIMBALL MIDWESTKING KUTTERKINZEKNIGHTKOHLERKRAUSEKRONEKUBOTAKUHNLAND PRIDELANDOLLLARGO INDUSTRIESLEGACY MFGLIBERTY SAFEM & WMACDONMAHINDRAMARR БРОС INCMARTIN INDUSTRIEMATCO-NORCAMATTHEWS COMCFARLANE MFG COMECHANICAL TRANSMEDART ENGINEMI-ТМ CORPMID ЮГ SALESMID-ЮГ AGMISC IRRIG PARTSMISCELLANEOUSMODERN А. Г. PRODUCMONROE-TUFLINEMONTAGMOTION GRAPHICSMULE ГОЛОВКА BRANDMY СТРАНА CASUANDY MFGNEBRASKA IRRIGNEW HOLLANDNHCNICHOLSO’BRYAN BARRELOCTANE PRESSOREGONORKELORTHMANPANTHER OILPARTS DEPOTPARTS EXPRESSPATZPIUSI USAPOLYTECH INDUSTRPRIME AUTOMOTIVEPW OUTLETR & V WORKSRABEN TIRERAM MOUNTRANSOMRAVEN INDUSTRIESRED ESSENTIALSREMLINGER MFGREYNOLDS INTL LPRHINOROYAL BRASSSALFORDSANMAR EMERGENCYSCHAEFFER OILSCHULTESCHUMACHER IRRIGSHINDAIWASMASMITTY’S SUPPLYSOILEAU INDUSTRISTAPLES PROMOTIOSTENSSTIHLSWISH, INCSYN ЭНЕРГИИ PARTNTEMCOTHOMURE MANTIFCOTIMKENTIRESTISCOTOROTUTHILL CORP TYTAN INTLUNITED TRUCK PARUNVERFERTHVERMEERVISION WORKSWATERTRONICSWEARPARTS COWESTENDORFWESTFIELD INDWIL-RICHWIRELESS AUTOMATWOODSYETI COOLERYETTERZEPZIMMATIC IRRIGAT
Все CategoriesAACOPPERACCELERAACCESSORIEACCESSORIESACCESSORYACCUMMULATORACCUMULATORACTIFULLACTIVACTIVATORACTUATORACTUATOR-VACUUMADAPROTADAPTCABLEADAPTERADAPTER-BLADEADAPTER-NOZZLEADAPTORADAPTORSADATERADDITIVEADHESIVEADJUSTERADJUSTINGADJUSTOR-ROCKERADPROTADPTAFAPTERAGBELTAGITATORAIR-CLYAIRSCREENAIRTOOLALARMALL-TRANSALTALTENATORALTERNATALTERNATORALU-TREADERAMKNIFEAMPLIFIERANCHOANCHORANCHOR-CLUTCHANCHRANGLEANGLELITEANGULAR-CONANGULAR-CONTACTANITISEIZEANTENNAANTI-CHATTERANTI-FREEZEANTI-GELANTI-SEIZEANTI-WRAPANTIDONOTORDERANTIFREEZEANTISEIZEANTISKIDPADAPRONARMARM-BRAKEARM-ROCKERARMATURE-MAGNETOARMOR-ALLARMORALLARMRESTARMTM255ARTARTICULATIONARTWORKASM-FILTERASSEMBLYASSEMBLY-SHOEASSY-TRBAUGERAUGERCHROMEAUGEREXTUNLAUST25AUTOLOKKITAXLEAXLE-REARBACKBACKPACKBACKRESTBAFFLEBAGBAGUEBALERLACINGBALLBALL-DETENTBALL -СОЕДИНЕНИЕБАЛЛАСТБОЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ-SPHERIBALLVALVEBANDBAND-PICKUPBANDANABARBAR-KITBAR-WEARBARBBASEBASKETBATBATCOREBATTERINTERSTATEBATTERYBATTERY850CCABATTERYGROUP24BEACONBEARIBEAMBEANEAN LBEARING-COLUMNBEARING-CUPBEARING-FLANGEBEARING-FLANGEDBEARING-INNERBEARING-INPUTBEARING-NEEDLEBEARING-NYLINERBEARING-OUTERBEARING-PTOBEARING-Roller-3BEARING-SPHBEARING-THRUSTBEARING-TIMKENBEARINGFLANGEBEARINGSBEATERBEAVERTAILBELLBELLCRANKBELLOWSBELTBELT-BBCBELT-CVTBELT-DECKBELT-приводной ремень-PTOBELT-SPINDLEBELT-TRANSBELT-TRANSAXLEBELT-TRANSMISSIOBELT- VBELT250SERBELTELEVATORDRBELTINGBELTLACE5GWBELTSBELTVBEZELBIGTOSMALL1000BIOKLEENBITBLACKCARHARTA2XBLADEBLADE-CCWBLADE-GRINDERBLADE-MOWERBLADE-NOBLEBLADE-ROTARYBLADE-STAINBLADE-STAINLESSBLADESBLAKETBLANKETBLASTBLASTERBLEEDERBLOCKBLOWERBLOWER-BACKPACKBLUETRANSFUNNELBOARDBODYBOLTBOLT-CARG-MBOLT-CARRIAGEBOLT-с проушиной-FLANGEDBOLT-HEXBOLT-PLOWBOLT-RIBBEDBOLT-SEATBOLT-SHLDBOLT-SHOULDERBOLT-WHEELBOLT10X35BOLT12X35BOLTSBOLTS-GR8BOLTS-MBOLTSHLDWHEELBONNETTBOOKBOOMBOOTBOOT-DOJKITBOOT-SWITCHBOTTLEBOTTOMBOWBOWLBOXBOX- SWITCHBPR4ESBRACEBRACKETBRACKET-ADJUSTERBRACKET-CONTROLBRACKET-HANGERBRACKET-IDLERBRACKET-SUPPORTBRACKET-TENSIONBRAKEBRAKEFLUIDBRAKESBRA KLEENBRASSPIPEFITTINGBREAKERBREATBREATHERBREATHER-FILTERBREATHER-GEARBOXBRGBRG-ASSYBRG-BRONZEBRGKIT633BRGKIT8HUBBRIDGEBRKTBRKT-KINZEBRKT-SWITCHBRKTMUFFLERBROWNBRUSHBSHGBUBBLE-UPBUCKLEBUGBANDBULBBULB-12VBULLETBULLETSBUMPERBURNERBUSHBUSH-1X34BUSHIBUSHINGBUSHING-COMPOSITBUSHING-FIBERGLABUSHING-FLANGEBUSHING-PIVOTBUSHING-PLASTICBUSHING-RETAININBUSHING-ROLLERBUSHING-RUBBERBUSHING-STEPPEDBUSHING-TAPEREDBUSHINGSBUSHNG-SPHBUTTONBUZZERC-BOLTC-NUT1IN-14C-SHANKC- SPRINGCA3CABINETCABLECABLE-BBCCABLE-BRAKECABLE-CHOKECABLE-CLUTCHCABLE-CONTROLCABLE-INTERFACECABLE-LIFTCABLE-THROTTLECABLE-TRACTIONCABLEENGAGEMENTCABLELANYARDCABLESCADETYELLOWSPRAYCAGECALIPERCALSEALKITCAMCAMERACAMSHAFTCANCANOPIESCANOPYCANVASCAPCAP-15PSICAP-ASSYCAP-пылезащитный колпачок-FUELCAP-GASCAP-GREASECAP-покрышку-PUSHCAP-SPRINGCAPBUMPERCAPPINGCAPSCAPSCREWCAPSULESCARABINERCARBCARBURETORCARBURETOR-ASSYCARBURETTORCARHARTT-BLACKCARR-BOLTSCARRICARRIERCARTRIDGECASECASINGCASTERCASTER-FORKCASTER-KITCASTINGCASTING-SUPPORTCASTORCATCHCAUTION- HOTCCA850NEWCHAFFE RCHAINCHAIN-DRIVECHAIN10FCHAIN250SERIESCHAIN284LINKS60HCHAINSAWCHAINWROCKTRAPCHANNELCHAPSCHARGERCHECKVALVECHIPCHOKECHOPPERBELTSPRINCHOPPERBLADKITCHUCKCHUTECHUTE-DISCHARGECIHMXWINDOWSTEPCIR-CLIPCIRCLCIRCLIPCIRCUIT-BREAKERCITROLCLAMPCLAMP-PLASTICCLAMPLIGHTCLAMPSCLASPCLAWCLEANCLEANERCLEVISCLEVIS-BELLCRANKCLEVIS330CLEVISEND2LUGCLIPCLIP-LINKCLIP-TOLERANCECLIP-TOOTHCLIPSCLOTHCLOTHINGCLOTHING-SAFETYCLUTCHCLUTCH-ELECTRICCLUTCH-ELECTRIPCLUTCH-PTOCLUTCHESCLYCOATCOATING-GRAPHITECOCKCOILCOIL-ASSYCOIL-ASSY-IGNITICOIL-CHARGINGCOLLARCOLLAR-BEARCOLLAR-BRGCOLLERCOLLETCOMBINECOMBINESCOMMUTATORCOMPCOMPENSATORCOMPRESSERCOMPRESSORCONCAVECONCENTRATECONDENSERCONDENSORCONDITIONERCONDUITCONECONE-BEARINGCONNCONNECONNECOR-DRAPERCONNECTIONCONNECTORCONNECTOR-ELECTCONNECTOR-ELECTRCONNECTOR- HOSECONNECTORSCONSOLECONTACTCONTACT-FEMCONTAINERCONTROLCONTROL-POTENTICONTROL-POTENTIOCONTROL-THROTTLECONTROLLERCONVERTERCONVEY0RCONVEYERCONVEYORCOOLERCOOLEYECOOZIECORCORE-ALORDCORCORCORCOOLERCOOLEYECOOZIECORCORE-ALORDCOR ELECTRICALCORE-ELECTRONICCORE-GEARBOXCORE-GENERATORCORE-INSTRUMENTCORE-JOYSTICKCORE-MODULECORE-MONITORCORE-REPLACEMENTCORE-SOLENOIDCORE-STARTERCORE-TRANSMISSIOCORE-TURBOCHARGECORROSIONXHDCOSECOTTERCOTTERPINCOTTON-YLCOULTERCOUNTCOUNTERFACECOUNTERSHAFTCOUNTERSUNKSCREWCOUPLCOUPLERCOUPLER-MALCOUPLINGCOVERCOVER-BATTERYCOVER-BEARICOVER-DIAPHRAGMCOVER-DISCHARGECOVER-PUMPCOVER-клапанная крышка-USEDCOVER-VALVECOWLINGCPL-СРЕДНЕСРОЧНОМУ BLACRADLECRANKCRANKCASECRANKTHROWCREEPERCROSSCROSSBARCROSSKITCROWNCRYKETCULTIVATORCUPCUP- BEARINGCUP-SPINDLECURTAINCUSHIONCUSHNCOMBOHIBARCUTQUICKCUTTERCUTTERBARCUTTERHEADCYCCYLCYLINDERCYLINDER-DEGCYLINDER-HYDRAULD-BOLTDAMPENERDAMPERDAMPER-CONTROLDAMPNERDASHBOARDDE-ICERDECALDECKLIFT-FRONTDECKPLATEDECOMPRESSIONTIPDEFDEFELDEFLECTDEFLECTORDEFLECTOR-DEBRISDEFLECTOR-RUBBERDEFPUMPDEGREASERDEPTH-А-MATICSDETAILERDETENTDIALDIAPHDIAPHRAGMDIAPHRAGM-CARBDIAPHRAMDIELECTRICGREASEDIFFUSERDIGIDRIVEDIODEDIODE-ELEMENTDIODE-TVSDIPSTICKDIPSTICK-TRANSDISCDISC-4HDDISC-FRICTIONDISCDONOTREORDDISCHARGDI SKDISPLAYDISTRIBUTORDIVIDERDOFFERDOGDOORDOUBLERDOWELDOWEL-FLDOWNSPOUTDR-SHAFTDRAIN-OILDRAINCOCKDRAPERDRAPER-30FTDRAPER-35FTDRAPER-40FTDRAPER-45FTDRAWBARDRAWBAR-CATEGORYDRIERDRIVEDRIVE-STARTERDRIVELINEDRIVERDRIVESHAFTDRUMDUCTDUCTTAPEDURAPATCHDUSTCAPDYNAMOE-Clipe-RINGEARMUFFSECCENTRICEDGEREJECTORELASTICELBOWELBOW-CONNECTIONELEELECTRICELECTRICALELECTRO-VALVEELECTROMAGNETELEMEELEMENTELEMENT-ASSY-AIRELEMENT-FILTERELEMENT-PRELEMENT-SEELEMENTIELEMENTKITELEVATOREMBLEMENAMELENCODERENDENDSHIELDENVELOPEEPOXYEVAPORATOREXPANDEREXTENDEREXTENSIONEXTENSION-PLASTIEXTENSIONSEXTGSHEREXTINGUISHEREYEEYE-BOLTEYEBOLTEYELETF2NN6FACEFACINGFANFARMCUBCULTFASPINFASTENERFASTENER-RATCHETFASTENER-STUDFEEDERCHAINFEEDERSUPASSYFELTFEMALEFENDERFERRELLFERRULEFILLERFILTEFILTERFILTER-воздушный фильтр-ASSY- МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР-ПЕНОВОЙ ФИЛЬТР-ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ФИЛЬТР-ГИДРОФИЛЬТР-МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТРSFINGERFINGER-DOUBLEFINGERASSY1020FINGERSFIRMERFISHBOWL-40PCFITTFITTIBGFITTIMTERFITTING-GREENFITTIMFITTIMFITTING SFL5GALTRANSAXLEFLA-NUTFLAGFLAGSHIPDOWNSPOUFLAILFLANGFLANGEFLANGETTEFLAPFLASHERFLASHLIGHTFLATWASHERFLBOLTM12FLEECEFLEXFLEXI-SPOUTFLIGHTINGFLOATFLOODJETFLOORFLOW-DIVIDERFLUIDFLYWHEELFLYWHEEL-ASSYFOAMFORKFORM-А-GASKETFRAMEFRANEFREEMOUNTFREONFRICTIONDIS76083FUEL-PUMPFUELFILTFUNNELFUSEFUSE-10AMPFUSE-15AMPFUSE-20AMPFUSE-25AMPFUSE-2AMPFUSE-30AMPFUSE-3AMPFUSE-40AMPFUSE-4AMPFUSE-50AMPFUSE-5AMPFUSE-60AMPFUSE-70AMPFUSE-80AMPFUSEHOLDERGA2068MPPGAGEGAITERGAKSETGASKEGASKETGASKET-BREATHERGASKET-CAPGASKET-CARBURETOGASKET- COVERGASKET-ELBOWGASKET-EXHAUSTGASKET-HEADGASKET-INSULATORGASKET-INTAKEGASKET-OGASKET-RETAINERGASKET-SENDERGASKET-SILICONEGASKET-THERMOSTAGASKETSGASKTGATEGATE-OCDGATEVALVEGAUGEGAURDGEARGEAR-SETGEAR-SPURGEAR-STEERINGGEARBOXGEARSEGMENTGLANDGLASSGLASSESGLASSES-SMOKEGLIDULATORGLOVESGLOWGLUEGOATSKINGOJOGOVENORGRAPHITEGRAYGREASEGREENSTEIGER280GREFITTNGRIDGRILLEGRINDSTONEGRIPGRIP-FOAMGRIPPERGRIPPINGGROMMGROMMETGROMMET-RUBBERGROMMETTGROMTGROOVEDGRP78GSAKETGSKTGUAGEGUARDGUARD-BELTGUARD-KNIFEG UARD-PTOGUIDEGUIDE-BACKSHEETGUIDE-BELTGUIDEWHITEGUSSETGeneratorHAIRPINHALF-BUSHINGHALF-LINKHALF-SHELLHAMMERHANDGUARDHANDLEHANDLEBARHANDLEDHANDRAILHANDSAWHANDWHEELHANGERHANGER-SUPPORTHARDENERHARDWAREHARNESSHARNESS-JUMPERHARNESS-TWIHARNESS-WIREHARNESS-WIRINGHARNESSPOWERHATHATCHETHDSPINDLEASSYHDWEHEADHEAD-CYLINDERHEADLAMPHEADLIGHTHEADLINERHEADSIGHTHEATHEATERHEETHEX-SHAFTHHCSHINGEHITCHHITEMP-BLKHOLDERHOLDER-FUSEHOODHOODIEHOODIESMALLHOODYHOOKHOOK-WIREHOPPERHORNHOSEHOSE-BREATHERHOSE-LHHOUSINGHOUSING-BLOWERHOUSING-HEADLAMPHOUSING-SPINDLEHUBHUB-PULLEYHUBBRGKIT6BOLTHUBCAPHUBSPINDLEHURRICANEHYDRAULIHYTRANHYTRAN1GALIAFICONYELLOWPAINTIDLERIDLER-FLATIDLER-SPROCKETIGNITIONIGNITORIH935WHITEIHALUMINUMIHBLACKMESHIHLEATOILDISIHSOLIDBLACKIMPELLERINDINDICATORINDICATOR- HEIGHTINJECTORINLETINSERTINSERT-BRAKEINSPECTORINSPECTOR-RCINSTRUCTIONISULATIONINSULATORINSULATRINTAKEINTERCOOLERINTERNAT1456INVERTERISOLATORISOLATOR-SIDEJ-BOLTJ-BOXJ-BRAKEJACKJACKJACKJACKJFTJACKJFTJACKJFTJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJACKJ NJKT-BRNDRI-DUCKJKT-BRNDRI-DUCKJOINTJOINT-BALLJOYSTICKJUNGLEWHEELK-CLAMPKEEPER-BELTKEEPER-VALVEKEYKEY-7X8X30KEY-7X8X40KEY-FLYWHEELKEY-HI-PROKEY-IGNITIONKEY-PBSKEY-SetKey-SQKEYBOARDKEYSTOCKKEYWAYKICKERKILLEMKINZE-BRUSHKIOTIKITKIT-ACCELERATORKIT-BRACKETKIT-CONNKIT-GUARDSKIT-KEEPERKIT- О-RINGKIT-SEALKIT-SECTIONKITBRAKEDONOTORDKITSEALKITSECONDARYKITSERVICESPREKITVALVEKNIFEKNIFE + НОЖ-SNAPPINGKNIFEBALEKITKNIFEHEADASSYLHKNIFESET24BLADEKNOBKNUCKLEKOMBIKOMBIMOWERSKPLATEL-Любель-SCRAPERLABELLACINGLADDERLAMPLAMP-AMBERLANDSIDELASTERLITELATCHLATCH-CRUISELATHLEDCHARGFLASHLIGLEFTHANDBLUETIPLENSLEVELDISCASSYLEVERLEVER-SHLEVER-SPRINGLIDLIFTLIFT-HANDLELIFTERLIFTER-VALVELIGHTLIMITERLINELINE-CROSSFIRELINE-FUELLINERLININGLINKLINK-CHOKELINK-продольная рулевая тяга-THROTTLELINK250SERIESLINKAGELINKSLIPLOCKLOCK-N-LUBELOCKNUTLOCKNUT-MUFFLERLOCKNUT-SPINDLELOCKOUTLOCKRINGLOCKSCRELOCKSCREWLOCKTITELOCKUPLOCKWASHERLOCTITELOOMLOPPERLUBLUBELUBEFILTLUBRLUBRILUBRICANTLUBRICANTSEEDLUBRICATORLUBRIPLATELUBRPLATELUGLUXTREMELWRM-BSHM12X25S HCSMACHSCRMAGENTOMAGNETMAGNUMMAK-А-KEYMALEMANIFOLDMANUALMARK-FUELMARKERMASKMASKSMAULMEGA-FIREMENDERMETALSAFTEYSIGNMETERMETERSMETRICMHBSANIPIMHBSANIQTMICROBIOCIDEMIRRORMOBILDELVAC1230MOBLFLD42455GHYDMODULEMODULE-IGNITIONMOLDINGMONITORMOTORMOTOR-HYCRAULICMOTOR-HYDMOTOR-HYDRAULICMOTOR-PUMPMOTOR-STARTERMOTOR-WHEELMOUNTMTGMUFFLERMULTIFUNCTIONMYCROMYPALNEEDHAMNEEDLENEEDLE-BRGNEEDLE-УПОРНАЯ-BENETWRAP63X5000NIPPLNIPPLENIXPLATENODENOGLAREBLKNONSPIKERASPNOZZLENOZZLEARAGLHNOZZLERH5NUTNUT-10MMNUT-9MMNUT-FLANGENUT-HEXNUT-HEXFLNGNUT-HFNUT-КОНТРГАЙКА-Lugnut-LUGCHROMENUT-SPEEDNUT- СКОРОСТЬ-SPRINGNUT-TEENUT-WHEELNUTSNYLON-FLAGO-РИНО-Ринго-КОЛЬЦО-Сило-RINGSOFFSET41OILOIL-PENETRATINGOIL-SEALOILHYD1GALOILTRANS80W-90OLIVEOPENERSORFICEORG-DECALORGTIPRIGHTHANDORIFICEORIINGORINGORINMGORNAMENTOUTLETOVERUNNINGCLUTCHOtherPACKAGEPACKINGPADPAD-ASSY-BRAKELHPAD-ASSY-BRAKERHPADDLEPADLOCKPAINTPAINTINGPALIER + COUVERCLEPANPANELPANFEEDDECKPARTPASBRUSHCUTTPATCHPAWLPAWLSPEDALPEDESTALPELLETSPENETRATINOILPENETROPERMAZONEPICTUREPIGTAIL PILPINPIN-CLEVISPIN-CLICKPIN-HINGEPIN-HOCPIN-LACIPIN-ROLLPIN-краеугольный камень-SPRINGPINCLEANGRAINPINIONPINKTRAILERPINSPINTAILISPIPPIPEPISTONPIVOTPIVOT-MACHININGPIVOTBRG330PKGPKG-FILTERPKG-FLUIDPKG-FUNNELPKG-LUBRICANPKG-NUTPKG-О-RINGPKG-OLIVEPKG-PINPKG-SCREWPKG-SEPARATOPKG-SPRINGPKG-TOYPKG-WASHERPLASTICSUPPORTPLATEPLATE-BEARINGPLATE- CHOKEPLATE-PTOPLIERSPLNGRPLOUGHSHAREPLUGPLUG-BREATHERPLUG-BUMPERPLUG-DRAINPLUG-PLASTICPLUG-SPARKPLUGSPLUGSPARK-F6RTCPLUNGERPOCKETPOINTPOINTSPOLYPOLYPROPPOLYPROPSPOPPETPOPPETSPOPPYPORTPOSTPOTPOTENTPOTENTIOMETEPOTENTIOMETERPOTMETERPOWDERPOWERBOXPRE-CLEANERPRE-FILTERPRECLEANERPRECLEANER-FILTEPRECLEANER-FOAMPRESERVATIVEPREWOUNDSPOOLC25PRIMERPRIMER-CARBURETOPRIMER-PUMPPRINTPRO-VALVEPROBEPROFILE-INNERPROPPROTECTADRIVEPROTECTIPROTECTIONPROTECTORPRUNERPSFPTOPULLEYPULLEY-DECKPULLEY-DOUBLEPULLEY-ENGINEPULLEY-FLATPULLEY-IDLERPULLEY-IDLER-FLAPULLEY-INPUTPULLEY-MOVABLEPULLEY- TRANSMSNPULLEY-VPULLEYIDLERFLAPULLLEYPULLOVERPULLYPUMPUMP-FUELPUMP-HYDPUSHTOCONNECTPUZZLEQRMQUICK-COQUIC К-DISCONNECTQUICK-PINR-SCRAPERR-SHANKRACERACE-BEARINGRACHETRACKRADIATORRADIORAGSRAILRAILUPPERLHRAINRAINCAPRAINGAUGERAMBLERRAMBLER20RAMBLER30RATCHETRATCHETKITREACHREBELREBOUNDERRECEIVERRECEPTACLERECEPTICAL-POWERRECTIFIERREDLINEREDTJETNOZZLEREDTRAPPER2BLREDUCERREED-BREATHERREELREFILLREFLECREFLECTORREGLATORREGULATORREGULATOR-VOLTAGREINFORCEMENTRELAYRELAY_AREMANREMAN-ACCUMULATOREMAN-ALTEREMAN-ALTERNATORREMAN-BLOWERREMAN-CLUTREMAN-COMPRESSOREMAN-COMPRESSORREMAN-DAMPERREMAN-ELECREMAN-GEARBOXREMAN-GENERATORREMAN-HOUSINGREMAN-HYDREMAN-HYDRREMAN-HYDROSTATREMAN-INJEREMAN- INJECTIONREMAN-INJECTORREMAN-INSTRUMENTREMAN-JOYSTICKREMAN-MODULEREMAN-MONITORREMAN-MOTOREMAN-SENSORREMAN-SOLENOIDREMAN-STARTERREMAN-TRANREMAN-TRANSMISSIREMAN-TURBOCHARGREMAN-VALVEREMAN-WATEREMAN-WATERREMOVERREPAIRREPAIRKITREPELLENTREPLACEMENTWINGRESERVOIRRESISTERRESISTORRESISTOR-HEADERRESONATORRESOVOIRRESTORERESTRICTORRETRETAIRETAINERRETAINER-BLADERETAINER-BREATHERETAINGRETAININGRETARDERRETNRREWINDRHINOORANGEPAINTRIDE-ONRIMRING КОЛЬЦО-тч-LOCKINGRING-ORing-RETAININGRING-RTNGRING-SET-PISTONRISERRIVETRIVETSRIVITROCKERROCKERSWTCHSEATROCKSHAFTRODROD-BRAKEROD-ENGAGINGROD-LINKAGEROD-толкателя по-TIERODKITROLLROLLEROLLERROLLER-BRGROLLER-DRAPERROLLPINROOFROPEROTATORROTATOR-KITROTATOR-VALVEROTORROTORBOLTKITRTV400STARTERRUBBERRUNNERS-БОЛТЫ-XLSADDLESADDLESSAFESAVERSAWSCEREWSCOTCHLOKSCRAPERSCRAPER-SHORTSCRAPERRHLHSCREENSCREEN-GRASSSCRENCHSCREWSCREW-CARRSCREW-под винты-HEXSCREW-HFS- MSCREW-HHSCREW-HSBHSCREW-HWHTFSCREW-MACHINESCREW-SHLDSCREW-SSET-M1SCREW-TAPSCREW-TAPTITESCREW-THUMBSCREWDRIVERSCREWSSEALSEAL-AXLESEAL-CAMSHAFTSEAL-CASTERSEAL-CHUTESEAL-COOLERSEAL-COUNTERFACESEAL-GLANDSEAL-GREASESEAL-HOUSINGSEAL-N75-8HUBSEAL-OILSEAL-МАСЛО-DOUBLESEAL- OIL-TILLERSSEAL-TUBESEAL-VALVESEALASEALALLSEALANTSEALERSEALSSEALWASHERSEATSEAT-CUBSEATKITFARMALLSECTIONSECTION-CLEARCUTSECTION-ENDSECTIONSSECTORSEEDPRESSSELECTORSELF-LOCKISENDERSENDERA187687SENDERFUELSENSORSENSOR-HISENSOR-SPEEDSENSOR-VOLTAGESENSORACUSTATSENSORWIFSEPARATORSETSET-BREAKERSETSCR EWSHACKLESHADESHAFTSHAFT-CARBURETORSHAFT-INPUTSHAFT-SPINDLESHAFT-THROTTLESHAFTFANSUPPORTSHANKSHANKPROTSHARESHARESSHCSSHEARBOLTSHEARSSHEAVESHEETSHEET-MIDSHEILDSHELLSHIELSHIELDSHIELD-BEARINGSHIELD-DUSTSHIELD-HAYSHIMSHIM-THRUSTSHIRTSHOCKSHOESHOELHASSY) SHOLDERBOLTSHOPTOWELSSHOULDERSHOVELSHRED-N-VACSHROUDSHUNTERSHURTAPESHUTTERSICKLESIEVESIGHTGLASSSIGNSILENTBLOCSILVER-QTSINGULATORSKIDSKIMMERSKIRTSLATSLEEVSLEEVESLEEVE-BEARINGSLEEVESSLIDESLIDE-BUSHINGSLIDECOLLARSLIDERSLIM + SLINGERSLIPPERSM-BACKSMALLTOBIG1000SMARTKNIFESMV-SIGNSNAP-RINGSNOUTSOCKETSOCKET-HEADLIGHTSOCKSSOFTWARESOLENSOLENOIDSOLENOID-12VSOLENOID-752-125SOLEONOID-12V100SPACESPACERSPACER- BEARINGSPACER-BLADESPACER-CARBURETOSPACER-CLUTCHSPACER-PULLEYSPACER-SHOULDERSPACER-STRUTSPACERSSPADESPANNERSPARKSPARK-PLUGSPEAKERSPEARSPIDESPIDERSPIKESPINDLESPINDLERSPINDLESQUARESPIRALSPKT-60B14SPLICESPLINESPOKESPOOLSPOTLIGHTSPOUTSPRAYSPRAYBARSPRAYERSPRDRIVEN15TEETSPREADERSPRINSPRINGSPRING-CHECKSPRING-COMPSPRING-COMPRESSISPRING-DETENTSPRING-DISCSPRING- EXTSPRING-EXTENSIONSPRING-FILTERSPRING-GOVSPRING-LATCHSPRING-LEVELERSPRING-LINKAGESPRING-PLUGSPRING-THROTTLESPRING-TORSIONSPRINGPLANTERSPRINGTOOTHCLAMPSPRINGTORSIONSPRKTSPRNGSPROCKETSPROCKET-50BS21HSPROCKET-60SPROCKET-60BS17HSPROCKET-60BS24HSPROCKET7TSPLINESPROCKZ10SQ-CLAMPSRRINGSSCSSTABILIZERSTACKSTANDSTANDARDSTARFIRESTARTERSTARTER-ELECTRICSTARTER-RECOILSTARTER-REWINDSTARTFLUIDSTARTRONSTATORSTAYSTELLSTEMSTEPSTICKSTIFFENERSTIFFENER-BLADESTINKINATORSTONEGUARDSTOPSTOP-CYLINDERSTOPPERSTRAINERSTRAPSTRIKERSTRIPSTRIPPERSTRIPPER-ROTORSTRUTSTUDSTUD-WHEELSTUDSSUNFILMSUNFLOWERCAPSUNGUARDSUNSHAFTSUNVISORSUPPOSUPPORTSUPPORT-BLADESUPPORT-IDLERSUPPORTWELDMENTSUPPRESSORSUSPENSIONSWABSWATHBOARDSWEATSHIRTSWEEPSWITCSWITCHSWITCH-BAILSWITCH- BATTERYSWITCH-BRAKESWITCH-HEADLIGHTSWITCH-ISWITCH-IGNITIONSWITCH-INTERLOCKSWITCH-INTLKSWITCH-KEYSWITCH-NEUTRALSWITCH-PLUNGERSWITCH-PRESSURESWITCH-PTOSWITCH-ROCKERSWITCH-SAFETYSWITCH-SEATSWITCH-SOLENOIDSWITCH-SPRINGSWIVELSWYVELSYMBOLSSYNCHRONIZERT-BOLTT-SCREWT-TAPTABTAC HTACHOMETERTACHOMETER-N211TAILTAILLIGHTTAILWHEETALCTANGENDSINGLELUGTANKTAPETAPEREDTAPPETTARP-STRAPTEAMWORKTEETEETHTEETH-BALERTEETH-RUBBETELESCOPICTEMPERATURETENSIONERTERMTERMINALTERMINATORTESTERTHERMTHERMOTHERMOCPLETHERMOSTTHERMOSTARTTHERMOSTATTHIMBLETHINNERTHROTTLETHROTTLE-ASSYTHUMBSCREWTIETIE-RODTIESTIGHTENER-PICKUPTIGHTNERTILLCOATTILLERTIMERTINETINESTIPTIPSTIRETIRESTKOTO-BRGTODDLERSWEATSHIRTOGGLETONGUETOOLTOOL-KITTOOLBOXTOOTHTOPPERTORCHTORCHYTOTETOURILLONTOWELTOWELSTOYTRACK-SEATTRACTORTRANSDUCERTRANSFORMERTRANSITCONETRANSMISSIONTRANSMITTETRANSMITTERTRANSMITTRTRAYTREMINATORTRIGGERTRIMTRIMLOCKTRIMMERTRIPTRIPODTROUGHTRUCKTRUNIONTRUNNIONTRUSSTSHIRTTUBETUBE-1FTTUBE-DIPSTICKTUBESTUBINGTUBING1FTUMBLERTUNDRATUNE-UPTURBOCHARGERTURNBUCKETTURNBUCKLETWINEU-BOLTU-BOLTSU-CUPU-JOINTUBOLTUJOINTUMBRELLAUNDERSERRAUNIONUNITUNLOADINGUNLOCKUPGRADEURETHANEV-BELTV-BOLTV-HUBV-SEALVALVEVALVE-DEBRISVALVE-DUSTVALVE-EXHAUSTVALVE- FUELVE-INTAKEVALVE-THROTTLEVANEVARIATORVBELTVBELTSVC0VELOPLEXVENTVENTURIVER-YEL LOWVERBUS-RIPP-BOLTVERBUS-RIPP-NUTVOLTAGEREGULATORVOLTMETERW208PPBWALLETWASHEWASHERWASHER-BELLWASHER-BELLEVILLWASHER-BELLVILLEWASHER-BRGWASHER-CONICALWASHER-EXTWASHER-EXTSWASHER-FILTERWASHER-FLWASHER-FLATWASHER-FLAT-M12WASHER-FRICTIONWASHER-HARDENEDWASHER-Стопорная шайба-NORDLOCKWASHER-RYERWASHER-SADDLEWASHER-SEAWASHER-SEALWASHER- SPRINGWASHER-STAINLESSWASHER-THRUSTWASHERFLUIDSUMMEWASHERSWASHRWEAR-SHOEWEARPLATWEARPLATEWEARSHOEWEARSTRIP-POLYWEARWASHER501-XWEATHERCAPWEATHERSWEATHERSTRWEATHERSTRIPWEDGEWEEDEATERWEIGHTWEIGHTSWELDMENTWELDMENT-TOPPINGWELDTWELTWHEATPLATESWHEELWHEELNUTWHLWINCHWINDGUARDWINDOWWINDSHEIELDWINDSHIELDWINDSHIRTWINGPOINTWINSHIRTWIPEFLUID-20WIPERWIPESWIREWIRE-TERMINALWLDMT-PINWOODRUFFWORKLIGHTWRAPWRAPPERWRENCHWRISTBANDXLRGYOKEYOKESERIES6YOYOZ-Bug + LIGHTZERKformclip
Щелкните заголовок или цену перечисленных ниже позиций для получения подробной информации:
Замена ремня генератора — справится даже новичок.
Замена ремня генератора и его натяжение как замена ремня генератора на
Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Среди многочисленных манипуляций, которые приходится проводить любому автовладельцу со своим четырехколесным другом, может встретиться такая процедура и как замена ремня генератора.
Дело в том, что машине для передвижения требуется не только топливо в виде бензина, солярия или газа. Большое количество устройств требует постоянного наличия электроэнергии.
Без электричества в двигателе не будет воспламенения топлива, не будут работать освещение, указатели поворота, останутся неподвижными и так далее.
Для запуска двигателя требуется лишь небольшое количество электроэнергии, и все текущие потребности в электроэнергии покрывают генератор.
Как и все дополнительные и вспомогательные устройства, генератор использует механическую энергию вращения. коленчатый вал, который трансформируется в электрический, и соединение двух валов происходит посредством гибкого кольцевого ремня.
Как и все остальные детали, у ремня есть свой ресурс, который рано или поздно заканчивается и возникает вопрос, как заменить ремень генератора. Процедура проста, и уметь ее провести, обязан каждый водитель, ведь поломка (обрыв ремня) может настигнуть вас очень далеко от автосервиса.
Когда требуется замена ремня генератора
Прежде чем осветить вопрос, как поменять ремень генератора, нужно разобраться, когда это нужно делать.Генератор относится к навесному оборудованию, то есть имеет собственный корпус и крепится к двигателю с помощью специального кронштейна, на котором он плавно перемещается в горизонтальной плоскости.
Это сделано с единственной целью — дать возможность регулировать натяжение ремня. В целях обеспечения исправности генератора на конце коленчатого вала обязательно есть специальный шкив.
Аналогичный профиль, но отличный диаметр шкива будет на конце вала генератора. Ременное кольцо надежно соединяет эти шкивы и передает вращательное движение от двигателя к генератору.
Для наиболее эффективной работы ремень натягивается с определенной силой, которая регулируется натяжным болтом или полукруглой пластиной с прорезью.
Пора менять ремень генератора, могу подсказать такие знаки:
характерный свист при пуске мотора или при нарастании оборотов;
Сигнал датчика
для снижения производительности генератора;
линейка для ремня.
Причин, по которым возникает необходимость замены ремня генератора, может быть несколько:
смещение шкива генератора от шкива коленчатого вала;
отказ растягивающей адаптации, ослабляющей натяжение;
выработка ресурса ремня или установка ремня некачественного качества.
Как самостоятельно заменить ремень генератора?
Опытный автомобилист всегда в багажнике машины имеет запасной ремень генератора. Сама процедура ремонта может занять несколько минут, но без ремня генератора автомобиль двигаться не может. Ремень настоятельно рекомендуется носить с собой хотя бы в рабочем состоянии, но целиком.
сделано по такому алгоритму:
с помощью обычного гаечного ключа откручивается болт натяжителя;
Удаляется старый или поврежденный ремень;
новый ремень Сравнивается по диаметру со старым, после чего надевается на шкивы;
с помощью натяжителя, растягивая ремень до предела, установленного производителем.
Перед установкой нового ремня необходимо выяснить причину выхода из строя предыдущего. Если виновата поломка механизмов станка, ее следует устранить, ведь новый ремень очень быстро испортится.
Заменить ремень генератора несложно, это может даже начинающий автолюбитель. Замена ремня дает прекрасную возможность изучить устройство автомобиля и начать разбираться в его механизмах.
Вам понадобится
— Ремень генератора новый, аналогичный старому
— Набор ключей
Инструкция
Перед заменой ремня генератора необходимо убедиться, что он не пригоден для использования.Основная особенность этого ремня — это характерный свист, который появляется при использовании электроники. Также о неисправностях ремня генератора можно узнать по сигналу индикатора. Под капотом слева находится ремень генератора. Перед тем как приступить к замене ремня, необходимо отключить, вытащить ключ и отсоединить минусовой провод от АКБ. Затем необходимо осмотреть ремень на предмет трещин, разрывов, истощения. Если таких признаков нет, то следует проверить натяжение ремня.
Перед заменой ремня генератора необходимо приобрести новый ремень, аналогичный старому. Для того, чтобы поменять ремень, важно для начала ослабить натяжение, чтобы снять его было легче. Необходимо внимательно изучить, как устроен натяжитель и где он находится. Обычно это выглядит как натяжной болт или полукруглая рейка, в зависимости от модели автомобиля. Очень важно изучить расположение ремня и последовательность сцепления, новый ремень также необходимо будет установить.Если натяжение в машине регулируется с помощью болта, то нужно подобрать подходящий по размеру ключ и повернуть его в ту или иную сторону. Болт полностью откручивать не нужно, его нужно просто открутить, чтобы ремень был слабым, и его можно было легко снять.
Как натянуть ремень генератора
Многих автовладельцев интересует вопрос — как натянуть ремень генератора ? Ведь от уровня заряда аккумулятора и напряжения в электросети автомобиля зависит.Также из как натягивается ремень генератора Состояние самого ремня, а также состояние подшипника коленчатого вала и вала генератора зависит. Далее мы подробно разберем , как натянуть ремень генератора на конкретном примере.
Важность уровня растяжения и его проверка
Подумайте, к каким неприятным последствиям приведет бесценный уровень растяжения. Если ослаб, то вероятность сползания .То есть привод генератора не будет работать на номинальных оборотах, что в свою очередь приведет к тому, что уровень вырабатываемого им напряжения будет ниже нормы. Как следствие — недостаточный уровень зарядки, недостаточное количество электроэнергии для питания систем автомобиля, работа электросистемы с повышенной нагрузкой. Кроме того, при пробуксовке значительно повышается температура самого ремня, то есть он перегревается, из-за чего теряет ресурс и может преждевременно оказаться .
Если ремень более прочный, это может привести к чрезмерному износу самого ремня . B. худший случай Даже. Также чрезмерное натяжение отрицательно сказывается на подшипниках коленчатого вала и вала генератора, поскольку они должны работать в условиях повышенной механической нагрузки. Это приводит к их чрезмерному износу и приближает время выхода из строя.
Проверка натяжения
Процесс испытания на растяжение
Теперь рассмотрим вопрос о проверке натяжения.Сразу стоит оговориться, что значения усилия уникальны, и зависят не только от марки и модели станка, но и от используемых генераторов и ремней. Поэтому ищите соответствующую информацию в руководствах к вашему автомобилю или в руководстве по эксплуатации генератора или ремня. Также на это повлияет наличие дополнительного оборудования, установленного в автомобиле — гидроусилителя руля и кондиционера. По общим признакам можно сказать, что если на самом длинном участке между шкивами ремень нажать с усилием около 10 кг, то он должен отклониться примерно на 1 см (например, для автомобиля ВАЗ 2115 при усилии 10 кг, пределы отклонения ремня 10… 15 мм для генераторов 37.3701 и 6 … 10 мм для генераторов типа 9402.3701).
Часто при слабом натяжении ремня генератора он начинает издавать, и водитель видит сбои в работе электрооборудования машины. В некоторых случаях вам подскажут проблемы с разрядом аккумулятора. В такой ситуации рекомендуем проверить уровень натяжения ремня генератора и увеличить его.
Если при проверке вы обнаружили, что у вас слабо или сильно натянут ремень генератора, необходимо отрегулировать натяжение.Это можно сделать двумя способами, в зависимости от того, какая у вас машина — с помощью регулировочной планки или с помощью регулировочного болта. Рассмотрим их по порядку.
Натяжение с помощью регулировочной планки
Крепление генератора с помощью планки
Этот метод используется для старых автомобилей (например, «классических» ваз). Он основан на том, что генератор крепится к двигателю с помощью специальной дугообразной планки , а также болта с гайкой.Ослабляя крепление, можно перемещать штангу с генератором относительно двигателя на необходимое расстояние, регулируя тем самым уровень натяжения.
Действия выполняются по следующему алгоритму:
открутить гайку крепления на дугообразной планке;
с креплением, отрегулируйте положение (перемещение) генератора относительно двигателя;
затяните гайку, фиксируя новое положение генератора.
Процедура простая, ее можно повторить, если с первого раза не удалось добиться необходимого уровня натяжения.
Натяжение с помощью регулировочного болта
Регулировочный болт на ВАЗ-2110
Этот способ более прогрессивный и применяется на большинстве современных машин. Он основан на использовании специального регулировочного болта Scrolling, которым можно регулировать положение генератора относительно двигателя. Алгоритм действия Б. в этом случае будет:
ослабить крепление генератора, его верхнее и нижнее крепление;
с помощью регулировочного болта измените положение генератора;
закрепить и затянуть крепление генератора.
Уровень натяжения ремня в этом случае можно проверить в процессе регулировки.
Регулировка натяжения с роликом
Регулировочный ролик и ключ к нему
В некоторых современных автомобилях для регулировки натяжения ремня используются специальные регулировочные ролики . Они позволяют быстро и легко произвести натяжение ремня. В качестве примера использования такого метода рассмотрим регулировку ремня на автомобиле «Лада Приора» с кондиционером и гуром, как одной из самых популярных машин в нашей стране.
Как натянуть ремень генератора на «Приоре»
Работы по натяжке ремня генератора на автомобиле Лада Приора проводятся с помощью специального натяжного ролика, который является частью конструкции. Для работы потребуется ключ на 17 для откручивания и повторной фиксации указанного ролика, а также специальный ключ для вращения регулировочного ролика (представляет собой конструкцию из двух стержней диаметром 4 мм, приваренных к основанию, расстояние между стержнями 18 мм). Такой ключ можно купить в любом автомагазине за символическую цену.Некоторым автовладельцам нравятся в работе изогнутые горделивые сцепления или «солнечники». Однако советуем покупать регулировочный ключ, учитывая его невысокую цену и удобство дальнейшей работы.
Процесс регулировки напряжения
Для регулировки ключа на 17 необходимо немного открутить фиксирующий болт, удерживающий регулировочный ролик, после чего с помощью специального ключа немного от ролика по порядку. для увеличения (чаще всего) или уменьшения натяжения ремня. После этого снова ключ на 17 закрепить регулировку видео.Процедура простая и с ней справится даже неопытный автовладелец. Важно только выбрать усилие.
После того, как вы завершили натяжение, нужно проверить . Для этого запустите двигатель и включите максимальное количество потребителей электроэнергии — дальний свет, обогрев заднего стекла, кондиционер. Если они работают правильно, и при этом пояс не издает свиста — значит, вы правильно сделали растяжку.
Автопроизводитель рекомендует ременную подвеску каждые 15 000 км пробега, а ее замену — каждые 60 тысяч.Также не забывайте периодически проверять натяжение, так как ремень имеет свойство растягиваться.
Натяжение ремня генератора на «Приоре»
Другой способ растяжки натяжения генератора на «Приоре»
Подробная информация о процессе замены ремня генератора на Лада Приора машинку можно найти в соответствующем.
Как натянуть ремень генератора Ford Focus
На различных модификациях автомобилей Ford Focus используется одна из двух систем контроля натяжения ремня — с помощью автоматической или с помощью механического ролика.В первом случае эксплуатация для владельца намного проще, так как натяжение ремня осуществляется с помощью встроенных пружин. Поэтому водителю нужно проводить только периодическую замену ремня (самостоятельно или на сотню).
В случае механического ролика натяжение должно выполняться вручную с помощью слесарного инструмента — крепления и гаечного ключа. Конструкция роликового механизма также может отличаться. Однако суть процедуры сводится к тому, что необходимо легко ослабить крепление валика, выполнить растяжку и заново зафиксировать.Также в некоторых модификациях «Форд Фокус» (например, Форд Фокус 3) отсутствует регулировка натяжения . То есть, если ремень проскальзывает, его необходимо заменить.
Примечание! Покупайте оригинальные ремни, так как часто неоригинальные имеют размер чуть больше, из-за чего после установки будет свистеть и греться.
Предлагаем ознакомиться с материалом, в котором показана процедура замены ремня генератора на автомобиле Форд Фокус 2.
Наконец
Что касается того, как вы использовали, как вы привыкли регулировать положение генератора, то после процедуры вам нужно 2-3 раза с помощью ключа повернуть коленчатый вал, после чего вы убедитесь, что уровень растяжка изменилась.Также советуем проехать небольшое расстояние (1 … 2 км), после чего проверьте еще раз .
Если вы не нашли информацию об уровне натяжения ремня генератора или не можете самостоятельно выполнить эту процедуру, обратитесь за помощью в сервисный центр. В случае, если механизмы регулировки установлены в крайнем положении, а натяжение ремня недостаточное, это говорит о необходимости его замены. Как правило, пробег автомобиля между заменами ремня составляет 50… 80 тысяч километров в зависимости от модели и марки машины.
Больше ничего простейшего и эффективного для передачи крутящего момента от коленчатого вала на ротор генератора не изобретено, чем ремень. Казалось бы, резина с полимерными нитями особенная в этой резинке? Но зазор этого на первый взгляд второстепенного элемента влечет за собой не только невозможность зарядки аккумулятора и обесточивания множества узлов автомобиля, но и возможность полной остановки машины.Поскольку заряд аккумулятора в основном предназначен для запуска автомобиля, а функционирование всей электрической сети обеспечивает работу генератора. Чтобы избежать таких нюансов, следует знать основные виды этого изделия, ресурс его обслуживания, возможные признаки, свидетельствующие о его износе, и как заменить ремень генератора своими руками.
Разнообразие конструкции двигателей привело к не меньшему количеству видов приводных ремней крепления навесного оборудования и их правильному расположению.
Для лучшего контакта с сучками они изготавливаются различной формы внутренней поверхности и делятся на три типа:
шестерня — изделия с разнообразным шагом поперечного профиля с высокой точностью передаточного числа;
поликлиника (ручьи) с продольно расположенными ребрами повышенной надежности;
клин — профили трапециевидные, у которых рабочие стороны, не предназначенные для встречного изгиба.
Для каждого из этих видов производители соответственно рекомендуют и срок эксплуатации, который может варьироваться в пределах 50-70 тысяч километров пробега автомобиля.
Машины разные — разные схемы установки
В более ранних моделях машин использовалось прямое соединение привода генератора со шкивом двигателя без каких-либо изгибов, но в современных автомобилях часто используют ременную передачу для подачи крутящего момента на несколько устройств: кондиционер, помпу, кондиционер компрессор, генератор и другие агрегаты.И, бегая между этими узлами ремня, можно писать причудливые конфигурации и изгибы, этот шаблон называется — схема собственно установки. У автолюбителя этот чертеж всегда должен быть под рукой, чтобы, оказавшись в дороге, не мучиться, форформа, вспомнив, как заменить ремень привода генератора. Ну и запасной комплект, естественно, желательно иметь на всякий случай.
Знаки износа ремня
Прежде чем терять способы и способы замены, коснемся возможных признаков, указывающих на то, что это время подошло:
при внешнем осмотре, при выключенном двигателе наблюдается потеря упругости, трещины, мелкие изломы и забрызганные борта, явный признак близкого выхода из строя;
ослабление натяжения ремня из-за его растяжения или выхода из строя натяжного ролика;
заметный свист при запуске двигателя, увеличении оборотов или включении электроприборов, причина может кроется в плохом натяжении ремня или заклинивании одного из приводов, задействованных в схеме.Это может быть как привод компрессора или генератора, так и выход из строя подшипника муфты кондиционера или натяжного подшипника;
появление на датчиках сигнала, свидетельствующего об уменьшении заряда АКБ или работе самого генератора.
Нельзя забывать о плановой замене данного товара в течение срока его службы.

Варианты замены ремня генератора
Для работы, когда требуется замена ремня генератора, не требуется специальных навыков и знаний, такую работу нельзя назвать простой, но ничего сверхъестественного в ней нет.Первоначально следует отключить массу от аккумулятора и выяснить, какие детали, защитные крышки или другие узлы препятствуют доступу к ремню и генератору.
Если привод генератора напрямую соединен со шкивом вала двигателя, то здесь все очень просто, так как в этом случае растяжку производят болты крепления самого генератора плюс дополнительный стопорный болт. Освободив пространство для свободного доступа к ремню и генератору, описанные выше болты откручиваются, и натяжение ремня ослабевает.
Смотрите видео по теме:
В другом варианте, где от ремня зависит работа не только генератора, но и кондиционера, насосов и других узлов, работа по замене ремня генератора несколько усложняется. Возможно придется снять переднее колесо Защита крыла и картера для доступа к ремню, натяжному устройству и тросам задействованных агрегатов.
Сняв все мешающие детали, ослабив ремень:
если натяжение происходит за счет ролика ослабляем болт или гайку стопорного ролика;
, если эту функцию выполняет натяжитель пружины, тот же результат достигается простым воздействием на ролик в желаемом направлении.
Сняв ремень желательно держать, если его состояние вызывает сомнения, то заменить. Также осмотрев ремни, стоит обратить внимание на характер повреждений, и выяснить, почему они образовались. Часто выход из строя различных механизмов может спровоцировать его износ и разрыв.
Надо будет сравнить старый и новый ремень: длину, ширину зубцов (ручьев) и т.д. Есть прецеденты несоблюдения некоторых параметров, казалось бы, брендовый товар.
Установка нового ремня должна производиться в той же последовательности и по существующей схеме расположения для конкретного автомобиля.
Предназначен для обеспечения вращения ротора, в результате чего данный узел способен вырабатывать энергию, необходимую для питания бортовой сети. Поэтому ремень всегда должен быть в рабочем состоянии, иначе водитель просто не сможет полноценно пользоваться автомобилем. О разновидности I. Типичные неисправности ремешка мы поговорим в этой статье.
[Скрыть]
Описание ремень генератора
Просмотры
Независимо от длины ремня генератора, для обеспечения работы привода устройства могут использоваться два типа ремней:
клиновидные.Традиционная РГ применялась в основном в выпущенных ранее автомобилях. Работа такого типа актуальна в автомобилях, в которых привод от коленчатого вала производится только на самом устройстве. Существенный недостаток такой РГ в том, что при ее работе велика вероятность проскальзывания. Более совершенный вариант клиновидной версии — это шестерня, отличающаяся клиновидным профилем, а также зубьями на внутренней стороне.
Поликлиника. Другой вид РГ, который в последнее время используется гораздо чаще, — это поликлинические или многотональные (многотональные).Независимо от того, какой номер ремня генератора, ширина ремня генератора будет больше, но в то же время тоньше. А это, в свою очередь, обеспечивает большую гибкость. Множественный такой РГ получил свое название в связи с тем, что на его внутренней стороне расположено несколько рядов борозд. В связи с тем, что этот тип РГ более гибкий, обычно применяется не только для привода генератора, но и других узлов — ГУРа, компрессора, кондиционера и т. Д.
Независимо от того, какой тип ремня привода генератора включает, все они изготавливаются по одному принципу.Основа — специализированная резина. Также конструкция такой РГ включает несколько слоев прочной армирующей нити.
Типичные неисправности
Возможные проблемы, которые могут возникнуть с RG:
Замена ремня генератора иногда происходит из-за обрыва, хотя и не так часто, потому что для обрыва прочной резьбы необходимо много усилий . Эта проблема может появиться в результате заклинивания одного из компонентов, с которым связан RG.Например, это может произойти в результате разрушения подшипника устройства.
Износ — еще одна причина замены ремня генератора. В результате долгой эксплуатации ремешка его профиль начинает уменьшаться из-за постоянного трения, в результате РГ все чаще проскальзывает. Это приводит к тому, что передаточная сила уменьшается, и со временем генератор становится неспособным производить необходимую энергию.
Отслоение 0 Такая неисправность обычно возникает в результате повреждения валов.При нарушении геометрии этого компонента ремешок с одной стороны сильно изнашивается, и армированная нить начинает выходить за края его резины. Причиной связки также может быть эксплуатация некачественного материала на производстве.
Не менее проблема с рамой В результате чего необходима замена ремня генератора, это осадок, который возникает из-за износа. Износ приводит к увеличению диаметра РГ, ослаблению, а также к скольжению детали. Также осадок может появиться в результате использования некачественного материала при производстве.Кроме того, физические характеристики резины могут измениться из-за попадания смазки на ремешок, что также может привести к образованию отложений.
Многих владельцев интересует вопрос — почему свистит ремень генератора? Если свист ремня генератора появляется только при запуске двигателя и через несколько секунд исчезает — волноваться не о чем. Как правило, это бывает в сырую погоду и является признаком влажности. Но если визг и свист, а также символы со временем не исчезают, то это говорит о скольжении.Соответственно, причина может быть в семени или износе.
Если в вашем случае натяжение используется роликом ремня генератора, сильный визг может быть из-за износа роликоподшипникового устройства. Следует отметить, что короткий свист иногда является следствием использования некачественного материала при производстве. В этом случае на холоде ремешок начинает терять эластичность, что способствует его износу до того, как он не нагреется (по видео — Буталик).
Проверка состояния ремня генератора
Срок службы приводного ремня В среднем около 50 тысяч километров пробега, но существенно сказываются сроки эксплуатации.Чтобы проверить ремешок к генератору, в первую очередь следует диагностировать натяжение. В рабочем состоянии RG следует видеть только на небольшом расстоянии, которое регламентируется производителем станка. Если не умеете натягивать ремень генератора. Проверить. Схема установки подробно описана, поэтому вы можете узнать, как поменять ремень генератора при необходимости.
Также необходимо оценить состояние РГ на предмет износа или механических повреждений. Если вы видите, что РГ начинает оседать, на нем есть следы ГСМ, то необходимо снять ремень генератора и произвести его замену на новый.Подбор нового ремешка осуществляется в соответствии с моделью автомобиля, а также его внешним видом.
Инструкция по замене
Как заменить ремень генератора своими руками?
Рассмотрим процесс на примере ВАЗ 2108:
Сначала разбирается ремень. Для снятия РГ потребуется ослабить крепежные болты снизу и на самом натяжителе. Сам генератор при ослаблении следует сместить в сторону мотора, после чего ослабевший ремень просто демонтируют с валов.
Как поставить ремень генератора? В этом случае нет ничего сложного — процесс установки ремня производится по той же схеме. Ремень устанавливается на шкивы, после чего генератор просто отходит от силового агрегата, при этом используется крепление.
Используя обрезок, удерживайте натяжение, в это время гайка на натяжителе должна быть затянута. Далее необходимо отложить гайку и проверить процесс установки. Если после замены при запуске двигателя посторонний звук Процедура была проведена правильно.Если есть свисток, потяните за ремешок.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Пошаговая инструкция по замене»
Подробнее о том, как производится замена элемента, вы можете узнать из ролика ниже (по видео Калинина).
Особенности
и возможный ремонт В каких случаях ремень генератора требует замены
Навесное оборудование (генератор, компрессор кондиционера) с приводом от поликлинового ремня устанавливается на двигатель автомобиля.Со временем изделие изнашивается и трескается, что может привести к разрыву. Необходимость замены ремня генератора самостоятельно может возникнуть, если неприятность случилась в дороге и вне службы.
[Скрыть]
Когда нужно менять ремень генератора?
Периодичность замены приводного ремня электрогенератора указана в инструкции по эксплуатации автомобиля. Следует помнить, что срок поставки одной машины на разные рынки может отличаться.Это связано с разными климатическими условиями и запыленностью воздуха, которые дополнительно разрушают материал изделия.
Например, Volvo рекомендует производить первичную замену через 80 тыс. Км пробега, а каждую последующую смену выполнять через 60 тыс. Км. При этом на авто с европейского рынка ремень меняется каждые 180 тысяч км. На автомобилях ВАЗ изделие редко служит больше 30 тысяч километров.
Типичный признак удлиненного ремня — свист, который возникает при запуске двигателя или после проезда по луже.Источником звука является ремешок, скользящий по поверхности шкива. Обычно свист быстро исчезает и возникает снова при запуске двигателя или после очередной лужи. В этом случае владелец должен проверить натяжение ремня и постараться довести его до нормы.
Изношенный ремень (правый)
Что влияет на износ?
Факторы, влияющие на срок службы приводного ремня:
Условия работы продукта. Попадание пыли, абразивов или химикатов значительно сокращает срок службы ремешка.Длительная эксплуатация при низких температурах воздуха негативно сказывается на материале.
Состояние шкива. Появление биений или деформаций приводит к разрушению следов и краев ремня.
Напряжение. При уменьшении или чрезмерном натяжении ремень изнашивается в ускоренном режиме.
Дата выпуска ремня. Резина подвержена старению, поэтому при нахождении в упаковке на складе ремешок может порваться. Дополнительный негативный эффект имеют нарушение правил хранения.
Производитель ремня. Есть изделия небольших фирм из некачественных материалов. Подобные ремни могут разрушиться через несколько тысяч километров.
Признаки износа ремня и замены изделия показаны на видео, снятом Владимиром Базекиным.
Как проверить ремень?
Проверять состояние ремня следует не только при свистке, но и периодически. Большинство автопроизводителей рекомендуют визуальный осмотр состояния ремня и натяжения каждые 6 месяцев или 25 тысяч километров пробега.Неважно, используется машина или на стоянке.
Примерная последовательность проверки:
Откройте капот автомобиля. расположен со стороны шкива коленчатого вала. Проверку состояния и герметичности необходимо проводить аккуратно, не приближая руки к вентиляторам системы охлаждения. Это связано с тем, что вентилятор может запуститься в любой момент даже на холодном двигателе.
Проверка визуального состояния осуществляется путем поворота внутренней части ремня на свет.Не допускаются трещины, истирание и расслоение изделия. Если повреждение происходит на небольшом участке, ремень считается непригодным для дальнейшего использования. Элемент прорисовывается путем прокрутки коленвала за центральную гайку.
Натяжение проверяется путем измерения прогиба под нагрузкой 10 кг. При расстоянии между осями шкивов до 300 мм прогиб стрелы должен составлять 6 мм. При расстоянии между осями в пределах 300-450 мм допускается прогиб на 12 мм.
Натяжение ремня генератора можно проверить, приложив максимальную нагрузку, т.е.е. включение всех потребителей энергии, кроме стартера. Если свиста не происходит, значит, натяжения достаточно.
Как натянуть ремень
Если на поверхности ремня нет трещин и разрывов, то можно попробовать натянуть его. Аналогичная процедура актуальна для автомобилей российского производства и иномарок, оснащенных механическим ручным натяжителем, которым зачастую является сам генератор. Ремень натягивается до тех пор, пока не прекратится проскальзывание шкивов. При этом автомобилист должен помнить, что чрезмерные помехи нагружают и отключают их.
Если натяжение ремня не позволяет нормально работать, деталь необходимо заменить. Под натяжными роликами запрещается устанавливать проставки, которые позволят выбрать излишнюю длину ремня.
Инструкции по замене приводного ремня
Замена приводного ремня генератора не вызывает проблем у большинства автомобилистов. После снятия изношенного ремешка рекомендуется осмотреть картину износа. Если у него есть повреждение кромок и контактной части, это может указывать на несоосность шкивов.В этом случае нужно найти поврежденный элемент и заменить его. Устанавливать новый ремень на поврежденный шкив бессмысленно, потому что резина быстро изнашивается от острых краев. При замене ремешка следуйте инструкциям производителя автомобиля.
При замене приводного ремня генератора может потребоваться установка нового натяжного шкива и соответствующего оборудования. Информацию о списке деталей, подлежащих замене, можно найти в руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.
Что понадобится для замены?
Перед заменой ремня генератора необходимо подготовить набор инструментов и материалов (список максимальный):
гаечные ключи и головки;
новый ремень и натяжной ролик;
стержень для фиксации ролика;
монтажное полотно для снятия ремня;
перчатки защитные;
лист бумаги и карандаш для рисования схемы установки.
Новый неоригинальный приводной ремень может быть на несколько миллиметров длиннее стандартного продукта.Разницу в длине компенсирует натяжитель.
Схема
Установить ремень на двигатели с двумя или тремя шкивами несложно. Ситуация меняется, когда ремень устанавливается на двигатель, оснащенный большим количеством шкивов. В этом случае рекомендуется составить схему установки изделия. Такое мероприятие ускорит процесс установки и позволит избежать ошибок.

Пример укладки ремня на Шевроле Кобальт
Обозначения схем:
1 — шкив коленчатого вала;
2 — шкив генератора;
3 — направляющий ролик;
4 — муфта компрессора кондиционера;
5 — шкив помпы и дополнительный шкив привода помпы усилителя;
6 — ремень;
7 — натяжной ролик.
Алгоритм действий
Порядок действий различается в зависимости от конструкции двигателя и количества навесного оборудования. Ниже приведены пошаговые инструкции по замене ремней на обычных автомобилях. На других автомобилях операция происходит по аналогичной технологии.
На автомобиле ВАЗ Гранта
Замена ремня на автомобиле ВАЗ Гранта без натяжителя возможна по алгоритму:
Обрезать старый ремень ножом.
Поверните болт крепления генератора на 3-4 раза.
Полностью отверните верхний крепежный болт и выньте его из отверстия.
Потяните генератор вперед, пока фиксирующая проушина не войдет за скобу.
Закрепите механизм проволокой или другим способом.
Наденьте ремень на шкив генератора и верхнюю часть шкива коленчатого вала. Некоторые автовладельцы используют дополнительное устройство, которое удерживает ремешок на устройстве во время его надевания.
Проверните вал двигателя с помощью гаечного ключа, чтобы полностью подогнать ремень.
Закрепите генератор на штатном месте.Проверить работу узлов при полной нагрузке генератора и разной частоте вращения коленчатого вала.
На Kia Sid
Ремень генератора можно заменить следующим образом:
Снимите крепежный болт, расположенный в верхней части генератора.
Поднимите защелку вверх, вынув болт из направляющей канавки.
Поверните устройство относительно нижнего болта. Если крепление «заклинило», то генератор проворачивают легкими ударами молотка по деревянному бруску.
Снимите изношенный ремень и прижимной ролик.
После этого необходимо смонтировать новый ролик и только после этого можно надевать ремень.
Натяните ремень в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации. Проверить работу агрегата, при появлении свиста немного увеличить герметичность.
На Volkswagen Polo Sedan
Пример замены ремня на двигателе Volkswagen Polo Sedan с автоматическим натяжителем:
Ослабьте натяжение ремня, ослабив болт крепления натяжного ролика.Размер гайки 16 мм.
Поверните монтажный кронштейн ролика против часовой стрелки. Вращение происходит с силой, так как пружина растяжения сжимается.
Осторожно снимите ремень со шкивов коленчатого вала и приводных агрегатов.
Снимите ролик с головкой 16 мм, вставленный в выемку под генератором. Если натяжной ролик не меняется, то он фиксируется в положении отжима с помощью металлического стержня, вставленного в отверстие корпуса.
Наденьте ремень на шкивы, затем осторожно отпустите натяжной ролик.Натяжитель автоматически регулирует уровень герметичности продукта.
Видео «Обслуживание и замена ремня генератора»
Обслуживание и замена ремня генератора показано в видеоуроке, снятом каналом авто-блогера. RU.
Зачем нужна замена ремня генератора:
Главный фактор — износ;
Если не заменить, ремень может порваться и повредить другие системы автомобиля;
Слабый ремень — некачественный генератор;
Если проигнорировать это, можно застрять где-нибудь на природе.
Перед выполнением этой процедуры:
Обязательно подождите, пока двигатель не остынет. Так вы избежите ожогов и будете действовать осмотрительно. 20-30 минут не стоят волдырей и криков;
Выньте ключ зажигания из замочной скважины автомобиля. Это убережет вас от случайного запуска двигателя, ведь машина еще техника;
Снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи — это необходимо делать всегда, если работа затрагивает генератор, аккумулятор или другое.
Вот пошаговая инструкция по замене ремня генератора:
1) Купить новый ремень генератора — полный аналог старого.
2) Снимите использованный ремень. Для этого гаечным ключом ослабьте болт натяжителя. Полностью снимать болт нет необходимости. Изучите характер натяжной системы, она может быть в виде полукруга или в виде рейки.
3) Перед снятием ремня запомните, как он расположен. При необходимости запишите, как одет пояс.Так вы будете уверены на все 100%. Не пренебрегайте этим моментом, вы просто представляете, что ремень проходит через шкив генератора, шкив насоса, шкив компрессора кондиционера, шкив коленчатого вала, натяжной ролик и снова шкив генератора. На практике очень легко запутаться, особенно если вы меняете впервые.
4) Ослабьте ремень генератора и снимите его.
5) Сравните новый ремень со старым — они должны быть одинаковой длины и ширины. Установите новый автомобильный аксессуар на прежнее место.При этом убедитесь, что он расположен точно так же, как старый.
6) Затяните натяжной болт. Оптимальное натяжение можно найти в инструкции, которая обычно прилагается к покупке. Не перетягивайте ремень, так как он может просто сломаться во время работы. Кроме того, сильное натяжение приведет к преждевременному износу подшипников генератора.
Правильное натяжение ремня можно определить так:
При нажатии на натянутый ремень — он должен прогнуться не более чем на 0.5 см;
Для нового ремня прогиб — 0,2 см;
Ремень можно также открутить на 90 ° и при установке на ребро должно ощущаться натяжение.
7) Уберите все инструменты, которые вы могли бы поставить на двигатель или где-нибудь еще под капотом. Подключите отрицательную клемму к аккумулятору и ведите машину. Если вы слышите воздушный свист при работающем двигателе, затяните натяжной болт сильнее.
Описанная процедура замены ремня генератора носит общий характер и может отличаться от конкретной марки автомобиля.
Если ремня осталось слишком много — вы ошиблись при установке.
После замены ремня генератора стоит включить имеющуюся электронику: фары, печку, музыку и прокатиться. Это самый верный способ убедиться, что все было сделано правильно.
Почему лучше сделать самому
Стоит отметить, что замена ремня генератора своими руками предпочтительнее, чем в автосервисе. Так как старый ремень можно заменить новым, вы можете сделать это самостоятельно даже в отдаленном районе, где нет сервисов и мастерских.Конечно, это будет возможно, если заранее запастись новым ремнем.
Совершенствуя ремонтные навыки — вы экономите деньги. К этому стремится практически любой автолюбитель. В замене ремня генератора нет ничего сложного, но если залезть под капот без элементарных навыков ремонта, можно сломать машину и рассмешить людей.
Замена ремня генератора — довольно простая операция, но не каждый автомобилист сможет с ней справиться самостоятельно. Современные автомобили, особенно иномарки, имеют сложную конструкцию и каждая марка транспортного средства имеет свои нюансы, хотя основные принципы замены ремня генератора остались неизменными.
Когда необходимо менять ремень генератора?
Сначала необходимо убедиться, что ремень генератора нуждается в замене.
Основным признаком износа ремня привода генератора служит характерный свист, который проявляется при нагрузке на электрооборудование автомобиля (при включенном кондиционере, дальнем свете фар и противотуманных фар, работающей аудиосистеме ).
У некоторых моделей автомобилей есть контрольная лампа на панели приборов, которая при включении сигнализирует об износе ремня генератора или ослаблении его натяжения.
Где находится ремень генератора? Ремень генератора расположен под капотом слева от двигателя, если смотреть спереди автомобиля.
Перед тем, как начать осмотр ремня генератора, выключите двигатель, выньте ключ зажигания и отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Затем необходимо провести визуальный осмотр ремня генератора на предмет разрывов, трещин, удлинения, потери эластичности и других признаков износа. Возможно, ремень просто растянулся и генератор не выдавал номинальный ток.
Замена ремня генератора — процедура
Ремень генератора меняется в несколько этапов:
1. Убедившись, что ремень непригоден, вам необходимо приобрести новый ремень, точно соответствующий вашей марке и модели автомобиля.
2. Перед снятием старого ремня нужно внимательно изучить, как он располагался, за что цеплялся и т. Д. Это позволит избежать ошибок при установке и регулировке нового ремня.
3. При замене ремня генератора сначала необходимо ослабить натяжение, чтобы снять старый ремень, открутив гайку натяжителя ключом.В зависимости от марки и модели автомобиля натяжной механизм может быть представлен натяжным болтом, роликом или натяжной рейкой, имеющей форму полукруга.
4. Если натяжение ремня регулируется болтом, необходимо повернуть его соответствующим гаечным ключом, чтобы при повороте ремень генератора начал провисать. Болт не нужно откручивать полностью; он откручивается до снятия ремня генератора.
5. Новый ремень необходимо устанавливать так же, как и старый, чтобы в дальнейшем ничего не было повреждено.Необходимое натяжение ремня генератора достигается вращением натяжного болта в обратном направлении. Оптимальное значение натяжения ремня генератора указано в инструкции по эксплуатации автомобиля и контролируется динамометром.
После установки ремня и регулировки его натяжения нужно собрать весь инструмент, снова подключить минусовой провод к аккумулятору. Затем запустите двигатель, дайте максимальную нагрузку бортовой электросети автомобиля, включите все электроприборы и немного присмотритесь.Если ремень снова засвистит, это означает, что он недостаточно натянут и его необходимо подтянуть.
Как меняется ремень генератора на разных иномарках
Выше была описана обобщенная схема замены ремня генератора иномарки. У каждой марки авто есть свои особенности.
Замена ремня генератора Форд Фокус. Так, например, при замене ремня генератора на автомобиле Ford Focus II необходимо приподнять переднюю правую часть автомобиля, снять колесо, подкрылок и брызговик, открутить крепление защитного кожуха приводные ремни компрессора кондиционера и вспомогательных агрегатов с передней головкой.Затем демонтируйте или отрежьте эти ремни, предварительно изучив их расположение. Только после этих операций можно заменять приводной ремень генератора, ремень вспомогательного привода и приводные ремни компрессора кондиционера.
Замена сервисного ремня Шкода Октавия. На автомобилях Skoda Octavia без кондиционера с наддувным двигателем, чтобы добраться до ремня генератора, нужно снять верхнюю крышку двигателя, фиксаторы и верхний воздуховод со шлангом из подкапотного пространства.Если Octavia с кондиционером, то нужно снять брызговик двигателя, затем снять хомуты и нижний воздуховод наддувочного воздуха со шлангом. И только после этого поверните натяжной ролик по часовой стрелке, снимите и установите новый ремень генератора.
Замена сервисного ремня Опель Астра. На автомобилях Opel Astra замена ремня генератора производится по схеме, аналогичной Skoda Octavia.
Замена приводного ремня Renault. На автомобилях Renault без кондиционера и усилителя руля замена ремня генератора производится в обычном порядке.На отдельных моделях, оборудованных кондиционером, например Dacia Logan, есть два варианта компоновки вспомогательных агрегатов:
1. Генератор и компрессор устанавливаются с одной стороны двигателя;
2. Агрегаты устанавливаются с разных сторон.
В первом случае используется один приводной ремень, регулируемый натяжным роликом. Чтобы заменить ремень, снимите колесо и брызговик с правой стороны автомобиля.
Во втором случае ремень меняется достаточно просто, без дополнительных операций.
Замена ремня привода генератора Тойота. На большинстве бюджетных автомобилей Toyota ремень привода генератора натягивается генератором, а не натяжным роликом. Это значительно упрощает процесс его замены. На некоторых автомобилях Toyota Corolla, не имеющих натяжного ролика, для замены ремня генератора необходимо сместить корпус насоса гидроусилителя, предварительно ослабив болт крепления в пазу кронштейна, и снять внешние ремни «вентилятора».
Замена приводного ремня генератора Пежо. На большинстве моделей Пежо ремень генератора меняют довольно просто, не снимая кожухов, воздуховодов, не используя домкрат и не снимая колесо.
Стоит ли менять ремень генератора самостоятельно?
Конструктивно современные автомобили с каждым днем становятся все сложнее. И, казалось бы, простая задача по замене ремня генератора может стать серьезной проблемой для автовладельца. Производители автомобилей часто закрывают ременные передачи защитными кожухами, крепежи которых можно открутить только специальными ключами или головками оригинальной формы.В целом, каждый владелец иномарки любой марки может открыть капот автомобиля и сразу определить, сможет ли он сам заменить изношенный ремень генератора или нет. Если возникает малейшее сомнение в собственных силах, лучше доверить работу специалистам, имеющим необходимые навыки и нужный инструмент, тем более что стоимость и продолжительность такого ремонта невелики. И даже при обрыве ремня генератора можно спокойно на одной зарядке аккумулятора добраться до ближайшего автосервиса, где вам потребуется замена.
Предназначен для обеспечения вращения ротора, в результате чего данный агрегат способен вырабатывать энергию, необходимую для питания бортовой сети. Поэтому ремень всегда должен быть в рабочем состоянии, иначе водитель просто не сможет полноценно пользоваться автомобилем. О видах и типичных неисправностях ремешка мы поговорим в этой статье.
[Скрыть]
Ремень генератора Описание
Виды
Независимо от длины ремня генератора, для обеспечения работы привода устройства могут использоваться два типа ремней:
клиновидные.Традиционный WG, используемый в основном в автомобилях, выпущенных ранее. Такой вид операции актуален в автомобилях, в которых привод от коленчатого вала производится только на само устройство. Существенным недостатком такой РГ является то, что при ее работе велика вероятность проскальзывания. Более продвинутый вариант клиновидной версии — зубчатый, отличающийся клиновидным профилем, а также зубцами с внутренней стороны.
Поликлиновой. Другой вид RG, который в последнее время используется гораздо чаще, — это многоребристый или многореберный (multi-ребристый).Независимо от номера ремня генератора ширина ремня генератора будет больше, но тоньше. А это, в свою очередь, обеспечивает большую гибкость. Такой РГ получил название многониточного из-за того, что на его внутренней стороне расположено несколько рядов борозд. В связи с тем, что этот тип РГ более универсален, он обычно используется не только для привода генератора, но и других узлов — гидроусилителя руля, компрессора, кондиционера и т. Д.
Независимо от того, к какому типу принадлежит приводной ремень генератора, все они производятся по одному и тому же принципу.Основа — специализированная резина. Также конструкция такой РГ включает несколько слоев прочной армирующей нити.
Типичные неисправности
Возможные проблемы, которые могут возникнуть с WG:
Замена ремня генератора иногда происходит из-за обрыва, хотя это случается не так часто, потому что требуется много усилий, чтобы порвать прочную резьбу. Такая проблема может появиться в результате заклинивания одного из компонентов, с которым связана РГ.Например, это может произойти в результате разрушения подшипника устройства.
Износ — еще одна причина замены ремня генератора. В результате долгой эксплуатации ремешка его профиль начинает уменьшаться из-за постоянного трения, в результате WG проскальзывает чаще. Это приводит к тому, что сила передачи уменьшается, и со временем генератор становится неспособным вырабатывать необходимую энергию.
Расслоение 0 такая неисправность обычно возникает в результате повреждения валов.Когда геометрия этого компонента нарушается, с одной стороны ремешок изнашивается, и армированная нить начинает выходить за края резины. Причиной расслоения также может быть использование в производстве некачественного материала.
Не менее распространенной проблемой, в результате которой требуется замена ремня генератора, является проседание, вызванное износом. Износ приводит к увеличению диаметра ВГ, ослаблению, а также к проскальзыванию детали. Также проседание может произойти в результате использования в производстве некачественного материала.Кроме того, физические характеристики резины могут измениться в результате попадания смазки на ремешок, что также может вызвать проседание.
Многих владельцев интересует вопрос — почему свистит ремень генератора? Если свист ремня генератора появляется только при запуске двигателя и через несколько секунд исчезает — волноваться не о чем. Обычно это происходит в сырую погоду и является признаком влажности. Но если визг и свист, а также скрипы со временем не исчезают, то это говорит о проскальзывании.Соответственно причиной может быть проседание или износ.
Если в вашем случае для натяжения ремня генератора используется шкив, сильный визг может быть вызван износом роликоподшипника. Следует отметить, что короткий свист иногда является следствием использования в производстве некачественного материала. В этом случае с наступлением холодов ремешок начинает терять эластичность, что способствует его износу до того, как он нагреется (автор видео — BuTaLik).
Проверка состояния ремня генератора
Срок службы приводного ремня составляет в среднем около 50 тысяч километров, но на этот показатель существенно влияют условия эксплуатации.Чтобы проверить ремешок на генераторе, в первую очередь необходимо провести диагностику натяжения. В рабочем состоянии РГ должна прогибаться только на небольшое расстояние, которое регламентирует производитель станка. Если вы не знаете, как натянуть ремень генератора, проверьте. Схема установки подробно описана здесь, поэтому вы можете узнать, как при необходимости заменить ремень генератора.
Также необходимо оценить состояние РГ на предмет износа или механических повреждений. Если вы видите, что РГ начинает расслаиваться, на ней остаются следы ГСМ, то необходимо снять ремень генератора и заменить его на новый.Подбор нового ремня осуществляется в соответствии с моделью автомобиля, а также его типом.
Инструкция по замене
Как заменить ремень генератора своими руками?
Рассмотрим процесс на примере ВАЗ 2108:
Сначала демонтируется ремень. Для снятия WG потребуется ослабить крепежные гайки снизу и на самом натяжителе. Сам генератор при ослаблении следует сместить в сторону мотора, после чего ослабленную планку просто снимают с валов.
Как поставить ремень генератора? В этом случае нет ничего сложного — процесс установки ремня осуществляется по такой же схеме. На шкивы крепится планка, после чего генератор просто отходит от силового агрегата, для этого используется крепление.
С помощью лома следует выдержать натяжение, при этом затянуть гайку на натяжителе. Далее затягиваем гайку и проверяем процесс установки. Если после замены при запуске двигателя посторонних звуков нет, значит, процедура была проведена правильно.Если есть свист, затяните ремешок.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Пошаговая инструкция по замене»
Подробнее о том, как заменить элемент, вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Калинин).
Использование генератора на Ford Focus 2 обязательно, поскольку он является основным источником электроэнергии. При запуске автомобиля стартер начинает работать и потребляет большое количество энергии от аккумулятора, что приводит к значительному падению его заряда.
Замена ремня генератора
В такой ситуации все устройства работают исключительно за счет аккумулятора, но после запуска двигателя начинает работать генератор. Одна из самых частых поломок Форда Фокус 2 — это поломка ремня генератора. В этом случае его замена будет обязательной. Сегодня мы поговорим о том, как менять ремень, в каких случаях и что делать.
Это ремень, обеспечивающий нормальную работу двигателя и позволяющий приводить в действие все оборудование.Основная задача ремня на Ford Focus2 — передача усилия от коленчатого вала на вал генератора. Его состояние и нагрузка чрезвычайно важны и влияют на следующее:

Следует отметить, что при чрезмерном натяжении ремня на Ford Focus 2 его подшипники получают чрезмерную нагрузку и могут преждевременно выйти из строя. Если натяжение будет слишком слабым, то это приведет к проскальзыванию устройства по валу, что негативно скажется на аккумуляторе, который при необходимости не подзаряжается от генератора.
Для замены требуется специальный набор инструментов, включая нож, ключ на 15, TORX-T30 и TORX-E15.
Элементы для замены
Итак, когда все подготовлено, можно приступать к работе. Следует отметить, что Ford Focus второго поколения — это современный автомобиль, в котором все элементы и системы взаимосвязаны. Поэтому замену нужно производить очень аккуратно. Ремень необходимо устанавливать без спешки, ведь если он хоть немного повредится, он не сможет полноценно работать и рано или поздно приведет к более серьезной поломке.
Замена ремня генератора производится по следующему алгоритму:

Итак, генератор является основным источником энергии Ford Focus 2, а потому от состояния его ремня очень многое зависит. Поддержание хорошего состояния и замена при необходимости максимизируют надежность Ford Focus 2.
Посмотрите интересное видео по этой теме.
.