Двигатель на ваз 2101: Двигатель ВАЗ 2101. Характеристика. Технические характеристики. Мощность. Вики

Какое масло лить в ваз 2101. Какое масло лить в двигатель, коробку передач и мосты на зиму в ваз

Какое масло заливать в ВАЗ 2101 — советский заднеприводный автомобиль, выпущенный на Волжском автозаводе? Этот вопрос волнует многих автовладельцев, которым это небезразлично.техническое состояние. Замена масла – обязательная процедура при эксплуатации автомобиля, играющая важную и, без преувеличения, уникальную роль. Масло не только смазывает детали работающего двигателя, но и отводит тепло от мест трения, тем самым продлевая срок их службы. Кроме того, масло удаляет с деталей нагар и нагар.

Роль масла для автомобиля трудно переоценить, поэтому необходимо позаботиться о его своевременной замене и использовании оптимального сорта и вязкости, подходящего для вашего автомобиля и условий его эксплуатации.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2101 летом?

Первое, что должен знать автомобилист, какое моторное масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2101 летом. Минерал и пол подходят для этой марки авто. масло синтетическое . Владельцы ВАЗ 2101 отдают предпочтение полусинтетике и отмечают, что двигатель работает на ней значительно дольше, чем на минеральной.

При выборе производителя важно соблюдать параметры вязкости масла.Можно использовать моторные масла как российских, так и зарубежных производителей. Чаще всего советуют Лукойл, Новойл, Роснефть, Шелл, Эльф и Мобил1. Автомобилисты рекомендуют выбирать масла с вязкостью 10W40 или 15W40.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) ВАЗ 2101?

Для тех, кого интересует вопрос, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) ВАЗ 2101, напоминаем, что автомобиль комплектуется механической 4-х ступенчатой ​​коробкой передач.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на ВАЗ 2101?

Так как автомобиль оснащен механической 4-х ступенчатой ​​коробкой передач, возникает вопрос: какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для ВАЗ 2101? Рекомендуется использовать масло класса вязкости 85W90 или 80W90 Gl4/GL5. Замена масла должна проводиться каждые 30-40 километров. Для этого потребуется 1,4 литра трансмиссионной жидкости.

Владельцы ВАЗ 2101 используют масла LIQUI MOLY, Castrol или любого другого производителя, подходящего по характеристикам и цене.

Выполняется после пробега около 8000-10000 км. Однако в зависимости от конкретных условий эксплуатации автомобиля (длительная работа на холостом ходу в пробках, зимний период и так далее) замена рекомендуется при значительно меньшем пробеге.

Наше руководство поможет вам заменить и выбрать правильную марку. О необходимости замены масла обычно сигнализирует его темный цвет, это означает включение в смазку продуктов сгорания, и, соответственно, отрицательно влияет на ее эксплуатационные свойства (смазывающие, теплоотводящие и трансмиссионные, вымывание различных продуктов сгорания и механических носить).

Со сменой смазки, масляного фильтра. Поэтому сначала нужно купить 4 литра масла и масляный фильтр.

Как выбрать масло?

Синтетика, Полусинтетика или Минерал — вот главный вопрос!

Обоснование:

— Понятно: минералка — самый дешевый вариант, рекомендуется минимальный пробег между следующими заменами
— Промывка маслосистемы обязательна при каждой замене в связи с тем, что минералка любит оставлять после себя всевозможные отложения
— Полусинтетика масло — стоит дороже и, естественно, более стабильно функционирует и сохраняет необходимые свойства на протяжении всего срока службы
— лучше промывает двигатель, правда, при жесткой эксплуатации (при высоких температурах, или некачественном топливе и т. д.) также быстро теряет ценные свойства
— Синтетика самая дорогая, но зато самая стойкая! производится искусственно в лаборатории и практически безупречен, так как сохраняет все свои ценные свойства в любых условиях, очищает, моет, охлаждает, смазывает, а также замерзает только при экстремально низких температурах

Как выбрать пластичную смазку API?

В качестве примера разберем маркировку API SJ/CF-4:

— Первая буква «С» — значит для бензиновых двигателей
— Если первая буква «С» — то масло предназначено для дизеля
— Все понятно и достаточно просто, чем выше буква в алфавитном порядке, значит масло более современное и качественное, например маркировка SH, SJ, SL, SM.
— Следует понимать, что если, например, в двигатель ВАЗ 2101 залить смазку класса СМ, ​​то конечно будет не хуже, но и лучше!
— Не забывайте, что двигатель ВАЗ 2101 был разработан много лет назад, и масла такого тогда не было, поэтому такое приобретение — бесполезная трата (переплата) денег.

Выбор по классификации SAE

На смазках иностранного производства, и не только, часто встречаются такие маркировки: 0W20 или 5W30 или 10W40 и так далее.Чтобы понять это, вам важно знать значение чисел.

Это самый сложный вопрос:

— С одной стороны производитель двигателя, который специально прописывает масло для каждого агрегата, которое необходимо в него заливать
— С другой стороны, есть условия, не предусмотренные инженером: например, низкие пусковые температуры или тюнинг двигателя , что подразумевает повышение температуры смазки, более высокое давление и т. д.

И так давайте разберемся со значением этих цифр, они отражают температурную вязкость:

— Первая цифра указывает, при какой температуре смазка остается текучей и может перекачиваться масляным насосом
— Градация очень проста: например, берем 0W (-40), 5W (-35), 10W (-30) , и так далее
— Продавцы масел часто указывают первую цифру как температуру замерзания смазки, на самом деле это температура при которой смазка теряет текучесть (перестает течь, густеет)!
— А температура при которой он не прокачивается насосом выше 7-10 градусов, это важно знать во избежание проблем с запуском двигателя зимой
— Вторая цифра показывает нам высокотемпературную вязкость! А не какая-то способность масла работать при высоких температурах и прочая непонятная нам хрень!
— Чем выше этот показатель, тем гуще становится смазка при рабочей температуре двигателя (при прогреве двигателя все равно, какая температура на улице)
— Убедиться в этом можно, открыв любой мануал на любое масло и прочтите в его физико-химических характеристиках графу: «Кинематическая вязкость при ста градусах Цельсия»

По марке можно использовать как отечественные, так и зарубежные смазочные материалы:

— Среди отечественных пользуются спросом: Рексол Унивесал (1OW-30 или 1OW-40), Уфойл (1OW-30 или 15W-40), Уфалюб (15W-40), Новоил-Мотор (15W-30), Ангрол ( 1OW-30)
– Иномарки, также есть достаточно широкий выбор: Castrol GTX (15W-40), Shell Super Plus (1OW-40 или 15W-40), Elf Sporty (1OW-30 или 15W-40), Agip Supermotoroil (1OW-30 или 15W-40), Esso Ultra Oil X (1OW-40)

Вам нужно промыть двигатель?

Основные вопросы, которые волнуют любого автолюбителя: Нужно ли промывать двигатель при замене масла? И если да, то как это сделать правильно? Когда необходима промывка, а когда ее можно избежать?

Обязательна промывка двигателя в следующих случаях:

— Когда вы меняете смазку, но не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, то есть когда вы меняете его впервые
— Когда вы принять решение о смене типа масла
— Если вы перешли на другую марку
— Если смазка в двигателе (бывшая в употреблении) очень грязная

По остальным случаям мнения расходятся: одна часть владельцев моет, а другим советуют, что надо помыть, третьи говорят, что мне это совершенно необходимо.

— При смене смазки с заменой одного типа на другой промывать двигатель
— Масла разных типов и марок ни в коем случае нельзя смешивать, так как при их смешении масло сворачивается и теряет все свои свойства, при этом двигатель быстро начинает стучать и его приходится ремонтировать, а иногда даже менять
— Вы только представьте, во сколько вам обойдется капитальный ремонт любимой «копейки», это цена небрежности при замене масла

Промыть двигатель можно двумя способами: Пятиминутной промывкой или специальным промывочным маслом.

Начнем с промывки (пять минут):

— Это самый простой способ промывки двигателя, который занимает минимум времени
— Пять минут — концентрат моющих частиц, заливают в двигатель на пять минут перед заменой смазки и сливают вместе с отработкой
— Недостаток особенности такой промывки в том, что она вымывается очень интенсивно (буквально чистая), вымываются даже «полезные» отложения
— Через пять минут текут сальники — и довольно часто, это связано с разбавлением смазки
— Следуйте инструкция при использовании пятиминутки обязательно сливайте масло через пятиминутку
— Некоторые водители ездят не сливая пятиминутку — это большая ошибка, мы уже озвучили цену такой ошибки выше
— Будь то машина будет лучше или хуже от такого флеша зависит от правильного применения! Все зависит только от вашего решения и знаний

Наиболее эффективной стиркой считается стирка с применением стирального масла, в нем намного больше моющих средств:

— Также заливается в двигатель (отработанное предварительно сливается) всего за 5-10 минут
— Затем сливается и заливается новое масло
— Преимущество такой промывки в том, что смыв происходит более мягко, а «полезные, нужные» отложения не затрагиваются
— Минус в том, что промывочные смазки изготавливаются на основе минеральной воды, и не могут сочетаться с синтетикой.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2101. Какой инструмент нужен?

— Шестигранник на 12 и (как рычаг) металлическая трубка с чуть большим внутренним диаметром
— Для откручивания масляного фильтра потребуется специальный ключ (если он отсутствует, то есть еще два варианта — отвертка и собственный руки)
— Накидной или торцевой ключ на 17 может пригодиться, когда на масляном поддоне нестандартная пробка
— Ветошь чистая
— Пустая емкость для отработки.

Замена масла своими руками.

Перед тем, как начать менять смазку своими руками, загоняем автомобиль на яму или эстакаду:

— Если пять минут полоскать, то пора заливать! Если нет, то пропускаем этот пункт
— Прогреваем двигатель автомобиля до рабочей температуры (около 80 градусов), после чего глушим
— Шестигранным ключом «на 12» откручиваем сливную пробку из поддона двигателя (см. фото)
— Подставляем заранее подготовленную емкость для слива отработки.

Если уже заехали на яму, советую заодно своими руками.

Шестигранником на 12 открутить сливную пробку с поддона.

— Для лучшего слива масла откручиваем пробку, расположенную на заливной горловине
— Если промываем двигатель, то закручиваем пробку и заливаем промывочное масло, даём поработать 5-10 минут, сливаем промывку и идём к следующий шаг, если замена без промывки, пропустить этот шаг
— Открутить масляный фильтр с помощью специального ключа (см. фото)

С помощью специального ключа снимите фильтр

Видео.Как самостоятельно заменить масло в двигателе ВАЗ 2101

— Когда нет ключа, попробуйте открутить фильтр усилием двух рук, добраться до него совсем не сложно
— Если не удалось открутить фильтр руками, вам поможет отвертка , вбить крепкую отвертку в корпус фильтра, подальше от мотора
— Открутить фильтр, используя отвертку как рычаг
— После полного слива масла из двигателя заворачиваем сливную пробку обратно в поддон
— Залить новый корпус фильтра примерно наполовину смажьте маслом, прежде чем завинтить его на место (это поможет предотвратить вращение деталей двигателя всухую), и смажьте резиновое уплотнительное кольцо фильтра.

Заливаем новую половину фильтра новым маслом

— Не лишним будет протереть ветошью посадочный фильтр на мотоблоке

Внимание: Закрутите масляный фильтр вручную!

— Только после этого можно доливать масло в двигатель
— Контролировать уровень щупом
— Уровень должен быть между метками MAX и MIN или не достигать меток МАХ на 2-3 миллиметра.
— Запустить двигатель, дать поработать пару минут (лампа давления масла в двигателе должна погаснуть в течение первых 4-5 секунд)
— Затем заглушить двигатель, дать постоять 5 минут и только потом проверить уровень снова.

Контролируем уровень масломерным щупом

— Проверить сливную пробку и масляный фильтр на наличие утечек масла. Долить при необходимости до необходимого уровня /

Вот и все, как видите, задача оказалась несложной. На мой взгляд, здесь все просто и понятно. Рекомендую послушать видео выше.

Одним из основных видов работ по техническому обслуживанию автомобилей ВАЗ, независимо от модели и года выпуска, является замена рабочих жидкостей, в первую очередь масла. Причем замену смазочных материалов следует проводить во всех составных частях автомобиля, где используется смазка. Прежде всего, это детали двигателя и трансмиссии.

Так как в наших широтах наблюдается сезонная смена климата с сильными перепадами температур, часто возникает вопрос, какое масло заливать в двигатель ВАЗ зимой, ведь смена времени года также влияет на свойства смазки. И в этом вопросе следует как-то разобраться.

Вязкость

Начнем с того, что одним из основных параметров смазки, предназначенной для заливки в силовые установки, является ее вязкость.Эта характеристика определяет текучесть масла при различных условиях эксплуатации. Она должна быть текучей на холоде (для обеспечения легкости запуска двигателя) и сохранять вязкость, то есть не стекать с поверхности, после нагрева. Именно вязкость масла является одним из основных критериев выбора. Для обозначения смазочных материалов по вязкости введена целая классификация — SAE.

По ней все масла делятся на:

• Лето;
• Зимний;
• Всесезонный;

Первые два варианта относительно редко встречаются в нашей стране, они больше предназначены для эксплуатации в условиях круглогодично стабильных температурных показателей. ..Для летнего варианта основным критерием является сохранение вязкости при высоких температурах, а текучесть при низких температурах практически не учитывается. А у зимнего варианта все с точностью до наоборот.

Так как у нас сезонные перепады температур — большие, использовать отдельно летнее и зимнее масла просто нецелесообразно. Поэтому рациональнее использовать всесезонные смазки. Тем более, что они еще и по вязкости разные, поэтому тоже следует правильно подобрать моторное масло на зиму на ВАЗ.

Индекс, состоящий из цифр и букв, используется для обозначения вязкости всесезонных моторных масел по классификации SAE. Примеры такой маркировки: 5W-40, 0W-30, 10W-50 и т. д. Первая часть маркировки указывает на вязкость при низких температурах. Фактически этот показатель указывает, при каком минимальном температурном пороге смазка будет оставаться достаточно текучей, чтобы масляный насос смог «протолкнуть» ее по системе. И в этом случае, чем меньше номер первой части маркировки, тем больший мороз выдержит смазка. Так, масло с индексом 5W будет оставаться жидким при температуре до -30 градусов, а вот для 15W максимальный температурный порог составляет уже -20 градусов С.

Вторая часть маркировки указывает на вязкость при высоких температурах. Здесь все наоборот, чем больше цифра, тем выше вязкость после нагрева.

Чтобы выбрать вязкость моторного масла на зиму на ВАЗ-2114 или любую другую модель, нужно всего лишь определиться с температурой в разные сезоны.Так вот, для северных широт ориентироваться нужно в первую очередь на низкотемпературную вязкость, то есть на первую часть индекса SAE. Если зимой температура опускается до -30 градусов. Сверху и ниже лучше использовать масла 0W или хотя бы 5W. Использование смазки с более высоким индексом приведет к сильным морозам, масло будет настолько густым, что стартер не сможет провернуть коленвал. А вот для южных широт следует больше ориентироваться на вторую часть индекса, то есть на высокие -температурная вязкость.

Для широт с умеренным климатом масло на зиму на ВАЗ-2106 (вообще не важно какой модели) придется искать компромисс, чтобы зимой смазка оставалась жидкой, а летом вязкой. Оптимальным для этого климата является масло с индексом 5W-40.

Тип масла

Это рассматривалось какое масло лить в ВАЗ 2110 зимой по вязкости.

Но вы также должны учитывать тип смазки. Их три:

• Минерал;
• Синтетика;
• Полусинтетика;

Масло минеральное на зиму ВАЗ-2109 — самый худший случай… Такая смазка, изготовленная путем переработки нефтепродуктов, не имеет хороших эксплуатационных показателей, особенно низкотемпературной вязкости. То есть порог загустевания у нее значительно выше, чем у других видов масел. Но тут стоит отметить, что такое масло для использования в качестве смазки практически не встречается. Но зато его часто используют как основу для промывочных жидкостей.

Синтетическое масло — один из самых оптимальных вариантов для силовых установок современных автомобилей… Получается путем синтеза, в ходе которого задаются определенные параметры смазки, в том числе вязкость. Поэтому, решая, какое масло лить в ВАЗ-2114 зимой, следует отдать предпочтение синтетическому.

Полисинтетическое Представляет собой смесь минерального и синтетического масел. По эксплуатационным показателям уступает «синтетике» (но по более низкой цене), но превосходит «минералку». Поэтому использование такого масла в двигателе ВАЗ-21083 или в моделях классического семейства – вполне приемлемый вариант.

Именно эти два критерия – вязкость и тип следует учитывать при определении того, какое масло заливать на зиму в ВАЗ-2115 или любую другую модель.

Естественно, следует обратить внимание на производителя. Не стоит покупать смазку в сомнительных точках продаж, малоизвестных производителей. Выбирая масло лучше не экономить.

Наконец, давайте пройдемся по передаче. В классических моделях ВАЗ смазка заливается в редуктор и редуктор, а начиная с модели ВАЗ-2108 и выше — только в редуктор (у них нет редуктора).Причем в этих узлах используется специальное масло — трансмиссионное. Эту смазку не нужно менять так часто, как смазку для силовой установки, да и общие требования к ней намного ниже.

Выбирая трансмиссионное масло ВАЗ-2107 на зиму, особо учитывать нюансы не нужно. В элементах трансмиссии используются масла с классификационным индексом SAE 75W-85, 80W-90 и т.д. Он залит как в редуктор, так и в редуктор.

Видео — Какое масло в машину выбрать на зиму?

Сегодня рынок моторных масел разнообразен, много предложений от известных брендов. Автолюбителям следует знать, что для двигателей автомобилей разработано три вида масел – минеральные, полусинтетические моторные масла и синтетические масла.

Минеральные масла получают крекингом нефти. Такие масла имеют высокую вязкость и используются в основном для изношенных двигателей на старых моделях автомобилей.
Синтетические моторные масла производятся искусственным, химическим путем.Эти масла используются при экстремальных нагрузках двигателя. Третий тип масел – это полусинтетические масла, получаемые путем смешивания синтетических и минеральных масел.

При выборе моторного масла для ВАЗ необходимо учитывать рекомендации производителя. Кроме того, необходимо помнить, что в состав полусинтетических и синтетических моторных масел входят различные присадки, способные разрушить прокладки старых автомобилей. Поэтому эксплуатировать двигатель старого автомобиля ВАЗ 2101 на синтетическом масле опасно.

Немного о вязкости моторных масел для автомобилей

Как правильно подобрать моторное масло для ВАЗ

Современные магазины предлагают огромный выбор различных автомобильных масел для двигателей автомобилей ВАЗ. Однако необходимо ориентироваться на масла, рекомендованные производителем.Если производитель автомобиля рекомендует для двигателя полусинтетическое масло, то используя минеральное масло, вы можете повредить двигатель, а использование синтетического масла будет пустой тратой денег. Для автомобилей с пробегом более 100 тыс. км рекомендуется замена синтетического масла на полусинтетическое.

Вот таблица подбора масел, предлагаемая ВАЗ

Данная таблица является документом, рекомендующим использование марок моторного масла в двигателях автомобилей ВАЗ 2101-2107 и ВАЗ2121 — это «штатные» масла.Все перечисленные модели автомобилей ВАЗ выпускались до 2000 года, и у них период замены масла каждые 10 000 км пробега.
Вот основные современные марки автомобильных масел, рекомендуемые специалистами ВАЗ:
AZMOL SUPER 15W-40, 20W-40;
Моторное масло ТНК 5W-30, 10W-30, 15W-40;
ЛУКОЙЛ-СТАНДАРТ 5W-30, 10W-40, 15W-40;
SHELL HELIX 10W-40;
RAVENOL FORMEL SUPER 15W-40;
и многие другие.

Для двигателей автомобилей ВАЗ выпуска после 2000 года и разработанных по экологическим требованиям ЕВРО-2 уже применяются масла категории «супер».Эти масла классифицируются по вязкости и обладают высокими физико-химическими характеристиками, соответствующими международным стандартам SAE J300.

Перечень масел, рекомендуемых для двигателей современных автомобилей ВАЗ:
LADA-SUPER 5W-40, 10W-40, 15W-40;
ТНК СУПЕР МАСЛО 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-40;
ЛУКОЙЛ СУПЕР 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40;
МОБИЛ СУПЕР М15W-40.

Для тех автомобилистов, которые предпочитают быструю езду, при и повышенной нагрузке двигателя, рекомендуется использовать масло с повышенной вязкостью при высоких рабочих температурах, 0W-50, 5W-50, 10W-50 и так далее, т.е.Для умеренного стиля вождения оптимально использовать масло со вторым показателем 40.

Зимой рекомендуется масло для двигателя ВАЗ с более низким первым показателем, например, 5 или 10, если температура не опускается ниже минус 10 зимой.