Ваз 21099 панель приборов описание – — 2108, 2109, 21099 —

Ремонт ВАЗ 21099 (Лада) : Панель приборов (высокая)

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте положение рулевого колеса относительно вала.

3. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев рулевого вала

4. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.

5. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой колонки.

6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя зажигания.

7. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

8. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.

9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.

10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителей и омывателя.

При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и света фар.

12. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели приборов.

14. Снимите накладку с консоли.

15. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.

17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их отверткой.

19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.

20. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.

21. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее на себя.

22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

24. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

25. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации приборов и гидрокорректор света фар.

26. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов с помощью отвертки.

27. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих сторон панели приборов.

28. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель наружного освещения.

29. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры. Если на автомобиль установлена радиоаппаратура, предварительно снимите ее.

Радиоаппаратуру снимайте в соответствии с инструкциями завода-изготовителя.

31. Отверните винт крепления накладки панели приборов.

32. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые защелки.

33. Приподнимите накладку панели приборов.

34. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

35. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.

36. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя аварийной сигнализации.

37. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

38. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны – защелки легко отламываются.

39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла двери задка.

40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фонарей.

41. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

42. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.

 

43. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации приборов.

44. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы контроля.

45. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

46. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами от реле зажигания.

47. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

48. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия воздушной заслонки.

49. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

50. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого ящика.

51. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель управления отопителем.

52. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

53. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов с обеих ее сторон.

54. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления панели приборов с обеих сторон панели.

55. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

56. Снимите панель приборов.

automend.ru

Панель приборов ВАЗ 21099: самостоятельный и профессиональный тюнинг

Стандартный щиток в девятке

Среди автомобилей отечественного производства наибольшей популярностью всегда пользовались машины, сошедшие с конвейера Волжского автомобильного завода. Большое разнообразие выпускаемых моделей удивляло обывателей и радовало глаз истинных ценителей автомобильной техники. На протяжении долгих лет «классика» оставалась неизменным эталоном комфортного образа жизни советского человека. На смену ей пришли новинки 8 и 9 серий. Самое большое признание у населения получил автомобиль ВАЗ 21099.

Сейчас его, как и прежде, относят к наиболее престижным отечественным машинам. Он имеет большую популярность на автомобильном рынке благодаря своему комфорту. Он весьма удобен для семейных прогулок. Этот седан имеет вполне представительную внешность. Он универсален, т. к. спинка заднего сиденья может откидываться. Это дает возможность перевозить негабаритные грузы. Обивка в салоне ВАЗ 21099 вполне приличная.

Вернуться к оглавлению

Индивидуальность автомобиля и дополнительная комплектация

Покупая машину, новую или уже подержанную, хозяин авто ищет описание этой модели и анализирует все за и против. Он стремится сразу украсить ее, внести небольшие конструктивные изменения и дополнения, отвечающие его интересам. Сегодня уже просто невозможно представить автомобиль без тонированных стекол, пластиковой защиты колесных арок, различных молдингов и дополнительных приборов освещения.

Любители экстрима и дальних путешествий в обязательном порядке меняют стандартные стальные диски на более широкие и прочные титановые. Они подбирают резину, имеющую высокую износостойкость, с соответствующими эксплуатационными характеристиками. Автовладельцы не оставляют без внимания и внутреннюю часть машины.

Стильные чехлы на сиденья в сочетании с оплеткой руля, подобранной в аналогичном стиле, придадут неповторимый вид салону любимого авто. Проявляя фантазию и креативный подход к декоративному оформлению салона транспортного средства, каждый водитель создает в нем собственный стиль, подчеркивающий индивидуальность автомобиля.

Дополнительные технические средства — это то, без чего не может обойтись современный водитель. Практически во всех торговых центрах можно найти огромный ассортимент различных технических новинок для автовладельцев. Среди них представлены.

  1. Автомагнитолы.
  2. Сабвуферы.
  3. Видеорегистраторы.
  4. Навигаторы.
  5. Антирадары.

Где бы человек ни находился, музыка постоянно присутствует в его жизни. Машина не является исключением. Обязательный атрибут любого автомобиля — современная и качественная аудиосистема. Установленный видеорегистратор своевременно и четко зафиксирует окружающую обстановку на дороге. Навигатор поможет проложить оптимальный маршрут следования и не позволит заблудиться в малоизученном районе.

Наличие в автомобиле большого количества разнообразной вспомогательной автотехники не только является его своеобразным внутренним украшением, но и значительно упрощает процедуру вождения как в городских условиях, так и в незнакомой местности.

Вернуться к оглавлению

Самостоятельный тюнинг автомобиля

Тюнингованная панель

Тюнинг ВАЗ означает регулировку или настройку. Тюнингуя машину, не стоит забывать, что передняя панель по-прежнему остается «лицом» салона. Панель приборов ВАЗ 21099 — основное средство контроля и управления работой функциональных систем транспортного средства. Стандартная комплектация панели приборов автомобиля отечественного производства, предусматривающая наличие всех необходимых датчиков, индикаторов и некоторых органов управления, не всегда отвечает запросам и требованиям водителей. Дизайн исполнения и функциональные возможности панели приборов далеки от представлений автовладельца об идеале.

Владельцам автомобиля ВАЗ 21099 известно: если щиток приборов имеет слабую подсветку, то регулировка ручкой путем перевода в крайнее положение будет безрезультатной. Дополнительная накладка на панель приборов, замена заводской консоли на нестандартную или эксклюзивную, изменение схемы расположения тумблеров и выключателей, замена числового обозначения на спидометре на более крупные и яркие цифры в спортивном стиле, их дополнительная светодиодная подсветка — все это может изменить не только вид панели приборов, но и в целом внутренний облик автомобиля.

Просматривая информацию на тематических сайтах, посвященных тюнингу отечественных автомобилей, можно встретить описания и фото уникальных образцов эксклюзивных дизайнерских решений внешнего вида и внутренней отделки авто. Деревянные накладки с художественной авторской резьбой способны до неузнаваемости преобразить панель приборов на ВАЗ 21099 инжектор.

Вкусы автовладельцев настолько разнообразны, что не существует единого мнения по поводу того, какая панель приборов наиболее эргономичная, удобная и стильная. Некоторым автовладельцам нравится высокая панель. Другие же предпочитают низкую, с удобной полочкой. Высокая панель больше подходит для мужчин, имеющих рост выше среднего.

Вернуться к оглавлению

Профессиональный ремонт в сервисах

Альтернативный вариант щитка

Автомобильные сервисы, осуществляющие ремонт, рестайлинг и тюнинг ВАЗ, помимо внесения конструктивных изменений во внешний облик автомобиля, предлагают услуги доработки двигателя. Такие изменения позволяют увеличить его мощность и изменить в лучшую сторону другие технические характеристики. В сервисные мастерские часто обращаются автовладельцы с просьбой заменить карбюратор на инжектор.

Такая замена вполне реальна и оправданна. Хотя карбюратор считается более надежным, установленный на ВАЗ 21099 инжектор придает машине несколько большую скорость разгона. Приобретая карбюратор, надо обратить внимание на его упаковку. Если он не упакован, то его покупка является рискованной.

Наиболее востребованной услугой остается замена панели приборов 21099 на панель приборов ВАЗ 2114. Сложность этой процедуры заключается в стыковке штатной электропроводки с панелями приборов, поэтому такую замену лучше всего доверить профессионалам.

expertvaz.ru

Органы управления и оборудование салона ВАЗ 2108

2. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

«Низкая» панель:

1. Левый боковой дефлектор, 2. Комбинация приборов, 3. Рулевое колесо, 4. Кнопка подачи звукового сигнала, 5. Замок зажигания, 6. Подрулевой переключатель управления стеклоочистителями и омывателями, 7. Панель приборов, 8. Центральные дефлекторы, 9. Перчаточный ящик, 10. Правый боковой дефлектор, 11. Рычаг отпирания капота, 12. Подрулевой переключатель управления наружным освещением и указателями поворотов, 13. Корректор фар, 14. Регулятор подсветки приборов, 15. Кнопка сброса счетчика суточного пробега, 16. Рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора, 17. Педаль сцепления, 18. Педаль тормоза, 19. Педаль акселератора, 20. Центральный выключатель наружного освещения, 21. Прикуриватель, 22. Рычаг переключения передач, 23. Рычаг стояночного тормоза, 24. Ниша для установки радиоприемника или магнитолы, 25. Пепельница, 26. Панель управления отопителем и вентиляцией салона, 27. Кнопка аварийной световой сигнализации, 28. Кнопка задних противотуманных фонарей, 29. Кнопка включения подогрева заднего стекла, 30. Заглушка, 31. Журнальная полка, 32. Индикатор указателей поворотов, 33. Индикатор включения габаритного света, 34. Индикатор включения задних противотуманных фонарей, 35. Индикатор дальнего света фар головного освещения, 36. Индикатор подогрева заднего стекла, 37. Предупредительный сигнал «STOP», 38. Спидометр, 39. Счетчик суточного пробега, 40. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 41. Указатель напряжения в электроцепи автомобиля, 42. Индикатор низкого давления масла, 43. Индикатор аварийной световой сигнализации, 44. Предупредительный индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, 45. Индикатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 46. Индикатор затяжки стояночного тормоза, 47. Индикатор системы зарядки, 48. Одометр, 49. Эконометр, 50. Индикатор резервного остатка топлива, 51. Указатель уровня топлива.

«Высокая» панель:

1. Левый дефлектор обдува боковых окон, 2. Левый боковой дефлектор, 3. Подрулевой переключатель управления наружным освещением и указателями поворотов, 4. Выключатель наружного освещения, 5. Рулевое колесо, 6. Комбинация приборов, 7. Замок зажигания, 8. Подрулевой переключатель управления стеклоочистителями и омывателями, 9. Выключатель аварийной световой сигнализации, 10. Ниша для установки радиоприемника или магнитолы, 11. Центральные дефлекторы, 12. Панель приборов, 13. Правый боковой дефлектор, 14. Правый дефлектор обдува боковых окон, 15. Рычаг отпирания капота, 16. Облицовка левого динамика, 17. Кнопка включения подогрева заднего стекла, 18. Кнопка включения противотуманных фар (опция), 19. Кнопка включения задних противотуманных фонарей, 20. Кнопка подогрева водительского сиденья (опция), 21. Кнопка подогрева сиденья переднего пассажира (опция), 22. Корректор фар, 23. Регулятор подсветки приборов, 24. Педаль сцепления, 25. Кнопка подачи звукового сигнала, 26. Педаль тормоза, 27. Педаль акселератора, 28. Рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора, 29. Заглушка, 30. Пепельница, 31. Переключатель режимов вентиляции, 32. Рычаг переключения передач, 33. Рычаг стояночного тормоза, 34. Ниша для мелких предметов, 35. Панель управления отопителем и вентиляцией салона, 36. Прикуриватель, 37. Переключатель левого электростеклоподъемника (опция), 38. Переключатель правого электростеклоподъемника (опция), 39. Перчаточный ящик, 40. Журнальная полка, 41. Облицовка правого динамика, 42. Спидометр, 43. Одометр, 44. Указатель уровня топлива, 45. Предупредительный сигнал «STOP», 46. Индикатор «TEST», 47. Предупредительный индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, 48. Предупредительный индикатор выхода из строя ламп сигнальных огней, 49. Предупредительный индикатор падения уровня охлаждающей жидкости, 50. Предупредительный индикатор износа тормозных накладок передних колес, 51. Предупредительный индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя, 52. Предупредительный индикатор недостаточного уровня моторного масла в картере двигателя, 53. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 54. Тахометр, 55. Резервное гнездо, 56. Кнопка сброса счетчика суточного пробега, 57. Индикатор дальнего света фар головного освещения, 58. Счетчик суточного пробега, 59. Индикатор включения габаритного света, 60. Индикатор незакрытой двери, 61. Предупредительный сигнал о непристегнутом ремне безопасности, 62. Индикатор левого указателя поворота, 63. Индикатор системы зарядки, 64. Индикатор правого указателя поворота, 65. Индикатор низкого давления масла, 66. Индикатор резервного остатка топлива, 67. Индикатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 68. Предупредительный индикатор «Проверьте двигатель», 69. Индикатор затяжки стояночного тормоза.

«Европанель»:

1. Левый боковой дефлектор, 2. Левый дефлектор обдува боковых окон, 3. Подрулевой переключатель управления наружным освещением и указателями поворотов, 4. Заглушка (гнездо под переключатель дополнительного оборудования), 5. Заглушка (гнездо под переключатель дополнительного оборудования), 6. Рулевое колесо, 7. Комбинация приборов, 8. Подрулевой переключатель управления стеклоочистителями и омывателями, 9. Заглушка (гнездо под переключатель дополнительного оборудования), 10. Заглушка (гнездо под переключатель дополнительного оборудования), 11. Заглушка (гнездо под переключатель дополнительного оборудования), 12. Электронные часы, 13. Центральные дефлекторы, 14. Панель приборов, 15. Выключатель задних противотуманных фонарей, 16. Выключатель подогрева задних стекол, 17. Правый дефлектор обдува боковых окон, 18. Правый боковой дефлектор, 19. Корректор фар, 20. Рычаг отпирания капота, 21. Кнопка включения противотуманных фар (опция), 22. Регулятор подсветки приборов, 23. Кнопка подачи звукового сигнала, 24. Педаль сцепления, 25. Педаль тормоза, 26. Педаль акселератора, 27. Замок зажигания, 28. Выключатель наружного освещения, 29. Выключатель аварийной световой сигнализации, 30. Прикуриватель, 31. Рычаг переключения передач, 32. Кнопка подогрева водительского сиденья (опция), 33. Кнопка подогрева сиденья переднего пассажира (опция), 34. Рычаг стояночного тормоза, 35. Отсек для мелких предметов, 36. Пепельница, 37. Ниша для установки радиоприемника или магнитолы, 38. Панель управления отопителем и вентиляцией салона, 39. Предупредительный индикатор «Проверьте двигатель», 40. Перчаточный ящик, 41. Журнальная полка, 42. Индикатор указателей поворотов, 43. Индикатор включения габаритного света, 44. Индикатор включения задних противотуманных фонарей, 45. Индикатор дальнего света фар головного освещения, 46. Индикатор подогрева заднего стекла, 47. Предупредительный сигнал «STOP», 48. Спидометр, 49. Счетчик суточного пробега, 50. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 51. Указатель напряжения в электроцепи автомобиля, 52. Индикатор низкого давления масла, 53. Индикатор аварийной световой сигнализации, 54. Предупредительный индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, 55. Индикатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора, 56. Индикатор затяжки стояночного тормоза, 57. Индикатор системы зарядки, 58. Одометр, 59. Эконометр, 60. Индикатор резервного остатка топлива, 61. Указатель уровня топлива.

Панель, устанавливаемая при сборке на заводе ЗАЗ:

1. Левый боковой дефлектор, 2. Левый дефлектор обдува боковых окон, 3. Подрулевой переключатель управления наружным освещением и указателями поворотов, 4. Рулевое колесо, 5. Комбинация приборов, 6. Кнопка подачи звукового сигнала, 7. Кнопка аварийной световой сигнализации, 8. Подрулевой переключатель управления стеклоочистителями и омывателями, 9. Выключатель наружного освещения, 10. Выключатель передних противотуманных фар (опция), 11. Заглушка (гнездо под кнопку дополнительного оборудования), 12. Выключатель задних противотуманных фонарей, 13. Выключатель подогрева заднего окна, 14. Бортовой компьютер «Multitronics» (опция), 15. Панель приборов, 16. Панель индикаторов, 17. Перчаточный ящик, 18. Правый дефлектор обдува боковых окон, 19. Правый боковой дефлектор, 20. Рычаг отпирания капота, 21. Корректор фар, 22. Регулятор подсветки приборов, 23. Замок зажигания, 24. Педаль сцепления, 25. Педаль тормоза, 26. Педаль акселератора, 27. Заглушка, 28. Прикуриватель, 29. Отсек для мелких предметов, 30. Рычаг переключения передач, 31. Кнопка подогрева водительского сиденья (опция), 32. Рычаг стояночного тормоза, 33. Кнопка подогрева сиденья переднего пассажира (опция), 34. Пепельница, 35. Ниша для установки радиоприемника или магнитолы, 36. Панель управления отопителем и вентиляцией салона, 37. Центральный дефлектор, 38. Журнальная полка, 39. Предупредительный индикатор недостаточного уровня моторного масла в картере двигателя, 40. Предупредительный индикатор недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя, 41. Предупредительный индикатор падения уровня охлаждающей жидкости, 42. Индикатор незакрытой двери, 43. Предупредительный индикатор выхода из строя ламп сигнальных огней, 44. Предупредительный индикатор износа тормозных накладок передних колес, 45. Предупредительный сигнал о непристегнутом ремне безопасности, 46. Кнопка омывателя фар (опция), 47. Заглушка (гнездо под кнопку дополнительного оборудования), 48. Указатель температуры охлаждающей жидкости, 49. Тахометр, 50. Индикатор левого указателя поворота, 51. Индикатор правого указателя поворота, 52. Спидометр, 53. Указатель уровня топлива, 54. Индикатор резервного остатка топлива, 55. Индикатор низкого давления масла, 56. Индикатор затяжки стояночного тормоза, 57. Индикатор системы зарядки, 58. Дисплей отображения часов и температуры, 59. Предупредительный индикатор «Проверьте двигатель», 60. Индикатор аварийной световой сигнализации, 61. Дисплей одометра и счетчика суточного пробега, 62. Кнопка сброса счетчика суточного пробега, 63. Индикатор дальнего света фар головного освещения, 64. Предупредительный индикатор аварийного состояния рабочей тормозной системы, 65. Индикатор включения габаритного света.

Указывает приблизительную скорость движения автомобиля (в км/ч).

Служит для отображения суммарного пробега автомобиля (в км).

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега позволяет определить пробег автомобиля за отдельный промежуток времени (например, за время последней поездки). Для сброса значений счетчика суточного пробега используется специальная кнопка сброса.

Примечание:
Сброс счетчика суточного пробега осуществляется только на неподвижном автомобиле.

Показывает приблизительную частоту вращения коленчатого вала двигателя (в оборотах в минуту). Для получения значения частоты вращения необходимо число на шкале, на которое указывает стрелка, умножить на 100.

Красная зона (участок шкалы, заштрихованный красным) означает режим работы двигателя на повышенной частоте, что является опасным для двигателя.

ВНИМАНИЕ
Не допускайте такого режима работы двигателя, при котором стрелка тахометра находится в красной зоне (более 6000 об/мин).

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Переход стрелки данного указателя в красную зону шкалы указывает на перегрев двигателя. В этом случае проверьте работу термостата и электровентилятора системы охлаждения.


ВНИМАНИЕ
Не допускайте, чтобы двигатель работал в режиме перегрева (свыше 110oС).

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

При включении зажигания данный указатель отображает приблизительное количество топлива в баке. Если топливо в баке почти заканчивается (осталось менее 7-9.5 литров), стрелка приближается к значению «0» на шкале и загорается соответствующий световой индикатор, предупреждающий о необходимости заправки. В этом случае рекомендуется заправиться топливом как можно скорее.

Данный указатель предназначен для того, чтобы помочь водителю выбрать наиболее экономичный режим работы двигателя. Шкала эконометра разделена на две зоны — белую и желтую. Белая зона соответствует экономичному режиму, желтая — режиму высокого расхода топлива.

ИНДИКАТОРЫ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ

При включении указателей поворотов, данный индикатор начинает мигать на панели приборов. В случае если индикатор мигает слишком часто, это указывает на возможное перегорание ламп указателей поворотов. Необходимо заменить перегоревшую лампу новой.

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ГАБАРИТНОГО СВЕТА

Данный индикатор загорается при включении наружного освещения автомобиля.

ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА ФАР

Данный индикатор загорается синим светом при включении дальнего света фар.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ «STOP»

Данный световой сигнал может загораться одновременно с одним из следующих индикаторов: Если загорелся данный предупредительный сигнал, необходимо немедленно остановить автомобиль в безопасном месте и принять меры к поиску и устранению неисправности. Дальнейшее движение на автомобиле с зажженным предупредительным сигналом «STOP» небезопасно.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Загорается красным светом при понижении уровня тормозной жидкости в расширительном бачке главного тормозного цилиндра ниже метки «MIN».

ВНИМАНИЕ
При загорании индикатора во время движения автомобиля, дальнейшее движение запрещено до устранения причин неисправности.

ИНДИКАТОР ЗАТЯЖКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Индикатор загорается красным светом при активации стояночного тормоза.

ИНДИКАТОР НЕЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ

Данный индикатор загорается в случае, если одна или несколько дверей автомобиля не закрыты или закрыты неплотно.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ О НЕПРИСТЕГНУТОМ РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Данный световой сигнал загорается на панели приборов в случае, если при работающем двигателе ремень безопасности водителя не пристегнут.

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Данный индикатор загорается одновременно с включением аварийной световой сигнализации.

ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ

Данный индикатор загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Яркое загорание лампы или ее свечение в полсилы при работающем двигателе указывает на слабое натяжение (обрыв) ремня привода генератора или на неисправность в цепи системы зарядки.

ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Данный индикатор загорается красным светом в случае падения давления масла в двигателе.

ВНИМАНИЕ
Движение автомобиля при горящем индикаторе низкого давления масла может привести к серьезным повреждениям двигателя.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР «ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ»

Примечание:
Только для автомобилей с системой непосредственного впрыска топлива.

Кратковременное загорание индикатора при включении зажигания свидетельствует о самодиагностике системы и при отсутствии неисправности индикатор гаснет. В случае обнаружения неисправности в системе, индикатор мигает или горит постоянно.

ВНИМАНИЕ
Движение с горящим индикатором «Проверьте двигатель» запрещено.

ИНДИКАТОР ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФОНАРЕЙ.

Данный индикатор загорается при включении задних противотуманных фонарей.

ИНДИКАТОР ПОДОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА.

Данный индикатор включается после нажатия кнопки включения подогрева заднего стекла и гаснет при повторном нажатии.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ЛАМП СИГНАЛЬНЫХ ОГНЕЙ (ОПЦИЯ)

Данный индикатор загорается в случае перегорания ламп стоп-сигналов,габаритных огней или указателей поворотов.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ПАДЕНИЯ УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ОПЦИЯ)

Данный индикатор загорается при понижении уровня охлаждающей жидкости на холодном двигателе ниже допустимого предела.

Примечание:
Перед тем, как долить охлаждающую жидкость в систему, необходимо убедиться в отсутствии утечек.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (ОПЦИЯ)

Данный индикатор загорается при нажатии на педаль тормоза при включенном зажигании и горит до выключения зажигания в случае, если толщина накладок тормозных колодок передних колес достигла значения 1.5 мм. В этом случае необходимо заменить тормозные колодки новыми.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР НЕДОСТАТОЧНОГО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ (ОПЦИЯ)

Данный индикатор загорается в случае, если в бачке стеклоомывателя остается менее одного литра омывающей жидкости.

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР НЕДОСТАТОЧНОГО УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА В КАРТЕРЕ ДВИГАТЕЛЯ (ОПЦИЯ)

Данный индикатор загорается в случае, если уровень моторного масла в картере двигателя достиг предельно допустимого минимума.

Примечание:
Перед тем, как долить масло в двигатель, убедитесь в отсутствии утечек.

ИНДИКАТОР ПРИКРЫТИЯ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ КАРБЮРАТОРА

Примечание:
Только для автомобилей с карбюраторными двигателями.

Данный индикатор загорается при использовании принудительного прикрытия дроссельной заслонки для облегчения пуска двигателя.

ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ

ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ

Левый подрулевой переключатель служит для управления световыми приборами автомобиля. Различным положениям переключателя соответствуют следующие режимы освещения:

1 — указатели поворотов выключены; включен ближний свет фар, если переключатель наружного освещения установлен в соответствующее положение.

2 — включены указатели левого поворота (нефиксированное положение).

3 — включены указатели левого поворота (фиксированное положение).

4 — включены указатели правого поворота (нефиксированное положение).

5 — включены указатели правого поворота (фиксированное положение).

6 — (на себя), включение дальнего света фар независимо от положения переключателя наружного освещения (нефиксированное положение).

7 — (от себя), включение дальнего света фар, если переключатель наружного освещения установлен в положение включения фар (фиксированное положение).

ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ И ОМЫВАТЕЛЯМИ

Правый подрулевой переключатель предназначен для управления стеклоочистителями и омывателями. Различным положениям переключателя соответствуют следующие режимы работы стеклоочистителей:

1 — стеклоочистители и омыватель ветрового стекла выключены.

2 — включение прерывистого режима работы очистителей ветрового стекла (нефиксированное положение).

3 — включение прерывистого режима работы очистителей ветрового стекла (фиксированное положение).

4 — включение первой скорости очистителей ветрового стекла (фиксированное положение).

5 — включение второй скорости очистителей ветрового стекла (фиксированное положение).

6 — (на себя), включение омывателей ветрового стекла (нефиксированное положение). Одновременно с этим включаются и очистители ветрового стекла. Издательство «Монолит»

7 — (от себя), включение очистителя заднего стекла (фиксированное положение).

8 — (от себя), дополнительное включение омывателя заднего стекла (нефиксированное положение).

Для открывания капота необходимо потянуть на себя рычажок, расположенный под панелью приборов с левой стороны, при этом капот немного приподнимется. Через образовавшуюся щель отожмите рычажок (1) предохранительного крючка и поднимите капот. Установите упор (2) в гнездо капота, как показано на фото.


Для того чтобы закрыть капот, опустите его на высоту 20-30 см до полного закрывания и отпустите. Убедитесь в том, что замок капота сработал — должен быть слышен характерный щелчок.

Примечание:
Перед тем, как закрыть капот, необходимо убедиться в том, что предохранительный крючок (3) поворачивается без заеданий и легко возвращается в исходное положение.

23

monolith.in.ua

Высокая приборная панель ВАЗ 21099 VAZ 99

1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы
торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

Руль очень плотно сидит на шлицах
вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком
ударе Руль, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте
положение рулевого колеса относительно вала.

3. Резкими ударами руки сбейте Руль со шлицев
рулевого вала

4. Окончательно отверните гайку и снимите Руль.

5. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой
колонки.

6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя
зажигания.

7. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

8. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых
переключателей.

9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с
проводами от контактов звукового сигнала.

10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя
стеклоочистителей и омывателя.

При отсоединении колодок с проводами рекомендуем
их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит
ваше время.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя
указателей поворота и света фар.

12. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора
(подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели
приборов.

14. Снимите накладку с консоли.

15. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения
сигарет.

17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их
отверткой.

19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора
отопителя под панелью управления отопителем.

20. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки
панели управления отопителем.

21. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее
на себя.

22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации
приборов.

24. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

25. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации
приборов и гидрокорректор света фар.

26. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов
с помощью отвертки.

27. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих
сторон панели приборов.

28. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель
наружного освещения.

29. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку
с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры.
Если на автомобиль установлена радиоаппаратура, предварительно снимите
ее.

Радиоаппаратуру снимайте в соответствии
с инструкциями завода-изготовителя.

31. Отверните винт крепления накладки панели приборов.

32. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые
защелки.

33. Приподнимите накладку панели приборов.

34. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

35. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки
прикуривателя.

36. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя
аварийной сигнализации.

37. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной
сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

38. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя
с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны – защелки легко
отламываются.

39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева
стекла двери задка.

40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных
фонарей.

41. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

42. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку
крепления и отсоедините трос от спидометра.

Предупреждение

Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если
оно установлено на вашем автомобиле.

 

43. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации
приборов.

44. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы
контроля.

45. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации
приборов.

46. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами
от реле зажигания.

47. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

48. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия
воздушной заслонки.

49. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов
с обеих ее сторон.

50. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого
ящика.

51. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель
управления отопителем.

52. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной
заслонки к панели приборов.

53. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов
с обеих ее сторон.

54. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих
сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления
панели приборов с обеих сторон панели.

55. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

56. Снимите панель приборов.

vaz-sputnik.ru

Приборы ВАЗ 21099 VAZ 99

На вашем автомобиле может быть установлена одна из двух панелей, показанных
на рис. 1 и 2.

Рис.1. “Низкая” панель приборов

1. Комбинация приборов.
2. Выключатель зажигания.
3. Панель приборов.
4. Центральные сопла системы вентиляции
и отопления салона.
5. Боковые сопла системы вентиляции
и отопления салона.
6. Крышка вещевого ящика.
7. Полка.
8. Заглушка.
9. Выключатель обогрева стекла двери
задка.
10. Выключатель задних противотуманных
фонарей.
11. Выключатель аварийной сигнализации.

12. Центральный переключатель наружного
освещения.
13. Пульт управления системой вентиляции
и отопления салона.
14. Гнездо для радиоприемника.
15. Рычаг КПП.
16. Рычаг стояночного тормоза.
17. Пепельница.
18. Прикуриватель.
19. Рычаг переключения стеклоочистителей
и омывателей.
20. Педаль акселератора.
21. Педаль тормоза.
22. Педаль сцепления.
23. Рукоятка прикрытия воздушной
заслонки карбюратора.
24. Выключатель звукового сигнала.

25. Рукоятка сброса показаний счетчика
суточного пробега.
26. Выключатель освещения приборов.

27. Ручка гидрокорректора фар.
28. Рычаг привода замка капота.
29. Рычаг переключения указателей
поворота и света фар.

Рис. 1а. Комбинация приборов

1. Спидометр.
2. Указатель температуры охлаждающей
жидкости.
3. Вольтметр.
4. Указатель уровня топлива.
5. Контрольная лампа резервного остатка
топлива.
6. Эконометр.
7. Счетчик суточного пробега.
8. Счетчик суммарного пробега.
9. Контрольная лампа “STOP”.

10. Контрольная лампа заряда аккумулятора.
11. Контрольная лампа прикрытия воздушной
заслонки карбюратора.
12. Контрольная лампа включения аварийной
сигнализации.
13. Контрольная лампа падения уровня
тормозной жидкости.
14. Контрольная лампа включения стояночного
тормоза.
15. Контрольная лампа аварийного
давления масла.
16. Контрольная лампа включения указателей
поворота.
17. Контрольная лампа включения габаритных
фонарей.
18. Контрольная лампа включения задних
противотуманных фонарей.
19. Контрольная лампа включения дальнего
света фар.
20. Контрольная лампа включения обогрева
стекла двери задка.

В замке зажигания (смотрите п. 7) ключ может занимать следующие положения:

0 — все потребители выключены. Ключ не вынимается. Рулевое управление не заперто;

I — включено зажигание. Ключ не вынимается. Рулевое управление не заперто;

II — включено зажигание и стартер. Ключ поворачивается до отказа по часовой
стрелке, преодолевая усилие пружины. Рулевое управление не заперто. В таком
положении ключ не фиксируется — для работы стартера его надо удерживать рукой.
Сразу после пуска двигателя ключ следует отпустить, и он под действием возвратной
пружины вернется в положение I.

В выключатель зажигания встроено устройство блокировки, которое не даст включить
стартер при работающем двигателе. Вы можете опять повернуть ключ в положение
II лишь после того, как вернете ключ в положение 0;

III — зажигание выключено. Ключ вынимается. При вынутом ключе рулевое управление
заперто.
Чтобы выключить противоугонное устройство, вставьте ключ в выключатель
зажигания и, слегка поворачивая Руль вправо-влево, поверните ключ
в положение 0.

Установите ручку гидрокорректора фар (смотрите п. 8) в одно из четырех положений
в зависимости от загрузки автомобиля:

а) водитель либо водитель и пассажир на переднем сиденье;
б) водитель и четыре пассажира;
в) водитель, четыре пассажира и груз в багажном отделении;
г) водитель и полная загрузка багажного отделения.

Рычаг переключателя указателей поворота и света фар (смотрите
п. 13) можно установить в одно из следующих положений:

1 – в этом положении все выключено. Можно включить ближний свет фар, переведя
центральный переключатель во второе фиксированное положение;

2 – переводя рычаг вниз, вы включаете указатели левого поворота. В комбинации
приборов загорится зеленым светом контрольная лампа 16. При этом
рычаг не фиксируется и при отпускании вернется в положение I. Это удобно, когда
руль поворачивается на небольшой угол, например при обгоне или смене полосы
движения;

3 – если надо зафиксировать рычаг в положении левого поворота, переведите его
дальше вниз до упора. После возврата рулевого колеса в положение прямолинейного
движения рычаг автоматически вернется в положение I;

4 – переводя рычаг вверх, вы включаете указатели правого поворота. В комбинации
приборов загорится зеленым светом контрольная лампа 16. При этом
рычаг не фиксируется и при отпускании вернется в положение I;

5 – если вы хотите зафиксировать рычаг в положении правого поворота, переведите
его вверх до упора. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного
движения рычаг автоматически вернется в положение I;

6 – если надо подать сигнал дальним светом фар (“поморгать”), несколько раз
переведите рычаг на себя. В этом положении рычаг не фиксируется;

7 – при переводе рычага от себя включается дальний свет фар. Центральный переключатель
наружного освещения должен находиться во втором фиксированном положении. При
включении дальнего света фар в комбинации приборов загорится синим светом контрольная
лампа 19. В этом положении рычаг фиксируется.

Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла (смотрите
п. 14) можно установить в одно из следующих положений:

1 – в этом положении все выключено;

2 – переведя рычаг вверх, вы включаете прерывистый режим работы стеклоочистителя.
При этом рычаг не фиксируется и, когда вы его отпустите, возвращается в положение
I;

3 – если надо зафиксировать рычаг в положении прерывистого режима работы стеклоочистителя,
переведите его дальше вверх. Этим режимом удобно пользоваться при мелком дожде
или мороси;

4 – переводя рычаг вверх в следующее фиксированное положение, вы включаете
малую скорость работы стеклоочистителя;

5 – переводя рычаг еще выше в следующее фиксированное положение, вы включаете
большую скорость работы стеклоочистителя;

6 – если надо включить омыватель ветрового стекла, потяните рычаг на себя.
В этом положении рычаг не фиксируется. Одновременно с омывателем включится Лобовой стеклоочиститель. Если ваш автомобиль оборудован фароочистителями, то при включенных
фарах в этом положении рычага включаются и фароочистители;

7 – если требуется включить очиститель стекла двери задка, нажмите на рычаг
от себя. Это положение рычага фиксированное;

8 – если надо включить омыватель стекла двери задка, переведите рычаг от себя
дальше в нефиксированное положение. В этом положении рычага задний стеклоочиститель
продолжает работать.


  Порядок работ

1. Вещевой ящик предназначен для
хранения мелких предметов. Чтобы открыть его, поднимите ручку замка вверх
и опустите крышку ящика. Открытый ящик освещается изнутри лампой, которая
горит только при включенном зажигании.

2. Для включения прикуривателя нажмите
на ручку прикуривателя до фиксации. Приблизительно через 20 с ручка со
щелчком вернется в исходное положение. Теперь выньте прикуриватель из
гнезда. Повторно пользоваться прикуривателем можно через 30 с.

3. Чтобы открыть пепельницу, потяните
ее на себя.

4. Чтобы очистить пепельницу, ее
надо вынуть. Для этого нажмите на пластину для гашения сигарет.

5. На рукоятке рычага нанесена схема
переключения передач. Заднюю передачу можно включать только после полной
остановки автомобиля, через 3 с после нажатия на педаль сцепления.

При включении задней передачи рычаг после прохождения положения первой
передачи перемещается с заметным сопротивлением. Преодолевая это сопротивление,
доведите рычаг влево и вперед.

6. Чтобы включить стояночный тормоз, поднимите рычаг до упора
вверх (при правильно отрегулированном тормозе не более 8 щелчков).
При этом загорится красным светом контрольная лампа 14 в комбинации приборов. Чтобы выключить стояночный тормоз,
потяните рычаг немного вверх, нажав на кнопку на торце рукоятки
рычага и опустите его до упора вниз.

7. Замок зажигания,
объединенный с противоугонным устройством, запирающим рулевое управление,
расположен с правой стороны рулевой колонки.

8. Гидрокорректор служит для корректировки
направления пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля.

9. Чтобы выключить подсветку приборов,
поверните ручку выключателя 26 против часовой стрелки. Для
увеличения яркости поверните ручку по часовой стрелке. Подсветка приборов
включается одновременно с габаритными фонарями.

10. Чтобы закрыть воздушную заслонку
карбюратора, вытяните рукоятку 23 полностью на себя. При
этом в комбинации приборов загорится оранжевым светом контрольная лампа
11.

11. Чтобы включить аварийную сигнализацию, нажмите на кнопку
выключателя 11. При этом загораются мигающим светом указатели поворота
и контрольная лампа 12 в комбинации приборов (красный свет). При
повторном нажатии на кнопку сигнализация отключится.

12. Чтобы включить задние противотуманные
фонари, нажмите на кнопку выключателя 10, при этом загорится
оранжевым светом контрольная лампа 18 в комбинации приборов.
Повторным нажатием на кнопку фонари выключают. Задние противотуманные
фонари можно включить, только если горит ближний свет фар.

13. Рычаг переключателя указателей
поворота и света фар расположен на рулевой колонке слева.

14. Рычаг переключателя стеклоочистителя
и омывателя ветрового стекла расположен на рулевой колонке справа.

15. Чтобы включить обогрев стекла двери задка, нажмите на
кнопку выключателя 9, при этом загорится оранжевым светом контрольная
лампа 20 в комбинации приборов. При повторном нажатии на кнопку
обогрев выключается. Обогрев стекла двери задка работает только
при включенном зажигании, при этом он потребляет большую мощность.
Во избежание разряда аккумулятора рекомендуем включать
обогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое
для очистки стекла.

16. По шкале спидометра определяют
скорость автомобиля в километрах в час. В спидометр встроены счетчики
суммарного и суточного пробега. Счетчики показывают пробег в километрах,
а последняя цифра — в сотнях метров. Показания счетчика суточного пробега
сбрасываются поворотом рукоятки 25 по часовой стрелке. Сброс
показаний производят только на неподвижном автомобиле.

17. По указателю уровня топлива можно приблизительно определить
количество бензина в баке. На шкале указателя нанесены деления:
0 – пустой бак; 1 – полный бак. В указатель встроена контрольная
лампа резервного остатка топлива. Она загорается оранжевым светом,
если в баке осталось менее  4–6 л бензина.

18. Красная зона шкалы указателя
температуры охлаждающей жидкости предупреждает о перегреве двигателя.
Если стрелка перешла в красную зону, необходимо остановиться, дать двигателю
остыть и устранить причину перегрева.

19. Контрольная лампа 10 заряда аккумулятора загорается красным светом при включении
зажигания и гаснет сразу после пуска двигателя. Если лампа не гаснет после
пуска двигателя  или загорается при работающем двигателе,  то аккумуляторная
батарея не заряжается.

20. Контрольная лампа 13 падения уровня тормозной
жидкости загорается красным светом при падении уровня жидкости в
бачке главного цилиндра тормоза ниже отметки “MIN” и при включении
стояночного тормоза (для контроля исправности).

21. По вольтметру определяют напряжение
в бортовой сети автомобиля. На шкале нанесены деления, соответствующие
напряжению 8 и 16 В. В начале и конце шкалы есть красные зоны. Красная
зона в начале шкалы указывает на разряд аккумулятора, а в конце
шкалы — на перезаряд аккумулятора.

22. Эконометр поможет выбрать наиболее
экономичный режим работы двигателя. Шкала эконометра имеет две зоны: белая
зона соответствует экономичному режиму, желтая — режиму высокого расхода
топлива.

23. Контрольная лампа 15 аварийного давления масла
загорается красным светом при недостаточном давлении в системе смазки.
Работа двигателя при горящей контрольной лампе не допускается.

24. Контрольная лампа “STOP” 9 загорается
красным светом одновременно с одной из трех контрольных ламп 10,
13 и 15. Если лампа “STOP” загорелась во время движения автомобиля,
остановитесь, найдите и устраните причину неисправности.

Рис. 2. “Высокая” панель приборов

1. Выключатель зажигания.
2. Выключатель аварийной сигнализации.

3. Рычаг переключения стеклоочистителей
и омывателей.
4. Гнездо для радиоприемника.
5. Центральные сопла системы вентиляции
и отопления салона.
6. Бортовой компьютер (устанавливается
по комплектации).
7. Панель приборов.
8. Крышка вещевого ящика.
9. Боковые сопла системы вентиляции
и отопления салона.
10. Облицовка громкоговорителя.
11. Полка.
12. Выключатели электростеклоподъемников
(устанавливаются по комплектации).
13. Прикуриватель.
14. Пульт управления системой вентиляции
и отопления салона.
15. Рычаг КПП.
16. Рычаг стояночного тормоза.
17. Пепельница.
18. Рукоятка прикрытия воздушной
заслонки карбюратора.
19. Педаль акселератора.
20. Педаль тормоза.
21. Педаль сцепления.
22. Выключатель звукового сигнала.

23. Выключатель освещения приборов.

24. Гидрокорректор фар.
25. Выключатель обогрева передних
сидений (устанавливаются по комплектации).
26. Выключатель задних противотуманных
фонарей.
27. Выключатель противотуманных фар
(устанавливаются по комплектации).
28. Выключатель обогрева стекла двери
задка.
29. Рычаг привода замка капота.
30. Рычаг переключателя указателей
поворота и света фар.
31. Переключатель наружного освещения.

32. Комбинация приборов.

Рис. 2а. Комбинация приборов

1. Спидометр.
2. Рукоятка сброса показаний счетчика
суточного пробега.
3. Счетчик суточного пробега.
4. Счетчик суммарного пробега.
5. Указатель уровня топлива.
6. Световая панель бортовой системы
контроля.
7. Табло “TEST”.
8. Табло “STOP”.
9. Контрольная лампа выхода из строя
ламп стоп-сигналов и габаритных огней.
10. Контрольная лампа падения уровня
тормозной жидкости.
11. Контрольная лампа падения уровня
охлаждающей жидкости.
12. Контрольная лампа износа колодок
передних тормозов.
13. Контрольная лампа падения уровня
в бачке омывателя.
14. Контрольная лампа падения уровня
масла в картере двигателя.
15. Указатель температуры охлаждающей
жидкости.
16. Тахометр.
17. Контрольная лампа включения стояночного
тормоза.
18. Контрольная лампа “CHECK ENGINE”
(“Проверьте двигатель”) системы впрыска*.
19. Контрольная лампа прикрытия воздушной
заслонки карбюратора.
20. Контрольная лампа резервного
остатка топлива.
21. Контрольная лампа аварийного
давления масла в системе смазки двигателя.
22. Контрольная лампа включения указателей
правого поворота.
23. Контрольная лампа заряда аккумулятора.
24. Контрольная лампа включения указателей
левого поворота.
25. Контрольная лампа непристегнутых
ремней безопасности*.
26. Контрольная лампа незакрытых
дверей*.
27. Контрольная лампа включения габаритных
огней.
28. Контрольная лампа включения дальнего
света фар.
29. Контрольная лампа “CHECK ENGINE”
(“Проверьте двигатель”) системы снижения токсичности*.

*Оборудование устанавливается по комплектации. Если оборудование не установлено,
вместо ламп стоят заглушки.

В замке зажигания (смотрите п. 6) ключ может занимать следующие положения:

0 — все потребители выключены. Ключ не вынимается. Рулевое управление не заперто;

I — включено зажигание. Ключ не вынимается. Рулевое управление не заперто;

II — включено зажигание и стартер. Ключ поворачивается до отказа по часовой
стрелке, преодолевая усилие пружины. Рулевое управление не заперто. В таком
положении ключ не фиксируется — для работы стартера его надо удерживать рукой.
Сразу после пуска двигателя ключ следует отпустить, и он под действием возвратной
пружины вернется в положение I.

В выключатель зажигания встроено устройство блокировки, которое не даст включить
стартер при работающем двигателе. Вы можете опять повернуть ключ в положение
II лишь после того, как вернете ключ в положение 0;

III — зажигание выключено. Ключ вынимается. При вынутом ключе рулевое управление
заперто.
Чтобы выключить противоугонное устройство, вставьте ключ в выключатель
зажигания и, слегка поворачивая Руль вправо-влево, поверните ключ
в положение 0.

Установите ручку гидрокорректора фар (смотрите п. 7) в одно из четырех положений
в зависимости от загрузки автомобиля:

водитель либо водитель и пассажир на переднем сиденье;
водитель и четыре пассажира;
водитель, четыре пассажира и груз в багажном отделении;
водитель и полная загрузка багажного отделения.

Рычаг переключателя указателей поворота и света фар (смотрите п. 13) можно установить
в одно из следующих положений:

1 – в этом положении все выключено. Можно включить ближний свет фар, переведя
центральный переключатель во второе фиксированное положение;

2 – переводя рычаг вниз, вы включаете указатели левого поворота. В комбинации
приборов загорится зеленым светом контрольная лампа 16. При этом
рычаг не фиксируется и при отпускании вернется в положение I. Это удобно, когда
руль поворачивается на небольшой угол, например при обгоне или смене полосы
движения;

3 – если надо зафиксировать рычаг в положении левого поворота, переведите его
дальше вниз до упора. После возврата рулевого колеса в положение прямолинейного
движения рычаг автоматически вернется в положение I;

4 – переводя рычаг вверх, вы включаете указатели правого поворота. В комбинации
приборов загорится зеленым светом контрольная лампа 16. При этом
рычаг не фиксируется и при отпускании вернется в положение I;

5 – если вы хотите зафиксировать рычаг в положении правого поворота, переведите
его вверх до упора. После возвращения рулевого колеса в положение прямолинейного
движения рычаг автоматически вернется в положение I;

6 – если надо подать сигнал дальним светом фар (“поморгать”), несколько раз
переведите рычаг на себя. В этом положении рычаг не фиксируется;

7 – при переводе рычага от себя включается дальний свет фар. Центральный переключатель
наружного освещения должен находиться во втором фиксированном положении. При
включении дальнего света фар в комбинации приборов загорится синим светом контрольная
лампа 19. В этом положении рычаг фиксируется.

Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла (смотрите п. 15)
можно установить в одно из следующих положений:

1 – в этом положении все выключено;

2 – переведя рычаг вверх, вы включаете прерывистый режим работы стеклоочистителя.
При этом рычаг не фиксируется и, когда вы его отпустите, возвращается в положение
I;

3 – если надо зафиксировать рычаг в положении прерывистого режима работы стеклоочистителя,
переведите его дальше вверх. Этим режимом удобно пользоваться при мелком дожде
или мороси;

4 – переводя рычаг вверх в следующее фиксированное положение, вы включаете
малую скорость работы стеклоочистителя;

5 – переводя рычаг еще выше в следующее фиксированное положение, вы включаете
большую скорость работы стеклоочистителя;

6 – если надо включить омыватель ветрового стекла, потяните рычаг на себя.
В этом положении рычаг не фиксируется. Одновременно с омывателем включится Лобовой стеклоочиститель. Если ваш автомобиль оборудован фароочистителями, то при включенных
фарах в этом положении рычага включаются и фароочистители;

7 – если требуется включить очиститель стекла двери задка, нажмите на рычаг.
Это положение рычага фиксированное;

8 – если надо включить омыватель стекла двери задка, переведите рычаг от себя
дальше в нефиксированное положение. В этом положении рычага также включается
задний стеклоочиститель.


  Порядок работ

1. Вещевой ящик предназначен для хранения мелких предметов.
Чтобы открыть его, надавите пальцами на две кнопки замка и откиньте
крышку ящика вниз. Открытый ящик освещается изнутри лампой (только
при включенном зажигании).

2. Для включения прикуривателя нажмите на ручку прикуривателя
до фиксации. Приблизительно через 20 с ручка со щелчком вернется
в исходное положение. Теперь выньте прикуриватель из гнезда. Повторно
пользоваться прикуривателем можно через 30 с.

 3. Чтобы открыть пепельницу, потяните ее на себя.

4. Чтобы очистить пепельницу, ее надо вынуть. Для этого
нажмите на пластину для гашения сигарет.

5. На рукоятке рычага нанесена схема переключения передач.
Заднюю передачу надо включать только после полной остановки автомобиля
через 3 с после нажатия на педаль сцепления.
При включении задней
передачи рычаг после прохождения положения первой передачи перемещается
с заметным сопротивлением. Преодолевая это сопротивление, доведите
рычаг влево и вперед.

6. Замок зажигания, объединенный с противоугонным
устройством, запирающим рулевое управление, расположен с правой
стороны рулевой колонки.

7. Гидрокорректор фар служит для корректировки направления
пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля.

8. Чтобы включить стояночный тормоз, поднимите рычаг до
упора вверх (при правильно отрегулированном тормозе не более 8 щелчков).
При этом загорится красным светом контрольная лампа 17 в комбинации приборов.

9. Чтобы выключить стояночный тормоз, немного потяните рычаг
вверх, нажмите на кнопку на торце рукоятки рычага и опустите его
до упора вниз.

10. Чтобы закрыть воздушную заслонку карбюратора, вытяните
ручку на себя. На панели приборов загорится оранжевым светом контрольная
лампа 19.

11. Нажатием на нижнюю часть клавиши центрального переключателя
наружного освещения до первого фиксированного положения включаются
габаритные огни и фонари освещения номерного знака. При этом загорается
зеленым светом контрольная лампа 27 в комбинации
приборов. Нажатием на клавишу до второго фиксированного положения
дополнительно включают ближний свет фар.

12. Чтобы включить обогрев стекла двери задка, нажмите на
кнопку выключателя, при этом в ней загорится лампа. При повторном
нажатии обогрев выключается. Обогрев стекла работает только при включенном
зажигании. При включенном обогреве заднего стекла расходуется большая
мощность. Во избежание разряда аккумулятора рекомендуем
включать обогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое
для очистки стекла.

13. Рычаг переключателя указателей поворота и света фар
расположен на рулевой колонке слева.

14. Чтобы выключить подсветку приборов, поверните ручку
против часовой стрелки. Для увеличения яркости поверните ручку по
часовой стрелке. Подсветка приборов включается одновременно с включенными
габаритными фонарями.

15. Рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового
стекла расположен на рулевой колонке справа.

16. Для включения аварийной сигнализации нажмите на кнопку
выключателя, при этом загораются мигающим светом указатели поворотов
и лампа в кнопке выключателя. При повторном нажатии сигнализация
отключается.

17. Чтобы включить задние противотуманные фонари, нажмите
на кнопку выключателя, при этом в ней загорится лампа. При повторном
нажатии фонари выключаются. Задние противотуманные фонари можно
включить, если горит ближний свет фар.

18. Если автомобиль укомплектован
противотуманными фарами, для их включения нажмите на кнопку выключателя
27. Противотуманные фары включаются только при зажженных
фарах или габаритных фонарях. При повторном нажатии на кнопку фары
выключаются. Если автомобиль укомплектован подогревом передних сидений,
для его включения нажмите на нижнюю часть клавиши выключателя 25 — в ней загорится лампа. Нажатием на верхнюю часть клавиши
подогрев выключают. Часть автомобилей укомплектована стеклоподъемниками
с электроприводом. При нажатии на нижнюю часть клавиши выключателя
12 стекло опускается, на верхнюю часть — поднимается.
При отпускании клавиши электропривод отключается.

19. Шкала спидометра показывает скорость автомобиля в километрах
в час. В спидометр встроены счетчики суммарного и суточного пробега
автомобиля, которые показывают пробег автомобиля в километрах, а
последняя цифра — в сотнях метров. Показания счетчика суточного
пробега сбрасываются поворотом рукоятки по часовой стрелке. Сброс
показаний производят только на неподвижном автомобиле.

20. По указателю уровня топлива можно определить приблизительное
количество бензина в баке. На шкале указателя нанесены деления:
0 – пустой бак; 1/2 – полбака; 1 – полный
бак. Если в баке осталось менее 4–6 л бензина, в комбинации приборов
загорится оранжевым светом контрольная лампа 20 резервного
остатка топлива.

21. На шкале указателя температуры охлаждающей жидкости
нанесены деления, соответствующие значениям 50, 90 и 130 °С. Красная
зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в
красную зону, надо остановиться, дать двигателю остыть и попытаться
устранить причину перегрева.

22. Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала
двигателя. Показания тахометра нужно умножить на 100. Красная зона
на шкале тахометра показывает опасную частоту, а желтая зона предупреждает
о приближении к опасной частоте вращения.

23. Контрольная лампа 21 аварийного давления
масла загорается красным светом при недостаточном давлении в системе
смазки двигателя.

24. Контрольная лампа 25 загорается красным
светом, если не пристегнут ремень безопасности водителя. Устанавливается
по комплектации. Контрольная лампа 26 (рис. 2) незакрытых дверей
загорается красным светом, если не закрыта одна из боковых дверей.
Устанавливается по комплектации. Контрольные лампы “CHECK ENGINE”
(“Проверьте двигатель”) 18 системы впрыска и 29 системы снижения
токсичности загораются красным светом при включении
зажигания и гаснут сразу после пуска двигателя (только на автомобилях
с системой впрыска топлива). Если лампы не гаснут или мигают после
пуска двигателя либо загораются при работающем двигателе, остановите
двигатель и устраните причину неисправности.

vaz-sputnik.ru

Распиновка приборной панели ваз 2109

NMonaro › Blog › Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с высокой панелью

Схема комбинации приборов ВАЗ 2109 с «высокой» панелью с бортовой системой контроля (выпуск после 1996 г.)

Обозначения:
1 – тахометр
2 – лампа освещения комбинации приборов
3 – указатель температуры
4 – блок управления БСК
5 – указатель уровня топлива
6 – контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности
7 – контрольная лампа дальнего света фар
8 – контрольная лампа габаритного света
9 – резервная контрольная лампа
10 – контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности
11 – контрольная лампа левых указателей поворота
12 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
13 – контрольная лампа правых указателей поворота
14 – контрольная лампа аварийного давления масла
15 – контрольная лампа резерва топлива
16 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора
17 – контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива
18 – контрольная лампа стояночного тормоза
R1 – резистор 91 кОм
R2 – резистор 50 Ом, 5 Вт

Распиновка разъемов комбинации приборов ВАЗ 2109 с бортовой системой контроля

№ штекера — Адрес (назначение) штекера

1 — Резервный вывод
2 — Резервный вывод
3 — К реле ремней безопасности
4 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» для вольтметра)
5 — К выводу «49aL» реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации
6 — ——————
7 — ——————
8 — К предохранителю «7» защиты ламп внутреннего и наружного освещения
9 — К предохранителю «14» защиты дальнего света левой фары
10 — Резервный вывод
11 — К датчику уровня топлива (вывод для указателя уровня топлива)
12 — К выводу «61»генератора
13 — К датчику указателя температуры

Красный разъем

1- ——————
2 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» для питания приборов)
3 — К выводу «К» катушки зажигания
4 — К выключателю освещения приборов
5 — К блоку управления системой впрыска топлива
6 — ——————
7 — На «массу»
8 — К выключателю стояночного тормоза
9 — Резервный вывод
10 — К выключателю контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
11 — К датчику уровня топлива (вывод для контрольной лампы резерва топлива)
12 — К датчику контрольной лампы давления масла
13 — К выводу «49aR» реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации

БСК — 9-клеммовой разъем

1 — Предохранитель «5» защиты приборов («+» питания)
2 — К выводу «50» выключателя зажигания
3 — На «массу»
4 — К датчику уровня омывающей жидкости
5 — К датчику уровня масла
6 — К датчику уровня охлаждающей жидкости
7 — К датчику уровня тормозной жидкости
8 — К датчикам износа тормозных накладок
9 — К выводу «3» реле контроля исправности ламп

Все контрольные приборы автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 объединены в комбинацию приборов.
Внешний вид всех устанавливаемых на автомобили комбинаций приборов показан в разд. 1 «Устройство автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099» (см. рис. 1.8, 1.10 и 1.12).
Комбинация приборов «низкой» панели приборов (см. рис. 1.8) включает в себя: спидометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва, вольтметр, эконометр, 12 контрольных ламп и табло «STOP». Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя пружинными защелками.
Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схема соединений комбинации приборов показана на рис. 9.25.
Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один итоговый, а второй «суточный». Показания суточного счетчика можно устанавливать на ноль рукояткой, расположенной либо под панелью приборов, либо на самой комбинации приборов. Сбрасывать показания суточного счетчика можно только на стоящем автомобиле.
Комбинации приборов «высокой» панели приборов (см. рис. 1.10) и «европанели» (см. рис. 1.12) оборудованы бортовой системой контроля.

Такая комбинация приборов включает в себя: спидометр со счетчиками суточного и общего пройденного пути, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, 13 контрольных ламп и блок бортовой системы контроля (БСК).
Схема соединений комбинации приборов показана на рис. 9.26.
В комбинации приборов есть две контрольные лампы «CHECK ENGINE». У этих ламп разное подключение к источнику питания. У лампы 20 один вывод соединен с «+» питания, и эта лампа используется в системе впрыска топлива. У лампы 8 один вывод соединен с «массой» и, она используется в системах снижения токсичности.
Блок БСК состоит из электронной схемы управления и 8 светодиодных индикаторов: уровня масла, уровня омывающей жидкости, износа тормозных накладок передних тормозов, уровня тормозной жидкости, исправности ламп габаритного света, «STOP» и «TEST». После включения на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 зажигания высвечиваются все индикаторы БСК и через 5 сек гаснут. Если в какой-либо из контролируемых БСК цепей появляется неисправность, то светится соответствующий светодиод.
Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса комбинации приборов.

Выводы блока БСК соединены со штекерами 9-клеммового разъема, один вывод — с «+» стабилизатора напряжения (расположенным в тахометре) и второй вывод — с контрольной лампой аварийного давления масла. Адреса выводных штекеров комбинации приборов даны в табл. 9.4.
С 1996 г. в комбинации приборов вместо электронного вольтметра применяется контрольная лампа и аннулировано гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза. Схема соединений измененной комбинации приборов показана на рис. 9.27.
На автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с «европанелью» приборов устанавливают электронную комбинацию приборов. Такая комбинация приборов отличается от вышеописанных лишь системой управления и принципом действия приборов. Механизмами привода спидометра и тахометра служат шаговые электродвигатели, электронный счетчик суточного пробега обнуляется при отключении аккумуляторной батареи и т.п. У этой комбинации приборов можно заменять только лампы подсветки, при неисправности остальных элементов комбинации ее заменяют в сборе.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не очищайте его с помощью каких-либо растворителей. Можно промыть стекло комбинации приборов слабым мыльным раствором. Лучше всего пользоваться очистителем стекол, например «Секундой».


Рис. 9.25. Комбинация приборов «низкой» панели и схема ее соединений (вид сзади) — автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
А — порядок условной нумерации штекеров в разъемах комбинации приборов; а — соединение на печатной плате для комбинации приборов без гнезда 17; 1 — вольтметр; 2 — лампы освещения приборов; 3 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 4 — контрольная лампа обогрева заднего стекла; 5 — контрольная лампа дальнего света фар; 6 — резервная контрольная лампа; 7 — контрольная лампа заднего противотуманного света; 8 — контрольная лампа наружного освещения; 9 — контрольная лампа указателей поворота; 10 — контрольная лампа «STOP»; 11 — контрольная лампа давления масла; 12 — контрольная лампа стояночного тормоза; 13 — контрольная лампа аварийной сигнализации; 14 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 15 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 16 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 17 — гнездо для реле-прерывателя контрольной лампы стояночного тормоза; 18 — указатель уровня топлива; 19 — контрольная лампа резерва топлива

Рис. 9.26. Электрическая схема соединений комбинации приборов «высокой» панели приборов с бортовой системой контроля выпуска до 1996 г. (вид сзади) — автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 2 — тахометр со стабилизатором напряжения; 3 — лампа освещения комбинации приборов; 4 — указатель температуры; 5 — блок управления БСК; 6 — указатель уровня топлива; 7 — резистор 50 Ом, 5 Вт; 8 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 9 — контрольная лампа дальнего света фар; 10 — контрольная лампа габаритного света; 11 — резервная контрольная лампа; 12 — контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности; 13 — контрольная лампа левых указателей поворота; 14 — резистор 470 Ом, 0,25 Вт; 15 — электронный вольтметр; 16 — контрольная лампа правых указателей поворота; 17 — контрольная лампа аварийного давления масла; 18 — контрольная лампа резерва топлива; 19 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 20 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива; 21 — контрольная лампа стояночного тормоза

Рис. 9.27. Электрическая схема соединений комбинации приборов «высокой» панели приборов с бортовой системой контроля выпуска с 1996 г. (вид сзади) — автомобили ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1 — тахометр; 2 — лампа освещения комбинации приборов; 3 — указатель температуры; 4 — блок управления БСК; 5 — указатель уровня топлива; 6 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы снижения токсичности; 7 — контрольная лампа дальнего света фар; 8 — контрольная лампа габаритного света; 9 — резервная контрольная лампа; 10 — контрольная лампа не пристегнутых ремней безопасности; 11 — контрольная лампа левых указателей поворота; 12 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 13 — контрольная лампа правых указателей поворота; 14 — контрольная лампа аварийного давления масла; 15 — контрольная лампа резерва топлива; 16 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 17 — контрольная лампа «CHECK ENGINE» для системы впрыска топлива; 18 — контрольная лампа стояночного тормоза; В1 — резистор 91 кОм; В2 — резистор 50 Ом, 5 Вт

Таблица 9.4 Адреса выводных штекеров комбинации приборов с бортовой системой контроля

Адрес (назначение) штекера

У Ваз 2109 электросхема панели приборов имеет отличия на высокой торпеде

У Ваз 2109 электросхема панели приборов состоит из трех групп штекеров в моделях с высокой торпедой, выпущенных после 1996 года и двух в более старых машинах. Все приборы собраны в комбинацию и размещены со стороны водителя, справа от руля. Во время движения достаточно одного взгляда, чтобы оценить техническое состояние автомобиля.

Электросхема приборов на панели

У Ваз 2109 электрические схемы размещены методом печатного монтажа на плате, которая закреплена пружинами с защелками на задней стенке корпуса панели. Три группы штекеров можно условно разделить на:

  • БСК;
  • освещение, габариты;
  • характеристики работы узлов.

Условная нумерация гнезд отличается от стандартного расположения. Верхний штекер имеет номер 1, затем идет продолжение нумерации вниз по правой стороне, продолжаются цифры сверху по левой стороне. Клеммы БСК имеют горизонтальное положение и нумерацию слева направо, 2-5 верхний ряд, 6-9 нижний.

В приборных схемах с евровариантом торпеды и высокой, блоки разъемов располагаются горизонтально. Если смотреть от багажника, то вверху БСК, справа 13 гнезд освещения, слева показатели работы узлов.

Бортовая система контроля

БСК создана на автомобилях с высокой модификацией торпеды и вариантом евро. Помогает во время движение контролировать состояние тормозных колодок и уровни жидкости в узлах. На панель выведены датчики уровня:

  • тормозной жидкости;
  • масла;
  • охлаждающей жидкости;
  • омывающей.

Кроме этого реле контроля рабочего состояния ламп и датчик, показывающий степень износа накладок на тормозных колодках. В нормальном состоянии индикаторы не светятся и не привлекают к себе внимание.

Все лампочки БСК загораются в момент включение зажигания на несколько секунд и гаснут. Во время движения они начинают светиться, когда контролируемый элемент приближается к критическому уровню, точнее минимальному для нормальной работы конкретного узла. Меры надо принимать незамедлительно, поскольку запас на сигнал лампы приборной доски не предусмотрен.

Бортовая система контроля значительно упрощает обслуживание автомобиля, особенно на дальних маршрутах и предупреждает о возникновении критической ситуации. Но она не исключает необходимость проверки уровней масла и тормозной жидкости перед выездом из гаража, регулярной профилактики тормозов и смены накладок до того, как они сотрутся.

Главные показатели

У Ваз 2109 панель приборов, схема электрическая на плате, имеет разные по цвету разъемы выводных штекеров. К красному подключены датчики, которые являются самыми важными для безопасного движения и нормальной работы автомобиля. Это такие показатели, как:

  • уровень горючего в баке;
  • состояние стояночного тормоза;
  • положение воздушной заслонки карбюратора;
  • аварийное давление в системе;
  • уровень заряда аккумулятора;
  • впрыскивание топлива;
  • тахометр.

В эту группу разъемов подключается и лампа показателей поворотов направо и резисторы. У старых моделей до 1995 года Ваз 2109, схема электро не имеет разъемов БСК, поэтому распределений ламп несколько иное и включает некоторые лампы аварийного и контрольного света, уровня тормозной жидкости и аварийной сигнализации.

Осветительные приборы и габариты

К белому разъему выводных штекеров подключены в основном датчики, которые сигнализируют о работе осветительных приборов, это лампы:

  • наружного освещения;
  • противотуманных фар;
  • габаритов;
  • аварийного освещения;
  • дальнего света;
  • показателей поворотов;
  • стопов;
  • фар движения на задней скорости;
  • обогрева заднего стекла.

В эту группы гнезд входит и подключение таких показателей, как непристегнутые ремни и регулировка токсичности впрыскивания, показатели включения поворотов налево в момент начала движения.

Отличия в платах разных моделей

Фото платы с низкой и высокой торпед отличаются расположением гнезд, ориентированных вертикально и горизонтально. Автомобили, выпущенные до и после 1996 года, Ваз 2109 электросхема приборов существенно не отличается независимо от модели. Они идентичны модификациям Ваз 2108 и Ваз 21099. На более ранних платах вынесены отдельно лампы стояночного тормоза и вольтметра.

Скорость движения

Прибор скорости движения – спидометр, относится к наиболее важным показателям. Кроме скорости движения, он показывает и пройденный путь. На моделях выпуска до 1995 года это в основном только общее значение пробега. Более поздние модели имеют счетчик длины суточного пути и кнопку, позволяющую обнулять его.

При возникновении сбоев в работе спидометра, следует проверить крепления и состояние гибкого вала. Обратите внимание на изгибы, радиус которых должен быть более 10 мм. Замените трос привода, если это не помогло, то требуется установка нового спидометра. Цена услуг в салоне за данный ремонт небольшая, поэтому лучше сразу обратиться к специалистам.

Ремонт электросхемы

У Ваз 2109 схема электропитания имеет в своей основе общие принципы подключения. Плюс идет от аккумулятора на все приборы. Минус у каждого подведен отдельно, от того узла, о работе которого сигнализирует конкретная лампочка. Большинство поломок можно устранить своими руками.

Любое видео расскажет вам, что при отказе от работы нескольких индикаторов, следует начинать с проверки исправности предохранителей. Открыв капот, вы увидите справа под ним черную коробочку со схемой расположения каждого конкретного прерывателя. Выберите нужный предохранитель и замените.

Перед началом ремонта вспомните, что инструкция работы с электрическими схемами, независимо от напряжения и силы тока, требует отключить питание и разрядить имеющиеся конденсаторы. Не стоит рисковать своим здоровьем. Тем более что вы можете случайно замкнуть контакты и спалить полностью всю плату.

В случае отказа контрольных ламп, проверьте крепление в гнездах, зачистите контакты и подожмите их, которые со временем окисляются, замените лампы. С помощью тестера убедитесь, что нет обрыва провода.

Наиболее часто сбои случаются в работе показаний уровня топлива. Следует проверить настройку поплавка, который может быть сбит и обмотку резистора, отвечающую за отклонение стрелки. Для этого вам необходимо демонтировать датчик, прозвонить цепь, убедившись в ее исправности и целостности. Затем произведите регулировку ограничителя. Все это делается после проверки годности предохранителей.

Если стрелка показания уровня топлива все время скачками меняет свое положение, ослаб контакт токосъемника и резистора. В этом случае лучше всего заменить сам датчик, поскольку исправлений данного отклонения не будет эффективным.

Источники: http://www.drive2.com/b/916541/, http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-instrument-panel.html, http://masteravaza.ru/salon/bortovoj-kompyuter/vaz-2109-elektroshema-paneli-priborov

ladafakt.ru

ВАЗ 21099 | Панель приборов (высокая)









































1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.

2. Отверните гайку крепления рулевого колеса так, чтобы
торец гайки был заподлицо с торцом вала рулевой колонки.

Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах
вала, поэтому не отворачивайте сразу гайку крепления колеса: при резком
ударе рулевое колесо, соскочив со шлицев, может нанести травму. Промаркируйте
положение рулевого колеса относительно вала.

3. Резкими ударами руки сбейте рулевое колесо со шлицев
рулевого вала

4. Окончательно отверните гайку и снимите рулевое колесо.

5. Отверните шесть винтов крепления нижнего кожуха рулевой
колонки.

6. Снимите нижний кожух рулевой колонки и облицовку выключателя
зажигания.

7. Снимите верхний хожух рулевой колонки.

8. Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых
переключателей.

9. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с
проводами от контактов звукового сигнала.

10. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя
стеклоочистителей и омывателя.

При отсоединении колодок с проводами рекомендуем
их промаркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит
ваше время.

11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя
указателей поворота и света фар.

12. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора
(подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.

13. Выверните два винта крепления накладки консоли панели
приборов.

14. Снимите накладку с консоли.

15. Выньте патрон прикуривателя из гнезда.

16. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения
сигарет.

17. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.

18. Снимите три ручки управления отопителем, подцепляя их
отверткой.

19. Отсоедините колодку с проводами от переключателя вентилятора
отопителя под панелью управления отопителем.

20. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки
панели управления отопителем.

21. Снимите ручку гидрокорректора света фар, потянув ее
на себя.

22. Снимите ручку выключателя освещения комбинации приборов.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации
приборов.

24. Отверните гайку крепления гидрокорректора света фар.

25. Протолкните внутрь панели выключатель освещения комбинации
приборов и гидрокорректор света фар.

26. Снимите боковые сопла с обеих сторон панели приборов
с помощью отвертки.

27. Отверните по одному винту крепления накладки с обеих
сторон панели приборов.

28. Подцепите отверткой и выньте из панели переключатель
наружного освещения.

29. Отсоедините от переключателя наружного освещения колодку
с проводами. Протолкните колодку внутрь панели приборов.

30. Подцепите отверткой и выньте гнездо для радиоаппаратуры.
Если на автомобиль установлена радиоаппаратура, предварительно снимите
ее.

Радиоаппаратуру снимайте в соответствии
с инструкциями завода-изготовителя.

31. Отверните винт крепления накладки панели приборов.

32. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластмассовые
защелки.

33. Приподнимите накладку панели приборов.

34. Отсоедините колодку с проводами от колодки прикуривателя.

35. Отсоедините колодку с проводами от колодки подсветки
прикуривателя.

36. Отсоедините колодку с проводами от лампы подсветки выключателя
аварийной сигнализации.

37. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной
сигнализации и окончательно снимите накладку панели приборов.

38. Аккуратно отожмите вниз и снимите облицовку громкоговорителя
с левой стороны панели приборов. Будьте осторожны – защелки легко
отламываются.

39. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева
стекла двери задка.

40. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных
фонарей.

41. Отверните два винта крепления комбинации приборов.

42. Выньте комбинацию приборов из панели, отверните гайку
крепления и отсоедините трос от спидометра.


Предупреждение


Разъедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если
оно установлено на вашем автомобиле.

 

43. Отсоедините красную колодку с проводами от комбинации
приборов.

44. Отсоедините колодку с проводами от бортовой системы
контроля.

45. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации
приборов.

46. Отсоедините колодку выключателя зажигания с проводами
от реле зажигания.

47. Отсоедините провод “массы” реле зажигания.

48. Отсоедините колодку с проводами контрольной лампы открытия
воздушной заслонки.

49. Отверните по одному винту нижнего крепления панели приборов
с обеих ее сторон.

50. Отсоедините колодку с проводами лампы подсветки вещевого
ящика.

51. Отверните два винта крепления и опустите вниз панель
управления отопителем.

52. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной
заслонки к панели приборов.

53. Отверните по два винта верхнего крепления панели приборов
с обеих ее сторон.

54. Подцепите отверткой и выньте по одной заглушке с обеих
сторон панели приборов. Отверните по одному винту бокового крепления
панели приборов с обеих сторон панели.

55. Отверните винт центрального крепления панели приборов.

56. Снимите панель приборов.

automn.ru

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
2019 © Все права защищены. Карта сайта