Ваз 2112 видео тюнинг своими руками: ВАЗ 2112 1,8 ТЮНИНГ САЛОНА СВОИМИ РУКАМИ!+ЗДТ,КОЖА,ПРИОРА 2 САЛОН,МУЗЫКА,ЦВЕТ,ДАЛ ВТОРУЮ ЖИЗНЬ! / Видео

во что поиграть на PC

Stance-Тюнинг — это специфический тип тюнинга автомобилей, который со временем перешел в особую авто культуру. Происхождение VIP стиля связано с ростом JDM сцены. Зарождение нового стиля приходится на начало 90х годов, в принципе, придерживаются двух версий появления Bippu.Первая, связана с японской мафией Якудза, будто, езда на роскошных европейских седанах привлекала в избытке внимания со стороны полиции, оттого члены Якудзы для передвижения стали эксплуатировать дорогие автомобили японского производства с характерными внешними модификациями.Второе объяснение относится к уличным гонщикам Осаки, которые по причине постоянных нелегальных гонок по шоссе Hanshin равным образом стали увеличивать заинтересованность полиции, тогда они пересели со спортивных купе на большие седаны, которые дорабатывались в стиле Mercedes-AMG.

Если интересует Тюнинг ВАЗ или вы хотите сделать тюнинг своими руками

Первой группой VIP эниузиастов считается банда Black Cockroach в распоряжении которой были доработанные Nissan Cima, Nissan Cedric, Toyota Celsior и Toyota Crown.

Основные доработки при таком тюнинге касаются экстерьера автомобиля. Отличительные особенности: очень низкая посадка автомобиля (применятся винтовая или пневмо-подвеска), большие и очень широкие диски для установки которых зачастую необходимо прибегать к доработкам крыльев и отрицательному развалу, строгие (часто широкие) обвесы кузова, доработки интерьера, высококлассная аудиосистема.Всё же, самое главное при VIP тюнинге — сделать машину как можно ниже (практически лоурайдер), придав тем самым правильную посадку (Stance) и поставить большие, широкие колеса (Fitment)

VIP машины традиционно, основные «платформы» для VIP тюнинга это огромные японские седаны и их леворульные аналоги (Toyota Celsior, Toyota Aristo, Nissan President, Nissan Cima, Nissan Gloria, Nissan Cedric, Lexus LS, Infiniti Q45 и т.д.). Впоследствии, по мере популяризации VIP движения к «традиционным» автомобилям присоединились японские минивены (Toyota Estima, Toyota Alphard, Nissan Elgrand, Honda Odyssey, Mitsubishi Grandis и т.

д.) и Kei-машины (Suzuki Wagon-R, Honda Life, Daihatsu Move и т.д.).Тем не менее, все больше и больше людей втягивалось в новую культуру, которая перешла океан и осела в США, Малайзии, Гонг Конге и других странах, отчего, со временем, стали показываться машины компакт-класса в стиле VIP (Toyota bB, Toyota iST, Honda Fit). Европейские марки (Mercedes-Benz, BMW, Jaguar) в свою очередь стали претерпевать доработки в VIP стиле.

Невзирая на то, что практически все виды автомобильных кузовов в той или иной мере подвергаются тюнингу в VIP стиле, 100% VIP машинами считаются лишь только большие седаны, минивены и Kei-машины все остальные платформы в стиле VIP повелось нарекать VIP Inspired.


Отрыл в недрах инета sky_One cпециально для BlogEblog

Читать дальше →

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками (фото, видео)

Пришло сделать тюнинг ВАЗ 2110 (Десятки) своими руками. Вы думаете, что ваше авто достаточно хорошо и без этого? А ведь производитель постарался, заложив в авто значительный запас прочности и оставив большое поле деятельности для разнообразных улучшений, таких как доработка двигателя, подвески, салона, переднего и заднего бамперов своими силами. Тюнинг «Десятки» порой просто напрашивается – грех этим не воспользоваться.

Тюнинг ВАЗ 2110 видео


Видео — внешние доработки «Десятки»:

Тачка на прокачку (видео):

Фото тюнинга ВАЗ 2110 своими руками

Новый спойлер — фото

Внешний тюнинг ВАЗ 2110

Картинки тюнинг — фото

Тюнинг КПП — внутренний

Наклейки на кузов

Недорогой тюнинг ВАЗ 2110

Тюнинг своими руками

Доработка выхлопной трубы

Тюнинг двигателя — внутренние доработки, карбюратор

Недорагая доработка автомобиля — фото

Тюнинг салона, печки ВАЗ 2110

Новые задние фонари и спойлер

Доработка решетки радиатора

Новые колеса и диски

Улучшение приборной панели, торпеды ВАЗ 2110

Крутой тюнинг — фото

Авто красного цвета

Новая оптика и капот — фото

Фото — синий ВАЗ 2110

Спойлер и обвес

Тюнинг — щиток приборов

Тюнинг багажника ВАЗ 2110

Аэрография и обвес для Десятки — Новые двери

Тюнинг ВАЗ 2110 своими силами

Крутое фото

Тюнинг переднего бампера и капота

Доработка подвески

Черная Десятка

Тюнинг фар, бампера ВАЗ 2110

Любой водитель наверняка уверен, что изменениям и новшествам, которые можно сделать с его автомобилем, нет границ.

Этот процесс, когда изменяют различные свойства автомобиля, путем оснащения машины дополнительными устройствами и функциями, получил название тюнинг. Это понятие кроме улучшения ездовых показателей автомобилей, включает и изменение внешнего вида машины.

Источник

0:6 в пользу тюнинга (ВИДЕО) — журнал За рулем

Старенькая «шестерка» в руках бывшего студента, ныне выпускника МГТУ МАМИ Дениса Изотова пережила второе рождение и превратилась в настоящий спорткар. Теперь под капотом стоит мощный турбодвигатель, в салоне — вварной каркас безопасности. Хватает и других переделок…

Тюнинг

Денис Изотов

Тюнинг

Новая турбина Garrett во всей красе. Она пришла на смену старой, позаимствованной от Nissan Skyline. Мощность двигателя, по оценке владельца автомобиля, достигла 300 л.с. при 7400 об/мин

Новая турбина Garrett во всей красе. Она пришла на смену старой, позаимствованной от Nissan Skyline. Мощность двигателя, по оценке владельца автомобиля, достигла 300 л.с. при 7400 об/мин

Тюнинг

Новая турбина Garrett во всей красе. Она пришла на смену старой, позаимствованной от Nissan Skyline. Мощность двигателя, по оценке владельца автомобиля, достигла 300 л.с. при 7400 об/мин

Новая турбина Garrett во всей красе. Она пришла на смену старой, позаимствованной от Nissan Skyline. Мощность двигателя, по оценке владельца автомобиля, достигла 300 л.с. при 7400 об/мин

Новенькая белая «шестерка» появилась у Изотовых в 1990 году, став первой машиной в семье. Как многие из нас, впервые Денис сел за руль машины на даче. Когда ему было десять лет, отец вручил ключи: «Владей, учись!» Так что почти все детские годы Денис возился с «шестеркой», научившись разбирать-собирать ее чуть ли не по гаечкам, перечитав всю доступную техническую литературу о ВАЗ-2106. Ближе к 18-летию Денис начал задумываться о тюнинге (скоро предстояло получать «права», с которыми открывались все дороги). И первое, что было переделано, — двигатель. Карбюраторная система питания ушла в отставку, вместо нее был установлен впрыск, расточены каналы ГБЦ, заменены клапаны на T-образные. Чтобы компенсировать прирост мощности плюсом к безопасности, на заднюю ось Денис установил дисковые тормоза. А для собственного удовольствия — не­плохую ­аудиосистему.

Тюнинг

Рулевая рейка от «Оды», колонка от «Приоры», электроусилитель. На каких еще «Жигулях» можно вращать руль на месте одной ладонью?!

Рулевая рейка от «Оды», колонка от «Приоры», электроусилитель. На каких еще «Жигулях» можно вращать руль на месте одной ладонью?!

Тюнинг

При вварном каркасе гоночные «ковши» и многоточечные ремни безопасности становятся обязательными

При вварном каркасе гоночные «ковши» и многоточечные ремни безопасности становятся обязательными

Тюнинг

Переговорное устройство скорее элемент дизайна, нежели необходимость. В машине не так громко

Переговорное устройство скорее элемент дизайна, нежели необходимость. В машине не так громко

Мощности теперь хватало для того, чтобы при неосторожном обращении с педалью акселератора рвать крестовины и эластичные муфты, гнуть карданные валы и крошить зубцы редукторов… Но для Дениса, набившего руку на ремонте «шестерки», это были сущие пустяки. Первым большим путешествием после ремонта для этой машины стала поездка из Москвы в Санкт-Петербург. Она буквально летела по шоссе. Теперь машина служила каждый день и, несмотря на многочисленные переделки, никогда не подводила. Ей приходилось заводиться и ездить даже в тридцатиградусный мороз…

Зимой 2008-го Денис на своей «шестерке» занял первое место в соревнованиях по ралли-спринту, летом участвовал в шоу «Автоэкзотика» и вошел в число призеров, позже было участие в шоу Arena Drive. Машина и ее хозяин неизменно оказывались в центре внимания, и это означало, что время и силы потрачены не зря.

Тюнинг

Манометр системы турбонаддува Racetech стилизован под штатные приборы ВАЗ-2106. По соседству размещен турботаймер HKS, берегущий турбину

Манометр системы турбонаддува Racetech стилизован под штатные приборы ВАЗ-2106. По соседству размещен турботаймер HKS, берегущий турбину

Тюнинг

Двери, лишенные наружных ручек, открываются с брелока. Под капотом установлена кнопка аварийного открытия дверей

Двери, лишенные наружных ручек, открываются с брелока. Под капотом установлена кнопка аварийного открытия дверей

Второе рождение «шестерки» состоялось после ДТП в 2008 году. У машины была разбита вся левая сторона, повело крышу, сместился задний мост. Большинство в такой ситуации махнули бы на машину рукой и отправили ее останки в утиль, но Денис решал, восстанавливать старый кузов или покупать новый. Повезло, что как раз в это время знакомый, уезжавший за границу, продавал фактически новый кузов, и довольно дешево. В этот момент Денис и решил полностью переделать автомобиль, превратив его в спорткар: поставить под капот наддувный двигатель, модифицировать ходовую часть, вварить каркас безопасности… Родной восьмиклапанный мотор отправился в запас на полку в гараже. Вместо него встал «шестнадцатиклапанник», собранный на блоке от Lada Kalina и оснащенный турбиной от Nissan Skyline. Рулевой редуктор и маятниковый рычаг отправились в помойку, а вместо них была установлена рулевая рейка от «Оды» и регулируемая рулевая колонка. И вторично Денис усилил тормозную систему, установив на переднюю ось 15-дюймовые вентилируемые диски и 4-поршневые суппорты от Alfa Romeo. На заднюю ось поставили дисковые тормоза от ВАЗ-2112.

Тюнинг

Тюнинг

Подвеска автомобиля заменена на спортивную, трансмиссия усилена

Подвеска автомобиля заменена на спортивную, трансмиссия усилена

Тюнинг

Программы управления для своего автомобиля Денис пишет самостоятельно.

Программы управления для своего автомобиля Денис пишет самостоятельно.

Интересно, что практически все работы Денис, на тот момент уже студент МГТУ МАМИ, проводил собственными руками, в своем гараже. Когда требовалась помощь, звал друзей, и те с удовольствием принимали участие в постройке «шестерки». Для токарно-фрезеровочных работ ребята использовали станки института… Даже каркас безопасности Денис собирался варить сам, но потом все-таки решил доверить эту часть проекта специалистам. Зато вместе с «клеткой» он получил омологацию.

Тюнинг

Как мы помним, у стандартной «классики» петли капота спереди. Здесь — перенесены к ветровому стеклу

Как мы помним, у стандартной «классики» петли капота спереди. Здесь — перенесены к ветровому стеклу

Знакомые и друзья убеждали, что кузов стоит оставить в родной краске (дескать, синий цвет делает машину особенно красивой), но Денис был непреклонен: «шестерка» всегда была белой, значит и будет белой. Красил в гараже, снова сам, купив дорогущую эмаль DuPont. Вышло не хуже, чем у профессиональных маляров.

Тюнинг

Вдобавок ко всему автомобиль оборудован приличной аудиосистемой

Вдобавок ко всему автомобиль оборудован приличной аудиосистемой

Тюнинг

Внешние фары головного света взяты от BMW 5-series в кузове E34. Внутренние — отечественные, армейские

Внешние фары головного света взяты от BMW 5-series в кузове E34. Внутренние — отечественные, армейские

Рассказывать подробно о всей истории тюнинга, наверное, не стоит. Если кому-то любопытно, она изложена на страничках Дениса в форуме интернет-клуба Lada.cc. Можно только сообщить, что останавливаться на достигнутом хозяин «шестерки» не собирается. Недавно он, например, переделал систему наддува, поставив турбину Garrett GT28RS и переписав программу управления. Мощность двигателя, по его оценкам, возросла почти до 300 л.с. при 7400 об/мин.

Тюнинг

Для снижения массы из багажного отсека убрано все лишнее, в том числе обшивка

Для снижения массы из багажного отсека убрано все лишнее, в том числе обшивка

Тюнинг

Аккумуляторная батарея перенесена в багажник для лучшей развесовки

Аккумуляторная батарея перенесена в багажник для лучшей развесовки

Логично спросить, как к «шестерке» и ее владельцу относятся инспекторы ГИБДД? Денис отвечает, что проблем с ними никогда не было. Если останавливают на дороге — просят «пшикнуть» (по­играть педалью акселератора, чтобы подал голос перепускной клапан турбонаддува) или «стартануть с дымом»… Отказываться в таких случаях, конечно, не принято. Да и продемонстрировать свое детище во всей красе приятно!

Тюнинг

В ближайших планах нашего тюнера — установка задней подвески, коробки передач и карданного вала от BMW E30 Alpine, что обеспечит лучшую управляемость и надежность конструкции. После того, как это будет сделано, Денис собирается участвовать в зимних соревнованиях по ралли-спринту… А самая заветная его мечта — доехать до Северной петли Нюрбургринга и пройти знаменитую гоночную трассу за максимально короткое время, доказав, что и наши машины могут быть очень быстрыми. Если сделаны с любовью.

А на чем же Денис ездит каждый день? На Mitsubishi Lancer Evolution, полноприводном спорткаре с наддувным мотором под 300 сил. «Нет проблем! Единственное, что не очень радует, — высокий расход топлива…» Для вчерашнего студента актуально.

Список доработок

Двигатель и трансмиссия

• Блок двигателя — Lada Kalina 1118 

• ГБЦ — ВАЗ-2112 

• Коленчатый вал — Lada Kalina 1118 

• Поршни — ВАЗ-21213, доработанные под СЖ 7.2 

• Шатуны доработанные, облегченные

• Турбина — Garrett GT28RS

• Ресивер DDA motors индивидуальный

• Дроссельная заслонка — 54 мм

• Интеркулер — GReddy

• Пайпинг 63 мм на отводах из нержавейки

• Силиконовые патрубки

• Хомуты T-bolt

• Выпускная система на трубе 63 мм

• Глушитель SAAB 9000 

• Бензонасос — Walbro 255 л/ч

• Форсунки — Ford Motorsport 435 cc

• Коллектор — DTT Motorsport, нержавеющая сталь

• Термолента — Thermo-Tec

• Воздушный фильтр пониженного сопротивления

• Перепускной клапан — HKS SSQV

• Маслоуловитель — Cusco

• Маслорадиатор

• Армированные шланги Hansa-flex

• ДАД (датчик абсолютного давления) и ДТВ (датчик температуры воздуха)

• Клапан управления вестгейтом VAG

• Турботаймер HKS

• Широкополосный лямбда-зонд Innovate

• Механическая коробка передач 5-ступ.

• Короткоходная кулиса DDA motors

• Эластичная муфта Chevrolet Niva 2123 

• Блокировка дифференциала ДАК (дифференциал автоматический Красикова)

• Усиленный чулок моста

• Карданный вал на ШРУСах

• Металлокерамический диск сцепления Pilenga

• Корзина сцепления LUK (club turbo)

• Диски вентилируемые TRW 284 мм

• Тормозные колодки TRW

Подвеска, рулевое и тормозная система

• Рулевые наконечники Subaru Impreza

• Рулевая рейка «Иж-Ода 2126»

• Укороченные рулевые кулаки

• Рулевая колонка Lada Priora 2170 

• Усиленные рычаги с измененным кастором

• Двойной передний стабилизатор

• Амортизаторы — Kayaba Ultra SR 

• Пружины — ГАЗ-3110 (-4 витка)

• Амортизаторы Kayaba Ultra SR 

• Пружины — ВАЗ-2123 (-4 витка)

• Задний стабилизатор

• Регулируемая тяга Панара

• Передние тормозные суппорты

Brembo 4-поршневые

• Регулятор усилий Wilwood

• Задние тормозные суппорты ВАЗ-2112 

• Диски вентилируемые ATE

• Тормозные колодки ATE

• Вакуумный усилитель и ГТЦ Lucas

Электрика и электроника

• Блок управления двигателем —

Январь 5. 1–41 

• Инженерный блок Team-RS

• Маршрутный бортовой компьютер Орион БК 46 

• Ланч-контроль

• Электроусилитель руля

• Модуль зажигания на коммутаторах

• Электростеклоподъемники

• Фары головного света с линзами

BMW E34 

• Ксеноновый свет 4300K

• Полиуретановые сайлент-блоки

• Гидравлический ручной тормоз

DDA motors

Экстерьер и интерьер

• Дополнительный манометр давления масла Racetech

• Манометр наддува Racetech

• Дополнительный прибор состава топливной смеси Innovate

• Дополнительный прибор температуры выхлопных газов Shadow

• Дополнительный термометр масла Shadow

• Сиденья UNP Racer RX (водительское) и Racer 1 (пассажирское)

• Рулевое колесо Raid

• Ремни безопасности Sparco (водительский) и Schroth (пассажирский)

• Вварной каркас безопасности по приложению «J» FIA 2009 RS-Custom

• Передний и задний бамперы ВАЗ-2105 

• Заваренные ручки дверей, замок крышки багажника

• Перенесенные петли капота, петли Lada Kalina

• Эмаль DuPont, цвет 200 Lexus

• Кованые диски Slik диаметром 15 дюймов / шины Yokohama AVS sport (лето)

• Кованые диски ВСМПО 16 дюймов / Yokohama Parada Spec-2 (лето)

• Литые диски BBS 15 дюймов / Yokohama Ice Guard (зима)

Итог

Илья Пименов

— Если подходить с формальной точки зрения, «шестерка» Дениса не может легально пройти технический осмотр и не должна эксплуатироваться на дорогах общего пользования.

Но даже инспекторы ГИБДД понимают, что случай не совсем типичный. Парень не просто катается на заряженной машине, он построил ее своими руками от и до, а бездумно никогда не лихачит.

На мой взгляд, для таких мастеров пора ввести новые, обособленные правила технического осмотра. А ревнителям аутентичности можно сказать только одно: «шестерка» 1989 года не являлась раритетом. Она не была даже янгтаймером. Да и авария на 18-м году поставила точку в ее истории. Только благодаря Денису эта точка превратилась в запятую.

Илья Пименов, редактор

Тюнинг

Тюнинг своими руками ВАЗ 2110 фото

Тюнингованные ваз 2110 фото 8.

Фото ваз 2110 в тюнинге.

Ваз 2110 тюнинг салон фото.

обтяжка салона ваз 2110.

Тюнинг ВАЗ 2110 — фото, видео тюнинга салона, фар.

TUNING LADA тюнинг ВАЗ.

Видео Тюнинг В ваз 2110 фото…

Тюнинг салона автомобилей.

Хендай солярис красный фото.

Тюнинг шкода суперб 2. Рено меган седан фото.

Тюнинг лада калина седан.

Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками.

Фото — Тюнинг ВАЗ 2110 Our Garage.

Додж калибр фото салона.

Киа рио седан тюнинг.

Тюнинг панели приборов ваз 2110 на фото.

Ресивер Тюнинг ВАЗ 2108 Тюнинг ВАЗ.

Фото ниссан х трейл…

Тюнинг салона Ваз 2110 — недорогой вариант перетяжки.

Тюнинг фар ВАЗ 2110 Своими руками.

Фото обивки салона алькантарой, infosmi.net.

Тюнинг субару аутбек 2012.

Новая оптика и капот — фото.

Меняем топливный фильтр на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками

Одним из самых простых ремонтов ВАЗ 2112 является замена топливного фильтра. Сам процесс занимает до 1 часа, но профессиональные автомобилисты делают все за 30 минут. В 2013 году на заводе АвтоВАЗ был поставлен рекорд, когда замена элемента топливного фильтра производилась за 12 минут. Это достижение занесено в Книгу рекордов Гиннеса.

Ниже видео о замене топливного фильтра на десятом семействе (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112)

Видеоматериал расскажет о замене топливного фильтра, а также содержит некоторые рекомендации и советы.

Общий тип топливного фильтра

Замена топливного фильтра не требует специальных инструментов или навыков. Но, есть один нюанс который стоит отметить и запомнить всем автолюбителям. При ремонте или замене топливных элементов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, так как в топливных магистралях бензин находится под давлением и при демонтаже его можно брызнуть в лицо.

Теперь, когда с основными нюансами разобрались, можно переходить непосредственно к процессу замены.Рассмотрим пошаговую инструкцию по замене:

Таким образом, заменить топливный фильтр легко и просто. Стоит отметить, что на самом фильтре есть обозначение направления потока, поэтому при установке нужно правильно выставить направление потока топлива.

Выбор фильтра для 16 клапанов

Выбор фильтра зависит от того, насколько качественное топливо будет фильтроваться. Как показывает практика, в СНГ очень много «бодяг», способных навредить мотору.Поэтому выбирать нужно серьезно.

Итак, рассмотрим, какой фильтр подходит на ВАЗ 2112.

Оригинал

21230-1117010 — оригинальный каталожный номер топливного фильтра, который устанавливается на 2112. Средняя стоимость 250 руб.

Аналоги

ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ РАМА G5915 универсальный, подходит для всех переднеприводных автомобилей семейства ВАЗ

Также есть ряд аналогов, которые можно смело использовать для установки. Они прекрасно становятся штатными сиденьями, и имеют ресурс не хуже оригинала.

  • Большой фильтр GB-320 (150 руб.).
  • Фрам G5915 (180 руб.).
  • Purflux EP220 (200 руб.).
  • Fiaam FT5372 (300 руб.).

Все эти фильтры сертифицированы, а также рекомендованы автослесарями для автомобиля.

выводы

Процесс замены топливного фильтра на ВАЗ 2112 достаточно прост и требует специальных навыков и знаний.Если придерживаться заданной инструкции, то все получится. Стоит уделить особое внимание выбору топливного элемента, так как от качества этой детали зависит работа двигателя.

Замена моторчика дворников и трапеции. Задний и передний омыватели

Конструкция дворника на ВАЗ 2110 достаточно надежна и при нормальной эксплуатации мотор и сама трапеция могут спокойно отходить и все 300 000 км, что проверено личным опытом многих владельцев.Но есть и исключения из правил.

Часто случается обход шлицев или трапециевидная конструкция просто ломается. Если у вас возникли подобные проблемы, то процедура ремонта будет рассмотрена ниже.

Для замены всех деталей стеклоочистителя нам понадобится следующий инструмент:

  • плоская и крестовая отвертки
  • торцевая головка 10 мм
  • храповая рукоятка

Чтобы сделать эту работу, первым делом необходимо выполнить некоторые подготовительные действия, а именно:

  1. Снять облицовку лобового стекла (жабо)
  2. Снять изоляцию и уплотнитель под капотом
  3. Отсоедините один конец резинки расширительного бачка и отведите его в сторону

Видео инструкция по замене трапеции с моторчиком стеклоочистителя на ВАЗ 2110-2112

Представленный ниже видеогайд был записан специально для этого сайта, чтобы наглядно продемонстрировать весь ремонт.Надеюсь, что все показано доступно и понятно, чтобы смог разобраться даже новичок.

Если у вас возникнут вопросы или проблемы во время просмотра видео, вы можете обращаться в комментарии под видео на моем канале YouTube. Ну а ниже рассмотрим этот ремонт в обычном его виде.

Фотоотчет по снятию и установке трапеции дворника на ВАЗ 2110-2112

Когда все подготовительные моменты будут выполнены, все будет выглядеть примерно так.Выше стрелками показаны точки крепления двух гаек:

Выкручивать их, конечно, надо.



После этого отсоединяем хомут расширительного бачка и немного приподнимаем его, отводим в сторону, чтобы получить доступ к третьей гайке-трапеции.

После этого гайку можно открутить, она находится практически в самом низу:

После того, как вы с этим разобрались, можно аккуратно повернуть трапецию и снять ее с левой стороны, слегка отогнув в сторону металлическую рамку под лобовым стеклом ( нужно совсем немного усилий — ни о какой реальной изгиб! )

И поднимаем его почти до конца, чтобы вынуть:

И осталось только отключить вилку питания:

И вот наконец можно вынуть всю конструкцию трапеции и моторчика стеклоочистителя из отверстия. Если надо отсоединить и заменить один моторчик, то в принципе сложностей с этим не будет — достаточно открутить и заменить.

Установите все снятые детали в обратном порядке. Отдельно стоит упомянуть цены на эти запчасти. Стоимость трапеции в сборе с мотором на ВАЗ 2110 около 2000-3000 рублей от производителя Автоваз. Китайские аналоги стоят около 2000 рублей.

При вождении автомобиля в неблагоприятных погодных условиях большое значение имеет своевременная очистка лобового стекла, и часто возникает вопрос, как проверить моторчик стеклоочистителя.Основное предназначение узла – избавление ветрового проема автомобиля от влаги, снега и других осадков, поэтому давайте разберемся, как поддерживать этот механизм в рабочем состоянии.

Электродвигатель стеклоочистителя — что это такое и как он работает?

Современные автомобили оснащены двумя стеклоочистителями, которые имеют двойную конструкцию для переднего стекла (на щетке для более эффективной работы две резинки), и одинарную версию для заднего стекла. Большинство стеклоочистителей работают в трех основных режимах.Это режимы прерывистой, медленной и быстрой работы.

Стеклоочиститель включает в свою конструкцию электродвигатель с редуктором, рычажной системой, щетками и механизмом, автоматически возвращающимся в исходное положение. Одновременно с очистителем проводятся работы. Когда этот небольшой, но важный механизм перестанет работать, нужно не медлить с его ремонтом, ведь погода редко бывает предсказуемой.


Ремонт моторчика стеклоочистителя – как определить причину поломки?

Причин, по которым не работает стеклоочиститель, может быть несколько, ниже мы рассмотрим распространенные ситуации.Во-первых, между коллектором и щетками может отсутствовать контакт. Если после разборки электродвигателя и очистки контактов неисправность не устранена, то в этом случае скорее всего требуется ремонт электродвигателя стеклоочистителя, но есть еще несколько вариантов, которые следует проверить перед кардинальными мерами.

При заклинивании рычагов или заклинивании коробки передач может сработать биметаллический предохранитель. Тогда ваша система также не будет реагировать на попытки его включения. Естественно, исправив положение этих компонентов и заменив предохранитель, эту проблему можно решить.После устранения неисправности стеклоочиститель должен работать нормально.

Иногда этот механизм начинает функционировать только на одной скорости. В этом случае скорее всего неисправен переключатель или резистор. Щетки можно не устанавливать в нижнее положение, для этого необходимо отрегулировать стопорный механизм. Нередко бывают ситуации, когда при включении стеклоочистителя возникают посторонние звуки в виде скрипа или скрежета. Если это не связано с сухостью стекла или наличием песочных щеток под резинками, то, видимо, внутри что-то барахлит, так что пора копнуть поглубже.

Конструкция стеклоочистителя не сложная. К пальцам крепятся рычаги-щетки, которые могут быть самыми первыми подозреваемыми источниками посторонних звуков. Как правило, они закисают во втулках кронштейна из-за нарушения защиты при попадании внутрь воды и грязи. Если устройство прошло эту проверку успешно, а звук сохранился, то необходим ремонт или замена моторчика стеклоочистителя.

Для снятия двигателя необходимо обесточить электросистему, и только после этого его можно демонтировать.



Замена моторчика стеклоочистителя – как снять устройство?

Иногда просто выходит из строя моторчик заднего дворника, а также моторчик переднего стеклоочистителя. Вряд ли это будет частая поломка, но если она вас зацепила, тут уж ничего не поделаешь, придется разбираться. Для того чтобы отремонтировать устройство, его необходимо снять, а это достаточно трудоемкий процесс. Например, классические ВАЗ овские модели, наиболее полно демонстрирующие весь техпроцесс.Итак, снятие мотора происходит в несколько этапов:

  • Откручиваются гайки крепления рычагов щеток, после чего их можно снять с конических шлицов привода. Если это сделать сложно, можно нанести на шлицы проникающую смазку. .
  • Приводы рычагов щеток демонтируются путем откручивания гаек крепления, затем снимаются пластиковые втулки и резиновые прокладки.
  • Блок проводки в жгуте отсоединяется и снимается путем поднятия края уплотнителя через прорезь в перегородке моторного отсека.
  • Следующим этапом является непосредственное снятие дворника. Затем от него откручивается шайба и фиксатор пружины, шток отсоединяется.
  • Открутив три болта крепления, можно также достать мотор.

После визуального осмотра все неисправные детали следует заменить. Если восстановление невозможно, то следует приобрести новый мотор. Сборка всей системы очистки стекол производится в обратном порядке.

Любая поломка в машине – это «конец света» для водителя.А если речь идет о таком деликатном устройстве, как ВАЗ, то дело обстоит еще хуже. Как бороться с неисправностью этого устройства на автомобиле — ниже в статье.

[Скрыть]

Принцип работы, функции и расположение двигателя

Это устройство универсально для многих автомобилей — не только для автомобиля, о котором пойдет речь. Принцип работы стеклоочистителя довольно прост: через короткие промежутки времени моторчик стеклоочистителя подает сигнал, и щетки смывают грязь, дождь и так далее с лобового стекла.Работа стеклоочистителя может быть разной: постоянной, разовой, а также с заданным периодом времени. Дополнительным устройством в работе является устройство для пуска воды.

Подводя итог, можно сделать вывод, что механизм состоит из следующих частей:

  • ось рычага;
  • рычаг щетки, сами щетки и спицы, на которых держатся щетки, по-другому «щеткодержатель»;
  • реле
  • ;
  • монтажный блок;

Вместе эти элементы составляют единый слаженный механизм, работающий на благо водителя и пассажиров.


Основные неисправности дворников и способы их устранения

Поломки возникают по нескольким причинам:

  • при нарушении контакта между щетками и коллектором дворники откажутся работать;
  • , если предохранитель сработал из-за неисправности рычагов или коробки передач;
  • если неисправен переключатель или резистор;
  • Щетки
  • могут скрипеть и издавать другие раздражающие звуки.

Для решения первой проблемы нужно разобрать двигатель механизма и почистить контакты.Если работа так и не восстановилась, то скорее всего дело в том, что сломался моторчик стеклоочистителя. Чтобы исправить ситуацию, вам придется заменить его.

Во втором случае необходимо провести диагностику рычагов и коробки передач. В третьем — проверьте, какая скорость выставлена. Возможно, механизм работает только на определенной скорости (автор ролика — EDS Motor Company).

Если внутрь устройства попала вода или грязь, возможно, щетки окислились и издают странные раздражающие звуки.В этом случае нужно разобрать механизм и почистить его.

Инструкция по замене мотора стеклоочистителя

Если вышел из строя электродвигатель и не работает стеклоочиститель, то нужно копать глубже и чинить всю систему. Для этого нужно сначала.

Действие происходит так:

  1. Откручиваем гайки, которыми крепятся рычажные щетки.
  2. Далее необходимо снять их с конических шлицов привода. Если они не поддаются, следует нанести на щели смягчающее средство.
  3. Чтобы снять приводы щеток, нужно их отстегнуть и снять остальные пластиковые и резиновые детали.
  4. На следующем этапе нужно снять колодку проводов через прорезь в моторном отсеке.
  5. Теперь снимается дворник, а потом и электродвигатель.

Обычно достаточно одного взгляда, чтобы понять, в чем причина поломки: возможно, это провода, возможно, контакты окислились или другие детали вышли из строя.Если решение о замене неисправного мотора уже принято, остается только действовать по вышеописанной схеме только в обратном порядке, заменив сломанный моторчик стеклоочистителя ВАЗ на новый, хорошего качества. Хоть эта статья и о конкретном автомобиле, она не помешает автомобилистам других автомобилей, например, УАЗ.


Иногда возникает необходимость заменить стеклоочиститель на заднем стекле.

Если вам необходимо демонтировать двигатель и заменить его новым, выполните следующие действия:

  1. Отсоедините кабель аккумулятора, подключенный к отрицательной клемме.
  2. Освободите заднюю дверь от обивки.
  3. Снимите рычаг стеклоочистителя с заднего стеклоочистителя.
  4. Вынуть колодку с проводкой моторного механизма.
  5. Отсоедините его от двери и демонтируйте двигатель.
  6. Когда все работы уже выполнены, необходимо заменить мотор на новый и собрать конструкцию в обратном порядке.

Цена вопроса

Ниже на фотографиях вы можете увидеть цены на детали механизма.

Видео «Чимим моторчик омывателя своими руками»

Являясь профессиональным производителем моторов стеклоочистителей автомобилей, мы гарантируем, что автокомпоненты производятся в строгом соответствии с оригинальной продукцией. Проверка качества продукции проводилась надежными китайскими агентствами по контролю качества, также продукция прошла иностранную сертификацию.

Характеристика
1. Мотор стеклоочистителя характеризуется чистой и гладкой поверхностью без царапин, деформаций, повреждений и других дефектов. Соединительные элементы хорошо затянуты, предотвращая расшатывание.
2. Рабочие параметры соответствуют национальным и международным стандартам OEM.
3. Многолетний опыт производства электродвигателей и мотор-редукторов. Экспорт продукции на рынок России: 6 лет. Годовой объем экспорта: 15 000 единиц стеклоочистителей.
4. Качество продукции соответствует требованиям китайского национального стандарта QC/T29090-92 «Технические требования к двигателям стеклоочистителей автомобилей».
5. Сертификация продукции по ГОСТу.
6. Сотрудничество с российским ОАО «Автоком» — одним из поставщиков АвтоВАЗа.

Прочие характеристики
Годовой объем производства этой серии: 30 000 шт./месяц.
Гарантированная поставка: 30000 шт.
Гарантийный срок: 24 месяца

Технические характеристики мотор-редукторов стеклоочистителей

1

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121, ВАЗ 1111 (МЭ 241, 21010-3730000-00)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2115, Москвич (АЗЛК) 2141, ИЖ-2126; ГАЗ 2410, ГАЗ 3102, ГАЗ 31029, ГАЗ 3110, 3302, УАЗ 3160, 3163 (171. 3730, 176.3730, 2108-3730000)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ВАЗ-2110, ВАЗ-2123, (84.3730, 2110-3730000)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ВАЗ 2170, ВАЗ 1118 (842.3730, 842.3730-10, 2110-3730000)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя КАМАЗ (16.3730, КАМАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ГАЗ 3307, 3308, ЗИЛ (161.3730, ГАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя КАМАЗ, БелАЗ (13.5305100-02, КАМАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителей МАЗ (16.3730,351.5205200, МАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя КАМАЗ Евро (272.5205.100, КАМАЗ Евро)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя DAEWOO LANOS (96303118, DAEWOO LANOS)

Мотор-редуктор стеклоочистителя 2

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ЗАЗ 1102, 1102 Таврия, 1103 Славута (46.3730, 46.3730000)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя российских автобусов (52.3730, автобусы)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя российских автобусов (524. 3730, автобусы)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ЛиАЗ, ЛАЗ (левый) (54.5205100-02 ЛиАЗ, ЛАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ЛАЗ (левый) (541.5205100-02 ЛАЗ)

Моторедуктор привода стеклоочистителя ЛиАЗ, ЛАЗ (правый) (55.5205100-02 ЛиАЗ, ЛАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ПАЗ (левый) (562.5205100-02 ПАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ПАЗ (левый) (562.5205100-03 ПАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ПАЗ (правый) (572.5205100-02 ПАЗ)

Мотор-редуктор привода стеклоочистителя ПАЗ (правый) (572.5205100-03 ПАЗ)

Мотор-редуктор стеклоочистителя 3

Редуктор мотора стеклоочистителя KIA PRIDE (Киа Прайд)

Мотор-редуктор стеклоочистителя FIAT (FIAT)

Стеклоочиститель передний на автомобиле Лада Приора имеет конструкцию аналогичную десятому семейству, поэтому данный ремонт будет аналогичным.Однако некоторые вещи будут отличаться. Итак, ремонт или замена некоторых деталей обычно происходит по следующим причинам:

  1. Неисправность электродвигателя стеклоочистителя
  2. Поломка трапеции
  3. Возникновение повышенного люфта в работе трапеции

Для самостоятельного ремонта или замены вам понадобится следующий инструмент:

  • Рукоятки с трещоткой
  • Расширение
  • Головка для 10 и 13 мм
  • Острый нож или отвертка
  • Крестообразная отвертка

Снятие трапеции стеклоочистителя в сборе с моторчиком на Приоре

Первым делом снимаем рычаги стеклоочистителя, а также уплотнительную резинку на верхней части капота. После этого с помощью тонкого ножа поддеваем декоративные заглушки, под которыми находятся шурупы для крепления оборки.

Под этими заглушками откручиваем винты крепления жабо.

Теперь снова с левой стороны откручиваем несколько винтов крепления изоляции к жабо, как показано на фото ниже.

Затем можно снять одну часть оборки:

Также ослабляем болт хомута на тонком шланге расширительного бачка и снимаем его с отверстия в изоляции:

Шумоизоляция моторного отсека тоже крепится снизу, что не очень видно, но на фото ниже этот винт вполне хорошо виден.

Теперь можно поднять расширитель вверх и отложить в сторону секцию изоляции, как показано на фото ниже.

Теперь уже можно приступать к откручиванию гаек и болтов крепления мотора с трапецией. Вверху слева:

И вверху справа:

А вот чтобы добраться до болта крепления трапеции снизу по центру, нужно сначала открутить и снять кронштейн крепления расширительного бачка. Сверху два болта крепления, как видно на фото:

И еще два болта с внутренней стороны крыла, естественно после снятия подкрылка.

Теперь платформу можно снять, и открутить последний болт трапеции Приоры.

Теперь аккуратно снимаем весь узел, найдя нужное положение, чтобы трапеция не цеплялась за корпус и корпус отопителя.

Остался еще один момент — отсоединить колодку со жгутом проводов питания.

Теперь вся трапеция в сборе с мотором снимается без проблем.

Замена моторчика стеклоочистителя на Приоре

Для замены непосредственно самого моторчика стеклоочистителя необходимо предварительно отметить положение трапециевидной планки относительно его корпуса, чтобы потом можно было установить все в том же порядке.

Отвинтить три болта крепления двигателя:

И центральная гайка с ключом на 13 мм. Снимаем мотор и при необходимости меняем на новый.

Установка выполняется в обратном порядке.Цена новой трапеции от 1000 рублей за оригинал производства АвтоВАЗа. За мотор придется заплатить не менее 2000 рублей.

Видео обзор по замене мотора и трапеции дворников на Приоре 2170, 2171, 2172

Чтобы более наглядно показать весь процесс данного ремонта, ниже будет показан видео обзор ремонта.

Если есть вопросы, задавайте ниже в комментариях или на канале под видео!

Тюнинг

Основным параметром состояния б/у агрегата является аббревиатура, переводимая как б/у.То есть любой товар, который нельзя считать новым, так как он уже какое-то время находится в эксплуатации. Покупка б/у, явно риски, которые могут означать Читать далее →

Сообщение в рубрике Эксплуатация.

Поскольку на сегодняшний день топливо не самого высокого качества, многим владельцам необходимо произвести замену или . Форсунки выходят из строя из-за грязи в топливе и различных примесей. Понять, что они плохо работают, можно по поведению двигателя (пот Читать далее →

Сообщение размещено в рубрике Советы.

Наличие зимней резины на колесах автомобиля во время гололеда и снегопадов является ключевым условием обеспечения безопасности водителя транспортного средства и его пассажиров. Это прописная истина, известная каждому автолюбителю, но некоторые Читать далее →

Сообщение в рубрике Тюнинг.

Немецкие производители стремятся постоянно модернизировать конструкцию своих автомобилей, в связи с чем ремонт пневмоподвески Мерседес W220 проводится достаточно редко.Тем не менее следует знать как саму подвесную конструкцию, т.е. Читать далее →

Пост размещен в рубрике Авто гаджеты.

Самый популярный вопрос, который задают об этом облигатном хищнике: ядовит ли паук тарантул или нет? Мы ответим на него, а также расскажем, чем кормить паука птицееда и как его содержать, не рискуя собственной жизнью. Что такое латинские пауки птицееды Читать далее →

Сообщение размещено в рубрике Своими руками.

Когда температура воздуха опускается ниже 15 градусов, автомобилисты часто не заводят двигатель по утрам. Есть много причин, почему это происходит. Одним из таких является попадание топлива на свечи зажигания. А такое бывает как с карбюратором Читать далее →

Сообщение размещено в рубрике Советы.

4.17. Система охлаждения двигателя: 1 — пробка расширительного бачка; 2 — расширительный бачок; 3 — шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного патрубка; 4 — шланг от радиатора к расширительному бачку; 5 — шланг отвода радиатора; 6 — левый бак Подробнее →

Пост размещен в рубрике Обзоры.

Аварийный сигнал перегрева охлаждающей жидкости Большинство автомобилей оснащены датчиком температуры, измеряющим рабочую температуру двигателя. Если во время движения срабатывает сигнализация перегрева (или стрелка индикатора температуры становится красной Читать далее →

Сообщение в рубрике Обслуживание и ремонт.

Выбор дисков на ВАЗ 2107 всегда был предметом спора автовладельцев.Штампованные диски дешевы, долговечны, неприхотливы и доступны в любом автосалоне. Но попробовать улучшить внешний вид автомобиля стоит, первое, что нужно сделать, это установить, стоит ли Читать далее →

Пост размещен в рубрике Авто гаджеты.

Давно прошли те времена, когда в гражданском автомобилестроении дизельный двигатель во многом считался компромиссным «младшим братом» бензиновых двигателей. Благодаря характеристикам дизельного топлива этот вид имеет ряд очевидных преимуществ. Сильный с Подробнее →

Пост размещен в рубрике Авто гаджеты.

материалы, инструменты и методы очистки

С годами автомобильная оптика неизбежно загрязняется. Причем грязь скапливается не только снаружи, но и внутри. Причиной этого может быть негерметичный корпус или некачественная сборка стекла (например, после установки настроенной ксеноновой оптики).Но в любом случае такая фара заметно ухудшает внешний вид автомобиля. И если снаружи дефекты можно устранить обычной мойкой или полировкой, то внутрь конструкции попасть очень сложно. Но что делать в такой ситуации? Как почистить стекло фары изнутри, не разбирая его? Рассмотрим в нашей сегодняшней статье.

Инструменты и материалы для готовки

Для устранения грязи, пыли и других отложений с внутренней стороны оптики нам необходимо взять:

  • Мягкая тряпка. Желательно, чтобы он был из микрофибры и не оставлял после себя волокон. Важно, чтобы тряпка была идеально чистой. Для контроля загрязнения можно применить тряпку белого цвета.
  • Фен (можно взять самый обычный, бытовой).
  • Набор отверток.
  • Несколько маленьких магнитов.
  • Изолента.
  • Леска и проволока.
  • Ножницы или канцелярский нож.

Как почистить фару изнутри, не разбирая ее? Важно уделить внимание выбору жидкости для чистки оптики.Не каждое средство идеально, а некоторые продукты могут даже навредить. Самыми хрупкими элементами в фаре являются линзы и отражатели.


Что касается подбора жидкостей, то считается, что лучшим очистителем является этиловый спирт или водка. Это правда, но спирт может разъедать тонкое покрытие на рефлекторе. Поэтому использовать подобные средства для чистки автомобильной оптики не стоит. Это только усугубит ситуацию.


Некоторые советуют использовать дистиллированную воду с моющим средством для посуды. Да, это менее вредно. Но работает он не так эффективно, а вдобавок приходится долго ждать эффекта. Некоторые используют для этого дворник.


Как почистить фару изнутри, не разбирая «ФФ-2» и других автомобилей? Лучшим средством, судя по отзывам, является косметическая мицеллярная вода. Как показала практика, он не только отлично снимает макияж, но и удаляет загрязнения внутри автомобильной оптики. Что касается марки продукта, то не обязательно выбирать самую дорогую.С устранением загрязнений справится даже бюджетная мицеллярная вода. Но учтите, что не у каждой модели есть алкоголь. Его присутствие крайне нежелательно. Так как это впоследствии отображается на покрытии рассеивателя и линзы.

Приступаем к работе

Итак, давайте рассмотрим, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Сразу отметим, что не исключен полный демонтаж. Оптику еще предстоит снять с машины. Это касается всех марок, в том числе и Lada Priora.Как почистить фару изнутри, не разбирая сам корпус? Сняв его с автомобиля, следует вынуть из него все имеющиеся лампочки. Он:



  • Фара ближнего света.
  • Габаритные огни.
  • Фара дальнего света.
  • Указатели поворота (если они встроены в фару).

Сначала нужно открутить защитную пластиковую крышку. Удалив эти элементы, формируем небольшие отверстия. Именно в них нам нужно залить косметическую воду или другое чистящее средство (например, стеклоочиститель или дистиллированную воду, смешанную с моющим средством для посуды).Далее с помощью изоленты (или любого другого скотча) необходимо заклеить все отверстия. Обратите внимание, что заливать всю фару жидкостью не стоит. Достаточно заполнить около четверти всего объема.


Эта процедура применима ко всем автомобилям, например, так можно почистить фару Mazda-3 изнутри, не разбирая ее. После того, как отверстия герметически заделаны, необходимо тщательно встряхнуть фару. После этой операции жидкость обычно желтеет.

Следующий шаг — открыть отверстия и слить грязную воду. Затем снова заливаем жидкость и плотно закрываем отверстия для ламп. Аккуратно встряхните корпус фары, как и в предыдущем случае. Если жидкость осталась мутной, то внутри фары много грязи. Для удаления всех отложений необходимо повторить эту операцию еще раз.


Сколько раз нужно слить и залить жидкость? Точного ответа на этот вопрос нет – все зависит от того, насколько сильно загрязнена фара.Специалисты говорят, что очистку следует повторять до тех пор, пока новая вода после встряхивания не останется чистой. Если да, то фара полностью чистая. Так нужно поступить с оптикой любого автомобиля, будь то Мерседес или Калина. Как почистить фару изнутри не разбирая? На следующем шаге нам нужно удалить полностью доступную жидкость. Он не так легко испаряется, особенно если работы ведутся примерно при минусовой температуре. Естественно, ждать несколько дней не имеет смысла.Поэтому для ускорения процесса воспользуемся феном.

примечание

Если в качестве очищающей жидкости использовался раствор дистиллированной воды и средства для мытья посуды, важно в конце промыть оптику чистой водой. Опять же, это должно быть дистиллировано. Если этого не сделать, на фаре будет ярко выражен мыльный разброс.

Что дальше?

Продолжаем изучать вопрос «Как почистить фару изнутри, не разбирая ее?». При сушке внутренностей не выбирайте слишком высокую температуру фена.Иначе можно расплавить хлипкий пластик. Температура должна быть комнатной. Тщательно высушите фару до удаления мелких капель. Это важно, иначе в дальнейшем будут образовываться ненужные мутные следы. Убедившись, что оптика абсолютно сухая, вставляем обратно все лампочки и монтируем блок-фару на место, в машину.

Что еще нужно знать?

Если вы работаете с ксеноновой или галогенной лампой, не прикасайтесь к колбе пальцами.Из-за этого на покрытии образуются жирные пятна. Это заметно отображается на ресурсе лампы.


В результате перегревается и вздувается. Поэтому держим лампу только за цоколь. В крайнем случае используем резиновые медицинские перчатки.

Быстро удалить пятно.

Есть еще один, более быстрый способ, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Однако сразу отметим, что метод не подходит для крупных загрязнений. Итак, нам понадобятся два магнита и мягкая чистая ткань.Последний предварительно смачивается в очищающей жидкости и крепится на леске в корпусе через отверстие для ламп. Через второй магнит будем двигать внутренний. Таким образом, тряпкой пройдемся по всем нужным участкам. По окончании работы лоскут можно вытащить за ту же леску.


Если нет, то можно использовать тонкую проволоку. Обратите внимание, что второй магнит (которым мы будем работать снаружи) тоже нужно обернуть тканью. В противном случае мы просто поцарапаем покрытие оптики.Чистота этой тряпки необязательна, главное ее наличие.

Отражатель фары своими руками

Если свет стал более рассеянным и тусклым, возможно, загрязнен отражатель фары. В этом случае нужно почистить:

  • Снимаем фару с машины и вынимаем все имеющиеся лампочки.
  • Кусок толстого провода обматываем изолентой (его длина должна быть около 15 сантиметров).
  • К проволоке прикрепляем мягкую тряпку.Важно, чтобы на тряпке не было ворса.
  • Сгибаем проволоку так, чтобы можно было дотянуться до рефлектора оптики.
  • Смочите тряпки в подходящей жидкости.
  • Затем тщательно очистите загрязненный отражатель.

Обратите внимание, что резкие движения и усилие делать нельзя. В противном случае можно снять тонкий защитный слой рефлектора. После очистки на последнем могут остаться небольшие капли влаги. Их можно удалить так же – бытовым феном.После высыхания ставим лампочки на место и монтируем фару обратно. Не забудьте закрутить крышку, иначе влага вскоре снова попадет внутрь.

Вывод

Итак, мы разобрались, как почистить фару изнутри, не разбирая ее. Как видите, справиться с этой работой можно самостоятельно, при помощи подручных средств. Что касается подбора жидкостей, идеальным вариантом все же будет косметическая вода.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта