Ваз 2112 купе обзор: Обзор ВАЗ 2112 купе

ВАЗ 2112 Купе. Краткий обзор, фото, технические характеристики

ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2106 ВАЗ 2105 ВАЗ 2104 ВАЗ 2108 ВАЗ 2109 ВАЗ 1111 ВАЗ 21099 ВАЗ 2129 ВАЗ 2328 ВАЗ 2329 ВАЗ 2110 ВАЗ 2120 ВАЗ 2123 ВАЗ 2112 ВАЗ 2107 ВАЗ 2111 ВАЗ 2112 Купе ВАЗ 2113 ВАЗ 2114 ВАЗ 2115 ВАЗ 2121 Нива ВАЗ 2131 Нива

Главная| Автострахование| Автоновости| Марки автомобилей| Американские автомобили| Английские автомобили| Итальянские автомобили| Корейские автомобили| Немецкие автомобили| Российские автомобили |Французские автомобили| Японские автомобили ВАЗ 2112 Купе. Краткий обзор автомобиля. Автомобиль ВАЗ 2112 Купе (VAZ 2112 coupe) производится на ОПП АвтоВАЗа c 2006 года. Авто имеет трехдверный кузов увеличенной жесткости и местами усиленный креплениями опор подвесок, а также рулевого управления. Гидроусилитель руля производит фирма ZF. Новый автомобиль укомплектован 15-дюймовыми литыми колесными дисками и низкопрофильными шинами размером 195/60 R15. Автомобиль ВАЗ 2112 Купе фото Технические характеристики Lada 112 Coupe Цена — Тип кузова: Купе Длина 4193 мм Ширина 1680 мм Высота 1435 мм Модельный год 2006 Количество дверей: 2 Количество мест: 2 Объем багажника: 370 литров Модификации ВАЗ 2112 Купе Модификация Скорость Разгон Объем Мощность Расход ВАЗ 21123 180 км/ч 13. 0 с 1596 см. куб. 90/5000 7.5 л Главная ->>> Российские автомобили ->>> ВАЗ (VAZ ) ->>> Модельный ряд VAZ (ВАЗ) ->>> Lada 112 Coupe

Популярные новости

Bogdan 2112 хэтчбек — технические характеристики

  

Немного об автомобиле и отличия от ВАЗ 2112

Автомобиль Богдан 2112 выпускается в Черкассах на территории Украины. Предшественником этого автомобиля стала известная в России «двенадцатая» ВАЗ 2112, выпускающаяся на базе седана ВАЗ 2110. Все машины собираются из тольяттинских машинокомплектов на более современном оборудовании из Германии. Все модели автомобилей Богдан названы по аналогии с ВАЗовскими моделями: 2110, 2111 и 2112.

По габаритам, внешнему виду и прочим деталям кузова Богдан 2112 полностью совпадает со своей предшественницей Ладой.

Наиболее заметные отличия — это подвеска и некоторые детали кузова, например, передний бампер, радиаторная решетка и задние фонари. Подвеска у моделей Богдана сходна больше с Приорой, чем с «десяткой».

По словам компании еще одним главным отличием от ВАЗа — это окраска кузова, выполняемая по новой технологии, что делает его более стойким к коррозии.

Эксплуатационные характеристики Богдан 2112 двенадцатая хэтчбек

Максимальная скорость: 180 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 9.4 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.9 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.4 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1060 кг
Допустимая полная масса: 1515 кг
Размер шин: 175/65 R14

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1597 см3
Мощность двигателя: 90 л.

с.
Количество оборотов: 5000
Крутящий момент: 131/3700 н*м
Система питания: Распределенный впрыск (многоточечный)
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 75.6 мм
Степень сжатия: 10.3
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: нет

Трансмиссия

Привод: Передний

Количество передач: механическая коробка — 5

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4170 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база: 2489 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
Объем багажника: 400 л

Производство

Год выпуска: с 2009

ВАЗ 2112 обзор, фото

Появился автомобиль ВАЗ-2112 еще в 1999 году, это был пятидверный хетчбэк длиной 4170 мм, с объемом багажного отсека 400 литров.

Благодаря своему размеру, машина получилась хорошо управляемой, и опередила в этом плане «девятую версию», у которой подобный кузов. Модификацией 2112 стал ВАЗ-21122, который имеет более доступную стоимость.

Автомобиль 2112 повторяет конструкцию и наполнение от ВАЗ 2110, а задние кресла ему достались от 2111, при этом имеет свои собственные достоинства. Например, задние сидения могут складываться таким образом, что спинка, состоящая из двух частей, слаживается отдельно, увеличивая объем багажного отсека и позволяет перевозить небольшие грузы. Можно сказать, что эта машина сочетает в себе комфортабельность, современные очертания, динамичность, а ее ходовые качества стали более совершенными, как и варианты с комплектацией.

Стандартный вариант ВАЗ 2112

Что же производители предлагают в стандартном варианте, это электрические стеклоподъемники, наличие иммобилайзера, люка на крыше, центрального замка, электропривода к замку на крыше и багажнику. А также наличие электрообогрева на передних креслах, люксовый салон, который предусматривает велюровое покрытие и пр.

за отдельную стоимость покупателю могут предложить установку гидроусилителя руля и систему АБС.

Конструкторы ВАЗ дополнили подвеску установкой реечного рулевого механизма, спереди тормоза вентилируются, все это делает управление автомобилем на много приятнее и легче. К положительным сторонам еще можно отнести, что 2112 работает при любой температуре, мотор имеет электронное управление и многоточечный впрыск, а также есть электронная система зажигания. Мотор объемом 1,5 литра, шестнадцать клапанов, максимальный крутящий момент 130 Нм, мощностью 94 лошадиные силы, максимально набирает разгон до 185 км/ч.

Люксовый вариант

Автомобиль ВАЗ-2112 может быть исполнен в нескольких вариантах, например, ВАЗ-21120 может быть серии 01 и 02, первый соответственно норма, второй это люксовый вариант, а также ВАЗ-21122, где 00 будет стандартом, 01 серией «норма», ну и 02 это авто люкс. Нужно сказать, что в стандарте вряд ли можно будет с комфортом разместиться сзади, а вот спереди водителю и пассажира пространства хватит.

Автомобиль ВАЗ 2112 фото

Похожие статьи

Новый Porsche Cayenne

В 2014 году на украинском рынке появится премиальный кроссовер, а…

Сейчас читают:

ВАЗ-2112 Купе — обзор, технические характеристики и особенности

Авто ВАЗ-2112 купе — совместная разработка Волга АвтоВАЗа и тольяттинского производителя под торговой маркой «Автокомплект». Официальное название автомобиля ВАЗ-21123, под которым он долгое время выпускался.

Дизайн и экстерьер

Купе ВАЗ-2112 создано на базе популярной и всем известной модели ВАЗ-2112, зарекомендовавшей себя как мощный и динамичный автомобиль отечественного производства. Дизайнеры автопроизводителя уверяют, что техническая составляющая автомобиля вобрала в себя все достоинства предыдущих моделей.

По сравнению с прототипом купе ВАЗ-2112 отличается более суровым и динамичным нравом. Главное отличие кузова – наличие трех, а не пяти дверей. Именно этот нюанс повлиял на некоторые черты автомобиля и стал решающим для внесенных изменений в конструкцию кузова. Кожаный салон купе ВАЗ-2112 и изящные, стильные боковые линии придавали дизайну автомобиля респектабельность и оригинальность.

Обновленный дизайн стал более стремительным и элегантным. Установленный на купе ВАЗ-2112 спойлер придавал автомобилю спортивный вид, которого не хватало базовой модели.

Двери стали тяжелее и получили литые петли. Изменения, внесенные в конструкцию, коснулись габаритов автомобиля: значительно увеличилась общая ширина и дверные проемы, что понравилось автолюбителям внушительной комплекции.

Технические детали

Конструктивные изменения кузова купе ВАЗ-2112 коснулись его жесткости, за счет чего снизилась плавность хода. Несмотря на это, управляемость автомобиля улучшилась, что является дополнительным плюсом.

Более жесткая подвеска только способствовала улучшению управляемости, но автолюбители отметили, что таких изменений недостаточно для тех, кто предпочитает экстремальное вождение.

Рулевое управление купе ВАЗ-2112 достаточно консервативно, во многом напоминая управление «восьмерки» того же семейства ВАЗ. Однако, как отмечают специалисты и рядовые автолюбители, большего от нового купе и не ждали, так как оно изначально разрабатывалось не для ралли и прочих скоростных соревнований.

Опции

За все время производства модель трижды подвергалась рестайлингу. Изначально в базовую комплектацию входили бампер ВАЗ-2112 купе серии М и капот оригинальной формы, но впоследствии капот заменили на стандартный.

Базовая комплектация модели оснащалась классическим двигателем от ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами. Стандартного сочетания интерьера и экстерьера хватило тем автолюбителям, которые использовали купе ВАЗ-2112 в качестве автомобиля для бизнеса, оснастив остальной функционал модели финансовыми возможностями и собственными желаниями.

В качестве дополнительных опций можно было выбрать гидроусилитель руля, кондиционер, два типа сидений — стандартной формы в виде ковша или модели Recaro — и пятнадцатидюймовые колеса.

Размеры модели

ВАЗ-2112 купе – трехдверная модель хэтчбек с четырьмя пассажирскими местами. Несмотря на то, что кузов претерпел значительные изменения и лишился некоторых деталей, автомобиль увеличился в длину, которая составила 4193 мм. Высота и ширина кузова остались без изменений.

Колеи задних и передних колес увеличились на 10 миллиметров, что коснулось крыльев купе ВАЗ-2112. Колесная база и клиренс модели остались без изменений: дорожный просвет, например, сохранился и составляет 160 миллиметров.

Технические характеристики

ВАЗ-2112 купе комплектуется двигателем 1,6 л с мотором 1,6 л, соответствующим нормам и требованиям ЕВРО-3.

Четырехтактный бензиновый силовой агрегат с электронной системой впрыска имеет мощность 89 лошадиных сил и крутящий момент 130 Нм. Четырехклапанные цилиндры. Мощность двигателя позволяет развивать скорость 100 км/ч за 9,2 секунды, при этом максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Автолюбители отмечают экономичность купе ВАЗ-2112, выражающуюся в низком расходе топлива, что является немалым преимуществом. На сотню километров требуется около 7,5 литров топлива.

Привод и трансмиссия

Автомобиль оборудован шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Так как модель относится к десятому поколению ВАЗов, то и привод соответствующий тоже переднеприводный.

Тест-драйв ВАЗ-2112

Эксперты и специалисты, проводившие тест-драйвы купе, отметили плавную работу двигателя и трансмиссии вкупе с быстрым и точным откликом на педали. Мотор отлично демонстрирует низкие обороты и быстро берет разгон; отличается хорошей динамичностью и энергией. Как и все автомобили со спортивным уклоном, купе ВАЗ-2112 оснащено достаточно жесткой подвеской, пропускающей любые, даже мелкие неровности. Несмотря на такой явный минус, у нее есть свои плюсы: вхождение в повороты на высоких скоростях и потрясающая устойчивость.Рулевое колесо точно и четко отзывается на любое движение, наличие гидроусилителя значительно облегчает управление – усилия по повороту руля требуют минимальных усилий. Тормозная система работает мягко и быстро.

Тюнинг ВАЗ-2112 Купе

Несмотря на все достоинства модели, многие автовладельцы обращаются в тюнинг-ателье с просьбой увеличить мощность и улучшить внешний вид автомобиля. Чаще всего прибегают к двум видам силового тюнинга: увеличению динамики разгона и мощности и доработке трансмиссии.

Повышенная мощность и улучшенная динамика разгона

1. Вся работа в тюнинг-ателье начинается с перепрограммирования компьютера. Мастера выбирают программу для перепрошивки исходя из пожеланий клиента и необходимых изменений.
2. После внесения изменений в ЭБУ переходят к технической составляющей. Для увеличения мощности двигателя, как правило, увеличивают объем поступающего воздуха. С этой целью меняют дроссель и ресивер, который выбирается в зависимости от того, на какой именно скорости — высокой или низкой — должна быть зафиксирована максимальная мощность.После ресивера меняются впускные и выпускные клапаны и распределительный вал. Завершающим этапом доработки двигателя является регулировка выхлопной системы. Специалисты, как правило, меняют заводской коллектор на коллектор 4-2-1: в этой модели выхлопные газы поступают сразу в две трубы, а не в одну, соединяясь на выходе в один поток, что снижает сопротивление коллектора. газов и облегчает работу двигателя. В результате мощность силового агрегата увеличивается.
3. После тюнинга двигателя требуется доработка трансмиссии.Этот процесс является одним из самых дорогих и трудоемких, но конечный результат стоит затраченных усилий и денег. Для достижения быстрого разгона и повышения мощности требуется понижение передач, соответственно скорость, при которой осуществляется переключение передач, должна быть ниже установленной производителем. Если все передачи будут короткими, то пяти ступеней трансмиссии будет недостаточно, а потому специалисты поменяют стандартную пятиступенчатую коробку передач на шестиступенчатый аналог. Сложность на этом этапе заключается в правильном подборе передаточных чисел, так как они зависят от мощности установленного двигателя.Мастера тюнинг-ателье, как правило, одновременно с трансмиссией меняют дифференциал, устанавливая механизм повышенного трения.
4. Завершающим этапом силового тюнинга является установка нового сцепления. Штатное сцепление желательно заменить на импортный аналог. На купе ВАЗ-2112 специалисты чаще всего устанавливают муфты таких марок, как AP Lockheed и UK.

Тюнинг трансмиссии

Любые изменения в трансмиссии следует проводить с учетом ее способности передавать крутящий момент, который создается двигателем автомобиля.Если крутящий момент двигателя выше мощности трансмиссии, то он выйдет из строя.

Мастера при настройке трансмиссии меняют штатную коробку передач на аналогичную 18-рядную с короткими передачами. У такой замены есть свой недостаток: снижается максимальная скорость, но значительно возрастает динамика разгона.

Для тех автомобилистов, которые предпочитают экстремальную езду и вход в повороты на высокой скорости, на купе ВАЗ-2112 установлен самоблокирующийся дифференциал, повышающий безопасность рискованных маневров.После тюнинга и замены основных деталей потребуется время, чтобы привыкнуть к новому поведению автомобиля на трассе.

Стоимость автомобиля ВАЗ-2112 купе

Первая партия трехдверного купе была собрана в августе 2006 года. После успеха автомобиля на Московском автосалоне он стал самостоятельной моделью, а не одной из модификации ВАЗ-2112. Цена купе ВАЗ-2112 с двигателем 1,6 л составляла 283 550 рублей, с двигателем 1,8 л — 294 250 рублей.

Резюме

ВАЗ-2112 купе – одна из самых удачных отечественных моделей спортивных автомобилей с продуманной эргономикой и хорошими динамическими характеристиками.Трехдверный хэтчбек – машина не на все случаи жизни, но страсть к драйву и динамичной езде он может утолить. Именно эта модификация часто используется в различных спортивных соревнованиях. Комплектация автомобиля может варьироваться в зависимости от пожеланий автолюбителя, но его стоимость остается одной из самых доступных среди всей линейки моделей АвтоВАЗа.

ВАЗ-2112 стильный, современный

Купе ВАЗ-2112 построено на самой скоростной платформе с усиленной передней частью и перегородкой, расположенной между арками задних колес.Всего в разработке кузова было задействовано 55 оригинальных деталей и узлов, например, накладки на пороги, доборные элементы и т.д. Все они приварены к неокрашенному кузову, что делает его еще жестче — для спортивного автомобиля важна безупречная управляемость. Что касается внешних отличительных отличий купе ВАЗ-2112, то тюнинг по сравнению с базовой модификацией коснулся переднего бампера, капота, облицовки радиатора, передних крыльев и упомянутых ранее задних арок.

Хэтчбек оснащен мощным двигателем (1.8 л.с., 120 л.с.), что обеспечивает разгон до привычной сотни за 10 секунд. Под стать силовому агрегату шасси и доработанная трансмиссия, идентичная пятидверной версии, но с увеличенными синхронизаторами и более сильным вторичным валом. К значительно возросшим скоростным показателям были адаптированы тормоза и подвеска. Чтобы уменьшить центр масс и сделать автомобиль более устойчивым, пружины укоротили и увеличили ширину стабилизатора. Кроме того, в задней подвеске были более прочные резиновые блоки, проставки для расширения колеи и стабилизатор.Незначительные изменения коснулись и салона ВАЗ-2112 купе. Отзывы автовладельцев свидетельствуют об улучшенной эргономике водительского места – сиденье теперь регулируется по высоте, панель приборов хорошо читается, а также установлен новый спортивный руль уменьшенного диаметра.

Пора сесть за руль и проверить машину в движении. Мотор ВАЗ-2112 купе мгновенно реагирует на неглубокое касание педалью газа. Двигаемся, сцепление, оказывается, не требует от водителя навыков раллийного гонщика, работает мягко.Разгон, как и следовало ожидать, напористый, двигатель энергично раскручивается, демонстрируя неплохие низы. Не доходя до двух тысяч оборотов, крутящий момент показывает 140 Н/м, а до пяти его кривая выпрямляется. Разгон на первой и второй передачах проходит почти без потери темпа — в этом преимущество моментного двигателя. Есть и альтернативный вариант разгона автомобиля — на скорости не менее 3,5 тысяч — зрелище весьма зрелищное.

Подвеска

, что естественно, трясет пассажиров даже на мелких дорожных неровностях, но дорога идет просто блестяще.Руль остро реагирует на манипуляции, ко двору пришелся гидроусилитель того же динамичного купе ВАЗ-2112 – усилие на «руль» обеспечить очень мало. Задняя подвеска ощутимо подруливает, помогая найти правильную траекторию, в повороты хэтчбек входит, как нож в масло. Тормоза мягкие, но массивные, отлично дозируются педалью.

ВАЗ-2112 купе – автомобиль для тех, кто хочет удовлетворить спортивные амбиции. Трехдверный хэтчбек — частый гость тюнинг-ателье и различных международных соревнований.По желанию покупателя базовая комплектация (кстати, не самая богатая) может быть расширена, что вполне естественно, увеличит стоимость машины.

ВАЗ-2112: отзывы о владельце и фотографии

Pentru mulți, первая машина на ВАЗ. Aceste mașini sunt alese, nu numai din cauza costului redus al acestora. Astfel de autoturisme se disting prin înaltă întreținere. Cu căutarea де piese де schimb, Problemele солнце де asemenea отсутствует. Și astăzi vom lua în рассмотреть один dintre reprezantii factoryii de автомобильная Волга — двенашку cu cinci uși.Această mașină nu mai este disponibilă pe piață, dar puteți găsi o mulțime de anunțuri pentru vânzarea acesteia. Masina se agata la pretul sau sazut. Există copyi care sunt vândute pentru 40-60 миль де рубля. Дар ВАЗ-2112 есть плюшка? Мнение о владельце фотографии и о машине, а также о том, что она ведеа артиколул ностру де астази.

десен

Внешний вид, машина nu se deosebește de zeci. Singura excepție este racul din spate modificat, care se întinde de pe acoperiș până la marginea aripii.

Restul de VAZ-2112 — aceasta este aceeași zecime cu farurile sale pătrat și întotdeauna se plimba goluri pe corp. Acest lucru este valabil mai ales pentru aripa din față. Deoarece marginile capotei себе дау în Джос și atingeți ușile, Эсте dificil сă setați decalajul совершенным. Поприветствовать рецензии владельца, ВАЗ-2112 эры дежа отойти от фи нтр-о старе перфекта дин фабрика. Dar Nu Toate Problemele Pe Corp.

Un alt dezavantaj este rezistența slabă la coroziune metalului.Potrivit recenziilor proprietarilor, ВАЗ-2112 ржавчины в части jos a usilor și urul valorii de Rapids. Un alt punct slab — garniturile de cauciuc din partea superioară parbrizului. Și aici se formează adesea coroziune. Dacă doriți Să păstrați Mașina în форма са originală, trebuie să о procesați în mod regulat, să о frământați și, uneori, să о tentați.

În ceea ce privește aspectul ca un întreg, design-ul este incă la modă. На мод специальное впечатление купе-ул ВАЗ-2112. Recenzile proprietarilor прял că cea mai potrivită culoare pentru dvenashki este negru și albastru închis.

салон

Interiorul este copyat complet din zeci. Aici este aceeași consola Centrală plictisitoare, scaune dure și un volan dur. Din păcate, puțină atenție a fost acordată ergonomiei. Trebuie să vă obișnuiți cu această mașină, spuneți recenzii ale proprietarilor. ВАЗ-2112, между прочим, был впервые установлен в первой модели при установке кондиционера и быстро установлен на заводе. Au Existat și versiuni у.е. Geamuri Electrice. Dar, în decursul anilor de funcționare, ei ar putea să stea.Un freon din aparatul de climatizare trebuie reumplut în mod regulat.

Printre neajunsurile mașinii VAZ-2112 (2008), recenziile proprietarilor au remarcat izolarea fonică slabă. Această Problemă urmărește dvenashku din zilele nouă. На машине, compartimentul torpedoului și tunetul din spate. De asemenea, де multe ori sparge Reflectorul din spate atunci când deschideți trunchiul. Sunetul motorului Deja Circulă la Viteza Medie în Interiorul Cabinetei. La viteza fluxurilor de aer audibile, zgomotul anvelopelor și al cutiilor.Acesta din urmă începe să urle aproape де Fabrica. Pentru a уменьшить într-un fel aceste sunete, proprietarii produc o izolare fonică suplimentară. Aceste mașini sunt adesea găsite pe piață (aproape fiecare a doua dvenashka este zgomotos). Dar pentru a elimina complet toate sunetele nu vor funcționa — oricum, un cricket va fi auzit în mișcare.

Технические характеристики

Inițial, хэтчбекул cu cinci uși a fost echipat cu un motor cu opt supape, cu 73 cai putere. Și dacă primele zeci au venit cu un motor polutoralitroym carburator, apoi pe dvenashku a pus unjector curat.Двигатель Acest развивает мощность до 109 Нм и ускоряет машину за 14 секунд. Максимальный пробег на одном ВАЗ-2112 с двигателем 1,5 литра составляет 170 километров в час. Printre avantajele acestui motor în revizuiri se numără consumul redus de combustibil. В среднем, или sută durează aproximativ șapte litri în ciclul combinat. Resursa motorului Эсте де Peste 250-де-мии-де-kilometri. Și dacă ai nevoie de un căpitan, poți înlocui cu ușurință acest motor cu o șaisprezece supapă mai modernă. Vom spune mai jos.

ВАЗ-2112 1,6

Cativa ani mai tarziu, un motor de 1, 6 litri cu doua arbori cu пришел aparut in raza de actiune. Acest Motor este deosebit de apreciat printre вазоводов. Puterea acestei unități Эсте де 90 CAI путере.

Момент вращения 131 Нм. Ce закрутил проприетарии despre acest мотор? Mașina де пе șesnar Эсте у.е. adevărat inteligentă. Accelerează la o sută în 12 și jumătate de secundă. В același timp, consumă până la opt litri в модульной смеси.Viteza maximă де 185 километров пе oră.

Проблема с двигателем

В общем, моторное солнце. Дар ню fără проблема. Dintre momentele neplăcute ale recenziilor proprietarilor notați:

• Проблема системной оплаты труда. La ambele motoare существует постоянная течка и picurare. На специальном лице simțită adesea rezervorul de expansiune și aragazul.
• Detaşarea slabă a motorului din spate din cauciuc.
• Дизайн поршня нерезонатный для двигателя с 16 клапанами. Când cureaua де distribuție себе rupe, supapa trebuie să fie îndoită. Acest lucru poate fi eliminat numai prin instalarea de pistoane noi cu caneluri speciale. Dar ele sunt mai grele și iau o parte din puterea, уход afectează în mod necesar dinamica accelerației. În ceea ce privește motorul cu opt supape, aici supapa nu se întâlneste cu pistoanele când se rupe cureaua. Обнаружил проблему, двигатель объемом 1,5 литра, который больше практически не работает, и закрутил собственность ВАЗ-2112 в ходе проверки.

În ceea ce privește cutia de viteze, ambele motoare au fost echipate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.În plus față de urlet, ea a dat probleme cu scenele (la fel ca în nouă). În timp, este dificil să activați a doua viteză.

Резервный склад

A Fost împrumutat de la generațiile anterioare ale lui Lada. Față sunt rafturile de primăvară «McPherson» (plimbari de aproximativ o sută de mii), fascicul de torsiune, зависящий от spate. Frânele у. е. диск și frânele у.е. тамбур ре оси оси din față și соответственно гам гам. Printre Problemele revizuirii proprietarilor sa remarcat o întindere slaba a cablului de frână de parcare.El trebuie să înceteze в постоянной мод.

Și într-un anumit moment, se poate rupe cu totul. Sistem de direcție — greblă cu tije. В моде surprinzător, este aproape veșnic. Același lucru este valabil și pentru fasciculul din spate. Plăcile sunt destul de tenace pe drumurile noastre, potrivit recenziilor. Dar frânele ню солнце де ajuns. Având în vedere acest lucru, unii proprietari au pus discuri de frână de 13 inci pe spate. Amortizoarele de amortizare a resurselor около 60 mii kilometri

заключение

Деци, я устанавливаю хэтчбек-уль-ку-чини или купе ВАЗ-2112 являются рецензии ale proprietarilor.Презентация фотографии для одной модели с недостатком. După cum puteți vedea, dvenashka nu este Lipsit de ele. Dar acest lucru este pe deplin justificat de prețul său. Costul pieselor де schimb este foarte acceptabil și puteți fixa mașina în orice garaj. Această mașină poate fi рассмотрит primul vehicul де antrenament.

ВАЗ-2112: уласан пемилик и фото

Баги рамаи, керета пертама адалах ВАЗ. Mesin-mesin ини dipilih, bukan sahaja kerana kos rendah mereka. Керета Седемикян Дибезакан Олег Пемелихаран Ян Тингги.Dengan mencari masalah алат ганти juga tidak Hadir. Дан хари ини кита акан мэмпертимбангкан салах сеоранг вакиль дари Волжский автомобильный завод — двенашку лима пинту. Mesin ini tidak lagi tersedia secara komersial, tetapi anda boleh menemui banyak iklan untuk jualannya. Kereta berpaut kepada harga yang rendah. Terdapat salinan yang dijual untuk 40-60 рибу рублей. Тетапи адаках ВАЗ-2112 байк? Ulasan pemilik дан фото kereta, lihat artikel хари ини.

Река бентук

Secara luaran, kereta itu hampir tidak berbeza dari berpuluh-puluh.Satu-satunya pengecualian ialah рак belakang ян diubahsuai, ян terbentang дари bumbung ке тепи sayap.

Selebihnya ВАЗ-2112 — ини adalah persepuluhan ян сама dengan lampu депан persegi дан sentiasa berjalan каки ди бадан. Хал ини терутама берлаку пада саяп депан. Олег Керана тепи бонет турун дан menyentuh pintu, сукар untuk menetapkan jurang янь sempurna. Menurut tinjauan pemilik, ВАЗ-2112 sudah jauh дари keadaan sempurna дари kilang. Tetapi itu bukan semua masalah pada badan.

Satu lagi kelemahan adalah rintangan kakisan miskin logam. Menurut tinjauan pemilik, ВАЗ-2112 berkarat di bahagian bawah pintu dan sekitar jeram. Satu lagi titik lemah — anjing laut getah di bahagian atas kaca depan. Di sini juga, kakisan sering terbentuk. Sekiranya anda ingin menyimpan kereta dalam bentuk asalnya, anda perlu memprosesnya secara teratur, mencairkannya, dan kadang-kadang mengecilkannya.

Bagi penampilan secara keseluruhan, reka bentuk masih dalam fesyen.Terutamanya mengagumkan ialah купе ВАЗ-2112. Ulasan pemilik mengatakan bahawa warna yang paling sesuai untuk dvenashki adalah warna hitam dan gelap.

Салон

Багагский педаман дисалин сепенухня дари берпулух-пулух. Berikut adalah konsol tengah ян membosankan, kerusi keras dan stereng kasar. Malangnya, sedikit perhatian telah diberikan kepada ergonomi. Anda perlu membiasakan diri dengan kereta ini, kata ulasan pemilik. ВАЗ-2112, модель салах сату pertama di mana penghawa dingin dipasang dari kilang.Terdapat juga versi dengan tingkap elektrik. Tetapi selama bertahun-tahun operasi, mereka mungkin menggantung. Satu фреон ди Dalam Penghawa dingin mesti diulang semula secara teratur.

Antara kelemahan kereta ВАЗ-2112 (2008) ulasan para pemilik menyatakan penebat bunyi yang lemah. Масала ини менгехар двенашку седжак заман девятки. Di dalam kereta, petak sarung tangan dan gundukan rak belkang. Juga Sering memcahkan reflektor beakang apabila anda membuka batang. Bunyi enjin sudah mengalir pada kelajuan sederhana di dalam kabin.Dengan kelajuan aliran udara yang boleh didengar, kelembutan tayar dan kotak. Ян terakhir ини мула melambung hampir дари kilang. Untuk entah bagaimana mengurangkan bunyi ini, pemilik menghasilkan penebat bunyi tambahan. Керета ини серинг диджумпай ди пасаран (хампир сетиап двенашка кедуа адалах бисинг). Tetapi untuk menghapuskan semua bunyi tidak akan berfungsi — bagaimanapun juga, kriket akan didengar semasa bergerak.

Специальный технический номер

Pada mulanya, хэтчбек лима pintu itu dilengkapi dengan enjin lapan injap dengan 73 kuasa kuda.Дэн джика пулухан пертама датанг дэнган энджин полуторалитровым карбюратором, мака пада двенашку мелетаккан пеньюнтик ян берсих. Enjin ини menghasilkan торк 109 Nm дан mempercepatkan kereta KE seratus Dalam 14 саат. Kecepatan maximum ВАЗ-2112 dengan enjin 1,5 литра на 170 км пробега. Antara kelebihan enjin ини dalam ulasan янь ditanda dengan penggunaan bahan апи янь rendah. Рата-рата, сератус менгамбил кира-кира туджух литр далам китаран габунган. Sumber enjin lebih daripada 250 километров рибу.Dan jika anda memerlukan kapten, anda boleh dengan mudah menggantikan enjin ini dengan injap enam belas lebih moden. Ками акан menceritakannya ди bawah.

ВАЗ-2112 1,6

Beberapa tahun kemudian, enjin 1,6 л dengan dua распредвалы muncul dalam julat. Мотор ини амат бернилай ди каланган вазоводов. Kuasa unit ini adalah 90 kuasa kuda.

Крутящий момент 131 Нм. Апа янь dikatakan oleh pemilik tenang мотор ини? Керета ди шеснар сангат пинтар. Я mempercepatkan kepada seratus Dalam 12 дан setengah saat.Пада маса янь сама menggunakan lapan литр Dalam мод Campuran. Келаджуан максимум 185 км.

Масалах мотор

Secara umum, enjinnya bagus. Тетапи тидак танпа масала. Di antara detik-detik tidak menyenangkan ulasan pemilik nota:

• Masalah dengan sistem penyejukan. Пада кедуа-дуа энджин тердапат эструс тетап дан титисан. Terutama kerap membuat sendiri merasakan tangki dan dapur pengembangan.
• Dilampirkan enjin kusyen getah belakang.
• Reka bentuk omboh yang tidak beralasan pada enjin 16 injap. Apabila tali pinggang masa pecah, injap mesti dibengkokkan. Ini boleh dihapuskan hanya dengan memasang omboh baru dengan alur khas. Tetapi mereka lebih berat dan mengambil beberapa kuasa, ян semestinya mempengaruhi dinamik pecutan. Bagi enjin lapan injap, ди sini injap tidak bertemu dengan поршень apabila tali pinggang itu pecah. Dalam isu ini, enjin 1,5 литровый lebih praktikal dan boleh dipercayai, pemilik ВАЗ-2112 berkata dalam ulasan.

Bagi kotak gear, kedua-dua enjin dilengkapi dengan коробка передач ручная лима келаджуан. Selain melolong, dia menyampaikan masalah dengan tabir (seperti dalam nines). Дари маса ке маса, снаряжение kedua sukar untuk dihidupkan.

Пералатанские берлари

Ia dipinjam dari generasi sebelumnya Лада. Барисан депан адалах рак пружина «Макферсон» (берджалан кира-кира сератус рибу), белаканг киласан киласан бергантунг. Брек кекера дан брек барабан ди bahagian hadapan дан belkang гандар.Antara masalah ulasan pemilik mencatatkan kabel brek letak kereta yang lemah. Dia perlu sentiasa mengetatkan.

Дан пада сату кетика иа боле печах сама секали. Sistem stereng — мерайх денган стержень. Менгайранкан, иа хампир кекал. Begitu juga untuk balok belkang. Конфорки agak teguh ди jalan raya kami, menurut ulasan. Tetapi брек terus terang terang tidak чакуп. Memandangkan ини, sesetengah pemilik meletakkan cakera брек 13 inci ди belkang. Penyerap kejutan sumber kira-kira 60 километров рибу.

Кесимпулання

Олег Иту, ками мендапати хэтчбек лима пинту дан купе ВАЗ-2112 мэмпуняй уласан пемилик. Модель фото menunjukkan beberapa kekurangan. Сеперти ян анда боле лихат, двенашка тидак мембиаркан мерека. Тетапи ини бенар-бенар дибенаркан оле харганя. Кос алат ганти sangat diterima, дан анда боле membaiki kereta ди мана-мана garaj. Kereta ини boleh dianggap sebagai kenderaan latihan pertama.

Обзор Ваз 2112 отзывов

Ваз 2112 стал очень популярен среди российских покупателей благодаря достойному качеству и доступной цене.Популярность и успех этой модели обусловлены ее техническими характеристиками, современным дизайном и множеством усовершенствований. Модели Lada 112 или ВАЗ 2112 стали доступны на российском рынке с 2000 года. Этот пятидверный хэтчбек (комби), родом с Волжского автозавода в Тольятти, стал идеальным техническим и дизайнерским решением для десятки, отличаясь от своих предшественников его спортивное управление и его комфорт.

Ваз 2112, отзывы о котором свидетельствуют о популярности этой модели среди покупателей, стал короче седана и универсала почти на десять сантиметров, благодаря чему данная модель отличается более четким откликом на руль.Лада 112 объединила в себе все конструктивные особенности и технические характеристики «десятки», а также переняла заднее сиденье от ВАЗ 2111. Отзывы о последнем также свидетельствуют о популярности этого универсала. Дополнительным преимуществом этой модели является следующее: в этом довольно небольшом кузове можно увеличить багажное отделение в несколько раз, если совместить заднее сиденье, разделенное на две части, которые можно раскладывать независимо друг от друга.

Стандартная версия включает в себя люк, установку иммобилайзера и центрального замка, электроподъемники, электрозамок багажника, велюровый салон, люксовые инерционные ремни безопасности, подголовники на задних сиденьях. Также для многих приятным сюрпризом стало наличие передних сидений с электроприводом. Дополнительными опциями для этой модели являются гидроусилитель руля и система ABS. Подвески этой модели (передняя и задняя), наряду с вентилируемыми передними тормозами и реечным рулевым управлением размером четырнадцать дюймов, облегчают управление и точное выполнение команд водителя. В обязательном порядке все автомобили оснащены рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона.

На автомобиле Ваз 2112, отзывы о котором подтверждают его популярность и, как следствие, покупку данной модели автолюбителями всех возрастов, двигатель оснащен электронно-управляемым многоточечным впрыском со своей форсункой на каждый цилиндр, и электрозажиганием система.Технические характеристики ВАЗ 2112 мало чем отличаются от десятки. Рабочий объем двигателя составляет 1,5 литра с 16 клапанами и 2-х захватной ГБЦ, а также с современной линейкой силовых агрегатов от 8 — 1,6 литров до 80 л. от. Это способствует увеличению крутящего момента до 130 Нм и мощности до 71 кВт, что обеспечивает улучшение динамических качеств.