Разборка и сборка панели приборов — Панель приборов
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
1. Снимите панель приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»).
2. Отверните четыре винта крепления щитка панели приборов.
3. Выдвиньте щиток на себя.
4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей на щитке и отверните два винта крепления комбинации приборов.
5. Выпрямите лапки двух верхних точек крепления комбинации приборов.
6. Выдвинув комбинацию приборов на себя, отсоедините от нее белую и красную колодки с проводами.
7. Снимите ручку рычага управления заслонками центральных сопел и отверните два винта крепления корпуса центральных сопел.
8. Снимите корпус с центральными соплами, отсоединив от него колодку с проводами.
9. Поддев отверткой, выньте заглушки с левой и правой стороны контроллера управления отопителем. Если в этих местах установлены выключатели дополнительного электрооборудования — выньте их (см. ниже).
10. Через открывшиеся ниши сожмите две пластмассовые защелки контроллера управления отопителем, расположенные по бокам, и выдвиньте его на себя. Отсоедините от контроллера две колодки с проводами.
11. Выньте кнопку выключателя рециркуляции.
12. Сжав отверткой пластмассовый фиксатор, выдвиньте выключатель рециркуляции на себя и отсоедините от него колодку с проводами.
13. Аналогичным способом снимите выключатель аварийной сигнализации.
14. Сожмите сначала верхние пластмассовые защелки часов и выведите их из зацепления. Затем выведите из зацепления нижние защелки и выдвиньте часы на себя. Отсоедините от часов колодку с проводами.
15. Сожмите пластмассовые защелки блока индикации бортовой системы контроля, расположенные сверху и снизу, и, выдвинув блок на себя, отсоедините от него колодку с проводами.
16. Снимите ручку переключателя подсветки приборов, вытянув ее на себя.
17. С помощью головки отверните гайку крепления переключателя, поддев отверткой, снимите шайбу и протолкните выключатель внутрь панели приборов.
18. Снимите колодку с проводами с клеммы выключателя фонаря освещения вещевого ящика.
19. Отверните винт крепления, отсоедините «массовый» провод от выключателя фонаря освещения вещевого ящика и выньте выключатель из отверстия в панели приборов.
20. Поверните сигнализатор иммобилизатора в любую сторону и выньте его из отверстия в панели вместе с двумя колодками.
21. С обратной стороны панели распустите четыре хомута и снимите жгут проводов. Собирается панель приборов в порядке, обратном разборке.
vaz-omg.ru
Снятие и замена торпеды ВАЗ-2110, ВАЗ- 2112, снятие панели приборов ВАЗ-2111
Дорогие друзья, в этом материале мы подробно и с фотографиями расскажем Вам как снять Торпеду на ВАЗ 2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. Это актуально если вы задумали сделать дополнительную вибро и шумоизоляцию вашего автомобиля, таким образм вы получите доступ к перегородке моторного отсека, а так же если вы задумали заменить стоковую панель на что либо более эстетичное, например на европанель или панель от Лада приора. Процесс по времени занимает около часа, но ничего сложного в нем нет, поэтому давайте рассмотрим его детально.
Теперь снимаем боковые щитки, предварительно открутив по 2 шурупа с каждой стороны.
Далее поддев заглушку на центральном тоннеле извлекаем ее
Затем откручиваем шурупы крепления центрального тоннеля
Выкручиваем затем саморезы на задней части тоннеля 
Отсоединяем электрический штеккер от гнезда прикуривателя 
Убираем чехол с ручки КПП
И теперь демонтируем центральный тоннель — его больше ничего не держит
Затем откручиваем воздуховод обогрева салона и демонтируем
После всех этих манипуляций откручиваем центральную панель в передней и задней ее части и вынимаем панель.
Внизу где бардачок выкручиваем его крепления и отключив подсветку бардачка вынимаем его
Потом выкручиваем болтик расположенный за самим бардачком
И после этого выкручиваем болты расположенные по обеим краям нашей торпеды внизу
Затем при помощи гаечного ключика и отверточки выкручиваем болты, которые крепят торпеду по центру
Затем демонтируем верхние боковые воздуховоды, поддев их тоненькой отверткой или ножичком, аккуратно чтоб не сломать.
Получив доступ накидным торцовым ключиком откручиваем гайки крепления торпеды
Тянем торпеду на себя и сдвигаем ее со шпилек
Перед тем как отсоединить все разъемы, рекомендуем подписать их — очень поможет при установке панели на место. А уже потом окончательно вынимаем торпеду из автомобиля.
Поздравляем, сегодня вы научились самостоятельно снимать и устанавливать торпеду на ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ- 2112. Как видите ничего сложного в этом всем нет, главное все делать не торопясь и не наломать дров. Если у вас еще остались вопросы или вы столкнулись с другими проблемами, можете задать их на нашем форуме ВАЗ-2110 в Клубе 😉 Удачи на дорогах и поменьше поломок!
Как снять и установить панель приборов на ваз 2110
Большая фото и видеоинструкция по самостоятельной разборке щитка приборов на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112.
1. Первым делом отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
2. Во-вторых, придется снять рулевое колесо и подрулевые переключатели.
3. Снимаем верхнюю облицовку туннеля пола.
4. Теперь нужно открыть бардачок и открутить снизу 2 винта крепления. После этого нужно отсоединить провода от освещения бардачка и снять сам бардачок.
5. Снимаем монтажный блок с крышкой.
6. Потянув на себя, снимаем ручку переключателя гидрокорректора.
7. Открутите гайку крепления переключателя и достаньте его с другой стороны так, чтобы он висел на штангах.
8. Отверткой утопите пластмассовую защелку и поверните верхнее боковое сопло и снимите его. Таким же образом нужно снять сопло с противоположной стороны.
9. Откручиваем гайки под верхними боковыми соплами с обеих сторон.
10. Открутите винт крепления снизу слева.
11. Открутите винт крепления в нише монтажного блока.
12. Открутите винт крепления с левой стороны консоли.
13. Открутите винт крепления с правой стороны консоли.
14. Открутите винт в нише вещевого ящика.
15. Открутите винт снизу справа.
16. Снимаем с передней стойки часть уплотнителя.
17. Теперь подцепите декоративную накладку в трех местах таким образом, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий и снимите ее. Таким же образом снимается накладка с противоположной стороны.
18. Срежьте хомут крепления пучков проводов рядом с замком зажигания и разъедините колодку с проводами замка зажигания.
19. Разъедините колодку с проводами под панелью приборов.
20. Теперь в обратной колодке выключателя зажигания протолкните клемму черно-зеленого провода и достаньте ее из колодки.
21. Откручиваем гайку крепления кронштейна колодки контроллера к усилителю панели.
22. Отсоедините три провода “массы” от кронштейна.
23. Рядом с педалью газа разъедините колодки с проводами.
24. С помощью отвертки разъедините черную колодку иммобилизатора. Так же разъедините зеленую колодку иммобилизатора.
25. Теперь отсоедините 2 колодки с проводами от контактов сигналов торможения.
26. Разъедините хомут который стягивает пучки проводов в нише блока реле и предохранителей.
27.Слева под панелью приборов разъедините колодки с проводами на жгуте. Теперь можно снять панель приборов со шпилек и достать ее из салона.
Установка панели приборов на автомобиль
Установка панели приборов на автомобиль- Устанавливайте панель приборов таким образом, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов.
2. Одновременно выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие на панели приборов.
3. С помощью отвертки выведите резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели.
4. Установите воздуховод обогрева ног таким образом, чтобы..
4…. воздуховод вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.
5. Соедините все колодки с проводами в обратном порядке. Закрепите панель и установите обратно все узлы, которые сняли в процессе разборки. После завершения работ проверьте работу всех приборов.
Видео по снятию щитка приборов:
Реклама на сайте
remont2110.ru
Как снять панель приборов на ВАЗ 2110 своими руками, тонкости отключения проводки
Содержание:
- Когда требуется разборка
- Разборка
- Провода
Разбираться в причинах, по которым вы решите разобрать панель приборов на своей «десятке», мы не будем. Лучше поговорим о том, как правильно снять панель приборов на ВАЗ 2110.
Процедура достаточно трудоемкая, но при наличии свободного времени и обязательно терпения, вы без особых проблем сделаете работу в собственном гараже своими руками.
Когда требуется разборка
Есть несколько причин, из-за которых автовладельцы хотят снять приборку:
- Она повреждена механическими ударами, в результате наездов на ямы и пр. На самом деле прочность штатной приборной панели оставляет желать лучшего, потому повреждения — не редкость для десятки;
- На поверхности приборки образовались царапины, потертости, где-то слезла краска, наблюдаются следы износа. То есть внешность панели оставляет желать лучшего, потому для исправления ситуации ее нужно снять;
- Стремление преобразить салон автомобиля. Многие владельцы ВАЗ 2110 решают избавиться от старой приборной панели, чтобы поставить на ее место что-то более современное, оригинальное, поменять подсветку на светодиодные огни.
Чтобы внести какие-либо изменения в приборную, первоочередной задачей перед автовладельцем становится снятие старой конструкции. Сделать это самостоятельно не сложно. Четко следуйте инструкции, не нарушайте последовательность этапов, внимательно относитесь к маркировке всех элементов и особенно проводов.
Если что-то подключить неправильно и собрать панель, не проверив, вы рискуете не просто возложить на себя повторную разборку приборной панели, но также столкнуться с неработающими приборами, коротким замыканием и еще более печальными последствиями.
Разборка
Теперь поговорим конкретно о том, как снять панель на ВАЗ 2110. Для этого достаточно следовать определенной последовательности, которая позволит грамотно и быстро без лишних рисков демонтировать узел.
Снимаем облицовку
Многие автомобилисты, будучи уверенными в собственных силах, игнорируют рекомендации, не следуют инструкциям. При этом они снимают панельку, одновременно демонтируя еще половину салона.
Предлагаемое нами пошаговое руководство позволит избежать лишних манипуляций, сэкономить время, силы и нервы.
- Купите специальные самоклеящиеся бумажки. Типа тех, которые наклеивают на товары в магазинах. Также вам потребуется маркер, ручка или просто карандаш. Каждый снимаемый элемент следует маркировать, чтобы потом не запутаться при обратном монтаже элементов. Записывайте последовательность на бумажке, или пусть ваш помощник это делает под вашу диктовку.
- Снимите передние сиденья, что существенно облегчит доступ к приборной. Сидеть вам на них будет особо некогда, а чтобы попасть к определенным крепежным элементам, кресла могут попросту мешать.
- По бокам располагаются саморезы, которые позволят снять тоннель. Причем первой снимается верхняя часть, и только потом нижняя. Порядок не принципиальный, можете попробовать и в обратной последовательности. Только тогда вам будет откровенно неудобно работать. Проверено многими мастерами при разборке приборной панели.
- Демонтируйте кожух рулевой колонки. Так вы сможете снять сам кожух, а также рулевое колесо. Для выполнения этой задачи снимаются три самореза и четыре винта фиксации. Руль будет сидеть на шлицах достаточно прочно, потому снимать его придется с усилием. Можете покачать руль в стороны, подергать. Только берегите лицо, поскольку руль может при резком усилии вылететь с посадочного места, и полетать прямо в вас.
- Обязательно снимаются подрулевые переключатели.
- Снимите крепежи бардачка и извлеките его со своего посадочного места.
- После этого приступайте к монтажному блоку. Вам предстоит снять не только крышку, но и извлечь все разъемы, реле.
- Теперь пора разобраться, как снять накладку панели ВАЗ 2110 и накладки стоек. Делается это достаточно просто, учитывая, что все крепежные элементы не скрыты. Обязательно отвинтите крепежи гидрокорректора фар и толкните его внутрь.
- Теперь наступает один из самых важных моментов — снятие саморезов, на которых держится панель приборов. Они соединяют панель с кузовом вашего автомобиля. Выкручивайте саморезы и две шпильки. Отыскать их не трудно, поскольку располагаются эти шпильки под крышкой тоннеля подачи воздуха на боковые стекла.
- Выполнив все указанные процедуры, держать панель будет только нижний воздуховод, а также рулевой вал. После этого можно приступать к запланированным работам по ремонту или модернизации автомобиля, которые предполагали обязательное снятие приборной панели.
На этом процедуру демонтажа считать законченной нельзя, поскольку, вскрыв приборную панель, вы обнаружите под ней огромное количество проводов. А что же с ними делать?
Провода
Количество проводов поражает воображение. Казалось бы, ВАЗ 2110 — это далеко не самый современный автомобиль, который не имеет огромное количество электроники. Тем не менее, проводка там в изобилии.
Распиновка
Многие считают, что лучше всего снять всю проводку одной большой охапкой. Но это не самое лучшее решение. Сняв все провода, вам будет потом невероятно сложно разобраться, какой проводок к чему подсоединяется. Если замена проводки не предусматривается, поступите несколько иначе.
Отсоединяйте лишь те провода, которые относятся к панели приборов. Маркируйте их, обозначайте самоклеящимися ярлычками, запишите все обозначения на лист бумаги. Это позволит понять, куда какой проводок подключается в процессе обратной сборки.
Самый простой способ разобрать панель приборов — обратиться к профессионалам со станции технического обслуживания. Вы ведь запланировали ее снятие не просто так, а с целью выполнить какие-то корректировки, заменить элементы приборной панели, установить светодиодную подсветку и так далее. Потому не обязательно самому выполнять демонтаж, чтобы в разобранном виде ехать на СТО. Поручите весь комплекс работ специалистам.
Загрузка …luxvaz.ru
Снятие и установка панели приборов — Панель приборов
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Возможно, при установке панели приборов вам понадобятся хомуты крепления жгутов проводов, так как в некоторых местах их легче перерезать. В зависимости от комплектации автомобиля может быть задействовано разное количество колодок с проводами. Поэтому при разъединении колодок маркируйте их относительно друг друга. Это облегчит работу при установке панели приборов. Свободные колодки промаркируйте отдельно.
Вам потребуются: ключи обычный и торцовый (головка) «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса») и подрулевые переключатели (см. «Замена подшипников вала рулевого управления»).
3. Снимите верхнюю облицовку туннеля пола (см. «Снятие и установка верхней и нижней облицовки туннеля пола»).
4. Откройте вещевой ящик, отверните снизу два винта крепления и снимите его, отсоединив провода от контактов фонаря освещения вещевого ящика.
5. Снимите монтажный блок и его крышку (см. «Снятие и установка монтажного блока»).
6. Снимите ручку переключателя гидрокорректора, потянув ее на себя.
7. С помощью головки отверните гайку крепления переключателя и выньте переключатель с обратной стороны панели, оставив висеть его на шлангах.
8. Утопив отверткой пластмассовую защелку, поверните верхнее боковое сопло и снимите его. Аналогичным образом снимите сопло с противоположной стороны панели приборов.
9. Отверните с каждой стороны панели по одной гайке под верхними боковыми соплами.
10. Отверните винт крепления панели снизу слева.
11. Отверните винт крепления панели, находящийся в нише монтажного блока.
12. Отверните винт крепления панели с левой и…
13. …правой стороны консоли, удерживая ключом от проворачивания.
14. Отверните винт крепления панели, находящийся в нише вещевого ящика.
15. Отверните винт крепления панели снизу справа.
16. Снимите часть уплотнителя с передней стойки.
17. Подденьте отверткой декоративную накладку в трех местах так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в стойке, и снимите накладку. Аналогичным образом снимите накладку с противоположной стойки.
18. Освободите или срежьте хомут крепления пучков проводов рядом с замком зажигания и разъедините колодку с проводами замка зажигания.
19. Разъедините колодку под панелью приборов.
20. В обратной колодке выключателя зажигания протолкните клемму черно-зеленого провода и выньте ее из колодки.
21. Отверните гайку крепления кронштейна колодки контроллера к усилителю панели.
22. Отверните гайку и отсоедините три «массовых» провода от кронштейна.
23. Разъедините колодки с проводами на жгуте, расположенном рядом с педалью акселератора.
24. Подцепив фиксатор отверткой, разъедините черную колодку иммобилизатора. Аналогичным образом разъедините зеленую колодку иммобилизатора.
25. Отсоедините две колодки с проводами от контактов выключателя сигнала торможения.
26. Перекусите или разъедините хомут, стягивающий пучки проводов в нише блока реле и предохранителей.
27. Разъедините колодки с проводами на жгуте, расположенном слева под панелью приборов. Снимите со шпилек панель приборов и выньте ее из салона.
28. Установите панель приборов так, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов.
29. При этом выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие панели.
30. Выведите с помощью отвертки резьбовые шпильки в отверстия с обеих сторон панели приборов.
31. Установите воздуховод обогрева ног так, чтобы…
32. …он вошел в отверстие корпуса воздухораспределителя.
33. Соедините колодки с проводами в соответствии с ранее сделанной маркировкой. Далее закрепите панель и установите все узлы в порядке, обратном снятию. Проверьте работу приборов и выключателей.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При отсоединении колодок промаркируйте их. При сборке это облегчит работу.
vaz-omg.ru
Снятие и установка панели приборов ВАЗ-2110, ВАЗ-211 и ВАЗ-2112
Добрый день! Сегодня мы расскажем вам как самостоятельно снять и установить панель приборов на ВАЗ-2110 и аналогичных авто. Ничего сверхсложного в этой процедуре нет, процедура может понадобится для замены лампочек в панели приборов или в случае неисправности в каких либо приборах на самой панели. Из инструментов нам понадобится обычная крестовая отвертка и памматижи или плоскогубцы. Итак, поехали — первым делом отключите АКБ, затем опустите рулевую колонку вниз чтоб удобнее было работать и выкрутите два верхних шурупа как на фото:
Затем выкрутите снизу два шурупа, слева и справа под панелью:
аккуратно потяните открученный щиток панели приборов на себя, и вытянув на максимально возможную длинну положите его на торпеду:
затем открутите два шурупа которые держат непосредственно саму панель приборов справа и слева:
После этого пассатижами расправде две лапки крепления панели:
После этого вытягивайте на себя панель приборов, отсоедините от нее все разъемы и все, вы сняли ее 🙂
Сам по себе процесс достаточно быстрый, на все про все не более десяти минут. Можете менять лампочки или неисправные приборы. Так что поздравляем вас, вы научились самостоятельно снимать приборную панель на ВАЗ-2111 и аналогичных моделях. Если у вас еще остались вопросы — задайте их у нас на форуме в Клубе ВАЗ-2110
www.vazdriver.ru
Как снять панель приборов на ВАЗ-2110, 2111 и 2112
Дорогие друзья, сегодня мы расскажем вам как своими руками снять панель приборов на ВАЗ-2110 и на любом автомобиле десятого семейства. Данная процедура может быть востребована в тех случаях, когда вам нужно демонтировать щиток приборов для обнаружения неисправностей, возможно для доработки штатной подсветки приборов или даже просто для замены перегоревших лампочек в приборной панели. Ничего сложного в процедуре снятия панели нет, просто вкратце распишем как удобней это сделать и какие крепежи для нее предусмотрены. Кстати из инструмента нам понадобится только обычная крестовая отвертка средних размеров. Итак, поехали. Для начала рекомендую опустить руль по вертикали до самой нижней точки регулировки, чтоб меньше мешал. Снимать руль нет никакой необходимости. Затем нам нужно открутить крепящие «козырек» с кнопками четыре шурупа, вот эти вверху (расположены симметрично)
И два аналогичных в нижней части. Теперь данный козырек уже ничего не держит кроме проводки, идущей к кнопкам. Аккуратно тянем на себя козырек чтоб можно было подлезть к разъемам кнопок
и по очереди отсоединяем их — две кнопки справа и две слева.
И если с левой стороны перепутать при сборке колодки невозможно, то с правой стороны, где у нас задние ПТФ и подогрев стекла вполне реально. Поэтому те колодки я бы рекомендовал подписать маркером.
Откладываем козырек в сторону и откручиваем вот эти два болта по бокам приборной панели:
После этого спокойно выводим приборку из зацепления двух верхних кронштейнов и делаем с ней все что хотим )
Ну вот и все, сборку осуществить в обратном порядке, никаких нюансов там нет. Как видите, снять приборную панель с десятки абсолютно не сложно, поставить ее обратно кстати тоже. На эту процедуру у вас уйдет максимум 5 — 10 минут. Всем удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла.
www.vazdriver.ru