Бампера тюнинг на ваз 2112: Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112

2112 ваз: как выполняется тюнинг переднего бампера

Тюнингованный бампер для Ваз 2110-12

Сегодня каждый автовладелец желает видеть свою любимую «ласточку» только с лучшей стороны, будь то дорогая иномарка или 2112 Ваз. Тюнинг переднего бампера в этом случае способен полностью преобразить внешний вид автомобиля, сделав его в соответствие с современными модными тенденциями, стилем и т.д.
Бампер передний Ваз 2112, тюнинг которого может быть спокойно осуществлен своими руками, один из самых видных частей машины.

С нуля или переделать

Бампера переднего тюнинг Ваз 2112

Для начала читателю нужно получить необходимые сведения, чтобы тюнинг прошел гладко и без задоринки.
Тюнинг этого элемента можно провести двумя способами:

Создание бампера с нуля, потребует от проводящего тюнинг человека, по крайней мере опыта, терпения и много времени. Автомобилист, который захочет сделать все с самого начала, должен обладать так сказать конструкторским или проще творческим мышлением, дабы его идеи он мог воплотить в реальность.

Примечание. Особое внимание нужно уделить прочной фиксации бампера, ведь на кузове Ваз 2112 уже предусмотрены отверстия для него. По этой причине, тому кто затеял сделать бампер с нуля, совет: сравнивайте изделие уже с начала работы с этими отверстиями, чтобы потом не забыть и не переделывать все заново.

Для новичка, который умеет только держать в руках гаечный ключ и обладает кое-какими знаниями, подойдет вариант переделки. Здесь нет таких сложностей, а все что нужно – это немного переделки и украшения бампера, путем внесения в конструкцию новых элементов.
Это могут быть такие составляющие, как:

  • новая форма бампера;
  • юбка;
  • другие отверстия;
  • воздухозаборники, придающие брутальность и т.д.

Материалы

Чтобы начать тюнинг, независимо от того, какой способ был выбран, надо подготовить нужные материалы.
В частности, самыми главными элементами, от которых, если можно так выразиться, и пляшет каждый тюнинг-специалист ремонта кузова, будут монтажная пена и пенопласт.

Найти их сегодня не составит практически никакого труда.

Примечание. Между этими двумя материалами есть отличия. В частности, монтажная пена не потребует растворения полиэфирной смолы, как пенопласт и рассматривается многими умельцами, как более приемлемый вариант.

Можно использовать вместо этих материалов и куски фанеры или ламината (об этом подробно пойдет речь ниже).

Набросок этапов такого ремонта

Чтобы провернуть такую операцию, как тюнинг бампера, следует провести следующие этапы в работе:

  • Используя вышеописанные материалы, создается новая форма бампера.
  • Вся поверхность созданного макета готовится к нанесению смолы.
  • После этого наносится смола и обязательно стекловолокно (обязательно в несколько слоев).
  • Шпаклевкой обрабатывается стеклопластик и строится новая форма.
  • Обработанные поверхности грунтуются.
  • Новый бампер подвергается покраске.

Классный бампер из старого

Чудо-бампер из старого

Потребуется либо штатный бампер от Ваз 2112 либо какой-нибудь другой:

  • Если бампер слишком старый и почти разрушен, то собираем воедино его, используя металлические пластинки.
    Их надо закрепить, как фиксаторы, с внешней стороны бампера.
  • Нужно восстановить прежний вид бампера также с помощью распорок, которые зафиксировать саморезами.
  • Примериваем бампер и, если он садится хорошо на место, трещины выравниваем с обеих сторон кусками обычного ламината. Можно нарезать и полоски из стекломата и наложить на трещины бамперам, а затем места пропитать смолой, в составе которой имеются отвердители.

Примечание. Такую смолу обычно готовят самостоятельно. Нужно будет смешать около 20 мл отвердителя на 1 л смолы.

  • После высыхания одного слоя, можно наложить и второй, если что.
  • Из накладок, которые мы поставили, надо выдавить воздух.
  • Затем,когда все высохнет, обработать заплатки наждачной бумагой.

Примечание. Можно поставить на Ваз 2112 и бампер от иномарки. Пусть он будет старый и полуразрушенный, его всегда можно восстановить, как описано выше. Вполне возможно сделать вот так, как показано на фото ниже.

Бампера тюнинг Ваз 2112

Продолжаем:

  • У нас готова основа. Теперь же надо подумать о формировании рельефа бампера, который мы хотим изготовить.
  • Вооружаемся линейкой и карандашом. Все задумки переносим на бумагу, ведь на глаз не работает даже специалист с большим стажем.
  • С помощью различных инструментом (режущих, колющих) делаем отверстия.
  • Теперь надо создать на бампере выпуклые части с помощью кусков фанеры, которые крепим саморезами. Можно использовать вместо фанеры тот же ламинат и смолу.

Примечание. Чтобы придать вид вогнутым частям бампера, придется зафиксировать с обратной стороны что-то, похожее на коробочку небольшого размера.

  • Понадобится опять шпаклевка, с помощью которой придадим всем переходам между поверхностями идеальный внешний вид.

Совет. В качестве шпаклевки можно использовать, собственноручно приготовленный состав. Нужно будет смешать порошок микросферы со смолой, обязательно полиэфирной в соотношении один к одному.

Но и в данном случае, заключительным, финишным слоем должна стать шпаклевка.

Порошок микросферы

  • Проводим обязательную шлифовку поверхностей, куда была нанесена финишная шпаклевка. Используем в качестве инструмента для полировки брусок, обернутый мелкой шкуркой (наждачной бумагой).

Совет. Если финишный слой шпаклевки стирается слишком в процессе проведения шлифовки, можно наносить еще несколько слоев, которые впитаются в эти места. А затем в конце, после высыхания надо снова провести шлифовку.

  • Теперь пришло время нанесения грависпрея. Это такой состав, который сочетает свойства грунтовки и шпаклевки.

Примечание. Как и в вышеприведенных способах, здесь можно самолично приготовить такой состав, если добавить к смеси шпаклевки и грунтовки еще и отвердитель, к примеру, Лупорокс К-1.

  • Наносим этот самый гравийспрей при помощи грунтовочного пистолета,имеющий минимальный диаметр сопла 2,3 мм.

Специальный пистолет помогающий наносить гравийспрей

  • Наносим его в несколько слоев, держа пистолет на расстоянии полуметра от поверхности. Слои высыхают практически мгновенно, поэтому очередной слой наносим сразу же, не опасаясь появления подтеков.
  • Ждем два часа, а затем зачищаем и шлифуем поверхность.

Совет. Рекомендуется применять шкурку с различной зернистостью. Сначала с более крупной, затем для финишной – мелкой. Если гравий сотрется до шпаклевки в некоторых местах, то можно обработать здесь одноразовым разделителем.

  • Идем дальше и переходим к этапу, подразумевающему изготовление матрицы.
  • Специальный разделитель наносится на поверхность бампера толстым слоем.

Качественный разделитель для кузовных работ

  • Уже через час излишки разделителя удаляются.
  • Полируем поверхности несколько раз, используя фланелевую ветошь. Перерывы между очередной полировкой – 20 минут (3-ех полировок будет вполне достаточно).
  • Проводим грунтовку подготовленной поверхности матричным гелем, можно зеленого цвета, в несколько слоев, используя пульверизатор или кисточку.

Совет. Надо наносить первый слой сравнительно тонким, а затем следующий – толще. И таким образом, довести толщину до 0,7-0,9 мм. В итоге должно получиться что-то подобное.

Бампера тюнинг для Ваз 2112

Продолжаем:

  • После высыхания геля нужно изготовить ламинат формы, большей толщины, чем сам бампер. К примеру, если толщина самого бампера будет равна 2-ум миллиметрам, то толщина формы – 6 мм.

Примечание. В зависимости от толщины подбирается и стекломат.

  • Нитями ровинга, которые заранее смачиваем в смоле с отвердителем, обрабатываем все места изгибов. Делается это для того чтобы выдавить пузырьки, которые могут образоваться.
  • Затем наносится стекломат в два слоя.
  • Потом смола и снова убираются пузыри.

Бампера тюнинг для Ваз 21124

  • Теперь пришла пора усилить форму. Части каркаса фиксируются на шпаклевку, а затем, используя латки из ламината, закрепляются.
  • После высыхания, форма снимается. При такой операции рекомендуется использовать деревянные клинья и резиновый молоточек.

Примечание. Что касается излишек ламината, то они спиливаются подходящим инструментом, например, болгаркой, а затем шлифуются срезанные поверхности шкуркой.

  • Отмываем всю форму ацетоном.
  • Затем моем мыльным раствором.
  • Все заново полируем, стараясь использовать самую мелкозернистую шкурку.
  • Теперь надо продолжить полировку, используя уже полировочную машинку и специальную пасту.

Бампера тюнинг на Ваз 2112

Примечание. Полировать надо в несколько слоев, отдаваясь процессу сполна. К примеру, японцы, считающиеся самыми лучшими специалистами в полировке кузова и других деталей авто, превратили этот процесс в настоящее искусство.

  • Продолжается полировка до тех пор, пока поверхность не станет зеркальной.
  • Наносим разделитель, как и в первом случае, только за 6-ть подходов.
  • Наносим на форму гельконат нужного цвета. Слой в 0,3 мм будет тем, что надо.
  • После высыхания, ставим сверху ламинат, изготовленный из слоев стекломата.
  • Ждем сутки, пока все высохнет.
  • Устанавливаем готовое изделие на Ваз 2112. Крепить можно металлическими пластинами в виде буквы «П». Одна часть такой пластины садится на бампер, другая – на кузов.
  • После примерки самодельный бампер надо снять и заново зашпаклевать.
  • После высыхания шпаклевки, нужно на внутреннюю часть бампера поставить латки из ламината.
  • Устанавливаем бампер окончательно.

В процессе работ своими руками крайне рекомендуется изучить фото и видео – материалы. Пошаговая инструкция, представленная выше, написана так, чтобы дать практическое понимание.
Цена такой работы в мастерской слишком завышена, поэтому есть резон научиться делать самому.

Тюнинг ВАЗ 2112 - фото тюнинг ВАЗ 2112 своими руками, тюнинг салона, двигателя, внешний тюнинг

Рассмотрим тюнинг ВАЗ 2112 — пятидверного переднеприводного хэтчбека, построенного на базе седана 2110, но с укороченным кузовом в районе заднего свеса. Последнее придает автомобилю не только более спортивный внешний вид, но обеспечивает более четкие реакции на поворот руля.

«Двенашка», как в простонародье называют ВАЗ 2112, является весьма практичным выбором для автовладельца: просторный багажник сочетается со складным задним диваном, позаимствованным у универсала. Правда, в отличие от тюнинга ВАЗ 2111, который не слишком-то распространен, «заточенных двенашек» на дорогах можно встретить весьма большое количество.

А как известно, спрос рождает предложение, поэтому для тюнинга ВАЗ 2112 существует множество готовых наборов, но многие предпочитают менять стандартные детали на альтернативные своими руками и по отдельности, чтобы придать автомобию больше индивидуальности.

Стоит отметить, пусть «двенашке» до иномарок очень и очень далеко, но качественно тюнинговые варианты внешне порой выглядят очень привлекательно. Стильные диски, новые бампера и юбки, сниженная подвеска, иная оптика и фонари — вот перед нами весьма красивый автомобиль, который напоминает стандартный хэтчбек лишь чертами кузова.

Кроме того, какое-то время Волжский автозавод мелкосерийно выпускал ВАЗ 2112 купе, хотя по сути, это тот же хэтчбек, но лишенный боковых задних дверей и с расширенным проемом для передних. Различные варианты тюнинга ВАЗ 2112 купе также очень хороши, в чем можно убедиться на опубликованных ниже фото.

Что же касается тюнинга двигателя ВАЗ 2112, а также трансмиссии и ходовой, то тут все практически то же самое, о чем повествуется в статье про тюнинг ВАЗ 2110, поскольку база у этих моделей абсолютно идентичная.

Вы можете посмотреть также фотографии тюнинг Лада Приора и подборку фото тюнинг Калины — наиболее современной модели АвтоВАЗа на сегодняшний день.

ВАЗ 2112 тюнинг фото

Тюнинг бампера ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание статьи:

  1. Передний бампер для ВАЗ 2110 из пенополистирола
  2. Защитная решетка в передний бампер ВАЗ 2110

  3. Изготовление бампера ВАЗ 2112

  4. Установка заднего бампера RS на Ваз 2111

1. Передний бампер для ВАЗ 2110 из пенополистирола

Очень много чего продаётся, нахлобучек, бамперов, но всё это однотипное. Захотелось индивидуальности.

Давайте подробно рассмотрим, что получилось из стандартного бампера ВАЗ 2110, каким материалом все это было сделано и что получилось.

Дизайн бампера был найден во всемирной сети интернета, ссылку сайта к сожалению, не сохранили, но название бампера звучало довольно внушающие с самого начала «ДЬЯВОЛ» хотя сам Серега довольно добрый человек. Изначально такой бампер можно было купить в Москве или заказать, но со временем они просто утратили спрос и выпуск их сменили другие дизайны, но отказываться от идеи не стали – энтузиазма хватало свернуть целые горы.

Для начала бампер естественно сняли и выпилили уже не нужные части, места приклеивания пенополистирола были зачищены грубым абразивом Р40 и обезжирены. Пенополистирол покупался в строительном магазине с размерами 1.5 на 2 метра, на весь бампер понадобилось 4 листа при толщине листа примерно 4 см. Клеить пенополистирол можно только на клей момент для дерева, другие клеи просто разъедали или вообще не клеили, например, жидкие гвозди даже вообще не склеивали поверхность ни к бамперу, не между собой.

Вот так, изо дня в день, небольшими слоями происходило приклеивание бампера и придание нужной формы. Между каждым слоем давали выдержку до следующего вечера. Агдезия склеивания оказалось проста на все 100% при обрезке клей приходилось резать с наибольшими усилиями чем сам пенополистирол.

Как видно на фото клеить и приходилось маленькими кусочками и со всеми заботами на придание нужного объема ушло 15 вечерних дней. Чем дальше шло дело, тем естественно по быстрее хотелось поставить посмотреть то, что получается.

Но самая тяжелая работа была еще впереди – придание симметрии оказалось не таким уж и простым как казалось на первый взгляд. Абразивом Р 80 началась обработка пенополистирола, конечно после грубой обрезки канцелярским ножом. Пенополистирол, хоть и обрабатывался не трудно, но на весь процесс ушло 5 дней. С большим трудом довались сами оконные проемы, на них тратилась значительная часть времени. Придание формы заданного дизайна с картинки давалось с трудом, опыт приобретался в процессе самой работы.

После первоначальной обработки бампер навесили и все полости, и реснички передних фар были залиты строительной пеной. Так базовая подготовка закончилась Сергей решил сделать пробный заезд по городу. И уже при выезде с гаража довольно сильно ударился о камень возле ворот. Не чего даже не треснуло просто прорезало пенополистирол и все. Клей вновь оправдал себя на все 100% чего в принципе и ожидали. Клиренс бампера выбрали самый оптимальный он стоял в приделах от 16 – 14см.

Началась стадия обработки строительной пены, кстати пену можно применять практически любую просто желательно чтобы в ней было побольше пор. Это занятие оказалось еще более нудным и терпеливым, дело в том, что при ее обработке нужно применять очень маленькое усилие на саму колодку с наждачной бумагой (Р80) иначе она начинает крошится и высыпаться. Сразу возникло очень много вопросов как люди практикуют тюнингованные бампера, полностью отлитые из строительной пены? Но процесс неумолимо шел вперед и бампер был готов к стекло волоконным работам.

Закупили именно беглого стекло волокна так как с ним работать на много проще, взяли 8 квадратных метров. Для удобства работы волокно порезали на небольшие квадраты, чтобы удобней задавать нужные формы. Стекловолокно пропитывали эпоксидным клеем, купленный в строительном магазине, на весь бампер ушло 20 флаконов. Бампер проклеивали на 4 слоя по подходу за раз в 2 слоя. Низ бампера решили сделать более удароустойчивым и наклеили 8 слоев. Каждый слой пропитывали как мокрую бумагу кисточкой которых ушло кстати тоже несколько штук. На стекловолокно ушло еще 5 дней.

После чего бампер снова одели и решил сделать еще один, но уже более жесткий заезд. По спец маршруту по городу, по самым плохим дорогам, по самым высоким лежачим полицейским бампер выдержал, даже по заезд по щебню, это радовало. Сергей шутил мол зимой буду снег чистить возле гаража. Началась обработка стекловолокна.

После предварительной зачистки грубым абразивом Р 40 где убирались не приклеенные нитки и выпуклости начались шпаклевочные работы. Предварительно закупили шпатлевки со стекловолокном 4кг, и 8кг шпатлевки для пластика. Тереть шпаклевку оказалось не очень приятным делом – много пыли и труда затрат. На помощь пришлось позвать своего друга он знал, как правильно и без ошибок подготовить бампер к покраске, продолжение работы было продолжено уже вдвоем. Но в основном вся нагрузка оказалось все-таки на нем, у него просто оказался не заменимый опыт – просто глаз алмаз, он когда-то занимался этим делом, и лишний раз подтвердил, что мышечную память забыть нельзя. От себя скажу, что шпаклевочный процесс довольно непростой и трудоемкий. Работа кипела 5 дней потратили все силы, всю шпатлевку, всю наждачную бумагу, и все деньги! До идеального состояния не дотянули совсем не много. Начали понижать зернистость абразивов и грунтовать бампер.

Так как машина была черной, то чтобы не заморачиватся в дальнейшем от будущих царапин, купили черный 2К акриловый грунт. Грунтовали несколько раз залили все мелкие поры. Кое где если честно остались недочеты, но для первого раза довольно неплохо.

Покрасили в специализированном авто сервисе, на бампер подобрали краску 500гр и залили в 3 слоя лаком DuPont.

Сохранить в Альбом

Результат налицо.

2. Защитная решетка в передний бампер ВАЗ 2110

Сделал защитную решетку в стоковый передний бампер, вспомнил про неё, когда первый раз, после покраски, примерял бампер на машину.
Радиаторы стоят новенькие и хочется сохранить их в хорошем состоянии. Поэтому лишние отверстия закрываем и не ловим летящие вдоль дороги камушки!
Для решения этой проблемы есть готовые вставки, которые без особых усилий можно найти в автомобильных магазинах:

пример

и еще один

Мне данные варианты не очень нравятся, в большинстве случаев их вид оставляет двоякое впечатление.
Делаем свой)
Для этого мне понадобилась алюминиевая черная сетка. Доступна в магазинах запчастей и тюнинга.

По отверстиям в бампере готовлю бумажный шаблон:

По нему режу сетку, оставляя с каждого края запас 20-25 мм. После формовка, наверное, на эту операцию уходит больше всего времени. От неё в дальнейшем напрямую зависит внешний вид и удобство установки.

Готовые вставки

Финишная примерка на бампере:

Крепеж: винт М4 (в потай), гайка + шайба.

Маленькое сверло под основное отверстие, большое семерка для углубления под шляпу. Толщина бампера без проблем позволяет утопить шляпку винта, при этом надежность крепления не теряется.

По три отверстия на сетку. В центральной перегородке не стал делать, так как там будут датчики температуры.
Сверлил по очереди, постепенно прикручивая сетку по кругу, чтоб в процессе не смещалась.

Готово

Вид с обратной стороны:

Итог проделанной работы

В конце протянул винты (потом покрашу в красный) и промазал гайки клеем, чтоб исключить самопроизвольное раскручивание.

3. Изготовление бампера ВАЗ 2112

Все делается в первый раз и только собственными усилиями.

Сохранить в Альбом

Снимаем бампер, и делаем стойки, чтобы пена, которой мы будем наращивать бампер, держалась и не сползала до того момента, пока застынет. Я использовал железные рейки, для центральной части, но забыл сделать тоже самое по бокам, из-за чего потом долго мучился так как пена не держалась, а просто сползала вниз.

Далее обклеиваем бампер молярным скотчем так как отодрать пену в дальнейшем будет очень непросто.

Ну и собственно начинаем все это дело запенивать. Пенил я в 2 захода, сначала все запенил, как все подсохло бампер был примерно обрезан по контуру, далее заполнял пустоты воздуха, оставшиеся после первого раза. Бампер лучше подвесить вверх ногами и сверху уже пенить.

Теперь ждем пока все высохнет и начинаем придавать нужную форму. Для этого рисуем окантовку нашего рисунка прямо на пене и вырезаем по контуру. После чего ОЧЕНЬ ВАЖНО примерить бампер к машине.

У меня он получился слишком низким, громоздким и сам рисунок оказался слишком большим. Делаем тем же маркером разметку, где и что нужно обрезать. Заносим все это дело в помещение и обрезаем. Теперь рисуем уже точный рисунок нашего будущего бампера.

Посмотрели, повертели, все понравилось. Начинаем вытаскивать потроха.

Вытащили. Теперь крутим бампер во все стороны и обрабатываем края, выводим симметрию и закругляем все углы. ГОТОВО!
Теперь бампер нужно подготовить для работы со стекловолокном, для этого берем молярный скотч и обклеиваем наш бампер. Это делается для того чтобы в будущем можно было отодрать пену от нашей накладки из волокна и в тоже время скотчем мы делаем более ровную поверхность и убираем маленькие недочеты.

Наклеили. Теперь можно посмотреть, как это будет смотреться на машине. Берем бампер и бежим к машине. У тут понимаем, какие же мы молодцы. Больше всего боялся, что бампер будет громоздким, но думаю, я с этой проблемой справился.

Работа с пеной закончилась, начинаем орудовать стекловолокном.
В ближайшем магазине подбора авто красок закупаемся стекловолокном и полиэфирной смолой, почему полиэфирная, а не эпоксидная? Главный ее плюс — она сохнет за 2 часа, а эпоксидке потребуется 24 часа.
Для первого слоя я использовал стеклоткань с плотностью 150, с ней легче работать так как она лучше ложится на деталь и быстрее сохнет. Ждем пока высохнет.

Слой получился очень тонким. Теперь берем стеклоткань с плотностью 300 и наносим ею еще 2 слоя. ОЧЕНЬ ВАЖНО, не мешайте сразу много смолы с отвердителем, может получиться вот так.

Ждем пока все схватиться и отдираем нашу форму от бампера, тут спасибо малярному скотчу, который мы нанесли на бампер в первой части, все снимается очень легко и без поломок.

Теперь нам нужно нарастить толщину, так как бампер все еще тонкий и может легко сломаться. Берем стеклоткань еще плотнее, на 400, и наносим слой изнутри.

Все, форма достаточно жесткая, теперь убираем все косяки, ровняем поверхность и очень долго материмся так как нужно было доводить до идеала на этапе пены! Сначала используем дремель, а выравниваем всю поверхность уже вручную.

Наращиваем и ровняем борта, за которые у нас будет крепиться сетка.

Теперь займемся нашим старым бампером, срезаем все, то что нам мешает.
Далее готовим его для сращивания с нашей накладкой. Зашкуриваем поверхность и делаем надсечки, чтобы накладка держалась как можно крепче.

Сращивание бампера с нашей накладкой.

Собственно, вот и все, далее шпатлевка, грунтовка и покраска.

Шпатлевка и грунт бампера

Мне понадобилось:
1. Шпатлевка с крупными волокнами стеклоткани 1кг.
2. Шпатлевка с мелкими волокнами 1 кг.
3. Баллончик с грунтом 2 шт.
4. Шпателя и наждачка разной зернистости (очень, очень много наждачки.

Для начала была куплена шпатлевка с крупными волосками стекловолокна, ею я убирал крупные косяки.

Далее, мы берем шпатлевку с мелким волокном - длина волокна примерно 2мм и уже ей выводим окончательный вид всех наших углов и поверхностей.

Поле того, как мы все выровняли и, вроде бы, все ровно, нужно сделать проявку. Я использовал баллончик с грунтом. Вымываем наш бампер и наносим небольшой слой грунта, и сразу видим все впадинки и ямки. Берем наждачку и опять все ровняем для гладкой глянцевой поверхности. В этом мне помог мой новый маленький друг.

После того, как добились идеальных углов и ровной поверхности без шагрени и ямок, наносим финишные 2-3 слоя грунта, до однотонного цвета всего бампера.
Ну и собственно бампер готов!

Установка будет после полной перекраски авто в белый матовый, либо ярко синий.

4. Установка заднего бампера RS на Ваз 2111

Начали его примерять к машине - он не хотел налезать. Решено было распилить и расширить его.

Получилось расширить около двух см. Дальше берем стекловолокно и эпоксидную смолу и склеиваем бампер, заодно еще сделал ушки крепления, которых практически не было!

Ну вот бампер сделан и идет опять примерка, как видно из фотографий правая сторона не хорошо лежит к фонарю

Оказалось, вот почему, у 11 есть 2 выступа и бампер в них упирался и не хотел нормально одеваться, было решено их немного замять (зеленой полосой показано как было до кузовных доработок

Дальше все это дело красим и обрабатываем антикорром

Ну после всего идет окончательная примерка и шпаклюем те места где не удалось подогнать

Ну и идет дальнейшая подготовка к окраске и сама покраска

Ну и после такого СЕКСА с бампером смотрим окончательный вариант на машине

Мне просто интересно, С КАКИХ КРИВЫХ ТАЗОВ ДЕЛАЮТ МАТРИЦЫ?

https://www. drive2.ru/l/5425121/, https://www.drive2.ru/l/295303/, https://www.drive2.ru/l/2529289/, https://www.drive2.ru/l/2582159/, https://www.drive2.ru/l/2726466/, https://www.drive2.ru/l/288230376152138639/

следующая статья:

Установка лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112

Вчерашний вечер посветили вклейке лобового стекла. Перед этим было проштудировано много информации и видео,

Тюнинг переднего бампера ВАЗ 2110

Автомобили ВАЗ принадлежат к бюджетному ряду, и владельцы стараются любыми способами усовершенствовать их внешний вид и эксплуатационные свойства. Довольно часто для тюнинга ВАЗ 2110 — 2112 переделывают бампера своими руками. Эти элементы машины (передний и задний) отлично подходят для внесения разных корректив. Они наиболее заметны при взгляде на авто, и их дизайн ощутимо влияет на общее визуальное восприятие машины.

Чтобы своими руками осуществить тюнинг переднего и заднего бампера на ВАЗ 2110—2112, можно выбрать множество разных путей и материалов. Давайте рассмотрим некоторые из них.

Тюнинг переднего бампера автомобиля Ваз 2110

Тюнинг бампера при помощи монтажной пены

Монтажная пена отлично подходит для того, чтобы своими руками улучшить передний и задний бампер вашей машины. С её помощью легко создать объём, из которого потом можно будет вырезать всё, что пожелаешь, для автомобиля ВАЗ 2112 Мы можем попробовать сделать что-то новое с нуля или использовать в качестве исходника старый бампер. Давайте рассмотрим процесс тюнинга с использованием старого изделия — так будет гораздо проще:

  • На бумаге чертим подробный эскиз с размерами того, что вы хотели бы получить в результате ваших трудов.
  • Всю фронтальную часть автомобиля закрываем — монтажная пена довольно агрессивна и может стать причиной серьёзных повреждений.
  • Из баллончика наносим на старый бампер монтажную пену, чтобы сформировать как можно больший объём.
Наносим на старый бампер монтажную пену
  • Берём нож и приступаем к вырезанию, руководствуясь нарисованным предварительно эскизом. Следим за симметричностью и делаем всё предельно точно и аккуратно. Стараемся не срезать лишнее количество пены — вам потом не удастся её восстановить.
  • После того как необходимая форма вырезана, наносим смолу и стекловолокно. Вместо стекловолокна можете воспользоваться шпатлёвкой.
  • Следующим этапом будет шлифование — нужно добиться идеально гладкой и ровной поверхности.
  • Поверху снова покрываете шпатлёвкой, ждёте её высыхания.
  • Наносите грунт и после его высыхания окрашиваете полученное изделие.

После тюнинга переднего бампера вашего автомобиля можно подобным образом выполнить усовершенствование его задней части — процесс будет абсолютно идентичным.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2112 при помощи пенопласта

Пенопласт также отлично годится для того, чтобы с его помощью сделать своими руками тюнинг переднего и заднего бампера вашей машины. Он удобнее в том плане, что не является агрессивным материалом и не разрушает никаких элементов вашего авто. Но если говорить о его обрабатываемости ножом, здесь пенопласт уступает монтажной пене.

Склеиваются между собой несколько листов пенопласта для получения заготовки нужной толщины. Для склеивания можете использовать жидкие гвозди — они отлично справятся с этой задачей.

Для склеивания пенопласта используем жидкие гвозди

Дальнейший процесс выглядит следующим образом:

  • Рисуем на бумаге эскиз готового изделия с размерами и всеми деталями. При этом необходимо продумать способ крепления. Для этого хорошо взять готовые элементы со стокового варианта.
  • При помощи ножа вырезаем форму, которую вы хотите получить — здесь будут определённые трудности. Будьте внимательны, аккуратны и терпеливы — пенопласт тяжело режется. Но если постараетесь, победа будет за вами. Следите за симметричностью и старайтесь, чтобы все поверхности были ровными.
  • Смола растворяет пенопласт, поэтому для начала будет нужно защитить его, оклеив поверху строительным пластилином.
  • На пластилин накладываете смолу и стеклоткань.
  • После высыхания шлифуете поверхность, выравнивая и придавая ей окончательную форму.
  • Накладываете шпатлёвку и после её высыхания снова шлифуете.
  • Наносите грунт и после его высыхания красите полученное изделие.

Здесь, как и в предыдущем разделе, передний и задний бампер создаются абсолютно идентично.

Тюнинг бампера Ваз 2112 с помощью пенопласта

Заключение

Автомобили ВАЗ как представители бюджетной линии частенько подвергаются ряду усовершенствованиям — хозяева хотят, чтобы они выглядели как можно красивее. Изменение конструкции бампера — одно из самых распространённых средств стайлинга автомобилей этого типа.

Вышеописанные методы дают общее представление о том, как своими руками выполняется тюнинг переднего и заднего бампера в автомобилях ВАЗ 2110—2112. Вы можете комбинировать между собой монтажную пену и пенопласт. Некоторые специалисты уверяют, что этот способ даёт отличные результаты. Безусловно, вы можете обратиться к использованию других подходящих материалов — основной подход останется таким же.

В любом случае всё зависит от вашей фантазии, смекалки, а также навыков работы с инструментами и материалами. Если у вас нет большого опыта в этой сфере, придётся потрудиться. Однако терпение и труд обязательно всё перетрут, и ваши труды увенчаются успехом.

[democracy]

[democracy]

Если хотите больше интересных статей по тематике авто, подпишитесь на наш канал в ЯндексДзен.

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Тюнинг салона ВАЗ 2111 своими руками пошагово фотоинструкция

Тюнинг салона ВАЗ 2112

Если хозяин авто имеет творческое мышление, тюнинг салона и приборной панели ВАЗ 2112 и является огромным плацдармом для разнообразных творческих идей.

Поэтому, нужно поэкспериментировать с обтяжкой кресел, продумать их дизайн и цвет. Также, следует уделить внимание дверным ручкам и другим автомобильным элементам (рычаг КПП, кнопки закрывания дверей). Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить

Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки

Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить. Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки.

Модернизация панели приборов

В автомагазинах, также, можно отыскать разнообразные «вставки в щиток приборов». От них изменится цвет подсветки, а также оформление приборов. Саму подсветку тоже можно усовершенствовать, заменив лампы  светодиодами повышенной яркости голубого цвета.

Выполняя тюнинг панели приборов в ВАЗ 2112, а именно, монтируя новый светодиод необходимо:

Отпилить верхнюю часть светодиода (в ней располагается линза, фокусирующая луч)

Выполнять это нужно крайне осторожно, чтобы не повредить светоэлемент; После, аккуратно извлечь пассатижами светодиод из цоколя. Светодиоды присоединяются в отверстия под патрон, соблюдая полярность; Убедившись в работоспособности новых светодиодов, следует установить на место ЖКИ

Стрелки в обязательном порядке, с нижнего торца, нужно очистить от красной краски, т. к. если попадет на них свет, они станут едва заметны.

Будет лучше, если нижний торец окрасить в белый цвет. К установке всех элементов практичней будет приступить с корпуса самих приборов, основной платы, светодиода и крышки корпуса.

Завершая процесс, наклеиваем вставку. На такой тюнинг приборной панели ВАЗ 2112 потребуется примерно 4 часа.

Базовый тюнинг ВАЗ 2111 своими руками

Приобретя отечественный универсал ВАЗ 2111 (оптимальное сочетание цены и качества), владельцы рано или поздно приходят к необходимости улучшить характеристики автомобиля, т.е. к тюнингу. И вопрос о том, как провести тюнинг ВАЗ 2111 своими руками. тем самым сократив расходы, является одним из самых насущных.

Поэтому, для начала определимся, что можно сделать самостоятельно в процессе тюнинга, а что необходимо переложить на плечи техсервиса.

Чип-тюнинг двигателя ВАЗ 2111 подразумевает изменение серийной программы блока управления. Это мероприятие позволяет быстро и ощутимо поднять мощность двигателя, улучшить его динамические характеристики, сократить расход топлива. Но самостоятельно владельцу процедуру чип-тюнинга не провести. Для этого необходимо сложное стендовое оборудование для тестирования систем, получения характеристик, наладки и пр.

Все остальные мероприятия по базовому техническому тюнингу ВАЗ 2111 доступны для проведения в гаражных условиях.

Установка увеличенного дросселя совместно с установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления улучшает производительность впускной системы по воздуху. Каждому водителю известно, что, прибавка по мощности тем больше, чем выше производительность вышеупомянутой системы. В среднем, мощность двигателя, в результате проведенного комплексного тюнинга впускной системы по воздуху, можно увеличить на 8%. Если же, при этом, заменить распредвал, то прибавка по мощности составит 10-12%.

Тюнинг системы выпуска отработанных газов также положительно влияет на характеристики двигателя при оптимальном подборе и установке всех ее частей. И прохождение газа по выпускным трубам, и распространение звуковых волн в газовой среде оказывают влияние на КПД двигателя. Длина труб, их диаметр, настройка резонатора (предварительного глушителя) и конечного глушителя — это объекты для доработки и улучшения.

Тюнинг коробки передач – неизбежен. Для интенсивного разгона необходимо удерживать обороты на «золотой» середине между максимальной мощностью и максимальным крутящим моментом, что достигается путем сближения передаточных чисел каждой из передач (установка дополнительной, 6-ой передачи возможна в любом ряде). В зависимости от стиля вождения, условий эксплуатации и состояния двигателя, ряд передач, главная пара подбираются индивидуально.

Установка самоблокирующегося дифференциала также улучшит передачу крутящего момента на колеса, что, в свою очередь повысит тяговые свойства автомобиля.

Улучшив динамику и мощность, вы обязательно столкнетесь с необходимостью усовершенствовать тормозную систему. Для передних тормозов целесообразно установить вакуумный усилитель «Спорт» (уменьшение усилия на педаль тормоза, сокращение времени реакции тормозной системы на нажатие педали и пр. и высокий коэффициент торможения — 5,1 — против стандартного 3,7).

Эффективной мерой в тюнинге передних тормозов будет замена тормозных дисков на вентилируемые, перфорированные АТЕ диаметром 260 мм (для автомобилей ВАЗ с колесными дисками 14 дюймов) или 284 мм (для ВАЗ с колесными дисками от 15 дюймов) с увеличенными по площади тормозными колодками.

Комплект задних барабанных тормозов также придется заменить на комплект дисковых, что позволит избежать такой неприятной ситуации, как перетормаживание задней оси и улучшить равномерность затормаживания колес.

Тюнинг подвески добавит устойчивости и управляемости вашему универсалу ВАЗ 2111. В рамках работ по улучшению характеристик подвески необходимо заменить амортизаторы (вполне подойдут фирмы KONI), стандартные пружины — на пружины Eibach (они отличаются высоким качеством и надежностью), установить опоры стоек SS20 Спорт (одни из наиболее выносливых и долговечных).

Вышеперечисленные меры – далеко не полный список возможных усовершенствований (о тюнинге салона вопрос вообще не поднимался). Но это базовые работы, не слишком затратные и доступные для самостоятельного выполнения.

Комплектации

За все время производства модель трижды подвергалась рестайлингу. Изначально базовая комплектация включала бампер ВАЗ-2112 купе серии «М» и капот оригинальной формы, однако впоследствии капот был заменен на стандартный.

Базовая комплектация модели оснащалась классическим двигателем от ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами. Стандартной совокупности интерьера и экстерьера хватало тем автолюбителям, которые использовали ВАЗ-2112 купе как автомобиль для бизнеса, обустраивая остальной функционал модели по мере финансовых возможностей и собственных желаний.

В качестве дополнительных опций можно было выбрать гидроусилитель руля, кондиционер, сиденья двух видов – стандартной формы в виде ковша или модели «Рекаро» – и пятнадцатидюймовые колеса.

Декоративные накладки в салоне

Пользуясь тем, что у вас на данном этапе салон находится в разобранном состоянии, вы можете внести новую цветовую гамму во внутренний мир вашего автомобиля. Пластиковые накладки могут быть окрашены или оклеены специальной поливинилхлоридной цветной плёнкой в желательный для вас цвет. При оклейке плёнкой можно выбрать рисунок, имитирующий такие материалы, как карбон, дерево или алюминий.

Все края пластиковых панелей рекомендуем обработать антискрипом – это специальный самоклеящийся материал для устранения звуков, которые часто издает обшивка отечественных салонов. Если ещё дополнительно оклеить внутреннюю поверхность панелей тонким снижающим уровень шума материалом, вам удастся заметно увеличить шумоизоляцию автомобиля. Эта обработка будет не только гасить все звуки, рождённые между обшивкой салона и кузовом автомобиля, но и внесёт свою лепту в подавление шумов извне.

Как подобрать тюнинг для ВАЗ-2111

Чтобы упростить задачу собственника ВАЗ-2111, предлагаем изучить некоторые правила, которые позволят обновить машину быстро и красиво:

Обратите внимание на детали авто, а особенно кузова, которые сразу бросаются в глаза.
Передний и задний бамперы нужно поменять обязательно. Как это сделать? Для начала наведаться в магазин, где продаются автозапчасти.
Можно заменить воздухозаборник, монтированный по умолчанию, – вместо присытившейся детали установите стильный фирменный вариант, для парня больше подойдет спортивный образец.
Включите фантазию и купите для своего железного коня лучшие подвесы, не продешевите – недорогие модели не могут похвастаться хорошей динамичностью и обтекаемостью форм.
Добавьте дефлекторы, выполненные в тонировке

Они позволят еще больше стилизовать ВАЗ-2111 и предоставят необходимый комфорт водителю и пассажирам. Многие новички не знают, что правильно подобранный дефлектор в состоянии перенаправить воздух в нужное русло, а также улучшить вентиляцию в салоне машины, дорожная пыль и мелкие камешки не будут попадать внутрь транспорта.
Оцените цвет кузова как будто со стороны. Чего бы вам хотелось добавить? Необязательно кардинально менять цвет транспортного средства, можно хотя бы изменить оттенок, добавить насыщенность или, наоборот, размытость, здесь все зависит от пожеланий собственника авто. Контрастность обеспечит глубину.
Не будет лишним поставить в салоне камеру, показывающую картинку сзади. Эта камера добавляет ВАЗ-2111необычного шарма, а при ДТП камера станет незаменимым помощником.

Тюнинг ВАЗ 2111 своими руками фото и видео примеры

ВАЗ 2111, созданный на базе популярного седана ВАЗ 2110 #8212 это переднеприводный универсал, получивший распространение главным образом за счёт своей практичности. Покупателей такого автомобиля заботят в первую очередь его рабочие характеристики, а не внешний вид, поэтому Lada 111 в тюнинге — зрелище довольно редкое. Тем лучше для владельцев 11-й модели, ведь их усилия по модернизации машины не останутся незамеченными.

Техническая сторона тюнинга ВАЗ 2111 проработана достаточно хорошо, ведь в этом вопросе можно в полной мере использовать приёмы модернизации всё той же «десятки». Вы без труда подберёте детали подвески, чтобы уменьшить или увеличить дорожный просвет, купите всё необходимое для повышения мощности двигателя, усовершенствования выхлопной системы и т. д.

Не всё так просто с изменением внешности машины, тем не менее ассортимент аэродинамических комплектов промышленного производства для этого универсала насчитывает порядка десяти вариантов. К тому же можно внести желаемые штрихи во внешний вид авто покупкой отдельных деталей. Примерить отдельные элементы тюнинга или готовые комплекты на свой автомобиль можно при помощи программ, специализирующихся на виртуальном 3D тюнинге .

Чтобы облегчить процесс вашего творчества и направить мысли в креативное русло, мы создали подборку фотографий с примерами тюнинга ВАЗ 2111, размещённых в Интернете (смотрите под статьей). Очевидно, что украсить универсал своими руками можно массой навесных элементов фабричного и собственного изготовления, заменить штатную оптику модернизированной, организовать систему дополнительной подсветки и реализовать множество других оригинальных решений.

Первым и обязательным шагом к совершенствованию внешнего облика автомобиля своими руками становится тонировка стекол и установка литых или кованых колёсных дисков. Замена обычной «штамповки» не только делает облик машины современным и эстетичным, но и полезна для ходовой части, особенно если последняя тоже подвергается модификации или даже просто устанавливаются колёса большего размера, чем «родные».

Большой багажник одиннадцатой модели — настоящая находка для любителей качественного звука. Здесь без труда разместится даже очень большой сабвуфер, вызывая зависть обладателей менее объёмных салонов. Останется место и для полезного груза.

Реснички на фары

Тоже излюбленный вариант тюнинга. В отличие от альтернативной оптики, «реснички» нетребовательны в уходе и очень просты в установке. Как показывает практика, внешний вид фар (да и всего автомобиля в целом) значительно меняется, когда на них накладывается такой пластиковый элемент. Казалось бы, обычный кусок пластмассы – ну что здесь может быть красивого? Увидев такие «реснички» наяву, вы сразу почувствуете, насколько результативным может быть данный элемент. А стоит он в пять-десять раз дешевле, чем комплект альтернативной оптики. кредит онлайн 24/7 без отказа Так что как вариант тюнинга «реснички» вполне можно рассматривать.

Внешний тюнинг двенадцатой

Иметь дело с округлыми формами ВАЗов, начиная с десятой модели, намного приятнее, чем с рублеными «зубилами». Но с другой стороны это более высокий уровень, так как работать с «криволинейкой» гораздо сложнее, чем с прямыми гранями и плоскостями. Однако сегодня есть возможность переложить все это сложное черчение на разработчиков, которые работают на многочисленные тюнинговые компании.

Итак, для тюнинга ВАЗ 2112 сегодня доступны:

  •  аэродинамический бамперы;
  •  аэродинамические пороги;
  •  оконные дефлекторы;
  •  альтернативная оптика;
  •  спойлеры;
  •  накладки и молдинги на двери.

У ВАЗ 2112 с аэродинамикой дела обстоят лучше, чем у предыдущих моделей. Это довольно обтекаемый автомобиль, но под днище все же попадает большой поток воздуха, который на высоких скоростях способен образовывать подъемную силу. Для тех, кто любит быструю езду, лучше установить аэродинамический спойлер, который отсечет встречные воздушные массы, однако брать высокие бордюры уже будет невозможно.

Тюнинговый бампер делает «морду» 12-ой Лады моднее и интереснее. Но без поддержки со стороны порогов и заднего обвеса, она будет смотреться одиноко и нелепо. Лучше, если весь обвес по кругу будет из одного комплекта. Предпочтение следует отдавать изделиям не ниже средней цены.

Как и всем переднеприводным Ладам, рассматриваемой модели (112) не помешает спойлер. Причем он в данном случае выполняет свою прямую функцию – прижимает корму автомобиля к трассе на больших скоростях. А это очень полезно, ведь задняя ось у двенадцатой модели недогружена, поскольку, там, по сути, отсутствует задний мост.

Что касается различных бутафорных воздухозабориков, то они ухудшают аэродинамику, повышая парусность. Если, конечно, выполняется спортивный стайлинг двенадцатой, то без них никуда, однако их количество следует минимизировать. По-настоящему спортивные машины оснащаются функционирующими воздухозаборниками, причем их место определяет не эстетика, а техническая целесообразность.

Заводская ВАЗ-овская палитра скромна ровно настолько, насколько скромен ценник. Тольяттинские машины буквально преображаются, после покраски металликом и другими эффектными красками. Выполняя тюнинг, можно использовать два цвета или цветовой переход (весьма эффектный вариант покраски).  А можно нанести аэрографию, которая данному автомобилю подойдет по стилистике.

Дизайн и экстерьер

ВАЗ-2112 купе создавался на базе популярной и известной модели ВАЗ-2112, зарекомендовавшей себя как мощный и динамичный автомобиль отечественного производства. Конструкторы автоконцерна утверждают, что техническая составляющая автомобиля вобрала все преимущества предыдущих моделей.

В сравнении с прототипом, ВАЗ-2112 купе обладает более суровым и динамичным нравом. Основное отличие кузова – наличие трех, а не пяти дверей. Именно этот нюанс повлиял на некоторые особенности машины и стал решающим для изменений, внесенных в конструкцию кузова. Кожаная отделка салона ВАЗ-2112 купе и изящные, стильные боковые линии придали дизайну автомобиля респектабельность и оригинальность.

Обновленный дизайн стал более стремительным и элегантным. Установленный на ВАЗ-2112 купе спойлер придал автомобилю спортивный облик, которого не хватало в базовой модели.

Двери стали более тяжелыми и обзавелись литыми петлями. Внесенные в конструкцию изменения сказались на габаритах автомобиля: общая ширина и дверные проемы значительно увеличились, что пришлось по нраву автолюбителям с внушительной комплекцией.

Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110

Итак, сидения и боковые карты модернизированы и взгляд падает на стандартную приборную панель вашей «десятки». Старый дизайн смотрится не очень и требует обновления. Благо у вас есть множество вариантов воплощения тюнинга торпеды Ваз 2110 своими руками. Рассмотрим чуть подробнее, что здесь можно сделать.

Народные умельцы неоднократно методом проб и ошибок пришли к выводу, что самым лучшим вариантом, а главное простым, будет поставить приборку от Приоры. Единственное, что нужно будет сделать, так это изменить крепление электронного блока управления, а также установить «приоровскую» шумоизоляцию.

Приборная панель с Приоры на Ваз 2110

Если же вам недостаточно такого тюнинга, то можно пойти гораздо дальше и заменить весь щиток. «Десятка» позволяет реализовать это без лишних проблем. Все дело в том, что существует три варианта приборных щитков на эту модификацию машины.

  1. Схожа со стандартной панелью, но без полки;
  2. Верхняя полка модернизирована в накладку;
  3. Верхняя полка полностью отсутствует.

Когда вы определились с типом приборной панели, вам нужно провести ряд демонтажных работ. Дадим некоторые консультации:

  • Отключите клеммы аккумулятора и опустите руль в нижнее положение если это предусмотрено;
  • Со слабым усилием откручиваем саморезы на которых крепится панель;
  • Отключаем все разъемы;
  • Кронштейн приборов аккуратно разгибаем например пассатижами;
  • Снимаем панель.

Когда новая торпедо Ваз 2110 буде установлена, вам следует провести эти манипуляции в обратном порядке. Будь-то внимательны и постарайтесь не забыть включить какую-либо колодку.

 

 

Замена подсветки панели приборов

Также вы можете изменить подсветку ПП на более интересную и гармоничную. Чаще всего используется светодиодная лента или же неоновое свечение. Конечно же, такие готовые торпедо уже есть в продаже, но цена на них невероятно кусается. Однако вы все можете сделать своими руками.

Тюнинг подсветки приборов ваз 2110

Первым делом вам нужно снять стекло, которое служит защитой для приборов. Потом подставляем лист картона под стрелки и аккуратно отверткой демонтируем их. Подложка приборов крепится на герметике, который нужно удалить. Для этих целей проще всего использовать нож. Теперь проводим ряд мероприятий:

  1. Световой фильтр следует удалить тем же ножом, а остатки краски убрать ацетоном;
  2. Лампу подсветки одометра заменяем на светодиод с многоцветовой гаммой;
  3. Проводим такие же действия с остальными лампами;
  4. Стрелки можно обесцветить растворителем и покрасить в любой цвет, который вам по душе.

Весь процесс на видео:

 

 

Подсветка кнопок управления

Помимо приборов со стрелками различные типы подсветки устанавливают и на кнопки управления. Для примера покажем, как оформить кнопку, включающую задний противотуманный фонарь. В первую очередь демонтируем переключатель. Для этого вынимаем подвижную часть кнопки из корпуса. Затем отвёрткой подцепляем защёлки и вынимаем внутреннюю часть переключателя.

Находим скобу чёрного цвета и, вынув её, разбираем весь механизм кнопки. Используя пинцет, достаём лампу подсветки. Переходим к удалению светофильтра. Его просто высверливаем.

После этого вам нужно вместо стандартной, заводской лампы установить светодиод определенного цвета

Здесь важно не спутать полярность иначе это приведет к определенным проблемам. Как только кнопка будет подключена, нужно обязательно проверить её работоспособность, а уж потом собирать всю конструкцию

Используя такой подход можно заменить все остальные кнопки на более красивые и тюнингованные.

Тюнинг экстерьера

Выполняя тюнинг ВАЗ 2112, следует, также, уделить максимум внимания экстерьеру автомобиля. Ниже будут рассмотрены самые популярные варианты тюнинга экстерьера ВАЗ 2112.

Новые бампера

В России апгрейд с использованием бамперов практикуется уже свыше 10 лет. На данный момент создано огромное количество СТО и мастерских, которые занимаются разработкой, поставкой и установкой обвесов из пластика. Благодаря новому, модернизированному аэродинамическому бамперу, можно не только обновить экстерьер ВАЗ 2112, но и улучшить параметры сопротивления воздуха.

Однако автолюбители, решившие выполнить тюнинг бампера ВАЗ 2112, должны знать, что массивный усовершенствованный бампер значительно ограничивает проходимость автомобиля.

То есть, с поездками в лес или на природу можно попрощаться

Да и в городе существует риск, во время парковки задеть бордюр, поэтому к габаритам нового бампера и других обвесов следует отнестись с осторожностью. Помните, чем ниже будет бампер, тем меньше будет дорожный просвет вашего автомобиля

Новая оптика

Все больше автолюбителей, в последнее время, стали устанавливать специальные альтернативные фары. Тюнинг оптики ВАЗ 2112 таким путем значительно увеличивает дистанцию свечения ламп.

Сейчас в магазинах можно встретить альтернативную иллюминацию, как на передние фары, так и на задние стоп – сигналы. Ассортимент иногда просто поражает – автолюбителям дается возможность подобрать любую оптику по своему вкусу и карману. Тюнинг ВАЗ 2112 с помощью альтернативных фар существенно улучшит внешний облик авто, и не лишит его при этом других позитивных качеств.

Также украсит экстерьер необычная радиаторная решетка. Наиболее впечатляюще выглядит решетка с алюминиевыми сотами. Также, для более интенсивной подачи воздуха в отсек двигателя, в центре крышки капота делаются, так называемые жабры. Они сделают экстерьер автомобиля более агрессивным, серьезным, спортивным, а также предотвратят возможный перегрев мотора.

«Реснички на фары»

Также является излюбленным вариантом тюнинга экстерьера ВАЗ 2112. «Реснички» просты в монтаже и нетребовательны в уходе. Как дает понять практика, экстерьер фар значительно меняется, когда на них наложен данный пластиковый элемент. Увидев в реальности такие «реснички», вы сразу поймете, насколько результативным может быть эта деталь. А цена ее в 6 раз меньше по сравнению с комплектом альтернативной оптики.

Покрышки и диски

Установка колесных дисков на ВАЗ 2112 – это уже классический тюнинг. Как диктует практика, самым подходящим вариантом для этого автомобиля являются литые или кованые диски на низкопрофильной резине. К счастью, предлагаемый сегодня ассортимент дает возможность выбрать максимально подходящие диски и покрышки, которые будут гармонично дополнять любую аэрографию кузова.

ВАЗ 2110. Начало

Проект по созданию ВАЗ 2110 стартовал в далеком 1983 году. Первый опытный экземпляр изготовили уже в 1985 году. Тогда дела у АВТОВАЗа шли хорошо, и заложенные в будущую «десятку» технологии были суперсовременными, а саму модель можно было назвать прорывной. Авто разрабатывался в сотрудничестве с Porsche и получило различные электронные системы (в том числе, электронную систему управления двигателем, бортовой компьютер, электрические стеклоподъёмники), гидроусилитель руля. Кузов варился из оцинкованных деталей, которые, к тому же, окрашивались по новой технологии.

Модификации

За свою историю десятка примерила различные кузова: хэтчбек ВАЗ-2112, универсал ВАЗ-2111, купе ВАЗ-21106.

Получила огромное количество модификаций: ВАЗ-21100, ВАЗ-21101, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-21103М, ВАЗ-21104, ВАЗ-21104М и другие.

Подверглась множеству вариаций заводского тюнинга.

Автомобили семейства живут и сейчас, до последнего времени их делали из машинокомплектов АВТОВАЗа на Украине под брендом «Богдан».

Замена переднего бампера на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Передний бампер – он в основном постоянно страдает на дороге, то хотел припарковаться но получилось не удачно, то тормоза не очень хорошо сработали и тем самым догнал впереди стоящею машину и т.д. Поэтому передний бампер и приходиться менять множество раз пока вы эксплуатируете машину, но как это сделать знают не все, поэтому мы специально для таких людей написали данную статью, в которой попытались подробно раскрыть процесс замене переднего бампера на автомобилях десятого семейства.

Примечание!
Для замены бампера, вам нужно будет запастись: Различными вида гаечных ключей, возможно так же понадобятся головки с удлинителем, либо же воротком и ещё нужно будет обязательно взять с собой отвёртку!

Краткое содержание:

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Снятие:
1) В самом начале операции вам нужно будет взять с собой гаечный ключ, либо же головку и вместе с данными инструментами заглянуть под нижнюю часть а именно строго под бампер вашего автомобиля, там вы увидите то что нижней части бампера крепиться так называемый брызговик двигателя (Некоторые его ещё называют защита картера, хотя это совсем другая деталь, но всё же вам скорее всего будет понятно о чём идёт речь), так вот данный брызговик именно в передней своей части крепиться пятью гайки к кузову, поэтому отверните всего лишь все эти гайки (Остальные гайки, а уж тем более снимать полностью брызговик не нужно), потому что если пренебречь этому то данный брызговик будет очень сильно мешать замене переднего бампера на вашем автомобиле.

2) Затем переберитесь в салон автомобиля и уже внутри салона потяните за ручку которая открывает капот у вашего автомобиля, после того как капот приоткроется, подойдите к нему и тем самым приподнимите его и поставьте на опору, для того чтобы получить доступ к подкапотному пространству, после этого вам нужно будет снять с автомобиля так называемую решётку радиатора, для этого вам нужно будет отвернуть два болта один из которых уже вывернут на фото, а другой только выворачивается и их местонахождение в добавок указано ещё стрелочками, так вот когда болты данные будут отвёрнуты, поднимите и тем самым полностью снимите решётку радиатора с автомобиля, для того чтобы получить доступ к остальным болтам которые уже крепят сам бампер.

3) После того как решётка радиатора у вас будет снята, вы увидите перед собой два болта которые сверху крепят бампер (Одного болта на фото к сожалению не видно, но он находиться очень рядом и поэтому когда вы снимите решётку вы сразу его увидите), так вот эти оба болта вам нужно будет полностью отвернуть и сложить в какую ни будь коробочку, либо же ещё куда ни будь чтобы не потерять, а то обычно люди вывернутые гайки, болты кладут на траву потом очень долгое время их ищут, поэтому все гайки, болты, шайбы и так далее, лучше всего складывать в какую ни будь отдельную коробочку, либо же в маленькое ведёрко.

4) И в завершение постелите какой ни будь ковёр, либо же если вы в грязной одежде и на траве тогда можно и без него обойтись, в общём вам осталось отвернуть только все те винты и только все те болты которые крепят бампер по бокам, для примера мы будет показывать на левом боку автомобиля, во-первых с самого начало отверните самую тяжело доступную и неудобную гайку, её вы сможете увидеть только тогда, когда залезете под боковую часть часть бампера вашего автомобиля, так вот там будет болт (Имеется ввиду внутри бампера), этот болт будет крепить внутреннюю часть бампера к кронштейну, его вам нужно будет отвернуть и убрать в коробку, либо ещё куда ни будь и после чего отверните все оставшиеся боковые винты и вследствие чего снимите полностью бампер с автомобиля.

Примечание!
Когда этот болт будет откручен, после этого вылезете из под автомобиля и уже взяв в руки отвёртку отверните с её помощь все винты которые крепят бампер в боковой её части, чтобы вы понимали где эти винты находятся то посмотрите на фото ниже, там будет показаны места бокового крепления бампера!

Установка:
Новый бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы наглядно понимали где все болты крепления бампера находятся, тогда просмотрите чуть ниже подробный видео-ролик, в котором объясняется как нужно снимать бампер с автомобиля.

Обвесы на ВАЗ 2112: как сделать стильный передний бампер своими руками

Содержание

Автомобиль ВАЗ 2112 встречается довольно часто. Невысокая стоимость этой модели определило то, что ее часто приобретают для проведения тюнинга. Многие автолюбители начинают с изменения наружного облика. Это связано с тем, что новый передний бампер может сделать ВАЗ 2112 более привлекательным. Изготовить обвесы на ВАЗ 2112 можно своими руками при наличии требуемого количество времени и материалов.

Создавать новый или изменять стоковый?

Решив изготовить новый бампер своими руками нужно определиться с тем, будет ли меняться стоковый или изготавливаться новый. При рассмотрении этого вопроса отметим следующие моменты:

  • Проще всего доделать стоковый бампер, так как в этом случае не придется создавать крепежные элементы, прочное основание. Больше всего проблем возникает с подгоном крепежей и создание прочной основой.
  • Новый бампер создать намного сложнее, но при этом можно получить более привлекательный результат. При использовании стоковой конструкции поверхность наращивается, за счет чего бампер становится массивным.

В большинстве случаев начинающие мастера доделывают стоковый бампер для получения нового обвеса. За счет использования уже готового основания процесс изготовления существенно ускоряется, при установке не возникает трудностей.

Применение пенопласта и монтажной пены

Для создания сложной формы проводится наращивание поверхности при использовании стокового бампера в качестве основания. Чаще всего основными материалами становятся монтажная пена и пенопласт по следующим причинам:

  • Относительно низкая стоимость. При применении этого материала при проведении работы можно существенно сэкономить.
  • Высокая степень обрабатываемости. За счет этого можно получить сложную форму при обработке обычными ручными инструментами.
  • Материалы не реагируют на воздействие высокой влаги и перепады температуры. Их объем становится неизменным на протяжении всего срока эксплуатации.

Врезка: Важно: Стоит учитывать, что такая поверхность не выдерживает удары и другое механическое воздействие. Поэтому нужно осторожно парковаться, удар о бордюр может привести к сильной деформации.

Основные этапы создания переднего бампера из пены

Трудностей при изготовлении самодельной конструкции, как правило, не возникает. В большинстве случаев в качестве основного материала используется монтажная пена или пенопласт, но народные умельцы могут сделать конструкцию из дерева. Всю работу можно разделить на несколько этапов:

  1. Создается форма из выбранного материала. При использовании монтажной пены форма создается из дерева или картона. Крепить все элементы можно при помощи различных крепежных элементов.

  2. После заполнения формы нужно подождать некоторое время, пока нанесенная пена высохнет.

  3. Следующий этап заключается в формировании требуемой формы и подготовке поверхности к дальнейшей обработке.
  4. Поверхность покрывается специальной смолой, которая обладает клеящими способностями. До ее полного высыхания наносятся листы стекловаты. Листовой материал укладывается таким образом, чтобы не образовывались большие швы, иначе усложнится процесс дальнейшей обработки.
  5. Поверх стекловолокна накладывается шпаклевка и равномерно распределяется, формируется окончательная форма будущего бампера.
  6. Перед покраской нужно все хорош загрунтовать. От того, насколько качественно будет выполнена эта работа, зависит привлекательность лакокрасочного покрытия после его нанесения.

  7. Окраска проводится при использовании краскопульта. Эту работу следует выполнять исключительно в подготовленном боксе, так как попадание посторонних элементов не допускается.

Если для работы был выбран пенопласт, то перед нанесением эпоксидной смолы этот материал обрабатывается техническим пластилином. Это связано с тем, что смола разъедает пенопласт. В случае с монтажной пеной проводить обмазывание пластилином не нужно.

Применение пенопласта

Можно использовать и пенопласт при изготовлении самодельной конструкции. Этот материал также характеризуется высокой степенью обрабатываемости. Среди особенностей отметим следующие моменты:

  • Для массивного бампера требуется несколько листов, ширина которых составляет 25-30 сантиметров.
  • Отдельный листы складываются между собой для увеличения прочности. Для склеивания применяются жидкие гвозди.

  • На высыхание листов пенопласта отводится требуемое время. На момент сушки на верх рекомендуется положить груз, что увеличит степень склеивания.
  • Количество применяемых листов зависит от дорожного просвета транспортного средства. В рассматриваемом случае применяется 8 листов.
  • Вырезка формы – довольно кропотливая задача. Перед выполнением этой работы рекомендуется создать эскиз, который будет определить расположения всех изгибов и ниш. Для вырезки формы можно использовать самые различные инструменты, так как пенопласт относится к легкообрабатываемым материалам.

  • После образования требуемой поверхности поверхность покрывается техническим пластилином. Он защитить поверхность пенопласта от негативного воздействия эпоксидной смолы. Поверхность стоит обработать качественно.
  • Сверху наносится несколько слоев шпаклевки, за счет чего повышается устойчивость поверхности к воздействию смолы. Образованная поверхность обрабатывается наждачной бумагой.

  • Следующий шаг заключается в нанесении шпаклевки и ее обработке, после чего поверхность грунтуется.
  • Завершающим слоем становится краска.

Подобный бампер характеризуется небольшим весом, за счет чего существенно снижается расход топлива и повышается степень управляемости.

Изменение положения стандартных креплений

Часто можно встретить проблему, связанную с неправильным расположением основных креплений. Она возникает при использовании не стоковой конструкции в качестве основы или деформации кузова по причине сильного удара. Решить подобную проблему можно следующим образом:

  • К кузову можно приварить металлические скобы. Для этого потребуется сварочный аппарат. Стоит учитывать, что самодельные конструкции имеют небольшой вес, и достаточно будет всего несколько крепежей.
  • Может быть изменена конструкция бампера. Если в качестве основания применяется пластик, то при помощи специального паяльника может прикрепить требующийся элемент.

Для надежной фиксации рекомендуется равномерно распределять крепежные элементы. Стоит учитывать, что на момент движения возникает большая вибрация, которая негативно отражается на прочность соединения. Поэтому автопроизводители применяют не только болты и гайки, но и различные защелки.

Подводим итоги

Передний или задний бампер при желании можно изготовить своими руками. Подобный процесс нельзя назвать трудоемким, для работы требуется минимальный набор инструментов. Применение монтажной пены или пенопласта в качестве основного материала определяет относительно небольшой веси бампера, а также малую устойчивость к резким и сильным ударам. В большинстве случаев работа заключается в доработке стоковой конструкции.

Тюнинг ВАЗ-2112. Тюнинг салона ВАЗ-2112. ВАЗ тюнинг

Автомобили отечественного производства давно стали излюбленной площадкой для тюнинга. Одна из самых популярных серий автомобилей, которую дорабатывают водители, представляют собой ВАЗы десятого семейства. Для некоторых это один из способов проявить фантазию, укомплектовать кузов различными обвесами, а для других - возможность улучшить характеристики за счет увеличения объема двигателя или изменения передаточного числа. Какими методами можно произвести тюнинг отечественных автомобилей (ВАЗ-2112-2110)? Обо всем этом и многом другом читайте далее в нашей статье.

Экстерьер

В первую очередь автолюбители начинают менять внешний вид своих «железных коней». Вариантов тюнинга очень много, самые популярные из которых мы рассмотрим подробно отдельно.

Бампер на ВАЗ-2112

Тюнинг с обвесами не новость для отечественных автовладельцев. В России такая модернизация практикуется более десяти лет.Сейчас существует множество компаний, мастерских и СТО, занимающихся поставкой, производством, разработкой и установкой пластиковых обвесов для конкретных моделей автомобилей.

Используя новый аэродинамический бампер, можно не только изменить внешний вид своего автомобиля, но и улучшить характеристики сопротивления воздуха. Однако в то же время автомобилистам следует знать, что большой массивный бампер не только делает машину красивой, но и существенно ограничивает ее проходимость. То есть о поездках на природу и в лес можно забыть. А в городе есть риск зацепиться за бордюр при парковке, поэтому к габаритам будущего бампера и прочему мусору, например, пластиковым порогам, нужно относиться крайне осторожно. Помните, что чем ниже этот элемент, тем меньше клиренс вашего автомобиля.

Оптика

В последнее время все больше автомобилистов стали устанавливать на ВАЗ-2112 так называемые альтернативные фары. Тюнинг с помощью такой оптики, в отличие от первого случая с бампером, не лишает вашу машину проходимости, а кроме того существенно увеличивает дальность света фонарей.

Альтернативные фары на ВАЗ 2112 - тюнинг довольно популярен. Теперь в магазинах есть альтернативная подсветка как задних стоп-сигналов, так и передних фонарей. Ассортимент иногда просто поражает - автовладельцам предоставляется возможность выбрать оптику на любой вкус и кошелек. Тюнинг ВАЗ-2112 с помощью альтернативных фар значительно улучшит внешний вид вашего автомобиля, при этом не лишив его других положительных качеств. Кроме того, экстерьер украсит новая решетка радиатора. Как видно на предыдущем фото, решетка с алюминиевыми сотами очень гармонично смотрится на общем фоне экстерьера. Также для большей подачи воздуха в моторный отсек в центре капота сделаны так называемые жабры. Они не только предотвращают возможный перегрев двигателя, но и делают внешний вид вашего автомобиля серьезным, спортивным и агрессивным.

"Реснички" для фар

Тоже любимый вариант тюнинга. В отличие от альтернативной оптики, «реснички» нетребовательны в уходе и очень просты в установке.Как показывает практика, внешний вид фар (да и всей машины в целом) существенно меняется, когда на них накладывается такой пластиковый элемент. Казалось бы, обычный кусок пластика - ну что тут красивого? Увидев такие «реснички» наяву, сразу чувствуешь, насколько действенным может быть этот элемент. И стоит он в пять-десять раз дешевле, чем комплект альтернативной оптики. Так что вариант тюнинга «ресничек» вполне можно рассматривать.

Аэрография

Это непременно сделает внешность вашей карусели уникальной и выделит ее из серой массы других машин. На капот часто наносят аэрографию, но для полного эффекта можно украсить и другие части кузова ВАЗа. Этот вид работ выполняется исключительно на профессиональных станциях техобслуживания, где специалисты подбирают рисунок и цвета, а затем комбинируют все это с вашим автомобилем в компьютерной программе. Вы заранее увидите, каким будет ваш автомобиль в будущем. А поскольку рисунок сначала составляется на компьютере, у вас всегда есть возможность внести коррективы в аэрографию еще до завершения малярных работ.

Диски и покрышки

Установка дисков на автомобиль ВАЗ-2112 - тюнинг уже классический. Легкосплавные диски теперь можно увидеть практически на любой «десятке» и других моделях ВАЗ, не говоря уже об импортных автомобилях.

Как показывает практика, наиболее подходящим вариантом для ВАЗ будет установка кованых или литых дисков на низкопрофильную резину. Подобные тюнинговые детали (хэтчбек ВАЗ-2112) только украсят интерьер вашего автомобиля. Благо, сегодняшний ассортимент позволяет выбрать наиболее подходящие колеса, которые будут гармонично смотреться на фоне любой аэрографической машины.

Интерьер

Тюнинг салона ВАЗ-2112 - работа не из легких с точки зрения подбора стиля интерьера. Здесь главное помнить, что внутренняя часть «двенадцати» должна гармонично сочетаться с внешней. А для этого иногда приходится полностью перебирать весь салон и менять все детали (вплоть до панели приборов).

Стандартная схема тюнинга салона всегда начинается с замены заводских сидений и обшивки.Большинство автолюбителей устанавливают импортные сиденья, а салон обшивается алькантрой. Менять переднюю торпеду нет смысла, так как это повлечет за собой невероятные затраты и усилия. Вместо этого вы можете поменять его на мелочи. Центральная консоль на ВАЗ-2112 имеет довольно скудную конструкцию, поэтому пластмассовые вставки лучше всего установить под елку. Они продаются практически в любом специализированном магазине, и установить их довольно просто (каждая пластиковая деталь имеет с обратной стороны самоклеящееся покрытие). Кроме того, желательно поменять магнитолу и установить более мощные колонки. Однако встраивать сабвуфер в багажник не рекомендуется, и на то есть объективные причины. Во-первых, он будет постоянно разряжать аккумулятор. Во-вторых, в «двух» не так много места, чтобы разместить там сабвуфер. Но на этом внутренний тюнинг ВАЗ-2112 еще не закончен.

Панель приборов

Что касается панели приборов, то здесь дела обстоят намного проще. Дело в том, что сейчас в России несколько компаний занимаются серийным производством альтернативных щитов, которые можно приобрести по очень разумной цене.

Такие панели уже имеют неоновую подсветку, а также некоторые датчики температуры, давления и т. Д. Они хороши тем, что имеют стандартное монтажное положение, а значит, в торпеде не нужно сверлить ничего нового. Панель подключается так же, как и штатная, поэтому воспользоваться СТО для помощи не получится. Тюнинг-панель ВАЗ-2112 - отличный вариант для тех, кто ценит прежде всего практичность, стиль, идет в ногу с современным миром.

Установка спортивного руля в салон автомобиля

С рулем еще проще. Приобрести подобный товар можно практически везде, и с ассортиментом здесь проблем нет. При желании можно купить тесьму на руль, которая также станет небольшим дополнением к общему стилю интерьера. На этом тюнинг салона ВАЗ-2112 окончен. Теперь следующий шаг - техническая часть машины.

ВАЗ-2112 - тюнинг двигателя

Это, пожалуй, самый ответственный и серьезный этап для каждого автомобилиста. Автомобили ВАЗ десятого семейства оснащаются не самыми мощными силовыми агрегатами, которые имеют лишь усредненные технические характеристики.Поэтому, чтобы двигатель машины максимально отвечал требованиям владельца, над ним нужно тщательно проработать. Классический вариант - это форсированный двигатель внутреннего сгорания с увеличенным объемом и ходом поршня. Однако в последнее время большой популярностью пользуется другой вид тюнинга двигателя - чип-тюнинг. Его отличительные черты - простота и эффективность. Суть этого процесса - перенастроить ЭБУ (блок управления двигателем), тем самым значительно увеличив мощность силовой установки.

Но даже этот простой метод требует профессиональных навыков. Поэтому в любом случае придется идти на СТО. Здесь мастера грамотно поменяют стандартную прошивку на спорт. Это делается следующим образом. Сначала из ЭБУ двигателя считывается программа мониторинга, которая затем редактируется с учетом всех скрытых резервов модели ДВС и ее характеристик. Для выполнения всех этих работ на СТО должно быть специальное программное обеспечение, специализирующееся на разработке двигателей. Без него произвести чип-тюнинг будет невозможно.

На следующем этапе перенесенная программа записывается в блок управления двигателем вашего автомобиля. На этом чип-тюнинг ВАЗ-2112 завершен. По времени все эти работы с перенастройкой «мозгов» машины длятся не более нескольких часов. Стоимость услуг от трех до четырех тысяч рублей.

Несмотря на такие высокие цены, тюнинг обходится в эти деньги, ведь помимо увеличения мощности и динамики автомобиля вдобавок вы получите умеренный расход топлива. Как показывает практика, в результате средний расход бензина 16-клапанного двигателя ВАЗ составляет около восьми литров по городу и шести по трассе. Результат, как говорится, очевиден. Единственный минус такой перепрошивки электронного блока управления - повышенная токсичность выхлопных газов. Но это, по мнению многих автомобилистов, несущественный недостаток.

Итак, мы узнали, как произвести внешний и внутренний тюнинг ВАЗ-2112, а также как увеличить мощность и динамику разгона автомобиля путем перепрошивки электронного блока управления двигателем.

p> Ваз 2111

тюнинг для внедорожника.

Несовершенство продукции отечественного автопрома делает каждого владельца российского автомобиля активным сторонником всевозможных доработок и переделок автомобиля... Владельцы доступной ВАЗ-2111 не исключение. Ниже мы расскажем, что обычно владельцы исправляют тюнингом ВАЗ-2110, 2111, 2112. Перечисленные модели - это практически один автомобиль, выполненный в разных вариантах кузова: седан, универсал и хэтчбек.

Стайлинг

Для любителей визуальных эффектов первой задачей станет доработка внешнего вида автомобиля ВАЗ-2111. Без излишеств тюнинг можно ограничиться заменой переднего и заднего бамперов, наклеиванием молдингов по бокам авто, заменой внешних оптических устройств.Тем более, что лепить что-то из стеклопластика не нужно. Яркий пример - тюнинг ВАЗ-2111, фото которого вы можете увидеть ниже. Установка готового бампера с заводным названием «Робот» полностью изменит внешний вид машины.

Форма решетки радиатора, скошенные современные фары - и перед нами автомобиль, больше похожий на совсем другую машину, а не на ВАЗ-2111. Тюнинг с более глубокой доработкой корпуса рассматривать в нашей статье не будем.Мы будем изучать только те вариации, которые без проблем доступны для самостоятельной установки большинством автовладельцев данной марки.

Салон

Для тех автовладельцев, которые больше ценят личный комфорт, первое, что нужно сделать - это изменить интерьер. Самая масштабная работа - установка шумоизоляции, которая влечет за собой полную разборку салона.

Существует большой выбор материалов и средств, с помощью которых вы можете гармонично согласовать внутренний вид вашего ВАЗ-2111 со своими предпочтениями. Тюнинг под изменение цвета интерьера с помощью цветных самоклеящихся пленок ПВХ достаточно прост и доступен. Вы также можете установить светодиодное освещение в самых разных местах - от открывателей дверей до ручек переключения передач. Кроме того, можно поменять панель приборов или установить на приборную панель более предпочтительный цвет подсветки приборов.

Для большего комфорта можно поменять передние сиденья, взяв замену от иномарки. Однако этот процесс более сложен, так как он включает сварку, чтобы подогнать крепеж новых сидений.Кроме того, при замене только передних сидений желательно растянуть весь салон, чтобы разница в обивке не раздражала вас и ваших пассажиров.

Двигатель

Для доработки данного агрегата необходимо иметь серьезные навыки и знания. Без них не рекомендуется разбирать двигатель для его улучшения. Поэтому для большинства владельцев ВАЗ-2111 тюнинг двигателя может ограничиться установкой системы турбонаддува и воздушного фильтра с нулевым сопротивлением . .. Такая конструкция не требует ничего менять в двигателе, но добавит мощности вашему мотору.

Систему можно приобрести в автосалонах или на автомобильных рынках. Самостоятельная установка не займет у вас много времени. Особенность автомобиля с турбиной в том, что он начинает работать на больших оборотах (выше 3000). Преимущества двигателя с турбонаддувом очевидны - при правильной настройке двигателя мощность последнего значительно возрастет.

Следует отметить, что невмешательство в работу двигателя возможно только при установке турбины низкого давления, не превышающего 0.5 бар. Турбины высокого и сверхвысокого давления потребуют серьезных изменений в конструкции не только двигателя, но и всего транспортного средства, от системы подачи топлива и выпуска до систем торможения и сцепления. Но последний вариант актуален только для тех автолюбителей, которые решили создать гоночную машину ... Использовать такую ​​машину в повседневных поездках будет проблематично.

Подвеска и колеса

Самым популярным и простым решением для тюнинга этих автомобильных агрегатов является установка литых дисков, замена пружин и амортизаторов.

Установка газовых или газомасляных амортизаторов сделает автомобиль более жестким и устойчивым. Задним пассажирам Это будет не очень приятно, но водитель сможет насладиться большей управляемостью и маневренностью автомобиля.

Помни о практичности

В зависимости от характера работы можно установить разные пружины - усиленные или укороченные. Последние придают автомобилю более спортивный вид - автомобиль становится ниже, но при этом уменьшается клиренс... Если вы загружаете багажник, а пассажиры сидят сзади, вам будет проблематично передвигаться по дороге, а выезд на грунтовую поверхность может вообще оказаться невозможным из-за пересечения таких дорог. Чаще устанавливают усиленные пружины и устанавливают под них специальные ремонтные накладки. Когда машина полностью загружена, она не будет «садиться», что сделает поездку комфортной с полным багажником.

Делая тюнинг для своего ВАЗ-2111 своими руками, всегда помните о целесообразности.Главное - не переборщить.

Автомобиль - отличный выбор для сторонников комфортной городской езды с множеством функций. Говоря о тюнинге ВАЗ 2111, можно сказать, что у него много общего. Но, за счет кузова универсал, тюнинг данной модели автомобиля получается более оригинальным и интересным.

Тюнинг ВАЗ 2111

При тюнинге своими руками лучше придерживаться одного из вариантов:

  • Дизайн в классическом стиле, когда машина выглядит солиднее
  • Внешний вид спортивный, когда тюнинг более молодой и динамичный.

Таким образом, на ВАЗ 2111 можно использовать установку:

  • воздухозаборников
  • обвесов
  • спойлеров
  • крыла.

Отличным решением будет установка фар новой формы, а также противотуманных фар.

Еще нужно сделать тюнинг салона ВАЗ 2111 ... Особенно, если его владелец - гонщик, любящий участвовать в соревнованиях. Для этого полностью меняют обивку и сиденья, а в салоне повышается комфорт. Также изменения касаются установки дополнительных устройств и модернизированного руля.

Особое внимание стоит уделить тюнингу двигателя ВАЗ 2111. Если этот автомобиль трансформируется в спортивную версию, то лучше всего установить более жесткие усиленные амортизаторы и пружины. Одновременно вносятся изменения в трансмиссию и тормозную систему.

Внешний тюнинг

Для начала стоит поговорить о бампере.Определившись с подходящим вариантом, можно значительно улучшить внешний вид автомобиля, тем более, что сегодня выбор бамперов достаточно обширен. Вместе с бампером можно установить обвес. У каждого вида бампера есть свое индивидуальное стилистическое решение. Поэтому очень важно определиться перед тем, как выбрать, какой стиль экстерьера ВАЗ 2111 вам нужен.

Также можно установить тонированные дефлекторы на окна. Это очень практично, не говоря уже о моде.Тот, кто подходит к процессу основательно и серьезно тюнинг ВАЗ 2111 своими руками , оценит такое решение. Эти дополнительные элементы повысят уровень комфорта для пассажиров при движении с приоткрытыми окнами, а также улучшат обзор дороги водителем в непогоду.

Отличным решением в пользу функциональных элементов тюнинга станет установка камеры заднего вида. Это устройство станет отличным помощником водителя при парковке, а также сыграет роль надежного свидетеля в ДТП и других неприятных дорожных ситуациях.

Модернизированный воздухозаборник существенно изменит внешний вид и придаст ему определенную индивидуальность и оригинальность. Для спорткаров есть хорошие варианты этого элемента, которые добавят ему еще большей агрессивности и динамизма. Это невероятное преображение ВАЗ 2111.

Кроме всего вышеперечисленного, можно выполнить тюнинг ВАЗ 2111 путем замены крыльев и капота ... Эти детали мгновенно меняют внешний вид автомобиля. до неузнаваемости.

Тюнинг салона

После того, как экстерьер был украшен, стоит приступить к тюнингу салона ВАЗ 2111. Здесь главная «хитрость» - создать комфорт и удобство для пассажиров и водителя во время поездки. Это главное, к чему нужно стремиться во время тюнинга. Во-первых, нужно подумать, как выглядит интерьер любимой машины, и только потом начинать действовать.

  • Приступать к тюнингу салона ВАЗ 2111 можно, начиная с панели приборов и замены руля на более современный.

Вообще-то руль ВАЗ 2111 не удобен и просто «кричит» о доработке. Вы можете сделать это сами.

  • Вы также можете подумать об установке новых сидений или их повторной затяжке, но имейте в виду, что это стоит больших денег.

Здесь выбор напрямую зависит от возможностей владельца. Если хозяин способен самостоятельно разобраться с обивкой, то нужно убрать стулья и обтянуть их выбранной тканью.

Если нет желания возиться или просто нет времени, то вы можете купить удобные сиденья от иномарки и установить их в свой ВАЗ 2111.Не исключено, что решившим тюнинг салона заняться сиденьями, они значительно отстают по внешнему виду в машине и комфорту.

Однако модернизация и тюнинг ВАЗ 2111 на этом не закончились. Благодаря самоклеющейся пленке можно быстро и легко кардинально изменить дизайн интерьера и придать ему более представительный вид. Это один из самых распространенных способов. Не забываем про настройку ручки КПП и металлических накладок на педали.

Тюнинг двигателя

В итоге мощность и технические данные автомобиля будут зависеть от тюнинга двигателя ВАЗ 2111. Тюнинг двигателей ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 и ВАЗ 2110 аналогичен по своей реализации. И пусть работа не полностью идентична, но тем не менее похожа.

В целом машина движется неплохо, и силовой агрегат с этой задачей справляется уверенно. Но все же у владельцев возникает желание увеличить показатель мощности.Для этого можно выполнить стандартный тюнинг силового агрегата ВАЗ 2111 с заменой базового распредвала на более острый, модернизированный распредвал. Увеличится количество рабочей жидкости, и машина начнет быстрее набирать скорость.

Так же есть возможность выполнить чип-тюнинг двигателя ВАЗ 2111, а именно:

  • установить контроллер впрыска под новый распредвал
  • Далее нужно установить дроссельную заслонку большего диаметра
  • Затем заменить основной воздушный фильтр, который довольно большой, на более компактный цилиндр фильтра.

Эта работа поможет вам чувствовать себя комфортно за рулем. После настройки двигателя своими руками в нем увеличится мощность и машина станет легче набирать скорость. Амортизаторы заменить обязательно, так как штатные оставляют желать лучшего.

Переднеприводный автомобиль Лада универсал 2111 - популярный легковой автомобиль из семейства «дюжины» вышел из серийного производства в 2009 году. И хотя в последние годы его место заняли новомодные Калина, Веста и даже электромобили, тюнингованный оригинальный продлит жизнь любимой модели.

1 Изменение внешнего вида автомобиля - как избавиться от лишней простоты

Все модели Lada 2110-15, рожденные Волжским автозаводом, имеют красивый, но при этом простой кузов. Автопром не стоит на месте, а новые формы и дизайнерские решения позволяют современным автомобилям реально конкурировать с иномарками. Тюнинг ВАЗ 2111 поможет автовладельцу усовершенствовать эту модель и сделать ее не хуже иномарки. Начнем наши изменения с модернизации внешнего облика автомобиля.

В первую очередь обратим внимание на бросающиеся в глаза элементы корпуса. Кардинально меняем передний и задний бамперы. С их выбором проблем возникнуть не должно. Ищем подходящую запчасть в автосалонах и на разборке. Демонтируем штатный воздухозаборник и устанавливаем какую-нибудь стильную спортивную модель ... Давайте немного пофантазируем и подберем хорошие обвесы, которые придают машине динамизма и обтекаемых форм.

Тонированные дефлекторы на дверных стеклах придают стильный вид этой части кузова и повышают комфорт водителю и пассажирам.Этот простой элемент способен перенаправлять потоки воздуха, улучшать вентиляцию салона и предотвращать попадание дорожной пыли в автомобиль. Далее присмотримся к цвету корпуса. При необходимости перекрасить и сделать более контрастным и насыщенным. И в качестве завершающего штриха разместите в салоне камеру заднего вида. Он придаст автомобилю шарма внешнему виду и обязательно пригодится при аварии.

2 Оригинальный и комфортный салон - делаем автомобиль комфортнее

Изменение салона автомобиля на свой вкус и предпочтение - занятие очень увлекательное.Своими руками можно придать салону совершенно современный вид. Универсал Лада сразу преобразится, если оклеить пленкой приборную панель, отдельные элементы дверей, рулевое колесо и другие детали. Для таких работ используйте только современные виниловые и карбоновые пленки разных цветов и фактур. Главное, чтобы цвет пленки соответствовал стилю интерьера автомобиля.

Еще одним примечательным элементом интерьера Лады являются рулевое колесо и сиденья.Рекомендуем заменить руль на аналог с более легким и элегантным дизайном. Вы можете просто купить оригинальную резину, выполненную в спортивном стиле. Подбор новых сидений для машины дает нам больше оригинальных вариантов. Очень выигрышно смотрятся кожаные кресла. Алькантару часто выбирают из более дешевых материалов - она ​​напоминает замшевую ткань, не выгорает, устойчива к влаге и попаданию химикатов, почти не стирается. Автокресла можно модифицировать, изменив конструкцию, добавив новые ребра жесткости, системы подогрева и массажа.

Тюнингуя ВАЗ 2111 своими руками, не забывайте дорабатывать такие мелочи, как ручка КПП, коврики в салон и освещение салона. Сделайте новые, более привлекательные циферблаты приборов, поменяйте накладки на пороги. Что ж, без новой акустики в модернизированном салоне просто не обойтись. Когда вы закончите работу над этими деталями, обратите внимание на. Если вас устраивает, то ничего менять не стоит. Что делать, если посторонние звуки вызывают дискомфорт, сходите в магазин и купите современный звукоизоляционный материал.

3 Мотор отечественного авто - ревизия своими руками

Универсал Лада неплохо собран и уверенно себя чувствует на дороге. Однако ее слабая сторона - не очень мощный и резвый двигатель. Небольшой тюнинг ВАЗ 2111, сделанный своими руками, поможет двигателю обрести новые силы и не уступать в дороге аналогичным моделям иномарок.

Начнем модернизацию с замены распредвала на его спортивную модель.

Измененная форма кулачков на данном агрегате позволит несколько иначе заполнить цилиндры рабочей смесью и изменить параметры открытия клапана.Это увеличивает крутящий момент.

Теперь необходимо перенастроить контроллер впрыска, потому что новый вал требует совершенно другой операции. Также меняем дроссельную заслонку. Демонтируем стандартную, стандартную деталь с отверстием 46 мм и устанавливаем патрубок с отверстием 52 мм. Также требуется замена воздушного фильтра. Его место должен занять цилиндр прямоточного фильтра. Вот в основном это. Немного поработав своими руками, мы получаем двигатель на 10-15 лошадей сильнее штатного.

Так что с помощью грамотного тюнинга Лада универсал 2111 превратится в оригинальный, а главное комфортный автомобиль . .. Вам не нужно иметь значительных финансовых ресурсов, чтобы сделать свой автомобиль удобнее и комфортнее . Главное - желание и определенные навыки работать слесарем и автомехаником. При необходимости вы всегда можете обратиться в специализированную мастерскую, где ваш автомобиль профессионально настроят.

Лада 111 - семейный универсал... Создавая его, АвтоВАЗ не делал упор на стиль и оригинальность. Модель городская, ходовая, все сделано по минимуму, не более того. Но со временем владельцы стремятся доработать машину и выделить ее среди братьев из 11-го семейства. Это возможно при настройке.

Как водители видят тюнинг ВАЗ 2111? Завершить доводку автозапчастей каждый стремится по-своему. Оптимальный вариант - комплексный тюнинг. В первую очередь нужно поработать над телом и его цветом.Утонченность интерьера подчеркнет вашу индивидуальность и создаст комфорт в салоне автомобиля. Если со временем вам стала не хватать мощности этого устройства, значит двигатель настроен на спорт. Рассмотрим, как делается тюнинг ВАЗ 21110 своими руками.

Начнем с трансформации тела

Производитель не ставил перед собой задачу создать оригинальный дизайн. Этот автомобиль - средний городской универсал образца 90-х годов. Формы сглажены, линии тела ровные, выпуклостей нет.На фоне современных моделей Lada 111 остается незамеченной.

Начинаем тюнинг ВАЗ 2111 своими руками с установки новых бамперов. Замена штатского переднего бампера на тюнингованный. Рынок автоаксессуаров пестрит всевозможными бамперами, начиненными обвесами, штамповками и оригинальными деталями. Вариантов штатных креплений ВАЗ 2111 много. Установка передней защиты моментально преобразит лобовую проекцию Лады.

В зависимости от тюнингованной концепции Лада 2111 различают 2 основных типа бамперов:

Первый вариант - это детали, которые придают автомобилю динамичный и агрессивный вид.При этом бампера массивные формы, обвесы, оригинальные штампованные переходы и сдержанный дизайн.

Классический стиль означает солидный низкий бампер без острых вставок. В этом бампере предусмотрены удобные большие выемки для противотуманных фар, решетки радиатора и воздухозаборника. Также необходимо обеспечить эргономичное положение сиденья для номерного знака.

После установки переднего защитного элемента модифицируются пороги и задний бампер. Оставлять только передний бампер неэстетично, потому что если смотреть в профиль, можно увидеть разницу в дорожном просвете.Вы можете настроить детали в комплекте или комбинировать стили. При установке тюнингованных элементов кузова не стоит забывать о качественных российских дорогах ... Заниженные бамперы и юбки непрактичны.

Что можно сделать Что искать
Если вы собираетесь перекрашивать свою Ладу 111, сделайте это перед установкой бамперов, чтобы потом подобрать защиту под цвет кузова. Процесс покраски можно провести самостоятельно или доверить специалистам. При покраске авто своими руками нужно демонтировать гражданские бамперы, а также приклеить все стекла, фары и колеса.
Дополнительный тюнинг авто после покраски - нанесение винила. Выберите понравившийся рисунок в тюнинг-ателье. Затем наклеиваем трафарет на поверхность участка тела и раскрашиваем. После покраски обдираем лишние детали, получается оригинальный рисунок.
Последние штрихи помогут завершить внешний тюнинг. Это модернизация зеркал заднего вида, установка дефлекторов, воздухозаборников на капот и рейлинги ВАЗ 2111. По последнему элементу многие могут не согласиться, ведь рейлинги на крыше ВАЗ 2111 придают автомобилю вид "загородный" грузовой универсал. Дело вкуса.

Внутренняя отделка

Оригинальный тюнинг салона ВАЗ 2111 включает несколько этапов.

  1. Модернизация приборной панели.
  2. Отделка салона.
  3. Замена чехлов на сиденья.
  4. Замена или обработка руля.
  5. Шумоизоляция.

Во-первых, давайте сделаем приборную панель более современной. Цифры и стрелки менять не нужно, ведь конструкция приборов Лада 2111 не такая уж и старая. Этого будет достаточно, чтобы улучшить подсветку элементов панно. Для этого используем светодиодную ленту. Демонтируем панель, обрезаем ленту по контуру, подключаем диоды.

Далее нужно заняться внешней отделкой торпеды, дверей и потолка. Для лучшего эффекта сначала утепляют кабину. Необходимо демонтировать всю лицевую панель и покрыть пространство под ней слоем вибропласта. Затем монтируем все обратно и покрываем салон новым материалом. Самые распространенные виды материалов сегодня - это кожзаменители или углепластик, виниловые пленки ... Последние представлены в разных цветах и ​​фактурах.

Комфортные сиденья напрямую характеризуют комфорт салона.Штатные кресла на ВАЗ требуют доработки. Можно пойти двумя путями: заменить все сиденья на новые или накрыть заводские сиденья чехлами. Первый вариант эффективнее, но намного дороже.

При использовании чехлов нужно определиться с материалом. Кожаные чехлы выглядят наиболее презентабельно. Это самый дорогой вариант. Более дешевые аналоги - это кожа и заменители экокожи. Эко-материалы - это ноу-хау последних лет. Активно применяется в тюнинге, относительно недорого, практично.

Тканевые чехлы не будут хорошо смотреться, если остальную часть салона перетянуть кожзаменителем.

ВАЗ 2111, созданный на базе популярного седана ВАЗ 2110, представляет собой переднеприводный универсал, получивший широкое распространение в основном благодаря своей практичности. Покупателей такой машины в первую очередь волнуют ее характеристики, а не внешний вид, поэтому Лада 111 в тюнинге - довольно редкое зрелище. Тем лучше для владельцев 11-й модели, ведь их усилия по модернизации автомобиля не останутся незамеченными.

Техническая сторона тюнинга ВАЗ 2111 проработана достаточно хорошо, ведь в этом вопросе можно в полной мере использовать приемы. Вы можете легко выбрать детали подвески для уменьшения или увеличения дорожного просвета, купить все необходимое для увеличения мощности двигателя, улучшения выхлопной системы и т. Д.

Не все так просто с изменением внешнего вида автомобиля, тем не менее, ассортимент промышленных аэродинамических комплектов для этого универсала насчитывает около десяти вариантов. Кроме того, вы можете добавить желаемых штрихов во внешний вид автомобиля, приобретя отдельные детали.Вы можете примерить отдельные элементы тюнинга или готовые комплекты для своего автомобиля, используя программы, на которые специализируются.

Чтобы облегчить процесс вашего творчества и направить мысли в творческое русло, мы создали подборку фотографий с примерами тюнинга ВАЗ 2111, размещенными в Интернете (см. Под статьей). Очевидно, что можно своими руками украсить универсал массой навесных элементов с завода и своими руками, заменить штатную оптику на модернизированную, организовать дополнительную систему освещения и реализовать множество других оригинальных решений.

Светодиодная оптика «Одиннадцатая» в ролике:

Еще один пример диодных задних фонарей для ВАЗ 2111 на видео:

Первым и обязательным шагом к улучшению внешнего вида автомобиля своими руками является установка литых или кованых колесных дисков ... Замена обычной «штамповки» не только делает внешний вид автомобиля современным и эстетичным, но и полезным для шасси, особенно если последнее тоже модифицируется или даже просто устанавливаются колеса большего размера, чем «родные».

Пример тюнинга Лады 111 на видео:

Большой багажник одиннадцатой модели - настоящая находка для любителей качественного звука. Сюда без труда поместится даже очень большой сабвуфер, вызывающий зависть владельцев менее объемных кабин. Будет место для полезной нагрузки.

На этой странице собрано много интересных находок для удачного тюнинга ВАЗ 2111, но мы рекомендуем посетить другие разделы нашего сайта. Возможно, лучшие решения встретят вас на фото тюнинга родственной модели или даже одного из трех кузовов «Лада Приора».

Тюнинг ваз 2111 - элегантность и комфорт автомобиля

В конце 20 века мир увидел новый автомобиль ВАЗ 2111 с универсальным типом кузова. Это обновление сделало автомобиль еще более привлекательным. Универсал выглядит элегантно в кузове седан. За счет большей массы эта модель стала более плавной в управлении и движении. ВАЗ 2111 был комфортнее и качественнее по сравнению с предыдущими моделями автомобиля.

Этот автомобиль - отличный выбор для тех, кто предпочитает комфортную езду по городу с множеством функций.Если говорить о тюнинге ВАЗ 2111, то у него есть схожие моменты с тюнингом 2110 (но не все). Именно благодаря стайлингу универсал этой модели авто получился более интересным и оригинальным.

Тюнинг автомобилей в целом

Для стайлинга ВАЗ 2111 можно выбрать один из вариантов: 1. Классический стиль дизайна, когда автомобиль выглядит солиднее. 2. Спортивный вид при укладке более динамичной и молодежной.

Таким образом, те, кто ранее занимался тюнингом ВАЗ 2107, знают, что для тюнинга ВАЗ 2111 можно использовать установку обвесов, воздухозаборников, крыла, спойлеров.Не лишним будет установка фар новой формы и противотуманных фар.

Салон тоже стоит доработать. Особенно, если владелец машины любит участвовать в гонках. Для этого меняют обивку сидений, повышается комфорт салона. Также для ВАЗ 2111 тюнинг салона предполагает доработанный руль и установку дополнительных устройств.

Также выставлен тюнинг ВАЗ и двигателя автомобиля. Если ВАЗ 2111 трансформируется в спорткар, рекомендуется установить более жесткие пружины и амортизаторы.Наряду с этим тюнинг тормозной системы и трансмиссии автомобиля. По сути, это довольно краткий обзор возможного тюнинга данной модели.

Тюнинг внешнего вида автомобиля

В первую очередь поговорим о бампере. Выбрав подходящую модель, можно существенно изменить внешний вид автомобиля, тем более, что выбор этой детали достаточно широк. Возможна установка вместе с бампером и обвесом. Каждый вид бампера несет свое собственное стилевое решение.Поэтому перед выбором стайлинга стоит определиться с внешним видом ВАЗ.

Рекомендуемый артикул: Фары Форд Фокус 2: Самостоятельная установка ксенона на автомобиль

Также можно установить тонированные дефлекторы на окна авто. Это не только модно, но и практично. Любой, кто серьезно и основательно произведет тюнинг на ВАЗ 2111 своими руками, оценит такое решение. Эти дополнительные детали повысят комфорт поездки в автомобиле для пассажиров с приоткрытыми окнами, а также помогут водителю улучшить обзор дороги в непогоду.Аналогичным образом можно поступить и в процессе тюнинга ВАЗ 2106.

Еще одним функциональным элементом тюнинга может стать установка камеры заднего вида. Это устройство поможет водителю легко справиться с парковкой своей машины, а также выступит в роли отличного видеорегистратора при авариях и других спорных ситуациях на дороге.

Идеально изменит внешний вид и придаст ему индивидуально настроенный воздухозаборник. Есть отличные варианты этого устройства для спорткаров, которые придадут ему еще большей динамичности и агрессивности.Это настоящее преображение ВАЗ 2111. То же самое здорово сделать при тюнинге ВАЗ 2109 - девятка сразу круче смотрится.

Помимо всего вышеперечисленного, можно заняться тюнингом ВАЗ 2111 (дефлекторы, обвес), заменой капота и крыльев. Эти стилизованные элементы быстро меняют внешний вид автомобиля до неузнаваемости. И это лишь небольшая часть тюнинга внешнего вида автомобиля.

Тюнинг салона ВАЗ 2111

После того, как облик любимого ВАЗа изменился, стоит перейти к изменениям в интерьере автомобиля.Здесь главное удобство и комфорт для водителей и пассажиров во время поездки. Этого следует искать при реализации тюнинга. В первую очередь стоит подумать о том, как выглядит интерьер любимой машины, а после можно приступать к действиям.

Рекомендуемая статья: Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно

Приступить к тюнингу ВАЗ 2111 (видео ниже) можно с приборной панели и заменить рулевое колесо. Руль на самом деле не очень удобный и требует доработки.Вы справитесь сами. Задача простая, поэтому расписывать детали не будем. Все так же, как и при тюнинге ВАЗ 2109.

Еще стоит подумать о прикрытии сидений или установке новых (но это дорого). Здесь выбор зависит от возможностей хоста. Если владелец может справиться с ремешком самостоятельно, то стоит снять сиденья и обернуть их тканью, которая вам нравится.

А если нет времени и желания возиться с этим, то вы можете купить удобные кресла от иномарок и установить их в свой автомобиль.Для тех, кто решил тюнинговать свой салон без работы над сиденьями, ничего не поделаешь, так как они не самые лучшие автомобили и требуют доработки для удобства водителя и пассажиров.

Однако доработка и тюнинг ВАЗ 2111 этим не ограничивается. Вы можете легко и быстро с помощью специальной самоклеящейся пленки, например, под дерево, кардинально изменить интерьер и сделать его более представительным. Это один из самых популярных методов. Не забываем про педали и ручку стайлинга КПП.

Тюнинг двигателя автомобиля

От тюнинга данного автомобиля в конечном итоге будут зависеть его технические и силовые показатели. Тюнинг ВАЗ 2110, 2111, 2112 имеет схожие особенности. И пусть процессы не идентичны, но тем не менее похожи.

В целом машина едет хорошо, и двигатель с поставленной задачей справляется. Но все же желание увеличить мощность возникает. Для этого можно провести простой тюнинг двигателя ВАЗ 2111, заменив родной распредвал на более острый, настроенный распредвал.Это поможет увеличить количество жидкости, и машина разгонится быстрее.

Рекомендуемая артикул: Aston Martin DB9 снова порадовал

Также можно произвести чип-тюнинг двигателя, а именно установить под новый вал контроллер впрыска. Необходимо установить более широкое дроссельное сопло. После этого следует заменить довольно крупный воздушный фильтр на более компактный фильтрующий цилиндр.

Все эти манипуляции помогут ощутить комфорт за рулем. После тюнинга двигателя набирать обороты станет легче, количество лошадиных сил увеличится.Обязательно заменил амортизаторы, так как родные запчасти оставляют желать лучшего. После доработок тормозной системы и трансмиссии автомобилей ВАЗ 2111 изменится до неузнаваемости.

И небольшой ролик про тюнинг ВАЗ 2111:

И напоследок самые разные модели тюнинга ВАЗ:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Lada Granta, Тюнинг Lada Largus.

Тюнинг ваз 2115 своими руками впечатляющий

На современных дорогах растет количество автомобилей разных марок, которые отличаются друг от друга. Одним из самых популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто проводят тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своим автомобилям определенную индивидуальность и эксклюзивность.

Тюнинг экстерьера ВАЗ 2115

Новый владелец ВАЗ 2115 в первую очередь хочет внести изменения во внешний вид своей машины.И сразу обращает внимание на бампер. Это повлияет на изменение. Если владельцу удается подобрать интересный и красивый аналог, то внешний вид автомобиля преображается сразу.

Также стоит поменять обвесы, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, например ВАЗ 2106, тюнинг которого нужно делать чем раньше, тем лучше. С таким нереально стильным тюнингом ВАЗ 2115 своими руками выхлопная труба уже не смотрится.Также следует заменить, например, на комбинацию из 4-х таких труб, как на некоторых американских марках автомобилей. Для улучшения внешнего вида задней части автомобиля не следует устанавливать спойлер. Это будет не к месту, да и переднеприводной машине уже нечем улучшить аэродинамические свойства. Но бирка идеально подходит для украшения заднего бампера.

В ВАЗ 2115 настройку (фото) выхлопной трубы нужно проводить с осторожностью, а все потому, что такая труба, установленная возле двери багажника, может стать причиной отравления пассажиров выхлопными газами.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками

После улучшения внешнего вида можно переходить к машине. При этом для ВАЗ 2115 предлагается множество различных доработок. В последнее время наибольшей популярностью пользуется установка кондиционеров. Вы можете проделать эту процедуру самостоятельно. Самое главное - иметь средства на покупку такой техники, а также иметь инструмент и желание сделать тюнинг салона для своего ВАЗ 2115.

За возможность иметь машину с кондиционером придется заплатить, так что стоит сразу взвесить все за и против.Например, занимаясь тюнингом ВАЗ 2109, об этих деталях думать не приходится. После установки этого устройства автомобиль начнет потреблять больше тока от генератора, а также увеличивать расход топлива. К тому же в этой модели нет специального места для кондиционера, поэтому его придется подгонять по размерам.

Рекомендуемая статья: Когда и как менять тормозные колодки в автомобиле

Тем, кто решил, совет - модель кондиционера должна подходить к этой марке автомобиля.Найти такой комплект несложно, мы в этом убедились, когда делали тюнинг ВАЗ 2109. При установке придется снимать торпеду и руль, чтобы найти место. В инструкции нужно подробно прочитать схему подключения, чтобы работа прошла без проблем. Примерно установка выглядит так: сначала подключаем компрессор, потом фреон и электровентилятор.

Все детали соединены с воздуховодами, по которым к ним будет поступать воздух. Чтобы уберечь технику от повреждений, нужно использовать предохранители.

Еще один вариант тюнинга, самый популярный среди автовладельцев, - установка электростеклоподъемников. И хотя многие модели их уже оснащают на заводе, машин с ручным подъемом стекол все еще очень много. Для установки такого комплекта на ВАЗ 2115 понадобится подборка под конкретную марку автомобиля. Обратите внимание, что некоторые комплекты подходят только для входных дверей.

Если вы решили провести тюнинг панели ВАЗ 2115, то начнем с фары. Для этого отлично подойдут диодные лампочки.Процесс их соединения прост и требует только внимания и усидчивости. И результат такого тюнинга только порадует.

Интересным вариантом стайлинга может стать замена передних и задних динамиков. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото) несомненно улучшит качество звука в вашей машине. При желании можно заменить саму магнитолу на более мощный аналог.

Избавляемся от шума и создаем комфорт в ВАЗ

Для максимального комфорта в салоне необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции.Для этого нужно придержать обивку. Работа эта несложная, выполнить ее несложно, но при заделке стыков требуется осторожность. Но результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.

Рекомендуемая артикул: Метан на машине - выгодный ход

Для полноценного создания комфорта в салоне необходимо установить удобное и функциональное кресло. Этот элемент кабины снижает утомляемость водителя во время движения, повысит комфорт и улучшит внешний вид кабины.Тюнинг в этом случае может быть разным.

Например, вы можете просто тянуть сиденья. А можно довести форму стула до идеальной, поработать над эластичностью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оборудовать звуковыми сигналами. Есть фантазия, куда бродить.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические показатели не так уж и плохи по сравнению с предшественником - ВАЗ 2114, у которого его технические характеристики немного отличаются.Поэтому для двигателя ВАЗ 2115 тюнинг будет достаточно простым.

Начнем с выкрашивания двигателя. Само слово означает перепрограммирование, но в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует достаточно широкий выбор прошивок автомобилей, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий метод и цели, которых он хочет достичь. Самый популярный из вариантов перепрошивки - увеличение тяги на малых или средних и высоких оборотах, а также снижение расхода топлива, но в ущерб силовым характеристикам.

Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную поездку по городским улицам. А экономичный режим позволяет сэкономить на расходе топлива во время городских поездок, а также по трассе ехать тише. Чтобы самостоятельно выполнить эту процедуру, необходимо разбираться в тонкостях электроники.

После нужно подумать о настройке цилиндров. Ведь без увеличения их объема нельзя добиться хороших результатов. Для увеличения рабочего объема проводится полировка стенок цилиндров и облегчение коленчатого вала, а также уменьшение размеров поршней.

Рекомендуемая статья: Перегрев двигателя: как спасти мотор автомобиля?

Результатом таких манипуляций становится меньшая шероховатость стенок цилиндра, в результате увеличивается зазор между стенкой и поршнем и облегчается ход, что дает большее количество оборотов коленчатого вала. И это не единственная модернизация, которую следует провести в двигателе автомобиля.

Вы можете изменить толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапаны.Поговорим о трансмиссии автомобилей. Из-за увеличения мощности двигателя нагрузка на АКПП увеличится. Поэтому все части машины должны быть прочными и долговечными, чтобы выдерживать максимальную нагрузку. Например, дифференциал повышенного трения отлично подходит для стабилизации работы автомобиля на поворотах. В этом случае скорость может быть довольно высокой.

Для тюнинга тормозной системы подходит установка на педаль тормоза спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличить давление на педаль.Это значительное увеличение, так как усилие удвоено. Вот он своими руками настраивает. При желании сегодня можно многое сделать и не откладывать на завтра. Главное, не бояться экспериментировать, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.

И напоследок видео о тюнинге ВАЗ 2115:

А вот и другие тюнинговые автомобили отечественного автопрома:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107. Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калина, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Пеналаан ВАЗ-2112. менала кабин ВАЗ-2112. ВАЗ - пеналаан - Керета

Керета буатан доместик телах лама менджади платформа кегемаран унтук пеналаан. Салах сату сири керета ян палинг популярный, ян dipertingkatkan олех пеманду, адалах ВАЗ келуарга кесепулух. Bagi sesetengah orang, ini adalah salah satu cara untuk menunjukkan imaginasimereka dengan melengkapkan badan dengan kit badan yang berlainan, dan untuk orang lain - peluang untuk meningkatkan prestasi, meningbaungkatkan prestasi, meningbaungatkatkan prestasi, meningbaungakatkan jumlahs.Kaedah apa yang boleh dihasilkan pada penalaan auto Domestik (ВАЗ-2112-2110)? Baca semua tentang perkara ini дан banyak perkara lain dalam artikel kami.

Луар

Pertama sekali, pengguna jalan raya mula mengubah rupa "куда беси" мерека. Terdapat banyak pilihan untuk penalaan, янь палинг популярных ди мана кита mempertimbangkan secara terperinci secara berasingan.

Накладка на бампер ВАЗ-2112

Тюнинг dengan юбка bukan ide baru untuk pemilik kereta Domestik.Di Rusia, peningkatan seperti ini telah diamalkan selama lebih дари sepuluh tahun. Sekarang terdapat banyak syarikat, bengkel dan stesen perkhidmatan yang terlibat dalam pembekalan, pembuatan, pembangunan dan pemasangan юбка пластик пада модель керета тертенту.

Dengan bantuan bumper aerodinamik baru, anda bukan sahaja dapat mengubah rupa kereta anda, tetapi juga meningkatkan ciri-ciri rintangan udara. Валау багайманапун, пада маса ян сама, пеманду перлу таху бахава бампер бесар ян бесар букан сахаджа менджадикан керета иту кантик, тетапи джуга мембатаскан кетегангання денган кетара.Iaitu, anda boleh melupakan perjalanan ke alam semula jadi dan ke hutan. Йа, дан ди кота тердапат рисико унтук менгамбил джалан пинтас кетика паркир, джади укуран бампер маса депан дан юбка лайн, сеперти амбанг пластик, харус диперлакукан денган сангат хати-хати. Ingat bahawa semakin rendah elemen ini terletak, kurang akan menjadi pelepasan kereta anda.

Оптик

Baru-baru ini, semakin ramai pengguna jalan raya mula memasang lampu alternatif yang disbut pada ВАЗ-2112. Menala dengan bantuan optik tersebut, berbeza dengan kes pertama dengan bumper, tidak menghalang kebolehtelapan kereta anda, dan, lebih-lebih lagi, dengan ketara meningkatkan jarak lampu.

Lampu suluh alternatif pada ВАЗ 2112 - популярный пеналаан агак. Sekarang di kedai terdapat pencahayaan alternatif kedua-dua lampu brek belakang dan lampu depan. Джулат Ини каданг-каданг менакжубкан - пемилик керета мэмпунйаи пелуанг унтук мемилих оптик унтук сетиап раса дан анггаран. Менала ВАЗ-2112 dengan bantuan lampu alternatif akan meningkatkan kemunculan kereta anda dengan ketara, sambil tidak merosakkan kualiti positif lain. Tambahan pula mencantikkan bahagian luar jeriji baru.Сеперти ян дапат дилихат далам гамбар себелумня, сетка денган соты алюминия келихатан сангат гармони терхадап латар белаканг умум луаран. Juga untuk bekalan udara yang lebih besar ke dalam petak enjin di pusat hud dibuat insang yang disbut. Мерека букан сахаджа акан менгхаланг энджин дарипада терлалу панас, тетапи джуга мембуат керета анда келихатан сериус, спортивный дан агресиф.

"Реснички" лампы

Juga penalaan versi kegemaran. Tidak seperti optik alternatif, "silia" tidak semestinya peduli dan sangat mudah dipasang.Себагай персембахан амалан, пенампилан лампу (дан селурух керета секара кеселуруханнйа) берубах денган кетара апабила элемент пластик сеперти иту дигунакан унтукня. Ia seolah-olah sekeping plastik biasa - baik, apa yang boleh cantik di sini? Melihat "silia" sedemikian dalam realiti, anda akan segera merasakan seberapa berkesan element ini dapat. Дан Я Кос Лима Хингга Сепулух Кали Лебих Мурах Дарипада Кит optik alternatif. Джади, sebagai penalaan pilihan "silia" болех dipertimbangkan.

Аэрограф

Ia Pasti akan menjadikan luaran kereta anda unik dan memisahkannya daripada jisim kelabu kereta lain.Аэрография палинг керап ​​дигунакан унтук худ, тетапи унтук кесан пенух, анда болех менгиаси селурух бахагиан бадан ВАЗ. Pekerjaan semacam ini dilakukan secara exklusif di stesen servis profesional, di mana para ahli memilih reka bentuk dan warna, dan kemudian menggabungkan semua ini dengan kereta anda pada program komputer. Анда акан мелихат терлебих дахулу апа бентук керета анда пада маса акан датанг. Дан дисебабкан хакикат бахава лукисан Иту пертама кали дикумпулкан пада компьютер, анда сентияса берпелуанг мембуат пенесуайан кепада сиаран удара себелум лукисан берфунгси.

Рода дан тайар

Memasang cakera pada kereta ВАЗ-2112 - пеналаан судах классик. Рода алои ринган кини болех дилихат пада хампир мана-мана "sepuluh teratas" дан модель ВАЗ лайн, белум лаги керета импорт.

Сеперти ян дитунджуккан олех амалан, пилихан ян палинг сесуай унтук ВАЗ ialah pemasangan roda palsu atau алой пада тайар профил рендах. Bahagian penalaan yang sama (хэтчбек ВАЗ-2112) hanya akan menghiasi rupa bahagian dalam kereta anda. Насиб байк, Джаджаран Хари Ини Мемболехкан Анда Мемилих Рода Палинг Сесуай Ян Акан Келихатан Гармони Терхадап Латар Белаканг Мана-Мана Месин Аэрография.

Даламан

Menala kabin ВАЗ-2112 - kerja tidak mudah dari segi pemilihan gaya dalaman. Perkara utama di sini adalah Untuk mendingati bahawa bahagian dalam dvenahi mestilah selaras dengan luaran. Дан унтук ини, каданг-каданг анда перлу перги сепенухня ке селурух кабин дан менукар семуа бутиран (сехингга панель инструментов).

Обезжиренный стандартный penalaan dalaman sentiasa bermula dengan penggantian kerusi kilang dan memangkas. Selalunya, pemandu dipasang di tempat duduk yang diimport, дан bahagian dalaman bersebelahan Alcantara.Ia tidak masuk akal Untuk mengubah torpedo depan, kerana ini akan melibatkan kos dan usaha yang luar biasa. Себаликйа, анда боле менгубахнйа унтук перкара-перкара кечил. Консоль tengah pada ВАЗ-2112 mempunyai reka bentuk yang agak buruk, jadi di sini adalah yang terbaik untuk memasang sisipan plastik di bawah pokok itu. Мерека диджуал ди хампир мана-мана кедай кхусус, дан иа агак мудах унтук мемасангнйа (сетиап бахагиан пластик мэмпуньяи ляписан пелекат дири ди бахагиан белаканг). Bersama ini, Adalah Wajar Untuk Menukar Kepala Unit дан Memasang Pembesar Suara Yang lebih kuat.Walau bagaimanapun, tidak disyorkan Untuk memasang subwufer di batang, dan terdapat sebab yang objektif untuk ini. Pertama, Ia Akan Menunaikan Bateri Secara Berterusan. Kedua, tidak banyak ruang dalam "dvenach" untuk meletakkan subwoofer di sana. Tetapi penalaan dalaman ini ВАЗ-2112 tidak selesai.

Папан Пемука

Баги панели инструментов, ди sini perkara lebih mudah. Faktanya ialah sekarang di Rusia beberapa syarikat pada masa yang sama terlibat dalam pengeluaran besar-besaran perisai alternatif, янь boleh dibeli dengan harga yang sangat berpatutan.

Панель seperti itu sudah mempunyai lampu neon, dan ada juga yang mempunyai suhu yang berbeza, tekanan, dan lain-lain sensor. Мерека байк керана мерека мемуньяй титик лампиран стандарт, ян бермаксуд бахава анда тидак перлу мелакукан апа-апа ян бару далам торпеда. Панель disambungkan dengan cara yang sama seperti standard, jadi anda tidak boleh memohon ke stesen servis untuk bantuan. Панель пеналаан ВАЗ-2112 - pilihan yang baik untuk orang-orang yang menghargai semua kepraktisan, gaya, bersaing dengan dunia moden.

Memasang stereng sukan di dalam kereta

Perkara yang lebih mudah dengan stereng. Анда болех мембели продукт седемикян хампир ди мана-мана, дан тидак ада масалах денган пельбагай ди сини. Secara pilihannya, anda boleh memberseli pedang pada stereng, yang juga akan menjadi tambahan kecil kepada gaya dalaman keseluruhan. Di kabin penalaan ВАЗ-2112 ini selesai. Секаранг лангках сетерусня - бахагский текникал керета.

ВАЗ-2112 - penalaan enjin

Ини mungkin peringkat янь палинг bertanggungjawab дан serius bagi setiap pemandu.Керета ВАЗ keluarga kesepuluh tidak dilengkapi dengan loji tenaga yang paling berkuasa, ян ханья мэмпуньяй цири текникал ян тингги. Олег Иту, агар энджин месин меменухи кехендак туан румах себаньяк мунгкин, я перлу дилакукан денган берхати-хати Верси класик адалах энджин пембакаран даламан терпакса денган пенингкатан джумлах дан штрих. Валау багайманапун, бару-бару иници сату лаги дженис пеналан мотор сангат популярный - пеналан сип. Cirimbezakannya adalah kesederhanaan дан kecekapan. Intipati proses ini adalah untuk mengkonfigurasi semula komputer (единица кавалан энджин), ян мана ia mungkin dapat meningkatkan kuasa loji kuasa dengan ketara.

Tetapi cara mudah ini memerlukan tangan seorang profesional. Олег Иту, далам апа джуа кеадаан, анда перлу перги ке стесен сервис. Di sini, penyihir akan secara fleksibel menukar стандартная прошивка Untuk sukan. Ini dilakukan seperti berikut. Пертама, программа кавалан дибача дари энджин ЭБУ, ян кемудиан диэдит денган менгамбил кира семуа ризаб терсембуни модель энджин дан цири-чириня. Untuk melaksanakan semua karya ini, perisian khas mesti ditempatkan di bengkel yang mengkhususkan diri dalam penalaan mesin.Танпа иту, мелакукан пеналаан чип акан менджади мустахил.

Pada peringkat seterusnya, программа янь direkodkan direkodkan dalam unit kawalan enjin kereta anda. Pada penalaan cip ini ВАЗ-2112 селесай. Пада маса ини семуа керджа-керджа ини денган конфигураси семула "отак" керета терахир тидак лебих дарипада беберапа джем. Кос перхидматан адалах секитар тига атау эмпат рибу рубель.

Walaupun terdapat harga yang tinggi, penalaan kos wang ini, kerana selain meningkatkan kuasa dan dinamik kereta, di samping itu anda akan mendapat penggunaan bahan api sederhana.Sebagai menunjukkan amalan, akibatnya, penggunaan purata petrol dalam enjin suntikan ВАЗ 16-ingap adalah kira-kira Lapan litre di bandar dan enam di lebuh raya. Хасильня, сеперти янь мерека катакан, джелас. Satu-satunya kelemahan seperti kilat unit kawalan elektronik adalah peningkatan ketoksikan ekzos. Tetapi ini, seperti yang dipercayai ramai pemandu, adalah kecacatan kecil.

Олег Иту, Ками Мендапати Чара Мембуат Пеналаан Луаран дан Даламан ВАЗ-2112, Серта Чара Менингкаткан динамика Куаса Дан Пекутан Керета Денган Менгидупкан блок Кавалан Энджин Электроник.

Тюнинг ВАЗ, 2112.

Тюнинг ພາຍ ໃນ ВАЗ, 2112. ВАЗ
.

ລົດ ຂອງ ການ ຜະ ລິດ ພາຍ ລາ ດົນ ໄດ້ ກາຍ ເປັນ ເວ ທີ ສໍາ ລັບ ການ любимый ຂອງ ທ່ານ ປ ບ ັ. ຫນຶ່ງ ໃນ ໄລ ຍະ ເວ ລາ ຫຼາຍ ທີ່ ສຸດ ຂອງ ລົດ, ຊຶ່ງ ຈະ ຖືກ ຮັບ ການ ປັບ ປຸງ вазы ຄອບ ຄົວ ສ່ວນ ສິບ ຂອງ. ສໍາ ລັບ ບາງ ຄົນ ມັນ ເປັນ ວິ ການ ຫນຶ່ງ ທີ່ ແດງ ຈິນ ຕະ ນາ ການ ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ, ໂດຍ ມີ ຫຼາຍໆ ຊຸດ ຂອງ ຮ່າງ ກາຍ ທີ່ ມີ, ແຕ່ ສໍາ ລັບ ຄົນ ອື່ນ - ໂອ ກາດ ທີ່ ປັບ ປຸງ ທິ ຈະ ເປັນ ແນວ ໃດ ວິ ທີ ການ ບາງ ຢ່າງ ມາດ ເຮັດ ໃຫ້ ຢູ່ ໃນ ອັດ ຕະ ໂນ ມັດ ພາຍ ໃນ тюнинг (ВАЗ-2112-2110)? ທັງ ຫມົດ ນີ້ ແລະ ຫົວ ຂໍ້ ອື່ນໆ ຈໍາ ນວນ ຫຼາຍ ໃນ ບົດ ຄວາມ ນີ້.

ພາຍ ນອກ

ຫນ້າ ທໍາ ອິດ ຂອງ ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ທັງ ຫມົດ ແມ່ນ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ທີ່ ຈະ ການ ປ່ຽນ ແປງ ລັກ ສະ "ທາດ ເຫຼັກ ມ້າ" ຂອງ ເຂົາ ເຈົ້າ ໄດ້. ມີ ທາງ ເລືອກ ໃນ ການ ຈໍາ ນວນ ບ ັ, ໃນ ທີ່ ສຸດ ຊຶ່ງ ໃນ ນັ້ນ, ພວກ ເຮົາ ຈະ ປຶກ ສາ ຫາ ລື ຫາກ ໄດ້.

Бампер ສໍາ ລັບ ВАЗ, 2112

Тюнинг ໃຊ້ юбки - ບໍ່ ແມ່ນ ຄວາມ ຄິດ ໃຫມ່ ສໍາ ລັບ ຂອງ ລົດ ພາຍ ໃນ ປະ ເທດ. ໃນ ລັດ ເຊຍ, ການ ຍົກ ລະ ດັບ ທີ່ ຄ້າຍ ຄື ຮັບ ການ ປະ ຕິ ບັດ ສໍາ ລັບ ການ ກ ່ ວາ ທົດ ສະ ວັດ. ໃນ ປັດ ຈຸ ບັນ ມີ ຈໍາ ນວນ ຫຼາຍ ລິ ສັດ, ກອງ ປະ ຊຸມ ແລະ ສະ ຖາ ນີ ບໍ ຫນອງ ການ ຜະ ລິດ, ການ ພັດ ທະ ແລະ ຕິດ ການ ສິ້ນ ສະ ຕິ. ດ້ວຍ аэродинамический бампер ໃຫມ່, ທ່ານ ບໍ່ ສາ ມາດ ພຽງ ການ ປ່ຽນ ແປງ ລັກ ສະ ນະ ຂອງ ລົດ ຂອງ ທ່ານ, ແຕ່ ຍັງ ປັບ ປຸງ ຄຸນ ລັກ ສະ ນະ ການ ຕໍ່ ຕ້ານ ອາ ກາດ. ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ, ໃນ ເວ ລາ ດຽວ ກັນ, ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ຄວນ ຈະ ຮູ້ массивный бампер ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ບໍ່ ພຽງ ແຕ່ ເຮັດ ໃຫ້ ລົດ ທີ່ ສວຍ ງາມ, ແຕ່ ຍັງ ຈໍາ ກັດ ການ ຊຶມ ຜ່ານ ຂອງ ຕົນ. ທີ່ ເປັນ ລັກ ສະ ນະ ຂອງ ການ ເດີນ ທາງ ໃນ ປ່າ ທ່ານ ສາ ມາດ ລືມ ໄດ້. ແລະ ໃນ ຕົວ ເມືອງ ມີ ຄວາມ ສ່ຽງ ໃຫ້ ໃຫ້ ແກ່ ການ ຄວບ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ສະ ຖາ ນີ ຈອດ, ສະ ນັ້ນ ຂະ ຫນາດ ຂອງ ອະ ນາ ຄົດ, ແລະ юбки на бампере ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ໃກ້ ເຂົ້າ ສູ່ ຢາງ, ຄວນ ໄດ້ ການ ປິ່ນ ດ້ວຍ. ຈົ່ງ ຈື່ ໄວ້ ວ່າ ຕ ່ ໍ າ ປະ ກອບ, ການ ຂະ ຫນາດ ນ້ອຍ ອະ ນຸ ຍາດ ຈາກ ລົດ ຂອງ ທ່ານ.

оптика

ບໍ່ ດົນ ມາ ນີ້, ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ຫຼາຍ ແລະ ຫຼາຍ ເລີ່ມ ສ້າງ ຕັ້ງ ອັນ ທີ່ ວ່າ ໄຟ ທາງ ເລືອກ ВАЗ, 2112. Тюнинг ໃຊ້ оптика ດັ່ງ ກ່າວ, ບໍ່ ເຫມືອນ ກັບ ກໍ ທໍາ ທີ່. ໄຟ ທາງ ເລືອກ ВАЗ 2112 - ບ ັ ທີ່ ດີ. ໃນ ປັດ ຈຸ ບັນ ໃນ ຮ້ານ ມີ ເປັນ ແສງ ສະ ຫວ່າງ ທາງ ເລືອກ ເປັນ ໄຟ ເບກ фары ກ່ຽວ ກັບ. ບາງ ຄັ້ງ ພົ້ນ ເດັ່ນ ຊັດ ເຈນ ລະ ດັບ - ເຈົ້າ ຂອງ ລົດ ແມ່ນ ໄດ້ ຮັບ ໂອ ກາດ ທີ່ ຈະ ເລືອກ оптика ສໍາ ລັບ ລົດ ຊາດ ທຸກ ແລະ ງົບ ປະ ມານ. Тюнинг ВАЗ-2112 ດ້ວຍ ຄວາມ ຊ່ວຍ ເຫລືອ фары ທາງ ເລືອກ ທີ່ ສໍາ ຄັນ ປັບ ປຸງ ລັກ ສະ ນະ ຂອງ ລົດ ຂອງ ທ່ານ, ມັນ ບໍ່ ໄດ້ лишай ເຂົາ ຂອງ ຄຸນ ນະ ພາບ ໃນ ທາງ ບວກ ອື່ນໆ.ໃນ ນອກ ຈາກ ນັ້ນ, ເພື່ອ ໃຫ້ ສົມ ບູນ ພາຍ ນອກ ຂອງ ປີ້ງ ໃຫມ່. ດັ່ງ ທີ່ ເຫັນ ໄດ້ ໃນ ຮູບ ພາບ ທີ່ ຜ່ານ ມາ, ປີ້ງ соты ກັບ ອະ ລູ ມິ ນຽມ ປະ ສົມ ກຽວ ທີ່ ສຸດ ກ່ຽວ ກັບ ຂອງ экстерьер ໄດ້. ນອກ ຈາກ ນີ້, ສໍາ ລັບ ການ ສະ ຫນອງ ຫຼາຍ ກວ່າ ກາດ ເຂົ້າ ໄປ ໃນ ເຄື່ອງ ຈັກ ຂອງ кожух ສູນ ກາງ ໄດ້ ເອີ້ນ ວ່າ ສະ ນັ້ນ ກະ ດູກ ສັນ. ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ບໍ່ ພຽງ ແຕ່ ປ້ອງ ກັນ ບໍ່ перегрев ເປັນ ໄປ ໄດ້ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ການ, ແຕ່ ຍັງ ລັກ ສະ ນະ ຂອງ ລົດ ຂອງ ທ່ານ ຈະ ໃຫ້ ເປັນ ຮ້າຍ ແຮງ, ເປັນ ນັກ ກິ ແລະ ການ ຮຸກ ຮານ.

"Реснички" ໃນ фары ໄດ້

ອັນ ນີ້ ຍັງ ເປັນ ທາງ ເລືອກ ທີ່ любимый ຂອງ ປ ບ ັ.ເຫມືອນ ກັບ оптика ທາງ ເລືອກ, «реснички» нетребовательны ໃນ ການ ບໍາ ລຸງ ຮັກ ແລະ ງ່າຍ ທີ່ ສຸດ ທີ່ ຈະ ຕິດ ຕັ້ງ. ປະ ຕິ ບັດ ສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ວ່າ ລັກ ສະ ນະ ຊັກ ຜ້າ ໄດ້ (ແລະ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ໄດ້ ທັງ ຫມົດ) ແມ່ນ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ຢ່າງ ຫຼາຍ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ພວກ ເຈົ້າ ແມ່ນ ຂຶ້ນ ກັບ ການ ເປັນ ສະ. ເບິ່ງ ຄື ວ່າ ສິ້ນ ທົ່ວ ໄປ ຂອງ ພລາ ສ ຕິກ - ດີ ນັ້ນ ອາດ ຈະ ມີ ງາມ? ຂໍ ດັ່ງ ກ່າວ "реснички" ໃນ ຄວາມ ເປັນ ຈິງ ແລ້ວ, ທ່ານ ທັນ ທີ ມີ ຄວາມ ຮູ້ ສຶກ ວິ ທີ ການ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ສາ ມາດ ລາຍ ການ. ມັນ ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ຫ້າ ສິບ ລາ ຄາ ຖືກ ກວ່າ ທີ່ ທາງ оптика. ດັ່ງ ນັ້ນ ເປັນ ທາງ тюнинг "ресничек" ສາ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ການ ພິ ລະ ນາ.

аэрография

ແນ່ ນອນ ວ່າ ມັນ ຈະ ເຮັດ ລົດ ຂອງ ທ່ານ ເປັນ ເອ ກະ ລັກ ແລະ ຈັດ ສັນ ມັນ ຈາກ ມະ ຫາ ຊົນ ສີ ຂີ້ ເຖົ່າ ຂອງ ລົດ ອື່ນໆ. Аэрография ແມ່ນ ສ່ວນ ໃຫຍ່ ມັກ ຈະ ນໍາ ໃຊ້ ກັບ капот ໄດ້, ແຕ່ ສໍາ ລັບ ຜົນ ກະ ທົບ ຢ່າງ ເຕັມ ທີ່, ທ່ານ ສາ ມາດ украсить ສ່ວນ ທີ່ ເຫຼືອ ຂອງ ພາກ ສ່ວນ ຂອງ ຮ່າງ ກາຍ ВАЗ ໄດ້. ປະ ເພດ ຂອງ ການ ເຮັດ ວຽກ ນີ້ ສະ ເພາະ ຖາ ນີ ບໍ ລິ ການ ມື ອາ ຊີບ, ບ່ອນ ທີ່ ຊ່ຽວ ຊານ ເລືອກ ເອົາ ຮູບ ແຕ້ມ ແລະ ສີ, ແລະ ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ທັງ ຫມົດ ຂອງ ນີ້ ແມ່ນ ອະ ນຸ ຂໍ ຂອບ ໃຈ ທ່ານ ລ່ວງ ຫນ້າ ເພື່ອ ເບິ່ງ ສິ່ງ ທີ່ ຮູບ ຮ່າງ ຈະ ມີ ລົດ ຂອງ ທ່ານ ໃນ ອະ ນາ ຄົດ.ແລະ ຂໍ ຂອບ ໃຈ ກັບ ຄວາມ ຈິງ ທີ່ ວ່າ ຮູບ ແຕ້ມ ຄັ້ງ ທໍາ ອິດ ໃນ ຄອມ ພິວ ເຕີ, ທ່ານ ສະ ເຫມີ ມີ ໂອ ກາດ ທີ່ ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ດັດ ປັບ ຕາມ ຫາ аэрограф ກ່ອນ ທີ່ ຈະ ປະ ບັດ ການ ເຮັດ ວຽກ ສີ.

ລໍ້ ແລະ ຢາງ

ການ ຕັ້ງ ຄ່າ ຂັບ ລົດ ВАЗ, 2112 - Тюнинг ແມ່ນ ແລ້ວ ຄລາ ສ ສິກ. ລໍ້ ໂລ ຫະ ປະ ສົມ ໃນ ປັດ ຈຸ ບັນ ສາ ມາດ ໄດ້ ຮັບ ການ ເຫັນ ໃນ ເກືອບ ທຸກ "ສິບ верх" ແລະ ແບບ ອື່ນໆ ВАЗ, ບໍ່ ໃຫ້ упоминание ເຄື່ອງ ນໍາ ເຂົ້າ. ໃນ ຖາ ນະ ເປັນ ງານ ວາງ ສະ ຕິ ບັດ, ທັງ ເປັນ ຫນຶ່ງ ທີ່ ເຫມາະ ສົມ ທີ່ ສຸດ ການ ໃຫ້ ບໍ ລິ ВАЗ ການ ຕິດ ຕັ້ງ ຫຼື ລໍ້ ໂລ ຫະ кованый ຢາງ профиль ຕ ່ ໍ າ. ພາກ ສ່ວນ тюнинг ດັ່ງ ກ່າວ (ВАЗ-2112 хэтчбек) ພຽງ ແຕ່ ຄວາມ ງາມ ທັດ ສະ ນະ ຂອງ ພາຍ ໃນ ຂອງ ລົດ ຂອງ ທ່ານ.ໂຊກ ດີ ທີ່ ລະ ດັບ ໃນ ມື້ ນີ້ ອະ ນຸ ຍາດ ທີ່ ຈະ ເລືອກ ເອົາ ລໍ້ ທີ່ ເຫມາະ ສຸດ ປະ ສົມ ກົມ ກຽວ ຢູ່ ຖານ аэрограф ໃດ ຫນຶ່ງ.

ພາຍ ໃນ

Тюнинг ພາຍ ໃນ ВАЗ, 2112 - ການ ເຮັດ ວຽກ ມີ ຄວາມ ຫຍຸ້ງ ຍາກ точка зрения ຂອງ ໂຍ ບາຍ ຄວາມ ລັບ ໄດ້ ແບບ ພາຍ ໃນ. ເຄື່ອງ ມື ທີ່ ເປັນ ສິ່ງ ທີ່ ສໍາ ຄັນ - ຈື່ ໄດ້ ວ່າ ພາຍ ໃນ ຂອງ "двенахи" ຄວນ ຈະ ຢູ່ ໃນ ປະ ປະ ສົມ ກົມ ກຽວ ກັບ ພາຍ ນອກ ໄດ້. ແລະ ນີ້ ບາງ ຄັ້ງ ໄດ້ ຢ່າງ ເຕັມ ສ່ວນ ສັງ ຄາ ຍະ кабина ໄດ້ ທັງ ຫມົດ ແລະ ລາຍ ລະ ອຽດ ທັງ ທີ່ ມີ ການ ປ່ຽນ ແປງ (ເຖິງ ແຜງ ຫນ້າ ປັດ).

ໂຄງ ການ ມາດ ຕະ ຖານ тюнинг ພາຍ ເຫມີ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ດ້ວຍ ການ ທົດ ແທນ ທີ່ ນັ່ງ ໂຮງ ງານ ຜະ ລິດ ແລະ trim.ສ່ວນ ຫຼາຍ ມັກ, ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ບັງ ຄັບ ໃຊ້ ທີ່ ນັ່ງ ນໍາ ເຂົ້າ ແລະ alkantroy ກາບ ພາຍ ໃນ. ມີ ການ ປ່ຽນ ແປງ ໄດ້ торпеда ຫນ້າ ບໍ່ ໄດ້ ເຮັດ ໃຫ້ ຄວາມ ຮູ້ ສຶກ, ນັບ ຕັ້ງ ແຕ່ ມັນ ຈະ ຄ່າ ມະ ຍາ ຍາມ. ແທນ ທີ່ ຈະ, ທ່ານ ສາ ມາດ ມີ ການ ປ່ຽນ ແປງ ມັນ ກ່ຽວ ກັບ ສິ່ງ ທີ່ ຂະ ຫນາດ ນ້ອຍ. ການ консоль ສູນ ໃນ ВАЗ-2112 ມີ ການ ອອກ ແບບ ແທນ ທີ່ ຈະ ບໍ່, ສະ ນັ້ນ ໃນ ທີ່ ນີ້ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ທີ່ ຈະ ຕິດ ຕັ້ງ ຂໍ້ ຕື່ມ ອີກ ຢາງ ພາຍ ໃຕ້ ຕົ້ນ ໄມ້. ເຂົາ ເຈົ້າ ໄດ້ ຖືກ ຂາຍ ໃນ ເກືອບ ຮ້ານ ພິ ເສດ ໃດ, ແລະ ຕິດ ຕັ້ງ ມັນ ຂ້ອນ ຂ້າງ ໄດ້ ຢ່າງ ງ່າຍ ດາຍ (ໃນ ແຕ່ ລະ Circuits ຢາງ ມີ ການ ເຄືອບ ຕົນ ຫນຽວ ສຸດ ຂ້າງ ໄດ້ ຢ່າງ ສິ້ນ).ຄຽງ ຄູ່ ກັບ ການ ນີ້, ມັນ ເປັນ ຄວາມ ປາ ຖະ ຈະ ມີ ການ ປ່ຽນ ແປງ ຫນ່ວຍ ຫົວ ແລະ ຕັ້ງ ລໍາ ໂພງ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ຫຼາຍ. ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ, ໃນ ການ ຕິດ ຕັ້ງ сабвуфер ໃນ ລໍາ ຕົ້ນ ບໍ່ ໄດ້ ແນະ ນໍາ, ແລະ ມັນ ເປັນ ເຫດ ຜົນ ຈຸດ ປະ ສົງ ທີ່. ຫນ້າ ທໍາ ອິດ, ມັນ ຢ່າງ ຖາ ວອນ ຈະ ປ່ອຍ ຫມໍ້ ໄຟ ຂອງ. ຄັ້ງ ທີ ສອງ, ໃນ "двенахе" ບໍ່ ແມ່ນ ຊ່ອງ ຫຼາຍ ດັ່ງ ນັ້ນ, ບໍ່ ມີ ການ ວາງ ຫຼາຍ, ແລະ ຊັບ ວູ ຟ ເຟີ. ແຕ່ ນີ້ ປ ບ ັ ໃນ ВАЗ-2112 ຍັງ ບໍ່ ທັນ ໄດ້ ທັນ ໄດ້ ສໍາ ເລັດ.

ແຜງ ຄວບ ຄຸມ

ໃນ ຖາ ນະ ເປັນ ລັບ ແຜງ ຄວບ ຄຸມ ໄດ້, ໃນ ທີ່ ນີ້ ສິ່ງ ທີ່ ງ່າຍ ຂຶ້ນ ຫຼາຍ. ຄວາມ ຈິງ ທີ່ ວ່າ ລັດ ເຊຍ ປັດ ຈຸ ບັນ ຫລາຍ ມີ ສ່ວນ ຮ່ວມ ໃນ ການ ຜະ серийный ຂອງ ແຜງ ຄວບ ຄຸມ ທາງ ເລືອກ ທີ່ ສາ ມາດ ຮັບ ການ ຊື້ ໃນ ລາ ຄາ ສົມ ເຫດ ຜົນ ຫຼາຍ. ຫມູ່ ຄະ ນະ ດັ່ງ ກ່າວ ມີ ແສງ неон ແລະ ບາງ ຄົນ - ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ອຸນ ຫະ ພູມ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ, ຄວາມ ກົດ ດັນ, ແລະ ອື່ນໆ ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ແມ່ນ ເພາະ ວ່າ ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ມີ ຖານ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ຄະ ນະ ກໍາ ມະ ທີ່ ຕະ ຖານ, ສະ ນັ້ນ ທ່ານ ບໍ່ ສາ ຂໍ ໃຫ້ ມີ ການ ຊ່ວຍ ທີ່ ຖາ ນີ ໄດ້. Тюнинг ВАЗ-2112 ກະ ດານ - ທີ່ ຍິ່ງ ໃຫຍ່ ສໍາ ລັບ ປະ ຊົນ ຜູ້ ທີ່ ຮູ້ ຈັກ ປະ ຕິ ຂ້າງ ເທິງ ທັງ ຫມົດ, ລົງ, ການ ຮັກ ສາ ຫວະ ທີ່ ມີ ໂລກ ທີ່ ທັນ ສະ ໄຫມ ໄດ້.

ການ ຕິດ ຕັ້ງ ຂອງ ພວງ ມາ ລາ ໃນ ຍານ ພາ ຫະ ນະ

ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ສິ່ງ ທີ່ ງ່າຍ ກັບ ລໍ້ ການ ຊີ້ ນໍາ.ຊື້ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ ທີ່ ຄ້າຍ ສາ ເກືອບ ທຸກ ບ່ອນ, ແລະ ມີ ລະ ດັບ ຂອງ ບັນ ນີ້ ໄດ້ ຍັງ ບໍ່ ໄດ້ ສັງ ເກດ ເຫັນ. ທາງ ເລືອກ ອື່ນ, ທ່ານ ສາ ມາດ ຊື້ коса ໃນ ລໍ້ ການ ຊີ້ ນໍາ, ຊຶ່ງ ຈະ ເປັນ ແບບ ທົ່ວ ໄປ ຂະ ຫນາດ ນ້ອຍ ຂອງ ການ ໃຫ້ ສົມ ບູນ ພາຍ ໃນ. ໃນ ປ ບັນ ີ້ ພາຍ ໃນ ВАЗ-2112 ແມ່ນ ສໍາ ເລັດ. ໃນ ປັດ ຈຸ ບັນ ກ່ຽວ ກັບ ຂັ້ນ ຕອນ ຂອງ ການ - ສ່ວນ ດ້ານ ວິ ຊາ ການ ຂອງ ລົດ.

ВАЗ, 2112 - ປ ບ ັ ເຄື່ອງ ຈັກ

ນີ້ ແມ່ນ, ບາງ ທີ ອາດ, ຂັ້ນ ຕອນ ທີ່ ຮັບ ຜິດ ຊອບ ທີ່ ສຸດ ແລະ ທີ່ ຮ້າຍ ແຮງ ຄົນ ຂັບ ລົດ ໃຫຍ່. ВАЗ ຄອບ ຄົວ ສິບ ພ້ອມ ບໍ່ ແມ່ນ ຫນ່ວຍ ງານ ພະ ລັງ ງານ ປະ ສິດ ທິ ພາບ ຫຼາຍ ທີ່ ສຸດ ມີ ແຕ່ ສະ ເລ່ຍ. ດັ່ງ ນັ້ນ, ເພື່ອ ຂັບ ລົດ ໃຫ້ ຫຼາຍ ຫຼາຍ ເທົ່າ ເປັນ ສອດ ຄ່ອງ ກັບ ຄວາມ ຕ້ອງ ການ ຂອງ ພາບ ໄດ້, ຄວນ ຈະ ໄດ້ ຮັບ ເຮັດ ວຽກ ຢ່າງ ລະ ອຽດ ກ່ຽວ ກັບ ມັນ. ທາງ ເລືອກ ຄລາ ສ ສິກ - ເປັນ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ການ ໃຫມ້ ເພີ່ມ ພາຍ ໃນ ທີ່ ມີ ປະ ລິ ມານ ຂຶ້ນ ແລະ ເສັ້ນ ເລືອດ ຕັນ ໃນ. ບໍ່ ດົນ ມາ ນີ້, ຢ່າງ ໃດ ກໍ ຕາມ, ເປັນ ຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ ແຕ້ມ ປະ ເພດ ທີ່ ຂອງ tuning ເຄື່ອງ ຈັກ - настройка микросхемы. ຄຸນ ນະ ສົມ ບັດ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ຂອງ ພຣະ ອົງ - ຄວາມ ລຽບ ງ່າຍ ແລະ ປະ ສິດ ທິ ພາບ. ໂດຍ ເນື້ອ ແທ້ ແລ້ວ ຂອງ ຂະ ບວນ ການ ນີ້ ຄວບ ຄຸມ ການ ເຄື່ອນ ຍ້າຍ (ECU), посредством чего ບໍ່ ສາ ມາດ ຢ່າງ ຊັດ ເຈນ ທີ່ ຈະ ເພີ່ມ ທະ ທະ ວີ ການ ພະ ລັງ ງານ ໂຮງ ງານ ໄຟ ຟ້າ ດັ່ງ ກ່າວ.

ແຕ່ ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ວິ ທີ ການ ງ່າຍ ດາຍ ນີ້ ຮຽກ ຮ້ອງ ໃຫ້ ມີ ມື ມື ອາ ຊີບ. ເພາະ ສະ ນັ້ນ, ໃນ ກໍ ລະ ນີ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ທ່ານ ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ ໄປ ທີ່ ສະ ຖາ ນີ ບໍ ລິ ການ. ນີ້ ຕົ້ນ ສະ ບັບ ທີ່ ຖືກ ຕ້ອງ ມີ ປ່ຽນ ແປງ ເຟີມ ແວ ໄວ້ ໃນ ຕອນ ຕົ້ນ ກ່ຽວ ກັບ ການ ກິ ລາ. ນີ້ ແມ່ນ ເຮັດ ໄດ້ ດັ່ງ ນີ້. ຫນ້າ ທໍາ ອິດ ທີ່ ມີ ECU ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ການ ອ່ານ ກວດ ກາ, ຊຶ່ງ ຫຼັງ ຈາກ ໄດ້ ຮັບ ການ ແກ້ ໄຂ ທີ່ ມີ ທັງ ຫມົດ ຫງວນ ໄວ້ ທີ່ ເຊື່ອງ ໄວ້ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ. ເພື່ອ ປະ ຕິ ບັດ ວຽກ ງານ ທັງ ຫມົດ ນີ້ ຢູ່ ໃນ ກອງ ຊຸມ ຕ້ອງ ແມ່ນ ອຸ ປະ ກອນ ຊ ຟ ແວ ພິ ເສດ, ຊ່ຽວ ຊານ ໃນ ການ ເຄື່ອງ ໄຫມ, ປ ບ ັ.ປະ ຕິ ບັດ чип настройки ແມ່ນ ເປັນ ໄປ ບໍ່ ໄດ້ ໂດຍ ບໍ່ ມີ ມັນ.

ໃນ ຂັ້ນ ຕອນ перекалиброван ໂຄງ ການ ຕໍ່ ໄປ ແມ່ນ ບັນ ທຶກ ໃນ ຫນ່ວຍ ການ ຄວບ ຄຸມ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ການ ເຜົາ ໃຫມ້ ໃນ ຂອງ ລົດ ຂອງ ທ່ານ. ໃນ микросхема ນີ້ ປ ບ ັ ВАЗ-2112 ແມ່ນ ສໍາ ເລັດ. ໂດຍ ໃຊ້ ເວ ລາ ທັງ ຫມົດ ນີ້ ເຮັດ ວຽກ ເຄື່ອນ ຍ້າຍ ໄດ້ "ສະ ຫມອງ" ຂອງ ລົດ ບໍ່ ຫຼາຍ ກ ວາ ສອງ ສາມ ຊົ່ວ ໂມງ. ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ໃນ ການ ບໍ ລິ ການ ດຽວ ກັນ ຫຼາຍ ມານ ສາມ ຫາ ສີ່ ພັນ. ເຖິງ ວ່າ ຈະ ມີ ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ສູງ ດັ່ງ ກ່າວ ນີ້, настройка ຕົກ ເປັນ ມູນ ຄ່າ ເງິນ, ເນື່ອງ ຈາກ ວ່າ ຈາກ ການ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ຂອງ ພະ ລັງ ແລະ ນະ ໂຍ ບາຍ ລົດ ໄດ້, ນອກ ຈາກ ນັ້ນ ໄດ້.ໃນ ຖາ ນະ ເປັນ ງານ ວາງ ສະ ແດງ ການ ປະ ຕິ ບັດ, ໃນ ຜົນ ໄດ້ ຮັບ, ການ ສະ ເລ່ຍ ໂພກ ມັນ ໄຟ ໃນ 16 ວາວ ຫົວ ຈັກ vazovskaya ແມ່ນ ກ່ຽວ ກັບ ຢູ່ ຕົວ. ຜົນ ໄດ້ ຮັບ, ພວກ ເຂົາ ເວົ້າ ວ່າ, ເປັນ ທີ່ ຈະ ແຈ້ງ. ຄົນ ດ້ອຍ ໂອ ກາດ ພຽງ ແຕ່ ຂອງ ຫນ່ວຍ ການ ຄຸມ ເອ ເລັກ ໂຕຣ ນິກ Повторная вставка ນີ້ - ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ການ ປ່ອຍ ອາຍ ເປັນ ພິດ. ແຕ່ ນີ້ ເປັນ ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ລົດ ຈໍາ ນວນ ຫຼາຍ, ເມີດ ວິ ໄນ ບໍ່ ສໍາ ຄັນ.

ດັ່ງ ນັ້ນ, ພວກ ເຮົາ ຄິດ ອອກ ວິ ການ ພາຍ ໃນ ແລະ ພາຍ тюнинг ВАЗ, 2112, ເຊັ່ນ ດຽວ ກັນ ກັບ ວິ ທີ ການ ເພີ່ມ ທະ ພະ ລັງ ງານ ແລະ ນະ ໂຍ ບາຍ ການ ຂອງ.

Тормоза

Проверка системы охлаждения

Ежедневные проверки и устранение неисправностей Эксплуатация автомобиля зимой Поездка на СТО Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Предупреждения и технические правила...
Подробнее

Самовывоз в пунктах самовывоза в граммах

Давно хотел сделать электрозамок багажника. Уж больно многие факторы подтолкнули меня к этому. Например, вам нужно получить эту ветку, вам нужно выключить машину, потому что ключ находится на связке ключей, и пойти, чтобы открыть его, затем ...
Подробнее

Как подключить катушку зажигания

Электронная система зажигания появилась только на последних модификациях заднеприводной «классики» ВАЗ 2106.До середины 90-х эти автомобили оснащались механическим зажиганием ...
Подробнее

Внутренние размеры ВАЗ 2112

На ВАЗ 2112 геометрические размеры кузова обязательно понадобятся владельцу, который намеревается самостоятельно ремонтировать или восстанавливать детали. Ситуация на дорогах в последнее время крайне удручающая ...
Подробнее

Постмодернизм вытеснил классику

Производство автомобиля ВАЗ 2104 начато в 1984 году. Модель создана на базе ВАЗ 2105.При создании и развитии учитывались следующие принципы: минимальные производственные затраты, а также ...
Подробнее

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта