Клиренс ваз 21099: ВАЗ-21099 клиренс и дорожный просвет - Автозапчасти ВАЗ

ВАЗ-21099 клиренс и дорожный просвет

ВАЗ-21099 клиренс

Содержание страницы

ВАЗ-21099 – компактный седан с передним приводом, разработанный в 1990 году на базе хэтчбека ВАЗ-2108. Машина получила небольшие доработки, но использует устаревшую конструкцию 1980-ых годов. Модель относится к начальной ценовой категории, и позиционируется как бюджетный городской автомобиль с трехобъемным кузовом. Примечательно, что ВАЗ-21099 является одним из более современных вариантов модели Лада «Спутник».

Не смотря на прекращение производства в 2004 году, выпуск ВАЗ-21099 было решено продолжить в Украине. Машину собирали в Запорожье и Херсоне до 2011 года. Помимо России и Украины, автомобиль продавали и в других странах. Помимо «Лады Спутник», ВАЗ-21099 имел и другие обозначения: Lada Forma, Lada Samara Saloon, Lada Dive и другие.

Моторная гамма ВАЗ-21099 состояла из нескольких двигателей. Так, на первом этапе продаж машину оснащали 64-сильным 1,3-литровым мотором. Позже появились 1,5-литровые версии мощностью 70 и 78 л. с., а также 1,6-литровый 80-сильный вариант. Самой мощной версией ВАЗ-21099 является машина с 1,3-литровым 135-сильным двигателем.

Дорожный просвет – 160 мм.

Отзывы владельцев

Дмитрий, Калуга. Это ломучее ведро едет упрямо, несмотря ни на что. Это мой первый автомобиль, на который я с радостью пересел (потому что выбора не было) с еще более древнего ВАЗ-2107. У меня версия 99 еще со старым карбюратором, который не любит высокие обороты. Машина годится для неспешной езды. 70 лошадиных сил хватает для городской «светофорной» езды. Автомобиль уверенно держится в городском потоке, даже можно попробовать обогнать некоторые иномарки, но на высоких оборотах машина очень шумная – впрочем, к шуму и вибрациям я уже давно привык, еще со времен отцовской «семерки». Подвеска комфортная и энергоемкая, никогда не пробивается и перебирает все неровности.
На лежачих полицейских можно не притормаживать, как и на трамвайных путях. Средний расход топлива 8 литров на 100 км. Сзади в салоне очень тесно, кто бы что ни говорил. А спереди еще нормально. За автомобилем нужен уход.
Владимир, Таганрог. У меня ВАЗ-21099 1990 года. Машина куплена на замену ВАЗ-2101. Вполне достойная замена, так как разница между моделями ощутимая. Лучше комфорт, оснащение, управляемость и много чего еще. Автомобиль приобретен в 1993 году за копейки. Он хорошо держит дорогу, не смотря на слишком мягкую подвеску и клиренс 170 мм. Благодаря коротким свесам кузова можно не бояться парковаться возле высоких бордюров. В поворотах автомобиль наклоняется влево и вправо, в зависимости от поворота. Присутствует боковая раскачка кузова. Ко всему этому можно привыкнуть. Езжу на «99й» до сих пор, регулярно меняю расходники.
Юлия, Луганск. Машина соответствует своей стоимости. Часто ломается и непростой в обслуживании, поэтому надо регулярно посещать сервисный центр. Обслуживание не из дешевых (для меня), но по сравнению с иномарками пускай уже так будет. Машина необходима для поездок на работу (надо выезжать за город), поэтому срочно понадобились колеса. ВАЗ-21099 – динамичный седан, в котором есть ощущение азарта. Но комфорт вообще на нуле. Шум, вибрации, сверчки, свисты, поскрипывания, стуки, трески и т. д. Со всем этим можно смириться, а также с боковой раскачкой кузова и кренами в поворотах. Все-таки клиренс можно было сделать меньше – он составляет аж 170 мм.

Видео – поднятие передней части автомобиля

ВАЗ-2109 клиренс и дорожный просвет

ВАЗ-2109 клиренс

Содержание страницы

ВАЗ-2109 – переднеприводный автомобиль, построенный на базе советского хэтчбека ВАЗ-2108. Машина представляет собой пятидверный хэтчбек малого класса. модель поступила в производство в 1987 году. В свое время автомобиль выпускали в нескольких странах – помимо России и Украины, машину собирали в Бельгии и Финляндии. Примечательно, что производство ВАЗ-2109 на основном российском заводе было остановлено в 2004 году, однако украинское предприятие ЗАЗ продолжило выпуск автомобиля из собственных комплектующих. ВАЗ-2109 относится к семейству автомобилей «Спутник».

ВАЗ-2109 получил четырехцилиндровые карбюраторные моторы объемом 1,1, а также 1,3 и 1,5 литра. В начале 1991 году вышла модернизированная версия 2101 с обновленным передком. После рестайлинга автомобиль был переименован в ВАЗ-21099, а в 1994 году машина получила более современный четырехцилиндровый мотор объемом 1,5 литра, с инжекторной топливной системой и распределенным топливным впрыском. Кроме того, машину впервые стали оснащать стеклоподъемниками, кондиционером, гидроусилителем руля и другими опиями.

Дорожный просвет – 160 мм.

Отзывы владельцев

Александр, Липецкая область. Это ломучее ведро упрямо едет, кто бы что ни говорил. У меня ВАЗ-2109 2003 года выпуска, с 1,5-литровым 70-сильным двигателем. До «девятки» ездил на Запорожце украинского производства. Потом немного поездил на ВАЗ-2107. После этих двух ведер ВАЗ-2109 показался более современным и комфортным автомобилем. Да, у него теснее салон, чем у «семерки», но оформлен более современно, меньше скрипит, а трансмиссия под полом практически не гудит. И все же, девятка часто ломается, как бы мне этого не хотелось. У меня поддержанная машина, с пробегом 80 тысяч км. Покупалась в 2015 году. Часто глохнет двигатель, быстро ражвеют дверные пороги. Электрика в этом автомобиле не из дешевых, половина запчастей – от именитых компаний Бош и Сименс. К счастью, кое-что можно найти на вторичном рынке. 160 мм дорожного просвета и мягкая подвеска – отличное сочетание для разбитых дорог, колей, дачных проселков и пересеченной местности.
Машина в целом неплохая, главное привыкнуть к ее поломкам.
Владимир, Таганрог. Езжу на ВАЗ-2109 с 1995 года. Машиной в целом доволен, не смотря на частые поломки и недостатки с надежностью. Автомобиль мне понадобился для работы в такси, а также для загородных поездок вместе с семьей, родственниками, детьми. Кстати, машина неплохо себя проявила на легком бездорожье, и благодаря этому можно без проблем отправиться на пикник, на дачу или рыбалку. Энергоемкая подвеска выдерживает ямы и колдобины, и пробить ее очень сложно. Дорожный просвет в 170 мм дополняется минимальными кузовными свесами. А сами бамперы очень прочные, изготовлены из какого-то крепкого материала времен СССР, который вообще не подлежит переработке. Автомобиль с мотором 1,5 потребляет 8-9 литров на 100 км. Машиной пока доволен, хоть она уже и старая.

Евгений, Самара. Катаюсь на ВАЗ-2109 с 2002 года. До этой машины я ездил только на Запорожце, и то лишь в качестве пассажира. Получается, что «девятка» мой первый автомобиль. До сир с ним не расстаюсь – вот уже как 16 лет. Большинство поломок возникало в начале эксплуатации – мол, обкатка и все такое. Через несколько тысяч километров пришло время менять суппорты, стойки и ваккумный усилитель тормозов, так как машина плохо тормозила даже на сухом асфальте. Два раза менял радиатор печки, элементы подвески, а также расходные материалы, фильтры и т. д. Машину обслуживаю сам, там ничего сложного. Автомобиль неплохо управляется – видимо, характер передался по «наследству» от легендарной «восьмерки». С проходимостью у девятки все в порядке. Машина потребляет 10 литров на 100 км. Похвалю хэтчбек за энергоемкую подвеску и дорожный просвет 160 мм.

Артур, Омск. Моя инжекторная ласточка служит мне верой и правдой с 2011 года. Машина куплена в декабре у одного пенсионера, который продавал машину из-за проблем со здоровьем (ослеп короче). На данный момент пробег составляет 80 тысяч километров. У машины отличная проходимость, не хуже чем у переднеприводных кроссоверов типа Рено Дастер. Автомобиль неплохо себя проявил на пересеченной местности. Дорожный просвет 160 мм говорит о многом, как и высокие углы въезда и выезда. А при необходимости подвеску можно еще больше повысить, но тогда ухудшится устойчивость. Машина итак заметно кренится в поворотах – это все из-за мягкой подвески и дорожного просвета 160 мм. При покупке автомобиль был почти новый, ухоженный, как из слона. Поэтому химчистку проводить не пришлось. Недавно перестал работать датчик уровня топлива, но это пустяки.

Видео – увеличение клиренса

Увеличение клиренса — 4 способа увеличить дорожный просвет

Что такое клиренс?

Клиренс (или дорожный просвет) – это величина, которая характеризует расстояние от самой низкой точки автомобиля (чаще всего, порога) до дорожного покрытия. Клиренс измеряется в миллиметрах и может меняться, в зависимости от предназначения автомобиля. К примеру, на внедорожниках клиренс выше, чем у обычного легкового автомобиля. Увеличение клиренса позволяет повысить проходимость автомобиля, но при этом, снижается его устойчивость на дороге к опрокидыванию.

Внизу, в качестве примера, приведена таблица, в которой расписан клиренс модельного ряда автомобилей ВАЗ.

ВАЗ 2101 170мм ВАЗ 2108 160мм

ВАЗ 2102 175мм ВАЗ 2109 165мм

ВАЗ 2103 170мм ВАЗ 21099 170мм

ВАЗ 2104 170мм ВАЗ 2110 170мм

ВАЗ 2105 170мм ВАЗ 2111 150мм

ВАЗ 2106 175мм ВАЗ 2112 160мм

ВАЗ 2107 175мм Lada Kalina 160 мм

ВАЗ 2121 «Нива» 220мм Lada Kalina (универсал) 185 мм

Как вы заметили, клиренс различных моделей различается, причем разница заметна в модификациях автомобиля. Так, например, у «Нивы» клиренс, который составляет 220мм, что позволяет ей преодолевать высокие препятствия, а клиренс «восьмерки» позволяет ей быть более устойчивой на поворотах и развивать большую скорость, так как при уменьшении высоты автомобиля, снижается лобовое сопротивление встречного потока воздуха. Также, высокий клиренс универсалов позволяет им перевозить груз большой массы, при этом автомобиль не проседает и не «цепляет» дном неровности дорожного покрытия.

Клиренс автомобиля также является балансом между большой и малой высотой автомобиля. Ведь слишком большая высота, как было сказано ранее, снижает его скорость передвижения, за счет усиления воздушного потока, а слишком малая высота, хоть и обеспечит достаточно высокую скорость и хорошую устойчивость, но подвергает днище автомобиля повреждениям на высоких ухабах и буграх.

Как увеличить дорожный просвет (клиренс)

Увеличением дорожного просвета, чаще всего занимаются любители езды по бездорожью, охотники и прочие любители выехать за город. Дороги в городе существенно отличаются от загородных проселочных дорог. Именно поэтому увеличение клиренса для неприспособленных для этих дорог автомобилей является важной одной из самых важных процедур.

Первый метод. Увеличение клиренса достигается установкой колес с большим диаметром. Это особенно актуально для автомобилей с базовой комплектацией.

Среди недостатков данного метода можно отметить появление погрешности спидометра и ограничение диаметра колесными арками. Это значит, что если поставить колесо слишком большого диаметра, то оно будет задевать арки на крутых поворотах.

Второй метод. Установка проставок под креплениями деталей подвески к кузову, например, пружин, тоже позволяет увеличить дорожный просвет. В комплекте с проставками следует приобрести удлинители амортизаторов, или новые удлиненные амортизаторы, так как при въезде в глубокую яму амортизатор может вылететь из чашки.

Недостаток данного метода заключается в том, что задние проставки намного толще передних и увеличение клиренса происходит неравномерно. В связи с этим, регулятор тормозных сил, или как его называют «колдун», получает некорректную информацию. Впрочем, «колдун» имеет возможность регулирования.

Третий метод. Напоминает второй метод и заключается в замене штатных пружин на пружины с большим количеством витков. Таким образом, можно получить значительное увеличение дорожного просвета. Однако, как и во втором методе, необходимо удлинить, или заменить амортизаторы по тем же причинам.

По сравнению с проставками, новые пружины прослужат намного дольше и надежнее, однако, помимо тех же недостатков, имеют высокую стоимость.

Четвертый метод. Усиленные пружины. Этот вариант используется для автомобилей, которые эксплуатируются с полной нагрузкой. Ими могут выступать пикапы и универсалы, в которых имеется возможность перевозки крупногабаритных грузов. Усиленные пружины не увеличивают клиренс автомобиля, однако их применение исключает «проседание» при полной нагрузке, сохраняя, при этом, нормальный дорожный просвет и защищает днище от повреждений о неровности дорожного покрытия.

Среди преимуществ данной системы можно отметить увеличение срока службы всей ходовой части, однако снижается комфортность поездки без нагрузки, так как задняя часть будет «пружинить» на небольших неровностях.

Видео — Как увеличить клиренс ВАЗ

В заключении стоит сказать, что учитывая все достоинства и недостатки разных методов, водитель сам решает как увеличить клиренс автомобиля. Кроме того, допускается комбинирование разных методов, что существенно увеличивает эффект, но не рекомендуется при данном «тюнинге» ходовой части выходить за рамки технических характеристик автомобиля, так как это может увеличить износ остальных частей подвески.

Ваз 21099 дорожный просвет клиренс

И так, началось всё с того, что мне посоветовали пильнуть сзади пружины, сказали что будет смотреться лучше, я сначало сопротивлялся, но потом посмотрел фотографии и реально лучше смотриться (да же незадумывался а какие «+» и «-» будут).
Для начала я пильнул виток сзади, опустил, показалось мало(
Поднял отпилил ещё по витку, вроде норм, поездил, покрасил в рыжый, и тут понеслось, дай ка ещё на один, опа а перед что, что то высокават, ну и с новой подвеской отпелил 1.5 спереди.

Посадил ох как смотриться офигенно.
Минусов не почувствовал, ни зимом ни летом.И плюсов тож не наблюдал, разве что смотрить получше. (первое фото)*
отьездил зиму, ребя спросили нехочешь ниже, уже не пиление, каков был ответ, конечно же «да».
Месяц я потратил чтоб машину опустить как надо с помощью дроплейтов.Оказалось не всё так легко как казалось.Начались первые минусы(. Мои 7дюймовые колёса просто не влезали в заднюю арку 99.Поэтому на большинстве фот можно запечатлеть машину на убогих штампах.
Перед долго не заставил себя ждать сразу было ещё -1 виток.
итого получилось что с переди -2.5витка сзади -3 витка и -10см Это дроплейты. КЛИРЕНС в 10-11 см.

но всё хорошо, с передом я боялся ещё дальше пилить так как на пути делались правильные стойки с укорачиванием штока.Это было все позже сделано. Но фото неуспелось сделаться((
Есть вот одно (5 фото)

Дорожный просвет – 160 мм.

Отзывы владельцев

Дмитрий, Калуга. Это ломучее ведро едет упрямо, несмотря ни на что. Это мой первый автомобиль, на который я с радостью пересел (потому что выбора не было) с еще более древнего ВАЗ-2107. У меня версия 99 еще со старым карбюратором, который не любит высокие обороты. Машина годится для неспешной езды. 70 лошадиных сил хватает для городской «светофорной» езды. Автомобиль уверенно держится в городском потоке, даже можно попробовать обогнать некоторые иномарки, но на высоких оборотах машина очень шумная – впрочем, к шуму и вибрациям я уже давно привык, еще со времен отцовской «семерки». Подвеска комфортная и энергоемкая, никогда не пробивается и перебирает все неровности. На лежачих полицейских можно не притормаживать, как и на трамвайных путях. Средний расход топлива 8 литров на 100 км. Сзади в салоне очень тесно, кто бы что ни говорил. А спереди еще нормально. За автомобилем нужен уход.
Владимир, Таганрог. У меня ВАЗ-21099 1990 года. Машина куплена на замену ВАЗ-2101. Вполне достойная замена, так как разница между моделями ощутимая. Лучше комфорт, оснащение, управляемость и много чего еще. Автомобиль приобретен в 1993 году за копейки. Он хорошо держит дорогу, не смотря на слишком мягкую подвеску и клиренс 170 мм. Благодаря коротким свесам кузова можно не бояться парковаться возле высоких бордюров. В поворотах автомобиль наклоняется влево и вправо, в зависимости от поворота. Присутствует боковая раскачка кузова. Ко всему этому можно привыкнуть. Езжу на «99й» до сих пор, регулярно меняю расходники.
Юлия, Луганск. Машина соответствует своей стоимости. Часто ломается и непростой в обслуживании, поэтому надо регулярно посещать сервисный центр. Обслуживание не из дешевых (для меня), но по сравнению с иномарками пускай уже так будет. Машина необходима для поездок на работу (надо выезжать за город), поэтому срочно понадобились колеса. ВАЗ-21099 – динамичный седан, в котором есть ощущение азарта. Но комфорт вообще на нуле. Шум, вибрации, сверчки, свисты, поскрипывания, стуки, трески и т. д. Со всем этим можно смириться, а также с боковой раскачкой кузова и кренами в поворотах. Все-таки клиренс можно было сделать меньше – он составляет аж 170 мм.

Видео – поднятие передней части автомобиля

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Лада 21099 мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Лада 21099 составляет от 160 до 170 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

плюсы и минусы, как установить своими руками

Проставки для увеличения клиренса позволяют легко и быстро увеличить дорожный просвет (клиренс) автомобиля. Давайте попробуем разобраться на личном опыте, зачем нужно устанавливать такие проставки, насколько это красиво, безопасно, комфортно, как влияет на поведение машины на дороге, и оправдано ли вообще увеличение клиренса на автомобилях.

Многие автовладельцы стремятся выделить своего «железного друга» из толпы машин, проводя всевозможный тюнинг своими руками. Порой в ход идут и откровенно опасные модернизации. Одни красят кузов в какие-то немыслимые цвета, другие лепят на стекла разные наклейки. В ход идут молдинги, спойлеры, противотуманки… А некоторые автолюбители считают, что эффектно смотрятся автомобили с «поднятым» задом.

К счастью, время теннисных мячей между витками задних пружин уже давно прошло, теперь этой же цели служат резиновые прокладки различной толщины под пружины – так называемые, проставки для увеличения клиренса. Но вот насколько целесообразна установка проставок с точки зрения изменения эксплуатационных свойств автомобиля?

Недостатки увеличения клиренса на автомобиле

Попробуем увеличить клиренс при помощи проставок на автомобиле ВАЗ 2109 и на классических «Жигулях». Об улучшении внешнего вида можно конечно поспорить, а вот практическая нецелесообразность увеличения клиренса, как говорится, на лицо.

Первое, что замечаешь после установки проставок, – еще менее удобно стало водителю. И без того не самое комфортное кресло превратилось в подобие табурета, а постоянные стуки на неровностях в задней подвеске не оставляют сомнений: штатные амортизаторы уже не справляются со своей задачей.
Штоку явно не хватает хода – ведь теперь к неровностям дороги добавляется еще и толщина проставки под пружиной.
Всего неделя езды с установленными проставками для увеличения клиренса привела в негодность резиновую втулку нижнего крепления амортизатора и заставила задуматься о судьбе всего нижнего кронштейна (его можно вырвать на очередном ухабе).
Если говорить об установке проставок для увеличения клиренса на «Жигулях», то зимой заносы задней оси, даже при использовании соответствующих шин, заставляют кинуть в багажник пару солидных булыжников, нагрузив задние пружины до привычного для них состояния.
Не забудьте и о регуляторе тормозных сил («колдуне»), который при описанной модернизации работает не по «правилам», что приводит к снижению эффективности системы и в критической ситуации может довести до аварии.

Достоинства проставок для увеличения клиренса

Справедливости ради стоит отметить, что езда с полностью загруженным (а часто и перегруженным) автомобилем с установленными проставками не сопровождается постоянными пробоями задней подвески и чирканьем задних колес по подкрылкам.

Резюме по итогам личного опыта езды за пол года: поставив проставки для увеличения клиренса, думайте в первую очередь о «здоровье» амортизаторов (кстати, мы уже писали о том, как проверить амортизаторы.), а заодно и о собственной безопасности.

Использование же проставок типа «домик» (специальные металлические крепления нижних болтов амортизаторов), как правило, приводят к тем же результатам.

Видео-инструкция по установке проставок своими руками на KIA Ceed

Клиренс ваз 2115

ВАЗ-2115 клиренс

Отзывы владельцев
Видео — установка проставок

ВАЗ-2115 – российский переднеприводный автомобиль В-класса, разработанный в 1997 году на базе ВАЗ-21099, который, в свою очередь, создан на основе хэтчбека образца 1980-ых годов. В конструктивном плане машина практически не изменилась. Это касается оформление дизайна экстерьера, за исключением аэродинамичных кузовных обвесов, а также заднего спойлера на крышке багажнике. Основные отличия ВАЗ-2115 по сравнению с ВАЗ-21099 – отсутствие решетки радиатора, а также зауженные передние фары. В задней части изменен дизайн фонарей. В целом, автомобиль стал выглядеть более современно, не смотря на устаревшую конструкцию. Одноименный седан выпускали в Тольятти до 2012 года.

Глубокая модернизация позволила сохранить устойчивый спрос, однако постепенное удорожание со временем негативно отразилось на продажах, и машину окончательно сняли с производства, вслед за всем модельным семейством «Лада Самара».

Автомобиль конкурировал на российском рынке с Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Geely CK и другими бюджетными машинами.

В разные годы производства автомобиль предлагали с бензиновыми двигателями объемом 1.5 и 1,6 литра, мощностью 68-100 лошадиных сил. Кроме того, под заказ был доступен 135-сильный двигатель объемом 1,3 литра.

Дорожный просвет – 170 мм.

Отзывы владельцев

Михаил, Воронеж. До ВАЗ-2115 ездил на «классике». У меня машина 2006 года выпуска, езжу на ней до сих пор, не смотря на преклонный возраст. Пробег на данный момент 120 тысяч километров. Работаю в такси, все вполне устраивает. Средний расход с мотором 1,6 литра 8 литров на 100 км. На трассе машина потребляет в пределах 6 литров. Максимальная скорость порядка 180 км/час – на такой скорости автомобиль очень шумный и сильно рыскает, оттого приходиться подруливать и искать подходящую траекторию. Дорожный просвет составляет 170 мм – наверняка из-за этого машина такая неустойчивая, и ее постоянно рыскает на высоких скоростях. К тому же, есть ощутимые крены в поворотах. Это связано и с мягкой подвеской, которая настраивает больше на неспешную и спокойную езду. Хотя характер автомобиля способен на большее – это чувствуется по тяге и мощности двигателя. Порадовала низкая стоимость обслуживания. Машина надежная и не боится отечественных дорог, ведь она к ним приспособлена.
Иван, Курск. Продал свою древнюю Оку и купил поддержанный ВАЗ-2115. Машина 2009 года выпуска, с пробегом 60 тысяч километров. Покупка совершена в 2015 году. Сейчас пробег под 120 тысяч км. Скажу сразу, что автомобиль очень надежный, не смотря на мелкие неисправности. Самая серьезная поломка – это генератор, который был заменен на 100-й тысяче. Периодичность замены расходников составляет в среднем 10 тысяч. Тое же самое касается колодок, фильтров и моторного масла. Автомобиль в целом комфортный и динамичный, настраивает на активную езду. Управляемость предсказуемая, несмотря на большие крены и мягкую подвеску. Двигатель объемом 1,5 литров так и просится поставить сюда более жесткую подвеску. У него бойкий характер, видно что вазовцы старались, когда дорабатывали мотор. Благодаря клиренсу 170 мм автомобиль хорошо адаптирован к дачным проселкам и пересеченной местности, а также лежачим полицейским.
Григорий, Санкт-Петербург. В 2012 году я стал владельцем ВАЗ-2115 с кузовом окраса «Снежная королева». Машина куплена на долгое время, поэтому я выбирал с умом. Нашел экземпляр с пробегом 30 тысчя км, в отличном состоянии. До ВАЗ-2115 ездил на ВАЗ-2107, который попал в страшную аварию – я чудом остался жив, три месяца лежал под гипсом. ВАЗ-2115 – более безопасный и комфортный автомобиль, он быстрее и динамичнее. Машина досталась в хорошем состоянии, но я все равно решил раскошелиться на модернизацию – поменял ходовую спереди и сзади, поставил 15-ые диски, новую резину, новые фары и противотуманки от компании Бош. Также установил новую электрику, фильтры и другие расходные материалы. В результате я хорошо освежил машину, сделал ее более надежной и красивой. Родной клиренс 170 мм остался нетронутым. Ведь по проходимости ВАЗ-2115 опережает многие кроссоверы. Тем более, что мне часто нужно ездить на дачу, по проселочным дорогам и т. д. Также понравилась мягкая подвеска и мощные тормоза (я их усилил).
Алексей, Набережные Челны. Езжу на ВАЗ-2115 2011 года, с мотором 1,6 и механической КПП. Это мой первый автомобиль. Нужен был транспорт на первое время, но в итоге я с ним не расстаюсь до сих пор – ведь неизвестно, что там будет дальше в жизни. Хорошо, что я купил машину в 2011-м году, когда были деньги. Из достоинств машины отмечу классную динамику и предсказуемую управляемость. Не смотря на клиренс 170 мм, автомобиль не сильно кренится, хорошо держит траекторию и не рыскает по трассе, в отличие от Daewoo Nexia, на которой мне доводилось ездить у друга. Автомобиль ломается по мелочи, но по стоимости владения он меня устраивает. Дешевые запчасти можно найти на вторичном рынке. В салоне относительно комфортно, но на заднем сиденье очень тесно. Пассажиры постоянно жалуются на простор. Еще скрипит передняя панель, а рулевое колесо гнется прямо в руках. Машина вполне ремонтопригодна и не доставляет проблем в дальней дороге.

Видео — установка проставок

Технические характеристики ВАЗ 2115

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2115 пятнадцатая седан

Максимальная скорость: 170 км/чВремя разгона до 100 км/ч: 14 cРасход топлива на 100км по городу: 10 лРасход топлива на 100км по трассе: 5.7 лРасход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.3 лОбъем бензобака: 43 лСнаряженная масса автомобиля: 970 кгДопустимая полная масса: 1395 кгРазмер шин: 175/70 R13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, поперечноОбъем двигателя: 1500 см3Мощность двигателя: 78 л.с.Количество оборотов: 5400Крутящий момент: 115/3000 н*мСистема питания: Распределенный впрыскТурбонаддув: нетГазораспределительный механизм: OHCРасположение цилиндров: РядныйКоличество цилиндров: 4Диаметр цилиндра: 82 ммХод поршня: 71 ммСтепень сжатия: 9.9Количество клапанов на цилиндр: 2Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: ДисковыеЗадние тормоза: БарабанныеАБС: есть

Рулевое управление

Усилитель руля: нетТип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: ПереднийКоличество передач: механическая коробка — 5Передаточное отношение главной пары: 3.9

Подвеска

Передняя подвеска: Амортизационная стойкаЗадняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: седанКоличество дверей: 4Количество мест: 5Длина машины: 4330 ммШирина машины: 1620 ммВысота машины: 1415 ммКолесная база: 2460 ммКолея передняя: 1400 ммКолея задняя: 1370 ммДорожный просвет (клиренс): 160 ммОбъем багажника: 427 л

Производство

Год выпуска: с 1997 по 2012

Увеличение дорожного просвета: Этап первый.

))) — Лада 2115, 1.8 л., 2011 года на DRIVE2

Всем добра.Покатался тут как-то по танковому полигону. Эмоций море, ощущение, как будто на в ралли Париж-Дакар поучаствовал как минимум. Куча песка, облака пыли высотой в метров тридцать, и понимание что останавливаться нельзя, ибо за танком бежать придется, а танковый полигон это десятки километров.Эмоции затмевают все, но есть и косяки:1. Пересеченная местность — не самый близкий друг пятнашки. Просвет хоть и больше чем у феррари, но низковат для покатушек в неадекватных местах.2. Ширина колеса (175) — это отдельный разговор, давление на единицу площади высоковато, не смотря на небольшой вес машины.

3. Все с тем же давлением — внешний диаметр колеса тоже маловат, увеличением диаметра можно и давление на единицу площади понизить, и, заодно, силу трения-качения уменьшить.

И того, предполагаю, поставить другую резину, с большей шириной и большим внешним диаметром (пока склоняюсь к 195/65 R15) если использовать под это R15 диск, то можно водрузить и вентилируемые тормозные диски на переднюю ось.

Для установки такой резины, не плохо бы для начала поднять саму машину относительно осей, что собственно я и сделал.

Домики под задние стойки — самое простое, об этом описано всюду и везде и на ютубе 100500 видео курсов как это сделать. Но задняя ось не поднимет машину целиком и я поставил проставки под передние опоры.

Проставка под переднюю стойку

Теперь фотки в стиле как было…

так выглядит под капотом верх стойки до установки проставки.

и как стало…

то же верх стойки, но уже после установки проставки.

Ну и под конец как это выглядит с боку…

Передняя ось 29 см.

Задняя ось, те же 29 см.

В результате подъем порядка 3 см… каких то косяков с устойчивостью и управлением не заметил, в любом случае, на скоростях, машина устойчивее, чем без передней распорки стойки при нормальной высоте.

Пробег: 70000 км

Page 2

Проставка под переднюю стойку

Теперь фотки в стиле как было…

так выглядит под капотом верх стойки до установки проставки.

и как стало…

то же верх стойки, но уже после установки проставки.

Ну и под конец как это выглядит с боку…

Передняя ось 29 см.

Задняя ось, те же 29 см.

Пробег: 70000 км

технические характеристики ВАЗ 2115 1997 – нв Седан

Технические характеристики ВАЗ 2115 1997: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Все фото ВАЗ 2115 1997 – нв Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.

с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива

2115 1,5 (76 лс)	1499	76	Рядное, 4	113	Инжектор	АИ-92
2115-4 1.6 (80 лс)	1596	80	Рядное, 4	112	Инжектор	АИ-92

Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)

2115 1,5 (76 лс)	Передний привод	5-МКПП
2115-4 1.6 (80 лс)	Передний привод	5-МКПП

Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля

2115 1,5 (76 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет
2115-4 1.6 (80 лс)	Дисковые	Барабанные	Нет

Модификации Размер

2115 1,5 (76 лс)	175/70 R13
2115-4 1.6 (80 лс)	175/60 R14

Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л

2115 1,5 (76 лс)	4330	1620	1415		2460	160	427 /
2115-4 1.6 (80 лс)	4330	1970	1402		2460	170	427 / 427

Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг

2115 1,5 (76 лс)			—
2115-4 1.6 (80 лс)			—

Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)

2115 1,5 (76 лс)	158	13.2
2115-4 1.6 (80 лс)	165	13

Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива

2115 1,5 (76 лс)

5.7

7.8

АИ-92

Тест-драйвы

Какой клиренс и дорожный просвет на ваз-2114: фото и видео

Несмотря на мировые тенденции относительно низкой «посадки» автомобилей, для дорог России это, скажем прямо, неприемлемо. К достижениям создателей «десятки» следует отнести тот факт, что клиренс на ВАЗ 2110 вполне достаточный, можно сказать – оптимальный для условий города и дорог с покрытием (которые в большинстве своем оставляют желать лучшего).

ВАЗ 2110 с заниженной подвеской

Технические характеристики

Итак, если рассматривать заводские, конструктивные характеристики, то на ВАЗ 2110 всех типов (а выпускались они с кузовами седан, хетчбек и универсал) дорожный просвет должен быть не менее 165 мм – от дороги до поддона картера, 140 мм – до низшей точки глушителя. Для двигателей 1,5 л есть еще один показатель – до катализатора просвет должен быть не менее 130 мм.

Габариты ВАЗ 2110

«Поднятие» машины

В принципе, как мы уже отмечали, этого достаточно для более-менее комфортной езды. Но, конечно, многим хочется еще немного «приподнять» ВАЗ 2110, исходя из своих реалий.

«Поднятая» ВАЗ 2110

Мы расскажем, как можно это реально сделать. Но сразу предупредим: «поднятие» автомобиля над уровнем асфальта влечет за собой ряд неприятных последствий:

Зажатие пружин во-первых, приведет к снижению комфорта во время езды, а во-вторых, от этого пострадают амортизаторы, которые не смогут справляться со своими обязанностями;
От слишком жестких пружин страдает также подвеска, поскольку это приводит к увеличению на нее нагрузок;
При использовании алюминиевых проставок неизбежна коррозия;
Увеличивая дорожный просвет ВАЗ 2110, автовладельцы рискуют устойчивостью автомобиля во время движения. Дело в том, что при этом смещается центр тяжести, машину может раскачивать, а в некоторых случаях возможно даже переворачивание. Поэтому мастера настойчиво рекомендуют не увеличивать клиренс более чем на 5 см. То есть, максимальный предел должен быть не более 170 мм!

Проставки

Один из способов увеличить просвет — есть установка проставок – своеобразных опор-прокладок, которые можно найти в магазинах и на авторынках. Они устанавливаются между кузовом и опорой ВАЗ 2110.

Проставки для понятия задней части автомобиля

Они бывают трех видов:

изготовленные из пластика – практически не имеют недостатков, довольно прочные и служат долго;
полиуретановые также износостойкие, но при «влетании» машины в яму сильно сжимаются, из-за чего становится весьма ощутимым удар;
алюминиевые «обдирают» краску с опор и кузова, тем самым увеличивая и ускоряя коррозию.

Доработка амортизатора

При перевозке больших грузов (а часто владельцы ВАЗ 2110 не слишком прислушиваются к рекомендациям относительно грузоподъемности) автомобиль серьезно «садится», и его дорожный просвет существенно уменьшается.

Если вам приходится постоянно возить тяжелые вещи, есть смысл поставить пружины, имеющие класс «А». Естественно, они сделают амортизаторы жесткими, и комфортно вам будет только в сильно нагруженном автомобиле, а без груза будет трясти, как на арбе.

Есть также с, которые устанавливаются между витками пружины, и не позволяют амортизатору сильно сжиматься.

Межвитковые проставки в пружине амортизатора

В принципе такая машина перестанет сильно проседать под грузом, а также – клевать носом, но уменьшится ход амортизатора, и он быстрее выйдет из строя.

«Домики»

Еще один метод увеличения клиренса – установка так называемых «домиков» на задней подвеске. В «домиках» есть специальные отверстия, через которые регулируют дорожный просвет, а устанавливают их между проушинами балки задней подвески и низом амортизатора.

Проставки-домики

Но специалисты вообще не могут прийти к общему мнению – помогают ли «домики» ВАЗ 2110, или вредят ему. Кое-кто считает, что они нужны тогда, когда пружины просели, а с их помощью удастся приподнять заднюю часть машины.Другие же предлагают заменить пружины, и не «городить домиков».

Безопасность

Какой бы способ увеличения клиренса на ВАЗ 2110 вы не избрали (если вам это, конечно, нужно), помните о том, что безопасность – прежде всего. Вы ведь хотите получить автомобиль, который будет более стойким на дороге, а не готовым каждую минуту перевернуться даже на небольшом препятствии?

Поэтому обязательно отрегулируйте подвеску, увеличив ее упругость. Поменяйте обычную резину, установленную на машине, на низкопрофильную. Для гарантии установите также дополнительные стабилизаторы.

Вениамин
Распечатать

Источник: https://vazweb.ru/desyatka/podveska/klirens.html

Клиренс ВАЗ 2114, увеличение дорожного просвета Lada 2114. Лада 2114 клиренс

ГлавнаяЛадаЛада 2114 клиренс

Знать технические характеристики и геометрическую проходимость своего автомобиля не просто полезно, но и необходимо.

Клиренс ВАЗ-2114 влияет на только на возможность преодолевать дорожные неровности, но и прямо может влиять на работу подвески и на управляемость.

Геометрия кузова идентична старой ВАЗ-2109, дорожный просвет же зависит от установленного двигателя.

Какой на ВАЗ-2114 дорожный просвет?

Величина клиренса
Теоретически, дорожным просветом называют расстояние от грунта до самой низкой точки в автомобиле, но производители часто лукавят, указывая заведомо завышенные данные.
В технических характеристиках ВАЗ-2114 указан клиренс 165 мм, тем не менее с разными моторами эта цифра может незначительно меняться, от 160 до 168 мм.

Габаритные размеры позволяют «носиться» по полям и колдобинам даже на стандартной подвеске

В принципе, такого просвета вполне достаточно, чтобы спокойно чувствовать себя даже на грунтовке. На Ниве, к примеру, клиренс составляет по паспорту 220 мм, на практике — около 210, что на 50-55 мм больше.

На что влияет клиренс кроме проходимости

Любые работы по увеличению клиренса за счёт изменения подвески — повлекут изменение центра тяжести!

Значение дорожного просвета сильно влияет на управляемость и на работу подвески, поскольку каждая из подвесок рассчитана на определённый рабочий ход.

Также изменение клиренса может сместить центр тяжести, что повлияет на устойчивость автомобиля в поворотах, особенно на высоких скоростях.

Увеличивать дорожный просвет, или пусть живёт?

Любое изменение в геометрии подвески никогда не останется незамеченным. Приподняв кузов всего на 15-20 мм, мы поднимаем центр тяжести, а кроме того, изменяем режим работы подвески.

Пружины и амортизаторы имеют свои характеристики и показывают оптимальную жёсткость только в заданных пределах, а установив 20-миллиметровую проставку для увеличения клиренса под пружину, мы сбиваем характеристику её работы.

Равно как и амортизатор, он не станет корректно работать, когда в штатных условиях под нормальной нагрузкой шток поднят на тех же 20 мм.

Амортизатор будет жёстче работать на отбой, что может привести к вырыванию верхнего крепления из чашки.

Колеса 15-го радиуса
Оптимальный способ незначительного увеличения дорожного просвета — установка резины высокого профиля, в пределах допустимого, разумеется.
Так, для ВАЗ 2114-можно установить резину 14-го посадочного диаметра с размерностью 185/65, хотя в этом случае нет гарантии, что колеса не будут задевать колёсные арки.

Заключение

То же можно сказать и о радикальном занижении автомобиля. Поэтому штатный дорожный просвет на ВАЗ-2114 нужно принимать с благодарностью и безропотно. Удачных и ровных всем дорог!

carfrance.ru

Клиренс ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 не относится к категории автомобилей повышенной проходимости. Тем не менее автолюбители нередко уменьшают или увеличивают клиренс ВАЗ 2114,придавая автомобилю лёгкий спортивный или внедорожный флёр. Не слишком, впрочем, увеличивая его реальную скорость или проходимость.

Источник: https://xn--44-6kchdmw3bgiawoo4b.xn--p1ai/lada/lada-2114-klirens.html

Увеличение клиренса

Внизу, в качестве примера, приведена таблица, в которой расписан клиренс модельного ряда автомобилей ВАЗ.
ВАЗ 2101 170мм ВАЗ 2108 160мм
ВАЗ 2102 175мм ВАЗ 2109 165мм
ВАЗ 2103 170мм ВАЗ 21099 170мм
ВАЗ 2104 170мм ВАЗ 2110 170мм
ВАЗ 2105 170мм ВАЗ 2111 150мм
ВАЗ 2106 175мм ВАЗ 2112 160мм
ВАЗ 2107 175мм Lada Kalina 160 мм
ВАЗ 2121 «Нива» 220мм Lada Kalina (универсал) 185 мм

Как вы заметили, клиренс различных моделей различается, причем разница заметна в модификациях автомобиля.

Так, например, у «Нивы» клиренс, который составляет 220мм, что позволяет ей преодолевать высокие препятствия, а клиренс «восьмерки» позволяет ей быть более устойчивой на поворотах и развивать большую скорость, так как при уменьшении высоты автомобиля, снижается лобовое сопротивление встречного потока воздуха. Также, высокий клиренс универсалов позволяет им перевозить груз большой массы, при этом автомобиль не проседает и не «цепляет» дном неровности дорожного покрытия.

Как увеличить дорожный просвет (клиренс)

Первый метод. Увеличение клиренса достигается установкой колес с большим диаметром. Это особенно актуально для автомобилей с базовой комплектацией.

Второй метод. Установка проставок под креплениями деталей подвески к кузову, например, пружин, тоже позволяет увеличить дорожный просвет. В комплекте с проставками следует приобрести удлинители амортизаторов, или новые удлиненные амортизаторы, так как при въезде в глубокую яму амортизатор может вылететь из чашки.

Третий метод. Напоминает второй метод и заключается в замене штатных пружин на пружины с большим количеством витков. Таким образом, можно получить значительное увеличение дорожного просвета. Однако, как и во втором методе, необходимо удлинить, или заменить амортизаторы по тем же причинам.

Четвертый метод. Усиленные пружины. Этот вариант используется для автомобилей, которые эксплуатируются с полной нагрузкой. Ими могут выступать пикапы и универсалы, в которых имеется возможность перевозки крупногабаритных грузов. Усиленные пружины не увеличивают клиренс автомобиля, однако их применение исключает «проседание» при полной нагрузке, сохраняя, при этом, нормальный дорожный просвет и защищает днище от повреждений о неровности дорожного покрытия.

Видео — Как увеличить клиренс ВАЗ

В заключении стоит сказать, что учитывая все достоинства и недостатки разных методов, водитель сам решает как увеличить клиренс автомобиля.

Кроме того, допускается комбинирование разных методов, что существенно увеличивает эффект, но не рекомендуется при данном «тюнинге» ходовой части выходить за рамки технических характеристик автомобиля, так как это может увеличить износ остальных частей подвески.

Источник: https://VipWash.ru/podveska/uvelichenie-klirensa

Клиренс ВАЗ 2114, увеличение дорожного просвета Lada 2114

Дорожный просвет ВАЗ 2114 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Lada 2114 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс ВАЗ 2114 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой.

Официальный клиренс ВАЗ 2114 составляет 165 мм и этот показатель производитель указывает в “нагруженном” автомобиле.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим.

Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины ВАЗ 2114. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета.

Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета ВАЗ 2114, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины.

Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов.

С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Сзади на “четырнадцатой” традиционно для увеличения дорожного просвета используют так называемые “домики” или “каблуки” (на фото чуть выше). Которые просто приподнимают все стойку в сборе. Такой метод подойдет практически для всех переднеприводных Lada. Для примера предлагаем посмотреть видео установки проставок для увеличения дорожного просвета на ВАЗ 2114.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью.

Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Не забывайте, что серьезное изменение клиренса может привести к повреждению ШРУСов Lada 2114. Ведь “гранатам” придется работать немного под другим углом. Но это касается только передней оси.

Источник: https://myautoblog.net/2017/10/klirens-vaz-2114-uvelichenie-dorozhnogo-prosveta-lada-2114/

Что такое клиренс автомобиля, как замерить и увеличить

Низкое качество наших дорог, изобилие ям и необходимость перемещения по бездорожью вынуждает автовладельцев покупать машины с большим дорожным просветом (клиренсом).

Что такое клиренс автомобиля, как замерить

Что подразумевается под этим термином? Какие правила учесть в процессе его изменения? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Общие положения, виды и особенности измерения

Клиренс автомобиля — параметр, показывающим расстояние между нижней точкой транспортного средства и дорожным полотном, на котором стоят колеса. Измеряется он с помощью рулетки, единица измерения — сантиметры.

Важность дорожного просвета обусловлена его влиянием на следующие характеристики:

Проходимость.
Маневренность.
Устойчивость.
Управляемость.

При рассмотрении вопроса, что такое клиренс автомобиля, стоит учесть особенности той или иной модели. Так называемая «нижняя точка» зависит от конструктивных особенностей транспортного средства. Это может быть элемент системы выхлопа, защита двигателя, бампер, узлы подвески или запасное колесо.

Чтобы узнать величину дорожного просвета, сделайте следующее:

Загляните в технический паспорт автомобиля, где интересующий параметр должен приводиться вместе с данными кузова и технической «начинки».
Проводите измерения с помощью рулетки. При этом автомобиль должен стоять на ровной поверхности.

С первым способом получения информации все ясно. Но как измерить клиренс вручную? Для этого загоняйте машину на эстакаду и проверьте давление в шинах. После очищайте кузов и багажный отсек от посторонних предметов.

Измерение производите с помощью рулетки или линейки в разных местах. Для большей точности зафиксируйте несколько показателей, после чего сравните полученные результаты.

Какие бывают клиренсы? Их три вида:

Низкий — от 12 до 17 см. Такой дорожный просвет характерен для легковых автомобилей.
Средний — от 17 до 21 см. Таким клиренсом может похвастаться большая часть кроссоверов.
Высокий — от 20 до 35 см. Этот показатель характерен для внедорожников.

Стоит отметить, что дорожный просвет может быть другим, если в роли нижней точки использовать передний бампер автомобиля.

Полезные рекомендации, касательно клиренса автомобиля

Применительно к клиренсу каждый автолюбитель должен учесть следующее:

1. На некоторых машинах по периметру бампера монтируется специальная «юбка», сделанная из пластика. Задача узла — своевременное оповещение водителя о прикосновении с препятствием.

Бояться этого не нужно, ведь в случае выхода юбки из строя, ее замена занимает минимум времени, а стоимость изделия не сильно бьет по бюджету. Одно из решений — демонтировать эту часть бампера, что гарантирует увеличение клиренса на 20-30 мм.

Но помните, что при следующем столкновении последствия могут быть более печальными.

2. При наличии низкого бампера поставьте парктроник с возможностью включения при необходимости. Благодаря устройству, можно контролировать расстояние до поверхности дороги до бампера, и своевременно принимать меры.

Измерение клиренса рулеткой

3. При небольшом дорожном просвете между поддоном картера и дорогой устанавливайте дополнительную защиту. На многих авто предусмотрены подкладки из пластика, но они плохие защитники от ударов.

Лучший вариант — установка карбоновой защиты, отличающейся большей прочностью и ресурсом. Минус в том, что в случае ДТП возрастает риск «выдавливания» силового узла в салон машины и дополнительного повреждения водителя.

По этой причине многие производители отказываются от монтажа этой детали.

4. Загоняйте машину на эстакаду и изучайте расположение наиболее важных узлов — выхлопной трубы, карданного вала, топливного бака и прочих. Такие знания ускоряют принятие решения при выборе траектории объезда препятствия на дороге.

5. При покупке машины берите в расчет конструктивные особенности тех или иных элементов. Бывает, что внедорожник или кроссовер касается днищем там, где с легкостью проходит легковой автомобиль. При этом дорожный просвет не имеет значения.

6. При выборе машины учтите, в каких условиях она будет применяться. Для поездок в условиях города или по скоростным трассам в большом клиренсе нет нужды. Более того, он будет мешать. Другое дело, если машина покупается для частых вылазок на охоту, рыбалку или дачу.

Когда увеличивать дорожный просвет, и как это сделать?

Автовладельцев, желающих «поднять» машину, с каждым годом все больше. Главная цель — обезопаситься от механических повреждений и повысить проходимость авто. Но перед тем как поднять клиренс автомобиля, определитесь с актуальностью такой переделки.

Увеличение дорожного просвета (клиренса) имеет место в следующих случаях:

Планируются частые поездки по грунтовым дорогам при большой загрузке.
Колеса и подкрылки колесных арок часто «встречаются» друг с другом.
Авто касается защитой картера о выпуклости дороги.
Брызговики опустились и трутся о поверхность.

Если решение принято, разберитесь, как увеличить клиренс автомобиля своими руками.

В вашем распоряжении следующие варианты:

1. Установка колес, имеющих большие размеры. Преимущества варианта — легкость реализации и доступность по цене. Вот только реализовать его удается не всегда. Способ хорош для тех авто, в которых такая опция присутствует.

Часто увеличение диска заставляет снижать профиль шин, в результате чего общий размер остается неизменным. Получается, что для достижения результатов стоит менять не диски, а профиль резины.

Если же рискнуть и поставить большие диски, то может пострадать работоспособность систем ESP и ABS.

2. Установка новых стоек и пружин большей длины. Сегодня многие сервисы и магазины предлагают нестандартные устройства для многих моделей авто. С помощью такой хитрости удается быстро и со сравнительно небольшими расходами поднять дорожный просвет. Но и здесь имеется минус. В случае замены штатных элементов машина мгновенно «слетает» с гарантии.

3. Монтаж дополнительных проставок между амортизатором и кузовом. Специальные подкладки изготавливаются из металла, алюминия или пластика. Как вариант, изделия монтируются между витками пружин. В итоге возрастает дорожный просвет (правда, незначительно), но снижается уровень комфорта.

Перед тем как изменить клиренс, запомните еще одну вещь. Увеличение дорожного просвета неестественным путем приводит к смещению центра тяжести и ухудшению ключевых характеристик машины — управляемости и устойчивости.

Особенно это заметно при вхождении в поворот на большой скорости. Так что до принятия решения тысячу раз подумайте. Иногда целесообразно поменять автомобиль, чем идти на неоправданный риск.

Источник: http://RemontAvtoVaz.ru/avto-sovety/chto-takoe-klirens-avtomobilya-kak-zamerit-i-uvelichit.html

Клиренс ваз 2114 дорожный просвет

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Лада 2114 Самара мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Высота дорожного просвета у Лада 2114 Самара составляет 165 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Разгон до 100км/ч — 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл) , 185 -190 (16кл)

Технические характеристики Ваз 2114 | Vaz

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на порогах, молдинги вдоль бортов придали конструкции автомобиля столь необходимую для неё спортивность. Кроме того, за счёт внешних элементов Ваз 2114 значительно улучшил аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда машина идёт на высокой скорости.

Ремонт кнопки стеклоподъемника калина

Как и в некоторых автомобилях зарубежного производства, часть серии Ваз 2114 была выдержана в западном стиле – все навесные детали выкрашивались в чёрный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала поклонников более спокойных решений, посредством выкрашивания всех элементов в единый цвет.

Впрочем, форма и особенности экстерьера этого автомобиля до такой степени удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему Ваз 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлёк поклонников внешней индивидуализации транспортного средства.

Для Ваз 2114 использовались двигатели объёмом в 1,6 литра, использующие технологию прямого впрыска топлива, или, иначе говоря, инжекторные. Для этой модели не разрабатывалось каких-либо новых модификаций силового агрегата, поэтом аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Клиренс Ваз 2114 1,6 i 8V. В каталоге технических характеристик на RST Вы можете найти любые данные об автомобиле Ваз 2114, в том числе клиренс и дорожный просвет Ваз 2114 1,6 i 8V. В

Ваз 2114

Года выпуска
Кузов
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Эксплуатационные данные

Начало выпуска модификации	2007
Вид кузова	Хэтчбек
Кол-во дверей	5
Пассажирских мест + водитель	5
Длина кузова	4100мм
Ширина кузова	1620мм
Высота кузова	1415мм
Колесная база автомобиля	2460мм
Передняя колея	1400мм
Задняя колея	1370мм
Дорожный просвет — Клиренс	165мм
Минимальный объем багажника	427л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	1596см 3
Мощность двигателя	80 л.с./5200 об.мин.
Крутящий момент	120/2700 н*м
Система подачи топлива	Распределенный впрыск
Кол-во и расположение цилиндров	4 (Рядный)
Кол-во клапанов	8V
Вид топлива	АИ95
Привод	Передний
Кол-во передач	5
Передаточное отношение главной пары	3.7
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Продольный рычаг
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
Тип рулевого управления	Шестернярейка
Максимальная скорость	160км/ч
Время разгона	13
Расход топлива Смешанный цикл	7.6
Объем топливного бака	43
Снаряженная масса автомобиля	985кг
Допустимая полная масса	1410кг
Размер шин	175/70 R13

Замер компрессии на холодную или горячую

Последние объявления о продаже Ваз 2114 на RST

Цена: 3’000, Год: 2013 Двиг: 1.6 Бензин (Механика-5) Кузов: Хетчбэк 4/5 дверей Область: Луганск
Цена: 2’950, Год: 2006 Двиг: 1.5 Бензин (Механика-5) Кузов: Хетчбэк 4/5 дверей Область: Николаев
* Информация не является официальным источником.
** Среднерыночная стоимость является примерным значением.
Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.

Выберите тип кузова Вашего автомобиля

Седан (4 двери)
Хетчбэк 4/5 дверей
Хетчбэк 2/3 двери
Купе (2 двери)
Кабриолет/Родстер
Универсал
Минивэн
Внедорожник/Кроссовер
Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
Фургон пассажир
Фургон груз-пасс.
Фургон/пикап грузовой
Микроавтобус пассажир
Микроавтобус груз-пасс.
Микроавтобус грузовой
Автобус (более 18 мест)

Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/klirens-vaz-2114-dorozhnyj-prosvet

Клиренс ВАЗ 2114

Теперь перейдем непосредственно к техническим характеристикам 2114. Клиренс ВАЗ 2114 по паспортным данным составляет — 170 миллиметров. Если разобраться более детально в отечественном автомобилестроении, то все автомобили ВАЗ оснащены большим дорожным просветом, особенно в сравнении с зарубежными марками.

Конкретно за это, нашим конструкторам нужно выразить огромную благодарность, поскольку данный показатель является немаловажным, учитывая состояние дорог в стране. Был бы клиренс ниже, хотя бы на пару сантиметров, то при полной загруженности автомобиля, поездка на нем, могла бы стать последней или не обошлась бы без капитального ремонта.

Именно из-за боязни повредить свою машину, многие автолюбители ищут, разные способы, с помощью которых, можно увеличив дорожный просвет модели 2114. На сегодняшний день существует несколько способов:

Замена стандартных пружин амортизатора на удлиненные, или апгрейд амортизаторов;
Замена проставок;
Установка другой резинки под пружины;
Замена стандартных колесных дисков и шин на более высокие.

Последний способ увеличения клиренса, является самым распространенным и практичным но практически самым дорогостоящим. Плюсы этого метода – это простота в исполнении, преображенный внешний вид автомобиля и никакого пагубного влияния на ходовые характеристики, если, конечно же, не ставить колеса, размер которых, вообще не подходит под размер колесных арок.

Однако, существует риск, переборщить с одним из методов увеличения клиренса на 2114, авто можно поднять слишком высоко, после чего, Вы можете не улучшить, а только испортить ситуацию.

Именно по этому, заводом-производителем, в паспортном документе на автомобиль, указываются точные данные всех характеристик, и если их не придерживаться, то робота всех систем авто, может быть нарушена, что влечет за собой капитальный ремонт.

Если на Вашем 2114 дорожный просвет больше чем положено, то это влечет за собой пагубные изменения. В данном случае: пострадает управляемость машины, крен при раскачивании увеличится, а сроки эксплуатации всех узлов и несущих наоборот – уменьшатся.

Большинство опытных автолюбителей, не рекомендуют увеличивать клиренс ваз 2114 более, чем на пять сантиметров. В случае, если Вам нужна большая проходимость, чем та, которую можно выжать из 2114, то стоит лучше, рассмотреть варианты других, более подходящих авто.

Сколько стоит шумоизоляция ВАЗ 2114

На сегодняшний день, шумоизоляция на ВАЗ 2114 в сервисе с качественными материалами, будет стоить около 1000 долларов, при самостоятельной работе, затраты значительно сократятся до 500 долларов.

Все цены взяты со слов владельцев данного авто, естественно стоимость на данную процедуру может меняться в зависимости от города, сервиса и используемых материалов.

По этому, что бы Вам конкретно узнать цену, советую поездить по магазинам и сервисам локально, для разъяснения ситуации.

Напоминаю, что в данной статье речь шла о том, какой имеет клиренс ВАЗ 2114.

Источник: http://news-auto.ru/avto-rossii-i-sng/klirens-vaz-2114/

Увеличение дорожного просвета автомобиля ВАЗ 2109

С каждым днем становится популярнее покупка высоких автомобилей, так называемых, внедорожников. Высокий клиренс таких автомобилей способствуетпреодолению плохих дорог с глубокими ямами, грязью и грудами снега.

Бавали случаи что автомобили застревали в таких жестких условиях, что для их изволения из заподни требовался найм трактора или аренда крана. Если в Вашем автомобиле более низкий клиренс, то с помощью регулировки его возможно увеличить.

Разобраться, как возможно увеличить клиренс ВАЗ 2109, нам помогут специалисты.

Доступным и простым способом будет увеличение колес автомобиля. Увеличить радиус дисков и шин необходимо настолько, чтобы резина не задевала кузов автомобиля даже во время некоторой нагрузки. С технической стороны этот способ быстрый и лёгкий, но эффект от него небольшой.

Изменение и оптимизация ходовой части могут привести к значительному увеличению клиренса автомобиля.

Для того чтобы увеличить дорожный просвет возможно сделать проставки между витками амортизатора. В результате этот метод уменьшит ход сжатия пружины и рабочий ход амортизаторов.

Необходимо заметить, что движение станет менее комфортным и жёстким, несмотря на то, что клиренс увеличится на 1-3 см.

Для увеличения клиренса ВАЗ 2109 оптимальным методом будет создание пространства между опорами стойки и кузовом машины.Для этого размещается проставка между опорами стоек и кузовом, которая поднимет сам кузов автомобиля.

Размер проставки должен быть не большим. В противном случае ухудшиться управляемость автомобиля. С помощью такого метода дорожный просвет увеличится на 3 см. Так же радует, что элементы подвески не будут изнашиваться.

Проставку делают из разного вида материалов. Учтите особенности каждого.

— Полиуретан. Хоть он и является самым популярным, но может способствовать сжиманию проставки, в результате чего кузов автомобиля будет деформироваться втулками.

— Алюминий. Проставки получаются довольно прочными. С эстетической точки зрения проставки из алюминия становятся несколько заметными под капотам автомобиля. Могут приводить к появлению коррозии на кузове автомобиля

— Резина и пластик (АВС-пластик). Это идеальный вариант. Проставки из пластика или резины не окисляются и довольно прочные. Никакой деформации и коррозии кузова не происходит. Комфорт при вождении не снизится.

Следует учесть, что установка проставок мероприятие затратное, а клиренс увеличится всего на 3 см.А также должны насторожить возможные неисправности тормозной системы из-за смещения центра тяжести после установки проставок.

Источник: https://club2108.ru/staty/obslug_2/uvelichenie-dorozhnogo-prosveta-avtomobilya-vaz-2109.html

Мифы о дорожном просвете: цифры рекламные и реальные

7 июля 2016 года

Именно по этой причине многие производители стараются не приводить клиренс в технических характеристиках. Другие не стесняются указывать дорожный просвет, но зачастую делают это неуклюже.

Давайте разберемся на нескольких примерах. Автомобили возьмем самые распространенные и далеко не самые низкие.

Итак, Renault Sandero. Читаем — «клиренс нового Renault Sandero, 155 мм с нагрузкой, дает возможность без труда преодолевать препятствия на дороге». Это в рекламе. В инструкции по эксплуатации попытка уточнить: а под какой, простите, нагрузкой? — терпит фиаско. В технических характеристиках ни строчки о дорожном просвете.

Лирическое отступление 1. Очевидно, клиренс автомобиля со снаряженной массой никому не нужен — не ездят автомобили самостоятельно. Кто-нибудь обязательно плюхнется на сиденье и слегка сожмет пружины подвески.

Именно поэтому, уж если и принято указывать дорожный просвет, то с полной нагрузкой. Так сказать, минимальное значение параметра. Причем в статике. Но эту цифру, понятное дело, часто «забывают» указывать.

Ибо данные под полной нагрузкой не впечатляют потребителя.

https://www.youtube.com/watch?v=7k4ooouuGlA

Но вернемся к Sandero. В ходе одного из тестов мы померили его дорожный просвет и со снаряженной массой, и с полной загрузкой. Расстояние от пола до нижней точки автомобиля (защита двигателя) — 160 и 135 мм соответственно. Вопрос: под каким гнетом получили 155 мм, указанные на сайте производителя?

Берем его собрата Sandero Stepway — хэтчбек с гипертрофированными внедорожными качествами. Обещание — 195 мм. В реале получается 198 мм без нагрузки и 175 мм под полной нагрузкой. В принципе, последний показатель хорош, но несколько отличается от рекламного. Обратите внимание, под нагрузкой оба Sandero «приседают» на почти одинаковую величину — 23–25 мм.

Lada ХRAY — соплатформенник Stepway. Их данные должны быть похожи. Посмотрим, как выкрутился ВАЗ? Дорожный просвет по рекламным материалам — 195 мм.

В инструкции по эксплуатации указано: «Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя больше либо равен 195 мм».

Берем в руки линейку и получаем 190 мм при снаряженной массе под брызговиком двигателя! Дальше можно не мучиться — просядет он под нагрузкой до своих 170–175 мм.

Лирическое отступление 2. А почему, собственно, под картером двигателя, если на автомобиле установлен заводской брызговик? Игрища в красивые цифры? Понятное дело — под брызговиком меньше.

Но зачем мне картер или, что правильнее, поддон картера? Неужели, если услышу, как скребет по грунту брызговик, буду и дальше мордовать машину, рассчитывая на запас миллиметров в 20? Конечно, нет. Но чем замечателен ВАЗ, так это тем, что единообразия в инструкциях нет.

Посмотрим трактовки дорожного просвета на другой свежей модели — Lada Vesta. На заводском сайте указана приятная и на вид правдоподобная цифра 178 мм. Про нагрузку ни слова.

В руководстве по эксплуатации дорожный просвет при полной загрузке под картером (ну почему не под поддоном картера?) — 171 мм, а минимальный дорожный просвет с полной массой под брызговиком двигателя — 144 мм! Ура, наконец-то, в явном виде указали под самой нижней точкой. На полигоне мы данный параметр еще не проверяли, но жизненный опыт подсказывает — это правда.

Еще пример — Lada Kalina универсал. Здесь интересные трактовки просветов в рамках одного модельного ряда.

Модификация Kalina Cross. Опять больше или равно 182 мм под картером при полной загрузке. Замеряем под брызговиком и получаем 183 мм при снаряженной и 164 мм при полной массе.

У универсала модификации Cross силовой агрегат прикрыт брызговиком. В профиль есть ощущение, что проходим, если пустить такой высоты препятствие между колес. И правда, с нагрузкой один человек — пройдем. Хорошо видно, что нижняя точка — подштамповка на брызговике двигателя.У универсала модификации Cross силовой агрегат прикрыт брызговиком. В профиль есть ощущение, что проходим, если пустить такой высоты препятствие между колес. И правда, с нагрузкой один человек — пройдем. Хорошо видно, что нижняя точка — подштамповка на брызговике двигателя..

А теперь машинка посложнее — универсал с автоматической коробкой. Здесь нижняя точка — поддон коробки передач, а потому брызговик куцый. Параметр под двигателем неинтересен — повреждения грозят коробке.

В руководстве по эксплуатации, слава богу, помимо просвета под картером двигателя для этой модификации приведен просвет под коробкой передач при полной загрузке. Он должен быть не меньше 145 мм.

Проверка показала под коробкой 180 мм при снаряженной и 155 мм при полной массе. Соответствует!

Кажется, и эта модификация со скрипом, но пройдет. А с этого ракурса надежд нет. Цепляем, но чем? Ага! Это картер автоматической коробки передач. Просвет надо мерить по нему. Вазовцы молодцы, указали в руководстве по эксплуатации клиренс именно в этой точке.Кажется, и эта модификация со скрипом, но пройдет. А с этого ракурса надежд нет. Цепляем, но чем? Ага! Это картер автоматической коробки передач. Просвет надо мерить по нему. Вазовцы молодцы, указали в руководстве по эксплуатации клиренс именно в этой точке.

Лирическое отступление 3, оно же и последнее. Есть цифры обязательные для исполнения — тормозной путь, токсичность выхлопа, уровень шума и т. д. и т. п. Без их соответствия нормам не пройти сертификацию. А есть так называемые конкурентные параметры. В их числе дорожный просвет. Проверить его трудно.

Вы уже поняли, что для пустой машины измерять его нет смысла — получаем слишком приблизительное представление о геометрической проходимости. А представить частника, который по науке балластирует автомобиль с целью проверить его дорожный просвет под полной загрузкой, весьма трудно.

Вот и появилась поляна для бурной деятельности рекламных специалистов.

С дорожным просветом лукавят все. И, уверяю, производители, чьи автомобили фигурируют в качестве примеров, в этом плане — из числа самых честных.

Вывод напрашивается простой: геометрическая проходимость легкового автомобиля — не в парадных данных, а в голове водителя, его опыте, умении чувствовать дорогу, нижний габарит собственной машины, оценивать раскачку кузова при преодолении препятствий.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/901524-mify-o-dorozhnom-prosvete-tsifr/

Дорожный просвет ВАЗ 21099

Технические характеристики. Установка готового комплекта

Автомобиль ВАЗ 21099, получивший на внутреннем рынке обозначение Спутник, а в экспортном исполнении Samara Forma, выпускался в кузове седан, с четырьмя дверями и передним приводом. Выпуск этой модели начался в 1990 году, и особенность ее в том, что она отличается от обычной «девятки» только корпусом.

ВАЗ 21099 Спутник завоевал симпатию как отечественных, так и зарубежных потребителей и до появления Lada 110 оставался самым популярным автомобилем ВАЗ.Подложки — высокая устойчивость к разным типам дорожного покрытия, хорошая управляемость, высокая скорость. А для счастливых владельцев дач (или любителей путешествий) разработчики предусмотрели вместительный багажник и трехобъемный кузов.

Особого внимания заслуживает многолетнее лидерство данной модели на отечественном рынке и повышенный интерес к ней со стороны угонщиков. Поэтому при покупке ВАЗ 21099 Спутник (или Lada Forma) в первую очередь следует оценить возможную криминальную историю автомобиля.

Создатели ВАЗ 21099 задумались о дачниках, а также о мелких предпринимателях. Специально для них была разработана модель ВАЗ 2109ф Shuttle (напомним, так называли мелкооптовые торговцы). Грузоподъемность автомобиля составляла около 300 килограммов, при этом пассажир мог находиться рядом с водителем.

ВАЗ 2109ф Шаттл выпускался на базе хэтчбека, высота модели составляла 190 см. Хорошая управляемость и устойчивость на дороге позволили ВАЗ 2109ф Шаттл обогнать своего главного конкурента — микроавтобусов Иж 2715, ориентированных на ту же целевую аудиторию.

Характеристики двигателя

ВАЗ 21099 Спутник оснащался экономичным полуторалитровым четырехтактным бензиновым двигателем … Инжекторный, с распределенным впрыском топлива, двигатель ВАЗ 21099 Спутник на момент своего выпуска отвечал всем международным требованиям экологической безопасности, а значит он довольно эффективно продавался за границу.
На протяжении всей своей истории ВАЗ 21099 Спутник оснащался инжекторным (с распределенным впрыском топлива) (стандарт — ВАЗ 21099-20, стандарт ВАЗ 210992-21 и ВАЗ 210099-22 люкс), а также карбюраторными двигателями (стандарт — ВАЗ 21099- 00, норма — ВАЗ 210992-01, люкс — ВАЗ 21099-02).

Трансмиссия легковая

ВАЗ 21099 Сателлит оснащался коробкой переключения передач механической, в разных комплектациях — четырех- или пятиступенчатой. Трансмиссия ВАЗ 21099 Спутник оснащалась синхронизаторами всех передних передач.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Как переднеприводный автомобиль ВАЗ 21099 Спутник оснащался двумя различными тормозными механизмами. Передний тормозной механизм — дисковый, с подвижной опорой, задний — барабанный.Регулировка зазоров между тормозными колодками и диском в первом случае и барабаном во втором осуществляется автоматически.

Особо следует отметить наличие гидравлического привода тормозов, который, к тому же, был дополнительно оборудован регулятором давления, системой диагонального разделения контуров и вакуумным усилителем.

Размер резины

Размеры (редактировать)

ВАЗ 21099 Спутник стал завершающим штрихом в семействе автомобилей Samara, однако он также получил отличительные черты, не характерные для других представителей этого семейства.Одна из таких особенностей — длина тела. Увеличение заднего свеса привело к увеличению этого общего показателя на 20 см по сравнению с другими Самарами. Кроме того, обращает на себя внимание отказ от пластиковых элементов передних крыльев и капота, а также оригинальной решетки радиатора.

Динамика

Расход топлива

Характеристики Самара 3 двери с 2004 г.

Производство:

1997 — наст. Время ИН.

Тип кузова:

ВАЗ 21099 стала последней моделью из семейства самарских автомобилей. Получив кузов седан, Lada 21099 уже практически не имеет отличий от своей предшественницы — «девятки». За 15 лет производства модель несколько раз модернизировалась, но всегда пользовалась популярностью и высоким спросом у отечественных автолюбителей.

Автомобили этой марки по-прежнему занимают одно из первых мест по продажам на вторичном рынке… Несмотря на то, что автомобиль был снят с производства в 2004 году, количество его на наших дорогах по-прежнему велико. В связи с этим следует вспомнить присущие ВАЗ 21099 технические характеристики и подробно рассмотреть особенности, присущие этому транспортному средству … Также следует учитывать карбюратор и инжектор, характеристики двигателя.

Обзор кузова

99-я выпускалась в кузове седан, что позволило устранить один из недостатков, характерных для ВАЗ 2109, закидывать грязью заднее стекло… Вообще он очень аскетичен, что было характерно для всех отечественных автомобилей того времени. Однако именно седан позволил конструкторам добиться максимально возможной нагрузки на кузов в целом. И возникает вопрос, сколько весит машина на данный момент? Однако вес автомобиля практически не изменился по сравнению с предшественником — вес составляет 950 кг.

Габаритные размеры остались прежними. Исключение составляет длина, которая увеличилась на 200 мм за счет заднего свеса.Конструкция кузова оставалась практически неизменной за все 15 лет выпуска, как и технические параметры инжектора ВАЗ 21099. Этим объясняется большая популярность среди любителей автонастройки. Как и все предыдущие модели этого семейства, салон автомобиля изначально имел так называемую низкую панель.

Комбинация приборов в начале 99-х имела более скромную комплектацию. Впоследствии автомобиль оснастили панелью, размеры которой не только сделали ее более вместительной с виду, но и позволили разместить в ней динамики акустической системы.При этом писка в машине стало намного больше, это отмечают практически все автомобилисты.

Дорожный просвет машины составляет 15 см. Этого вполне достаточно для комфортной езды по отечественным дорогам. Конечно, это меньше, чем у кроссоверов и особенно внедорожников, но вес 99-го намного меньше. Дорожный просвет машины можно немного увеличить за счет использования дисков большего диаметра. Однако не стоит злоупотреблять — у машины ухудшается управляемость.

ВАЗ 21099 имеет вместительный багажник, а габариты кузова позволяют перевозить в нем грузы, что имеет внушительный вес.Но для того, чтобы все уложить в багажное отделение, сначала нужно поднять их на приличную высоту.

Типы двигателей

Первые ВАЗ 21099 оснащались карбюраторным двигателем объемом 1,3 л. Однако множество недостатков, главный из которых — прогиб клапанов при обрыве ремня ГРМ, привели к замене этого агрегата на 1,5-литровый. С ним заметно улучшились технические параметры карбюратора ВАЗ 21099, а неисправности стали возникать реже.Силовой агрегат позволял автомобилю разгоняться до 100 км за 13,5 с с одним пассажиром и за 15 с, если его масса была близка к максимальной.

Мощность автомобиля 70 л. из. Расход топлива около 6 литров. Двигатель однорядный, цилиндры объединены в общий блок, что увеличивает жесткость и снижает габариты и вес. При обрыве ремня клапаны на нем не прогибаются. В 1997 году был выпущен первый автомобиль с двигателем с многоточечным впрыском. Этот силовой агрегат оказался настолько удачным, что даже сейчас является основой всех двигателей Волжского завода.

Как изменились технические параметры инжектора ВАЗ 21099 после модернизации двигателя, мы рассмотрим ниже. Двигатель имеет рабочий объем 1500 куб. См и 8-клапанную конструкцию. Конечно, во всем мире это давно не было чем-то продвинутым, но не следует забывать, что в России это был первый опыт работы с инжекторным двигателем. Конструкторам завода удалось создать агрегат, который можно было ставить на автомобиль без дополнительной переделки кузова ВАЗ.

При этом технические характеристики инжектора ВАЗ практически не изменились, масса машины и клиренс остались прежними. Стоит отметить, что на некоторых моделях дорожный просвет все же стал немного меньше из-за использования нейтрализатора. В машине 21099 форсунка, увеличили силовые характеристики. Сейчас это 81 литр. из. При этом удалось добиться экономии топлива — порядка 10-15 процентов.

По словам владельцев, впрыск значительно облегчает запуск двигателя в холодную погоду.При этом, по их мнению, машина потеряла ремонтопригодность. В инжекторных двигателях смесь паров бензина и воздуха нагнетается в цилиндры. Этот процесс контролируется специальным устройством — электронным блоком управления. Конструкторы завода его не придумывали, а взяли готовый. Изначально использовался блок от GM.

Однако в 1999 году предпочтение было отдано ЭБУ Bosch. Кроме того, на автомобиле использовался отечественный прибор «Январь». Все ЭБУ имеют инжектор для ВАЗ 21099 с техническими параметрами примерно на одном уровне и используются не только на автомобилях семейства Самара.Если установлен инжектор, технические характеристики двигателя автомобиля максимально приближены к европейским экологическим нормам.

Серийное производство автомобиля (на западе модель продается под торговой маркой Lada Forma) началось в 1990 году. Это переднеприводный пятиместный четырехдверный седан, который, по сути, является модификацией автомобиля. модель ВАЗ-2109, имеющая тип кузова хэтчбек.

По своим конструктивным особенностям ВАЗ 21099 отличается от всех остальных моделей LADA Samara (прежде всего следует выделить отличия в задней части кузова — багажник выглядел как типичный седан).

Оптимальные технические характеристики ВАЗ 21099 определяют основные достоинства этой модели: отличную управляемость, высокую устойчивость и очень хорошую дорожную динамику. Двигатель ВАЗ 21099 инжекторный, четырехцилиндровый, рабочий объем — 1499. Ведущие колеса передние. Тип рулевого управления — реечный. Максимальная скорость, развиваемая моделью — 160 км / ч.

Еще одно преимущество, сделавшее ВАЗ 21099 одним из самых популярных отечественных автомобилей — это оптимальный расход топлива (5.9 л / 100 км — при скорости 90 км / ч; 8,0 л / 100 км — при скорости 120 км / ч и 8,8 л / 100 км — в городском цикле). На данный момент сборка этой модели осуществляется украинским заводом ЗАЗ на базе российских комплектующих.

Технические характеристики ВАЗ 21099

Двигатель	1.5л, 8-кл.	1.5л, 8-кл.
Длина, мм	4205	4205
Ширина, мм	1650	1650
Высота, мм	1402	1402
База, мм	2460	2460
Колея передних колес, мм	1400	1400
Колея задних колес, мм	1370	1370
Снаряженная масса, кг	970	970
Полная масса, кг	1395	1395
Клиренс, мм	160	160
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / перед
Компоновка автомобиля	Передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Кузов / количество дверей	Седан / 4
Тип двигателя	Бензиновый
Система питания	Карбюратор	Распределенный впрыск
Диаметр цилиндров, мм	82	82
Ход поршня, мм	71	71
Степень сжатия	9,9	9,9
Объем двигателя, см 3	1499	1499
Максимальная мощность, кВт / об / мин	68/5600	78/5400
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	100/3400	116/3000
Топливо	АИ-92	АИ-95
Расход топлива в городском цикле, л / 100км	8,8	8,1
Максимальная скорость, км / ч	156	160
Разгон до 100 км / ч, с	15	14
Трансмиссия	Ручное управление
Кол-во передач	5 вперед, 1 назад
Рулевое управление	Стоечный, без усилителя
Шины	175 / 70R13 5Jx13;
Емкость топливного бака	43	43

ВАЗ (Лада) 2109 1 поколение 1.3 MT (64 л.с.) (21099 седан) — технические характеристики, разгон, максимальная скорость, расход топлива

Главная страница
ВАЗ (Лада)
2109
1 поколение
21099 седан
ВАЗ (Лада) 2109 1 поколение 1.3 МП (64 л.с.) (21099 седан)

Технические характеристики ВАЗ (Лада) 2109 1 поколения 1.3 MT (64 л.с.) (21099 седан)

Кузов автомобиля

Сиденья	5
Длина	4006 мм
Ширина	1650 мм
Высота	1402 мм
Колесная база	2460 мм
Колея передняя	1400 мм
Колея задняя (задняя)	1370 мм
Дорожный просвет	160 мм
Снаряженная масса	920 кг
Макс.масса	1345 кг
Минимальная грузоподъемность	330 л
Максимальная грузоподъемность	640 л

Двигатель

Мощность	78 л.с.
Максимальная мощность при об / мин	ot5400 об / мин
Крутящий момент	115 Нм
Максимальный крутящий момент при об / мин	3000 об / мин
Объем двигателя	1586 куб.см
Тип топлива	Бензин
Положение цилиндров	Прямой двигатель
Топливная система	Многоточечный впрыск (MPI)
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	2

Производительность

Расход топлива (город), л / 100км	9.9 л
Расход топлива (трасса), л / 100 км	5,7 л
Расход топлива (средний смешанный), л / 100 км	7,7 л
Емкость топливного бака	43 л
Запас хода	от 430750 км
Марка топлива	AI-92
Максимальная скорость	155 км / ч
Время разгона 0-100 км / ч	13 с

Трансмиссия и управление

Тип трансмиссии	Механическая трансмиссия
Кол-во передач	5
Ведущее колесо	Переднее

Подвеска и тормоза

90 058 Диски

Передняя подвеска	Амортизационная стойка
Задняя подвеска	Винтовая пружина
Тормоза передние
Задние тормоза	Барабан

Лада Самара (ВАЗ.. Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 156709103.

Казахстан, Усть-Каменогорск, 6 февраля 2020 г .: Лада Самара (ВАЗ). Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти.

Казахстан, Усть-Каменогорск, 6 февраля 2020 года: Лада Самара (Ваз 21099, Лада Спутник) Старинный русский автомобиль.Старое такси

Только для редакционного использования: это изображение можно использовать только в редакционных целях. Использование этого изображения в рекламных, коммерческих или рекламных целях запрещено, если лицензиат не получил дополнительных разрешений. 123RF.com не предоставляет никаких услуг по оформлению.

S M L XL

Таблица размеров

Размер изображения	Идеально подходит для
S	Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
М	Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
л	Внутренние и наружные плакаты и печатные баннеры.
XL	Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

Используете этот элемент в публикации, превышающей 500 000 экземпляров
экземпляров?

Распечатать Электронный Всесторонний

5152 x 3864 пикселей | 43.6 см x 32,7 см | 300 точек на дюйм | JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

5152 x 3864 пикселей | 43,6 см x 32,7 см | 300 точек на дюйм | JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
Загрузите 10 фотографий или векторов.
Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любой размер

Цена денег

Ключевые слова

Похожие изображения

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

. Принимать

модов для приводов Beamng, Voiture

Нет? Также представлены виртуальные аналоги другого автопрома. Гонка по Юте с ИИ, 10 курсами, 16 достижениями и системой сохранения! 4 простых пандуса для проверки расстояния до вашего автомобиля. Качественная переделка Volkswagen Touareg R50. 2021-02-25 21:47:04 BeamNG Car 0.21 2. Новая классическая японская машина 50-х годов для игры.Он позволяет быстро выбрать и загрузить мод на любой интересующий автомобиль из серии. Легковые автомобили. Ах, как жарко! Легковые автомобили. Тормоза теперь могут светиться на всех игровых машинах по умолчанию. Я все равно дам тебе. Этот мод Kia Stinger GT создан с любовью и заботой. Добавляет больше светодиодов с реалистичным освещением и многое другое для нескольких транспортных средств, Дерби, удобное для картофеля, со сценариями гонок для процессоров с 4–12 потоками, Мод, который добавляет грохот, предупреждения и настраиваемую сирену для каждой машины. Однако одна мелочь, которую я хотел бы, … https://www.youtube.com / watch? v = H_2U5kxRwdw, Отлично! Большой уровень с одним длинным маршрутом для испытаний внедорожников. Посетите https://modshost.com/beamng, чтобы узнать больше! Физический движок мягкого тела по своей сути создает аутентичный и интуитивный опыт вождения с самыми реалистичными и жестокими повреждениями автомобилей, которые могут появиться в игре. и ГАЗ (3302, 21, 24). Он имеет версию Stock, версию Bodykit и версию Police. Мод автомобиля Mazda RX-8 2004 для BeamNG Версия игры: 0.20.2.0.10611 То же самое, что и раньше, но на этот раз с сюжетом.1 сентября 2020 г. — Мод автомобиля Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A) для BeamNG.Drive Авторы: Cheekqo 29 сентября 2020 г. — Скачать мод Audi Q7 V12 TDI Quattro (4L) 2009. 12 февраля 2019 г. — BeamNG — Ford Mondeo 2013 — Модификации BeamNG Drive Скачать 0. Опубликовано 27 февраля 2021 г., Cherrier FCV Stuff pack for BeamNG.Drive Авторы: potwor12, Gavril Grand Marshall Автомобильный мод I6 для BeamNG.Drive Авторы: DaddelZeit, Gavril Мод на откат кабины экипажа D-Series для BeamNG.Drive Авторы: jondfb, Мод Hirochi Sunburst Start для BeamNG.Драйв Авторы: Хорхе Пинто, Хирочи Мод машины eSBR 350 — 550 — 850 для BeamNG.Drive Авторы: DaddelZeit. Игра в значительной степени ориентирована на обеспечение максимально реалистичного опыта вождения — и это наверняка не то, чего вы ожидаете от видеоигры. Если вы увлекаетесь русскими автомобилями, то знайте, что на BeamNG.drive их много. Транспортные средства для BeamNG Drive Диверсифицирующий мир новых автомобилей и постоянный доступ к автомобилям для BeamNG Drive, являющийся представителем русских и международных аналогов автомобильной промышленности.Некоторые варианты Cherrier с турбонаддувом. Карта работает даже без Custom Scene Mod, но вы не сможете добраться до бассейна из-за невидимой стены. BeamNG.drive — видеоигра-симулятор транспортных средств, выпущенная в 2015 году для платформы Windows немецким разработчиком игр BeamNG. Audi Q7 V12 TDI Quattro (4L) 2009 мод автомобиля для BeamNG Мод, который все хотели, но никто не сделал, потому что это слишком много работы для чего-то такого тупого. 1 ноября 2020 г. — Загрузите мод Fiat 124 Sport Spider (CS) 1975 для BeamNG.гоняй на ModsHost! У крупных брендов, таких как Audi, BMW, Ford, Mercedes и Subaru, также есть свои виртуальные эквиваленты в игре. Предназначен для новичков! BeamNG — Mercedes-AMG E 63 Estate (S213) 2020, BeamNG — Gavril D-Series Crew Cab Rollback Upfit V1.01, BeamNG — Hirochi eSBR 350 — 550 — 850 V1.1A. Добавляет 4 двигателя Cummins серии B и 6 трансмиссий, доступных для нескольких автомобилей, добавляет Gavril I6 с турбонаддувом к великому маршалу. Доступны модели ГАЗ 3302, 21 и 24, а также модели ВАЗ 2110, 2170 и 2103.Спасибо BeamNG Drive Mods. Ferrari 512 BB Civetta Bolide 1973 года выпуска. Станьте ведущим водителем BEAM-TOW, буксирной компании BeamNG. Скачиваний: 74,122 Подписок: 47,743 Обновлено: … Ливрея ACSO для BeamNG.drive 4/5, оценок 3. Вы когда-нибудь хотели на свой etk 3,7 дизель I6? Мод добавляет в игру Audi S4. Les joueurs professionalnels parlent du jeu, qui a été publié en 2013, le moteur physique meilleur brouille facilement les frontières entre le monde virtuel et la réalité. Особенности Quad и Triple турбины и многое другое.BeamNG — Mercedes-Benz C 320 (W203) 2004 V3.0. Вы можете модифицировать те же самые транспортные средства, чтобы они были гоночными зверями, монстрами дерби или внедорожными бегемотами — или просто взбесить их. Этот мод такой классный! Двигайтесь из случайной позиции в другую случайную позицию на случайном транспортном средстве! Этот сайт использует файлы cookie, чтобы помочь персонализировать контент, адаптировать ваш опыт и сохранить ваш вход в систему, если вы зарегистрируетесь. Мод автомобиля Ваз 21099 Самара 1992 года для BeamNG.Drive Авторы: Адам Гунчоков Sunrs26. Присоединяйтесь к переводу или начните переводить собственный проект.Ограждение Crashhard удержит вас на дороге ….. В основном. 23 февраля 2021 года. Тяжелый российский шестиосный дизель-электрический локомотив. Добавляет различные успешные эксперименты, которые я провел, не стоящие отдельного мода. Этот мод просто добавляет стеки кровати в серию D. Спасибо за это! BeamNG.drive переведен на 39 языков с помощью Weblate. Выхлоп со странным стойким привкусом / запахом дешевого риса из супермаркета. VTEC ПРОСТО НАПИРАЛ В ВАС! Налейте мне подсказку по идее, c’est par là (1 предложение для 1 человека!) Автомобиль голландской службы экстренной помощи Cherrier FCV для BeamNG.Тип привода автомобиля: Легковой автомобиль Тип кузова: Хэтчбек 5drDrive… Динамика круассана популярного движения BeamNG Drive является ассоциацией реалистичных графических эффектов, которые легко управляются моими транспортными средствами и разнообразными сценариями. Хоппер-версия джипа Willys MB, используемого армией США, наподобие грузового грузовика M35 весом 2 1⁄2 тонны. Благодаря многолетнему тщательному проектированию, интенсивным исследованиям и опыту, симулятор достоверно воссоздает волнение реального вождения.МОД АВТО AUDI S4 B5 ДЛЯ BEAMNG.DRIVE. Добро пожаловать на лучший сайт модов для BeamNG.drive! Он хорошо работает с любой версией выше, чем 0.15.0.3.7624. Загрузить очень просто: загрузите файл и поместите его в папку Beamng.drive Mods. (На этот раз по-настоящему), старый уровень меню, с несколькими домами и деревьями. Оцените работу. [ПЕРЕРАБОТКА / БОЛЬШОЕ ОБНОВЛЕНИЕ | 70+ запчастей!] Пожалуйста, добавляйте больше машин! Загрузок: 8,386 Подписок: 6,448 Обновлено: февраль… Будущее игры и наш физический движок Все файлы проверены нами вручную и на 100% безопасны.Действительно вызов. 1948 Burnside AeroCoupe с добавлением Burnside Special UTE и старого грузового трейлера. Универсальный мод для редактирования глобальных физических свойств всех официальных автомобилей и большинства модов! Еще немного японца к японскому автомобилю! Создал несколько скинов Федеральной резервной полиции. Этот мод добавляет семь различных версий векторной световой панели для маршала! Развлекайтесь с еще одной глупой идеей. Позволяет изменять сцепление с дорогой в реальном времени! Как раз то, чего не хватало! Самые настраиваемые движки на форуме! Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному поведению.В конце концов, BeamNG.drive дает вам игровой процесс, который вы хотите, и не заставляет вас делать то, что вам не кажется забавным или интересным. BeamNG — Cherrier FCV Голландские службы экстренной помощи V1.01. 4.91667 / 5, оценок: 24. У него много стандартных цветов, и Jbeam очень хорош. Это здесь! 50 оригинальных скинов, включая перекраску кожуха двигателя и реплики автомобилей IRL! Vous pouvez choisir d’activer ou de désactiver toutes les fonctionnalités en ligne dans BeamNG.drive.Celaffectera: [br] [список] [*] L’accès au dépôt (репозиторий) Référentiel en jeu [*] L’a Abonnements Моды [*] Успешные реализации [*] Классы [*] Функциональные возможности в чате [*] Функциональные возможности контента [/ list] Активные функции в едином стиле… Мод, который упрощает создание скинов! Добавьте британской изюминки в свой итальянский супер-мини! Exigences du système beamng en voiture.BeamNG.drive — это иммерсивный симулятор транспортного средства, предлагающий практически безграничные возможности для изучения вождения, задержки роста, сбоев и настройки транспортных средств. Об этой игре BeamNG.drive — невероятно реалистичная гоночная игра с практически безграничными возможностями. Среди доступных локаций присутствуют территориальные зоны, подходящие для воздушных и наземных миссий. Мод civetta bolide ‘evolution’ 0.621 для балочного привода. Этот мод добавляет декоративную систему ALPR и скин ALPR Belasco Police для Гранд Маршала! Вашему вниманию представлены российские автомобили для BeamNG Drive, такие как ВАЗ (2110, 2170, 2103 и др.)) Civetta Bolide X12 для BeamNG Drive от cs2.worldofmods.com Этот мод добавляет игрушку-гусеницу civetta bolide track toy v2.2 в привод beamng. Логика блокировки гидротрансформатора на основе дроссельной заслонки, Innocent Customs Quad Turbo Vivace / Tograc, Необычный пакет двигателей для серии goward / T, пакет скинов полиции США 50 штатов 美国 50 警车涂装包, Двигатели VTEC для 200BX, Covet, ’88 Pessima, ’96 Pessima, Miramar и Sunburst, European Unmarked Police Vehicles Pack 欧洲无涂装警车包. Место для дерби, подходящее для картофеля, со сценариями гонок для процессоров с 12 потоками, длинной станиной и передними крыльями с высоким клиренсом.Можете сделать кроссовер версию (tograc). Британские аварийно-спасательные машины для некоторых автомобилей BeamNG. Мод все хотели, но никто не сделал его, потому что это слишком много работы для чего-то такого глупого. Широко настраиваемый двигатель RK (I5 + V8 и I6), изменение общей силы, веса, размера и других значений транспортного средства (РАБОТАЕТ ДЛЯ МОДОВ! Добро пожаловать в джунгли! Векторная световая панель для главного маршала Гаврила (+ клетка для подозреваемых / радио / панель управления) ! Мод автомобиля Peugeot 205 GTI для BeamNG После входа в систему вы можете выбрать до 12 игр, которые будут отображаться как избранные в этом меню.Все права защищены. Если одного двигателя недостаточно … почему бы не иметь два ?! Основные обновления игры — автомобили различных серий, такие как ВАЗ, ГАЗ, БМВ, Тойота, Форд и другие. 2 февраля 2020 г. — Скачать мод Peugeot 205 GTI. замаскированный предсерийный тестовый автомобиль известной автомобильной марки. Джинглы Mr Whoopee из GTA 3, VC, LCS, VCS, SA … Добавьте немного jdm-чутья в новую пессиму. Добавьте в игру несколько опор светофора! BeamNG Drive Mods Скачать © 2021. Хороший урон, раскраска и две конфигурации. Emerlight 500 Led Lightbar для Pessima 2! 23 февраля 2021 г.Привет, кто-нибудь знает хорошие сайты для модов, таких как автомобили, джипы и т. Д. Загружайте моды с нашего сайта безопасно и не бойтесь вирусов или кражи ваших паролей. Мод автомобиля Ваз 21099 Самара 1992 года для BeamNG.Drive Авторы: Адам Гунчоков Sunrs26. 0. Мой первый скин, который я создал на основе статей с этого сайта для канала YouTube. Выбирайте из широкого спектра моделей, декалей, сеток, плагинов. 29 ноября, 2020 — Мод Mazda RX-8 2004 для BeamNG.drive на ModsHost! Карта пустой сетки (BeamNG Drive) Создана Куроко.Супер рампа, созданная с помощью редактора треков, без трения и с некоторыми дополнениями. Теперь еще лучше! BeamNG — Mercedes-Benz C 320 (W203) 2004 V3.0. ), Реалистичные полицейские фонари (с реалистичным освещением, разными режимами, стробоскопами, париками). МОД VOLKSWAGEN TOUAREG R50 V1.1 ДЛЯ BEAMNG.DRIVE. Создавайте динамичный трафик практически на любой карте! Вы когда-нибудь хотели, чтобы Vivace, сделанный в посткоммунистической стране, почти за полцены? Для обновления оригинальной модификации игры BeamNG Drive игрокам достаточно скачать понравившийся пак с самолетами и картами местности.Разное ; Автор viddemannen Это небольшой дрифт-трек, сделанный с помощью редактора треков !! Ливреи услуг в городке Фирвуд и округе Фирвуд. Пакет разнообразных вещей для Cherrier FCV. Chaque joueur peut en quelques minutes, de selectionner et de télécharger gratuitement n’importe quel mode. Известна версия 0.5.1 от BeamNG.drive, «16 официальных транспортных средств», 6 фабрикаторов; Bruckell, Burnside, Civetta, Gavril, Hirochi et Ibishu Содержание 1 Bruckell Этот мод добавляет световую панель Emerlight 500 к Pessima 2.

Lettre De Motivation Pour Poste Vacant, Распространение La Source Film 2019, Кине Гарде Ордоннанс, Coucher Du Soleil 30 января 2021 г., Lettre De Motivation Reconversion Enseignant, Стмз Чат Перду, Роксана Пиана Ментон Адресс, L’ingénu Chapitre 11 Analyze,

ВАЗ 21099: мнения, мнения, сугестии

в 1990 году, avut loc un eveniment la uzina VAZ в Тольятти. Clasicul «dalta» ВАЗ 2109, iubitul «nouă», примит un nou corp și, ca de obicei, câteva clopote și fluiere din gama salonului.Cu toate acestea, îmbunătățirile minore ale panoului de Instrumente și ale diverselor comutatoare nu au impresionat consumatorul. La VAZ 21099 de comentarii au fost arate ca de la un corn de multe. Toată atenția sa концентрат на spatele mașinii. Хэтчбек-уль-у-у-у-у-у-у-у-у-да-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у-у седана. Ntreaga dinamică vizuală a corpului a fost spartă, linia de la acoperiș la bara de protecție din spate a eșuat, profilul noului portbagaj a fost neinteligibil și, в общем, nu este suficient de estetic.

Reteluiesc opinia Majorității Experților auto care au avut ocazia să evalueze noua mașină și să-și exprime impresiile. Noile nouă au fost asemănătoare cu Dacia românească, o mașină primitivă cu un design greșit. Desigur, portbagajul în loc de comptimentul pentru bagaje al mașinii este de preferat, nu există praf i izolația este bună, dar totu aspecti аспект VAZ 21099, заботится о продолжении să primească Recenzii, провокационном плакате. Cu toate acestea, în timp, oamenii s-au obișnuit și treptat au început să cumpere o mașină.

Anterior, cele nouă au inut drumul în mod remarcabil și ușor, jucăuș, prin orice schimbare. Noua mașină a încurcat serios șoferii și a început să se rostogolească. Ușor, fără riscuri randomale, dar disconfortul în management a apărut și Thinkrabil. Motivul a fost partea din spate alungită, când mergeam de la forma hatchbackului până la forma sedan, trebuia să creștem înălțimea din spate a mașinii cu 20 de сантиметров. Acest lucru este destul de mult, având în vedere că stabilitatea autombilului este influențată în primul rând de trunchi.Compartimentul de portbagaj gol forțează mașina să se scurgă i încărcat încărcat în nas. Dar, în orice caz, datorită trunchiului, sedanul nu — это стабилизированный хэтчбек.

Рестул ВАЗ 21099, популярное обновление в соответствии с требованиями, предъявляемыми к автомобилям. Motorul pe benzină transversal de 1, 5 litri, tracțiunea pe față, ampatamentul bun și sistemul eficient de frânare cu două circuit au pus mașina pe cele mai bune modele de la începutul anilor nouăzeci.Iar în favoarea corpurilor de inginerie AvtoVAZ, noile nouă, într-un timp scurt, au primit câteva modificări, destul de grele, care i-au întărit reputația. Существуют периодические изменения в уходе ВАЗ 21099, последний комплект полностью отрицательный, после того, как они были устранены, стимулировали уход за автомобилем или серию модификаций по уходу за собой.

ВАЗ 21099-00 модификации: мотор с приводом от контакта, контроль карбюратора на габариты, набор наклеек 083 și ornamentele ușilor de calitate îmbunătățită.Pe această mașină a fost testat sistemul de control la bord. Урмэтозон модифицирует ВАЗ 21099-02 адэугат тележку на шпатель скаунулуи дин шпат. ВАЗ 21099, имеет технические характеристики в общем салоне, не требует дополнительного комфорта в салоне. I modificarea ВАЗ 21099-04 и adus multe îmbunătățiri mașinii: geamuri electrice, închidere ușă, lămpi de ceată obișnuite, tetiere spate, umplutură naturală, репетитор scaunelor îmbunătăiri i , un sistem complete de control la bord.

Масина ВАЗ 21099-22 — это двигатель впрыска с микропроцессором, работающий с двигателем, предназначенный для ухода за автомобилем ВАЗ 21099-04. I ultima modificare a VAZ 21099-91 — cu instalarea unui motor cupon rotativ VAZ 415, o deplasare mică, dar cu aceasta mașina, dezvoltat o viteză de 190 км / ч. На презентации, характеристика ВАЗ 21099 — есть в моде, постоянный позитив, автомобиль в моде.

Сколько литров масла нужно в ВАЗ 2109. Как поменять масло в двигателе на девятке.Особенности замены масла

Работоспособность автомобиля зависит от двигателя двигателя. А исправность силовой установки во многом определяется тем, какой вид смазки используется и как часто ее заливают. Замена масла ВАЗ 2109 — обязательная процедура, которая проводится регулярно. Если вовремя не слить новую жидкость, количество нагара и других отложений на элементах мотора будет постепенно увеличиваться, в результате чего последний выходит из строя.

Периодичность замены

Чтобы мотор сохранял работоспособность, необходимо постоянно контролировать уровень масляной жидкости и своевременно ее заливать. Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 производится по адресу:

Достижение определенного пробега. Этот показатель можно найти в прилагаемой к автомобилю технической документации. В нормальных условиях заливку нового масла рекомендуется производить через 10-15 тысяч километров пробега.
Конец теплого и холодного сезонов.
Используется новый тип смазки. Важно отметить, что в таких обстоятельствах рекомендуется переходить на более качественный продукт. Обратный подход можно использовать только в крайних случаях.

Также немаловажным фактором, влияющим на периодичность заливки новой смазки в двигатель ВАЗ 2109, являются условия эксплуатации автомобиля. Например, если машина чаще используется при низких температурах, частота замены моторного масла увеличивается.

Объем объем

Из технической документации на автомобиль также становится понятно, сколько масла нужно заливать в силовой агрегат.

Согласно заводской спецификации, на каждую замену жидкости потребуется около 3,5 литров нового материала.

Однако приобретать продукцию рекомендуется в 4-х литровой таре. Объясняется это тем, что в процессе эксплуатации автомобиля объем масла в двигателе изменяется неравномерно.В результате может потребоваться решение о плановой замене масляной жидкости.

Как правило, конечный объем определяется с помощью щупа, который постоянно находится в соответствующем моторном отсеке.

Выбор материала

Современный рынок предлагает достаточно большой выбор смазочных материалов, что усложняет выбор между ними. Для российской модели подойдут разные виды смазок.

Главное при выборе руководствоваться следующими условиями:

Купите товар, соответствующий требованиям производителя.
Не заменяйте дорогой материал дешевым.

Для ВАЗ 2109 подходят масла следующих марок:

Минеральное.
Выбор данного вида смазочного материала обусловлен его невысокой стоимостью. Рекомендуется применять только в крайних случаях.
Полусинтетическое.
Несмотря на то, что, как и предыдущий тип смазки, «полусинтетический» имеет минеральную основу, в нем присутствуют синтетические компоненты, повышающие качества этого продукта.Это масло соответствует требованиям по «холодному» запуску мотора. Кроме того, он хорошо удерживает элементы двигателя от износа и обладает очищающими свойствами.
Синтетика.
Самый предпочтительный и самый дорогой вид смазки. Применяется как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Этот вид материала рекомендован к применению на большинстве современных автомобилей, в том числе ВАЗ 2109.

Чтобы снизить затраты, а также продлить срок службы моторной жидкости, стоит обратить внимание на всесезонное масло.Его можно использовать как при отрицательных, так и при положительных температурах. Всеми вышеперечисленными свойствами обладает любая из вышеперечисленных жидкостей при условии наличия в их составе соответствующих добавок. Об этом свидетельствует маркировка упаковочной продукции: 5W40, 10W40 и так далее.

Замена

Эта технология также важна, что может быть выполнено независимо на каждой станции обслуживания. Замена масла подлежит замене сразу после покупки автомобиля. Эта рекомендация объясняется тем, что новый владелец не знает, какую жидкость использовал предыдущий владелец автомобиля.В таких случаях следует также предварительно промыть двигатель. Точно так же нужно действовать, если машина долгое время не использовалась.

Перед началом процедуры необходимо подготовить:

новую жидкость и фильтр;
ключ на 17;
ребра для протирки;
емкость для слива отработанного материала.

Работы производятся следующим образом:

Двигатель прогрет.Это нужно сделать, чтобы жидкость стала более текучей, чтобы весь процесс прошел быстрее.
Машину лучше ставить на ровную поверхность над ямой. Так будет легче докопаться до сути.
Подставив под днище машины сливную емкость, можно открутить сливную пробку. Масло течет сразу, поэтому на руки лучше надеть перчатки.
По окончании слива, который займет около 10-15 минут, устанавливается пробка на место.
Масляный фильтр откручен и установлен новый.
В него необходимо налить около 200 мл жидкости и обработать уплотнительную резинку смазкой.
Залито новое масло. Понадобится около трех литров.
По окончании заполнения проверьте уровень жидкости. Если ее недостаточно, необходимо постепенно добавлять смазку, постоянно контролируя ее объем с помощью щупа.
В конце необходимо закрыть крышку и включить двигатель на несколько минут, дав ему поработать на холостом ходу.

Видео: Как заменить Моторное масло ВАЗ 2109

Одним из ключевых узлов любой машины является силовой агрегат. На срок службы мотора во многом влияет общая надежность автомобиля. Чтобы продлить испытания мотора, необходимо позаботиться о своевременной замене масла в двигателе ВАЗ 2109. Для начала нужно определиться, какое масло заливать.

Сорта моторных масел

Существует несколько различных типов смазочных материалов для двигателей легковых автомобилей, которые мы кратко рассмотрим сейчас, чтобы упростить выбор.

Минерал

Традиционно такие масла изготавливаются на минеральной основе, но для двигателей ВАЗ 2109 они мало подходят. Дело в том, что они не соответствуют требованиям по замене масла и не удовлетворяют жестким эксплуатационным характеристикам силовых агрегатов.

Такие масла для ВАЗ 2109 тоже производятся на минеральной основе, но в них добавлены некоторые синтетические компоненты для улучшения характеристик смазочных материалов при холодном пуске мотора.Полусинтетические масла поддерживают чистоту внутренних поверхностей мотора и надежно защищают его от износа.

Синтетика

На базовых синтетических маслах создаются моторные масла с высокими эксплуатационными характеристиками. Они подходят для заливки как бензиновых, так и дизельных силовых агрегатов. Гарантируют надежную защиту от износа и хорошо смазывают рабочие механизмы даже в моменты холодного пуска. Синтетические масла минимизируют трение, вредное для двигателя, и поддерживают его чистоту.Они удовлетворяют высочайшим стандартам качества по системе API и соответствуют допускам автомобильных компаний.

Масло всесезонное

Масло всесезонное может быть любым из вышеперечисленных. Он предназначен для работы двигателя в умеренном климате и пригоден для круглогодичного использования. В зимние месяцы такие масла почти не загустевают, а в жару под воздействием высоких температур окружающей среды смазка не очень прочная. К аналогичным маслам для ВАЗ 2109 относятся смазочные материалы, имеющие следующие параметры по SAE: 5W-40, 10W-40, 15W-40.

Особенности замены масла

Расположение фильтра и трубки

Замена масла в двигателе ВАЗ 2109 — процесс не из самых простых, но при необходимости с этим делом можно справиться. Если вы покупаете подержанный автомобиль у другого человека, вам необходимо как можно скорее заменить смазку в двигателе. Рекомендуется промывать двигатель специальной жидкостью, так как вы точно не знаете, что он был залит ранее.

Масло также рекомендуется менять, если вы давно не эксплуатировали ВАЗ 2109.Когда мотор его долго не твердеет, в нем скапливается конденсат и перемешивается со смазкой, вызывая ухудшение его свойств и как следствие, увеличивая износ всех внутренних деталей силового агрегата.

Чтобы продлить срок службы залитого в двигатель масла, резко отпишемся или сильно разгонимся. Настоятельно рекомендуем заливать определенный сорт масла на любое время года — зимой или летом. Всегда заправляйте только качественным топливом на проверенных АЗС.Грязное топливо сгорает не полностью, вызывая загрязнение смазки.

Способы замены масла

Если вы хотите узнать, как поменять масло в двигателе ВАЗ 2109 своими руками, вам будет интересно узнать, что есть два способа сделать это:

Без промывки силового агрегата перед заливкой масла.
С промывкой агрегата. В этом случае на дно щупа заливается специальная промывочная жидкость, мотор затвердевают и оставляют поработать 10 минут на холостом ходу, после чего масло сливают.

Что требуется для замены?

Для замены масла в ВАЗ 2109 понадобится фильтр, подходящее масло, а при необходимости и промывочная жидкость. Также ограбьтесь тряпками и приготовьте набор ключей.

Количество масла в двигателе ВАЗ 2109 достигает 3,5 литра, но на практике в мотор обычно умещается всего 3 литра. Какое масло заливать в двигатель ВАЗ 2109 вы можете узнать из инструкции по эксплуатации автомобиля, но мы рекомендуем заливать полусинтетику или синтетику 10W-40 от Castrol, Shell или отечественных марок, которые имеют более доступную стоимость.

Итак, сколько литров масла в двигателе ВАЗ 2109 и какое масло выбрать вы знаете, а значит можете приступить к процессу замены смазочной жидкости.

Сливаем старую смазку

Чтобы масло лучше стекало с двигателя, предварительно прогрейте мотор. Нагрейте машину на эстакаде или смотровой яме, а также можно воспользоваться подъемником или поднять с помощью домкрата на ровном месте. Поднимите переднюю часть автомобиля, положив упоры под колеса.

Ставим бачок за сливную пробку, откручиваем ключом и руками аккуратно выкручиваем. Будьте осторожны и не заморачивайтесь, так как мотор у нас заранее прогрет. При сливе масла рекомендуется открутить крышку горловины маслобака, что ускорит процесс слива (исчезнет вакуум в верхней части мотора).

Меняем фильтр

После слива масла из ВАЗ 2109 нужно вкрутить болт в сливное отверстие и открутить масляный фильтр.Если у вас нет специального ключа, и вы не можете открутить фильтр руками, воспользуйтесь обычной отверткой: проткните фильтр поперек и используйте его как рычаг для скручивания. Затем смажьте прокладку и резьбу нового фильтра и осторожно надавите на него, чтобы резьба не нарезалась. Когда будете его крутить, не пользуйтесь ключом, а делайте все своими руками. Также рекомендуется заполнить новый масляный фильтр примерно наполовину, чтобы предотвратить масляное голодание при первом мгновенном срабатывании двигателя после запуска.

Регулярная замена масла в ВАЗ 2109 существенно продлевает сроки бесперебойной работы силового агрегата. Освоить эту процедуру под силу рядовому автолюбителю. Наградой за собственную заботу станет увеличение двигателя мотора и его надежная работа.

Частота замены моторного масла

Производитель рекомендует в двигателях ВАЗ 2109 производить замену масла через 1-2 года эксплуатации или каждые 10 000-15 000 км в зависимости от того, какой показатель будет достигнут ранее.Эти рекомендации общие. Поэтому корректировка времени замены вполне допустима с учетом определенных условий практического использования автомобиля.

Частота замены зависит от таких факторов:

Если масло крутится или теряет вязкостно-упругие свойства, то не будет смазки по срокам и пробегу. Это необходимо сделать для того, чтобы поддерживать должную мощность двигателя, значительно продлить сроки его качественной работы.

Правильный объем смазки и основные способы ее замены

№

В инструкции по эксплуатации УАЗ 2109 указано, что объем масла, залитого в двигатель данной модели, составляет 3,5 литра. Однако опытные автомобилисты утверждают, что на практике в силовой агрегат обычно помещается 3 литра.

Точный объем масла определяется конкретной модификацией двигателя. Такие данные предоставляет техническая документация, сопровождающая автомобиль. В любом случае рекомендуется приобретать смазку в количестве 4-5 литров.Затем по мере эксплуатации можно доливать идентичное масло.

Узнав, сколько масла доливается в двигатель ВАЗ 2109, можно переходить к решению очередной важной задачи. На этом этапе вам предстоит определиться с выбором одного из основных методов замены смазки. Полное обновление масла проводится с промывкой силового агрегата или без нее.

При выборе первого варианта приобретается специальная жидкость для стирки. Вытяните его до нижней отметки, расположенной на масляном щупе.Двигатель закаляют, дать поработать 10-15 минут на холостом ходу. После остановки мотора промывочное вещество сливается. Далее выполните операции традиционные для замены штатного масла.

Технологические этапы замены

Для успешной замены масла в двигателе ВАЗ 2109 нужно иметь на складе расходные материалы и инструмент. Желательно заранее приготовить:

Пустышка подходит для 5-ти литровых пластиковых бутылок, в которых ранее хранилась вода.Воронка может заменить нарезанную верхушку от пластиковой бутылки. Необходимо стараться не допускать появления большого количества старой смазки на открытой местности.

Сливается старая смазка

Перед этим этапом мотор хорошо прогревают (до 80 ° С). Автомобиль установлен на смотровой яме, эстакаде, подъемнике. Чтобы равномерно поднять машину, мастера используют несколько домкратов. В таких случаях приподнятая часть автомобиля должна быть надежно зафиксирована упорами.

Отвинтить крышку маслосъемной горловины двигателя.Это рекомендуется делать для ускорения процесса слива старой жидкости. Крышку снял вакуум, масло свободно летит.

Емкость подставляется под сливное отверстие. Пробку сначала переведите ключом на «17», затем аккуратно распустите вручную. Как только начали замерзать первые капли старого масла, пробка закручивалась полностью, прижимаясь к резьбе. Затем резко отводят руку с вилкой в сторону, чтобы масло не попало на открытые участки кожи.

Замена масляного фильтра

Дождавшись полной вытекания старой смазки, закрутите сливную пробку обратно.После этого закручивается масляный фильтр. Как правило, это делается вручную. В случаях, когда фильтр покупается, используйте специальный съемный ключ. Его отсутствие восполняет толстая отвертка, которая протыкает фильтр и раскрывает его движением рычага.

Новый фильтр заполнен наполовину свежей смазкой. Это предотвратит эффект масляного голодания при последующем запуске двигателя. Новое вещество смазывается уплотнительной резиновой прокладкой.

После этого фильтр аккуратно, без фанатичных усилий, навинчивается на стержень с резьбой.Для окончательной фиксации фильтра ключ использовать не нужно. Жить надо только руками без лишних натуг.

Залита новая моторная смазка

В открытое масло и ткань вставляется воронка. Через него заливается необходимое количество новой смазки. Делается это медленно, чтобы масло успело пройти сквозь рев воронки.

Подождите 3-5 минут, а затем с помощью щупа проверьте уровень свежей смазки. Он должен подняться, преодолеть минимальную отметку.Если масла мало, то нужно его немного долить.

Крышка горловины масляного яруса вращается. Двигатель запускается. Его дают поработать несколько минут на холостом ходу. При этом важно следить за грушей контроля давления масла. Он должен погаснуть через определенное время.

Двигатель не работает, проверьте уровень масла еще раз. Оптимальный вариант, когда смазка будет покрывать щуп чуть выше середины, останавливаясь между минимальной и максимальной отметками. Брать масло по максимуму не стоит.Чрезмерное давление приводит к ненужной нагрузке на уплотнительные детали двигателя.

В карбюраторных и инжекторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 используются любые доступные разновидности моторного масла: минеральное, синтетическое, полусинтетическое и др. Рассмотрим некоторые особенности выбора моторного масла для двигателя этих автомобилей.

Требования к моторному маслу для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Для карбюраторных и инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 требуются моторные масла с уровнем качества API: SF, SG, SH, SJ (расшифровку см. Ниже).

Требуемый класс вязкости SAE:

От — 25 до +20 Жидкость SAE 5W-30

От — 25 до +35 SAE 5W-40 без жидкости

От — 20 до +30 SAE 10W-30 Pue

От -20 до +35 SAE 10W-40 еще толще

От -20 до +35 SAE -15W-30 даже более толстый

От -15 до +45 SAE -15W-40 толщиной

От -15 до +35 SAE -20W-30 по толщине

От — 10 до +45 SAE -20W-40 Самый толстый в этом списке

Характеристики и маркировка моторного масла Маркировка

— Минеральное моторное масло — это масло, полученное путем перегонки из масла.Его вязкость сильно зависит от температуры воздуха. Для стабилизации его свойств применяются различные добавки, но все равно срок службы невелик.

— Масло моторное синтетическое — это масло, полученное химическим синтезом. Сохраняют высокую однородность и стабильность свойств. Создает меньше отложений, имеет длительный срок службы. Он обладает высокой текучестью, поэтому на этих автомобилях возможна утечка через сальники двигателя.

— Масло моторное полусинтетическое — это моторное масло, изготовленное на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов.Качество приближается к синтетическому маслу, но дешевле по цене.

— API. — Система классификации моторных масел. Создан Американским институтом топлива в 1969 году. Он подразделяет моторные масла на масла для бензиновых двигателей (код S), дизельных двигателей (код C), двухтактных двигателей (код T) и трансмиссионных масел.

— Качество SF. (класс) — масло для двигателей с 1980 по 1988 год выпуска.

— Качество SG — масло для двигателей с 1989 по 1993 год выпуска

— Качество SH. — Масло применяется в двигателе с 1993 года по настоящее время.

— SJ уровень качества — масло применяется в двигателе с 1996 года выпуска по настоящее время.

— SAE — Классификация моторных масел по вязкости, разработанная Американским обществом автомобильных инженеров. Включает 12 классов вязкости: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних зимних (10, 20, 30, 40, 50, 60). Буква W означает использование масла в зимних условиях.

Небольшое обследование

Your oil

Параметры опроса ограничены, поскольку в вашем браузере отключен JavaScript.

Двигатель — это сердце любого автомобиля. Важно следить за его здоровьем и качеством смазанного масла. При нормальной эксплуатации смазочная жидкость меняется после 10000 км пробега, если условия тяжелые, то замену проводят чаще. Для замены нужно знать, что и сколько заливать масла в двигатель ВАЗ 2109.

[Скрыть]

Осуществляем замену

Для безупречной работы двигателя необходимо регулярно контролировать уровень и состояние масла, вовремя его менять.Замена обычно проводится по следующим причинам:

превышение рекомендованного пробега;
изменение сезона;
изменение марки масла;
тяжелые условия эксплуатации.

Все перечисленные факторы влияют на периодичность замены топлива. Летом смазка должна быть более вязкой, чем зимой. При длительной эксплуатации смазка теряет свои свойства, видны присадки, частицы стружки, которые появляются при трении деталей двигателя.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Сколько масла льется?

Количество литья зависит от модели станка. Объем заправляемой жидкости в двигатель ВАЗ 2109 обычно составляет 3,5 литра. Покупая лучше 4 литров, оставшуюся смазку можно устранить в процессе эксплуатации по мере необходимости. Количество необходимого масла определяется при помощи щупа. Уровень смазочной жидкости должен находиться между максимальной и минимальной отметками. Если уровень ниже, то надо прибавить, главное не превышать максимум, т.к. это плохо сказывается на двигателе.

При замене масла возникает вопрос, что лучше заливать. Самый качественный, но в то же время самый дорогой — синтетический: он имеет хорошие характеристики и сохраняет их в процессе эксплуатации. Полусинтетический материал не такой уж и дорогой, но хуже по качеству. При ограниченных финансах и недорогой модели автомобиля можно использовать минералку.

Важно отметить, что смешивать смазочные материалы разных марок нельзя. При переходе на другую марку перед заменой следует залить специальную промывку и дать поработать несколько минут до двигателя.Она хорошо очищает систему от старой смазки.

Инструменты

Легко замените смазочную жидкость дома. Для этого необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

набор ключей, в том числе 17;
емкость для сточной жидкости;
канистра с новым маслом;
воронка;
фильтр масляный новый;
специальный ключ для снятия фильтра или отвертка;
чистая ветошь, чтобы убрать наклон.

Емкость для слива. Можно использовать пятилитровые пластиковые бутылки с водой.Слить отработанную смазку на землю нельзя. Для воронки подойдет нарезанная пластиковая бутылка.

Для замены смазочной жидкости нужно прогреть двигатель. Для этого следует запустить мотор и нагреться до рабочей температуры, примерно 80 градусов. Далее автомобиль следует установить на ровной горизонтальной поверхности: эстакаде или смотровой яме. При их отсутствии можно положить кирпичи на передние колеса, чтобы приподнять машину. При этом машину нужно поставить на ручник, не давая ей ехать обратно.После подготовительных работ можно переходить к процессу замены топливного и масляного фильтров.

Процесс замены

В первую очередь следует слить отработанную смазку. Если у вас есть защита, ее необходимо удалить. Под поддоном картер заменяют бачком для отработанной жидкости и выкручивают ключом на 17 сливную пробку. Действовать нужно аккуратно, так как смазка горячая, можно получить ожоги. Перезагрузив крышку, даем стечь жидкости, как правило, это занимает десять минут.

При замене горюче-смазочных материалов в двигателе ВАЗ 2109 нужно менять масляный фильтр. Пока смазку пощады можно заменить. Специальным ключом откручиваем фильтр. При отсутствии ключа вы можете использовать плоскую отвертку, продев корпус фильтра и используя рычаг. Когда вся жидкость стечет, затяните сливную пробку на картере.

В новый масляный фильтр заливается вареное масло в несколько этапов с небольшим временным интервалом, пока оно не впитается в достаточное количество.Обычно выливается до половины. Обязательно смажьте резинку фильтра и протрите место прикручивания. Затем фильтр устанавливается на прежнее место, раскручивая руками, не прилагая больших усилий, чтобы не повредить десну. В противном случае возможна дальнейшая эксплуатация.

Для заливки откручиваем крышку на двигателе и с помощью воронки заливаем аккуратно новое масло. Сначала заливаем 3 литра, ждем когда он совсем подкрадывается.

Затем постепенно доливайте остаток, контролируя уровень жидкости с помощью специального щупа.Для этого снимаем щуп, протираем чистой тряпкой, вставляем обратно. Фактический уровень будет виден на примеси. Заливайте масло, пока его уровень не будет между максимальным и минимальным.

Смазка Gulf, вы должны запустить двигатель и дать ему поработать, сосредоточившись на заполнении фильтра и различных каналов смазкой. После запуска мотора загорается красная лампочка — указатель давления масла, его надо потянуть за 10 секунд. Если этого не произошло, значит фильтр плохо перекручен, его следует перекрутить, чтобы исключить поток.

Загружая двигатель, необходимо еще раз проверить уровень смазки и при необходимости подтянуть. Перед окончанием работы следует проверить, нет ли наклона. Если была защита, ее прикручивают обратно. На этом процесс завершен.

Видео «Замена масла в двигателе ВАЗ 2109»

В этом видео показано, как правильно заменить смазку в двигателе ВАЗ 2109.

модов для приводов Beamng, Voiture

Ливреи услуг в городке Фирвуд и округе Фирвуд.МОД АВТО AUDI S4 B5 ДЛЯ BEAMNG.DRIVE. Скачивайте моды с нашего сайта безопасно и не бойтесь вирусов или кражи ваших паролей. 1 ноября 2020 г. — Загрузите мод Fiat 124 Sport Spider (CS) 1975 для BeamNG.drive на ModsHost! Основные обновления игры — автомобили различных серий, такие как ВАЗ, ГАЗ, БМВ, Тойота, Форд и другие. 50 оригинальных скинов, включая перекраску кожуха двигателя и реплики автомобилей IRL! Действительно вызов. Добавьте в игру несколько опор светофора! Все файлы проверяются нами вручную и на 100% безопасны.Мой первый скин, который я создал на основе статей с этого сайта для канала YouTube. Ferrari 512 BB Civetta Bolide 1973 года выпуска. Опубликовано 27 февраля 2021 г., Cherrier FCV Stuff pack для BeamNG.Drive Авторы: potwor12, Gavril Grand Marshall I6, мод автомобиля для BeamNG.Drive Авторы: DaddelZeit, Gavril D-Series Crew Cab Rollback Upfit для BeamNG.Drive Авторы: jondfb, Hirochi Мод Sunburst Start для BeamNG.Drive Авторы: JorgePinto, Hirochi Мод автомобиля eSBR 350 — 550 — 850 для BeamNG.Drive Авторы: DaddelZeit.Автомобиль Peugeot 205 GTI для BeamNG BeamNG.drive — видеоигра-симулятор транспортного средства, выпущенная в 2015 году для платформы Windows немецким разработчиком игр BeamNG. Карта работает даже без Custom Scene Mod, но вы не сможете добраться до бассейна из-за невидимой стены. Все права защищены. 23 февраля 2021 года. Присоединяйтесь к переводу или начните переводить собственный проект. Вы когда-нибудь хотели, чтобы Vivace, сделанный в посткоммунистической стране, почти за полцены? (На этот раз по-настоящему), старый уровень меню, с несколькими домами и деревьями.Для обновления оригинальной модификации игры BeamNG Drive игрокам достаточно скачать понравившийся пак с самолетами и картами местности. Станьте ведущим водителем BEAM-TOW, буксирной компании BeamNG. Спасибо за это! Если вы увлекаетесь русскими автомобилями, то знайте, что на BeamNG.drive их много. Он имеет версию Stock, версию Bodykit и версию Police. Загрузок: 8 386 Подписок: 6 448 Обновлено: февраль… Это здесь! Создавайте динамичный трафик практически на любой карте! ), Реалистичные полицейские огни (с реалистичным освещением, разными режимами, стробоскопами, париками.). VTEC ПРОСТО НАПИРАЛ В ВАС! Вашему вниманию представлены русские машины для BeamNG Drive, такие как ВАЗ (2110, 2170, 2103 и др.). Новая классическая японская машина 50-х годов для игры. Посетите https://modshost.com/beamng, чтобы узнать больше! Мод автомобиля Mazda RX-8 2004 для BeamNG Версия игры: 0.20.2.0.10611 Развлекайтесь с еще одной глупой идеей. В конце концов, BeamNG.drive дает вам игровой процесс, который вы хотите, и не заставляет вас делать то, что вам не кажется забавным или интересным. Оцените работу. Он позволяет быстро выбрать и загрузить мод на любой интересующий автомобиль из серии.Игра в значительной степени ориентирована на обеспечение максимально реалистичного опыта вождения — и это наверняка не то, чего вы ожидаете от видеоигры. Он хорошо работает с любой версией выше, чем 0.15.0.3.7624. Загрузить очень просто: загрузите файл и поместите его в папку Beamng.drive Mods. BeamNG — Mercedes-Benz C 320 (W203) 2004 V3.0. Известна версия 0.5.1 от BeamNG.drive, «16 официальных транспортных средств», 6 фабрикаторов; Bruckell, Burnside, Civetta, Gavril, Hirochi et Ibishu Содержание 1 Bruckell Этот мод оооочень крутой! BeamNG — Mercedes-AMG E 63 Estate (S213) 2020, BeamNG — Gavril D-Series Crew Cab Rollback Upfit V1.01, BeamNG — Hirochi eSBR 350 — 550 — 850 V1.1A. Это небольшой дрифт-трек, сделанный с помощью редактора треков !! Как раз то, чего не хватало! 0. Автомобили. Если одного двигателя недостаточно … почему бы не иметь два ?! У него много стандартных цветов, и Jbeam очень хорош. Будущее игры и нашего физического движка. Также представлены виртуальные аналоги из другой автомобильной индустрии. Можете сделать кроссовер версию (tograc). Качественная переделка Volkswagen Touareg R50. Exigences du système beamng en voiture. Транспортные средства для BeamNG Drive Диверсифицирующий мир новых автомобилей и постоянный доступ к автомобилям для BeamNG Drive, являющийся представителем русских и международных аналогов автомобильной промышленности.Добро пожаловать в джунгли! Мод автомобиля Ваз 21099 Самара 1992 года для BeamNG.Drive Авторы: Адам Гунчоков Sunrs26. 12 февраля 2019 г. — BeamNG — Ford Mondeo 2013 — Модификации BeamNG Drive Загрузить [ПЕРЕСМОТР / БОЛЬШОЕ ОБНОВЛЕНИЕ | 70+ частей!] Мод все хотели, но никто не сделал, потому что это слишком много работы для чего-то такого глупого. BeamNG.drive переведен на 39 языков с помощью Weblate. Скачиваний: 74,122 Подписок: 47,743 Обновлено: … Ливрея ACSO для BeamNG.drive 4/5, оценок 3. Благодаря многолетнему тщательному проектированию, интенсивным исследованиям и опыту, симулятор достоверно воссоздает волнение реального вождения.Ограждение Crashhard удержит вас на дороге ….. В основном. 4 простых пандуса для проверки расстояния до вашего автомобиля. Карта пустой сетки (BeamNG Drive) Создана Куроко. Пакет разнообразных вещей для Cherrier FCV. Добавляет больше светодиодов с реалистичным освещением и многое другое для нескольких транспортных средств, Дерби, удобное для картофеля, со сценариями гонок для процессоров с 4–12 потоками, Мод, который добавляет грохот, предупреждения и настраиваемую сирену для каждой машины. Выхлоп со странным стойким привкусом / запахом дешевого риса из супермаркета. Двигайтесь из случайной позиции в другую случайную позицию на случайном транспортном средстве! 29.11.2020 — Мод Mazda RX-8 2004 для BeamNG.гоняй на ModsHost! Les joueurs professionalnels parlent du jeu, qui a été publié en 2013, le moteur physique meilleur brouille facilement les frontières entre le monde virtuel et la réalité. Нет? Ах, как жарко! 4.91667 / 5, оценок: 24. Этот сайт использует файлы cookie, чтобы помочь персонализировать контент, адаптировать ваш опыт и сохранить ваш вход в систему, если вы зарегистрируетесь. Британские аварийно-спасательные машины для некоторых автомобилей BeamNG. Предназначен для новичков! Позволяет изменять сцепление с дорогой в реальном времени! Этот мод добавляет семь различных версий векторной световой панели для маршала! Pour me Suggérer une idée, c’est par là (1 предложение для 1 человека!) 29 сентября 2020 г. — Скачать Audi Q7 V12 TDI Quattro (4L) 2009 мод.Доступны модели ГАЗ 3302, 21 и 24, а также модели ВАЗ 2110, 2170 и 2103. Мод, упрощающий снятие шкур! BeamNG — Cherrier FCV Голландские службы экстренной помощи V1.01. 0. Особенности Quad и Triple турбины и многое другое. 2 февраля 2020 г. — Скачать мод Peugeot 205 GTI. Некоторые варианты Cherrier с турбонаддувом. Мод все хотели, но никто не сделал его, потому что это слишком много работы для чего-то такого глупого. Самые настраиваемые движки на форуме! и ГАЗ (3302, 21, 24). Я все равно дам тебе. Этот мод добавляет декоративную систему ALPR и скин ALPR Belasco Police для Гранд Маршала! Модификации BeamNG Drive.Однако одна мелочь мне бы очень понравилась … https://www.youtube.com/watch?v=H_2U5kxRwdw, Отлично! Среди доступных локаций присутствуют территориальные зоны, подходящие для воздушных и наземных миссий. Хорошие повреждения, окраска и две конфигурации. Civetta Bolide X12 для BeamNG Drive от cs2.worldofmods.com Этот мод добавляет игрушку-гусеницу civetta bolide v2.2 в привод beamng. Chaque joueur peut en quelques minutes, de selectionner et de télécharger gratuitement n’importe quel mode. Добро пожаловать на лучший сайт модов для BeamNG.drive! У крупных брендов, таких как Audi, BMW, Ford, Mercedes и Subaru, также есть свои виртуальные эквиваленты в игре.Динамичный круассан популярности автомобилей BeamNG Drive — это ассоциация с реалистичными графическими эффектами, легким управлением транспортными средствами и разнообразием сценариев. Vous pouvez choisir d’activer ou de désactiver toutes les fonctionnalités en ligne dans BeamNG.drive.Celaffectera: [br] [список] [*] L’accès au dépôt (репозиторий) Référentiel en jeu [*] L’a Abonnements Модификации [*] Успешные реализации [*] Классы [*] Функциональные возможности в чате [*] Функциональные возможности для контента [/ list] Активные функции в линейных условиях… Автомобиль голландской службы экстренной помощи Cherrier FCV для BeamNG.Тип автомобиля: Легковой автомобиль Тип кузова: Хэтчбек 5drDrive… Удобное для картофеля место для дерби со сценариями гонок для процессоров с 12 нитями, длинной станиной и передними крыльями с высоким клиренсом. Мод автомобиля Ваз 21099 Самара 1992 года для BeamNG.Drive Авторы: Адам Гунчоков Sunrs26. Гонка по Юте с ИИ, 10 курсами, 16 достижениями и системой сохранения! Пожалуйста, добавляйте больше машин! Audi Q7 V12 TDI Quattro (4L) 2009 мод для BeamNG Большой уровень с одним длинным маршрутом для испытаний внедорожников. Добавьте британской изюминки в свой итальянский супер-мини! Мод добавляет в игру Audi S4.Об этой игре BeamNG.drive — невероятно реалистичная гоночная игра с практически безграничными возможностями. Тяжелый российский шестиосный дизель-электрический локомотив, Добавляет различные успешные эксперименты, которые я провел, которые не стоят отдельного мода. Этот мод просто добавляет стеки кроватей в серию D. Логика блокировки гидротрансформатора на основе дроссельной заслонки, Innocent Customs Quad Turbo Vivace / Tograc, Необычный пакет двигателей для серии goward / T, пакет скинов полиции США 50 штатов 美国 50 警车涂装包, Двигатели VTEC для 200BX, Covet, ’88 Pessima, ’96 Pessima, Miramar и Sunburst, European Unmarked Police Vehicles Pack 欧洲无涂装警车包.Универсальный мод для редактирования глобальных физических свойств всех официальных автомобилей и большинства модов! BeamNG.drive — это иммерсивный симулятор транспортного средства, предлагающий практически безграничные возможности для изучения вождения, задержки роста, сбоев и настройки транспортных средств. Еще немного японца к японскому автомобилю! То же самое, что и раньше, но на этот раз с сюжетной линией. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному поведению. 1948 Burnside AeroCoupe с добавлением Burnside Special UTE и старого грузового трейлера.Теперь еще лучше! Разное ; Автор viddemannen Vector Lightbar для главнокомандующего Гаврила (+ клетка для подозреваемых / радио / пульт управления)! 1 сентября 2020 г. — Модификация машины Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (CZ4A) для BeamNG.Drive Авторы: Cheekqo Cars. Emerlight 500 Led Lightbar для Pessima 2! Этот мод добавляет Emerlight 500 Lightbar в Pessima 2. 2021-02-25 21:47:04 BeamNG Car 0.21 2. замаскированный предрелизный тестовый автомобиль известной автомобильной марки. Создал несколько скинов Федеральной резервной полиции. Джинглы Mr Whoopee из GTA 3, VC, LCS, VCS, SA… Добавьте немного jdm в новую пессиму. МОД VOLKSWAGEN TOUAREG R50 V1.1 ДЛЯ BEAMNG.DRIVE. Спасибо. Тормоза теперь могут светиться на всех игровых машинах по умолчанию. 23 февраля 2021 года. Вы можете модифицировать те же машины, чтобы они были гоночными зверями, монстрами дерби или внедорожными бегемотами — или просто побейте их. Физический движок мягкого тела по своей сути создает аутентичный и интуитивный опыт вождения с самыми реалистичными и жестокими повреждениями автомобилей, которые могут появиться в игре. После входа в систему вы можете выбрать до 12 игр, которые будут отображаться как избранные в этом меню.Привет, кто-нибудь знает хорошие сайты для модов, таких как автомобили, джипы и т. Д. Супер рампа, сделанная с помощью редактора треков без трения и некоторых дополнений. Вы когда-нибудь хотели на свой etk 3,7 дизель I6? BeamNG — Mercedes-Benz C 320 (W203) 2004 V3.0.